Referat Sauber - Aluminium

Aluminium Verband , 03 September 2014
Aluminium in der Formel 1
Axel Kruse – Operations Director
Thema
Untertitel
Aluminium Verband , 03 September 2014
Die Geschichte des Teams
1989
Doppelsieg bei den legendären 24 Stunden von Le Mans
1989/1990
Gewinn des Konstrukteurs- und Fahrer-Titels in der
Sportwagenweltmeisterschaft
1993
Erfolgreicher Start in die Formel 1 (2 WM-Punkte 1 Rennen)
2006
Übernahme der Mehrheitsanteile des Teams durch BMW
2007
Bestes Ergebnis in der Formel 1 (2. Platz in der
Konstrukteurs-Weltmeisterschaft)
2008
Erster F1-Sieg (Doppelsieg) durch Robert Kubica und Nick
Heidfeld in Kanada
2009
BMW-Rückzug und Rückkauf durch Peter Sauber
2012
Monisha Kaltenborn wird neue Teamchefin
1989 Sauber-Mercedes C9 in der Sportwagenweltmeisterschaft
1992 F1 Test mit dem Sauber C12 durch Karl Wendlinger
2008 Doppelsieg beim Grand Prix von Kanada
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Technische Daten F1 2014
• Motor
• ERS
Ferrari
V6 1.6l
Ca. 600 PS
160PS für 34s
• Fahrzeuggewicht
691 kg inkl. Fahrer ohne Benzin
• Beschleunigung
0 – 100 km/h ca. 2.0 Sekunden
0 – 200 km/h ca. 5.0 Sekunden
• Reifen Temperatur
Vorgeheizt auf ca. 80°C
Max. Temperatur ca. 120°C
• Pit Stop
Mannschaft: 17 Personen
Reifenwechsel: In weniger als 3 Sekunden
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Übersicht vom Race Car: Inhaus Produktion und externe Lieferanten
• Antriebsstrang (Motor, Getriebe, ERS):
Ferrari
• Felgen: OZ
• Reifen: Pirelli
• SECU: McLaren Electronic Systems
• Chassis, Aufhängung, Electronik, etc.:
Sauber F1 Team
Alle Teile, welche den Fahrer wegen einer
fehlerhaft Produktion eventuell in Gefahr
bringen könnte, werden im Haus produziert.
Damit besitzen wir die volle Kontrolle über
den Produktionsprozess (Aufhängung,
Steuerung, Chassis…).
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Die Rolle von Simulation und Tests in der Entwicklung
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CFD = Computational Fluid Dynamic
(“Virtueller Windkanal”)
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Windkanal
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Streckentest
Überall auf der Welt ist die Entwicklung zu beobachten, physische Tests immer weiter zu reduzieren
und diese durch mathematische Simulationen zu ersetzen.
Die Formel 1 bildet da keine Ausnahme: Wir nutzen in jedem Bereich unserer Forschung und
Entwicklung mathematische Modelle: Finite Elemente Methode (FEM), Aerodynamiksimulation (CFD),
Rundenzeitsimulation, Strategieentwicklung während des Rennens usw.
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Mechanische Produktion
• Fräsen
• Drehen
• Erodieren
• Titanium
• Aluminium
• Eisen
• Karbon
• Graphit
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Fräsen Metall und Formenbau
Hersteller
Typ
Fräsen Metall
Chiron
FZ15 / ERS
5-Axis / Erowa Robot
Chiron
FZ15 / ERS
5-Axis / Erowa Robot
REMA
Raffaello R5A.6
5-Axis
REMA
Raffaello R5A.6
5-Axis
Bridgeport
XR 1000
3-Axis
REMA
Raffaello RB5.A 14
5-Axis
Fooke
Endura 50
5-Axis
Fräsen Formenbau
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Mechanische Produktion: Draht- und Senk Erodieren
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Erodieren und Drehen
Erodiererei
Mitsubishi
EA12V Advance / MER
Senk
Mitsubishi
Robot MER
Handling
Mitsubishi
NA 1200 Essence
Draht
Mitsubishi
NA 2400 Essence
Draht
Mitsubishi
ED24
Startlochbohrmaschine
Fanuc
Robodrill T21iF-FL
5-Axis
Dreherei
Weiler
Zyklendrehmaschine
Nakamura
WT250 II MMY
Doppelspindel
Nakamura
WT150 MMX
Doppelspindel
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Aluminiumarten und Jahresbedarf
Sorten:
•
7075
•
7022
•
6082
•
6061
•
7068
Jahresbedarf:
•
Ca. 12000 kg
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Aluminium Verband , 03 September 2014
Vielen Dank!
Contact:
Axel Kruse, Operations Director
Email:
[email protected]
Phone:
+41 44 937 90 00
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