Hellmann Rail Eurasia - Hellmann Worldwide Logistics

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Hellmann Rail Eurasia
Info-Veranstaltung vom 27.01 in Osnabrück
Transportroute Rail Eurasia
Reguläre Abfahrts- und Zielstationen
Hellmann Gateway Konzept
Service FCL/LCL/Buyer Consolidation
Vergleich Luft, See, See Air und Rail
Operativer Ablauf
Tracking und Tracing
Reguläre Abfahrt- und Zielstationen
Operativer Ablauf
Warum Schienen als Alternative zwischen China und Europa
Investitionen in
die Schienen
Infrastruktur
 China, Russland und Europa tätigen große Investitoinen für
den Schienenbereich, die Eisenbahnnetzwerke sind in den
vergangen Jahren stark erweitert worden
 Neue Hochgeschwindigkeitslinien schaffen Kapazitäten im
bestehenden Netzwerk
Verlagerung von
Produktionsstätten
 Go West Strategie, West China sind logistisch unabhängig
von den Hafen Städten
 Neue und effiziente Transportlösung wird stark von der
Zentrale als auch von der lokalen Regierung gefördert.
Unterstützung
aus
Schwellenländern
Zuverlässige &
Flexible Service
 Die Schiene ist das wettbewerbsfähigstes Transportmittel in
Russland und Zentralasien. Durch die steigende
Nutzungsfrequenz wird die eigene national Nutzung gefördert
 Ganz Zug Service (Minimum Buchung von 40 x 40“)
 Public Train Service (Einzel Container Buchungsservice)
 Variable Routungsmöglichkeiten: Nordroute und Südroute
 Kurze Transit Zeit als
Seefracht und geringe
Kosten als Luftfracht
 Umweltfreundlich
Hauptrouten Transit China und Europa
Distanzen / Umschlag
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.454 km
Nordroute Transit Russland
Kirov
Ekaterinburg
Tjumen Novosibirsk
Moscow
5
6
Irkutsk
Krasnojarsk
Iletsk
2
4
5.273 km
Südroute Transit
Kasachstan
3
Chengdu
Zhengzhou
Chongqing
1
Vladivostok (RU) / Suifenhe (CHN)
Zabaikalsk (RU) / Manzhouli (CHN)
Zamyn-Uud (MGL) / Erenhot (CHN)
Dostyk (KZ) / Alashankou (CHN)
Malaszewicze (PL) / Brest (BLR)
Zahony (HU) & Dobra (SVK) / Chop (UKR)
Nordroute: Transit durch Russland, Weißrussland bis
nach Polen beträgt 7.454 km. Mit einem Express Block
Chabarovsk Zugservice wird eine Transport Zeit von 9 – 12 Tagen
erreicht. Zur Zeit bietet der RZD ab Brest die Abfahrt
Vostochny
einmal in der Woche an.
Wladiwostok
Shanghai
Südroute: Transit durch Kasachstan, Russland
Weißrussland bis Polen beträgt 5.273 km. Mit einem
Express Block Zugservice wird eine Transport Zeit von 9
Tagen erreicht. Die Frequenz der Abfahrt ab Dostyk ist
durch China Zug im vergangenen Jahren massive
gestiegen.
International anerkannte Frachtpapier: CIM / SMGS
Breitspur
Russische Breitspur: In Russland und den übrigen
GUS-Staaten, aber auch in Finnland, der Mongolei,
Estland, Lettland und Litauen beträgt die Spur 1524-mm.
Kirov
Ekaterinburg
Tjumen Novosibirsk
Moscow
5
6
Normale Breitspur: ist die in China, Mexiko und
Nordamerika fast ausschließlich und im Streckennetz der
Europäischen Union zu 87 Prozent verwendete
Spurweite.
Irkutsk
Krasnojarsk
Iletsk
2
1435 mm Normalspur
Chabarovsk
4
3
Chengdu
Zhengzhou
1
Vostochny
Wladiwostok
1520 mm Breitspur
Zuglänge
Shanghai
Chongqing
1435 mm
1520 mm
1435 mm
1520 mm
Kirov
Ekaterinburg
Tjumen Novosibirsk
Moscow
5
6
Irkutsk
Krasnojarsk
Iletsk
2
Chabarovsk
4
3
Chengdu
Zhengzhou
Chongqing
1
Vostochny
Wladiwostok
Eurasische Wirtschaftsunion (EAWU)
EAWU ist der Zusammenschluss einiger Staaten im
Nordosten Eurasiens zu einem Binnenmarkt mit der
Zollunion
Shanghai
Eurasia Customs Union (2010)
In Russland, Kasachstan und Weißrussland keine
Zollgebühren und Zollkontrollen, dadurch
vereinfachter Transit Transport
Operativer Ablauf
Aktuelle reguläre Abfahrt (Chongqing – Duisburg v.v.)
Kirov
Ekaterinburg
Moscow
Malaszewicze
Brest
Iletsk
Duisburg
Dostyk
Alanshankou
Chongqing
YXO Block Zug Service
 2 bis 3 Mal pro Woche Abfahrt von Chongqing
nach Duisburg
 Ab Februar 2 Mal pro Woche von Duisburg nach
Chongqing
 Block Zug Service von Chongqing nach Dostyk
mit TT von 3 Tage
 Block Zug Service von Dostyk nach
Malaszwicze via Brest mit TT von 12 Tage
 Block Zug Service von Malaszwicze nach
Duisburg mit TT von 2 Tage
 Hauptkunden: HP
Aktuelle reguläre Abfahrt (Zhengzhou – Hamburg v.v.)
Kirov
Moscow
Malaszewicze
Hamburg
Ekaterinburg
Tjumen Novosibirsk
Irkutsk
Krasnojarsk
Brest
Chabarovsk
Dostyk
Alanshankou
Zamyn-Uud
Erenhot
Zhengzhou
Vostochny
Wladiwostok
Zhengzhou Block Zug Service
 2 Mal pro Woche Abfahrt von Zhengzhou nach
Hamburg
 2 Mal pro Monat von Hamburg nach Zhengzhou
 Anbieter nutzt den Transit sowohl durch die
Mongolei als auch durch Kasachstan.
 Gesamte Transit Zeit beträgt 17 Tage
Aktuelle reguläre Abfahrt (Suzhou – Warschau v.v.)
Kirov
Moscow
Warschau
Ekaterinburg
Tjumen Novosibirsk
Irkutsk
Krasnojarsk
Chabarovsk
Vostochny
Wladiwostok
Suzhou
Suzhou – Warschau Block Zug Service
 1 Mal pro Woche Abfahrt von Suzhou nach
Warschau
 Seit Dezember 1 Mal pro Woche von Warschau
nach Suzhou
 Transit über Russland und Weißrussland
 Gesamte Transit Zeit beträgt 15 Tage
Operativer Ablauf
Gateway Konzept in China
 Der nationale Block Zug Service zwischen der Grenzstadt
Manzhouli
und dem Abfahrtsterminal sichert die Transportzeit per
Bahn in China ab.
Alashankou
Erhoten
Beijing
Zhengzhou
 Durch nationalen LKW Service wird eine schnelle Umfahrt
von den östlichen Produktionsstädten nach West und
Zentral China ermöglicht.
 Der schnell wachsende nationale Schienen Güterservice,
Suzhou
Chongqing
Xiamen
West Korridor
Mitte Korridor
Ost Korridor
d.h. viel Block Zug Service zwischen Hafenstädten und
Inlandstädten wird gefördert. Zum Beispiel der Block Zug
Service vom Hafen Yangtian nach Chongqing hat 3 Mal
pro Woche Abfahrt und eine Transitzeit von 48 Stunden.
Guangzhou
 Elektronische Customs Transit von Abfahrtstation über
Grenzstadt möglich
Produktionsstätten
Abfahrtsstation
Gateway Konzept
Gateway Konzept in Europa / Deutschland
 Deutschland hat bereits eine relativ gute
Infrastruktur für die Weiterentwicklung des
Zug Services
Minsk
Hamburg
Moscow
 Gute Anbindungen ab Hamburg, Duisburg,
Warsaw
Duisburg
Prague
Mala / Brest
Kiev
Leipzig, Ludwigshafen, Nürnberg etc. in
andere Europäische Länder, sowie
Österreich, Skandinavien, Italien, Schweiz
und Spanien
Nürnberg
 Kombinierter Verkehr ist besonderes für
Rail solution
den langdistanz Transport sehr gefragt. Zum
Beispiel Duisburg nach Göteburg 1 Tage 12
Stunden
Hellmann rail
Gateway
Hellmann Operation
 Umweltfreundlich und Kostenersparnis
Departure
Gateway Konzept
End to End Solutions
HUB Service in PL
Mala / Gadki /
Warsaw to connect
- Poland
- Ukraine
- Russia
- Austria
- Czech
- Hungary
- Latvia
- Lithuania
- Slovakia
HUB Service in
Germany Hamburg /
Duisburg /
Ludwigshafen to
connect
- Germany
- France
- Benelux
- Other west
European
countries
HUB Service in
Shanghai
Ningbo Nanjing HUB Service in
North
Changchun Dalian Harbin Qingdao Shenyang Tianjin HUB Service in
Chengdu /
Chongqing
Guangzhou Fuzhou / Xiamen Wuhan -
Gateway Konzept
Hellmann Worldwide Logistics ist bereits seit den 1980er Jahren in
China aktiv und hat sein Netzwerk kontinuierlich ausgeweitet.
Hellmann
Niederlassung Hong
Kong eröffnet
198
1
198
3
Hellmann
Niederlassung
Taiwan eröffnet
198
5
Hellmann China
gegründet –
zunächst in
Kooperation mit
Sinotrans in
Peking und
Tianjin
1987-98
Gründung
Shanghai Hellmann
Worldwide Logistics
Ltd. als JV mit
Shanghai Jinqiao
International
Logistics Ltd.
Hellmann eröffnet
neues
Warehouse
in Shanghai
Hellmann
Niederlassungen
in Wuhan und
Shenyang eröffnet
200
0
200
4
2008-09
Hellmann
Niederlassungen
in Guangzhou,
Tianjin, Shanghai,
Beijing, Qingdao,
Xiamen und
Dalian eröffnet
200
2
Hellmann
Niederlassunge
n in Ningbo und
Fuzhou eröffnet
200
5
Hellmann
übernimmt 100%
der Shanghai
Hellmann
Worldwide
Logistics Ltd.
2010-12
Hellmann eröffnet
neues Warehouse
in Peking
Hellmann
Niederlassungen
in Chengdu und
Zhengzhou
eröffnet
Inzwischen verfügt Hellmann in Greater China über 29
Niederlassungen in 22 Städten. Die weitere Entwicklung erfolgt in
Zentral- und Westchina.
Abfahrtstation
Hellmann Operation
Gateway Konzept
Operativer Ablauf
Hellmann End to End Service
Rail
Terminal
Vorlauflogistik
Rail
Terminal
Block Zug Service
Nachlauflogistik
 Schienentransporte auf der Route CN-EU bieten neue Transportalternativen, die rasant an Bedeutung gewinnen. Als
Standard Fracht Service bieten wir an
 ganz Züge (Block Zug Service)
 Single Containern auf verschiedenen Routen in wettbewerbsfähiger Transportzeit (40“ / 40 HQ)
 Hellmann eigene LCL Konsolidierung 1 x Abfahrt pro Woche für Westbound; Eastbound wird im 2. Quartal mit der Testsendung
beginnen
 Vorlauflogistik
 Container Transport / Waren konsolidieren / Beladungsplanung / Transportdokumentation / Zollabwicklung
 Nachlauflogistik
 Container Transport / Waren Distribution / Entladungsplanung / Transportdokumentation / Zollabwicklung
 Value Added Service
Hanging Garment / Temperature Controll / Gefahrgut Transport
Produkte Portfolio
Operativer Ablauf
 Rail Solution ist kein direktes Konkurrenzprodukte zu See
als auch zur Luftfracht
 Rail bietet die perfekte Lösung für Transporte die eine
schnelle Transportzeit und deutlich geringere Kosten
gegenüber der Luftfracht bedürfen. Eine gute
Alternativlösung für Industrie wie zum Beispiel Automotive,
Maschinenbau, High-Tech Produkte und Fashion
 Umwelt Faktor, Zugtransport produziert wesentlich weniger
CO2 im vergleich zur Luftfracht. Die Emission der CO2
Menge ist fast vergleichbar zur Seefracht
Vergleich Luft / See / Rail
Operativer Ablauf
Prozessablauf Rail Eurasia
Rail Terminal
China
Rail Terminal
Europe
Container Umladung
China/Russland
Buchung
• Kundenanfrage
Terminal Handling
Container Beladung
• Abholung
Leercontainer
• Buchungsbestätigung
• Beladen beim
Lieferanten
• Anliefern zum Terminal
•
Export Verzollung
•
Containerumladung
auf den Zug
Container Umladung
Weißrussland/Polen
Bahntransport
• Durchschnittliche
Laufzeit von 17 Tag
Terminal Handling
Zustellung
•
Import Verzollung
(T1 Erstellung)
• Organisieren des
Nachlaufs
•
Containerabnahme
• Leercontainer
Rückführung
Meilensteine
Februar 2015
KW 6
KW 7
März2015
KW 8
KW 9
KW 9
Dokumentation
T-10
Buchung
Deadline
1
2
T-6
Dokument
fertig
3
4
5
6
7
T-6
Container
Beladung
8
T-2
Export
Verzollung
fertig
T+18
Import
Verzollung
fertig
9
1
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
T-3
Terminal
Closing
Vorlauf
T+0
Zug
Abfahrt
T+17
Zug
Ankunft
Hauptlauf
2
3
4
5
T+20
Cargo
Zustellung
Nachlauf
6
5
6
Operativer Ablauf
Sendungsverfolgung
 im Vergleich zur Luft- und Seefracht ist das
Verfolgungstool bei der Bahn zurzeit in der
Entwicklungsphase.
 eine Tracing-Datei wird dem Kunden täglich zur
Verfügung gestellt.
 im Bericht sind aktueller Standort, bereits
zurückgelegte Strecken sowie ETA enthalten.
Rail Eurasia Smart Visibility

das GPS-Signal kann rund um die Uhr empfangen
werden.

das Gerät ist leicht zu installieren

stabile Funktionalität ist gewährleistet

deutlicher Überblick über die Gesamttransportkette

nutzerfreundliches Kundenportal
Thanks for your attention!
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Hellmann Rail Eurasia - Hellmann Worldwide Logistics

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