Promenaden Hauptbahnhof Leipzig

Promenaden
Hauptbahnhof
Leipzig
Pilotprojekt der
Bahnhofsrevitalisierung
Auszeichnungen
und Preise
Europas
Vorzeigebahnhof
05
Promenaden Hauptbahnhof Leipzig
Verkehrs-Kathedrale der
Superlative
Er ist einer der schönsten und beliebtesten
Bahnhöfe Europas: Der Leipziger Hauptbahnhof ist zugleich auch das Musterbeispiel für
die gelungene Revitalisierung eines Großbahnhofs. In nur 24 Monaten Bauzeit ver-
2011
Bahnhof des Jahres,
Auszeichnung der Allianz
Pro Schiene
2004
„ULI Award for
Excellence” des Urban
Land Institute (ULI)
2000
Sächsischer
Staatspreis für Architektur
und Bauwesen
wandelte die ECE den denkmalgeschützten
Kopfbahnhof bei laufendem Betrieb in eine
moderne Verkehrsstation mit integriertem
Handels- und Dienstleistungszentrum.
2000
Preis des Deutschen
Marketing-Verbands
1998
Special Award des
International Council of
Shopping Centers (ICSC)
„Er ist sehr beeindruckend,
wahrscheinlich der schönste
Bahnhof der Welt.“
Louis Gallois, ehemaliger Chef der französischen
Staatsbahn SNCF, beim Besuch des Leipziger
Hauptbahnhofs 1998.
Zu seinem 100. Geburtstag setzt der Leipziger Hauptbahnhof jetzt weitere Glanzlichter.
Eine neue Lichtinstallation zaubert in den
Abendstunden einen blauen Nachthimmel
auf die Glasdecke der imposanten,
300 Meter langen Haupthalle des größten
Kopfbahnhofs Europas.
QR-Code scannen und
Video „100 Jahre Hbf
Leipzig“ anschauen.
Preisgekrönte
Umgestaltung
„Dieser neue Hauptbahnhof steht
auch beispielhaft dafür, wie ein solcher öffentlicher Komplex in Zusammenarbeit mit privaten Investoren
umgestaltet werden kann.“
Der damalige Bundeskanzler Helmut
06
Eröffnung des von der ECE neu gestalteten Leipziger
Hauptbahnhofs am 12. November 1997: Bundeskanzler
Helmut Kohl und ECE-Gründer Werner Otto.
240 Mio. € privates Kapital
ECE darüber hinaus einen hochattraktiven
und stark frequentierten Anziehungspunkt
Licht und Luft – nach diesem Leitmotiv
mit Einzelhandel und Dienstleistungen. In
planten die Architekten William Lossow und
die Modernisierung und Weiterentwicklung
Max Hans Kühne vor über hundert Jahren
des Hauptbahnhofs flossen rund 240 Milli-
den Hauptbahnhof in Leipzig. Die ECE hat
onen Euro – investiert von Fondsanlegern
dieses Gestaltungskonzept Mitte der 1990er
der Deutschen Bank und ECE/Familie Otto.
Jahre in Zusammenarbeit mit HPP Archi-
Mit diesem Pilotprojekt der Bahnhofsrevita-
tekten nachhaltig weiterentwickelt. Mit den
lisierung begann die einzigartige Erfolgsge-
von ihr gemanagten Promenaden schuf die
schichte des Leipziger Hauptbahnhofs.
Kohl bei der Festveranstaltung zur
Eröffnung des Leipziger Hauptbahnhofs am 12. November 1997.
ECE-Refurbishment:
Leipzig Hbf reloaded
08
Bei laufendem Betrieb wurde der sanierungsbedürftige Leipziger Hauptbahnhof von der ECE zwischen
November 1995 und November 1997 in eine moderne
Verkehrsstation mit integriertem Handels- und Dienstleistungszentrum umgewandelt.
Die Lösung
Die Aufgabe
Abbruch des alten Querbahnsteigs
Die notwendige Sanierung des Hauptbahnhofs
Leipzig war wirtschaftlich mit der Nutzung als
Verkehrsstation allein nicht mehr darstellbar.
Das neue ECE-Konzept: Integration eines Handels- und Neubau einer zweigeschossigen
Ladenstraße.
Umgestaltung der Eingangshallen und zentrums.
Reinigung der gesamten Fassaden und Durch die linsenförmige Öffnung des Querbahnsteigs fällt Tageslicht bis ins In der Öffnung befinden sich Treppen-
Verstärkte Vernetzung mit der Innenstadt.
anlagen, Rolltreppen, Fahrsteige und Schaffung neuer Parkhäuser.
transparente Aufzugstürme.
Erhaltung und Renovierung der denkmalgeschütz-
Direkte Anbindung der unteren Laden-
ten äußeren und inneren Fassaden sowie der
straße an die Fußgängerzone der
historischen Wartesäle
Innenstadt.
Ausbesserung schadhafter Stellen.
Einbau des Parkhauses Ost (600 Stell-
Untergeschoss.
und Dienstleistungszentrums.
Errichtung eines modernen Reise-
plätze) innerhalb des Bahnhofs.
Neubau Parkhaus West
(700 Stellplätze).
09
Paradebeispiel
für InnenstadtStärkung
10
Wahrzeichen und Arbeitsplatz
für über 1.000 Leipziger
salonfähig gemacht. Als attraktives Tor zur
Innenstadt ist der Hauptbahnhof der ideale
Ausgangspunkt für einen ausgiebigen Stadt-
Seit seiner Umgestaltung ist der Leipziger
bummel.
Hauptbahnhof mit zahlreichen Preisen
ausgezeichnet worden und hat sich längst
zum Wahrzeichen und Aushängeschild der
„Eine Großstadt ohne Hauptbahnhof ist gar
Sachsenmetropole entwickelt. Etwa 120.000
nicht denkbar – und selbstverständlich liegt
Menschen strömen täglich durch die Ver-
der Bahnhof immer im Stadtzentrum, er ge-
kehrsstation – mehr als doppelt so viele wie
hört untrennbar zum Herz einer Stadt. Hier
vor dem Umbau. Einen zusätzlichen Impuls
in Leipzig war die Sanierung des Bahnhofes
erhielt der Hauptbahnhof 2013 mit dem neu-
ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der
en City-Tunnel für den Nah- und Fernverkehr
Innenstadt. Wir merken heute, wo unsere
der Bahn.
Innenstadt sich so ausgesprochen gut entwickelt, wie wichtig die Initialzündung durch
Allein in den Promenaden arbeiten heute
den Hauptbahnhof damals war.“
mehr als 1.000 Menschen. Gemütliche Cafés
Leipzigs Oberbürgermeister
und Restaurants sowie 140 Fachgeschäfte
Burkhard Jung
haben den Einzelhandel im Bahnhof
11
15
Aktionen
und Events
Die Promenaden holen
die Stars in die Stadt
Die von der ECE gemanagten Promenaden
im Hauptbahnhof bilden immer wieder die
imposante Kulisse für Medien- und Kulturereignisse – z. B. für TV-Talkrunden,
für Aktionen mit dem Schauspielhaus,
dem Bacharchiv oder Circus Roncalli.
14
Bestnoten von
Bahnreisenden
17
Leipzig als Vorbild für Köln,
Hannover und Wien
16
Top-10-Bahnhöfe 2015
Kundenzufriedenheit
Nach Leipziger Vorbild hat die ECE auch die
Hauptbahnhöfe von Köln und Hannover in
01. Leipzig Hbf
87
moderne Verkehrsstationen umgewandelt.
02. Dresden Hbf
85
Sie sind attraktiver und sicherer Knotenpunkt
03. Berlin Hbf
79
für die Reisenden, Identifikationssymbol für
04. Hannover Hbf
78
die Stadt, Imageträger für die Deutsche Bahn
05. Ffm Flughafen Fernbf
78
und Ertragsgarant für die Investoren.
06. Frankfurt (Main) Hbf
76
Ebenfalls besonders erfreulich: Alle drei von
07. Nürnberg Hbf
76
der ECE umgestalteten Bahnhöfe liegen bei
08. Köln Hbf
75
Bahnreisenden in der Beliebtheitsskala ganz
09. Berlin Südkreuz
75
vorne. Diese Qualität hat sich auch internati-
10. Berlin Ostbahnhof 75
onal herumgesprochen. So beauftragten die
Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die
Zufriedenheitsindex, Skala 0-100
ECE als Kompetenzpartner für ihre Projek-
Quelle: DB Mobility Logistics AG,
te BahnhofCity Wien West und BahnhofCity
Marktforschung
Hauptbahnhof Wien.
Daten & Fakten
Promenaden Hauptbahnhof Leipzig
18
Verkaufsfläche:
ca. 30.000 m²
Bürofläche:
ca. 8.000 m²
Investitionsvolumen:
ca. 240 Mio. Euro
Fertigstellung:
12. November 1997
Leistungen der ECE:
Projektentwicklung,
Generalplanung,
Vermietung,
Centermanagement
Investoren:
Deutsche Asset &
Wealth Management,
ECE / Familie Otto
Impressum
Inhaltlich verantwortlich:
ECE Projektmanagement G.m.b.H. & Co. KG
Heegbarg 30, 22391 Hamburg | www.ece.de
Fotos: Daniel Reiche, picture alliance (S. 8),
ECE-Archiv (S. 6, 7, 14 o.)
Design: Sebastian Schierenberg | BERGBRAND.DE
Nehmen Sie Kontakt mit uns auf
ECE Projektmanagement G.m.b.H. & Co. KG
Heegbarg 30, 22391 Hamburg
Telefon / 040 60606-0
E-Mail / [email protected]
Web / www.ece.de