Fiat Punto 188 - AutoExtrem.de

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Fiat Punto 188 - AutoExtrem.de
Fiat Punto 188
ELEKTRISCHE STROMKREISE
DER INSTRUMENTE/ANZEIGE
MERKMALE
ARBEITSWEISE
Der Knoten Body Computer (NBC) ist mechanisch mit dem zweiten elektromechanischen
Verteiler verbunden. Beide befinden sich unter der Armaturenbrettverkleidung. Der NBC
regelt eine Reihe von Funktionen und Kontrollen einiger elektrischer Vorrichtungen:









Standlicht hinten
Parklicht
Bremsleuchten (nicht die dritte)
Nebelschlussleuchten,
Nebelscheinwerfer (nur Relais)
Relais Abblend- und Fernlicht
Relais gedämpftes Abblendlicht
Zeitgeber Heckscheibenheizung (mit Diagnose)
Anzeigen und Kontrollleuchten in der Instrumententafel
-1-
Anschlüsse
Stecker A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Schalter Fahrertür
Linke Fahrtrichtungsanzeiger
Hinterer rechter Fahrtrichtungsanzeiger
Signal Kraftstoffstandgeber
Hinteres linkes Standlicht
Hinteres rechtes Standlicht
Serielle Leitung Bewegungsmelder
Diebstahlschutz
8. Signal Fahrertür offen
9. nicht belegbar
10. Serielle Leitung für AUTOCLOSE
11. Signal Beifahrertür offen(an der Türsäule)
12. Hinterer linker Fahrtrichtungsanzeiger
13. Rechte Fahrtrichtungsanzeiger
14. Signal Handbremshebel gezogen
15. Signal Kraftstoffstandgeber (Minuspol)
16. Signal Hintertür links offen
17. Signal Vordertür rechts entriegeln
(Schließer)
18. Aggregat 3 K-Leitung
19. nicht belegbar
20. nicht belegbar
-2-
21. Zeitgeber Innenleuchte
22. Bremslicht rechts
23. Strom Innenleuchte
24. Signal Entriegelung Vordertür links
(Schließer)
25. Signal Öffnung Beifahrertür
26. Signal Öffnung Hintertür rechts
27. Strom Bewegungsmelder
28. nicht belegbar
29. nicht belegbar
30. nicht belegbar
31. Nebelschlussleuchten
32. Bremsleuchte links
33. Strom Kofferraumlicht
34. Signal Verriegelung - Vordertür links
(Öffner)
35. Signal Verriegelung - Vordertür rechts
(Öffner)
36. Signal Kofferraum offen
37. nicht belegbar
38. nicht belegbar
39. nicht belegbar
40. nicht belegbar
Stecker B
1. K-Leitung für ABS
2. frei (Standard USA)
3. K-Leitung Airbag
4. Leistungsmasse
5. Signal-Masse
6. CAN B
7. K-Leitung für Motorelektronik Automatikgetriebe
8. K-Leitung Wegfahrsperre
9. Vorbereitung für Aggregate 1 (Armaturenbrett)
10. rei (Standard USA)
11. Diebstahlschutz
12. Vorbereitung für Aggregate 2 (vorne)
13. Vorbereitung für Aggregate 2 (hinten)
14. CAN A
15. frei (L-Leitung)
16. Stromversorgung
Stecker C
1. Signal RG für Lenksäulenschalter
2. nicht belegbar
3. Abschirmung
4. Antenne Wegfahrsperre
5. Antenne Wegfahrsperre
6. Serielle Leitung ABS
7. Signal Tacho aus ABS
8. Spule Relais Nebelscheinwerfer
9. Spule Relais Abblendlicht
10. Strom INT für Tachogenerator
11. nicht belegbar
12. nicht belegbar
13. Signal Scheinwerferwascher
14. Spule Relais Scheinwerferwascher
15. Masse für Tachogenerator
16. K-Leitung für ABS
17. Tachosignal aus Impulsgenerator
18. Signal Bremsflüssigkeitsstand
19. Signal D+ Generator
20. K-Leitung für Motorelektronik
21. Masse HF-Antenne
22. nicht belegbar
23. nicht belegbar
24. Signal Kofferraumdeckel
25. Serielle Leitung Diebstahlsirene
26. CAN-Leitung A Knoten elektrische
Lenkung
27 CAN-Leitung B Knoten elektrische
Lenkung
28. Wiederholung Tachosignal
29. Schnittstelle IS05 Dialog Wegfahrsperre mit Motorelektronik
30. Standlicht vorne rechts
31. HF-Antenne
32. nicht belegbar
33. nicht belegbar
34. Strom Diebstahlsirene
35. Vorbereitung Aggregate 2 (K-Leitung
für Diagnose)
36. CAN A aus Motorelektronik
37. CAN B aus Motorelektronik
38. Fahrtrichtungsanzeiger vorne links
39. Fahrtrichtungsanzeiger vorne rechts
40. Standlicht vorne links
Stecker Y
1. Strom ZV
2. Signal Bremslicht
3. Signal RG
4. nicht belegbar
5. CAN B für Elektronik Armaturenbrett
6. Spule Relais heizb. Heckscheibe
7. CAN A für Elektronik Armaturenbrett
8. Spule Relais Abblendlicht
9. Storm INT für Body Computer
10. Verriegelungsantriebe
11. Entriegelunsantriebe
12. Strom Beleuchtung aus Zündschloss
-3-
13. Strom INT für Knoten Instrumententafel
14. Spulen Relais optionale Bedienungen
15. Strom Innenbeleuchtung und Kennzeichen
16. nicht belegbar
17. Strom Bedienungen/Bedienungen
SBMT
18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre
CAN, Stand, Nebelschluss)
19. Strom Fahrtrichtungsanz., Warnblink,
Knoten Instrumententafel
20. Masse Zentralverriegelung
AUFBAU
STRUKTUR
Der NBC (Knoten Body Computer) enthält einen Mikroprozessor und statische elektronische
Bauteile, welche:




die Signale aus den Schaltern/Umschaltern (Bedienungsfeld, Lenksäulenschalter usw.)
empfangen,
die Verbraucher einschalten (Fahrtrichtungsanzeiger, Innenleuchte usw.),
die Signalwerte erfassen, umwandeln und auf das CAN-Netz übertragen (ABS, Kraftstoffstand usw.),
die Diagnose ausführen und verwalten (für die zugeordneten Knoten) und dann auf
das CAN-Netz übertragen.
Jeder Eingang wird von Filtern gegen elektrostatische Entladungen oder HF-Störungen geschützt, die den Betrieb stören könnten. Die Außenbeleuchtung wird durch Halbleiterschalter
eingeschaltet, die zugleich Einschaltung und Funktionskontrolle ausführen Ein Defekt der
Lampen wird zur Instrumententafel über das CAN-Netz gemeldet.
Der NBC wird aktiviert, wenn folgende Bedingungen vorliegen:



Eine Tür wird geöffnet oder die FB betätigt,
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Freigabe zum 'Wecken' aus dem Alarm-Knoten.
Die Elektronik verbleibt in 'Wartestellung' (die elektrische Last wird bei abgestelltem Fahrzeug verringert und die Batterie geschont), bis sie durch Aktivierung einer Funktion 'geweckt'
wird.
FUNKTIONSWEISE
ARBEITSWEISE
Jedes System wird im Werk durch elektronische Codes programmiert. Alle Codes sind in der
DATENBANK des ET-Dienstes gespeichert. Bei der Übergabe des neuen Fahrzeugs an den
Kunden muss der Kundendienst keine Codes speichern. Im Falle des Austauschs eines Body
Computers wird die Anforderung an den Ersatzteildienst gerichtet, wie im Abschnitt 'REPARATURVERFAHREN' angegeben.
-4-
Hauptfunktionen
Signal 'd+' erfassen.
Diese Information kann während der Entwicklung verarbeitet werden. Der Body Computer
kann die Daten für das CAN-Netz umwandeln, damit sie in den betreffenden Verbindungsknoten benutzt werden können.
1.
2.
3.
4.
Batteriespannung
Zündschlossabfrage
Knotenpunkt Body Computer
Senden des Ladezustands über CANLeitung
5. Sendet Ladezustand über CAN-Leitung
an NGE
6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
7. Knoten elektrische Führung
8. Anzeige DS-Generator
Parklicht
Als Parklicht werden die hinteren Standlichtlampen, die Kontrolleuchte in der Instrumententafel und die Kennzeichenleuchten benutzt, wenn der Schalter für Parklicht (im Zündschloss)
eingeschaltet ist.
Bremsleuchten
Die seitlichen und die dritte Bremsleuchte werden unter folgenden Bedingungen freigegeben:


Zündschlüssel auf MARCIA,
Bremspedalschalter eingeschaltet.
Nebelschlussleuchten
Die Nebelschlussleuchten werden unter folgenden Bedingungen freigegeben:



Zündschlüssel auf MARCIA,
Taste für Nebelscheinwerfer eingeschaltet,
Standlichtschalter betätigt.
-5-
Der Verteiler schaltet die Kontrolleuchte für die Nebelschlussleuchten im NQS ein.
Die Nebelschlussleuchten werden ausgeschaltet:



Der zugehörige Schalter wird betätigt,
Zündschlüssel steht nicht auf MARCIA
das Signal für Standlicht EIN fehlt.
Nebelscheinwerfer
Das Relais für die Nebelscheinwerfer wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:



mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
bei eingeschaltetem Standlicht,
wenn die entsprechende Taste gedrückt wird.
Bei Fehler sendet die NBC-Steuerung kein Signal zum NQS, bleibt aber am Netz.
Fernlicht
Das Fernlicht-Relais wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:



mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlichtschalter betätigt,
bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
Die Lichthupe kann unbegrenzt betätigt werden. Die Kontrolleuchte in der Instrumententafel
wird über das CAN-Netz geschaltet. Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Fernlichts.
Abblendlicht
Das Relais für das Abblendlicht wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:



mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlichtschalter betätigt,
bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Abblendlichts durch das CAN-Netz.
Abblendlicht und 'follow-me'-Funktion
Mit dem Hebel der Lichthupe kann innerhalb von zwei Minuten nach Abschalten der Zündung (STOP) das Abblendlicht eingeschaltet werden. Bei jeder Hebelbetätigung brennt das
Abblendlicht für 30 s. Dies ist bis maximal 5 Minuten möglich. Die Warn-LED leuchtet auf,
um die Funktion 'folge mir' mit dem Abblendlicht anzuzeigen. Die Warn-LED brennt für die
Dauer der Funktion.
-6-
1. Kontrolle Zündschlüssel, Abblend- und
Fernlicht
2. Knotenpunkt Body Computer
3. Status Abblend- und Fernlicht
4. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
5. Scheinwerfer-Kontrollanzeige
6. Scheinwerfer EIN
Erfassung abs-, ebd-, tc-Signal
Ein Eingang aus der ABS-Elektronik ermöglicht dem Mikroprozessor die Verarbeitung der
Daten, die über die zugeordnete serielle Leitung kommen. Die Daten werden entschlüsselt
und umgewandelt, damit sie durch die CAN-Leitung zu den betreffenden Knoten geführt
werden können.
Signale:



Defekt ABS EBD TC
Fahrzeuggeschwindigkeit.
TC (Antischlupfregelung) EIN
-7-
1. ABS-, EBD- und TC-Elektronik
2. Verbindung zur ABS-, EBD-, TCElektronik durch zugeordnete serielle
Leitung
3. Knotenpunkt Body Computer
4. Sendet über CAN-Netz Fehler der
ABS-, EBD-Elektronik
5. Aufleuchten Fehler ABS, EBD, TC,
ggf. Fehler der Kontrolleuchte
6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
7. Kontrolleuchte für Defekt ABS, EBD,
TC
Kontrolleuchte Handbremse
Die Kontrolleuchte für gezogene Handbremse wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:


mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Schalter für gezogenen Handbremshebel eingeschaltet.
Unter diesen Bedingungen blinkt die Kontrolleuchte für die Handbremse mit 1 Hz bei einem
Arbeitszyklus von 50%.
Zeitgeber der Heckscheibenheizung
Das Relais der Heckscheibenheizung wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:


mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
wenn die entsprechende Taste gedrückt wird.
Die Heckscheibenheizung wird eingeschaltet, wenn die Taste losgelassen wird, damit sie
nicht eingeschaltet bleibt, wenn ein Kurzschluß am NBC-Eingang vorliegt.
Der NBC-Ausgang für die Heckscheibenheizung kann ausgeschaltet werden:


manuell mit der zugehörigen Taste. Die Ausschaltung erfolgt auch bei abgezogenem
Zündschlüssel
oder automatisch nach 30 Minuten eingeschalteter Heckscheibenheizung.
Die Automatische Einschaltung der Heckscheibenheizung hängt im Wesentlichen von folgenden Bedingungen ab:



Drehzahlsignal (etwa 1000 UpM)
Batteriespannung
Ein- Ausschaltlogik der Taste für die Heckscheibenheizung
Die Logik für Ein- und Ausschaltung der Heckscheibenheizung betrifft:


die ersten 10 Minuten Betrieb, und zwar unabhängig von der Motordrehzahl.
Nach 10 Minuten, wenn die Motordrehzahl unter 1000 UpM liegt, muss die Heckscheibenheizung nach 10 s ausgeschaltet werden. Ist die Motordrehzahl mindestens 10
s lang höher als 1000 UpM, dann kann die Heckscheibenheizung eingeschaltet werden
bzw. bleiben, und zwar bis maximal 30 Minuten.
-8-
Während des Automatikbetriebs muss das Relais der Heckscheibenheizung abfallen, falls die
Batteriespannung zu schnell sinkt. Mit der Heckscheibenheizung wird auch die Kontrolleuchte mit Dauerlicht für die Dauer des Automatikbetriebes, jedoch max. 30 Minuten eingeschaltet. Die Kontrolleuchte wird nur ausgeschaltet, wenn die Heckscheibenheizung manuell ausgeschaltet wird.
1. Kontrolle der Zündschlüssel, Batteriespannung, Einschaltung der Heckscheibenheizung
2. Motorelektronik
3. Übertragen der Motordrehzahl über
CAN
4.
5.
6.
7.
8.
Knotenpunkt Body Computer
Status heizbare Heckscheibe
Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
Statussignal Heckscheibenheizung
Betätigung Heckscheibenheizung
Zeitgeber Scheinwerferwascher (nur Volloption)
Der Lenksäulenschalter liegt an Masse, wenn folgende Bedingungen vorliegen:



mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlicht EIN,
Frontscheibenwascher EIN.
Ein Zeitgeber (Relais außerhalb der Steuerung) versorgt die Pumpe der Scheinwerferwascher
für 0,5 s nach Loslassen des Bedienelements.
Zeitgesteuerte Beleuchtung der Innenleuchten
Falls nach Öffnen einer Tür noch eine Tür geöffnet wird, fängt die Zählung von Null wieder
an. Bleibt eine Tür länger als 3 Minuten geöffnet, schaltet sich die Innenraumleuchte aus, bis
eine andere Fahrzeugtür geöffnet wird. Falls während der 3 Minuten alle Türen geschlossen
werden, läuft eine zweite Zeitschaltung von 7 s an, die unterbrochen wird, falls der Zündschlüssel auf MARCIA gedreht wird. Bei Betätigung der Fernbedienung wird die Innenraumleuchte 15 Sekunden lang eingeschaltet. Das Abschalten der Innenraumleuchte erfolgt darüber
hinaus mit Einschalten der Zündung (Zündschlüsselstellung MAR). Werden die Türen mit der
Fernbedienung verriegelt, erlischt die Lampe nach Prüfung der korrekten Verriegelung. Die
Innenleuchte wird auch für 3 Minuten eingeschaltet, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird.
-9-
Diese Funktion wird für die Dauer von 2 Minuten mit dem Schlüssel auf STOP aktiviert. Mit
dem Schlüssel auf MARCIA folgt die Einschaltlogik der Innenleuchte dem Öffnen/Schließen
der Türen ohne Zeitgeber (Licht EIN bei Öffnen einer Tür, Licht AUS, wenn die letzte Tür
geschlossen wird).
Signal Kraftstoffstandanzeige
Das NBC erhält das Signal durch einen zugeordneten Eingang aus dem Kraftstoffstandgeber
(CILC). Der Mikroprozessor verarbeitet und wandelt die Daten um, damit sie über das CANNetz zu den Knoten NQS und Motorelektronik (CCM) gesendet werden können. Zwei Referenzwerte können im Programm aufgerufen werden:


Tankinhalt, Unterschied zwischen Benzin und Diesel,
anderer Wert als 'Kraftstoffreserve'.
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal
Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird durch Umwandlung folgender Werte erfasst:



Tachoimpuls aus dem Ausgleichgetriebe,
gefahrene km aus dem Automatikgetriebe,
Signal aus dem Mittelwert der ABS-Sensoren.
Der Mikroprozessor ermöglicht mit einem internen NBC-Programm die Umwandlung der
Radimpulse in km/h. Die Angabe wird gespeichert und über das CAN-Netz an die Knoten
NQS und Motorelektronik übertragen. ACHTUNG: Wenn die Instrumententafel ausgetauscht
wird, erfolgt die Aktualisierung der Gesamt-km bzw.- Meilen im NQS NICHT, wenn 'Gesamt-km/Meilen' im NQS über den Werten in km-/Meilen liegen, die im NBC und/oder CCM
gespeichert sind. Der Speicher 'Gesamt-km/Meilen' sitzt im Body Computer und in der Instrumententafel.
1. Geschwindigkeitssignal aus TachoImpulsgeber
2. Geschwindigkeitssignal aus ABS
3. Geschwindigkeitssignal aus Automatikgetriebe
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4. Knoten Body Computer
5. Prüfung Plausibilität Fahrzeuggeschwindigkeit
6. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehler
Geschwindigkeit
7. Wert km-Zähler, gefahrene Strecke
8. Motorelektronik
9. Knoten Instrumententafel
10. Tachosignal im NQS verfügbar
11. Anzeige km-Zähler für Tacho
12. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand für NGE
13. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand für NRR
Kontrolle Fahrtrichtungsanzeiger
Auch dieses Relais wird geprüft. Die Elektronik sendet ein eventuelles Fehlersignal über das
CAN-Netz, damit dies in der Instrumententafel (NQS) angezeigt werden kann.
Reisecomputer (Trip)
1.
2.
3.
4.
Motorelektronik
Knoten Body Computer
Gefahrene Strecke, vom NBC gezählt
Kraftstoffverbrauch
5.
6.
7.
8.
Kraftstoffstand und ggf. Sensordefekt
Zurückgelegte Strecke
Knoten Instrumententafel
Anzeige auf Display
Der Reisecomputer ist eine Funktion des NQS, über den folgende Informationen angezeigt
werden:





Tageskilometerzähler,
Gesamtkilometerzähler,
Durchschnittsgeschwindigkeit,
Reisezeit,
Durchschnittsverbrauch.
Diese Werte werden aufgrund der Informationen aus dem NBC (Body Computer) errechnet,
z.B.:



augenblicklich zurückgelegte Strecke,
Kraftstoffstand (% im Vergleich zum vollen Tank),
Inhalt Kraftstoffbehälter.
- 11 -
von der CCM z.B.:

augenblicklicher Verbrauch (Liter/Stunde).
Für weitere Informationen siehe Abschnitt 'Knoten Instrumententafel'
Türzentralverriegelung, Funktionslogik
Die elektronische Steuerung regelt die gleichzeitige Betätigung der Verriegelungsmotoren der
zwei bzw. vier Türen, durch:



des Schlüssels;
der Verriegelungsknöpfe in den Vordertüren,
durch die Fernbedienung,
Die Steuerung kontrolliert den tatsächlichen Zustand der Schlösser anhand der Signale, die sie
von den Schaltern an den vier Schlössern erhält (die Signale werden auch für die Zeitsteuerung der Leuchten verwendet). Auf diese Weise erfolgt der 'Verriegelungsbefehl' nur, wenn
alle Türen richtig geschlossen und die vorderen Schlösser entriegelt sind. Umgekehrt erfolgt
das 'Entriegeln' nur, wenn die vorderen Schlösser verriegelt sind.
Die Elektronik führt auch eine Reihe von Sicherheitskontrollen aus:



Nach Ende jeder Betätigung wird die Stellung der Umschalter kontrolliert. Stimmt
diese Stellung nicht mit dem gerade ausgeführten Befehl überein (z.B. eine Tür offen),
erfolgt eine 'Zurückweisung', d.h. es wird der gegenteilige Befehl ausgeführt, um alle
Schlösser in den gleichen Zustand zu bringen.
Wenn die Steuerung mehrere aufeinander folgende vollständige Verriegelungs/Entriegelungsbefehle erhält - mindestens 11 innerhalb von 25 Sekunden - beschränkt
das System die Befehle: Das System wird für 30 Sekunden in der entriegelten Stellung
gesperrt.
Wenn die Batteriespannung während des Verriegelns/Entriegelns unter 9 V fällt, wird
die Betätigung unterbrochen. Beträgt die Batteriespannung bereits vorher weniger als
9 V, erfolgt keine Betätigung.
Fitt-Code
Siehe entsprechendes Kapitel
Alarm
Siehe entsprechendes Kapitel
Diagnose
Merkmale
Die Diagnose ist mit der CAN-Leitung verbunden, die für den Dialog mit dem Examiner/SDC
benutzt wird. Der Knoten Body Computer erfasst im System VENICE die Parameter und ggf.
- 12 -
Fehler, die am Diagnosegerät angezeigt werden. Der Knoten Body Computer macht die 'aktive Diagnose' verschiedener Bauteile möglich.
Die NBC-Elektronik prüft:



Ob der Schalter eines Kreises aktiv/nicht aktiv ist,
ob Kurzschluß oder Unterbrechung vorliegt,
ob die richtigen Lampen eingesetzt sind (21W statt 5W und umgekehrt).
Die letzte Kontrolle erfolgt bei folgenden Funktionen:




Nebelschlussleuchten,
Standlicht hinten,
Fahrtrichtungsanzeiger,
Bremsleuchten.
Der Einbau von Lampen mit falscher Leistung wird über das CAN wie folgt auf dem Diagnosegerät angezeigt:


KURZSCHLUSS, wenn eine 21W-Lampe anstelle einer 5W-Lampe bzw. als
UNTERBRECHUNG, wenn eine 5W-Lampe anstelle einer 21W-Lampe eingebaut
wird.
Netz
- Zustand der Knoten - Zustand der aktiven Knoten mit Fehlern - physische Fehler auf der
Leitung II NBC: Verhalten wie beim Knoten MASTER mit der Aufgabe, den Dialog mit dem
Schlüssel auf MARCIA zu beginnen, d.h., das Netz zu 'wecken'. Im Falle einer Störung durch
den NBC kann eine anderer Knoten das CAN-Netz 'initialisieren'. Der Knoten Instrumententafel 'weckt das Netz' erst nach einer gewissen Zeit, wenn der Zündschlüssel auf Betrieb gestellt wurde und die anderen Knoten nicht 'geweckt' wurden. Siehe Abschnitt CAN-Netze,
System VENICE
Examiner (CAN-Änderung)
Die neue Karte VCI / COMBO wird vom ERSSATZTEILDIENST in einem Päckchen mit der
Entnahmenummer 1806376000 geliefert. Es enthält:






Karte VCI / COMBO mit Doppeldialog ISO 9141 / CAN,
Anschlusskabel mit 16-Wege-Stecker,
Installationshandbuch der Karte,
Videokassette mit Installationserklärung,
spezieller Diagnosestecker (self test),
Dokument über Garantieerweiterung für drei Jahre.
- 13 -
MULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
EINBAULAGE IM FAHRZEUG
1. Verteiler im Motorraum (B01)
2. Verteiler im Innenraum (B02)
3. Bedienungsfeld
VERTEILER IM MOTORRAUM (B01)
ANSICHTEN DES VERTEILERS
- 14 -
Legende Schutzsicherungen
Bauteile
Farbe
Stromlast (A)
Typ
Bezeichnung
F01
Beige
70
Maxi
Basis-Verteiler im
Armaturenbrett
F02
Amber
40
Maxi
Verteiler im Armaturenbrett, optional
F03
Gelb
20
Maxi
Zündschloss
F04
Rot
50
Maxi
Antiskid ( ABS )
F05
Blau
60
Maxi
El. Lenkung
F06
Amber
40
Maxi
Erste Kühlgebläsestufe
F07
Amber
40
Maxi
2. Drehzahl Kühlerventilator
F08
Grün
30
Mini
Innenlüfter
F09
Gelb
20
Mini
Scheinwerferwascher
F10
Himmelblau
15
Mini
Signalhorn
F11
Rot
10
Mini
Tacho, Heizung
Lambdasonde, EVentil Aktivkohlefilter, Glühüberwacher,
andere Lasten Motorelektronik
F14
Rot
10
Mini
Fernlicht rechts
F15
Rot
10
Mini
Fernlicht links
F16
Braun
7,5
Mini
Motorelektronik Relais Motorelektronik,
Umschalter ReiheParallel Kühlanlage
Motor
F17
Braun
7,5
Mini
Strom Motorelektronik, Ventile Dieselpumpe
F18
Braun
7,5
Mini
Motorelektronik
F19
Braun
7,5
Mini
Kompressor Klimaanlage
F20
Himmelblau
15
Mini
Filterheizung
F21
Himmelblau
15
Mini
Kraftstoffpumpe,
Diesel-Absteller
Mini
Einspritzventile,
Zündspulen, Kraftstoffpumpe (Mot.
1,2 Fire 8V)
F22
- 15 -
Gelb
20
F23
Rot
10
Mini
Elektronik Automatikgetriebe
F30
Himmelblau
15
Mini
Nebelscheinwerfer
Legende Relais
Bauteile
Farbe
Stromlast (A)
Typ
Bezeichnung
T02
Schwarz
20
Mikro
Abblendlicht
T03
Schwarz
20
Mikro
Signalhorn
T05
Schwarz
20
Mikro
Kompressor Klimaanlage
T06
Rot
30
Mikro
1. Drehzahl Kühlerventilator
T07
Schwarz
50
Maxi
2. Drehzahl Kühlerventilator
T08
Rot
30
Mikro
Innenlüfter
T09
Rot
30
Mikro
Motorelektronik
T10
Schwarz
20
Mikro
Kraftstoffpumpe und
Absteller
T14
Schwarz
20
Mikro
Nebelscheinwerfer
T17
Schwarz
20
Mikro
Scheinwerferwascher
T19
Schwarz
20
Mikro
Filterheizung
T20
Schwarz
20
Mikro
Automatikgetriebe
- 16 -
INTERNER SCHALTKREIS DES VERTEILERS
Legende Steckeranschlüsse
Stecker (a) - 1 pin
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Verteiler aus Pluspol Batterie (Stift M6)
Stecker (b) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. frei
2. Strom Filterheizung
3. Vorber. Strom zum Relais des Automatikgetriebes (T20)
4. Strom Klimakompressor
5. Steuerung Relais Klimakompressor
6. Strom Relaisspule Filterheizung
7. Strom Lambdasonde - E-Ventil Aktivkohlefilter - Tacho
8. + 15 / 54 Strom Relaisspulen Motorelektronik
- 17 -
9. + 15 / 54 key sense Motorelektronik
10. Strom Relaisspule Motorelektronik
11. Steuerung Relais Kraftstoffpumpe Absteller
12. Steuerung Relais Motorelektronik
13. frei
14. frei
15. frei
16. frei
17. Vorber. Strom aus Relais Automatikgetriebe (T20)
18. Strom Einspritzventile - Spulen - Benzinpumpe (1,2 fire 8V)
19. + 50 Magnetschalter Anlasser
20. frei
21. Relais 2. Drehzahl Kühlerventilator
22. Steuerung Relais Filterheizung
23. Strom Motorelektronik aus Pluspol
Batterie
24. frei
25. frei
26. frei
27. frei
28. Ansteuerung Relais mono - 1. Drehzahl
Kühlerventilator
29. Betätigung Relais der Kraftstoffpumpe
- Absteller
30. Strom Kraftstoffpumpe - Absteller
31. Strom Hauptlasten Motorelektronik
32. Strom (Leistung) Motorelektronik
Stecker (c) - 3 pin - Farbe (schwarz)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom 2. Drehzahl Kühlerventilator
B. Strom 1stufiger Thermoschalter für Kühlerventilator
C. Strom 1. Drehzahl Kühlerventilator
Stecker (d) - 2 pin - Farbe (blau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Elektronik der el. Lenkung
B. Strom ABS-Elektronik
Stecker (e) - 2 pin - Farbe (grau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Basis)
B. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Optional)
Stecker (f) - 32 pin - Farbe (braun/violett oder grün/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Strom Pumpe Scheinwerferwascher
2. Vorbereitung Strom Hauptlasten
3. frei
4. Strom Nebelscheinwerfer links
5. Strom Nebelscheinwerfer rechts
6. Steuerung Relais Scheinwerferwascher
7. frei
8. frei
9. Vorbereitung Int./A für Bedienungen
10. Int./A Klimaanlage
11. Eingang Strom Int./A
12. Steuerung Relais Fernlicht
13. frei
14. Strom Relais Automatikgetriebe
15. +50 Zündschloss (ANLASSEN)
16. Strom Kraftstoffpumpe
17. Steuerung Relais Automatikgetriebe
- 18 -
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
Strom Steuerung Automatikgetriebe
frei
Vorber. Schalter Hauptlasten
Steuerung Relais Signalhorn
Strom Fernlicht rechts
Steuerung Nebelscheinwerfer
Vorber. Strom Fernlicht
Strom Fernlicht links
Masse Relaispule Innenlüfter
Strom Zweiklanghorn, Hochton
Strom Einklanghorn, Zweiklanghorn
Tiefton
29. frei
30. + 15 / 54 Zündschloss (+ Schlüssel)
31. Strom Zündschloss
32. Strom Innenlüfter
VERTEILER IM INNENRAUM (B02)
ANSICHTEN DES SICHERUNGSKASTENS
1. Reservesicherungen
2. Aufnahme für Pinzette
- 19 -
Legende Schutzsicherungen
Bauteile
Farbe
Stromaufnahme
(A)
Typ
Bezeichnung
F12
Rot
10
Mini
Fernlicht rechts
F13
Rot
10
Mini
Fernlicht links /
Leuchtweitenregler
F21
Braun
7,5
Mini
Innen- und Kennzeichenleuchten
F31
Braun
7,5
Mini
Relaisspulen Heizung,
IE und Klimakompressor
F32
Blau
15
Mini
+ 15 Umschaltsignal Kennzeichenleuchte
F33
Grün
30
Mini
El. Sitz links
F34
Grün
30
Mini
El. Sitz rechts
F35
Rot
10
Mini
RG, el. Lenkung, Automatikgetriebe
F36
Blau
15
Mini
Anhänger - Subwoofer
F37
Rot
10
Mini
Stop
F38
Gelb
20
Mini
Zentralverriegelung
Bedienungen +30
(Speicher Autoradio,
Bewegungsmelder,
Sirene, Diagnose)
F39
Rot
10
Mini
F40
Natur
25
Mini
Heizb. Heckscheibe
F41
Braun
7,5
Mini
Heizb. Außenspiegel
F42
Braun
7,5
Mini
ABS-Elektronik
F43
Blau
15
Mini
Scheibenwischer
F44
Gelb
20
Mini
Zigarettenanzünder,
Stromanschluss
F45
Blau
15
Mini
Sitzheizung
F46
Natur
25
Mini
Schiebedach
F47
Grün
30
Mini
elektrische Scheibenheber vorne l.
F48
Grün
30
Mini
elektrische Scheibenheber vorne r.
F49
- 20 -
Braun
7,5
Mini
+15 Bedienungen (Autoradio, Bedienungsfeld, el. Außenspiegel,
Anhänger, Sitzheizung)
F50
Braun
7,5
Mini
Airbag
F52
Rot
10
Mini
Heckwischer
F53
Rot
10
Mini
Richtungsanzeiger /
Warnblinker
Legende Relais
Bauteile
Farbe
Stromlast (A)
Typ
Bezeichnung
T01
Schwarz
20
Mikro
Abblendlicht
T11
Rot
30
Mikro
Heizb. Heckscheibe
T12
Schwarz
20
Mikro
Schlüsselentlastung, Grund.
T13
Schwarz
50
Maxi
Schlüsselentlastung, OPT.
INTERNER SCHALTKREIS DES VERTEILERS
- 21 -
Legende Steckeranschlüsse
Stecker (d) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1 Strom Fensterheber hinten links
2 Strom Fensterheber hinten rechts
3 Strom Schiebedach
4 Strom Sitzheizung
5 Strom
3 Bremslicht
6 Stopsignal für Anhänger
7 RG
8 Rückfahrscheinwerfer Beifahrerseite
9 Bremse, Heckwischer
10 CAN-Leitung A (Vorbereitung hintere
Aggregate)
11 Strom aus Sicherung F32 (Vorbereitung)
12 Stromanschluss
13 Strom Subwoofer
14 Stromanschluss
15 Strom heizb. Heckscheibe
16 ZV
17 Strom Scheibenheber vorne rechts
(Vorbereitung)
18 ZV
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Strom / Beleuchtung el. Spiegel
Strom Heckwischermotor
Beleuchtung Sitzheizungsschalter
Vorbereitung Kontrolleuchte Sicherheitsgurte
Vorbereitung Strom Regensensor aus
F49 und Stromanschluss Signal für
nachtr. Einbau
Schalter Anhänger
Strom Kennzeichenleuchte (Vorbereitung)
Strom Kennzeichenleuchte
Strom Beleuchtung (Vorbereitung)
CAN-Leitung B (Vorb. hintere Aggregate)
frei
Strom Scheibenheber vorne links
(Vorbereitung)
Spiegelheizung links und rechts
Strom Benzinpumpe
Stecker (a) - 20 pin - Farbe (braun/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Leuchtweitenregelung l. und r.
2. Strom Motoren Leuchtweitenregelung
l. und r.
3. Strom Fernlicht l.
4. Serielle Leitung Automatikgetriebe
5. El. Lenkung City/Normal
6. Ölstand Tds
7. Int./A für Relaisspulen
8. Signal RG
9. Strom Kraftstoffpumpe
10. Strom Scheibenwischer / Zweirichtungswaschpumpe
- 22 -
11. Int. für ABS
12. Strom Abblendlicht r.
13. + Beleuchtung Heizung/Klima
14. Strom Bremslichtschalter
15. Signal Bremslicht
16. Stopsignal ABS
17. Schalter el. Lenkung
18. Schalter Antischlupfregelung
19 Strom RG-Schalter/Automatikgetriebe
20. Masse Leuchtweitenregelung l. und r.
Stecker (c) - 2 pin - Farbe (grau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Grundausst.
B. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Optional
Stecker (b) - 2 pin - Farbe (blau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Pluspol Batterie für Bedienungen (Vorbereitung)
B. frei
Stecker (e) - 20 pin - Farbe (grün/violett oder schwarz/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Int./A aus Zündschloss
2. Signal Parklicht aus Zündschloss
3. Int. für Autoradio
4. Int. für Funktelefon (Vorber.)
5. CAN B Autoradio
6. Int. für Airbag
7. Strom Autoradio und Speicher Autoradio
8. Strom Autoradio/Funktelefon (Vorber.)
9. Strom Zigarettenanzünder
10. Leistungsmasse Verteiler im Armaturenbrett
11. Int. aus Zündschalter
12. Beleuchtung Autoradio/Funktelefon
13. Beleuchtung Zigarettenanzünder
14. Int./A geschützt durch F31 (Vorber.)
15. Ölstand Tds
16. El. Lenkung City/Normal
17. CAN A Autoradio
18. frei
19. Strom Scheibenheber vorne rechts
20. Strom Scheibenheber vorne links
Stecker (f) - 9 pin Farbe (schwarz)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. serieller Anschluss für Automatikgetriebe - Ölstand
2. Int. über F37 (Vorrüstung)
3. frei
4. frei
5. Vorber. Kontroll. Sicherheitsgurte für
Knoten Instrumententafel
6. frei
7. frei
8. Vorber. Beleuchtung Bedienung
Leuchtweitenregelung
9. Vorber. + Beleuchtung
Stecker (g) - 9 pin Farbe (violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
10. Vorber. Masse für Leuchtweitenregelung
11. Bedienung Heckwischer
12. Int. Bedienfeld
13. Signal + Beleuchtung aus Lenksäulenschalter
- 23 -
14. Strom Leuchtweitenregler auf Instrumententafel
15. Bremse, Heckwischer
16. Strom Beleuchtung
17. Strom Heckwischer
18. Signal Leuchtweitenregler
Stecker (x) - 20 pin
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Strom ZV
2. Signal Bremslicht
3. Signal RG
4. frei
5. CAN B
6. Relaisspule
7. CAN A
8. Relaisspule Abblendlicht
9. Int. für Body Computer
10. Befehl Zentralverriegelung
11. Befehl Entriegeln
12. Strom Beleuchtung
13. Int. geschützt für Knoten Instrumententafel
14. Spule Bedienungen Optional
15. Strom Kennzeichen und Innenbeleuchtung
16. nicht belegbar
17. Strom und Bedienungen
18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre,
CAN, Standlicht, Nebelschlussl.)
19. Strom Fahrtricht. - Warnblink / Knoten
Instrumententafel
BEDIENUNGSFELD
EINBAULAGE DES BEDIENUNGSFELDES
1. Bedienungsfeld
- 24 -
MERKMALE
Arbeitsweise
Das Bedienungsfeld ist eine elektronisch/mechanische Einheit mit einer Reihe von Bedienelementen, der Piktogrammebeleuchtung, den Verbindungskreisen und ggf. einer Steuerelektronik für die elektrischen Scheibenheber. Für die Scheibenheber gibt es zwei Varianten: Die
einfache Version hat zwei Wippschalter für die vorderen Scheibenheber. Die bessere Version
hat auch eine Steuerelektronik mit Automatik für das Fenster auf der Fahrerseite. Die Bedienelemente je nach Version gehen aus der Tabelle hervor:
ARBEITSWEISE
GRUNDVERSION
GEHOBENE VERSION
Einschaltung beheizte Heckscheibe
X
X
Betätigung Nebelschlussleuchten
X
X
Warnblinkanlage
X
X
City für elektrische Lenkung
X
Kontrolleuchte City el. Lenkung
X
Umschalter Scheibenheber Fahrerseite
mit Piktogrammbeleuchtung
X
Umschalter Scheibenheber Beifahrerseite mit Piktogrammbeleuchtung
X
Kontrolleuchte Warnblink
X
X
Das Bedienungsfeld gibt es in Grund- und gehobener Ausstattung und in verschiedenen Farben je nach Fahrzeugversion.
- 25 -
AUFBAU
Struktur
Blende Grundversion
Blende Grundversion mit Nebelscheinwerfer und el. Lenkung auf Wunsch
Blende gehobene Version
1. Einschaltung City-Lenkung
2. Heizb. Heckscheibe
3. Scheibenheber vorne links
4. Scheibenheber vorne rechts
- 26 -
5. Nebelschlussleuchte
6. Nebelscheinwerfer
7. Warnblinkanlage
Rückseite Bedienungsfeld Grundversion (mechanische Scheibenheber)
Rückseite Bedienungsfeld gehobene Ausstattung (elektrische Scheibenheber
manuell/Automatik)
FUNKTIONSSCHALTPLAN (F1) BEDIENUNGSFELD
Das Bild zeigt den Schaltplan (F1) des mittleren Bedienungsfeldes Im Schema ist zu sehen,
dass alle Piktogramme der Hilfsbedienungen mit LED beleuchtet sind, während die Bedienungen für Heckscheibenheizung (LT), Nebelscheinwerfer (FN), Nebelschlussleuchte (RN)
und Warnblink (EMERG.) von Tasten erfolgen, die einen Hub von 1 mm bis zur Kontaktschließung haben.
- 27 -
1. LED Taste Heckscheibenheizung/Nebelschlussleuchte
2. LED Taste Scheibenheber r. und l.
3. LED Taste Nebelscheinwerfer
4. LED Taste el. Lenkung
5. LED Taste Warnblinkanlage
6. Taste Heckscheibenheizung
7. Taste Nebelscheinwerfer
8. Taste Nebelschlussleuchte
9. Taste GE
10. Taste Warnblink
Anschlüsse - Stecker a/b
Pin, Beschreibung
1. Kontrolleuchte Warnblink
2. Taste heizb. Heckscheibe
- 28 -
3. frei
A. 4. Schalter Nebelschlussleuchte
5. Schalter Warnblink
6. Strom Blenden-LED
7. Masse Bedienungsfeld
8. frei
9. frei
10. frei
11. frei
Anschlüsse, Stecker c
Pin, Beschreibung
1. Strom Scheibenheber links
2. Masse Elektronik Scheibenheber links
3. Bedienung Scheibenheber links heben
4. Bedienung Scheibenheber links senken
5. Bedienung Scheibenheber rechts senken
6. Bedienung Scheibenheber rechts heben
7. Strom Scheibenheber rechts
8. Masse Scheibenheber rechts
- 29 -
12. frei
13. frei
B. 14. Bedienung el. Lenkung
15. frei
16. Schalter Nebelscheinwerfer
17. frei
18. frei