tow truck driver - Oldschool Custom Works

Transcription

tow truck driver - Oldschool Custom Works
IVER
R
D
K
C
U
R
T
TOW
s dem
n au
Geschichte lltag
-A
Muscle-Car
adt:
Custom Works in Weinst
Die Chefs von Oldschool
Priebe
ke
Sön
und
ks)
(lin
le
Christian Rüh
1
– oder in dieSchritt 1: Teppich raus
raus. Bei fast
den
ibo
mm
Gu
l:
sem Fal
t sich hier ein
nde
fi
rn
ane
allen Amerik
Rückbank
zur
bis
Kabelschacht, der
soll die Bremsreicht. Das weiße Kabel
blaue Kabel
lichter versorgen, das
chriebenen
bes
ht
nic
r
hie
gehört zur
e
cht
Nebelschlussleu
hts geht
Am Ende des Kabelschac
durch in den
es unter der Rückbank
rben richten
Kofferraum. Die Kabelfa
GM-Farbe
der
h
nac
r
hie
ns
sich übrige
und der
iß)
(We
uf
isla
für den Bremskre
orm, die Blau
deutschen Kabelfarben-N sieht
en vor
für Nebelschlussleucht
aum – in Police
Weiter durch den Kofferr
den meisten
und
llen
ode
e-M
kag
Pac
cklicherweise
Muscle Cars gibt es glü
verkleidungen
ten
Sei
en
keine hinderlich
ikaner: Schneller als 120
er
Am
e
es
di
lk,
Vo
s
ge
di
USA
Merkwür
en fast nirgendwo in den
nd
rü
sg
eit
rh
he
Sic
s
au
rf
rtkm/h da
de Gurte und mit den Gu
en
leg
an
st
lb
se
n,
de
er
w
nur
gefahren
össer waren, wenn auch
hl
sc
nd
Zü
e
elt
pp
ko
ge
rn
eine
schlösse
rift für Neuwagen – aber
ch
rs
Vo
al
m
ein
ich
hl
äc
ts
ger
kurz, ta
klichter kennt der US-Bür
in
Bl
en
er
nt
hi
e
di
r
fü
e
rb
eigene Fa
rüst-Anleitung von OSCW
Um
e
pl
sim
e
Ein
t.
ch
ni
e
bis heut
W das System um zwei gelobilbau An dieser Stelle
tom
Au
hen
tsc
deu
im
n
ck zu ergänzen ist nicht
eutet, dass die Rätsel, den
Jahren be Blinker am He
40
als
hr
me
t
sei
das unter dem Strich bed
ik
hn
Tec
obwohl die jeweiligen Sig
gehindert und ist diese
von US- schwer, denn
bau
e
Um
ein
der
an
Bremsleuchten in Rot un
ist
el
Kab
bei
Da
es
zig
tun. Und selbst obsolet.
re nale nur über ein ein
ohne Ablenkung ihren Job
bis weit in die 1990er Jah
en
eben werden, sind
ug
geg
rze
iter
Fah
we
ne
en
Bir
cht
e
leu
zig
Brems
über die ein
sich
n
ma
nn
we
bei einseitigem Ausfall der
h,
fac
ein
r
ei
sätzlich zw Schalter vorhan
anderes Brems- denkba
Bauteile im doch grund
n
gte
am
eili
bet
ist
steht noch mindestens ein
me
der
e
,
eis
ter
hal
nsw
Der Bremslichtsc
ganz ohne drit- Funktio
amerikanischen den:
chalicht zur Verfügung – auch
Klaren ist. Herzstück des
al angesiedelt, und der me
ms
pler mecha- Bre ped
sim
ein
ule,
ist
ksä
te Bremsleuchte.
als
Len
ign
der
N-S
in
UR
STOP/T
schalter
, der von nische Blinker
ule
ksä
eriLen
am
der
e
in
lich
r
ätz
alte
zus
Sch
sich die
Blink- und nischer
Strom der – wenn man
mit
n
t
elle
enk
Qu
gd
n
Richtig ist, dass rot-rotes
we
ene
l
ied
ma
sch
ein
n
msfunktio
ren Fahrzeu- zwei ver
rch einen kanische Bre
du
tein
l
deu
ma
er
Bremslicht insbesondere älte
Ein
jed
d:
als
rt
wir
nie
Gesichte steht versorgt
n- – nicht anders funktio
pogen ganz fantastisch zu
getaktetes sogenanntes „Zü
ber
kge
Blin
schalter. Alles, was der
isme
er
örblink
es dauer- sche Blinker
lch
we
el
),
15
Kab
e
und gelbe Nachrüst-Zubeh
das
mm
ist
(Kle
ss,
us“
mu
ter tun
nachgerüstete dungspl
gestartet tentielle Umrüs
gen
Wa
or
bev
der
,
tens aussehen wie eben
ald
pen
sob
kap
t,
zu
ieg
r
alte
ist aber leider haft anl
han- vom Bremslichsch
Zubehörblinker. Richtig
einmal ein permanent vor
d
un
r erreicht. Da dieser
d,
alte
wir
sch
ker
(Im
Blin
ne
den
sse
ela
), das vom es
30
e
mm
iter(Kle
auch, dass seit 1997 neu zug
us“
rpl
aue
„D
rangig das Blinksignal we
and zwingend denes
al ein- und ohnehin vor
ped
alms
sch
Bre
ker
port-)Fahrzeuge in Deutschl
Blin
dem
als
n
mit
seine Funktio
nzeigern verse- Fahrer
Stellung des gibt, bleibt
h
al
nac
ped
Je
ms
d.
mit gelben Fahrtrichtungsa
Bre
wir
ltet
vom
cha
nal
ne das Sig
sie nach dem ausges
eitung zum ter auch oh
Zul
el
die
Kab
auf
te
d
hen werden müssen, wenn
app
wir
gek
els
s
heb
Da
alten.
d. Kaum ver- Blinker
getaktete vollständig erh
das
der
ans
we
bis
d
ent
1.1.1970 erstzugelassen sin
un
t
t
lich
ger
ink
län
-Bl
mit dieser an Brems
l- muss nun nur noch ver
wunderlich, dass man sich
Blinkgeber oder das gescha
vom
nal
Sig
chuts
De
in
g
mslicht aufgeschaltet.
sich recht simplen Umrüstun
– das tete Signal vom Bre
tut
r
we
sch
ht
rec
ise
we
land stellen
uchte“ stellt
Prinzip der „Einkammerle
-Elektriker vor
manch gestandenen Kfz
k
r
i
z
e
b
t
h
c
i
l
Rot
ieviele Bremslichter hat ein
s
Auto? Richtig, drei. Ein
tdri
ein
,
links, eins rechts
. Allerdings war das nicht
tte
Mi
tes in der
os: OSCW
e wurde erst
Text: Sönke Priebe Fot
immer so, die dritte Leucht
in Deutschland.
1998 zur Pflicht für Pkw
b, weil Erfahzumeist eine einzige
Mehr oder minder deshal
, dass Automobilhersteller
ten
hat
t
eig
gez
A
US
den
rungen aus
den wichtigsten Lichtsinach der Lampe für die bei
llen
nfä
hru
ffa
Au
von
l
die Anzah
und Blinklicht teilen sich
chte für gnale: Bremslicht
leu
ms
Bre
n
tte
dri
der
g
Einführun
de leuchten Rot. Da der
ren um eine Birne, und bei
Jah
n
zeh
in
86
19
re
Jah
Vorrang genießt, bePkw im
mmen Blinker elektrischen
eno
abg
tel
mit
res
Jah
im
t
4,5 Prozen
eine Richtung natürlich
von 1986 deutet Blinken in
so
len
sol
e
fäll
Un
00
0.0
hatte. 24
dass solange auf dieser
letzungen auch automatisch,
Ver
0
.00
70
,
den
mie
ver
bis 1995
signal angezeigt wird.
Millionen Seite kein Brems
0
65
als
hr
me
d
un
t
ser Stelle einmal ein
verhinder
t wor- Man stelle sich an die
par
ges
ein
en
häd
hsc
Sac
amerikanisches Auto
Dollar für
Zahlen stark bremsendes
de
ken
ruc
ind
bee
ch
rkli
Wi
s Bremslicht zufällig
den sein.
europäi- vor, dessen rechte
h
auc
te
heu
s
das
er,
nd
– kein Wu
d dessen Fahrer gerade
montier- ausgefallen ist, un
tig
mit
er
ein
mit
e
ug
Richtig, kein
rze
sche Fah
nach links blinkt. Resultat?
n.
me
om
erk
dah
e
cht
leu
bei beidseitig funkten Brems
dies- Bremslicht. Und selbst
en
ng
tzu
sse
rau
Vo
die
d
Dabei sin
chtmitteln unterscheikeinesfalls tionierenden Leu
iks
ant
Atl
des
ts
sei
jen
d
seits un
k- und rotes Bremslicht
matisch den sich rotes Blin
dra
d
sin
Sie
:
agt
ges
ser
bes
gleich er. Deshalb ist die dritte
t bei der wenig voneinand
ein
sch
das
d
un
,
nn
De
.
ungleich
den USA so effektiv.
en Studi- Bremsleuchte in
sch
ani
erik
am
der
g
un
Auswert
kennen schon seit den
Amerika- Europäer hingegen
n,
sei
zu
n
rde
wo
n
ehe
en übers
ein wesentlich effektiveGelb, wie sechziger Jahren
in
ht
nic
d
un
t
Ro
in
ken
ner blin
meidung von Auffahrunlich. Noch res Mittel zur Ver
üb
lt
We
der
auf
st
son
überall
Blinklicht mit eigener Birne,
erikanischen fällen: Gelbes
am
die
en
nd
we
ver
te
bis heu
izeifahrzeugen
ecken“ bedeutet bei Pol
„Zu Demonstrationszw
el-Amerikaner ist ein
spi
Bei
er
uns
–
s
ere
and
eigentlich etwas ganz
nigen Kalifornien mit
von 1994 aus dem son
Chevrolet Caprice 9C1
..
ter.
rüs
Um
en an den
maximalen Anforderung
n, ABS,
r Blink-/Bremslichtbirne
…nämlich insgesamt vie
metrisch positionierte
sym
ei
zw
und
p
Sto
ed
Center High Mount
Cars hat man
Mit den meisten Muscle
Rückfahrscheinwerfer.
es wesentlich leichter
2
uchten aller
ätselt werden – Rückle
kleuchten. Hier darf ger
thoden.
me
Rüc
ngs
den
igu
mit
est
s
Bef
Rau
e
2:
iert
Schritt
durch unnötig kompliz
er
raube am
jeh
Sch
e
von
n
ein
nze
und
glä
teil
US-Hersteller
e Plastikknöpfe im Seiten
ckt
ste
ver
ei
zw
n
sse
n...
Beim Caprice mü
Gehäuses entfernt werde
inneren oberen Ende des
3
aumdurchführung hinter
die Kabelb
...dann offenbart sich
f
dem linken Lampentop
kabelbaum
klicht teilt sich der Haupt b ist Blinker/
st. Hinter dem linken Rüc
n. Gel
rde
we
t
etz
ges
lle
Ste
Schritt 3: Jetzt wird’s ern
ser
Schnitte können an die
n versorgt den
in Rechts und Links. Alle
/Bremse rechts, Hellgrü
ker
Blin
n
lgrü
nke
Du
s,
Vorhaben unwichtig
er
uns
Bremse link
für
d
sin
el
Alle anderen Kab
Rückfahrscheinwerfer.
linr und ist meist durch den
nen
de Rückfahrscheinwerfe
bei
lgrü
gt
hel
sor
die
ver
n
n
sse
lgrü
mü
,
Hel
ken
*Knips* Vorsicht:
kfahrscheinwerfer blin
Rüc
die
...
len
Sol
nen
ift.
kön
n
hle
ken Sockel durchgesc
t angeschlossen werde
rden, daß beide separa
Kabel so durchtrennt we
lichtbisherigen Brems-/Blink
bel (weiß) mit beiden (!)
en,
tka
link
lich
den
ms
an
Bre
r
e
alte
neu
...dann wird das
Gelb vom Blinkersch
) verbunden, während
d. Hellgrün vom Rückwir
n
sse
hlo
esc
ang
kabeln (dunkelgrün/gelb
r
erfe
ückfahrhten Rückfahrscheinw
Zukunft einen Zubehör-R
Dunkelgrün an den rec
längert und versorgt in
ver
d
wir
ter
hal
rsc
erfe
fahrscheinw
Stoßstange
scheinwerfer unter der
der Eingriff
Ordentlich verpackt ist
auf die Kabel
bis
r,
tba
hinterher unsich
e (blau) und
für Nebelschlussleucht
werfer (hellgrün)
Zusatz-Rückfahrschein
n, schon steFahrzeugheck verlegt werde
nte Blink- und
hen dort komplett getren
ung. Aber VorBremskreisläufe zur Verfüg
ik, das „Verlänsicht – die gängige Techn
dem Bremsgerungskabel“ direkt hinter
ihre Tücken.
lichtschalter anzusetzen, hat
mat, ABS oder
Bei Fahrzeugen mit Tempo
m Bremslicht“
in neueren Jahren „adaptive
en von Kabeln
bedeutet ein Durchtrenn
ter Umständen
am Bremslichtschalter un
Systeme. Wer
den Totalausfall besagter
au weiß, was
nicht hundertprozentig gen
beraten, den
er tut, ist wesentlich besser
Lenksäule vorSchnitt im Kabelbaum der
es sich auch
zunehmen. Vielleicht lohnt
Blick in den
für Experten, vorher einen
eilige Auto zu
Stromlaufplan für das jew
d-Modellen z.B.
werfen – bei diversen For
z bequem am
kann das Bremssignal gan
n werden.
Sicherungskasten abgegriffe
ugen ab 1987
muss zumindest bei Fahrze
ahrscheinwerfer
einen neuen Zusatz-Rückf
mit dem vorher
am Heck anbringen, und
l verbinden.
abgetrennten Originalkabe
als einer Blink-/
Bei Fahrzeugen mit mehr
n es vorkomBremsleuchte pro Seite kan
bau nicht mehr
men, dass nach dem Um
Blinken verdie gleiche Anzahl Birnen zum
Fall kann es erwendet wird – in diesem
hängigen Blinkforderlich sein, den lastab
-Konstruktion)
geber (eine simple Bi-Metall
last passedes
gegen ein für die neue Strom
-Blinkgeber zu
Teil oder einen „Universal“
tauschen.
Fahrzeug gelb
Jetzt sollte das betroffene
so, wie es dem
blinken und rot bremsen,
erwachern gedeutschen Technischen Üb
Bremsleuchte“
fällt. Die berühmte „dritte
Vorgang unübrigens bleibt von diesem
, vom Blinkerberührt. Sie hat ihre eigene
omversorgung.
schalter unabhängige Str
ht wieder montiert
...dann kann das Rücklic
rbeiten sparen will,
ela
werden. Wer sich Kab
rzeugen auch einfach
kann bei manchen Fah
kel in das Gehäuse
Soc
t
sam
e
mp
die Blinkla
rs stecken – vorauserfe
inw
des Rückfahrsche
g genug und die
lan
d
gesetzt, alle Kabel sin
bar
sch
tau
aus
d
sin
kel
Soc
abel für das
Liegt das Verlängerungsk
rraum, beginnt
Bremslicht erstmal im Koffe
ch schaltet der
der komplizierte Teil: No
ter rotem Glas.
Blinkerschalter ja Birnen hin
ker für gelbes
Jetzt muß ein Zusatzblin
rden. GrundLicht am Heck montiert we
hier die Wahl
sätzlich hat der Umrüster
Lampen aus
zwischen eigenständigen
euchtungsriedem Zubehör, z.B. vom Bel
teht die Mögsen Hella, oder aber es bes
em weißen Glas
lichkeit, hinter vorhanden
werfern) eine
(etwa den Rückfahrschein
Letztere Technik
gelbe Birne zu platzieren.
-konform, wird
ist nicht vollständig StVZO
iger Umbau akaber größtenteils als zuläss
ingt beachten:
zeptiert. Aber bitte unbed
be Blinkerbirne
Die typische deutsche gel
anders positiomit Bajonettsockel hat
genstück. Wer
nierte Rasten als ihr US-Ge
ahrscheinwerfer
gelbe Birnen in die Rückf
t US-Birnen.
montieren möchte, brauch
her vom BlinJetzt muß nur noch das bis
te verlaufende
kerschalter zur Blinkleuch
kel abgetrennt
Kabel kurz vor dem Soc
ben Blinker anund an den „neuen“ gel
Gegenzug wird
geschlossen werden. Im
l“ der Bremse
das „Verlängerungskabe
das Blinksigdort angeschlossen, wo
zt bedient das
nal abgetrennt wurde. Jet
hinter rotem
Bremspedal die alten Birnen
sorgt die ZuGlas, der Blinkerschalter ver
Rückfahrscheinsatzblinker. Wer sich der
ürlich das dafür
werfer bedient, muß nat
kurz vor dem
zuständige Kabel ebenfalls
dieser Stelle das
Sockel abtrennen und an
ker anschliejeweilige Kabel für den Blin
arbeiten: Wer
ßen. Es bleiben die Aufräum
geopfert hat,
die Rückfahrscheinwerfer
iße Birne des umgeJetzt muss noch die we
erfers durch die
inw
che
hrs
kfa
kabelten Rüc
etzt werden...
ers
e
Birn
USpassende gelbe
<
ßstange
aber rechts unter der Sto
k ist nichts erkennbar,
ben Birnen
gel
Blic
ten
den
ers
mit
t
den
f
jetz
d
Au
wir
Fertig.
erfer heraus. Geblinkt
ndert.
inw
erä
che
unv
hrs
ch
kfa
erli
Rüc
e
äuß
d
linst der neu
, die Bremslichter sin
sen
häu
rge
erfe
inw
che
in den Rückfahrs
tter höchst unkalifornisch
Und natürlich ist das We
Lenksäule muß das
Eines noch: Am Fuß der
kerschalter idenBlin
Bremslichtsignal zum
d durchtrennt,
wir
ses
die
–
n
rde
we
rt
tifizie
Kabel zu den
iße
we
ue“
„ne
das
dann wird
f der Fahr(au
n
sse
hlo
esc
Rücklichtern ang
nseite!).
ule
ksä
Len
zeugseite, nicht auf der
ich den Blinkgeber
gle
it
nhe
ege
Gel
ser
Bei die
geber hingegen
tauschen. Der Warnblink
hin
iter
we
h
funktioniert auc