Vilaller, Lleida. 30 de junio de 2013.

INFORME MEDIOAMBIENTAL DEL
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE CARRERAS
POR MONTAÑA EN LINEA FEDME.
“VALLIBIERNA SKYMARATHON” 42 KMS 300M+. 30-06-2013
VILALLER (LERIDA) ESPAÑA
JUEZ - ÁRBITRO DE CARRERAS POR MONTAÑA FEDME. RAMON BELLERA RIU
INDICE:
1.
2.
3.
4.
Situación geográfica de la competición.
Datos técnicos de la competición.
Mapa con las zonas de avituallamiento y asistencia de equipos.
Reconocimiento Medioambiental del recorrido después de la
competición.
5. Conclusiones
sacadas
después
del
Reconocimiento
Medioambiental.
6. Recomendaciones.
7. Galería fotográfica.
SITUACION GEOGRAFICA DE LA COMPETICIÓN
La competición del Campeonato de España de Carreras por Montaña en Línea FEDME
2013. Tuvo lugar su salida y llegada en el municipio de Vilaller (Lérida) en la comarca de la Alta
Ribagorza en el Valle de Barrabes, es un valle fronterizo separado por el rio Noguera
Ribagorzana con la ribera derecha en Aragón y la izquierda en Cataluña, con los centros
económicos en el lado catalán: Pont de Suert y Vilaller quedando la parte aragonesa
supeditada a ellos y escasamente desarrollada. Montanuy es la cabecera del municipio, que
engloba los valles de Castanesa o de Baliera y Barrabes. El valle de Barrabes es el valle más
oriental del Pirineo Aragonés. Su principal vía de comunicación es la carretera N- 230 que une
Lérida hacia el valle de Aran y Francia.
La competición discurre dos kilómetros dentro de la Comunidad Autónoma de
Cataluña y el resto de la competición es decir los cuarenta kilómetros restantes se encuentran
dentro de la Comunidad Autónoma de Aragón en el término municipal de Montanuy.
Así mismo la competición se realiza casi íntegramente dentro del Parque Natural
Posets-Maladeta que es uno de los Espacios Naturales Protegidos que conforman la Red
Natural de Aragón. Se declaro por la Ley 3/1994, de 23 de junio, de las Cortes de Aragón,
recalificado como Parque Natural por Ley 6/1998 y ampliado mediante Decreto 148/2005, que
aprueba su Plan de los Recursos Naturales. El itinerario se encuentra dentro de una Zona de
Especial Protección para las Aves (ZEPA) según la Directiva 79/409/CEE, y Lugar de Importancia
Comunitaria (LIC) según Directiva 92/43/CEE. Todo esto con el objetivo de salvaguardar los
valores naturales, vegetación, flora y formaciones geomorfológicas de su espacio natural. El
macizo de Vallibierna es uno de los siete macizos principales dentro del Parque Natural PosetsMaladeta.
Dentro de la Normativa específica del Parque Natural Posets-Maladeta podemos
destacar algunos de sus puntos destacables en relación a su paso de los corredores por el
itinerario dentro del Parque.
 Basuras: Está prohibido abandonar, depositar o arrojar desechos de cualquier
tipo fuera de los lugares específicamente indicados y preparados a tal efecto.
Siempre que sea posible, deben bajarse los desperdicios a los contenedores o
a los vertederos autorizados.
 Contaminación de aguas: Está prohibido verter cualquier tipo de sustancia
contaminante en las aguas...
 Circulación: La Besurta y el valle de Vallibierna, consideradas zonas de
especialmente afectadas por la masiva afluencia de personas.
 No se deben de tomar atajos: Acentúan la erosión y sirven de inicio a procesos
erosivos graves debidos a la escorrentía posterior.
La infracción de estas normas o cualquier otra de aplicación en el Parque PosetsMaladeta, será objeto de sanción.
DATOS TECNICOS DE LA COMPETICION.
Campeonato de España Individual y por Selecciones de Carreras por Montaña en Línea
celebrada el 30 de Junio de 2013. La prueba “Skymarathon Vallibierna” es una prueba de
Carreras por Montaña que este año ostenta el título de Campeonato de España de Carreras
por Montaña FEDME
Organización: Centre Excursionista Alta Ribagorza.
Director de Carrera: David Gensana.
Bajo el patrocinio del Gran Premio BUFF SALOMON esta prueba de 42 km es para las
categorías de más de 18 años.
Reglamento General:
La prueba está sujeta al reglamento de la FEDME para el Campeonato de España.
Reglamento Particular:
1. La “Skymarathon Vallibierna” es una prueba muy exigente física y técnicamente, por
lo que se requiere una gran preparación para su participación.
2. La prueba tiene una distancia aproximada de 42km y 6000 de desnivel acumulado.
3. Una gran parte de la prueba transcurre a mucha altitud, el 50% de la prueba por
encima de los 2000 mts. y una cota mínima del pueblo de Vilaller a 965 mts. hasta la
cota máxima de 2860 mts. Ya que este año no se pudo llegar al Collado de LLauset por
la gran cantidad de nieve que existía en la zona de dicho collado a 2915 mts.
4. El terreno por el que discurre la prueba sale a orillas del rio Noguera Ribagorzana
entre prados de hierba para adentrarse en un bosque sobre todo de pinos el cual en su
parte superior se encuentra una parte quemado debido a un incendio reciente. A
partir de esa zona comienzan las tascas o praderas alpinas que superan los 2000 mts.
de altitud para llegar a una zona de bloques de piedras de granito junto a la presa de
LLauset la cual nada más pasar el final del embalse llegaremos a una zona rocas de
tipo pizarra vieja oscurecida y algunas partes del recorrido más adelante en la
divisoria entre los valles de Castanesa y Barrabes con zona de rocas calizas.
Horarios:
 Recogida de dorsales: sábado de 16 a 19.30h y domingo de 6.30 a 7.30h.
 Briefing: sábado a las 19h.
 Hora de salida Mujeres: 7.30h Plaza de la Iglesia de Vilaller.
 Hora de salida Hombres: 8h Plaza de la Iglesia Vilaller.
Tiempos de paso:
 1º corte Collado de Salinas 3horas después de la salida (km 13).
 2º corte Presa de LLauset 4 horas después de la salida (km 19).
 3º corte Collado de Salinas 6 horas después de la salida (km 31).
 Meta cierre a las 8 horas después de la salida (km 42).
Tomaron la salida 201 participantes de los cuales 150 fueron corredores masculinos y 56
corredoras femeninas. Hubo 33 retirados 9 mujeres y 24 hombres.
MAPA CON LAS ZONAS DE AVITUALLAMIENTO Y
Puntos de avituallamiento y asistencia de equipos:
 Avituallamiento nº 1. Fin zona boscosa km 5.
 Avituallamiento nº 2. Cima Comadelo km 8.
 Avituallamiento nº 3. Collado de Salinas km 13.
 Avituallamiento nº 4. Puente de los Bous km 17.
 Avituallamiento nº 5. Presa de LLauset km 19.
 Avituallamiento nº 6. Cruce de barranco km 23.
 Avituallamiento nº 7. Cota 2860 mts km 24. (Cota izda. del Collado de LLauset).
 Avituallamiento nº 8. Collado de la Menada km 27.
 Avituallamiento nº 9. Collado de Salinas km 31.
 Avituallamiento nº 10. Cima Comadelo km 35.
 Avituallamiento nº 11. Inicio zona boscosa km 37,5.
 Avituallamiento nº 12. Pueblo de Ginast km 40
 Avituallamiento Meta. Vilaller Meta km 42.
Los avituallamientos colocados en el recorrido fueron de dos tipos; unos eran solo de bebida o
líquidos y otros de bebida y comida o sólidos. En los avituallamientos pudieron encontrar
agua, coca cola, isotónico, plátanos, frutos secos, galletas y el avituallamiento de meta fue
mucho más consistente en el que los corredores tuvieron pan con tomate, queso, jamón de
york, fuet, fruta, pastas dulces, sándwich de nocilla, etc. mas la bebida.
MAPA DE ZONA DE AVITUALLAMIENTOS Y
RECONOCIMIENTO MEDIOAMBIENTAL DEL RECORRIDO DESPUES DE LA COMPETICION.
Asignación de “Arbitro Ecológico”. Ramón Bellera Riu. Juez – Árbitro de Carreras por
Montaña FEDME.
Fechas y horarios del reconocimiento. Tuvo lugar el día 13 de Julio de 2013, el horario
de salida del reconocimiento fue desde la plaza de la iglesia de Vilaller a la 06:10´saliendo en
vehículo todo terreno hasta la zona del Collado de Salinas donde había estado ubicado el 3º
avituallamiento sobre el km 13 el día de la competición. A partir de ahí salimos andando para
realizar todo el recorrido ya que desde este punto iremos desde el km 13. al km 30,5. ya que
esta 1º parte forma un bucle y luego una 2º parte del km 30,5. al km 42. es el mismo que del
km 13. al km 1. con lo cual lo realizamos de bajada y realizamos el recorrido integro de la
prueba acabando sobre las 15:00 y realizando sobre 29 kms en un tiempo de 8 horas con un
desnivel -2800mts y +1485mts. En el cual me acompañaron cuatro personas de la
organización. Dos de ellas me acompañaron para hacer desde el Collado de Salinas, Presa de
LLauset, Cota 2860mts a la izquierda del Collado de LLauset hasta llegar de nuevo al Collado
Salinas lo que fue el bucle que se hacia el día de la competición y las otras dos personas de la
organización me acompañaron desde el Collado Salinas, Pico Comadelo, Ginast hasta llegar
Vilaller que era el mismo recorrido que se realizaba tanto de subida como de bajada el día de
la competición y que nosotros lo realizamos de bajada hasta Vilaller.
Descripción por zonas de los residuos encontrados y recogidos.
 Zona del Collado Salinas al puente de los Bous. En este primer tramo que lo
realizamos de bajada no encontramos más que una bandera dentro de una
barranquera que vimos a su paso.
 Zona del puente de los Bous a la presa de LLauset. Este segundo tramo junto al puente
que se encontraba el avituallamiento pudimos encontrar un plástico grande en el cual
debía de ser el envoltorio de varias botellas grandes se encontraba junto unas piedras
al lado del agua del Bco. de LLauset, así mismo en las inmediaciones del puente
también recogimos varias partes superiores de unos geles Power Bar, pero se notan
que no son de esta competición pues se ven muy descoloridos y debían de ser tal vez
de la competición del año anterior. Un poco más arriba si encontramos dos vasos de
plástico blanco separados así como un envoltorio de una pastilla de glucosa de Isostar
y antes de llegar a la presa de LLauset localizamos el envoltorio de un gel Power Bar en
la entrada de una madriguera de marmota también vemos que puede ser de la
competición del año pasado por el color ya tan deteriorado, también recogemos una
botella de cristal semienterrada en la tierra, pero el colmo fue encontrar una bolsa de
basura con botellas y envoltorios de comida en el interior del túnel al pasar la presa de
LLauset la cual recogimos que lógicamente no era de los competidores y la dejamos a
la vista para su recogida en el parquing de la presa de LLauset. Se da la circunstancia
que junto a la presa de LLauset que se puede llegar en vehículo se nota más presencia
de desperdicios y residuos inorgánicos ajenos a la competición, además observamos
que en esa zona no existe ningún contenedor de basura a pesar que se puede llegar
con cualquier tipo de vehículo.
 Zona de la presa de LLauset al cruce de barranco. Tal vez fue el momento que peor lo
pase por el hecho de ver sobre la propia senda junto a una marca de la GR-11 fue
encontrar una “gran cagada humana” hay personas que no tienen el mínimo de
respeto esto no fue hecho por los competidores ni mucho menos pues yo había
pasado por allí el día de la competición. Al llegar al puente sobre una barranquera que
se encontraba dañado por un alud de nieve el día de la competición seguía como se
dejo el día de la competición todavía sin arreglar. Por lo demás no encontramos
ningún residuo.
 Zona del cruce de barranco a la Cota 2860 mts. (al Collado de LLauset no se llego por
la gran cantidad de nieve que había en la zona). No encontramos ningún residuo.
 Zona Cota 2860 mts. al Collado de Salinas. Recogemos varios trozos de esparadrapo
así como un envoltorio de unas pastillas energéticas sin abrir el cual se le debió caer a
un competidor, también recogemos varios trozos de la parte superior de envoltorios
de geles de diferentes marcas.
 Zona del Collado Salinas al pico Comadelo. Aquí en el collado cambie de compañeros
de la organización que me acompañaron por otras dos personas hasta el final del
recorrido. Esta parte fue la que nos dio la sorpresa tanto a mí como a mis
acompañantes pues en este tramo se olvidaron de recoger las banderas de marcaje
(tal vez un mal entendido de quien debía recoger las banderas) y fueron 135
banderas de color rojo y algunas naranjas. El principal problema era que había habido
tormentas los días anteriores al reconocimiento del itinerario y se habían roto muchas
banderas se habían desprendido de la varilla lo que era la parte de color rojo o naranja
debido a la lluvia, granizo y viento con lo que dificultaba la recogida del suelo de todos
los mini trozos de restos de las banderas. También hubo algunos trozos de
esparadrapo, varios geles de diferentes marcas Power Bar, Isostar. También un trozo
de la parte superior de un gel. Y ajeno a la competición una esquila o cencerro roto
oxidado de una oveja. Un pastor del pueblo de Ginast que vimos se lo comentamos y
nos dijo donde la había visto en varias ocasiones pero no la cogió al estar rota.
 Zona del pico Comadelo al inicio de bosque. En este tramo no localizamos ningún
resto.
 Zona de inicio de bosque al pueblo de Ginast. Aquí localizamos un trozo de suela de
zapatilla aparentemente se notaba que no era de esta competición de este año pues
estaba muy deteriorada y tal vez era de la competición del año anterior, un cartucho
de plástico de caza, un vaina de un cartucho de rifle de caza, un trozo de cinta del
cable de pastor eléctrico, dos trozos de vasija de barro, cuatro imperdibles y un gel
Power Bar tal vez de la edición del año anterior por lo descolorido del envoltorio
todo esto estaba dentro de la zona boscosa por donde pasaba la competición.
 Zona del pueblo de Ginast a Vilaller (meta). Destacar solamente unos pequeños trozos
de cinta roja y blanca con otros trozos de naranja con blanca del marcaje.
 Zona de meta. Situada en la plaza de la iglesia de Vilaller estaba completamente
limpia.
TIPOLOGÍA DE LOS RESIDUOS.
 Residuos ajenos a la competición: Podemos nombrar que vimos y recogimos una
esquila o cencerro de oveja roto y oxidado, una botella de cristal, una bolsa de basura
con desperdicios de envases de comida, latas y botellas de plástico, dos trozos de
vasija de barro, un cartucho de caza de plástico, una vaina de un cartucho de rifle de
caza, un trozo de cinta de cable de pastor.
 Residuos por parte de la organización: Un envoltorio grande de plástico para varias
botellas grandes, dos vasos de plástico blanco, seis trozos pequeños de cinta de
marcaje roja-blanca, naranja-blanca y las 135 banderas con sus respectivos trozos
pequeños rotos y desperdigados que recogimos.
 Residuos de los competidores: Seis trozos de esparadrapo (estos trozos pienso que
pueden ser que los corredores los utilizan para que el cortavientos que llevan cogido
en la cintura sin colocárselo no se les abra pues lo llevan enrollado), un envoltorio
plateado de aluminio de la marca Isostar, tres partes de geles de la parte de arriba o
parte abre fácil Power Bar, Maxim, un gel Power Bar y un envoltorio cerrado con dos
pastillas de Leotron de Fast Energy que se le debió caer a un corredor ya que estaba
sin abrir y era de dimensiones muy pequeñas, cuatro imperdibles.
 Residuos de los competidores de ediciones anteriores a este año: Un trozo de suela de
zapatilla, un tape duro de un gel tipo tubo, un gel de plástico duro de Isostar Energy,
dos geles Power Bar (Green Apple) que debían de entregar la organización en
ediciones anteriores, cuatro partes de arriba o abre fácil de diferentes marcas de geles
entre ellas dos de Power Bar (Green Apple), Maxim, etc. y un trozo de envoltorio de
una barrita energética.
 Residuos generales: Son los mencionados en los puntos anteriores los cuales fueron
vistos y recogidos el día del reconocimiento designado como Arbitro Ecológico
indistintamente que fueran residuos generados por la carrera en general o ajenos a
ella.
Durante el reconocimiento también pudimos observar otras cosas que nos abrieron mucho
los ojos como:
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•
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•
La flora de alta montaña que pudimos observar como la flor edelweiss, áster alpino,
siempreviva, genciana alpina, lirio, rododendro, calderones, etc. Las cuales pudimos
ver entre muchas otras flores.
La fauna de alta montaña que pudimos ver el día de reconocimiento fueron rebecos,
marmotas, buitres, y perdices nivales muy difícil de ver estas últimas.
El paisaje de alta montaña que mirando donde se mirara era impresionante viendo
paisajes como la zona del pico Aneto, Maladetas, Vallibierna, Posets, Besiberris, el
Turbon y valles como el de Castanesa y Barrabes entre otros.
Y por ultimo cabe destacar el ganado vacuno existente en la zona baja del collado de
Salinas que empieza a subir a puerto ya que va desapareciendo la nieve.
COMENTARIOS RESPECTO AL RECONOCIMIENTO.
A pesar de ser una competición tipo Maratón y con un desnivel bastante apreciable no
se encontraron apenas desperdicios generados por los corredores o por la organización.
Se observa que de los desperdicios encontrados hay más desperdicios de ediciones de la
competición de años anteriores que de este año.
Se observaron que los desperdicios de ediciones de la competición de años anteriores
eran sobre todo geles Power Bar que tal vez fueron entregados por la organización para el
avituallamiento entre otras cosas para la carrera.
Se observa sobre todo que de los geles tipo Power Bar, etc. se recogen mas pestañas
de la parte superior de los geles (parte abre fácil) que de los propios envoltorios de los geles.
De las 135 banderas encontradas se supone que estaban colocadas por un mal
entendido de quien debía recoger las banderas entre los diferentes controles de la
organización pues estaban todas menos una desde el avituallamiento del Collado de Salinas al
avituallamiento de la cima del pico Comadelo.
El problema de no recoger las banderas el día de la competición genero que los días
posteriores a la competición hubo tormentas y se quedaron muchos palos de las banderas sin
las banderas correspondientes debido a la lluvia, granizo y viento de las tormentas posteriores
a la carrera esparciendo por el terreno los trozos de diferentes tamaños de las banderas que
eran de plástico duro fino.
Con el tema de los residuos localizados se observa que en las zonas más técnicas tanto
de subida como de bajada no se aprecian desperdicios se supone por la concentración que
deben de tener al correr los competidores por aristas, divisorias, bajadas con mucha hierba y
que no se ve el suelo, paso de barrancos con agua.
Se han encontrado residuos tanto en subidas como en zonas fáciles de correr como
sendero bien definido.
Donde más desperdicios se encontraron fue desde el Collado de la Menada km 28 al
avituallamiento de la cima del Comadelo km 35 que fueron residuos de tipo geles como
envoltorios tipo barritas energéticas y trozos de esparadrapo.
Se observa que allí donde se puede llegar en vehículo como por ejemplo en la presa
de LLauset se observa que se generan más desperdicios y más si no hay unos contenedores de
basura en la zona de parquing.
Hay personas que no tienen ningún respeto hacia los demás como pudimos observar
el hecho de ver unos excrementos humanos en una señal de la senda GR-11 en la misma senda
de paso.
Y agradecer la colaboración de los voluntarios de la organización que me acompañaron y por
su buen hacer durante el día del reconocimiento medioambiental de la competición.
RECOMENDACIONES:
Seguir con la figura del Arbitro Ecológico para competiciones posteriores de pruebas
Nacionales e Autonómicas.
Inculcar a los corredores y organizadores el hecho de no tirar ni dejar residuos en la
zona de competición.
Antes de la salida los corredores deberían de llevar marcados los productos que lleven
para su avituallamiento personal, incluso apuntados por la organización antes de la salida en la
zona de llamada o cámara de salida y entregados en línea de meta o en controles posteriores
y apuntados por parte de los organizadores que lo ha entregado en esos controles anteriores.
Lo mismo se debería hacer con las asistencias de equipos a sus corredores donde deberían
llevar marcados todos los productos que entreguen a sus competidores en las zonas de
avituallamiento asignadas. Lógicamente este hecho haría falta de más personal por parte de la
organización
Algún tipo de penalización por no entrar en meta o entregar en controles los
desperdicios tipo geles o barritas energéticas.
Tal vez sería recomendable poner en las competiciones dentro de los itinerarios de
carrera la colocación de bolsas de plástico o similar como “puntos ecológicos” de recogida de
residuos en puntos kilométricos separados entre un avituallamiento y otro avituallamiento.
Al acabar la competición la organización debería de recoger todos los desperdicios
generados por la propia competición incluso si se ven residuos ajenos a la competición.
Después de la competición la organización debería hacer el recorrido en días
posteriores para cerciorarse de que no quedan desperdicios ni señales de marcaje tipo cintas,
banderas, puntos kilométricos, etc.
GALERIA FOTOGRAFICA:
DIA DE LA COMPETICION 30 DE JUNIO DE 2013.
PASO DE LOS CORREDORES HACIA LA ZONA DE AVITUALLAMIENTO EN LA COTA 2860 MTS.
ZONA DEL AVITUALLAMIENTO DE LA ORGANIZACIÓN EN LA COTA 2860 MTS.
ZONA DE AVITUALLAMIENTO EXTERNO Y ASISTENCA DE EQUIPOS.
ASISTENCIA TECNICA DE LA SELECCIÓN VASCA EN LA COTA 2860 MTS.
ENTREGA DE RIÑONERA Y AVITUALLAMIENTO CON BIDONES Y GELES DE LA MARCA MAXIN
¿QUE “POCIMA” LLEVARA ESA PEQUEÑA BOTELLA MARRON?.
NEVERO QUE TENIAN QUE ATRAVESAR PARA LLEGAR AL AVITUALLAMIENTO DE LA COTA
2860 MTS.
ESFUERZO AL LIMITE LA CARA LO DICE TODO.
DIA DEL RECONOCIMIENTO MEDIOAMBIENTAL 13 DE JULIO DE 2013.
1º Que vemos una bandera casi camuflada junto a un barranco y la botella cerca de la presa.
Vemos la botella semienterrada y una bolsa de basura que sacamos del túnel escondida.
El puente seguia sin arreglarse y mas adelante ya empezamos a ver algun resto de banderas
“Sorpresa” hay banderas desde el Collado Salinas hasta el control del Pico Comadelo.
Las banderas las había enteras y muchas a trozos de todos los tamaños.
Banderas rojas, naranjas convertidas algunas en mini trozos difíciles de recoger.
Pensamos que serian pocas banderas pero al final se recogieron 135 banderas.
Varios geles entre Power Bar e Isostar.
Incluso algun cencerro roto y oxidado; asi como varios trozos de geles de la parte abre facil
Restos de un incendio” tal vez provocado” que ya empieza poco a poco a regenerarse.
Restos de un gel y cuatro imperdibles dentro del bosque.
Restos de unos cartuchos de caza uno metálico de rifle y otro de plástico de escopeta.
Restos de la organización las banderas mas sus trozos, plástico de bebidas, cintas de marcaje
Residuos ajenos a la competición (falta la bolsa de basura y la botella de cristal).
Residuos de los competidores (faltan 4 imperdibles más un gel Power Bar).
Residuos de la competición de los corredores de este año 2013.
Residuos
Generales
Las fotos de los compañeros de la organización que me acompañaron en el reconocimiento.
Día de la competición con el embalse de LLauset al fondo, Cima Comadelo día del reconoc.
Fotos que si corres no las ves. Genciana Alpina y Siempreviva.
Genciana Nival y Edelweis.
Áster Alpino y Garras de Satán.
Gamón y Rododendro.
Lirio y Androsace Villosa
Esta foto no tiene nombre me dejo “sin palabras” tal vez no deba estar en el informe pero
creo debemos de saber que hay personas que no tienen ningún tipo de escrúpulos ni el
más mínimo respeto hacia los demás, seguramente esta persona si se le puede llamar así
será uno de los que deje desperdicios o residuos en cualquier parte del mundo.