Juillet - Autosphere.ca

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PM 40014105
VOLUME 15 / NUMÉRO 5 /
JUILLET 2008
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14
À LA UNE
C H R O N I Q U E S, E N T R E V U E S
ET
R E P O R TA G E S
Sommaire
25 59
Juillet 2008
12 AAPEX 2008
32 L’entretien préventif
49 Humaniser la gestion
14 Entrepôt du silencieux GL
33 Assurances collectives
50 Tournoi Uni-Select
34 AIA Canada
51 Larry Raymond, AIA Canada
Consommation d’essence
Leader dans son domaine
depuis 25 ans !
17 23
Roulement du personnel
Stimulateur d’adhésion et
de fidélité
Soirée du CÉTEMMM
e
Avantage concurrentiel
54 Méritas remis
18 Droit à la réparation
Survie de votre entreprise
20 CARSability
42 Tenneco Canada
Encore plus élaboré
Olympiades canadiennes
L’Argent en Mécanique
25 13
e
Obtenez votre juste part…
45 Chez Pièces d’auto Canton
27 Rémunération
46 Présent d’anniversaires
28 Comment les manipuler
47 Plus que du tuyau
30 Centre Auto de Duberger
48 Livraison au client
Attirer du personnel
59 Banquet du coeur – 6
e
édition
Un don de 131 359 $
54 Êtes-vous ZENN ?
Une voiture très tendance
62 Pièces de remplacement
Prix et qualité
D A N S C H A Q U E N U M É R O. . .
4
Mot de l’éditeur
Deux mots-clés
6, 8, 10, 19, 23, 31, 57, 60
Caractéristiques de l’A/C
Auto Parts Plus et Palmar HD
Courtoisie au service
HRP-Solutions s’impose
Nouveau poste à la
direction
43 Neuve ou réusinée ?
26 À Coaticook
56 Gestion d’atelier
58 Évaluation du rendement
52 3M au Québec
44 Véhicules hybrides
Fin de la superstition
du 13 ?
Bien comprendre leur auto
Président du CA
Pompe à eau
Tournoi CAA-Québec
automobile pour femmes
Un « Mercedes » pour Lucio
Se brancher pour exceller
22 L’antigel
es
La norme en services
de réparation automobile
38 Exclusif aux clients de NAPA
La formation ciblée
24 14
36 PPAC
55 Cliniques d’entretien
Performance et santé
Nouvelles de l’industrie
PIÈCES
35 passionnantes années
40 Produits en vedette
61 Joyeux anniversaire
61 Annonceurs
PIÈCES
Succursale à Sorel-Tracy
Batteries d’hybrides
Système d’échappement
En croissance depuis 35 ans
pour
Bien présenter la facture
pour
VÉHICULES IMPORTÉS
VÉHICULES IMPORTÉS
CALENDRIER DES ÉVÉNEMENTS 2008
14-16 juillet
Aftermarket e-forum
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Ü [email protected]
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1-2 août
NASCAR
NAPA Pièces d’auto 200
Circuit Gilles Villeneuve,
Montréal, Qc
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27 août
Vast-Auto
Tournoi de golf Vast-Auto
Club de golf Lachute, Qc
& Caroline Bédard
514-955-3188, ext. 2288
9-10 septembre
Uni-Select - Expo Vente
Hôtel des Seigneurs
St-Hyacinthe, Qc
& France Savary
450-641-6948
Ü [email protected]
9-11 septembre
AMETVS - Salon SIVIC 2008
Saint-Jean-sur-Richelieu, Qc
& Denis Robillard 819-472-6520
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gardés
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monde.
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PIÈCES
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[ Pièces Blue Streak pour véhicules importés
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pour
VÉHICULES IMPORTÉS
pour
VÉHICULES IMPORTÉS
Juillet 2008
Le Garagiste
3
MOT DE L’ÉDITEUR
sion et de direction, ceintures de sécurité et
témoins de coussins gonflables, sont notamment vérifiés de façon systématique.
Comme c’est son rôle et sa responsabilité, il
signale en priorité tout ce qui doit être fait
Deux mots-clés
sur-le-champ, tout ce qui est Requis pour éviter un accident ou à tout le moins une panne
Requis et
Recommandé
majeure.
Aujourd’hui, ceux dont l’atelier est de
vations et le programme d’entretien du manu-
loin le plus rentable n’ont plus comme objectif d’avoir le championnat du
nombre de clients. Leur objectif est
Travaux Recommandés
Qu’il y ait ou non des travaux urgents à effectuer, chaque technicien indique selon ses obser-
Rédacteur en chef Guy O’Bomsawin
Collaborateurs
Pierre Bissonnette
Raynald Bouchard
Shirley Brown
François Charron
Mauro Cifelli
Antoine Janisse
Pierre Lalonde
Jil McIntosh
Alain Meilleur
René Sainte-Marie
Jean-Roch Savard
facturier ce qu’il y aurait à faire à court terme.
Direction de production
Valérie St-Cyr [email protected]
Quant au garagiste ou au conseiller techni-
Graphisme
Monique Desbiens [email protected]
que, il informe à son tour l’automobiliste sur
Révision Diane Gervais
carrément différent et leur démarche,
la nécessité ou l’à-propos de fixer une autre
totalement distincte.
visite pour que soient effectués les travaux
D
Éditeur Rémy L. Rousseau
Recommandés.
eux mots – Requis et Recommandé –
Photographie
Marie-Josée Rousseau [email protected]
Administration
Wendy Allain [email protected]
Nancy Belleville [email protected]
résument la façon avec laquelle est géré
À une époque où les véhicules bien entrete-
un atelier rentable, où on trouve un personnel
nus durent longtemps, où le carburant est
compétent et fort bien rémunéré ainsi que l’in-
très cher et la sensibilité grande vis-à-vis de
dispensable équipement de pointe.
l’environnement, cette approche est nette-
Impression Solisco
ment rentable pour tous.
Publicité
Luc Champagne [email protected]
514-945-1299
Nathalie Plouffe [email protected]
1-866-925-5665
Québec
Réjean A. Rousseau [email protected]
450-649-9007
Inspection systématique
Direction du tirage
Sylvain Gendron [email protected]
Il est évident que chaque atelier a forcément un
Inspection systématique
certain nombre de clients à dépanner, mais il
Requis et Recommandé. Il aura suffi de deux
n’est pas normal que la réparation constitue le
mots pour changer radicalement les attitudes
gros des tâches. Ce n’est plus ce que l’automobi-
et ne plus être à la remorque de chacun de
liste attend d’un bon garagiste.
ceux qui franchissent le seuil d’un atelier.
Abonnement
1 an : 29,95 $ 2 ans : 49,95 $
Le garagiste dont les factures ont les meilleures
Le concept du travail Requis et Recommandé
moyennes de l’industrie, mais qui affiche aussi
change totalement la donne. Au lieu d’être
pour un travail bien fait le taux horaire le plus
totalement à la merci des clients, c’est le
élevé, ne jure que par l’entretien préventif.
garagiste qui veille lui-même à ce que son
Publié par
Publications Rousseau
2938, terrasse Abénaquis
Longueuil QC J4M 2B3
T : 450-448-2220
F : 450-448-1041 [email protected]
3 ans : 59,95 $
carnet de commandes soit fourni.
rendez-vous, leurs journées sont constamment
La revue Le Garagiste, membre de l’AIA Canada, est
publiée 8 fois par année. La direction laisse aux auteurs
l’entière responsabilité de leurs textes. Les articles non
signés relèvent de la rédaction. Toute reproduction totale
ou partielle n’est permise qu’avec l’autorisation écrite de
l’éditeur. Le masculin est employé comme genre neutre
dans le but d’alléger les textes; on ne doit y voir aucune
discrimination.
remplies d’avance et la rentabilité est là.
Postes Canada
Chaque véhicule qui franchit ses baies pour
quelque raison que ce soit est visuellement ins-
Les garagistes qui ont adopté cette formule
pecté avec minutie, tel que prescrit d’ailleurs par
n’ont plus à se demander ce que réserve cha-
le programme Mon auto, j’en prends soin.
que jour. En proposant systématiquement un
Travaux Requis
Rien de ce qui représente un risque pour la sécurité ne peut échapper visuellement à un tech-
Si ce n’est déjà votre cas, ne serait-il pas
nicien compétent et attentif au comportement
opportun d’adopter la formule Requis –
du véhicule qu’il déplace.
Recommandé ?
Phares, feux, pneus, essuie-glaces, état des systèmes d’échappement, de freinage, de suspen-
4
Le Garagiste
Juillet 2008
Rémy L. Rousseau
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Convention de la Poste-publications no 40014105.
Retourner toute correspondance ne pouvant être livrée au
Canada à Publications Rousseau / Service des abonnements,
2938, terrasse Abénaquis, bureau 110, Longueuil, QC J4M 2B3
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Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Pneus Ratté traverse la
Rive-Sud de Québec
Hausse des ventes
d’hybrides
Déjà confortablement installé dans deux édifices ultramodernes à Québec et un autre à
Shawinigan, Pneus Ratté a procédé à l’ouverture officielle d’une quatrième succursale à Lévis.
Situé au 3880, boulevard de la Rive-Sud, ce nouveau complexe érigé au coût de 1,2 million $ est
à l’image de la réputation de l’entreprise familiale
fondée il y a plus de 75 ans. La direction de cet
atelier de six baies de service opérant sous la
bannière UNIPNEU Mécanique a été confiée à
John Glazier, comptant une vingtaine d’années
d’expérience dans l’industrie.
Aux États-Unis, le nombre de nouvelles voitures hybrides immatriculées en 2007 s’élève
à 350 289, une augmentation de 38 % par
rapport à 2006. La Prius de Toyota est en tête
du palmarès avec 51,2 % du marché dans le
segment de la voiture intermédiaire, tandis que
le Highlander et la Ford Escape sont les VUS
hybrides les plus vendus. Ces chiffres démontrent
un engouement certain des consommateurs pour
les véhicules à faible consommation d’essence et
les constructeurs comptent bien satisfaire à la
demande.
Une huile économique
Une nouvelle huile synthétique mise en marché
par ExxonMobil serait en
mesure selon l’entreprise
de réduire la consommation d’essence du moteur
de la plupart des véhicules
légers sur le marché. Appelé Mobil 1 Advanced
Fuel Economy, le produit abaisse la consommation de 2 % et respecte les critères de garantie
de la majorité des constructeurs nord-américains.
Le fabricant ajoute que ce lubrifiant améliore le
comportement du moteur et réduit l’usure des
composantes mécaniques. Source : La Presse
Nouveautés pour les
voitures GM 2009
La mairesse de Lévis, Danielle Roy Marinelli, procède
à l’inauguration officielle de la nouvelle succursale de
Pneus Ratté en compagnie de Stéphane et Charlyne
Ratté, président et vice-présidente de l’entreprise.
Parmi les innovations les plus importantes sur
ses modèles 2009, mentionnons que la majorité
des modèles de GM utiliseront la technologie
Bluetooth. Nous verrons également apparaître
l’option XM Nav Traffic, un système d’information
routière par satellite destiné aux conducteurs qui
doivent rester informés alors qu’ils sont au volant
de leur véhicule. La radio satellite XM fera également partie de l’équipement de série sur plus de
modèles. Source : La Presse
Acquisition de Beck/Arnley
Début mai, Uni-Select annonçait l’acquisition
de la compagnie Beck/Arnley Worldparts, dont le
siège et le principal centre de distribution sont à
Smyrna, au Tennessee, tout en indiquant que la
transaction devait être complétée le 1er juin. Cet
achat majeur dans le marché nord-américain des
véhicules importés amène Uni-Select à créer une
division qui lui est spécifique. Dès la première
année, 29 millions US s’ajouteront ainsi aux revenus de la bouchervilloise.
6
Le Garagiste
Juillet 2008
Nomination
Chez NAPA, Tom Hunt, qui est au sein de
l’entreprise depuis 21 ans, a été nommé vice-président Développement de produits. Avant d’être
intégré en 1993 à l’équipe montréalaise des
produits, il avait successivement été représentant
multigamme en Colombie-Britannique et gérant
de produits à Calgary. Depuis 2006, il occupait le
poste de directeur des Achats.
Erratum
Dans notre récent Supplément Climatisation, à
la page 16, une erreur bien involontaire s’est glissée en insérant la mauvaise photo pour illustrer le
thermomètre numérique Tempscan. Il aurait fallu
plutôt voir la photo ci-contre qui représente bien
l’appareil de vérification fabriqué par UView.
Les voitures les plus fiables
Dans son rapport annuel, J.D. Power &
Associates nous apprend que les Buick, Lexus,
puis les Cadillac, les Mercury et
les Honda sont au nombre des
automobiles les plus fiables pour
l’année 2007. En Europe, ce sont
les japonaises qui raflent les honneurs. Mais toutes ces belles voitures, aussi fiables soient-elles, se retrouvent un
jour ou l’autre dans votre atelier, car la mécanique et les technologies qu’on y retrouve peuvent
faire défaut, aussi bonnes soient-elles. Source :
La Presse
Pour comparer le prix des
carburants
Ressources naturelles Canada met à la disposition des citoyens et des entreprises un tableau
comparatif sur le prix des carburants, mis à jour
chaque semaine. La recherche peut se faire selon
le type d’essence, la province, la ville ou l’année.
Il est ainsi possible de comparer les prix au détail
pour les trois qualités d’essence dans neuf villes
du Québec, ou les prix en vigueur dans chaque
province canadienne. Pour
les nostalgiques, on peut
aussi voir l’évolution des
prix au cours des cinq dernières années ou les prix
en vigueur il y a vingt ans !
http://fuelfocus.nrcan.
gc.ca/petrolium_prices_f.cfm
#
A.PVL.SUPER.422.4C.01.qxd
6/11/08
VOICI LES HUILES MOTEUR
DE HAUTE QUALITÉ MOBIL
Mobil Super 1000
Formule dépassant les conditions validant la
garantie des constructeurs.
11:26 AM
Pag
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Inspections de mai
Lors du Mois de l’entretien, le Conseil canadien de l’entretien automobile a tenu le samedi
24 mai à Saint-Hubert, au Garage Bilodeau, une
session d’inspections gratuites en 30 points,
dont ont bénéficié plus d’une quinzaine d’automobilistes. L’exercice visait comme toujours à
sensibiliser à la pertinence d’un entretien régulier
tant sur le plan de la fiabilité et de la sécurité que
du maintien de la valeur du véhicule et de la protection de l’environnement. Le tout s’est déroulé
en présence de Jean-François Veilleux, coureur
automobile et porte-parole du programme Mon
auto, j’en prends soin.
Mise au point au Canada pour les moteurs
haute technologie, Mobil Super 1000 dépasse
les conditions de garantie des grands
constructeurs de voitures et de camionnettes
à essence, y compris à moteur turbo.
1
Mobil Super 2000
André Martin et son petit-fils Pierre-Yves, Jocelyn
Lambert, Éric Blais, propriétaire du Garage Bilodeau,
Jean-François Veilleux
_____
Denis Mathieu à l’AGASH
Le 21 mai l’AGASH, l’Association de gens d’affaires de Saint-Hubert recevait deux conférenciers de calibre dans le cadre du Programme
Grands gestionnaires commandité par Demers
Conseil, spécialisée en gestion stratégique de
capitaux.
Denis Durand, associé principal chez les
conseillers en placements Jarislowsky Fraser, y a
traité des perspectives boursières de 2008 et des
conséquences de la crise étatsunienne des prêts
hypothécaires, alors que Denis Mathieu, viceprésident et chef de la direction financière d’UniSelect, a souligné l’importance sans cesse accrue
de l’entreprise de Boucherville sur l’ensemble du
marché nord-américain des grossistes de pièces
automobiles.
L’expert de la haute finance a dissipé toute
crainte de voir se reproduire le même phénomène
au Canada, compte tenu d’une approche politique et mobilière radicalement différente, alors
que le haut gestionnaire du géant bouchervillois,
qui y a annoncé l’acquisition de Beck/Arnley, a
indiqué que l’expansion nord-américaine d’UniSelect ne peut être que fort prometteuse, fut-ce
au seul plan même de la valeur des devises.
Deuxième au Canada et septième aux États-Unis,
l’entreprise ne peut selon lui que continuer à renforcer sa position.
La firme Jarislowsky Fraser gère des portefeuilles de 2 millions et plus, tandis que Demers
Conseil, prend charge de tout placement de
250 000 $ ou d’un montant supérieur.
rector
_____
r
_____
Formule pour les véhicules à kilométrage élevé et
l’espacement accru des vidanges.
_____
ector
______
nager
Mise au point au Canada, Mobil Super 2000
est préconisée pour les véhicules à
kilométrage élevé, soit plus de 120 000
kilomètres, et offre une protection garantie
du moteur avec une vidange aux 10 000
kilomètres dans une limite de six mois*.
______
www.MobilOil.ca
Manager
______
W______
dy
* Ne couvre pas les usages intensifs comme la course automobile,
l’usage commercial de véhicules, les remorquages fréquents, la
conduite en milieu extrêmement poussiéreux ou sale ou la marche
au ralenti excessive. Quand le véhicule est sous garantie, faire la
vidange aux intervalles prescrits par le constructeur.
Mobil , Mobil Super, Mobil 1 et le dessin du cheval ailé sont des
marques de commerce d’Exxon Mobil Corporation ou de l’une de ses
filiales. Pétrolière Impériale, licencié.
_____
8
Le Garagiste
Juillet 2008
Cette session d’inspections aura été mémorable pour
les automobilistes, puisqu’une vingtaine de superbes
voitures appartenant à des membres du Club Montréal
Mustang, dont un modèle 68 de très grande valeur,
y étaient expressément exhibées pour le bonheur
de tous.
En tête chez Ford
L’équipementier Wells, de Fond du Lac au
Wisconsin, a obtenu de Ford Canada la note
parfaite pour sa synchronisation avec le système
d’approvisionnement du constructeur et la livraison sans délai de ses moteurs comme de leurs
composantes. Il y a 7 ans que ce manufacturier
fait partie des fournisseurs attitrés de l’entité
canadienne de ce géant nord-américain de l’automobile.
Denis Mathieu, d’Uni-Select, Maro Akoury, de l’AGASH
et présidente des Services-conseils en communication
3B Inco, Louis Roberge, vice-président et conseiller en
placement chez Demers Conseil, et Denis Durand, de
Jarislowsky Fraser
Nomination
Chez CARQUEST, Todd Hack a
été promu au poste de vice-président principal Gestion des produits. Il a charge
de veiller à ce que le réseau nord-américain offre
à sa clientèle ce qu’il y a de mieux. Il avait précédemment et successivement été vice-président
Marketing chez General Parts, et directeur général de CARQUEST Products en Indiana.
Le moteur de votre véhicule est-il en bonne condition ?
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Une voiture en bonne condition dépend d’un moteur en bonne condition. Et un moteur en bonne condition
dépend du bon choix de l’huile moteur. Les fabricants de l’huile Mobil 1, l’huile moteur officielle de
NASCAR, présentent deux nouvelles huiles moteur : la Mobil Super 1000 pour les véhicules récents et
la Mobil Super 2000 pour les véhicules à kilométrage élevé. Chacune spécifiquement mise au point
pour accroître la performance du moteur à diverses étapes de la vie de votre véhicule. Performance et
protection supérieures pour le véhicule que vous conduisez tous les jours. Demandez le produit Mobil
qui convient à vos besoins lors de votre prochaine vidange.
Mobil, Mobil Super, Mobil 1 et le dessin Pegasus sont des marques de commerce
d’Exxon Mobil Corporation ou de l’une de ses filiales. Pétrolière Impériale, licencié.
NASCAR est une marque déposée de la National Association for Stock Car Auto Racing, Inc.
GM et Corvette sont des marques déposées de General Motors Corporation.
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Projet de loi américain
Chaque année, un grand nombre de véhicules
volés ou ayant subi des dommages importants
sont reconstruits et reprennent la route sans que
personne ne soit informé de leur condition réelle.
Pour contrer ce phénomène, la NADA (National
Automobile Dealers Association) des États-Unis
s’est récemment jointe à plusieurs figures importantes de l’industrie automobile pour faire
pression sur le gouvernement américain. Celui-ci
finalisera ainsi un important projet de loi visant à
obliger les assureurs et les recycleurs à signaler
les NIV de tels véhicules à la National Motor
Vehicle Title Information System (NMVTIS). De
plus, dans le but d’aider à protéger les consommateurs, la NADA exige que les données de la
NMVTIS concernant ces véhicules soient rendues
accessibles au public. www.nada.org
Des nouvelles, s’il vous plaît !
Vous êtes médaillé des Olympiades de la formation
professionnelle et technique en Mécanique, Carrosserie ou
Peinture, ou vous connaissez quelqu’un qui depuis 1992 en a
remporté l’Or, l’Argent ou le Bronze à son école, au niveau régional ou à l’échelle du Québec ? Appelez-nous ou écrivez-nous.
Cet appel à tous, que nous faisons dans le but d’identifier ceux qui
forment une bonne partie de la relève de haut niveau, s’adresse également à tous les concurrents des
10 Olympiades québécoises dont nous avons publié les noms dans l’édition de mai. Merci de votre
collaboration !
Guy O’Bomsawin, Publications Rousseau 450-448-2220 ou 1-888-748-2220 – gobomsawin@
videotron.ca
Formation en
ligne Spectra
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Spectra Premium a récemment procédé au lancement
d’un tout nouveau système de
formation en ligne. Conçu autant
pour le technicien chevronné
que pour le bricoleur, ce centre
de formation électronique vise
à accroître les connaissances
techniques des enthousiastes
de la mécanique à tous les niveaux. Accessible à tous, il offre des leçons et des tests d’évaluation qui peuvent être utilisés pour la
formation d’employés ou pour le perfectionnement. www.spectrapremium.com
Même si le 18 mai un incident survenu sur le circuit
de Laguna Seca lui a coûté 13 points et l’a momentanément fait passer de la position de tête à la sixième
place du classement, Kevin compte vite se rattraper.
En prévision de la course du 29 juin à MontTremblant, il aura fait de nets efforts pour échanger des kilos supplémentaires contre de précieux dixièmes de seconde, et veillé à ne plus
être en panne d’essence à 5 mètres de l’arrivée.
Kevin, qui a préalablement arpenté cette piste en
vélo, en scooter ou en Ferrari, estimait avant publication
avoir de bonnes chances d’y reprendre une position-clé.
Après avoir ensuite couru sur les circuits d’Edmonton
et d’Elkhart Lake, il aura le grand plaisir de revenir au
Québec pour mettre de nouveau toute la gomme dans
les rues du Grand Prix de Trois-Rivières, tenu le 17 août.
10
Le Garagiste
Juillet 2008
Prêt comme flèche
Calendrier 2008
Kevin Lacroix
29 juin > Mont-Tremblant | 25-26 juillet > Edmonton | 9-10 août
> Elkhart Lake | 17 août > Trois-Rivières | 14 septembre >
Millville | 21 septembre > Salt Lake | 4 octobre > Atlanta
www.kevinlacroix.com
P U BL I - R E P O RTA G E
2008
AAPEX procure les produits et solutions
qui améliorent la consommation d’essence
Les tout nouveaux produits et solutions pour aider les consommateurs à réduire leur consommation
d’essence seront en montre à l’Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX), le mardi 4 novembre au
jeudi 6 novembre au Sands Expo Center à Las Vegas, Nevada, É.-U.
de l’essence, selon son prochain Automo-
AAPEX prévoit que plus de 2000 exposants
le nouveau AAPEX « Greenway » fera
tive Aftermarket Status Report. À titre
et presque 5000 kiosques auront réservé
la promotion de produits qui seront ven-
d’exemple, la part du marché pour pièces
leur place avant novembre.
dus par les garagistes et détaillants aux
de moteurs des détaillants a augmenté
consommateurs afin de rendre leur véhi-
d’environ 10 % au cours des deux derniè-
Au-delà des produits et services chez AAPEX,
cule plus écologique.
res années. Le marché du bricoleur a lui
il vous est offert des occasions uniques
aussi pris de l’ampleur, certains consom-
de réseautage avec les acheteurs de tous
« AAPEX est l’endroit rêvé pour voir les
mateurs choisissant de faire eux-mêmes
les secteurs d’activité. AAPEX attire aussi
nouveaux produits de l’après-marché auto-
l’entretien léger de nature à améliorer l’ef-
les acheteurs internationaux de plus de
mobile. Elle offre aux participants la pos-
ficacité énergétique de leur véhicule.
150 pays, et est certifié comme faisant par-
sibilité de prendre part aux discussions
Le tout à l’AAPEX
constater ce que les autres entreprises
L’AAPEX aura aussi toutes les marques de
accomplissent afin d’aider les consomma-
pièces de remplacement : produits pour
Un programme de sensibilisation AAPEX
teurs à prendre un tournant ‘vert’ et maxi-
la suspension et le train avant, moteurs,
clôturera l’événement avec des séances de
miser le rendement du carburant de leur
pièces de moteurs et transformateurs,
données et d’informations critiques qui faci-
véhicule », de dire Bill Glasgow Sr., gérant
peintures et produits pour carrosserie,
literont les démarches des acheteurs dans
de l’exposition AAPEX.
pièces et produits pour climatiseurs mobi-
l’après-marché mondial de l’automobile.
Les consommateurs sont prêts
département de commerce américain.
les et transfert de chaleur. Les principaux
fournisseurs de produits chimiques et lu-
Vous pouvez vous inscrire sur le site Inter-
Une récente étude de l’Automotive After-
brifiants seront également représentés à
net de AAPEX, www.AAPEXShow.com. Les
market Industry Association (AAIA) dé-
l’AAPEX. Les outils, équipement et logi-
acheteurs qui ont assisté précédemment à
montre que les consommateurs sont prêts
ciels de diagnostic dernier cri seront en
AAPEX sont priés de se servir de leur n° an-
à faire ce qu’il doit afin de réduire leur
exposition dans la vaste section « Outils
térieur afin de hâter le processus d’inscrip-
consommation d’essence, 75 % d’entre eux
et équipement » de l’AAPEX, tandis que
tion et recevoir leurs justificatifs d’identité
affirmant qu’ils font un meilleur entretien
ses présentations de nouveaux produits
par la poste avant AAPEX.
de leur véhicule, et 6 sur 10 confient qu’ils
et emballages mettront en vedette plus de
ont changé leurs habitudes de conduite dû
400 innovations et dernières tendances en
AAPEX se joindra de nouveau à l’exposition
à la hausse du prix de l’essence.
matière d’emballage qui se retrouveront
SEMA, qui aura lieu durant la même semai-
sur les tablettes des détaillants et centres
ne au Las Vegas Convention Center.
L’Automotive Aftermarket Suppliers Asso-
de service en 2009.
ciation (AASA) énonce l’évolution des ten-
12
tie du programme d’achat international du
et séances de sensibilisation, ainsi que
AAPEX est conjointement parrainé par la
dances dans le choix des consommateurs
Étant l’événement mondial interentreprises
Motor & Equipment Manufacturers Associa-
pour le service de réparation et entretien
le plus important pour l’industrie globale
tion (MEMA) et l’AAIA. Pour plus d’informa-
automobile causée par la hausse des prix
de l’après-marché automobile de 295 G$,
tion, www.AAPEXShow.com.
Le Garagiste
Juillet 2008
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR MARC-ALAIN NANTEL
E
n plus desdits produits et solutions,
PUBLI-REPORTAGE
Jean-Roch Savard
[email protected]
Entrepôt du silencieux GL
Leader dans son
domaine depuis 25 ans!
Se laissant convaincre par un représentant de Walker qu’il avait
un marché dans la vente et la distribution de silencieux pour
automobiles sur la Rive-Sud, Jean-Paul Lamarre se lance en affaires
au printemps 1983 alors qu’il fonde Entrepôt du silencieux GL.
L
es premières activités de l’entreprise
d’un concessionnaire Dodge à Saint-
se déroulent dans un local loué de
Basile.
Sud Électrique situé au 1155, boulevard Taschereau à Longueuil. Dès lors,
En raison des espaces restreints sur le
tracteurs routiers, motorisés, camions à
avec l’assistance de son fils Gilles qui
boulevard Taschereau qui lui permettaient
incendie et autobus).
agissait comme gérant, Jean-Paul offre
seulement la distribution et la vente de
ses services aux automobilistes et aux
pièces d’échappement, Jean-Paul a dé-
« Nous sommes les seuls sur la Rive-Sud à
garages de la Rive-Sud avec
ménagé ses pénates dans une nouvelle
vendre, à fabriquer sur mesure (ou à mo-
un inventaire de 10 000 $
bâtisse en 1989, localisée au 1455, bou-
difier) et à installer des tuyaux d’échap-
de pièces d’échappement
levard Jacques-Cartier Ouest à Longueuil.
pement sur les véhicules lourds », de
Walker et, comme seul em-
Cette initiative lui a permis d’ajouter à ses
préciser l’actuel propriétaire d’Entrepôt
ployé, un livreur. Le com-
activités l’installation de silencieux sur les
du silencieux GL, Daniel Landry.
merce des Lamarre affiche la
automobiles ainsi que le montage et la
bannière Carline (propriété
modification de tuyaux d’échappement
de Tenneco), dont le modèle
sur les camions lourds.
Gilles Lamarre
d’affaires est basé sur un programme
d’approvisionnement direct.
Vingt ans dans l’après-marché
Avant de lancer Entrepôt du silencieux
Suite à la décision de son fils de quitter
Lors du déménagement, la clientèle de
l’entreprise pour se lancer en affaires dans
Jean-Paul se répartissait comme suit :
le secteur du transport dimensionnel,
70 % d’automobiles et 30 % de camions
Jean-Paul n’est plus intéressé à continuer
lourds.
d’exploiter son entreprise seul, et ce, malgré qu’elle soit bien implantée et financiè-
GL, Jean-Paul a roulé sa bosse pendant
plus de vingt ans dans l’après-marché
Actuellement, les installations d’Entrepôit
rement rentable. Il entreprend alors les
de l’automobile, avec une incursion dans
du silencieux GL comptent trois portes de
démarches pour vendre son entreprise.
la vente d’automobiles à la fin des an-
service, dont une qui sert exclusivement
C’est à l’automne 2001 que Jean-Paul
nées 1960 alors qu’il était propriétaire
aux véhicules lourds (camions porteurs,
conclut la vente d’Entrepôt du silencieux
Daniel Laplante en train de
procéder au moulage d’un tuyau
d’échappement de camion lourd.
Commis au comptoir des pièces,
Robert Luneau sert un client
visiblement satisfait.
14
Départ du fils et vente de
l’entreprise
Le Garagiste
Juillet 2008
PUBLI-REPORTAGE
Davantage de camions lourds
nos employés spécialisés. Notre personnel
Entreprenant sa septième année comme
nous est très fidèle, comme en fait foi sa
proprio d’Entrepôt du silencieux GL,
moyenne d’âge d’ancienneté qui est de
Daniel occupe ses ateliers à 85 % avec
quinze ans », de préciser Daniel.
des automobiles. « Cela ne veut pas dire
que nous délaissons les camions, bien au
Les installations d’Entrepôt du silencieux
contraire. Nous voulons qu’ils franchissent
GL couvrent une superficie de 8000 pieds
de plus en plus les baies de nos ateliers,
carrés où sont stockés des silencieux et
car nous sommes en mesure de fabriquer
des tuyaux d’échappement d’une valeur
sur mesure, de modifier et d’installer des
estimée à près d’un demi-million $.
tuyaux d’échappement sur pratiquement
tous les modèles de véhicules lourds, et
ce, en respectant les spécifications des
manufacturiers », tient-il à rajouter. Des
municipalités et des services publics tels
L’actuel propriétaire,
Daniel Landry, et le
fondateur de l’entreprise,
Jean-Paul Lamarre.
qu’Hydro-Québec et Bell Canada sont au
GL. Celui qui prend la relève du fondateur
Le marché territorial principal de l’entre-
est Daniel Landry. Fort de son expérience
prise demeure toujours la Rive-Sud, mais
de cinq années passées dans le domaine
elle offre le service de livraison de silen-
de la représentation pour des ateliers
cieux et de pièces d’échappement partout
Minute Muffler spécialisés en freins et
au Québec.
nombre de la clientèle commerciale d’Entrepôt du silencieux GL
« CE QUE JE RETIENS COMME LE FAIT MARQUANT
DANS L’HISTOIRE DE MON ENTREPRISE, C’EST QUE
NOUS AVONS ÉTÉ LES PIONNIERS DANS LE DOMAINE
DE LA DISTRIBUTION DE SILENCIEUX ET DE TUYAUX
D’ÉCHAPPEMENT SUR LA RIVE-SUD EN 1983 LORSQUE JE ME SUIS LANCÉ EN AFFAIRES DANS CE DOMAINE. » – JEAN-PAUL LAMARRE, FONDATEUR.
« LE SECRET DE NOTRE SUCCÈS EST : ‘DE NE JAMAIS DIRE NON’. ET C’EST EN RAISON DE NOTRE
SPÉCIALITÉ QUE NOUS ALLONS SURVIVRE TOUT EN
CONTINUANT À NOUS ADAPTER À L’ÉVOLUTION DE
L’AUTOMOBILE. » – DANIEL LANDRY, PROPRIÉTAIRE
Entrepôt du silencieux GL
en silencieux, Daniel prend concrètement
le contrôle de sa nouvelle acquisition
Pour assurer la progression de son entre-
au printemps 2002. Il conserve alors la
prise, Daniel veut diversifier sa clientèle
même équipe que son prédécesseur, mais
en se tournant particulièrement du côté
il se donne comme mandat d’accentuer
de la revente à des ateliers spécialisés
le développement de nouveaux clients.
dans les silencieux et les tuyaux d’échap-
Il sollicite les garages indépendants, les
pement.
concessionnaires et les stations-service
E N B R E F. . .
)
TÉLÉPHONE
SANS FR AIS
TÉLÉCOPIEUR
C OU R R IEL
ANNÉE DE
FONDATION
afin d’accroître les activités de l’entreprise
Personnel fidèle
dans l’automobile. « Lorsque je suis ar-
Malgré le fait que les employés que l’on
rivé à la barre de l’entreprise, je suis allé
retrouve dans les ateliers de ce genre sont
rencontrer chacun des clients afin de me
très spécialisés et qu’il n’existe pas d’école
présenter et de leur signifier que j’allais
pour les former, on serait porté à croire
continuer à offrir le même service de
que ces travailleurs sont très demandés
qualité que M. Lamarre leur accordait »,
sur le marché et qu’ils ne sont pas fidè-
d’affirmer Daniel.
les à leur employeur, cherchant toujours
à améliorer leurs conditions de travail.
« Nous n’avons pas de problèmes à retenir
NOMBRE
D’EMPLOY ÉS
PORTES DE
SER V IC E
SU PER FIC IE
R ÉSEAU
1455, boul. Jacques-Cartier O
Longueuil (Québec) J4K 5H2
450-651-2232
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1983
7
Trois, dont une pour les
camions lourds
8000 pieds carrés
Minute Muffler
SPÉC IALITÉ
Distribution, fabrication et
installation de silencieux et tuyaux
d’échappement sur les automobiles et les camions lourds
INV ENTAIR E
Près de 500 000 $
Situées au 1455, boul. Jacques-Cartier Ouest de Longueuil, les installations d’Entrepôt
du silencieux GL couvrent une superficie de 8000 pieds carrés.
À RECONNAÎTRE L’EXCELLENCE
La Banque Nationale est heureuse de souligner
le succès de Silencieux GL depuis 25 ans.
Jean-François Martin
Directeur, Services aux entreprises
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Juillet 2008
Le Garagiste
15
Pièces D’autos JP Coté
Félicitations à toute
et le réseau Uni-Select félicitent
Entrepôt du Silencieux GL
l’équipe extraordinaire
pour ses 25 ans de succès.
de Silencieux GL pour
leur 25e anniversaire !
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Merci de faire la promotion de
nos produits depuis 25 ans !
Voici notre petit dernier :
16
Le Garagiste
Juillet 2008
Luc Ménard, de Ménard Équipement
de Garage, et Dominique Bousquet,
président du CÉTEMMM
23e Soirée du CÉTEMMM
54 Méritas
remis à la relève
Guy O’Bomsawin
[email protected]
Début juin, la célébration de la relève a atteint un sommet à Montréal,
lors de l’attribution des Méritas du Comité Éducation Travail Équipement
Motorisé du Montréal Métropolitain.
L
e CÉTEMMM a célébré de grande
les Lecavalier, Publications Rousseau,
façon les étudiants qui, sur 54 grou-
RevZone, Snap-on et TCA Québec.
pes totalisant quelque 800 finissants
des écoles de la région métropolitaine
Présidé par Dominique Bousquet, l’évé-
de Montréal, se sont démarqués en dé-
nement qui a rassemblé 300 personnes
crochant le premier rang en Mécanique
était animé par le chroniqueur automobile
comme en Carrosserie.
Benoit Charette, coauteur de L’annuel de
l’automobile, alors que les Méritas, dont
En sus d’un Méritas et de L’annuel de
13 sont allés à des partenaires, étaient
l’automobile autographié, ils ont eu droit
remis par Luc Ménard.
par tirage à quelque 11 000 $ en prix,
dont de nombreux coffres de 500 $ à
Les récipiendaires sont issus de neuf insti-
1200 $, 5 jeux d’outils, ainsi qu’une
tutions : Centre de formation Compétence
paire de billets pour le Grand Prix de
2000, Centre de formation de la Rive-
Montréal.
Sud, Centre de formation professionnelle
de Verdun, Centre Daniel-Johnson, École
Tenue avec le soutien de La Corporation
des métiers de l’équipement motorisé
des Concessionnaires d’automobiles de
de Montréal, Institut technique Aviron,
Montréal, le CPA-Montréal et Ménard
Centre Laurier Macdonald, Centre de
Équipement de garage, cette soirée
formation professionnelle Nova et Centre
avait aussi comme principaux comman-
de formation professionnelle de l’Ouest-
ditaires Auto-jobs.ca, Pièces automobi-
de-l’Île.
Mécanique
automobile
Mécanique –
Engins de chantier
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Juillet 2008
Le Garagiste
17
MOT DU PRÉSIDENT
Mauro Cifelli, président
de la division du Québec
de l’AIA Canada
[email protected]
Le point sur le Droit à la réparation
Il y va de la survie
de votre entreprise
Au Canada, contrairement aux États-Unis et en Europe, les constructeurs automobiles restreignent l’accès
aux outils, à la formation et aux logiciels de diagnostic et de réparation dont ont besoin les fournisseurs
indépendants de services pour réparer les véhicules de modèles récents. La situation est critique, mais l’AIA
demeure positive quant à l’issue de l’enjeu et poursuit ses représentations au niveau politique pour assurer
un traitement équitable pour tous concernant l’accès aux informations de réparation.
I
l y a cinq ans, 10 % du coût d’une
est la faible proportion de consomma-
Nous obtenons également le soutien de la
voiture neuve correspondait aux com-
teurs qui se plaignent que les techniciens
base. Plus de 1100 lettres ont été trans-
posants électroniques. C’est maintenant
de leur atelier indépendant ne puissent
mises à des députés par des membres de
25 %. Dans cinq ans, ce sera 40 % et
réparer leurs véhicules. C’est ici que vous
notre industrie et des consommateurs.
Plus de 3800 si-
le nombre de réparations possibles sans
g n a t u re s o n t é t é
l’accès aux outils et logiciels diminuera
fortement lorsque les véhicules sorti-
Il y a cinq ans, 10 % du coût d’une voiture neuve correspondait
recueillies dans une
ront de la période de garantie pour se
aux composants électroniques. C’est maintenant 25 %.
pétition qui circule
retrouver dans le marché secondaire.
tout au pays. Mais
Croyez-vous que les concessionnaires
auraient la capacité d’assumer l’entretien
entrez en scène, car vous avez un rôle
c’est encore très insuffisant. Il nous faut
des 19.8 millions d’automobiles du parc
important de sensibilisation à jouer à leur
tous ensemble accentuer la pression
canadien ? Absolument pas puisqu’ils
égard en étant partie prenante de la cam-
auprès des gouvernements.
ne comptent que pour 42 % des baies
pagne du Droit à la réparation.
Visitez le site www.droitalareparation.ca.
de service au Canada sans compter que
88 % d’entre eux se trouvent dans des
Nos membres ont depuis plusieurs mois
Vous y apprendrez comment participer
centres urbains comme Montréal, Toronto
rencontré des députés à l’échelle du pays
directement. Il y va de la survie de vos
et Vancouver.
pour en discuter et obtenir leur appui.
entreprises.
En avril 2007, Brian Massé, député de
Les consommateurs ont besoin de leur
Windsor-Essex, a déposé un projet de loi
voiture pour gagner leur vie et ne de-
d’initiative parlementaire à la Chambre
vraient pas être forcés de compter sur
des communes qui reflète la position de
les constructeurs comme source exclusive
l’AIA. J’ai récemment fait partie d’une
d’approvisionnement en pièces et de ser-
réunion, en compagnie de notre président
vices de réparation. Ils devraient avoir la
national Marc Brazeau et du député de
liberté de choisir. De même, les installa-
Verdun, François Gautrin, en vue de pré-
teurs et propriétaires d’ateliers devraient
parer une séance d’information avec le
avoir accès aux renseignements qui leur
ministre du Développement économique
permettent d’offrir à leurs clients la même
du Québec, Raymond Bachand. Tout der-
qualité de service qu’auparavant.
nièrement, à l’occasion du Congrès des di-
Entrez dans la parade
18
dans les ateliers par-
rigeants du marché secondaire, les cadres
exécutifs supérieurs ont discuté à fond du
L’une des principales questions fréquem-
sujet avec des représentants d’Industrie
ment soulevées lors de nos consultations
Canada.
Le Garagiste
Juillet 2008
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Baisse de circulation
historique aux É.-U.
Selon la Federal Highway Administration (FHA),
la circulation automobile sur les routes américaines pour mars 2008 aurait subi une baisse
de 4,3 % comparativement à la même période
l’an dernier. Il s’agit d’une diminution de presque
18 milliards de kilomètres, la plus importante
dans toute l’histoire de la FHA. De son côté, le
U.S. Department of Transportation (DOT) estime
que cette tendance qui s’est amorcée en novembre dernier a permis de réduire les émissions à
effet de serre de 9 millions de tonnes métriques
durant le premier trimestre de 2008.
Grande inauguration à Sorel
Le samedi 10 mai, quelque 300 invités ont eu tout le loisir de célébrer sur un grand site du secteur
automobile du boulevard Fiset, précisément au 479,
l’inauguration de la succursale Auto Value de Sorel-Tracy
du varennois magasin Pièces d’auto Gilles Didier, ainsi
que le 35e anniversaire de l’entreprise.
www.fhwa.dot.gov
Véritable fête, l’événement y a rassemblé des garagistes de l’ensemble d’un territoire traversé par le Richelieu,
la Yamaska et la Saint-François, et de certaines régions
du Québec. Mauro Cifelli et Daniel Malandruccolo, de
Vast-Auto Distribution et du Groupe MMO, y ont participé aux côtés de Gilles Didier et de son fils Sylvain.
Restauration
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Juillet 2008
Le Garagiste
19
Le conseil CARS www.cars-council.ca
La formation ciblée
accélère le résultat net
Toutes les raisons sont bonnes pour reporter la formation des employés, dont le manque de temps et d’argent et
l’accès limité à des cours efficaces et pertinents. John Watt, gérant Certigard et Produits automotive, invite les
employeurs de l’industrie à exercer une gestion proactive du personnel qui inclut la formation : « La formation
ciblée accélère vraiment le résultat net. Un atelier dont les employés sont bien formés peut résoudre plus de
difficultés, ce qui augmente le nombre de réparations par jour et par transaction. »
es propriétaires et gérants
qui entre par la
Une composante essentielle
d’ateliers, qui sont trop
porte et en allant
L’approche proactive de Bill envers la
préoccupés par les problèmes
voir la liste des
formation est cohérente avec la théorie
quotidiens ou qui ne s’attar-
cours offerts. »
de John sur la conscientisation des em-
dent qu’aux coûts, doivent
CARSability est
ployeurs envers les coûts. « Il coûte moins
examiner plus attentivement
un outil qu’ils ont
cher de garder un employé heureux que
les frais de l’ignorance. « Les
essayé et qu’ils
de le perdre », affirme-t-il. La formation,
ateliers qui ‘oublient’ l’appoint
utiliseraient pour
les avantages, les primes et l’esprit d’équi-
de leurs techniciens sur les
approfondir leurs
pe sont autant de facteurs contribuant au
dernières technologies souffri-
connaissances
bonheur des employés.
ront. Les clients seront frustrés
en analyse de
par l’inhabileté du personnel
l’écart.
d’accueil de satisfaire leurs be-
naires et gérants d’intégrer la formation
soins », dit John. Au bout du
Pour suivre la vi-
dans leurs plans d’affaires et de réserver
compte, ces ateliers finiront
tesse d’évolution
annuellement, quelques jours de forma-
de la technolo-
tion pour chaque employé. Cette approche
par charger des frais de main-
John Watt de Certigard est
un inconditionnel de la formation.
gie, Bill affirme
tient compte des recettes non générées
« si leurs techniciens ignorent comment
qu’il faut profiter de « toute l’aide possi-
pendant la formation, comparativement
réparer certains bris ou si ces derniers
ble ». Les techniciens chez lui se tournent
à celles qui seront réalisées au cours des
doivent utiliser de l’équipement qu’ils ne
vers CARSability et les formations CARS
centaines de jours à venir grâce à une pro-
maîtrisent pas », ajoute-t-il.
sur demande, NAPA et ProShop pour de-
ductivité et une efficacité accrues… le jeu
meurer dans la course. Bill est satisfait de
en vaut la chandelle !
d’œuvre en trop ou en moins
À la recherche active
de formation
CARS sur demande pour plusieurs raisons,
dont sa disponibilité 24/7 et sa souplesse.
Voilà où CARSability entre en jeu, par le
Bill Gray se considère un homme chan-
Dynamique et proactif, il commence par
soutien de la gestion proactive du person-
ceux, car le personnel de son atelier de
passer le test qui évalue la connaissance
nel incluant une formation ciblée et bien
réparation et de service de Halifax, en
acquise des participants. S’il découvre une
planifiée. « Certigard porte une grande
Nouvelle-Écosse, est toujours en quête de
occasion de perfectionnement, il visionne
estime à CARSability », affirme John.
formation. « En fait, tout le monde veut en
la vidéo ou consulte le guide de formation
« CARSability est un outil terre-à-terre. »
apprendre plus et personne, jusqu’à main-
pour combler ses lacunes. Dans le cas des
Certigard, qui a largement contribué au
tenant, ne s’en lasse. Personne n’est assez
techniciens qui connaissent mal la forma-
développement de l’outil d’autoévaluation
vieux pour la formation, ni assez jeune
tion en ligne, Bill suggère de s’assoir avec
CARSability, a entrepris son déploiement
pour penser qu’il peut s’en passer », bla-
eux, de prendre le temps de leur montrer
auprès de concessionnaires sélectionnés
gue-t-il. Le personnel de Bill a en moyenne
comment naviguer dans le site et de les
dans son organisation.
20 ans d’expérience. « Chaque membre
aider à se familiariser avec la formation en
évalue constamment la formation d’ap-
ligne sur demande.
point dont il aura besoin en regardant ce
20
Certigard recommande à ses concession-
Le Garagiste
Juillet 2008
Évaluez votre propre rendement au www.
carsability.ca
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR TRADUCTIONS RIVE-SUD.
L
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Pierre Bissonnette
L’antigel
[email protected]
Un produit encore
plus élaboré
Il existe différentes solutions d’antigel conçues pour différents types
Liquide de refroidissement ?
La plupart des gens croient que l’antigel
ne gèle pas... faux. Il faudrait peut-être
étiqueter les contenants différemment
de véhicules, et un choix inapproprié peut causer des dommages
et écrire « liquide de refroidissement »
importants au moteur. Il est donc primordial d’utiliser uniquement
ou quelque chose du genre pour éviter
l’antigel recommandé par le constructeur pour chaque marque de
véhicule.
la confusion. Tous les moteurs devraient
contenir de l’antigel qui peut supporter des températures aussi basses que
-40 °C. Il faut aussi lire les étiquettes
sur le contenant... l’antigel pur est trop
visqueux et circule mal, il faut donc le
mélanger avec de l’eau.
Autres pièces importantes
La pompe à eau, ou pompe de recirculation comme je me plais à l’appeler, est
aussi un élément très important dans le
système de contrôle de la température.
Le ventilateur électrique en est un autre,
et si vous avez un climatiseur, il y a alors
deux ventilateurs : un qui fonctionne toujours quand la climatisation est activée,
et l’autre qui se met en marche quand la
L
Bouchon de radiateur et pression
normale. Sur un véhicule conventionnel,
véhicule d’un client, il est essentiel
Le bouchon du radiateur est une autre
celui-ci démarre à différentes tempéra-
de suivre les indications du fabricant.
pièce importante pour contrôler la tem-
tures. Lorsque vous actionnez la clima-
Souvent, la couleur des solutions varie en
pérature et le refroidissement adéquat
tisation, le ventilateur A/C est actionné
fonction des marques de produits automo-
du moteur. Il faut savoir que l’eau bout
automatiquement.
biles : bleu, jaune, orange ou rouge. Selon
à 100 °C (212 °F) et que si vous utilisez
les matériaux entrant dans la composition
un bouchon qui supporte 15 lb/po2 par
Le fabricant a le dernier mot
des moteurs actuels, comme l’aluminium,
exemple, cela élève le point d’ébullition
Tous ces éléments ont une grande influen-
un antigel peut contenir du phosphate et
à près de 107 °C (224 °F). Le but est
ce sur la température du moteur et doi-
un autre non, tandis que d’autres renfer-
d’atteindre une température de fonction-
vent être entretenus de façon adéquate.
ment un additif différent. Souvenez-vous,
nement qui facilite la combustion du mé-
Lisez les recommandations du fabricant
l’antigel sert à refroidir le moteur et ne
lange air-essence. Encore une fois, suivez
sur la température de fonctionnement,
doit pas endommager les pièces conte-
les recommandations concernant la pres-
l’antigel approprié pour un véhicule, l’en-
nant de l’aluminium.
sion du bouchon de radiateur. À environ
tretien de la pompe à eau et les ventila-
89 °C (192 °F), le thermostat ouvre et le
teurs. Tenir compte de ces recommanda-
capteur de température prend la relève.
tions augmentera considérablement sa
L’antigel est formulé et mélangé à l’eau
Ce capteur envoie l’information au ECM
durée de vie.
pour élever son point d’ébullition; vous
que tout va bien, que le moteur a atteint
devez donc vous assurer que le thermos-
la température idéale de fonctionnement;
tat fonctionne correctement. Cette pièce
alors, le mélange air-essence est automa-
n’est pas conçue pour durer indéfiniment,
tiquement appauvri.
Vérification du thermostat
alors vérifiez son fonctionnement après
deux ou trois années d’utilisation.
22
température du moteur excède la valeur
orsqu’on verse de l’antigel dans le
Le Garagiste
Juillet 2008
Pierre Bissonnette est instructeur technique pour FederalMogul et a un brevet d’enseignement en andragogie, qui
est la science et la pratique de l’aide éducative à l’apprentissage pour des adultes dont la formation générale a été
de courte durée. www.federal-mogul.com
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
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produits
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et accessoires d’automobiles, ajoute maintenant
d’autres lignes à ses produits déjà nombreux. On
peut maintenant se procurer les pièces Prenco
de Progress Engineering tels les chapeaux et
rotors de distributeurs, maîtres-cylindres, sondes
à oxygène et courroies de distribution. www.
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AIA-Québec, encore en tête
Au sein de l’AIA, le Québec s’est de nouveau
classé premier quant à l’atteinte de ses objectifs, alors que la division qui s’est démarquée
par l’amélioration de sa performance est celle
du Manitoba. Les principales réalisations de
l’AIA-Québec ont été le Grand Forum 2008, qui
a attiré plus de 550 professionnels du marché
secondaire, son démarchage auprès du Québec
en matière de Droit à la réparation, l’attribution
de 7 bourses d’études, et la présentation de
plusieurs exposés du programme Possibilités
illimitées visant à attirer la relève.
Extrêmement fier de cet autre
grand succès, le président
de l’AIA-Québec, Mauro
Cifelli soutient que cette
autre performance découle
directement de l’importance de
l’implication de ses membres,
de l’accent mis sur les dossiers
prioritaires tels le Droit à
la réparation et aux volets
qu’il touche sur le plan de
l’information et de la formation,
ainsi que de la création d’un
premier et étonnant Grand
Forum qui s’est révélé une
formule d’avenir.
Formation en entreprise et
productivité
Des études ont démontré qu’un employé ayant
reçu une formation durant les 12 derniers mois
offre un rendement de 10 % supérieur à celui
d’un employé qui n’en a pas suivi. Malgré ce résultat significatif, il appert que les entreprises en
général n’ont pas encore saisi toute l’importance
du développement des compétences, puisque
seulement 54 % d’entre elles selon Statistiques
Canada offrent de la formation à leur personnel.
Source : La Presse
Nominations chez Grote Canada
Grote Canada a annoncé plusieurs nominations à travers le pays. Charlie Taylor, au service de Grote
depuis 16 ans, est réassigné au Nouveau-Brunswick où il sera responsable régional pour la région
Atlantique et la gestion nationale des comptes, section des marchés de spécialités. Dallas Senebald a
été nommé au poste de spécialiste technique pour les provinces du Manitoba et de la Saskatchewan.
Barry Duff, précédemment responsable des produits et systèmes de sécurité, remplacera Charlie Taylor
comme responsable des ventes pour la région du centre. Enfin, Roger Gagné, au service de Grote de7742_SOGHU_FrigoFr_MASTER_4,5x7,25 4/18/08 1:34 PM Page 1
puis plus de 10 ans, sera responsable de la gestion nationale des comptes, section des flottes.
Non mais
ça va pas ?
Comme le vieux dicton le dit : «Chaque chose à sa place»!
Les huiles, filtres et contenants d’huile usagés ont maintenant leur place.
La Société de Gestion des Huiles
Usagées (SOGHU) a mis en place
un système de récupération
et de valorisation de ces matières
dangereuses pour notre
environnement. Avec plus de
500 points de collecte à travers le
Québec, il est maintenant plus facile
que jamais de récupérer vos huiles,
filtres et contenants usagés (incluant
les aérosols)… vous n’avez donc
plus d’excuses de ne pas respecter
l’environnement!
Il ne faut pas jeter ces produits
à la poubelle mais les déposer
dans un des nombreux points
de collecte de la SOGHU.
Pour trouver le point de collecte
le plus près de chez vous,
visitez le www.soghu.com
ou composez le
1 877 98-SOGHU (987-6448).
Organisme agréé par RECYC-QUÉBEC
Juillet 2008
Le Garagiste
23
14es Olympiades canadiennes
L’Argent en Mécanique
Fin mai, les champions des Olympiades québécoises de la formation professionnelle et technique ont raflé
pour une neuvième fois le gros des médailles des Olympiades canadiennes. En lice contre 450 concurrents
des provinces et territoires, les 46 finalistes du Québec ont remporté 20 fois l’Or, 5 fois l’Argent et 9 fois
le Bronze.
E
Guy O’Bomsawin [email protected]
n Mécanique, Francis Pronovost de la
Un défi important
Le choix de l’excellence
Mauricie classé au niveau Secondaire,
Il l’est d’autant qu’il sait à quel point le
Alors que les Québécois misent autant
est revenu avec l’Argent, alors qu’Alexan-
défi y est grand pour les concurrents qué-
sur l’efficacité que sur les règles de l’art,
dre Boileau, de Saint-Hyacinthe, classé
bécois en raison de la langue, ainsi que de
les Canadiens, vu le coût élevé de la main-
Postsecondaire, n’a raté le podium que de
la différence entre les systèmes d’éduca-
d’œuvre, optent pour remplacer volontiers
4 points.
tion et la culture de l’industrie.
les pièces en bloc plutôt que de réparer,
Christian Deschênes, enseignant de Laval
Au Canada, la formation se fait en 5 ans
qui avait préparé les épreuves québécoi-
suivant la formule de l’alternance travail-
Face à des contextes et à des attitudes
ses tenues en avril à Québec et qui a fait
études, plutôt qu’en 2 ans au Québec en
ayant peu en commun, Christian se réjouit
partie du comité des Olympiades cana-
milieu scolaire, et l’économie de coûts a
d’une performance québécoise qui chaque
diennes, est fort satisfait du résultat.
priorité sur les règles de l’art.
fois confirme l’excellence des concurrents
dit-il.
[1] Francis Pronovost, qui
avait décroché le Bronze aux
Olympiades québécoises,
est revenu des Olympiades
canadiennes avec l’Argent.
[2] Médaillé d’Or aux
Olympiades québécoises,
Alexandre Boileau a raté
de peu le podium de ces
Olympiades canadiennes où
on l’avait classé au niveau
Postsecondaire; niveau
inexistant au Québec.
1
M E R C I À N O S C O M M A N D I TA I R E S
2
3
[3] Selon Christian
Deschênes, les médaillés
des Olympiades constituent
une relève exceptionnelle sur
laquelle on peut miser à coup
sûr, surtout si on reconnaît
leurs grandes capacités
à maîtriser les nouvelles
technologies et qu’on les
rémunère en conséquence.
et la qualité de la formation, et prépare
bien au Mondial des Métiers.
www.competencesquebec.com
24
Le Garagiste
Juillet 2008
TROU D’UN CO
UP
13e Tournoi CAA-Québec
Fin de la superstition
du 13 ?
Pierre Beaudo
in
13 e TO U R N O
I
Trou # 4
Club de golf Vic
toriaville
12 juin 2008
Étrange coïncidence que le jeu du 13 de ce jeudi veille du 13 juin,
alors que le Club de golf Victoriaville a été la scène du trou d’un
coup fait par Pierre Beaudoin sur un quatrième départ choisi
pour défier tour à tour les quatuors.
À
son 14e défi, le persévérant directeur
seaux d’entrepreneurs, de garagis-
principal des Services techniques
tes recommandés et des stations
de CAA-Québec a estomaqué Réjean
Gagnants par
affiliées.
Rousseau, Claude Paradis, Martin Grenier
et Laurent Simard, auxquels il se mesu-
Une dizaine de participants se sont
rait. La balle a franchi 118 verges et s’y
par ailleurs démarqués du groupe de
est engouffrée comme aspirée.
160 golfeurs. Après pareilles marques,
Coup de départ
le plus long
– Hommes
Gaston Poirier –
Groupe PPP
il sera difficile de faire mieux en 2009,
Cette performance exceptionnelle était
mais il n’y a rien d’impossible à l’ensei-
une première tant pour Pierre Beaudoin
gne de CAA-Québec.
que pour ce tournoi traditionnel des ré-
Benoit Robillard, Gérald Daoust, Yvon Blais, Norman Ross,
Pierre Gingras et Jacques Maheux ont signé ce 13e tournoi
tenu au Club de Golf Victoriaville.
catégorie
Coup de départ
le plus long
– Femmes
Sonia Talbot
Garage ADG Ric
hard
Coup le plus pr
ès de la
coupe
Philippe Eysseri
c – Spad Auto
Champions du
tournoi à -10
François Spadafo
ra
Adrien Oryshuck
Olivier Sadanes
Philippe Eysseri
c
Équipe la plus
honnête à +18
Alain Villeneuve
Place d’Armes Au
tomobiles
André Bergeron
Place d’Armes Au
tomobiles
Michel Simard
Garage Marcel Sim
ard
Philippe Eysseric,
Olivier Sadanes,
François Spadafora
et Adrien Oryshuck :
l’équipe de SpadAuto de Val-David,
membre du réseau
des garages
recommandés
Le temps c’est de l’argent !
Chez Service de Pneus Salois,
les marques offertes et leur disponibilité
nous permettent de vous servir rapidement.
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Montréal-Nord
514-321-8168
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PUBLI-REPORTAGE
Dominic, Jean-Yves et Francine
Simard, Christian Létourneau,
Marc Bissonnette, Guylaine
Leblond, Paul Philibert
À Coaticook
Auto Parts Plus et Palmar HD
Guy O’Bomsawin
[email protected]
Grands changements à l’extrême Sud du Québec. Pièces d’auto et camion Coaticook est devenue à la fois
membre du réseau Uni-Select et dépositaire des pièces Palmar identifiées par le logo noir et bleu HD.
C
’est par un nouveau magasin et sous
cier à un important réseau pour desservir
Ainsi ses clientèles peuvent-elles bénéfi-
l’enseigne d’Auto Part Plus, ainsi que
davantage le secteur des poids lourds et
cier dans le secteur automobile de toutes
de la machinerie industrielle.
les marques nationales de première qua-
de la bannière HD de Palmar, que Pièces
d’auto et camion Coaticook marque depuis le 10 mai un changement majeur
dans son offre à la clientèle.
Plus d’inventaires
lité et de l’éventail complet de pièces de
camion distribuées par Palmar, auxquels
Situé à côté de l’atelier de mécanique
s’ajoute toute une panoplie de program-
que Jean-Yves Simard, son propriétaire,
mes destinés aux garagistes.
Grossiste de pièces de camion depuis
a ouvert en 1980 pour l’entretien des ca-
1984, et d’auto depuis 1992, Pièces
mions, le tout neuf commerce de 4500 pi2
Quant aux carrossiers, ils seront égale-
d’auto et camion Coaticook vient donc du
aux couleurs d’Uni-Select a une vaste salle
ment très bien servis par la gamme de
coup de doubler sa superficie et de s’asso-
d’exposition et un important inventaire.
produits Sherwin-Williams.
Grossiste et garagiste >
À la fois grossiste et garagiste sous le nom de Garage Jean-Yves Simard, l’entreprise familiale connaît
la réussite sur les deux plans. Parallèlement à la nouvelle et substantielle expansion de son magasin de pièces, ses services en mécanique
lourde sont eux aussi en plein essor.
>
L’entreprise, qui a acquis quatre remorqueuses, a également une division de remorquage lourd
et de transport de machinerie qui est en pleine expansion depuis 1998. En plus de desservir l’ensemble de la région sous l’appellation
Remorquage Coaticook, elle fait aussi le remorquage de poids lourds aux États-Unis.
26
Le Garagiste
Juillet 2008
PUBLI-REPORTAGE
Suzanne Mercier
Rémunération
Deux conditions de base
pour attirer du personnel
Horreur ! Vous avez déniché un bon candidat, mais il refuse l’emploi.
2. Êtes-vous un « bon »
employeur ? Une composante de la
rémunération globale
Les avantages non monétaires attirent
énormément et surtout, favorisent la rétention et la fidélisation du personnel.
Votre réputation comme employeur est-elle
bonne ? Êtes-vous un employeur dont les
valeurs riment avec performance, bonheur
et satisfaction de ceux qui y travaillent ?
Certaines entreprises du secteur auto-
Le salaire offert ne répond pas à ses attentes. Vous continuez votre
mobile ont déjà une longueur d’avance à
recherche et le scénario se répète une deuxième, puis une troisième
cet égard. Faites-vous partie de celles-ci ?
fois. Le marché vous envoie un signal…
T
Des pratiques de gestion en ressources
humaines ou divers programmes implantés
par ces entreprises ont fait d’elles, des em-
out comme vos clients, les candidats
sont dirigés ceux qui vous ont quitté. Bien
ont le choix entre plusieurs entrepri-
que les enquêtes soient très utiles, soyez
ses. Leur décision d’accepter une offre est
prudent dans l’interprétation des résul-
influencée par la rémunération offerte,
tats. Pour illustrer nos propos, supposons
mais également par d’autres avantages
que les réceptionnistes soient rémunérés
qui découlent de vos pratiques en gestion
en moyenne 10 $ l’heure. Si le poste au
du personnel. Si vous vivez des difficultés
sein de votre entreprise comporte plus de
chroniques à recruter et à retenir du per-
tâches de secrétariat, un horaire de travail
sonnel, une remise en question s’impose.
plus exigeant et peu d’avantages sociaux,
1. La rémunération que vous
offrez est-elle compétitive ?
vous devrez tenir compte de ces différences lors de votre analyse.
ployeurs de choix :
> Une bonne ambiance de travail > Une communication et de la reconnaissance > Un esprit
d’équipe et la coopération > De l’implication par
le biais de la consultation et de la participation
aux prises de décision > De la formation (payée et
suivie pendant les heures de travail) > Un soutien
sans équivoque aux apprentis afin qu’ils puissent
acquérir en cours d’emploi l’ensemble des compétences du métier et réussir leur examen de
qualification > Un cheminement de carrière > Un
environnement de travail sécuritaire > D’autres
avantages visant l’équilibre travail-famille-loisirs
et le bien-être, ce qui est de plus en plus recherché par la nouvelle génération.
Le résultat des ventes, la qualité du service
Les enquêtes sur la rémunération vous
à la clientèle et la productivité de l’atelier
permettront d’identifier les écarts entre vos
passent par la qualité du personnel. Soyons
pratiques et celles du marché (ex : salaires,
Tout commence bien sûr par vos pratiques
réalistes; un salaire non concurrentiel attire
bonus, vacances, assurance collective, etc.).
de recrutement. Un candidat vous évalue
des employés moins compétents et moins
Vous pourrez ainsi décider en connaissance
dès le premier contact. Un accueil chaleu-
productifs, d’où l’importance de se com-
de cause du positionnement souhaité en
reux, des entrevues structurées et profes-
parer au marché. Puisque les salaires sont
fonction des besoins particuliers de votre
sionnelles, un délai d’attente raisonnable,
l’une de vos dépenses les plus importantes,
entreprise, des caractéristiques du poste
une réceptionniste au courant du rendez-
il vaut mieux investir le bon montant et en
et de la main-d’oeuvre. Si vous procédez
vous ne sont que des exemples qui peuvent
avoir pour son argent. Une rémunération
à des ajustements salariaux, les principes
faire une différence. La nouvelle réalité du
compétitive est définitivement requise pour
d’équité envers ceux qui occupent le même
marché du travail vous oblige à être plus ri-
attirer une main-d’œuvre de qualité, mais
emploi doivent s’appliquer.
goureux dans vos pratiques de gestion des
attention, cela ne suffit pas à garantir la
ressources humaines. Soyez vigilant !
productivité et la motivation des employés.
Pas besoin de surpayer ou de fixer des salaires exorbitants !
Outre le secteur automobile comme marché de référence, considérez également les
autres secteurs d’activité dans lesquels on
retrouve une main-d’œuvre avec des compétences transférables (ex : conseiller en
vente). Pour chacun des postes, informezvous d’où viennent vos employés et où se
Juillet 2008
Le Garagiste
27
Comment les manipuler
Deux instructeurs de I-CAR en train de retirer
un jeu de batteries sur une Honda Insight 2001
à l’aide de l’outil spécial vendu par le fabricant.
(PHOTO : I-CAR)
Les batteries de voitures hybrides sont composées d’une
multitude de petites batteries bas voltage montées en série.
Batteries de voitures hybrides
François Charron
[email protected]
À cause de leur voltage très élevé, les batteries qui équipent les nombreux modèles de voitures hybrides
présentent une source de danger potentiel au moment de la manipulation. En plus de bien vous protéger
contre un contact accidentel qui pourrait être fatal, les précautions à prendre visent également à protéger
les composantes électriques de ces systèmes contre tout dommage éventuel.
Débranchement du circuit haut
voltage
clé de contact de l’ignition. Rangez la clé et
où elles pourraient être exposées à une
l’interrupteur dans un endroit sécuritaire,
chaleur excessive est une sage pratique.
Il est important de toujours couper l’ali-
hors de portée de quiconque voudrait dé-
mentation haut voltage quand vous tra-
marrer le véhicule sans que vous en soyez
Comment enlever les batteries
vaillez sur un véhicule hybride. Référez-
informé. Toyota avise qu’il y a risque d’en-
Il y a plusieurs points à considérer au
vous aux procédures du manufacturier
dommager le module de commande hy-
moment de retirer un jeu de batteries du
véhicule. Tout d’abord, est-ce absolument
nécessaire ? Que ce soit dans la manipula-
Pour votre protection, toujours porter des
En prenant soin
de porter les gants
spéciaux, on retire
l’interrupteur principal orange
sur le jeu de batteries d’une
Toyota Prius 2002. (PHOTO : I-CAR)
gants isolants en caoutchouc spécialement
conçus pour supporter les tensions élevées.
mandations et la procédure appropriées.
Si vous devez souder près des batteries
(12 pouces ou moins), recouvrez-les avec
une couverture résistant au feu après avoir
tout débranché et enlevé la clé du contact.
pour la mise hors circuit des batteries
bride si la clé de contact est activée quand
S’il faut les retirer, sachez que plusieurs
aussi bien que pour leur rebranchement.
l’interrupteur principal est débranché. Il
fabricants offrent des outils spécialisés. Et
Pour votre protection, toujours porter des
faut donc penser à le réinstaller avant de
attention à votre dos ! Faites-vous aider,
gants isolants en caoutchouc spécialement
rebrancher la batterie 12 volts. Cet avis
c’est préférable à un accident de travail.
conçus pour supporter les tensions élevées
tient pour tous les véhicules hybrides.
Les batteries de la Ford Escape pèsent
lorsque vous travaillez près des batteries
ou autres composantes du système.
28
tion ou à cause du poids, suivez les recom-
Éviter la chaleur excessive
plus de 75 kg, et elles valent plus de
12 000 $ ! C’est pourquoi Ford recom-
Les batteries nickel-métal hydrides (NiMH)
mande l’utilisation d’un treuil attaché à
Plusieurs modèles d’hybrides ont un in-
utilisées sur la majorité des voitures hybri-
trois points d’ancrage prévus. Toyota, de
terrupteur principal qu’il suffit de retirer
des sont sensibles à la chaleur, et peu-
son côté, recommande que ses batteries
pour couper l’alimentation. Il est aussi
vent subir des dommages permanents
soient manipulées par des techniciens
conseillé de débrancher la source de volta-
si la température interne excède 66 °C
certifiés qui ont reçu la formation requise
ge 12 volts sur ces véhicules et d’enlever la
(150 °F). Bien ventiler autour de l’endroit
seulement.
Le Garagiste
Juillet 2008
Autodécharge des batteries NiMH
Nous abordons maintenant un autre point important. La majorité des batteries employées sur les voitures hybrides ont un
taux d’autodécharge élevé qui équivaut à près de 30 % de leur
capacité par mois. La seule façon de recharger ces batteries est
simple : il suffit de démarrer le moteur thermique (à essence).
Si les batteries haut voltage, qui agissent comme démarreurs
sur la plupart des hybrides, ne sont pas suffisamment chargées
pour lancer le moteur, il devient impossible de les recharger.
Pour éviter ce genre de situation ennuyeuse, si vous prévoyez
qu’une voiture hybride sera arrêtée pendant une longue période, il est prudent de démarrer le moteur au moins chaque deux
semaines pour environ trente minutes. Cette pratique permettra de maintenir un niveau de charge des batteries acceptable.
Laisser les batteries se décharger complètement est fortement
déconseillé, car cela raccourcit de beaucoup leur durée de vie.
Recharge de la batterie 12 volts
Toutes les voitures hybrides ont une partie bas voltage pour les
besoins en éclairage et pour les accessoires. Le circuit 12 volts
gère aussi le module de contrôle du système haut voltage, ce
qui signifie que les deux circuits sont interconnectés. La batterie 12 volts doit donc maintenir un niveau de charge suffisant
pour que le véhicule puisse démarrer en maintenant le module
opérationnel.
La procédure de recharge des batteries 12 volts varie d’une
hybride à l’autre. La Prius de Toyota utilise une batterie au
plomb-calcium qui ne peut être rechargée avec un chargeur
rapide. Pour les modèles 2002-2004, le fabricant recommande
une charge lente de 3,5 A/h. Pour les nouvelles batteries de
remplacement et les modèles 2004 à 2007, qui sont d’une plus
grande capacité, Toyota recommande l’utilisation d’un chargeur
intelligent contrôlé par micro-processeur qui distribue une
charge de 10 A/h.
La Insight de Honda est munie d’une batterie conventionnelle
au plomb et elle peut être rechargée au taux de 40 A/h. Une
recharge inappropriée de la batterie 12 volts peut l’endommager ainsi que les composantes électroniques du système haut
voltage. L’idéal est d’enlever la batterie du véhicule pour la
recharger sur le banc.
Êtes-vous prêt ?
Les voitures hybrides sont de plus en plus répandues, et les
787
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FAVORISENTLESVIDANGESDHUILEFAITESAVECDELHUILE
ËMOTEURSYNTHÏTIQUE
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QUISURPASSECELUIDETOUTESLESAUTRESHUILES
CONVENTIONNELLESLESPLUSVENDUESCARELLEPROCURE
STABILITÏETENDURANCEDANSDESCONDITIONSEXTRÐMES
CHALEURCHARGEVITESSEQUIPEUVENTENTRAÔNER
LADÏGRADATIONDESHUILESCONVENTIONNELLES
%HOUIELLECOßTEPLUSCHERMAISLORSQUILSAGITDE
PRENDRESOINDESVÏHICULESDEVOSCLIENTSETDELES
PROTÏGERNOUSYVOYONSUNBONINVESTISSEMENT
#ESTLATRANQUILLITÏDESPRITPOURVOSCLIENTSETDES
PROFITSADDITIONNELSPOURVOUS
6OUSVOULEZENSAVOIRDAVANTAGESURLAPROFITABILITÏ
DESVIDANGESDHUILE
$ONNEZNOUSUNCOUPDEFILAU#!342/,
.OUSAVONSDESPREUVES
possibilités que l’un de ces véhicules se retrouve dans votre
atelier pour une réparation augmentent chaque jour. Il n’y a rien
de bien différent dans l’aspect mécanique de ces voitures une
fois que vous avez pris toutes les précautions nécessaires pour
assurer votre protection et celle des équipements.
Source : I-CAR, www.i-car.com/html_pages/technical_information/advantage/
advantage_online_archives/2007/030507.shtml
Juillet 2008
Le Garagiste
29
PUBLI-REPORTAGE
Centre Auto de Duberger
À la tête de
son entreprise
depuis 35 ans,
Eugène Trudel
est fortement
secondé par
ses enfants. Luc
dirige l’atelier de
mécanique, Mario
gère TransQam,
et Suzie s’occupe
de tout le volet
administratif
d’un univers où
une vingtaine
d’employés
exercent leur
expertise.
En croissance depuis 35 ans
Ceux qui ont grandi à Québec dans Duberger sont fort nombreux à se fier entièrement au personnel du
Centre Auto identifié à ce quartier. On fait même des kilomètres pour s’y rendre. Il n’y a pas signe de réussite
plus manifeste. Derrière, il y a Eugène Trudel : un personnage légendaire.
D
ans le cas d’Eugène Trudel et de
Aussi impressionnante que soit sa maî-
Son expertise peu commune, il l’a en
son entreprise familiale, on ne s’y
trise en tout ce qui touche à l’entretien
outre bâtie en faisant le tour des servi-
trompe pas. Il fait partie de ces purs qui
et à la réparation de même qu’en cette
ces automobiles, incluant les pièces, et
ne cessent d’être passionnés par leur pro-
spécialisation fort pointue qu’est l’adap-
en s’inscrivant à une multitude de cours,
fession, et qui impressionnent sans cesse
tation de véhicules pour les personnes à
dont en transmissions automatiques et
par leur savoir et leur génie.
mobilité réduite, elle s’explique facilement
en gestion.
selon lui.
Sachant par ailleurs qu’on lui doit dans
Chez lui, le phénomène perdure depuis
plus de 50 ans, depuis un passage re-
Le tout, qui aurait commencé à la fin de
cette veine l’initiative d’avoir nettement
marqué dans les années 50 à l’Institut de
ses études, ne pouvait que l’amener à ce
élargi les services des cantines mobiles
l’automobile de la Vieille Capitale, où il a
qu’on tienne aujourd’hui pour une quasi-
en déplaçant leur étalage sur le côté de la
été initié tant à la mécanique qu’à l’élec-
institution tant en raison de l’expérience
boîte, on comprend qu’il soit devenu maî-
tricité et aux techniques de carrosserie et
unique qu’est la sienne, que de l’appui
tre en transformation de véhicules.
de soudure.
magistral de sa femme Colette et de leurs
L’histoire d’une vie
enfants.
Ce n’est pas tout. Il est vu comme l’un des
Mais s’il a tant de succès depuis l’ouver-
Une expérience renversante
ture de son garage en 1973, s’il s’est
Eugène est de fait encore émerveillé par
a fondé des associations de garagistes et
pertinemment associé à AUTOPRO, CAA-
ce que lui ont fait connaître ses premiers
a été leur porte-parole. Eugène Trudel est
Québec et Méga Pneu, et qu’il y a intégré
employeurs, les maîtres-forgerons Charles
un modèle de réussite et un professionnel
le service TransQam tout en multipliant
et Gérard Boucher : deux hommes fort
remarquable.
par 7 le nombre de baies, c’est que sa
avant-gardistes, d’une logique, d’une maî-
façon de voir et de faire l’y ont conduit.
trise de la mécanique et de l’électricité, et
d’un esprit inventif hors pair.
30
L’élite de l’industrie
Le Garagiste
Juillet 2008
grands défenseurs de l’industrie puisqu’il
www.centreautoduberger.com
stabilité
•
savoir-faire
•
engagement
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Technologies Bosch
Bosch travaille présentement à mettre au point
des capteurs radar et vidéo qui, avec l’aide de
ceux qui équipent déjà la plupart des véhicules
modernes, contribueront à sauver de nombreuses
vies. Parmi ces technologies figurent l’avertisseur
de changement de voie (Lane Departure Warning
System), qui informera l’automobiliste de tout
changement de voie involontaire, et l’avertisseur
de collision frontale (Forward Collision Warning
System), un radar longue portée conçu pour détecter et signaler un risque de collision à l’avant. Enfin,
selon l’entreprise, ces systèmes seront éventuellement disponibles à prix raisonnable.
Nouvelle Honda hybride
Honda a récemment publié plus d’informations
concernant sa nouvelle voiture hybride, dont la
sortie est prévue pour 2009. Ce coupé cinq portes pourra accueillir cinq passagers et son design
extérieur s’inspirera de celui de la
Honda FCX Clarity
à hydrogène. De
plus, grâce à plusieurs avancées
technologiques
chez Honda et une meilleure gestion de la production, cette nouvelle hybride promet d’être la plus
abordable sur le marché. Le nom officiel de la voiture et ses caractéristiques seront rendus publics
au cours de la présente année.
Main-d’œuvre vieillissante
Une enquête planétaire menée dans 83 pays a
permis de conclure que d’ici 2031, les gens âgés de
plus de 65 ans constitueront approximativement
24 % de la population mondiale. La pénurie de
main-d’œuvre que cette situation entraînera a déjà
été prévue par les entreprises canadiennes, dont
environ 78 % offriront d’ici 2015 des possibilités
d’emploi adaptées aux besoins des retraités et
semi-retraités afin de les ramener ou de les garder
sur le marché du travail.
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w w w. l u s s i e r a s s u r a n c e . c o m
Juillet 2008
Le Garagiste
31
l’impact de ces changements dans les méthodes de travail de nos employés. Sur papier, la chose semble simple à appliquer,
mais dans la pratique il faut tenir compte
de la résistance naturelle au changement
et des émotions qu’il suscite en adoptant
la politique des petits pas afin de susciter
l’adhésion enthousiaste de tous », dira
Richard.
Transformer le défi en opportunité
Qu’arrive-t-il maintenant en période
de pointe au printemps et à l’automne
lorsque le personnel peine à suffire à la
tâche ? L’entretien préventif risque-t-il
PHOTO : MARIE-JOSÉE ROUSSEAU
alors d’être relégué au rang de simple vision de l’esprit au profit des impératifs de
production ? « L’expérience m’a enseigné
qu’il faut d’abord apprivoiser progressiveRichard Castonguay, propriétaire,
Garage R. Castonguay, Dorion
nos ressources en embauchant, ne fut-ce
que sur une base temporaire, un conseiller
Apprivoiser l’entretien préventif
Raynald Bouchard
technique spécialisé en entretien préven-
[email protected]
tif. C’est une condition sine qua non pour
Un avantage
concurrentiel à exploiter
L’entretien préventif s’inscrit de plus en plus comme l’une des meilleures
pratiques de gestion chez les garagistes, mais certaines conditions
doivent être réunies pour faire en sorte que cette pratique devienne
rentable et se transforme en un avantage concurrentiel.
U
assurer la pérennité du programme et sa
rentabilité. »
Les clients en redemandent
Contrairement à son appréhension, la très
vaste majorité des clients s’est montrée
enthousiaste à l’idée de se voir offrir un
programme professionnel d’entretien préventif. « Ils ne viennent plus comme auparavant pour une simple vidange d’huile.
Ils savent que leurs véhicules, même sous
garantie du concessionnaire, feront l’ob-
n an après s’être inscrit au program-
mise sur pied d’un système de fixation
jet à coût égal de toutes les attentions
me de formation avancée en gestion
préalable de rendez-vous et de suivi té-
de la part de nos techniciens. Nous leur
NAPA PROShop, Richard Castonguay
léphonique, est en voie de réalisation et
donnons un plan d’action et ils apprécient
peut mesurer aujourd’hui tout le chemin
nécessitera l’ajout de personnel.
cette approche professionnelle. Il s’agit
parcouru depuis l’implantation de son
32
ment le concept et surtout investir dans
d’une excellente façon de les fidéliser tout
propre système d’entretien préventif, une
Entre théorie et pratique
expérience en voie de modifier de façon
La clef du succès réside dans une commu-
substantielle les méthodes de travail de
nication constante entre les techniciens
son équipe.
et l’estimateur, ce qui entraîne des chan-
L’expérience a permis depuis un an au
gements dans leurs façons d’interagir
Garage R. Castonguay de réaliser une
On fait référence entre autres à l’instau-
afin d’éduquer les clients et les impliquer
augmentation de plus de 20 % de l’acha-
ration du système Mitchell on Demand,
dans le processus visant à leur offrir un
landage en dehors des périodes de pointe
à l’établissement d’un calendrier ventilé
programme d’entretien sur mesure et pro-
comme en janvier et février. Un avantage
des travaux à exécuter et à la confection
fessionnel. « Malgré la réputation enviable
concurrentiel indéniable. Et surtout une
d’une grille de coûts acceptables pour
que nous entretenons auprès de notre
source de motivation de tout premier
les clients. La dernière étape, celle de la
clientèle, il ne faut jamais sous-estimer
plan !
Le Garagiste
Juillet 2008
en leur offrant un service de proximité
selon leurs disponibilités. »
PUBLI-REPORTAGE
René Sainte-Marie
Assurances collectives
[email protected]
Les coûts élevés
du roulement du personnel
À titre de propriétaire d’une petite entreprise, vous savez qu’il peut s’avérer difficile de recruter et conserver
des employés compétents, particulièrement les mécaniciens et les techniciens. Vous savez également que le
roulement du personnel représente des coûts importants, mais complexes à évaluer pour votre organisation.
Le coût réel dû à la perte et au remplacement d’un employé ne pourrait-il pas plutôt être investi pour
conserver cette personne au sein de l’entreprise ?
Des frais directs et indirects
C
ertaines études estiment que le coût du roulement des effectifs représente, en moyenne dans le marché secondaire de
l’automobile, de 25 % à 75 % du salaire annuel selon l’échelle
• Les charges liées à la formation d’un nouvel employé sont
d’une grande importance. Les responsables de la gestion de
l’entreprise sont à même de réaliser l’impact de l’investissement
dans la formation.
salariale et l’importance du poste dans la compagnie, ce niveau
Favoriser le recrutement et la rétention
pouvant atteindre 200 % dans le cas de cadres supérieurs.
Un régime d’assurance collective peut vous aider à attirer les
personnes ayant une plus grande compétence; c’est un incitatif
En effectuant une recherche sur le sujet, j’ai découvert un article
important les invitant à se joindre à votre compagnie et à pour-
de Pinkovitz, Moskal et Green du Center for Community and
suivre leur développement au sein de votre entreprise. À l’heure
Economic Development. Ils y soulèvent plusieurs facteurs aug-
actuelle, ces régimes font de plus en plus partie de la stratégie
mentant les coûts directement liés au roulement du personnel.
globale de rémunération des organisations.
Voici quelques-uns de ces facteurs.
Dans la dernière édition de Sanofi-Aventis Healthcare Survey,
• Les coûts directs incluent les indemnités de départ (licenciement)
ainsi que les frais administratifs liés à la terminaison de l’emploi
et au remplacement d’un employé tels que le recrutement, les
entrevues, examens et plusieurs autres mesures administratives.
une étude de participation des membres aux régimes d’assurance collective indique que le fait de leur offrir un tel avantage
constitue un facteur positif de recrutement et contribue à la
satisfaction des employés.
• Les coûts intangibles, tels que l’augmentation de la charge de
travail assumée par les autres employés en raison du poste vacant
et l’impact du stress et de la pression sur le moral et la productivité
de ces derniers, sont des variables bien réelles, mais plus difficiles
à évaluer.
Avantages sociaux pour employés
un actif important pour votre entreprise en croissance
Recrutement, conservation, reconnaissance
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www.lewer.ca
Juillet 2008
Le Garagiste
33
Raynald Bouchard
[email protected]
Création d’un poste de cadre supérieur à l’AIA Canada
Stimulateur d’adhésion et de fidélité
La fonction développement au sein d’une association de l’envergure de l’AIA Canada est éminemment
stratégique car c’est sur elle que reposent la croissance et la fidélité des membres. Steve Houle est, depuis
février dernier, directeur national du développement. Tout comme le président Marc Brazeau, de qui il relève
directement, il fait partie d’une nouvelle génération de cadres appelée à prendre en mains les destinées de
l’organisation.
L
’AIA Canada a entrepris avec succès
commandite. Comment perçoit-il son rôle
depuis deux ans un virage visibilité
au sein d’une institution pancanadienne ?
auprès de ses membres en s’impliquant
Du mordant au programme de
commandites
L’AIA intervient directement dans la réali-
étroitement dans plusieurs dossiers ma-
« La division du Québec de l’AIA est de loin
sation d’une dizaine d’événements à tra-
jeurs du marché secondaire de l’automo-
celle qui contribue le plus à l’effectif de
vers le Canada, comme la conférence de
bile pour ne mentionner que les relations
l’association avec un taux de participation
la Société des jeunes cadres, le Congrès
avec les gouvernements et les services
et de rétention de 96 %. Mon plus grand
des dirigeants du marché secondaire et la
aux membres qui se manifestent par de
défi au niveau des manufacturiers et des
conférence Lindertech North. « L’arrivée
nombreuses activités de commandite
magasins de pièces, sera d’accroître de
de Steve permettra de donner encore
d’événements à caractères national et ré-
façon significative l’adhésion de ceux-ci
plus de mordant à notre programme de
gional.
en Ontario et dans l’Ouest canadien. Le
commandite en nous permettant de dé-
potentiel d’accroissement des revenus et
velopper nos avantages d’adhésion et nos
services via nos programmes de comman-
partenariats avec les parties prenantes
dites est très élevé et l’expérience de la
tout en veillant à réaliser des progrès
Steve dirige l’équipe de vente de l’AIA et
division du Québec dans la tenue de ses
dans l’intérêt de nos membres », d’affir-
est chargé de planifier, mettre en œuvre et
événements régionaux servira de modèle
mer Marc Brazeau.
suivre les initiatives de recrutement et de
pour l’adapter à une mentalité différente
rétention des membres au palier national,
dans un contexte où les affaires demeu-
de même que tous ses programmes de
rent les mêmes. »
La division du Québec comme
modèle
Des mentors sur son chemin > Steve Houle a commencé sa carrière en 1989 comme
gérant de territoire dans les Maritimes pour le compte de Blue Streak Hygrade Motor Products,
ce qui lui a permis de visiter des centaines de magasins de pièces d’auto à travers le Canada et
les États-Unis. Il dit avoir énormément appris de son patron Larry Raymond, aujourd’hui président
du Conseil de l’AIA.
> Par la suite, il entre comme gérant de magasin chez CARQUEST, division
Atlantique, où, sous le mentorat de Ted Reevey et Wayne Johnson, il apprend à vraiment connaître
et développer le travail en équipe. On le transfèrera plus tard au Québec où il a la chance d’évoluer
sous les ordres de Normand Allard et de Magella Boutin au cours de la forte période d’expansion
de l’entreprise. > Après, un arrêt de trois ans consacrés au sauvetage avec succès de l’entreprise
Steve Houle,
directeur national
du développement,
AIA Canada
34
Le Garagiste
Juillet 2008
familiale, il revient dans l’industrie à l’invitation de Philippe Hemlin et Joe Bélanger, comme
spécialiste en développement des ventes chez NAPA avant d’être embauché par l’AIA Canada.
François Charron
[email protected]
Le Programme de protection
des automobilistes
du Canada (PPAC)
vail, la garantie restreinte, la description
et le retour des pièces. »
Code d’éthique
La norme en services
de réparation automobile
Les ateliers qui sont intéressés à participer au PPAC doivent présenter une
demande d’accréditation et dès qu’ils sont
acceptés, ils s’engagent à respecter un
code d’éthique face aux recommandations
sur les réparations requises : la formation
du personnel d’atelier, la préparation du
Comme son nom l’indique, ce programme a été conçu d’abord pour la
devis, l’autorisation préalable précédant
protection des intérêts des automobilistes et leur offre un service de
l’exécution du travail, la garantie sur les
recommandation des ateliers accrédités qui répondent aux standards
réparations et à recourir au besoin à la
procédure de résolution de conflits prévue
de qualité de l’organisme. Ces garages, qui affichent le logo du PPAC,
par le programme.
s’engagent à respecter des normes définies en regard des services reçus
Avantages du programme
par le client lors de chaque visite pour un entretien ou une réparation.
Les ateliers accrédités bénéficient de plu-
L
sieurs avantages suite à leur adhésion :
es consommateurs ont besoin de re-
tion entre les automobilistes et l’industrie
pères pour arrêter leur choix et pren-
de la réparation automobile.
• Lien de confiance plus facile à créer avec
le client
Crédibilité du PPAC
• Uniformisation des procédures dans
le processus de réparation
dre des décisions éclairées pour répondre
à leurs besoins, y compris (et surtout)
Scott Smith, directeur exécutif du PPAC,
résume l’essentiel du programme : « Le
PPAC nous est apparu le meilleur outil
pour atteindre nos objectifs et gagner la
confiance des consommateurs. En nous entourant d’entreprises majeures de l’industrie de la réparation automobile comme
membres parrain et associés, nous avons
établi notre crédibilité et fondé le sérieux
du projet, en marche maintenant depuis
l’an 2000. »
Structure du programme
Pour établir des procédures de communi-
• Établissement de taux et prix basés sur
l’analyse comparative
• Amélioration de l’achalandage et de
la fidélisation
• Taux de satisfaction de la clientèle plus élevé
• Meilleure image d’entreprise
• Formation à distance ou par correspondance
• Matériel didactique et promotionnel
Programme d’expansion
« Nous avons actuellement en marche un
programme d’expansion très agressif et
nous visons à porter le nombre d’ateliers
accrédités à plus de
cation, d’inspection mécanique
et d’estimation
sur les répara-
Scott Smith, en plus de
ses fonctions auprès du PPAC, est
directeur des relations industrielles et
gouvernementales pour AIA Canada.
36
tions uniformes,
Le but de cette initiative était de consolider
la relation entre les automobilistes et l’industrie de la réparation automobile.
1500 d’ici 2010.
Par l’intermédiaire
de nos membres
p a r ra i n e t a s s o ciés*, nous propo-
le PPAC a élaboré un guide de normes PPA pour l’inspec-
sons à leurs franchisés ou partenaires
l’entretien et la réparation de leur voiture.
tion et la communication divisé entre les
d’affaires de joindre nos rangs », termine
Afin d’établir des standards et normes
sept groupes de systèmes d’un véhicule.
Scott. L’invitation est lancée !
uniformes partout au Canada, les fonda-
Scott explique : « Le personnel désigné
teurs du PPAC, dont l’AIA fait partie, se
reçoit une formation sur les différentes re-
sont inspirés d’un programme semblable
commandations du programme pour cha-
en vigueur aux États-Unis et l’ont adapté
que étape du processus de réparation :
à notre modèle d’affaires ici. Le but de
les critères d’inspection dès l’arrivée, la
cette initiative était de consolider la rela-
préparation du devis, l’autorisation de tra-
Le Garagiste
Juillet 2008
www.mapcanada.org
* Petro-Canada Certigard, Active Green + Ross, CARQUEST,
UAP/NAPA, Uni-Select, le Conseil du service d’entretien et
de réparation d’automobiles du Canada (CARS) et l’Association des industries de l’automobile du Canada sont au
nombre des entreprises participantes.
Pour obtenir plus
d’informations sur notre
réseau Auto Value :
Magasins Auto Value
Expert en pièces
Daniel Malandruccolo
au 514-955-2322 ou
1-800-361-0865, poste 2322
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PUBLI-REPORTAGE
Guy O’Bomsawin
[email protected]
Exclusif aux clients de NAPA
Se brancher pour exceller
En matière de perfectionnement, NAPA a implanté une solution majeure : le Centre d’excellence NAPA qui,
parallèlement à un solide soutien technique, gère un révolutionnaire service de formation.
D
e l’évaluation individuelle de chaque
Personnel et flexible
candidat à la remise de certificats
La formation acquise à son propre rythme,
officiels attestant de sa compétence pour
en son lieu de travail comme à domicile
chacune des matières, en passant par
et sans la moindre contrainte horaire, est
l’organisation complète de la tenue et du
l’extraordinaire avantage de la connecti-
suivi des cours, rien n’est laissé au hasard
vité puisqu’on y a accès partout et qu’on
par le Centre d’excellence NAPA.
peut interrompre une session à volonté.
Lorsque Jacynthe Pigeon et toute une
Quant à la valeur des connaissances ainsi
équipe de Champions régionaux, dont
acquises, elle est tout autant indiscutable.
Patrick Couillard, ont lancé l’automne der-
Chaque usager possède un code d’accès
nier le Centre d’Excellence NAPA, ils ont
et un dossier exclusif dans lequel sont
veillé à ce que l’ensemble du personnel
classés les examens qui ne reflètent que
et de la clientèle de NAPA dispose des
son propre cheminement.
meilleurs outils pour que les principaux
obstacles au perfectionnement des em-
La formation étant aux frais de l’employeur
ployés soient éliminés.
et correspondant à ses objectifs d’affaires,
Jacynthe Pigeon occupe au Centre d’excellence NAPA
le poste de coordonnatrice Marketing et Formation.
il va évidemment de soi que le garagiste y
À la classique formation en classe et en
d’autos avec lequel il fait affaire, et de
compétences de son personnel que pour
ateliers, ils ont ajouté celle que CARS offre
signer une entente à cet effet.
être toujours plus concurrentiel.
les problèmes de disponibilité et de logis-
Sitôt réglé, on lui remettra quasi sur-
www.napaexcellence.ca
tique causés par des déplacements et des
le-champ les codes pour accéder par
Près de 4000 techniciens, la moitié au
horaires difficilement gérables.
Internet au portail de formation du Centre
Québec, bénéficient déjà du programme
d’excellence NAPA. Il y trouvera une liste
de formation en ligne du Centre d’excel-
Pour avoir immédiatement accès à ce ser-
de quelque 400 cours techniques et de
lence NAPA. Qui n’y a pas encore adhéré
vice, et à des tarifs nettement privilégiés,
gestion de même que le service gratuit
en apprendra davantage en consultant le
il suffit au garagiste d’en souffler mot au
d’autoévaluation CARSability, aussi fort
www.napaexcellence.ca.
représentant du grossiste NAPA Pièces
utile au recrutement des employés.
Accessible sans délai
en ligne 24 heures sur 24, éliminant ainsi
ait droit de regard tant pour optimiser les
Hybrides et autres > Par son offre le Centre d’excellence NAPA balaie tout, incluant les besoins
les plus immédiats imposés par l’évolution du marché. Ainsi y aborde-t-on notamment la technologie des hybrides,
la climatisation, la santé et la sécurité, et les normes touchant les halocarbures.
38
Le Garagiste
Juillet 2008
tous
les produits.
les gens.
tous réunis.
toute l’industrie des pièces de rechange.
Que vous soyez un distributeur, un
sous-traitant, un marchand, un cybermarchand, un fournisseur de services,
une chaîne ou un groupe, AAPEX est
l’endroit où tout se passe. Faites des
rencontres, magasinez, apprenez, tissez
des liens et faites mousser vos affaires.
Mardi à jeudi, du 4 au 6 novembre 2008
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veuillez entrer a55 si vous vous inscrivez en ligne
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Rousseau
CASP Magazine
2
revision #
Notes:
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infrarouges, l’appareil analyse tous les gaz présents, approuvés ou non,
prévenant ainsi la contamination de vos équipements de climatisation et
des voitures de vos clients. L’analyseur est simple d’utilisation et les résultats s’affichent sur l’écran à cristaux liquide en quelques secondes. www.
refrigerantid.com
Un outil polyvalent
Nouveau sellant Permatex
Le nouveau sellant à joints d’étanchéité haute performance Hylomar
Universal Blue de Permatex ne durcit pas, même à des températures
extrêmes (-60 °F à 500 °F), et les pièces jointes peuvent être assemblées
et désassemblées sans avoir à remettre du sellant. Le produit a aussi
d’excellentes propriétés adhésives et il résiste aux vibrations. Idéal pour
tous les types de joints sur les mécaniques hydrauliques, à essence ou
diesel, Hylomar ne coule pas et est à l’épreuve de l’eau, des carburants,
des lubrifiants, de l’alcool, du pétrole et des liquides réfrigérants. www.
permatex.com
Nouvel adaptateur
Conçu par Rotary Lift, cette cale de hauteur, avec ses points
d’appui plus larges, permettra au technicien de soulever des véhicules à châssis plus larges, dont le Tundra de Toyota ainsi que
plusieurs autres VUS et mini fourgonnettes. Plus long que les adaptateurs standard, ce nouveau produit est la solution idéale à tous
vos problèmes de levage. L’ensemble comprend quatre cales d’une
capacité de 2500 lb chacune, le socle de fixation et le
matériel d’assemblage. www.rotarylift.com
Réservoirs à pompe
préassemblée
Spectra Premium offre une
nouvelle gamme de réservoirs
équipés d’une pompe à essence
préassemblée incluant l’ensemble de courroies. Ce concept réduit de moitié le temps de remplacement d’un réservoir conventionnel. Le
tout est assorti d’une garantie de deux ans. Les modèles présentement
disponibles sont destinés aux modèles GM, Chevrolet et GMC dotés d’un
réservoir de 34 ou de 25 gallons et, dans ce cas, d’une boîte de 6 pi ou de
8 pi. www.spectrapremium.com
Pour éviter la
contamination
Le nouvel analyseur de réfrigérant
Ultima ID de Neutronics permet
d’identifier en quelques instants les
gaz présents dans le système de climatisation, ainsi que les pourcentages pour chacun. Grâce à une nouvelle technologie qui utilise les rayons
40
Le Garagiste
Juillet 2008
Cette meule pneumatique de
Chicago Pneumatic peut
être employée aussi
bien par le technicien
que le carrossier ou
le spécialiste de pneus
pour couper ou meuler,
simplement en remplaçant
le disque. Très compact, le
modèle CP7500D est idéal pour
les endroits exigus, et sa vitesse
de rotation (22 000 tr/min) permet d’exécuter le travail
rapidement. Les disques de 2 po de diamètre sont disponibles
en différents grains (60, 80 et 120) selon le type d’application. Un
outil essentiel qui prendra peu d’espace dans votre coffre (5,5 po long)
et vous fera économiser beaucoup de temps. www.cp.com
Monte et démontepneu de Ammco
Une photo vaut mille mots pour démontrer la robustesse et la versatilité
de ce nouveau modèle de démonte-pneu
fabriqué par la compagnie Ammco. Le
APX90 s’adapte à la majorité des dimensions et applications de roues et
pneus, incluant les run-flat et les pneus
extralarges (incluant le PAX de Michelin).
L’appareil accepte les jantes
de 9 à 30 po de diamètre extérieur sans l’aide
d’aucun adaptateur et
son utilisation est simple, efficace et rapide.
www.ammcocoats.com
Pour restaurer
les phares
Le plastique des phares avant
des voitures devient opaque avec
le temps. Les rayons ultraviolets,
les polluants atmosphériques et le
sel sur les routes abîment
le plastique des phares
et peuvent réduire considérablement la vision nocturne. Crystal View Chemicals propose
un ensemble de restauration complet, comprenant le papier à
sabler et les produits nécessaires faciles à appliquer. Le traitement Headlight Restorer/Defogger ne requiert que 10 minutes de
travail par phare. Disponible dans les magasins à grande surface
ou en ligne. www.crystalviewchemicals.com
Produits
E N
Douilles à prise
Torx de OTC
OTC a mis sur le marché un
nouveau jeu de douilles à prise Torx (P/N 5900A). Il s’agit
d’un ensemble de 52 pièces
de qualité professionnelle en
acier S2 qui, si utilisé correctement, résistera aux tâches
les plus exigeantes. Conçues
pour répondre aux attentes des
techniciens travaillant tant sur les
voitures que les camions, ces douilles
trouveront leur utilité sur des pièces telles
que les ceintures de sécurité, les pare-chocs, les
feux arrière, les phares, les attaches des éléments moteur, les gâches de
porte, les freins, et plus encore. www.otctools.com
Logiciel de gestion Eleasoft
Le logiciel EleA Garage est un outil de gestion des dossiers clients conviviale qui contient toutes les ressources nécessaires pour une organisation
efficace de votre atelier. En un tournemain, vous pourrez voir quelles
V E D E T T E
réparations ont été effectuées sur la
voiture d’un client, consulter les graphiques des opérations de votre entreprise et
produire des factures avec votre propre logo. EleA
Garage est vendu avec un guide d’utilisation complet, et
une présentation du logiciel est disponible pour
téléchargement sur le site Internet. www.
eleasoft.com
Cric Rotary amélioré
Le cric GUWSFF5 de Rotary Lift est
encore plus facile d’utilisation et d’entretien
qu’avant. Grâce à sa nouvelle entrée d’air conçue
pour être branchée à un compresseur d’atelier, le cric
monte et descend à la seule pression d’un bouton. De
plus, ses nouvelles roulettes avec blocage améliorées
lui permettent d’être déplacé sans effort sur toutes
sortes de surfaces et lui confèrent une excellente stabilité. Le cric GUWSFF5 a
une capacité de 1100 lb et offre une
hauteur de levage de 43 pouces.
1-800-640-5438
www.rotarylift.com
Juillet 2008
Le Garagiste
41
P U BL I - R E P O RTA G E
ments augmentent, les ventes augmenteront aussi. Nous avons vite réalisé que ce
programme améliorait considérablement
les ventes dans toute la chaîne d’approvisionnement, incluant l’intervenant le plus
important, le professionnel du service
automobile. La vente de 4 unités de plus
par semaine est un objectif réaliste pour
tout atelier de service automobile. »
Tenneco Canada
Les employés à la succursale Brampton (Ont.) de
Tiresmart sont très satisfaits du programme 4 MORE.
Obtenez votre juste
part… facilement
Shirley Brown
d’un atelier d’augmenter ses inspections
de véhicules et de recommander chaque
des recettes de réparations légitimes. Réussir est facile… particulièrement après une formation 4 MORE (qui se traduit par « quatre de plus »)
de Tenneco sur la suspension.
fois un remplacement justifié des amortisseurs et des jambes de suspension. Le
professionnel doit toujours rapporter ses
constatations au consommateur. Même si
les clients n’achètent pas tous dès la première recommandation, il est important
de souligner le besoin de remplacement,
car la plupart des clients reviennent au
premier endroit qui leur a fait des recom-
e personnel de vente canadien de
suspension ne représentait qu’une infime
mandations et achètent des produits. Il
Tenneco a relevé le défi d’augmenter
part de mes affaires. Après avoir suivi la
est aussi essentiel que les représentants
les ventes de réparations légitimes d’amor-
formation 4 MORE, mon atelier a vendu
de Tenneco rappellent les ateliers de 60
tisseurs et de jambes de suspension.
24 réparations aux quatre coins. Bref, le
à 90 jours après la réunion 4 MORE pour
Doug Rockefeller, directeur des ventes
représentant de Tenneco nous a fourni un
faire un suivi du processus et des progrès
de Tenneco au Canada, est enthousiasmé
système qui nous aide vraiment à vendre
et renforcer l’importance de bien utiliser le
par le programme éprouvé de formation
plus de réglages de suspension.’ Ceci n’est
système 4 MORE. »
national exclusif 4 MORE, qui a aidé des
qu’un petit échantillon des témoignages
professionnels du service à accélérer leurs
que nous avons reçus. »
Quels sont certains des
indicateurs relevés ?
phénoménal, de même que les nombreux
Comment une marque telle
Monroe a-t-elle su accélérer son
succès davantage ?
professionnels de vente automobile qui y
« Nous voulons aider le professionnel de
désireux d’adopter le système. Les ate-
ont participé », affirme Doug. « De nom-
service automobile à devenir à l’aise et
liers préparés à utiliser cette informa-
breux propriétaires d’ateliers rapportent
confiant à l’égard des ventes légitimes
tion connaîtront un succès de vente plus
avoir augmenté leur rentabilité. Par exem-
d’amortisseurs et jambes et veiller à ce
immédiat et constant, 9 fois sur 10. Les
ple, un magasin à Brampton, en Ontario,
que le consommateur retire une meilleure
ateliers au pays, qui ont bénéficié de cette
ayant vendu seulement 12 unités en 2007,
sécurité (direction, freinage et stabilité)
formation, nous demandent quand nous
ne croyait pas au programme. Après un
des produits. Nous savons que l’entretien
présenterons notre prochaine formation
travail de collaboration avec le représen-
de la suspension est l’une des réparations
4 MORE dans leur secteur. »
tant, ce magasin connaît un succès ines-
les plus négligées. Nous voulions instiller
péré – depuis janvier (2008), il a installé
une nouvelle attention soutenant les acti-
Si vous n’avez pas reçu de formation
près de 200 unités ! Voici un autre exem-
vités des ateliers pour augmenter la fré-
4 MORE, appelez votre représentant
ple : ‘L’an dernier, notre moyenne était
quence des recommandations de rempla-
Tenneco et laissez-le vous aider à obtenir
d’une réparation d’amortisseur/jambe aux
cement des suspensions. Si les inspections
votre juste part de cette catégorie d’entre-
quatre coins par mois et le réglage de la
et les recommandations de remplace-
tien inexploitée.
« La formation 4 MORE connaît un succès
Le Garagiste
Juillet 2008
« Afin de mesurer le succès des ventes,
il est nécessaire d’établir des résultats
pré et post ventes pour chaque atelier
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR TRADUCTIONS RIVE-SUD.
ventes de réglages de suspension.
42
« Le secret de 4 MORE est la capacité
[email protected]
En tant que professionnels du service automobile, vous désirez toucher
L
Quel est le secret du
programme ?
Neuve ou réusinée ?
« Grâce au travail
d’équipe de tout le
personnel, Promecanix
a quintuplé son chiffre
d’affaires depuis
2001 », souligne
Werner Baerlocher,
partenaire et cadre
dans l’entreprise.
François Charron
[email protected]
Remplacement
de la pompe à eau
Techniquement, la pompe à eau n’a pas évolué au même
rythme que les autres composantes du moteur, sauf pour
la qualité des pièces et la précision dans la fabrication.
Mais si elle vient à faire défaut, le coût de la facture prend
parfois une allure de cauchemar pour le client. Comment
pouvez-vous lui éviter des nuits blanches ?
L
Pompes réusinées
e marché des pompes à eau réusinées et pompes neuves a
Pour le marché de la pompe réusinée, l’usine de Montréal assure
pour sa part grandement évolué. Les changements d’habitu-
le service de remise à neuf et utilise des pièces de remplacement
des des réparateurs comme vous et les choix des consommateurs
de qualité supérieure. « Selon le modèle, l’écart de prix entre les
ont récemment fait pencher la balance vers une progression des
pompes neuves et celles réusinées n’est plus que 5 à 20 % main-
ventes de pompes neuves, aidée par une réduction des prix créée
tenant. Tous nos produits, que ce soit pompes à eau, étriers ou
par la compétition qui vient de partout, surtout d’Asie !
moteurs d’essuie-glaces sont disponibles chez plusieurs fournis-
S’ajuster au changement
Promecanix a dû s’ajuster à ces nouvelles tendances et user de
seurs locaux qui s’approvisionnent de notre usine de Montréal,
et ils sont appuyés par une garantie d’un an. » La clé de la réussite est parfois semée d’embûches !
www.promecanix.com
stratégie dans ses décisions corporatives. Werner Baerlocher, son
président, explique comment les choses ont changé radicalement
en peu de temps : « En 2001, nous vendions 70 % de pompes à
eau réusinées contre un maigre 30 % de neuves, et l’écart de prix
entre les deux en était la principale cause. Aujourd’hui, avec les
baisses de prix provoquées par la mondialisation et les procédés
de fabrication automatisés qui baissent les coûts de production,
ces chiffres sont presque inversés : 80 % des ventes proviennent
du secteur des pompes à eau neuves maintenant. »
Produits à bas prix dispendieux
Lorsque les « produits économiques » en provenance de Chine
ont inondé le marché nord-américain, Promecanix a fait comme
la majorité des gens du milieu, pour s’en mordre les doigts : « Peu
de temps après, nous avons dû rembourser les frais de remplacement de quatre moteurs à cause du moyeu de la pompe qui
brisait et endommageait la courroie de distribution, entraînant
la désynchronisation du mécanisme de soupapes. »
Pompes neuves
Les dirigeants de l’entreprise se sont vite tournés vers le Japon
en quête de produits de qualité fiables à un prix compétitif :
« Nous avons signé une entente avec un manufacturier japonais
qui possède des usines en Asie et qui applique un processus de
contrôle qualité selon les standards nippons. Cela s’est avéré
pour nous une excellente décision, et nos clients nous en remercient encore. »
Juillet 2008
Le Garagiste
43
François Charron
[email protected]
Véhicules hybrides
Caractéristiques reliées
à la climatisation
Les véhicules hybrides combinant essence et électricité sont déjà reconnus pour leur économie de carburant,
mais les fabricants ne s’arrêtent pas là dans leurs innovations. Ces voitures peuvent souvent être munies d’un
dispositif informatisé appelé idle-stop (ralenti-arrêt) qui éteint le moteur à essence aux feux de circulation
ou dans les bouchons de circulation.
Q
uand les véhicules hybrides ju-
L’approche Honda
et pour Honda le numéro de pièce est
melant essence et électricité sont
Pour un même type de véhicule hybride,
38899RCJA01. Ces deux types d’huiles
apparus au début des années 2000, les
Honda a choisi une approche légèrement
possèdent des caractéristiques diélectri-
fabricants avaient recours à un dispositif
différente. À cause de sa configuration
ques spéciales. Si un autre type d’huile
d’entraînement conventionnel à courroie,
électrique en parallèle, la tension dans le
est utilisé, même en quantité infime, il y a
affectant négativement la consommation
circuit haut voltage est inférieure à Toyota.
danger de fuite électrique et de dommage
de carburant. Voyons comment Toyota et
Avec un tel système, l’ampérage élevé né-
au compresseur; dans certains cas, un
Honda ont contourné les problèmes de
cessaire pour l’entraînement du compres-
code d’erreur peut aussi apparaître et le
ralenti reliés au fonctionnement du com-
seur deviendrait alors un handicap. En
désengager.
presseur de climatisation.
fait, sur les Civic et Accord 2006 hybrides,
il s’agit plutôt de deux compresseurs en
L’approche Toyota
courroie alors que la partie arrière, plus
de à entraînement électrique intégrée au
petite, est à commande électrique. Selon
compresseur. Depuis 2005, la Prius uti-
la demande et les conditions arrêt-départ
lise en effet le voltage d’alimentation élevé
du véhicule, on pourra retrouver l’un ou
pour entraîner le compresseur de clima-
l’autre des systèmes en action, ou les
tisation par l’intermédiaire d’un moteur
deux simultanément.
électrique à courant AC 3 phases contrôlé
par un onduleur. Les autres produits hy-
L’approche en réparation
brides de Toyota et la Lexus utilisent une
Avant d’effectuer une réparation sur le
technologie identique.
système de climatisation de ces véhicules
hybrides, il est impératif de se conformer
aux directives de sécurité recommandées.
Des gants de protection spéciaux sont requis avant
d’effectuer toute intervention sur le circuit haut voltage
des véhicules hybrides.
44
Le Garagiste
Juillet 2008
On aperçoit ici une vue en coupe du compresseur utilisé
sur la voiture Honda Accord Hybride.
Dès que vous voyez du câblage électrique
Toyota et Honda vont même jusqu’à affir-
de couleur orange, il faut être prudent,
mer que toutes les composantes majeures
car c’est ainsi que les manufacturiers
du système AC devront être remplacées
identifient ce circuit haute tension. Porter
si un type d’huile incompatible est utilisé.
des gants conçus spécialement pour la
Lors du chargement de réfrigérant, on
manipulation et débrancher les sources
recommande également qu’un jeu de ca-
d’alimentation AC et DC font partie des
drans à pression (manomètres) soit exclu-
préliminaires avant toute intervention.
sivement dédié à la vérification de ces sys-
Huile de lubrification spéciale
PHOTO : I-CAR ÉTATS-UNIS
PHOTO : HONDA D’AMÉRIQUE
un. La partie avant est entraînée par une
Ce constructeur a opté pour une comman-
tèmes pour éviter toute contamination.
Pour Toyota, il faut utiliser l’huile de lu-
La connaissance coûte moins cher que
brification ND-OIL 11 (ou l’équivalent),
l’ignorance. Passez un bel été au frais !
Guy O’Bomsawin
[email protected]
Chez Pièces d’auto Canton
35 passionnantes années
Le métro de Montréal était encore tout neuf et le stade
olympique, qui devait coûter 10 fois moins, était en
Chez Pièces d’auto Canton depuis 35 ans,
Marcel Lévesque affirme être privilégié de pouvoir
seconder Don Brooks, propriétaire du magasin, et
d’être au sein d’un réseau en perpétuelle évolution.
construction au moment où Marcel Lévesque entrait
chez Pièces d’auto Canton, à Kirkland.
L
orsqu’en 1973 Marcel Lévesque,
Professionnel d’aujourd’hui comme de
Il n’est évidemment plus question de pho-
formé en mécanique diesel au Cana-
toujours, chaque appel lui donne bien sûr
tographier les pièces et les diagrammes
dien Pacifique, a mis le pied à ce magasin
l’occasion de vérifier à sa façon s’il est
au polaroïd, et de faxer les images, ou
de pièces qui venait d’ouvrir près de l’in-
question des bonnes pièces, et de suggé-
encore de demander au livreur d’apporter
tersection Hymus—Saint-Charles, où on le
rer s’il y a lieu d’y ajouter les composantes
les photos aux garagistes pour s’assurer
trouve toujours, on était encore à l’époque
nécessaires à leur bon fonctionnement.
de lui accorder le meilleur service.
d’une mécanique simple.
Toutefois, sa démarche ne s’arrête pas là.
Et il n’est plus obligatoire de se rendre
Cependant, se pointaient déjà les pre-
S’il le faut, il s’empresse de transmettre
dans un atelier pour démontrer un chan-
miers éléments de la formidable avancée
au garagiste l’illustration appropriée, l’in-
gement technologique majeur, comme il
technologique qui caractérise le tournant
formation relative à l’installation et, si dé-
l’a fait un jour pour prouver que le régula-
du siècle. Or, bien avant l’an 2000, il était
sirée, la fiche technique; ce qui lui rappelle
teur est désormais intégré à l’alternateur.
tout à fait prêt à conjuguer avec les ma-
un passé plutôt coloré.
jeurs changements à venir.
Un homme fort chanceux
Un passé inimaginable
En se rappelant tout ça, Marcel s’estime
S’il est toujours au poste, et avec la même
L’informatisation intégrale et la connec-
fort chanceux de trouver encore pleine
passion qu’aux premiers jours, c’est que
tivité sont devenues si présentes qu’il
satisfaction à répondre aux garagistes,
son sens du service n’a d’égal que sa
ne vient pas systématiquement à l’esprit
dont la clientèle exige plus que jamais un
curiosité pour tout ce qui est nouveau
que les choses ont déjà été radicalement
entretien immédiat et parfait; ce à quoi
comme pour chaque défi que représen-
différentes, comme en fait foi sa mémoire.
les avantages d’Auto Value sont loin d’être
tent les demandes inattendues.
étrangers, dit-il.
Un quotidien enlevant
Marcel, qui adore le fait que sa fonction de
commis n’est jamais routinière en raison
Votre métier ...
de commandes qui différent quotidiennement, est également piqué par ce besoin
de satisfaire totalement ses clients.
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Juillet 2008
Le Garagiste
45
PUBLI-REPORTAGE
Guy O’Bomsawin
[email protected]
Frédéric Germain,
gérant du magasin de
Sorel-Tracy, Martin
Charbonneau, gérant du
magasin de Varennes,
Sylvain Didier, président,
Gilles Didier, fondateur,
Alain Lachapelle,
responsable des
services à la clientèle
Présent de double anniversaire
Une succursale à Sorel-Tracy
Pionnière sur les rives varennoises du Saint-Laurent, Pièces d’autos Gilles Didier a marqué son
35e anniversaire bien sonné, ainsi que sa 15e année au sein du réseau Auto Value Expert en pièces
en ouvrant une importante succursale dans le secteur automobile de Sorel-Tracy.
C
omme son siège social, toujours
d’être un excellent partenaire d’affaires
Chez Pièces d’autos Gilles Didier, on y
situé sur Marie-Victorin au coeur de
qui se démarque par son expertise.
attache donc une grande importance vu
Varennes, la succursale de Sorel-Tracy est
également l’accroissement de la demande
essentiellement conçue pour servir les ga-
L’évolution technologique est devenue
pour les pièces de SAAB, BMW, Mercedes,
ragistes, les industries et les municipalités.
telle, notamment par l’obligation par
Land Rover et Jaguar, par exemple.
Partenariat et expertise
exemple de désactiver un témoin lors
d’une simple vidange explique Sylvain
Ce souci de professionnalisme fait partie
Sous la responsabilité de Frédéric
Didier, qu’il est devenu capital de former
de la culture de l’entreprise fondée en
Germain, tout y est organisé pour que le
pleinement équipe avec les professionnels
août 1972 par Gilles Didier alors que
service soit rapide et de haut niveau, tant
de l’entretien.
Sylvain, qui n’avait que 10 ans, y avait
au comptoir que par le volet mobile pour
lequel on dispose de 5 véhicules pour
Diversité et compétence
couvrir la région jusqu’à l’autoroute 20 au
Et d’illustrer ce constat en soulignant que
Sud, et Pierreville à l’Est.
les quelque 75 000 pièces uniquement
effectué avec son père la première vente :
du papier à joint. Toute l’administration se
faisait alors à la main.
destinées aux récents véhicules, ainsi que
Auto Value et ACDelco
Bien que particulièrement visible, cette
le nombre effarant d’articles de freins –
Vingt-et-un an plus tard Pièces d’autos
expansion de Pièces d’autos Gilles Didier
plus de 650 – auxquels s’ajoutent conti-
Gilles Didier, qui est dépositaire ACDelco,
n’est pas que logistique. Au-delà de la
nuellement des nouveautés, exigent une
devenait au sein de Vast-Auto Distribution
vente de pièces, il y a le souci premier
compétence jamais vue.
le premier membre du réseau de grossiste
Auto Value Expert en pièces.
Au j o u rd ’ h u i , s e s m a g a s i n s d e
8500 pi2 à Varennes et de 5000 pi2 à
Sorel-Tracy témoignent d’une expansion fort méritée.
Sise au 479, boulevard Fiset, la succursale de
Sorel-Tracy a été inaugurée le 10 mai.
46
Le Garagiste
Juillet 2008
François Charron
[email protected]
Plus que du tuyau
Le système d’échappement
Source potentielle de bruit, de pollution et même d’odeurs parfois nocives, voir dangereuses pour la santé, ce système peut également affecter négativement le rendement du moteur si une vérification régulière
n’est pas effectuée.
M
is à part les principales composan-
Durée et efficacité
tes courantes comme le collecteur
Avec le temps, les sondes O2 deviennent
d’échappement, les tuyaux avant (flexi-
moins sensibles et précises, ce qui retarde
ble), intermédiaire et arrière, le conver-
la réponse du ECM suite à un changement
Le convertisseur catalytique
tisseur catalytique, le silencieux, les bri-
dans la teneur en oxygène et par consé-
Comme son nom l’indique, son rôle est de
des de fixations et les joints, le système
quent le rapport du mélange air-essence.
convertir les gaz brûlés en éléments non
d’échappement s’est paré avec les années
De plus, elles peuvent être contaminées
polluants pour l’atmosphère. Selon l’un
d’autres accessoires importants pour
par des dépôts de carbone ou d’huile.
des trois types rencontrés sur le marché,
mieux gérer le rendement du moteur et
Lorsque cela se produit, la lampe témoin
ils peuvent contenir du platine, du palla-
contrôler les émanations potentielles libé-
d’anomalie (Check Engine) peut allumer,
dium et parfois du rhodium. Quand les
rées dans l’atmosphère.
indiquant que la sonde est défectueuse.
gaz d’échappement entrent en contact
L’analyseur vous permettra de détecter le
avec l’un de ces éléments, il se produit une
code d’erreur correspondant.
réaction chimique qui transforme les mo-
La sonde à oxygène
Ce capteur a pour fonction de détecter la
noxydes de carbone, oxydes d’azote et hy-
présence d’oxygène dans les gaz d’échap-
La soupape EGR
pement. On utilise principalement les son-
Actionnée par une électrovalve de dé-
des en zircone qui génèrent un signal de
pression contrôlée par l’ECM, la soupape
Recherche de défectuosités
tension, qui varie selon la teneur en oxy-
de recirculation des gaz d’échappement
Le bon fonctionnement des trois éléments
gène présente, et les sondes en titane dont
a pour but d’abaisser la température de
mentionnés précédemment peut être en-
la résistance fluctue de la même manière.
combustion afin de diminuer la formation
travé par des dépôts de carbone, d’huile,
Afin de produire un signal utile, ces deux
d’oxydes d’azote (NOx). Au moment de
un mélange air-essence inapproprié et des
types de sondes doivent atteindre une tem-
la décélération, la soupape ouvre pour
bougies encrassées ou usées produisant
pérature de fonctionnement précise.
permettre l’admission d’une charge de
une combustion incomplète. L’utilisation
gaz d’échappement dans le collecteur
d’un manomètre à dépression et du pyro-
d’admission. Comme les sondes O2, elles
mètre pour mesurer les températures de
Avec l’apparition des systèmes de diagnos-
peuvent bloquer et envoyer un signal de
fonctionnement vous aideront à isoler la
tic embarqué OBD-II dès 1996, les fabri-
défectuosité au module lorsque cela se
source de toute défectuosité. Plus que du
cants ont ajouté différentes versions de
produit.
tuyau, n’est-ce pas ?
Nouvelles sondes
drocarbures en sous-produits inoffensifs.
sondes à oxygène afin de mieux contrôler
les émissions polluantes à l’échappement
par une meilleure gestion du groupe moteur. Leur position varie également selon
l’application. La sonde la plus près du
moteur permet surtout au module de
... vous tient à coeur ?
commande de doser adéquatement le mélange air-essence, alors que celles situées
avant et après le catalyseur gèrent son
efficacité.
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Le Garagiste
47
Antoine Janisse
[email protected]
Livraison au client
Bien
présenter
la facture
Nous aborderons aujourd’hui l’ultime étape du processus de réparation, tout aussi importante que les
précédentes, entre le moment où le client prend son rendez-vous, franchit les portes de votre atelier et en
ressort facture à la main, avec ou sans sourire et un portefeuille souvent allégé de beaucoup.
M
ême si chacune des étapes précé-
le total est exact et correspond bien au
Parfois, il arrive qu’une chose toute simple
dant la livraison de la voiture s’est
montant de la soumission présentée et au
pour vous devienne du chinois pour le
bien déroulée et que tout semble baigner
travail demandé. Si vous comprenez bien
client. Résistez à la tentation d’impres-
dans l’huile pour utiliser une métaphore,
le descriptif de la facture, il sera facile de
sionner le client par l’étendue de votre
tout peut tourner au vinaigre pour un rien
bien l’expliquer.
savoir technique; vous ne ferez qu’aug-
en présentant la facture finale au client.
Observez le client
ment et sens de l’analyse seront mis à
Les consommateurs veulent savoir ce
contribution. La salle d’attente dernier
pour quoi ils payent, et leur expliquer les
Laisser des traces
cri décorée au goût du jour, les présen-
détails de la facture les rassure. Pendant
En terminant, portez attention à l’état
toirs les plus alléchants de vos produits
cette étape, observez bien l’attitude du
dans lequel la voiture est livrée. Ce que
et services ou l’étalage des équipements
client, car le corps parle toujours plus que
j’appelle le code ADN comme les emprein-
haute technologie les plus récents ne
la bouche. Dans les cours de communica-
tes digitales sur le volant ou le capot ne
seront d’aucune utilité si la facture ne lui
tions, on enseigne que 80 % de la commu-
sont jamais des « marques d’attention »
est pas bien expliquée, et il en gardera un
nication est non verbale. Froncement de
appréciées. Replacer les articles person-
souvenir amer.
sourcils (je ne comprends pas) ou regard
nels au même endroit dans la voiture
fuyant (je n’écoute pas), mouvement de
est une preuve de délicatesse et de dis-
Bien se préparer
dans sa tête.
recul (je ne suis pas d’accord), le timbre
crétion. N’oubliez jamais de disposer un
La meilleure façon de bien servir le client
de la voix qui en dit long, etc. sont autant
tapis cartonné sauve-pantalon à l’avant
à cette étape est de vous imaginer que
d’indices qui vous guideront sur ce qui se
et de toujours lui remettre les pièces rem-
vous êtes ce client à chaque fois. Assurez-
passe dans la tête du client.
placées. Il pourra les inspecter au besoin
vous de vérifier la facture sous tous ses
48
menter l’ambiguïté. Dissipez tout doute
C’est ici que votre diplomatie, discerne-
angles d’abord, car découvrir une erreur
Utiliser le « je »
ou démontrer un manque d’assurance
Si vous vous heurtez à de telles attitudes,
ou de connaissance au moment de lui
il faut prendre le taureau par les cornes et
présenter minera considérablement votre
confirmer rapidement avec le client en uti-
crédibilité, et sa confiance en prendra
lisant le « je ». « Est-ce que je vous ai bien
un coup. Attardez-vous à la description
expliqué la facture ? Y a-t-il quelque chose
des pièces remplacées, la main-d’œuvre,
qui n’est pas clair ? Avez-vous des ques-
les charges additionnelles, et surtout si
tions sur la facture ou les réparations ? »
Le Garagiste
Juillet 2008
et de toute façon elles lui appartiennent.
Mettez ces conseils en pratique et votre
client partira avec le sourire !
Antoine Janisse est directeur de formation en gestion
pour Vast-Auto Distribution. Il cumule plus de 25 ans d’expérience auprès de concessionnaires automobiles comme
directeur du service à la clientèle.
Raynald Bouchard
[email protected]
Humaniser la gestion
Performance va de pair
avec santé des employés
Dans le premier d’une série de trois articles, Denis Morin, professeur agrégé en gestion des ressources
humaines à l’UQAM, livre ses réflexions sur le nécessaire équilibre à atteindre entre le souci de la performance
et celui du bien-être et de la santé des employés.
N’y a-t-il pas des risques à
pousser les employés à la
performance à tout prix ?
des conditions de travail, mais plutôt par
« Les entreprises qui cherchent à se créer
une fragilisation de la relation d’emploi.
un avantage concurrentiel durable doi-
L’employé s’engage à fond parce qu’il
vent s’appuyer sur la protection du bien-
« Nous observons depuis la dernière dé-
craint de perdre son emploi et non parce
être en milieu de travail ainsi que sur
cennie que la demande de temps et la
qu’il est reconnaissant envers
le développement et
demande d’énergie dévolues au travail
un employeur qui le valorise
l’utilisation optimale
augmentent sans cesse et que certai-
et enrichit ses tâches. »
des compétences de
nes exigences des employeurs dépassent
leurs employés. Une
gestion, force est de constater que, dans
Quel rôle doit jouer
l’entreprise afin de
s’acquitter de ses
responsabilités sociales
envers ses employés ?
la majorité des cas, les pratiques actuelles
« L’organisation doit implan-
tion des ressources
de gestion ont une incidence négative sur
ter des pratiques de santé et
humaines qui vise à
la qualité de vie et le bien-être des sala-
de bien-être dans le milieu de
accorder un visage
riés. Les problèmes de santé au travail qui
travail afin de maintenir les
se manifestent sous la forme de dépres-
employés satisfaits et pro-
sion, épuisement professionnel, détresse
ductifs. Elle doit adopter des
Humaniser la gestion par l’équilibre entre la
psychologique et absence pour maladie
comportements et attitudes
témoignent d’une crise réelle dans la rela-
responsables en matière de
performance et la santé des employés, par leur
tion entre la personne et son travail. »
gestion des ressources hu-
les capacités d’adaptation des salariés.
Tandis qu’il subsiste de bons milieux de
travail ainsi que des employeurs renommés pour les qualités humaines de leur
Y a-t-il un lien à faire entre
performance et précarité
d’emploi ?
telle orientation de
la responsabilité sociale contribue donc
à cette nouvelle
conception de la ges-
valorisation et par la conciliation travail et plaisir.
maines telles que la valorisation du droit à la vie privée
des employés, le respect de l’intégrité et
plus humain à l’entreprise sans pour
du bien-être des employés et la déter-
autant délaisser l’importance de la ren-
« Beaucoup d’organisations aux prises
mination de conditions convenables de
tabilité et de l’innovation organisation-
avec des difficultés financières ont réussi
travail.
nelle. »
à transférer leur souci de performance
à leurs employés et à obtenir de ceux-ci
un engagement personnel à poursuivre
la mission corporative. Conscient de cette
situation, le salarié est dédié à la réussite
Devenez ...
de l’entreprise au point d’accepter de ne
pas compter ses heures ou de ne pas trop
mesurer ses efforts afin de préserver son
emploi. Cet engagement organisationnel
n’est pas obtenu grâce à une amélioration
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Juillet 2008
Le Garagiste
49
Guy O’Bomsawin
[email protected]
France Savary, Denis Mathieu, vice-président Finances chez Uni-Select et membre du conseil d’administration de la Fondation,
Isabelle Dubé, Jean-François Hirbour, Julie Paquette, Ben Michaud, Lise Veilleux, de la Fondation, Richard Roy, nouveau
président d’Uni-Select, Lucio D’Intino, Simon Melrose, de la Fondation, Flûte et Cadix.
Tournoi Uni-Select
Un «Mercedes»
pour Lucio
Début juin, l’annuel tournoi de
golf tenu à Sainte-Madeleine a
été exclusivement consacré aux
activités de la Fondation Mira,
dont le siège social et le centre de
dressage sont d’ailleurs situés dans
la même municipalité.
S
urprise cette année. Au lieu des habi-
Un don majeur
tuels prix offerts aux participants du
Lise Veilleux, membre du conseil d’ad-
tournoi, l’équipe de la Division du Québec
ministration de la Fondation, a fort bien
a plutôt fait de l’événement une occasion
illustré l’importance de ce geste en souli-
additionnelle de remplir les goussets de
gnant de façon fort à-propos que le rem-
la Fondation Mira et de défrayer ainsi le
placement d’une canne blanche par un
coût d’un nouveau chien à Lucio D’Intino,
chien-guide équivaut à passer d’une Lada
de Montréal.
à une voiture de luxe.
En dépassant de 5000 $ l’objectif fixé en
Tel qu’annoncé, Lucio, dont le chien de
septembre dernier pour le financement de
8 ans est décédé, a reçu son nouveau
cet organisme, Uni-Select a fait en sorte
guide, Pruneau, en moins d’une semaine.
qu’un de ses bénéficiaires puisse rempla-
La Fondation Mira fournit et entretient
cer son guide, puisqu’il en coûte au moins
environ un millier de ces Labernois, croise-
20 000 $ pour l’acquisition et le dressage
ment de Labrador et de Bouvier bernois,
de pareille bête.
qui servent de guide durant une dizaine
d’années.
240 invités ont participé à ce
tournoi très spécial
Lucio et Pruneau
50
Le Garagiste
Juillet 2008
Larry Raymond
Président du
conseil d’administration
de l’AIA Canada
Le président du conseil d’administration (CA) de l’AIA
Canada, Larry Raymond, a adoré l’année chargée qu’il vient
de passer ! Ayant intégré quelques priorités à son travail,
voyons comment il s’en est tiré.
Shirley Brown [email protected]
Par la suite, on m’a demandé de me
d’hiver. À l’AIA, nous préparons aussi des
joindre au comité exécutif (un mandat
‘livres blancs’ qui, d’après nous, nous per-
de 4 ans), et alors me voici ! Quand je
mettront d’établir notre position auprès
quitterai la présidence, il restera encore
du gouvernement, particulièrement en ce
un an à mon mandat.
qui concerne le droit à la réparation. Nous
avons nommé quelqu’un pour travailler
L
« Lorsque vous faites partie du comité exé-
sur un dossier d’impact économique, car
cutif, beaucoup de sujets sont traités par
c’est ce qu’il faut faire lorsqu’il s’agit du
différentes personnes de l’AIA. Les années
gouvernement. Il faut nous assurer qu’il
arry Raymond travaille pour Blue
qu’il faut pour accéder à la présidence
comprenne notre industrie. Nous voulons
Streak-Hygrade Motor Products de-
sont transitoires et donc, certains dos-
lui donner les outils pour l’aider à prendre
puis 1982 et est présentement gestion-
siers sont traités pendant tout ce temps.
les bonnes décisions. »
naire des marchés spéciaux. Les choses
Lorsque je suis devenu président du CA,
ont beaucoup évolué avec les années et
je n’ai pas eu à créer de nouveau mandat;
Larry dit qu’à cause du changement de
Larry croit que la plupart des change-
j’ai poursuivi les dossiers en cours et j’ai
présidents à l’AIA Canada, lui et le nou-
ments ont été salutaires. « La technologie
tenté de les faire progresser, dont celui
veau président, Marc Brazeau, se sont
a changé nos véhicules et nos pratiques
du droit à la réparation, ainsi que d’autres
affairés à réorganiser la structure du per-
commerciales. En tant que constructeur, le
dossiers soumis au gouvernement. En
sonnel de l’association. Ils ont récemment
défi de toujours devancer la concurrence
tant qu’association, l’AIA travaille beau-
nommé Steve Houle en tant que chef du
était de taille. Bien entendu, l’ordinateur
coup avec tous les paliers gouvernemen-
développement afin de mettre plus d’em-
aussi nous a fait progresser et je me de-
taux; nous demandons que sa voie soit
phase sur cet important secteur d’activi-
mande encore comment nous avons pu
considérée dans leurs décisions et nous
tés. L’AIA cherche aussi à restructurer le
faire pour nous en passer avant. »
devons nous assurer que cette trace soit
conseil et d’en réviser la gouvernance, ce
entendue au gouvernement. Ce dernier
qui n’a pas été fait depuis des années. Le
doit comprendre les conséquences de
but est d’équilibrer les niveaux d’expertise
Comment est-ce que Larry s’est impliqué
certaines décisions. Je sais que ceci n’est
dans tous les secteurs parmi les membres
dans l’AIA jusqu’à en devenir le président
pas très connu dans l’industrie, mais l’AIA
du conseil et de réévaluer le mandat de
du CA ? « Quand j’étais sur la côte Est,
Canada collabore constamment avec di-
l’AIA. Larry souligne que ce travail a été
j’étais bénévole au niveau divisionnaire.
vers ministères de nombreux niveaux
très intéressant et que d’autres change-
Lorsque j’ai déménagé en Ontario, je me
gouvernementaux.
ments sont encore à l’étude.
tario. L’AIA m’a demandé de siéger à un
Programmes
Jusqu’ici, 2008 s’est avérée différente
conseil Car Care que j’ai finalement pré-
« Par exemple au Québec, nous étudions
pour l’AIA et Larry. Selon lui, le travail a
sidé. Ensuite, je suis devenu président du
un programme de lutte contre les émis-
été très formateur et rempli de défis et il
groupe de travail de recherche de marché.
sions, ainsi que le dossier sur les pneus
l’a vraiment apprécié.
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR TRADUCTIONS RIVE-SUD.
Son implication avec l’AIA
suis joint à la division du centre de l’On-
Juillet 2008
Le Garagiste
51
Raynald Bouchard
[email protected]
Volonté explicite de rapprochement
de ses marchés et ses clients
Nouveau poste à la direction
de 3M au Québec
Constatant la sous-exploitation du marché québécois par rapport au reste du Canada, en raison notamment
de la distance physique de son siège social de London et de la barrière linguistique entre les deux marchés,
3M Canada a procédé à la création d’un tout nouveau poste de direction pour le Québec. Roland Boivin
dirige les opérations sur son territoire et sert de courroie de transmission au niveau de l’exécutif national
afin d’améliorer la représentation du Québec. Cette nomination n’implique aucun changement au sein de la
division transport, service après-marché de l’automobile, dirigée par Rick Berg au niveau national.
5
5 000 produits répartis dans 36 di-
Opportunités et alliances
visions, dont 4000 spécifiquement
Même si elle se nourrit d’une synergie in-
dans le secteur de la réparation automo-
terne entre chacune de ses divisions, 3M
bile, caractérisent bien cette société mon-
Canada est constamment à la recherche
diale aux technologies diversifiées où le
d’opportunités d’affaires et n’hésite pas à
transfert de R & D et la combinaison des
procéder à des alliances stratégiques ou
capacités s’effectuent à l’horizontale entre
des acquisitions complémentaires comme
chaque unité commerciale. « De nombreu-
récemment Accuspray et Bondo, des fa-
ses personnes seraient étonnées de savoir
bricants de produits bien connus des
à quel point les solutions innovatrices et
ateliers de réparation automobile. « Il est
pratiques de 3M font partie de la vie de
très important pour nous d’être à l’affût
tous les jours au Québec », d’affirmer
des derniers développements et avancées
Roland Boivin. « Ma priorité consiste à
technologiques susceptibles d’alimenter
développer ces marchés en présentant les
et compléter ce que nous produisons déjà
technologies diversifiées que nous offrons
dans chacune de nos divisions. La connais-
– des solutions qui règlent les problèmes
sance intime des marchés québécois et le
avant même que les personnes réalisent
rapprochement de l’entreprise avec ses
qu’elles en ont. »
clients d’affaires et les consommateurs
Chausser de grands souliers…
neufs !
Cette volonté de rapprochement de ses
marchés et de ses clients au Québec se
52
permettront d’anticiper leurs demandes
et de répondre à leurs besoins uniques.
Nous voulons jouer au Québec et gagner
Roland Boivin,
directeur général des
opérations pour le
Québec, 3M Canada
au Québec ! »
traduit par une lourde description de
Un poste créé sur mesure
tâche pour Roland. Il assume la respon-
Roland a amorcé sa carrière à la Compagnie
sabilité du développement des stratégies
3M Canada en 1990 à Montréal. Il a oc-
de ventes, de la commercialisation des
cupé diverses fonctions à responsabilité
nouveaux produits et leur mise en œuvre,
croissante, notamment dans les ventes,
de l’exploration d’occasions d’affaires, y
puis au niveau de la gestion des ventes
compris les alliances et les acquisitions,
et du marketing, et enfin, de la direction
et de l’élaboration d’un plan de croissance
commerciale. Sa nomination à la direction
conçu spécialement pour le Québec.
générale des opérations de la société
commerce de l’Université McGill et une
au Québec a été entérinée le 30 janvier
maîtrise en administration des affaires de
dernier. Il détient un baccalauréat en
l’Université Queen’s.
Le Garagiste
Juillet 2008
Des solutions qui règlent
les problèmes avant même que
les personnes réalisent qu’elles en ont.
Division Québec
Conseil d’administration
édition 2008
AIA-Canada
Cet événement de prestige se tiendra
le jeudi avant la Coupe Grey.
La division du Québec de lʼAIA-Canada honorera
Président
Mauro Cifelli
Vast-Auto
Premier vice-président
Gaëtan Dussault
Du-So Pièces d’autos
Vice-président
Alan Morris
Système Lapointe
Directeurs
Denis Brault
Agence de ventes et marketing
Marc Brazeau
AIA-Canada
Jacques Chalifoux
NAPA Pièces d’auto
Carol Chartrand
Uni-Select
Yvan Domingue
Entrepôt de Montréal
Lionel Draws
Gabriel
Michel Metcalfe
Gates Canada
Claude Dagenais
Auto-Chem
Bert Tardif
NGK Spark Plugs Canada
Président sortant
Magella Boutin
CARQUEST
Jean Guénette
Uni-Select
+Date
Jeudi 20 novembre 2008
+Lieu
Centre des sciences de Montréal
333, rue de la Commune Ouest
Montréal, QC H2Y 2E2
Tél. : 514-496-4724
+Programme
16 h 30
Accueil et cocktail
22 h
Fin de la soirée
18 h
Jacques Parent
Coventa
Raymond Savard
CARQUEST
Marcel Dionne
NAPA
Animation
Souper gastronomique
Cérémonie dʼintronisation
En étant présent à cette soirée, soyez aux premières loges
pour rendre un vibrant hommage à dʼautres exceptionnels
bâtisseurs de notre industrie, à des pionniers qui en ont
écrit de grandes et illustres pages
RÉSERVEZ MAINTENANT !
INSCRIPTION
Remplissez ce formulaire et télécopiez-le au 450-448-1041 ou envoyez-le à Wendy Allain au [email protected]
ENTREPRISE
NOM
NOMBRE DE PERSONNES
150 $
taxes incluses
COURRIEL
ADRESSE
VILLE
FRAIS
D’INSCRIPTION
TÉLÉPHONE (
TÉLÉCOPIEUR (
PROVINCE
TARIF PAR PERSONNE
X 150 $
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pour effectuer votre paiement par Visa ou MasterCard.
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2938, terrasse Abénaquis,
bureau 110, Longueuil QC
J4M 2B3
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TVQ # 1017103632
450-448-2220
450-448-1041
La voiture électrique ZENN
assemblée à Saint-Jérôme
utilise une plateforme
MICROCAR, expédiée de
l’Europe par ce fabricant.
François Charron
[email protected]
Augmentation de la production
Pendant la première année de production,
ZENN Motor Company a vendu et livré
environ 250 véhicules aux États-Unis, et
pour 2008, on prévoit faire grimper ce
nombre autour de 1000. « Nos débuts
sont modestes, et cela nous permet de
mieux nous ajuster à la croissance de
la demande. Nous avons maintenant un
réseau de plus de 35 concessionnaires
affiliés chez l’Oncle Sam, et nous sommes
certifiés dans 48 états américains. »
Êtes-vous ZENN ?
Une voiture très tendance
La ZENN (pour zero emission no noise) est une voiture entièrement électrique assemblée à Saint-Jérôme depuis septembre 2006. Transports
Canada a récemment donné le feu vert afin de permettre la commercialisation de ce type de véhicule basse vitesse au pays, mais chaque
province doit maintenant légiférer pour l’intégrer au code de la sécurité
routière local.
Gilles Allard est un passionné de l’automobile, mais
D
evant les pressions exercées par les
Une croissance soutenue
Pour 2008, Gilles a plusieurs projets en
tête. « Nous sommes à développer un
nouveau type de batteries fonctionnant
avec des super condensateurs en partenariat avec Eestor, une entreprise texane, et
notre équipe de recherche et développement travaille constamment à l’amélioration des produits. » Au nombre des ajouts
côté production, le moteur électrique
sera plus puissant
en 2008, et on pré-
également d’environnement. La ZENN devant laquelle il
pose est fin prête pour la livraison.
voit augmenter le
médias et l’opinion publique, le gou-
rayon d’autonomie
vernement provincial vient de proposer
de la ZENN. Déjà
une modification au code de la sécurité
équipée d’un sys-
routière afin de pouvoir bientôt circuler
tème de chauffage
légalement sur nos routes secondaires
et d’une radio, on
avec de telles voitures. Gilles Allard, vice-
offrira également la
président opérations pour l’entreprise,
climatisation en op-
nous a ouvert les portes de l’usine des
tion.
Laurentides dans laquelle la voiture est
www.zenncars.com
assemblée.
Le public l’aime
Nom d’entreprise ZENN Motor Company
« Vous devriez voir l’engouement des gens
sur la rue quand ils voient la ZENN. » En
fait, Gilles a pu obtenir une dérogation
restrictive du gouvernement provincial
pour les essais sur route, qui le limite à
se déplacer uniquement dans la ville de
Nombre d’employés 14 actuellement
±100 d’ici quelques années
6 batteries 12 VDC plomb acide en série
Temps de recharge 100 % en 8 heures
80 % en 4 heures Prise externe 120 VAC
Vitesse maximum 40 km
jugués par l’absence totale de bruit, et
Autonomie actuelle 56 km
désorientés par la bizarre impression de
conduite. L’intérêt général des Québécois
pour ce type de voiture électrique est plus
qu’évident. »
Le Garagiste
Juillet 2008
Torontois
Voltage opérationnel 72 VDC
Saint-Jérôme. « Tous sont d’abord subceux qui en font l’essai sont quelque peu
54
Fondateur Ian Clifford
Anciennement Feel Good Cars
Carrosserie Châssis d’aluminium
Poids du véhicule ± 544kg
Prix de détail appx. ± 12 000 $ CDN
25 mph
Potentiel 100 km avec batteries lithium-ion
Panneaux en plastique ABS
1200 lb
Jil McIntosh
[email protected]
Cliniques d’entretien automobile Continental pour dames
Les femmes aidant d’autres femmes
à bien comprendre leur auto
Il n’y a aucun doute : un consommateur averti est toujours le meilleur consommateur. C’est l’objectif principal des
cliniques d’entretien automobile Continental pour dames, qui donnent, à la gent féminine, la possibilité d’apprendre
le fonctionnement de leur auto et l’entretien que cette dernière requiert. Ces cliniques sont menées par Kelly
Williams, ex-coureuse automobile et porte-parole pour l’équipe Mon auto, j’en prends soin d’AIA Canada.
«L
e pourcentage de conductrices est
passé de 4 % en 1972 à 49 % en
1996 », de souligner Guy Hardiman, directeur
général du marché pour Continental Canada.
« Statistiques Canada confirme que 65 % des
femmes s’occupent elles-mêmes de voir à ce
qu’un atelier fasse l’entretien de leur véhicule,
et, selon certaines sources, ce chiffre pourrait
atteindre 80 %. Nous nous retrouvons donc
avec 50 % des conducteurs sur la route qui
sont des femmes, et 80 % de ces dernières
voient personnellement à ce que l’entretien de
Les sessions ont lieu à l’atelier, là où les clients peuvent voir de près ce qui est nécessaire au bon fonctionnement de l’auto.
leur véhicule soit fait. Personne ne s’occupait
Tous les aspects de l’entretien
favorables. « Le détaillant profite d’une
vraiment de ces conductrices, et c’est la raison
Kelly enseigne tous les aspects de l’entre-
croissance de sa clientèle, une clientèle
pour laquelle nous nous sommes joints à l’AIA
tien automobile, incluant ses fonctions,
qui normalement ne se rendrait pas à un
et Kelly Williams afin d’offrir ces cliniques axées
pourquoi l’entretien est si important, les
centre de pneus », souligne Guy. « Ces
totalement sur les dames. »
caractéristiques variées des pneus, la
clients sont maintenant mieux renseignés
bonne pression de gonflage, les bénéfices
et peuvent prendre plus rapidement la
du réglage de la géométrie et la permuta-
bonne décision pertinente à l’entretien de
tion, et comment vérifier l’usure.
leur véhicule.
temps avec la collaboration de OK Pneus.
Une formatrice enseignant aux femmes
« Il est mieux d’expliquer l’importance du
Ayant lieu présentement en Ontario et
est très importante, de dire Guy, car le
changement d’huile fréquent que de dire
Colombie-Britannique, le manufacturier de
climat y est plus détendu. « Le but est
aux clients que cela doit être fait. Et s’ils
pneus planifie de développer ces cliniques
de créer une ambiance chaleureuse, et
vérifient maintenant leurs pneus réguliè-
en d’autres provinces, le Québec ayant
je crois que cela nécessite la présence
rement, et connaissent l’importance d’une
priorité, et Valérie Limoges, ex-coureuse
d’une formatrice. Les femmes sont plus à
bonne pression de gonflage, leur consom-
automobile, en sera la formatrice.
l’écoute, et elles, de par leur nature, sont
mation d’essence et gaz CO2 en sera ré-
plus portées aux détails. Elles désirent ap-
duite, un plus pour l’environnement.
Croissance planifiée
Continental a tenu sa première clinique en
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR MARC-ALAIN NANTEL.
octobre 2007, et en a tenu 20 depuis ce
Les cliniques sont gratuites et sont menées
profondir leurs connaissances davantage,
après les heures d’ouverture des ateliers.
et Kelly répond bien à ces critères. »
Quoique plusieurs participantes soient
déjà clientes, plusieurs se joignent à eux
Une rétroaction favorable
grâce à la publicité locale, permettant ainsi
La rétroaction des participants et des
à l’atelier de développer sa clientèle.
administrateurs d’ateliers a été des plus
« Le détaillant profite maintenant d’une
clientèle inconnue à ce jour, et ces dames
sont dorénavant de loyales clientes renseignées. Tout le monde y gagne. »
Juillet 2008
Le Garagiste
55
Alain Meilleur
[email protected]
Gestion d’atelier
La courtoisie au service du client
Suite à mon dernier article « Votre client, un excellent investissement » (Le Garagiste, édition mars 2008),
j’ai reçu plusieurs appels de gens de l’industrie qui mentionnaient à quel point il était important d’investir
dans notre clientèle… surtout les clients fidèles ! Je récidive donc avec cet article dans lequel je vais vous
entretenir de courtoisie et de respect.
À
mon avis, investir dans un client,
Dans la vie de tous les jours
tutoyer vos clients quels qu’ils soient, vous
c’est aussi lui démontrer de la cour-
La courtoisie est applicable dans toutes
avez très probablement quelque chose à
toisie et du respect. Vous êtes tous égale-
les facettes de votre vie, entre conjoints,
améliorer.
ment clients quelque part et je suis certain
entre parents, entre amis, entre collègues,
que vous désirez être traité avec courtoi-
etc. Si vous n’êtes pas courtois avec vos
Vous devrez également « coacher » votre
sie et respect; toutefois, ces critères ne
relations, vous ne pourrez pas l’être avec
équipe à adopter une attitude courtoise
sont pas les mêmes pour tous ! Ainsi,
votre clientèle. Tenir la porte à la personne
et respectueuse afin d’être constant et
plusieurs considèrent que tenir la porte
qui vous suit, laisser le passage à une
homogène, il ne suffit que d’un membre
pour une autre personne est une marque
personne qui sort d’un commerce ou d’un
d’équipe délinquant pour détruire la qua-
de courtoisie lorsque d’autres trouvent
ascenseur avant d’y entrer, être poli et
lité de votre service à la clientèle, soyez
cela démodé.
sincère entre autres sont des éléments de
vigilants !
courtoisie appliquée.
Personnellement, je trouve qu’il y a de plus
En conclusion
en plus de manque de courtoisie et de res-
Dans le cadre de votre travail
pect. Que ce soit en société, sur la route,
Bien accueillir votre client, aller au-de-
que vous aimez être traité. Vous devriez
sur le trottoir et surtout dans le service à
vant, être ouvert et accueillant, invitant et
même mettre de l’effort à les traiter enco-
la clientèle, la courtoisie et le respect sont
souriant, serrer la main, le reconnaître et
re mieux. Ils vous le diront et vous seront
de plus en plus laissés de côté pour plutôt
l’appeler par son nom dans la mesure du
plus fidèles, ils auront plus confiance en
arborer une attitude individualiste.
possible, être à l’écoute, serviable, empa-
vous. Il n’en tient qu’à vous pour changer
thique et compréhensif, aidant, sincère,
les choses et vous démarquer de votre
poli et respectueux sont tous des formes
compétition en ayant un service courtois
de courtoisie à utiliser.
et respectueux supérieur à votre compé-
Des exemples
Que pensez-vous de ces classiques :
Ne traitez pas vos clients différemment
tition !
« Bonjour mon p’tit monsieur, j’peux-tu
t’aider ? » Ou encore, le caissier ou la cais-
Vos relations avec votre clientèle en seront
sière ne vous salue pas, ne vous regarde
grandement améliorées et agréables, les
La gestion efficace, c’est ce qui différencie
pas, parle avec son collègue lorsqu’il est à
clients se sentiront à l’aise et confortables.
les « Experts » des « Espères ».
vous présenter la facture, etc.
Aussi, il sera beaucoup plus facile pour
vous de négocier et de lui offrir vos servi-
Lorsque je suis en formation de groupe,
ces, dans les faits, comme toute améliora-
je demande toujours aux participants
tion que vous déciderez d’appliquer, cela
s’ils se considèrent courtois. La totalité
aura des répercussions dans votre caisse.
du groupe lève la main en étant certain
56
d’être courtois. Pourtant, la plupart n’ont
Être observateur et réactif
pas ouvert ou tenu la porte aux gens qui
La courtoisie n’est pas innée pour tous,
les suivaient et plusieurs tutoient de façon
pour changer vos habitudes de courtoisie,
systématique par exemple ! Je vous pose
vous devez d’abord démontrer une vo-
donc la question, êtes-vous courtois et
lonté de changement et observer vos pro-
Alain Meilleur est consultant-formateur-conférencier.
Il œuvre dans le domaine de l’automobile depuis plus de
27 ans. Vous pouvez le rejoindre à [email protected] ou au 514-835-0204.
respectueux ?
pres façons d’agir. Si vous êtes du genre à
www.copernic-consultant.com
Le Garagiste
Juillet 2008
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
DERNIÈRE HEURE !
Pneus d’hiver obligatoires du 15 déc. au 15 mars
Après des mois de discussions entreprises avec des hauts fonctionnaires
du ministère des Transports, l’Association des spécialistes du pneu du
Québec peut dire mission accomplie ! La plage du 15 novembre au 1er avril
imposée par la Loi 42 pour rouler sur pneus d’hiver vient d’être modifiée
avec l’adoption en juin dernier du projet de Loi 55 sur la sécurité des
transports. Cette période sera dorénavant du 15 décembre au 15 mars. La
victoire du gros bon sens, mais ce n’est pas la seule ! Plus de détails sur cet
important développement dans l’édition de septembre de Le Garagiste.
AVIS IMPORTANT
gratuites !
Toutes nos revues sont
Advenant que des gens
vous invitent à payer pour vous
abonner à nos revues, n’hésitez pas
à en informer la police.
Nouvelle approche
Québec – mi-juin, Jac-Sil Pièces et Fournitures industrielles rompait avec
la tradition en tenant non pas une conventionnelle journée d’accueil, mais
une session de présentation de nouveaux produits et de démonstrations
de divers équipements, le tout accompagné d’une réception de bon aloi, de
pneumatiques sursollicités et de rythmes appropriés.
Nomination chez Wakefield
Natalee Best s’est récemment jointe à Wakefield Canada en
tant que responsable des programmes et de la promotion au
sein des lubrifiants Castrol. Elle sera chargée de développer et
coordonner les activités de marketing entre entreprises pour les
lignes de produits automobiles et industriels de Castrol. Natalee
a déjà une expérience appréciable dans le marketing de détail,
notamment pour Visa, Schlage et Home Depot. Elle a également
suivi plusieurs cours de formation professionnelle, incluant la
gestion de projet, la gestion d’évènements et la formation Six Sigma.
sont toutes des revues
de Publications Rousseau
dont l’abonnement est gratuit.
Merci de votre collaboration
Haute vitesse permise !
Quiconque est fanatique de puissance, de vitesse et de performance a
désormais le loisir de succomber à ses pulsions sans être mis au pilori,
puisqu’il est possible à Mirabel de rouler pleins gaz sur une piste de tarmac
privatisé de 3,6 km comprenant 14 virages. Au Circuit ICAR, dont le pilote
Jean-François Veilleux dirige l’Académie, il est possible de savoir pour une
centaine de dollars ce que son bolide a dans le ventre ou, mieux encore,
d’aller au bout de ses limites en étant membre pour moins de 40 billets
bruns, sinon en s’inscrivant à l’un des programmes de pilotage. La piste est
à configuration variable.
Rémy L. Rousseau
Publications Rousseau
www.publicationsrousseau.com
Juillet 2008
Le Garagiste
57
Raynald Bouchard
[email protected]
Évaluation du rendement du personnel
HRP-Solutions s’impose
La sophistication des logiciels de gestion en ressources humaines
perviseurs, de la direction et des clients.
« Imaginez seulement ce qu’une PME
pourrait bénéficier de cet outil quand on
permet aujourd’hui d’obtenir une évaluation précise du personnel en
considère qu’une entreprise de 1000 em-
mettant à profit la vision 360º autour de chacun des employés incluant
ployés peut, grâce à lui, compléter le
les superviseurs, les cadres et les dirigeants. C’est le cas de HRPSolutions, présidé depuis janvier dernier par Terry LeBlanc, bien connu
dans l’industrie pour avoir été, entre 2002 et 2007, vice-président
de 30 jours, tout en disposant à volonté et
en temps réel de toutes les informations
d’évaluation », dit Terry.
Cela s’adresse-t-il à moi ?
principal chez UAP NAPA pour le Canada.
I
processus d’évaluation 360º à l’intérieur
Le logiciel en ligne est accessible à tous
l y a moins d’une décennie, la période
des organisations, toutes tailles confon-
à prix abordable, autant pour la mise en
des évaluations du rendement au sein
dues, servait de passage obligé pour les
marche que pour l’évaluation annuelle.
gestionnaires afin d’obtenir une image
« À partir de 10 ou 15 employés », d’es-
aussi fidèle que possible des performan-
timer Terry, « l’investissement devient
ces des employés et des cadres.
rentable et efficace tout en permettant au
Noyées sous des montagnes de
chef d’entreprise ou au gestionnaire des
paperasse, ces fastidieuses péri-
ressources humaines de disposer d’outils
péties se retrouvaient invariable-
crédibles et performants pour connaître
ment quelque part dans la filière
le portrait global de son entreprise et le
13, n’ayant servi ultimement
degré d’implication et de motivation de
qu’à accorder des promotions ou
tous et chacun. »
Terry LeBlanc, président,
HRP-Solutions
des rétrogradations, sans avoir
été vraiment utiles au dévelop-
Un produit qui a fait ses marques
pement de l’entreprise et de ses
HRP-Solutions est une filiale de Global
ressources humaines.
Maritime Transportation Services, une
entreprise américaine qui œuvre dans le
Vision 360º
développement de logiciels pour l’indus-
Afin de déterminer le rendement
trie du transport outremer. Disponible
de chaque employé, l’entreprise qui
en français, en anglais et en espagnol, le
adhère au service en ligne de HRP-
produit mis en marché il y a cinq ans en
Solutions peut faire un choix parmi
est à sa seconde génération et prépare la
70 questions regroupées en une di-
troisième. Il est soutenu par une équipe
zaine de catégories ainsi que d’autres
de programmeurs dédiés et dispose de
expressément axées sur
toutes les caractéristiques de sécurité
son secteur d’activité
pour les administrateurs et les usagers.
et son organisation.
« Nous avons créé l’évaluation en ligne
Cependant, la beauté
qui permet de suivre le processus de A à
du logiciel réside
Z, le tout complètement sécurisé et assi-
dans sa capacité d’y
gné à l’avance par l’administrateur-client.
intégrer, en temps
Connaissant très bien les besoins dans le
réel, l’apport de
marché de l’automobile, j’anticipe un fort
collègues de
intérêt pour ce produit informatique de
travail, de su-
dernière technologie. »
www.hrp-solutions.com
58
Le Garagiste
Juillet 2008
Vincent Bilodeau, Guy O’Bomsawin, René Gélinas, Rémy Rousseau, Hélène Gagné
Banquet du coeur – 6e édition
Un don de 131 359 $
Dans la région Rive-Sud—Montérégie, le sixième banquet tenu le 13 mai à
Boucherville au profit de la Fondation des maladies du coeur du Québec, la
FMCQ, a rapporté plus que les 125 000 $ que s’étaient fixés les organisateurs.
À
l’invitation de René Gélinas,
Nicolas Bélanger, Carol Chartrand,
président d’honneur de l’évé-
R e n é - J e a n D e s c h ê n e s, M a rc e l
nement ainsi que président et di-
Dionne, Hélène Gagné, directrice
recteur général d’UNIPNEU, plus de
Rive-Sud—Montérégie à la FMCQ,
450 personnes se sont attablées à
Michel Gilbert, René Gélinas, Michel
cet autre Banquet du coeur animé
Maheux, Jean Noël, président et
par le comédien Vincent Bilodeau.
chef de la direction de la FMCQ,
L a s o m m e re c o rd d e
131 359 $ qui y a été recueillie porte à 681 464 $
le montant ainsi remis à la
Fondation des maladies
du coeur du Québec de-
Les principaux partenaires de l’événement étaient UNIPNEU, CIBC, Continental,
Dale-Parizeau LM, Enterprise, NAPA Pièces d’auto, Pirelli, Publications Rousseau,
Raymond Chabot Grant Thornton, Toyo et Vast-Auto Distribution; Technologies
Carrus, Goodyear, ProColor, Sandoz, Uni-Select, XL2000 Rodac et Yokohama.
puis 2003, alors que le
nombre total de convives est mainte-
Pierre Piché, Denis Poirier, Michel
nant de 2880.
Turgeon et François Vallerand.
Chanceux d’être né d’une famille où
Un septième Banquet du coeur est
il y a peu de problèmes cardiaques,
au programme de 2009.
René Gélinas a insisté dans son bref
mot sur l’importance de veiller à
être en bonne forme afin d’éviter
notamment de dépendre des soins
de santé, et d’aider les autres à faire
de même.
Sous la direction de Rémy Rousseau,
ce Banquet a été organisé par
... mécanicien de famille.
Nous recrutons maintenant des mécaniciens
de famille dévoués et consciencieux.
Pour plus d’informations, communiquez avec
Daniel Malandruccolo au 1 800 361-0865, poste 2322
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Juillet 2008
Le Garagiste
59
Nouvelles
D E L’ I N D U S T R I E
Distraction au volant
En Amérique du Nord, huit accidents de la route sur dix résultent d’une
distraction de la part du conducteur. Pour sensibiliser la population de
l’Alberta à ce problème, le Bureau d’assurance du Canada (BAC) a créé
un kiosque d’information itinérant dont l’élément principal est le véhicule
D.U.M.B. (Distractions Undermining Motorist Behavior), un simulateur qui
teste les réactions des gens face aux distractions les plus courantes (portables, lecteurs CD et MP3, nourriture, boissons...). Le véhicule D.U.M.B. et
son équipe d’animateurs seront présents à plusieurs évènements communautaires en Alberta durant les mois à venir.
Ordinateur de poche
Lecteur DVD
Téléphone cellulaire
Lecteur MP3
Porte-gobelet
Décès
Un dernier hommage a été rendu ce printemps
à Lionel Gosselin, ce grand pionnier de la Vieille
Capitale qui fondait Silencieux Gosselin en 1957. Il
avait 94 ans. Soudeur de métier, il était réputé pour
sa débrouillardise, sa générosité, son sens aigu du
professionnalisme, et tout le plaisir qu’il avait à rendre service à tous au meilleur de ses connaissances.
L’entreprise compte trois ateliers dans le Québec
métropolitain, incluant le tout premier situé sur le
boulevard Langelier.
Dans le peloton de queue
Selon des données publiées par Statistique Canada, les Québécois
ont un net retard dans le domaine de la formation des adultes, étant au
onzième rang à l’échelle du Canada, soit tout juste devant le Nunavut et
Terre-Neuve. En 2003, à peine plus de 40 % des Québécois de 16 à 65 ans
étaient inscrits à des cours, alors que la moyenne est d’environ 50 %; aux
premiers rangs : la Colombie-Britannique, le Yukon, les Territoires du NordOuest et l’Alberta.
On a constaté que les gens qui détiennent un diplôme universitaire ou
qui ont terminé leurs études secondaires sont trois fois plus enclins à parachever leur formation ou à acquérir de nouvelles connaissances, que ce soit
par intérêt personnel ou pour augmenter substantiellement leurs gains. Il a
aussi été noté que ceux qui ont grandi dans un milieu valorisant les études
sont plus portés à enrichir leur savoir ou à accroître leurs compétences.
60
Le Garagiste
Juillet 2008
Joyeux
ANNIVERSAIRE
Juillet
11
16
21
22
22
23
24
24
24
25
25
25
25
26
27
27
27
28
28
29
30
30
31
31
31
Arteau, Jacques
Landry, Jacques, Affinia
Thériault, Lévis Jr.,Toyota St-Eustache
Desrosiers, François, Interim Marketing
Levert, Alain, Gagnon
Tremblay, Michel, Retraité
Brault, Denis, Retraité
Roy, Jacques
Turcotte, André, Concerpro
Allard, Paul, Retraité
Béliveau, Laurent, Auto Value
Comptois, Mario, Uni-Sélect
Plouffe, Nathalie, Consultations Plouffe
Beaulieu, Denis, Association
canadienne du ciment
Berthiaume, Pierre, NAPA
Rolland, Sylvain, Entrepôt Illimité
Sauvé, Jeff, NGK
Beaubien, Gilles
Courteau, Isabelle, Subway
Ouellet, Normand, NAPA
Gervais, Diane, Artiste
Pommerleau, Michel, NAPA
Benson, Marty, Autopak
Linteau, Raymond, Uni-Select
Mercier, Marcel, CARQUEST
Août
Arpin, Mathieu, SMD Communications
Hotte, Sébastien, VL Communications
Robitaille, Jean, Groupe MMO
Voyer, Yves, Grote
Aubin, Michel, Uni-Select
Babin, Mark, Wipeco
Lefebvre, François, Dale Parizeau
Fournier, Clément, Garage Clément
Fournier
3 Kennedy, Sylvain, Uni-Select
3 Miglierina, René, Retraité ICPP
3 O’Bomsawin, Guy, Publications
Rousseau
4 Cifelli, Mauro, Vast-Auto & MMO
4 Ferland, Daniel, Westward
4 Ouellet, Denise, Uni-Select
4 Thériault, Pierre, Palmar
5 Bienvenue, Alain, Groupe AST
5 Laliberté, Marc-André, Optimum
6 Hurtubise, Pierre, American Tools
6 Morris, Alan, Lapointe Systèmes
7 Touchette, Charlie, Affinia
8 Lang, Richard, Concerpro
8 Lisiak, Linda, Pièces d’autos S.M.
8 Paré, Paul, Groupimage
8 Pouliot, Sylvain, VL Communications
11 Beauchemin, Stéphane, Unilever
Canada
11 Letendre, Roger, Groupe Maska
11 Valerio, Sergio, Armatures DNS 2000
1
1
1
1
2
2
2
3
12 Malandruccolo, Daniel, Vast-Auto &
Groupe MMO
12 Ménard, Roger, M&M Électrique
13 Champagne, Luc, Les Consultations
Champagne
13 Dubé, Jocelyne, Uni-Select
13 Janisse, Vincent, Lemmer
14 Constantin, Jo-Anne, Uni-Select
14 Nadeau, Jacques, Ministère de
l’Environnement
14 Normandin, Pierre, H. Paulin
14 Pérusse, Daniel, Uni-Select
15 Carey, Marjorie, Environnement P.S.L.
16 Arsenault, Jacques, Vast-Auto
16 Parent, Ginette, Vast-Auto
17 Côté, Jean, Motoparts
17 St-Laurent, Pierre, Docap
18 Aubry, Sandy
18 Mormina, Bob, Onset Capital
19 Fortin, Bernard, Uni-Select
19 Janisse, Antoine, Vast-Auto & MMO
19 Lafleur, André, André Lafleur RD&D
19 Laroche, Pierre, Simplex Grinnel
20 Christensen, Lisa, Journaliste
20 Piccolo, Annie, Camions A.R. Dubois
21 Delfosse, Jean-Yves, Équipements
Delfosse
21 Rodier, Alain, Uni-Select
21 Saouaf, Bachir, David & Goliath
22 Boily, Réal, Retraité
22 Fortin, Josée
22 Joannette, Claude, Equi-Pros CFJ
22 Lacoste, Gilles, Norama Industries
22 Rabouin, Jacqueline, Uni-Select
23 Lalande, Martin, Groupe Alteau
23 Lepage, Martine, Genesis Marketing
24 Economou, Élizabeth, Omega Recycling
24 Felteau, Marcel, Agence Stéphane
Carré
24 Proulx, Josée, Uni-Select
26 Rondeau, Michel, CARQUEST
27 Kenney, Joël, Uni-Select
27 Savoie, Michel, Chart Industries
28 Crevier, Hélène, Pétroles Crevier
28 Decelles, Yvon, Groupe Financier
28 Gagné, Sylvain, Denis Pièces d’Auto
28 Gagnon, Claude, Uni-Select
28 Provost, Jean-Guy, Station J.G. Provost
28 Thériault, Hélène, CARQUEST
29 Mercure, Stéphane, Recochem
29 Parent, Céline, Jaly
29 Savard, Daniel, Pneus FRB
30 Dupuis, Gisèle, Gisèle Dupuis &
Associés
30 Kyling, Raymond, R.K. Compresseur
30 Méthot, Marianne
30 Michaud, André, Valvoline
31 Rousseau, Mylène, Étudiante
31 Thériault, Victor, MCN Auto Tech
Annonceurs
AAPEX
12, 39
ACDelco
2
AGNA
13
auto-jobs.ca
27
Banque Nationale
15
Bestbuy Auto Parts
35
Blue Streak
3
CARQUEST Canada
5
Cherry Bomb
19
Cliplight
7
CPS Products
41
Hunter
63
www.kevinlacroix.com
Kevin Lacroix
10
www.observateur.qc.ca
L’Observateur
60
Lussier Cabinet d’assurances
31
www.mobil.com
Mobil
8, 9
www.napacanada.com
NAPA
30, 38
Pièces d’auto Cobra
16
Pièces d’auto J.P. Côté
16
Promecanix
43
Publications Rousseau
57
Quaker State
21
Sainte-Marie, Lewer
33
Service de pneus Salois
25
SOGHU
23
Spectra Premium
64
Tenneco
16, 42
Uni-Select
11, 26
www.aapexshow.com
www.acdelcocanada.com
www.auto-jobs.ca
www.bnc.ca
www.bestbuyautoparts.ca
www.bluestreak.ca
www.carquest.ca
www.cherrybomb.com
www.cliplight.com
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www.hunter.com
www.lussierassurance.com
www.promecanix.com
www.publicationsrousseau.com
www.qpower.com
www.lewer.ca
www.pneussalois.com
www.soghu.com
www.spectrapremium.com
www.tenneco-automotive.com
www.uni-select.com
www.vastauto.com
www.wakefieldcanada.ca
Vast-Auto
Kevin Lacroix
37, 45, 46, 47, 49, 59
Wakefield Castrol
Juillet 2008
29
Le Garagiste
61
Pierre Lalonde
Pièces de remplacement
Choisir entre
prix et qualité
Pour l’approvisionnement en pièces de remplacement, qu’est-ce qui
est mieux pour votre entreprise ? Recourir aux meilleurs fournisseurs
qui vous proposent la meilleure qualité de produits et services ? Ou
acheter des produits à escompte de vagues revendeurs, qui vous offrent
des pièces économiques à bas prix ?
L
’autre jour, j’ai reçu l’appel d’un représentant aux pièces au sujet d’une véri-
cuments de référence manquent d’infor-
sont vérifiées en se basant sur des critères
mation sur l’installation des pièces ou les
identiques au constructeur d’origine pour
diagrammes. Chez Affinia, en plus de four-
l’ajustement et l’utilisation.
nir un service d’assistance technique, nous
aidons les partenaires de notre réseau sur
fication d’inscription pour des rotors avant
Parfois compliqué
d’un véhicule particulier. J’ai donc débuté
Identifier les bonnes pièces pour un véhi-
référence en fournissant des informations
une recherche selon les données fournies
cule précis est un peu plus complexe. De
fiables sur tous nos produits.
pour m’apercevoir qu’il y avait deux rotors
nos jours, il faut plus que la marque, le
différents pour ce même véhicule.
modèle et l’année, car souvent les voitu-
Qualité
res ont une multitude d’options : le poids
Nos applications et numéros de pièces
ou le moteur est différent, la dimension
sont le résultat de la recherche et du
Mon interlocuteur m’annonce alors qu’un
des roues, le diamètre des rotors et les
développement en ingénierie et de nom-
fournisseur « à escompte » lui a mentionné
variétés de suspensions disponibles ont
breux tests de conformité. En plus d’être
qu’il n’existait qu’un seul modèle de rotor
un effet sur le numéro de pièce... la liste
assuré d’avoir la bonne pièce, l’installation
pour son véhicule. Quand j’ai demandé :
est interminable.
est facilitée par un ajustement précis des
Mauvaise inscription
« Et pour quelle année s’applique cette
toute question au sujet des documents de
composantes. Nous nous engageons à
inscription selon lui… ? », il a répondu :
Soutien technique
« De 1995 à 2003 ». Après vérification, il
J’ai pu constater à quelques reprises que
par un marché et un approvisionnement
s’est avéré que l’inscription du fournisseur
les listes d’inscriptions des fournisseurs
adéquats.
était incorrecte. Mes recherches m’ont
« à escompte », lorsque disponibles, sont
permis de découvrir qu’il y avait deux
parfois imprécises ou incomplètes. Parmi
Le prix
diamètres de rotor différents selon le VIN
les avantages additionnels à recourir aux
L’attrait du plus bas prix nous fait parfois
du véhicule.
services de professionnels lors de l’achat
oublier qu’il n’est pas nécessairement
de pièces similaires, mentionnons que la
synonyme de qualité et service. Rappelez-
plupart ont un département de service à
vous cet axiome : On en a toujours pour
Il est bien connu que les fabricants de
la clientèle qui peut vous aider à vérifier
son argent, et considérez la valeur ajoutée
pièces similaires font de leur mieux pour
les applications, et vous offrent également
qu’apporte un manufacturier de pièces
mettre sur le marché des pièces de rem-
des bulletins techniques sur leurs nou-
similaires de qualité. On en reparlera lors
placement de même qualité ou supérieu-
veaux produits.
de votre prochain appel pour de l’assis-
Transiger avec des professionnels
res à l’original, et qu’ils investissent des
62
les informations relatives à l’application
sommes considérables et beaucoup de
Engagement
temps en recherche avant d’assigner un
Certains fournisseurs « à escompte » n’of-
numéro à une pièce. Un numéro est attri-
frent peu ou pas de service d’assistance
bué et répertorié seulement quand toutes
technique ou de représentation. Leurs do-
Le Garagiste
Juillet 2008
satisfaire les demandes de nos clients
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