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UNSER ANGEBOT FÜR SIE
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Wir möchten uns bei allen Mitarbeitern und Kunden für ein
gelungenes Jahr 2012 bedanken, und wünschen Ihnen
und Ihren Familien schöne Festtage.
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Truckpost
Die Infozeitung für Kunden und Mitarbeiter vom Kfz-Service
Großenwiehe und der Nord-Spedition
Ausgabe Dezember 2012
30 RENAULT PREMIUM FÜR DAS
TRADITIONSUNTERNEHMEN
CHRISTIAN CARSTENSEN
ault Premium 460 EEV für Carstensen
unterwegs. Kraftstoffeffizienz und die
Hans-Peter Carstensen schätzt am Flensburger Renault Trucks Standort insbeson-
30 Renault Premium Route verstärken
seit Sommer diesen Jahres den Fuhrpark
der Spedition Christian Carstensen aus
Flensburg. Die gute Wirtschaftlichkeit der
Fernverkehrsbaureihe von Renault Trucks
überzeugte das bereits über einhundertjährige Familienunternehmen ebenso wie
die professionelle technische Betreuung
durch den zuständigen Renault Trucks
Standort KFZ-Service Großenwiehe
GmbH & Co KG.
Oke Hansen (Kfz-Service Großenwiehe) Christian Carstensen jun.
Am unweit der dänischen Grenze geleJens Carstensen, Inge Marie und Hans Peter Carstensen,
genen Hauptfirmensitz in Handewitt disChristoph Huber und Hasan Turan (Renault Trucks)
ponieren die Mitarbeiter von Unternehmenschef Hans-Peter Carstensen
täglich
Lkw-Galerie mit (v.l.) Oke Hansen (Kfz-Service Großenwiehe), Christian Carstensen jun., Jens Carstensen, Inge-Marie und Hans-Peter Carstensen, Christoph Huber und H
Gesamtwirtschaftlichkeit der Fahrzeuge dere die individuelle und unkomplizierte
rund 110 Lkw auf vorwiegend
deutschen
(Renault Trucks).
Transportrouten. Stückgut-, Coil- und Ge- gaben den Ausschlag, ebenso wie die Zusammenarbeit bei der technischen
tränkelogistik gehören dabei ebenso zum Betreuung durch den Renault Trucks- Betreuung der Fahrzeuge. Im ZusammenAngebotsumfang wie Silo-, Schüttgut-, Servicepartner KFZ-Service Großenwiehe spiel mit dem sparsamen Fuhrpark und
oder Containertransporte. Im Zusammen- GmbH & Co KG, der in naher Entfernung der Erfahrung aus über einhundert Jahren
Spedition
erweitert
Firmengelände
auf den Flächen
eines alten Unternehmenstradition
Güterbahnhofs / 30 neue Zugmaschinen
aufwicheinen Schlag
Firmensitz
der Spedition
Carstensen
ist dies eine
spiel mit dem umfangreichen
Hallen-Carstensen
und zum
angesiedelt
ist.
Wie
diese
ist
auch
der
tige
Voraussetzung
für
den
modernen
LoFreilager sowie dem eigenen
BahngüterFLENSBURG PC hat keinen PC auf dem nern und Menschen, die hier gearbeitet hen Sichtschutzwall bauen. Davor setzt angesiedelt. Eine Erweiterung
dafür aber die
beiden Buch-Servicebetrieb
haben, ein fester Begriff.
seine Pläne er gistikbetrieb
mietbarenseinen
Fläche ist derzeit in
neue LagerhallenChristian
mit zusammen
moderne
einUmFamilienCarstensen,
terminal bietet CarstensenSchreibtisch,
seinen Kunstaben auf seinem Autokennzeichen. für eine Erweiterung zu realisieren, ließ 20 000 Quadratmeter Fläche und ein Auch hier musste sich Peterse
unternehmen, das von Oke Hansen und Kunden auch in den kommenden
Familiden ein umfassendes Logistikportfolio.
„Ich hab’ auch kein Handy“, sagt Hans- Hans-Peter Carstensen vor kurzem den neues Bürohaus.
nen Vorstellungen in der G
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seiner
Frau
Daniela
Hansen
geführt
wird.
engenerationen
einen
effizienten
und
Effiziente Fahrzeuge als Grundlage
für
Peter Carstensen nicht ohne Stolz und lang gestreckten Gebäudekomplex aus
durchsetzen. um„Da sitzen klu
erklärt, dass man ein Unternehmen
er- Hansen
Rampen und
Lagerräumen
abreißen.
schen, die wissen, wie man da
Bruder
Lars
leitet
die
am
Firmenfassenden
Service
zu
bieten.
effizienten Transport.
folgreich führen kann, ohne ständig er- „Das war ein Stück Flensburger Bahngesiko schreibt. Die sind aber n
sitz ebenfalls
ansässige
Nord- Spedition.
Seit Sommer dieses Jahresreichbar
sind 30
Renzu sein.
150 Mitarbeiter
hat die schichte!“,
sagt Carstensen.
ihrem Leben ein Risiko eingega
Wachstum mit blauen Autos
Spedition Chr. Carstensen in Altholzkrug direkt hinter der Flensburger Stadtgrenze, und durch die jetzt anstehende
Erweiterung könnten es bald, so schätzt
Carstensen, „50 bis 60 mehr sein.“
Um neun Hektar will er sein Firmengelände, das auf zwei alten Abfalldeponien
gebaut wurde, erweitern. Es ist das lang
gestreckte Grundstück parallel zur
Bahnlinie nach Hamburg, das er vor einigen Jahren erworben hat. Es war viele
Jahrzehnte lang der Güterbahnhof Weiche und ist Generationen von Eisenbah-
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Die neue Referenz im Fernverkehr. Für einmaligen
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Eigentlich hätte er schon viel weiter
erwarten sie aber von mir.“
sein wollen. „Fünf Jahre hat die GenehBesser planbar als die Erwei
migung gedauert“, berichtet der Unternes privaten Gewerbegebiets
nehmenschef, und es ist deutlich zu spüdie Erneuerung des Fuhrparks
ren, dass ihm das viel zu lange gedauert
dition. Für rund zwei Millionen
hat. Widerstand gegen die Erweiterung
Carstensen in den zurückliege
kam vor allem aus der Bevölkerung, den
In dem will er sich dann noch ein biss- chen über 20 neue Zugmasc
Bewohnern Wedings auf der anderen chen weiter vom Tagesgeschäft abna- Marke Renault eingekauft; bis
Seite der Bahn. „Da fahren 125 Züge in 24 beln. Derzeit kann er aus seinem gläser- de sollen es 30 werden. Mit de
Stunden“, sagt Carstensen. „Die stören nen Büro in die Schaltzentrale der Spedi- schaffung werden ältere Fahr
Termine
Best
Driver
nicht, aber meine Hallen, die keinen
tion schauen,
wo die
Mitarbeiter vor ih- setzt, die schlechtere Abgasno
Lärm machen, die stören!“ Er musste ei- ren PCs sitzen und die Telefondrähte füllten und zudem mehr Kraf
nen 800 Meter langen und 3,50 Meter ho- glühen. Hier sitzt auch sein Sohn Chris- braucht haben. Vermittelt w
tian Carstensen, der designierte Nach- Großauftrag von der Firma KF
Großenwiehe, einem Serviceb
folger des11.02.2013
60-jährigen Fuhrunterneh• Schulung:
- 14.02.2013
mers, der die Spedition in vierter Gene- Renault-Lastwagen, mit dem d
Fahrsicherheitstraining:
16.02.2013
on Carstensen „bereits lange
ration leitet.
Ein weiteres und noch viel größeres gute Partnerschaft“ verbindet,
Betätigungsfeld hat das Unternehmen Geschäftsführer unisono erklä
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18.03.2013
21.03.2013
rund 20 Kilometer
Insgesamt rollen 110 Fahrze
weiter -südlich
auf
dem Gebiet der Gemeinde Eggebek.
Hier pischen Carstensen-Blau über
Fahrsicherheitstraining:
23.03.2013
ist Carstensen seit 2009 alleiniger Gesell- desdeutschen Autobahnen und
schafter des Gewerbegebiets, das auf nemark, Holland und Österre
dem Gelände
des früheren und
still- Wagen fährt 150 000 Kilomete
• Schulung:
22.04.2013
- 2006
25.04.2013
Fahrerkomfort
gelegten Militärflugplatzes angelegt Eine andere Zahl hält Carstens
Fahrsicherheitstraining:
27.04.2013
wurde. Gut ein Drittel der 411 Hektar Ge- sagekräftiger: „Pro Jahr zahlen
samtfläche nimmt eine gigantische Pho- an Lkw-Maut 160 000 Euro!“
tovoltaikanlage ein. Laut Homepage sind
Joa
hier mittlerweile über 20 Unternehmen
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Lars und Oke Hansen 9 neue
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der Firmen Nord Spedition
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begrüßt.
Wir freuen uns sehr, dass unsere Aktion „Spring mit auf!“
Sicher unterwegs, sicher auch am
Firmensitz
ten David Horn, David Meinecke, Danny Lorenzen, Niklaas
Ivers, Philip Ben Mabrouk und
Bryan Schröder ihre Ausbildung zum Berufskraftfahrer.
Henrik Johnsen verstärkt
die Disposition und wird zum
Kaufmann für Spedition- und
Logistikdienstleistung ausgebildet. Zum 1. September
2012 begannen zudem Marvin
Nicht nur auf den Straßen ist die NordSpedition sicher unterwegs.
Seit Mai 2012 haben wir insgesamt 5
Sicherheitsbeauftragte an unserem Standort
in Großenwiehe. Unsere Mitarbeiter Reiner
Gefke, Michael Wittmann, Finn Fleischmann
und Patrick Zielinski wurden hierzu kürzlich in
einem 2-wöchigen Seminar ausgebildet.
Sie werden nun unter der Koordination von
Dennis Hagen übergreifend für die
Nord-Spedition und den Kfz-Service zuständig sein.
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Linnau mit dem Namen
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unsere Kunden weiter zu erhöhen.
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Sollten Sie Gefahrenquellen feststellen, dann
wenden Sie sich gerne an die genannten
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Von nun an heisst unser
Bulle Racke. Wir danken
auch den anderen Teilnehmern mit Vorschlägen wie
z. B. : Merkel, Götze, Tamme, Horton oder Carlos.
Seit diesem Sommer hat die Firma Thomas Schütt Ihren kompletten
Fuhrpark auf Volvo Fahrzeuge umgestellt. Neben einem Volvo FM Globetrotter und einem Volvo FE 12-Tonner ist nun auch ein FM 410 dazugekommen. Alle Fahrzeuge sind zum Transport von lebenden Tieren auf
den Straßen Deutschlands unterwegs. Mit den guten Erfahrungen der
automatischen Schaltung sollte es beim FM 410 unbedingt wieder die IShift Variante sein. Mit der kurzen Fahrerhausvariante L1H1 konnte eine
maximalew Aufbaulänge von 7,40 m realisiert werden. Trotzdem muss
der Fahrer nicht ganz auf die Möglichkeit verzichten sich im Fahrerhaus
auszuruhen.
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Beladen von Rindern zu optimieren
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