Το Ιστορικό Αυτοκίνητο και η ΕΛΠΑ The Historic Cars and ELPA

Transcription

Το Ιστορικό Αυτοκίνητο και η ΕΛΠΑ
Τα τελευταία χρόνια δηµιουργείται ένα ισχυρό ρεύµα και ιδιαίτερο
ενδιαφέρον προς τα ιστορικά (κλασσικά όπως λέγονται) αυτοκίνητα και τις αγωνιστικές δραστηριότητες γύρω από αυτά.
Το ρεύµα αυτό έχει παγκόσµια απήχηση µε προεξέχουσα θέση
στην Ευρώπη, στις χώρες όπως η Μ. Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία, Γερµανία, Βέλγιο και στον λοιπό κόσµο της Β. και Ν. Αµερικής.
Η αγάπη και η νοσταλγία για τα παλαιότερα αυτοκίνητα ανεβάζουν
τις αξίες και το ενδιαφέρον που αφορά σε ένα κοινό υψηλότερου
κοινωνικού επιπέδου και πολιτιστικής καλλιέργειας.
Στη χώρα µας έχουµε δύο σηµαντικές κληρονοµιές:
• Τη πολιτιστική µας ιστορία, τα αρχαία µνηµεία και τους διάσηµους αρχαιολογικούς µας χώρους.
• Το µεγάλο όνοµα που έχει δηµιουργήσει η ΕΛΠΑ µε το Ράλλυ
Ακρόπολις, αγώνα του παγκόσµιου πρωταθλήµατος επί 52
χρόνια.
Ο στόχος που έχει η ΕΛΠΑ είναι η τεχνογνωσία και η φήµη του
Ακρόπολις να µεταφερθούν και στο Ιστορικό Ακρόπολις. Αυτό
σε συνδυασµό µε την προβολή όλων των αρχαίων µνηµείων και
τοποθεσιών να προωθηθεί σε ένα αθλητικό γεγονός παγκόσµιας
εµβέλειας, αφού το 4ο Ιστορικό Ράλλυ έχει ήδη τον υψηλότερο
συντελεστή 3 στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθληµα µαζί µε τα διάσηµα
αντίστοιχα γεγονότα Trofeo Florio, San Remo, Elba, Monte Carlo,
Mille Miglia.
Η προηγουµένη εµπειρία από τα πρώτα 3 Ιστορικά Ράλλυ Ακρόπολις η πολύ καλή οργανωτική δοµή όπως έχει σχεδιασθεί και οι 115
συµµετοχές µας δίδουν τη πίστη ότι θα επιτύχουµε τους πολλούς
µας στόχους.
Aλέξανδρος Mανιατόπουλος
Aντιπρόεδρος EΛΠA - Eπικεφαλής των Σπορ
The Historic Cars and ELPA
During the last years, there has been a growing interest towards
historical cars, known as «Classic Cars», and their relevant activities in rallies.
The most ardent supporters of these events worldwide are Gr.
Britain, France, Italy, Germany, Belgium, as well as both North
and South America.
The love and nostalgia for older cars raise the values and interest of people of culture and higher social standing.
In our country we have two really important legacies:
• Our cultural history, the ancient monuments and the famous
archeological sites.
• ELPA’s reputation that has been established through the
Acropolis Rally which is part of the World Rally Championship
for 52 years.
The aim of ELPA is to transfer the know-how of the Acropolis
Rally to the Historic Acropolis Rally and make it as famous as
the former one. In combination with the promotion of all archeological sites and monuments of Greece, this rally can become
a sports event of international interest and notoriety. The 4th
Historic Rally is already in top Category (coef. 3) of the European
Championship along with other relevant events such as Trofeo
Florio, San Remo, Elba, Monter Carlo and Mille Miglia.
Based on our previous experience from the organization of the
first three Historic Acropolis Rallies, the successful organizational structure put in place, the design of the route and the 115
entries, we believe that our goals we will be met.
Alexandros Maniatopoulos
ELPA Vice-President
Head of Sports
Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗΣ: ΕΛΠΑ, Λ.Μεσογείων 395,153 43 Αγ.Παρασκευή
ΕΚ∆ΟΤΗΣ: Bασίλης ∆εσποτόπουλος (Πρόεδρος ΕΛΠΑ)
ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΗΚΑΝ: Ευαγόρας Παπαθέου, Σπύρος Χατήρας
ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: Παυλίνα Καλογεροπούλου
PREPRESS-EKΤΥΠΩΣΗ-ΒΙΒΛΙΟ∆ΕΣΙΑ: Τεχνικές Εκδόσεις Α.Ε.
1 4o Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις
Sporting
PROGRAMME
Tuesday 1 March
Opening date for entries
Thursday 21 April
08:00
Re-Start Leg 1 from Loutraki
19:10
End of Leg 1 in Loutraki
21:30
Publication of partial unofficial
classification of leg 1 and starting
order for leg 2
Monday 4 April
20:00 hrs
Closing date for entries
Tuesday 19 April
14:00
First StewardsΆ Meeting
17:00 to 22:00 Administrative checks /
Scrutineering of cars for Greek
competitors, optional for foreign
competitors
Wednesday 20 April
09:00 to 11:00 Administrative checks / scrutineering
of cars for foreign competitors
13:00
List of Crews admitted to start and
exact start times for Leg 1, section 1
and Re-start Leg 1, section 2
15:30
Ceremonial Start - Start Leg 1 from
Athens, the Acropolis
17:00
Megara Circuit
19:20
Finish of Leg 1, 1st section in Loutraki
21:00
classification of Leg 1, section 1
HONORARY COMMITTEE
Alexandros Dardoufas
Honorary President ELPA
Maurice Gormezano
Honorary Vice President
ELPA
Organising Committee:
Chairman:
Stratis Hatzipanagiotou
Members:
Christos Apostolidis
Ms Catherine Halivelakis
Matthew Mansolas
Ms Anita Passalis
John Papapanagiotou
4o Historic Acropolis Rally
2
Friday 22 April
08:00
Start of leg 2 from Loutraki
19:30
Finish Leg 2 in Loutraki
21:00
classification of leg 2- and starting
order for leg 3.
Saturday 23 April :
07:30
Start of leg 3 (last leg) from Loutraki
19:30
Finish in Athens, the Acropolis parc fermé
20:15
Final Checks
22:00
Publication of provisional final
classification
Sunday 24 April
11:00-13:00
Prize-Giving Ceremony (Philopapou Hill)
13:30
Gala Lunch
Officials of the Rally
Stewards of the Meeting:
Chairman of the Stewards:
Stan Minarik (CZ) FIA
Bruno Longoni (I) FIA
John Anagnostopoulos ASN
Secretary to the Stewards
Ms Georgia Patakia
FIA Observer
Yves Bacquelaine (B)
Eligibility Delegate
Ralf Pettersson (FIN)
Clerk of the Course
George Pavlopoulos
Assistant Clerk of the Course
Antonis Hatzimihalis
Safety Officer
John Kandas
Secretary of the Meeting
Ms Matina Vaitsi
Chief scrutineer
Nick Kotronaros
Scrutineers
Nassos Papakostas,
Alexis Maratzidis
Competitors' Relations Officer
Thomas Gourtsoulis
Chief Medical Officer
Pavlos Petridis
Press Officer
Evagoras Papatheou
Administrative care
George Mavroudis
Regularity
PROGRAMME
Tuesday 1 March
Opening date for entries
21:30
Monday 4 April
20:00 hrs
Closing date for entries
Thursday 21 April
09:00 (app)
Re-Start Leg 1 from Loutraki
19:30
Finish of Leg 1 in Loutraki
22:00
classification of leg 1 and starting order
for leg 2
Tuesday 19 April
14:00
First StewardsΆ Meeting
17:00 to 22:00 Administrative checks / Scrutineering
of cars for Greek competitors, optional
for foreign competitors
Road book distributed to competitors
Wednesday 20 April
09:00 to 11:00 Administrative checks / scrutineering
of cars for foreign competitors
13:00
List of Crews admitted to start and
exact start times for Leg 1,
section 1 and Re-start Leg 1, section 2
15:30
Closing time for nominating Team entries
16:30 (app)
Ceremonial Start - Start Leg 1 from
Athens, the Acropolis, 5 minutes after
the last car competing for the Historic
Rally Championship (Sporting)
20:00
Finish of Leg 1, 1st section in Loutraki
HONORARY COMMITTEE
Alexandros Dardoufas
Honorary President ELPA
Maurice Gormezano
Honorary Vice President
ELPA
Organising Committee:
Chairman
Stratis Hatzipanagiotou
Members:
Alexandros Maniatopoulos
Dimitris Georgitsis
Stavros Grossomanidis
Matthew Mansolas
classification of Leg 1, section 1
Friday 22 April
09:30 (app)
Start of leg 2 from Loutraki
20:00
Finish Leg 2 in Loutraki
22:30
classification of leg 2 and starting
order for leg 3.
Saturday 23 April
08:30 (app)
Start of leg 3 (last leg) from Loutraki
20:30
Finish in Athens, the Acropolis
23:00
Publication of provisional final classification
Sunday 24 April
11:00
Prize-Giving Ceremony (Philopapou Hill)
13:30
Gala Lunch
Officials of the Rally
Steward
Angelos Bavelas
Scrutineers
George Moukandemis
Secretary to the Stewards
Ms Georgia Patakia
Competitors' Relations Officers
Ms Anthi Hatzinikolaou,
Thomas Gourtsoulis
FIA Observer
Yves Bacquelaine (B)
Press Officer
Evagoras Papatheou
Clerk of the Event:
Chief Medical Officer
Pavlos Petridis
Safety Officer
John Kandas
Administrative care
George Mavroudis
Secretary of the Meeting
Matina Vaitsi
Chief Scrutineer
Dimitris Georgandas
START LEG 1 - WEDNESDAY 20 APRIL 2005
1B
Location
S.S.
dist.
STARTATHENS - ACROPOLIS
MEGARA CIRCUIT
Megara (asphalt)
SERVICE In - LOUTRAKI
SERVICE (Loutraki)
SERVICE Exit - PARC FERME In
LEG 1 - section 1 totals
Liaison
dist.
Total
dist.
Target
Time
44.32
44.32
1h 30’
(3.93)
43.98
(88.30)
47.91
(92.23)
1h 57’
20’
3.93
88.30
92.23
34.78
34.78
43’
55.71
73.79
68.29
73.79
1h 28’
1h 41’
14.71
0.32
14.82
25.66
45’
14.82
35’
13:18
21’
11.22
35.52
1h 00’
11.76
22.96
35’
80.43
90.03
2h 01’
(75.90)
46.91
(344.45)
54.18
(420.35)
1h 23’
20’
75.90
79.83
344.45
432.75
420.35
512.58
30.82
30.82
40’
41.31
50.20
1h 10’
15.71
0.44
4.25
28.06
0.44
4.25
39’
30’
8’
31.64
0.40
16.18
50’
0.40
16.18
12:06
1h 00’
24’
60.33
71.03
1h 35’
76.88
88.20
1h 55’
15.57
25.70
35’
(76.56)
19.90
22.47
(325.13)
32.30
22.47
(401.69)
45’
38’
20’
76.56
156.39
325.13
757.88
401.69
914.27
52.13
52.13
1h 10’
64.18
70.81
1h 35’
72.47
85.16
1h 54’
0.71
8.72
12’
29.17
2.00
48.62
43.62
2.00
48.62
57’
30’
1h 00’
112.78
122.26
2h 10’
31.74
39.25
453.05
1210.93
39.44
39.25
512.01
1426.28
59’
1h 15’
3.93
1st
car due
15:30
17:00
17:03
19:00
19:20
SECTION 1
TC
SS
0
1
SS 1
1A
OVERNIGHT REGROUPING
RE-START LEG 1 - THURSDAY 21 APRIL 2005
4th HISTORIC ACROPOLIS RALLY 2005
SPORTING
7B
LOUTRAKI PARC FERME Exit
SOULINARI
Soulinari (asphalt)
ASTROS
PALEOHORI
Kosmas (asphalt)
GERAKI In
GERAKI Exit
KALLITHEA
Parnon (asphalt)
KATAFYGIO EOS
Vamvakou (gravel)
VARVITSA
Agios Petros (gravel)
FIHTI
Mycenae (asphalt / gravel)
SERVICE (Loutraki)
LEG 1 totals
12.58
10.95
0.32
24.30
11.20
9.60
7.27
08:00
08:43
08:46
10.14
11:55
11:58
12:33
13:39
13:42
14:42
14:45
15:20
15:23
17:24
17:27
18.50
SECTION 2
1C
2
SS 2
2A
3
SS 3
3A
3B
4
SS 4
5
SS 5
6
SS 6
7
SS 7
7A
19:10
LEG 2 - FRIDAY 22 APRIL 2005
14C
ATHIKIA
Athikia (gravel)
DIMENA
Epidavros (gravel)
EPIDAVROS In
EPIDAVROS Exit
ADAMI
Adami (asphalt)
NAFPLION In
NAFPLION Exit
AHLADOKAMBOS
Ahladokambos (asphalt)
LIBOVISSI
Libovissi (asphalt)
PLATANI
Platani (asphalt)
ANCIENTNEMEA
ncient Nemea (asphalt)
ANCIENT CORINTH
SERVICE (Loutraki)
LEG 2 totals
LEG 1 + 2 totals
8.89
12.35
10.77
20.87
10.70
11.32
10.13
12.40
08:00
08:40
08:43
09:53
09:56
10:35
11:05
11:13
11:16
13:06
13:30
13:33
15:08
15:11
17:06
17:09
17:44
17:47
18:32
19:10
SECTION 3
7C
8
SS 8
9
SS 9
9A
9B
10
SS 10
10A
10B
11
SS 11
12
SS 12
13
SS 13
14
SS 14 A
14A
14B
19:30
LEG 3 - SATURDAY 23 APRIL 2005
4
6.63
12.69
8.01
14.45
9.48
7.70
58.96
215.35
07:30
08:40
08:43
10:18
10:21
12:15
12:18
12:30
12:33
13:30
14:00
15:00
15:03
17:13
17:16
18:15
19:30
SECTION 4
14D
15
PSATHA
SS 15
Psatha (asphalt)
16
THISVI
SS 16 Thisvi (asphalt)
17
BAUXITES
SS 17
Bauxites (gravel)
18
AMFISSA
SS 18
Amfissa (gravel)
18A
DELPHI In
18B
DELPHI Exit
19
ANALIPSI
SS 19
Elikonas (asphalt)
20
MALAKASA
SS 20
Agios Merkourios (asphalt)
20A
MARATHONAS
20B
PANATHINAIKON STADIUM - FINISH
LEG 3 totals
OVERALL TOTALS
Leg 1 - Itinerary
START LEG 1 - WEDNESDAY 20 APRIL 2005
Location
STARTATHENS - ACROPOLIS
Mandra
MEGARA CIRCUIT
LOUTRAKI In
1
1A
Total
dist.
Target
Time
1st
car due
16:30
50.89
42.87
93.76
2h 00’
1h 30’
18:30
20:00
SECTION 1
TC
SS
0
RE-START LEG 1 - THURSDAY 21 APRIL 2005
1C
2
2A
3
PC 5
6
7B
43’
68.29
73.79
1h 28’
1h 41’
25.66
0.32
14.82
35’
45’
21’
38.55
44.20
1h 03’
15:45
88.45
0.10
2h 00’
30’
17:45
18:15
56.82
407.23
500.99
1h 15’
19:30
17:17
25’
09:30
09:55
33.31
61.43
0.44
4.25
1h35’
35’
8’
31.64
0.40
16.18
50’
1h 00’
24’
71.03
1h 35’
88.20
1h 55’
25.70
35’
32.30
23.01
371.75
872.74
45’
28’
Leg 2 - Itinerary
LEG 2 - FRIDAY 22 APRIL 2005
7C
8
PC 9
9A
9B
10
12
13
14
14A
14B
11:30
12:05
12:13
12:16
13:06
14:06
14:30
14:33
16:08
16:11
18:06
18:09
18:44
18:47
19:32
20:00
SECTION 3
10A
10B
11
LOUTRAKI Exit
ALMYRI
Sofiko
Angelokastro
DIMENA
EPIDAVROS In
EPIDAVROS Exit
ADAMI
Adami
NAFPLION In
NAFPLION Exit
AHLADOKAMBOS
Ahladokambos
LIBOVISSI
Libovissi
PLATANI
Platani
ANCIENTNEMEA
Ancient Nemea
ANCIENT CORINTH
LOUTRAKI In
LEG 2 totals
LEG 1 + 2 totals
4th HISTORIC ACROPOLIS RALLY 2005
REGULARITY
7
7A
09:00
09:43
09:46
11.14
12:55
12:58
13:33
14:18
14:39
14:42
34.78
SECTION 2
3A
3B
4
LOUTRAKI Exit
SOULINARI
Soulinari
ASTROS
PALEOHORI
Kosmas
GERAKI In
GERAKI Exit
KALLITHEA
Parnon
VARVITSA
KARYES
Agios Petros
Hellinikon
MYCENAE In
MYCENAE Exit
Dervenakia
LOUTRAKI In
LEG 1 totals
Leg 3 - Itinerary
LEG 3 - SATURDAY 23 APRIL 2005
14D
15
16
PC 18
18A
18B
19
20
20A
20B P
08:30
09:40
09:43
11:18
11:21
52.13
1h 10’
70.81
1h 35’
46.31
1h 10’
12:31
35.38
51.03
2.00
48.62
1h09’
1h 20’
1h 00’
122.26
2h 10’
39.44
39.25
471.85
1344.59
59’
1h 15’
13:40
15:00
16:00
16:03
18:13
18:16
19:15
20:30
SECTION 4
17
LOUTRAKI Exit
PSATHA
Psatha
THISVI
Thisvi
Kyriaki
DISTOMO
Desfina
ITEA
DELPHI In
DELPHI Exit
ANALIPSI
Elikonas
MALAKASA
Agios Merkourios
MARATHONAS
ANATHINAIKON STADIUM - FINISH
LEG 3 totals
OVERALL TOTALS
Για λόγους ασφαλείας, στις
ειδικές διαδροµές (που είναι
διαδροµές κλειστές στην κυκλοφορία αυτοκινήτων του κοινού και αναπτύσσονται µεγάλες
ταχύτητες), απαγορεύεται η διέλευση αυτοκινήτων 1 ώρα πριν
τη διέλευση του 1ου αγωνιστικού
αυτοκινήτου.
For safety reasons, roads and
access roads leading to special stages– i.e. special routes
used only by rally cars - will
be closed to traffic at least 1½
before the 1st rally car passes
through.
6
ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΘΕΑΤΩΝ
Ε.∆. Νο 1 Αυτοκινητοδρόµιο Μεγάρων - Άσφαλτος (17:03)
Ειδική ∆ιαδροµή Νο 1: Αυτοκινητοδρόµιο Μεγάρων
Στην εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου, στρίβεται στην έξοδο για Πάχη.
1ο ΣΚΕΛΟΣ – Επανεκκίνηση – Πέµπτη 21 Απριλίου 2005
Ε.∆. Νο 2 Σουληνάρι – Άσφαλτος (08:46)
Τα αυτοκίνητα κατευθύνονται προς τον Ισθµό της Κορίνθου, εισέρχονται στη
Ν.Ε.Ο.Α. Κορίνθου και εξέρχονται στη διασταύρωση µε κατεύθυνση προς Αρχαία
Κόρινθο. Μέσω των χωριών Λέχαιο, Περιγιάλι, ΄Ασσος, Βραχάτι φθάνουν στο
χωριό Σουληνάρι, όπου στην έξοδο του χωριού µε κατεύθυνση προς το χωριό
Χαλκείον, 0,42 χλµ µετά τη γέφυρα, στην ελιά πριν το γεφυράκι στη δεξιά στροφή,
συναντούν τον Σταθµό Ελέγχου Χρόνου (ΣΕΧ) Σουληνάρι. Στη συνέχεια πριν την
αριστερή στροφή, όπου αριστερά υπάρχει χωµατόδροµος και τελειώνει το συρµατόπλεγµα συναντούν την αφετηρία της ειδικής διαδροµής Σουληνάρι.
Ε.∆. Νο 3 Κοσµας – Άσφαλτος (11:58)
Τα αυτοκίνητα στη συνέχεια κατευθύνονται προς τα χωριά Φίχτι, ΄Αργος, Μύλοι,
Ξηροπήγαδο. Φθάνουν στο Αστρος, όπου πριν τη διασταύρωση, στο ύψος του
βενζινάδικου της BP συναντούν τον ΣΕΧ Γεράκι. Έπειτα τα αυτοκίνητα συνεχίζουν
για τα χωριά Λεωνίδιο, Παλαιοχώρι, και κατευθύνονται προς Κακόρεµα. Μετά από
4.65 χλµ στη διασταύρωση προς Πλατανάκι , στο καταφύγιο Αγ. Πέτρος βρίσκουν
τον ΣΕΧ Παλαιοχώρι στρίβουν αριστερά & µετά από 50 µ, συναντούν την αφετηρία
της ειδικής διαδροµής ΚΟΣΜΑΣ.
Ε.∆. Νο 4 Πάρνων – Άσφαλτος (13:42)
Κατευθύνονται ευθεία προς το χωριό Γεράκι, όπου σταµατούν για µία ώρα απέναντι
από την ταβέρνα «∆Ι∆ΥΜΟΙ» και κάνουν service στα αυτοκίνητα τους. Από εκεί
κατευθύνονται προς το χωριό Καλλιθέα & συνεχίζουν προς Αγριάνους. Στην έξοδο
του χωριού Καλλιθέα (όπου πινακίδα «Καλλιθέα» ανάποδα) στην πέτρινη βρύση
βρίσκεται ο ΣΕΧ Καλλιθέα. Μετά από 60 µέτρα όπου συναντούν πινακίδα «στροφή
δεξιά» βρίσκεται η αφετηρία της ειδικής διαδροµής Πάρνωνας.
Ε.∆. Νο 5 Βαµβακού – Χώµα (14:45)
Τα αυτοκίνητα µέσω του χωριού Πολύδροσο (Τζίτζινα) τερµατίζουν µετά από 25,00
χλµ στην διασταύρωση προς το χωριό Καστανίτσα, όπου πινακίδα «Καστανίτσα 16
και Βαµβακού 9». Στη συνέχεια στρίβουν δεξιά & κατευθύνονται στο Καταφύγιο
ΕΟΤ, όπου στρίβοντας αριστερά στο παρακείµενο γήπεδο, στο βάθος αριστερά,
φτάνουν στον ΣΕΧ Καταφύγιο. Σε 70 µέτρα στη δεύτερη διακλάδωση δεξιά, συναντούν την αφετηρία της ειδικής διαδροµής Βαµβακού.
Ε.∆. Νο 6 Αγιος Πέτρος – Χώµα (15:23)
Από τον ασφάλτινο δρόµο, που οδηγεί στο χωριό Βαµβακού, τα αυτοκίνητα µέσω
του χωριού Βαρβίτσα κατευθύνονται προς την εκκλησία ΄Αγιος Θεόδωρος ακολουθώντας τις σχετικές πινακίδες. 90 µέτρα µετά την αρχή του χωµατόδροµου,
όπου πλάτωµα αριστερά, βρίσκουν τον ΣΕΧ Βαρβίτσα και µετά από 100 µέτρα,
όπου δεξιά µας δροµάκι εισόδου µε πόρτα, συναντούν την αφετηρία της ειδικής
διαδροµής Αγιος Πέτρος.
Ε.∆. Νο 7 Μυκήνες – ‘Ασφαλτος/Χώµα (17:27)
Από την διασταύρωση µε τον ασφάλτινο δρόµο που έρχεται από Καρυά, όπου πινακίδα «Ορια Κοινότητας Αγιου Πέτρου», στρίβοντας δεξιά τα αυτοκίνητα κατευθύνονται προς τα χωριά Αγιος Πέτρος, Ορεινή, Μελιγού, Αργος, Μύλοι, Αστρος,
Φίχτι. Απέναντι από το ∆ηµοτικό Σχολείο του χωριού Φίχτι στρίβουν αριστερά
αφήνοντας τον κεντρικό δρόµο. Στην έξοδο του χωριού στον χωµατόδροµο προς
το πτηνοτροφείο «ΟΡΝΙΣ ΑΕ» είναι ο ΣΕΧ Φίχτι και µετά από 40 µέτρα ξεκινάει η
Ε.∆ Μυκήνες.
Access for Spectators
SS.1
Megara Race Track – Asphalt (17:03)
Special stage 1: Megara race track
On Athens-Korinthos National Road take the first exit to Pachi.
LEG 1 – Restart – Thursday 21 April 2005
SS.2
Soulinari- Asphalt (08:46)
Drive towards the Isthmus of Korinthos, enter the Athens- Korinthos New National Road and exit at the junction towards Ancient Korinthos.
Pass through Lechaio, Perigiali, Assos, and Vrachati to reach Soulinari where
after the exit of the village and towards Chalkeion, at 0.42 km after the bridge,
at the olive tree before the small bridge on the right turn, there is Soulinari Time
Control. Then, before the left turn, where there is a gravel road on the left and
ends the fence, you will find the start of Soulinari SS.
SS.3
Kosmas- Asphalt (11:58)
Take the road towards Fihti, Argos, Myloi and Xiropygado villages. When you
reach Astros, where just before the junction and close to BP fuel station, there
is Geraki Time Control. Then go towards Leonidio and Palaiochori and head for
Kakorema. After 4.65 km on Platanaki junction, you will see Palaiochori Time
Control at Ag.Petros Katafygio (=shelter), turn right and after 50 m there is the
start of Kosmas SS.
SS.4
Parnon-Asphalt (13:42)
Move towards Geraki where the rally cars will stop for one hour at the Service
park across ‘∆Ι∆ΥΜΟΙ’ tavern. Then move towards Kallithea and up to Agrianoi.
At the exit of Kallithea village (where ‘Kallithea’ sign is facing backwards), at the
stone spring of water, there is Kallithea Time Control. 60 m after that, at the
‘Turn Right’ sign, is the start of Parnonos SS.
SS.5
Vamvakou- Gravel (14:45)
Pass through Polydroso (Tzitzina) for 25 km and stop at the junction towards
Kastanitsa, at ‘Kastanitsa 16 & Vamvakou 9’ sign. Then turn right and move
towards EOT Katafygio, where by turning left in the adjoining field, at the back
left, you will find Katafygio Time Control. In 70m on the second junction, turn
right, and you will meet the start of Vamvakou SS.
SS.6
Agios Petros- Gravel (15:23)
From the road that leads to Vamvakou, go through Varvitsa village towards the
St.Theodoros church by following the relevant signs.
90 m after the start of the gravel road, where it gets wider on the left, you will
find Varvitsa Time Control. In 100 m, where there is also a small road on the right,
you will meet the start of Agios Petros SS.
SS.7
Mykines- Asphalt /Gravel (17:27)
On the junction with the asphalt road from Karia where there is a sign ‘Agios
Petros Municipality Boundaries’ (‘Ορια Κοινότητας Αγ.Πέτρου), you will turn on
the right towards Agios Petros, Oreini, Meligou, Argos, Myloi, Astros and Fihti
villages. You will turn left just across the Primary school of Fihti village by
getting off the main road. At the exit of the village, at the gravel road towards
the poultry farm ‘ORNIS S.A.’ is Fihti Time Control and in 40 m you will find the
start of Mykines SS.
Για λόγους ασφαλείας, στις ειδικές διαδροµές (που
είναι διαδροµές κλειστές στην κυκλοφορία αυτοκινήτων του κοινού και αναπτύσσονται µεγάλες ταχύτητες), απαγορεύεται η διέλευση αυτοκινήτων 1 ώρα
πριν τη διέλευση του 1ου αγωνιστικού αυτοκινήτου.
For safety reasons, roads and access roads leading
to special stages– i.e. special routes used only by
rally cars - will be closed to traffic at least 1½ before
the 1st rally car passes through.
LEG 2- Friday 22 April 2005
SS.8
Athikia- Gravel (09:56)
Exit the Athens-Korinthos National Road, at the
junction towards Ancient Korinthos. After Solomos village, enter Athikia towards Ag.Ioannis
village. At the exit of Athikia, where there is a
gravel road on the left that leads to St.Andreas
church and Ryto village, is the Athikia Time
Control. Walk 50m on that gravel and you will
find the start of Athikia SS.
8
SS.9
Epidavros- Gravel (09:56)
Move towards the field of Ano Almyri village
and at the junction across which is AVIN fuel
station, follow the road towards Dimaina village and ‘Iera Moni Taxiarchon’. A 100 m after
the factory of marbles on the gravel road, is
Dimaina Time Control and after 80 m, on the
road on your right, you will find the start of
Epidavros SS.
SS.10
Adami- Asphalt (11:16)
From the Ancient theatre of Epidavros, go
towards Adami village and then towards
‘ΜΑΡΜΑΡΩΝ ΜΠΑΡΜΠΑΡΗ’ factory. 120 m
after the sing , where the road widens on the
left turn, is Adami Time Control. Walk another
30 m and before the right turn you will see the
start of SS Adami.
SS.11
(13:33)
Achladokambos- Asphalt
Move towards Nafplio through Drepano and
at the port across Bourtzi, is the Nafplio Time
Control where rally cars regroup for 1 hour.
Then, go towards Achladokambos through Myloi
village. Achladokambos Time Control is 2,4km
after the junction with Astros, right after JET
OIL fuel station. After 90 m, where there is a
downhill road, you will find the start of Achladocambos SS.
2o ΣΚΕΛΟΣ –
Παρασκευή 22 Απριλίου 2005
Ε.∆. Νο 8 Αθίκια – Χώµα (08:43)
Τα αυτοκίνητα εξέρχονται από την Ν.Ε.Ο.Α. Κορίνθου
στη διασταύρωση µε κατεύθυνση προς Αρχαία Κόρινθο.
Μετά το χωριό Σολωµός εισέρχονται στο χωριό Αθίκια
µε κατεύθυνση προς το χωριό ΄Αγιος Ιωάννης. Στην
έξοδο του χωριού Αθίκια, όπου αριστερά χωµατόδροµος
που οδηγεί προς την εκκλησία Άγιος Ανδρέας και το
χωριό Ρυτό βρίσκεται ο ΣΕΧ Αθίκια. Μετά από 50 µέτρα
στο χωµατόδροµο είναι η αφετηρία της Ε.∆ Αθίκια.
Ε.∆. Νο 9 Επίδαυρος – Χώµα (09:56)
Με κατεύθυνση προς το γήπεδο του χωριού Ανω Αλµυρή και στη διασταύρωση όπου απέναντι βρίσκεται
πρατήριο της AVIN, κατευθύνονται προς το χωριό ∆ήµαινα και την Ιερά Μονή Ταξιαρχών. 100 µέτρα µετά από
το εργοστάσιο µαρµάρων στο χωµατόδροµο βρίσκεται ο
ΣΕΧ ∆ήµαινα και µετά από 80 µέτρα, όπου δεξιά δρόµος
αρχίζει η Ε.∆ Επίδαυρος
Ε.∆. Νο 10 Αδάµι – Άσφαλτος (11:16)
Από το Αρχαίο θέατρο Επιδαύρου, προς το χωριό Αδάµι,
κατευθύνονται προς εργοστάσιο ΜΑΡΜΑΡΩΝ ΜΠΑΡΜΠΑΡΗ, όπου 120 µέτρα µετά την σχετική πινακίδα στο
πλάτωµα στην αριστερή στροφή βρίσκεται ο ΣΕΧ Αδάµι.
30 µέτρα , πριν τη δεξιά στροφή βρίσκεται η αφετηρία
της Ε.∆ Αδάµι.
Ε.∆. Νο 11 Αχλαδόκαµπος – Άσφαλτος (13:33)
Μέσω ∆ρεπάνου κατευθύνονται προς Ναύπλιο στο λιµάνι απέναντι από το Μπούρτζι, όπου βρίσκεται ο ΣΕΧ
Ναύπλιο και σταµατούν για 1 ώρα. Από εκεί κατευθύνονται µέσω του χωριού Μύλοι προς το χωριό Αχλαδόκαµπος, όπου 2,4 χλµ µετά την διασταύρωση µε το χωριό
Αστρος, αµέσως µετά το βενζινάδικο της JET OIL βρίσκεται ο ΣΕΧ Αχλαδόκαµπος. Μετά από 90 µέτρα, όπου
δεξιά υπάρχει κατηφορικός χωµατόδροµος βρίσκεται η
αφετηρία της Ε.∆. Αχλαδόκαµπος
Ε.∆. Νο 12 Λιµποβίσι – Άσφαλτος (15:11)
Μέσω της Τρίπολης και του χωριού Χρυσοβίτσι φθάνουν
στο χωριό Λιµποβίσι. Στην πλατεία του χωριού (σπίτι Κωλοκοτρώνη) βρίσκεται ο ΣΕΧ και η αφετηρία της ειδικής
διαδροµής Λιµποβίσι.
Ε.∆. Νο 13 Πλατάνι – Άσφαλτος (17:09)
SS.12
Limbovisi- Asphalt (15:11)
You will reach Limbovisi through Tripoli and Chrysovitsi village. At the main square of the village
(Kolokotronis’ house) are both Limbovisi Time Control and the start of SS.
SS.13
Platani- Asphalt (17:09)
From Elati village where there is a welcome sign, you will move towards Vytina and at the junction with Alonistaina you will follow the road for Mainalos Ski Resort. When you meet the main
road between Tripoli-Levidi, turn left. Go through Levidi and turn right towards Kandyla and Psari
villages. Pass the junction towards Skoteini and before Psari turn right towards Platani. In 2.5
km where there is a sign of are both Platani Time Control and the start of SS.
SS. 14
Ancient Nemea- Asphalt (17:49)
From Galatas , pass through Ahidonia village towards Nemea and then follow the road towards
Ancient Nemea. Before reaching the Archeological site, turn left and at the same spot of the previous day SS Soulinari finish, is the start of Ancient Nemea.
Από το χωριό Ελάτη, όπου πινακίδα «Καλώς ήλθατε
στην Ελάτη», τα αυτοκίνητα κατευθύνονται µε πορεία
προς Βυτίνα και στη διασταύρωση προς Αλωνίσταινα
κατευθύνονται προς το χιονοδροµικό κέντρο Μαίναλο.
Έπειτα συναντούν τον κεντρικό δρόµο Τρίπολης - Λεβίδι
και στρίβουν αριστερά. Αφού διασχίσουν το Λεβίδι στρίβουν δεξιά προς τα χωριά Κανδύλα και Ψάρι. Περνούν
τη διασταύρωση προς χωριό Σκοτεινή και πριν το χωριό
Ψάρι στρίβουν δεξιά προς Πλατάνι. Στα 2,5 χλµ όπου
υπάρχει πινακίδα µε «θαυµαστικό !» βρίσκεται ο ΣΕΧ
Πλατάνι και η αφετηρία της Ε.∆.Πλατάνι.
Ε.∆. Νο 14 Αρχαία Νεµέα – Άσφαλτος (17:47)
Από το χωριό Γαλατάς περνούν το χωριό Αηδόνια κατευθύνονται προς Νεµέα και στη συνέχεια προς Αρχαία
Νεµέα, όπου πριν τον Αρχαιολογικό χώρο στρίβουν αριστερά και εκεί όπου την προηγουµένη ηµέρα τελείωνε
η Ε.∆ Σουληνάρι βρίσκεται η αφετηρία της Ε.∆ Αρχαία
Νεµέα.
LEG 3- Saturday 23 April 2005
SS.15
Psatha- Asphalt (08:43)
From ‘Club Hotel Loutraki’, pass through Perachora,
Pisia and Schino villages. At the junction for Psatha,
after SUPER-MARKET PΟΥΣΣΗ is Psatha Time Control and in 60 m you will find the start of Psatha.
SS.16
Thisvi-Asphalt (10:21)
From Porto Germeno-Villia junction, you will move
towards Villia, Erythres, Melissochori, Lefktra and
Drovaina and finally reach Thisvi village. At the exit
of the village with the sign ‘End of Thisvi’ (ΤΕΛΟΣ
ΘΙΣΒΗΣ) you will meet a junction that leads to
Ag.Anna. That is the place where Thisvi Time Control is situated and in 70m is the start of the SS.
SS.17
Bauxites- Gravel (12:18)
From Ag.Anna, go towards Kyriaki, Steiri, Distomo,
Desfina and Itea villages. 1.4 km after the sign ‘End
of Itea’ (ITEA ΤΕΛΟΣ) on the road to Galaxidi, turn
right when you see the trucks weigthing machine.
Then move on for another 600 m and you will see
Bauxites Time Control and 70 m after that, the start
of Bauxites SS.
SS.18
Amfissa- Gravel (12:33)
Cross vertically the asphalt road of Ag.EuthimiasAmfissa, from Bauxites finish line, and get across on
the gravel road towards Prosilio village where you
can find Amfissa Time Control. In 50 m you will find
the start of Amfissa SS.
10
Για λόγους ασφαλείας, στις
ειδικές διαδροµές (που είναι
διαδροµές κλειστές στην κυκλοφορία αυτοκινήτων του κοινού και αναπτύσσονται µεγάλες
ταχύτητες), απαγορεύεται η διέλευση αυτοκινήτων 1 ώρα πριν
τη διέλευση του 1ου αγωνιστικού
αυτοκινήτου.
For safety reasons, roads and
access roads leading to special stages– i.e. special routes
used only by rally cars - will
be closed to traffic at least 1½
before the 1st rally car passes
through.
3ο ΣΚΕΛΟΣ – Σάββατο 23 Απριλίου 2005
Ε.∆. Νο 15 Ψάθα – Άσφαλτος (08:43)
Τα αυτοκίνητα ξεκινούν από το ξενοδοχείο «Club Hotel
Loutraki» και αφού διασχίσουν τα χωριά Περαχώρα,
Πίσια, Σχίνο στην διασταύρωση για Ψάθα µετά το ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ ΡΟΥΣΣΗ βρίσκεται ο ΣΕΧ Ψάθα και σε
60 µέτρα βρίσκεται η αφετηρία της ειδικής διαδροµής
Ψάθα .
Ε. ∆. Νο 16 Θίσβη – Άσφαλτος (10:21)
Από την διασταύρωση Πόρτο Γερµενό – Βίλλια, τα αυτοκίνητα συνεχίζουν µέσω των χωριών Βίλλια, Ερυθρές, Μελισσοχώρι, Λεύκτρα, ∆όµβραινα και φθάνουν
στο χωριό Θίσβη. Στο τέλος του χωριού στην πινακίδα
«Τέλος Θίσβης» συναντούν διασταύρωση που οδηγούν
προς το χωριό Αγ. Άννα. Εκεί βρίσκεται ο ΣΕΧ ΘΙΣΒΗ και
70 µ µετά είναι η Αφετηρία της Ε.∆.
Ε. ∆. Νο 17 Βωξίτες – Χώµα (12:18)
Από το χωριό Αγία Άννα, τα αυτοκίνητα κατευθύνονται
προς τα χωριά Κυριάκι, Στείρι, ∆ίστοµο, ∆εσφίνα, Ιτέα,
όπου 1,40 χλµ µετά την πινακίδα «Ιτέα Τέλος» στο
δρόµο για Γαλαξίδι στρίβουν δεξιά στο σηµείο που βρίσκεται η πλάστιγγα φορτηγών αυτοκινήτων. Από εκεί
συνεχίζουν για 600µ και συναντούν τον ΣΕΧ Βωξίτες.
70 µ µετά είναι η αφετηρία της Ε.∆. Βωξίτες
Ε.∆. Νο 18 Άµφισσα – Χώµα (12:33)
Από τον ασφάλτινο δρόµο Αγίας Ευθυµίας – Άµφισσας,
από τον τερµατισµό των Βωξιτών, διασχίζουν κάθετα
τον ασφάλτινο δρόµο Αγ. Ευθυµίας-Άµφισσας µπαίνουν
απέναντι στον χωµατόδροµο µε κατεύθυνση προς χωριό
Προσήλιο, όπου βρίσκεται ο ΣΕΧ Άµφισσα. 50µ µετά τον
ΣΕΧ είναι η αφετηρία της ειδικής διαδροµής Άµφισσα.
Ε.∆. Νο 19 Ελικώνας – Άσφαλτος (15:03)
SS.19
Elikonas- Asphalt (15:03)
Through the asphalt road of Amfissa-Prosilio
you will reach Amfissa. Pass the Fire Brigade
building through Ylaithou str. and turn left in the
old circular road. When you are on the main road
between Amfissa-Gravia, turn right towars Delphi.
At the entrance of Delphi is the homonymous Time
Control where rally cars regroup for half an hour.
Then, cross Arachova and keep on straight towards
Korakolithos, cross the tunnel and at ‘Analipsi’ sign
turn right towards Analipsi village. When you see
the sign ‘Elikonas 10’ (ΕΛΙΚΩΝΑΣ 10), turn left and
after about 5 km there is a sing for Wild Animals.
This is Analipsis Time Control spot and after 90 m
you will find the start of Elikonas SS.
SS. 20
Ag.Merkourios –Asphalt (17:16)
Through Kyriaki, Ag.Triada and Aliartos villages,
enter before Thiva, turn left and follow the national
road towards Athens. After SEIRIO, go right towards
Ag. Merkourio and in 1.02 km after the small railway bridge you will meet Malakasa Time Terminal.
In another 50m it is the start of Ag.Merkourios SS.
Από τον ασφάλτινο δρόµο Άµφισσας-Προσήλιο, τα αυτοκίνητα φτάνουν στην Άµφισσα. Μέσω της οδού Υλαίθου περνούν µπροστά από το κτίριο της Πυροσβεστικής
Υπηρεσίας και στη διασταύρωση στρίβουν αριστερά στον
παλιό περιφερειακό δρόµο. Στη συνέχεια βγαίνουν στον
κεντρικό δρόµο Άµφισσας-Γραβιάς, και στρίβουν δεξιά
προς ∆ελφούς. Στην είσοδο των ∆ελφών είναι ο ΣΕΧ
∆ΕΛΦΟΙ, όπου σταµατούν για µισή ώρα. Στη συνέχεια
διέρχονται την Αράχωβα και συνεχίζουν ευθεία προς το
χωριό Καρακόλιθος, περνούν το τούνελ και στην πινακίδα Ανάληψη στρίβουν δεξιά προς το χωριό Ανάληψη.
Στην πινακίδα «Ελικώνας 10» που θα συναντήσουν, θα
στρίψουν αριστερά και µετά από περίπου 5 χλµ θα βρουν
µιά άλλη πινακίδα ΠΡΟΣΟΧΗ ΖΩΑ. Εκεί συναντούν τον
ΣΕΧ Ανάληψη και 90 µ µετά βρίσκουν την αφετηρία της
ειδικής διαδροµής Ελικώνας 19.
Ε.∆. Νο 20 Αγιος Μερκούριος – Άσφαλτος
(17:16)
Μέσω των χωριών Κυριάκι, Αγ.Τριάδα, Αλίαρτος τα αυτοκίνητα εισέρχονται πριν τη Θήβα , στρίβουν αριστερά
και συναντούν την Ε.Ο την οποία ακολουθούν µε κατεύθυνση προς Αθήνα. Μετά τον ΣΕΙΡΙΟ κατευθύνονται
δεξιά προς Αγιο Μερκούριο, όπου 1,02 χλµ µετά το γεφυράκι του ΟΣΕ συναντούν τον ΣΕΧ Μαλακάσα. Μετά
από 50µ αρχίζει η ειδική διαδροµή Αγιος Μερκούριος.
Sporting
ENTRY LIST
ΠINAKAΣ ΣYMMETEXONTΩN
1
1
APOSTOLOU Konstantinos - KRIADIS Mihalis
GR/GR
2
2
KEY SPORTS SRL
I
BIANCHINI Marco - BALDACCINI Emanuele
SM/I
PORSCHE 911 RS
1972
II
C5
LANCIA Stratos HF
1974
II
C4
3
3
LAAKSONEN Jari - KRISTERI Jari
FIN/FIN VOLVO 142 S
1968
II
C3
4
4
SKALTSAS Panayiotis - PERIDIS Andreas
GR/GR
DATSUN 160 J SSS
1975
II
C3
5
5
KIKIZAS George - THEODOROU Vassilis
GR/GR
FORD Escort RS 1600
1972
II
C3
6
6
STAFYLOPATIS Francis - BRACE Paul
GR/GB
PORSCHE 911 RS
1973
II
C5
7
7
GRAHAM Ernie - COOPER Alec
GB/GB
FORD Escort RS 1600
1975
II
C3
8
8
MOSHOUS George - HASSAPIS Anastassios
GR/GR
ALFA ROMEO Alfetta GT
1975
II
C3
9
9
SPARTALIS Stefanos - MOUZAKIS Nikolaos
GR/GR
FORD Escort RS 2000
1972
II
C3
10
10
VALALAKIS Kyriakos - MONDINOS Evangelos
GR/GR
FORD Escort RS 2000
1974
II
C3
11
11
KALTSOUNIS Haris - EXARHOS Konstantinos
GR/GR
OPEL Kadett GTE
1975
II
C3
12
12
ROTHENSTEINER Bernd - HIEBNER Xaver
A/A
FORD Escort RS 2000
1974
II
C3
13
14
KIKIZAS Alexandros - KIKIZAS Stavros
GR/GR
FORD Escort RS 2000
1973
II
C3
14
15
“ADRI” - GINIS Athanassios
GR/GR
ALFA ROMEO 2000 Berlina
1972
II
C3
15
16
STAFYLOPATIS Marios - EDIPIDIS Ioannis
GR/GR
FORD Escort RS 1600
1973
II
C3
16
17
ANDRIOPOULOS Miltos - “TALBOT’’
GR/GR
PORCSHE 911
1966
I
B4
17
18
PFEIFFER Wolfgang - KNOBEL Peter
D/D
PORSCHE 911 T
1965
I
B4
18
19
LYKAKIS Mihalis -
GR/GR
FORD Escort RS 2000
1972
II
C3
19
20
ANASTASSIADIS Christos - MAKRINOS Manolis
GR/GR
BMW 2002
1969
I
B4
20 21
MONTECHRISTO’’ - HIONIDIS Panayiotis
GR/GR
FORD Escort RS 2000
1973
II
C3
21
TOMAZOS Nikolaos - TOMAZOS Panayiotis
GR/GR
OPEL Ascona A
1972
II
C3
22 23
PAPATHANOU Alexandros - SPITHAS Konstantinos
GR/GR
BMW 2002 Ti
1973
II
C3
23 24
HORIANOPOULOS George - POLYKRATIS Stelios
GR/GR
AUDI 80 GTE
1975
II
C2
24 25
GEMENIS Tassos - Ms GEMENI Marina
GR/GR
TOYOTA Celica
1974
II
C2
25 26
PETTAS Anastassios - GOUSSETIS Anastassios
GR/GR
TOYOTA Corolla
1975
II
C2
26 27
PERISTERIOTIS Athanassios - BOYIANTZIS Vassilis
GR/GR
LANCIA Beta Coupe
1975
II
C2
27 28
LOURBAS Konstantinos - IOANNATOS Elias
GR/GR
BRITISH LEYLAND Mini Cooper
1975
II
C1
28 29
PALMOS Ioannis - EDIPIDIS Alexandros
GR/GR
ALFA ROMEO Alfasud Ti
1975
II
C1
29 30
ELEFTHERIADIS Neofytos - BELOUSSIS Panayiotis
GR/GR
LANCIA Fulvia Coupe 1,3 HF
1973
II
C1
30 31
KOLOTOUROS George - SOURIS George
GR/GR
DATSUN 120 Y Coupe
1975
II
C1
31
BIRLIRAKIS Evangelos - DIMITROPOULOS Fanis
GR/GR
BMW 1600 Ti
1969
I
B3
32 33
SARANDOPOULOS Christoforos - TSIKAS Theodoros
GR/GR
DATSUN 510
1968
I
B3
33 34
RAZIS Dimitris - HRISTOPOULOS Evangelos
GR/GR
DATSUN 510
1968
I
B3
34 35
POLITO Vassilis - POLITO Achilleas
GR/GR
DATSUN 510
1969
I
B2
35 36
“IRAKLIS’’ - PAPAGEORGIOU George
GR/GR
DATSUN 510
1969
I
B2
36 37
XEFTERIS Evangelos - LAOUTARIS Ioannis
GR/GR
NSU TT 1200
1967
I
B2
37 38
PAPAMIHALOPOULOS Gus - PERISTERIOTIS George
GR/GR
ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce
1955
I
A2
38 39
MATAKIAS Ioannis - HRYSSAFIDIS Panayiotis
GR/GR
VW 1200 Beetle
1967
I
B2
22
32
12
Regularity
ENTRY LIST
REGULARITY ENTRY LIST - ΠINAKAΣ ΣYMMETEXONTΩN
39 41
ANDERSSON Ove - HERTZ Arne
S/S
TOYOTA Celica GT 1600
1975
H
40 42
VAN SANDE Eric - GULLY Eddy
B/B
VOLVO 444
1949
E
41
AIDONIS Evangelos - Ms VRATITS Helen
GR/GR
AUSTIN A 90 Atlantic
1952
E
42 44
RAPTOPOULOS George - FRANTZIS George
GR/GR
AUTO UNION 3=6 F 93
1957
E
43 45
PSILLAKIS Dimitris - BATSOLAKIS Stratis
GR/GR
MERCEDES BENZ 190 SL
1958
E
44 46
PANDELEAKIS Menelaos - DIMAKIS Andreas
GR/GR
PORSCHE 356 A
1959
E
45 47
INGLESSIS Ioannis - PATZOPOULOS Lefteris
GR/GR
FERRARI 250 GT Coupé
1959
E
46 48
MARNEZOS Konstantinos - PAPAVASSILIOU George
GR/GR
MG A Roadster
1959
E
47 49
DRAKAKIS George -
GR/GR
RENAULT Floride
1960
E
48 50
PANOUSSIS Andreas - PANOUSSIS Dimos
GR/GR
1960
E
49 51
DAMASKOS Theofilos - RAPTIS Konstantinos
GR/GR
SAAB 96
1960
E
50 52
NIKOLOPOULOS George - KRAVARITIS Nassos
GR/GR
ALFA ROMEO Giulietta SS
1961
E
51
53
LALOS Konstantinos - Ms BANDINELLI Flora
GR/I
ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce
1961
E
52 54
HARMANIS Thanassis - BOURLEKAS Ioannis
GR/GR
AUTO UNION DKW F12
1963
F
53 55
RAPTOPOULOS Konstantinos - KOURATOS George
GR/GR
AUTO UNION DKW F12
1963
F
54 56
TZARTZALOS Paris - TZARTZALOS George
GR/GR
AUSTIN Healey Sprite MK II
1963
F
55 57
PAPADODIMAS Elias -
GR/GR
MG B Roadster
1964
F
56 58
GOTZIAS George - FILIPPOPOULOS Dimitris
GR/GR
1964
F
57 59
SOULIOTIS Platon - FOURNARAKIS Polyvios
GR/GR
FORD Corsair GT
1964
F
58 60
VOUKIDIS Theodoros - DESPOTOPOULOS Vassilis
GR/GR
JAGUAR E-type
1965
F
59 61
SAKKOS Thomas - Ms SAKKOU Katia
GR/GR
MG B Roadster
1965
F
60 62
SAMARAS Alexandros - Ms SAMARA Alexandra
GR/GR
VOLVO P 1800 S
1965
F
61
63
STATHAKIS Aris - FOTIADIS Lakis
GR/GR
VOLVO 122 S Amazon
1965
F
62 64
MILAS Theofanis - Ms MILA Helen
GR/GR
BMC Austin Mini Cooper S
1966
G
63 65
KOTTARAS Nikolaos - PAPATHANASSIOU Panayiotis
GR/GR
TRIUMPH Spitfire MK II
1966
G
64 66
WALDHIER Franz - ‘CASTOR’
D/GR
MG B Roadster
1966
G
65 67
Ms PARASKEVA Despina - Ms BRILAKI Maria
GR/GR
VW Beetle
1967
G
66 68
EMMANOUIL Ioannis - PARASKEVAS Dimitris
GR/GR
TRIUMPH Herald Convertible
1967
G
67 69
PAPATHANASSIOY Athanassios - LEKAKIS Nikolaos
GR/GR
TRIUMPH Spitfire MK II
1967
G
68 70
MOSHOVITIS George - PONDIKOYIANNIS George
GR/GR
PORSCHE 911 S
1967
G
69 71
YANASAN Serdar - Ms YANASAN Esen
TR/TR
FORD Mustang
1967
G
70 72
ALIBERTIS Petros -
GR/GR
FORD Mustang
1967
G
71
ADAMOS George - PETSALAKIS Orestis
GR/GR
TRIUMPH Spitfire MK III
1968
G
72 74
PORIOTIS Nikolaos - LEVIS Nissim
GR/GR
ALFA ROMEO 1750 Berlina
1968
G
73 75
TZORTZOGLOU Spiros - Ms PAPAYIANNI Aliki
GR/GR
MORGAN 4/4 Competition
1968
G
74
MIHELAS Vassilis - Ms MIHELA Danai
GR/GR
AUSTIN Mini Cooper
1969
G
75 77
PAPANIKOS Apostolos - THEODORAKOUDIS George
GR/GR
TRIUMPH Spitfire MK III
1969
G
76
78
HAREZI Aydin - RUSHFORTH Peter
TR/GB
1969
G
77
79
MANTZOUNIS Andreas - BOTSARIS Kitsos
GR/GR
LANCIA Fulvia Coupe 1.3 S
1969
G
43
73
76
Regularity
ENTRY LIST
ΠINAKAΣ ΣYMMETEXONTΩN
78
HOLIS Ioannis - VAMVAKIDIS Stratos
GR/GR
MASERATI Mexico 4,2
1970
G
79 81
KORFIATIS Dimitris -
GR/GR
BMW 2800 CS Coupé
1970
G
80 82
IAKOVAKIS Antonis - SAYIANNIS Dinos
GR/GR
TRIUMPH 2000
1970
G
81
VYTINAROS Nikolaos - ROUMELIOTIS Dimitris
GR/GR
ALFA ROMEO Giulia Super
1971
G
82 84
KOTSONIS Manolis - KAROUMBAS Ioannis
GR/GR
ROVER 2000 TC
1971
G
83 85
ONGUN Ahmet Sefik - SORGUC Serkan
TR/TR
ANADOL 1300 A1
1971
G
84 86
TSEKOS Konstantinos - DELAGRAMMATIS Simos
GR/GR
BMW 2002 Tii Touring
1971
G
85 87
KARAGEORGOS George - SARRIS Nassos
GR/GR
TRIUMPH Spitfire MK IV
1971
G
86 88
MUELLER Hans - TSEKERIS Alex
D/GR
ALFA ROMEO Giullia
1971
G
87 89
VAN PEER Eric - THIRIONET Yves
B/B
BMW 2002 Tii
1971
G
88 90
KONTOUZOGLOU Konstantinos - ELIOU Marios
GR/GR
PORSCHE 911 Targa
1971
G
89 91
PETROPOULOS Sotiris - Ms PETROPOULOU Natalia
GR/GR
ALFA ROMEO 2000 GT Veloce
1971
G
90 92
TSAPEPAS Petros - KATSAROS Vassilis
GR/GR
1972
H
91
DIMITRELIS Konstantinos - ARONITIS Tassos
GR/GR
LANCIA Fulvia Coupe 1,3 S
1972
H
92 94
VARDAKOULIS Achilleas - SOLTAS Alexandros
GR/GR
1972
H
93 95
PATSIATZIS Nikolaos - DOUKAS George
GR/GR
PORSCHE 911 2,4 T
1972
H
94 96
KOTZIAS George - STEFANIDIS Alekos
GR/GR
BRITISH LEYLAND Mini 1275 GT
1972
H
95 97
HASSON Mihalis - KRIST Ray
GR/USA ALFA ROMEO 2000 Berlina
1972
H
96 98
VANEZOS Stelios - KOTZIAMANIS George
CY/CY
MG B Roadster
1973
H
97 99
KAPETANAKIS Nikolaos - NIHORITIS George
GR/GR
INNOCENTI LEYLAND Mini Cooper
1973
H
98 100
GINALAS Dionissis - Ms KOTROUMBA Anastassia
GR/GR
ALFA ROMEO GT 1300 Junior
1973
H
99 101
ZAGLANIKIS Haralampos - Ms ALLEX Wilma
GR/A
LEYLAND Force 7V
1973
H
100 102
DIATSIDIS Dimitris - Ms BOTONAKI Zoe
GR/GR
BMW 2002 Bauer
1973
H
101 103
MIHALOPOULOS George -
GR/GR
MERCEDES BENZ 280 SE
1975
H
102 104
IOANNIDIS George - GIANNAKOS Evangelos
GR/GR
BRITISH LEYLAND MOTORS Mini MK II 1975
H
103 105
TZAVARAS George - ROUSSOS Theodoros
GR/GR
FIAT X 1 / 9
1975
H
104 106
HATZIRIGAS George - MIHELAKIS Minoas
GR/GR
VOLVO 244 GL
1976
H
105 107
MITROPOULOS Konstantinos - NIKOLAOU Neoklis
GR/GR
FIAT 131 Abarth Rally
1976
H
106 108
PAPANDREOU Dimitris - KASSOTAKIS Grigoris
GR/GR
ALFA ROMEO Giulia Nuova
1976
H
107 109
ANDONOPOULOS Pandelis - Ms KALLITSI Maria
GR/GR
PORSCHE 911 Carrera 3,0
1977
I
108 110
SIAHOS George - ANDRIANAKIS Petros
GR/GR
ALFA ROMEO Spider Veloce
1977
I
109 111
TOKCAN Erdal - TOKCAN Beril
TR/TR
PORSCHE 911 Turbo
1978
I
110 112
ZISSIS Ioannis - DAROZAS Dimitris
GR/GR
ALFA ROMEO Alfetta GT
1978
I
111 113
KONDOGIORGIS Spiros - Ms PAPADIMITRIOY Niki
GR/GR
VW Scirocco Gli
1979
I
112 114
MAKARONIS Vassilis - Ms MAKARONI Despina
GR/GR
1980
I
113 115
TSAOUSSIS Nikolaos - NEGAS Elias
GR/GR
AUDI Coupe Quattro
1980
I
80
83
93
14
PALMARES
1st Historic Acropolis Rally (2002)
Sporting
1. K.Apostolou- S.Belas
2. S.Skaltsas- K.Soukoulis
3. A.Partalios- D.Partalios
Audi 80GT/ 1975
Ford Escort MK2/ 1976
BMW 2002 tii/ 1971
Regularity
1. S.Tzortzoglou- A.Papagianni
2. N.Poriotis- N.Levis
3. T.Harmanis- G.Kyriazis
Morgan 4/4/ 1968
Alfa Romeo 1750 berlina/ 1968
Alfa Romeo Giulia Nuova /1976
2nd Historic Acropolis Rally (2003)
Sporting
1. F.Stafilopatis- Brace Paul
2. K.Valalakis- G.Kazos
3. K.Apostolou- S.Belas
Prosche 911 RS/ 1973
Ford Escort RS MK2/ 1976
Audi 80 GT/ 1975
Regularity
1. I.Katsaounis- A.Drouliskos
2. S.Tzortzoglou- A.Papagianni
3. I.Ioannidis- E.Giannakos
Ford Mustang GT 350/ 1965
Morgan 4/4 /1968
Leyland Mini MK2/ 1975
3nd Historic Acropolis Rally (2004)
Sporting
1. J. Laaksonen –J. Kristeri
2. Κ. Valalakis –Ε. Modinos
3. «Alexios» -Μ. Kriadis
Volvo 142 S /1968
Ford Escort RS 2000 /1972
Ford Escort RS 2000 /1973
Regularity
1. Ι. Ioannidis –Ε. Giannakos
2. Α. Οmgun –F. Colin
3. D. Papandreou –G.Kassotakis
Leyland Mini MK2 /1975
Porsche 911 RS /1972
Alfa Romeo Giulia Nuova /1974
Flashback
Οι Αποστόλου –Μπέλλας, µε το Audi 80 GT, νικητές του «1ου Ιστορικού Ακρόπολις».
Apostolou- Bellas, winners of the 1st ‘Acropolis Historical Rally’, with an Audi 80 GT.
IΣΤΟΡΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ
2002 -2005
Η νοσταλγική περιπέτεια
Τρία µόλις χρόνια στάθηκαν αρκετά για να προσδώσουν διεθνή αίγλη
στην αναβίωση του αγωνιστικού παρελθόντος µέσω του «Ιστορικού
Ράλλυ Ακρόπολις» και να το κατατάξουν στην ανώτατη κατηγορία
των αναµετρήσεων του είδους…
To 1ο «Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις» ξεκίνησε στις 5 Ιουλίου 2002 από
το Πεδίο του Άρεως. Επικεφαλής των 45 πληρωµάτων που παρουσιάστηκαν στην εκκίνηση δεν θα µπορούσε να είναι άλλος από τον «Σερ»
Τζόνι Πεσµαζόγλου, που 50 χρόνια νωρίτερα είχε κερδίσει µε Chevrolet
το «Ράλλυ ΕΛΠΑ», το πρώτο οργανωµένο µετά τον πόλεµο από την
Λέσχη. Ανάµεσα στους συµµετέχοντες υπήρχαν αρκετά ένδοξα ονόµατα
των αγώνων του παρελθόντος, που πρόθυµα πήραν µέρος στην ιστορική αναβίωση του εθνικού µας ράλλυ: M. Koτσώνης, Γ. Ραπτόπουλος,
Ν. Καπετανάκης, Μ. Βουρδουµπάκης, «Ιαβέρης», Μ. Ανδριόπουλος, Κ.
Μέξης, Α. Παρταλιός και Α. Στιβαχτάρης ήταν µερικοί µόνο από αυτούς.
H δοκιµασία των τριών ηµερών που ακολούθησε, «πάτησε στα χνάρια»
των ιστορικών ειδικών διαδροµών του «Ακρόπολις». 1000 περίπου χλµ
και 11 ε.δ. σε τρείς ηµέρες ανέδειξαν τους νικητές των δύο κατηγοριών
(Sporting και Regularity, ενώ στα πλαίσια της δεύτερης ο αγώνας την
πρώτη χρονιά ονοµαζόταν «Ακρόπολις Αντίκα»). Το ιστορικό ράλλυ διήλθε από την γενέτειρα του Κολοκοτρώνη και την επιβλητική φύση της
16
αρκαδικής Πελοποννήσου, προτού κατευθυνθεί στην αρχαία Ολυµπία,
για να περάσει την επόµενη ηµέρα στην Στερεά Ελλάδα και να καταλήξει
για ανασυγκρότηση στον «οµφαλό» της Γης (∆ελφοί). Ο τερµατισµός
έγινε στο ∆ηµαρχείο της Αθήνας, όπου οι συµµετέχοντες έφθασαν έχοντας «αναµετρηθεί» και στις ε.δ. της Αράχωβας και του Ελικώνα. Γενική
ήταν η διαπίστωση, για τα 30 πληρώµατα που επέστρεψαν, πως είχαν
όλοι τους κερδίσει.
Από τους πρόποδες του Ιερού Βράχου ξεκίνησε το 2ο «Ιστορικό Ακρόπολις» στις 18 Απριλίου του 2003, µε σηµαντικές διαφοροποιήσεις σε
σχέση µε την προηγούµενη χρονιά. Τα 69 πληρώµατα που παρουσιάστηκαν στην εκκίνηση οδήγησαν τα αυτοκίνητά τους ως την Καλαµπάκα, τιµώντας µε την παρουσία τους διαδροµές όπως τα Μετέωρα,
το Μόδι, το Ρεγγίνι, την Καστανιά και τον Μεσενικόλα, ενώ ο αγώνας
ήταν άµεσα συνδεδεµένος µε τις παράλληλες εκδηλώσεις για τον εορτασµό του «Χρυσού» 50ου ράλλυ Ακρόπολις. Παρά το γεγονός ότι την
πρώτη ηµέρα οι καιρικές συνθήκες ήταν αντίξοες, το τέλος του πρώτου
σκέλους έδωσε στους συµµετέχοντες την χαρά της άφιξης στα Μετέωρα, που εδώ και 20 χρόνια λείπουν από τον εθνικό µας αγώνα. Η
ώρα της διεθνούς αναγνώρισης έφθασε το 2004 στην τρίτη διοργάνωση
του αγώνα, καθώς η κατηγορία «Sporting» συµπεριλαµβανόταν πλέον
To Μorgan 4/4 των Τζώρτζογλου -Παπαγιάννη,
µε κορυφαίες επιδόσεις στην Regularite.
Morgan 4/4 of Tzortzoglou- Papagiannis with top
performances in Regularity.
Alfa Romeo 1900 TI, από τα σπανιότερα αυτοκίνητα που συµµετείχαν
σε «Ιστορικό Ακρόπολις».
Alfa Romeo 1900 TI: one of the most rare cars that took part in a
‘Historical Rally’.
στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθληµα Ιστορικών Ράλλυ της FIA
µε συντελεστή 1, ενώ το τµήµα «Regularity» είχε µε τη
σειρά του ενταχθεί στο ∆ιεθνές ηµερολόγιο της FIA για
το αντίστοιχο Πρωτάθληµα. Οι κλασικές διαδροµές της
Πελοποννήσου και της Στερεάς Ελλάδας (ανάµεσά τους
Φενεός, Κλειτορία, Φολόη, Βωξίτες και Προσήλιο) υποδέχθηκαν τα ιστορικά αυτοκίνητα και τα πληρώµατά τους,
ενώ στην Αρχαία Ολυµπία και στους ∆ελφούς ακούστηκε
ξανά ο ήχος των κινητήρων τους. Ο αγώνας αποδείχθηκε
σκληρός για την διεκδίκηση της πρώτης θέσης και την
διάκριση, αναγκάζοντας αρκετούς µε κορυφαίες φιλοδοξίες να εγκαταλείψουν την ωραία τους προσπάθεια.
Ο φετινός αγώνας, που θα διεξαχθεί από τις 20 ως τις 24
Απριλίου, βρίσκεται πια στον ανώτατο συντελεστή (3) του
πρωταθλήµατος Sporting της FIA, δίνοντάς του µεγάλη
σηµασία και ξεχωριστό ενδιαφέρον ως προς την διεκδίκηση του αντίστοιχου τίτλου. Ωστόσο, τιµή είναι ακόµα και
η απλή συµµετοχή. ∆εν έχουµε παρά να ευχηθούµε, σε
όσους άξιους και ροµαντικούς, «καλό αγώνα»…
Οι Λαακσόνεν –Κριστέρι, θριαµβευτές του «3ου Ιστορικού Ακρόπολις»,
σε ειδική διαδροµή του αγώνα.
Laaksonen –Kristeri, winners of the 3rd ‘Acropolis Historical Rally’, while at
a special stage.
Flashback
Historic Acropolis Rally
The nostalgic adventure
Within only three years, the ‘Acropolis Historical Rally’
managed to give an international glamour to the revival of
the racing past and rank it among the best of its kind…
The 1st ‘Acropolis Historical Rally’ started from Pedion Areos
in 5th July, 2002. Leader of the 45 crews that showed up at
the starting point was ‘Sir’ John Pesmadjoglou who had won
‘ELPA Rally’ 50 years ago with a Chevrolet. ‘ELPA Rally’ was
the first race organized after the War by the Club. Among
the participants were the following famous drivers from the
past who gladly took part in the historical revival of our
national rally: M.Kotsonis, G.Raptopoulos, N.Kapetanakis,
M.Vourdoumbakis, ‘Iaveris’, M.Andriopoulos, K.Mexis,
A.Partalios and A.Stivachtaris.
The three days touring trials that followed was based on the
historical special stages of the ‘Acropolis Rally’. Almost a
1000 km and 11 SS led to the winners of the two categories,
Sporting and Regularity, with the latter named ‘Acropolis Antique’ during the first year of the rally. The historical rally
passed through Kolokotronis’ birth-place and the breathtaking
nature of the Arcadian Pelopenese before heading to Olympia
and then to Mainland Greece in order to gather for regrouping at Delphi. The finish point was outside the building of the
Municipality of Athens where the crews arrived after having
raced in Arachova and Elikonas special stages. It was obvious
that all 30 crews that managed to finish were all winners.
H Porsche 911 RS των Σταφυλοπάτη –Βrace, νικητών του
«2ου Ιστορικού Ακρόπολις».
Stafilopatis- Brace Porsche 911 RS, Champions of the
2nd ‘Acropolis Historical Rally’.
Το Οpel Ascona Gr II της «Ελφίνκο», µε τον Χάρη Καλτσούνη
στο τιµόνι.
Haris Kaltsounis behind the wheel of ‘ELFINKO’ Opel Ascona Gr II.
18
The starting point for the 2nd ‘Acropolis Historical Rally’ was
under the Sacred Rock of Acropolis in 18th April, 2003, and had
many changes from the first one. The 69 participating crews
drove up to Kalambaka and honoured in this way the stages
of Meteora, Modi, Regini, Kastania and Mesenicola, while the
race was directly connected to the celebrations for the 50th
Anniversary of the Golden Acropolis Rally. Although weather
conditions were unfavourable, Leg 1 finish gave to the participants the pleasure of arriving at Meteora, a place that is not
included in our national rally routes for the past 20 years.
The time for international recognition came in 2004, during
the third organization of the rally, as the ‘Sporting’ category
was officially included in FIA European Historic Rally Championship of category 1,while the ‘Regularity’ had entered the
International calendar of FIA for the relevant Championship.
The historical cars and their crews passed through the classic
stages of Peloponese and Mainland Greece (including Feneos,
Kleitoria, Foloi, Voxites and Prosilio) while in Ancient Olympia
and Delphi. The race proved to be more demanding than expected and winning remained just a dream for many.
This year race which will take place from 20 until 24 April,
2005, is at the highest-level category 3 of FIA Sporting Championship and thus presents great interest for winning the title.
Nevertheless, it is an honour even to take part in it. We have
nothing else but to wish to all ‘ good luck’…

Το Ιστορικό Αυτοκίνητο και η ΕΛΠΑ The Historic Cars and ELPA

Transcription

Similar documents

Zum Verein - Hellasfreunde Bern

Screening Schedule_Images Of Crisis