Der MANTRA 4x4 – 6t

Der MANTRA 4x4 – 6t
Permanenter Allradantrieb mit Untersetzung
Der Mantra 4x4 in der Transporterklasse mit ausgezeichneten Geländeeigenschaften erfüllt unter härtesten
Bedingungen alle Erwartungen an einen Offroader. Durch das starke Allradsystem ist der Mantra 4x4 Ihr zuverlässiger
Partner auf allen Gebieten.
Als Basis für den MANTRA 4x4 dient der neue Mercedes Sprinter.
Beschreibung Basisfahrzeug
Mercedes Sprinter
Motorisierung:
3,0l V6 CDI 135 kW / 184 PS
Karosserievarianten:
Getriebe:
6-Gang-Schaltgetriebe
Mögliche Radstände:
3.665 / 4.325 mm
Tankvolumen:
75lt
Gesamtgewicht:
Max. 6000 kg
Basismodell:
5000 kg
Gesamtzuggewicht:
Max. 7000 kg
Höchst zul. Achslasten VA:
2200 kg
Anhängelast:
Max. 750 kg
Höchst zul. Achslasten HA:
3800 kg
Franz Achleitner
Fahrzeugbau und Reifenzentrum GmbH
Innsbrucker Strasse 94, A – 6300 Wörgl
Tel.: +43 5332 7811 – 0, Fax: +43 5332 75222
E-Mail: [email protected], www.achleitner.com
Fahrgestell Einzel- bzw.
Doppelkabine, Kastenwagen,
Stand: 2006/09 RA/PM
Allradumbau MANTRA 4x4:
Permanenter Allradantrieb (mit variabler Kraftverteilung) mit Geländeuntersetzung (i=2,5), manuell vom
Fahrerhaus sperrbarer 100% Differenzialsperre im Verteilergetriebe und elektronischer Anti-SchlupfRegelung (ASR) an der Hinterachse.
Vorderachse in Schraubenfederausführung mit Einzelradaufhängung in Doppelquerlenker-Geometrie.
Federungssystem mittels Druckfedern, Stoßdämpfern und verstärktem Stabilisator, Federwegbegrenzung
durch Anschlagpuffer oben und unten, Lenkeinschlagsbegrenzung. Hinten Starrachse mit ParabelBlattfedern und zusätzlichem progressivem Kunststoffdämpfer als Achsstopper.
100% Differentialsperre für die Hinterachse:
Verstärkte Achleitner Hinterachse mit 100% Differentialsperre inkl. Adaptierung alle elektronischen
Regelsysteme (ABS, ASR, BAS). Bei aktivierter Hinterachssperre wird die elektronische
Regelung der Hinterachse deaktiviert, andernfalls bleiben die serienmäßigen
Fahrsicherheitssysteme vollkommen funktionsfähig.
100% Differenzialsperre für die Vorderachse:
Achleitner Vorderachse mit 100% Differenzialsperre inkl. Adaptierung aller elektronischen
Fahrdynamik- Regelsysteme (ABS, BAS).
Umrüstung von Zwillingsbereifung auf Einzelbereifung:
5 Stück M&S Reifen 265/70 R17,5 (z.B. Dunlop 265/70 R17,5) auf Stahlfelge 7,5J x 17,5
inkl. Montage, Wuchten und Tachometerangleichung. Zusätzlich Schmutzfänger vorne und hinten
Karosserieumbau für Bereifung 265/70 R17,5:
Vergrößerung der Radhäuser und Verbreiterung der Kotflügel vorne und hinten inkl. Lackierung der Anbauteile
und Versiegelung der Karosserie sowie Montage einer GFK-Motorhaube.
Gewicht Allradkomponenten:
ca. 280 kg
Fahrgestellerhöhung:
ca. 100 mm*
(*abhängig von der Bereifung)
Details:
-Schneekettentauglichkeit an beiden Achsen
-Tachoangleichung bei größerer Bereifung
Beigestellte Fahrzeugunterlagen:
Zubehör:
-Bedienungshandbuch MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug
- Bordwerkzeug
-Serviceheft MANTRA 4x4 und Basisfahrzeug
- Unterlage für Wagenheber
- Einzelgenehmigung Fahrzeugbrief
Achsübersetzungen:
i= 5,286
i= 6,167