sierra 1500 2011

SIERRA 1500 2011
CONÇU POUR DÉPASSER VOS AT TENTES.
Chez GMC, ce que l’on appelle la qualité professionnelle n’est pas un simple slogan, mais bien une promesse.
Nous avons conçu et construit tous les modèles Sierra 1500 pour vous aider à bien travailler, avec des charges
utiles pouvant aller jusqu’à 898 kg (1 980 lb) et des capacités de remorquage allant jusqu’à 4 854 kg (10 700 lb)
avec l’équipement approprié. Quant à la gamme des moteurs, elle commence par un V6 Vortec pratique de 4,3 L
pour aller jusqu’au V8 Vortec de 6,2 L développant 403 chevaux. En fait, la gamme Sierra vous offre les pick-up
V8 à deux et quatre roues motrices les plus éconergétiques de leur catégorie*. Vous serez rassuré de savoir
que chaque modèle Sierra est équipé du système de contrôle électronique de la stabilité StabiliTrak® et de six
sacs gonflables. En outre, le Sierra vous offre la meilleure protection au Canada, y compris une garantie limitée
de véhicule neuf de 3 ans/60 000 km et une garantie limitée sur les composants du groupe propulseur de
5 ans/160 000 km**. En bout de ligne, plus vous en savez sur les camions, plus vous conviendrez avec les
spécialistes de Consumers Digest que le Sierra 1500 est l’un des meilleurs achats 2010.
Pour des besoins de capacités supplémentaires, GMC propose ses pick-up Sierra 2500HD et 3500HD 2011
redessinés qui offrent une charge utile, une capacité de remorquage, une puissance diesel et un couple
grandement améliorées. Demandez la brochure des Sierra HD 2011 à votre concessionnaire et visitez
gmc.gm.ca pour de plus amples renseignements.
* Cotes de consommation du Sierra 1500 XFE 2011 d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes approuvées
par Transports Canada. Cotes de consommation d’un Sierra 1500 4RM 2011 équipé d’un moteur V8 Vortec de 5,3 L et d’une boîte
automatique 6 vitesses livrables d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes approuvées par Transports
Canada. Cotes de consommation des véhicules concurrents selon le Guide de consommation de carburant 2010 publié par
Ressources naturelles Canada et le segment des gros pick-up 2010 de Ward’s. Votre consommation de carburant réelle peut varier.
À l’exlusion des versions hybrides et autres modèles GM.
** Selon le premier terme atteint, consultez votre concessionnaire pour tous les détails.
À GAUCHE : SIERRA 1500 SLT 4RM À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en rouge feu avec équipement livrable.
À DROITE : SIERRA 1500 HYBRIDE À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en argent pur métallisé.
02 _ SIERRA
N’ABANDONNEZ RIEN, SAUF LES COMPROMIS.
Devez-vous transporter une lourde charge et de nombreux passagers? Le Sierra à cabine multiplace vous offre un habitacle spacieux, silencieux
et confortable. Si vous avez besoin du nombre maximum de places, les modèles WT et SLE peuvent accueillir six personnes. Si ce n’est pas le cas,
il suffit d’une main pour replier le siège arrière en gradin divisé 60/40 pour dégager un grand espace de chargement. Bien sûr, vous disposez d’une
caisse en acier soudé de 1,7 m (5 pi 8 po) pour y déposer vos charges et le Sierra à cabine multiplace peut remorquer jusqu’à 4 808 kg (10 600 lb)
avec le groupe remorquage MAX en option. Ajoutez à cela deux options bien étudiées – une lunette arrière coulissante à commande électrique et un
hayon EZ Lift que vous pouvez actionner d’un seul doigt – et vous obtenez un pick-up véritablement multifonction.
INTÉRIEUR DE LA CABINE
MULTIPLACE SLT
Les modèles Sierra SLT, luxueux et conçus en fonction
du conducteur, sont équipés d’une climatisation
automatique à deux zones, de la connexion pour
téléphone cellulaire Bluetooth® et de commandes
au volant pour le système sonore et le centralisateur
informatique de bord.
SIERRA 1500 SLT 4RM À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en gris orage métallisé avec équipement livrable.
04 _ SIERRA
CABINE ALLONGÉE, PICK-UP SUPERFONCTIONNEL.
Quand il s’agit de fonctionnalité, le Sierra à cabine allongée est largement à la hauteur. Faites votre choix entre
des caisses de 2 m (6 pi 6 po) et de 2,4 m (8 pi) mesurant presque 1,3 m (51 po) entre les passages de roues,
ce qui vous permet de transporter facilement des plaques de matériaux de construction de 4 x 8 pi. La caisse
est également équipée de réceptacles pour cloisons verticales et chargement sur deux niveaux, ce qui facilite
la division des charges de types différents. L’intérieur de la cabine allongée est particulièrement bien conçu,
avec des compartiments de rangement nombreux et bien disposés. Les glaces arrière s’abaissent complètement
à l’intérieur des portes pour optimiser l’aération*. En outre, les portes arrière s’ouvrent à 170 degrés pour faciliter
l’entrée et la sortie.
* Sauf les modèles WT.
ENVIRONNEMENT DU CONDUCTEUR
Les modèles Sierra WT et SLE ont en commun un
environnement de conduite classique et hautement
fonctionnel, avec une climatisation, deux boîtes à gants
et un centralisateur informatique de bord muni d’un
horomètre de moteur, de série.
06 _ SIERRA
SIERRA 1500 SLE 4RM À CABINE ALLONGÉE ET CAISSE STANDARD représenté en argent pur métallisé avec équipement livrable.
L E P L U S BE AU DE L A G A MME .
Le Sierra 1500 Denali 2011 est le plus beau pick-up GMC d’une demi-tonne jamais construit, car il offre une combinaison inégalée de luxe, de capacités, de technologie et de style.
Sa carrosserie se distingue par des carénages avant et arrière couleur de la carrosserie, une calandre alvéolée chromée imposante et des roues de 20 po en aluminium brillant
chromé. Du côté mécanique, mentionnons le circuit de freinage à disque aux quatre roues, le moteur V8 Vortec de 6,2 L développant 403 chevaux et l’assurance remarquable de la
transmission intégrale permanente, en exclusivité dans sa catégorie*. Avec sa cabine d’un luxe véritable, c’est le meilleur pick-up sur le marché.
* Données concurrentielles selon le segment des gros pick-up 2010 de Ward’s et les dernières informations de l’année-modèle 2011 disponibles au moment de l’impression.
CAR ACTÉRISTIQUES DU SIERR A DENALI
MÉCANIQUE
•
V8 Vortec grand rendement de 6,2 L VVT pouvant fonctionner au carburant E85,
403 ch
•
Boîte 6 vitesses avec commande manuelle sans embrayage
•
Transmission intégrale permanente
•
Freins à disque avec ABS aux 4 roues
•
Suspension hautes performances
•
Plaques de protection de soubassement.
EXTÉRIEUR
•
Carénages avant et arrière de couleur assortie
•
Calandre entièrement chromée
•
Moulures latérales de luxe avec enjoliveur supérieur chromé
•
Roues de 20 pouces en aluminium chromé
•
Sonar de recul
•
Hayon EZ Lift verrouillable.
INTÉRIEUR
Des sièges garnis d’éléments de cuir, un volant chauffant et un superbe système audio
avec un lecteur de 6 CD, une prise audio auxiliaire, un port USB et une sonorisation
Bose® sont tous de série pour le Sierra Denali.
08 _ SIERRA
•
Sièges baquets avant chauffants avec éléments de cuir, à réglage intégral,
réglage électrique en 10 sens, soutien lombaire à réglage électrique en
2 sens et mémorisation de 2 positions côté conducteur
•
Volant chauffant gainé de cuir avec commandes éclairées
•
Pédales à réglage électrique
•
Planche de bord et console centrale au plancher exclusives au Denali
•
Tapis protecteurs avant et arrière fini moquette
•
Système sonore avec lecteur de 6 CD/MP3 dans la planche de bord
•
Télécommande universelle.
SIERRA DENALI À CABINE MULTIPLACE représenté en noir onyx avec équipement livrable.
EN DEHORS DES SENTIERS BAT TUS.
S’il vous arrive souvent de quitter les routes asphaltées, le groupe tout terrain Sierra en option est indispensable.
Ses composants essentiels comprennent une suspension tout terrain Z71, un différentiel arrière à blocage
automatique Eaton®, une exclusivité dans l’industrie, des amortisseurs Rancho® à course prolongée et des
plaques qui protègent le soubassement du véhicule contre les cailloux et autres projections. Mentionnons également
les pneus P265/65R18 route/hors route montés sur des roues en aluminium chromé, les phares antibrouillard,
la climatisation automatique et diverses améliorations stylistiques à l’intérieur comme à l’extérieur. Le groupe
tout terrain est livrable exclusivement pour les modèles Sierra SLE et SLT à cabine allongée, et les modèles 4RM
à cabine multiplace.
INTÉRIEUR DIGNE D’UN TOUT TERRAIN
Les modèles équipés du groupe tout terrain comprennent
des tapis protecteurs fini moquette, un rétroviseur
intérieur à antiéblouissement automatique et une planche
de bord exclusive avec garnitures au fini brossé.
SIERRA 1500 SLT 4RM À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en noir onyx avec groupe tout terrain livrable.
10 _ SIERRA
UNE CL ASSE PARTICULIÈRE.
Pour maximiser les capacités tout en exerçant un impact réduit sur l’environnement, le Sierra hybride impose ses
normes. Il fonctionne comme le véritable pick-up GMC qu’il est véritablement, capable de transporter des charges
de 704 kg (1 553 lb) et de tirer une remorque pesant 2 767 kg (6 100 lb). Cependant, en ville, le Sierra consomme
à peine 10,1 L aux 100 kilomètres – moins que des berlines V6 telles que la Toyota Camry, la Honda Accord et la
Ford Fusion*. À l’origine de cette excellence se trouve une technologie très sophistiquée comprenant notamment
un système de stockage d’énergie de 300 volts au nickel-métal-hydrure, une transmission électronique variable
et un circuit de freinage par récupération. Le Sierra hybride est le gros pick-up le plus sophistiqué sur le marché.
Direction à assistance
électrique à crémaillère
V8 Vortec de 6 L avec
gestion active du carburant et
calage variable des soupapes
Transmission électronique variable
avec moteurs électriques intégrés
Batterie au
nickel-métal-hydrure
de 300 V
Cadre caissonné pour la rigidité
torsionnelle : élément-clé de tous
les modèles Sierra 1500
Rapport de pont
arrière de 3,08
Couvre-caisse
* Cotes de consommation de carburant du Sierra hybride 2011 de GMC d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes
approuvées par Transports Canada. Cotes de consommation des véhicules concurrents selon le Guide de consommation de carburant 2010
publié par Ressources naturelles Canada. Votre consommation de carburant réelle peut varier.
ÉCONOMISEZ, MAIS SANS COMPROMET TRE.
Aimeriez-vous conduire le pick-up V8 le plus éconergétique au Canada**? Vous avez bien choisi. Équipé du
groupe économie de carburant XFE, le très capable Sierra SLE à cabine multiplace ne consomme que 13,7 litres
aux 100 kilomètres en ville et à peine 9,1 litres aux 100 kilomètres sur route, c’est-à-dire moins que les pick-up
intermédiaires de nombreuses marques concurrentes équipés d’un moteur six cylindres†, mais tout en conservant
une puissance motrice intacte. En effet, sous le capot se trouve un véritable V8 Vortec de 5,3 L développant
326 chevaux, doté de technologies éconergétiques telles que le calage variable des soupapes (VVT), la gestion
active de carburant et une boîte automatique six vitesses. L’équipement de série comprend également un groupe
de refroidissement renforcé, une suspension extra-robuste Z85 et des roues stylisées de 17 po en aluminium.
** Cotes de consommation de carburant du Sierra XFE 2011 d’après les essais effectués par GM conformément aux méthodes approuvées
par Transports Canada. Cotes de consommation des véhicules concurrents selon le Guide de consommation de carburant 2010 publié
par Ressources naturelles Canada et le segment des gros pick-up 2010 de Ward’s. Votre consommation de carburant réelle peut varier.
À l’exclusion des autres modèles GM.
† Cotes de consommation des véhicules concurrents selon le Guide de consommation de carburant 2010 publié par Ressources naturelles
Canada et le segment des pick-up compacts 2010 de Ward’s.
12 _ SIERRA
SIERRA hD _ 07
PUISSANCE DE REMORQUAGE DE CATÉGORIE PROFESSIONNELLE.
Si le transport et le remorquage sont importants pour vous, le groupe de remorquage MAX en option pour le Sierra vous sera particulièrement utile. Ses composants principaux
sont le moteur V8 Vortec de 6,2 L qui développe 403 chevaux et un couple impressionnant de 417 lb-pi… et ce n’est qu’un début. Le groupe comprend également un pont arrière
extra-robuste de 241 mm (9,5 po) équipé de freins à disque, des systèmes de refroidissement d’huile moteur et de boîte de vitesses grande capacité, un groupe d’équipement
spécial de remorquage avec attelage répartiteur de poids et différentiel arrière à blocage automatique. Vous pouvez même commander en option une commande de freins de
remorque intégrée. Équipé du groupe de remorquage MAX, le Sierra est capable de remorquer jusqu’à 4 854 kg (10 700 lb).
Moteur
V6 Vortec 4,3 L
V8 Vortec 4,8 L
V8 Vortec 5,3 L
V8 Vortec 6,2 L
V8 Vortec 6 L
195 ch à 4 600 tr/mn
Couple de 260 lb-pi
à 2 800 tr/mn
302 ch à 5 600 tr/mn
Couple de 305 lb-pi
à 4 600 tr/mn
326 ch à 5 300 tr/mn
Couple de 348 lb-pi
à 4 400 tr/mn
403 ch à 5 700 tr/mn
Couple de 417 lb-pi
à 4 300 tr/mn
332 ch à 5 100 tr/mn
Couple de 367 lb-pi
à 4 100 tr/mn
Boîte de vitesses
Automatique 4 vitesses
à surmultipliée, mode
remorquage/charge lourde et
démarrage en 2e
Automatique 4 vitesses
à surmultipliée, mode
remorquage/charge lourde et
démarrage en 2e
Automatique 6 vitesses avec
2 rapports surmultipliés, mode
remorquage/charge lourde,
commande manuelle sans
embrayage et frein moteur
Automatique 6 vitesses avec
2 rapports surmultipliés, mode
remorquage/charge lourde,
commande manuelle sans
embrayage et frein moteur
Automatique 4 vitesses
spécifique au modèle
hybride avec surmultipliée
et système de propulsion
électronique variable
Caractéristiques
et applications
Ce groupe propulseur est limité
aux versions WT à cabine
classique et modèles 2RM
à cabine allongée et caisse
standard
Ce groupe propulseur est
de série pour la plupart des
modèles 1500 de base. Le
moteur est doté du calage
variable des soupapes (VVT) et
peut fonctionner au carburant
ordinaire sans plomb ou du
carburant à teneur maximale en
éthanol de 85 % (E85)
Offrant des performances
exceptionnelles avec une
économie de carburant
remarquable, ce moteur très
en demande est livrable pour la
plupart des modèles et est de
série pour la version SLT. Il peut
fonctionner au carburant E85 et
est doté de la gestion active du
carburant et du calage variable
des soupapes (VVT). Une
version avec bloc en aluminium
est livrable pour certaines
applications.
Avec des performances
phénoménales, ce groupe
propulseur est le choix logique
pour le groupe de remorquage
MAX. Il est doté d’un bloc en
aluminium, du calage variable
des soupapes (VVT) et peut
fonctionner au carburant E85.
Il est livrable pour les modèles
SLE et SLT à cabine allongée
avec caisse standard et à cabine
multiplace.
Ce groupe propulseur est
exclusif au modèle hybride.
Il est doté de la gestion
active du carburant, pour
améliorer l’économie de
carburant en mode 2 hybride,
et de la fermeture retardée des
soupapes d’admission (LIVC)
pour faciliter les arrêts et
redémarrages fréquents.
DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE À BLOCAGE
Un différentiel arrière à blocage Eaton, une exclusivité
dans l’industrie, est de série pour les modèles Sierra
SLT, Denali et hybride, et en option pour les autres
modèles. Quand une roue arrière tourne à environ
100 tr/mn plus vite que l’autre, le différentiel
s’enclenche automatiquement. Les deux roues sont
alors entraînées à la même vitesse pour vous
aider à vous tirer d’un mauvais pas.
SIERRA 1500 SLT 4RM À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en gris furtif métallisé avec équipement livrable.
14 _ SIERRA
PROTECTION INTÉGRÉE.
GMC sait très bien que la sécurité est votre première priorité, et c’est pourquoi nos pick-up Sierra ont été conçus pour vous aider à éviter les accidents dans toute la mesure
possible. Et pour vous protéger si une collision devient inévitable. Et pour vous aider à obtenir l’aide dont vous avez besoin aussi rapidement que possible après un accident.
Considérez cela comme une stratégie de gestion des risques, complète, sophistiquée et très efficace.
ONSTAR, INDISPENSABLE POUR
DE NOMBREUSES R AISONS.
Pour des millions de conducteurs dans toute l’Amérique du Nord, OnStar rend la conduite plus sécuritaire, plus commode et plus agréable avec un plan comprenant
encore plus de services que celui offert antérieurement. C’est un perfectionnement révolutionnaire, de série pour tous les modèles Sierra avec un abonnement de
six mois au plan Orientation et dépannage et au Service d’orientation pas à pas. Prenez connaissance des services remarquables offerts par OnStar.
ASSISTANCE EN CAS DE VOL DE VÉhICULE
ASSISTANCE AUTOMATIQUE EN CAS D’IMPACT
OnStar peut vous aider à retrouver votre véhicule s’il est volé. Grâce à
technologie GPS, OnStar localise votre Sierra et suit ses mouvements.
Ces informations sont transmises aux autorités qui s’en servent pour
retrouver votre Sierra rapidement et en toute sécurité.
Dès que les capteurs de votre Sierra détectent une collision, le Centre
OnStar en est prévenu immédiatement. Un conseiller OnStar tentera
de communiquer avec vous pour voir si vous avez besoin d’aide.
Même si vous ne répondez pas, le conseiller peut déterminer votre
emplacement exact par GPS et vous envoyer des services de secours.
DIAGNOSTIC EN LIGNE
Pour vous aider à préserver votre Sierra à l’état neuf, OnStar effectue
automatiquement des centaines de vérification de diagnostic et
d’entretien chaque mois. Vous recevez ensuite un rapport par courriel.
STABILITRAK
Le système de contrôle électronique de la
stabilité StabiliTrak de série du Sierra intervient
automatiquement lorsqu’il détecte un dérapage
latéral, avant même qu’il ne s’amorce. Les systèmes de
contrôle électronique de la stabilité ont été reconnus
pour réduire de 63 % les accidents mortels de
camionnette impliquant un seul véhicule*.
ZONE DE DÉFORMATION AVANT
Les sections avant des longerons hydroformés du
bâti du Sierra 1500 sont conçues pour se déformer
de manière contrôlée sous l’effet d’un impact frontal
grave, pour absorber l’énergie de la collision et protéger
ainsi l’habitacle.
SACS GONFLABLES FRONTAUX
À DÉPLOIEMENT ADAPTɆ
RIDEAUX GONFLABLES LATÉRAUX
AU PAVILLON†
SACS GONFLABLES LATÉRAUX MONTÉS
AUX SIÈGES†
Pour aider à réduire les risques de blessures, les sacs
gonflables du Sierra 1500 ajustent automatiquement
la force de déploiement en fonction de la gravité
de l’impact. De plus, des capteurs dans le siège du
passager avant mesurent le poids de l’occupant et
désactive le sac gonflable automatiquement si le siège
est occupé par un enfant ou un adulte de petite taille.
Dans certaines collisions latérales ou situations de
capotage, les rideaux gonflables se déploient du pavillon
et offrent une protection aux occupants des places
latérales des première et deuxième rangées.
Les sacs gonflables latéraux montés dans les sièges
conducteur et passager avant procurent une protection
accrue du thorax et du bassin.
SYSTÈME LATCh
De série aux sièges arrière de tous les modèles à
cabines allongée et multiplace, des ancrages inférieurs
et supérieurs permettent de fixer correctement et
sécuritairement les sièges d’enfant.
SONAR DE RECUL
De série pour le Sierra Denali et livrable en option pour
les modèles SLE et SLT à cabines allongée et multiplace,
le sonar de recul utilise la technique des sonars pour
détecter des obstacles se trouvant derrière le véhicule
et vous avertir de leur présence par des signaux sonores.
* Selon les informations publiées par la National Highway Traffic
Safety Administration du Département des transports des États-Unis,
juillet 2007.
† REMARQUE À PROPOS DE LA SÉCURITÉ DES ENFANTS : Utilisez
toujours les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue
pour enfants appropriés, même dans un véhicule équipé de sacs
gonflables. Même avec le capteur de présence côté passager, la
sécurité des enfants est accrue lorsqu’ils sont convenablement
attachés au siège arrière. Ne placez jamais un siège pour enfant
faisant face à l’arrière sur le siège avant d’un véhicule équipé
d’un sac gonflable frontal qui n’a pas été neutralisé. Pour plus
d’information, consultez le Guide du propriétaire du Sierra et les
instructions sur l’utilisation d’un siège pour enfant.
SERVICES D’URGENCE
Une connexion prioritaire pour vous envoyer des secours jusqu’à votre
emplacement exact.
SERVICE D’ORIENTATION PAS À PAS
TÉLÉPhONIE MAINS LIBRES
Le Service d’orientation pas à pas offert OnStar est le système
de navigation le plus convivial sur le marché. Dites simplement à
un conseiller où vous désirez vous rendre et il transmettra à votre
véhicule des instructions d’itinéraire audibles pour vous rendre à
destination. Le Service d’orientation pas à pas vous aide même à
revenir automatiquement sur le bon chemin, si vous vous égarez.
Dans la plupart des districts, la téléphonie mains libres est
obligatoire de par la loi. La téléphonie sans fil intégrée au système
OnStar vous permet de faire appel par téléphone cellulaire, facilement
et en toute sécurité. Elle vous offre une connexion pratique et fiable,
même dans les zones où la réception cellulaire est limitée.
* Visitez onstar.ca pour les données cartographiques, obtenir les détails et connaître les limitations du système. Les services varient selon le modèle. OnStar agit comme lien avec les services d’urgence actuels.
SIERRA _ 17
L A TECHNOLOGIE L A PLUS INTELLIGENTE L’EMPORTE.
Cela fait plus d’un siècle que GMC conçoit et construit des camions durables et efficaces. Nous avons beaucoup appris, et toutes nos connaissances se retrouvent dans le Sierra
1500 2011. Avec ses longerons de bâti hydroformés, légers et résistants, et dans tout le reste du véhicule, le Sierra 1500 se distingue par les technologies intelligentes et efficaces
qui ont fait la réputation de la marque GMC.
LONGERONS DE BÂTI AVANT À hAUTE RÉSISTANCE
INDICATEUR DE VIDANGE D’hUILE GM
Le bâti du Sierra 1500 comprend des longerons avant hydroformés, caissonnés et très
robustes. Le milieu du bâti est également constitué de sections caissonnées robustes,
qui offrent une excellente résistance aux endroits stratégiques pour le transport de
charges lourdes. Les longerons s’amincissent vers l’arrière pour réduire le poids inutile.
Ce système évalue automatiquement l’huile moteur et vous avertit dès qu’une
vidange est nécessaire. Les avantages comprennent la fréquence réduite des
vidanges, moins de temps d’immobilisation et minimise la consommation des
ressources non renouvelables.
ENTRETIEN RÉDUIT
ChOIX DE SUSPENSIONS
Tous les Sierra avec moteur à essence sont dotés de courroie d’entraînement des
accessoires, de liquide de refroidissement et de bougies tous de longue durée pour
vous permettre de réduire vos coûts globaux de propriété. Le liquide Dexron VMC est
prévu pour une durée de service « à vie », c’est-à-dire qu’il est conçu pour durer toute
la durée utile du véhicule, dans des conditions de conduite normales*.
Les systèmes de suspension du Sierra 1500 comprennent :
•
Suspension robuste à roulement doux Z83 avec amortisseurs bitubes de 35 mm
et barre stabilisatrice avant de 36 mm.
•
Suspension maniabilité et remorquage Z85 offrant une capacité accrue avec
amortisseurs monotubes de 46 mm et barre stabilisatrice avant de 36 mm.
•
Suspension hautes performances Z60 utilisant des amortisseurs monotubes,
une barre stabilisatrice avant de 36 mm et une hauteur d’assiette surbaissée.
•
Suspension tout terrain Z71 avec amortisseurs monotubes de 46 mm, butées de
débattement tout terrain et barre stabilisatrice renforcée de 36 mm. Comprend
également filtre à air grande capacité, plaques protectrices, différentiel à blocage
et décalcomanies Z71.
SYSTÈME 4RM AUTOTRACMC
En plus des modes classiques 2HI, 4HI, 4LO et point mort, le système 4RM Autotrac du
Sierra 1500 comprend un mode Auto 4RM. Lorsqu’il est engagé, le système surveille
constamment le patinage des roues et répartit automatiquement la force motrice entre
les roues avant et arrière le cas échéant.
CENTRALISATEUR INFORMATIQUE DE BORD
Le centralisateur informatique de bord surveille diverses fonctions, notamment la
température du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses et la durée d’huile
moteur. Le centralisateur comprend aussi l’affichage de la température extérieure et le
compas huit points pour les modèles SLE et SLT.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS
SUSPENSION AVANT À RESSORT ET AMORTISSEUR COMBINÉS
La suspension à ressort et amortisseur combinés du Sierra 1500 a un poids suspendu
plus faible qui se traduit par une meilleure tenue de route et un comportement plus
doux, dans toutes les situations.
* Les besoins d’entretien varient selon l’utilisation du véhicule et les conditions de conduite. Veuillez
consulter le Guide du propriétaire pour plus de détails.
Dès qu’un pneu de votre Sierra est insuffisamment gonflé, le système de surveillance
de la pression des pneus de série vous avertit par l’intermédiaire du centralisateur
informatique de bord. Le gonflage approprié des pneus prolonge leur durée d’utilisation
et réduit la consommation de carburant.
SIERRA 1500 SLT 4RM À CABINE MULTIPLACE ET CAISSE COURTE représenté en argent pur métallisé avec groupe tout terrain livrable.
18 _ SIERRA
VOTRE CACHET PERSONNEL.
Les accessoires GMC authentiques sont le meilleur moyen d’améliorer encore, si c’est possible, le style, les performances
et la polyvalence exceptionnels de votre Sierra. Pour assurer un ajustage, une finition et des performances exceptionnels,
tous les accessoires GMC ont été conçus en respectant les mêmes normes élevées que celles de votre Sierra. C’est la
raison pour laquelle ils peuvent être couverts par la garantie limitée de véhicule neuf de 3 ans/60 000 km*. Vous
pouvez les ajouter à votre contrat de financement de véhicule neuf. Pour obtenir une liste complète des accessoires
GMC livrables pour le Sierra, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site gm.ca.
* Selon le premier terme atteint, lorsqu’ils sont posés en permanence par le concessionnaire au moment de l’achat de votre véhicule neuf,
ou pour le reste de la période de la garantie limitée de véhicule neuf s’ils sont posés après l’achat de votre véhicule, ou pendant 12 mois.
VOICI QUELQUES-UNS DES ACCESSOIRES GMC LIVRABLES POUR LE SIERRA :
•
Coffre à outils coulissant et coffre à outils latéral
•
Boîtiers de rétroviseurs chromés
•
Cloison de caisse coulissante
•
Poignées de portes chromées
•
Rallonge de caisse
•
Lecteur de DVD double pour appuie-tête
•
Doublure de caisse
•
•
Roues de 20 po
Plaques de seuil de porte et revêtements
de marchepied
•
Crochets de remorquage
•
Couvre-caisse souple enroulable
•
Système de gestion de l’espace utilitaire
•
Couvre-caisse rigide
•
Volet de réservoir de carburant chromé
•
Marchepieds tubulaires
•
Groupe habillage chrome
•
Longerons de caisse tubulaires
•
Groupe habillage chromé de luxe
•
Pare-boue moulés
20 _ SIERRA
SIERRA _ 21
CHOIX DE MODÈLES SIERR A 1500
SÉRIE
Type de cabine
1500
Cabine classique
Cabine allongée
Cabine multiplace
APERÇU DES MODÈLES SIERR A 1500
Numéro
de modèle
Entraînement
Longueur de la caisse
(pi po)
Empattement,
mm (po)
PNBV max.,
kg (lb)
Charge utile
max., kg (lb)
Poids brut max.
de la remorque, kg (lb)
C10703
C10903
K10703
K10903
C10753
C10753/NHT*
C10953
K10753
K10753/NHT*
K10953
C10543
C10543/NHT*
C10543/hybride
K10543
K10543/NHT*
K10543/hybride
K10543/Denali
2RM
2RM
4RM
4RM
2RM
2RM
2RM
4RM
4RM
4RM
2RM
2RM
2RM
4RM
4RM
4RM
TI
6 pi 6 po
8 pi
6 pi 6 po
8 pi
6 pi 6 po
6 pi 6 po
8 pi
6 pi 6 po
6 pi 6 po
8 pi
5 pi 8 po
5 pi 8 po
5 pi 8 po
5 pi 8 po
5 pi 8 po
5 pi 8 po
5 pi 8 po
3 032 (119)
3 378 (133)
3 032 (119)
3 378 (133)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
4 000 (157,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
4 000 (157,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
3 645 (143,5)
2 900 (6 400)
2 900 (6 400)
2 900 (6 400)
3 084 (6 800)
3 084 (6 800)
3 175 (7 000)
3 130 (6 900)
3 175 (7 000)
3 266 (7 200)
3 175 (7 000)
3 084 (6 800)
3 220 (7 100)
3 220 (7 100)
3 175 (7 000)
3 311 (7 300)
3 311 (7 300)
3 175 (7 000)
879 (1 937)
819 (1 806)
768 (1 693)
823 (1 815)
798 (1 759)
873 (1 925)
752 (1 657)
811 (1 788)
852 (1 879)
686 (1 512)
773 (1 705)
898 (1 980)
704 (1 553)
786 (1 732)
875 (1 928)
689 (1 519)
736 (1 622)
4 128 (9 100)
4 536 (10 000)
4 037 (8 900)
4 445 (9 800)
4 400 (9 700)
4 854 (10 700)
4 309 (9 500)
4 355 (9 600)
4 717 (10 400)
4 173 (9 200)
4 354 (9 600)
4 808 (10 600)
2 767 (6 100)
4 309 (9 500)
4 717 (10 400)
2 676 (5 900)
4 218 (9 300)
Pour 2011, le Sierra est livrable en un choix de modèles très attrayants. Pour vous aider à trouver le modèle qui vous convient, voici quelques-unes des principales caractéristiques qui distinguent les modèles Sierra entre eux.
SIERRA WT
Le Sierra WT est offert en configurations à cabine
classique, cabine allongée et cabine multiplace et
comprend les caractéristiques suivantes de série :
•
•
•
•
•
* Avec groupe remorquage MAX (NHT).
•
SIERR A 1500 – REMORQUAGE AVEC AT TEL AGE À ROTULE
MOTEUR
•
V6 Vortec 4,3 L
(LU3)
V8 Vortec 4,8 L
(L20)
V8 Vortec 5,3 L
(LMG/LC9)
V8 Vortec 6 L
Hybride (LZ1)
V8 Vortec G.R. 6,2 L
(L9H)
BOÎTE AUTOMATIQUE
4 vitesses (4L60E)
4 vitesses (4L60E)
6 vitesses (6L80)
4 vitesses (bimode)
6 vitesses (6L80)
Puissance (ch à tr/mn)
Couple (lb-pi)
195 à 4 600
260 à 2 800
302 à 5 600
305 à 4 600
326 à 5 300
348 à 4 400
332 à 5 100
367 à 4 100
403 à 5 700
417 à 4 300
MODÈLE
C10703 – cabine classique,
caisse standard de 6 pi 6 po, 2RM
Poids max. de la
remorque, kg (lb)
Rapport
de pont
Poids max. de la
remorque, kg (lb)
Rapport
de pont
Poids max. de la
remorque, kg (lb)
Rapport
de pont
2 223 (4 900)
3,23
2 132 (4 700)
3 266 (7 200)
3,23
3,73
2 994 (6 600)
3 357 (7 400)
4 128 (9 100)
3,08
3,081
3,421
C10903 – cabine classique,
caisse longue de 8 pi, 2RM
2 132 (4 700)
C10753 – cabine allongée,
caisse standard de 6 pi 6 po, 2RM
1 996 (4 400)
3,23
3,23
2 313 (5 100)
3 221 (7 100)
3,23
3,73
2 722 (6 000)
3 266 (7 200)
4 536 (10 000)
3,08
3,081
3,421
2 132 (4 700)
3 039 (6 700)
3,23
3,73
2 812 (6 200)
3 130 (6 900)
4 400 (9 700)
3,08
3,081
3,421
2 722 (6 000)
3 039 (6 700)
4 309 (9 500)
3,08
3,081
3,421
2 767 (6 100)
3 084 (6 800)
3 175 (7 000)
4 355 (9 600)
3,08
3,081
3,082
3,421
2 903 (6 400)
3 221 (7 100)
4 037 (8 900)
3,08
3,081
3,421
2 858 (6 300)
3 175 (7 000)
4 445 (9 800)
3,08
3,081
3,421
2 767 (6 100)
6 084 (6 800)
4 355 (9 600)
3,08
3,081
3,421
2 585 (5 700)
2 948 (6 500)
4 173 (9 200)
3,08
3,081
3,421
2 722 (6 000)
3 039 (6 700)
4 309 (9 500)
3,08
3,081
3,421
C10953 – cabine allongée,
caisse longue de 8 pi, 2RM
C10543 – cabine multiplace,
caisse courte de 5 pi 8 po, 2RM
2 132 (4 700)
3 039 (6 700)
K10703 – cabine classique,
caisse standard de 6 pi 6 po, 4RM
2 313 (5 100)
K10903 – cabine classique,
caisse longue de 8 pi, 4RM
2 268 (5 000)
K10753 – cabine allongée,
caisse standard de 6 pi 6 po, 4RM
3,73
3,73
2 722 (6 000)
2 631 (5 800)
2 495 (5 500)
3,23
3,73
3,42
3,42
3,42
K10953 – cabine allongée,
caisse longue de 8 pi, 4RM
K10543 – cabine multiplace,
caisse courte de 5 pi 8 po, 4RM
2 495 (5 500)
3,42
K10543 – Denali à cabine multiplace,
caisse courte de 5 pi 8 po, TI
1 – Groupe de refroidissement renforcé (K5L) obligatoire.
2 – Modèle XFE (eXtra Fuel Efficiency)
3 – Groupe remorquage MAX (NHT) obligatoire.
22 _ SIERRA
• Limites pour attelage porteur de charge : remorque – 2 268 kg (5 000 lb); poids au timon – 272 kg (600 lb). Un attelage
répartiteur de charge et une barre antiroulis sont requis pour une remorque de plus de 2 268 kg (5 000 lb).
• Les remorques avec attelage à rotule de plus de 2 268 kg (5 000 lb) exigent l’équipement spécial de remorquage en option (Z82),
plus une suspension maniabilité et remorquage (Z85), hautes performances (Z60) ou hors route (Z71).
• Le poids sur le timon doit se situer entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque en charge, jusqu’à 454 kg (1 000 lb)
et jusqu’à 543 kg (1 200 lb) pour les modèles avec groupe remorquage MAX (NHT).
Poids max. de la
remorque, kg (lb)
Rapport
de pont
Poids max. de la
remorque, kg (lb)
•
•
•
•
Rapport
de pont
•
•
•
•
•
3 039 (6 700)
4 400 (9 700)
4 854 (10 700)
2 767 (6 100)
3,08
2 994 (6 600)
4 354 (9 600)
4 808 (10 600)
3,42
3,421
3,733
3,42
3,421
3,733
•
•
•
•
•
•
•
•
2 903 (6 400)
4 264 (9 400)
4 717 (10 400)
3,42
3,421
3,733
•
•
•
2 676 (5 900)
3,08
2 903 (6 400)
4 218 (9 300)
4 717 (10 400)
3,42
3,421
3,733
4 218 (9 300)
3,42
• Avec l’ajout du poids sur le timon or sur le pivot, le poids du véhicule ne doit pas dépasser le poids nominal brut sur l’essieu
arrière (PNBEA) ni le poids nominal brut du véhicule (PNBV).
• Les modèles 1500 à cabine multiplace et caisse courte ne sont ni conçus ni prévus pour tracter des remorques à sellette (col de
cygne). Pour de plus amples renseignements sur les capacités de remorquage à sellette et le poids nominal brut combiné (PNBC),
veuillez visiter gmc.gm.ca/trailering ou consulter votre concessionnaire.
•
Indicateur de vidange d’huile GM
Freinage antiblocage aux 4 roues
Système de contrôle électronique de la stabilité
StabiliTrak avec antiroulis proactif et antipatinage
Suspension robuste à roulement doux Z83
Boîte de transfert 2 vitesses avec levier au plancher
(modèles 4RM)
Roues de 17 po en acier peint avec cache-moyeux
Système de surveillance de la pression des pneus
Pare-chocs avant chromé avec bourrelet de
protection noir
Pare-chocs arrière chromé avec marchepied
Crochets de remorquage à l’avant (modèles 4RM)
Phares à commande automatique
Glaces teintées Solar-Ray (toutes les glaces)
Rétroviseurs extérieurs repliables manuellement, noirs
Sacs gonflables frontaux côtés conducteur et passager
avant avec capteur de présence côté passager
Rideaux gonflables latéraux
Sacs gonflables latéraux montés aux sièges
conducteur et passager avant
Centralisateur informatique de bord
Instruments de bord – indicateurs : vitesse,
tachymètre, compteur kilométrique et compteur
journalier, niveau de carburant et température du
liquide de refroidissement
Climatisation
Colonne de direction inclinable
Verrouillage automatique et programmable des portes
avec télédéverrouillage (modèles à cabine multiplace)
Revêtement de plancher en vinyle noir
Console de luxe au pavillon
Prises d’alimentation des accessoires
Banquette avant divisée 40/20/40 en vinyle ou en
tissu avec accoudoir central rabattable
Banquette arrière à assise relevable (modèles cabines
allongée et multiplace)
Radio AM/FM stéréo avec recherche/balayage
et montre
OnStar* avec abonnement de 6 mois au plan
Orientation et dépannage avec Service d’orientation
pas à pas
SIERRA ÉDITION NEVADA
Le Sierra à cabines allongée et multiplace avec édition
Nevada rehausse les caractéristiques du WT avec :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
3V8 Vortec de 4,8 L, 302 ch
Suspension maniabilité et remorquage Z85 (modèles à
cabine allongée)
Roues de 17 po habillage chrome avec
cache-moyeux chromés
Pare-chocs avant chromé avec bourrelet de protection
couleur de la carrosserie
Encadrement de calandre chromé
Verre teinté foncé à toutes les glaces derrière les
portes avant
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
Moulures latérales couleur de la carrosserie
Glaces à commande électrique
Verrouillage électrique des portes avec
télédéverrouillage
Régulateur de vitesse
Moquette de couleur assortie avec tapis protecteurs
en vinyle
Lecteur CD/MP3
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
SIERRA SLE
•
Le Sierra SLE rehausse les caractéristique de l’édition
Nevada avec :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Boîte de transfert électronique Autotrac
(modèles 4RM)
Verrou pour roue de secours
Tableau de bord comprenant voltmètre et indicateur
de pression d’huile
Compas et affichage de la température extérieure
ajoutés au centralisateur informateur de bord
Volant sport gainé de cuir
Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé
Banquette avant divisée 40/20/40 à réglage intégral
en tissu haut de gamme avec accoudoir central et
compartiment de rangement sous le siège
Prise audio auxiliaire
•
SIERRA DENALI
Le Sierra Denali est offert exclusivement avec une cabine
multiplace. Le Sierra Denali comprend l’équipement des
modèles SLT plus les caractéristiques et améliorations
suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
SIERRA SLT
•
Le Sierra SLT rehausse les caractéristiques du SLE avec :
•
Moteur V8 Vortec de 5,3 L, 326 ch
• Système de refroidissement renforcé
• Différentiel arrière à blocage
• Équipement de remorquage service dur
•
•
Roues de 18 po en aluminium chromé
Démarreur à distance
Phares antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
couleur de la carrosserie, repliables électriquement,
à antiéblouissement automatique avec
clignotants intégrés
Dégivreur électrique de lunette arrière
Glace électrique côté passager avec descente
à impulsion
Régulation automatique de la température à
deux zones
Rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique
Tableau de bord haut de gamme
Centralisateur informatique de bord amélioré avec
fonctions complètes
Personnalisation des réglages de diverses
caractéristiques de confort et de commodité
Sièges baquets avant chauffants à réglage intégral,
réglage électrique en 10 sens avec empiècements
de cuir
Commandes du système sonore et du régulateur de
vitesse au volant
Système sonore de catégorie supérieure Bose avec
caisson d’extrêmes-graves
Connexion Bluetooth
Port USB
Radio par satellite XM**
•
•
V8 Vortec de 6,2 L avec calage variable des soupapes
(VVT), 403 ch
Transmission intégrale permanente
Freins à disque aux 4 roues
Roues de 20 po en aluminium chromé
Calandre chromée exclusive au Denali
Plaques de protection
Moulures latérales couleur de la carrosserie avec
empiècements chromés
Pare-chocs arrière couleur de la carrosserie
Hayon EZ Lift verrouillable
Sonar de recul
Volant chauffant gainé de cuir
Pédales à réglage électrique
Tapis protecteurs fini moquette
Télécommande universelle
• Chargeur de 6 CD dans la planche de bord
•
•
SIERRA hYBRIDE
Le Sierra hybride est offert exclusivement en version à
cabine multiplace. Les caractéristiques suivantes sont de
série pour le Sierra hybride :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Moteur V8 Vortec de 6 L LIVC (fermeture tardive des
soupapes d’admission) avec calage variable des
soupapes (VVT) et gestion active du carburant,
Boîte électronique variable 4 vitesses
Système de stockage d’énergie de 300 volts au
nickel-métal-hydrure
Système de freinage par récupération, à disque aux
4 roues avec ABS
Système 4RM Autotrac (pour modèles 4RM)
Système de contrôle électronique de la stabilité
StabiliTrak avec dispositif antiroulis proactif
Différentiel arrière à blocage
Équipement de remorquage
Roues de 18 po en aluminium chromé
Couvre-caisse souple
Système de surveillance de la pression des pneus
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
Banquette avant divisée 40/20/40 à réglage
intégral en tissu
Centralisateur informatique de bord amélioré
Régulation automatique de la température
deux zones
Connexion Bluetooth
Sacs gonflables frontaux côtés conducteur et passager
avant, plus rideaux gonflables latéraux et sacs
gonflables latéraux montés aux sièges
Lecteur CD/MP3 et prise audio auxiliaire
Radio par satellite XM
Commandes du système sonore au volant
OnStar avec abonnement de 6 mois au plan
Orientation et dépannage avec Service d’orientation
pas à pas
* Visitez onstar.ca pour les données cartographiques, obtenir les
détails et connaître les limitations du système. Les services
varient selon le modèle et certaines conditions.
** Offerte dans les 10 provinces canadiennes et les 48 États
américains contigus. Abonnement vendu séparément après
une période d’essai. Visitez xmradio.ca pour tous les détails.
SIERRA _ 23
SIERR A 1500 2011 – CAR ACTÉRISTIQUES DE SÉRIE ET EN OPTION
SÉCURITÉ
Sacs gonflables – frontaux, à déploiement adapté côtés conducteur et passager avant.
Comprend capteur de présence côté passager avec désactivation automatique du sac gonflable
Sacs gonflables – latéraux, montés aux sièges conducteur et passager avant pour protéger le torse
et le bassin
Rideaux gonflables – latéraux, au pavillon, à toutes les places latérales, avec capteur de capotage
Verrouillage des portes – automatique, programmable avec dispositif antiverrouillage (de série pour
cabine multiplace)
Télédéverrouillage – programmable, comprend deux télécommandes avec fonction Alarme
Système de communications et d’assistance OnStar – comprend abonnement de 6 mois au plan
Orientation et dépannage avec Service d’orientation pas à pas*
Dispositif de retenue – ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d’enfant – cabines allongée et multiplace
Dispositif de retenue – ancrages supérieurs – cabine classique
StabiliTrak – système de contrôle électronique de la stabilité avec antiroulis proactif et antipatinage
Système antivol – antidémarreur électronique
Sonar de recul – système de détection d’obstacles derrière le véhicule avec alarme sonore, compris
dans le groupe sécurité et le groupe commodité SLT pour cabines allongée et multiplace
WT
SLE
SLT
HYBRIDE
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
O1
O1
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
–
S
S
S
S
–
S
S
–
O
O
O
MÉCANIQUE
Filtre à air – grande capacité
Freins – assistés, à disque avant/tambour arrière avec ABS aux 4 roues et répartition dynamique
du freinage à l’arrière
– freins à disque arrière pour modèles à cabines allongée et multiplace équipés du moteur V8
de 6,2 L
Freins – assistés, à disque avec ABS aux 4 roues, répartition dynamique du freinage à l’arrière
et système de freinage par récupération
Différentiel à blocage – arrière
Moteurs – consulter la page 14 pour la disponibilité
Moteur – chauffe-moteur
Direction – assistée à crémaillère – à assistance électrique pour hybride
Suspension – consulter la page 18 pour la disponibilité
Commande de freins de remorque – intégrée, montée sur planche de bord (équipement spécial de
remorquage obligatoire)
Boîte de transfert, modèles 4RM – levier au plancher, 2 vitesses, débrayable
Boîte de transfert, modèles 4RM – Autotrac à commande électronique rotative
Boîte – automatique 4 vitesses (modèle 4L60E) à surmultipliée avec mode remorquage/charge lourde
pour modèles équipés d’un moteur V6 Vortec de 4,3 L ou d’un V8 de 4,8 L – boîte automatique
6 vitesses (modèle 6L80) avec commande manuelle sans embrayage et mode remorquage/charge
lourde pour tous les modèles équipés d’un moteur V8 Vortec de 5,3 L ou d’un V8 Vortec de 6,2 L
Boîte – hybride : automatique 4 vitesses intégrée avec système de propulsion électronique variable
hybride bimode
Démarreur à distance
Groupe de refroidissement renforcé – comprend refroidisseurs d’huile de boîte de vitesses et d’huile
moteur externes, ventilateur et radiateur grande capacité (boîte automatique 6 vitesses obligatoire)
Équipement spécial de remorquage – comprend attelage répartiteur de charge avec attelage de 2 po.
Comprend également faisceau électrique à 7 fils avec circuits de remorquage à fusible indépendants
insérés dans un connecteur étanche à 7 voies et un fil pour feu d’arrêt central surélevé. Comprend
refroidisseur d’huile de boîte de vitesses grande capacité si le véhicule n’en est pas déjà équipé
Groupe remorquage MAX (NHT) – livrable pour modèles SLE et SLT à cabine allongée avec caisse standard
et à cabine multiplace, comprend : poids nominal brut du véhicule (PNBV) accru, moteur V8 Vortec
de 6,2 L, pont arrière renforcé de 9,5 po, rapport de pont arrière de 3,73 à 1, freins à disque avec ABS
aux 4 roues, boîte automatique 6 vitesses (modèle 6L80), pneus P265/70R17 tout terrain (modèles
SLT comprenant roues sport de 17 po en aluminium). Groupe de refroidissement renforcé protégeant
le moteur et la boîte de vitesses. Filtre à air grande capacité, différentiel arrière à blocage, phares
antibrouillard et équipement spécial de remorquage compris si le véhicule n’en est pas déjà équipé
O
O
S
–
S
S
S
–
–
O
S
O
S
S
–
O
S
O
S
S
–
S
S
O
S
S
S
S
S
O
S
S
O
S
–
O
–
S
O
–
S
–
–
S
S
S
S
–
–
–
–
O2
–
S
S
–
O
O
S
–
O
O
S
S
–
O
O
–
S
–
S
O3
S
O
S
O3
–
S
S
O2
S
S
–
S
–
S
S
S
S
S
–
S
–
S
S
–
S
S
–
S
EXTÉRIEUR
Pare-chocs – avant, chromé avec bourrelet de protection noir
Pare-chocs – avant, chromé avec bourrelet de protection couleur de la carrosserie
Pare-chocs – arrière, chromé, avec marchepied
Phares antibrouillard
Glaces – teintées Solar-Ray, toutes les glaces
Glaces – teintées foncé, toutes les glaces derrière les portes avant
Calandre – plastique moulé avec encadrement noir
Calandre – plastique moulé avec encadrement chromé
24 _ SIERRA
EXTÉRIEUR (SUITE)
Rétroviseurs – repliables manuellement, noirs
Rétroviseurs – repliables manuellement, à réglage électrique, chauffants, noirs
Rétroviseurs – repliables électriquement, à réglage électrique, chauffants, couleur de la carrosserie,
clignotants intégrés, à antiéblouissement automatique côté conducteur
Rétroviseurs – grand angle à télescopage manuel
Rétroviseurs – de luxe, pour largeur excédentaire, chauffants, télescopiques et repliables manuellement,
avec clignotants intégrés et miroir convexe inférieur, noirs
Moulures – latérales, couleur de la carrosserie
Caméra arrière – aide au stationnement en marche arrière ou au remorquage (comprend affichage
de l’image sur rétroviseur intérieur) – non livrable pour modèles à cabine classique
Crochets de remorquage – deux à l'avant (de série pour modèles 4RM, en option pour modèles 2RM)
Plaques de protection – tout terrain, comprennent les plaques de protection pour le moteur,
la boîte de vitesses, la boîte de transfert et le différentiel avant, comprises avec suspension Z71
(4RM uniquement)
Toit ouvrant vitré – à commande électrique avec ouverture à impulsion, comprend télécommande
universelle et mini-console au pavillon (cabines allongée et multiplace)
Pneus – P245/70R17 toutes saisons**, modèles 2RM
Pneus – P265/70R17 toutes saisons**, modèles 4RM
Pneus – P265/65R18 toutes saisons**
Pneus – P275/55R20 toutes saisons**, suspension haute performance Z60 obligatoire
Pneu – porte-roue de secours – sous la carrosserie, à l’arrière, monté sur treuil
Pneu – porte-roue de secours – verrouillable
Roues – consulter les pages 26 et 27 pour la description et la disponibilité
Essuie-glaces – à balayage intermittent réglable, balais plats avec bras gicleurs
WT
SLE
SLT
HYBRIDE
S
–
–
S
–
–
–
S
–
O
–
–
S
–
–
–
–
–
O
S
O
S
–
S
–
S
O
S
O
S
O
S
O
O
O
–
–
S
S
–
–
S
O
S
S
O4
S
S
–
O
S
S
S
S
O
–
–
S
O
S
S
S
S
O
–
–
S
–
S
S
S
S
INTÉRIEUR
Climatisation – manuelle à une zone
Climatisation – automatique à deux zones
Console – de luxe au pavillon
Régulateur de vitesse – électronique avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et
décélération/accélération
Dégivreur – électrique de lunette arrière
Revêtement de plancher – en vinyle graphite caoutchouté
Revêtement de plancher – moquette de couleur assortie et tapis protecteurs amovibles en vinyle
(tapis arrière compris dans cabines allongée et multiplace)
Planche de bord – standard avec boîtes à gants inférieure et supérieure
Planche de bord – haut de gamme avec boîte à gants
Instruments de bord – analogiques, indicateurs : vitesse, tachymètre, température du liquide de
refroidissement et carburant
Instruments de bord – voltmètre (indicateur ECO pour hybride) et manomètre de pression d’huile
ajoutés à ci-dessus
Instruments de bord – centralisateur informatique de bord, système multilingue comprenant : compteur
journalier, horomètre, indicateur de surchauffe de boîte de vitesses, indicateur de vidange d’huile
GM, système de surveillance de la pression des pneus et rappels/avertissements sonores et visuels
Instruments de bord – compas et affichage de la température extérieure ajoutés à ci-dessus
Instruments de bord – 4 boutons de menu du centralisateur informatique de bord pour les fonctions
supplémentaires de renseignements sur le véhicule et de personnalisation comme le verrouillage/
déverrouillage automatique, rappel de position du siège, éclairage périmétrique et confirmation
téléverrouillage/ télédéverrouillage
Rétroviseur – à antiéblouissement automatique
Colonne de direction – inclinable
Volant – gainé de cuir
Volant – avec commandes du système sonore
Pare-soleil – rembourrés, tissu de couleur assortie, pare-soleil gauche avec vide-poche et droit avec
miroir de courtoisie
Pare-soleil – rembourrés, tissu de couleur assortie, miroirs de courtoisie avec éclairage
Glaces – avant, à commande électrique avec blocage des commandes des passagers
Glaces – avant, avec descente à impulsion côté conducteur
Glaces – avant, avec descente à impulsion côtés conducteur et passager
Glaces – arrière, latérales fixes (cabine allongée)
Glaces – arrière, à commande manuelle (cabine multiplace)
Glaces – arrière, à commande électrique (cabines allongée et multiplace)
Glaces – lunette arrière coulissante à commande électrique (cabines allongée et multiplace)7
Télécommande universelle – à 3 canaux
S
–
S
S
O5
S
–
S
S
–
S
S
O
O
S
S
O
O
S
S
–
S
O
–
O
S
–
S
S
–
S
–
S
S
S
–
S
S
S
S
–
S
S
S
S
–
S
S
S
S
S
S
–
–
S
O6
O6
–
–
S
S
O5
S
S
S
S
S
S
–
S
S
S
S
–
–
–
–
S
S
–
–
–
–
S
S
S
–
–
–
S
O
O
–
S
S
–
S
–
–
S
O
O
–
S
S
S
–
–
–
S
–
O
SIÈGES
WT
Banquette avant divisée 40/20/40 à dossier inclinable manuellement côtés conducteur et passager,
accoudoir-rangement central rabattable, garniture vinyle ou tissu. Comprend soutien lombaire à
réglage manuel côté conducteur lorsque la garniture tissu est commandée
Banquette avant divisée 40/20/40 à dossier inclinable manuellement côtés conducteur et passager,
soutien lombaire à réglage manuel côté conducteur, accoudoir-rangement central rabattable,
compartiment de rangement verrouillable sous coussin de siège central (comprend prise de courant
auxiliaire), vide-poches au dos des sièges dans les cabines allongée et multiplace. Livrable en tissu
haut de gamme ou avec empiècements de cuir. Siège arrière rabattable avec garniture en vinyle
lorsque les sièges avec empiècements de cuir sont commandés
Siège conducteur à réglage électrique en 6 sens pour banquette divisée 40/20/40
Baquets avant à réglage électrique en 6 sens côtés conducteur et passager, dossier inclinable
manuellement côté passager, soutien lombaire à réglage manuel côtés conducteur et passager,
console centrale et vide-poches au dos des sièges. Livrables en tissu haut de gamme ou avec
empiècements de cuir. Siège arrière rabattable comprenant garniture en vinyle lorsque les sièges
avec empiècements de cuir sont commandés (cabines allongée et multiplace)
Baquets avant avec empiècements de cuir, à réglage électrique en 10 sens côtés conducteur et passager
(comprenant soutien lombaire à réglage électrique en 2 sens), bourrelets à réglage électrique,
coussins et dossiers de siège chauffants, mémorisation de 2 positions côté conducteur, console
centrale au plancher et vide-poches au dos des sièges. Siège arrière rabattable avec garniture
en vinyle
Siège arrière à assise relevable, en gradin, pour cabine allongée – divisé 60/40 rabattable pour SLE
et SLT
Siège arrière à assise relevable, en gradin, pour cabine multiplace – divisé 60/40 rabattable
(sauf hybride)
S
–
–
SLE
–
S
O
SLT
–
–
–
HYBRIDE
–
S
O
–
O
–
O
–
–
S
–
S
S
S
–
S
S
S
S
S
–
–
–
SYSTÈMES DE DIVERTISSEMENT
Radio AM/FM stéréo avec recherche/balayage et montre numérique
Les systèmes sonores suivants comprennent – radio AM/FM stéréo avec recherche/balayage,
préréglages de tonalité, volume asservi à la vitesse, système RDS®, lecteur MP3, prise audio
auxiliaire, antivol TheftLock® et montre numérique
Lecteur CD
Lecteur CD, port USB, système sonore de catégorie supérieure Bose avec caisson d’extrêmes-graves
et 36 stations programmables inter-bandes
Système de navigation avec reconnaissance vocale ajoutée à ci-dessus8,9
Chargeur de 6 CD, port USB, système sonore de catégorie supérieure Bose avec caisson
d’extrêmes-graves et 36 stations programmables inter-bandes
Lecteur CD/DVD, port USB et système sonore de catégorie supérieure Bose avec caisson
d’extrêmes-graves. Comprend système de divertissement arrière avec lecteur DVD, télécommande,
écran au pavillon, 2 casques d’écoute sans fil et prises audio/vidéo auxiliaires. Livrable pour
modèles à cabine multiplace8
Système de navigation avec reconnaissance vocale ajoutée à ci-dessus pour les modèles à
cabine multiplace8,9
Radio par satellite XM†
Bluetooth – permet l’utilisation de téléphones cellulaires compatibles avec Bluetooth par l’intermédiaire
du système sonore, du microphone, de la reconnaissance vocale et des commandes du véhicule
Commandes audio au siège arrière et prises pour écouteurs (modèles à cabine multiplace)
Système sonore à 4 haut-parleurs (modèles à cabine classique)
Système sonore de catégorie supérieure à 6 haut-parleurs (modèles à cabine allongée et multiplace)
Système sonore de catégorie supérieure Bose avec caisson d’extrêmes-graves (modèles à cabine
allongée et multiplace)
S – de série.
O – en option
1 – Compris avec groupe commodité WT en option.
2 – Compris avec groupe habillage extérieur SLE en option.
3 – Compris avec groupe SL en option.
4 – Groupe habillage extérieur SLE en option obligatoire.
5 – Compris avec groupe habillage intérieur SLE en option.
6 – Compris avec groupe commodité Bluetooth.
7 – Supprime dégivreur électrique de lunette arrière lorsqu’elle est commandée.
8 – Supprime chargeur de 6 CD dans la planche de bord.
9 – Au moment de mettre sous presse, les données cartographiques détaillées de la
plupart des principales régions urbaines des États-Unis et de certaines régions
métropolitaines du Canada (Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, London,
Toronto, Ottawa, Montréal, Québec et Halifax) étaient disponibles. La couverture
est limitée à l’extérieur de ces zones.
10 – Système sonore haut de gamme obligatoire.
S
O
S
S
S
–
S
S
–
–
O
–
S
O
–
O
–
O
O
–
–
–
O
–
–
O
–
O
O
S
–
S
O6
–
S
S
O5
–
S
S
S
S
–
–
S
–
–
S
–
–
S
–
* Visitez onstar.ca pour les données cartographiques, obtenir les détails et
connaître les limitations du système. Les services varient selon le modèle et
certaines conditions.
** Les pneus toutes saisons peuvent ne pas remplir les exigences dans certaines
régions du pays. Les pneus spécifiquement conçus pour les rigueurs de l’hiver et
portant le symbole de pneu d’hiver
peuvent être obligatoires durant certains
mois ou dans certaines régions. Communiquez avec les autorités de votre
province, municipalité ou localité pour connaître les exigences dans votre région.
† Offerte dans les 10 provinces canadiennes et les 48 États américains contigus.
Abonnement vendu séparément après une période d’essai. Visitez xmradio.ca
pour tous les détails.
GROUPES DU SIERRA
WT
Groupe commodité Bluetooth – comprend connexion Bluetooth pour téléphones cellulaires compatibles
Bluetooth et volant gainé de cuir avec commandes du système sonore et ajoute régulateur de vitesse
aux modèles WT
Groupe économie de carburant (XFE) – livrable pour modèle 2RM à cabine multiplace comprend
moteur V8 Vortec de 5,3 L avec bloc en aluminium, boîte automatique 6 vitesses, groupe de
refroidissement renforcé, rapport de pont arrière de 3,08 à 1, PNBV de 3 039 kg (6 700 lb),
roues sport de 17 po en aluminium et couvre-caisse souple
Groupe SL – modèles à cabine classique et à cabine allongée et caisse longue : comprend roues de
17 po en acier habillage chrome avec cache-moyeux chromés, encadrement de calandre chromé
et phares antibrouillard
Groupe commodité WT – comprend verrouillage électrique des portes, télédéverrouillage et radio
AM/FM stéréo avec lecteur CD/MP3
Édition Sierra Nevada – livrable pour modèles à cabine allongée et caisse standard et modèles à
cabine multiplace : comprend moteur V8 Vortec de 4,8 L, roues de 17 po en acier habillage chrome
avec cache-moyeux chromés, pare-chocs avant chromé avec bourrelet de protection couleur de
la carrosserie, encadrement de calandre chromé, glaces teintées foncé derrière les portes avant,
rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, moulures latérales couleur de la carrosserie,
télédéverrouillage, verrouillage des portes et glaces électriques, lecteur CD/MP3, régulateur de
vitesse et moquette de couleur assortie avec tapis protecteurs en vinyle
Groupe habillage extérieur SLE – comprend démarreur à distance, phares antibrouillard,
télécommande universelle, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique (chauffants, repliables
électriquement, avec clignotants intégrés) et rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique.
Comprend également roues sport de 17 po en aluminium
Groupe habillage intérieur SLE – comprend radio AM/FM stéréo avec lecteur CD/MP3, connexion
Bluetooth, commandes du système sonore au volant, banquette divisée 40/20/40 avec réglage
électrique en 6 sens côté conducteur et climatisation automatique à deux zones pour modèles à
cabines allongée et multiplace
Groupe commodité SLT – comprend télécommande universelle, pédales à réglage électrique et sonar
de recul
Groupe sécurité – comprend pédales à réglage électrique et sonar de recul
Groupe tout terrain – comprend emblème « All Terrain » sur les ailes avant et les tapis protecteurs fini
moquette, planche de bord avec éléments contrastants en métal brossé, garnitures de calandre et
encadrement chromés, moulures latérales couleur de la carrosserie avec empiècement chromé, roue
de 18 po en aluminium chromé (4), pneus P265/65R18 tout terrain (4) et suspension tout terrain
Z71. Climatisation automatique, phares antibrouillard et rétroviseurs extérieurs toutes fonctions
couleur de la carrosserie compris pour modèles SLE. En option pour modèles à cabine allongée
avec caisse standard et cabine multiplace
Groupe d’installation de chasse-neige – comprend alimentation de 15 A pour feu d’urgence monté sur
le toit et préparation pour interrupteur dans la console au pavillon, faisceau de raccordement volant
de commande de freins électriques, orifice d’accès dans la planche de bord et plaques de protection,
alternateur de 160 A. Comprend refroidisseur d’huile de boîte de vitesses auxiliaire externe et filtre à air
grande capacité si le véhicule n’en est pas déjà équipé. Livrable pour modèles 4RM à cabine classique
Groupe hayon – comprend hayon EZ Lift verrouillable
SLE
SLT
HYBRIDE
O10
O
–
–
–
O
–
–
O
–
–
–
O
–
–
–
O
–
–
–
–
O
–
–
–
O
–
–
–
–
–
O
O
O
–
–
–
O
O
–
O
–
O
O
–
O
–
–
DIMENSIONS
D
D
A
B
EXTÉRIEUR
Cabine classique
et caisse standard
Cabine classique
et caisse longue
Cabine allongée
et caisse standard
Cabine allongée
et caisse longue
Cabine multiplace
et caisse courte
C
C
A. Empattement, mm (po)
B. Longueur hors tout,
mm (po)
C. Largeur, mm (po)*
D. Hauteur, mm (po)†
3 023 (119)
5 222 (205,6)
2 029 (79,9)
1 875 (73,8)
3 378 (133)
5 702 (224,5)
2 029 (79,9)
1 875 (73,8)
3 645 (143,5)
5 847 (230,2)
2 029 (79,9)
1 877 (73,9)
4 000 (157,5)
6 330 (249,2)
2 029 (79,9)
1 869 (73,6)
3 645 (143,5)
5 847 (230,2)
2 032 (80)
1 875 (73,8)
* À l’exclusion des rétroviseurs. †Selon le modèle choisi.
SIERRA _ 25
LA TRANQUILLITÉ D’ESPRIT, DE SÉRIE AVEC
CHAQUE MODÈLE GMC
Lorsqu’on construit un véhicule de qualité, on peut le garantir en toute confiance. C’est pourquoi la General Motors du
Canada offre la couverture la meilleure et la plus complète au pays. Le programme comprend les éléments suivants :
• Garantie limitée de véhicule neuf de 3 ans/60 000 km*
• Garantie limitée sur les composants du groupe propulseur de 5 ans/160 000 km sans franchise pour les réparations
et entièrement transférable sans frais*
• Transport de dépannage pendant 5 ans/160 000 km*
• Assistance routière 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pendant 5 ans/160 000 km*
• Couverture contre les perforations dues à la corrosion pendant 6 ans/160 000 km*
• Couverture des convertisseurs catalytiques et des modules du groupe propulseur pendant 8 ans/130 000 km*
• Couverture de certains composants hybrides spécifiques pour le modèle Sierra hybride pendant 8 ans/160 000 km*
* Selon le premier terme atteint. Des conditions et restrictions s’appliquent. Consultez votre concessionnaire pour les détails.
AUTRES PRIVILÈGES ET PROGRAMMES** :
Plan de protection GM (PPGM) – seul programme d’entretien prolongé appuyé par les ressources et l’engagement de
General Motors, le PPGM peut être acheté au moment de l’achat, ou après pendant la période de garantie limitée de
véhicule neuf.
• Service Goodwrench GM – des techniciens homologués GM qui utilisent les pièces approuvées GM; personne ne connaît
mieux votre véhicule GM.
**Des conditions et restrictions s’appliquent.
•
COULEURS INTÉRIEURES
COULEURS DE CARROSSERIE
VINYLE/TISSU DE BASE – de série pour modèles Sierra WT
88 – Vinyle titane foncé
TISSU HAUT DE GAMME – de série pour modèles Sierra SLE
74 – Rouge feu
50 – Blanc sommet3
POUR VOUS AIDER À ACHETER UN VÉHICULE NEUF :
Financement d’achat – financement sur place dans votre établissement GM†.
• Programme Prime GM pour étudiants – les étudiants ou les diplômés récents d’une école secondaire, d’un collège ou
d’une université** peuvent être admissibles à un rabais de 500 $ ou de 750 $†† (taxes comprises) (selon le véhicule
acheté) applicable à l’achat, à la location ou au financement d’un véhicule neuf GMC admissible.
• La Carte GM – les titulaires de carte GM peuvent échanger jusqu’à 3 500 $ en primes de La Carte GM® (sous réserve des
allocations par véhicule) applicables au prix d’achat total de tout véhicule GM neuf admissible††. Pour obtenir tous les
détails du programme, veuillez visiter www.lacartegm.ca.
46 – Gris furtif métallisé3
41 – Noir onyx3
37 – Bleu minuit métallisé1
88 – Tissu titane foncé
98 – Blanc diamant triple couche2,4
•
†Sous réserve d’admissibilité. ††Programme sous réserve de modifications. **Des conditions et restrictions s’appliquent.
19 – Tissu haut de
gamme ébène
31 – Tissu haut de gamme
cachemire clair
83 – Tissu haut de gamme
titane clair
SIÈGES EN CUIR – de série pour modèles Sierra SLT et en option pour modèles Sierra SLE
SOURCES D’INFORMATION :
GGZ – Argent pur métallisé
Les couleurs reproduites dans cette brochure sont aussi fidèles aux couleurs réelles des véhicules de production que le permettent les procédés d’impression.
Pour des échantillons plus exacts des couleurs, demandez à votre conseiller des ventes de vous montrer le présentoir de couleurs des véhicules dans la salle d’exposition.
À PROPOS DE CETTE BROCHURE
Certains équipements représentés ou décrits dans cette brochure sont livrables moyennant supplément. Nous nous sommes
efforcés de rendre cette brochure aussi complète et aussi exacte que possible. Cependant, nous nous réservons le droit
d’apporter des modifications, en tout temps et sans préavis, aux prix, couleurs, matériaux, équipements, caractéristiques,
modèles et disponibilité. Les spécifications, dimensions, mesures, cotes et autres chiffres figurant dans cette brochure et
autres documents imprimés fournis par l’établissement ou affichés sur les véhicules sont des estimations basées sur les
données et prototypes techniques et sur les tests en laboratoire. Votre véhicule peut différer en raison des variations de
fabrication et d’équipement. Étant donné que certains renseignements ont pu être mis à jour depuis l’impression, veuillez
consulter votre concessionnaire GM pour les détails complets. La General Motors du Canada Limitée se réserve le droit
d’apporter des changements à la durée de l’année de fabrication de tout produit.
GGW – Gris orage métallisé
GGU – Gris vert métallisé1
Vous pouvez trouver davantage de renseignements sur ces programmes chez votre concessionnaire GM ou à ces
centres d’information :
•LesiteWebGMàgm.ca
•LeCentredecommunication– clientèle GM au 1 800 463-7483 (ou 1 800 263-3830 pour les utilisateurs ATS)
19 – Cuir ébène
31/33 – Cuir cachemire clair
83 – Cuir titane clair
85 – Titane clair avec couleur
contrastante ébène (livrable
pour SLT avec groupe tout
terrain uniquement)
COMPATIBILITÉ DES COULEURS DE CARROSSERIE /INTÉRIEURES
INTÉRIEUR ➤
33 – Cachemire clair
avec couleur contrastante
cachemire foncé1
SLT
39 – Cachemire clair
avec couleur
contrastante cacao
Denali2
88 – Titane foncé
•
•
•
À PROPOS DE L’ASSEMBLAGE
41 – Noir onyx3
•
•
•
•
•
Les véhicules GM sont équipés de moteurs et d’éléments fabriqués et assemblés par diverses divisions d’exploitation de
General Motors, ses filiales ou fournisseurs, et ces éléments et moteurs peuvent être différents de ceux prévus à l’origine
ou provenir de source autre que celle initialement prévue. Les moteurs et éléments ont tous été approuvés aux fins
d’utilisation dans les véhicules GM. Certaines options pouvant ne pas être disponibles lors de l’assemblage du véhicule,
nous vous conseillons de vérifier si votre véhicule comporte l’équipement que vous avez commandé ou, en cas
de changements, si ces derniers vous sont acceptables.
46 – Gris furtif métallisé3
•
•
•
•
•
50 – Blanc sommet3
•
•
•
•
•
•
•
74 – Rouge feu
•
•
•
•
•
98 – Blanc diamant triple couche2,4
•
GGU – Gris vert métallisé1
•
•
•
•
•
•
GGW – Gris orage métallisé
•
•
•
•
•
•
GGZ – Argent pur métallisé
•
•
•
•
•
•
MARQUES
Les marques figurant dans cette brochure, comprenant, mais sans s’y limiter : General Motors, GM, GMC, Denali, Sierra,
Z71 et leurs logos, emblèmes, slogans et noms de modèle et styles de carrosserie respectifs, ainsi que les autres marques
telles que Autotrac, Dexron V, StabiliTrak et Vortec, sont des marques de commerce de General Motors, de la General Motors
du Canada Limitée, ou des deux, de leurs filiales, sociétés affiliées ou donneurs de licence.
OnStar et l’emblème OnStar sont des marques déposées de OnStar Corporation.
TheftLock est une marque déposée de Delphi Automotive Systems.
Radio Data System (RDS) est une marque déposée de la National Association of Broadcasters des États-Unis.
Le nom et les logos XM sont des marques de commerce de XM Canada, Canadian Satellite Radio Inc.
Eaton est une marque déposée de Eaton Corporation.
Rancho est une marque déposée de Tenneco Automotive Operating Company Inc.
Bose est une marque déposée de Bose Corporation.
Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG Inc.
19 – Cuir ébène
39 – Cuir cachemire clair
ROUES – SIERR A
➤
SLE, SLT, Denali
37 – Bleu minuit métallisé1
CARROSSERIE
MODÈLE ➤
83 – Titane clair
avec couleur contrastante
titane foncé1
SLE, SLT
85 – Titane clair
avec couleur
contrastante ébène
SLT
31 – Cachemire clair
avec couleur
contrastante ébène1
SLE
SIÈGES EN CUIR HAUT DE GAMME – de série pour modèles Sierra Denali
19 – Ébène
•
WT
•
•
•
•
•
Remarque : Couleur contrastante sur planche de bord et panneaux de garniture de porte uniquement. 1 – Non livrable avec groupe tout terrain Sierra. 2 – Livrable uniquement pour modèles Denali. 3 – Livrable pour modèles Denali. 4 – Couleur haut de gamme moyennant supplément.
1500
1500 DENALI
DROIT D’AUTEUR
© Tous droits réservés, 2010. General Motors du Canada Limitée. Le texte, les images, les graphiques et autre matériel
contenus dans cette brochure sont tributaires du droit d’auteur et des droits de la propriété intellectuelle de General
Motors, de la General Motors du Canada Limitée, ou des deux. Ces éléments ne peuvent pas être reproduits, distribués
ni modifiés sans la permission expresse obtenue par écrit de General Motors ou de la General Motors du Canada Limitée.
Imprimé au Canada, août 2010.
26 _ SIERRA
Roue de 17 po en
acier peint, de série
pour modèles WT (NX7)
Roue de 17 po en acier stylisé chromé,
de série pour SLE et comprise pour
modèles WT avec groupe SL (PY9)
Roue sport de 17 po en
aluminium poli, en option
pour modèles SLE (N88)
Roue de 18 po en aluminium chromé,
en option pour modèles SLE et de série
pour modèles SLT (R08)
Roue de 18 po en aluminium chromé,
en option pour modèles SLE et SLT
avec groupe tout terrain (RZF)
Roue de 20 po en aluminium chromé, en
option pour modèles SLE et SLT avec
suspension hautes performances (S84)
Roue de 20 pou en aluminium chromé,
de série pour Denali (P41)
SIERRA _ 27
191-11- B - 0 0 9 F