apr chiptuning homologationsliste

Transcription

2M MOTORSPORT
2014
PASSION FOR PERFORMANCE
NEWS / COMING SOON...
APR Kompressorkits
Nach dem grossen Erfolg mit dem Audi RS4 (B7) Kompressorkit, werden bald noch einige neue Kits folgen. So sollte demnächst ein Kompressorkit für den 4.2l R8 sowie die neuen RS4 und RS5 Modelle erhältlich sein. Ein Kompressorupgrade
für den 3.0T-FSI V6 Motor aus dem Audi S4 und S5 ist ebenfalls in Entwicklung und wird dann als Stage 3 Kit die vorerst
stärkste Leistungsstufe für den 3.0T-FSI Motor darstellen.
Golf 7 GTI
Die Entwicklung an der neuen Motorengeneration sowie der neuen Plattform ist
in vollem Gange. Schon demnächst sollten die ersten Volkswagen Racing Teile
- wie 19“ Alufelgen, Bremsanlage, Tieferlegungsfedern etc. - erhältlich sein.
Wir sind gespannt, welches Potenzial im Motor steckt...
Audi TT RS Stage 3
In dem neuen TT RS Stage 3 Turbokit stecken rund 2 Jahre Entwicklung sowie unzählige Tests auf Prüfständen, Strassen und Rennstrecken rund um die Welt. Noch während der Testphase konnten wir
bereits einen grossen Erfolg feiern, als Adrian Wolf den Klassensieg
beim prestigeträchtigen Tuner GP in Hockenheim einfuhr. Mit
knapp 600PS und 730Nm Drehmoment ist es aktuell der Leistungsstärkste, strassenzugelassene Turbokit für den TT RS.
Weitere Infos finden Sie auf Seite 16.
Unsere Partner
offizieller Technologiepartner
Da wichtigste Bauteil für kompromisslose Performance ist nach wie vor der Reifen.
Das
Vom normalen Strassenreifen über Sportreifen bis zu den ultimativen Semis-Slicks
haben wir alles im Angebot. Für maximale Performance auf der Rennstrecke und
bei Trackdays empfehlen wir den strassenzugelassenen Semislick Yokohama Advan
Neova AD08R. Weitere Infos und Preise finden Sie auf Seite 38.
KRAFTWERK® verbindet höchste Qualität mit ästhetischem Design für den professionellen und industriellen Einsatz. Wir vertrauen auf Qualität und empfehlen daher
Werkzeuge der Marke Kraftwerk.
Midland steht für ständige Innovation und hochwertige Qualitätsprodukte „made
in Switzerland“. Das Motorenöl stellt eine der wichtigsten Schlüsselkomponennten
hinsichtlich Leistung und Langlebigkeit dar. Wir empfehlen daher die Verwendung
von Midland Motoren- und Getrieböl.
2
www.2mmotorsport.biz
Inhaltsverzeichnis
News / coming soon ........................................................................
Über APR .........................................................................................
Motorsport / Tuner GP / Daytona ......................................................
Gesetzgebung ..................................................................................
Garantie ..........................................................................................
2
4
5
7
7
APR Chiptuning Umschaltfunktionen ................................................... 8
APR Leistungsstufen 2.0T-FSI (200PS) ................................................. 9
APR Leistungsstufen 2.0T-FSI (230 / 235 / 240PS) .............................. 11
APR Leistungsstufen 2.0T-FSI (265 / 272PS) ........................................12
APR Leistungsstufen 2.0TSI ................................................................ 14
APR Leistungsstufen 2.5T-FSI ..............................................................16
APR Leistungsstufen 3.0T-FSI ..............................................................17
APR Kompressorkit 4.2FSI (RS4 / S5 / RS5 / R8) ................................. 18
APR Porsche Tuning .......................................................................... 19
APR Hochdruckbenzinpumpe 2.0 & 2.5T-FSI ...................................... 20
APR Ladeluftkühler ............................................................................21
APR Motorenteile 2.0T-FSI & TSI ........................................................ 22
APR RSC Auspuffanlagen .................................................................. 24
APR Carbonio Ansaugsysteme ........................................................... 26
Volkswagen Racing Bremsanlage ....................................................... 27
Volkswagen Racing Felgen ................................................................ 27
Volkswagen Racing Gewindefahrwerke ...............................................28
Volkswagen Racing Tieferlegungsfedern ..............................................29
Volkswagen Racing Stabilisatoren ...................................................... 29
Volkswagen Racing Ansaugsysteme .................................................... 30
Volkswagen Racing Sportluftfilter ........................................................31
Diverses .......................................................................................... 32
Sachs Sportkupplungen .................................................................... 35
D2 Bremsanlagen ............................................................................ 36
Yokohama AD08R Semislicks ............................................................ 38
Chiptuning Homologationsliste ..........................................................39
Merchandise .................................................................................... 48
Bestellformular ................................................................................. 49
APR Händlernetz Schweiz .................................................................. 50
ÜBER APR
APR Performance Campus in Opelika AL
Die Firma APR (Audi Performance Racing) LLC wurde 1997 gegründet und hat inzwischen ein grosses Vertriebsnetz, mit über
400 Händlern in 21 Ländern aufgebaut. Auf über 50‘000qm entwickelt APR weltweit führende Produkte für VW / Audi /
Seat / Skoda und Porsche Fahrzeuge. Dabei nutzt APR hoch entwickelte und modernste Werkzeuge und Techniken wie z.B.
ProEngineer 2000i, ein hauseigenes Stereolithography (SLA) System um Prototypen kurzfristig zu entwickeln und herzustellen,
einen Allrad-Leistungsprüfstand, einen separaten Motorenprüfstand und zwei hauseigene computergesteuerte 5-Achsen CNC
Maschinen.
Durch konsequente Entwicklung, modernste Einrichtung und Werkzeuge, sowie stetigem Fokus auf die Qualität der Produkte,
hat sich APR zu einem der weltweit führenden Tuner für die VW / Audi / Seat / Skoda und Porsche Modelle entwickelt. Dabei
reicht das APR Produktesortiment weit über simple Anbauteile hinaus. Die beliebten Turbokits halten, was sie versprechen und
sind die einzigen Komplettlösungen für einen professionellen und standfesten Turboumbau. Die Qualität und Standfestigkeit
der Produkte wird durch regelmässige Einsätze in diversen Rennserien bestätigt. Als Referenz gelten sicherlich auch die von
Volkswagen Motorsport beim 24h Rennen eingesetzten Sciroccos, welche mit der beliebten Benzin-Hochdruckpumpe von APR
ausgestattet waren.
APR Showroom
Hochpräziser FARO Messarm
APR Werkstatt
Erweiterung der Geschäftsräume
APR vergrössert den Hauptsitz in Opelika (USA) um
weitere 4‘000qm. Mit dem Ausbau wird das Lager sowie
die Kapazitäten in der Produktion massgeblich vergrössert,
wodurch sich zukünftig die Lieferzeiten verkürzen und wir
Ihnen einen noch besseren Kundenservice bieten können.
Die Bauarbeiten sollten voraussichtlich im Frühling 2014
fertiggestellt sein.
4
MOTORSPORT / TUNER GP
Audi TT RS auf der Siegesfahrt beim Tuner GP 2013 in Hockenheim
Doppelsieg beim Tuner GP in Hockenheim
Mit gemeinsamen Kräften starteten 2M Motorsport und Wolf-Power
beim Tuner GP in Hockenheim unter dem Namen APR Schweiz. Der
von Adrian Wolf pilotierte Audi TT RS wurde mit einem Prototypen des
Stage 3 Turbokits von APR ausgestattet und leistete knapp 600PS und
730 Nm Drehmoment. Niemand hätte wohl gedacht, dass der Stage
3 Prototyp gleich bei seinem ersten Renneinsatz zum Sieg fahren
würde. Softwareingenieure von APR sammelten während der gesamten Veranstaltung wichtige Daten, welche direkt in die Entwicklung
des Endproduktes eingeflossen sind. Weitere Infos zum Stage 3 Kit für
den TT RS finden Sie auf Seite 16.
Der Golf R, pilotiert von Marco Muster, startete ebenfalls mit einem
Stufe 3 Kit von APR, welcher 401PS und 530Nm leistet. Auch er fuhr
zum Sieg in seiner Klasse sowie zum Klassensieg im offenen Finalrennen. Weitere Infos zum Stufe 3 Kit für den Golf R finden Sie auf den
Seiten 12 & 13.
Kraftwerk Supercopa powered by APR
Der von Zemp Motorsport und Kraftwerk Racing eingesetzte Seat Leon Supercopa startet mit APR Power. Nach
einer erfolgreichen Saison, mit einigen Podestplätzen im
GTWC (German Tourenwagen Cup ), startete Michel
Zemp auch an den beiden Schweizer Bergrennen
Oberhallau und Gurnigel äusserst erfolgreich.
Weitere Infos finden Sie unter:
www.zemp-racing.ch
5
APR MOTORSPORT
APR Motorsport
Seit 2007 hat APR ein professionelles Rennteam und setzt sehr erfolgreich
zwei VW Golf GTI‘s, zwei VW Jettas und zwei Audi R8 LMS in verschiedenen Rennserien ein. Die im Motorsport gewonnen Erkenntnisse und
Erfahrungen fliessen direkt in die Neu- und Weiterentwicklung aller APR
Produkte ein, von denen Sie als Kunde profitieren können.
Weitere Informationen zum Rennteam, den Fahrzeugen und Fahrern,
Ergebnissen etc. finden Sie unter www.aprmotorsport.com
Im Jahr 2012 setzte APR als erstes Team in den USA einen Audi R8 LMS
in der Grand-Am Serie ein und startete damit gleich beim 24 Stunden
Rennen in Daytona. Schon bald war jedoch klar, dass der Audi R8 in dieser Form nicht konkurenzfähig genug war, um damit auch siegen zu können. So nutzte APR jede Möglichkeit zu testen und weiter zu entwickeln.
24h Daytona 2013
Nach einem etwas enttäuschenden Vorjahr entschied APR, bei
dem zweiten Anlauf auch gleich mit zwei R8 zu starten. Bereits
nach dem Qualifying war klar, dass sich die harte Arbeit und
die vielen Tests und Weiterentwicklungen des Vorjahres gelohnt
haben.
Das Renen hätte spannender nicht sein können. Nach einem
guten Start und einem guten ersten Stint gab es auf P2 liegend
leider ein technisches Problem mit den Bremsen. Die Verschraubung der Bremsscheibentöpfe war gebrochen und warf die #52
vorerst auf die 11. Position zurück. Nach einer fulminanten Aufholjagd und 21 Führungsrunden kam dann gegen Mitternacht
(Ortszeit) der Schock. Die Rennleitung hatte gegen Wagen #52
eine 3:36 Minuten lange Stop and Go Strafe angeordnet. Zustande gekommen ist das Ganze aufgrund eines Missverständnises während einer Safety Car Phase. Mit 3 Runden Rückstand
und auf Position 15 zurückgefallen, startete eine unglaubliche
Aufholjagd. Am Ende reichte es für Platz 2, mit nur wenigen
Zehntelssekunden Rückstand auf den Sieger. Herzliche Gratulation!
6
GESETZGEBUNG / GARANTIE
Chiptuning und das Gesetz
Nach wie vor vertreten eine Vielzahl der Leute die Meinung, ein Tuning bis 20% Leistungssteigerung sei ohne Eintragung zulässig! Das ist ein schwerwiegender Irrtum! Jegliche Veränderungen der Motorsteuerung sind prüfpflichtig und müssen im Fahrzeugausweis eingetragen werden!
Ist das APR Chiptuning zulässig?
Auf den Seiten 34 - 41 finden Sie eine Liste der homologierten APR Tunings. Wir
sind stolz, Ihnen schweizweit die zweitgrösste Liste der zugelassenen Tunings anbieten zu können.
Chiptuning und Auspuffanlagen - Was bedeutet das?
Sie haben ein zugelassenes Chiptuning mit Gutachten und erwerben zusätzlich eine
Auspuffanlage mit einem Zulassungsdokument (Gutachten). Nun erlischt aber die
Gültigkeit der Gutachten gegenseitig! Das bedeutet, Sie haben ein zugelassenes Chiptuning und eine zugelassene Auspuffanlage und trotzdem sind die Teile verboten.
Weshalb ist das so?
Das Problem liegt daran, dass die Teile nicht in dieser Kombination geprüft
wurden und dadurch auch nicht in Kombination zugelassen sind.
Weshalb müssen die Teile in Kombination geprüft sein?
Für die Prüfung einer Auspuffanlage muss eine Geräuschmessung durchgeführt werden. Diese Geräuschmessung
erfolgt, gemäss einer europäischen Norm, bei der Vorbeifahrt und anschliessender Beschleunigung bei Vollgas.
Gemessen wird eine Strecke über 20m, wobei der höchstgemessene Wert bei Fahrzeugen ab 1995 maximal
74dB(A) betragen darf. Durch die Leistungssteigerung beschleunigt nun das Fahrzeug innerhalb der 20m auf
eine höhere Endgeschwindigkeit, woraus eine höhere Enddrehzahl resultiert. Aufgrund der erhöhten Enddrehzahl
ändert sich der Geräuschpegel.
Abgasgrenzwerte
Neben der Geräuschmessung muss nach dem Chiptuning zusätzlich die Abgasnorm eingehalten werden. Dies bedeutet, ein
Fahrzeug, welches vor dem Tuning die EURO5 Abgasgrenzwerte erfüllte, muss diese auch nach dem Tuning weiterhin einhalten. Durch das Abändern der Auspuffanlage verändert sich der Staudruck, welcher wiederum zu Veränderungen im Bereich
der Verbrennung führt und somit die Abgaszusammensetzung beeinflusst.
Was bedeutet dies für Sie als APR Kunde?
Nichts! Denn wir bieten Ihnen als erste und einzige Tuningfirma der Schweiz, DTC-Gutachten an, mit welchen das APR Chiptuning mit den APR Carbonio Luftfiltersystemen und den APR RSC Auspuffanlagen kombiniert werden kann! Die Teile können,
ohne die Zulassung zu verlieren, einzeln sowie in jeder beliebigen Kombination verwendet werden.
NSA - Die Tuninggarantie
Wir bieten Ihnen neben den Zulassungen die zusätzliche Sicherheit einer Tuninggarantie.
Was Ihnen unsere Garantie bietet:
Sicherheit - Im Schadenfall sind Sie bestens abgesichert
Service - Kompetente Servicepartner beraten Sie und beantworten Ihre Fragen
Einfachheit - Ihr Schadenfall wird einfach und unbürokratisch abgewickelt
Attraktive Preise - Wir bieten sehr gute Leistungen zu attraktiven Preisen
Garantie
Fahrzeugalter bei Abschluss
Tuninggarantie 2
Tuninggarantie 5
Zuschlag Turbofahrzeug
Zuschlag 4x4
Maximal 2 Jahre / 100‘000km
Maximal 5 Jahre / 80‘000km
Laufzeit
12 Monate
12 Monate
12 Monate
12 Monate
Preis
228.00
348.00
+ 45.00
+ 55.00
2M Motorsport tritt nur als Vermittler auf. Garantiegeber ist die NSA Garantie gem. Garantiebestimmungen.
7
APR EMCS CHIPTUNING OPTIONEN
APR EMCS - „Enhanced Modular Chipping System“
Das APR EMCS ist weit mehr als nur ein einfaches Chiptuning. Durch die von APR entwickelte Technologie zur Programmierung der modernen Motorsteuergeräte eröffnen sich weltweit einzigartige Möglichkeiten!
Kostenlos testen
Probieren Sie das APR Chiptuning für 6 Stunden absolut kostenlos! Nach Ablauf der 6 stündigen
Demozeit fällt das Steuergerät automatisch wieder in den Serienzustand zurück.
Programm Umschaltung
Es können bis zu 4 verschiedene Leistungsstufen ausgewählt werden, ohne die Hardware tauschen zu
müssen.
1 Zusatzprogramm + SFr. 215.00
2 Zusatzprogramme + SFr. 290.00
3 Zusatzprogramme + SFr. 420.00
APR Leistungsstufen
Jede Stufe ist analog passend zur entsprechenden Kraftstoffqualität abgestimmt und ausgelegt. Zur Auswahl stehen i.d.R. Abstimmungen für 95, 98 oder 102 - 104 Oktan.
Serienabstimmung
Durch die Auswahl des Serienprogramms läuft der Wagen mit den original Serienkennfeldern bei einem
Stage 1 Tuning, bei einem Stage 2, K04 oder Stage 3 Umbau wird die Leistung auf Serienwerte gedrosselt.
Valet Mode
Reduziert die Leistung auf ca. 50% und begrenzt die Geschwindigkeit auf ca. 50km/h, um das Fahrzeug
vor unerlaubter „schneller“ Nutzung zu schützen!
Fehlerspeicher löschen
Diese Funktion ermöglicht dem Fahrer das Löschen des Fehlerspeichers über den Tempomatwählhebel
ohne Verwendung eines Diagnosetools.
Aufpreis zum Chiptuning + SFr 60.00
Pincode-Schutz
Zugriffsschutz der DPP Umschaltung, z.B. für den Werkstattaufenthalt.
Aufpreis zum Chiptuning + SFr 60.00
Anti Diebstahl Code
Auch mit dem Original Schlüssel lässt sich das Fahrzeug nicht in Betrieb setzen, bzw. nur „sehr langsam“
fortbewegen.
Aufpreis zum Chiptuning + SFr 280.00 (Option Pincode erforderlich)
8
LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI
2.0T-FSI (200PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
Fahrzeugmodelle
490Nm
400PS
K04 Turbokit
452Nm
323PS
Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe)
- Audi A3
- Audi TT
- Seat Leon
- Skoda Octavia
- VW Golf 5GTI
sowie baugleiche Konzernmodelle
440Nm
280PS
Stage 2 (Auspuff ab Turbo)
270PS
Stage 1+ (Auspuff ab Kat.)
255PS
Stage 1
436Nm
ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport!
teilweise zugelassen oder in Vorbereitung
420Nm
mit Strassenzulassung (DTC-Gutachten)
409Nm
245PS
Serie
280Nm
200PS
Stage 1
ca. 245PS / 409Nm
- APR DPP Steuergeräteoptimierung (inkl. DTC-Gutachten)
Optional:
- APR Carbonio (inkl. DTC-Gutachten)
- Montage Carbonio
- Garantie für 12 Monate
Stage 1+
1‘750.00
480.00
120.00
ab 228.00
ca. 255PS / 420Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. DTC-Gutachten)
- Montage
Komplettpreis inkl. DTC-Gutachten
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 2
Preise
Preise
1‘750.00
1‘790.00
150.00
3‘690.00
480.00
120.00
ab 228.00
ca. 270PS / 436Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
Preise
1‘750.00
2‘790.00
250.00
4‘790.00
480.00
120.00
ab 228.00
9
Stage 2+
ca. 280PS / 440Nm
- APR HD-Benzinpumpe
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
- APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
- Montage RFD Kit
K04 Turbokit
ca. 323PS / 452Nm
Optional:
- APR Ladeluftkühler
- Montage Ladeluftkühler
- Montage RFD Kit
- Montage Carbonio
Preise
6‘230.00
2‘790.00
1‘500.00
10‘520.00
1‘550.00
300.00
387.00
500.00
480.00
120.00
ca. 400PS / 490Nm
- APR Stage 3 GTX Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, APR-HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) *
- APR Carbonio (CI100020)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage RFD Kit
Preise
12‘840.00
2‘790.00
510.00
1‘600.00
17‘740.00
387.00
500.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw.
Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.A.
10
1‘750.00
2‘790.00
1‘390.00
430.00
6‘360.00
480.00
120.00
387.00
500.00
ab 228.00
- APR K04 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, APR-HD Benzinpumpe und Einspritzdüsen)
- Montage
Komplettpreis
Stage 3
Preise
2.0T-FSI (230/235/240PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
Fahrzeugmodelle
560Nm
440PS
323PS
452Nm
428Nm
315PS
Stage 1+
420Nm
305PS
Stage 1
402Nm
- VW Golf 5 Edition 30
- VW Golf 5 Pirelli
- VW Golf 6 Ed35
ohne Strassenzulassung, nur Export/
Rennsport!
275PS
Serie
300Nm
230/235/240PS
Stage 1
ca. 275PS / 402Nm
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 1+
480.00
120.00
ab 228.00
ca. 305PS / 420Nm
- APR DPP Steuergeräteoptimierung
Preise
1‘750.00
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 2
Preise
1‘750.00
480.00
120.00
ab 228.00
ca. 315PS / 428Nm
- Montage
Optional:
- Montage Carbonio
Preise
1‘750.00
ab 2‘790.00
250.00
ab 4‘790.00
480.00
120.00
ab 228.00
11
Stage 2+
ca. 323PS / 452Nm
Preise
- Montage
Komplettpreis
1‘750.00
ab 2‘790.00
1‘390.00
430.00
ab 6‘360.00
Optional:
- Montage Carbonio
- Montage RFD Kit
Stage 3
480.00
120.00
387.00
500.00
ab 228.00
ca. 440PS / 560Nm
Preise
- APR Carbonio (CI100020)
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage RFD Kit
12‘840.00
2‘790.00
510.00
1‘600.00
17‘740.00
387.00
500.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler
bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.A.
2.0T-FSI (265/272PS) Leistungsstufen
Stage 3 Turbokit
Fahrzeugmodelle
530Nm
401PS
Stage R360 Swiss (nur Golf R / Audi S3 a.A.)
360PS
500Nm
329PS
473Nm
ohne Strassenzulassung, nur Export/
Rennsport!
442Nm
327PS
Stage 1
- Audi S3
- Audi TTS
- VW Golf R
- VW Scirocco R
433Nm
320PS
Serie
350Nm
265 / 272PS
Stage 1
ca. 320PS / 433Nm
Optional:
- Montage Carbonio
12
Preise
1‘750.00
480.00
120.00
ab 228.00
Stage 2
ca. 327PS / 442Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 2+
480.00
120.00
ab 228.00
ca. 329PS / 473Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
- Montage RFD Kit
Stage R360 Swiss (S3 a.A.)
Preise
1‘750.00
ab 3‘580.00
250.00
5‘580.00
Preise
1‘750.00
ab 3‘580.00
1‘390.00
430.00
7‘150.00
480.00
120.00
387.00
500.00
ab 228.00
ca. 360PS / 500Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Kat.
- Volkswagen Racing Ansaugsystem
- Montage
Komplettpreis inkl. DTC-Gutachten *
Preise
1‘750.00
ab 2‘190.00
1‘390.00
910.00
450.00
6‘690.00
Optional:
ab 228.00
* Für die Eintragung wird ein Volkswagen Racing oder KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.
Stage 3
ca. 401PS / 530Nm
Preise
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo (mit spez. Stage 3 Downpipe)
- Montage
Komplettpreis
a.A.
a.A.
910.00
a.A.
a.A.
Optional:
- Montage RFD Kit
387.00
500.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler
bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.A.
** Für die Eintragung wird ein Volkswagen Racing Gewindefahrwerk und eine D2 Bremsanlage vorausgesetzt.
(nicht im Kit enthalten!)
13
LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI
2.0TSI (211PS) Leistungsstufen
Fahrzeugmodelle
Stage 3 Turbokit
544Nm
405PS
K04+ Turbokit
513Nm
366PS
K04 Turbokit
467Nm
321PS
Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Carbonio)
276PS
421Nm
270PS
415Nm
- Audi A3
- Seat Leon
- Skoda Octavia
- VW Beetle
- VW Golf 6GTI
- VW Passat
- VW Scirocco
ohne Strassenzul., nur Export/Rennsport!
Stage 1+ (Auspuff ab Kat.)
255PS
412Nm
Stage 1
409Nm
250PS
Serie
280Nm
211PS
Stage 1
ca. 250PS / 409Nm
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 1+
510.00
120.00
ab 228.00
ca. 255PS / 412Nm
- APR RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. DTC-Gutachten)
- Montage
Optional:
- Montage Carbonio
Stage 2
Preise
1‘750.00
1‘990.00
150.00
3‘890.00
510.00
120.00
ab 228.00
ca. 270PS / 415Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
- Montage Carbonio
14
Preise
1‘750.00
Preise
1‘750.00
3‘040.00
250.00
5‘040.00
510.00
120.00
ab 228.00
LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI
Stage 2+
ca. 276PS / 421Nm
- Montage
Komplettpreis
Optional:
K04 Turbokit
Preise
1‘750.00
3‘040.00
510.00
370.00
5‘670.00
ab 228.00
ca. 321PS / 467Nm
Preise
- APR K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung
- D2 Bremsanlage 8-Kolben 330mm rot **
- Montage
9‘600.00
Optional:
- Montage Carbonio
510.00
120.00
1‘550.00
300.00
* Für die Eintragung des Turbokits wird ein Volkswagen Racing oder ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.
** Wahlweise ist der Kit auch mit einer 356er oder 380er Bremsanlage erhältlich.
K04+ Turbokit
ca. 366PS / 513Nm
Preise
- APR K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung
- Montage
Komplettpreis
4‘650.00
3‘040.00
900.00
8‘590.00
Optional:
- Montage Carbonio
510.00
120.00
1‘550.00
300.00
Stage 3
ca. 405PS / 544Nm
- APR Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung und Ladeluftkühler) *
- Montage
Optional:
- Montage Carbonio
Preise
9‘930.00
3‘040.00
1‘500.00
14‘470.00
510.00
120.00
* Der Kit ist für Bestandkunden, welche den Ladeluftkühler bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler erhältlich. Preise a.A.
15
Stage 3 Turbokit
730Nm
594PS
Stage 2 (Auspuff ab Kat.)
600Nm
425PS
Stage 1
580Nm
410PS
Serie
450Nm
340PS
Fahrzeugmodelle
- Audi RS3
- Audi TT RS
Stage 1
ca. 410PS / 580Nm
Optional:
Stage 2
ab 228.00
ca. 425PS / 600Nm
- Montage
Optional:
Stage 3
Preise
3‘400.00
3‘250.00
150.00
6‘800.00
ab 228.00
ca. 594PS / 730Nm
- APR Stage 3 Turbokit
- APR RSC Auspuffanlage ab Turbo mit spezieller Downpipe
- APR Hochdruckbenzinpumpe
- Montage
16
Preise
3‘400.00
Preise
a.A.
a.A.
2‘280.00
2‘460.00
1‘050.00
a.A.
a.A.
Stage 3 Kompressorupgrade
a.A.
a.A.
Stage 2+ (Laderad-Upgrade)
580Nm
490+PS
Stage 1
530Nm
400PS
Serie
440Nm
333PS
Fahrzeugmodelle
- Audi S4 (B8)
- Audi S5 (B8)
Stage 1
ca. 400PS / 530Nm
Optional:
Stage 2+
Preise
3‘300.00
ab 228.00
ca. 490+PS / 580Nm
- APR Laderad-Upgrade
- Montage
Preise
3‘300.00
940.00
510.00
4‘750.00
Optional:
- H&R Tieferlegungsfedern
- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32 Bremsscheiben
- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 380x32 Bremsscheiben
- APR Carbonio Ansaugsystem
- APR Carbonio Erweiterungsrohr
- APR Wasserkühler-Upgrade
- APR Zusatzkühler (erforderlich für Fahrzeuge mit „Audi Drive Select“ Lenkung
498.00
2‘990.00
4‘480.00
ab 4‘050.00
790.00
360.00
3‘090.00
340.00
ab 228.00
* Für die Eintragung sind Fahrwerkskomponenten und eine Bremsanlage erforderlich.
APR Stage 2+ Laderad-Upgrade
APR hat nach mehrmonatiger Testphase das weltweit erste Laderad-Upgrade
inkl. passender Softwareabstimmung für den 3.0 TFSI Motor erfolgreich getestet
und fertig gestellt! Nur in Verbindung mit der passenden Software macht ein
Laderad-Upgrade auch Sinn, andernfalls würde der erhöhte Ladedruck einfach
durch das serienmässige Bypassventil entweichen.
Dabei verwendet APR kein „Piggy Pack“ oder Zusatzsteuergerät, wie bei anderen üblich, nein, APR ist in der Lage die Siemens Steuergeräte mit optimierten
Kennfeldern zu flashen! Dieser Technologievorsprung verdeutlicht den führenden
Anspruch APR´s im Tuning Bereich.
17
4.2L FSI KOMPRESSORKIT
588PS / 612NM
MIT STRASSENZULASSUNG !
Leistung, Fahrbarkeit, Strassenzulassung und Zuverlässigkeit, diese vier
Begriffe beschreiben kurz und knapp die Summe aller Eigenschaften
des APR Kompressorkits für den 4.2L FSI Motor, welcher im Audi RS4
und S5 verbaut wird. In Verbindung mit einem Eaton / Harrop Twin
Scroll Kompressor und einem wassergekühlten Ladeluftkühler-System,
sowie einer speziellen Chipabstimmung wird das Leistungsniveau auf
bis zu 588 PS und 612 NM angehoben.
Leistungsdiagramm APR RS4 Kompressor vs. OEM RS4
Achtung!
Das Drehmoment ist in FT-LBS dargestellt.
NM = FT-LBS x 1.35
Beschleunigungswerte:
0-100 km/h - 3,7 Sek.
1/4 Meile - 11,83 Sek. bei 188,5
km/h
Modell
Audi RS4 (B7) *
Audi RS4 (B8)
Audi S5 (8T) #
Audi RS5
Audi R8
Serienleistung
APR Kompressorkits
APR Kompressor
420PS / 430Nm
450PS / 430Nm
354PS / 440Nm
450PS / 430Nm
420 & 430PS / 430Nm
588PS / 612Nm
i.V.
537PS / 598Nm
i.V.
i.V.
* Mit Strassenzulassung / # Strassenzulassung in Vorbereitung
18
Preis inkl. Montage und MFK
26‘900.00
i.V.
a.A.
i.V.
i.V.
PORSCHE
997 TURBO --> 541PS / 861NM
996 TURBO --> 485PS / 674NM
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Achtung! Drehmoment in FT-LBS. Nm = FT-LBS x 1.35
Porsche Chiptuning
Serienleistung
APR Tuned
Modell
996 Turbo
997 Turbo
Cayenne
420PS
480PS
450PS
Preis
485PS / 674Nm
541PS / 861Nm
493PS / 734Nm
3‘400.00
4‘650.00
3‘400.00
Homologationen in Vorbereitung
996 Turbo
996 Turbo
997 Turbo
997 Turbo
Porsche Auspuffanlagen
Art.-Nr.
Beschreibung
HD100006
CB100041
CB100042
TC100007/8
HD100007
CB100043
TC100009/10
996 Turbo Fächerkrümmer
996 Turbo GT Auspuffanlage (ohne Endrohre)
996 Turbo LeMans Auspuffanlage (ohne Endrohre)
996 Turbo Endrohre
997 Turbo Fächerkrümmer
997 Turbo LeMans Auspuffanlage (ohne Endrohre)
997 Turbo Endrohre
Preis
3‘240.00
6‘830.00
6‘830.00
1‘030.00
3‘240.00
6‘830.00
907.00
Auspuffanlagen nur für Rennsport, ohne Strassenzulassung!
Weitere Produkte für Porsche auf Anfrage
19
APR HD-BENZINPUMPEN
APR Hochdruckbenzinpumpen
Die originalen Benzinpumpen sind schon im serienmässigen Zustand des Fahrzeuges fast an ihrer Leistungsgrenze! Alle bisherigen
Tuning Datensätze müssen dieses Problem „umschiffen“, in dem sie
vor allem im niedrigen bis mittleren Drehzahlenbereich nicht das
max. Potential des Motors generieren können, da schlichtweg Sprit
fehlt. Erst bei höheren Drehzahlen - die Pumpe ist ja mechanisch an
den Motor gekoppelt - steht genügend zur Verfügung!
Die APR Benzinpumpe ist die wichtigste Schlüsselkomponente für
effektive Tuningmassnahmen am 2.0T-FSI & 2.5T-FSI Motor! APR
hat es als erste Tuning Firma geschafft, eine Lösung für dieses Problem zu entwickeln!
Entwicklung und Bau dieser Pumpen waren aber nicht leicht! Aufgrund
der enorm hohen Drucke, die diese Pumpen generieren müssen, unterliegen alle Bauteile sehr engen Bauteiletoleranzen und müssen extrem
widerstandsfähig sein!
Das Bild zeigt das Potential der APR HD-Benzinpumpe im Vergleich mit der Serienpumpe.
Serien Benzinpumpe
- weisse Striche = Serienleistung
- rote Striche = Leistungsfähigkeit Pumpe
APR Benzinpumpe
- weiss durchgezogen = APR Stage 3 Leistung
- rot durchgezogen = Leistungsfähigkeit Pumpe
Referenzen
APR Pumpen-Testcenter.
Eigenentwicklung von APR!
2 Klassensiegsiege Tuner
GP Hockenheim 2013
Seat Motorsport diverse
Rennen europaweit
VW Motorsport Scirocco
24h Rennen
APR Benzinpumpe
20
Art.-Nr.
Beschreibung
MS100016
MS100061
2.0L TFSI Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil)
2.5L TFSI (TT RS / RS3) Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil)
Preis
1‘390.00
2‘280.00
APR LADELUFTKÜHLER
APR Ladeluftkühler werden speziell für leistungsgesteigerte Motoren entwickelt. Um den höheren Kühlungsbedarf der heisseren Ladeluft gerecht zu werden, müssen die meist zu klein dimensionierten OEM Ladelufttkühler (LLK) gegen effizientere
Hochleistungsnetze ausgetauscht werden. APR Ladeluftkühler verfügen über strömungsoptimierte Seitenkästen und abgesetzte
Silikonschläuche, um unerwünschte Luftverwirbelungen zu vermeiden.
Strömungsoptimierte Seitenkästen
APR Silikonschlauch vs.
herkömmlicher Schlauch
CNC Alustutzen ersetzt
original Schlauch
Perfekt passgenau!
APR bietet neu auch einen „Wasser“ Ladeluftkühler-Upgradekit für die leistungsgesteigerten 3.0T-FSI Kompressor Motoren an.
Dank der Motorsport Erfahrungen von APR mit einem S4 im GRAND-AM Road Racing war schnell klar, daß das originale System verbesserungswürdig gebaut ist. Bei diesem Kit wird der originale Wasserkühler durch einen grösseren Hochleistungskühler ersetzt und der Kühlwasserkreislauf vom Motorkühlsystem getrennt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen, bis zu 19° Celsius
niedrigere Ansauglufttemperaturen verhindern, dass die Motorsteuerung wichtige Kenngrössen wie die Zündverstellung und
den Ladedruck reduziert und somit die Leistung abhanden kommt!
Lieferumfang APR „Wasser“ Ladeluftkühler-Upgradekit
APR Ladeluftkühler Audi TT RS
APR Ladeluftkühler
Art.-Nr.
Beschreibung
IC100012
IC100008
IC100005
IC100010
IC100012
IC100001
MS100029*
MS100029*
IC100006
IC100011
IC100015
IC100012
IC100012
IC100012
IC100012
IC100004
IC100012
IC100012
IC100008
IC100005
IC100012
*MS100032
Audi A3 (8P) 2.0T-FSI
Audi A4 (B5) 1.8T bis Bj. 2000 inkl. Silikonschlauchkit
Audi A4 (B5) 1.8T Bj. 2000-01 inkl. Silikonschlauchkit
Audi A4 (B6) 1.8T inkl. Silikonschlauchkit
Audi S3 (8P) 2.0T-FSI
Audi S4 (B5) 2.7T Biturbo, Umbau auf 2x OEM RS4 LLK seitlich, inkl. Silikonschlauchkit!
Audi S4 (B8) 3.0T-FSI Wasser Ladeluftkühler-Upgradekit
Audi S5 (B8) 3.0T-FSI Wasser Ladeluftkühler-Upgradekit
Audi TT 1.8T mit 150/180 PS, inkl. Silikonschlauchkit! (Frontantr. und Quattro)
Audi TT Quattro 1.8T mit 225 PS, inkl. Silikonschlauchkit!
Audi TT RS 2.5T-FSI inkl. Quertraverse
Audi TT / TTS 2.0T-FSI
Seat Leon (1P) 2.0T-FSI auch Cupra / FR
Skoda Octavia II (1Z) 2.0T-FSI
VW EOS (1F) 2.0T-FSI
VW Golf 4 1.8T inkl. „Jubi“ Modell, inkl. Silikonschlauchkit! (Stossstange Anpassung notwendig)
VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
VW Golf 6 GTI / Golf R / Edition 35
VW Passat 1.8T (3B) / Audi 1.8T (B5) vor Bj. 2000, inkl. Silikonschlauchkit!
VW Passat 1.8T (3B) / Audi 1.8T (B5) Bj. 2000-01, inkl. Silikonschlauchkit!
VW Scirocco inkl. R
Zusatzkühler zu MS100029 - nötig für Fahrzeuge mit ADS - „Audi Drive Select“ Lenkung
Preis
1‘550.00
1‘690.00
1‘690.00
1‘690.00
1‘550.00
1‘920.00
3‘090.00
3‘090.00
1‘690.00
1‘690.00
2‘460.00
1‘550.00
1‘550.00
1‘550.00
1‘550.00
1‘850.00
1‘550.00
1‘550.00
1‘690.00
1‘690.00
1‘550.00
340.00
21
2.0T-FSI MOTORENTEILE
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf
Die Ingenieure von APR haben in über 5 Jahren unzählige Zylinderkopfprofile gefräst und getestet, um zu ermitteln welches
Profil das effizienteste und wirkungsvollste ist. Entgegen der Meinung vieler, ist es nicht sinnvoll einfach alle Kanäle zu vergrössern. Einfach gesagt funktioniert ein Motor wie eine Luftpumpe. Das heisst, wenn mehr Luft in den Motor strömt, so resultiert auch mehr Leistung daraus. Durch das Vergrössern der Kanäle wird jedoch die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im
Zylinderkopf kleiner. Das heisst, grössere Känäle bedeuten nicht automatisch mehr Luft! Bei dem Serien T-FSI Motor mit K03
Turbolader würde der Zylinderkopf vermutlich sogar Leistung kosten, weil durch die verringerte Geschwindigkeit weniger Luft
durch den Motor strömt. In Zusammenhang mit dem APR Stufe 3 Turbokit ergibt der Zylinderkopf jedoch eine Mehrleistung
von ca. 70PS mit 98 Oktan Benzin und ca. 126PS mit Rennbenzin gegenüber Stufe 3 mit Serienzylinderkopf.
APR entwickelt, testet und produziert alle Zylinderköpfe in-house auf einer 5 Achsen Centroid CNC Maschine und einer
Superflow Strömungsbank.
Der Zylinderkopf ist ein bolt on Upgrade für alle Kunden die bereits einen Turbokit der Stufe 3 verbaut haben. Die entsprechende Softwareanpassung ist für bestehende Kunden natürlich kostenlos.
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf
Art.-Nr.
Beschreibung
MS100044
APR 2.0T-FSI Zylinderkopf Bearbeitung (bestehender Zylinderkopf muss eingeschickt werden!)
Preis
3‘740.00
* APR Stufe 3 Turbokit muss bereits vorhanden sein
** Je nach Jahrgang und Motornummer sind eventuell zusätzliche Teile erforderlich. Bitte fragen Sie vorgängig mit der Fahrgestell- und Motornummer bei uns an.
APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
Mittels dem APR RFD Kit lässt sich die Klappe im Ansaugsystem komplett entfernen und die dadurch entstehenden Löcher wieder sauber verschliessen. Durch
das Entfernen der Klappen wird eine Softwareanpassung erforderlich! Für Kunden
welche bereits eine APR Software haben, ist die Anpassung beim Kauf eines RFD
Kits kostenlos.
Hinweis
Der RFD Kit ist ab Leistungsstufe 2+ und höher empfehlenswert.
Ansaugbrücke mit Klappen
Ansaugbrücke mit dem APR RFD Kit
APR RFD „Runner Flap Delete“ Kit
Art.-Nr.
Motor
MS100033
Alle 2.0T-FSI (EA113) längs und quer verbaut
Preis
387.00
* Der RFD Kit passt für alle 2.0T-FSI Motoren wie beispielsweise verbaut im Golf 5 GTI, Edition 30/Pirelli, Golf R, Audi S3,
TT S, Seat Leon Cupra R etc.
Nicht passend für TSI Motoren mit 211PS Serienleistung!
22
2.0T-FSI & TSI MOTORENTEILE
APR Schmiedepleuel
APR Schmiedepleuel zeichnen sich durch eine extrem hohe Festigkeit bei
geringem Gewicht aus. Viele Pleuel sind zwar hochfest, meistens jedoch auch
entsprechend schwer, wodurch die Effizienz des Motors massgeblich beeinträchtigt wird. Die Ingenieure von APR haben sehr viel Zeit darin investiert, die
beste Kombination aus Festigkeit und Gewicht, durch die Wahl der richtigen
Materialien und des richtigen Designs zu finden.
Hinweis
Wir empfehlen die Verwendung der APR Pleuel und Kolben bei Fahrzeugen ab
der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf Rennstrecken eingesetzt werden.
Art.-Nr.
Motor
Motorcode
MS100049
2.0T-FSI (K03)
MS100051
2.0T-FSI (K04)
MS100052
MS100050
MS100053
2.0T-FSI (K04)
2.0TSI
2.0TSI
APR Schmiedepleuel
Bolzen
Gewicht°
AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY,
BUL, BWA, BWE, BWT, BYK
BHZ, BYD, BZC,
CDL**, CDM** & CRZ**
CDL**, CDM** & CRZ**
CAW*, CBF*, CCT*, CCZ*
CAW*, CBF*, CCT*, CCZ*
Typ
Preis
20mm
516.4g
passend für OEM Kolben
1‘610.00
21mm
514.0g
1‘610.00
22mm
21mm
23mm
523.4g
429.3g
503.2g
passend für OEM & APR Kolben
passend für OEM & APR Kolben
1‘610.00
1‘610.00
1‘610.00
° Gewicht inkl. ARP2000 Pleuelschrauben (im Lieferumfang enthalten)
* Die meisten Motoren bis Produktion Mai 2011 verwenden 21mm Kolbenbolzen, Produktion nach Mai 2011 dagegen
23mm Kolbenbolzen. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.
** Serienmässig 21mm oder 22mm Kolbenbolzen verbaut. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.
MAHLE Motorsport Pleuellager
Art.-Nr.
Motor
Typ
Z1002179
2.0T-FSI & TSI
Kompletter Pleuellagersatz bestehend aus 8 Stück
Preis
Art.-Nr.
Motor
Bolzen
MS100055
MS100058
MS100054
MS100056
MS100057
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
21mm
23mm
20mm
21mm
22mm
305.00
MAHLE Motorsport Kolbenbolzen
Bemerkung
Preis
Kompletter Satz, nicht für T-FSI Motoren!
Kompletter Satz, nicht für T-FSI Motoren!
Kompletter Satz, nicht für TSI Motoren!
228.00
228.00
228.00
228.00
228.00
* nicht erforderlich in Zusammenhang mit APR Kolben. Die Kolbenbolzen sind im Lieferumfang der APR Kolben enthalten.
APR Schmiedekolben made by MAHLE
APR Schmiedekolben werden nach eigenen Spezifikationen beim führenden Hersteller MAHLE gefertigt. Dank speziellen Herstellungsverfahren sind die Kolben
äusserst Widerstandsfähig und sehr leicht zu gleich.
Die Kolben haben Übermass und werden komplett im Satz, inkl. Kolbenbolzen
und Kolbenringen geliefert.
Hinweis
Wir empfehlen die Verwendung der APR Pleuel und Kolben bei Fahrzeugen ab
der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf Rennstrecken eingesetzt
werden.
APR Schmiedekolben made by MAHLE
Art.-Nr.
Motor
Motorcode
Bolzen
Gew.
Bohrung
MS100059
MS100060
2.0T-FSI
2.0TSI
AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL
CAW, CBF, CCT & CCZ
22mm
23mm
318g
315g
83mm
83mm
Preis
1‘510.00
1‘510.00
23
APR RSC AUSPUFFANLAGEN
APR RSC™ - „Reflective Sound Cancellation“ System - Das einzigartige Sound Reduktions System von APR!
3“ (76mm) Auspuffanlagen haben eine gute Leistungsausbeute,
sind aber leider nicht gerade leise und neigen zu unangenehmem
Dröhnen.
Abhilfe schafft das neue und patentierte RSC™, Reflective Sound
Cancellation System von APR! Ein ausgeklügeltes Kammernsystem
schluckt den „nervigen“ Dröhnschall speziell bei gleichmässiger
Fahrt, aber nicht die Leistung! Der Dämpfer bleibt nach wie vor ein
Durchgangsdämpfer, aber bestimmte Resonanzen, die gerade beim gleichmässigen Fahren ohne Vollgas auftreten, werden
besonders gedämpft! Ein geniales System, das Leistung und guten Sound verbindet!
APR Auspuffanlagen sind voll alltagstauglich und einfach zu montieren! Sie werden komplett mit allem nötigen Anbaumaterial
inkl. Dichtungen geliefert. Sämtliche Befestigungshaken sind aus Edelstahl gefertigt. Gerade diese kleinen Details zeigen die
besondere Qualität, welche eine APR Sportauspuffanlage zu einer guten Investition in das eigene Fahrzeug machen.
Golf R
Audi TT RS
Golf 5 GTI
Golf 6 GTI
Endrohre silber (Golf 6)
Endrohre „Diamond black“ (S4 B8)
APR RSC Auspuffanlagen ab Kat.
Art.-Nr.
Beschreibung
Preis
CB100028
Audi A3 2.0T-FSI (nur Sportback / 4 Türer / Nicht Allrad / auch TSI ab 08)
Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre Edelstahl
CB100048
poliert
Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang Dual li/re mit je 2x 63,5mm, Endrohre EdelCB100049A*
stahl poliert li/re Anlage
CB100049B* wie CB100049A, aber Endrohre Edelstahl “Diamond Black” matt poliert!
CB100008*
Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund
Audi S4 (B8) 3.0 T-FSI (6 Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohre ab Kat. Lieferung mit re/li 2x Endrohren in
FE100041A*
Edelstahl poliert
FE100041B* wie FE100041A, aber Endrohre Edelstahl „Diamond Black“ matt poliert
CB100057*
Audi TT RS 2.5T-FSI
CB100029*
Seat Leon (1P) 2.0T-FSI (nicht Cupra)
CB100026*
Skoda Octavia RS II
CB100029*
VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08)
CB100056A° VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
CB100056B° VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Diamond black
CB100047*
VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35)
CB100056A* VW Golf R mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
CB100056B* VW Golf R mit Endrohren 2x100mm Diamond black
CB100029*
VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI
CB100047*
VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI
* mit Gutachten / # Gutachten in Vorbereitung / ° nur für Rennsport!
24
1‘790.00
2‘290.00
2‘780.00
2‘980.00
2‘430.00
4‘050.00
4‘270.00
3‘250.00
1‘790.00
1‘790.00
1‘790.00
2‘190.00
2‘370.00
1‘990.00
2‘190.00
2‘370.00
1‘790.00
1‘990.00
APR RSC AUSPUFFANLAGEN
APR Hosenrohre mit Motorsportkats
Art.-Nr.
Beschreibung
Kat.
CD100013
CD100025
CD100004
CD100009
CD100027
CD100002
CD100008
CD100016
CD100009
CD100013
CD100027
CD100028
CD100001
CD100010
CD100013
CD100001
CD100010
CD100013
CD100001
CD100010
CD100001
CD100010
CD100001
CD100010
CD100013
CD100013
CD100027
CD100013
CD100013
CD100001
CD100010
CD100013
Audi A3 (8P) 2.0T-FSI (nur 2WD)
Audi A4 (B8) 2.0TFSI, (6 Gang / S-Tronic) inkl. VSD
Audi A6 2.7T 2000-04, 6 Gang, inkl. 2x Katersatzrohre
Audi S3 (8L) 1.8T
Audi S3 (8P) 2.0T-FSI inkl. VSD
Audi S4 2.7T 6-Gang + Tiptronic, inkl. 2x Katersatzrohre
Audi S4 4.2L (B6/B7) Quattro 6 Gang
Audi S4 4.2L (B6/B7) Quattro Tiptronic
Audi TT 1.8T (210/225PS)
Audi TT 2.0T-FSI (nur 2WD)
Audi TTS 2.0T-FSI inkl. VSD
Audi TT RS 2.5T-FSI
Seat Leon 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
Seat Leon 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
Seat Leon 2.0T-FSI (nur 2WD)
Skoda Octavia RS 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
Skoda Octavia RS 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI/TSI (nur 2WD)
VW Beetle 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Beetle 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Bora 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Bora 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Golf 4 GTI 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 2.5“
VW Golf 4 GTI 1.8T (K03) nur 2WD, nicht Allrad! 3.0“
VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08)
VW Golf 6 GTI 2.0TSI
VW Golf R 2.0T-FSI inkl. VSD
VW Jetta 2.0T-FSI (nur 2WD)
VW Passat 3C 2.0T-FSI (nur 2WD)
VW Polo GTI (9N3) 1.8T (K03) 2.5“
VW Polo GTI (9N3) 1.8T (K03) 3.0“
VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI
200cpi
200cpi
2x100cpi
100cpi
200cpi
2x100cpi
2x100cpi
2x100cpi
100cpi
200cpi
200cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
100cpi
200cpi
200cpi
200cpi
200cpi
200cpi
100cpi
100cpi
200cpi
Art.-Nr.
APR RSC Auspuffanlagen ab Turbo inkl. Hosenrohr und Motorsportkats
Beschreibung
FE100024
FE100039
FE100040A
FE100040B
FE100048
FE100025
FE100021
FE100025
FE100037
FE100047A
FE100047B
FE100025
Audi A3 2L T-FSI/TSI (nur Sportback / 4 Türer / nicht Allrad), inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Kat.
Audi A4 (B8) 2L T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, ab Turbo inkl. 200 cpi Kat, Hosenrohr und VSD, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm Rohr, Endrohre Edelstahl poliert
Audi A4 (B8) 2L T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, ab Turbo inkl. 200 cpi Kat, Hosenrohr und VSD, Ausgang Dual li/re mit je 2x 63,5mm Rohr, Endrohre Edelstahl poliert li/re Anlage
wie FE100040A, aber Endrohre Edelstahl “Diamond Black” matt poliert! li/re Anlage
Audi TT RS 2.5T-FSI inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Kat.
Seat Leon II (1P / nicht Cupra) 2.0T-FSI / TSI, inkl. Hosenrohr mit 200cpi Motorsportkat
Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI / TSI, inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Motorsportkat
VW Golf 5 GTI (auch für Edition 30 / Pirelli passend) inkl. Hosenrohr 200cpi Motorsportkat
VW Golf 6 GTI 2L TSI (200/211PS) inkl. Hosenrohr 200 cpi Motorsportkat li/re Anlage
VW Golf R inkl. Hosenrohr und 200-Zeller Kat, mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert
VW Golf R inkl. Hosenrohr und 200-Zeller Kat, mit Endrohren 2x100mm Diamond black
VW Scirocco (13) 2l T-FSI /TSI, inkl. Hosenrohr mit 200 cpi Motorsportkat
Preis
1‘370.00
1‘630.00
2‘970.00
2‘010.00
1‘570.00
2‘830.00
2‘040.00
2‘190.00
2‘010.00
1‘370.00
1‘570.00
1‘550.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘370.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘370.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘370.00
1‘370.00
1‘570.00
1‘370.00
1‘370.00
1‘110.00
1‘190.00
1‘370.00
Preis
2‘790.00
3‘400.00
4‘160.00
4‘350.00
4‘520.00
2‘790.00
2‘790.00
2‘790.00
3‘040.00
3‘580.00
3‘730.00
2‘790.00
25
APR CARBONIO ANSAUGSYSTEME
Die oft sehr restriktiv gebauten original Luftfilteransaugwege behindern ein freies
Atmen der Motoren. Durch den Umbau auf ein Cold Air Intake System von Carbonio optimieren Sie dies und steigern so die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeuges.
Lieferung inkl. Sportluftfilter.
Art.-Nr. CI100020
Art.-Nr. CI100012
Art.-Nr. CI100023
APR Carbonio Ansaugsysteme
Art.-Nr.
Beschreibung
CI100012
CI100020
CI100022
CI100009
CI100010
CI100011
CI100015
CI100021
CI100023
CI100023
CI100021
CI100023
CI100023
CI100020
CI100021
CI100023
CI100012
CI100012
CI100020
CI100012
CI100022
CI100001
CI100003
CI100002
CI100006
CI100012
CI100020
CI100018
CI100022
CI100020
CI100012
CI100022
CI100012
CI100020
CI100020
CI100020
Audi A3 (8P) (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
Audi A3 (8P) (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
Audi A3 (8P) 2.0TDI quer verbaut
Audi A4 (B5) 1.8T
Audi A4 (B6) 1.8T
Audi A4 (B7) 2.0T-FSI
Audi A4 (B6/B7) 4.2L V8
Audi A4 (B8) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi A4 (B8) 3.2FSI & 3.0 TDI
Audi S4 (B8) 3.0T-FSI
Audi A5 (8T) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi A5 (8T) 3.2FSI & 3.0 TDI
Audi S5 (8T) 3.0T-FSI & 4.2FSI
Audi TT 1.8 & 2.0T-FSI
Audi Q5 (8R) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI
Audi Q5 (8R) 3.2FSI & 3.0 TDI
Skoda Octavia II RS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW EOS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW EOS (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Jetta (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Jetta 2.0TDI quer verbaut
VW Golf 4 1.8T
VW Golf 4 1.9TDI
VW Golf 4 2.8L VR6
VW Golf 4/ R32
VW Golf 5 GTI / Ed30 / Pirelli (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Golf 5 GTI (nur ab Bj. 08 mit TSI Motoren)
VW Golf 5 / Jetta 2.5L
VW Golf 5 2.0TDI quer verbaut
VW Golf 6 GTI
VW Golf R & Edition35
VW Golf 6 2.0TDI quer verbaut
VW Passat 3C (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!)
VW Passat / CC (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Scirocco (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
VW Tiguan (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08)
Preis
480.00
510.00
510.00
640.00
640.00
640.00
670.00
790.00
790.00
790.00
790.00
790.00
790.00
510.00
790.00
790.00
480.00
480.00
510.00
480.00
510.00
480.00
480.00
480.00
480.00
480.00
510.00
510.00
510.00
510.00
480.00
510.00
480.00
510.00
510.00
510.00
APR Carbonio Erweiterungsrohre & Zubehör
CI100020A
CI100020B
CI100020D
CI100020C
CI100024
Optionaler Luftfilter (klein) für Sek. Luftpumpe, nötig für CI100020 bei Motor Kennbuchstabe CBFA
Optionaler Halter nötig für CI100020 im VW Passat, CC und Tiguan
Optionaler Halter nötig für CI100020 im Audi TT
Stage 2 Erweiterungsrohr für CI100020
Stage 2 Erweiterungsrohr für Audi S4/S5 (B8) - 3.0T-FSI (optional zu CI100023)
DTC-Gutachten kostenlos, wenn verfügbar
26
52.00
59.00
88.00
360.00
360.00
DTC
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Motorsport-Bremsanlage
Die Bremsanlage aus dem Volkswagen Racing Cup!
- 6-Kolben leichtbau Bremssättel wahlweise in rot/schwarz/blau erhältlich
- Bremsscheiben 352mm x 32mm 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet
- Aluminium Bremsscheibentopf mit spez. Profil für VWR Spurplatten
- Aluminium Bremssatteladapter
- Bremssättel speziel für den originalen Hauptbremszylinder entwickelt
- Passend für 18“ Felgen und grösser
- Reduziert die ungefederte Masse (VWR Bremsanlage 13.2kg pro Seite)
- Inkl. Stahlflexbremsleitungen
- Hergestellt in England
- Nur für Rennsportzwecke (Strassenzulassung in Vorbereitung)
Bremssattel schwarz
Bremssattel blau
Bremssattel rot
Art.-Nr.
Modell
Beschreibung
VWRPB001
VWRPB001
VWRPB001
i.V.
VWRPB016
VWRPB017
VWRPB018
VW Golf 5 / 6 / Scirocco
VW Golf 7
alle
alle
alle
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm rot
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm schwarz
Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm blau
Bremsanlage VA
Spurplatten 5mm
Spurplatten 7mm
Spurplatten 10mm
Spurplatte mit spez. Profil
Preis
4‘160.00
4‘160.00
4‘160.00
i.V.
a.A.
a.A.
a.A.
Volkswagen Racing Felgen
Die Volkswagen Racing Felgen wurden speziell für den Volkswagen Racing Cup entwickelt. Volkswagen Racing hat viel Zeit
in die Entwicklung und Tests dieser Felgen investiert, um den besten Mittelweg zwischen Gewichtsersparnis und Stabilität zu
finden. Mit weniger als 9kg für 8“ bzw. 10kg für 9“ sind die Felgen äusserst leicht! Durch die reduzierte ungefederte
Masse resultiert eine schnellere Beschleunigung, ein kürzerer Bremsweg und ein besseres Handling in den Kurven. 19"
Version demnächst verfügbar.
Modell
Dimension
Farbe
LK
Art.-Nr
empf. Bereifung
Preis pro Felge
Audi TT
Audi TTS / RS
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia
VW Golf 5/6
VW Jetta
VW Scirocco (VA)
VW Scirocco (HA)
8x18“ ET35
9x18“ ET35
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET45
8x18“ ET35
9x18“ ET35
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
Gunmetal
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
5x112
VWRPK001A
VWRPK004A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK001A
VWRPK004A
235/40 R18
235/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
225/40 R18
235/40 R18
235/40 R18
540.00
640.00
540.00
540.00
540.00
540.00
540.00
640.00
27
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Gewindefahrwerke
Volkswagen Racing beschäftigt sich seit der Markteinführung des Golf 5, im
Jahre 2005, mit der Entwicklung von Rennfahrwerken für den Volkswagen Racing Cup. Die gesammelten Erfahrungen aus all den Jahren intensiver Entwicklung sind nun in die neue Generation Gewindefahrwerke für den Strasseneinsatz eingeflossen. Die Fahrwerke sind in zwei verschiedenen Ausführungen, als
„StreetSport“ und „StreetSport+“, erhältlich.
StreetSport > Höhenverstellbar
StreetSport+ > Höhen- und Härteverstellbar
Härteverstellung StreetSport+
Die Härteverstellung erfolgt in 12 Klicks über ein gemeinsames Einstellrad. Somit werden Zug- und Druckstufe gemeinsam eingestellt und sind immer perfekt
aufeinander abgestimmt. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, im Alltag das Fahrwerk komfortabler und an einem Trackday härter einzustellen. Dank eines speziell entwickelten Einstellmechanismus, können auch die hinteren Stossdämpfer
in eingebautem Zustand eingestellt werden.
Federn-Upgrade
Alle Volkswagen Racing Fahrwerke werden standardmässig
mit perfekt auf das Fahrzeug
und das Gewicht abgestimmten,
progressiven Federn geliefert.
Progressive Federn haben den
Vorteil, dass das Fahrwerk sehr
komfortabel ist und sich optimal
für den Einsatz auf der Strasse eignet. Für Kunden, welche
das Fahrwerk auf der Rennstrecke einsetzen wollen, bietet
Volkswagen Racing ein Upgrade auf lineare Federn. Diese
können 1:1 getauscht werden.
Uniballdomlager-Upgrade
Diese Uniballdomlager wurden speziell für die Volkswagen Racing Fahrwerke
entwickelt und können 1:1
ausgetauscht werden. Es sind
keine Anpassungen am Fahrzeug erforderlich, wodurch
die Domlager auch jederzeit
wieder spurlos rückgerüstet werden können. Die Domlager ermöglichen die Einstellung verschiedener Sturzwerte
und verbessern dadurch die Performance Ihres Fahrzeuges
auf der Rennnstrecke. Die Domlager können nur in Kombination mit den linearen Federn verwendet werden! Nur
für Rennzwecke, ohne Strassenzulassung!
Modell
Gewindefahrwerke StreetSport
Motor
Art.-Nr
VW Beetle (5C)
VW Golf 5 inkl. GTI / Ed30 / Pirelli
VW Golf 6 inkl. GTI / Ed35
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Scirocco
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
i.V.
2.0T & 2.0TDI
VW Beetle (5C)
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Scirocco
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
i.V.
2.0T & 2.0TDI
VWRPA001S
VWRPA001G
VWRPA001G
VWRPA001R
i.V.
VWRPA001S
Preis
1‘980.00
1‘980.00
1‘980.00
1‘980.00
i.V.
1‘980.00
Gewindefahrwerke StreetSport+
VWRPA002S
VWRPA002G
VWRPA002G
VWRPA002R
i.V.
VWRPA002S
Alle Volkswagen Racing Fahrwerke werden mit CH-Gutachten bis 40mm Tieferlegung geliefert.
Weitere Volkswagen Racing Rennfahrwerke (3- und 4-fach verstellbar) auf Anfrage.
28
2‘710.00
2‘710.00
2‘710.00
2‘710.00
i.V.
2‘710.00
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Tieferlegungsfedern
Die Volkswagen Racing Sportfedern stellen die perfekte Lösung für eine kostengünstige und effektive Tieferlegung dar, ohne dabei Fahrkomfort einzubüssen.
Durch die Tieferlegung wird der Schwerpunkt gesenkt, die Seitenneigung reduziert und das Handling des Fahrzeuges verbessert. Das Setup der Federn wurde
in unzähligen Testkilometern verfeinert und auf die originalen Stossdämpfer
abgestimmt. Ein Austausch der Stossdämpfer ist daher nicht erforderlich.
Inkl. CH-Gutachten
Modell
Motor
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT (8N)
Seat Leon inkl. Cupra & R (1P)
Skoda Octavia inkl. RS
VW Beetle (5C)
VW Golf 5 R32
VW Golf 6
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Jetta
VW Passat CC
VW Polo GTI (6R)
VW Scirocco
VW Scirocco inkl. R
2.0T & 2.0TDI
2.0T
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
3.2 VR6
1.4 TSI
2.0T & 2.0TDI
2.0T
i.V.
2.0T & 2.0TDI
2.0T & 2.0TDI
1.4TSI
1.4TSI
2.0T & 2.0TDI
Tieferlegung VA/HA
Art.-Nr
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
25 / 20
25 / 20
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
15 / 10
i.V.
25 / 20
25 / 20
15 / 10
25 / 20
25 / 20
VWRPA004
VWRPA016
VWRPA004
VWRPA004
VWRPA004
VWRPA003
VWRPA004
VWRPA016
VWRPA006
VWRPA004
VWRPA016
i.V.
VWRPA017
VWRPA004
VWRPA007
VWRPA006
VWRPA003
Preis
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
i.V.
478.00
478.00
478.00
478.00
478.00
Die Angaben der Tieferlegung sind Richtwerte, keine Absolutwerte!
Volkswagen Racing Stabilisatoren
Die Volkswagen Racing Stabilisatoren verringern die Seitenneigung in den Kurven ohne dabei den Fahrkomfort negativ zu beeinflussen und sind dadurch die
perfekte Ergänzung zum gesamten Volkswagen Racing Fahrwerk Sortiment.
Die Stabilisatoren sind dreifach* einstellbar und ermöglichen so eine perfekte
Abstimmung auf Ihre Bedürfnisse.
Inkl. CH-Gutachten
Modell
Motor
Audi A3 (8P)
Audi A3 / S3 (8P)
Audi TT (8J)
Audi TT / TTS / TT RS (8J)
Seat Ibiza *
Seat Leon inkl. Cupra (1P)
Skoda Fabia *
Skoda Octavia inkl. RS (1Z)
VW Golf 5 GTI / Ed30 / Preilli
VW Golf 6 GTI / Ed35
VW Golf 6 R
VW Golf 7
VW Polo GTI (6R) *
VW Scirocco (13)
TFSI / TSI
TFSI
TFSI / TSI
TFSI
1.4TSI
TFSI / TSI
1.4TSI
TFSI / TSI
TFSI / TSI
TFSI / TSI
TFSI
i.V.
1.4TSI
TFSI / TSI
Antrieb
Vorderachse
2WD
4WD
2WD
4WD
2WD
2WD
2WD
2WD
2WD
2WD
4WD
i.V.
2WD
2WD
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA009
VWRPA014A
VWRPA009
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
VWRPA014A
i.V.
VWRPA009
VWRPA014A
Preis
Hinterachse
Preis
520.00
520.00
520.00
520.00
590.00
520.00
590.00
520.00
520.00
520.00
520.00
i.V.
590.00
520.00
VWRPA014B
VWRPA015B
VWRPA014B
VWRPA015B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA014B
VWRPA015B
i.V.
VWRPA014B
520.00
520.00
520.00
520.00
520.00
520.00
520.00
520.00
520.00
i.V.
520.00
* zweifach einstellbr
29
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing T-FSI Ansaugsystem
Volkswagen Racing bietet das wohl effektivste Kaltluft-Ansaugsystem für die
T-FSI Motoren an. Bei diesem Ansaugsystem wird die restriktive Motorabdeckung entfernt und durch ein Rohr ersetzt. Die Luftführung ist dadurch wesentlich strömungsgünstiger und verbessert das Ansprechverhalten sowie die
Leistung des Motors.
Modell
Motor
Getriebe
Audi A3 (8P)
2.0T-FSI
man & DSG
Audi S3 (8P)
2.0T-FSI
man & DSG
Audi TT RS
2.5T-FSI
man & DSG
VW Golf 5 GTI
2.0T-FSI
man & DSG
VW Golf 5 Edition 30 / Pirelli
2.0T-FSI
man & DSG
VW Golf 6 Ed35
2.0T-FSI
man & DSG
VW Golf R
2.0T-FSI
man & DSG
VW Scirocco R
2.0T-FSI
man & DSG
* K04 Adapter (auch für Fahrzeuge mit Nachgerüstetem K04 Lader. Nicht erforderlich mit
den APR K04 Turbokits, bei welchen das Schubumluftventil im Turbolader integriert ist)
Art.-Nr
Preis
VWRPJ018
VWRPJ016
VWRPJ017
VWRPJ011
VWRPJ011 *
VWRPJ012
VWRPJ012
VWRPJ012
860.00
910.00
1‘050.00
860.00
860.00
910.00
910.00
910.00
VWRPJ0114
90.00
DTC
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
X
Volkswagen Racing TSI Ansaugsystem
Die Volkswagen Racing Kaltluft-Ansaugsysteme sind auch für die TSI Modelle
erhältlich. Bei diesen Modellen bleibt die Motorabdeckung jedoch erhalten.
Der gesamte, verschnörkelte Luftfilterkasten wird entfernt und durch den direkt
von vorne ansaugenden Intake ersetzt.
30
Modell
Motor
Getriebe
Art.-Nr
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia II RS
VW EOS
VW EOS
VW Golf 5 GTI
VW Golf 6
VW Golf 6 GTI
VW Polo GTI
VW Scirocco
VW Scirocco
2.0TSI
2.0TSI
1.4TSI
2.0TSI
2.0TSI
1.4TSI
2.0TSI
1.4TSI
1.4TSI
2.0TSI
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
man & DSG
VWRPJ010
VWRPJ010
VWRPJ013
VWRPJ010
VWRPJ013
VWRPJ013
VWRPJ010
VWRPJ014
VWRPJ013
VWRPJ010
Preis
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
620.00
VOLKSWAGEN RACING
Volkswagen Racing Sportluftfilter
Die Volkswagen Racing Sportluftfilter passen in die originalen Luftfilterkästen
und ersetzen die serienmässig verwendeten Papierfilter mit einem luftdurchlässigeren Schaumfilter. Volkswagen Racing verwendet dabei dieselben Materialien wie sie in der Formel 1 verwendet werden. Kein anderes Material ist
so luftdurchlässig ohne dabei die eigentliche Filterfunktion des Luftfilters zu
beeinträchtigen.
Modell
Motor
Audi A1
Audi A3
Audi A3
Audi A3
Audi S3
Audi RS3
Audi Q3
Audi TT
Audi TT
Audi TT
Audi TT S & TT RS
KTM X-Bow
Seat Alhambra II
Seat Altea inkl. XL
Seat Altea inkl. XL
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Leon inkl. Cupra / R
Seat Toledo III
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Octavia RS
Skoda Superb
Skoda Superb
VW Beetle
VW Caddy
VW EOS
VW EOS
VW Golf 5 (inkl. GTI mit Motor CAWB)
VW Golf 5 GTI inkl. Ed30 & Pirelli
VW Golf 5 R32
VW Golf 6
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 R & Edition35
VW Passat / CC
VW Passat
VW Passat / CC
VW Polo inkl. GTI
VW Scirocco
VW Scirocco R
VW Sharan II
VW Tiguan
VW Touran
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
2.0T-FSI
2.5T-FSI
2.0T-FSI & 2.0TDI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
2.0T-FSI & 2.5T-FSI
2.0T-FSI
1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI
1.8TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
1.2 & 1.4TSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
3.2 VR6 & 3.6 V6
1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI
2.0TDI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
3.2 VR6 & 3.6 V6
2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6
1.4TSI, 1.8TSI & 2.0TDI
2.0TSI
2.0T-FSI
1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
3.2 VR6 & 3.6 V6
1.2TSI & 1.4TSI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
2.0T-FSI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI
1.4TSI & 2.0TDI
Art.-Nr
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ003
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ002
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ003
VWRPJ004
VWRPJ001
VWRPJ002
VWRPJ001
VWRPJ001
VWRPJ001
Preis
190.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
190.00
135.00
135.00
135.00
190.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
190.00
135.00
135.00
135.00
135.00
135.00
31
DIVERSES
APR Badge
Anpassbar für alle Stufen von Stage 1 bis 3+. Mehrteilig, verchromt, zum Aufkleben. Nur für
APR Kunden!
Art.-Nr. A1000001
Art.-Nr. A1000002
Badge mehrteilig gross
Badge mehrteilig klein
SFr. 29.00
SFr. 29.00
APR Boost Tap
Ladedruckanzeigen Anschlusskit. Für alle 1.8/2.0T-FSI oder TSI Motoren geeignet, einfache
und schnelle Montage an der Ansaugbrücke, inkl. 2 Ausgänge 4mm. Wahlweise erhältlich als
Komplettkit oder als Teilkit.
Art.-Nr. MS100030
Art.-Nr. MS100031
APR Boost Tap Kompl.-Kit inkl. Schlauch, Reduzierpille, T-Stück
APR Boost Tap Teilkit
SFr. 117.00
SFr. 95.00
APR Bipipe Audi S4 (B5)
Die APR Bipipe ist speziell für den kleinen 2.7 Biturbo Motor im S4, A6 oder A6 Allroad konstruiert worden, um das anfällige originale Gummi Y-Stück vor der Drosselklappe zu ersetzen.
Lieferung erfolgt inkl. Anbaumaterial und Einbauanleitung. (Nicht RS4!)
Art.-Nr. BP100001
APR Bipipe Audi S4 (B5) / nicht RS4!
SFr. 730.00
APR Instrumentenhalter A4 / S4 (B5)
Der APR Anzeigenhalter dient der Montage eines 52mm Rundinstruments in der mittleren Luftdüse des Audi A4/S4 (B5) gebaut. Nur so lässt sich die Anzeige optisch vernünftig im Armaturenbrett unterbringen. Lieferung ohne Instrument.
Art.-Nr. IN110004
APR Audi A4/S4 (B5) Anzeigenhalter ohne Anzeige
SFr. 188.00
Instrumentenhalter Golf 5
Der Instrumentenhalter ist so konstruiert, dass er perfekt in die linke Lüfterdüse passt. Somit
lässt sich ein 52mm Rundinstrument perfekt in die originale Optik integrieren. Lieferung ohne
Instrument.
Art.-Nr. MF80153
Instrumentenhalter Golf 5 ohne Instrument
SFr. 79.00
Instrumentenhalter Golf 6
Der Instrumentenhalter ist so konstruiert, dass er perfekt in die linke Lüfterdüse passt. Somit
lässt sich ein 52mm Rundinstrument perfekt in die originale Optik integrieren. Lieferung ohne
Instrument.
Art.-Nr. MF80154
32
Instrumentenhalter Golf 6 ohne Instrument
SFr. 79.00
DIVERSES
Racimex Ladedruckanzeige
Die 52mm Racimex Ladedruckanzeige ist wahlweise bis 1.5 oder bis 2.5 bar (relativ) erhältlich
und passt perfekt in unsere Instrumentenhalter.
Art.-Nr. MF80123
Art.-Nr. MF80124*
Art.-Nr. MF80125
Racimex Ladedruckanzeige -1 / 1.5 bar
Racimex Ladedruckanzeige -1 / 2.5 bar
* Einbausatz mit Adapter und Schlauch (für MF80124 erforderlich!)
SFr. 60.00
SFr. 128.00
SFr. 36.00
APR R1 Bypassventil
Das neue R1 Bypassventil von APR ist die letzte und höchste Entwicklungsstufe aller Nachrüstventile, die es auf dem Markt gibt. Nach Einbau des R1 Ventils an Ihrem 1.8T, 2.7T oder 4.2T Motors, werden Sie dies nie mehr austauschen müssen! Das neue Ventil vereint alle gewünschten
positiven Eigenschaften und lässt alle negativen Umstände aussen vor! Lebenslange Garantie!
Art.-Nr. DV100001
APR R1 Bypassventil
SFr. 240.00
Volkswagen Racing Schaltwegverkürzung
Die für den Volkswagen Racing Cup entwickelte Schaltwegverkürzung von Volkswagen Racing
reduziert den Schaltweg um ca. 25%, was Ihnen schnellere und präzisere Gangwechsel ermöglicht.
Art.-Nr. VWRPH001
Passend für div. Modelle mit 02M / 02Q 6-Gang Getriebe
SFr. 340.00
APR Motorlager
Das APR Motorlager ersetzt das anfällige originale Dremo Motorlager (vorne) aus Gummi, welches nach einem Chiptuning oder Umbau auf einen gr. Turbokit und den damit verbundenen
starken Lastwechselreaktionen oft zu weich ist. Hergestellt aus widerstandsfähigem PU-Material.
Lieferbar für:
Audi A4/A6 (ab 96) 2.8L / 1.8T / 2.0T-FSI / Audi S4/A6/Allroad 2.7T / 4.2L /Passat 3B/3BG
(98-04) 2.8L / 1.8T
Art.-Nr. SM100001
Art.-Nr. SM100002
Art.-Nr. SM100004
APR Motorlager schwarz
APR Motorlager blau
APR Motorlager rot
SFr. 98.00
SFr. 98.00
SFr. 98.00
Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager
Die Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager sind straffer als die Serienmässigen und reduzieren dadurch die Kippbewegungen von Motor und Getriebe bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Durch diese Motorlager können leichte Vibrationen spürbar werden!
Art.-Nr. VWRPF003
Art.-Nr. VWRPF002
Art.-Nr. VWRPF004
Art.-Nr. VWRPF001
Drehmo Einsatz für 2.0T-FSI, 2.0TSI & 3.2L VR6 quer verbaut
Motorlager für 2.0T-FSI & 2.0TSI quer verbaut
Motorlager für 3.2L VR6 quer verbaut
Getriebelager für 2.0T-FSI, 2.0TSI & 3.2L VR6 quer verbaut
SFr. 380.00
SFr. 500.00
SFr. 500.00
SFr. 500.00
33
DIVERSES
SuperPro Anti-Lift Kit
Der Anti-Lift Kit von SuperPro ist ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Durch die spezielle
Anti-Lift Geometrie, zusätzlich bis zu 1.5 Grad Nachlauf und die verstärkten Buchsen, wird
der Geradeauslauf und das Einlenkverhalten massgeblich verbessert! Das Fahrzeug walkt
deutlich weniger und das Untersteuern wird massiv reduziert. Die speziell entwickelten
Buchsen aus „Polyurethan“ bieten bei niedrigen Belastungen den Fahrkomfort von
Gummilagern und erhöhen die Steifigkeit bei erhöhten Belastungen. Auf Wunsch sind auch 95
Shore-Versionen erhältlich (nur Track&Race)
Inkl. Gutachten
Modell
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia (1Z)
VW Golf 5
VW Golf 6 inkl. R
VW Scirocco (13)
SuperPro Anti-Lift Kit
Art.-Nr.
Preis
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
ALOY3273-80K
321.00
321.00
321.00
321.00
321.00
321.00
321.00
Weitere Kits und Fahrwerksbuchsen auf Anfrage!
SuperPro Einsätze für Drehmomentstützen
Leistungsgesteigerte Motoren neigen bei Lastwechsel zu starken Wankbewegungen, da die
originalen Gummibuchsen zu weich dimmensioniert sind und das erhöhte Drehmoment nicht
aufnehmen können. Um dies zu verhindern, hat SuperPro spezielle Einsätze für die
Drehmomentstützen entwickelt. Die Einsätze sind je nach Verwendungszweck in verschiedenen
Härtegraden erhältlich.
Passend für
- Audi A3 (8P)
- Audi S3 (8P)
- Audi TT (8J)
- Seat Leon (1P)
- Skoda Octavia (1Z)
- VW Golf 5
- VW Golf 6 inkl. R
- VW Passat 3C / CC
- VW Scirocco (13)
Härte
70 Shore
80 Shore
90 Shore
70 Shore
80 Shore
90 Shore
34
Unterschiedliche Ausführungen
links - bis ca. 2008
rechts - ab ca. 2008
SuperPro Drehmomentstützen-Einsätze
Verwendungszweck
Baujahr
TDI Modelle
Strasse
Motorsport und 6-Zylinder
TDI Modelle
Strasse
Motorsport und 6-Zylinder
bis ca. 2008
bis ca. 2008
bis ca. 2008
ab ca. 2008
ab ca. 2008
ab ca. 2008
Art.-Nr.
SPF2861-70K
SPF2861-80K
SPF2861-90K
SPF3365-70K
SPF3365-80K
SPF3365-90K
Preis
49.00
49.00
49.00
49.00
49.00
49.00
SACHS SPORTKUPPLUNGEN
Kupplungssysteme von ZF Sachs RACE Engineering sind deutsche Qualitätsprodukte, die
aus der Jahrzehnte langen Motorsporterfahrung des Herstellers profitieren. Durch Chiptuning sowie durch Turbo- und Kompressor-Umbauten, kann ein beachtlicher Leistungs- und
Drehmomentzuwachs erzielt werden. Speziell für diese erhöhte Beanspruchung wurde die
Sachs-Performance-Kupplung entwickelt, die Ihnen deutlich mehr Übertragungskraft sowie
eine längere Lebensdauer bietet. Durch erhöhte Anpresskraft erleben Sie eine bessere Dynamik bei sportlich-ambitioniertem
Fahrstil. Die Sachs Performance-Kupplung kann problemlos gegen die Serienkupplung ausgetauscht werden.
Sachs Sportkupplungen
Modell
Audi S3 (8L)
Audi TT
Audi A3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT
Audi TT S
Audi A3 (8P)
Audi TT (8J)
Audi RS3
Audi TT RS
Audi A4 (B5/6)
Audi S4 (B5)
Audi A6 (C4/5)
Seat Leon (1P)
Skoda Octavia
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 Ed30
VW Golf 5 Pirelli
VW Golf 5 1.9TDI 4x4
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 Ed35
VW Golf R
VW Scirocco
VW Scirocco R
VW Golf 4 R32
Motor
Druckpl.
Ø
Scheibe
Typ
1.8T
(APY, AMK, AJQ,
ARY, BAM)
883082 000827
240
881864 999980
oder
881864 001490
organisch
oder
sinter
510.00
883082 001394
oder
883082 001422
240
510.00
2.0TSI & 2.0T-FSI
organisch
442.00
510.00
881864 999502
oder
881864 999505
240
sinter
510.00
3.2 VR6
883082 001394
240
510.00
881864 999529
organisch
425.00
2.5T-FSI
883082 001394
240
510.00
881864 999998
881864 001735
organisch
sinter
442.00
a.A.
2.4L / 2.8L
& 2.7TT
883082 001423
240
510.00
881864 001707
881864 000685
organisch
sinter
425.00
442.00
883082 001394
oder
883082 001422
442.00
240
510.00
881864 999502
oder
881864 999505
organisch
2.0TSI & 2.0T-FSI
sinter
510.00
883082 999760
240
510.00
881864 999985
organisch
490.00
3.2 VR6
Preis
545.00
510.00
Preis
493.00
Sachs Kupplungsumrüstkits inkl. Stahl Einmassenschwungrad
Modell
Motor
Art.-Nr.
Audi S3 (8P)
Audi S3 (8P)
Audi TT inkl. TTS (8J)
Audi TT inkl. TTS (8J)
Audi RS4 (B7)
Audi RS4 (B7)
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 GTI
VW Golf 5 R32
VW Golf 5 R32
VW Golf 6 GTI
VW Golf 6 GTI
VW Golf R
VW Golf R
VW Scirocco
VW Scirocco
VW Scirocco R
VW Scirocco R
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
4.2 V8
4.2 V8
2.0T-FSI
2.0T-FSI
3.2 VR6
3.2 VR6
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
2.0TSI
2.0TSI
2.0T-FSI
2.0T-FSI
883089 000034
883089 000035
883089 000034
883089 000035
883089 000038
883089 000039
883089 000034
883089 000035
883089 000060
883089 000061
883089 000046
883089 000047
883089 000034
883089 000035
883089 000046
883089 000047
883089 000034
883089 000035
Hinweise
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Max. 530Nm
Max. 600Nm
Typ
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
organisch
sinter
Preis
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘470.00
2‘540.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
2‘040.00
2‘130.00
Durch den Wegfall des Zweimassenschwungrades können Getriebegeräusche auftreten! Wir empfehlen daher diese Umrüstkits nur für Fahrzeuge mit grossen Leistungssteigerungen oder für den Rennsport.
35
D2 SPORTBREMSANLAGEN
D2 Racingsport Bremsanlage
Der asiatische Hersteller D2 Racingsport stellt Sportbremsanlagen in verschiedenen Grössen und für diverse Fahrzeugmodelle und Marken her. Die
Produkte werden mit modernster Technologie entwickelt und nach strengsten
Qualitätsstandards hergestellt und geprüft. Die Qualität wird durch zahlreiche Erfolge in diversen Rennserien bestätigt.
Alle Bremssättel sind auch in Wunschfarbe erhältlich.
Produktemerkmale
- 4-, 6- oder 8-Kolben Bremssättel in verschiedenen Farben erhältlich
- Bremsscheiben 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet in 304, 330, 356 oder 380mm
- Bremsscheibentöpfe gefertigt aus hochwertigem Aluminium
- Alle Teile als Einzelteile lieferbar
- Passend für Bremsbeläge verschiedener Hersteller, wie PAGID, FERRODO etc.
- Inkl. Stahlflexbremsleitungen
- Inkl. DTC-Gutachten für viele Fahrzeugmodelle und Marken (siehe Liste auf Seite 33)
- DTC-Gutachten auch mit Leistungssteigerungen kombinierbar
Bremsbeläge
Sportbremsanlagen neigen beim bremsen oft zum Verursachen lauter Quietschgeräusche, welche im Alltag äusserst störend sind. Die D2 Bremsanlagen werden
daher mit einem speziellen Bremsbelag ausgeliefert, der im Alltag ein angenehmes, geräuscharmes Bremsverhalten ermöglicht. Für den gelegentlichen Einsatz
auf Rennstrecken empfehlen wir jedoch das Upgrade auf unsere Sportbremsbeläge. Wird das Fahrzeug ausschliesslich auf Rennstrecken bewegt, empfehlen wir
unsere Rennbremsbeläge ohne Strassenzulassung.
Bremssattel
6-Kolben
8-Kolben
8- Kolben
Preise Bremsnlagen
Scheibendurchmesser
Vorderachse
286mm
304mm
330mm
356mm
380mm
400mm
Preise Optionen
Preis
2‘690.2‘690.2‘790.2‘990.4‘480.4‘980.-
Hinterachse
4-Kolben
4-Kolben
8-Kolben
36
286mm
304mm
330mm
356mm
380mm
3‘090.3‘190.3‘390.3‘790.4‘290.-
Beschreibung
Preis
Bremssättel schwarz eloxiert
Bremssättel in anderer* Farbe lackiert
Lieferung mit Sportbremsbelägen
Lieferung mit Rennbremsbelägen
250.00
230.00
140.00
300.00
* Standardfarbe ist violett lackiert.
Bremsscheiben
286mm
304mm
330mm
356mm
380mm
Felgengrösse
15“ 16“ 17“
X
X
X
X
X
X
18“
X
X
X
X
19“ 20“
X
X
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X
D2 SPORTBREMSANLAGEN
Applikationsliste Bremsanlagen mit Gutachten
Fahrzeugdaten
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X
356x32
X
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X
X
330x32
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X
X
X
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X
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X
X
X
X
X
X
304x28
240 KW
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
240 KW
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
a.A.
303 KW
303 KW
303 KW
331 KW
331 KW
331 KW
331 KW
331 KW
331 KW
303 KW
303 KW
303 KW
303 KW
Serie
Serie
Serie
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
172 KW
273.5 KW
273.5 KW
273.5 KW
273.5 KW
Serie
265 KW
265 KW
265 KW
265 KW
265 KW
a.A.
a.A.
a.A.
Serie
a.A.
a.A.
380x32
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
5 X 120
4 X 100
5 X 114.3
5 X 114.3
5 X 110
4 X 100
5 X 110
4 X 100
5 X 110
5 X 110
5 X 110
5 X 110
4 X 100
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 100
5 X 112
5 X 100
5 X 100
5 X 100
5 X 114.3
5 X 114.3
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
5 X 112
356x32
Leistung Max.
HA
330x32
Audi A3 (8P)
Audi A4 (B5)
Audi A4 (B6)
Audi A4 (B7)
Audi A4 (B8)
Audi A6 (4B)
Audi S3 (8P)
Audi S4 (B5)
Audi S4 (B6)
Audi S4 (B7)
Audi S4 (B8)
Audi S6 (4B)
Audi RS4 (B5)
Audi RS4 (B7)
Audi RS6 (4B)
Audi TT / TTS / TT RS (8J)
BMW 1er (E81/E82/E87/E88)
BMW 1er M Coupé (E82)
BMW 3er (E36)
BMW 3er (E46)
BMW 3er (E90/91/92)
BMW M3 (E36)
BMW M3 (E46)
BMW M3 (E90)
BMW M5 (E39)
BMW Z3
BMW Z3 M
BMW Z4
BMW Z4 M
Mazda 323 GTR
Mazda 323 GTX
Mitsubishi Evo 6 / 7 / 8 / 9
Opel Calibra Turbo
Opel Calibra
Opel Vectra A
Opel Vectra A
Opel Vectra B
Saab 9-3
Saab 9-3
Saab 9-5
Saab 9-5
Seat Altea (5P)
Seat Leon (1P)
Seat Toledo (5P)
Skoda Octavia (1Z) inkl. RS
Skoda Superb (3U)
Subaru Impreza GC8(WRX)
Subaru Impreza GDB(WRX)
Subaru Impreza STI
Subaru Impreza STI GDB (E/F)
Subaru Impreza STI
VW Golf 5 inkl. R32
VW Golf 6 inkl. R
VW Jetta
VW Passat (3B / 3BG)
VW Scirocco (13)
VW Touran (1T)
LK
304x28
Modell
VA
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
37
Das „R“ in der Beschreibung steht nicht nur für Revolution,
sondern ist noch weit vielversprechender. Der AD08R ist noch
schneller und bietet noch mehr Grip auf trockener und nasser
Fahrbahn als seine Vorgänger AD08. Seine Technologie wurde
vom Motorsport inspiriert und erfreut sich einer neuen und
besseren Gummimischung.
Dimension
Profil
55er
185/55R15 82V
195/55R15 85V
205/55R16 91V
50er
195/50R15 82V
205/50R15 86V
205/50R16 87V
225/50R16 92V
205/50R17 89W
45er
205/45R16 83W
215/45R16 86W
225/45R16 89W
205/45R17 84W
215/45R17 87W
225/45R17 91W
235/45R17 94W
245/45R17 95W
215/45R18 89W
225/45R18 91W
245/45R18 96W
40er
215/40R17 83W
235/40R17 90W
245/40R17 91W
255/40R17 94W
225/40R18 88W
235/40R18 91W
245/40R18 93W
255/40R18 95W
265/40R18 101W
245/40R19 94W
35er
255/35R18 90W
265/35R18 93W
225/35R19 88W
235/35R19 87W
245/35R19 89W
255/35R19 92W
265/35R19 94W
275/35R19 96W
30er
285/30R18 93W
295/30R18 94W
255/30R19 91W
265/30R19 89W
275/30R19 92W
295/30R19 100W
305/30R19 102W
Bemerkungen
Preis inkl. MwSt
AD08
AD08R
AD08R
139.139.144.-
AD08R
AD08R
AD08
AD08R
AD08R
120.145.177.190.227.-
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08
AD08
AD08R
149.156.175.196.160.160.183.228.270.262.268.-
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08R
AD08
AD08
AD08
Mini / Fiat 500 / Lotus
VAG Modelle
VAG Modelle
Porsche Cayman / BMW M3
Subaru STI / Mitsubishi Evo X
Porsche Cayman / BMW M3
Porsche 996
Porsche / Ferrari / Lamborghini / Audi R8
Porsche 997 / BMW M3
Porsche / BMW M3
Porsche 996
Lamborghini / Audi R8
Porsche 997 Turbo
2M MOTORSPORT ist offizieller Technologie-Partner von Yokohama
188.218.220.239.207.249.249.319.332.355.268.305.290.262.324.343.366.394.353.342.348.380.375.413.414.-
AUDI
Marke
S3 (8P)
A3 (8P) inkl.
Sportback
FahrzeugTyp
2.0T-FSI
2.0TSI
2.0T-FSI
Motor
CDLA
CCZA
BWA
1AC229
AXX
265
265
265
m6
m6a
m6
m6
m6a
1XA797
1XA842
1AC617
1AC616
1AC528
265
265
265
265
m6
m6a
200
m6a
1XC164
1AC466
265
200
m6a
1AC643
265
200
m6
m6
200
m6a
m6a
200
1AC605
200
200
m6
m6
200
200
m6
m6a
200
200
200
m6a
m6
200
m6
m6a
200
m6a
200
200
m6
m6a
200
m6
200
200
m6a
m6a
200
350
350
350
350
350
350
350
350
350
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
320
320
320
320
320
320
320
320
320
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
245
245
245
245
245
245
245
433
433
433
433
433
433
433
433
433
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
m6
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
m6a
1AC604
1AC568
1AC522
1AC461
1XA669
1AC453
1AC309
TypengenehmigungsNr.
Motorkennbuchstaben
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Chiptuning Homologationsliste
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
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☻
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☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
Homologation
APR CHIPTUNING HOMOLOGATIONSLISTE
39
40
AUDI
Marke
3.0T-FSI
4.0T-FSI
4.0T-FSI
5.2
S5 (B8)
S6 (4G)
S7 (4G)
R8 V10 Coupé
+ Roadster
3.0T-FSI
2.0T-FSI
S3 (8V)
S4 (B8)
Motor
FahrzeugTyp
BUJ
CEUC
CEUC
CAKA
CAKA
1AC977
CJXC
333
333
m6
m7a
m7a
m7a
m7a
m7a
1AC743
1XA905
1XB746
1XD188
1QA123
1QA122
1XD548
525
525
525
m6
m6a
525
m6
m6a
420
420
333
333
333
333
333
333
333
m7a
m7a
m7a
1AC681
1AC916
m7a
1AC589
333
m7a
m6
333
m6
1XB132
333
m7a
333
333
m6
m7a
333
333
m6
m7a
333
333
m7a
333
333
m6
m6
300
m6a
m7a
300
530
530
530
530
550
550
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
440
380
380
585
585
585
585
560
560
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
a.A.
a.A.
585
585
585
585
780
780
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
530
a.A.
a.A.
Motorleistung
Serienleistung
APR Tuned ca.
PS
Nm
PS
Nm
m6
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
1XA845
1AC742
1AC741
1AC586
1AC584
1AC565
1AC564
Motorkennbuchstaben
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
4800.00
4800.00
4800.00
4800.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
3300.00
a.A.
a.A.
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
■
■
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☻
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■
■
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☻
☻
Homologation
PORSCHE
AUDI
Marke
2.5T-FSI
TT RS
DIVERSE
2.0T-FSI
TT S
DIVERSE
2.0T-FSI
DIVERSE
CEPA
CDLB
BWA
BNS
4.2FSI
RS4 (B7)
TT (8J)
CEPA
BUJ
2.5T-FSI
5.2
R8 V10 Coupé
+ Roadster
Motorkennbuchstaben
RS3
Motor
FahrzeugTyp
525
525
525
m6
m6a
m6a
m7a
1XB140
1QA131
200
200
m6
m6
m6
m6a
1QA113
1QA117
DIVERSE
1XB120
1AC730
1AC729
340
340
m6
m7a
DIVERSE
DIVERSE
340
340
m7a
m6
340
340
m6
m6
1AC581
272
m6a
340
272
m6
m6
200
200
m6a
m6
200
420
420
m6
1AC580
DIVERSE
1XB413
1AC380
1AC374
420
m6
1QA112
340
m7a
1XC722
340
m7a
1XC119
1QA128
340
525
m6a
1QA126
DIVERSE
450
450
450
450
450
450
450
350
350
280
280
280
280
280
430
430
430
450
450
450
530
530
530
530
530
DIVERSE
410
410
410
410
410
410
410
320
320
245
245
245
245
245
588
588
588
410
410
410
585
585
585
585
585
DIVERSE
580
580
580
580
580
580
580
433
433
409
409
409
409
409
612
612
612
580
580
580
585
585
585
585
585
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
525
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
m6
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
a.A.
3400.00
3400.00
3400.00
3400.00
3400.00
3400.00
3400.00
1750.00 *
1750.00 *
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
a.A.
a.A.
a.A.
3400.00
3400.00
3400.00
4800.00
4800.00
4800.00
4800.00
4800.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
■
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
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■
■
☻
☻
☻
☻
☻
☻
☻
Homologation
41
42
SKODA
SEAT
Marke
BWA
2.0T-FSI
1.4TSI
CAVE
BWA
2.0T-FSI
Toledo (5P)
Fabia
CDLA
2.0T-FSI
Leon Cupra R
(1P)
CCZB
CAVE
1.4TSI
Ibiza
2.0TSI
BWA
2.0T-FSI
Altea XL (5P)
Leon (1P)
BWA
2.0T-FSI
Altea (5P)
Motorkennbuchstaben
Motor
FahrzeugTyp
200
m6
m6a
211
m6a
200
200
m6
m6a
m7a
m7a
m7a
1XB627
1XB996
m7a
1SC598
1XB329
m7a
1SC597
1SB907
265
m6
1XB398
265
1XA948
180
180
180
180
180
265
m6
m6
1SC214
265
211
m6
m6
211
211
m6
200
180
m6a
1SB980
1SC212
1SB961
1XA475
m6
200
m7a
1XB559
1SB890
180
m7a
1SC222
180
180
200
m6a
m7a
200
m6
m7a
200
m6a
1SB981
200
250
250
250
250
250
280
280
350
350
350
350
280
280
280
280
280
280
280
250
250
250
250
280
280
280
280
200
200
200
200
200
245
245
320
320
320
320
250
250
250
250
245
245
245
200
200
200
200
245
245
245
245
337
337
337
337
337
409
409
433
433
433
433
409
409
409
409
409
409
409
337
337
337
337
409
409
409
409
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
m6
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
1SB938
1SB912
1SB895
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1750.00
1750.00
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1750.00
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1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
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Homologation
SKODA
Marke
Octavia (5E)
Octavia (1Z)
FahrzeugTyp
2.0TSI
CHHB
CCZA
BWA
2.0T-FSI
2.0TSI
Motorkennbuchstaben
Motor
200
m6a
200
200
220
220
220
220
m6
m6
m6
m6
m6
m6a
m6
m6a
1XB997
1XC406
1XD591
1XD742
1SF782
1SF781
200
m6
1XB958
200
200
200
m6
1XB584
200
200
200
m6
m6a
m6
200
200
m6
m6a
200
200
m6
m6a
200
m6a
200
200
m6
m6
200
200
m6
m6a
200
200
m6a
200
200
m6
m6
200
m6a
m6a
200
350
350
350
350
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
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a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
250
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250
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250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
245
245
245
245
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
409
409
409
409
409
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409
409
409
409
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409
409
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409
409
409
409
409
409
409
409
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
m6
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
1XB547
1XA855
1SF706
1SF695
1SC532
1SC528
1SC521
1SC512
1SC432
1SC431
+
+
+
+
+
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
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■
■
■
Homologation
43
44
VW
CCZB
CCZB
2.0TSI
2.0TSI
Golf 6 GTI
Golf 6 GTI
211
211
211
m6a
m6
m6a
211
211
211
m6
m6
230
m6a
m6
230
m6
1XB615
230
230
m6
m6a
200
200
m6
m6a
200
m6
200
200
m6
m6a
211
m6a
211
211
m6
211
200
m6a
m6
200
m6
m6a
200
m6a
1XB585
1VD955
1VD616
1VD462
BYD
2.0T-FSI
Golf 5 Pirelli
1VD370
1XA316
1VD282
1VD875
1VD462
2.0T-FSI
Golf 5 Ed30
BWA
AXX
CCZB
1VD723
1VD631
1VD346
200
m6
m6a
m6
200
200
m6a
1VE171
200
m6a
200
200
1XB531
m6a
1SF603
280
280
280
280
280
280
300
300
300
300
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
250
250
250
250
250
250
275
275
275
275
245
245
245
245
245
250
250
250
250
250
250
245
245
250
250
250
250
250
409
409
409
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409
402
402
402
402
409
409
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409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
1SF606
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
BYD
2.0T-FSI
2.0TSI
CCZA
2.0TSI
Golf 5 GTI
EOS
BWA
CCZA
2.0TSI
2.0T-FSI
CCZA
2.0TSI
Superb (3T)
SKODA
Motorkennbuchstaben
Motor
FahrzeugTyp
Marke
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
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+
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1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
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Homologation
VW
Marke
2.0T-FSI
Golf 6
Ed. 35
CCZA
CCZB
2.0TSI
2.0TSI
2.0TSI
Golf 7 R
Jetta IV
Scirocco
CHHA
2.0TSI
CHHB
CDLF
CDLG
CCZB
Motorkennbuchstaben
Golf 7 GTI
2.0T-FSI
2.0TSI
Golf 6 GTI
Golf 6R
Motor
FahrzeugTyp
270
m6a
1XB435
1VE121
1VD708
1VE116
1VD939
DIVERSE
DIVERSE
200
200
200
211
211
m6a
m6
m6a
m6
m6a
m6a
211
211
200
m6
m6a
300
m6a
211
300
m6
m6
230
230
m6
m6a
220
220
270
m6
1XC422
270
270
m6a
m6
1XC407
DIVERSE
m6
m6a
1XC315
270
270
m6
m6a
270
270
m6
m6a
235
235
m6
1XB321
1VE273
1VD713
1XC944
m6a
235
m6
1VD956
211
m6
211
m6a
211
1XC390
m6
1XC170
280
280
280
280
280
280
280
280
280
380
380
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
350
300
300
300
280
280
280
250
250
250
250
250
250
250
250
250
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
320
320
320
320
320
320
320
320
305
305
305
250
250
250
409
409
409
409
409
409
409
409
409
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
433
433
433
433
433
433
433
433
430
430
430
409
409
409
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
1XC577
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
a.A.
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
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Homologation
45
46
VW
Marke
2.0TSI
2.0TSI
1.4TSI
Passat (3C)
CC
Passat (3C)
CC
Polo GTI
2.0TSI
CAVE
CCZB
CCZA
CCZB
CCZA
BWA
2.0T-FSI
Passat (3C)
CDLA
2.0T-FSI
Scirocco R
Motorkennbuchstaben
Motor
FahrzeugTyp
200
200
m6
m6a
m7a
m7a
m7a
m7a
m7a
1VE439
1XB401
1XC790
1XD336
1XD518
180
180
180
180
180
180
211
m7a
m6a
211
m6a
211
211
m6
m6
211
m6a
200
211
m6
200
200
m6a
m6
200
m6
m6a
200
200
m6
m6a
200
265
m6a
200
265
m6
m6
265
m6a
m6a
265
250
250
250
250
250
250
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
280
350
350
350
350
200
200
200
200
200
200
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
245
245
245
245
320
320
320
320
337
337
337
337
337
337
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
409
433
433
433
433
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
m6
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
1VD777
1VD902
1VD727
1VD888
1VD884
1VD740
1VD734
1VD327
1VD326
1VE122
1VD709
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
1750.00
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
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Homologation
FahrzeugTyp
Motor
Motorkennbuchstaben
Getriebe
m6 = 6-Gang
m6a = DSG
Motorleistung
APR Tuned ca.
Serienleistung
PS
Nm
PS
Nm
+
Preis in SFr.
inkl. 8% Mwst
Homologation
+
Weshalb APR?
-> Chiptuning mit Homologation
-> Homologationen kombinierbar mit Auspuffanlagen, Luftfiltersystemen etc.
-> Kostenloses Demotuning für 6 Stunden
-> Chiptuning mit Umschaltfunktion
-> Lebenslang kostenlose Softwareupdates
-> Kostenlose Softwareupgrades z.Bsp. Stage 1 >2 >2+ etc.
-> Weltweites Händlernetz und Support
-> Perfekte Fahrdynamik bei Top Leistung
-> Alle Tuningstufen sind DSG/S-Tronic tauglich
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Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch eine Tuninggarantie an. Weitere Informationen und Preise finden Sie auf Seite 6.
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von selbst und Ihr Fahrzeug befindet sich wieder im Originalzustand.
Bitte beachten Sie, dass diese Liste nie abschliessend ist. Für weitere Modelle bitten wir Sie uns zu kontaktieren.
►
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Für diese Modelle sind weitere Leistungsstufen mit Zulassung erhältlich. Bitte fragen Sie uns an.
Optional bieten wir Ihnen die Möglichkeit eine Garantie abzuschliessen. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung.
Alle Preise verstehen sich inkl. Homologationspapiere. Die Eintragung beim Strassenverkehrsamt ist in den Preisen nicht inbegriffen. Gerne erledigen wir aber
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Bei Fahrzeugen mit Tuningprotection muss das Motorsteuergerät für die Programmierung ausgebaut werden. Montagekosten + SFr. 120.00
Bei leistungsgesteigerten Benzin Turbomotoren ist Super plus Bleifrei mit 98 Oktan zu tanken!
☻ Homologation vorhanden
■ Homologation auf Anfrage.
* 30% Rabatt auf das Motortuning bis die Homologation verfügbar ist. Die Homologation kann nachträglich, sobald verfügbar, für die Differenz (30%) erworben
Wichtige Hinweise
Marke
47
MERCHANDISE
48
Art.-Nr.
Beschreibung
Grössen
VWRM008
VWRM007
VWRM022
Volkswagen Racing T-Shirt Herren
Volkswagen Racing Polo Shirt Herren
Volkswagen Racing Softshell Jacke Herren
XS, S, M, L, XL, XXL
XS, S, M, L, XL, XXL
S, M, L, XL, XXL
Preis
39.00
49.00
128.00
Art.-Nr.
Beschreibung
Preis
VWRM015
VWRM023
VWRM019
Volkswagen Racing Tasse
Volkswagen Racing R Collection Baseball Cap
Volkswagen Racing Wollmütze
28.00
39.00
31.00
Art.-Nr.
Beschreibung
Grössen
Preis
MA900004
MA900003
APR Schweiz T-Shirt TT RS600
APR Schweiz Schlüssel Lanyard
S, M, L, XL
39.00
4.00
&-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BESTELLFORMULAR
Besteller
Fahrzeugdaten (nur falls erforderlich)
Firma
Marke
Vor-/Nachname *
Modell
Strasse *
Typengen.-Nr.
PLZ/Ort *
Fahrgest.-Nr.
e-mail *
Hinweise / vorhandene Änderungen
Telefon / Fax *
* Pflichtfelder
Hinweis: Als Firma bitten wir Sie, uns bei Erstbestellung
einen HR Auszug zukommen zu lassen.
Bestellung
Art.-Nr.
---
Anzahl
1
Beschreibung
Einzel Preis
Gesmat
zzgl. Versandkosten
Rechnungsanschrift (falls abweichend von Besteller)
Lieferanschrift (falls abweichend von Besteller)
Firma
Firma
Vor-/Nachname
Vor-/Nachname
Strasse
Strasse
PLZ/Ort
PLZ/Ort
e-mail
e-mail
Telefon / Fax
Telefon / Fax
Bestellung nur komplett liefern:
[ ]
Bestellung als Teillieferung liefern: [ ]
Lieferung gegen Vorkasse *
[ ]
Lieferung gegen DHL Nachnahme [ ]
* Sie erhalten nach Bestelleingang eine Rechnung mit Einzahlungsschein per E-Mail. Bitte bezahlen Sie immer mit dem
orangen Einzahlungsschein dieser Rechnung.
Teile ab Lager werden schnellstmöglich ausgeliefert. Teile, welche nicht auf
Lager sind, werden von uns bestellt und schnellstmöglich nachgeliefert.
Speziell für Sie bestellte Teile können nicht retourniert werden. Werden
Umrüstsätze, Zubehör oder sonstige Teile aufgrund unklarer, falscher oder
unvollständiger Angaben falsch oder unvollständig geliefert, so trägt der
Besteller das gesamte Risiko. Schadenersatzansprüche jeglicher Art werden
ausgeschlossen.
Datum / Unterschrift
49
APR HÄNDLERNETZ SCHWEIZ
APR Schweiz
Wolf Power GmbH
Leuholz 4
8855 Wangen
Vertrieb Westschweiz
2M Motorsport GmbH
Gewerbestrasse 3
3203 Mühleberg
T: +41 (0)55 450 20 05
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