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Preis 2,00 Euro
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Ausgabe 08/2014
13.09.2014
46. ADAC Barbarossapreis
Achter Lauf läutet die heiße
Phase der Saison 2014 ein
Die nächste Veranstaltung:
9. Lauf, 11. Oktober
ROWE DMV 250-Meilen-Rennen
+++ Vorschau zum achten Lauf 2014 +++ Peter
Mamerow feiert Comeback im Gruppe-H-Porsche +++ Rückblick auf
das 6h-Rennen +++
orga
Organisationsplan
Veranstalter MSC Sinzig e.V. im ADAC Rennsekretär
Franz-Peter Dinkelbach, Sinzig Rennleiter Peter Bröcher, Olpe Stellv. Rennleiter Horst Golombeck, Bochum Leiter d. Streckensicherung Dirk Hagemeier,
Freudenstadt Streckensicherung DMSB Staffel; Malteser Hilfsdienst – Projektgruppe Nürburgring Leitender Rennarzt Dr. Helmut Hermann, Boppard
Sportkommissare Ulrich Liebert, Bochum; Wolfgang
Siering, Wuppertal; Helmut Weyer, Hetzerath Technische Kommissare Horst Wippermann, Meschede
(Obmann); Paul Altevers, Werlte; Eicke Blümcke, Köln;
Manfred Malberg, Ratingen; Rolf Guhlemann, Monheim; Armin Kolmsee, Wiehl; Karl-Heinz Loibl, Hoffeld;
Kerstin Schmidt, Bochum; Harald Schmitz, Dortmund;
Thomas Windhövel, Schwelm; Gerd Trappmann,
Wülfrath; Herbert Fussen, Bad Münstereifel Zeitnahme Inge Kühn, Köln (Obmann) Auswertung WigePerformance, Köln Streckensprecher Lars Gutsche,
Tönisvorst; Patrick Simon, Wiesbaden; Olli Martini,
Adenau Beschallung Nürburgring GmbH Umweltbeauftragter Werner Lungstrass, Burscheid Abschlepp-
dienst Firma Bongard, Adenau Feuerschutz E-Unit
(Meuspath), Feuerwehr Langenfeld und Mayen VLNGeschäftsführer Karl Mauer, Üxheim VLN Presse/PR
ks media, Köln
Die Veranstaltung wurde vom
DMSB unter Reg.-Nr. 213 / 2014
am 01.07.2014 / genehmigt.
Impressum
Herausgeber Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring GbR (VLN), www.vln.
de Geschäftsführer Karl Mauer Chefredaktion Thorsten Schlottmann, Patrik Koziolek Redaktion + Produktion ks media, Koziolek & Schlottmann GbR, Zollstockgürtel 63, 50969 Köln, Telefon 0221 9912888, Fax
0221 9912887, [email protected], www.ksmedia.de Fotos Jan Brucke, Thomas Suer, Marcel Ebeling, Teams
Druck Druckerei S.print Bohnen & Mertens GbR, Erkelenz Auflage 7.000
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Grußworte
Sehr geehrte Damen und Herren,
wieder einmal steht der „Barbarossapreis“
Sinzig bevor, der 8. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft. Einen Tag lang steht
unsere Stadt ganz im Zeichen des Motorsports, wenn auch auf dem benachbarten
Nürburgring. Einige hundert begeisterte
Motorsportler aus ganz Deutschland werden wieder um Punkte und Pokale kämpfen; bestens
vorbereitet vom Motorsportclub Sinzig.
Dabei sollte nicht vergessen werden, dass der Nürburgring unter anderem von dieser Veranstaltungsreihe lebt; von packenden Zweikämpfen auf der Kombination von Grand-Prix-Strecke und Nordschleife,
vom brutzelnden Würstchen und Fachgesprächen
entlang der Strecke und von der Begeisterung, mit
welcher fahrerisches Können anerkannt wird. Auf
diese Weise hat die Langstreckenmeisterschaft dem
Ring auch dann geholfen, wenn er vom ehemaligen
Management im Abseits stand. Das ist ein Verdienst
der Veranstaltergemeinschaft und damit auch des
MSC Sinzig. Dafür darf ich mich an dieser Stelle herzlich bedanken.
Ich wünsche dem “Barbarossapreis“ einen guten
Verlauf und allen Freunden echten Rennsports viel
Vergnügen. Dazu wünsche ich dem Motorsportclub
Sinzig viel Erfolg.
Mit freundlichen Grüßen,
Wolfgang Kroeger
Bürgermeister der Stadt Sinzig
Liebe Motorsportfreunde,
mit dem 46. ADAC Barbarossapreis startet am 13. September der 8. Lauf zur VLN
Langstreckenmeisterschaft. Nach den
Sommerferien hofft der Club auf ein teilnehmerstarkes Fahrerfeld.
Im Namen des MSC Sinzig begrüße ich
die nationalen und internationalen Fahrer, die zahlreichen Helfer, Funktionäre und die VLN
Fans an der schönsten und längsten Rennstrecke der
Welt. In diesem Jahr dürfen wir wieder, wie in den
beiden Jahren zuvor, unsere holländischen Gäste mit
ihren Fahrzeugen der niederländischen Oldtimerund Youngtimer-Szene im Rahmenprogramm begrüßen. Der Zeitplan ist daher eng gesteckt und verlangt
von allen Beteiligten etwas mehr Rücksicht und Verständnis als sonst. Mein Dank gilt wie in jedem Jahr
dem Orga-Team, allen Sportwarten der Streckensicherung sowie allen ehrenamtlichen und freiwilligen
Helfergruppen, ohne die so eine große Veranstaltung
nicht durchführbar wäre. Wenn der Wettergott mitspielt wird unser Rennleiter Peter Bröcher das Fahrerfeld in drei Startgruppen um 12 Uhr auf die 4 Stunden
Distanz schicken. Ich wünsche allen Fahrern, Teams
und den Zuschauern an der Strecke spannende und
vor allen Dingen unfallfreie Rennen.
Mit freundlichem Gruß,
Rudi Speich
Kontaktadresse Veranstalter:
MSC Sinzig e.V. im ADAC
Telefon: 02642 / 44817
Telefax: 02642 /905409
E-Mail: [email protected]
Gesellschafter der VLN
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vorschau
Achter Lauf läutet die heiße Phase ein
Langsam aber sicher biegt die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auf die Zielgerade ein. Mit dem 46.
ADAC Barbarossapreis steht am 13. September der achte von zehn Läufen in der Saison 2014 auf dem Programm.
Der veranstaltende MSC Sinzig rechnet mit rund 175 Fahrzeugen, die am Samstagmittag pünktlich um 12 Uhr das
Rennen über die Distanz von vier Stunden auf der 24,358 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Sprintkurs und Nordschleife in Angriff nehmen werden. Im Rahmenprogramm bestreitet die niederländische Youngtimer-Serie ‚Dantuma NK GT & Touring Cars’ vor und nach dem VLN-Rennen zwei Wertungsläufe auf dem GrandPrix-Kurs.
Zu den prominentesten Teilnehmern gehören die
beiden Honda-Werksfahrer aus der TourenwagenWeltmeisterschaft, Gabriele Tarquini (Italien) und Tiago Monteiro (Portugal). Nachdem beide beim Opel
6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen im August ihre Nordschleifen-Premiere feierten, geht es beim Barbarossapreis zum ersten Mal mit dem aus der WM bekannten Honda Civic WTCC in die ‚Grüne Hölle’. „Mit
dem Fugel-Civic konnten die beiden Piloten erste Erfahrungen auf der Nordschleife sammeln“, sagt Alessandro Mariani, Managing Director bei J.A.S. Motorsport. „Mit dem WTCC-Testfahrzeug sammeln wir
nun beim zweiten Einsatz erste Erfahrungswerte. Die
sind unbezahlbar. So können sich nicht nur die Fahrer auf das WTCC-Gastspiel im kommenden Jahr vorbereiten, sondern auch unsere Techniker und Ingenieure.“ Tarquini, Tourenwagen-Weltmeister von 2009
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freut sich, mehr Zeit auf der Nordschleife zu verbringen. „Ich habe beim 6h-Rennen 16 Runden in der ‚Grünen Hölle’ abgespult. Trotzdem habe ich den Kurs
noch nicht komplett verinnerlicht. Mehr als 70 Kurven, nicht wenige davon blind – ich brauche definitiv
noch einige Runden, um alle Ecken zu lernen.“ Tarquini und Monteiro starten mit ihrem WTCC-Civic in der
SP-X.
Bei der Entscheidung um den Gesamtsieg spielen
die beiden WTCC-Stars keine Rolle. Hier tummeln sich
die bekannten Gesichter der VLN Langstreckenmeisterschaft. Black Falcon bringt einen stark besetzten
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 an den Start. Am Volant
wechseln sich mit Hubert Haupt (München) Andreas Simonsen (Schweden) und Yelmer Buurman (Niederlande) drei starke Sportwagenpiloten ab. Mit von
der Partie ist auch Phoenix Racing, die mit Marc Bas-
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Wehe wenn sie losgelassen: Beim achten Saisonlauf starten mehr als 170 Fahrzeuge zum Rennen über die Distanz von vier Stunden
seng (Rosenbach) und Frank Stippler (Bad Münstereifel) zwei anerkannte Nordschleifenspezialisten im
Audi R8 LMS ultra ins Rennen schicken. Neben dem
Team ‚Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop’
mit zwei BMW Z4 GT3 und der Porsche-Fraktion, vertreten durch Falken Motorsports, das Haribo Racing
Team – erneut unterstützt von Uwe Alzen (Betzdorf)
– und dem in diesem Jahr dreifach siegreichen Frikadelli Racing Team setzen drei weitere Teams auf den
spektakulären Flügeltürer von Mercedes-Benz: Weiland, Car Collection Motorsport sowie Hofor Racing.
Den Status der Exoten vertreten Dörr Motorsport mit
dem spektakulären McLaren MP4 12C GT3, GT Corse
by Rinaldi mit einem Ferrari F458 Italia GT3 sowie Jürgen ALzen (Betzdorf) mit seinem bulligen Ford GT unter der Bewerbung H&R Spezialfedern.
Ein Comeback als Rennfahrer feiert beim achten
Lauf Peter Mamerow (Waltrop). Der Teamchef des
gleichnamigen Rennstalls, der in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring viele Erfolge feierte,
bringt zusammen mit Ulrich Becker (Marl) den Porsche 911 GT3 RS an den Start, mit dem er Mitte der ersten Dekade des Jahrtausends siegreich war. Da dieser Elfer mittlerweile einige Jahre auf dem Buckel hat,
kommt er in der Gruppe H zum Einsatz.
Zeitplan
Freitag, 22. August
VLN Probe- und Einstellfahrt........ 08:30 - 14:00 Uhr
MHSP Probe- und Einstellfahrt.....16:00 - 18:00 Uhr
Samstag, 23. August
Training NK GT & Touring Cars... 08:00 - 08:30 Uhr
Zeittraining VLN....................................08:45 – 10:15 Uhr
Rennen 1 NK GT & Touring Cars.......10:45 – 11:15 Uhr
Rennen VLN............................................ 12:00 – 16:00Uhr
Rennen 2 NK GT & Touring Cars... 16:30 – 17:00 Uhr
Die Fahrzeuge starten beim 46. ADAC Barbarossapreis in insgesamt 30 unterschiedlichen Klassen. Und
in jeder einzelnen ist der Sieg hart umkämpft. Für besonders packenden Sport stehen dabei die Cup-Klassen von BMW, Opel, Porsche, Renault und Toyota. Mit
identischem Material kämpfen die Protagonisten hier
um jeden Zentimeter auf der Rennstrecke – zur Freude der zahlreichen Fans der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring am Grand-Prix-Kurs und entlang
der legendären Nordschleife.
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vorschau
Gewackelt, aber nicht gefallen: Derscheid / Flehmer führen trotz eines zweiten Platzes beim siebten Lauf noch die Wertung an
Bewegung an der Tabellenspitze
Rückblickend betrachtet war das Opel 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen ohne Zweifel eines der schwierigsten Rennen der letzten Jahre in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Wechselhafte Witterungsbedingungen rund um die Nürburgring Nordschleife verlangten Mensch und Material eine Menge ab. Und der siebte
Lauf der Saison 2015 brachte Bewegung in die Tabellen der populärsten Breitensportserie Europas. Einige topplatzierte Teams mussten ordentlich Federn lassen, einige kamen mit einem blauen Auge davon. Auf der anderen Seite gab es Fahrer, die davon profitierten und ihre Ausgangspositionen deutlich verbesserten.
Nach sechs Klassensiegen in Folge zeigten die Tabellenführer in der Fahrerwertung der Langstreckenmeisterschaft zum ersten Mal Nerven. Rolf
Derscheid (Much) und Michael Flehmer (Overath)
pilotierten ihren BMW 325 nur auf Platz zwei der
Klasse V4 (VLN-Produktionswagen bis 2.500 ccm
Hubraum). Damit konnten sie zwar die Spitze verteidigen, allerdings begünstigt von dem Pech der unmittelbaren Mitstreiter. Jörg Viebahn (Engelskirchen)
leistete sich im Porsche 911 GT3 (991) genauso eine
Nullnummer wie Frank Kräling (Winterberg), Marc
Gindorf (Monaco) und Christopher Brück (Köln) im
Porsche 911 GT3 Cup.
Einen gewaltigen Schritt nach vorne machte der
Finne Hannu Luostarinen, der zusammen mit Tim
Schrick (München) und Volker Strycek (Dehrn) den
vierten Klassensieg in Folge im hart umkämpften
Opel Astra OPC Cup feierte. Luostarinen ist auf Position zwei in der Fahrerwertung nach vorne gekommen, sein Stammfahrer-Kollege Schrick, der
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ein Rennen im Kissling-Astra auslassen musste, ist
Sechstplatzierter in der Meisterschaft. Wenn zum
Ende der Saison die Streichergebnisse zum tragen
kommen – in der Langstreckenmeisterschaft werden
bei zehn Rennen nur die besten acht Ergebnisse zur
Wertung herangezogen – wird das Duo wieder eine
gemeinsame Position belegen.
In der VLN Junior Trophäe dominiert Max Partl
(Pyrmbaum) das Geschehen an der Tabellenspitze.
Zusammen mit Jörg Weidinger (Happurg) verpasste
der Youngster zwar den vierten Sieg im BMW M235i
Racing Cup, Rang drei brachte ihm dennoch ausreichend Punkte ein, um die Führung in der Nachwuchswertung zu verteidigen.
Die VLN Speed Trophäe führt unverändert das Frikadelli-Team an. Mit drei Siegen schafften sich Sabine Schmitz, Klaus Abbelen (beide Barweiler) und Patrick Huisman (Niederlande) ein ausreichend großes
Polster, um das Ausscheiden beim 6h-Rennen unbeschadet überstehen zu können.
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vorschau
Nachwuchsstar des MSC Sinzig: Christian Büllesbach
Aktive Mitglieder des MSC Sinzig
Immer mehr Mitglieder des MSC Sinzig treffen sich nicht nur zu den regelmäßigen Clubabenden im Vereinslokal, sondern nehmen bei den RCN oder VLN Veranstaltungen das Lenkrad in die Hand.
Dabei ist bei einigen Mitgliedern, wie Andreas Ziesich zu einem der schnellsten und zuverlässigsten
gler, erst spät der Motorsportfunke übergesprunFahrer in den V-Klassen etabliert hat. In diesem Jahr
gen. Vor einigen Jahren wurden die ersten Gehverfährt er sehr erfolgreich in der RCN Meisterschaft
suche unternommen, um die schwierige Strecke
und liegt hier nach fünf Klassensiegen vor dem
kennen zu lernen und die Fahrzeuge schnell aber siletzten Lauf nach Berücksichtigung der Streichcher über die Kombination
von Grand-Prix-Strecke und
Nordschleife zu bewegen. In
diesem Jahr kam neben seinen erfolgreichen Einsätzen auf einem Cup-Porsche
in der Klasse SP7 der Start
auf einem Audi R8 LMS der
„Driving Experience“ in der
Klasse SP9 beim 6h-Rennen
dazu. Platz drei in der SP7
und Platz vier in der SP9 sind
zwei mehr als respektable Ergebnisse, weil sich viele etablierte Fahrer sehr schwer
getan haben bei den schwierigen Wetterbedingungen.
Christian Büllesbach ist ein
Andreas Ziegler startete 2014 im Audi R8 LMS ultra...
junger Vertreter im Club, der
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resultate auf Platz eins. Auch in der VLN Langstreckenmeisterschaft zeigen sich tolle Ergebnisse mit
einem ersten Platz, vier zweiten Plätzen, sowie
einem dritten und einem fünften Platz. Das prestigeträchtige 24h-Rennen konnte er sogar gewinnen.
Mit seiner konstanten und fehlerfreien Fahrweise sind weitere gute Platzierungen in diesem Jahr
noch zu erwarten.
Rolf Weißenfels fährt ebenfalls in beiden Rennserien auf einem Renault Clio in diesem Jahr allerdings
mit eher mäßigen Erfolg. In der RCN Serie fehlen
Beim 24h-Rennen fuhr Ziegler auf Rang 18
einfach die Konkurrenten um hier mehr Punkte einzufahren. In der VLN gab es nach technischen Problemen und kleineren Unfällen Rückschäge. Platz
vier in der Klasse beim 24h-Rennen war schon eins
der besseren Ergebnisse. Trotz allem macht ihm der
Motorsport Spaß und hilft ihm, den Alltagsstress in
der eigenen Immobilienfirma vergessen zu machen.
Weitere Nachwuchskräfte testen ihre Kenntnisse bei den GLP-Veranstaltungen und werden bestimmt des gleichen Weg gehen wie die angesprochenen aktiven Fahrer.
Im Clio unterwegs: Rolf Weißenfels
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rückblick
Glückliche Gesichter auf dem Podium: HARIBO Racing, ROWE Racing und das Wochenspiegel Team Manthey
ROWE Racing macht das Triple klar
Dieser Sieg war kein Geschenk, sondern harte Arbeit: ROWE Racing feierte nach 2012 und 2013 den dritten Sieg
beim OPEL 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen in Folge. Jan Seyffarth und Thomas Jäger überquerten im MercedesBenz SLS AMG GT3 nach 6:08:03,684 Stunden und einer zurückgelegten Distanz von 36 Runden als Sieger die
Ziellinie. Der Vorsprung auf das zweitplatzierte Haribo Racing Team betrug 3:09,079 Minuten. Norbert Siedler,
Uwe Alzen und Mike Stursberg holten im Porsche 911 GT3 R mit dem berühmten Goldbären das beste Saisonergebnis für das Haribo Racing Team. Das schönste Geburtstagsgeschenk hat sich Oliver Kainz selber gemacht. Zusammen mit Georg Weiss, Michael Jacobs und Jochen Krumbach pilotierte der erfahrene Langstreckenpilot den
Porsche 911 GT3 RSR des Wochenspiegel Team Manthey auf Rang drei. Der Saisonhöhepunkt war von wechselnden Witterungsbedingungen in der ‚Grünen Hölle’ geprägt und eine Reihe von Favoriten blieben nach Unfällen
auf der Strecke.
ROWE Racing hielt sich in der teils hektischen Anfangsphase zurück. Bei schwierigen Witterungsbedingungen übernahm das Duo erst in Runde 20 die
Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab.
„Das war der wertvollste Sieg, denn das Wetter war
heute ein enormer Faktor im Rennen“, sagte Seyffarth, der an allen drei aufeinanderfolgenden Siegen
für ROWE Racing beteiligt war. „Unsere Mannschaft
hat heute alles richtig gemacht und hat immer zum
richtigen Zeitpunkt die richtigen Reifen aufgezogen.
Besonders wichtig ist der Sieg für die Jungs in der
Boxengasse, die nach vielen Rückschlägen nun endlich einen richtigen Grund zum Feiern haben.“
Auch wenn sie den 200. Porsche-Sieg in der VLN-
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Geschichte verpasst haben, waren die Fahrer des Haribo Racing Team zufrieden. „Wir haben an diesem
Wochenende sehr hart gearbeitet, um die Performance des Porsche zu verbessern“, sagte Alzen. „Am
Ende haben wir ein gutes Setup erarbeitet – trotzdem ist der Frikadelli-Porsche bei den 911ern im Moment das Maß der Dinge. Wir hatten eine gute Strategie – Patrick Huisman konnte ich in der Startphase
trotzdem nicht halten.“ Alzen wird auch beim achten
VLN-Lauf für das Haribo Racing Team an den Start
gehen, nachdem sein BMW Z4 GT3 beim letzten
Rennen nachhaltig beschädigt wurde. Im Oktober
kommt dann voraussichtlich wieder das GT3-Coupé
aus Bayern zum Einsatz.
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„Toll endlich wieder auf dem Podium zu stehen“,
freute sich Krumbach. „Wir haben uns in den letzten
Rennen konstant gesteigert – Platz fünf beim sechsten Lauf war schon in Ordnung und Platz drei war
heute das Maximum, das wir herausholen konnten.
Trotzdem freuen wir uns, weil wir diesen tollen Erfolg im wahrsten Sinn erfahren haben.“
Zum Teil starke Regenfälle im mittleren Renndrittel führten zu einem Favoritensterben. Von Beginn
an dominierte Frikadelli-Racing das Geschehen an
der Spitze. Die dreifachen Saisonsieger schieden
nach einem Unfall auf nasser Strecke in Runde 18 in
der Eiskurve aus. Dieses Pech ereilte auch das Team
Falken Motorsports – ebenfalls mit einem GT3-Porsche am Start. Peter Dumbreck und Alexandre Imperatori fuhren im Zeittraining die schnellste Runde mit einer Zeit 8:15,379 Minuten und sicherten sich
die Pole-Position. Im Rennen übernahm das Duo die
Führung, nachdem sich das Frikadelli-Team bei einsetzendem Regen verpokerte und eine Runde zu spät
die Box zum Reifenwechsel ansteuerte. Sieben Runde währte die Führung – das Aus nach einem Unfall
im Streckenabschnitt Kallenhard ereignete sich im
19. Umlauf. Nach starker Performance endete auch
das Rennen von Stefan Mücke und Pedro Lamy im
Aston Martin Vantage GT3 vorzeitig. Grund dafür
war ebenfalls ein Unfall auf regennasser Fahrbahn
in Runde zwölf. Während die drei vorgenannten
Teams ohne Feindkontakt auf der Strecke blieben,
wurde Sascha Bert mit dem McLaren MP4 12C in einen Unfall verwickelt. Der britische Supersportler
traf eingangs der 22. Runde in Kurve eins ein zu überrundendes Fahrzeug. Starke Beschädigungen am
McLaren verhinderten die Weiterfahrt der bis zum
Unfall Sechstplatzierten Dörr-Mannschaft.
Hinter dem Spitzentrio brachten Harald Hennes,
Thomas Gerling, Thomas Kappler und Peter Scharmach den schnellsten Cup-Porsche auf Position vier
ins Ziel. Die Seriensieger in dieser Klasse, Adam Osieka, Christopher Mies und Steve Jans, mussten sich
in dieser Saison erstmalig geschlagen geben und
wurden Fünfte. Platz sechs ging an Niclas Kentenich, Henry Walkenhorst, Peter Posavac und Anders Buchardt im BW Z4 GT3 von Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop. Auf den Positionen
sieben und acht kamen die beiden Audi TTRS2 von
LMS Engineering ins Ziel – die bestplatzierten Fronttriebler.
Der SLS AMG GT3 von ROWE Racing trotzte erfolgreich den schwierigen Witterungsbedingungen
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ringsplitter
TMG GT86 Cup biegt auf die Zielgerade ein
Mit dem 46. ADAC Barbarossapreis geht die VLN und damit auch der im Rahmen der beliebten Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgefahrene TMG GT86 Cup in die entscheidenden Phase der Saison 2014. Für
die VLN-Starter und die Teilnehmer des attraktiven Markenpokals der TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) ist das
Rennen am 13. September Nummer acht von insgesamt zehn Läufen. Nach dem Sechs-Stunden-Rennen im August geht das Rennen diesmal wieder über die „normale“ VLN-Distanz von vier Stunden.
Zwei Rennen vor dem Saisonfinale im Oktober hat
sich der Kampf um den TMG GT86 Cup-Gesamtsieg
zugespitzt. Nach den letzten beiden Rennen thronte
jeweils ein neues Team an der Tabellenspitze. Aktuell führt Dörr Motorsport mit dem TMG GT86 CS-V3
mit der Startnummer 534 und den Fahrern Maciej
Dreszer, Arne Hoffmeister sowie Fabian Wrabetz die
TMG GT86 Cup-Gesamtwertung an. Sie eroberten
den Platz an der Sonne mit ihrem Erfolg beim siebten
Saisonlauf vor der Mannschaft Leutheuser Racing &
Events mit Jutta Beisiegel, Ralf Goral und Pawel Ledwon, die ihrerseits erst im Rennen zuvor an die Spitze
der Gesamtwertung gefahren waren, mit Platz sechs
im siebten Lauf aber auf Rang drei der Tabelle zurückgefallen sind. Dafür sind aktuell ihre Leutheuser Racing & Events-Teamkollegen Alexander und Wolfgang Kudrass sowie Martin Tschornia im TMG GT86
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CS-V3 mit der Startnummer 540 erste Verfolger von
Dörr-Motorsport. Ein Tabellenstand der allerdings alles andere als in Stein gemeißelt ist. Zu knapp sind
die Punktabstände in der Gesamtwertung, als dass
sich ein Team bereits jetzt seiner aktuell guten Plat-
Tabellenführer: Dreszer / Hoffmeister / Wrabetz
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...bei der VLN aktiv
Um den Mythos Nürburgring, den Motorsport und
die legendäre Cockpit Bar dreht sich alles in „Josefs
Cockpit Club“. Sieben Rennsport-Verrückte Bar-Liebhaber fanden im Dezember 2013 zu Josefs Cockpit
Club e.V. zusammen. Unter der Ägide von Josef Moré,
dem ehemaligen Direktor und Seele des Dorint am
Nürburgring, gibt dieser exklusive Club seinen Mitgliedern die Möglichkeit sich über Ihre Liebe zum Motorsport auszutauschen und gemeinsam ganz besondere Veranstaltungen rund um den Motorsport
zu erleben. Kein Platz wäre dazu besser geeignet als
die Cokpit Bar des Dorint am Nürburgring mit dem
schon fast legendären Josef Moré. Die kleine aber
feine Bar mit über 1.000 Motorsport-Exponaten an
Wänden und Decke ist schon fast ein kleines Museum, das von Josef immer wieder umgestaltet wird
und so lohnt ein Besuch auch ohne eine Mitgliedschaft im Club. Mitglied kann nämlich nur werden,
wer von einem anderen Mitglied oder dem Vorstand
des Vereins empfohlen wird.
http://www.h-r.com/ABSC14_04_Fahrwerke.pdf
Fast schon ein kleines Museum: die Cockpit-Bar
H&R VLN Racing News 3-14.indd 1
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ringsplitter
Nissan gefällig?
Rennteams, die in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring einen Nissan GT NISMO GT3 einsetzen möchten, erhalten von Nissan Deutschland
eine zusätzliche Unterstützung. Diese umfasst sowohl finanzielle als auch organisatorische Gesichtspunkte. Zudem bieten die Japaner interessierten
Teams am 23. September die Möglichkeit, den GT3Boliden auf der Nordschleife zu testen und sich von
der Performance des GT-R zu überzeugen. Der Rennstreckentest findet im Rahmen einer offiziellen Veranstaltung von NISSAN Europa statt, die zum 30. jährigen Jubiläum von NISMO am Nürburgring gefeiert
wird. Mehr Informationen gibt es im Internet unter:
www.jrm-group.com/nissan-gt_r-nismo-gt3
Bulliger Japaner: Der Nissan GT NISMO GT3
SimRacing Expo im Rahmen der Nürburgring1000
Mehr als 40 Fahrzeuge, Traumautos und packende Rennen auf der legendärsten Rennstrecke der Welt. Bei der
iRacing.com Nürburgring1000 auf dem Nürburgring wird es neben der Neuauflage des legendären 1.000-Kilometer-Rennens auch noch die SimRacing Expo, eine erstmals im Ring-Boulevard stattfindende kostenfreie Spielemesse für Simracing und RC-Cars, geben.
Diese Veranstaltungs-Kombination ermöglicht eine
einzigartige Mischung aus realer Racing-Action und
virtuellem Motorsport am selben Ort. Zahlreiche
Aussteller zeigen auf dem Ring-Boulevard ihre neuen
virtuellen Racing-Trends. Dabei reicht die Bandbreite
Reale Action auf der Strecke – virtuelles Racefeeling im ring°boulevard
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vom Lenkrad über aktuelle Konsolen- und PC-Spiele
bis zum Simulator für Rennteams.
Doch auch – und vor allem – sportlich kann sich die
Veranstaltung sehen lassen. In vier Serien präsentiert sich die Liga der Traumsportwagen am Ring. Die
Zuschauer können
sich auf spannende
Rennen, ein exklusives Starterfeld und
Traumsportwagen
von Ferrari, Lamborghini, Porsche,
Bentley und einigen
mehr freuen. Gekürt
werden die Meister
der Blancpain Endurance Series, der
Lamborghini Blancpain Super Trofeo,
der Formula Renault
2.0 NEC und der GT4
European Series. Tickets ab 15 Euro unter www.nuerburgring.de.
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Torsten Kratz hat einfach Benzin im Blut
Allrounder Torsten Kratz ist ein gefragter Mann
„Manchmal würde ich mich am liebsten klonen“, sagt Torsten Kratz mit einem Augenzwinkern. „Aber besser zu
viele Termine als zu wenige.“ In den letzten Wochen war der 43-Jährige erneut viel beschäftigt. Bei Rad am Ring
fuhr der Mönchengladbacher in einem 4er MTB-Team mit. Für Porsche standen mehrere Fahrerlehrgänge auf dem
Programm: Für die Zuffenhausener arbeitet Kratz seit vielen Jahren als Instruktor. Es folgte ein Abstecher nach Dänemark zum Copenhagen Historic Grand Prix. Zusammen mit Annette Rolner pilotierte der Allrounder einen Porsche 911 aus dem Jahr 1965. „Profilierte Rennsportreifen, keine elektronischen Fahrhilfen: Das ist Autofahren in seiner schönsten Form.“
Wieder in Deutschland, folgte ein Coaching in der
RCN mit einem Nordschleifen-Neuling in einem BMW
235i Racing Cup. „Bevor man in die VLN einsteigt, sollte
man dort auf jeden Fall anfangen, die schwierigste
Rennstrecke der Welt zu erlernen. Dort fährt man mit
Ihre Fachfirma für
aller Art
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einem Rennauto im Verkehr und auf Slicks – einfach
perfekt! Mein Schützling hat zweifelsohne das Talent auch in der VLN mitzuhalten. Nur die Grundlagen
müssen passen. Ich befürworte zudem die Einführung
einer speziellen Nordschleifen-Lizenz, die im kommenden Jahr eingeführt werden soll.“
Den achten VLN-Lauf wird der Mönchengladbacher
gleich auf zwei Fahrzeugen bestreiten. Zum einen
greift Kratz – wie gewohnt – für Thiemann Motorsport ins Lenkrad. Zusammen mit Dominik Thiemann
und Hajo Müller teilt sich der 43-Jährige bei den Produktionswagen bis 3.000 ccm (V5) das Cockpit im
BMW M3 E36.
Das zweite Eisen im Feuer ist der HRT-Porsche 911
GT3-Cup aus der Klasse der Specials bis 4000 ccm
(SP7), der von rennsport-werbung.de eingesetzt wird.
Seine Teamkollegen sind hier Andreas Riedl und Kim
André Hauschild. „Mit dem BMW ist unser Ziel sicherlich der Klassensieg. Die SP7 ist natürlich stark besetzt.
Hier wollen wir in erster Linie ankommen. Ein Platz im
ersten Drittel der Klasse wäre ein schöner Erfolg.“
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Klassische Rennfahrzeuge bereichern das Rahmenprogramm beim 46. ADAC Barbarossapreis
Rahmenrennen: Dantuma NK GT & Touring Cars
Seit vier Jahren bestreiten die ‚Dantuma NK GT & Touring Cars‘, der holländischen Historischen Meisterschaft, ihr Saison-Finale auf dem Nürburgring. Die Rennserie ist eine offene niederländische Meisterschaft für historische GT- und
Tourenwagen der Baujahre 1966 bis 1981.
Gefahren wird in zwei Klassen. Die Division I ist für
Fahrzeuge von 1966 bis 1975 und in der Division II kämpfen Youngtimer von 1976 bis 1981 um die besten Platzierungen. Bei diesen Fahrzeugen handelt es sich um original Rennwagen aus den betreffenden Zeitabschnitten,
die in Übereinstimmung mit der FIA Homologation gebaut wurden und einen FIA HTP (Historic Technical Passport) besitzen.
Im Jahr 2010 wurden nur Rennen in Zandvoort (Niederlande) gefahren. Marcel Frijlink war mit seinem Ford
Escort BDA der erste Meister des Championats. 2011
folgte Leonard Stolk mit einem Porsche RSR und in 2012
Henk van Gammeren auf seinem Ford Escort RS2000
Champion. 2013 ist die Teilnehmerzahl etwas geringer als
die Jahre zuvor. Die wirtschaftlich angespannte Lage in
den Niederlanden macht auch vor dieser Rennserie nicht
halt. Vor dem Finale ist Michiel Mann mit seinem Renault
Turbo Tabellenführer. Er hat erfolgreich an allen Rennen
teilgenommen und wertvolle Punkte gesammelt.
Auf dem Nürburgring dürfen sich die Zuschauer auf einen spannenden Kampf zwischen dem deutschen Fahrer Michael Nolte auf seinem Opel Kadett GT/E, Marcel
Frijlink mit seinem Ford Escort BDA und Leonard Stolk
auf seinem Porsche RSR freuen. Wolter Gratama ist ein
Niederländer, der seit Jahren in Nürburg wohnt und sein
Comeback auf seinem schönen Ford Capri feiert. Es ist
erst das zweite Mal, dass er seinen Ford Capri den Nachbarn zeigt.
Die Rennen werden vor und nach dem Wertungslauf
der VLN ausgetragen. Das Fahrerlager der Rennserie befindet sich im Bereich des Hubschrauberlandeplatzes.
Alle Zuschauer sind herzlich eingeladen die liebevoll vorbereiteten Rennfahrzeuge aus der Nähe zu betrachten.
Vorläufige Teilnehmerliste
Nr. Fahrer
27
9
71
12
69
4
7
23
77
15
61
19
Jan Wolf
Paul Engel
Klaas Span
Jack van Ginkel
Jan-Willem Oosterhagen
Peter Praller
Michael Vos
Gerd Rijper
Leonard Stolk
Ronald Aardse
Eric Holthausen
Koen Aberkrom
Michael Nolte
Niels Ole Andersen
Martijn Bijster
Freddy van Sprundel
Joachim Escher
Jeroen Jeroen
Rob De Laat
Fahrzeug
BMW 2002 Ti
Innocenti Mini Cooper 1300
B.L.Mini Cooper S
Ford Escort RS 1600
Ford Escort RS 2000 MKI
Alfa Romeo 2000 GTV
Alfa Romeo 2000 GTV
Porsche Carrera RS
Porsche Carrera RS
Porsche Carrera RS
BMW 3.0 CSL
BMW 320
Opel Kadett - C - GTE
Ford Capri 3 Litre
Toyota Starlet 1300 KP 61
Ford Escort RS 1600
VW Golf
Simca Rallye
Opel Ascona
Klasse
4
7
7
9
9
9
9
10
10
10
10
14
14
15
21
9
17
ringsplitter
Für jeden etwas dabei: Die automobilen Legenden bei der Barbarossa-Classic des MSC Sinzig
Faszinierende Eindrücke im Rheintal
Die siebte Auflage der Barbarossa-Classics des MSC Sinzig e.V. im ADAC bot den Teilnehmern mit Ihren historischen Fahrzeugen einmal mehr eine Orientierungsrallye mit toller Streckenführung links und rechts des Rheintals.
Am 10. August 2014 startete Sinzigs Bürgermeister Wolfgang Kroeger persönlich das Fahrzeug mit
der Startnummer 1 auf dem Kaiserplatz in Sinzig. Anschließend wurden die weiteren Teilnehmerteams im
Minutenabstand auf die 150 km lange Reise geschickt.
Mit der Fahrzeugpräsentation vor dem Start wurden
die einzelnen Fahrzeuge und Teams dem Publikum
auf dem Kaiserplatz in Sinzig präsentiert. Das Team
rund um Organisationsleiter Markus Mies des veranstaltenden MSC Sinzig e.V. im ADAC hatte wieder eine
landschaftlich reizvolle Strecke ausgearbeitet. Ausgestattet mit einem Bordbuch, konnten die 50 teilnehmenden Teams mit Ihren historischen Automobilen
Eindrücke von Remagen, dem Siebengebirge und dem
Wiedbachtal sammeln.
Für die vierrädrigen Klassiker lag zwischen dem Start
Die VLN in sozialen Netzwerken
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18
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auf dem Kaiserplatz in Sinzig und dem Zieleinlauf auf
dem Kirchplatz in Sinzig eine 150 Kilometer lange Strecke, aufgeteilt in zwei Etappen.
Nachdem die 70 Kilometer der ersten Etappe absolviert waren fanden sich die Teilnehmer bei „Nattermanns – Fine Dining“ in Vettelschoß-Kalenborn
zur Mittagspause ein. Die zweite Etappe führte dann
über Windhagen, durchs Wiedbachtal nach Andernach und weiter über Brohl-Lützing zurück nach Sinzig.
Für die Teams galt es neben zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen und zehn Stempelkontrollen die richtige
Route anhand von Kartenausschnitten im Bordbuch
zu absolvieren.
Ein vielseitiges Starterfeld quer durch alle Hubraumklassen nahm die Strecke unter die Räder. Der Kontrast zwischen dem hubraumschwächsten Fahrzeug,
einem Citroen 2CV mit 597 ccm, und dem Hubraumstärksten Fahrzeug, einem Chevrolet Camaro Z28 mir
5.733 ccm, konnte grösser kaum sein.
Beim Zieleinlauf auf dem Kirchplatz in Sinzig stellten
sich die Fahrzeuge nach der Fahrzeugpräsentation auf
und wurden dort ausgestellt. Hier bot sich die Gelegenheit, die sehr schönen historischen Fahrzeuge zu
bewundern und mit den Teilnehmern zu sprechen.
Gesamtsieger wurden in diesem Jahr mit 0,74 Fehlerpunkten Hans-Jürgen und Wilma Schwerhoff auf
Ihrem Porsche 911 SC 3.0. Nach der Siegerehrung im
Gasthof zur Post in Sinzig-Westum bedankte sich Organisationsleiter Markus Mies bei allen Teilnehmern
für das gute Gelingen der Veranstaltung und wies
schon jetzt daraufhin, dass 2015 die achte Auflage der
Barbarossa Classics an gewohnter Stelle stattfinden
wird.
Das Heft im Heft.
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19
geschichte(n)
Der Alzen-Turbo avancierte bei den Fans der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring schnell zur Legende
Die VLN vor 5, 10 und 20 Jahren
1994: Scheid/Widmann legen Grundstein für
den Titel
Olaf Manthey und Ulli Richter waren wieder einmal
das Maß der Dinge und gewannen souverän den achten Saisonlauf. Schon im verregneten Zeittraining sicherte sich das Duo die Pole-Position. Und auch im
Rennen konnte niemand die Performance von Man-
they/Richter ernsthaft stören. Nur ein Mal wurde es
etwas brenzlig: Richter passierte ein äußerst kurioses Missgeschick, als er eine Runde zu spät zum Boxenstopp erschienen ist. „Da bin ich doch etwas ins
Schwitzen geraten, ob der Sprit noch reicht“, gestand
er nach dem Rennen.
Klassensieg Nummer sieben für Johannes Scheid
und Hans Widmann hing diesmal am berühmten seidenen Faden. Im Zeittraining kam Hans Widmann im
Schwedenkreuz von der Strecke ab und schlug in die
Leitplanke ein. Der Schaden stellte sich aber als reparabel heraus. Im Rennen ereilte Widmann erneut das
Pech, als er bei einem Überrundungsmanöver von der
Strecke abkam, was aber wieder ohne größere Folgen
blieb. „Ein bisschen Glück braucht man einfach“, kommentierte Scheid die Vorkommnisse. Mit ihrem Sieg
bauen Scheid/Widmann die Tabellenführung weiter
aus.
2004: Alzens jubeln endlich wieder
Mit einem Sieg der Brüder Jürgen und Uwe Alzen
und ihres Teamkollegen Michael Bartels auf Porsche
996 Turbo endete der 36. ADAC-Barbarossapreis auf
dem Nürburgring, achter von zehn Läufen zur Langstreckenmeisterschaft 2004. 24 Runden auf der
24,358 Kilometer langen Kombination aus verkürztem
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Grand-Prix-Kurs und Nordschleife hatte das Team aus
dem Westerwald im Ziel zurückgelegt. Auf den zweiten Platz fuhren Michael Bäder und Tobias Hagenmeyer mit einem BMW M3, die Ränge drei und vier
gingen an die Porsche-GT3-Teams von Marc Gindorf /
Dennis Rosteck und Bert Lambrecht / Wilhelm Dieter
Kern. Auf einen hervorragenden fünften Gesamtrang
kamen Dirk Riebensahm / Christopher Gerhard, die ihr
Debüt auf einem von Zakspeed Racing eingesetzten
V8STAR Jaguar gaben.
Ein weiteres Highlight bot der zweite Auftritt der
Seat Leon Supercopa im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft. In der Starterliste fanden sich prominente Namen wie Marcel Lasee, Kenneth Heyer oder
Christina Surer, auf der Strecke wurde den Fans wieder hochklassiger Motorsport geboten. Dass die spanischen Flitzer reinrassige Rennwagen sind, haben die
sachkundigen Langstrecken-Fans längst gemerkt. Der
15. Rang im Gesamtklassement des bestplatzierten
Seat-Piloten Sebastian Stahl unterstreicht diese Tatsache eindrucksvoll.
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2009: Erfolgreiche Europa-Premiere für den
BMW M3 GT2
Christian Mamerow und Dirk Werner feierten beim
unser Entwicklungsprogramm wie geplant abspulen
41. ADAC Barbarossapreis den zweiten Saisonsieg für
können. Einer der wichtigsten Punkte war der Faktor
Mamerow-Racing. Das Duo fuhr in dem von SpanStandfestigkeit, und da haben wir gezeigt, dass wir
nung geprägten achten Lauf der Langstreckenmeiproblemlos über die Distanz kommen.“
sterschaft Nürburgring einen Vorsprung von 55,585
Sekunden auf Marcel
Tiemann, Romain Dumas und Arno Klasen
im Porsche 911 GT3 RSR
von Mathey-Racing heraus.
Hans-Joachim
Stuck, Frank Biela und
Marc Basseng komplettierten im Audi R8 LMS
von
Phoenix-Racing
das Podium. Jörg Müller und Augusto Farfus
beendeten die EuropaPremiere des BMW M3
GT2 auf Platz vier.
„Wir sind mit dem
Einstand unseres neuen Fahrzeuges auf der
Nordschleife
zufrieden“, sagt Friedhelm
Nohl, Leiter Sport- und
Tourenwagen-Technik
Nur selten auf der Nordschleife unterwegs: die GT2-Version des BMW M3
bei BMW. „Wir haben
21
teilnehmerliste
Termine und Sendezeiten 2014
Veranstaltung
29.03.2014
60. ADAC Westfalenfahrt
12.04.2014
39. DMV 4-Stunden-Rennen 26.04.2014
56. ADAC ACAS H&R-Cup 17.05.2014
45. Adenauer ADAC Simfy Trophy 05.07.2014
54. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen 02.08.2014
37. RCM DMV Grenzlandrennen 23.08.2014
Opel 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen 13.09.2014
46. ADAC Barbarossapreis 11.10.2014
ROWE DMV 250-Meilen-Rennen 25.10.2014
39. DMV Münsterlandpokal 22
TV-Übertragung auf Sport1*
05.04.2014, 16:00 Uhr
19.04.2014, 16:30 Uhr
03.05.2014, 12:00 Uhr
24.05.2014, 13:00 Uhr
12.07.2014, 16:00 Uhr
09.08.2014, 15:30 Uhr
30.08.2014, 17:00 Uhr
20.09.2014, 16:30 Uhr
18.10.2014, 20:30 Uhr
01.11.2014, 11:00 Uhr
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Vorläuf ige Teilnehmerliste 46. ADAC Barbarossapreis
Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
3 B BLACK FALCON
F Haupt, Hubert
F Simonsen, Andreas
F Buurman, Yelmer
4 B Falken Motorsports
F Dumbreck, Peter
F Henzler, Wolf
5 B PHOENIX RACING
F Basseng, Marc
F Stippler, Frank
8 B Haribo Racing Team
F Alzen, Uwe
F Stursberg, Mike
18 F Weiland, Andreas
F Flossbach, Bert
F Bleekemolen, Jeroen
27 B Dörr Motorsport GmbH
F Adams, Rudi
F Estre, Kevin
F Klasen, Arno
30 B Frikadelli Racing Team
F Abbelen, Klaus
F Schmitz, Sabine
F Huisman, Patrick
F Pilet, Patrick
33 B Car Collection Motorsport
F Schmidt, Peter
F Kaiser, Patrik
F Siegler, Johannes
35 B Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
F Laser, Felipe
F Posavac, Peter
F Bollrath, Christian
36 B Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
F Oeverhaus, Ralf
F Walkenhorst, Henry
50 B Hofor Racing
F Kroll, Michael
F Heyer, Kenneth
F Frankenhout, Christian
458 B GT Corse by Rinaldi
F Devigus, Arturo
F Jäger, Mike
777 B H&R Spezialfedern GmbH & Co.
F Alzen, Jürgen
F Schwager, Dominik
Meuspath
München
Schweden
Niederlande
Offenbach
Großbritannien
Nürtingen
Meuspath
Rosenbach
Bad Münstereifel
Bonn
Betzdorf
Wermelskirchen
Kronberg
Köln
Monaco
Frankfurt am Main
Ahütte
Österreich
Karlshausen
Barweiler
Barweiler
Barweiler
Niederlande
Frankreich
Walluf
Eltville-Erbach
Liechtenstein
Lohr am Main
Melle
Hamburg
Essen
Löhne
Melle
Osnabrück
Melle
Schweiz
Schweiz
Viersen
Niederlande
Bad Homburg
Schweiz
Kaiserslautern
Lennestadt
Kausen
München
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
51 B Honda Racing Team JAS
F Tarquini, Gabriele
F Monteiro, Tiago
54 B Manthey Racing GmbH
F Kohler, Wolfgang
F Menzel, Christian
55 B Manthey Racing
F Smith, Steve
F Reimer, Nils
F Renger, Reinhold
Italien
Italien
Portugal
Meuspath
Aldingen
Kelberg
Meuspath
Glattbrugg/Zlt
Trittau
Rothenburg/Tbr
Honda Civic WTCC
56 B BLACK FALCON Team TMD Friction
F „Willi Friedrichs“, .
F Kaiser, Burkard
F Nell, Tobias
57 B BLACK FALCON Team Reissdorf Alkoholfrei
F Weishaupt, Andreas
F Ziegler, Andreas
F Christodoulou, Adam
61 F Skoog, Patrik
F Löfqvist, Johan
62 F Kräling, Frank
F Gindorf, Marc
F Brück, Christopher
64 B Kremer Racing
F Baunach, Eberhard
F Kaufmann, Wolfgang
F Schiwietz, David
Meuspath
Schalksmühle
Lüdenscheid
Schweiz
Meuspath
Ulm
Sinzig
Großbritannien
Schweden
Schweden
Winterberg
Monaco
Köln
Köln
Köln
Molsberg
Hückeswagen
Porsche 911 GT3 Cup
SP9 VLN Specials 9 - GT3 Fahrzeuge
SPX VLN - Specials X - Zulassung nur auf Sonderantrag
SP7 VLN Specials 7 - über 3500 ccm bis 4000 ccm
Porsche 911 GT3 R
Audi R8 LMS ultra
Porsche 911 GT3 R
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
McLaren MP4 12C GT3
Porsche 911 GT3 R
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
BMW Z4 GT3
BMW Z4 GT3
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Ferrari F458 Italia GT3
Ford GT3
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 CUP
racing news
Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
65 F Goder, Georg
F Kolb, Alexander
F Kolb, Vincent
66 F Kording, Kai
F Tiemann, Christian
F Giese, Markus
69 B Clickvers.de Team
F Destree, Wolfgang
F Jodexnis, Kersten
72 F Chrzanowski, Robin
F Fuchs, Dominic
76 S steam racing GmbH
F Schratz, Michael
F Bombosch, Jens
79 B RCM/HRT Performance
F Riedl, Andreas
F Hauschild, Kim
F Kratz, Torsten
83 F Nyberg, Henning
F Halvorsen, Stian
F Rustberggard, Per
84 F Nordeng, Harald
F Steinbraten, Erik
87 S MSC Adenau e.V. im ADAC
B raceunion Teichmann Racing
F Autumn, Alex
F Cools, Kris
F Teichmann, Karl-Heinz
89 B Car Collection Motorsport
F Heimrich, Michael
F „Don Stephano“, .
F Koch, Klaus
95 B Manthey Racing
F Schelp, Marco
F Tischner, Michael
96 F Stuhr, Heiner
F Berners-Schönleben, Edgar
Neuss
Frankfurt
Frankfurt
Stadthagen
Bünde
Schwäbisch Gmünd
Hannover
Zornheim
Hannover
Langenfeld
Ransbach-Baumbach
Langenfeld
Leverkusen
Siegen
Mönchengladbach
Hamburg
Horneburg
Mönchengladbach
Norwegen
Norwegen
Norwegen
Norwegen
Norwegen
Adenau
Adenau
Adenau
Belgien
Barweiler
Walluf
Oberursel
Mayen
Erbach
Meuspath
Berlin
Marl
Woltorf
Nürburg
Porsche 911 GT3
101 B GetSpeed Performance
F Osieka, Adam
F Jans, Steve
102 F Kolb, Uwe
F Didier, Denat
F Lorenzo, Rocco
108 F Nytröen, Torleif
F Skyer, Morten
F Nieminen, Jukka
F Kirstein, Hakan
111 F Moore, Willie
F Cameron, Bill
112 S MSC Adenau e.V. im ADAC
B raceunion Teichmann Racing
F Trebing, Dennis
F Palttala, Markus
113 F Hennes, Harald
F Gerling, Thomas
F Kappeler, Thomas
Meuspath
Meuspath
Luxemburg
Bad Homburg
Schweiz
Italien
Weinsheim
Norwegen
Finnland
Schweden
Großbritannien
Großbritannien
Adenau
Adenau
USA
Belgien
Eschweiler
Uchte
Bad Saulgau
Porsche 911 GT3 Cup
133 F Hömberg, Bernd
F Henzel, Bernhard
135 F Kleen, Uwe
F Völker, Klaus
F Tresson, Jordan
137 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Baumann, Horst
F Kleen, Uwe
138 B racing one GmbH
F Kohlhaas, Christian
F Lungstrass, Markus
144 B Aston Martin Test Centre
F Talbot, Liam
F Kamelger, Florian
457 B GT Corse by Rinaldi
F Barlesi, Andrea
F Ehret, Pierre
F Köhler, Stephan
Plettenberg
Gründau
Boxberg
Haltern am See
Frankreich
Adenau
Bonn
Boxberg
Andernach
Andernach
Leichlingen
Meuspath
Australien
Italien
Bad Homburg
Frankreich
Tegernsee
Dreieich
Audi R8
CUP2 VLN - Cup-Fahrzeuge 2 - Porsche Carrera Cup
SP8 VLN Specials 8 - über 4000 ccm bis 6250 ccm
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 KR
BMW M3
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997
Porsche 997 GT3
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 997 Cup
Porsche 911 GT3 997 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 Cup
Lexus IS-F
Lexus ISF
Ferrari F458
Aston Martin V12 Vantage
Ferrari F458
teilnehmerliste
Nr Name
Wohnort
SPPROVLN Specials PRO - Restriktorpflichtige Fahrzeuge
Fahrzeug
154 B Wochenspiegel Team Manthey
F Weiss, Georg
F Kainz, Oliver
F Jacobs, Michael
F Krumbach, Jochen
155 F Löhnert, Marcus
F Jäger, Mike
Meuspath
Monschau
Kottenheim
Roetgen-Rott
Eschweiler
Düsseldorf
Kaiserslautern
Porsche 911 GT3 RSR
179 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Lukovnikov, Dmitriy
F Sidorenko, Andrei
181 B Team Securtal Sorg Rennsport
F Bender, Oliver
F Elsässer, Frank
F Beyer, Stefan
182 B Team Prosport Performance
F Koll, Thomas
F Schöning, Dominik
F Viebahn, Jörg
188 S AVIA racing
B Team Mathol Racing e.V.
F Bermes, Norbert
F Weber, Wolfgang
F Still, Hendrik
189 S Fanclub Mathol Racing e.V
B STADAvita Racing Team
F Louisoder, Oliver
F Serrano, Andres
F Marshall, Scott
Adenau
Lettland
Rosengarten
Wuppertal
Frankfurt
Dettenhausen
Neustadt
Herschbroich
Hürth
Wülfrath
Engelskirchen
München
Diez
Krefeld
Vilshofen
Schalkenbach
Diez
Düsseldorf
Trier
Ecuador
Großbritannien
Aston Martin Vantage GT4
190 F Havette, Guillaume
F Havette, Adrien
191 B Hofor Racing
F Küpper, Bernd
F Kroll, Martin
F Kroll, Chantal
192 S Team Schmickler Performance
F Weidenbrück, Dieter
F Schmickler, Markus
198 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Manheller, Stefan
F Noeske, Jens
199 B pricon racing
F Petry, Marco
F Hartwig, Günther
201 F Masera, Teaofilo
F Clemens, Michael
204 B Team Prosport Performance
F Carlsson, Jonas
F Stipp, Marko
207 S Leutheuser Racing&Events
F Hess, Michael
F Kranenberg, Christian
211 B Hofor Racing
F Kroll, Michael
F Kroll, Martin
F Kroll, Chantal
F Toniutti, Sarah
Frankreich
BMW Z4 M
Frankreich
Schweiz
BMW M3
Düren
Schweiz
Schweiz
Bad Neuenahr-Ahrweiler Porsche 991
Wesseling
Ahrweiler
Adenau
BMW M3
Meuspath
Lauterbach
Schweiz
BMW M3
Schweiz
Baden Baden
Italien
BMW M3
Alfter
Herschbroich
Porsche Cayman R
Schweden
Herford
Bad Königshofen
BMW M3
Kreuzau
Schwäbisch Gmünd
Schweiz
BMW M3
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Schweiz
251 F Bauer, Werner
Laaber
BMW 325i
275 S Team Stock Rennsport
F Winterwerber, Andreas
F Nawotka, Walter
F Stock, Dirk
277 B roadrunner racing
F Holthaus, Gerrit
F Gavris, Lucian
282 F Overbeck, Thomas
F Reichle, Cassandra
F Overbeck, Tobias
F Overbeck, Daniel
284 F Lommel, Robert
F Leger, Markus
Bad Salzuflen
Frankfurt
Cuxhaven
Bad Salzuflen
Köln
Lüdenscheid
Grasbrunn
Tönisvorst
Kempen
Kempen
Krefeld
Olpe
Weissach-Flacht
Opel Astra GTC
302 B LMS Engineering
F Schmid, Daniela
F Tiger, Christopher
F Botor, Roland
Etzbach / Sieg
München
Atlanta, GA
Mönchengladbach
Audi TTRS2
SP10 VLN Specials 10 - SRO GT4
SP6 VLN Specials 6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm
SP4 VLN Specials 4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm
SP3 VLN Specials 3 - über 1750 ccm bis 2000 ccm
SP3T VLN Specials 3 T - über 1620 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader
Chevrolet Corvette C6
BMW M3 GT4
Porsche 911 GT3 CUP
Aston Martin Vantage V8 GT4
Aston Martin Vantage V8 GT4
Renault Clio
Renault Clio RS3
Renault Clio RS3 CUP
Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
303 B LMS Engineering
F Krognes, Christian
F Niederberger, Georg
F Wieninger, Stefan
304 S Team KONRAD-Motorsport
F Wellnitz, Jörg
F Mühlenz, Thomas
305 S Team KONRAD-Motorsport
B ACFL Sport Team Liechtenstein
F Wanger, Johann
F Tribelhorn, Stefan
F Schlegel, Ulrich
309 F Hackländer, Maximilian
F Humbert, Pierre
310 S Fanclub Mathol Racing e.V
B Team Mathol Racing e.V.
F Kittelmann, Jörg
F Müller, Klaus-Dieter
317 F Schmersal, Heinz
F Oestreich, Markus
331 B Raeder Motorsport
F Deegener, Elmar
F Breuer, Christoph
F Schmidtmann, Dieter
333 B Scuderia Colonia e.V.
F Wasel, Matthias
F Wasel, Thomas
334 F Schjaerin, Hakon
F Gulbrandsen, Atle
F Ostvold, Kenneth
Etzbach / Sieg
Norwegen
Bad Reichenhall
Siegsdorf
Sinzig
Ingolstadt
Recklinghausen
Sinzig
Liechtenstein
Liechtenstein
Liechtenstein
Schweiz
Rüthen
Frankreich
Diez
Diez
Wöllstein
Diez
Wuppertal
Petersberg
Meuspath
Stelzenberg
Nettersheim
Mechernich
Köln
Bergheim
Bedburg
Norwegen
Norwegen
Norwegen
Audi TTRS2
339 F Hüppi, Willy
340 S Team Camp David
F „Ben Harper“, .
F Jurek, Elmar
342 S AVIA racing
B Team Mathol Racing e.V.
F Hundeborn, Raphael
F Legel, Marc
F Kuhs, Stephan
343 B Lubner Event & Motorsport
F Hartl, Marcel
F Jahn, Axel
F Unteroberdörster, Uwe
344 B Lubner Event & Motorsport
F Fritzsche, Jürgen
F Wolter, Thorsten
F Fritzsche, Heinz-Otto
347 B PB-Perf4mance
F Nuoramo, Jari
F Hannonen, Juha
F Bonk, Ralf-Peter
348 B PB-Perf4mance
F „Sepo Hunt“, .
F Kariste, Ilkka
350 B Bonk Motorsport
F Merten, Mario
F Nett, Jürgen
351 B Bonk Motorsport
F Schmid, Daniela
F Moetefindt, Jens
F Mies, Alexander
354 B Bliss Autosport
F Eres, Mate
F Holtkamp, Lars
F Bliss, Oliver
355 F Hackländer, Maximilian
F Gebhardt, Christian
F Bohr, Daniel
357 F „Sugar Mountain“, .
F Wächtler, Uwe
359 F Löhnert, Roman
F Löhnert, Marcus
360 B Kissling Motorsport GmbH
F Schrick, Tim
F Luostarinen, Hannu
361 B Kissling Motorsport GmbH
F Kissling, Stefan
F Strycek, Volker
362 F Oestreich, Moritz
F Strycek, Robin
Schweiz
Berlin
Berlin
Berlin
München
Diez
Villmar
Dehrn
Neuss
Leipzig
Fellbach
Heusweiler
Lohmar
Leipzig
Hückeswagen
Berlin
Hückeswagen
Obernburg
Finnland
Finnland
Senden
Obernburg
Adenau
Senden
Münster
Kelberg
Mayen
Münster
München
Buchholz
Heiligenhaus
Lahr
Remseck
Düsseldorf
Friesenheim
Rüthen
Stuttgart
Luxemburg
Bad Lippspringe
Zwickau
Düsseldorf
Düsseldorf
Bad Münstereifel
München
Adenau
Bad Münstereifel
Adenau
Dehrn
Petersberg
Runkel
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
CUP1 VLN - Cup-Fahrzeuge 1 - Opel Astra OPC Cup
Audi TT KM
VW Golf GTI
VW Scirocco
SEAT Leon Supercopa
Audi TTRS 2.0
Audi TTRS 2.0
Audi TTRS
Audi TTRS 2.0
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
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Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
Opel Astra OPC CUP
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Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
366 S Team RPR-Racing
F Ohlinger, Carsten
F Thorsen, Einar
F Cox, Meyrick
Tamm
Ludwigsburg
Rosengarten
Großbritannien
Opel Astra OPC CUP
370 F Wiesner, Ralf
F Höppe, Arnold
374 B Kruglyk, Andriy
F Levtuschenko, Andrii
Solingen
Wickede
Ukraine
Kiev
Ford Fiesta ST CUP
383 F Valente, Hugo
F Delporte, Clement
384 F Utsch, Peter
F Lhomer, Sebastian
386 B Hyundai Motor Deutschland
F Schrick, Markus
F Schumann, Peter
F Naumann, Guido
387 B Racing4Friends UG
F Fürsch, Steve
F Bretschneider, Jürgen
Frankreich
Carrieres / Seine
Kirchen
Reit im Winkl
Offenbach
Bad Homburg
Saarbrücken
Nürnberg
Plauen
Waizenbach
Friedberg
Peugeot RCZ-Racing
394 B BLACK FALCON Team TMD Friction
F Bleul, Jürgen
F Spiliopoulos, Panagiotis
F Spreng, Sören
395 B BLACK FALCON Team TMD Friction
F „Gerwin“, .
F „Philip“, .
396 B BLACK FALCON Team TMD Friction
F Jacoma, Ivan
F Metzger, Manuel
F Schmitz, Christian
399 B Frikadelli Racing Team
F Schoffner, John
F Hill, Janine
F Ashley, Antony
404 F Sing, Eugen
F Sing, Bertin
414 F Herbst, Thomas
F Hähner, Bernd
421 S Fanclub Mathol Racing e.V
B Team Mathol Racing e.V.
F Schicht, Rüdiger
F Bastien, Dominique
423 S Fanclub Mathol Racing e.V
B Team Mathol Racing e.V.
F Graberg, Tommy
F Holmlund, Hans
F Mirza, Rihan
427 F Grudzien, Dominik
F Hewer, Christoph
428 F Peschke, Rüdiger
F Hermann, Welf
435 S Fanclub Mathol Racing e.V
B Team Mathol Racing e.V.
F Karch, Claudius
F Weber, Wolfgang
Meuspath
Urbar
Schweiz
Hemer
Meuspath
Meuspath
Niederlande
Meuspath
Schweiz
Schweiz
Herresbach
Barweiler
USA
USA
USA
Heidenheim
Heidenheim
Großbettlingen
Baunatal
Diez
Diez
Schweiz
USA
Diez
Diez
Västeräs
Schweden
Schweden
Gladbeck
Köln
Hanau
Bad Vilbel
Diez
Diez
Mannheim
Vilshofen
Porsche Cayman S
444 B Adrenalin Motorsport
F Büllesbach, Christian
F Schettler, Andreas
F Duve, Andre
450 F Thiemann, Dominik
F Kratz, Torsten
F Müller, Hajo-Franz
452 F Herwerth, Andreas
F Gusenbauer, Werner
456 F Finck, Fabian
F Hinte, Patrick
F Schauland, Udo
463 B Team Securtal Sorg Rennsport
F Beck, Ralph
F Lienhard, Fredy
F Nikowitsch, Markus
Heusenstamm
Königswinter
Baden-Baden
Lohmar
Lemgo
Mönchengladbach
Odenthal
Bretzfeld
Österreich
Hamburg
Bremen
Brande-Hoernerkirchen
Wuppertal
Herschbroich
Schweiz
München
BMW Z4
472 B Frikadelli Racing Team
F Leyherr, Thomas
Barweiler
Dillingen
Audi TT RS
SP2 VLN Specials 2 - über 1400 ccm bis 1750 ccm
SP2T VLN Specials 2T - bis 1620 ccm mit Turbolader
V6 VLN-Produktionswagen V6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm
V5 VLN-Produktionswagen V5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm
VT3 VLN-Produktionswagen VT3 - über 2000 ccm bis 3000 ccm
Ford Fiesta ST Cup
Renault Clio
Hyundai Veloster Turbo
MINI Coupe
Porsche Carrera
Porsche Carrera
Porsche Cayman S
Mercedes-Benz 350 SLK
BMW Z4 M
Porsche Cayman R
Porsche Cayman R
BMW Z4 M Coupe
BMW M3
Porsche Cayman S
BMW E36
BMW 330i
BMW Z4
BMW 330i
Nr Name
Wohnort
V4 VLN-Produktionswagen V4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm
Fahrzeug
473 F Schauerte, Philip
F Mertens, Fritz
F Hütter, Martin
474 F Hoffmann, Kornelius
F Goetschl, Thomas
F Obermeier, Friedhelm
475 B MSC Wahlscheid e. V.
F Derscheid, Rolf
F Flehmer, Michael
479 B aesthetic racing
F Tveten, Stein
F Sandberg, Oskar
484 B Team AutoArenA Motorsport
F Assenheimer, Patrick
F Marbach, Marc
F Pfledderer, Hannes
488 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Mönch, Michael
F Frisse, Oliver
F von Kiedrowski, Jan
490 S Team Pixum
B Adrenalin Motorsport
F Konnerth, Christian
F Steinhaus, Niklas
F Unger, Matthias
492 B Team Securtal Sorg Rennsport
F Pihotalo, Peep
F Koldits, Erki
F Liidemann, Roul
493 B aesthetic racing
F Kroner, Heinz-Jürgen
F Kaasik, Keijo
F Bartz, Christopher
Eslohe
Meschede
Meschede
Blankenheim
Schweiz
Schweiz
Lohmar
Much
Overath
Bad Honnef
Bad Honnef
Norwegen
Heilbronn
Lehrensteinsfeld
Heilbronn-Biberach
Öhringen
Adenau
Adenau
Rüthen
Oldenburg
Köln
Heusenstamm
Winnenden
Wermelskirchen
Heusenstamm
Wuppertal
Estland
Estland
Estland
Bad Honnef
Kerpen
Estland
Köln
BMW 325i
502 F Ganser, Sarah
F Rabensteiner, Fritz
F Scherian, Manuel
505 B mathilda racing
F Paatz, Michael
F Kocsis, Josef
Stolberg
Schwarz
Österreich
Köln
Köln
Österreich
Opel Astra GTC
510 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Epp, Stephan
F Uelwer, Michael
F Nolting, Alexander
511 F Kuhlmann, Frank
F Giesbrecht, Mark
F Neugebauer, Frank
512 B Autoclub Excelsior
F Stessens, Ken
F Stessens, Marc
F Stessens, Bob
F Eeckelaert, Toon
516 B Toyota Swiss Racing Team
F Schmidt, Herbie
F Lampert, Thomas
520 F Horn, Felix
F Horn, Markus
Adenau
Wuppertal
Wuppertal
Herford
Glandorf
Delmenhorst
Deizisau
Belgien
Belgien
Belgien
Belgien
Belgien
Schweiz
Schweiz
Liechtenstein
Wuppertal
Wuppertal
Renault Clio RS
529 B Dörr Motorsport GmbH
F Bolz, Thomas
F Wolf, Florian
531 B AMC Sankt Vith
F Muytjens, Olivier
F „Brody“, .
F Barbaro, Bruno
F Dujardin, Kurt
532 B Toyota Swiss Racing Team
F Schmid, Roland
F Vögeli, Roger
F Schmid, Werner
534 B Dörr Motorsport GmbH
F Dreszer, Maciej
F Hoffmeister, Arne
F Wrabetz, Fabian
538 F Hönscheid, Wolfgang
F Hönscheid, Kevin
Frankfurt am Main
Bottrop
Linden
Belgien
Belgien
Belgien
Italien
Belgien
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Frankfurt am Main
Aachen
Lutter
Bad Soden
Hennef
Hennef
Toyota GT86 CUP
BMW 325i
BMW 325i
BMW 325i
Mercedes-Benz C230
BMW 325i
BMW 325i
BMW 325i
BMW 325i
VT2 VLN-Produktionswagen VT2 - über 1620 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader
V3 VLN-Produktionswagen V3 - über 1800 ccm bis 2000 ccm
CUP4 VLN - Cup-Fahrzeuge 4 - TMG GT 86 Cup
VW Scirocco GT-RS
Honda Civic
Toyota GT86
Toyota GT86
Toyota GT86
Toyota GT86 CUP
Toyota GT86 CUP
Toyota GT86 CUP
Toyota GT86 CUP
teilnehmerliste
Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
Nr Name
Wohnort
Fahrzeug
539 B Vantage Motorsport
F Moore, Nigel
F Moore, Sarah
540 S Leutheuser Racing&Events
F Kudrass, Alexander
F Tschornia, Martin
F Kudrass, Wolfgang
545 S Leutheuser Racing&Events
F Beisiegel, Jutta
F Goral, Ralf
F Ledwon, Pawel
Großbritannien
Großbritannien
Großbritannien
Bad Königshofen
Lohmar
Bestwig
Lohmar
Bad Königshofen
Kaiserslautern
Moers
Berlin
Toyota GT86 CUP
662 B Lubner Event & Motorsport
F Waltermann, Lucas
F Sabbatini, Andrea
Leipzig
Münster
Italien
Renault Clio CUP
Hürth
Kerpen
BMW 318is
555 F Schumacher, Oliver
F Lohmann, Colin
F Berg, Ernst
Fluterschen
Freudenberg
Prüm
Citroen DS3
565 B HEICO SPORTIV GmbH&Co KG
F Brenndörfer, Patrick
F Müller, Martin
566 B Scuderia Augustusburg Brühl e.V.
F Hanisch, Thomas
F Klein, Rolf
Weiterstadt
Frankfurt
Griesheim
Brühl
Gaimersheim
Großmehring
Volvo V40
588 F Heinrich, Achim
F Heinrich, Peter
590 F Mamerow, Peter
F Becker, Ulrich
595 F Weiner, Ralf H.
Simmerath
Simmerath
Waltrop
Marl
Hilden
BMW M1
617 S AvD e.V.
B Kissling Motorsport
F Beckmann, Olaf
F Hass, Peter
F Strycek, Volker
622 F Freiburg, Jürgen
F Kraft, Norbert
Frankfurt
Bad Münstereifel
Oststeinbek
Lorsbach/Hofheim
Dehrn
Hagen
Hagen
Opel Manta
629 B Equipe Bernoise
F Badertscher, Bernhard
F Hügli, Patric
630 F Sigwart, Fabian
F Pulver, Claudia
Liebefeld
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Citroen Saxo VTS
Werther
Melle
Melle
Sinzig
Peterslahr
Gütersloh
Dernau
St. Augustin
Schweiz
Schweiz
Schweiz
Bergweiler
Bergweiler
Köln
Ver. Arabische Emirate
Ver. Arabische Emirate
Ver. Arabische Emirate
Köln
Idstein
Mechernich
Köln
Japan
Japan
Köln
Köln
Köln
Köln
Birr
Winnenden
Waiblingen
Schweiz
Weinsberg
Schweiz
Renault Clio CUP
Adenau
Kottenborn
Pyrbaum
Happurg
Köln
Heusenstamm
Bendorf
Köln
Sinn-Fleisbach
Heusenstamm
Köln
Frankfurt
Russland
Bremen
Merzig
Hamburg
Melle
Wallenhorst
Friedrichshafen
München
Diez
Diez
Melle
Ecuador
Euskirchen
Bonn
Hamburg
Finnland
Finnland
Marl
Eitdorf
Berlin
Heiligenhaus
Adenau
Euskirchen
Österreich
Döttingen
Wuppertal
Dänemark
Irrel
Frankfurt
Köln
Schweden
Litauen
Wuppertal
Sundern
Fritzlar
Österreich
Münster
Münster
BMW M235i Racing CUP
549 F Thomas, Reiner
F Schmitz, Manfred
666 S MSC Adenau e.V. im ADAC
B Team Scheid-Partl Motorsport
F Partl, Max
F Weidinger, Jörg
667 S Team Pixum
B Adrenalin Motorsport
F Zils, Daniel
F Fischer, Norbert
F Ebertz, Uwe
668 B Adrenalin Motorsport
F Wirtz, Guido
F Rink, Christopher M.
F Kvitka, Oleg
678 F Kaemena, Martin
F Mohr, Michael
F Müller, Thomas
679 B Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
F Schrey, Michael
F Akata, Emin
680 S AVIA racing
B Team Mathol Racing e.V.
F Holle, Matthias
682 B Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop
F Serrano, Andres
F Maier Scharmbeck, Markus
F Hetzer, Thomas
686 B MPB Racing Team
F Henkola, Matias
F Krohn, Jesse
687 S Team TKS-Motorsport
F Di Martino, Michele
F Olivo, Jannik
F Wüsthoff, Dennis
688 S MSC Adenau e.V. im ADAC
F Wiskirchen, Jörg
F Griessner, David
F Ackermann, David
689 B Team Securtal Sorg Rennsport
F Fjordbach, Anders
F Leisen, Philipp
F Steurer, Rene
690 B roadrunner racing
F Bonnier, Johan
F Vastakas, Liudas
694 B Team Securtal Sorg Rennsport
F Mihm, Friedhelm
F Eichenberg, Heiko
F Jäger, Thomas
700 B Bonk Motorsport
F Bonk, Michael
V2 VLN-Produktionswagen V2 - über 1600 ccm bis 1800 ccm
VT1 VLN-Produktionswagen VT1 - bis 1620 ccm mit Turbolader
VD3T VLN-D3T Dieselmotoren - über 2500 ccm bis 3000 ccm
H4 Gruppe H4 - über 3000 ccm bis 6250 ccm
H2 Gruppe H2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm
H1 Gruppe H1 - bis 1600 ccm
CUP3 VLN - Cup-Fahrzeuge 3 - Renault Sport Speed Trophy
1
635
642
647
654
655
656
657
659
660
661
B RAVENOL Team
F Groneck, Tim
F Groneck, Dirk
B MSC Sinzig e. V. im ADAC
F Weißenfels, Rolf
F Hanitzsch, Dietmar
F „Carlos Hernandez“, .
F Hanf, Volker
B Gruyere Racing Team
F Yerly-Amweg, Sabine
F Amweg, Manuel
F Friedhoff, Axel
F Friedhoff, Max
B roadrunner racing
F Zuhour, Nadir
F Al Hammadi, Abdulla Mohammed
F Al Owais, Mohammed
B roadrunner racing
F Rühl, Lutz Marc
F Pütz, Ingo
B roadrunner racing
F Umemoto, Junichi
F Hiroaki, Tamae
B roadrunner racing
F “Engel”, .
F “Bengel”, .
B roadrunner racing
F Hasselwander, Dietmar
F Hasselwander, Björn
F Hasselwander, Torsten
B Schläppi Race-Tec GmbH
F Goedicke, Holger
F Schläppi, Mathias
Toyota GT86 CUP
Toyota GT86 CUP
Audi A4
Porsche 911 996 RS
Porsche 911 996
VW Corrado
BMW 318is
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
CUP5 VLN - Cup-Fahrzeuge 5 - BMW M235i Racing Cup
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
BMW M235i Racing CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Renault Clio CUP
Startgruppen-Übersicht
Rot
CUP2.................... 6
SP6........................ 9
SP7....................... 17
SP8........................ 6
SP9....................... 13
SP10.......................5
SPX.........................3
SPPRO...................2
Gelb
V5...........................5
V6..........................11
SP2T...................... 4
SP3T.................... 10
SP4......................... 1
SP3........................ 4
CUP1.................... 17
Grün
V4.......................... 9
V3...........................5
V2........................... 1
VD3T......................2
SP2.........................2
VT3......................... 1
H1...........................2
H2...........................2
H4..........................3
CUP3.................... 12
VT2.........................2
VT1.......................... 1
CUP4..................... 8
CUP5....................14
racing news
Richtung
P
Wald
Parkplatz
10 km
P
Rennstrecke
R
Land- Bundesstraße
Zugang / Fußweg
9 km
Adenauer Forst
Zuschauerzone
7 km
11 km
Kallenhard
Wimbach
Zufahrt
Streckenskizze
A61
Adenau
Fuchsröhre
Wehrseifen
P
Bergwerk
L 10
12 km
Metzgesfeld
8 km
Arembergkurve
Exmühle
Breidscheid
Kesselchen
13 km
Schwedenkreuz
6 km
B 257
L 92
Richtung
Quiddelbacher
Höhe
B 258
Klostertal
4 km
Hatzenbach
2 km
GP Kurs
P
P P
0 km
P
1 km
Wippermann
17 km
Brünnchen
Schwalbenschwanz
Nürburg
3 km
16 km
Eschbach
P
Hocheichen
Hedwigshöhe
Hohe
Acht
15 km
Quiddelbach
P
B 257
L 93
Herschbroich
Karussell
Flugplatz
5 km
A1
P
14 km
Eiskurve
19 km
21 km
23 km
22 km
Antoniusbuche
Tiergarten
Hohenrain
Schikane
Meuspath
Pflanzgarten
A61
B 412
P
P
18 km
Galgenkopf
Döttinger Höhe
P
Richtung
20 km
P Döttingen
B 258
Das Öl für Gewinner
HIGHTEC SCHMIERSTOFFE
MADE IN GERMANY.
www.rowe.com.de
MOTORENÖLE, ZWEIRAD-ÖLE, GETRIEBEÖLE, INDUSTRIEÖLE, METALLBEARBEITUNGSÖLE, WINTERCHEMIE-PFLEGE, SPEZIALITÄTEN, FETTE
ROWE MINERALÖLWERK GMBH · LANGGEWANN 101 · 67547 WORMS · PHONE +49 6241 5906-0 · FAX +49 6241 5906-999 · [email protected]
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