6" Air Sander (Dual Action)

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6" Air Sander (Dual Action)
6" Air Sander
(Dual Action)
Owner's manual
Read and understand all instructions before use.
Retain this manual for future reference.
8064685
6" Air Sander
(Dual Action)
8064685
Technical Data
Sanding pad
6" (150 mm)
Free speed
10,000 RPM
Avg.Air consumption
4 CFM (114 litre/min.)
Operating pressure
90 PSI (6.3bar)
Air inlet size
1/4"
Air hose
3/8" ID
Weight
4.63 lbs (2.1kgs)
A-Weighted sound pressure level
72.7 dB
Sound power level
83.7 dB
Vibration in the handle
1.44 m/s2
Important Safety Rules
1. Always wear safety glasses, a face mask or respiratory equipment.
2. Always ensure machine is switched off before connecting air supply.
3. Disconnect any machine from the air supply before changing accessories, and before servicing any type of
machine.
4. Always keep your air tool clean and lubricated. Daily lubrication is essential to avoid internal corrosion and
possible failure.
5. Do not wear watches, rings bracelets or loose clothing when using air tools.
6. Using only light weight coil hoses from a tool to the wall or compressor coupling.
7. Do not overload the machine. Allow the tool to operate at its optimum speed for maximum efficiency.
8. Do not increase the air pressure above the manufacturers recommended level, as excessive overload can
cause the machine casing to split. This also creates excessive wear on moving parts and possible failure.
9. In the interests of safety and possible damage to the machine/operator, always ensure that the machine has
stopped before putting it down after use.
10. Always ensure that the work piece is firmly secured leaving both hands free to control the machine.
11. Always ensure that the accessories are rated/designed for use with the machine. Also ensure they are
correctly and securely fastened before connecting the machine to the air supply.
Operating Instructions
For any technical questions, please call 1-800-665-8685
2
Description
This sander has a dual pad motion creating a patternless, swivel-free finish. It has built-in requlators for positivie speed
control, and front exhaust. The black button on the handle can adjust the flow of air; ideal for sanding jobs like feather
edging, metal preparation and blending body.
Air Supply
1. Ensure air valve (or trigger) is in the “OFF” position before connecting to the air supply.
2. You will require an air pressure of 90 PSI, and an air flow according to specifications.
3. WARNING! Ensure the air supply is clean and does not exceed 90 PSI while operating the tool. Too
high an air pressure and unclean air will shorten the product life due to excessive wear, and may be
dangerous causing damage or personal injury.
4. Drain the air tank daily. Water in the air line will damage the tool.
5. Clean air inlet filter weekly.
6. Line pressure should be increased to compensate for unusually long air hoses (over 8 metres). The hose
diameter should be 3/8" I.D.
7. Keep hose away from heat, oil and sharp edges. Check hose for wear, and make certain that all connections
are secure.
Lubrication
An automatic in-line filter-regulator-lubricator is recommended (Fig 1) as it increases tool life and keeps the tool in
sustained operation. The in-line lubricator should be regularly checked and filled with air tool oil. Proper adjustment
of the in-line lubricator is performed by placing a sheet of paper next to the exhaust ports and holding the throttle
open approximately 30 seconds. The lubricator is properly set when a light stain of oil collects on the paper. Excessive
amounts of oil should be avoided.
In the event that it becomes necessary to store the tool for an extended period of time (overnight, weekend), it should
receive a generous amount of lubrication at that time. The tool should be run for approximately
30 seconds to ensure oil has been evenly distributed throughout the tool. The tool should be stored in a clean and dry
environment.
• It is very important that the tool be properly lubricated by keeping the air line lubricator filled and correctly
adjusted. Without proper lubrication the tool will not work properly and parts will wear prematurely.
• Use the proper lubricant in the air line lubricator. The lubricator should be of low air flow or changing air flow
type, and should be kept filled to the correct level. Use only recommended lubricants, specially made for
pneumatic applications. Substitutes may harm the rubber compounds in the tools O-rings and other rubber
parts.
IMPORTANT!
If a filter/regulator/lubricator is not installed on the air system, air operated tools
should be lubricated at least once a day or after 2 hours work with 2 to 6 drops
of oil, depending on the work environment, directly through the male fitting in the
tool housing.
Loading and operation
fig. 1
Tool
AIR
COMpressor
For any technical questions, please call 1-800-665-8685
3
WARNING: Ensure you read, understand and apply safety instructions before use.
1.
2.
3.
4.
Connect the air tool to the air hose.
Press the trigger to operate the tool.
The flow of air may be regulated by adjusting flow valve at the base of the handle.
Ensure the air supply is clean and does not exceed 90 PSI while operating the tool. Too high an air pressure
and unclean air will shorten the product life due to excessive wear, and may be dangerous, cause damage or
personal injury.
5. Keep children away from the tool and work areas when using the tool.
DO NOT use any additional force upon the tool.
DO NOT allow tool to run freely for an extended period of time as this will shorten its life.
Maintenance
WARNING: Disconnect tool from air supply before changing accessories, servicing or
performing maintenance. Replace or repair damaged parts. Use genuine parts only.
Non-authorised parts may be dangerous.
1. Lubricate the air sander daily with a few drops of air tool oil dripped into the air inlet
2. Clean the tool after use. DO NOT use worn or damaged tool.
3. Loss of power or erratic action may be due to the following:
a) Excessive drain on the air line. Moisture or restriction in the air pipe. Incorrect size or type of hose
connectors. To remedy check the air supply .
b) Grit or gum deposits in the tool may also reduce performance. If your model has an air strainer (located
in the area of the air inlet), remove the strainer and clean it.
4. When not in use, disconnect from air supply, clean tool and store in a safe, dry location away from children.
Trouble Shooting
For any technical questions, please call 1-800-665-8685
4
The following form lists common operating problems and their remedies. Please read and follow the form carefully.
WARNING: If any of the following symptoms appears during operation, stop using the tool
immediately, or serious personal injury could result. Only a qualified persons or an authorized
service center can perform repairs or replacement of tool.
Disconnect tool from air supply before attempting repair or adjustment. When replacing O-rings or Cylinder, lubricate
with air tool oil before assembly.
PROBLEMS
POSSIBLE CAUSES
Tool runs at normal speed but slows
down under load
Tool runs slowly. Air flows slightly
from exhaust
Tools will not run. Air flows freely
from exhaust
REMEDIES
Motor parts worn.
Cam clutch worn or sticking
due to lack of lubricant.
Lubricating clutch housing.
Check for excess clutch oil.
Clutch cases need only
be half full. Overfilling can
cause drag on high speed
clutch parts, ie. a typical
oiled/lubricated sander
requires 1⁄2 ounce of oil.
GREASE LUBRICATED:
NOTE: Heat usually
indicates insufficient
grease in chamber. Severe
operating conditions may
require more frequent
lubrication.
Motor parts jammed with dirt
particles
Power regulator in closed
position
Air flow blocked by dirt.
Check air inlet filter for
blockage.
Pour air tool lubricating
oil into air inlet as per
instructions.
Operate tool in short bursts
quickly reversing rotation
back and forth where
applicable.
Repeat above as needed.
One or more motor vanes
stuck due to material build
up.
Pour air tool lubricating tool
into air inlet.
Operate tool in short bursts
of forward and/or reverse
rotation where applicable.
Tap motor housing gently
with plastic mallet.
Disconnect supply. Free
motor by rotating drive
shank manually where
applicable
Repeat above as needed.
Tool will not shut off
‘O’ rings throttle valve
dislodged from seat inlet
valve.
Replace ‘O’ ring
Note: Repairs should be carried out by a qualified person.
For any technical questions, please call 1-800-665-8685
5
DIAGRAM
No.
Description
No.
Description
No.
Description
1
Bolt
17
Cylinder cap
33
Handing cover
2
Washer
18
Rotor
34
O-ring
3
Elbow
19
Rotor blade
35
Air inlet plug
4
Nut
20
Cylinder
36
Spring
5
Nut
21
Pin
37
Valve stem
6
6" Sanding pad
22
O-ring
38
O-ring
7
Retainer ring
23
Bolt
39
O-ring
8
Wave washer
24
Retainer ring
40
O-ring
9
Drive Spindle
25
Motor housing
41
Valve seat
10
Bearing
26
Bolt
42
Bracket
11
Bolt
27
Gasket
43
Washer
12
Orbital shaft
28
Housing
44
Washer
13
Bolt
29
Housing grip
45
Hex nut
14
Semicircle key
30
Retainer ring
46
Screw
15
Anvil
31
O-ring
47
Hex nut
16:
Bearing
32
Volume speed
regulator
48
Trigger
For any technical questions, please call 1-800-665-8685
6
Ponceuse pneumatique
de 6 po
(à double mouvement)
8064685
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Vous devez lire et bien comprendre toutes les instructions avant d'utiliser l'appareil.
Conservez ce manuel afin de pouvoir le consulter plus tard.
8064685
Ponceuse
pneumatique de 6 po
(à double mouvement)
FICHE TECHNIQUE
Tampon de ponçage
6 po (150 mm)
Vitesse libre
10 000 tours/min.
Consommation moyenne d'air
4 pi3/min. (114 L/
min.)
Pression de fonctionnement
90 lb/p2 (6,3 bars)
Diamètre de l'entrée d'air
1/4 po
Tuyau pour l'air
3/8 po D.I.
Poids
4,63 lb (2,1 kg)
Niveau acoustique pondéré A
72,7 dB
Niveau de puissance acoustique
83,7 dB
Vibration dans la poignée
1,44 m/s2
CONSIGNES IMPORTANTES DE SÉCURITÉ
1. Portez toujours des lunettes de sécurité, un masque facial ou un appareil respiratoire.
2. Assurez-vous toujours que l'appareil est arrêté avant de raccorder la source d'air comprimé.
3. Débranchez la machine de sa source d'air avant de changer un accessoire ou
avant d'effectuer un travail d'entretien.
4. Gardez toujours votre outil pneumatique propre et lubrifié. Un graissage quotidien est essentiel
pour éviter la corrosion interne et une panne possible.
5. Quand on se sert d'un outil pneumatique, il faut enlever sa montre et on ne doit pas porter de bagues,
de bracelets ni de vêtements amples.
6. Entre l'outil et le raccord au mur ou au compresseur, il faut utiliser uniquement un tuyau souple (boyau)
léger et enroulable.
7. Ne surchargez pas l'appareil. Permettez à l'outil de fonctionner à sa vitesse optimale pour profiter
de son efficacité maximale.
8. N'augmentez pas la pression de l'air au delà du niveau recommandé par le fabricant, car une pression excessive
pourrait entraîner l'éclatement du boîtier de l'outil. En outre, une trop grande pression accélère l'usure des pièces
mobiles et pourrait provoquer une panne de l'outil.
9. Pour plus de sécurité et pour éviter des dommages matériels ou des blessures corporelles, assurez-vous
que l'appareil est bien arrêté avant de le placer sur une surface quelconque.
10.Assurez-vous toujours que la pièce à poncer est solidement immobilisée et que vos deux mains
sont libres pour bien manier l'outil.
11.Assurez-vous toujours que les accessoires que vous désirez employer sont destinés à cet appareil.
Tout accessoire doit aussi être correctement et solidement attaché avant de raccorder l'outil à sa
source d'air comprimé.
Si vous avez des questions de nature technique, veuillez appeler le 1-800-665-8685.
2
Instructions d'utilisation
Description
Cette ponceuse est munie d'un tampon à mouvement double qui donne un fini sans motif et sans pivotement. Ce
modèle incorpore des régulateurs pour assurer un contrôle positif de la vitesse et son échappement est à l'avant. Le
bouton noir sur la poignée permet d'ajuster le débit d'air. Cet outil est donc très utile pour des tâches de ponçage
comme le biseautage, la préparation des métaux et les transitions d'un matériau à un autre.
alimentation en Air comprimé
1. Avant de raccorder la source d'air comprimé, assurez-vous que la soupape à air (ou la gâchette)
est à sa position d'arrêt «OFF».
2. Vous aurez besoin d'une pression d'air de 90 livres par pouce carré et le débit d'air devra être
conforme aux exigences stipulées.
3. AVERTISSEMENT ! L'air comprimé doit être propre et sa pression ne doit pas dépasser 90 livres par
pouce carré pendant que l'outil fonctionne. Si la pression est trop grande ou si l'air n'est pas propre, cela
aura pour effet d'écourter la durée de vie utile du produit en causant une usure excessive. Une telle
situation entraîne aussi des risques de dommages matériels et de blessures corporelles.
4. Videz complètement le réservoir d'air à la fin de chaque journée. S'il y a de l'eau dans le tuyau à air
comprimé, l'outil pourrait être endommagé.
5. Nettoyez le filtre de l'entrée d'air une fois par semaine.
6. Si le tuyau flexible (boyau) est très long (plus de 8 mètres), vous devez alors augmenter la pression
de l'air dans cette conduite. Le diamètre intérieur du boyau devrait être de 3/8 po.
7. Gardez le tuyau flexible (boyau) à une distance prudente de la chaleur, de l'huile et des bords coupants.
Examinez-le régulièrement pour vous assurer qu'il n'est pas trop usé et pour vérifier que les raccords
sont bien serrés.
Lubrification
On recommande d'utiliser un filtre-régulateur-lubrificateur automatique en ligne (Fig. 1), car cet ensemble prolonge la
durée de vie utile de l'outil et le garde en meilleur état de fonctionnement. D'une façon régulière, le lubrificateur en
ligne devrait être vérifié et rempli d'huile pour outils pneumatiques. Pour régler correctement le lubrificateur en ligne,
il faut placer une feuille de papier près de l'orifice d'échappement et garder l'étrangleur (throttle) ouvert pendant environ
30 secondes. Lorsqu'une légère tache d'huile s'accumule sur le papier, cela veut dire que le lubrificateur est bien ajusté.
Il faut éviter les quantités excessives d'huile.
Si l'on prévoit que l'outil ne sera pas utilisé pendant une assez longue période (toute une nuit ou une fin de semaine),
on devrait d'abord le lubrifier abondamment. Ensuite, il faut faire marcher l'outil pendant environ 30 secondes pour que
l'huile soit bien répartie d'un bout à l'autre. L'outil doit toujours être mis à l'abri dans un endroit propre et sec.
• Il est important que l'outil soit suffisamment lubrifié et c'est pourquoi il faut garder le lubrificateur rempli d'huile
et correctement réglé. Sans une bonne lubrification, l'outil ne fonctionnera pas bien et ses pièces s'useront
prématurément.
• Employez un lubrifiant approprié dans le lubrificateur de la conduite d'air. Ce lubrificateur devrait être un
modèle à faible débit d'air ou à débit variable, et il faut le garder plein jusqu'au niveau approprié. Employez
seulement des lubrifiants recommandés, fabriqués spécialement pour des appareils pneumatiques. Les autres
lubrifiants pourraient endommager les joints toriques dans l'outil ou d'autres pièces en caoutchouc.
fig. 1
OUTIL
Compresseur
d'air
Si vous avez des questions de nature technique, veuillez appeler le 1-800-665-8685.
3
IMPORTANT!
Si on n'installe pas un ensemble filtre/régulateur/lubrificateur dans le système d'alimentation
en air, l'outil pneumatique doit alors être lubrifié au moins une fois par jour ou après
deux heures de travail en versant de deux à six gouttes d'huile, selon le milieu de travail,
directement par l'intermédiaire du raccord mâle dans le boîtier de l'outil.
Préparatifs et utilisation
AVERTISSEMENT : N'oubliez pas de lire attentivement les consignes de sécurité pour bien les
comprendre avant d'utiliser l'outil
1.
2.
3.
4.
Raccordez l'outil pneumatique à la conduite d'air comprimé.
Appuyez sur la gâchette pour mettre l'outil en marche.
Le débit d'air peut être réglé en ajustant la soupape à la base de la poignée.
Assurez-vous que l'air comprimé est propre et que sa pression ne dépasse pas 90 livres par pouce carré
pendant que vous utilisez l'outil. Si la pression est trop grande ou si l'air n'est pas propre, cela aura pour
effet d'écourter la durée de vie utile du produit en causant une usure excessive. Une telle situation entraîne
aussi des risques de dommages matériels et de blessures corporelles.
5. Lorsque vous travaillez, tenez les enfants à une distance prudente de l'outil.
N'exercez JAMAIS une force additionnelle sur l'outil.
NE permettez JAMAIS à l'outil de marcher librement pendant une longue période, car cela aura pour effet de
réduire sa durée de vie utile.
Entretien
AVERTISSEMENT : Débranchez l'outil de sa source d'air avant de changer un accessoire
ou d'effectuer des travaux d'entretien ou de réparation. Le cas échéant, il faut remplacer ou
réparer toute pièce endommagée. Utilisez uniquement des pièces de rechange authentiques,
car des pièces non autorisées pourraient s'avérer dangereuses.
1. Lubrifiez la ponceuse pneumatique chaque jour en laissant tomber dans l'entrée d'air quelques gouttes
d'huile pour outils pneumatiques.
2. Nettoyez l'outil quand vous avez fini de vous en servir. N'utilisez JAMAIS un outil endommagé ou trop usé.
3. Une perte de puissance ou un mouvement erratique pourrait être dû à l'une des causes suivantes :
a) Succion excessive dans la conduite d'air. Humidité ou restriction dans le tuyau d'air. Raccords de
boyau (tuyau) mal choisis quant au type ou au diamètre. Pour corriger le problème, vérifiez le système
d'alimentation en air comprimé.
b) Une accumulation de particules abrasives ou de gomme dans l'outil pourrait aussi diminuer son
rendement. Si votre modèle est muni d'un filtre à air (pour l'entrée d'air), retirez ce filtre et nettoyez-le.
4. Lorsque l'outil n'est pas en service, débranchez-le de sa source d'air comprimé et nettoyez-le avant de le ranger
dans un endroit sûr, sec et hors d'atteinte des enfants.
Guide de dépannage
Vous trouverez ci-dessous un tableau très utile concernant les problèmes qui pourraient affecter l'outil, ainsi que leurs
causes possibles et les solutions proposées. Vous devriez vous familiariser avec ce guide de dépannage.
AVERTISSEMENT : Si vous remarquez n'importe lequel des symptômes suivants pendant que
l'outil fonctionne, cessez immédiatement de vous en servir pour éviter des risques sérieux
de blessures corporelles. Les travaux de réparation ou de remplacement des pièces doivent
toujours être confiés à des personnes compétentes ou à un centre de service autorisé.
Avant de tenter de réparer l'outil ou de l'ajuster, débranchez-le de sa source d'air comprimé. Lorsque vous remplacez
des joints toriques ou le cylindre, effectuez aussi une bonne lubrification avec de l'huile pour outils pneumatiques avant
de réassembler l'outil.
Si vous avez des questions de nature technique, veuillez appeler le 1-800-665-8685.
4
PROBLÈME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
L'outil marche à sa vitesse normale,
mais il ralentit quand il entre en
contact avec la surface à poncer.
Pièces trop usées dans le moteur.
Embrayage à came usé ou grippé à
cause d'un manque de lubrifiant.
L'outil marche lentement. Faible
écoulement d'air hors de l'orifice
d'échappement.
Pièces du moteur coincées par des
particules de saleté.
Régulateur de puissance en position
fermée.
Débit d'air obstrué par la saleté.
L'outil ne fonctionne pas. L'air sort
librement de l'orifice d'échappement.
Ailette(s) du moteur coincée(s)
à cause d'une accumulation de
matières étrangères.
L'outil refuse de s'arrêter.
Joint torique délogé de la soupape
d'étranglement.
SOLUTIONS PROPOSÉES
Lubrifiez le boîtier de l'embrayage.
Le boîtier de l'embrayage ne devrait
être qu'à moitié rempli d'huile. Un
excès d'huile peut ralentir les pièces
d'embrayage à grande vitesse. Une
ponceuse normalement lubrifiée n'a
besoin que d'une demi-once d'huile.
GRAISSE LUBRIFIANTE - N.B. :
Un réchauffement indique
habituellement qu'il n'y a pas assez
de graisse dans le compartiment.
Dans des situations difficiles,
on pourrait avoir besoin d'une
lubrification plus fréquente.
Vérifiez le filtre de l'entrée d'air car il
pourrait être obstrué.
Versez de l'huile pour outils
pneumatiques dans l'entrée d'air,
conformément aux instructions.
Faites marcher l'outil à plusieurs
reprises quelques secondes à la fois,
en inversant rapidement la rotation,
le cas échéant.
Répétez la manoeuvre décrite
ci-dessus selon le besoin.
Versez de l'huile lubrifiante pour
outils pneumatiques dans l'entrée
d'air.
Faites marcher l'outil à plusieurs
reprises quelques secondes à la fois,
dans un sens et/ou dans l'autre, le
cas échéant.
Frappez doucement sur le boîtier du
moteur avec un maillet en plastique.
Débranchez l'air. Libérez le moteur
en tournant manuellement la tige
d'entraînement, le cas échéant.
Selon le besoin, répétez ce qui est
indiqué ci-dessus.
Remplacez le joint torique.
N.B. : Les travaux de réparation devraient être confiés à une personne
compétente.
Si vous avez des questions de nature technique, veuillez appeler le 1-800-665-8685.
5
DIAGRAmMe
No
Description
No
Description
No
Description
1
Boulon
17
Chapeau de cylindre
33
Capuchon de
poignée
2
Rondelle
18
Rotor
34
Joint torique
3
Coude
19
Ailette de rotor
35
Bouchon de l'entrée
d'air
4
Écrou
20
Cylindre
36
Ressort
5
Écrou
21
Cheville
37
Tige de soupape
6
Tampon de ponçage de
6 po
22
Joint torique
38
Joint torique
7
Anneau de retenue
23
Boulon
39
Joint torique
8
Rondelle ondulée
24
Anneau de retenue
40
Joint torique
9
Arbre d'entraînemen
25
Boîtier du moteur
41
Siège de soupape
10
Roulement
26
Boulon
42
Ferrure
11
Boulon
27
Joint d'étanchéité
43
Rondelle
12
Arbre orbital
28
Boîtier
44
Rondelle
13
Boulon
29
Douille de boîtier
45
Écrou hexagonal
14
Clavette demi-circulaire
30
Anneau de retenue
46
Vis
15
Enclume
31
Joint torique
47
Écrou hexagonal
16:
roulement
32
Régulateur de vitesse
48
Gâchette
Si vous avez des questions de nature technique, veuillez appeler le 1-800-665-8685.
6