menschen und maschinen

MOBILBLOG
A MODS LOVE STORY – THE MAKING OF
FOTOS BARBARA HARTL
MENSCHEN UND
MASCHINEN
vermitteln: das Lebensgefühl des
Vespa-Fahrens und natürlich das,
ein „Mod“ zu sein. Fast alle Menschen auf den Bildern sind in ihrer
Jugend „Modernist“ oder „Modette“
gewesen und haben ihren „Wartime Coat in the Wind and Sleet“
getragen. Und natürlich gefahren,
auf der Vespa oder der Lambretta.
Nicht nur manche Vespas sind älter geworden, auch ihre
Fahrerinnen und Fahrer. Beide sind jedoch immer noch
gut in Schuss, und ich erlaube mir, die eine oder andere
Hintergrundgeschichte zum schönsten Rollerkalender
des Jahres 2014 zu erzählen
W
ie macht man einen
„Vespa-Kalender“, wenn
das Wort „Vespa“ darin
nicht vorkommen darf? Das Problem
ist kein exotisches, sondern betrifft
alle Vespa-Fans, die etwas über ihre
italienische Leidenschaft veröffentlichen wollen: Bei Urheberrechtsfragen kennt der Piaggio-Konzern keine
Gnade, und so muss man stets eine
elegante Lösung finden, um teure
lernen wir auch: Mods blicken cool
drein. Und finster ist das bessere
Cool. Ich glaube ja, dass nur die wenigsten Mods oder Vespisti den Ka-
lender wegen des Kalenders kaufen – denn
es geht um die Bilder
und um das, was sie
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www.motomobil.at
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(1) Mods blicken
cool drein, das
gehört sich so
(2) Am Donnerbrunnen sind friedliche
Zeiten eingezogen
(3) Rauchgenuss bei
der ersten Ausfahrt
nach dem Winter
(4) Schöner als auf
einer Vespa kann der
Herbst nicht sein
(5) Selbstauslöserbild
mit Fotografin
(6) Auch mit Helm
kann man cool
dreinblicken
(7) Der „motomobil“Autor im Parka, dafür
cool ohne Helm
Vespafahren ist
Lebensgefühl, oder
eben „Lifestyle“
Klagen zu vermeiden, die sonst unvermeidlich sind. Barbara Hartl ist
eine exzellente Fotografin und sie
umging die Schwierigkeit, indem sie
einfach eine Seitenbacke einer Vespa
PX fotografierte und ihren Kalender
„A Mods Love Story“ nannte. Dafür
bekam sie sogar eine Art mündliche
Freigabe von Piaggio, schriftlich natürlich nicht, man behält sich gerne
rechtliche Schritte vor.
Was ist das eigentlich für eine Vespa
am Coverblatt des Kalenders? Das
Foto 1 ist das Originalbild. Und hier
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ie 1980er war die Zeit
der
Jugendsubkulturen.
Zumindest gab es ein entsprechend großes Revival, denn
die Wurzeln der Mods wuchsen in den 1950er-Jahren, und
die legendären Schlachten
zwischen Mods und Rockern
fanden in den späten 1960ern
in England statt (siehe auch
„motomobil“-Folge 006 oder auf
www.motomobil.at).
Das Kalenderblatt für den Dezember war die größte Herausforderung, denn wir besuchten für ein
Gruppenfoto den legendären Donnerbrunnen am Neuen Markt in
Wien, wo sich seinerzeit die Mods
trafen, um von den Skinheads ins
Wasser geworfen zu werden.
Das Foto 2 zeigt unsere Truppe.
Weil der Brunnen im Winter
leer und die Zeit der Skinheads
glücklicherweise vorbei ist, verlief die Fotosession eher ruhig.
Ich schaffte es, meine GS beim
Raufhieven auf den Gehsteig
umzuschmeißen (ohne Schaden)
A MODS LOVE
STORY 2014
Der Wandkalender im
A2-Großformat von Barbara
Hartl ist um 38,90 Euro im sorgfältigen Rollerfachhandel erhältlich, in ausgewählten Buchhandlungen (zum Beispiel Bestseller,
ISBN 978-3200034167) oder
bei der Autorin direkt; www.
graph-art-line.at. Barbara Hartl
plant für 2015 einen Vespa- und
Lambretta-Kalender: Models
können sich jederzeit bei ihr
melden! Die Adresse steht am
Kalender und auf der Webseite
und Barbara musste sich mit den
Fotos beeilen, weil wir vor Kälte zitterten, vor allem wegen der dünnen
Schuhe. Mods tragen nun einmal
keine schweren (warmen) Bergbremser. Zumindest nicht, wenn Fotos gemacht werden.
Die Wintermonate waren für alle Beteiligten eher anstrengend. Silvia hat
sich in einer Shootingpause die Zigarette wohl verdient, Rauchgenuss
auf Bild 3. An diesem Foto kann man
Ein bisschen
Frieren gehört
zum Fotoshooting
auch gut erkennen, dass die Auswahl
für den Kalender schwierig war – zu
viele feine Fotos sind beim „Making
of“ entstanden. Das gilt auch für eines der Lieblingsbilder der meisten
bisherigen Käufer: Martin und der
September (Foto 4). Mods schauen
immer cool drein. Immer? Natürlich
nicht immer, ein wenig lächeln darf
schon sein – auch oder gerade an so
einem schönen Herbsttag.
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ie Geschichten rund um die Entstehung des Kalenders sind witzig oder spannend, manchmal auch
ein wenig traurig: Die schöne PX aus
dem Jahr 2012 wurde nur ein Jahr alt
– wenige Tage nach dem Shooting erlitt sie einen Totalschaden. Aber Murat hat bereits eine neue, der Mann
ZUM AUTOR
DR. GUIDO SCHWARZ ist Motivforscher, Unternehmensberater,
Philosoph und bietet auf seinem
Weblog www.guidoschwarz.at
immer wieder erläuterndkritisch-ironische Einblicke in die
„Philosophie“ des Rollerfahrens.
Lächelnd am Stau vorbeifahrend
oder direkt vor der Türe parkend
zählt er die Vespa zu den liebenswertesten und originellsten
Erfindungen aus Italien
von Welt will ja mobil sein. Und auf
dem Foto 5 dürfen wir auch die Fotografin in Glanz und Glorie bewundern!
Ohne Helm sieht man besser aus,
das ist eine alte Shooting-Regel. Tom
macht aber auch mit Helm eine gute
Figur, siehe Bild 6. Manche haben es
einfach, andere haben es nicht. Zu guter Letzt wird es wieder Winter: Das
Foto 7, der „motomobil“-Autor im
Parka auf der GS, entstand vor dem
Salettl-Pavillon in Wien 19 und zeigt
eine der wenigen Gelegenheiten, sich
beim Vespafahren einen Satz kalte
Ohren zu holen.
VESPA – GESCHICHTEN
VON WIEN BIS ROM
Das zweite Vespa-Buch von „motomobil“Autor Guido Schwarz ist das Nachfolgewerk
von „Vespa – was für ein Leben!“ Es enthält
neue Geschichten und philosophische Analysen zum Mythos Vespa, genauso humorvoll,
provokant und vielleicht noch tiefer gehend.
Der Autor machte sich im Sommer 2012 mit
seiner 39 Jahre alten Vespa Sprint auf die Fahrt
von Wien nach Rom. Es wurde eine Abenteuerreise, die ihresgleichen sucht.
„Vespa – Geschichten von Wien bis Rom“
(Format A5, ca. 200 Seiten, ISBN 9783200028746) ist um 15 Euro bei
Scooter-Shops erhältlich, im sortierten Buchhandel, bei Amazon, in den
Bestseller-Shops (im Ekazent Hietzing und in der Millennium City,
online über www.motorbox.at) sowie im Direktvertrieb des Autors
über die Webseite www.guidoschwarz.at/vespabuch-2
www.motomobil.at
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