Motor-Bauart Wassergekühlter Vierzylinder

Die Praxis zeigt es: öfter als bei Großbränden muß die Feuerwehr bei "kleinen
Fällen" unkompliziert helfen. Heute ist es
ein Dachstuhl- oder Zimmerbrand,
morgen ein schwerer Verkehrsunfall
oder ein Wasserrohrbruch. Da muß man
schnell zur Stelle sein. "Schnell wie die
Feuerwehr". ·
Für solche Einsätze gibt es den Volkswagen LT.
Als LT 31 Kastenwagen ist er das geeignete
Basismodell für ein Tragkraftspritzen-Fahrzeug TSF.
Dieser Volkswagen hat beiderseitig zwei große,
selbstarretierende Schiebetüren mit Fenstern. Das
bedeutet: schnellstes Auf- und Absitzen, ungehinderter Durchstieg von einer zur anderen Seite
und optimale Geräteentnahme. Und am Heck
eine hohe Doppelflügeltür, die sich auf 270°
öffnen läßt. An Stelle dieser Flügeltür kann auch ein
Leichtmeta 11-La mellenversch Iuß (Roll ja lousie)
angebracht werden.
Unter Berücksichtigung der notwendigen,
allgemeinen Anforderungen an Feuerlöschfahrzeugewird der Volkswagen LT 31 von allen
namhaften Feuerwehrgeräte-Firmen zu einem
kompletten Feuerlöschfahrzeug ausgerüstet.
Und bildet mit dieser feuerwehrtechnisch en
Beladung und einer Löschstaffel ( l I 5) eine
technische Einheit zur Brandbekämpfung .
Somit ist das Feuerlöschfahrzeug TSF für
die Feuerwehren in kleineren oder mittelgroßen
Gemeinden und im Industriebrandschu tz der
Wagen nach Maß.
Aber auch bei den großen Wehren, wo der
Einsatz größerer Fahrzeuge oft unrationell ist.
Nun blättern Sie bitte einmal um: Auf den
folgenden Seiten zeigen und sagen wir Ihnen
auf welche Weise Sie den Volkswagen LT
weiterhin sinnvoll zur Brandbekämpfung und
zur technischen Hilfeleistung einsetzen können.
Die Feuerwehr muß immer bereit sein.
Bereit sein, hier Menschenleben aus
akuter Gefahr .zu retten, dort Sachwerte,
die unersetzbar sind.
Um den vielseitigen Aufgaben, die an die
Feuerwehr herangetragen werden, voll
gerecht zu werden, ist oft der Einsatz einer
größeren Anzahl von Feuerwehrleuten erforderlich.
Deshalb gibt es als sinnvolle Ergänzung zu
dem Feuerlöschfahrzeug TSFden Volkswagen LT28
als Feuerwehr-Mannschaftswagen. Mit ausreichend Platz für acht Personen und viel Raum für
weiteres feuerwehrtechnisches Gerät.
Selbstverständlich kann der Mannschaftswagen auch mit einer Funksprechanlage,
einem Dach Iautsprecher, einer Rundum-Kennleuchte und mit Starktonhörnern ausgestattet
werden. Ohne Sitzeinrichtung wird aus diesem
Fahrzeug ein geräumiger Mehrzweckwagen. Für
die vielen Zusatzausrüstungen, die von der Feuer-
wehr bei ihren Einsätzen ständig benötig werden.
Zur Sicherheit von Besatzung und Fahrzeug
haben wir dem Volkswagen LT alles mitgegeben, was man von einem solchen Fahrzeug
erwarten kann: ein robustes, modernes Fahrwerk, Einzelradaufhängu ng vorn mit Doppelquerlenkern und Schraubenfedern.
Und an der Hinterachse federungsaktive
Längsblattfedern mit Zusatzlage. Eine Stoßenergie umsetzende Frontrahmenkonstruktion, die
Aufprallkräfte mildert. Ein verformungssteifes
Fahrerhaus mit Türverstärkungen. Eine Sicherheitslenksäule.
Der Volkswagen LT hat Scheibenbremsen vorn,
selbstnachstellende Trommelbremsen hinten, einen
Bremskraftverstärker und einen lastabhängigen
Bremskraftregler. Es gibt ihn wahlweise mit zwei
Motoren: mit einem 4-Zylinder-Ottomo tor oder mit
einem besonders wirtschaftlichen 6-Zylinder-Diesel,
der serienmäßig ein Fünf-Gang-Schaltg etriebe hat.
Vom richtigen Einsatz hängt der Erfolg ab.
Bei Großeinsätzen muß sich der Einsatzleiter
umgehend einen sicheren Oberblick von dem
Gesamtausmaß des Geschehens verschaffen.
Damit er die Löschzüge und Einheiten taktisch
richtig und effektiv einsetzen kann, muß er schnell
am Einsatzort sein.
Dazu braucht er ein zuverlässiges Fahrzeug.
Den millionenfach bewährten Volkswagen
Transporter als Einsatzleitwagen.
Wie die Volkswagen LT kann auch der Volkswagen Transporter mit Rundum-Kenn leuchte,
Lautsprecher und Starktonhörnern ausgerüstet
werden.
Eine breite selbstarretierende Schiebetür an der
Beifahrerseite gestattet schnelles Ein- und
Aussteigen.
Eine nach oben selbst feststellende große Heckklappe ermöglicht unbehinderten Zugriff
in den Heckraum. Im Fahrzeuginneren läßt sich
bei umgedreht eingebauter Mittelsitzbank ein
Klo pptisch anbringen.
Der Volkswagen Transporter kann aber auch
als Mannschaftswage n {maximal 9 Personen)
oder als Mehrzweckfahrzeu g eingesetzt werden.
Zum Beispiel mit einer Behelfstragen-Einrichtung
als Krankentransportw agen.
Den Volkswagen Transporter gibt es in drei
Motor-Versionen: 1,6-Liter- oder 2,0-Liter-Motor
und als wirtschaftlichen 1,6-Liter-Diesel.
Er hat Scheibenbremsen vorn und selbstnachstellende Trommelbremsen hinten. Eine Zweikreisbremsanlage mit einem Bremskraftregler und
einem Bremskraftverstärker {Bremskraftverstärker
beim 2,0-Liter-Motor Serie). Und ein aufwendiges
Fahrwerk mit Einzelradaufhängu ng, Doppelquerlenker-Vorderachse und Drehstabilisator vorn
sowie einer Schräg Ienker-Hinterachse.
Nun kenn en Sie schon die Vorte ile des
Volks wage n LT und des Volks wage n
Transporters als grund solid e Basis für die
AusstaHung von Feuer wehr- Fahrz eugen .
Nicht genu g dami t. Auch der Passat ist
ein ideal er Einsatzleit- oder Komm ando wage n. Ob als Varia nt oder als
Limousine.
Seide haben alle guten Eigenschaften, die von
den Feuerwehren an solche Fahrze uge gestell t
werde n. Funksprechgeräte, Dachla utspre cher,
Rundum-Kennleuchten und Starkto nhörne rn
können jederz eit fest an- bezieh ungsw eise eingebaut werde n.
Passat Varian t und Passat bieten sehr vorteilhafte Platz- und Raumverhältnisse. Da ist Platz für
vier bis fünf Personen. Und da ist Raum für eine
Menge beweg licher Ausstattung.
Die Passat Limousine hat einen Gepäc kraum
von 480 Litern (bis zur Gepäc kraum -Abde ckung L
. -..
Beim Passat Variant beträgt er 570 Liter {bis Oberkante FondsitzlehneL Bei ihm vergrößert sich der
Gepäckraum um weitere 345 Liter bei nach vorn
geklappter hinterer Sitzbank. Platz für ein StrahlenMeßgerät, für einen Erste-Hilfe-Kasten und eine
Fotoausrüstung mit Blitzgerät Platz für zwei Funksprechgeräte {bewegliche Funksprechanlagen},
für einen Handfeuerlöscher, für Atemschutzgeräte
und Helme. Und selbst in der Passat Limousine ist
hinter den Rücksitzen noch Raum genug für die er-
'
.
.
-
forderliche Ausrüstung einer zentralen Befehlsstelle.
Den Passat Variant und Passat gibt es in vier
verschiedenen Motorversionen: drei OttoMotoren mit 55 kW {75PS), 63 kW {85 PS), 85 kW
{115 PS) und ein wirtschaftlicher Dieselmotor mit
40 kW {54 PSL Weitere technische Einzelheiten
finden Sie in den Technischen Daten.
\
WOB- 208
Zum Schluß, aber nicht weniger nützlich
für die Feuerwehr: der Golf.
Mit dem Golf kommt man überall hin und
überall durch. Da ist keine Straße zu eng, kein
Weg zu schmal.
Genauso wie den anderen Volkswagen für die
Feuerwehr kann auch dem Golf als Leit- und
Kommandowagen ein Funkgerät eingebaut
werden.
Und bei umgelegter Rücksitzbank läßt sich in
seinem Gepäckraum noch eine Menge an feuerwehrtechnischer Ausstattung unterbringen.
Kein Wunder, daß dieses wendige und zuverlässige Fahrzeug von den Feuerwehren
zunehmend geschätzt wird.
Den Golf gibt es wahlweise mit drei
verschiedenen Otto-Motoren oder mit einem
elastischen Dieselmotor. Diese Motoren sind
robust, wirtschaftlich und garantieren der Feuerwehr ständige Einsatzbereitschaft.
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Der Golf mit dem 51 kW (70 PS)-Motor kann
auch mit einer Getriebe-Automatie oder mit einem
4+E-Schaltgetriebe (5. Gang = Spargang) geliefert werden.
Der Golf ist nicht nur ein robustes und zuverlässiges, er ist auch ein sicheres Fahrzeug. So hat
er vorn und hinten Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern. Die Radführung geschieht durch
Federbeine und Dreiecksquerlenker (spurstabilisierender Lenkrollradius) vorn, hinten durch eine Ver-
bu nd len kerachse. Außerdem hat er eine wo rtu ngsfreie Zahnstangenlenkung mit Sicherheitslenksäule
und ein Diagonai-Zweikreisbrems-System mit
Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen
hinten.
Und wenn·Sie nun umblättern, finden Sie auf
den nächsten vier Seiten die Technischen Daten
der Volkswagen für die Feuerwehr.
Motor-Bauart
Hubraum, Liter
Wassergekühlter VierzylinderReihenmotor
Wassergekühlter SechszylinderReihenmotor (Diesel)
2,0 !1984 cm 3l
2,4 12383 cm 3l
55/ 4300
7515300
55/4500
75/4500
Leistung kW bei 1/min
!PS bei 1/minl
Elektrische An lage
Batterie
Drehstromgenerator
12 Volt-System
45Ah
45 A max.
88Ah
45A max.
195 R14 C 8 PR IStahlgürtelreifenl
Bereifung
Radstand, mm
2500
Spurweite, vorn/hinten, mm
1750/ 1720
Größte Länge/Breite/ Höhe, mm
Höhe mit Blaulicht, mm
4840/2020/ 2140
Leergewicht, kg Kombi
Kastenwagen
LT28
LT 31
Zu I. Achslasten, vorn/hinten, kg
LT28
LT 31
1740
1630
1500/1680
1500/1860
LT28 D
LT28 D
1840
1500/ 1680
Zu I. Gesamtgewicht, kg Kombi
Kastenwagen
LT28
LT 31
2800
3200
LT28 D
2800
Höchstgeschwindigkeit km/h Kombi
Kastenwagen
LT 28
LT 31
120
120
LT28 D
125
LT 31 Kastenwagen*)
Kraftstoffverbrauch I/ 100 km
Normalbenzin
12,9
-
LT 28 Kombi** I
Kraftstoffverbrauch, 1/ 100 km
4-/ 5-Ga ng-Scha ltgetriebe
Stadtzyklus
bei 90 km/h
Norma Ibenzi n
Diesel
18,3/17,0
12,6/12,6
-110,6
-110,7
• ) Kraftstoffverbrauch- LT 31 Kastenwagen.
Kra ftstoffverbrauch gemessen noch DIN 70030 !Teil 21. M it halber Nuztlost bei gleichbleibend 3/4 der Höchstgeschwindigkeit gemessener Verbrauch zuzüglich 10%.
•• ) Kra ftstoffverbrauch - LT 28 Kombi.
Kro ftstoffverbrouch, gemessen noch DIN 70030 ITeillllder die ECE-Empfehlung A 70 zugrund e lieg tl. Bei der M essung Stad tzyklus wird üblicher Stadtfahrbetrieb simuliert.
Die M essungmit 90 km /h erfolg t bei konstanter Prü fgeschwindigkei t.
0
<0
T"'""
C\1
·~--- 2500 --~
~-- 2020 -----~~
~------------4840------~1
Auf dieser und der nächsten Doppelseite
sagen wir Ihnen etwas über die Technik.
Mit detaillierten Angaben und Werten
über die einzelnen Volkswagen.
Hier finden sie spezielle Angaben über die verschiedenen Motoren, die Beschaffenheit der Fahr-
werke und die Kraftübertragung. Und Sie finden,
für die Feuerwehr von besonderem Interesse, Hinweise auf die Fahrleistung (Beschleunigung,
Höchstgeschw indigkeit) und die günstigen Kraftstoffverbräuche.
Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen,
Motor-Bauart
Luftgekühlter VierzylinderOttomotor
Wassergekühlter VierzylinderDieselmotor
1,6 11584 cm 3 l
2,0 (1970 cm 3 l
1,6 (·1588 cm 3 l
37/4000
50/4000
51/4200
70/4200
37/4200
50/4200
Elektrische Anlage
Batterie
Drehstromgenerator
45Ah
45A max.
12 Volt-System
45Ah
45 A max.
63Ah
65 A max.
Bereifung
7.00-14 8 PR
Hubraum, Liter
Leistung kW bei 1/min
!PS bei 1/minl
185 SR 14
2460
Radstand, mm
1570/1570
Spurweite, vorn/hinten, mm
4570/ 1845/1960
Größte Länge/Breite/Höhe, mm
Leergewicht, kg Schaltgetriebe/
Automatie
1365/-
1395/1435
Zu I. Achslasten, vorn/hinten, kg
Kraftstoffverbrauch
nach DIN 70 030 1/ 100 km
Schaltgetriebe/Automatie
Stadtzyklus
bei 90 km/h
1465/-
1100/1300
Zu I. Gesamtgewicht, kg
Höchstgeschwindigkeit km/ h
Schaltgetriebe/Automatie
7.00- 14 8 PR
2400
2360
11 0/-
127I 122
110/-
Normalbenzin
Normalbenzin
Diesel
15,7I11,2/-
15,4/15,2
11 1I 12,9
92/8,8/-
I
I
L()
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0)
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~---
2460------...
~---------------4570------------~~
Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge
entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung
vorhandenen Kenntnisse. Sie können sich bis zum
Fahrzeugkauf ändern. Ihr V.A.G Partner wird Sie
gern über etwaige Änderungen informieren.
~-- 1845 -----·
Bitte haben Sie Verständnis für diesen
Vorbehalt. Die ständige und oft schnelle Weiterentwicklung aller Volkswagen gibt uns nicht immer
die Möglichkeit, diese in unseren Katalogen und
Prospekten umgehend aufzufangen.
Motor-B auart
vom angeor dneter Reihen motor, Ventilst euerung durch obenlie gende
Nocken welle (OHC) mit Zahnrie menant rieb, Wasser kühlung , dabei elekt1 isch
angetri ebener , the1n1ostatisch gesteue rter Kühlve ntilator
Hubraum, Liter
1,6 11588 cm 3) Diesel
1,6 (1588 cm 3)
1,6 (1588 cm 3)
1,9 11921 cm 3)
40/5800
154/5800)
55/5600
175/5600)
63/5600
185/5600)
85/5900
(115/5900)
Elektrische Anlage
Batterie
Drehstromgenerator
63Ah
45A max.
12 Volt-System
36Ah
45A max.
36Ah
45A max.
63AH
45A max.
Bereifung
165 SR 13
165 SR 13
165 SR 13
185/70 HR 13
2550
2550
2550
2550
1414/1422
1414/1422
1414/1422
1414/1422
4540/1685/1370
4540/1685/1370
4540/1685/1370
4540/1685/1370
995/-
970/1000
970/1000
1060/1090
790/845
790/845
790/845
870/845
1510
1485
1485
1580
140/140/-
160/160 / 155
165/165/160
-/182/176
12,9/12,9/21,2/21,2/-
9,3/ 9,3/ 10,4
14,5/14,5/ 15,5
8,9/ 8,9/10,4
13,3/ 13,3/ 15,5
-1 7,41 8,8
-1 11, 1I 13, 1
Diesel
7,2/7,2/5,4/4,9/8,1/7,3/-
Normalbenzin
11,3/ 11,3/ 11,3
6,8/ 6, 1I 7,3
9,2/ 8,3/10,0
Normalbenzin
11,3/ 11,3/ 11 ,3
6,6/ 5,9/ 7,1
8,8/ 7,8/ 9,6
Superbenzin
-1 12,7I 12,7
-1 6,8/ 7,7
-1 8,81 9,9
Leistung kW bei 1/min
!PS bei 1/min)
Radstand, mm
Spurweite, vorn/hinten, mm
Größte Länge/Breite/Höhe, mm
Leergewicht, kg
Schaltgetriebe/Automatie
Zu I. Achslasten, vorn/hinten, kg
Zu I. Gesamtgewicht, kg
Höchstgeschwindigkeit km/h
4-Ga.,g - I 4+E-Schaltgetriebe*)/Autom.
Beschleunigung,4-Gang-/4+E-Schaltgetriebe/ Automatie
0- 80 km/h
0- 100 km/h
Kraftstoffverbrauch
nach DIN 70 030 II 100 km
4-Gang - I 4+E-Schaltgetriebe/ Autom.
Stadtzyklus
bei 90 km/h
bei 120 km/h
*)Serie bei 85 kW-Motor, sonst gegen Mehrpreis
~----------2550----------~
·-----------------------4540--------------------~
Fassen wir zum Schluß noch einm al
zusam men:
Schon seit mehreren Jahrze hnten gibt es den
Volksw agen Transp orter für die Feuerwehr. Seinen
guten Ruf verdan kt er seiner Zuverlässigkeit,
Wend igkeit und Anspruchslosigkeit.
t-.-----1690----~~
Heute ist er aus den Fahrzeugparks der
Feuerwehren nicht mehr wegzu denke n. Ganz
gleich, ob in Geme inden, Städte n oder in der
Industrie.
Wie Sie nun in diesem Prospekt gesehe n haben ,
wurde das Volksw agen Fahrze ugprog ramm für
Wassergekühlter VierzylinderOttomotor
Motor-Bauart
Wassergekühlter VIerzylinderDieselmotor
1,5 11457 cm 3 )
1,6 11588 cm 3 )
Leistung kW bei 1/min
!PS bei 1/min)
51/5600
70/5600
40/4800
54/4800
Elektrische Anlage
Batterie
Drehstromgenerator
12 V
36Ah
45A max.
12V
63Ah
45A max.
Bereifung
155 SR 13
155 SR 13
2400
2400
1390/1358
1390/ 1358
38 15/16 10/14 10
3815/1610/1410
Leergewicht, kg 2/4türig
800/825
820/845
Zu I. Achslasten, vorn/hinten, kg
690/630
690/610
Zu I. Gesamtgewicht, kg 2/4türig
1280/1280
1280/1280
Höchstgeschwindigkeit km/h
158
143
Beschleunigung
0- 80 km/h
0- 100 km/h
8,3
12,9
10,2
16,8
Normalbenzin
Diesel
10,3
6,7
9,4
6,8
5,3
8,0
Hubraum, Liter
Radstand, mm
Spurweite, vorn/hinten, mm
Größte Länge/Breite/Höhe, mm
Kraftstoffverbrauch
nach DIN 70 030, 1/100 km
Stadtzyklus
bei 90 km/h
bei 120 km/h
~---------2400--------~
~----1610----~
~-----------------3820--------------~~
Feuerweh ren inzwischen wesentlich erweitert.
Und noch stärker auf die individuellen Einsatzbedingungen der Feuerwehren ausgerichtet.
Somit stehen Ihnen eine Reihe normgerecht ausgestatteter Fahrzeuge zur Verfügung.
Sie alle bieten den Feuerwehren größtmögliche
Bewegl ichkeit, ein hohes Maß an Sicherheit für die
Mannschaften, und gute Zugänglichkeit zu den
Einrichtungen.
Und sie erfüllen schließlich eine aktuelle
Forderung: wirtschaftlichen Fahrzeug betrieb.
Deshalb also: Volkswagen für die Feuerwehr.
Die Anga ben über Lieferumfang, Aussehen,
Leistungen, Maß e und Gew ichte , Kraftstoffverbr auch und Betriebskosten der Fahrzeuge
entsp reche n den zum Zeitp unkt der Druck-
legun g vorha nden en Kenntnissen. Sie können
sich bis zum Fahrz eugk auf ände rn. Ihr V.A.G
Partner wird Sie gern über etwa ige Ände rung en
informieren.
218/1190.16.00 · Printed in Germany · 8/ 82