Buren 45 (pdf 4.1 MB)

Informatieblad van BP voor Eindhout, Oosterlo, Stelen, Winkelomheide en Zittaart
www.bpgeel.be
JAARGANG 14 ❯ NR. 45 ❯ zomer-herfst 2011
H
f o t o v e r sl a
t
e
g
v
an
de
open
Glamoureus
d
e
u
r
in Geel
d
ag
IN DIT NUMMER:
a
ex t r
dik
r
e
m
num
Indisch bedrijf JBF bouwt
PET-fabriek in Geel
10
Procesveiligheid:
het fornuis, potten en pannen
14 Wat is een TAR?
Resultaten enquête 2011
2
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Colofon
PET-fabriek
BP heeft een akkoord gesloten met de Indische firma JBF over de
Buren verschijnt drie keer per jaar en is
een uitgave van
BP Chembel N.V.
Amocolaan 2
2440 Geel
bouw van een PET-fabriek op het terrein van BP in Geel waarbij
Postadres & secretariaat
PR-secretariaat
Lea Dries
BP
Amocolaan 2
2440 GEEL
Tel: 014 86 43 45
[email protected]
hebben hun vruchten afgeworpen en ik ben fier op die nieuwe
Verantwoordelijke Uitgever
Geert Paumen
BP
Amocolaan 2
2440 GEEL
De resultaten van de tweejaarlijkse enquête zijn bekendgemaakt
JBF die fabriek zal exploiteren. Dat was eerder al aangekondigd
in augustus 2011 met een persbericht en een huis-aan-huismailing in de directe omgeving van de fabriek. De onderhandelingen
investering die aantoont dat de regio nog altijd belangrijk is voor
de industrie. De investering verzekert de uitbouw van de lokale
economie en geeft ons de mogelijkheid om competitief te blijven
in een steeds moeilijkere internationale markt.
en verwijzen vooral naar vier belangrijke aspecten: milieu, de
houding tegenover BP, BP en de omgeving, en ten slotte de communicatie. De uitkomst bevestigt
het belang van BP in de lokale economie en de waarde van de onderneming voor de directe en
indirecte werkgelegenheid. Op het gebied van milieu blijft er ruimte voor verbetering, vooral wat
Foto’s
BP
Grete Flies
iStockphoto
Ivan Daems
Lea Dries
Stef Aldelhof
geur en geluid betreft. De inspanningen van het bedrijf ten aanzien van de omwonenden worden
sterk gewaardeerd en ook over de communicatiestrategie van BP zijn de geïnterviewden positief. Ik
wil daar persoonlijk aan toevoegen dat wij de aangehaalde problematiek verder zullen aanpakken en
de strategieën zullen uitbouwen.
Met de 1200 bezoekers die wij op onze opendeurdag van 22 mei mochten ontvangen, kunnen wij
Kinderpagina
Wendy Onsea
stellen dat die een succes was. De bezoekers kregen met een bezoek aan de installaties alvast een
beter beeld van de fabriek. We komen in dit blad terug op die opendeurdag met een uitgebreide
Vormgeving
FM graphics bvba
fotoreportage. Die reportage, een vrij lang artikel over de betekenis van een TAR en vele andere
verhalen, hebben ervoor gezorgd dat Buren-magazine dit keer extra dik is geworden. Wij hopen dat
Druk
Grafilux Printing bvba
wij er u plezier en inzicht mee mogen verschaffen!
Productie
FokZ Communications
Patrick Van Acker
groene telefoon
0800/134.59
gedelegeerd bestuurder
www.bpgeel.be
Bij de cover
Glamoureus in Geel
❯
dik
Extra
met
mer
num
s!
foto’
veel
Op zondag 22 mei hing er chemie in de lucht. Zeker in Laakdal ter hoogte
van Zaal De Vesten, de feestelijke locatie waar BP in Geel haar opendeurdag
startte, bruiste het. Buren-magazine was ook uitgenodigd en toostte mee op
het Internationale Jaar van de Chemie!
Lees verder op pagina 4
3
PET-fabriek
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Indisch bedrijf JBF bouwt
PET-fabriek bij BP in Geel
De Indische firma JBF RAK LLC plant de bouw van een polyethyleentereftalaat (PET) productie-eenheid in Geel.
BP heeft met JBF een overeenkomst gesloten die het Indisch bedrijf rechten verleent een PET-fabriek te bouwen
en uit te baten op het terrein van BP in Geel. De keuze voor die plek heeft alles te maken met de aanwezigheid
van PTA (gezuiverd tereftaalzuur) dat BP maakt én de hoofdgrondstof van PET is.
PET is het korrelige basismateriaal van
petflessen en andere verpakkingsartikelen. En
PTA zoals dat in Geel gemaakt wordt is de basis
voor de productie van PET. De twee fabrieken
BP zal instaan voor de
rechtstreekse levering van PTA
aan de nieuwe PET-fabriek
in elkaars buurt zetten, is dan ook uitermate
geschikt om te besparen op transportkosten
en uitlaatgassen. BP heeft met JBF een overeenkomst gesloten die het bedrijf toelaat
een installatie te bouwen en exploiteren van
390 000 ton per jaar en dat op het BP-terrein
in Geel, in de onmiddellijke buurt van de
PTA-eenheid. BP zal ook instaan voor de rechtstreekse levering van PTA. Naar verwachting
zou de PET-eenheid in 2014 operationeel zijn.
Goed voor de lokale economie
De komst van JBP toont aan dat onze regio nog
steeds belangrijke buitenlandse investeringen
kan aantrekken. Gedelegeerd bestuurder van
BP in Geel Patrick Van Acker: “Dat is belang-
De rechtstreekse levering
van PTA zal het transport ervan
verminderen en dat komt de buurt
en de verkeersdrukte ten goede.
rijk om onze lokale economie uit te bouwen en
competitief te houden in een steeds moeilijkere internationale markt.” Ook voor de werkgelegenheid is de PET-fabriek een goede zaak:
PET is het korrelige basismateriaal dat gebruikt
wordt voor het aanmaken van petflessen en andere
verpakkingsartikelen.
volgens waarnemers kunnen we rekenen op
de creatie van enkele tientallen rechtstreekse
banen. De rechtstreekse levering van PTA aan
de nieuwe buur zal het transport ervan verminderen en dat komt dan weer de verkeersdrukte
ten goede.
Integratie
De komst van de PET-productie betekent ten
slotte ook dat er in Geel een fabriek komt die
degelijk ‘geïntegreerd’ is. Want laten we de
PX-eenheid (paraxyleen) niet vergeten. PX is
immers het basisproduct van PTA en dat is op
zijn beurt dé grondstof van PET. Zo krijg je een
fabriek met een PX-PTA-PET-integratie. Dat zal
in niet geringe mate de positie van de Geelse
site versterken.
Voor de volledigheid melden we nog dat de
bouw uiteraard pas van start kan gaan zodra
de vereiste vergunningen door de overheid
zijn afgeleverd aan de firma JBF. Bij een
positief resultaat wordt JBF de bouwheer
en operator van de PET-productie-eenheid.
Wij vernemen dat het bedrijf de nodige
informatie zal verstrekken zodra het project
voldoende concrete vorm heeft aangenomen.
4
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Opendeurdag – verslag
De groene loper, haargel en pralines
Glamoureus
Op zondag 22 mei hing er chemie in de lucht. Zeker in
Laakdal ter hoogte van Zaal De Vesten, de feestelijke
locatie waar BP in Geel haar opendeurdag startte, bruiste
het. Buren-magazine was ook uitgenodigd en toostte
mee op het Internationale Jaar van de Chemie!
Vriendelijke hostesses verwelkomen ons met een
bonnenboekje, waarin we alvast in een notendop
wat informatie krijgen over de fabriek.
5
Opendeurdag – verslag
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Wat vonden zij ervan?
De groene loper ligt ons op te wachten
wanneer we van de grote parking van Katoen
Natie komen en richting feest- en seminariecomplex De Vesten wandelen. BP wil ons
hier vandaag laten kennismaken met alle activiteiten van de fabriek, maar ook met alles
wat chemie in het algemeen te bieden heeft.
Vriendelijke hostesses verwelkomen ons
met een bonnenboekje, waarin we alvast in
een notendop wat informatie krijgen over de
fabriek en de eindproducten, maar ook over de
activiteiten van vandaag, zoals de busrondrit
en de kinderanimatie. De laatste pagina bevat
een aantal consumptiebonnetjes en een
geschenkbon! Dat belooft voor straks …
Julia Geyskens (80)
uit Meerhout bracht
al vaker een bezoek
aan de fabriek, maar
liet zich door haar
zoon, Luc Coomans,
en schoonzoon,
Hendrik Favere, graag
opnieuw uitnodigen.
“Ze hadden me al verteld dat er
een paar zaken veranderd waren
en dat wou ik dus zelf eens komen
bekijken. Ik vind zo’n rondrit altijd
interessant en het ijsje achteraf
ook! (lacht) De Vesten is trouwens
een heel mooie locatie: mijn man
en ik vierden hier ons vijftigjarig
jubileum!”
Belletjes en balletjes
Het eerste deel is ingericht als tentoonstellingsruimte, die inzicht geeft in de productie
van de fabriek in Geel en de toepassingen van
wat daar gemaakt wordt. Hoewel PTA-poeder
bij de meeste mensen weinig belletjes doet
rinkelen, doen petflessen, plastic zakjes en
verpakkingen van fruit en groenten, T-shirts,
fleece truien en andere eindproducten dat des
te meer. Infopanelen en kleine opstellingen
maken meer duidelijk over de producten, maar
ook over het belang van milieu en veiligheid
voor dit bedrijf en zelfs over de meer ingewikkelde materie zoals aerobe en anaerobe
waterzuivering. De groene loper leidt ons
verder doorheen het mooie complex richting
bussen. Het is immers tijd voor een rondrit
doorheen de fabriek. Onderweg passeren we
clowns die foto’s willen maken en ballonnen
Bij de brandweer toont Yves Willems
waarmee hij en de andere interventiemensen
werken, zoals de brandweerwagens,
commandantvoertuigen en al het materiaal
dat bij zo’n blusklus komt kijken.
plooien, en kinderen die mooi gegrimeerd
zijn en zich rot amuseren op het springkasteel of bruisballetjes en haargel maken in de
workshops. Hier kunnen de allerjongsten dus
de tijd doorbrengen wanneer mama en papa op
de bus zitten, want onder de zes jaar kun je niet
mee. Intussen komt ook de geur van pizza’s
en wafels ons tegemoet, maar we kunnen nog
net aan de verleiding weerstaan. Straks komen
we toch terug naar hier.
Jef Vansant (68) uit Geel komt
graag nog eens een kijkje nemen
op het werk van zijn zoon Dirk. Zijn
vrouw, kleindochter en kleinzoon
Niels (13) vergezellen hem. “Langs
buiten zie je enkel een hoop
buizen, maar dankzij dagen als
vandaag kom je meer te weten
over de concrete werking ervan.
Als buitenstaander heb je er geen
idee van dat het hier zo groot is.”
Ook Niels leerde veel bij vandaag:
“Ze zeggen soms dat BP een vuile
fabriek is, maar dat is niet zo. Ik
heb gezien dat beestjes helpen bij
de zuivering.”
Saskia Bens (40) uit Geel is hier
samen met haar dochter Lisa
(10), want haar partner Jürgen
Boeckx werkt bij BP. “Ik geef toe
dat ik niet alles begrepen heb van
wat er verteld werd, maar toch
vond ik het boeiend om de fabriek
eens vanbinnen te zien. Die grote
droger vond ik wel iets speciaal.
Ik stond ook versteld van zoveel
moderne apparaten in het lab.”
In de controlekamer legt Krist Mechelmans ons de werking
uit. Eigenlijk is het best vreemd om de medewerkers zo
achter glas te zien zitten. Het lijkt wel een aquarium!
6
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Opendeurdag – verslag
Kloppend hart en mond vol
Carina en Kris zijn onze gidsen tijdens de rondrit
vandaag. Alle productie-installaties, afdelingen
en torens krijgen een deskundige uitleg, wat
een goed beeld geeft over het reilen en zeilen
van het bedrijf. Zeker de twee afstapplaatsen
zijn verhelderend, waarvoor we in twee
kleinere groepen worden verdeeld. Eerst is de
controlekamer aan de beurt. In dat kloppende
hart van de fabriek legt Krist Mechelmans ons
de werking uit. Eigenlijk is het best vreemd om
de medewerkers zo achter glas te zien zitten.
Het lijkt wel een aquarium! Vervolgens leren
we in het onderhoudsgebouw meer over de
mechaniek en instrumentatie, met ondermeer
een Alfa-Laval-centrifuge en een tandwielver-
trager van een kristalliseerinstallatie. Een hele
mond vol, maar men probeert ons toch moedig
uit te leggen waar het allemaal voor dient. Bij de
tweede stopplaats mogen we kiezen of we een
kijkje gaan nemen in het industrieel lab of bij de
brandweer. Onder deze stralende zon kunnen
we wel wat verfrissing gebruiken, dus kiezen
we voor het laatste. Daar toont Yves Willems
ons alles waarmee hij en de andere interventiemensen werken, zoals de brandweerwagens,
commandantvoertuigen, de materiaalaanhangwagen, evacuatiewagen en al het materiaal dat
bij zo’n blusklus komt kijken.
Knabbelen en babbelen
Na een klein uurtje mogen we ons op de
Onderweg passeren we kinderen die mooi gegrimeerd zijn en zich rot amuseren
op het springkasteel of bruisballetjes en haargel maken in de workshops
suikerwafels, pizza’s, hotdogs en ijsjes storten
en dat laten we ons geen twee keer zeggen.
Buiten in het zonnetje is het heerlijk toeven op
het terras, maar ook binnen werd de ruimte
gezellig ingericht met statafeltjes. Ook nu
kunnen kinderen zich uitleven in de workshops
of bij de clowns, maar wij verkiezen om in alle
rust onze consumptiebonnetjes te benutten
en een babbeltje te slaan met de andere
bezoekers (zie hierbij). Bij het verlaten van De
Vesten ruilen we onze geschenkbon nog om.
We kunnen kiezen tussen een fluorescerende
hoes voor een rugzak, een bus Castrol Green
Bike Clean olie en een doosje pralines. We
gaan (natuurlijk) voor het laatste. Tja, je bent
een snoeper of je bent het niet…
7
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Wat vonden zij ervan?
Giovanni Vaes
(14) uit Geel kwam
met zijn ouders,
grootouders en
tweelingzusjes
kijken waar zijn
papa Geert juist
werkt. “Het zijn en
blijven heel veel
buizen natuurlijk,
maar de rondrit
maakte veel duidelijk. Ik vond
het interessant om te zien hoe de
aan- en afvoer van grondstoffen
via treinen, trucks en schepen
gebeurt. Van de animatie heb ik
niet veel meegepikt, daar ben ik
al wat te oud voor. Of toch: ik ben
met mijn zusjes Naomi en Zoë op
de foto gegaan.”
Lotte Dekkers (6)
uit Geel kwam met
oma, opa, mama
en papa kijken
naar de werkplek
van die laatste,
Paul. “Ik vond het
eerste deel een
beetje saai, maar
het tweede deel
heel leuk. Dan
mocht ik een hotdog met ketchup
eten en heb ik van de clown een
ballon gekregen. Straks wil ik nog
dingen doen: een bruisbal maken
misschien.”
Jan Hendrickx (52)
uit Hoogstraten
maakt vandaag
voor het eerst
kennis met de
werkgever van zijn
zoon Toon. Hun
beider partners
kwamen ook
mee. “Ik kende
BP helemaal
niet, enkel van
er voorbij te rijden. Ik heb er nu
wel een beter beeld van, al blijft
het natuurlijk een ingewikkelde
materie waar ik eerlijk gezegd
niet veel van begrijp. (lacht) Maar
ik vond deze opendeurdag heel
goed georganiseerd: de mooie
locatie, de leuke ontvangst en het
goed gevulde bonnenboekje vond
ik zeer geslaagd.”
8
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Winnaars kinderwedstrijd
Tijdens de opendeurdag bij BP in Geel op zondag 22 mei
vond er een kinderwedstrijd plaats. De kinderen gingen
op zoek naar een reeks letters die her en der verspreid
hingen en die samen het woord “PET-FLES” vormden.
Uit de correcte deelnemingsformulieren werden
volgende winnaars getrokken die inkomtickets voor
Bobbejaanland of Hidrodoe wonnen:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Kaat Stessens, Geel (4 tickets Bobbejaanland)
Chloé Plu, Massenhoven (4 tickets Bobbejaanland)
Claes Dries, Vosselaar (4 tickets Bobbejaanland)
Cédric Toye, Laakdal (2 tickets Bobbejaanland)
Warre Goris, Schriek (2 tickets Bobbejaanland)
Stijn Spapen, Geetbets (2 tickets Bobbejaanland)
Yinthe Binnemans, Geel (4 tickets Hidrodoe)
Kevin Vanreusel, Laakdal (4 tickets Hidrodoe)
Siebe Cuypers, Laakdal (4 tickets Hidrodoe)
Nanou Lambregts, Laakdal (4 tickets Hidrodoe)
Veel plezier!
9
Opendeurdag – verslag
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Wat vonden zij ervan?
Aan entertainment geen gebrek.
Patrick Van Acker
(47) is gedelegeerd
bestuurder van
BP in Geel en blikt
tevreden terug op
de opendeurdag.
“In totaal hebben
we meer dan 1200
mensen mogen
ontvangen, waarvan
er meer dan duizend
een kijkje hebben genomen
in de fabriek. Dat is een heel
mooi aantal, zeker gezien alle
andere activiteiten die vandaag
plaatsvonden. Je merkt dat
iedereen echt geïnteresseerd is.
Familieleden willen bijvoorbeeld
wel eens zien waar hun vader,
dochter of zoon juist werkt.
En buren, die de fabriek enkel
langs de buitenkant kennen, zijn
verbaasd hoe schoon en ordelijk
het hier wel is. Daarnaast zijn
er nog een heleboel geïnteresseerden die bereid waren om
een hele afstand af te leggen
om een bezoek te brengen aan
ons bedrijf. Dat doet plezier.
Ten slotte hebben we ook de
jeugd kunnen aanspreken, wat
toch niet evident is. We hebben
vandaag de kans gehad om
hen te tonen dat onze site heel
hightech is. Hopelijk trekken
we daarmee jongeren met een
goeie technische achtergrond
aan, want daar is nood aan.
Bovendien is alles vandaag vlot
verlopen in een heel mooi decor,
dus we zijn erg tevreden.”
10
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Procesveiligheid
deel
2
Procesveiligheid
een driedelige reeks
Als we in dit magazine over
veiligheid spreken, gaat dat dikwijls
over persoonlijke veiligheid. Denk
daarbij aan het dragen van een
helm, speciale kleding, een fluohesje
…
Een totaal ander aspect is de
procesveiligheid. Dat is het geheel
van maatregelen die een bedrijf
inzet om de werking in de installaties
veilig te laten verlopen. In deze
driedelige reeks laten we u kennis
maken met de essentie van wat er
gebeurt in een chemische fabriek
zoals BP in Geel. Daarbij bekijken
we een en ander telkens door de
bril van de procesveiligheid. In het
eerste deel (Buren 44) ging het over
de operators, de mensen die instaan
voor het runnen van de productie.
In dit tweede deel bespreken we de
installaties zelf.
De installaties
Het fornuis, de
potten en de pannen
In de vorige aflevering van deze driedelige reeks over procesveiligheid hadden
we het over de “koks” van een chemisch bedrijf: de operators. We toonden
hoe zij de installaties bedienen en als het ware aan de knoppen van het fornuis
draaien. In dit tweede deel bespreken we dat groot fornuis: de installaties
die zo typisch zijn voor een chemisch bedrijf met de aluminiumgrijze buizen,
kolommen en vaten. Als je de vergelijking met een keuken nog verder doortrekt,
is er wel een groot verschil: de potten en pannen in een productie-installatie zijn
allemaal vastgemaakt en verbonden met elkaar.
11
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Iedere kok zal het bevestigen: zonder een
goed fornuis is het moeilijk koken. Het aantal
dure toestellen zoals Falcons, AGA’s, Smegs
en Boretti’s dat tegenwoordig te vinden is in de
keukens van de hobbykoks, bewijst het belang
ervan. En dan spreken we nog niet over de kookpotten en ander kookgerei. In de chemie is dat
niet anders: alleen met een degelijke installatie
kun je goede producten maken en dat op een
efficiënte, milieuvriendelijke en veilige manier.
Warm en koud
Een productie-eenheid is samengesteld uit een
doorgaans groot aantal vaten, kolommen en
andere recipiënten die door middel van pijpleidingen met elkaar verbonden zijn. Soms zijn die
vaten en kolommen enkel gevuld met chemicaliën, dan weer zitten er metalen of andersoortige plaatjes in; soms is een vat gevuld met
een katalysator, een stof die een chemische
reactie in de hand werkt; en een andere keer
met nog iets anders zoals een roerwerk. We
spreken ook dikwijls over reactoren om aan
te duiden dat er in een vat of ander recipiënt
een chemische reactie plaatsvindt. Om de
chemische stoffen te transporteren binnen
dat geheel heb je pompen, compressoren en
andere transportsystemen nodig.
Omdat je in een scheikundig proces veel werkt
met temperatuur, heb je allerlei manieren om
een stof op te warmen of af te koelen. Net
zoals in een keuken zijn er ovens, maar in een
fabriek wordt zelden met open vuur gewerkt.
Je vindt wel toepassingen waar elektriciteit
gebruikt wordt om op te warmen, een beetje
zoals een waterkoker in de keuken. Toch zijn dat
doorgaans kleinere toepassingen, omdat elektriciteit duur is. Meestal wordt een stof in een
chemisch proces via een omweg opgewarmd
en dan is stoom het favoriete tussenmedium,
naast, natuurlijk, de uitwisseling van proceswarmte tussen stromen die je moet opwarmen
en andere die je moet afkoelen. De meeste
grote chemische fabrieken hebben dan ook
een aparte installatie waar die stoom wordt
gemaakt. In de fabriek van BP in Geel gebeurt
dat door aardgas te verbranden in combinatie
met methaangas, afkomstig van de waterzuivering. De op die manier verkregen stoom wordt
via stoomleidingen gebracht naar die plekken in
het proces waar die warmte nodig is.
Om heel die combinatie van vaten, kolommen, pijpen, pompen …
veilig te maken, moet ze vakkundig gebouwd zijn en goed onderhouden worden.
procescontrole, de knoppen van het keukenfornuis zeg maar, moet goed uitgekiend en
betrouwbaar zijn. Die controle, een combinatie
van meten en sturen, gebeurt tegenwoordig met
slimme procescomputers. Die zijn zo uitgekiend,
dat bij normale omstandigheden zowat alles
Als de aardappelen overkoken
zodat het vuur eronder uitgaat, sluit
een modern gasfornuis automatisch
de gastoevoer af. Dat is niet anders
bij een chemisch proces, alleen
zou daar het fornuis al veel vroeger
ingrijpen en voorkomen dat de
aardappelen overkoken.
automatisch gebeurt en de operators vooral een
bewakende en controlerende functie hebben.
Wanneer er toch onvoorziene omstandigheden
opduiken, kunnen mens en machine gericht
en doeltreffend ingrijpen. De basisfilosofie
ervan is dat er altijd automatisch naar een veilig
niveau wordt teruggeschakeld. In een ernstige
situatie is de procesbediening voorzien van een
emergency shutdown (ESD), waardoor de installatie zichzelf stillegt en dat op een stelselmatige
en veilige manier. Om opnieuw met onze keuken
te vergelijken: als de aardappelen overkoken
zodat het vuur eronder uitgaat, sluit een modern
gasfornuis automatisch de gastoevoer af. Dat
is niet anders bij een chemisch proces, alleen
zou daar het fornuis al veel vroeger ingrijpen en
voorkomen dat de aardappelen overkoken.
De volgende keer
De hierboven beschreven veiligheidsvoorzieningen zijn maar een staal van de talrijke
maatregelen die een chemische productie
veilig houden. We hebben niet gesproken over
veiligheidsventielen, breekplaten, gasdetectors,
dubbele asafdichtingen … en zoveel andere
technische ingrepen die er enkel maar zijn ten
behoeve van de procesveiligheid. Die hebben
veel te maken met de veilige behandeling van
de ingrediënten en de eindproducten van het
chemische proces en dat is het thema voor de
volgende aflevering in Buren
Automatisch naar veilig
Om heel die combinatie van vaten, kolommen,
pijpen, pompen … veilig te maken, moet ze om
te beginnen vakkundig ontworpen en gebouwd
zijn en goed onderhouden worden. Ook de
Een veilige installatie
begint al bij het ontwerp.
12
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Wakannekik!
Geluidsmetingen
Ook in 2011 wordt het geluid verder opgevolgd
Jaarlijkse immissiemetingen geluid
Zoals elk jaar zijn er in januari en februari van 2011 gedurende vier weken op de vier vaste punten A, B, F en G opnieuw
geluidsmetingen uitgevoerd. Er werd daarbij een vergelijking gemaakt met de nachtwaarden van voorgaande jaren
(zie illustratie). In de punten ten zuiden van het bedrijf is er een duidelijke verhoging ten opzichte van 2010. In meetpunt
B is er een stijging van 2 dB(A) en in meetpunt G een stijging van 2,7 dB(A).
Bij het nagaan van de oorzaak van die verhoging kon er geen verband
gelegd worden tussen de productieomstandigheden en de gestegen
meetwaarden. Gelet op de opmerkelijke toename in de zuidelijke punten
van 4 dB(A) tijdens de daguren, vermoeden de verantwoordelijken dat
de autosnelweg E313 een invloed heeft op het geluidsniveau. Want,
mocht die verhoging enkel door de site veroorzaakt worden, zou die
sterke stijging ook zichtbaar zijn tijdens de nachtwaarden, wat dus niet
het geval is.
Dit zijn de resultaten van de geluidsmetingen in januari en februari 2011
en ter vergelijking, die van 2010
Opvolging
Tijdens de onderhoudstop in het najaar 2011 wordt met bijkomende geluidsmetingen het geluid verder opgevolgd. Zo kan de specifieke impact van de
eenheden bepaald worden. Ook de jaarlijkse geluidscampagnes worden
verdergezet.
13
Overlegcommissie
Overlegcommissie
In dit artikel komen de thema’s aan bod die besproken werden op de
Overlegcommissie van 6 april 2011 en dat voor zover ze niet al in deze of vorige
edities van Buren worden of werden behandeld. De basis van dit artikel is het
officiële verslag van de samenkomst. Voor de leesbaarheid en gezien de beperkte
ruimte in dit blad worden de teksten mogelijk ingekort. U kunt het volledige verslag
steeds downloaden van op de website van BP in Geel.
Scheepslossingen - geluid
Geur
BP geeft een stand van zaken in verband
met de geluidsmeting van de zestien meest
ingezette schepen.
• Drie time zogenaamde charters, schepen
die voortdurend voor BP varen, voldoen om
24/24 u te lossen;
• Twee niet-reguliere schepen(*) voldoen en
kunnen bijkomend 24/24 u gelost worden;
• Twee niet-reguliere schepen voldoen
gedeeltelijk en kunnen aan de oostkant
gelost worden;
• Twee niet-reguliere schepen komen
in aanmerking mits het plaatsen van
bijkomende geluiddempers op de pompen.
De uitvoering daarvan is tot op heden nog
niet bevestigd;
• De overige schepen worden nog opgemeten.
De metingen moeten gebeuren onder bepaalde
voorwaarden die niet altijd voorspelbaar zijn
zodat er geen einddatum kan worden vastgelegd. Omwille van procesproblemen in het
eerste kwartaal van 2011 moesten de originele
scheepsplanningen herhaaldelijk aangepast
worden zodat er meermaals na de uren moest
worden doorgelost, wel telkens na verwittiging
van de buren. Er is bevestigd dat de nieuwe
schepen die opgemeten zijn en voldoen om
door te lossen, effectief ook geluidsarmer zijn.
Ten noorden van het bedrijfsterrein wordt er
af en toe een geur van methylacetaat waargenomen waarbij de waterzuivering als mogelijke
bron wordt aangeduid. In de handel is een
toestel ter beschikking waarmee het product
kan opgespoord worden dat tot geurhinder
leidt. BP zal dit toestel inhuren om de meting te
kunnen uitvoeren. Het tijdstip van meting zal in
samenspraak met de buur vastgelegd worden.
Intussen wordt bij BP verder gezocht naar de
bron en grondoorzaak.
Scheepslossingen – meerpalen en elektriciteit
In januari is een project ingediend bij de
Scheepvaart om acht bijkomende meerpalen
te plaatsen. BP bekijkt ook de mogelijkheid om
elektriciteitsaansluitingen te voorzien voor de
generatoren van de schepen. Er worden twee
opties uitgewerkt:
• Stroomvoorziening enkel voor de
nutsvoorzieningen;
• Stroomvoorziening voor het laden/lossen.
In 2011 wordt de engineering van het project
bekeken en bij goedkeuring wordt het werk in
2012 uitgevoerd.
Sluiting van PIA
Het contract tussen BP en Flint Hill Resources
in verband met de productie van PIA (gezuiverd
isoftaalzuur) is vroegtijdig opgezegd wat
resulteert in de sluiting van de installatie en
het verlies van 75 banen. De beslissing is in
oktober 2010 gecommuniceerd en een sociaal
plan werd opgesteld. Er vallen geen naakte
ontslagen in dat verband. Ondertussen is de
PIA-eenheid effectief stilgelegd.
Buren 45 > zomer-herfst 2011
PX-project
In november 2011 wordt een aanpassing aan
de PX-installaties doorgevoerd. Dat PX-project
optimaliseert verder het productieproces. Met
de vergunningsaanvraag werd ook een milieustudie ingediend. Omdat de emissiestijging
beperkt is, veroorzaakt het project slechts een
zeer beperkte verhoging van de immissies. De
grootste ingrepen zijn de installatie van een
grotere compressor en een grotere warmtewisselaar. Die compressor staat in een hal
waardoor er geen toename van het geluid in de
omgeving is. Ook de skyline verandert niet en
hetzelfde geldt voor de inventaris aan chemicaliën en de impact op bodem en water. De
impact van het project op het scheepsverkeer
werd in detail berekend en die blijkt beperkt tot
netto zes extra scheepsbewegingen per jaar.
De emissies in het tankpark zullen dalen.
Verder
Andere thema’s die aan bod kwamen, maar die
al in Buren behandeld worden of werden:
• Overzicht Groene Telefoon – zie Buren 44
(jaaroverzicht)
• Geluidsmetingen Vinçotte – zie elders in dit
blad
(*) Niet-reguliere schepen zijn vaartuigen die BP
occasioneel inhuurt. Het bedrijf probeert zoveel
mogelijk de stille boten uit het gamma te nemen,
maar dat lukt niet altijd
WEB CHECK
Voor de omwonenden >
Overlegcommissie > Verslagen
Dit zijn de
van deom
geluidsmetingen
in januari
In januari is een project ingediend
bijresultaten
de Scheepvaart
acht bijkomende
meeren februari
2011 en ter vergelijking,
die van 2010
palen te plaatsen. BP bekijkt
ook de mogelijkheid
om elektriciteitsaansluitingen
te
voorzien voor de schepen.
14
Buren 45 > zomer-herfst 2011
TAR
Onze reporter
op zoektocht
naar het hoe en
wat van TAR
,
t
r
u
e
b
s
d
u
o
h
r
Een onde
een verbetering,
een om
me
keer
?
Ooit al van ‘een TAR’ gehoord? Het is een afkorting, een noodzakelijk kwaad
dus. Nee? Geen erg. Buiten de chemische industrie wordt zowat ieders
blik vragend als je het letterwoord ter sprake brengt, maar binnen een
bedrijf als BP weet iedereen perfect waarover je spreekt. TAR staat
voor TurnARound en dat is Amerikaans-Engels voor ‘ommekeer’ of
‘verbetering’, vrij vertaald ook voor ‘groot onderhoud’. Mensen met
een auto of een moto kennen dat: een grondig nazicht, nieuwe olie,
nieuwe luchtfilter, dat soort dingen. Een groot onderhoud van
een productie-eenheid in de chemie is natuurlijk wel iets meer
dan dat. Maar wat precies dan? Onze Buren-reporter trok zijn
veiligheidskledij aan en trok Kuifjegewijs op onderzoek uit.
Mijn opdracht is eenvoudig: ontdekken wat
een TAR is. Dat een TAR best wat dagen en
soms weken kan duren, wist ik al. En dat het
een soort onderhoud is, had ik begrepen, maar
Een TAR is niet alleen maar
onderhoud, het is ook grondig
inspecteren en verbeteringen
toevoegen.
De stellingbouwers waren
hier eerder
al tijdens de
voorbereiding
van de TAR,
want nogal wat
installaties zijn
omringd met
de typische
grijze buizen.
de eerste tegen wie ik dat zeg, nuanceert dat:
“Het is dikwijls meer dan alleen maar onderhouden van wat er al staat. We hebben hier
immers veel slimme mensen en die proberen
voortdurend de installaties te verbeteren. Door
die met minder energie aan te drijven bijvoorbeeld, of door er efficiënter mee te werken
zodat je meer of milieuvriendelijker kan produceren. Dikwijls kunnen die verbeteringen alleen
maar echt uitgevoerd worden als de installaties stilliggen en dan is een TAR een geschikt
moment. Bovendien is zo’n TAR erg belangrijk
om een duidelijk beeld te krijgen van de staat
van de installatie aan de binnenkant. Je kunt een
draaiende eenheid ook wel langs de buitenkant
inspecteren met speciale technieken, maar een
grondige inwendige inspectie blijft noodzakelijk.” Dat is helder: een TAR is niet alleen maar
onderhoud, het is ook verbeteringen toevoegen
en installaties grondig inspecteren. Check. Al
iets bijgeleerd vandaag.
Vele extra handen
En dat er veel extra werkvolk bij komt kijken,
dat was ook al duidelijk aan de overvolle
parking. “Zeker weten,” laat iemand me
weten, “en dat kunnen er honderden zijn,
soms meer dan duizend.” Pfff, dat is een hoop,
zeker als je bedenkt dat er maar een dikke 400
15
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Soms zijn er spectaculaire dingen te zien, meestal is het een drukte
van belang, maar tegelijk heerst er een soort ordelijke rust.
BP-medewerkers zijn in Geel. Mijn gesprekspartner knikt: ”Zo is dat. Tegenwoordig is een
TAR zonder externe mensen, of contractors
zoals wij zeggen, onmogelijk geworden in de
industrie. Je hebt als bedrijf noch het aantal
werkkrachten, noch de specialismen in huis
om een job van dergelijke omvang uit te
voeren zonder hulp van buitenaf. Die externe
werklui werken voor zogenaamde contractorfirma’s, bedrijven die gespecialiseerd zijn
in dat soort dienstverlening. BP huurt die
firma’s in. De meeste zijn toegespitst op één
soort werk, stellingen bouwen bijvoorbeeld of
compressoren reviseren.” Een TAR kan dus
niet zonder contractors, veel contractors, en
dat is logisch eigenlijk, want het is een boel
werk. Dat wordt duidelijk naarmate ik dichter
bij het werkterrein kom.
Een TAR zonder externe
mensen – contractors –
is onmogelijk geworden:
je hebt als bedrijf noch het
aantal werkkrachten,
noch de specialismen in huis
om een job van dergelijke
omvang uit te voeren zonder
hulp van buitenaf.
De talrijke contractors kunnen ondanks het stoere uiterlijk van
heel wat werklui, niet op enig cowboygedrag betrapt worden.
16
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Een veiligheidswachter, ook wel ‘rescueman’
genoemd, is een vertrouwd beeld bij een TAR
Ordelijke drukte
Ik heb een mooi overzicht van een TAR in
volle actie. Daar zijn een aantal lassers met
een oranje overall aan het werk, ginds staan
ploegbazen en ingenieurs van BP plannen
te bekijken. Elders zijn mensen met nog een
andere kleur van overall druk bezig met het
wegnemen van isolatie. Kranen en bestelwagens rijden af en aan. De stellingbouwers
Een TAR wordt maanden
tot soms meer dan een
jaar voorbereid.
waren hier eerder al tijdens de voorbereiding van de TAR, want nogal wat installaties
zijn omringd met de typische grijze buizen.
Het is een drukte van belang, maar tegelijk
heerst er een soort ordelijke rust. “Die orde
is grotendeels te danken aan een degelijke
voorbereiding,” vertelt een BP’er waarmee
ik mijn observatie deel. “Een TAR wordt
maanden tot soms meer dan een jaar voor-
bereid door een ploeg van mensen. Veiligheid
staat daarbij altijd op de eerste plaats. Verder
gaat het dan over wat er technisch moet
gebeuren, wanneer en door wie, de keuze
van de contractorfirma’s, hoe interferenties
tussen de verschillende jobs te vermijden,
de interactie met productie-eenheden die
wel door blijven draaien, enzovoort. Zo wil je
bijvoorbeeld ook je klanten gewoon verder
beleveren, dus je moet zorgen dat je stocks
goed vol zitten.” Niet onbelangrijk, inderdaad,
want tijdens een TAR wordt er niet geproduceerd en dus ook geen geld verdiend. “Dat
klopt en ook daarom is het belangrijk dat alles
zo goed mogelijk voorbereid is. Zo weten de
verantwoordelijken van de teams precies wat
er te doen staat zodat ze het door kunnen
geven aan hun mannen. Alle stappen zijn
nauwgezet gepland en netjes in een draaiboek
uitgewerkt en met behulp van geavanceerde
computerprogramma’s en specialisten is alles
van naaldje tot draadje voorbereid. Voor elke
job is er bovendien een werkvergunning en
een risicoanalyse nodig. Dat is een schriftelijk
contract tussen opdrachtgever en uitvoerder
die beschrijft hoe je die job veilig moet
uitvoeren, inclusief een verplichte checklist
voor alle betrokkenen.” Indrukwekkend. Het
beeld van een piloot die alles doorneemt voor
de start van het vliegtuig, komt bij me op.
Over blindplaten
en pannen
Ik begin er een beeld van te krijgen: een TAR
is meer dan alleen onderhoud, er komen heel
wat extra manschappen en specialiteiten bij
aan te pas en de voorbereiding is cruciaal.
Ik kijk geboeid toe hoe mensen buizen en
een pomp loskoppelen. Daar liepen tot voor
kort allerlei chemicaliën door, vermoed ik. Ik
spreek een BP-medewerker aan. “Ja, dat
klopt, het is levensbelangrijk dat de mensen
die de eenheid bedienen ervoor zorgen dat
de installaties ‘leeg zijn’, dat alle buizen en
apparaten zoals pompen en kranen worden
gespoeld en gecheckt zodat er veilig aan
gewerkt kan worden. Dat is meteen ook een
van de redenen waarom de fakkel de laatste
dagen heviger heeft gebrand dan normaal.
Sommige producten kunnen maar veilig uit de
installaties verwijderd worden door ze volledig
te verbranden via de fakkel. Dat gebeurt
overigens door er stoom aan toe te voegen en
dat veroorzaakt wat extra lawaai.” Boeiend, ik
leer voortdurend bij. Ik wandel naar een wat
rustiger plek. Mijn begeleider wijst naar een
17
TAR
zogenaamde blindplaat, een stuk metaal dat
veel weg heeft van een pan en dat een leiding
tijdelijk afsluit. Het is, zo blijkt, een manier om
de leidingen fysiek en luchtdicht af te blokken
om zeker veilig te kunnen werken. Ik merk
ook dat kranen her en der zijn verzegeld. “Er
zijn nog, wat minder zichtbare, maatregelen:
zo wordt in de elektriciteitskasten de stroomtoevoer van bijvoorbeeld pompen afgekoppeld zodat die niet van op afstand per ongeluk
aangezet kunnen worden. Die afkoppelingen
worden met een persoonlijk hangslot door elke
uitvoerder beveiligd. Op die manier kunnen
aangeduide verantwoordelijken – iemand van
productie en een elektricien bijvoorbeeld –
met hun eigen sleutel de stroom pas weer
aanzetten nadat iedere uitvoerder zijn eigen
hangslot heeft verwijderd.” Er wordt voorwaar
niets aan het toeval overgelaten.
Sciencefiction
Ik loop een controlekamer binnen waar een
merkwaardige rust heerst nu de installaties
stilliggen. Iemand wijst me op de monitor die
de meetgegevens van explosiemeters, gasdetectoren en OPSIS weergeeft. OPSIS? “Zoals
je weet werken we in de fabriek met nogal
wat schadelijke koolwaterstoffen. OPSIS is
een detectiesysteem, opgesteld in de fabriek
rondom de Paraxyleeneenheid (PX). OPSIS
peilt en registreert ononderbroken de aanwezigheid van benzeen, tolueen en xylenen in de
atmosfeer. Bij een verhoogde uitstoot krijgen
we hier in de controlekamer onmiddellijk een
alarmsignaal.” En hoe ziet dat detectiesysteem er uit, vraag ik ietwat beduusd. “Het
is een opstelling van lichtstralen en spiegels,
gekoppeld aan een analysetoestel dat volgens
de wet Lambert Beer …” Ik haak af, dat gaat
mijn petje te boven, het is te veel sciencefiction. De hele controlekamer lijkt wel op het
commandocentrum van een of ander ruimtetuig met al die monitoren waarop van alles
af te lezen valt dat enkel door ingewijden
begrepen wordt. Ondertussen is mijn gids aan
het eind van zijn uitleg gekomen: “… en op die
manier kunnen we op elk moment zeker zijn
dat er geen overmaat aan koolwaterstoffen in
de lucht zitten.” Dat is duidelijk, zie.
Buren 45 > zomer-herfst 2011
werklui, niet op enig cowboygedrag betrapt
kunnen worden. Daar houdt er een de wacht
bij de toegang van een silo, terwijl zijn collega
afdaalt. Wat verder zien we een ploegbaas zijn
mannen uitgebreid briefen over veiligheidsmaatregelen. De overigen werken ongestoord
verder. Tussen al die tijdelijke krachten vinden
we ook vaste medewerkers van BP terug, die
een coördinerend oogje in het zeil houden. Zij
geven immers als het ware een poos hun kind
in vreemde handen en zorgen er op die manier
mee voor dat er niets mis gaat.
Verkeer
Ik verlaat de fabriek en voor ik in mijn wagen
stap, kijk ik terug. Binnen gonst het van de
TAR-bedrijvigheid, maar eenmaal buiten merk je
daar eigenlijk niet veel van. Akkoord, de fakkelactiviteit aan het begin ervan zorgt voor extra
decibels en er is meer auto- en vrachtwagenverkeer in de buurt. En nu de TAR bijna afgerond
is, liggen er aan de kade extra schepen aangemeerd. Alle tanks met grondstoffen die nu leeg
zijn, moeten voor het opstarten immers weer
zo vlug mogelijk gevuld worden. Dat opstarten
is altijd weer een uitdaging, want er komt meer
bij kijken dan een auto starten, bedenk ik me
terwijl ik instap en de sleutel in het contact
steek. “Ook dan is er meestal wat extra fakkelactiviteit,” hoor ik iemand nog zeggen. “Zo’n
productie-installatie start je immers stapsgewijs op, daar ontkom je niet aan.” Terwijl ik
mijn wagen de parking afrijd en stelselmatig
van de eerste naar vijfde versnelling schakel,
bedenk ik me dat het met een auto niet anders
is, die zit ook niet meteen op kruissnelheid. Ik
denk nog wat na over blindplaten, xylenen en
andere opsissen, en traag verdwijnt de fabriek
uit het gezichtsveld. Binnenkort is de TAR
afgelopen en kunnen de verantwoordelijken
even uitblazen. Dan is het weer business as
usual, kan de fabriek opnieuw op volle kracht
produceren en herneemt het gewone leven.
Tot de volgende TAR!
Er wordt op een TAR gelast, geslepen,
getimmerd en geklopt dat het een lieve lust is.
TAR-communicatie
Geen cowboys
Ik heb al een en ander ontdekt en mijn hoofd
begint aardig vol te zitten. Ik besluit dat het
welletjes geweest is en loop richting uitgang.
Onderweg valt het me op dat de talrijke contractors ondanks het stoere uiterlijk van heel wat
Omdat er naar aanleiding van een TAR hinder kan zijn (vooral fakkelen en
geluid door afblazen), laat BP altijd enkele dagen vooraf iets weten aan de
omwonenden. Dat gebeurt doorgaans door een brief aan de betrokken buren
en door een kort bericht op de website van BP in Geel (www.bpgeel.be)
18
Buren 45 > zomer-herfst 2011
Resultaten enquête 2011
Resultaten enquête 2011
BP opnieuw onder de loep genomen
Voor de zesde keer hebben studenten marketing en bedrijfsmanagement van de Katholieke Hogeschool Kempen op vraag
van BP een onderzoek uitgevoerd. Via enquêtes polsten ze bij buurtbewoners naar onder meer hun tevredenheid over BP,
niet onbelangrijk voor een chemisch bedrijf dat dichtbij woonkernen gelegen is. Benieuwd naar de resultaten? We zetten
de meest opmerkelijke op een rijtje.
De enquête bevat een heleboel vragen met
betrekking tot vier grote thema’s: milieuproblemen in de omgeving door de industrie, de
houding tegenover BP, BP en haar omgeving
en ten slotte de communicatie van BP met de
buurtbewoners. Er waren 608 respondenten,
representatief qua leeftijd en geslacht, wat
betekent dat het onderzoek een hoge betrouwbaarheid (95,8 percent) heeft.
Werk aan de milieuwinkel
Om te beginnen met minder goed nieuws voor
de industriële bedrijven in de buurt: opnieuw
meer mensen vinden dat er milieuproblemen
zijn, namelijk 38 percent. Na de afgelopen jaren
een daling gezien te hebben (van 58 percent in
2000 naar 32 percent in 2008), is er blijkbaar
opnieuw werk aan de winkel voor de fabrieken
Geur- en lawaaihinder door
de verschillende industriële
bedrijven in de buurt worden
als meest storend ervaren.
uit de omgeving. Geur- en lawaaihinder worden
zowel voor de industrie in de omgeving (met
respectievelijk 19 percent en 12 percent) als
voor BP (met respectievelijk 42 percent en 26
percent) als meest storend ervaren (grafiek 1). Er
zijn een heleboel mensen die BP als een redelijk
goede buur beschouwen. BP scoort hier even
goed als de andere bedrijven in de bevraging.
Een kwart van alle respondenten erkent het
bedrijf zelfs als beste buur in vergelijking met
de andere bedrijven en binnen een straal van
twee kilometer wordt dat maar liefst 45 percent
(grafiek 2). De omwonenden vinden dat BP hen
regelmatig informeert en dat de fabriek voldoende
maatregelen treft om het milieu te beschermen
(grafiek 3). Bovendien was 81 percent op de
hoogte van de inspanningen die het bedrijf doet
om het water en de lucht in de omgeving proper
te houden en 22 percent besloot daaruit dat BP
op dat vlak beter scoort dan haar collega’s uit de
chemische sector (grafiek 4). Wanneer specifiek
Een kwart van alle
respondenten erkent BP als
beste buur in vergelijking
met de andere firma’s.
naar milieuproblemen wordt gevraagd, scoort
BP echter het minst goed van de omliggende
bedrijven, (inclusief de niet-chemische).
Positief beeld van BP
97 percent van de ondervraagden kent BP,
wat veel is, en de meesten (71 percent) weten
ook dat de aard van de productie scheikundig
is. Dat laatste is echter vooral geweten in de
leeftijdscategorie van 24 tot 64 jaar. Aangezien
de jeugd belangrijk is voor de toekomst, zal BP
nog extra inspanningen moeten doen om ook
die doelgroep beter te bereiken. Hoewel BP’s
imago op het vlak van milieu beter kan, hebben
mensen op andere gebieden wel een overwegend positief beeld van het bedrijf. De meeste
mensen gingen namelijk akkoord met volgende
uitspraken: BP besteedt aandacht aan de
bezorgdheid van de plaatselijke gemeenschap,
BP verschaft werkgelegenheid in de omgeving
en BP ondersteunt locale initiatieven en verenigingen. Dat BP nuttige producten maakt die de
BP moet extra inspanningen
doen om de jeugd beter
te bereiken.
bevolking ten goede komen, daarvan is driekwart
overtuigd, en quasi evenveel mensen weten dat
het niveau van de uitstoot gecontroleerd wordt.
Toch moet BP de uitdaging aangaan om ook
dat laatste kwart te overtuigen van die stelling.
Hetzelfde geldt voor de 28 percent die nog
overtuigd moet worden om BP als een open een
eerlijk bedrijf te zien (grafiek 4).
Wat?
Het aantal personen dat in contact gekomen is
met BP of er informatie van ontvangen heeft,
komt op 68 percent van de ondervraagden. Dat
is 23 percent meer dan in 2008 (grafiek 5). Bij de
meerderheid gebeurde dat via Buren-magazine
– mogen wij dat als een pluim op onze hoed
beschouwen? (grafiek 6) Opvallend is wel dat
77 percent van de respondenten die nog geen
contact hadden, dat ook zo willen houden. Als
De meerderheid van de
ondervraagden heeft informatie
over BP ontvangen via
Buren-magazine.
ze meer informatie over BP zouden willen,
zouden ze wel op de website kijken. De Groene
Telefoon is door de meesten wel bekend, maar
wordt relatief zelden gebruikt.
Tot slot
Over het algemeen kunnen we besluiten dat
de resultaten vergelijkbaar zijn met die van de
vorige editie en dat de houding van de omwonenden tegenover BP zelfs iets verbeterd is. BP
is voldoende gekend, al ontbreekt het bij velen
aan concrete informatie. Ondanks de aard van
het bedrijf wordt het ook als een redelijk goede
buur beschouwd. Al met al vrij positief, al zijn
er zeker verbeterpunten. De initiatieven voor
een vlotte communicatie worden gezien. Ook
de inspanningen die BP levert op het vlak van
milieu, aanvaarden de omwonenden in dank,
wat niet wegneemt dat vooral geur- en geluidshinder heel belangrijk blijft voor de buurt.
19
Burenplatform
Soort hinder in nabije omgeving vanwege BP
5
3
1
1
5
6
3
3
6
5
5
6
6
Burenplatform
Geurhinder en geluidsoverlast blijven werkpunten voor BP.
3
Watervervuiling
15
17
Stof
Verkeersdrukte
1
3
1
Buren 45 > zomer-herfst 2011
GRAFIEK 1:
25
31
38
Andere
Neerslag/stoompluim
Luchtvervuiling
173
Geurhinder
0
GRAFIEK 2:
In dit artikel komen de thema’s aan bod die besproken
werden op het Burenplatform van 30 maart 2011 en
dat voor zover ze niet al in deze of vorige edities van
Buren worden of werden behandeld. De basis van
dit artikel is het officiële verslag van de samenkomst.
Voor de leesbaarheid en gezien de beperkte ruimte
in dit blad worden de teksten mogelijk ingekort. U
kunt het volledige verslag steeds downloaden van
op de website van BP in Geel.
107
Lawaaihinder
50
100
150
200
Beste buur?
Maar liefst 45 percent van inwoners op minder dan twee km erkennen BP
51
Sponsort
als beste buur.
52 Zone
2 - 5 km
61
30%
3
12%
15
8%
14%
17
11%
25
25%
31
0
50
100
38
Luchtvervuiling
Neemt maatregelen i.v.m. veiligheid
< 2 km
Respecteert
gassen
45%
Beste buur uitstoot van schadelijke
Watervervuiling
13%
2
Neemt maatregelen i.v.m. milieubescherming
2% Stof
3
7%
4
Informeert
regelmatig
Verkeersdrukte
11%
5
Andere
Andere
22%
minst goede buur
Neerslag/stoompluim
GRAFIEK 3:
> 5 km
16%
12%
17%
17419%
17%
19% 216
141
150
200
250
Afsluiting jaagpad
107
Lawaaihinder
173
Waarom wordt een
bedrijf als beste buur erkend?
Geurhinder
0
50 informatie
100 bekend
150maken 200
Naast andere redenen, maken regelmatig
en
voldoende maatregelen treffen om het milieu te beschermen een bedrijf
tot beste buur.
Nee 192 (32%)
51
45 mensen willen wel iets
52
vernemen
van BP Geel, vooral
via een nieuwsbrief van het
61
bedrijf of een berdijfsbezoek
141
Sponsort
Neemt maatregelen i.v.m. veiligheid
Respecteert uitstoot van schadelijke gassen
Ja 414 (68%)
Neemt maatregelen i.v.m. milieubescherming
Informeert regelmatig
Watervervuiling
Andere
Stof
174
3
216
15
50
100
150
200
250
17
Verkeersdrukte
3
Watervervuiling
25
Andere
GRAFIEK 4:
15
31
Neerslag/stoompluim Stof
Verkeersdrukte
De attitude van de omgeving
tegenover1738
BP is positief, al zijn er zeker
Luchtvervuiling
25
Andere
7
Telefonisch
107
verbeterpunten.
Lawaaihinder
8
31
Overlegcomité
Neerslag/stoompluim
173
Geurhinder
17
Infoavond0 Nee
(helemaal)
Luchtvervuiling
50 38
100
150(helemaal)200
192 (32%)
Uitspraak
akkoord(107 niet akkoord(
28
Persoonlijke
brief
Lawaaihinder
iets
BP besteedt aandacht aan deBurenplatform
bezorgdheid van de 45
87%
13%
41 mensen willen wel
173
Geurhinder
plaatselijke gemeenschap
vernemen
van BP Geel, vooral
45
Opendeurdagen
0 want
50
100
150
200
De aanwezigheid van het bedrijf is gerechtvaardigd
het
86%
14%
via55
een nieuwsbrief van het
Andere
levert mensen werkgelegenheid inSponsort
de
omgeving. bedrijf
51of een berdijfsbezoek
66
Bedrijfsbezoek
Ja 414locale
(68%)initiatieven
Zij ondersteunen
en verenigingen
83%
17%
52
maatregelen
i.v.m.
veiligheid
Burenblad
Zij doenNeemt
hun best
om het water
en
de lucht in de buurt proper
81%
19% 335
te houden
0
50
100
150
200
250
300
350
Respecteert
uitstoot
van schadelijke
gassen
Sponsort
Zij controleren
het niveau
van de uitstoot
en publiceren de6151
76%
24%
resultaten
hiervan
141
Neemt maatregelen
milieubescherming
52
Neemti.v.m.
maatregelen
i.v.m. veiligheid
BP maakt nuttige producten die ten goede komen aan de
75%
25%
bevolking
174
Informeert
regelmatig
61
Respecteert uitstoot
van schadelijke
gassen
Het is een open en eerlijk bedrijf
72%
28%
216
i.v.m. milieubescherming
ZijNeemt
dragenmaatregelen
bij tot de kwaliteit
van hetAndere
leven in de buurt
57% 141
43%
Het bedrijf vormt een bedreiging voor de omgeving
42%
58% 250
0
50
100
150
200
174
Informeert regelmatig
0
Attitude tegenover BP
GRAFIEK 5:
7
Telefonisch
Andere
216
ContactOverlegcomité
met BP 8170
50
Infoavond
100
150
200
250
Het aantal personen Persoonlijke
dat in contact
is met BP of er informatie
28
brief gekomen
41 van de ondervraagden. Dat
van ontvangen heeft, komt
op 68 percent
Burenplatform
45
Opendeurdagen
is 23 percent meer dan
in 2008.
Nee 192 (32%)
Andere
Bedrijfsbezoek
Burenblad
0
Ja 414 (68%)
55
66
45 mensen
willen wel iets
vernemen van BP Geel, vooral
Nee
192
(32%)
via
een
nieuwsbrief
het 250
50
100
150 van
200
bedrijf
een berdijfsbezoek
45 of
mensen
willen wel iets
Ja 414 (68%)
GRAFIEK 6:
300
300
335
350
Communicatie met de buurt
200
250
Andere thema’s die aan bod kwamen, maar die al in Buren
behandeld worden of werden:
• Sluiting PIA – zie elders in dit blad
• PX-project – zie elders in dit blad
Voor de omwonenden > Overlegcommissie > Verslagen
335
350
Buren-magazine scoort als vanouds hoog.
150
Verder
WEB CHECK
vernemen van BP Geel, vooral
via een nieuwsbrief van het
bedrijf of een berdijfsbezoek
Telefonisch 7
Overlegcomité 8
17
Infoavond
28
7
Persoonlijke
brief
Telefonisch
Burenplatform
Overlegcomité 841
45
17
Opendeurdagen
Infoavond
55
28
Anderebrief
Persoonlijke
66
41
Bedrijfsbezoek
Burenplatform
45
Burenblad
Opendeurdagen
0
50
100
55
Andere
66
Bedrijfsbezoek
Zoals afgesproken in het Burenplatform van 2 juni 2010
hebben Lea Dries, Dirk Kennis en Leo Theys een fietstocht
ter plaatse gemaakt om eventuele alternatieven te bekijken
voor de omleidingen van het jaagpad ter hoogte van Eindhout
en Stelen. Dat jaagpad werd ter hoogte van BP destijds afgesloten op aanmaning van de Technische Inspectie omwille
van veiligheid en na samenspraak met De Scheepvaart.
Het idee was om het Agentschap Wegen en Verkeer te vragen
een veilige omleiding voor fietsers te voorzien aan de zuidkant
van het kanaal en dat in het kader van de minder hindermaatregelen naar aanleiding van de werken aan de fly-over. Toch
ondervonden de drie fietsers dat er noch een korte, noch
een lange omleiding mogelijk is, ook al omdat ter hoogte van
IOK en verder langs WCT in Meerhout het jaagpad is afgesloten. Het meest zinnige is om de situatie te aanvaarden en
de aangegeven omleiding te volgen. Wel kunnen er op het
jaagpad bijkomende infoborden geplaatst worden om de
fietser wat beter wegwijs te maken. Daarop zou bijvoorbeeld
kunnen staan: “Jaagpad onderbroken over x-aantal km.”
Proefondervindelijk bewezen:
noch een korte, noch een lange
alternatieve omleiding is mogelijk.
20
Buren 45 > zomer-herfst 2011
‘t Buurtje
Over muizen en zo
‘En jij, Vladimir, wat wil jij?’ Zo piepte Juffrouw Spits met hoge stem.
Vladimir had wel gehoord wat de juf zei, maar zijn gedachten zaten klem.
Alle kinderen wilden gewoon grote muis worden
van woelmuis, spitsmuis, veldmuis tot ja, misschien rat.
Maar Vladimirs wensen waren van een andere orde
en dit was de eerste keer dat hij durfde zeggen wat …
‘Vleermuis, juf’, zo sprak Vladimir beslist en met een uitgestreken snuit.
In de klas verbaasd gemompel en gekir, want alle muizen lachten hem uit!
Toen trok onze held bedroefd naar huis om er in zijn lievelingspak te
springen Met zwart masker en cape incluis trachtte hij ultrasone liedjes
te zingen.
Zo oefende hij elke avond het fladderen op de vensterbank. Hij zwaaide
met zijn pootjes uit volle kracht en verslond centiliters rode energiedrank.
Schelpenbel
Rijg je kostbaar verzamelde schelpen van de
zomervakantie aan een touwtje. Maak eerst een
gaatje in de schelpen met een klein handboortje.
Hang dan de grootste schelpen onderaan en werk
zo naar boven toe. Je hebt nu een mooie hanger die
muziek maakt in de wind.
Tip: Je kunt de schelpen ook nog extra doen glanzen
met wat doorzichtige of parelmoeren nagellak
In de hoop zo het vliegen te leren, want ondersteboven hangen kon hij al
Dat alles deed hij in enge Batmankleren die zijn moeder maakte voor ’t
gemaskerd bal.
En terwijl alle muizen daar als
clowns rondliepen bengelde
Vladimir doodstil aan zijn staart.
Niemand zag hem, tot alle
kinderen riepen:
‘Wanneer krijgen we een stukje
kaastaart?’
en de juf die de taart had
gebakken rolde de enorme
kaasbol in de zaal,
waarop Vladimir zich prompt liet
zakken en brulde: ‘Baaatmaaan
komt – uit de weg allemaal!’
De muizen schrokken van ’t
enge beest maar zagen al gauw
dat ’t een van hen was en zo was Vladimir slechts kort held geweest maar
mocht hij voortaan wel als vleermuis in de klas.
Modetip: kralenbutton
Heb je nog een oude button liggen die je niet meer
mooi vindt? Dop de bovenkant in stevige lijm en versier
met vrolijke kralen. Maak er een paar verschillende en
speld ze op een effen zwarte trui
Doe mee
… en stuur ons een tekening, gedichtje of verhaal op. Je kunt
een bon van 15 EUR verdienen. Stuur jouw werkstuk naar:
REDACTIE BUREN - jeugdwedstrijd
BP • PR-secretariaat • Amocolaan 2 • 2440 GEEL
Vergeet je naam, adres en leeftijd niet te vermelden!
De winnaars worden schriftelijk verwittigd.