Dossier de presse Caraïbes

Depuis plus de soixante ans, Air France accompagne le développement des
échanges entre les Caraïbes, la métropole et plus de 200 destinations dans le
monde.
Aujourd’hui, Air France propose la plus importante offre de fréquences au départ
des Caraïbes vers la métropole ainsi que vers les différents pôles économiques
régionaux.
Air France
dans les Caraïbes
Confort, innovation, engagement vis-à-vis de sa clientèle sont au cœur du
service offert par la compagnie.
. 1,9 million de passagers
en 2009-10
Avec plus de 500 collaborateurs en Guadeloupe, en Martinique et en Guyane,
Air France participe à la création d’activité économique et d’emplois directs
dans la région.
. Près de 100 vols longcourriers et régionaux
par semaine
. Plus de 500 collaborateurs
Acteur engagé dans le développement durable, Air France y exploite une flotte
récente, générant moins de CO2 et plus respectueuse de l’environnement. La
compagnie apporte par ailleurs son soutien à de nombreux événements culturel
et sportif en partenariat avec des acteurs régionaux.
Service Interne Air France / Hotesse Antilles • Format total : 210 x 145 mm • PP • Q • Remise le 15/10/2010
HRU • BAT
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AIRF_1010011_Hotesse_Antilles_210x145.indd 1
15/10/10 14:36:
La plus importante offre de fréquences entre les
Caraïbes et la métropole
Avec plus de 60 vols par semaine, Air France relie les Caraïbes à la métropole
et au monde entier en Boeing 777-300ER*.
La Havane
Boeing 777-300
9 vols par semaine
Punta Cana
Port-au-Prince
(via Pointe-à-Pitre
ou Miami)
Airbus A320
6 vols par semaine
Boeing 777-300
6 vols par semaine
Saint Domingue
Boeing 777-300
3 vols par semaine
Saint-Martin
Airbus A340-300
1 vol quotidien
Pointe-à-Pitre
Boeing 777-300
jusqu'à 2 vols quotidiens
Fort de France
Boeing 777-300
jusqu'à 2 vols quotidiens
Cayenne
Airbus A340-300
1 vol quotidien
* à l’exception de Cayenne et de Saint-Martin desservies en Airbus A340
Depuis 2009, Air France s’est associée à la compagnie Winair pour proposer
au départ de Saint-Martin les destinations de Saint-Barthélémy, Antigua, Saint
Eustache, Montserrat, Nevis, Saba, Tortola, La Dominique et Sainte-Lucie.
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Les Boeing 777-300ER, avions de dernière génération, ont une capacité
d’accueil de 472 passagers. Ils proposent 14 sièges en classe Affaires, 36
sièges en classe Alizé et 422 sièges en classe Voyageur.
Le Boeing 777-300ER d'Air France
422 sièges
36 sièges
14 sièges
14 000 Km d'autonomie
1
2
3
3 espaces de voyage
Une capacité d'emport
importante (57 tonnes)
Un long rayon d'action
(14 000 km)
Une correspondance facile vers le réseau d’Air France
Plus de 30% des passagers de ces lignes étant en correspondance, les vols
en provenance d’outre-mer permettent un transfert rapide vers une des 30
destinations françaises et européennes desservies par Air France depuis
l’aéroport de Paris-Orly.
Les passagers ayant une correspondance sont enregistrés et reçoivent leur
carte d’embarquement à bord jusqu’à leur destination finale. S’ils sont en
correspondance sur un vol Air France dans le même aéroport, leurs bagages
les suivront de bout en bout. En cas de correspondance avec changement
d’aéroport, les passagers devront au préalable récupérer leurs bagages.
Air France propose également depuis plusieurs années dix liaisons ferroviaires
entre la gare TGV de Paris-Charles de Gaulle reliée à Orly par les cars
Air France en collaboration avec tgvair.
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Un réseau régional reliant les principaux pôles économiques
régionaux
Air France est également un acteur régional dans la Caraïbe et y exploite depuis
plus de soixante ans un réseau reliant Cayenne, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre,
Port-au-Prince, Miami et Saint Domingue.
Deux Airbus A320 et des équipages dédiés à ce réseau effectuent plus de 30
vols par semaine et ont transporté, en 2009-10, plus de 250 000 passagers
entre les principaux pôles économiques de la région.
Miami
6 vols par semaine
6 vols par semaine
2 vols par semaine
Port au Prince
Saint
Domingue
Pointe-à-Pitre
10 vols par semaine
Fort-de-France
10 vols par semaine
Cayenne
Les deux Airbus A320, livrés à Air France en 2001 et 2007, ont une capacité
d’accueil de 158 sièges (14 sièges en classe Alizé et 144 sièges en classe
Voyageur) et 164 sièges (14 sièges en classe Alizé et 150 sièges en classe
voyageurs).
En classe Alizé, le client dispose d’une couverture et d’un coussin de plume.
Une tablette de séparation entre les sièges permet de disposer d’un confort
de lecture, de travail ou de détente. L’appuie-tête du siège est réglable en
hauteur avec des ailettes rabattables. Les clients de cette cabine bénéficient
de comptoirs d’enregistrement prioritaires, embarquent à leur convenance et la
livraison de leurs bagages est prioritaire.
En classe Voyageur, chaque siège est inclinable. Les accoudoirs sont
escamotables et l’appuie-tête est réglable en hauteur avec des ailettes
rabattables.
Les deux avions disposent de coffres à bagages spacieux dans lesquels
peuvent être rangées sans difficulté les affaires personnelles des passagers.
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Un large choix de produits et de services en vol
et au sol
Sur les lignes entre les
Caraïbes et la métropole,
Air
France
offre
une
franchise bagages de 2
bagages de 23 kg maximum
chacun en classes Voyageur
(économique) et Alizé.
En classe Affaires, les
clients peuvent enregistrer
jusqu’à 3 bagages de 23 kg
de soute.
Les adhérents Flying Blue
à partir du niveau Silver
bénéficient sur l’ensemble
du réseau d’un bagage
supplémentaire de 23 kg
quelle que soit la classe de
voyage.
Depuis la réservation jusqu’à l’arrivée à destination, Air France propose à
ses passagers une expérience de voyage privilégiée, utilisant les dernières
technologies pour faciliter les différentes étapes du voyage.
Réserver en ligne
Sur airfrance.gp, airfrance.gf, airfrance.mq, airfrance.ht, airfrance.do et
airfrance.cu, les clients ont la possibilité de réserver et d’acheter un billet
jusqu’à six heures avant le départ d’un vol long-courrier et une heure avant
le départ d’un vol court ou moyen-courrier.
Il est également possible d’y modifier sa réservation quel que soit le lieu
d’achat du billet.
3 possibilités pour s’enregistrer par soi-même, obtenir sa
carte d’embarquement et gagner du temps à l’aéroport
Que ce soit par internet, par téléphone portable ou sur une borne libreservice, Air France permet à ses clients de s’enregistrer par eux-mêmes.
A l’aéroport, le client n’a plus qu’à se rendre directement au comptoir
dépose bagages s’il a des bagages de soute, ou d’aller tout de suite au
poste de sûreté avant de se diriger vers la porte d’embarquement, ce qui
permet plus de flexibilité et un gain de temps assuré.
Sur internet
Sur tous les sites internet d’Air France, il est possible de s’enregistrer
et d’imprimer sa carte d’accès à bord dès 30 heures avant l’heure limite
d’enregistrement du vol.
La carte d’embarquement sur téléphone portable
Les bornes libre-service permettent
de gagner du temps à l’aéroport
Pour les vols vers Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Cayenne au départ
de Paris-Orly, Air France permet de s’enregistrer et de choisir son siège à
partir de 30 heures et jusqu’à l’heure limite d’enregistrement directement
sur le site mobile http://mobile.airfrance.com.
La carte d’embarquement dotée d’un code-barres sécurisé est ensuite
envoyée sous forme de SMS, MMS ou e-mail, permettant une autonomie
totale avec zéro papier.
Les bornes libre-service en aéroports
Au départ des aéroports de Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Cayenne
ainsi qu’à Paris-Orly et Paris-CDG, Air France est la seule compagnie à
proposer à ses passagers des bornes libre-service pour s’enregistrer et
imprimer directement leur carte d’embarquement :
- le jour du vol et jusqu’à l´heure limite d’enregistrement,
- seul ou à plusieurs,
- avec ou sans bagages,
- pour un voyage direct ou avec une correspondance.
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Le choix entre trois cabines de voyage
Le voyage à bord d’un vol Air France se veut synonyme de confort que ce soit
dans les classes Affaires, Alizé ou Voyageur.
Dans chaque cabine, chaque siège est équipé d’un écran vidéo « à la demande »
offrant un large choix de films, séries télé ainsi que différents programmes musicaux
dont plusieurs CDs de musique antillaise.
Des salons pour se
ressourcer avant le
voyage
A l’aéroport de Pointeà-Pitre, Fort de France
et Cayenne, Air France
accueille
ses
clients
voyageant en classe Affaires
ainsi que les détenteurs de
cartes Flying Blue Gold,
Platinum
ou
SkyTeam
Elite Plus, dans un salon
leur proposant une large
gamme de services. Dans
un environnement calme et
feutré, à l’écart de l’agitation
de l’aéroport, les passagers
peuvent utiliser et organiser
au mieux le temps dont ils
disposent avant un vol ou
entre deux vols.
Ils bénéficient entre autres
d’une restauration légère
avec un large choix de
boissons, d’une sélection
de la presse régionale
et
internationale,
d’un
espace de travail équipé de
téléphone, fax et d’un accès
à internet gratuit.
Affaires, bien-être et liberté
Repos, détente, organisation optimale de son temps à toutes les étapes du
voyage : depuis la réservation jusqu’à la livraison des bagages, la classe Affaires
propose une expérience de voyage privilégiée à une clientèle d’entreprise ainsi
qu’une clientèle individuelle voyageant pour des raisons professionnelles ou à
titre personnel.
Pour un voyage en toute sérénité, les clients Affaires bénéficient d’une
souplesse de réservation et de comptoirs d’enregistrement dédiés. Ils peuvent
enregistrer gratuitement 3 bagages de 23 kg maximum chacun et bénéficient
d’une livraison prioritaire de leurs bagages.
A bord, le fauteuil peut se transformer en quelques secondes en un lit quasi-plat,
d’une longueur de 2 mètres, un des lits les plus longs du marché. Sa coque fixe
concourt à offrir au passager un espace préservé proposant calme et intimité
tout au long du voyage. Ce fauteuil exclusif offre également un appuie-tête en
cuir ajustable en hauteur et latéralement, ou encore une fonction massage.
Tous les sièges sont équipés d’une prise PC universelle, d’un écran vidéo de
10,4 pouces et d’écouteurs compensateurs de bruit.
Une trousse de confort (soins Clarins, brosse à dents, peigne,...) est disposée
sur chaque siège.
Air France propose à ses clients Affaires une restauration fine avec une carte
renouvelée régulièrement, du rhum antillais ainsi que des vins et champagne
sélectionnés par Olivier Poussier, meilleur sommelier du monde.
Repos et détente sont au rendez-vous en classe Affaires
Plus de 500 salons accueillent
les clients Air France dans le
monde.
Salon de Fort-de-France
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Un large choix de
distractions à bord
Chaque
siège
est
équipé d’un système de
divertissement en « VOD »
– vidéo à la demande, c’està-dire permettant à chacun
de choisir le moment de
démarrer,
d’arrêter
ou
de mettre en pause un
programme.
Il propose plus de 500
heures de programmation,
dont 85 films dans la
section Cinéma – certains
d’entre eux traduits en
neuf langues -, 30 heures
de programmes TV dont
10 heures de séries cultes
(Desperate
Housewives,
Grey’s Anatomy, Friends…),
des chaînes d’information
en boucle, un juke-box de
200 CD, 23 chaînes radio,
clips vidéos, émissions
musicales, et une offre
spécifique pour les enfants.
17 jeux interactifs sont par
ailleurs proposés, avec
notamment l’apprentissage
des langues avec Berlitz ® et
le programme de relaxation
personnalisé RelaxLine ®.
La musique antillaise est
également à l’honneur avec
Kassav’, Patrick St Eloi,
Perle Lama, … disponibles
dans l’offre de CDs.
Alizé, calme et détente depuis plus de 20 ans
Disponible pour les vols vers Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, la cabine Alizé
offre un avant-goût de la classe Affaires. Pour un voyage harmonieux propice
à la détente, les clients y bénéficient de services personnalisés dès l’aéroport :
comptoirs d’enregistrement dédiés, franchise de 2 bagages de 23 kg chacun,
embarquement à convenance et livraison prioritaire des bagages.
A bord, le fauteuil, large de 45 cm, s’incline à 123° et est équipé d’un écran
vidéo de 8,4 pouces. Comme en classe Affaires, le client dispose d’une trousse
de confort spécifique comprenant une paire de chaussettes, des bouchons
d’oreilles, un masque de repos, une serviette rafraîchissante et les écouteurs
audio, d’une couverture en pure laine vierge et d’un coussin de plumes.
Une fois installé à bord, un punch ou un jus de fruits leur est proposé, prélude
à une restauration raffinée.
Depuis septembre vers Saint-Martin, Premium Voyageur,
confort et efficacité
Depuis septembre 2010, Air France propose à ses clients voyageant vers
Saint-Martin une nouvelle cabine, Premium Voyageur, située, comme sur
l’ensemble du réseau long-courrier d’Air France, entre les cabines Voyageur
et Affaires.
La nouvelle classe Premium Voyageur d’Air France se caractérise par le
confort d’un espace privatif avec un siège à coque fixe offrant 40% d’espace
supplémentaire par rapport au siège de la classe Voyageur (économique).
La nouvelle classe Premium Voyageur offre 40% d’espace en plus
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Flying Blue,
un programme
puissant de fidélisation
Chaque voyage sur un vol
d’Air France permet aux
membres de Flying Blue, le
programme de fidélisation
commun à Air France et
KLM,
d’accumuler
des
miles, quelle que soit la
classe de voyage.
Flying Blue offre à ses 18
millions de membres de
nombreuses
possibilités
pour accumuler et utiliser
des miles auprès de 108
partenaires aériens et non
aériens.
Contrairement à d’autres
programmes de fidélité,
les miles Flying Blue sont
valables à vie, à condition
de voyager une fois tous les
20 mois sur Air France, KLM,
l’une des compagnies de
l’alliance SkyTeam ou l’un
de ses partenaires aériens
Air Europa, Kenya Airways,
Air Calin et Tarom.
Voyageur : l’avion pour tous
La classe Voyageur (économique) répond aux attentes des clients souhaitant
voyager à des prix compétitifs sans négliger le confort.
Sur les lignes entre les Caraïbes et la métropole, Air France offre une franchise
bagages de 2 bagages de 23 kg maximum chacun en classe Voyageur.
Chaque fauteuil, inclinable à 119° et large de 44 cm, offre une assise basculante,
un appuie-tête ajustable, un repose-pieds inclinable, un écran individuel de 6,4
pouces, une tablette aux bords arrondis, un porte-lunettes et un porte-verre.
Les accoudoirs sont totalement escamotables même lorsque le dossier est en
position inclinée facilitant ainsi la vie des familles à bord.
Spécialement conçue pour les vols long-courriers, l’offre de prestations
culinaires rythme le voyage et permet, une fois arrivé à destination, de continuer
efficacement sa journée : petit déjeuner, déjeuner ou dîner, boissons chaudes
ou froides, alcoolisées ou non…
Tous les appareils disposent de coffres à bagages larges et spacieux, dans
lesquels peuvent être rangées sans difficulté les affaires personnelles des
passagers.
Au total, c’est un réseau
mondial de 18 000 vols et
de 900 destinations qui est
mis à la disposition des
passagers, sur lequel ils
peuvent bénéficier de tous
les avantages Flying Blue.
Décliné en quatre niveaux
(Ivory,
Silver,
Gold,
Platinum), le programme
Flying Blue permet de
reconnaître les rythmes de
voyage de chaque client, et
de leur offrir des miles en
conséquence.
Prix compétitifs et confort en classe Voyageur.
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Des offres adaptées
Une carte d’abonnement pour les voyageurs fréquents
Pour les clients voyageant régulièrement entre Fort-de-France, Pointe-à-Pitre,
Cayenne ou Saint-Martin et la métropole, ainsi que sur les lignes du réseau
régional Caraïbes, Air France propose une carte d’abonnement donnant une
réduction sur ces lignes allant de 5 à 20% et d’un certain nombre d’avantages
tels que la priorité sur les listes d’attente ou la possibilité d’obtenir un siège à
l’avant de l’appareil.
Cette carte d’abonnement est proposée au prix de 350€ TTC, hors frais de
service.
La carte Visa Air France
. Prix : 20€ la première
année, 30€ les années
suivantes
. Paiement à débit différé
gratuit par défaut
. Paiement à crédit à
l’initiative du détenteur
uniquement, avec un TAEG
préférentiel
permanent
à partir de 6% pour le
financement sur six mois
de billets Air France-KLM,
et TAEG de 14,50% pour les
autres utilisations à crédit
. Offre promotionnelle de
10% de réduction sur le
premier achat de billet(s) Air
France
. Assurances rapatriement
et frais de santé associées
aux cartes Visa
La carte Visa Air France, voyagez et financez vos billets à taux
préférentiels, comme vous le souhaitez
La carte Visa Air France est une carte de crédit et de paiement internationale,
fonctionnant à débit différé par défaut. La carte est associée à une réserve de
crédit permettant aux voyageurs de financer leurs billets en 6, 12 ou 18 fois à
des taux avantageux.
Cette carte offre, par ailleurs, des avantages et des réductions auprès
d’Air France et ses partenaires du voyage et des loisirs (achats à bord,
hôtellerie, location de voiture, e-shopping, téléphonie mobile, télésurveillance
du domicile…). La consultation et la gestion en ligne de son compte, sur un
site dédié et sécurisé, est offerte aux détenteurs de la carte Visa Air France. En
fin de mois, chaque détenteur peut choisir de régler à crédit tout ou partie des
achats effectués avec sa carte.
Pour demander la carte Visa Air France, trois possibilités s’offrent aux particuliers :
- sur le site Internet dédié : cartevisa.airfrance.com
- par téléphone au : 0 820 08 70 25 (0,118€ TTC/mn) du lundi au vendredi de
8h à 19h (horaires Métropole)
- dans les agences Air France participantes
La carte Visa Air France est proposée en partenariat avec SOFEMO Banque, filiale
du Groupe Crédit Mutuel-CIC spécialisée dans le crédit à la consommation.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant
de vous engager.
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Les services d’une compagnie major
Une gamme de produits et services pour les familles et les
enfants voyageant seuls
Le Rappel Opérationnel
des Clients, un service
indispensable
Avec son service de rappel
opérationnel des clients
(ROC), Air France contacte
ses clients par SMS ou par
téléphone dans les meilleurs
délais, pour les informer d’un
retard ou d’une annulation,
leur permettant ainsi de
se réorganiser. En cas de
modification d’horaire ou
de vol, le ROC propose une
alternative aux clients.
Air France attache une importance particulière aux familles et enfants voyageant
seuls.
Un service de prise en charge complète de l’enfant non accompagné d’un bout
à l’autre du voyage, y compris lors des éventuelles escales de correspondance,
est proposé gratuitement dès 4 ans et jusqu’à 11 ans pour les vols vers la
métropole ainsi que sur les vols régionaux reliant Fort-de-France, Pointe-à-Pitre
et Cayenne.
Les jeunes de 12 à moins de 18 ans peuvent également bénéficier de ce service,
moyennant 50 à 90 euros par aller simple selon le parcours effectué.
A bord, la programmation fait la part belle aux films pour toute la famille,
aux dessins animés et aux programmes audio pour les enfants. Par ailleurs,
des cadeaux sont offerts pour occuper les enfants jusqu’à 8 ans inclus. Un
plateau repas enfant, équilibré, ludique et facile à manger peut être commandé
gratuitement à la réservation.
Aux aéroports de Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, Air France met à
disposition des enfants non accompagnés en correspondance des espaces
dédiés équipés de bornes Playstation 3 Sony et de jeux renouvelés régulièrement
ainsi que d’espaces de détente permettant aux enfants de se reposer, lire ou
visionner des DVD. Des activités manuelles sont par ailleurs proposées aux
plus jeunes.
Pour les familles voyageant avec un bébé, des berceaux ainsi que des tables
à langer sont disponibles sur les vols long-courriers, un repas est offert aux
bébés de 6 mois à moins de 24 mois comportant un petit pot salé, un petit pot
dessert, du lait et des boudoirs.
Espace dédié pour les enfants
voyageant seuls à Paris-Orly
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Un service spécialement dédié aux passagers à mobilité
réduite
Air France propose aux passagers à mobilité réduite un service exclusif,
SAPHIR, afin de leur faciliter le voyage.
Un numéro d’appel dédié est disponible (0 820 01 24 24, 0.12€ TTC/minute)
pour l’organisation du voyage par une équipe spécialisée dans le transport des
passagers à mobilité réduite.
Une carte gratuite et personnelle permet d´être immédiatement identifié lors
de la réservation et ainsi de ne pas répéter son handicap à chacun de ses
voyages.
Des réductions tarifaires sur les lignes de France métropolitaine et de/
vers les départements d’outre-mer sont disponibles sur présentation de la
carte d’invalidité, de la carte Fremec* portant la mention « accompagnateur
obligatoire » et à chaque fois que le service médical d’Air France impose un
accompagnateur pour le voyage.
* FREquent traveller Medical Card
A bord, Air France a équipé tous ses avions long-courriers d’équipements
adaptés : toilettes grande accessibilité disposant de barres d’appui ou des
poignées de maintien, accoudoirs relevables côté allée sur la quasi-totalité des
sièges permettant une installation facilitée du passager, chaise de transfert
facilitant les déplacements à bord, numérotation des sièges en braille sur
certains appareils, consignes de sécurité disponibles en braille, … Les clients
«insuffisants respiratoires» peuvent bénéficier d’oxygène thérapeutique à bord.
(tarification spéciale, se renseigner lors de la réservation)
Grâce à sa formation, le personnel navigant commercial d’Air France peut
mieux comprendre et répondre aux attentes des passagers à mobilité réduite.
Certains pratiquent la Langue des Signes Française (LSF).
Sur la plupart des vols de plus de deux heures et demie et sur simple demande
lors de la réservation (au plus tard 48 heures avant le départ), des prestations
adaptées au régime alimentaire sont servies à bord (repas sans sel, repas sans
sucre, …).
SAPHIR, un service exclusif
proposé par Air France
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Un acteur engagé pour le développement durable
Air France continue de se mobiliser pour réduire l’empreinte environnementale
de son activité et d’agir en faveur du développement social.
Une flotte respectueuse de l’environnement
Pour lutter contre le changement climatique, Air France mène une politique
active de modernisation de sa flotte, optimise les procédures des vols, soutient
la recherche sur le climat, finance des actions de lutte contre la déforestation ou
encore contribue au développement de biocarburants durables.
Pour les liaisons entre la métropole et les Antilles, Air France exploite des Boeing
777-300ER de dernière génération. Ces appareils offrent un haut niveau de
confort et sont très performants en matière de consommation de carburant,
permettant ainsi de limiter l’impact environnemental de chaque vol.
Leur consommation de carburant est inférieure de 18% à celle du Boeing
747, ce qui se traduit par une réduction identique des émissions de CO2.
De nouveaux alliages, des matériaux composites, des améliorations portant
sur l’aérodynamisme des ailes et des moteurs plus performants permettent
d’optimiser la consommation de carburant.
Ses moteurs sont également compatibles avec les contraintes réglementaires
les plus sévères en matière de bruit. Par rapport à son prédécesseur, la
distance à partir de laquelle le bruit d’un Boeing 777-300ER n’est plus perçu
au décollage est divisée par trois.
Le Boeing 777-300ER génère 16% d’émissions de CO2 en moins par rapport au Boeing 747-400
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L’engagement dans la vie locale
Dans les Caraïbes, Air France apporte son soutien à différents événements
culturel et sportif en partenariat avec des acteurs régionaux.
Air France est partenaire du parc national de la Guadeloupe et, en 2010, soutient
la Direction régionale de l’Environnement de la Martinique dans le cadre de
l’Année Internationale de la Biodiversité.
Air France a signé des conventions avec les offices de tourisme de la
Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, Saint-Martin, Saint-Barthélémy et le
ministère du tourisme de la République dominicaine afin de promouvoir ces
destinations en métropole et en Europe.
En 2008-09, Air France a initié un partenariat avec le Festival de Jazz de Pointeà-Pitre et a poursuivi son partenariat avec le Festival de musique «Terre de
Blues» de Marie-Galante.
En 2008 et 2009, Air France a été partenaire du Prix Carbet, récompensant une
œuvre de réflexion ou de fiction illustrant l’unité-diversité des Caraïbes et des
Amériques. En Martinique, Air France soutient le grand ballet de Martinique et
le théâtre Aimé Césaire de Fort-de-France. En Guyane, Air France est partenaire du salon des arts de Montagnac.
En 2010, Air France a signé une convention de partenariat avec la Ligue
Régionale Martiniquaise de Tennis et a été partenaire du Tour cycliste de la
Guadeloupe, de la Martinique et de Guyane.
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L’action humanitaire en faveur d’Haïti
Présente en Haïti depuis 1947, Air France a souhaité apporter son aide dès les
premières heures qui ont suivi le tremblement de terre du 12 janvier 2010.
Des partenariats avec de grandes ONG
Air France a mis en oeuvre les moyens humains et matériels dont elle dispose
afin d’aider aux opérations de secours et d’évacuation : participation aux
opérations de rapatriement organisées par la France, mise en place de tarifs
spéciaux.
Aujourd’hui, la compagnie a souhaité aller plus loin et a mis en place un
partenariat exceptionnel avec cinq ONG présentes en Haïti depuis plusieurs
années : Action contre la Faim, Aide Médicale Internationale, la Croix-Rouge
française, Médecins du Monde et Médecins Sans Frontières. Des billets
gratuits sont émis pour le transport de leurs équipes et du matériel d’urgence.
Du transport de fret à des conditions préférentielles ont également permis à ces
ONG de mener des actions immédiates auprès de la population haïtienne.
A travers la Fondation d’entreprise Air France
Depuis sa création en 1992, le Fondation d’entreprise Air France soutient des
programmes humanitaires en faveur de l’enfance en Haïti. Dès l’annonce de la
catastrophe, elle a lancé une collecte de fonds. Ainsi, de nombreuses initiatives
spontanées du personnel, tant en France qu’à l’étranger, ont été réalisées.
La Fondation va engager plus de 300 000 euros en 2010 pour soutenir des
projets s’inscrivant dans le long terme aux côtés des haïtiens : reconstruction
d’écoles ou d’autres lieux destinés à l’éducation et à la culture des enfants.
Pour plus d’informations, http://fondation.airfrance.com
A travers l’association YUCCA
L’association YUCCA a été créée à la suite du tremblement de terre pour aider
matériellement les membres de l’équipe de Port-au-Prince à traverser cette
épreuve. Elle a pour objectif de venir en aide aux agents et aux collaborateurs
d’Air France et KLM, victimes d’une crise intervenant dans la zone Caraïbes,
de Miami à Cayenne.
Pour plus d’informations, http://association-yucca.com
Service de presse d’Air France - Octobre 2010 - http://corporate.airfrance.com
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Historique des liaisons vers l’outre-mer
Le temps des pionniers : réduire les distances, rapprocher les hommes
En 1947, l’hydravion Laté 631 réalise deux fois par mois la liaison entre la
métropole et les Antilles en 31 heures et 50 minutes.
En 1953, Air France inaugure la première desserte hebdomadaire de Cayenne
via les Antilles.
L’arrivée des Jets : plus rapides, plus confortables
En 1961, les Antilles sont desservies deux fois par semaine, sans escale en
Boeing 707 en huit heures. Ces quadriréacteurs les plus modernes à l’époque
avaient une capacité de 184 places.
En 1964, l’augmentation du trafic et l’introduction de tarifs promotionnels
entre les Antilles et la France amènent Air France à proposer deux fréquences
hebdomadaires supplémentaires, pour passer à cinq fréquences.
En 1968, la desserte en Boeing 707 est étendue à Cayenne.
L’arrivée du Jumbo : l’avion pour tous
1970 marque l’arrivée à Pointe-à-Pitre du Boeing 747, suivis par Fort-de-France
et Cayenne en 1972. En 1970, Air France transporte 98 000 passagers par an
sur les Antilles et la Guyane. La même année, un centre régional d’entretien est
créé à Pointe-à-Pitre.
Le nombre de fréquences vers les Antilles augmente chaque année. De cinq, il
passe à huit puis 12, et enfin 22 durant l’été 1975.
Fin 1979, la classe Affaires est introduite sur les vols vers les Antilles.
En 1987, Air France améliore le confort de ses passagers en installant de
nouveaux fauteuils sur ses Boeing 747 ; la classe Affaires prend la dénomination
de classe Alizé. Air France dessert les Antilles à raison de 44 fréquences
hebdomadaires.
L’arrivée du Boeing 777-300ER : innovation et confort
En 2006, avec l’arrivée des Boeing 777-300ER, les clients d’Air France de/
vers les DOM bénéficient du confort des nouveaux espaces du voyage dans
toutes les classes : nouveaux sièges en classe Affaires et Alizé, classe Alizé
entièrement renouvelée, coffres à bagages larges et spacieux, écrans individuels
dans toutes les cabines.
Le réseau régional
Le réseau régional est créé en août 1947. En 1953, la ligne Fort-de-France/
Pointe-à-Pitre opère quatre fois par semaine et Pointe-à-Pitre/Saint-Martin une
fois par semaine.
En 1967, avec l’arrivée de la Caravelle, le réseau régional s’étend jusqu’à
Miami.
En 1973, le Boeing 737 arrive dans la flotte. Il sera remplacé en 2001 par
l’Airbus A320.
En novembre 2007, un second Airbus A320 est mis en ligne sur le réseau
régional.
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Charte d’engagements volontaires sur la desserte
des DOM
La charte, signée le 22 janvier 2009 a pour objectif de faciliter les déplacements
des ultramarins entre la métropole et les départements d’outre-mer avec
comme principaux engagements.
En matière de disponibilité tarifaire
Mettre en vente 15% de la capacité globale en classe économique de la période
du 15 juin au 15 septembre au niveau le plus bas de la grille tarifaire applicable
à la date du vol, hors promotions.
Consentir une réduction pour faciliter le déplacement des personnes les plus
défavorisées souhaitant se rendre dans leur collectivité d’origine.
Appliquer un tarif spécial en cas de déplacement pour deuil.
En matière de facilité de paiement
Mettre en place des partenariats avec des organismes financiers susceptibles
d’avancer des fonds à des taux intéressants afin de permettre aux familles qui
le souhaitent d’échelonner leurs règlements entre la réservation des places et
le moment du départ.
En matière de flexibilité tarifaire
Accepter les changements de réservation et les remboursements sans frais ni
pénalités pour les deux niveaux tarifaires les plus élevés de la classe économique
(classes M et B).
Appliquer des pénalités ou frais en cas de changement de réservation ou
d’annulation (lorsqu’ils sont autorisés par les conditions du tarif) alignés sur
les niveaux des lignes métropole pour tous les niveaux tarifaires de la classe
économique.
En matière de bagages
Appliquer une franchise de 25 kg par passager pour le transport des bagages.
Depuis le 1er avril 2010, Air France offre une franchise de 2 bagages de 23 kg
chacun dès la cabine Voyageur sur son réseau entre la métropole et les DOM.
Facturer les excédents de bagages accompagnés au tarif appliqué sur les
lignes moyen-courrier.
Le 23 septembre 2010, Air France a étendu cette charte à la Communauté
d’outre-mer de Saint-Martin.
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Chiffres clés du groupe Air France-KLM (2009-10)
- 21 milliards d’euros de chiffre d’affaires
- 71 millions de passagers transportés
- 244 destinations, 1 700 vols quotidiens
- Plus de 400 avions
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