arthur Bruckner - Karawanken

Szeneportrait
Im Szeneportrait stellen
wir markante Vertreter der
Oldie-Szene vor.
Unser heutiger Gast ist:
Arthur
Bruckner
Unternehmer, sechs­­
facher Familienvater,
begeisterter
Oldie­schrauber und
Techniker.
Welches war Ihr erstes Fahrzeug?
Mit 12 Jahren bekam ich von meinen
Opa mein erstes KTM Pony und begann
gleich mit dem Motortuning.
Mein erstes Auto war ein VW Käfer. Diesen kaufte ich mir mit 14 Jahren mit meinem ersten eigenen verdienten Geld, ich
musste dafür 2x die gesamte Werkstatt
von meinem Vater ausmalen.
Diesen Käfer baute ich auf einen Buggy
mit Ledl-Karosserie um. Das Fahrzeug
steht noch immer bei mir in der Garage
und wird jetzt auch von meinen Kindern
manchmal genutzt.
Was alles steht heute in Ihrer Garage und
wird wofür eingesetzt?
MG A Twincam 1958 Sportscar für
schnelle Rallies - die liebevolle Bezeichnung ist „Die rote Zicke“ - sie hat manchmal so ihre Marotten ...
Lotus 23 B 1963 Two-seater-racing-car
für Rundstrecken und den Histo Cup,
angeblich der einzige Lotus 23 B in Österreich, hab ich selbst vergangenen November von Oxford herüber geholt.
VW Käfer Ovali 1956 Limousine für
Rallies und Familienausflüge - ganz nach
dem Motto: er gehört zur Familie! Ich
hab in diesem Auto meine Frau kennen
gelernt und dieser Käfer war auch unser
Hochzeitsauto.
Ente 2CV/6 Charlston Kleinwagen ebenfalls Familienkutsche, wird diesen
Sommer in seine Heimat nach Paris fahren. Ich hab mit meiner Frau gewettet
dass hinten kein Koffer rein geht und ich
hab gewonnen. Wir fahren nach Paris ...
VW Käfer 1962 Limousine - momentan
in Parkstellung.
VW Buggy 1960 für sommerliche Ausfahrten. Aber bei Salzburger Schnürlregen nur begrenzt einsetzbar.
Mini Cooper 1976 - Mini Auto zur Rallye-Betreuung, Mitglied des Oldieklinik
Racingteam.
Mercedes 300 TE 24V 1990 Kombi Rallye-Betreuungsfahrzeug, ein originaler AMG Vorführwagen in Vollausstattung, ex-Mercedes-Benz Pappas Salzburg.
Alfa Gulietta 1961 - Baustelle! Karosserie am Wagerl und Motor im Keller.
Zukünftiges Mitglied vom Oldieklinik
Racingteam.
Drei KTM Ponys - alle fahrbereit - als
Cityflitzer ab meinem 12. Lebensjahr benützt. Hier begann meine Schraubleidenschaft.
Drei Yamaha RD 350 - ehemals Staatsmeisterschaften damit gefahren, Seriensport bis 500ccm.
Das beste Fahrzeug das Sie je besessen haben Warum war es das beste und warum haben Sie
es nicht mehr?
Ein Opel Commodore B mit 170 PS. Der
Commo wurde vor allem für Eisrennen
und Winter-Rallyies eingesetzt. leider ist
er am Weg zu einer Rallye unverschuldet
von einem entgegenkommenden Fahrzeug total geschrottet worden. Der Motor
liegt jetzt im Keller und wartet auf eine
zweite Chance.
3/2012 Austro Classic
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Bruckners
Oldieklinik
Noch ganz neu im Stall - Lotus 23 B.
Oldtimer und Youngtimer werden in der
Oldieklinik von Bruckner Kfz-Technik von erfahrenen Spezialisten repariert. Die Wartung
oder Restauration erfolgt in der markenfreien Oldtimerwerkstätte mit größter Liebe und
Sorgfalt.
In die Oldieklinik von Bruckner Kfz-Technik
in Salzburg-Maxglan kommen Oldtimer aus
vielen Ländern Europas. Erfahrene Spezialisten warten, reparieren und restaurieren
jedes Jahr etwa 150 historische Automobile.
Reparatur von Oldtimern in höchster Qua­
lität
„Egal ob Lack-, Motor- oder Karosserieschäden: Jede Reparatur erfolgt bei uns in absolut höchster Qualität. Unsere Spezialisten
kümmern sich liebevoll und sorgfältig um jeden Oldtimer“, betont Arthur Bruckner, Geschäftsführer und Eigentümer der markenfreien Oldieklinik von Bruckner Kfz-Technik.
Die Mitarbeiter der Oldtimerwerkstatt führen
einen routinemäßigen Service genauso
durch wie eine aufwändige Teilrestauration
oder eine Komplettrestauration.
Jahrelange Erfahrung in Oldtimerreparatur
In der markenunabhängigen Oldtimerwerkstätte von Bruckner Kfz-Technik arbeiten
ausschließlich absolute Spezialisten mit jahrelanger Erfahrung. „Oldtimer aller Marken
sind bei uns in besten Händen“, sagt Arthur
Bruckner. „Unsere kompetenten Mitarbeiter
garantieren hochwertige Reparaturen und
sichern damit Wert und Einzigartigkeit eines
historischen Automobils.“
Intensive Kundenbetreuung und umfas­
sender Service Die Kunden der Oldieklinik
werden intensiv betreut und umfassend in
alle Reparaturschritte eingebunden. „Wir
erstellen gemeinsam mit unseren Kunden
einen Restaurierungsplan und informieren
sie laufend über die Reparaturfortschritte“,
erläutert Arthur Bruckner. Die Kunden kommen aus Österreich und aus vielen Ländern
Europas wie Deutschland, Schweiz oder
Frankreich.
Oldtimerwerkstatt aus Leidenschaft
gegründet „Oldtimer waren schon immer
meine Leidenschaft. Mit der Gründung der
Oldieklinik 2002 ging ein Traum in Erfüllung“, erklärt Arthur Bruckner, warum er
Österreichs erste Full-Service-Werkstätte für
Oldtimer gründete. „Bei der Reparatur jedes
Einzelstücks sind ich und meine Mitarbeiter
mit unserem ganzen Herzblut dabei. Jeder
Kunde kann sich sicher sein: Hier arbeiten
Menschen mit größter persönlicher Leidenschaft für ihr Automobil.“
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Mein erstes Fahrzeug - Der Buggy.
Der großartige Commodore vor seiner
schuldlosen Verschrottung.
Hier schraubt der Chef: Arthur Bruckner
beim Rennservice.
Renntransporter mit der „Roten Zicke“:
MG A 1958.
Was hätten Sie nicht verkaufen sollen?
Ich verkaufe nichts. Ich kann mich nicht
von meinen Autos trennen, da jedes mit
einer besonderen Geschichte verbunden
ist und somit ist bei mir auch der Dachboden und der Keller voll.
Was waren die interessantesten Veranstaltungen die Sie besucht haben - und warum waren
sie das?
Gaisbergrennen: eine Salzburger Veranstaltung mit Weltklasse-Autos. Mythen
werden wieder lebendig und zum angreifen nah.
Kitzbühler Alpentrophy: Herz und
Charme in den Bergen eine perfekte Organisation mit traumhaften Autos in
traumhafter Umgebung.
Goodwood Revival: Man kann sich kaum
entscheiden wo man zuerst hinschauen
soll. Auf die Autos welche teilweise von
echten Legenden gefahren werden, in den
Himmel wo die Oldtimer der Lüfte ihre
Kunstfertigkeit unter Beweis stellen oder
auf die Zuschauer wo die meisten eine
Attraktion für sich darstellen.
Bei welchen Clubs sind Sie Mitglied?
Was bringt die Mitgliedschaft?
Ich bin Mitglied beim MVCS Salzburg,
mir gefällt bei diesem Club dass man viele
gleichgesinnte Auto- und Technikbegeisterte trifft. Beim Lotus Club England, da
gefällt mir vor allem dass man technische
Infos erhält. Und beim Goodwood-RoadRacing-Club - da sind es die Trackdays
und die internationalen Netzwerke die
hier entstehen.
Welche Rennfahrer bewundern Sie am meisten? Was gefällt Ihnen am meisten?
Mich faszinierte an Jochen Rindt seine
Geradlinigkeit und seine Ehrlichkeit.
Seine Vielseitigkeit und dass er es als erster Österreicher in die Formel 1 schaffte.
Der erste Popstar der Formel 1.
Austro Classic 3/2012
Wer hat Sie am meisten beeinflusst??
Fällt mir momentan keiner ein. Mein
Wissen und Können hab ich mir großteils selbst beigebracht und mein Motto
ist: „Geht nicht gibt‘s nicht.“ Und dass
merkt man auch, ich bin ständig mit
Herz und Hirn dabei und auch noch an
vielen Abenden und Wochenenden für
meine Kunden und deren Lieblinge da.
Haben Sie ein Lieblingsbuch mit Motorbezug?
Das Buch „Motor Racing - The early
Years“ von Getty Images wegen der besonders eindrucksvollen Bilder, Renn-Atmosphäre hautnah - man kann förmlich
das Benzin - oder eigentlich das Ethanol
- riechen. Und weiters gefällt mir: „Das
goldene Zeitalter des Rennsports / Die
Autos, Die Rennen, Die Fahrer.”
Was möchten Sie noch erreichen?
Den weiteren Ausbau der Oldieklinik,
noch viele erfolgreiche Rennen und Rallies. Und dass ich mindestens 100 Jahre
alt werde.
Was waren Ihre größten Erfolge bisher?
Das ist sicherlich mein bisheriges Lebenswerk - meine Firma „Bruckner KFZ
Technik“ und die „Oldieklinik“, aber
auch der Sport und - meine Familie! Und
dass meine Söhne auch schon im Bereich
Auto aktiv sind. Mein ältester Sohn studiert in Graz Motorenbau und Fahrzeugtechnik, mein zweiältester leitet mit mir
zusammen die Oldieklinik und ist mit 21
Jahren Karosseriebaumeister. Ich bin sehr
zufrieden - aber Ziele gibt es immer.
Mein Sohn Fabian beim Restaurieren eines
Aston Martin DB2.
Familien-Käfer - kurz vor der Hochzeit.
Das modernste Autohaus Wiens.
. .EIN HERZ.
. .FÜR CITROËN!.
Austro Classic dankt für das Interview.
Das Gespräch führte Peter G. Kronberger.
ICH FREUE
MICH AUF
IHREN ANRUF:
01/202 53 31-644
Herzlichst,
Christian Baier
Verkaufsleiter
. .WIESENTHAL DONAUSTADT..
. .www.wiesenthal.at/donaustadt.
2012_03_21_INSERATE_ALLES_AUTO_1_2_187_122.indd 2
21.03.12 19:10
3/2012 Austro Classic
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