Masters-Infos - Quimper Camping Car

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N°49 - Été 2008
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Le magazine du 1er réseau de distributeurs de camping-cars
DOSSIER
Modèles 2008
Plus sûrs, plus propres…
Les10 bonnes raisons
Préparatifs
Bien réussir son
pour changer de camping-car voyage en camping-car
France Passion
L’étape
«100% nature »
Tourisme France
L’Hérault
Carte Club
Faites le plein d’avantages !
Energie
4 pages spéciales
Adoptez
aujourd’hui
l’électricité de demain
PROMOTION
ACCESSOIRES
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Actualités
Edito
L’éloge des valeurs
Si la présentation des points de vente
dédiés aux véhicules de loisirs, et plus
particulièrement aux camping-cars, a
beaucoup évolué en quelques années
pour ressembler souvent aux meilleures
concessions automobiles, il n’en reste
pas moins vrai qu’il ne suffit pas de
remplacer un parking gravillonné par un
hall d’exposition couvert pour estimer
satisfaire à toutes les attentes des
camping-caristes.
Après ces investissements indispensables pour pouvoir répondre aux
évolutions du secteur et des véhicules
sans cesse plus élaborés sur le plan
technologique, c’est sur la qualité du
contact humain, sur le sens de l’écoute
et le respect de nos engagements que
nous avons le plus travaillé.
Et ce désir de vous apporter chaque
jour un service encore plus performant
est devenu une véritable obsession,
qu’il s’agisse d’envisager avec vous
une reprise, un achat, la pose d’un
accessoire ou encore des travaux de
maintenance ou de réparation.
Les vacances approchent et avec elles
la promesse des plus belles sorties de
l’année. Nous voulons à cette occasion
vous rappeler notre engagement à vos
côtés. Cet éloge des valeurs morales et
du travail bien fait, nous vous invitons à
les tester par vous même, par exemple
en visitant nos magasins d’accessoires
où nos conseillers auront une réponse
précise et pertinente à chacune de vos
attentes. A bientôt dans l’un de nos 28
magasins !
Votre conseiller Masters
Directeur de la publication :
Dominique Neveu
Comité de rédaction : Pierre-Louis Tivollier,
Gilbert Favre, Philippe Lefebvre, Dominique Daniel
GIE MASTERS - BP 54 - 38430 MOIRANS
E-mail : [email protected]
Impression : Printchain
& L’accessoire du mois
Mini-récepteur satellite
MICROSAT MSAT10 BIP
Ce mini récepteur numérique est un produit universel 2 en 1. Démodulateur
numérique donnant accés aux différentes chaînes gratuites des satellites
numériques et lecteur direct de carte PCMCIA, il est polyvalent et prévu pour
une utilisation en camping-car., grâce à son alimentation régulée. Pourvu
d’un capteur Infra rouge, il sait se faire discret et autorise une installation
dans un coffre ou un placard de pavillon. Cette version confort intègre un
module de détection des satellites (MDS) pour un pointage ultra-rapide de
l’antenne.
Il est équipé d’origine d’un lecteur de carte PCMCIA direct, et donc plus
besoin d’option coûteuse. Il accepte tout type de carte : Canal + ; Canal
Sat, TPS et Bouquet Bis. Pour la réception de la TNT par satellite sur Astra,
il faut prévoir en option le récepteur STRONG STR 6420, permettant ainsi
grâce à sa carte prépayée (pendant 4 ans) de profiter de l’ensemble des
chaînes de la TNT par satellite. (réf. 10180450)
225 €
199 €
Dont écotaxe 1 €
Pensez-y
Partir entre amis ou en famille…
ous êtes déjà campingcaristes et vous aimeriez
partir en famille ou avec
des amis, mais en voyageant
chacun dans son véhicule. C’est
possible grâce à la formule de la
location. Chez Masters, à la différence des antennes spécialisées qui proposent avant tout
des produits d’entrée de
gamme, vous trouverez un choix
rare de modèles de marques différentes. Un atout pour tous
ceux qui en louant se disent
aussi qu’ils testent la formule
pour un futur achat. Et l’assurance aussi de passer des
vacances avec un bon niveau de
confort à la clé…
V
NOUVEAU
Des guides pour aller plus loin
La collection des guides Larivière se voit complétée ce mois-ci par la sortie d’un ouvrage entièrement consacré à la région Midi-Pyrénées. Plusieurs dizaines d’itinéraires vous y sont
présentés avec leurs étapes spécifiques et centres d’intérêts touristiques. Après les guides sur la
Bretagne, l’Atlantique, la Méditerrannée, ce
recueil de 180 pages complète une collection
qui couvre désormais les sites français les plus
courus. A noter qu’un guide sur le Maroc en
camping-car sortira dès le mois de septembre
aux Editions Lariviere et proposera lui aussi des
itinéraires très détaillés sur cette destination qui
séduit de plus en plus de camping-caristes. A
noter que c’est le groupement Masters-France
qui a mis à disposition des deux journalistes de ce
guide le camping-car Challenger avec lequel ils ont
sillonné deux mois durant ce pays des merveilles
qu’est le Maroc.
www.masters-france.com
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L’INFO DU MOIS
LE
SAVIEZ-VOUS ?
Quizz
Nos lecteurs sont des
camping-caristes citoyens !
Vous avez été très nombreux à réagir
après la petite coquille parue dans
l’article concernant le camping-car
citoyen et plus particulièrement le
Quizz. En effet, à la question 8 portant sur votre attitude pour stationner dans un lieu très touristique, il
fallait répondre bien entendu b et c et
non b et d ! Nous profitons donc de
l’occasion qui nous est offerte par
cette petite erreur de frappe pour
vous remercier de l’attention que
vous portez à notre publication.
Sachez encore une fois que nos
colonnes vous sont ouvertes et que tout message d’intérêt général peut avantageusement trouver sa place dans Masters-Infos ...
Pratique
Occasion : 1er choix sur la toile
i vous êtes interessés par l’acquisition d’un camping-car d’occasion, vous ne pouvez plus ignorer l’un des plus riches sites Internet du genre, le site Masters-France tout simplement qui met en
ligne plus de 1500 véhicules à vendre. Du quasi neuf au modèle premier prix, il y en a vraiment pour toutes les bourses et pour tous les
goûts avec de belles affaires à réaliser, dans toutes les fourchettes de
tarif. Actualisé en permanence, le site ne propose que des véhicules
réellement en vente et vous informe en temps réel lorsqu’un campingcar est vendu. Pas de perte de temps et une visibilité maximale avec
des photos, une fiche technique et toutes les coordonnées nécessaires
pour s’informer avant une visite.
S
Scandinavie et Maroc
Les plus beaux voyages
avec Masters
Les concessionnaires Masters proposent désormais à leurs clients des
voyages organisés en partenariat avec Orcada Voyages. Deux premiers
voyages exceptionnels sont au programme des prochains mois.
Du 8 juillet au 8 août, la Scandinavie et le mythique Cap Nord en passant par le
cercle polaire. Uniquement réservé aux clients du réseau Masters-France, cet
extraordinaire périple animé par des guides chevronnés vous permettra de
découvrir des grands espaces où la nature s’exprime pleinement à travers un
mélange de lacs, d’îles, de forêts et de rivières.
Un second voyage est organisé au Maroc du 9 septembre au 5 octobre à l’intention de celles et ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir ce merveilleux
pays. Ce circuit de 27 jours vous conduira dans des lieux exceptionnels à
l’écart des sentiers battus. Ces voyages placés sous le signe de la convivialité
alterneront découvertes culturelles, rencontres, gastronomie, mais aussi nuits
en bivouac, balade en 4x4 dans le désert et bien d’autres surprises.
Pour obtenir le programme complet de ces deux voyages, vous pouvez vous
rapprocher de votre magasin Masters (ou nous interroger sur notre boîte mail :
[email protected]), ou encore vous adresser à Orcada Voyages au
04 76 49 17 68 – Mail : [email protected]
www.masters-france.com
Ecotaxe
Un bonus/malus peu rentable…
Le bonus/malus écologique ne concerne pas les camping-cars, rappelons-le
encore une fois à tous ceux qui s’inquiètent à l’idée de devoir acquitter une
nouvelle taxe. Pensée pour protéger l’environnement, cette écotaxe devait évidemment être une source de profit pour le Gouvernement. C’est raté pour
l’instant puisque, selon l’Argus de l’Automobile, le malus a rapporté environ
38 millions d’euros depuis le début de l’année, mais que le bonus a coûté
quant à lui déjà plus de 80 millions sur la même période !
www.masters-france.com
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Actualités
Courrier
Sortir
Brest 2008, l’événement
qui vaut le détour
La cinquième édition de la fête maritime internationale
de Brest se déroulera du 11 au 17
juillet. Avec 2000
bateaux et 15 000
marins, l’événement promet d’être
grandiose. Sur le
port de Brest, sept
kilomètres de quais
seront animés avec
des centaines d’exposants et plus
d’un million de visiteurs y sont attendus. Visites de bateaux à quais, embarquement à
bord de voiliers, parades, spectacles pyrotechniques, l’événement vaut indubitablement
le détour.
Pour tout connaître du programme mais aussi s’informer sur les possibilités de stationnement, en et hors campings : www.brest2008.fr
Distraction
Les Masters pensent aux enfants
Quand les parents – ou
les grands-parents –
aiment le camping-car, les
plus jeunes n’y sont en
règle générale pas indifférents non plus. Pour les
occuper sur la route ou à
l’étape un jour de pluie,
rien de tel qu’un posterjeu avec des coloriages et
des personnages à
retrouver sur le thème de
l’univers du camping-car.
Disponible au sein du
réseau Masters-France,
ce poster vous sera gracieusement offert lors de votre prochaine visite.
EVASION
Le Puy du Fou
fête ses 30 ans
L’émerveillement et le spectaculaire restent plus
que jamais de mise au grand parc du Puy du Fou
qui fête cet été ses 30 ans. Trois nouveaux spectacles sont proposés cette saison dont l’Odyssée
du Puy du Fou, spectacle interactif où le visiteur sera à la fois témoin et acteur. Et toujours
le Stadium Gallo Romain, l’incontournable
Cinéscénie (1200 acteurs sur plus de 20 ha) et
bien entendu une vaste aire d’accueil dans un
immense pré (plus de 100 places) aux abords
même des entrées du Parc.
Toute l’info sur www.puydufou.com
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Nous envisageons de passer le permis poids lourd
pour accéder à notre rêve : un intégral de plus de
3,5 tonnes disposant d’une forte charge utile (nous
voyageons plus de 5 mois par an avec beaucoup
d’effets personnels à bord). En dehors des
contraintes de l’examen, quelles sont les restrictions
auxquelles nous devons nous attendre sur la route ?
Mme Reimann (Baugé 49)
Elles sont beaucoup moins importantes que ce qu’on
imagine souvent et concernent avant tout les limitations
de vitesses, à savoir 80 km/h sur les routes, 100 km/h
sur les 2x2 voies séparées et 110 km/h sur les autoroutes. Il est bon de savoir aussi que certains panneaux
d’interdictions croisés sur les routes ne concernent que
les seuls camions de marchandises, les interdictions
visant tous les véhicules de plus de 3 500 kg étant au
final assez peu fréquentes. Reste le bons sens qui vous
fera ne pas vous engager dans des centre-villes ou chemins étroits, comme vous l’auriez d’ailleurs certainement
fait avec un camping-car de gabarit moyen.
Pour m’assurer que mon prochain véhicule conserve
une valeur de revente élevée, on me conseille de
retenir de préférence un moteur trois litres JTD Fiat
plutôt que le 2.3 l du même Ducato. Quel est votre
avis sur la question ?
Buchère (Laon 02)
Ce conseil ne provient pas d’un professionnel du
groupement Masters-France ! En effet, tant sur le plan de
la fiabilité que du rendement mécanique, le nouveau 2.3 l
de Fiat donne entière satisfaction et conservera longtemps une excellente valeur de revente. D’ailleurs, une
grande majorité des camping-cars 2008 repose sur cette
version, le gros trois litres de 160 ch ne trouvant véritablement sa place que sous le capot des modèles les
plus imposants ou destinés à des conducteurs très exigeants sur le plan des performances. Usagers sensibles
aux rejets de C02, sachez aussi que le 2,3 reste plus respectueux de l’environnement que le trois litres ...
Nous possédons un camping-car Chausson qui a
plus de dix ans et que nous souhaitons changer.
Comme vous êtes le numéro 1 en France sur ce secteur du camping-car, nous vous posons tout simplement la question de savoir quelle est aujourd’hui
selon vous la meilleure marque sur le marché. C’està-dire aussi d’abord la plus robuste, celle avec
laquelle on n’aura pas de mauvaise surprise.
M et Mme Benac (Valreas 84)
S’il n’existait qu’une seule bonne marque, nous ne
serions distributeurs que de celle-là ! Or, si nous proposons plus de 15 grandes marques européennes dans
nos divers points de vente, c’est que la concurrence que
se livrent les constructeurs s’opèrent aussi sur des choix
d’ambiance ou d’implantation qui permettent de
répondre à toutes les attentes. Pour un réseau moderne
qui recherche avant tout la satisfaction de ses clients, la
différence ne se fait donc plus tant sur le choix d’une
marque – beaucoup de camping-cars sont fabriqués
selon des méthodes d’assemblage proches et retiennent les mêmes composants – que sur celui de la qualité
du service. Avec Masters-France, vous choisissez le
réseau des professionnels les plus expérimentés, tant
pour le conseil que pour le service après-vente. C’est
déjà un choix essentiel. Ensuite, selon vos goûts et votre
budget, nous vous aiderons à choisir la marque qu’il
vous faut !
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Préparatifs
Bien réussir son
voyage en camping-car
Même si l’impatience est bien légitime quand on part en
voyage, un minimum de préparation s’impose avant de
prendre la poudre d’escampette. Vérifications sur le porteur et dans la cellule, inventaire et chargement dans les
règles de l’art : quelques réponses simples pour un voyage sans pépins.
es beaux jours approchent et
pour nombre d’entre vous, la
période est idéale pour effectuer
un voyage en camping-car.
Mais pour être réussi, un périple demande
un minimum de préparation afin d’éviter
les mauvaises surprises. Si le choix de la
destination et des étapes reste l’affaire de
chacun et peut s’accompagner d’une large
plage d’improvisation, cartes routières ou
GPS constituent le minimum pour tracer
la route. Les guides touristiques constituant un complément indispensable. Sans
oublier, bien sûr Carte et Guide National
des Aires de Services pour déterminer les
escales techniques et les étapes possibles.
Mais surtout, comme le rappelle le
dicton : “Qui veut voyager loin ménage sa
monture”. Il est donc nécessaire de s’assurer du bon état de votre camping-car avant
de prendre la route. Toute bonne vérifica-
L
tion commence par un examen rapide de
différents organes. Essentielle, l’inspection
des pneumatiques : témoin d’usure bien
sûr mais aussi contrôle de pression (à
froid). Si vous êtes chargés, préférez un
léger surgonflage. Et n’oubliez pas la roue
de secours ou le bon fonctionnement du
système anti-crevaison. La vérification de
tous les niveaux constitue évidemment une
priorité : huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein et lave-glace. La
cellule fera aussi l’objet d’un examen
détaillé : nettoyage des grilles d’aération
qui peuvent être obstruées, contrôle du
bon état du circuit gaz et plus particulièrement les lyres du coffre gaz qui devront
peut-être être remplacées. Evidemment,
on veillera à partir avec les réserves de gaz
pleines et, en cas de voyage à l’étranger, à
se procurer les indispensables raccords
permettant d’utiliser les bouteilles de gaz
www.masters-france.com
locales. Comme tous les équipements du
bord, on testera le bon fonctionnement du
frigo, du réchaud et du chauffage/boiler.
En cas de doute, pas d’improvisation :
consultez votre concessionnaire Masters.
Le circuit électrique sera soumis au même
traitement (allumage systématique de
chaque point électrique) et notamment
l’état de la batterie auxiliaire dont on s’assurera de la bonne tenue en charge. Fonctionnement des robinets, de la pompe et
étanchéité des réservoirs seront passés en
& témoignage
Philippe Labort
(56 Guer)
« Il faut un minimum d’organisation notamment
pour le rangement. Chaque chose à sa place,
sinon on s’y perd. On privilégiera l’accessibilité
aux affaires qui servent fréquemment. Ce qui est
moins utilisé peut être stocké au fin fond d’un
coffre. Il faut aussi éviter de disposer dans les placards de pavillons des choses lourdes. En cas
d’ouverture intempestive pendant un trajet, cela
peut s’avérer dangereux. Et pour éviter les insupportables bruits parasites quand vous roulez, pensez à disposer du papier essuie-tout dans le tiroir
à couverts et sous l’abattant du réchaud à gaz. »
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Bien réussir son voyage en camping-car
& témoignage
Jean-Marc Duprit
(77 Meaux)
revue. Enfin, quelques gouttes de lubrifiant réduiront les grincements intempestifs et faciliteront l’ouverture de quelques
serrures récalcitrantes.
Dernier point, pensez à faire effectuer un
contrôle d’étanchéité minutieux de votre
camping-car après l’hiver. Ce contrôle,
réalisé à l’aide d’un testeur électronique,
permettra de déceler en amont le moindre
problème.
libre au niveau de la tenue de route. Les
charges les plus lourdes devront donc être
disposées au plus près du plancher et on
ne chargera abusivement la partie arrière
du camping-car pour éviter un délestage
du train avant. Ainsi parés, il ne vous reste
maintenant plus qu’à tourner la clef de
contact…
« Si le camping-car permet de laisser place à
une grande improvisation, il faut quand même
s’organiser un minimum. Par exemple, il est judicieux de ne pas s’y prendre au dernier moment
pour décider de l’étape du soir. L’idéal, c’est d’y
arriver avant la fin de l’après-midi et avant l’affluence. Cela laisse le temps de s’installer tranquillement, éventuellement de faire le plein d’eau
et les vidanges ou de changer d’endroit s’il y a
trop de monde. Car mieux vaut éviter les gros
rassemblements de camping-cars pour ne pas
gêner les riverains ».
Bien charger
votre camping-car
Une fois révisé votre camping-car, il ne
reste plus qu’à le charger. Distinguer l’essentiel de l’accessoire, telle sera votre première mission. L’idéal est donc de dresser
un inventaire que vous ferez évoluer en
fonction de vos besoins et de vos destinations. Vous aurez ainsi une liste pratiquement toute prête avant chaque départ.
Outre les effets personnels, les ustensiles
de cuisine, la vaisselle et les vivres, il
convient de ne pas oublier un certain
nombre d’équipements fort utiles, voire
indispensables. A commencer par un
tuyau souple avec divers embouts pour
effectuer le plein d’eau. La rallonge électrique servant à
se raccorder au
230 V dans les
campings ou sur
certaines bornes de services. Pour stationner sur des terrains non stabilisés, un jeu
de cales sera nécessaire. Pour pallier aux
petits problèmes qui ne manqueront pas
d’apparaître, une trousse à outils sera la
bienvenue dans laquelle il peut être utile
de glisser colliers de serrages, ruban adhésif solide, un assortiment de vis et rondelles, un jeu de fusibles, de la ficelle et
une lampe de poche. Un jeu de sangles
pourra vous être bien utile pour arrimer le
contenu de votre soute. Car, selon vos
projets durant ces vacances, il vous faudra
peut-être emporter du mobilier de plein
air, un barbecue, des vélos, des jeux pour
les enfants, du matériel de pêche et de
plage, etc. Autant dire que le chargement
devra s’effectuer avec ordre et logique. Il
s’agit surtout de bien répartir le poids à
bord car il a une conséquence sur le comportement du véhicule. Une mauvaise
répartition pouvant entraîner un déséqui-
& Voir vitrine
pages centrales
6
Réglementation
Gilets et triangle sont obligatoires
La décision est récente et n’a pas fait l’objet d’une annonce forte de la part des médias mais le
gilet de sécurité réfléchissant sera obligatoire à compter du 1er juillet 2008, ainsi que le triangle de
présignalisation. La France rattrape ainsi son retard sur d’autres pays européens comme l’Espagne ou l’Italie qui les ont adoptés depuis déjà plusieurs années. Les gilets et triangles devront
être facilement accessibles et placés dans l’habitacle pour être rapidement utilisés en cas de
besoin. A noter que les cyclistes vont devoir eux aussi porter un gilet réfléchissant dès lors qu’ils
circuleront hors agglomération ou encore la nuit. Pour acquérir rapidement ces équipements de
sécurité, vous pouvez vous rendre dans votre point de vente Masters.
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Dossier
Performance,
confort et
sécurité pour
le nouveau
Fiat Ducato.
Modèles 2008
Plus sûrs, plus propres…
Parmi les bonnes raisons qui peuvent pousser à changer
son camping-car dès cette année, il en existe deux qui
comptent peut-être plus que d’autres : la sécurité et le
respect de l’environnement. En effet, les nouveaux porteurs sont indubitablement plus sûrs et plus propres que
les versions précédentes…
artir à l’aventure à bord de son
véhicule de loisirs, le temps d’un
week-end ou pour un long périple, c’est l’aspiration naturelle
de tous les camping-caristes. Pour autant,
nos véhicules demeurent des engins qui
polluent comme tout moyen de locomotion
motorisé et qui s’avèrent plutôt gourmands
en carburant, même si les moyennes relevées sont souvent assez raisonnables eu
égard au gabarit des carrosseries. Alors,
aucun utilisateur ne pourra rester insen-
P
sible à l’argument majeur des nouveaux
porteurs qui s’avèrent plus propres que
ceux de la génération précédente. Si vous
possédez actuellement un Fiat Ducato, un
Citroën Jumper, un Renault Master ou encore un Mercedes Sprinter ou un Ford
Transit antérieur à 2006/2007, vous devez
savoir que les nouveaux porteurs qui ont
succédé aux bases que vous possédez sont
à la fois moins gourmands, moins polluants
mais présentent aussi une meilleure sécurité active et passive.
www.masters-france.com
Respectueux
de l’environnement
Avouons-le, ce n’est pas pas l’engagement
écologique de leurs dirigeants qui a fait bouger les constructeurs automobiles mais plutôt le durcissement des normes européennes.
En imposant la norme Euro 4 aux automobiles mais aussi aux utilitaires légers, un
grand pas a été franchi en matière de limitation des émissions polluantes. Tous les
constructeurs, qu’ils soient Français ou étran-
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Dossier Modèles 2008 : plus sûrs, plus propres …
gers ont alors lancé des versions inédites qui
répondent à ces nouvelles exigences. Pour y
parvenir, ils ont travaillé le rendement de
leurs moteurs mais aussi imposé des boîtes
de vitesses à six rapports. Les camping-caristes ont tout à gagner à ces apports puisque
les nouveaux moteurs gagnent sur tous les tableaux. Ils sont moins bruyants, encore plus
souples à l’usage, plus robustes puisqu’ils
tournent encore moins vite, plus économes
en carburant et rejettent donc moins de
CO2.
Respectueux de l’environnement, les nouveaux camping-cars répondent donc parfaitements aux aspirations des usagers qui souhaitent donner de leur passion du voyage
itinérant la meilleure image possible. Avoir
l’esprit vert et se comporter en citoyen respectueux au quotidien c’est bien, mais si
l’on roule à bord d’un camping-car ancien
et très polluant, c’est vraiment dommage !
La position de conduite des nouveaux porteurs ne souffre pas la critique.
Et les versions avec boîte six vitesses font encore baisser les consommations...
Les10 bonnes raisons pour c
Les camping-cars sont en constante évolution.
D’une collection à l’autre, tous les changements ne
sautent pas forcément aux yeux. Mais en prenant un
peu de recul, les différences apparaissent plus flagrantes. Rien qu’en l’espace de cinq ou six ans, les
modèles ont subi de profondes transformations.
Outre les réguliers changements de châssis qui permettent aux camping-caristes de bénéficier de performances et de conditions de conduite sans cesse
accrues, les camping-cars voient dans le même
temps leur partie habitable évoluer de manière
considérable. Il est temps pour vous d’en profiter …
1
Des porteurs
toujours plus
performants
Toujours plus respectueux de l’environnement (norme Euro IV oblige), les
moteurs sont nettement moins gourmands tout en offrant des prestations
très flatteuses en termes de puissance et de reprises. Véritable coqueluche des constructeurs, le châssis
spécial camping-car du Fiat Ducato
(surbaissé + voie arrière élargie) également développé chez Citroën est le
plus souvent associé au 2,3 l
de130 ch, très apprécié pour son
couple. Les grands gabarits trouvant
leur compte avec l’exceptionnel
3,0 l/160 ch. Chez Ford, les 2,2 l/130
puis 140 ch s’avèrent également très
convaincants. Mais les évolutions ne
concernent pas seulement les motorisations puisque l’accent a également été mis sur le confort en cabine
avec un renforcement de l’insonorisation et de l’ergonomie et une amélioration de la vision frontale.
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Encore plus de sécurité
embarquée ...
Les porteurs “utilitaires” évoluent comme les
automobiles, non seulement sur la question
de l’environnement mais aussi sur le plan sécuritaire. Les équipements livrés de série ou
en options se multiplient et après l’ABS
(anti-blocage des roues en cas de freinage
d’urgence), c’est au tour des Airbags (coussins gonflables) et ESP (contrôle automatique
de la trajectoire) d’être disponibles sur un certain nombre de porteurs.
Quant au nouveau châssis Fiat Ducato, leader actuel des ventes, il bénéficie d’un traitement spécialement pensé pour l’usage
camping-car. Son châssis est abaissé et propose des voies élargies pour une meilleure
tenue de route, sa suspension répond parfaitement aux attentes de la clientèle et son
ur changer de camping-car
2
Des camping-cars
plus sûrs
Acheter un camping-car en 2008,
c’est aussi faire l’acquisition d’un
véhicule plus sûr, pour partir sur les
routes en toute confiance. La dernière génération de porteurs est en effet
pourvue des équipements de sécurité dernier cri : multiplication des airbags, ABS et autres ESP.
Des modifications fondamentales ont
été opérées par les constructeurs. A
commencer par le plus grand respect
de la limitation de PTAC à 3 500 kg
imposée par la loi. Autre évolution de
taille à l’intérieur de la cellule : toutes
les places face route et dos à la route
sont obligatoirement dotées de ceintures de sécurité, les assises latérales
n’étant plus autorisées pendant les
trajets.
3
Une meilleure qualité de fabrication
Quelle que soit sa marque, un camping-car 2008 bénéficie d’une
meilleure qualité de fabrication.
Certes, au niveau de la construction
de la cellule, le choix s’opère toujours
entre tôle aluminium ou polyester.
Mais aujourd’hui, les techniques de
fabrication s’avèrent plus abouties et
mieux maîtrisées. De plus, les
constructeurs ont désormais pris
l’habitude de multiplier les contrôles
qualité. Pour le client, les risques de
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Aujourd’hui les carrosseries se font plus colorées.
mauvaises surprises deviennent plus
limités.
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Un design plus
fluide inspiré de
l’automobile
En l’espace de quelques années, le
design a profondément remodelé l’allure des camping-cars. Fini le look un
peu massif et les profils anguleux qui
caractérisaient les générations précédentes de camping-cars. Place aux
formes arrondies, aux lignes galbées
et harmonieuses. Du coup, les capucines se font moins proéminentes, les
profilés adoptent des casquettes
aérodynamiques du plus bel effet.
Quant aux intégraux ils affichent une
élégante rondeur. En 2008, jamais le
camping-car n’a été plus proche de
la ligne automobile.
www.masters-france.com
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L’offre n’a jamais
été aussi diversifiée
Il n’ y a jamais eu autant de campingcars différents proposés à la vente.
Ce vaste choix permet de répondre à
tous les besoins et tous les budgets.
Après l’arrivée puis la généralisation
des plus de 7m qui permettent d’offrir un niveau de confort incomparable et de développer des agencements comme le lit central ou les lits
jumeaux, de nombreux constructeurs
ont désiré répondre aux adeptes de
la compacité et de la maniabilité en
proposant des camping-cars “passepartout”. A mi-chemin entre le profilé
et le fourgon, les Vans ont fleuri dans
les catalogues à côté de quelques
intégraux ultra-compacts. Du camping-car XS au XXL, vous avez l’embarras du choix.
De meilleures
finitions
En 2008, le camping-car affiche un
niveau de finition plus en rapport
avec son prix d’achat. Il suffit de
comparer avec un modèle équivalent
de cinq ou six ans d’âge pour mesurer tout le chemin parcouru. L’apparition de la couleur en carrosserie qui
passsait pour une originalité tend
désormais à se développer. Dans les
habitacles, le mobilier arrondit ses
angles et adopte des lignes galbées
du plus bel effet. Du coup, les blocs
cuisine et les placards de pavillon
gagnent en élégance. Désormais, le
bois se marie à merveille avec le pastique thermoformé dans les cabinets
de toilette.Visseries et charnières ont
également connu des améliorations
tant au niveau de la solidité que du
design. Appréciable également l’habillage des parois, des têtes de lit…
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Plus d’équipements
à bord
Parce qu’un camping-car ne sert pas
seulement à se déplacer et à dormir,
le niveau d’équipement influe sur
l’agrément à bord. Il s’agit certainement du domaine qui a connu le plus
de transformations avec notamment
la généralisation des réfrigérateurs de
grande capacité (150 voire 175 l),
mais aussi les progrès constants en
matière de chauffage avec désormais
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Dossier Modèles 2008 : plus sûrs, plus propres …
freinage a été renforcé. Pour autant, il ne pèse
pas plus lourd que l’ancien modèle et permet
donc aux carrossiers de proposer des réalisations irréprochables sur le plan des qualités routières.
Des lève-vitres électriques à la climatisation
cabine en passant par le verrouillage centralisé, les équipements de confort disponibles dans le poste de pilotage participent
aussi à la sécurité au quotidien et autorisent une conduite plus relaxante.
Alors n’oubliez pas que votre camping-car
n’est pas seulement votre “seconde maison”
où il fait bon vivre lors des étapes mais demeure un vrai produit automobile à bord duquel vous passez aussi de longues heures à
rouler.
Les évolutions qui concernent l’aménagement de la cellule sont flagrants, comme les
nouveaux équipements de confort mais la
partie conduite et porteur ne doit jamais
Les porteurs profitant des normes Euro 4 polluent moins
et s’avèrent aussi plus économiques à la pompe.
tuation d’urgence, il demeure un atout précieux pour tout camping-cariste qui veut
mettre tous les atouts de son côté et protéger au mieux ses proches.
Disponibles !
être occultée. Tous ceux qui ont changé de
camping-car au profit d’un modèle neuf de
la génération “Euro 4” ont fait le même
constat, l’avancée en terme de confort et
d’agrément est spectaculaire !
Quant au gain sur le plan de la sécurité, peu
mesurable peut-être lorsque l’on conduit
tranquillement et ne se retrouve pas en si-
Pour la saison 2008, les constructeurs de camping-cars ont pris les
devants afin de fournir au mieux les
distributeurs et nous vous invitons à
visiter votre conseiller Masters le
plus proche qui devrait pouvoir vous
faire découvrir, si ce n’est déjà fait,
un large choix de modèles disponibles de toutes marques proposant,
sur divers porteurs, les avantageuses caractéristiques que nous
venons d’aborder.
Les lits centraux, une
petite révolution pour
le bien-être à bord.
Testez-les !
Ceux qui veulent prendre leur aise
opteront pour une douche indépendante, dans un compartiment bien
distinct du reste du cabinet de toilette. Une tendance en plein essor
notamment avec les chambres avec
lit central ou lits jumeaux.
une nouvelle génération de combiné
fonctionnant au gaz ou le développement du chauffage sur carburant.
Appréciable également la systématisation des pré-équipements pour TV
écran plat mais aussi la multiplication
des points d’éclairage.
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Des couchages
plus confortables
Parce que le sommeil ne doit plus
être en option à bord, le confort nocturne a été sensiblement amélioré.
D’où la généralisation des chambres
avec lits jumeaux ou lit central. Plus
généralement, la nouvelle génération
de camping-cars a vu les dimensions
de ses couchages augmenter avec
des largeurs qui atteignent fréquemment 140, voire 160 cm sur certaines
capucines. La généralisation du sommier à lattes et du matelas type Bultex est garante d’un sommeil sans
troubles. Le matelas en mousse traditionnel pour sa part, a gagné en
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10
Les séries limitées
De nombreuses marques
proposent quelques-uns de leurs
modèles en série limitée. Il s’agit en
général de modèles phares qui sont
proposés avec une dotation supplémentaire. Une bonne occasion d’acquérir un camping-car parmi les
meilleurs du marché déjà équipé des
meilleurs équipements à un prix très
compétitif. Evidemment, il n’y en aura
pas pour tout le monde…
épaisseur et en densité. On observe
aussi une plus grande facilité au
niveau des manipulations : les lits
permanents sur soute se relèvent
sans efforts grâce à des vérins.
Quant aux dînettes, elles se transforment en couchage en un tour de
main.
Des cabinets de
toilette fonctionnels
et agréables
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Ici aussi, les nouveaux modèles présentent de sérieuses évolutions. Fini
les recoins où il fallait se contorsionner pour pratiquer ses ablutions entre
le lavabo et le w.c. Désormais, la plupart des constructeurs proposent de
vraies salles d’eau, de tailles convenables et bien aérées. Certaines sont
même disposées sur toute la largeur
du camping-car ! Incontournable élément de confort, la douche séparée
concerne maintenant les modèles de
toutes gammes et de toutes tailles.
www.masters-france.com
s
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Equipement
Energie
Adoptez aujourd’hui
l’électricité de demain
Les panneaux solaires sont utilisés depuis longtemps
pour augmenter l’autonomie électrique des camping-cars,
mais aujourd’hui la pile à combustible présente de nouveaux avantages supplémentaires qui la rendront d’ici peu
incontournable à bord des véhicules de loisirs.
V, lecteur DVD, antenne motorisée, rafraîchisseur, ordinateur …
à force de leur rajouter des équipements, les camping-cars deviennent de plus en plus gourmands en électricité. Et il suffit d’une étape un peu
prolongée, durant laquelle le moteur, via
l’alternateur, ne rechargera pas la batterie
auxiliaire pour se retrouver à plat. Il existe
heureusement des solutions pour remédier
à ce désagrément. Transformant le rayonnement solaire en électricité, les panneaux
solaires constituent une solution encore très
répandue. Polycristallins, monocristallins,
de taille et de puissance variables, ils s’installent sur le toit du camping-car. Mais outre
leur poids, ils ont besoin, comme leur nom
l’indique, d’un minimum de rayonnement
solaire pour fonctionner. D’où l’importance du positionnement du véhicule par rapport au soleil, exigeant parfois des manœuvres pour un rendement optimal. Quant
aux occupants du camping-car, pas question
de s’abriter à l’ombre même si en plein été,
T
l’oxygène produit une réaction chimique qui
engendre la production d’électricité permettant de recharger la batterie. Energie
propre par excellence, la pile à combustible
Efoy ne dégage aucune émanation nocive et
ne rejette que de la vapeur d’eau et du CO2.
Malgré un niveau de consommation extrêmement faible (un bidon de 10 litres suffit
pour une autonomie moyenne durant
1 mois), les puissances développées par les
piles à combustible sont impressionnantes :
de 900 à 1600 watts selon les modèles. Appréciables, elles fonctionnent automatiquement grâce à un régulateur : dès que la tension de la batterie tombe sous les 12,5 V, la
pile se met en marche puis se désactive automatiquement. Parmi ses avantages principaux, la pile à combustible, contrairement
au panneau solaire, fonctionne par tous les
temps et 24h sur 24. Vous n’êtes donc pas
tributaire des caprices de la météo.
Très silencieuse (moins de 40 dba,
le bruit d’un ordinateur) et facile d’utilisation, la pile Efoy
présente également un rapport
poids/puissance très avantageux puisqu’elle ne pèse que
7,5 kg. Mais surtout, son encombrement est si faible qu’elle peut être installée partout :
un coin de la soute ou un petit
coffre suffisent. Autant d’atouts
qui la rendront bientôt indispensable
à bord de tous les camping-cars. (voir vitrine page ci-contre) & L’avis du technicien Masters
la température monte vite dans un camping-car en plein soleil…
Jean-Louis
Guillaume
Une technologie d ’ avenir
Concession Masters Inter
Service Loisirs de SaintGermain-du-Puy (18)
Dernier cri en matière de technologie, la
pile à combustible représente l’avenir en
matière de production d’électricité. Disponibles dans les concessions du réseau Masters, les modèles de la marque Efoy sont totalement écologiques car elles utilisent le
méthanol, un additif issu de la décomposition des végétaux. Sa mise en contact avec
www.masters-france.com
Discrète, compacte, efficace, c’est la
pile à combustible. Encore
mieux que le solaire.
« Ecologique, silencieuse la pile à combustible
est également très puissante (bien plus qu’un
panneau solaire) et fonctionne n’importe
quand. Tous ces avantages font que c’est
LA solution énergétique pour le véhicule de
loisirs. De plus, la pile à combustible ne nécessite pas de perçage en toiture (comme pour un
panneau solaire), toujours préférable pour une
étanchéité durable. Son utilisation simple ne
nécessite aucune manutention particulière, la
gestion électronique se chargeant de tout.
Sur simple demande, votre conseiller Masters
pourra vous établir un devis sur mesure adapté
à la fois à votre camping-car mais également à
vos besoins en termes de puissance. La pile à
combustible va devenir indispensable à votre
autonomie ».
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Étapes
France Passion
L’ étape «100 % nature»
Troquer la nuitée parquée sur une aire de services au profit d’une
étape chez les agriculteurs, viticulteurs ou éleveurs adhérents de
la formule France Passion est un réflexe de plus en plus
fréquent chez les camping-caristes. Démonstration à
l’occasion du lancement de la 16e édition d’un guide qui
connaît un succès croissant chaque saison.
l y a une quinzaine d’année, ils n’étaient
qu’une poignée à suivre ces campingcaristes vignerons qui tentaient de
convaincre leurs confrères professionnels de la filière viticole d’héberger le
temps d’une nuit les voyageurs circulant en
véhicules de loisirs. Pas facile de leur faire
comprendre alors l’intérêt de cette nouvelle clientèle de passage car la pratique du
camping-car n’était pas aussi populaire qu’elle est aujourd’hui. Pourtant, la formule a
fait tache d’huile et ce sont près de 1 300 viticulteurs mais aussi fermiers et artisans de
nos terroirs qui ont désormais adhéré à France Passion à l’occasion de la sortie du guide
2008, seizième édition du précieux sésame
qui contient les coordonnées et adresses des
accueillants. La
raison de ce succès est simple : les
camping-caristes
I
16
français, mais aussi ceux venus de
toute l’Europe, adorent la formule
qui concilie convivialité et sécurité et
n’implique acune obligation d’achat.
En effet les adhérents s’engagent à
vous recevoir sur leurs terres et vous assurent un stationnement sur un terrain
plat et stabilisé, au calme mais sans les
services habituellement délivrés par les
bornes de services et aires de ravitaillement. Pour la vidange et le remplissage des
réservoirs, vous veillerez donc à faire vos
pleins sur la route, avant d’arriver pour
votre bivouac du soir chez l’un des adhérents France Passion. Si ces derniers vous hébergent gratuitement, il va sans dire que les
règles de courtoisie restent de rigueur et
qu’il ne saurait être question d’entrer ou de
sortir d’une propriété adhérente sans manifester sa présence. Si l’achat des produits
commercialisés sur le site n’est pas obligatoire, il est toutefois de bon ton de rendre une
petite visite aux vignerons, fermiers ou artisans pour découvrir leurs produits et converser un instant. C’est d’ailleurs cet échange
entre camping-caristes et accueillants qui
crée une convivialité qui fera de chacune de
vos étapes un moment unique. Car au sein
du réseau d’accueil France Passion, vous
pourrez découvrir mille et un métiers passionnants. Vous pourrez aussi participer à de
multiples activités comme pêcher la truite,
apprendre à cuisiner des plat régionaux, participer aux vendanges, visiter une serre exotique ou fabriquer votre propre bière.
Au milieu de paysages souvent superbes,
vous passerez des nuits sereines, entourés par
une nature autrement plus authentique que
lorsque l’on stationne sur une aire de services.
Il est temps de vous inscrire sur la liste des
invités si vous souhaitez vivre l’expérience
France Passion pour cet été 2008.
Masters-France,
partenaire
exclusif
Partenaire de France Passion
et de sa formule des Invitations depuis plusieurs saisons,
Masters-France encourage
tous les camping-caristes,
débutants comme chevronnés à goûter ces étapes
vraiment originales. Cette
année, ce sont plus de
6 000 emplacements disponibles dans toutes les
régions de France qui
s’ouvrent aux possesseurs de l’édition 2008,
ainsi que près de 1400
restaurants conseillés,
à proximité immédiate
des propriétés. Venez
retirer votre carnet
des Invitations 2008 directement chez votre conseiller Masters le plus
proche. Nous nous ferons un plaisir de vous
fournir des informations complémentaires
sur ce nouvel art de vivre vos voyages.
La formule qui concilie
convivialité et sécurité
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Tourisme
Le lac du Salagou
Le ma
Entre Méditerranée et Cévennes
Les qu
L’ Hérault
Le département de l’Hérault se compose d’une mosaïque de pays
offrant une grande diversité, tant naturelle que culturelle. Si les
inconditionnels ne se lassent pas de son littoral, d’autres apprécieront également les richesses de son arrière-pays qui recèle villages
et villes de caractère mais aussi des paysages et sites naturels
étonnants, notamment aux abords du lac du Salagou.
A
u sortir de Sète, prenez la direction de Marseillan-Plage, par la
RN112, construite sur le “lido”,
fine bande de sable qui sépare
l’étang de Thau de la mer, sur 13 kilomètres.
Puis bifurquez sur la D51E qui borde, au
plus près l’étang de Thau pour rejoindre
Marseillan, via les Onglous puis Riac, un
petit endroit plein de charme où le Canal du
Midi finit sa course dans l’étang de Thau.
Souvent considéré comme une mer intérieure, le bassin de Thau s’étend sur 21 km
de long pour 8 km de large et constitue la
plus importante zone conchylicole de la Méditerranée avec près de 750 producteurs qui
produisent environ 12 000 tonnes d’huîtres
par an et 6 000 de moules. Sur l’étang, les
parcs se succèdent comme à l’infini, tandis
que sur ses rives, de nombreux ostréiculteurs ouvrent leur “mas” à la visite et à la dégustation.
Avec ses jolies ruelles pavées, son petit port
de plaisance aux allures de carte postale et
ses quais bordés de maisons colorées, Marseillan possède un charme tranquille. L’ac-
18
De là, les garrigues aux coteaux couverts
de vignes ne sont qu’à un pas qu’il faut franchir. Car l’arrière pays héraultais mérite vraiment que l’on s’y attarde tant il séduit par la
diversité de ses paysages qui combleront les
amateurs de nature, mais aussi de vieilles
pierres, par ses villages et cités de caractère.
À commencer par Pézenas. Nichée dans la
plaine où ondule les vignes, la cité chère au
cœur de Molière dont elle cultive la mémoire, conserve en son cœur historique un
exceptionnel ensemble architectural témoignant de son riche passé, notamment de
belles demeures bourgeoises et hôtels particuliers datant du 15ème à la fin du 17ème
siècle, qui lui ont valu d’être classée Ville
d’Art et d’Histoire. Ces dernières années, Pézenas s’était endormie sur ses trésors de
pierre. La voici bien réveillée désormais, depuis que les artisans d’art ont repeuplé ses
tivité touristique se concentre aux abords
du port, qui reste facile d’accès aux campingcars. On peut y stationner sans trop de problème (à condition d’arriver le matin) et
prendre le temps d’un déjeuner à l’une des
terrasses des restaurants, après une visite
“apéritive” aux chais du célèbre vermouth
Noilly Prat, élaboré à partir de vins blancs du
Languedoc, tels que le Picpoul de Pinet et
la Clairette. La visite des chais est surtout
l’occasion de voir les fameuses rangées de fûts
alignées sous le soleil, où durant un
an le vin vieillit en plein air, puis
d’une dégustation de cet apéritif,
également apprécié dans les recettes de poissons et coquillages.
Ensuite, poursuivez le tour de
l’étang à votre gré, avant de vous
arrêter à Bouzigues, le haut lieu de
l’activité ostréicole, qui a donné
son nom à l’appellation “huîtres et
moules de Bouzigues”, pour en
déguster quelques-unes, le soir,
lorsque ciel et eaux rougeoient
L’étang de Thau au coucher du soleil
sous les rayons du couchant…
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Aligne
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France
GUIDE PRATIQUE
Adresse utiles
CDT de l’Hérault : Maison du Tourisme,
Av des Moulins, 34184 Montpellier Cedex 4.
Tél. : 04 67 67 71 71.
www.herault-tourisme.com
Le marché de Pézenas
Stationnement et étapes
Les roches dolomites du Cirque de Mourèze
Les quais de Marseillan-Plage
La côte héraultaise n’échappe pas aux problèmes liés à la surfréquentation estivale. En
matière de stationnement diurne, il faut souvent
s’armer de patience ou arriver de bonne heure,
en haute saison… Pour vos étapes nocturnes,
c’est un peu le royaume de la « débrouille »,
mais n’oubliez pas les aires de services avec
stationnement, les campings ou, mieux encore,
un léger « repli » vers l’arrière-pays, beaucoup
plus calme et offrant d’agréables possibilités.
Enfin, sachez que vous pouvez aussi faire
étapes gratuitement chez les viticulteurs
adhérents à l’association France Passion
( voir page 16)
randonnées à pied, en VTT où même à cheval. D’autant que ses rives sud, découpées et
sauvages, sont facilement accessibles en camping-car, pour un dépaysement et un repos
garantis !
Alignement de fûts au soleil
Pézenas, la cité de Molière
lac du Salagou. Ici – comme partout en
Languedoc-Roussillon – l’économie du vin
est une tradition millénaire et les cantons de
Gignac et de Clermont-l’Hérault produisent une grande quantité de raisin de table,
mais aussi des vins de qualité. C’est dire
qu’alentour, la vigne est abondante et
marque l’essentiel des paysages façonnés
par le travail des hommes. Le lac du Salagou
est aussi un bel exemple de collaboration
entre la nature et l’homme. Car ce lac artificiel vaut moins pour la technique de son
barrage que pour son environnement étonnant : ses contours sinueux baignent des
collines coniques, devenues
îles ou presqu’îles, dont la
Lac du Salagou
couleur pourpre de la
Gignac
Clermontl'Hérault
“ruffe” (sorte de grès charCirque de Mourèze
gé en oxyde de fer)
MONTPELLIER
contraste avec le bleu de
l’eau et le vert des vignes et
forêts environnantes, composant un décor à la fois inPézenas
solite et splendide. Outre
Bassin de
les plaisirs de la baignade
Thau
(bien sûr ce n’est pas la
Sète
Marseillan
mer, mais c’est beaucoup
BEZIERS
plus calme !) le lac du SaMarseillan-Plage
Agde
lagou offre un excellent terCap d'Agde
rain à toutes les formes de
Hérault
échoppes et que de nouveaux habitants font
souffler un vent de vitalité dans le lacis de ses
ruelles médiévales. Une étape à découvrir ou
redécouvrir et d’autant plus plaisante qu’on
y stationne aisément, sur le grand parking de
la promenade du pré Saint-Jean, situé à l’entrée du cœur historique. Plus difficile, en
revanche, de trouver une place les jours de
marché (samedi), à moins de venir de bonne
heure, pour profiter de l’ambiance animée si
typique des villes du Sud.
En quittant Pézenas, c’est par les petites
routes, sillonnant des flots de vignes, que
vous rejoindrez les eaux rafraîchissantes du
www.masters-france.com
Un peu plus loin, au sud du lac et à quelques
kilomètres à l’ouest de Clermont-l’Hérault,
la région abrite une autre curiosité géologique, naturelle cette fois : le cirque de
Mourèze. Couvrant un ensemble de 300 ha
de roches dolomites sculptées par une érosion intense, ses paysages ruiniformes semblent sortis tout droit d’un univers fantastique
où d’énormes sculptures, aux silhouettes
étranges, se dressent jusqu’au seuil des maisons du village, en les surplombant de plusieurs mètres. Pour saisir l’atmosphère de cet
univers minéral des plus étonnants, promenez-vous à pied (on y accède par un petit sentier situé au cœur du village) et laissez libre
cours à votre imaginaire, dans ce dédale de
rocs semblables à de gigantesques statues qui,
selon les heures de la journée et leur exposition aux rayons du soleil, peuvent sembler
changer de formes !
Vos Masters les plus proches :
& MARSEILLE - ESPACE DÉTENTE
CD 6 Centre Commercial
13170 PLAN DE CAMPAGNE - Tél. 04 42 02 86 81
& RODEZ - LOISIRS 12
197, Avenue de Rodez
12450 LA PRIMAUBE - Tél. 05 65 69 49 87
& TOULOUSE Nord - CARAVANING LOISIRS
324, AV. des Etats-Unis- 31200 TOULOUSE
Tél. 05 61 47 80 84
& TOULOUSE Sud - TOULOUSE CAMPING-CAR
36, Av. du Lauragais - 31450 PONPERTUZAT
Tél. 05 34 66 69 39
& ALBI - MONTEILS CAMPING-CARS
Route de Castres 81 990 ALBI-PUYGOUZON - Tél. 05 63 54 75 51
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Réseau
Des hommes
et des accessoires
Vous voulez disposer de l’internet haut débit, de la TNT à bord de
votre camping-car ou encore retrouver sur le GPS du véhicule vos
prochaines étapes en aires de services ? Pour trouver des réponses
précises à ces questions et à beaucoup d’autres, notre réseau de
conseillers en magasin accessoires se tient à votre disposition dans
toutes les concessions Masters-France. Venez tester la compétence
des femmes et des hommes qui animent ce marché de l’équipement
et de l’accessoire et vérifiez au passage l’excellent positionnement des
tarifs grâce à la force d’un réseau national.
« Depuis quelques années, il y a un formidable
essor des équipements hi-tech mais aussi de
tout ce qui permet de gagner en autonomie électrique. Les clients sont un peu perdus et nous
sommes là pour prendre le temps de leur expliquer le fonctionnement de certains appareils
bien utiles et pas forcément très coûteux ! »
« Nous avons de grandes ambitions dans ce métier de l’accessoire en pleine évolution comme
l’implantation très prochaine de bornes interactives dans l’ensemble de nos magasins ou encore
la mise en ligne de notre catalogue sur Internet. Nos magasins connaissent un développement
important grâce notamment à la qualité d’accueil et au professionnalisme de l’ensemble de nos
conseillers Masters Accessoires. Du choix, des prix, des ateliers pour poser dans les règles de
l’art les équipements les plus sophistiqués, les magasins d’accessoires Masters sont en passe
de devenir une véritable référence nationale pour une majorité de camping-caristes ».
« L’utilisation d’un convertisseur peut grandement améliorer le confort à bord en alimentant
de nombreux appareils électriques mais pas non
plus n’importe lesquels. Nous pouvons
conseiller utilement les clients en restant à
l’écoute de leurs besoins spécifiques et les
orienter alors vers les choix les plus judicieux.»
« La qualité de l’accueil, c’est un incontournable
chez nous qui sommes aussi passionnés par le
sujet que nos clients. On souhaite surtout qu’ils
repartent du magasin satisfaits de leurs achats
mais surtout des conseils que nous aurons pu
leur prodiguer. De toutes façons, nous ne savons
pas travailler autrement que dans cette esprit de
services. »
& L’avis d’un client
« Mettre le prix dans une batterie de type stationnaire lorsque l’on a misé sur le solaire, cela
vaut vraiment le coup et nous pouvons expliquer
aux camping-caristes tout le bénéfice à en
attendre. »
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« Camping-cariste depuis bientôt dix ans, je ne fais pas forcément le
choix des magasins Masters pour trouver le plus bas prix possible
mais plutôt pour disposer d’une écoute de vrais pros. Je n’ai jamais
eu à regretter leurs conseils et je n’ai jamais fais d’achats d’accessoires inutiles : télé à écran plat, antenne, porte-moto et maintenant
pile à combustible, ils ont les meilleurs produits, parfaitement présentés en magasin et surtout ils savent les monter avec soin. Et puis,
on peut aussi parler de nos voyages, de notre passion sans voir en
face de nous de simples commerçants mais des gens qui savent de
quoi ils parlent ! »
Olivier Gibod, (St Pol-de-Léon, 29)
www.masters-france.com