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la construction dans le monde entier
www.strabag-international.com LA CONSTRUCTION DANS LE MONDE ENTIER www.strabag-international.com 1 SOMMAIRE 04 Le groupe Strabag 06 Ingénierie civile Construction de ponts Construction de barrages Centrales hydroélectriques Percement de tunnels Fondations Technologie de l‘environnement Installations portuaires 22 Construction de bâtiments Projets clés en main Teamconcept Installations industrielles 32 Infrastructures de transport Construction routière Pistes et bâtiments aéroportuaires Voies ferrées et gares ferroviaires Pistes d‘essai automobiles 42 Compétences spéciales Couverture : Pont Ting Kau, Hong Kong, Chine 1 Université de Beyrouth, Liban Qualité et normes SSE Savoir-faire multidisciplinaire Respect des délais Partenariat public/privé et Construction/exploitation/transfert Équipes locales et expatriées qualifiées www.strabag-international.com 1 Groupe Strabag UNE EXPÉRIENCE MONDIALE Notre expérience en construction de projets internationaux au plus haut niveau nous a permis de nous faire un nom dans le monde entier. Vision, courage, curiosité insatiable : telles sont les clés de notre succès mondial. Depuis notre première opération internationale en 1891, nous avons mis en œuvre des projets mondiaux, laissant notre empreinte sur tous les continents. C‘est ainsi que nous avons construit des installations portuaires en Argentine en 1911, des voies ferrées en Iran en 1938, une centrale hydroélectrique en Iraq en 1953, la première voie ferrée internationale du Nigeria en 1959, un barrage au Pakistan en 1965 et des digues au Maroc en 1967. Aujourd‘hui, le Groupe STRABAG compte des filiales dans plus de 60 pays du monde entier et couvre tous les secteurs de la construction. Stockholm Haellered Moscou Lida Cologne Munich Zurich Prague Vienne Budapest Zagreb Bologne Bucarest Sofia Almaty Istanbul Ankara Pekin Tabarka Alger Ouargla Nos activités internationales en Asie, Afrique, au Moyen-Orient et en Inde s‘étendent aux projets d‘infrastructures de transport : routes, voies ferrées, aéroports, pistes d‘essai automobiles. Le bâtiment est l’une de nos activités majeures, du projet clé en main aux infrastructures industrielles. Dans le domaine du génie civil, nous construisons des ponts, des barrages, des tunnels et des installations portuaires. Notre succès doit beaucoup à la coopération internationale au sein de notre réseau. Le Groupe STRABAG couvre l‘ensemble de la chaîne logistique de la construction, et nos 80 000 employés génèrent chaque année plus de 14 milliards d‘euros. Nous adoptons une approche individuelle pour chaque projet afin de mieux prendre en compte les besoins et critères spécifiques. Pour nous, il est capital de trouver la solution la plus adaptée et d‘assurer le succès des projets de construction aussi bien sur le plan technologique que financier. Kiev Bratislava Incheon Al-Raqqa Tunis Beyrouth Benghazi Tripoli Xi'an Rohtang Amman Marrakech Shanghai Aqaba Le Caire Pyongteak Tongyeoung Kuwait City Medine Jubail Delhi Doha Riyadh Al Ain Abu Dhabi Jeddah Wuhan Udaïpur Taipei Guanghzou Muscat Hong Kong Kaohsiung Mumbai Nouakchott Praia Yangon Salalah Khartoum Dakar Manantali Manila Bangkok Balhaf Ougadougou Tamale Cotonou Lagos Lomé Ho-Chi-Minh-City Gilgel Gibe 1 Activités mondiales de STRABAG 2 Organisation du Groupe STRABAG Colombo Bambui Bandar Seri Begawan Yaoundé Mongomeyén Kuala Lumpur Singapour Kampala 2 Nairobi Rwegura Kigali Kinshasa Mombasa Dar es Salaam Java Lusaka Port Louis Windhoek Mariental Bâtiment et Génie civil Infrastructures de transports Divisions spéciales et concessions 2 membres du Conseil d‘administration 9 divisions 2 membres du Conseil d‘administration 11 divisions 2 membres du Conseil d‘administration 6 divisions Muela Divisions Perth Sydney Adelaide Subdivisions Wellington Divisions centrales 5 www.strabag-international.com GÉNIE CIVIL CONSTRUCTION DE PONTS CONSTRUCTION DE BARRAGES CENTRALES HYDROÉLECTRIQUES PERCEMENT DE TUNNELS FONDATIONS TECHNOLOGIE DE L‘ENVIRONNEMENT INSTALLATIONS PORTUAIRES 7 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL CONSTRUCTION DE PONTS Services Le Groupe STRABAG a conçu et exécuté des ponts, des routes surélevées et des autoponts à l‘aide de techniques de construction innovantes. Nos nombreuses nouvelles méthodes de conception et de construction développées en interne nous ont permis de contribuer notablement au progrès en matière d‘ouvrages d‘art. • Conception et exploitation • Coffrage de voûte Auteurs de nombreux développements et brevets dans le monde entier, nous sommes l‘un des pionniers de la construction en béton armé et précontraint. La construction de ponts est depuis toujours l‘une de nos principales activités. Cette tradition a été poursuivie avec succès par notre division opérationnelle novatrice, qui fait office de centre de compétence. Notre remarquable expérience, notre savoir-faire et notre exigence en matière de fiabilité sont la garantie d‘une solution rentable et de la plus haute qualité en matière de construction de ponts. • Poussage sur pile • Construction en porte-à-faux • Ponts en acier composite • Ouvrages provisoires en porte-à-faux Particulièrement bien préparés aux situations nécessitant des conceptions spéciales et à la gestion complète des projets, les ingénieurs et techniciens du Groupe STRABAG sont en mesure de répondre à tous les défis. • Travées latérales • Ponts à haubans • Utilisation de cintres autolanceurs préfabriqués • Construction en porte-à-faux à coffrage glissant • Béton ultra-hautes performances 1 Pont Sheikh Khalifa, Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis 2 Pont à Dubrovnik, Croatie 3 Pont Ting Kau, Hong Kong, Chine • Centrales à béton mobiles (sur terre et en mer) 2 3 9 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL CONSTRUCTION DE BARRAGES Services Les ingénieurs du Groupe STRABAG sont en mesure d‘assurer le développement de solutions complètes pour la construction de barrages en remblai, en poidsvoûte, et en béton compacté au rouleau (BCR). • Barrages en remblai Leur vaste expérience, leurs méthodes de construction ne portant pas atteinte à l‘environnement et leurs techniques d‘exécution rationnelles garantissent la création de barrages et réservoirs sûrs et économiques. Le Groupe STRABAG s‘est illustré dans la construction de certains des plus grands barrages du monde, par exemple celui de Zillergründl en Autriche, le Thika Dam au Kenya et le barrage polyvalent de Xiaolangdi en Chine. • Barrages poids-voûte • Barrages en béton compacté au rouleau (BCR) • Forage et injection L‘utilisation d‘asphalte pour l‘étanchéité des barrages, une spécialité du Groupe STRABAG depuis les années 1950, a connu depuis un développement professionnel avec l‘installation assistée par machine de noyaux et revêtements de béton bitumineux. • Canaux • Noyaux et revêtements de béton bitumineux Pionnier de cette technique, le Groupe STRABAG a pris en charge l‘étanchéification de plus de 200 barrages, réservoirs, canaux et sites en remblais contrôlés. Parmi les exemples récents de projets de ce type figurent le réservoir Omar-Mukhtar en Libye (24 millions de mètres cubes), dans le cadre du projet « Great Man-Made River Project » et le lac de retenue Tianhuangping en Chine. • Remblaiscontrôlés 2 3 4 5 Lac artificiel de Duerrloh, Allemagne Barrage sur la Clyde, Nouvelle-Zélande Barrage Thika, Kenya Lac artificiel de Cortes - La Muela, Espagne 2 4 3 5 1 Barrage du Zillergründl, Autriche 11 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL CENTRALES HYDROÉLECTRIQUES Services Dès ses premières activités outre-mer, le Groupe STRABAG a construit des centrales hydroélectriques et leurs structures annexes (digues, barrages, stockages souterrains, tunnels, déversoirs, postes extérieurs, etc.). Nous avons une réputation internationale de solutionneurs et de spécialistes en construction, réparation et extension de capacité de centrales hydroélectriques. Nous sommes actifs dans ce domaine depuis les années 50. Depuis cette époque, le Groupe STRABAG a construit sur tous les continents des structures gigantesques pour des centrales hydroélectriquesau fil de l‘eau et à chute, qui utilisent la différence potentielle de hauteur entre l‘eau d‘amont et l‘eau d‘aval (de quelques mètres à plus de 150 m). Le débit de certains grands fleuves tels que le Rio Paraná, en Argentine, est supérieur à 10 000 m³ par seconde. • Unités intégrées de dessalement • Centrales hydroélectriques à réservoir • Centrales hydroélectriques au fil de l‘eau • Centrales de pompage La construction des structures destinées à l‘exploitation de l‘énergie hydroélectrique est considérée comme l‘une des tâches de construction civile les plus complexes, de l’étude à la construction elle-même, en passant par la conception. Le Groupe STRABAG est fier de son considérable savoir-faire technologique et opérationnel dans ce domaine. • Centrales thermiques Plusieurs exemples de centrales d‘une capacité de 60 à 85 MW sont visibles sur le Rhin, le Danube et l‘Inn en Autriche. Toutefois, notre ouvrage d’art le plus impressionnant à ce jour est le barrage sur le Fleuve Jaune (Huang-He) à Xiaolangdi, en Chine, avec sa capacité de 1 800 MW. Mais nous sommes tout aussi fiers du barrage de Yacyreta, une énorme centrale hydroélectrique de 3 200 MW sur le Rio Paraná, entre l‘Argentine et le Paraguay. 2 3 4 1 2 3 4 Centrale hydroélectrique de Marsyangdi, Népal Centrale hydroélectrique de Quilleo, Chili Barrage Yacyretá, Paraguay Centrale hydroélectrique de Muratli, Turquie 13 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL PERCEMENT DE TUNNELS Services Depuis plus de 40 ans, nous figurons parmi les leaders mondiaux de la construction de tunnels. Au cours des cinq dernières décennies, divers facteurs ont contribué à l‘ascension du Groupe STRABAG parmi les leaders internationaux de la construction de tunnels : réalisation de nombreux projets techniquement complexes de grande envergure, en Europe et dans le monde entier, développement de nouvelles techniques économiques de construction de tunnels et, surtout, compétence de notre personnel. Parmi nos projets de construction de tunnels actuels, citons par exemple le tunnel routier du col de Rohtang, à 3 000 m d‘altitude dans l‘Himalaya indien, et l‘ambitieux projet du tunnel des chutes du Niagara, au Canada. • Méthode à ciel ouvert • Construction de tunnel en tranchée ouverte • Percement de tunnel conventionnel Nos nombreuses années d‘expérience nous permettent de faire appel aux méthodes de construction et opérations les plus économiques, tout en mettant en œuvre d‘innovantes alternatives. Nous avons développé une méthode de construction respectueuse de l‘environnement dès le stade d’étude, au niveau de la protection de la nappe phréatique, de la préservation des ressources naturelle, de la réduction des poussières et du contrôle des vibrations d‘explosion. Avant de proposer les méthodes de construction les plus pertinentes et les plus économiques, nous réalisons par exemple des analyses complètes du sous-sol. • Percement de tunnel mécanisé en roche dure • Percement de tunnel mécanisé en sol meuble • Travaux de poussage et microtunnelage L‘expérience et l‘efficacité de nos employés nous permettent de répondre à tous les défis concurrentiels du marché actuel de la construction. Nos capacités à opérer dans les conditions les plus difficiles, le vérinage précis de grandes longueurs de tunnel et la production de conduits de haute qualité nous donnent un avantage concurrentiel certain. Nous avons participé à des projets difficiles et prestigieux qui nous ont valu une reconnaissance et une réputation internationales : Le plus long tronçon souterrain d‘Asie (1,3 km) nous a valu le BCA Excellence Award 2007 à Singapour. 1 2 3 4 5 6 3 5 4 6 Statenwegtrace, Rotterdam, Pays-Bas  Usine de dessalement, Perth, Australie Réseau d‘assainissement par tunnels, Singapour Maadi Rock, Le Caire, Égypte Chutes du Niagara, Canada Pose de la première pierre du tunnel de Rohtang, Inde 2 15 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL FONDATIONS Services • Parois moulées • Pieux • Mur de soutènement • Injection • Massifs d‘ancrage • Construction « clé en main » de fondations spéciales • Tunnels immergés • Congélation du sol • Battage de pieux Les travaux souterrains, même pour des structures hors sol, ont toujours représenté un challenge en génie civil. Les excavations de construction, les fondations injectées, les dalles et les radiers sont d‘une importance fondamentale et constituent l‘épine dorsale de toute structure. Le Groupe STRABAG est parfaitement conscient des énormes responsabilités qui lui incombent et s‘est acquis une excellente réputation dans cette discipline du génie civil. La gamme de services que nous proposons comprend la construction de tunnels immergés, de fouilles urbaines « clés en main », de pieux forés, parois moulées, massifs d‘ancrage, ainsi que la congélation du sol et les injections. Dans le cadre de projets d‘infrastructures et de circulation, les files de palplanches et les travaux de génie hydraulique font également partie de nos compétences. De plus, dans le domaine du génie civil nous appliquons toujours des développements technologiques et d‘innovation, et recherchons les solutions techniques et économiques les plus adaptées à chaque client. C‘est l‘objectif ultime de nos équipes d‘ingénierie. Durant un projet, elles travaillent en étroite collaboration pour mettre au point ensemble tous les détails, de la conception structurelle aux méthodes de construction. Tous les processus sont coordonnés et optimisés. Grâce à la vaste expérience dont nous disposons, même les tâches d‘ingénierie les plus difficiles sont à notre portée. Nous sommes prêts à affronter de nouveaux défis – chaque jour. • Ingénierie géothermique • Fondations pour éoliennes en mer 1 Tour Torch, Dubai, Émirats Arabes Unis 2 Fondations du pont Sheikh Khalifa, Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis 2 17 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL TECHNOLOGIE DE L‘ENVIRONNEMENT Services Le Groupe STRABAG a été l‘un des pionniers en matière de technologie de l‘environnement en faisant le pari de proposer des solutions à la fois écologiquement et économiquement viables aux problèmes de protection de l‘environnement. Outre les mesures correctives et protectives prises systématiquement sur les sites contaminés, le Groupe STRABAG travaille dans les domaines des énergies renouvelables, du traitement des gaz de combustion et des services environnementaux. • Traitement des déchets • Décontamination de sites • Énergies renouvelables Le monde est de plus en plus conscient de la nécessité de protéger l‘environnement et les ressources naturelles, entraînant une demande croissante pour des installations de traitement des eaux usées et de gestion des déchets. Notre division Gestion de l‘eau et des déchets est spécialisée dans la construction « clés en main » d‘installations de traitement de l‘eau et des eaux usées faisant appel à nos propres procédés, de la construction à la mise en en service et à l‘exploitation. • Traitement des gaz de combustion • Services environnementaux • Traitement de l‘eau Notre société propose des services de conseil, planification et construction d‘installations de traitement, ainsi que des services annexes d‘exploitation, financement et après-vente. • Traitement des eaux usées 1 2 3 4 5 6 2 Centre de traitement des eaux usées d‘Alkimos, Carabooda, Australie Usine d‘incinération d‘Ulm, Allemagne Centre de traitement des déchets verts, Lisbonne, Portugal Centre de traitement des déchets verts, Mondercange, Luxembourg Installation LINDOX®, Nuremberg, Allemagne Traitement en décharge contrôlée de déchets dangereux, Kölliken, Suisse 3 5 4 6 19 www.strabag-international.com 1 GÉNIE CIVIL INSTALLATIONS PORTUAIRES Services Au fil des ans, le Groupe STRABAG a réalisé de nombreux projets portuaires dans toutes les régions du monde, y compris dans les conditions de sous-sol les plus difficiles. Nous sommes specialisés dans la réalisation des projets maritimes les plus exigeants, tels que des installations portuaires, écluses, jetées et structures de protection côtière respectant les standards les plus élevés, avec des methodes de construction assurant le respect des délais et des budgets. • Génie portuaire • Écluses • Jetées Chaque année, nous déplaçons plusieurs millions de mètres cubes de remblai dans le cadre de projets de génie hydraulique à grande échelle. La gestion efficace de telles masses nécessite un pool d‘équipements ultramoderne et, surtout, ultra-performant. Nos trois dragues aspirantes nous permettent d‘entreprendre des travaux de dragage jusqu‘à 35 m de profondeur. Pour le travail au large, nous disposons de plusieurs pontons marins équipés d‘excavateurs à câbles ou hydrauliques, avec des godets allant jusqu‘à 25 m³. • Protection côtière • Installations en mer • Dragage de profil • Noyaux imperméables en argile compactée La protection des bandes côtières nécessite traditionnellement d‘importants travaux de terrassement, d‘excavation hydraulique et de revêtement. La Groupe STRABAG a mis en œuvre plus de 150 km de nouvelles structures de digues et d‘ouvrages de renforcement au cours des 25 dernières années. Nous avons aussi adapté et développé quelque 175 km de voies navigables intérieures répondant aux critères les plus récents. • Géotextiles et filtres minéraux • Construction de revêtements Nous sommes en mesure de proposer une méthode brevetée de hourdis en argile cuite pour l‘installation de noyaux imperméables en argile compactée. Cette méthode permet d‘étanchéifier aussi bien les parois des excavations que les fonds des voies navigables intérieures et des lacs de manière contrôlée et sécurisée. • Dragage principal et dragage d‘entretien • Extraction de sables et graviers 1 Port Jade-Weser, Wilhelmshaven, Allemagne 2 Bureaux et installations, Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis 3 Terminal portuaire à conteneurs, Sepangar Bay, Kota Kinabalu, Malaisie 2 3 21 www.strabag-international.com CONSTRUCTION DE BÂTIMENTS PROJETS CLÉS EN MAIN TEAMCONCEPT INSTALLATIONS INDUSTRIELLES 23 www.strabag-international.com 1 CONSTRUCTION DE BÂTIMENTS PROJETS CLÉS EN MAIN Le Groupe STRABAG a mis en œuvre avec succès des projets de bâtiments à vocation administrative, industrielle, universitaire ou résidentielle dans de nombreuses régions du monde. Le plus fréquemment, notre rôle comprend la conception architecturale, l‘analyse structurelle et les dessins d‘exécution. Des techniques modernes de construction, une gestion de projet sophistiquée et les savoir-faire locaux sont les principaux facteurs d‘une qualité sans concessions et d‘une exécution dans les délais, même dans les conditions les plus difficiles ou sur des sites isolés. La réalisation clés en main de bâtiments administratifs, de logements ou d‘installations industrielles – tous ces projets de construction complexes nécessitent une compétence hors du commun. Notre propre savoir-faire nous permet d‘être votre partenaire expert pour la mise en œuvre de vos projets spéciaux. Nous concevons une méthode réaliste et économique pour donner vie à votre vision, qu‘il s‘agisse d‘un nouveau développement, d‘une extension, d‘un agrandissement, d‘une rénovation ou de la conversion de bâtiments existants. Notre bureau technique central en Allemagne (voir page 45) assiste tous nos sites de construction du monde entier avec une technologie de pointe. Plus de 600 ingénieurs y assurent la conception, la gestion de la construction, l‘ingénierie mécanique et les services ETB (équipement technique du bâtiment). 1 2 3 4 2 Centre de données d‘Injazat, Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis Université des Sciences appliquées, Bremerhaven, Allemagne Villa en bord de mer, Doha, Qatar Banque centrale, Colombo, Sri Lanka 4 3 25 www.strabag-international.com 1 CONSTRUCTION DE BÂTIMENTS PROJETS CLÉS EN MAIN Services • Bâtiments administratifs et bureaux Hôpitaux, centres commerciaux, bâtiments de bureaux : notre portefeuille de services comporte tous les types de structures imaginables. Nous sommes en mesure de mettre en œuvre vos projets d‘universités, d‘hôpitaux, de logements ou de structures de loisirs. • Galeries marchandes • Bâtiments commerciaux • Bâtiments résidentiels et hôtels Toutes nos divisions disposent d‘experts en matière de conception ou de planification. L‘efficacité de notre logistique et la puissance de notre ingénierie nous permettent d‘assurer l‘exécution de vos projets dans les délais et avec une qualité optimale. • Centres de recherche • Universités et écoles • Logements • Hôpitaux 2 • Rénovation et conversion de bâtiments existants 3 4 1 2 3 4 Bureaux Z-Zwo, Stuttgart, Allemagne Rheinauhafen Kranhaus, Cologne, Allemagne Centre commercial de Al Naeem, Ras Al Khaimah, Émirats Arabes Unis Hôpital Spittal an der Drau, Autriche 27 www.strabag-international.com 1 CONSTRUCTION DE BÂTIMENTS TEAMCONCEPT Services • Participation précoce • Objectifs communs Chaque client a ses propres idées, chaque objet a ses propres impératifs. Nous adoptons toujours une approche individuelle qui s‘étend au delà de simples services de construction. Nous proposons aussi des modèles de développement de projet ou de partenariat public/privé, et notre portefeuille de services est structuré de manière modulaire pour nous permettre de proposer des solutions sur mesure à interlocuteur unique pour répondre au mieux à tous vos besoins. • Certitude de qualité • Certitude de l’étude • Transparence des coûts • Réduction des risques • Contrôle commun • Modèles de règlement des différends La réussite économique finale d‘un projet de construction ambitieux se joue bien avant la pose de la première pierre. Même lors des phases de planification et de conception du projet, un travail de préparation conceptuelle précis peut avoir un impact significatif sur environ 80 % de tous les coûts de construction et d‘exploitation ultérieurs. En d‘autres termes, plus les compétences de la maîtrise des travaux sont sollicitées tôt, plus le potentiel d‘optimisation est élevé. La notion de conception participative, ou teamconcept, du Groupe STRABAG nous permet de mettre à votre service une méthode fructueuse de réalisation des projets qui garantit une efficacité optimale dès le début, non seulement à toutes les étapes de planification et de construction mais aussi tout au long du cycle de vie du bâtiment. Le Groupe STRABAG a conçu avec teamconcept un système de modélisation qui transforme les principes de base du partenariat en une série de procédures et méthodes tangibles et définies par contrat. Il assure transparence maximale, efficacité des structures organisationnelles, rapidité et pertinence des réponses. Les risques et différends potentiels peuvent ainsi être identifiés et gérés à un stade précoce, par un agrément commun. 2 Phase 1 du contrat Phase 2 du contrat STRABAG est mandaté comme consultant du projet Projet planification Conception processus La phase 1 du contrat débute avec la participation précoce de STRABAG dans le processus de planification et conception. Développement des coûts du projet STRABAG est mandaté comme maître d‘œuvre Construction Si l‘accord est obtenu sur le coût des travaux de construction, STRABAG prend aussi en charge l‘exécution. Phase 3 du contrat (facultatif) STRABAG est mandaté comme administrateur des installations Exploitation Facultatif : dans la phase 3 du contrat, STRABAG fait aussi office d‘exploitant de la structure terminée. Influence sur les coûts 1 Conception collaborative internationale sur site, Émirats Arabes Unis 2 Phases contractuelles de teamconcept 29 www.strabag-international.com 1 CONSTRUCTION DE BÂTIMENTS INSTALLATIONS INDUSTRIELLES Services Pour le Groupe STRABAG, la construction de bâtiments industriels est un secteur important. Dans le monde entier, nos filiales respectent une tradition plus que centenaire d‘efficacité et d‘évolutivité dans ce domaine du génie civil. Nous avons exécuté des projets clés en main complets, en prenant en charge toutes les phases de planification, d‘ingénierie, d‘approvisionnement, de construction, de mise en service et, le cas échéant, de conception des procédés, et ceci en attachant la plus grande importance au respect des délais et des devis. • Tours de refroidissement • Centrales de production • Bâtiment de traitement et d‘administration Nous possédons plus de 100 ans d‘expérience en construction industrielle internationale (centrales électriques, cimenteries, aciéries et installations pétrochimiques). En étroite coopération avec nos clients, nous optimisons la conception et les méthodes de construction afin de les adapter au mieux aux besoins spécifiques. • Raffineries et installations pétrochimiques • Réservoirs de gaz naturel liquéfié • Silos à grains 2 • Cimenteries Depuis déjà plusieurs décennies, nous sommes à l‘avant-garde en matière de développement, conception et construction d‘enceintes de confinement en béton précontraint pour le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL). Nous disposons d‘une solution économique et sure pour le stockage et le transport de grandes quantités de gaz à la pression atmosphérique, en le liquéfiant par refroidissement à - 165 °C. Son volume est ainsi réduit d‘un facteur de 600. Pour protéger les citernes des secousses sismiques, nous avons développé des systèmes qui les isolent des mouvements potentiellement dangereux du sol. La tendance actuelle est aux projets « clés en main » pour les chaînes de production et les usines. En conséquence, il est essentiel de faire appel à des prestataires fiables disposant d‘équipes qualifiées. Sur chaque projet, nous respectons non seulement les délais mais aussi les normes les plus élevées de sécurité et de qualité. Exemples de ces segments de compétence en Chine : l‘usine Stihl de Qingdao et le nouveau centre de R&D et siège social pour l‘Asie du Groupe Schaeffler à Anting. 3 Les tours de refroidissement dissipent la chaleur dans l‘atmosphère. La diffusion dans l‘air étale la chaleur, évitant ainsi l‘impact inacceptable sur les écosystèmes locaux qui se produirait si les eaux chauffées étaient renvoyées à la source. Nos quatre décennies d‘expérience en conception adaptive des structures et en construction de tours de refroidissement variées, tout comme l‘efficacité de notre gestion, la qualité de nos opérations et la sécurité de nos méthodes d‘exécution, nous ont valu une réputation enviable dans le monde entier, en particulier avec les tours et installations au Moyen-Orient. 2 3 4 5 6 4 Usine Stihl, Qingdao, Chine Projet Pearl GTL, Ras Laffan, Qatar Projet INA, Anting, Chine Réservoirs Sagunto GNL, Valence, Espagne Silos à grain, Abu Dhabi, Émirats Arabes Unis 5 6 1 Tour de refroidissement de Kayan, Arabie Saoudite 31 www.strabag-international.com INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT CONSTRUCTION ROUTIÈRE PISTES ET BÂTIMENTS AÉROPORTUAIRES VOIES FERRÉES ET GARES FERROVIAIRES PISTES D‘ESSAI AUTOMOBILES 33 www.strabag-international.com 1 INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT CONSTRUCTION ROUTIÈRE Services Les routes relient les peuples, les villes et les pays. Elles sont les vaisseaux sanguins du monde, le vecteur des interactions humaines. C‘est avec fierté, passion et excellence que nous recherchons chaque jour de nouvelles améliorations, de nouveaux moyens de répondre aujourd‘hui aux besoins de demain, d‘aller au-delà des attentes sur chaque projet qui nous est confié. Le Groupe STRABAG a déjà créé plus de 16 000 kilomètres dans le monde entier, en particulier au Moyen-Orient et en Afrique. Une exigence de qualité et un choix scrupuleux des matériaux de construction font partie de nos priorités tout au long du projet. Nous garantissons que la surface de nos routes est appropriée au trafic qu‘elles subiront, avec une adhérence optimale, un confort de conduite et une durée de vie supérieure à la moyenne. • Exploration de sous-sol • Conception • Études et essais de conve nance des sous-sols et des matériaux de construction • Travaux de construction Qu‘il s‘agisse d‘autoroutes, de routes de campagne ou de rues, de nouveaux tracés ou de réhabilitation, d‘asphalte ou de béton, nos équipes hautement qualifiées mettent leur considérable savoir-faire technique et leur exigence personnelle à votre service. Le Groupe STRABAG propose une gamme complète de solutions de construction routière sous tous les climats. Nous nous attachons particulièrement à développer des solutions respectueuses de l‘environnement, dès les étapes initiales de planification et jusqu‘aux travaux d‘entretien. Nos clients ne se contentent pas d‘en témoigner, ils sont nos meilleurs supports publicitaires. • Entretien des routes • Écrans anti-bruit • Barrières de sécurité 3 4 5 6 Route de l‘aéroport international de Tripoli, Libye Autoroute à péage A2, Pologne Route Ajdabiya – Al Marj, Libye Route Ruhengeri – Gisenyi, Rwanda 3 1 Route Nairobi – Mombasa, Kenya 2 Route Nizwa – Jibreen, Oman 2 4 5 6 35 www.strabag-international.com 1 INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT PISTES ET BÂTIMENTS AÉROPORTUAIRES Services • Exploration de sous-sol Les aéroports bien équipés jouent un rôle toujours plus accru dans le développement économique d‘un pays. La fluidité des opérations dépend beaucoup de la qualité du revêtement des diverses pistes. Elles doivent être extrêmement durables et résister à des variations thermiques importantes, à des charges mécaniques et dynamiques élevées. Pour les hommes et les matériaux, ces critères représentent un défi. Pour avoir participé à un grand nombre de projets très complexes dans ce secteur d‘activité, le Groupe STRABAG a fait la preuve de sa capacité à répondre à ces défis. Le Groupe STRABAG dispose de nombreuses références. Kigali, Sohar, Lagos, Basrah, Mongomeyén, Yaoundé-Nsimalen ou Riga ne sont que quelques exemples du savoir-faire et de la fiabilité de nos équipes de construction. • Conception • Études des sols et matériaux de construction • Essais de convenance • Gros-œuvre et second-oeuvre • Aéroports : pistes, voies de circulation et aires de stationnement 1 2 3 4 5 6 Grâce à notre expérience mondiale et aux grandes connaissances de nos spécialistes, nous obtenons constamment des résultats de la plus haute qualité en développant les spécifications dans les moindres détails, en sélectionnant les matériaux et en concevant les pistes et les bâtiments. Nous prenons en charge la construction de nouveaux aéroports, y compris les infrastructures, les aérogares et les pistes, en appliquant des méthodes de conception ultramodernes et en respectant les normes internationales des organismes de régulation du transport et du trafic aérien. De plus, nous proposons des solutions pour l‘extension ou la réparation de l‘existant, des pistes aux bâtiments. Nos pistes sont appréciées non seulement pour leur perfection technique, mais surtout pour leur efficacité économique. Les équipements innovants qui font partie de notre palette de base permettent de réaliser des surfaces robustes à faible impact sonore mais à excellente adhérence. Il va de soi que la mise en service dans les délais impartis est l‘une de nos priorités. Balisage d‘aérodrome, Sohar, Oman Aéroport international de Yaoundé, Cameroun Aéroport de Mongomeyén, Guinée équatoriale Réfection de l’aire de stationnement, Kigali, Rwanda Piste, Oman Marquage de piste, Sohar, Oman 2 3 5 4 6 37 www.strabag-international.com 1 INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT VOIES FERRÉES ET GARES FERROVIAIRES Services • Voies sur ballast Dans le domaine des infrastructures ferroviaires, nous avons été les premiers en Allemagne à développer un système de voies sans traverses, à la fin des années 1970. Depuis, nous avons sans cesse amélioré cette technologie en l‘adaptant aux standards de qualité les plus exigeants. Nous sommes à l‘origine des standards technologiques actuels dans ce domaine, et nous sommes l‘un des leaders mondiaux des voies sans traverses à grande vitesse. Des exemples récents de nos projets sont les liaisons ferroviaires à grande vitesse entre Zhengzhou et Xi´an, en Chine (505 km), et entre Francfort et Cologne, en Allemagne (120 km). • Voies sans ballast • Voies de tramway • Busage pour câbles • Plateformes De nombreux projets dans le monde entier témoignent de nos connaissances et de notre expérience de 30 ans en développement et réalisation d’écrans antibruit. Ces 30 dernières années, nous avons développé, planifié et mis en œuvre une foule de méthodes de construction de routes et de voies ferrées. Notre dernière innovation, un système à base de béton et d‘aluminium, est actuellement mis en service sur les voies à grande vitesse de Deutsche Bahn et en Chine. • Écrans anti-bruit • Système de voies MSB • Stations en surface Notre système innovant de voies « MSB 2010 » a permis au Groupe STRABAG d‘améliorer la précision, l‘efficacité et la qualité de l‘ancien système Maglev bien au-delà des standards courants. • Stations souterraines Le Groupe STRABAG développe des systèmes de trafic ferroviaire « clés en main » en Europe et dans le monde. Nos systèmes de « construction ferroviaire » sont le fruit de plus de 85 ans d‘expérience que nous mettons à la disposition de nos clients lors des phases préparatoires et en définissant des standards de qualité durant la construction, tout en respectant scrupuleusement les délais et les contraintes budgétaires. 1 2 3 4 5 6 2 4 3 5 6 Écrans anti-bruit Beijing, Chine Métro, Delhi, Inde Métro, Alger, Algérie Gare centrale, Berlin, Allemagne Voie à grande vitesse Zhengzhou – Xi‘an, Chine Tunnel ferroviaire, Tsing Yi, Chine 39 www.strabag-international.com 1 INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT Pistes d‘essai automobiles Services L‘automobile n‘est plus un simple moyen de transport, elle est devenue un symbole de liberté, d‘aventure et de statut social : elle engendre des émotions. Ce changement s‘accompagne d‘une demande croissante de performances, de sécurité et de confort. Tout nouveau modèle doit être mis à l‘épreuve avant son lancement commercial. L‘industrie automobile doit donc disposer de pistes d‘essai qui feront subir aux prototypes en quelques semaines ce qu‘un véhicule normal subira durant toute sa vie. • Voies à grande vitesse • Aires de dérapage dynamiques • Pistes de freinage Nous construisons des pistes d‘essai à grande vitesse avec des courbes paraboliques inclinées jusqu‘à 50° pour réduire les forces latérales, de grandes aires de dérapage dynamiques, des pistes de freinage dont les différentes surfaces permettent de simuler toutes les conditions routières imaginables, des pentes raides de divers gradients, des méthodes de mesure du niveau sonore, des pistes d‘endurance ou d‘essais de confort. • Pistes à haut gradient • Méthodes de mesures sonores • Pistes d‘endurance Les meilleurs constructeurs du monde recherchent l‘excellence. C‘est pourquoi ils nous confient la construction de leurs pistes d‘essai. Parmi divers exemples internationaux de nos pistes d‘essai, citons Bridgestone en Italie, Ford en Belgique, Nissan en Espagne, Shanghai Volkswagen en Chine, Volvo en Suède et Audi, Daimler, Opel et Volkswagen en Allemagne. 2 4 3 1 2 3 4 Piste d‘essai Volvo, Hällered, Suède Circuit de formation à la sécurité, Marchtrenk, Autriche Piste d‘essai Opel, Dudenhofen, Allemagne Piste d‘essai Volkswagen, Shanghai, Chine 41 www.strabag-international.com 1 COMPÉTENCES SPÉCIALES qualité et normes SSE Savoir-faire multidisciplinaire Respect des délais d‘exécution Partenariat public/privé etConstruction, exploitation et transfert Équipes locales et expatriées qualifiées 1 Siège social de STRABAG, Vienne, Autriche 43 COMPÉTENCES SPÉCIALES qualitÉ et normes SSE SAVOIR-FAIRE MULTIDISCIPLINAIRE Dès nos débuts sur la scène internationale, nous nous sommes efforcés de remplir nos obligations contractuelles avec des moyens économiques, dans le respect des délais et à la plus grande satisfaction de nos clients – sans pour autant négliger nos responsabilités envers la santé et la sécurité de nos employés et envers les lois et réglementations locales. Pour preuve de ces efforts et de notre souci de transparence, nous avons appliqué avec succès à notre division les principes de la norme ISO 9001 dans tous les domaines, et nous sommes certifiés par une agence à la réputation internationale. La colonne vertébrale de notre entreprise, qui concentre tout notre savoirfaire technique, est notre Bureau technique central (Zentrale Technik, ZT). Tout le savoir-faire nécessaire à l‘assistance auprès de nos divisions, du génie géotechnique à la construction clés en main en passant par le percement de tunnels et la construction civile, y est concentré. Nos unités opérationnelles bénéficient de l‘aide de ZT durant toute la construction, de l‘étape d‘acquisition à la gestion du site en passant par la passation des marchés et la conception. Afin de renforcer plus encore notre compétitivité, ZT mène également des activités de recherche de développement et innovation spécialisées et pluridisciplinaires. Parmi les autres responsabilités de ZT figurent la protection de nos brevets ainsi que l‘entretien et l‘amélioration de nos outils de conception et construction. Notre exigence de qualité nous a poussés à investir dans notre propre centre de compétence pour la gestion de la qualité. Nous y menons des activités de recherche et développement en matière de production de matériaux de construction, d‘inspection, de sécurité et d‘environnement. Le Bureau technique central ZT, avec ses 500 emloyés, se trouve à Stuttgart. Il compte une dizaine de bureaux dans toute l‘Europe et prend en charge l‘assistance d‘une multitude de sites de construction. De nombreux jeunes ingénieurs sont attirés par le Bureau technique central ZT pour y débuter leur carrière. Ils y découvrent la palette complète de nos activités, avec l‘ambition d‘assumer par la suite des responsabilités sur l‘un de nos chantiers. La grande diversité de nos formations internes dans les diverses disciplines est très prisée auprès de nos employés. La structure intégrante du système de gestion du Groupe STRABAG nous a également permis d‘inclure la sécurité, la santé et la protection de l‘environnement – et elle reste ouverte à de nouveaux secteurs. Leader technologique dans tous les domaines de la construction, nous sommes orientés vers des méthodes respectueuses de l‘écologie qui nécessitent des solutions complètes, avec un intérêt particulier pour l‘efficacité énergétique sur tout le cycle de vie de nos projets. La prévoyance dont témoignent nos activités d’études, de supervision, de documentation et de contrôle garantit la réalisation optimale du projet. Nos chefs de projet expérimentés sont responsables du recrutement et de la coordination de toutes les équipes, internes et externes. La sélection des sous-traitants est assurée en fonction de leurs performances, de leur crédibilité et de leur fiabilité. Notre assurance qualité repose sur un système de gestion envers lequel tous nos employés sont entièrement engagés. 1+2 Certification qualité ISO 9001:2008 3 Efficacité de la gestion SSE sur site 1  Building Information Model (BIM) 5D est une méthode de contrôle de projet sophistiquée qui permet à STRABAG de simuler et gérer un « modèle de projet » en temps réel. Les procédés et techniques de BIM 5D permettent à la totalité des équipes œuvrant sur un projet (clients, ingénieurs, architectes, opérateurs, principaux prestataires, sous-traitants, fabricants et fournisseurs) de partager et maîtriser une vue en temps réel de l‘ensemble du projet. Cette approche via BIM 5D permet également aux équipes de construction d‘explorer des options et de gérer des solutions à un niveau jamais atteint auparavant, grâce à son interface avec les coûts de conception, programmation et ingénierie. C‘est au Bureau technique central du Groupe STRABAG que des outils innovants, destinés à améliorer l‘efficacité et la collaboration transparente, sont testés et consolidés par le service 5D Design. Nos procédures de gestion en matière de Santé, Sécurité et Environnement (SSE) permettent de consolider la stratégie d‘entreprise du Groupe STRABAG en matière de prévention des accidents, de santé et de respect de l‘environnement. Elles sont destinées à protéger les employés des risques d‘accident et d‘atteinte à la santé durant la construction, et à les aider à agir de manière responsable. Chaque employé est responsable du respect des lois et règlements en matière de sécurité et d‘environnement, et engage sa propre responsabilité juridique en cas de manquement. De plus, plus de 50 superviseurs SSE contrôlent toutes les tâches sous-traitées et documentent les instructions. 1 Noyau de compétences du Bureau technique central 2 Exemple de données dans BIM 5D Notre sens de la responsabilité envers le bien-être de l‘humanité, de la société et de l‘environnement nous a menés à entreprendre des opérations techniques et commerciales orientées vers les activités durables et les besoins des générations futures. 2 3 2 1 Recherche, développement et innovation Brevets CLÉS EN MAIN CONSTRUCTION STRUCTURELLE INGÉNIERIE Construction Clés en main Ingénierie structurelle Ingénierie M&E Gestion de la construction Ingénierie des façades 44 GÉOTECHNIQUE INGÉNIERIE ET PERCEMENT DE TUNNELS Ingénierie des sols Géotechnique et Génie hydraulique Tunnelage Technologies d‘injection 45 COMPÉTENCES SPÉCIALES RESPECT DES DÉLAIS D‘EXÉCUTION DES ÉQUIPES LOCALES ET EXPATRIÉES QUALIFIÉES Avec les responsables des unités opérationnelles et les sociétés de services jouant le rôle de centres de compétence internes, nous nous sommes fixé un but : améliorer encore notre avantage concurrentiel à l‘aide de solutions techniques de la plus haute qualité, tout en assurant la préservation des ressources naturelles. L‘essentiel de notre succès tient au savoir-faire et à la force d‘innovation de nos équipes. En un effort combiné, scientifiques, économistes et ingénieurs spécialisés développent et améliorent des technologies futuristes et innovantes. Le Groupe STRABAG dispose des compétences d‘environ 80 000 employés en plus de 500 points du monde. En raison de l‘importante utilisation de ressources humaines des processus de production dans notre industrie, les travailleurs du bâtiment représentent à la fois un important facteur de succès et un challenge potentiel. Notre expertise et nos compétences, ainsi que les accords contractuels mutuels et l‘évaluation conjointe de la portée du projet, minimisent les risques pour tous les partenaires. Nous préparons des plannings détaillés et précis pour chaque projet, du début à la fin. Durant chaque projet, nous assurons la responsabilité totale du contrôle de tous les processus et supervisons en permanence les plannings de tous les participants. Les processus de prise de décision sont accélérés par une planification transparente et la coopération de tous les participants. La liaison entre les différentes phases du projet permet de raccourcir notablement celui-ci par rapport aux méthodes conventionnelles. C‘est pourquoi nous accordons une grande importance à la planification stratégique des ressources humaines et à la formation continue constante de nos employés. La qualité de la coopération entre superviseurs, collègues et autres employés a une grande importance pour notre succès. L‘un des instruments qui nous permettent d‘identifier le potentiel de nos employés est l‘analyse potentielle de comportement, un processus de diagnostic des aptitudes assisté par ordinateur. Dans le but de découvrir et faire s‘épanouir de jeunes talents et de les lier plus fortement à la société, nous avons mis en place un programme de formation à l‘intention des jeunes employés et responsables qualifiés, dans tous les pays dans lesquels nous sommes présents. Un programme d‘échange international des stagiaires permettra de mieux répondre à l‘internationalisation croissante de notre groupe. Enfin, nos sites internationaux reçoivent des équipes hautement diversifiées de spécialistes expatriés et d‘experts locaux, afin de combiner les connaissances et compétences locales et internationales. Le Groupe STRABAG possède des équipements de construction et de logistique d‘une valeur de plus de 4,1 milliards d‘euros. Notre parc matériel compte par exemple 22 000 conteneurs, 650 grues, 1 630 chargeuses sur pneus et 3 300 rouleaux compacteurs, ainsi que plus de 18 000 camions et automobiles. Ce pool de matériel est coordonné et entretenu par la division de notre service central chargée de la logistique internationale et des équipements, BMTI. PPP ET CET 1 Développement des ressources humaines 2 Coopération sur site Le partenariat public/privé (PPP) est l‘un des piliers de la stratégie du Groupe STRABAG. Le Groupe STRABAG opère et a participé à environ 30 projets de PPP. 2 1 Ce secteur vise à contribuer à la modernisation des pays et des municipalités. PPP permet de combiner plus facilement les forces respectives des secteurs privé et public. Ces partenariats nous permettent de mettre en œuvre des projets de construction publics dans de plus courts délais, avec une réduction des investissements et des dépenses opérationnelles dans divers domaines. Une approche axée sur le cycle de vie dès le premier jour et une optimisation adéquate des risques renforce l‘efficacité de nos projets de PPP. 2 Nous garantissons le transfert des compétences et la transparence du service à toutes les étapes du projet. Nos domaines d‘activité s‘étendent aux écoles et autres établissements éducatifs, aux secteurs de la santé, de la justice et de l‘administration, aux projets militaires et aux installations culturelles et de loisirs. L‘autoroute à péage Zagreb – Macelj et le Centre de protonthérapie d‘Essen sont deux exemples représentatifs de notre engagement dans le domaine du PPP. 1 Fort de son succès dans le domaine du PPP, le Groupe STRABAG s‘est aussi engagé dans des opérations de type Construction, Exploitation et Transfert (CET), autre modèle d‘externalisation typique. La seule différence avec les projets de PPP réside dans la méthode de financement. La construction et l‘exploitation du barrage sur l‘Euphrate (projet Birecik), le tunnel ferroviaire de grande ceinture Storebaelt et la route à péage Don Muang à Bangkok sont quelques exemples de projets de typeCET. 1 Centre de protonthérapie d‘Essen, Allemagne 2 Tunnel ferroviaire de grande ceinture Storebaelt, Halskov, Danemark 46 47 www.strabag-international.com STRABAG International Siegburger Str. 241 50679 Cologne / Allemagne Tel. +49 221 824-2989 Fax +49 221 824-42989 www.strabag-international.com Klausenburger Str. 9 81677 Munich / Allemagne Tel. +49 8992 1048-3272 Fax +49 8992 1048-3443
