UltraCamEAGLE f210: Amsterdam in spring 2013

Der Newsletter
für Photogrammetrie
Newsletterder
derGEOCART,
GEOCART,Ingenieurgesellschaft
newsletter of GEOCART,
nieuwsblad van GEOCART
The Newsletter of GEOCART, aerial surveying and mapping
Het nieuwsblad van GEOCART, fotogrammetrisch ingenieursbedrijf
September 2013
UltraCamEAGLE f210:
Amsterdam in spring 2013
-
INHALT:
UltraCamEAGLE f210 - Amsterdam
Simultaner Kamera und ALS-Flug
Bildflug im Frühjahr 2013
UltraCamEAGLE f100
BGT-Genauigkeit - NL
Jahrhundertflut 2013
Intergeo 2013
Viel Spaß beim Lesen!
CONTENT:
- UltraCamEAGLE f210 - Amsterdam
-
Simultaneous camera and ALS-flight
Flying in springtime 2013
UltraCamEAGLE f100
BGT-accuracy - The Netherlands
Flooding 2013
Intergeo fair 2013
Enjoy reading!
INHOUD:
- UltraCamEAGLE f210 - Amsterdam
-
Simultaan foto en ALS-vlucht
Fotovluchten in het voorjaar 2013
UltraCamEAGLE f100
BGT-nauwkeurigheid
Hoog water 2013
Intergeo beurs 2013
Veel plezier bij het lezen!
Happy Easter! That’s what we said at
st
1 of April 2013 when we captured
Amsterdam and surrounding areas
with the all new UltraCamEAGLE f210.
It was the first time that this area has
been flown at high altitude with a
ground resolution of only 10.7 cm
ground sampling distance (GSD)!
Within airport ‘Schiphol’ area aerial
survey flights are not permitted to be
flown lower than 14,000 feet above
ground. Up to now we were not able to
capture high resolution aerial images
with optimal quality because of this
flying height. With the impressive focal
length of 210 mm it was possible to
capture this area in such a resolution
for the first time ever!
Of course such a flight level needs
perfect weather conditions to get the
job done because lots of clouds and
haze can appear below your high
performance lenses. The lens system
is exchangeable, which means that all
the electronics and storage devices
are equal to our standard EAGLE with
80 mm focal length. On the right hand
side you can see the difference
between the standard EAGLE and the
all-new 210 mm EAGLE. In combination with the latest 260 Megapixel
CCD-sensor technology we are now
able to achieve higher resolution and
better quality even if flight restrictions
are limiting low level flights.
Together with our post processing
skills we can use this capability to help
our customers getting a new level of
detailed Geo-data.
EAGEL f210: Amsterdam
with only 10.7 cm GSD first time ever!
AIRMAIL
Newsletter der GEOCART, newsletter of GEOCART, nieuwsblad van GEOCART
Simultaneous cameraand ALS-flight
An outstanding project in 2013 is the
simultaneous flying and processing of
camera- and ALS-data in Germany.
The scope of the project is to verify
whether modern methods of photogrammetry like dense matching can
substitute well known laser scanning
methods (ALS).
Therefore an ALS-system has been
flown parallel to the UltraCamX within
our two engine Cessna 402.
The evaluation of both methods, dense
matching and laser scanning, is due to
the customer.
From our point of view we have to deal
with insufficient height information very
often. Especially within DOP projects
the delivered DEM quality is mostly not
within our expectations and not up to
date. Therefore we are seeking to get
the DEM information more actual in
comparison to the aerial images. From
all our experiences so far we can say
that dense matching could definitely
be a solution in terms of accuracy as
well as relevance to the
current situation.
Neben einer bestmöglichen Vorbereitung, dem richtigen Gespür für
Wetterlagen und dem notwendigen
Quäntchen Glück gibt es doch einige
Dinge, die eine erfolgreiche Flugdurchführungen unter widrigen Umständen
sicherer machen. Wir empfehlen es
unseren Kunden stets und dieses
Frühjahr hat den Beweis erbracht:
Fliegen mit einem schnellen Turbinenflugzeug und großer Bildabdeckung
erhöht die Erfolgschancen ungemein!
Mit unserer Piper/EAGLE-Kombination
haben wir so manches Projekt
erfolgreich eingefahren, welches mit
einem kleineren Flugzeug so schnell
nicht hätte beflogen
werden können.
Source: BfG - Koblenz
Laser scanning and photogrammetry
in parallel: ALS point cloud,
breaklines,
DOP:
September 2013
The project area was
captured according to the
ALS requirements in 2,600 feet with
high overlaps of 80% along track and
70% side lap. More than 2,300 RGB
and infrared images were taken with a
ground sampling distance of only 5.7
cm. In the figure above you can see
the area pictured as a laser point cloud
(ALS-left) merging to an orthophoto
(DOP-right). Beside this breaklines
have been measured out of the stereoimages in addition to the ALS-data in
order to further improve the quality.
Point cloud
from dense matching
Bildflug im Frühjahr:
Herausforderungen in 2013
Erinnern Sie Sich noch an die Überschrift des letztjährigen Newsletter?
„DIE perfekte Flugsaison“ hieß es da.
Im Gegensatz dazu zeigte sich dieses
Frühjahr von seiner unerfreulichen
Seite. In weiten Teilen hielt sich der
Winter bis in den April, gefolgt von
nahezu
chaotisch
wechselhaftem
Wetter mit viel Wind und Sturm. Das
Ganze auch noch Europaweit! Und als
wäre das noch nicht genug, plagt eine
langanhaltende Grippewelle mitten in
der Saison die Menschen in unserem
Land. Wie unkalkulierbar das Wetter
mittlerweile geworden ist, zeigte sich
auch an den Wettervorhersagen.
Prognosen waren nur sehr selten
zutreffend, die Bewölkungssituation
praktisch unvorhersehbar. Wie geht
man als Bildflugbetrieb mit diesen
unbeeinflussbaren Faktoren um?
Beispielsweise waren wir bei gleich
drei Landesvermessungsämtern die
Ersten, die große Befliegungsblöcke
am Stück erfolgreich erfasst hatten.
Hinzu kam das hohe Gewicht des
Flugzeuges, dass sich gerade bei
windigem Wetter durch stabile Fluglagen auszahlte. Gegen die Grippe
waren auch wir natürlich nicht
gewappnet, aber durch die Redundanz
von drei Flugoperateuren für zwei
Systeme konnte auch dieser Umstand
gemeistert werden.
Newsletter der GEOCART, newsletter of GEOCART, nieuwsblad van GEOCART
Die Eigenschaften Schnelligkeit und
Flugstabilität bestimmen somit die
Ausführungssicherheit bei unsteten
Wetterlagen wesentlich. Ich möchte
das an einem Extrembeispiel weiter
verdeutlichen: Als uns während eines
Bildfluges ein
Sensorboard der
sensiblen Kameraelektronik einen
Ausfall meldete, sind wir kurzerhand
zum Hersteller nach Österreich
geflogen, haben den Defekt beheben
lassen, sind noch am selben Abend
wieder in das Zielgebiet zurückgekehrt
und konnten den Bildflug am nächsten
Tag erfolgreich abschließen!
Ich darf Sie an dieser Stelle noch auf
einen weiteren technische Vorteil
aufmerksam machen: Der Wettbewerb
bietet zum Teil keine elektronische
Bewegungskompensation in seiner
Kamerasensorik. Um Unschärfen zu
vermeiden muss somit sehr langsam
und mit extrem kurzer Belichtungszeit
geflogen werden. Das schränkt die
Ausführungszeiten bei Befliegungen in
schwierigen Wetterlagen außerordentlich ein. Durch die Verwendung von
TDI in unseren Kameras sind wir in der
Lage, auch mit langer Belichtungszeit
hervorragende Qualitäten zu liefern.
Das Zeitfenster erhöht sich somit und
leistet damit einen aktiven Beitrag zur
Vertragserfüllung.
Nach einem spannenden Frühjahr
können wir trotz aller Widrigkeiten
einen positiven Strich unter die
Flugsaison setzen. Es bleibt zu hoffen,
dass sich der Wettertrend der letzten
Jahre nicht fortsetzt. Und falls doch wählen Sie uns als Ihren Flugpartner!
sturzes wurde auf der Wunschliste
unserer Kunden höher bewertet als die
bessere Höhengenauigkeit durch eine
kürzere Brennweite. Die EAGLE-Serie
bietet durch einen Objektivaustausch
die Möglichkeit, flexibel auf diese
Kundenwünsche zu reagieren.
Die neue Brennweite f100 ist bereits
aus den Vorserien bekannt, weist eine
hohe Zuverlässigkeit auf und sorgt
zusammen mit der neuesten CCDSensorik und schneller Elektronik für
noch mehr Performance in 2014.
BGT-nauwkeurigheid
BGT-nauwkeurigheid. Daar werd door
iedereen over gesproken. De transitie
van topografische data zoals GBK of
BAG naar BGT conforme bestanden is
enerzijds een vraag van juiste objectstructuren in de zin van de IMGeo
catalogus. Anderzijds komt tijdens
transitie projecten, waar bestanden
van verschillende bronhouders moeten
worden samengevoegd, heel vaak de
vraag naar nauwkeurigheid, homogeniteit zoals actualiteit van geo-data aan
de orde. De aanpassing en afstemming van de beheer grenzen van
de verschillende bronhouders is
arbeidsintensief wat betreft zowel de
geometrie van vectorbestanden en
objecten als de GIS-implementatie.
De garantie voor een succesvolle
transitie kan door klanten-specifieke
processen en projectconfiguraties
gewaarborgd worden:
Vlieg- en paspuntconfiguratie
BGT-project
UltraCamEAGLE f100
Eine weitere Verbesserung unserer
Kameratechnologie können wir Ihnen
für die Saison 2014 anbieten. Als einer
der weltweit ersten Nutzer und nach
nunmehr zwei Jahren Erfahrung mit
der neuesten Kameratechnologie der
UltraCamEAGLE wechseln wir die
Objektive von 80 mm auf 100 mm
Brennweite. Dieser Schritt bewirkt eine
im Vergleich geringere Umkippung z.
B. von Gebäuden, dem sogenannten
Bildsturz. Die Reduzierung des Bild-
Landsdekkende initiatieven kunnen
niet best aan BGT-nauwkeurigheids-
September 2013
en homogeniteitseisen voldoen, omdat
lokale voorwaarden van bronhouders
niet voldoende in acht genomen
worden. GEOCART heeft in dit jaar
voor een samenwerkingsverband een
specifieke oplossing voor de besteksconforme BGT-transitie ontwikkeld:
- Vliegplanning afgestemd op basis
van lokale topografische gegevens
- Vliegen van dwarsstroken ter
besparing van paspunten (zie
afbeelding)
- Speciale paspuntconfiguratie zoals
paspuntmeting tijdig voor fotovlucht
- 3 cm luchtfoto‘s ter gedetailleerde
interpretatie van BGT-objecten
- BGT-conforme aerotriangulatie met
hoge nauwkeurigheidseisen
- Kwaliteitsanalyse door GEODELTA
Het resultaat:
- Vluchtuitvoering exclusief voor de
samenwerkingsverband op 2 april
2013 (bladerloos)
- Meer dan 2.000 luchtfoto’s in een
keer gevlogen met aaneengesloten
lijnen
- Gesignaleerde paspunten door
GEOCART uitgewerkt en gemeten
in afstemming met de vliegafdeling
- Precies aerotriangulatie inclusieve
het bijwerken van handmatige
verbindingspunten
en
zonder
additionele parameters
- Verwerking van hoogtegegevens
zoals breuklijnen
- Orthofotomozaïek inclusief kleuren
specificaties van de klant
- Goedkeuring door GEODELTA
Op basis van deze projectconfiguratie
zoals de verwerkte luchtfoto- en
triangulatiegegevens is ons klant in
staat om met de analyse van
aanwezige bronbestanden en de
opvolgende transitie naar de BGT te
beginnen.
De verrichte paspunt-, GPS/INS- en
aerotriangulatiemetingen leiden tot een
fotogrammetrisch blok met een
homogene betrouwbaarheid in het
gehele blok en daarmee naar de
vereiste BGT-nauwkeurigheid.
AIRMAIL
Newsletter der GEOCART, newsletter of GEOCART, nieuwsblad van GEOCART
Der Anruf des Auftraggebers kam am
Vormittag: „Können Sie kurzfristig
Befliegungen der Hochwassergebiete
vornehmen, am besten noch heute
beginnen?“ Passenderweise waren da
gerade Kunden aus Amsterdam zu
Besuch in Herten, um sich über die
Resultate einer Befliegung in der
ebenfalls sehr von Wasser geprägten
Region zu informieren.
Unvorhergesehene
Naturereignisse
wie das diesjährige Hochwasser in
weiten Teilen Deutschlands erfordern
schnelle Reaktionen und effektives
Handeln. Innerhalb weniger Stunden
waren Flugplanungen erstellt und notwendige Genehmigungen eingeholt.
Noch am selben Nachmittag startete
das erste der zwei Flugzeuge in
Richtung Hochwasser, kurz danach
die zweite Maschine.
Germany, June 2013:
Flood water along river
Innerhalb festgelegter Pegelstände
sollte der gesamte Flussverlauf über
470 km von der Schweiz bis nach
Nordrhein-Westfalen in hoher Auflösung erfasst werden.
Die Dokumentation des diesjährigen
Hochwassers verbessert die Datengrundlagen für den Hochwasserschutz
bei künftigen Ereignissen. Hoffentlich
kann damit ein kleiner Beitrag für die
betroffenen Flutopfer zur Vermeidung
zukünftiger Hochwasserschäden geleistet werden.
Intergeo 2013
Großflächige Überflutungsgebiete
Besuchen Sie uns auf der Fachmesse
für Geodäsie und Geoinformation vom
8. bis 10. Oktober in
Essen – Halle 3,
Stand B3.138
Mehr als 5.000 Luftbilder mit der UltraCamEAGLE und der UltraCamX waren
mit unserer Piper und Cessna in
wenigen Stunden erfasst. Das Postprocessing und GPS/INS-Berechnung
schlossen sich ebenso schnell an.
Visit us at the trade
fair for geodesy and geoinformation
from 8th to 10th October in Essen –
exhibition hall 3, booth number B3.138
Source: BfG - Koblenz
Jahrhundertflut 2013
September 2013