Can-Am - Loukko.com

Can-Am Off-Road
2011 Mallistoesittely
Rovaniemi, Suomi
25. Elokuuta 2010
Can-Am ATV ja viisi
vuotta takana…
Muutoksien myrskyä…
2006
 Brändin asemoinnin muutos – poistuva Traxter mallisto ja
VOIMA / TEHO
AJETTAVUUS
DESIGN
INNOVAATIO
SAE Horse power
suuntautuminen “high-performance” hyöty/vapaa-ajan mönkijäksi
 Outlander 800 H.O. EFI lanseeraus, voimakkain ATV markkinoilla
koskaan…
 Legendaariset Mike Penland ja Scott Kilby osoittivat Outlanderin
ylivoimaisuuden GNCC sarjoissa
Rear Wheel Speed
700cc+ 4x4 Rec-Utility Rear Wheel Dyno Comparison
Muutoksien myrskyä…
2007
 Maaliskuu 2006: Can-Am tuotemerkin uudelleen syntyminen
 Renegade lanseeraus malliston lippulaivana Rec-Sport
segmenttiin joka kasvoi rajusti tuohon aikaan !
 Helmikuu 2007: Can-Am aloitti pääsponsorina GNCC
organisaation kanssa. Can-Am voittanut kaikki 4x4 luokat sarjat
aikaisemmin historiassa…
1974
2008
Muutoksien myrskyä…
 Kesäkuu 2007: DS 450 lanseeraus
 Ei hyötykäyttö markkinoille – samalla uusi
teema markkinointiin: The Ride Says It All…
 Syyskuu 2007: X package – lanseeraus
muodostamaan brändin identiteettiä
THE RIDE SAYS IT ALL
DS 450 X
RENEGADE 800 X
DS 90 X
Muutoksien myrskyä…
2009
 Esittelyssä 71 hp 800R moottori
 Erikoisversioita mallistoon:
 DS 450 X mx
 DS 450 X xc
mx
ROTAX
xc
Muutoksien myrskyä…
2010
 Ylläpidetään innovaatioita ja voimakasta kehitystä huolimatta
vaikeasta taloudellisesta tilanteesta maailmalla:
 Dual-mode DPS (kehittynein ohjaustehostin järjestelmä)
 Visco-Lok QE (nopea etuperän lukko + Visco edut)
 Air Control Suspension ACS (ilmajousitus)
 Renegade Xxc (Cross Country “Enduro” varustelu)
2011
 Can-Am on “ premium ” brändi todellisille ATV käyttäjille vaativiin
olosuhteisiin.
 2011 mallisto kaikessa suhteessa kehittää eteenpäin ja laajentaa brändin
identiteettiä ja asemointia markkinoilla.
 Can-Am:llä on halu voittaa. Outlander & Renegade ei ole koskaan
hävinnyt GNCC 4x4 luokkien mestaruutta sitten sarjan perustamisen
2005. Aihetta juhlaan tällaisen voittoputken johdosta ?
 Can-Am on rohkea. Miten olisi jos esittelisimme kaikkein
hävyttömimmän, hulluimman ja “extreme” vaikutteisen ATV:n koskaan –
todetaksemme Can-Am brändin persoonallisuuden ja agressiivisuuden
markkinoilla ? Koskapa joku muu ei sitä keksinyt mitä Can-Am teki vain
pois kuljeksimasta…
2011 Can-Am ATV
2011 Outlander
AA
Uudistuksia Outlander / Outlander MAX
Uutta 2011
•
Uusi XT-P
metallihopea
väritys
•
Uusi LTD
Orbital
sininen
väritys
•
Uusi
teippaus
•
Uusi kello
toiminto
mittaristossa
Outlander ja Outlander MAX mallisto
Outlander
•
•
•
•
•
400 EFI H.O ; 32 HP
TTI takajousitus
Visco-lok
SST
DESS
XT
•
•
•
•
•
Dual-mode DPS (V-twin)
Visco-lok QE (V-twin)
3000 lbs vinssi
Carlisle ACT renkaat
XT-spesifiodut
valualumiini vanteet
• Etu ja takapuskurit
• Käsisuojat
XT-P
•
•
•
•
XT varustus , lisäksi:
Maalatut muovit
Lokasuojien levikkeet
XT-P-spesifioidut
valualumiini vanteet
LTD
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
ACS takajousitus
Maalatut muovit
Lokasuojien levikkeet
Dual-mode DPS
Garmin GPS
kosketusnäytöllä
3000 lbs vinssi
Carlisle ACT renkaat
LTD-spesifioidut
valualumiini vanteet
Etu ja takapuskurit
Käsisuojat
2011 Renegade
Renegade mallisto
 Uusi valkoinen vaihtoehto väri
 Uusi teipitys
 800R EFI V-Twin; 71 HP
 RS-Type sporttinen-tupla A




Tukivarsijousitus
RS-Type TTI takajousitus
HPG iskunvaimentajat (800R)
Visco-lok etuperän lukko
ITP Holeshot ATR renkaat
Alumiini vanteet
X-Paketti menestyy markkinoilla
- PAKETTI
• Sitten ensiesittelyn, Can-Am`s X-Paketti menestyy vuodesta toiseen…
• Inspiraatiot tulevat monesti kilpailutoiminnan kautta, kokemukset ja parannukset laitteisiin
suoraan huipputasolta ilman muutoksia rakenteisiin
• Tänä vuonna, tuomme voittaja laitteisiin vielä kaksi uutta X-Paketti Can-Am mönkkäriä !
• 2011 vahvistaa mallisarjaa entisestään / Kehitystä edelleen mallistoon:
“Heavy User” harrastamiseen ja kilpailutoimintaan
AA
Esittelyssä uusi
malli
Esittely
Outlander 800R X xc
Outlander 800R X xc
Ominaisuuksia
• Dual-mode Dynaaminen Ohjaustehostin
(DPS)
• Beadlock vanteet
• ITP Holeshot ATR renkaat
• Edessä KYB HPG alumiiniset piggyback
iskunvaimentajat, tuplapikasäädöt
puristusvaimennukseen,
vetovaimennuksen pikasäätö sekä
portaaton jousen esijännityksen säätö
• Takana KYB HPG lisäsäiliölliset
iskunvaimentajat , tuplapikasäädöt
puristusvaimennukseen,
vetovaimennuksen pikasäätö sekä
portaaton jousen esijännityksen säätö
• Kallistuksen vakaaja myös edessä
• Visco-Lok QE
• “Pre-runner” etupuskuri
• Alumiininen pohjapanssari
• Alumiininen “taper-profile” ohjaustanko ja
käsisuojat
• 650-wattinen magneetto
• X xc väritys, teipitys ja istuin
Mud Racing, Can-Am on
voittanut eniten kisoja
myös tässä lajissa
Esittelyssä uusi
malli
Esittely
Outlander 800R X mr
Outlander 800R X mr
Ominaisuuksia
• Pidempi akseliväli (MAX)
• Edessä sekä takana Air Control jousitus
(ACS)
• 30-tuuman (76.2 cm) Gorilla Axle
Silverback rengastus
• 14-tuuman (35.6 cm) ITP SS212
valualumiini vanteet
• Dual-mode dynaaminen ohjaustehostin
(DPS)
• Integroitu snorkkeli rakenne (ISS)
• Lisäjäähdytin
• Visco-Lok QE
• BRP XL3000 vinssi langallisella kaukoohjaimella
• Alumiininen “taper-profile” ohjaustanko
ja käsisuojat
• Lokasuojien levikkeet
• Etu ja takapuskurit
• “Mud-riding” astinlaudat
• X mr väritys, teipitys ja istuin
Esittelyssä uusi
malli
Outlander T3 “traktori” mönkijä
Ominaisuuksia
• Tehdastekoinen BRP:n tuote, kehitetty
Suomessa Lynxin tehtaalla
Pohjoismaiseen käyttöön
• Sähköisesti rajoitettu nopeus (40 km/h)
Rotaxin kalibroima uusi T3
moottorinohjaus ohjelma
• Luotettava ja helppokäyttöinen Rotax
400 EFI moottori, hyvä
kylmäkäynnistyvyys vs. ”kaasari” koneet
• Erittäin pieni kulutus , n. 2 – 2,5 litraa
tunnissa normaalikäytössä
• ” TÄYSITEHOINEN ” T3 mönkijä, ei
mekaanisia rajoittimia
• Ajoasento kehitetty työkäyttöön,
levollinen ajoasento pitkäänkin
työskentelyyn
• Hallintalaitteet helposti käsillä
ajoasennon ansiosta
• Suuri kantavuus ja vetokyky
• Ristiinkytkentä pistoke vakiona
• Visco-Lok nelivetojärjestelmä
• TTI erillistakajousitus
• Muovinen pohjapanssari vakiona
metsäkäyttöön (Suomessa valmistettu)
Outlander T3 “traktori” mönkijä
Käyttäjän edut T3 mönkijä
• Traktorikortti (T) riittää ja 15 vuoden ikä
(mm. kuntien ja maatilojen kesätyöntekijät)
• Verotuksellinen varmuus poistoista
yritykset, metsätilat ja maatalous
• Halpa vakuutus n. 40 Euroa per vuosi
liikennevakuutuksesta
• Ei vuosikatsastuksia
• Vedettävän peräkärryn kokonaispaino voi
olla jarruton kärry 500 kg ja jarrullinen
kärry 750 kg.
• Vedettävässä kärryssä voi olla pelkkä
kolmio takana jolloin max nopeus 30 km/h
virallisella tiellä
• Mm lumiauran käyttö virallisilla teillä
laillista
• Ei kypäräpakkoa (suositeltava kuitenkin)
Yksipaikkaiset - Yhteenveto
Base
Package
Seloste
Muutoksia
Yellow
International
Engine / Color
Configuration
Uusi malli
Camo
Yellow
Camo
X
1
800 R EFI
X
1
800 R EFI
X
1
1
1
4
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
1
1
0
3
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
X
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Red
X
X
Black
Camo
X
Yellow
0
1
0
1
2
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
• Uudistuksia:
• LCD mittaristossa digitaalinen kello kaikissa Outlander malleissa
• Vaihtoehtoisesti Musta tai Hopea väritys XT-P mallissa
• Mallien lukumäärä
• International (Metsä) mallit: MY10 = 8 mallia  MY11 = 10 mallia
• Lisätty Outlander 800 « Base »
• Poistuu Outlander 800 XT Camo
• Vaihtoehto XT-P väritykseen
• Lisätty kaksi uutta mallia …
• EC (EC-Optio) mallit: MY10 = 4 mallia  MY11 = 6 mallia
• Lisätty yksipaikkainen XT-P 800 EC-Optiona
• T3 traktorimönkijä
Black
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Yellow
CE
Engine / Color
Configuration
Black
XT-P
Painted Painted
Silver / Black /
Black yellow
800 R EFI
Ei muutoksia
Poistettu
Red
XT
X
X
Black
X
1
0
0
0
1
Painted Painted
Silver / Black /
Black yellow
Camo
0
1
1
0
2
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
1
0
0
0
1
Yksipaikkaiset - Yhteenveto
X xc
Package
Seloste
Muutoksia
Uusi malli
International
Engine / Color
Configuration
800 R EFI
X
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Ei muutoksia
Poistettu
X mr
Yellow /
Black
Yellow /
Black
1
800 R EFI
0
0
0
1
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Yellow /
Black
CE
Engine / Color
Configuration
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
1
0
0
0
1
Yellow /
Black
1
0
0
0
1
• Uutuus mallit
• Outlander Xxc and Xmr International (Metsä)
• Outlander Xxc EC (EC-Optio)
X
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
0
0
0
0
0
MAX - Yhteenveto
Base
Package
Yellow
International
Engine / Color
Configuration
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Black
Camo
X
Red
Yellow
0
1
0
1
2
X
Yellow
CE
Engine / Color
Configuration
Red
XT
Black
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Camo
X
X
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Camo
X
X
X
X
X
Yellow
0
1
0
1
2
Black
XT-P
Black
1
2
1
1
5
Camo
X
X
X
X
1
1
1
1
4
Painted Painted
Silver / Black /
Black yellow
X
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
Painted Painted
Silver / Black /
Black yellow
X
X
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
• Uudistuksia:
• LCD mittaristossa digitaalinen kello kaikissa Outlander malleissa
• Uusi Metalli Sininen väritys Outlander MAX Ltd mallissa
• Mallien lukumäära:
• International (Metsä) mallit: MY10 = 9 mallia  MY11 = 9 mallia
• Muutettu Outlander MAX Ltd väritys
• Muutettu XT-P väritys
• EC (EC-Optio) mallit: MY10 = 8 mallia  MY11 = 9 mallia
• Muutettu Outlander MAX Ltd väritys
• Lisätty vaihtoehto väritys XT-Pmalliin
LTD
Painted
Blue
1
0
0
0
1
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
1
0
0
0
1
Painted
Blue
2
0
0
0
2
800 R EFI
650 EFI
500 EFI
400 EFI
X
1
0
0
0
1
Renegade MY11 – Yhteenveto
Package
International
Engine / Color
Configuration
CE
Engine / Color
Configuration
Base
Yellow
X xc
Yellow /
Black
White
800 R EFI
X
1
500 EFI
X
1
2
Yellow
800 R EFI
500 EFI
800 R EFI
X
1
0
1
Yellow /
Black
White
X
X
1
1
2
800 R EFI
X
1
0
1
• Uudistuksia
• Kaikissa malleissa: Uusi kello toiminto mittaristossa
• Renegade “Base”: Uusi Valkoinen väritys korvaa aikaisemman Punaisen
• Renegade Xxc: Uudet “sponsori” henkiset teipit jotka sopivat myös Outlander Xxc malliin
• Mallien lukumäärä:
• International (Metsä) = 3 (Ei muutoksia)
• EC (EC-Optio) = 3 (Ei muutoksia)
• “Base” ainoastaan Valkoinen värityksellä
DS MY11 – Yhteenveto
DS 250
Package
International
Engine / Color
Configuration
DS 450
Yellow
250 (T)
X
1
450 EFI
0
250 (T)
X
450 EFI
450 EFI
450 EFI
450 EFI
1
1
Yellow
/ Black
0
X
0
Yellow
1
Yellow
/ Black
0
0
Yellow
DS 450 X mx
Yellow
/ Black
Yellow
1
CE
Engine / Color
Configuration
DS 450 X xc
Yellow
/ Black
0
450 EFI
• Mallien lukumäärä:
• International (Metsä): 2 (Ei muutoksia)
• EC (EC-Optio) : 2
• DS450 XMX palaa mallistoon EC versiona (EC-Optio)
X
1
Can-Am Side-by-side….Odotettu uutuus..
SSV mallisto 2011
REC-SPORT
Side by side yleisesti / Tuote segmentaatiot
AFTER-MARKET
Polaris Ranger RZR / S
REC-UTILITY
Jälkimarkkinoiden varusteet
Yamaha Yamaha
Rhino / Kawasaki
Rhino
Teryx
Arctic Cat Prowler
Polaris Ranger
Honda Big Red
UTILITY
Kawasaki Mule
John Deere Gator
AMMATTIKÄYTTÖ
HARRASTE
TYÖ
HYÖTYKÄYTTÖ OMINAISUUKSIA
VAPAA-AIKA
HYÖTYKÄYTTÖ
VAPAA-AIKA
AJAMINEN
SPORT KÄYTTÖ
RACING
SPORTTISUUS
SPORT
VAPAA / HYÖTY
HYÖTY
MONIKÄYTTÖ MAHDOLLISUUDET
Oikean tyyppinen tuote voisi tarjota hyvän mahdollisuuden
sijoittautua laajalle alueelle SSV markkinoilla aikaisempien
myyntiryhmien sekaan…
“No-Compromise”
Tilanne markkinoilla
Projektin tavoitteet:
Vahvuuksia:
Nopeus
Teho (50 hp)
Käsiteltävyys
Heikkouksia:
Pieni tavaran kuljetus
kapasiteetti (150 kg.)
Hyötykäyttö ominaisuudet
Kompromissi välillä Rec-Sport ja Utility:
• Nopeus välillä Sport ja Hyötykäyttö laitteet
• Teho n. 40-45 hp
• Käsiteltävyys ja ajettavuus “keskitasoa”
• Suurempi kantavuus kuin Rec-Sport ja lähempänä
hyötykäyttö laitteita
• Istuimet ja ajoasento “kompromissi”
• Vaatimattomat Sport ajamisen varusteet (verkot,
ROPS kehikko, matkustajan käsikahvat yms.)
• Vaatimaton ulkoasu
Vahvuuksia:
Noin 450 kg. kantavuus
“Heavy duty”
Hyötykäyttö vahvuudet
Heikkouksia:
Hidas laite
Pieni teho (20 hp)
Kokonaispaino (1,500 lb.)
Jousitus (3” joustomatka)
Ulkonäkö ei miellytä
kaikkia…
Todelliset “off-road
ominaisuudet”
Käsiteltävyys sekä hyvä ohjaus
Tarkoituksen mukaiset
tavaratilat sekä suuri kantavuus
Huippu moderni muotoilu
Hieno viimeistely taso, laaja
lisävaruste valikoima
Todelliset hyötykäyttö
ominaisuudet
Huippu käyttöominaisuuksia
ohjaajan ja matkustajan tiloissa
Turvallisuus sekä siihen liittyvät
varusteet parhaat markkinoilla
Tietysti….kuten on totuttu,
eniten voimaa (Rotax…)
REC-SPORT
SSV yleisesti / Tuote Segmentaatio
Polaris Ranger RZR / S
Can-Am SSV Projektin tavoitteet
REC-UTILITY
Voima – Ajettavuus – Käytännön Innovaatiot – Hieno ulkonäkö
Yamaha Yamaha
Rhino / Kawasaki
Rhino
Teryx
Arctic Cat Prowler
Polaris Ranger
Honda Big Red
UTILITY
Kawasaki Mule
John Deere Gator
AMMATTIKÄYTTÖ
HARRASTE
TYÖ
HYÖTYKÄYTTÖ OMINAISUUKSIA
VAPAA-AIKA
HYÖTYKÄYTTÖ
VAPAA-AIKA
AJAMINEN
SPORT KÄYTTÖ
RACING
SPORTTISUUS
Esittelyssä uusi
Can-Am SSV
mallisto
2011 Commander
Neljä pääkohtaa SSV:ssä
Rotax 1000
85 HP
• Side-by-side spesifioitu moottori
• 976cc, V-twin
• Pidempi-iskuinen 800R
• 75mm vs. 61.5mm
1. Voima
Tekniikkaa
• 85 HP, Rotax 1000; 976cc V-Twin
• 71 HP, Rotax 800R; 800cc V-Twin
• Intelligent Throttle Control (iTC);
kaasu “fly-by-wire” systeemi eli ei
vaijeria
Ominaisuuksia
• Tehokkain ja voimakkain moottori
koko alalla; 25% enemmän voimaa
kuin missään muussa kilpailijoiden
SSV:ssä
• Paras teho/kulutus hyötysuhde
markkinoilla
• Paras kiihtyvyys
• Paras teho/paino suhde
markkinoilla
• Erittäin tarkka ja tunnokas kaasu
pienillä nopeuksilla
• Kaasun säätö; kuljettaja voi valita
ns. Progressiivisen tai Lineaarisen
asetuksen (Hyötykäyttö /
Sporttinen)
85
Hevosvoimat
71
64
Teho / Voima Vertailu
Side By Side ajoneuvot
51
46
40
Can-Am
Can-Am
Arctic Cat
Polaris RZR
Commander Commander Prowler 1000
800
1000
800
6,5
Yamaha
Rhino 700
Teho/paino suhde
5,5
Paras teho/paino suhde
Kawasaki
Teryx 750
5,4
(HP/ 100lbs)
4,8
3,3
3,4
Kawasaki
Teryx 750
Yamaha
Rhino 700
HP mittaukset suoritetty tyypityksien
yhteydessä ja raportoitu tehtaiden puolesta
California Air Resource Board kotisivuille
Painot ilmoitettu valmistajien puolesta
tyypitys järjestelmään.
Can-Am
Can-Am
Arctic Cat
Polaris RZR
Commander Commander Prowler 1000
800
1000
800
Paras polttoaine talous SSV
markkinoilla;
39% parempi “kilometriä per litra”
(MPG) 1000 cc luokassa*
Yli 36% parempi MPG 700-800 cc
luokassa*
MPG
39%
18,6
36%
19,7
18,2
16,9
15,7
14,5
13,4
Commander 1000
Mittaukset suoritettu BRP tuotekehitys
osaston toimesta. Standardoitu mittaus
testaus kaikille malleille.
Arctic Cat Prowler
1000
Commander 800R Polaris Ranger 800 Yamaha Rhino 700
Polaris RZR S 800
Kawasaki Teryx
750
2. Ajettavuus
Tekniikkaa
• “Quick-ratio” ohjausgeometria
• Tupla A-arm etujousitus , divecontrol geometria
• Vakaajalla varustettu erillisjousitus
(TTI) takana
• Suurella halkaisijalla olevat
iskunvaimentajat
• Visco-Lok neliveto järjestelmä
• Suuret (214mm) levyjarrut
Ominaisuuksia
• Täsmällinen, tarkasti reagoiva
ajotuntuma
• Ajomukavuus ja ajokäytös
johdonmukainen
• Ainoa takajousitus joka ei liikuta
renkaita sivuttain tai raideleveys
pysyy vakiona, asia joka korostuu
entisestään SSV ajoneuvoissa.
• Visco-Lok tekee
nelivetojärjetstelmästä
johdonmukaisen eri tilanteisiin,
automaattisesti säätyvä neliveto
mikä myös korostuu SSV
ajoneuvoissa enemmän edukseen.
3. Kuormaus kapasiteetti
ja säilytystilat
Rakenne
• Ainutlaatuinen Dual-Level™ tavara
poksi 380 L , kantavuus 272kg.
• Irroitettava pohjaosa sekä perälauta
• Vesisuojattu ja lukittava alataso
(lisävarusteena)
• Suuret yhteensä 31.6 L ajotilan
tavaralokerot
• 680 kg. kokonaiskantavuus
• Vetokoukku vakiona
Ominaisuuksia
• Monipuolisin tavarankuljetus
varustus SSV ajoneuvoissa
• Suuri 17.2 L “hansikaslokero” ja
13.1 L tavaralokero kuljettajan
istuimen alla.
• Hyötykäyttö kapasiteetti/vetoteho
erittäin hyvä
4. Ergonomia ja
mukavuus
Tekniikkaa
• Kuljettajan ja matkustajan ergonomia on
paras mahdollinen
• Korkea selkänojaiset istuimet sivuttais ja
lantio tuella
• Säädettävä kuljettajan istuin ja
ohjauspyörä
• Matkustajan käsikahvat ja tartuntaraudat
• Premium tason viimeistely
Ominaisuuksia
• Istuimien asento säädettävissä eri
kokoisille ihmisille
• Kuljettaja voi säätää istuimensa omien
tottumuksien mukaan
• Matkustajan käsikahvat ja tartuntaraudat
tuovat mukavuutta myös pidemmälle
ajalle laitteen kyydissä
SSV:n kuljettajan ja
matkustajan ergonomia
Korkea ajoasento
• Pystymäinen ergonomia
• Korkea painopiste ja kuljettajan
asemointi
• Ei välttämättä rento asento
varsinkaan pidemmälle aikavälille
• Vähemmän mukavuutta
Rhino, Teryx, Ranger, Big Red
Optimaalinen ajoasento
• Automainen ergonomia
• Matalampi painopiste ja kuljettajan
asemointi
• Kyytiin ja pois vielä helppoa
• Optimaalinen mukavuus sporttisessa
ajamisessa
• Iso jalkatila
Commander
Matala ajoasento
• Mikroautomainen ergonomia
• Erittäin matala istuimen pohjaosa sekä
jyrkkä jalkojen kulma
• Kyytiin ja pois kohtuullisen vaikea
• Ahdas jalkatila varsinkin suuremmille
ihmisille
• Vähemmän mukavuutta erityisesti
matkustajan kanssa
RZR
5. Käytännön toimivuus
Tekniikkaa
• 240-wattia valotehoa
• 38L Polttoainesäiliö
• 650-wattinen magneetto
• Irroitettavat, säädettävät istuimet
• Multi-function digitaalinen mittaristo
• Mukitelineet
• Helppokäyttö toimintojen keskus
• Välikannellinen ja täysikokoinen takalava
Ominaisuuksia
• 240-wattia pitkille ajovaloille takaa hyvän
näkyväisyyden myös pimeässä, kaikki
neljä projektoria pitkille valoille
• Suurin polttoainetankki SSV:ssä, pitkä
toimintasäde
• Noin 300-wattia kapasiteettia
lisävarusteiden käyttöön , kuten esim
työvalot ja soittimet.
• Molemmat istuimet helppo irroittaa, ei
tarvitse mitään työkaluja, istuimia voidaan
käyttää muutenkin esim leiritulilla !!
• Ilmanpuhdistajan huolto helppoa
irroitettavan etuluukun kautta
6. Turvallisuus
Tekniikkaa
• 5 cm halkaisijaltaan, suurlujuus
teräksestä valmistettu ROPS-hyväksytty
turvakehikko
• ”Quick attachment” suojaverkot
• 3-piste turvavyöt
• DESS ajonestolaite, sekä kolme
erityyppistä avainta;
• Performance; Täysi teho / nopeus
• Normaali; 70 km/h max.
• Work (lisävaruste); 40 km/h max.
Ominaisuuksia
• Helposti kiinnitettävät ja tehokkaat
suojaverkot
• Turvavyöt joissa myös mukavuutta
lisäävät suojat estämään hankausta
• DESS järjestelmä joka estää
SSV:tä starttaamasta mikäli
avaimen miksosiru ei vastaa
laitteen ohjausykskköön
ohjelmoituja koodia. Laitteen
luvaton käyttöönotto käytännössä
mahdotonta ilman oikeaa avainta.
Commander XT
ML
XT versio tekniikkaa
• Vaihtoehtoina 800R ja 1000 moottorit
• BRP XL 4000 vinssi vaijerin
rullaohjaimella, langallinen
kaukosäädin ja kaukohjaimen
säilytyslaatikko
• 14-tuuman valualumiini vanteet
• Maxxis Bighorn 2.0 rengastus
• Heavy-duty etupuskuri
• Karhennetut astinlaudat
• Mutasuojat
• Analooginen/ digitaalinen mittaristo
• Nahkapäällystetty ohjauspyörä
• Saatavana 1000 Keltainen ja Camo
värityksellä (NA)
ML
Lisäksi SSV
mallistoon
Commander 1000 X
X packet tekniikkaa
• Edessä ja takana Fox racing HPG
piggyback iskunvaimentajat
• Kallistuksen vakaaja edessä
• 12-tuumab Alumiiniset beadlock vanteet
• Maxxis Bighorn 2.0 renkaat
• Kivisuojat
• Heavy-duty etupuskuri
• Analooginen / digitaalinen mittari
• Nahkapäällystetty ohjauspyörä
• X-paketti istuimet ja väritys
• Saatavana mustana / keltaisena
SSV:n
Profilointia eri
tarpeisiin
Varusteilla vielä laajempia
käyttömahdollisuuksia !
2011 SSV lisävarusteet mm.
Ohjaamo varusteet:
• Etuvisiiri
• Ohjaamon puolikatto
• Tuulilasi
• Päällystetty tuulilasi
• ½ Tuulilasi
• Taustapeili
Vinssi
• 4,000 Warn vinssi
• Yleiskiinnike vinssille
• Veto kiinnittimet
• Synteettinen hinausnaru
• Vaijerin ohjainrulla
• Kiinnityssarjat
Lisävalot
• Valoteline etuvisiiriin
• LED lisävalot
• Halogen valosarja
• HID valosarja (Xenon)
Pohjan panssarointi
• A-tukivarsien suojat
• TTI tukivarsien suojat
• Sivu pohjapanssarit
• Etuosan pohjapanssari
• Keskiosan pohjapanssari
• Takaosan pohjapanssari
Yleisvarusteita
• Takatavaratilan suoja
• XT 14-tuuman vanteet
• Takaluukun suoja
• Pre-filter (ilmanpuhdistimeen)
• Lumilevy sarjat ja varusteet
Puskurit, yms.
• XT puskuri eteen
• Ajovalojen suoja
• Takapuskuri
• XT Taakkatelineet
• Etuvetokoukku
• XT kivisuojat
• X-treme vahvistettu etupuskuri
• XT Lokasuoja putket
Can-Am Commander mallisto…
Commander “base” mallisto:
Commander XT paketti:
Commander X paketti:
• 800R ja 1000 moottorivaihtoehdot
• Saatavana 1000cc. EC hyväksytty
versio (EC-Optio)
• Saatavana 1000cc.
• Edessä ja takana Fox racing shox
HPG piggyback iskunvaimentajat
• Kallistuksen vakaaja edessä
• 12-tuuman BeadLock vanteet
• Maxxis Bighorn 2.0 renkaat
• Kivisuojat
• Heavy-duty etupuskuri
• Analooginen/ digitaalinen
mittaristo
• Nahkapäällystetty ohjauspyörä
• X-paketti istuimet ja väritys
• Väritys musta/keltainen
• Sähköinen kaasu (iTC)
• Erillisjousitus takana (TTI)
• Visco-Lok nelivetojärjestelmä
• Ainutlaatuinen Dual-Level™
kuormalava
• Säädettävät istuimet ja ohjauspyörä
• 240-watt. ajovalot
• Multi-function digitaalinen mittaristo
• 50 mm. halkaisijaltaa ,
suurlujuusteräksestä valmistettu
ROPS-hyväksytty turvakehikko
• Väritys Keltainen
• BRP XL 4000 vinssi varustettuna
rullaohjaimella sekä langallisella
kaukosäätimellä
• 14-tuuman valualumiini vanteet
• Maxxis Bighorn 2.0 renkaat
• Heavy-duty etupuskuri
• Karhennetut astinraudat
• Lokasuojien levikkeet
• Analooginen/ digitaalinen mittaristo
• Nahkapäällystetty ohjauspyörä
• Väritys Keltainen ja Camo
© 2006 Bombardier Recreational Products Inc. All rights reserved.
® ™Trademark of Bombardier Recreational Products Inc. or its affiliates.
Ski-Doo®
Lynx™
Sea-Doo®
Evinrude®
Johnson®
Rotax®
Can-Am™