Teambekleidung - alle Ergebnisse

Bei der Gestaltung des
Trikots sind der Kreativität
kaum Grenzen gesetzt.
42
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Fott : Daniel
Foto
Foto:
Daniel
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Unterstützung
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Fei
hter
t
Test
roadbike.de • 02|2012
23.12.2011 14:11:24
Individuelle Radbekleidung im Vergleich
Wie
gemalt
O f selbst gestalten:
Rennrad-Outfits
RoadBIKE hat 15 Anbieter von RadsportTeambekleidung miteinander verglichen.
TEXT | FELIX KRAKOW
D
as Maillot Jaune – das wohl
begehrteste Rennrad-Trikot der
Welt! Wer dieses legendäre
Leibchen über die Schultern
streift, zieht die neidischen und anerkennenden Blicke der Fans und Konkurrenten
auf sich. Kleider machen Leute. Das gilt
auch – oder gerade – im Radsport. Aber es
muss ja nicht gleich das Trikot des Gesamtführenden bei der Tour sein. Mit einem
schicken Outfit kann auch der normalsterbliche Rennradler Stil beweisen – und
sich von der breiten Masse abheben. Zumal wenn es sich dabei um ein individuell
gestaltetes Outfit handelt: Sei es das eigene Vereinstrikot oder gar der komplett personalisierte, selbst entworfene Traumdress.
Zahlreiche Hersteller bieten Sportlern
auf ihre Wünsche abgestimmte Produkte
an – von der Socke bis zum Kopftuch.
Doch die wichtigsten Teile sind natürlich
die Hose und, vor allem, das Trikot. Individuelles Design fällt hier besonders auf.
Qualitätskontrolle
Doch welcher Hersteller ist der richtige?
Wer bietet qualitativ hochwertige Radsportkleidung, setzt das Traumdesign verlässlich um und druckt es in den gewünschten Farben auf Trikot und Co.?
Um diese Fragen zu beantworten, hat
RoadBIKE 15 Anbieter zum Vergleich geladen: Spezialisten für Vereinstrikots, etwa
Maisch, Biehler oder Owayo, ebenso wie
renommierte Hersteller hochwertiger Radbekleidung wie Castelli oder Craft, die auch
Profi-Teams ausrüsten.
Um das eigene Trikot zu gestalten, bieten
sich mehrere Optionen an. Die wohl
schnellste und einfachste Variante: OnlineKonfiguratoren im Internet. Mit wenigen
Mausklicks kann der Kunde hier ein Design auswählen, die Farben seinen Wünschen entsprechend anpassen sowie Logos
und Schriftzüge platzieren. Das Design
kann dann, je nach Software, ausgedruckt,
gespeichert oder direkt zum Anbieter übermittelt werden. 8 der 15 Hersteller im Test
bieten einen solchen Konfigurator bereits
an, Craft will im Februar mit einem entsprechenden Service starten, Bike o’ Bello
plant derzeit die Einführung.
Viele Wege führen zum Ziel
Wer nicht online konfigurieren möchte,
kann auf die Design-Vorlagen der Hersteller setzen. Fast alle Anbieter halten eigene
Entwürfe bereit, die der Kunde dann noch
an seine Vorstellungen anpassen kann.
Und wer es schließlich ganz individuell
haben will, der nutzt die Blanko-Vorlagen
der Hersteller. Auf der jungfräulichen, weißen Vorlage kann der Kunde seiner Kreativität freien Lauf lassen und persönliche
Wünsche zu Papier bringen. Alle Hersteller
bieten diesen Service an, meist mit einmaligen Mehrkosten – im Test zwischen
55 und 200 Euro pro Design. Schließlich
erfordert die Umsetzung etwas mehr Aufwand als beim Online-Konfigurator oder
bei bereits vorhandenen Design-Vorlagen.
Ganz gleich für welchen Weg sich der
Kunde entscheidet, er kann mit der Unterstützung des Herstellers rechnen.
TRIKOTPHASEN
Die Entstehung eines BekleidungsSets nach Wunsch – so ist der Ablauf.
1. Der Entwurf des Kunden: Per OnlineKonfigurator oder Blanko-Vorlage gestaltet
der Kunde seine Wunschbekleidung und
übermittelt den Entwurf nebst Logos, Fotos
und Grafiken an den Hersteller.
2. Die Umsetzung des Herstellers:
Der Anbieter passt die Vorgabe an die
spezifischen Eigenschaften von Trikot
und Hose an und legt dem Kunden das
Ergebnis
zur Abnahme
g
nahme vor.
3. Der
Ein paar
D fertige
f tig Kleidungssatz:
Kl id
Wochen nach der Freigabe durch den Kunden ist das Outfit fertig. Idealerweise entsprechen die fertigen Teile 1:1 der vom
Kunden abgenommenen Vorlage.
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VON DER IDEE ZUM TRIKOT
A
Hersteller-Auswahl und Kontakt: Am Anfang
steht die Frage nach dem perfekten Hersteller.
Dann folgt die Kontaktaufnahme – entweder
direkt oder über den Fachhandel.
Denn beinahe alle Anbieter greifen ihm bei
der Gestaltung der Bekleidung unter die
Arme, zum Teil tun sie das sogar kostenlos.
Das perfekte Design
Doch was ist bei der Gestaltung zu beachten? „Weniger ist mehr“, empfiehlt Horst
Brozy und rät zu klaren Linien. Der Designer entwirft seit vielen Jahren Radtrikots,
unter anderem für das Team Coast oder
den Bekleidungshersteller Santini. Auch
der Entwurf des Führungstrikots der Jedermann-Rennserie German Cycling Cup
stammt aus seiner Feder. Im Kasten links
verrät der Experte, was es bei der Entwicklung neuer Designs zu beachten gilt – von
der Farbgebung bis hin zur Platzierung der
Vereins- oder Sponsorenlogos.
Steht das Design, muss es dem Hersteller übermittelt werden. Bei den meisten
Anbietern funktioniert das per E-Mail.
Castelli, Craft und Sportful bevorzugen dabei den Weg über ihre Fachhandelspartner.
Der Hersteller setzt die Vorgaben des Kunden dann in einen verbindlichen Entwurf
um, den der Kunde abschließend zur Kontrolle erhält und abnicken muss.
Bevor die Druckmaschinen anlaufen,
müssen noch die richtigen Größen ausgewählt werden. Schließlich fallen die Outfits
der verschiedenen Hersteller in dieser Hinsicht recht unterschiedlich aus. Zum Größenvergleich bieten alle Anbieter einen
Mustersatz, der dem Kunden – auf Anfrage
– kostenlos zur Verfügung gestellt wird.
Daniel Geiger
Kräftige, satte Farben zeichnen einen
guten Druck aus.
TRIKOT GESTALTEN WIE EIN PROFI
Profi-Tipps für das perfekte Trikot: Der Designer Horst Brozy hat schon
zahlreiche Radsport-Trikots gestaltet und verrät, worauf es dabei ankommt.
Brainstorming: Im ersten Schritt Ideen sammeln, die in das Design einfließen könnten. Zum Beispiel ein bestimmtes Detail
des Vereinslogos, das als
Wiedererkennungsmerkmal
eingesetzt wird. Man kann
sich natürlich auch daran orientieren, was einem an anderen Trikots generell gefällt.
ist mehr:
2 Weniger
Formen und Farben
sind wichtig für das Design,
können aber auch Unruhe in
den Entwurf bringen: Lieber
auf klare Linien setzen. Eines
meiner Lieblingstrikots ist
zum Beispiel das des Cervélo
Test-Teams von 2009. Es ist
sehr klar und schlicht gehalten, und die Sponsoren-Logos kommen gut rüber.
1
44
Platz fürs Auge: Vorsicht bei Komplementärfarben, sie flimmern vor
dem Auge. So wie etwa Rot
mit Grün, Blau mit Orange
oder Violett mit Gelb. Sollen
diese Farben dennoch zum
Einsatz kommen, benötigen
sie einen Kontrast dazwischen, zum Beispiel weiße
Flächen. So wirkt das Design
gleich frischer und leichter.
Gleich4 Abwechslung:
förmigkeit wirkt schnell
langweilig. Mein Tipp: Asymmetrie ins Spiel bringen, in-
3
dem etwa die linke Hälfte
des Trikots anders gestaltet
wird als die rechte.
Die
5 Repräsentieren:
Logos sollten natürlich
gut erkennbar sein. In Rennradhaltung kommt etwa die
Schulter gut zur Geltung. Lange Sponsorennamen senkrecht stellen, so laufen sie
nicht über den Reißverschluss. Im Rennen sollten
Logos nicht von der Startnummer verdeckt werden.
Kleine Logos sind, etwa in der
Zeitung, kaum zu erkennen.
Eine Frage der Kosten
Design-Vorbild:
Heinrich Haussler
im Cervélo-Trikot.
Roth/Augenklick
Host Brozy,
Designer
Praktisch alle Hersteller im Test fordern
vom Kunden die Abnahme einer Mindestmenge, bevor sie die Produktion starten –
meist sind das 10 bis 30 Teile. Allerdings
bieten auch fast alle die Fertigung von
Mindermengen oder gar Einzelstücken an,
hierfür wird in der Regel aber ein Aufpreis
fällig. Zudem verteuert sich die Bekleidung,
da etwaige Kosten für Gestaltung und
Druck nicht auf mehrere Schultern verteilt
werden können. Entsprechend sinkt andererseits der Preis pro Artikel, wenn große
Stückzahlen geordert werden – etwa für
alle Vereinsmitglieder oder die Teilnehmer
eines Jedermann-Rennens.
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B
C
D
E
F
Design erstellen: Per
Online-Konfigurator oder
von Hand wird das Kleidungsdesign entwickelt.
Design abstimmen: Der
Hersteller setzt das Design um und legt es zur
Abnahme vor.
Größen auswählen: Mit
dem Mustersatz des Herstellers werden die passenden Größen ermittelt.
Produktion: Stehen
Designs und Größen fest,
kann der Hersteller die
Produktion starten.
Auslieferung: Nach
durchschnittlich etwa
4 bis 6 Wochen wird das
Traumtrikot ausgeliefert.
Doch wer liefert am Ende das beste Trikot?
Um die Qualität der einzelnen Anbieter
vergleichen zu können, hat RoadBIKE einen besonders aufwendigen Trikot- und
Hosensatz gestaltet. So prangt am Rücken
des Trikots sowie auf der Hose eine peppige, bunte Grafik, um Strahlkraft und
Schärfe des Drucks beurteilen zu können.
Auf der Vorderseite des Trikots soll eine
Aufnahme vom Col du Galibier zeigen, wie
gut Fotos umgesetzt werden. Und das weise gesprochene Jens-Voigt-Zitat „Hinten
fahren tut genauso weh wie vorne fahren“,
soll helfen zu klären, wie gut Schriftzüge
auf dem Stoff zur Geltung kommen.
Die Druckqualität
Das aufwendige Design verfehlte seine
Wirkung nicht und stellte die Hersteller vor
einige Probleme. Besonders auffällig: Keiner der 15 Anbieter im Test schaffte es, den
von RoadBIKE gewählten Farbton – ein
Blaugrün – genau zu treffen. Die Varianten
der Ergebnisse reichten dabei von einem
sehr hellen Blau bei Santini bis zu einem
satten, dunklen Grünton bei Owayo. Diese
Verfehlung fällt nicht ganz so stark ins Gewicht, wenn Trikot und Hose zumindest im
durchgängig einheitlichen Farbton kommen. Allerdings war auch das nicht bei allen Herstellern der Fall. So wich etwa die
Farbe des Abschlussrings am Ärmel bei
manchen Trikots stark von dem eigentlich
gleichfarbigen Grundton der daneben liegenden Grafik ab, vor allem bei Acton,
Biehler, Bike o’ Bello und Kalas. Bei diesen
Herstellern fiel auch ein deutlicher Farbverlauf in der Grafik am Rücken und auf
der Hose auf, der im ursprünglichen RoadBIKE-Entwurf nicht zu erkennen war. Bei
Biehler und Kalas war er auch auf den
Kontrollentwürfen nicht zu sehen. Auch
das Foto auf der Vorderseite des Trikots fiel
bei vielen Herstellern etwas blau- oder rotstichig aus. Richtig gut haben hier vor
allem Acton, Dowe und Sportful gearbeitet.
Ganz wichtig: Um eine möglichst hohe
Verbindlichkeit der gewählten Farben zu
erreichen, sollten dem Hersteller zusammen mit dem Design genaue Farbwerte,
angegeben in sogenannten Pantone-Farbtönen, übermittelt werden. Die meisten
HERSTELLER
Webadresse
Mindeststückzahl
Lieferzeit*
Versandkosten
Produktionsort
Musterkollektion
Online-Konfigurator
Design-Vorlagen
Individuelles Design
Design-Hilfe
Vordruckkosten
Sponsoring-Rabatt
ACTON-SPORTS
www.acton-sports.de
10
2–4 Wochen
9,90 Euro
EU
ja
ja, www.trikot-konfigurator.de
ja, über 50 Stück
ja, 140 Euro
ja
nein
nein
TEST TRIKOT Trikot kurzarm
BIEHLER
BIKE O’ BELLO
www.biehler-sportswear.de
keine
3–4 Wochen
6,50 Euro
Deutschland
ja
ja
ja, 21 Stück
ja, 100 Euro
ja
40 Euro
ja, 5–10 %
www.bobshop.de
10
6–8 Wochen
frei
Italien
ja
in Planung
ja, 24 Stück
ja, Trikot 90 Euro, Hose 60 Euro
ja
nein
ja, auf Anfrage
Raceline
03016 Trikot kurzarm
Preis 10/50/100 43,5/32,5/28,5 Euro
47,9/34,9/29,4 Euro
41,95/36,95/34,95 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen RV 3/4, RV durchgehend, RV
verdeckt, Silikon-Bündchen,
RV-Rückentasche, Flachnähte
TEST HOSE Trägerhose kurz
¾-RV, RV durchgehend,
RV verdeckt, Reflektorstreifen,
Mesh-Einsatz, RV-Tasche
¾-RV, RV durchgehend, RVSchlüsseltasche
Champ
05012 Trägerhose kurz
Preis 10/50/100 49,5/39,5/36,5 Euro
65,5/55,5/50,5 Euro
49,95/44,95/42,95 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen Silikon-Bündchen, Flachnähte, Sitzpolster-Upgrade, längere
Netztasche, Sitzpolster-Upgrade Beine, Wintermaterial
FAZIT Acton hat das Design
bei dem günstigen Set
eigentlich gut umgesetzt.
Die Farben passen aber
nicht zusammen. Patzer: Am
Ärmel fehlt eine Grafik.
Von der Grundfarbe liegt
Biehler am nächsten an der
Vorgabe, doch in der Grafik
am Rücken verläuft die Farbe. Sonst sehr gute Umsetzung. Eher legeres Trikot.
Sitzpolster-Upgrade, ohne
Sitzpolster
Gut verarbeitetes, etwas
weit geschnittenes Set. Die
Grafik auf der Hose ist zu
groß geraten, beim Foto
auf dem Trikot stimmt der
Ausschnitt nicht ganz.
*Herstellerangaben.
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45
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Hersteller bieten dem Kunden zur besseren Orientierung zudem Farbmuster an.
Strahlende Farben
Als zweiten Design-Aspekt nahmen die
RoadBIKE-Tester die Brillanz der Produkte
unter die Lupe, speziell die Strahlkraft der
Farben. Hier wussten fast alle Hersteller zu
überzeugen. Vor allem die Ware von Craft,
Biehler und Bike o’ Bello punktete mit
leuchtenden, satten Farben. Auf der ande-
BIORACER
HERSTELLER
Webadresse
Mindeststückzahl
Lieferzeit*
Versandkosten
Produktionsort
Musterkollektion
Online-Konfigurator
Design-Vorlagen
Individuelles Design
Design-Hilfe
Vordruckkosten
Sponsoring-Rabatt
www.bioracer.com
5
8 Wochen
30 Euro
EU, Tunesien
ja
ja
ja, ca. 100 Stück
ja, 150 Euro
ja
nein
Verhandlungssache
TEST TRIKOT Trikot kurzarm
ren Seite fehlte es dem Santini-Set etwas
an Strahlkraft, auch das Cuore wirkte zu
blass, das Giordana-Set geriet zu dunkel.
Wie lange die Freude an den Farben
währt, wird ein weiterführender Test zeigen. Da einige Sets erst kurz vor Redaktionsschluss eintrafen, war es nicht mehr
möglich, alle Teile mehrfach zu waschen
und deren UV-Beständigkeit zu prüfen.
Diese Ergebnisse wird RoadBIKE in einer
der kommenden Ausgaben nachliefern.
Um Muster, Schriftzüge und Logos gut
zur Geltung zu bringen, spielt neben Farbe
und Brillanz auch die Schärfe des Drucks
eine wichtige Rolle. Und auch in diesem
Punkt gab es deutliche Unterschiede. So
bestachen etwa die Sets von Biehler, Acton
und Dowe durch scharfe, klare Bilder. Auf
den Trikots von Maisch und Owayo hingegen wirkte der Druck weniger knackig.
Als letzten Punkt in Sachen Design bewertete RB die Umsetzung des Layouts:
CASTELLI
CRAFT
www.serviziocorse.com
10
8 Wochen
frei, über Fachhandel
Italien
ja
nein
nein
ja, 200 Euro
ja
nein
nein
www.craft.se
10
6–8 Wochen
frei, über Fachhandel
Italien
ja
ab 1. 2. 2012
ja, 10 Stück
ja, ab 100 Stück
nein
nein
nein
www.cuore-sportswear.de
10
6–8 Wochen
frei
China
ja
nein
nein
ja, Trikot 120 Euro, Hose 60 Euro
ja, 60 Euro pro Arbeitsstunde
ja, Trikot 120 Euro, Hose 60 Euro
nein
CUORE
www.dowe-sportswear.com
25
3–6 Wochen
nach Gewicht/Anzahl Pakete
EU
ja
nein
ja, 20 Stück
ja
ja, 62 Euro pro Arbeitsstunde
ja, 123 Euro
ja, Vordruckkosten entfallen
DOWE
www.rose.de
20
60 Werktage
frei
Italien
ja
nein
ja, 22 Stück
ja
ja, 15 Euro/15 Min.
ab 5. Farbe 250 Euro
ja, Rose-Unterhemd**
GIORDANA
Team Jersey
Elite
Aero Trikot
Super Form Hydro High Fit
FR-Carbon
Preis 10/50/100 41,65/40,16/38,08 Euro
58,01/52,21/50,47 Euro
69,95/55,95/49,95 Euro
44,63/38,91/36,65 Euro
52,03/40,72/36,79 Euro
98/90/80 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen ¾-RV, RV durchgehend,
keine
RV-Tasche, Flachnähte, wasserdichte Tasche, Reflektoren
TEST HOSE Trägerhose kurz
Free Bib
keine
Funktasche, Flachnähte,
Reflex-Nähte, Silikon-Bündchen, Handytasche, RV-Tasche
¾-RV, RV durchgehend,
RV verdeckt, RV-Innentasche,
Trikot ärmellos
¾-RV, RV durchgehend
Elite
Trägerhose Standard
Trägerhose kurz
FR-Carbon
Preis 10/50/100 58,31/55,63/52,95 Euro
111,47/100,32/96,98 Euro
99,95/84,95/79,95 Euro
45,70/39,75/37,49 Euro
52,91/48,03/45,55 Euro
92/87,50/85 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen Silikon-Bündchen, Flachnähte, keine
Netztasche, Sitzpolster-Upgrade
FAZIT Hochwertiges Set, recht
leger geschnittenes Trikot.
Der Druck ist gestochen
scharf, aber deutlich zu
blau. Positionierung der Elemente weicht etwas ab.
Hochwertiges Set, aber
unsauber eingenähtes
Sitzpolster. Grafik am Rükken zu klein geraten. Leicht
pixelig wirkender Druck.
Farbe etwas blaustichig.
keine
Flachnähte, Silikon-Bündchen,
Funktasche
Netzträger, Sitzpolster-Upgrade Sitzpolster-Upgrade
Leuchtende, satte Farben
überzeugen auf dem hochwertigen Craft-Set. Sehr
gute Design-Umsetzung.
Die Farbe ist allerdings
deutlich zu blau geraten.
Tolle Hose, etwas bauchiges
Trikot. Das Design wurde
1:1 umgesetzt, Farbtreue
und Schärfe sind okay,
leider fehlt dem Druck aber
etwas die Strahlkraft.
Präzise umgesetztes Design
in gestochen scharfem
Druck. Die Farbe kommt mit
merklichem Blaustich. Eher
weites Trikot, allerdings mit
sehr engem Hals.
Prinzipiell ist das sehr teure
Set seinen Preis wert. Qualität und Umsetzung stimmen. Einziges Manko: Dem
Druck fehlt die Brillanz, er
ist viel zu dunkel geraten.
*Herstellerangaben. **Gratis zu jedem Set.
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23.12.2011 14:11:33
BILLIGE BILDER
KALAS
HERSTELLER
Webadresse
Mindeststückzahl
Lieferzeit*
Versandkosten
Produktionsort
Musterkollektion
Online-Konfigurator
Design-Vorlagen
Individuelles Design
Design-Hilfe
Vordruckkosten
Sponsoring-Rabatt
www.ra-co.de
20
4–7 Wochen
6,49 Euro
Tschechien
ja
ja, www.trikot-designer.de
ja, 65 Stück
ja
ja, ca. 150 Euro
ja, 55–150 Euro
nein
TEST TRIKOT Perun
Gestaltungshilfen:
Wie bekomme ich
den richtigen Pep in
mein Trikot? Kaum
ein Hobbysportler
kann selbst aufwendige Grafiken gestalten – doch zum
Glück gibt es das
MAISCH
Internet. Auf den Seiten diverser Bildagenturen werden
professionelle Grafiken und hochwertige
Fotos schon für wenige Euro angeboten.
Auch RoadBIKE hat
für das Probedesign
NORTHWAVE
auf entsprechendes
Material zurückgegriffen. Hier ein paar der
gängigen Anbieter:
- fotolia.com
- shutterstock.com
- dreamstime.com
- bilderbox.de
- istockphoto.com
OWAYO
fotolia
Wie exakt wurden Grafiken, Fotos, Logos
und Schriftzüge positioniert? Als Maßstab
dienten in der Regel die von den Herstellern zur Abnahme vorgelegten Designs. Im
Großen und Ganzen leisteten die Anbieter
dabei ganze Arbeit. So haben unter anderem Maisch, Santini, Giordana und Owayo
die Vorgaben sehr genau eingehalten. Doch
es gab auch Überraschungen. So geriet etwa bei den Trikots von Castelli und Sportful die Grafik auf dem Rücken kleiner
SANTINI
SPORTFUL
www.radtrikot.de
keine
2–5 Wochen
8 Euro
Deutschland
ja
ja, www.radtrikot.de
ja, 42 Stück
ja, 55 Euro
ja, 90–150 Euro
ja, 55–150 Euro
ja, 5 %
www.northwave.de
30
45 Werktage
10 Euro
Italien
ja
ja
ja, 7 Stück
ja
ja
ja, 275 Euro
nein
www.owayo.de
10
2–5 Wochen
8 Euro
Deutschland/EU
ja
ja
ja, 35 Stück
ja, 20–150 Euro
ja
nein
ja, 5–10 %
www.santinisms.it
30
40–45 Werktage
k. A.
Italien
ja
ja
ja, 5 Stück
ja
ja
nein
nein
www.sportful.it
10
8 Wochen
frei, über Fachhandel
Italien
ja
nein
nein
ja, 200 Euro
ja
nein
nein
M-Pro
Pro Jersey
Radtrikot kurzarm
Short Sleeve Jersey
Custom Team Jersey
Preis 10/50/100 44,07/38,32/36,40 Euro
50,40/38,90/34,40 Euro
–/32,13/28,92 Euro
45/31,50/27 Euro
–/71,02/55,69 Euro
38,68/34,81/33,65 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen ¾-RV, RV durchgehend,
RV verdeckt, RV-Tasche,
Flachnähte
TEST HOSE Omega
RV-Rückentasche, SilikonBündchen, Reflektorstreifen,
Flachnähte, RV verdeckt
keine
¾-RV, RV durchgehend, RV
verdeckt, lange Ärmel, ärmellos
¾-RV, RV durchgehend,
RV verdeckt, RV-Tasche,
Reflektorstreifen
keine
Trägerhose
Pro Bibshort
Radhose mit Träger
Bib-Shorts
Bodyfit Pro Bib
Preis 10/50/100 61,11/53,13/50,48 Euro
53,50/45,50/43,50 Euro
–/34,51/31,06 Euro
55/41,50/37 Euro
–/88,67/75,92 Euro
63,67/57,30/55,39 Euro
PRAXISTEST
Passform ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Qualität ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Verarbeitung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
DRUCK
Brillanz ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Schärfe ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Farbtreue ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Umsetzung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■
Optionen Flachnähte, Silikon-Bündchen,
Sitzpolster-Upgrade
FAZIT Hochwertig verarbeitetes
Set im sportlichen Schnitt.
Das Design wurde perfekt
umgesetzt, aber die Farben
sind zu blau geraten, der
Hose fehlt es an Brillanz.
Netzträger, Flachnähte
Polster-Upgrade, farbige
Flachnähte
ohne Polster, diverse Schnitte
Rückentasche, Silikon-Bündchen, Sitzpolster-Upgrade
keine
Maisch hat Design und
Farbe am besten getroffen.
Auch die Qualität der Ware
lässt keine Wünsche offen.
Aber: Der Druck wirkt insgesamt etwas unscharf.
Das günstigste Set im Test
kann sich sehen lassen.
Aber die Bündchen an Trikot
und Hose passen farblich
nicht, die Grafiken sind zum
Teil falsch positioniert.
Das günstigste Trikot im
Test überzeugt qualitativ.
Bei der Farbe liegt Owayo
allerdings weit daneben.
Statt in blaugrün strahlt das
Set in sattem Grün.
Santini liefert Top-Ware zum
hohen Preis. Das Design
wurde perfekt umgesetzt,
die Farbe ist allerdings viel
zu blass und hat nichts mit
der Vorlage zu tun.
Tolle Hose, etwas weites Trikot. Farbe geht zu sehr ins
Blaue, die Grafik auf dem
Rücken ist kleiner als vorgegeben. Das Hosendesign
wurde perfekt umgesetzt.
*Herstellerangaben.
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23.12.2011 14:11:33
„Mich überraschen vor allem
die großen Unterschiede in der
Farbgebung.“
Christian Lampe, RoadBIKE-Grafiker
als vorgegeben. Bei der Acton-Hose wiederum war die Grafik so platziert, dass sie an
der Naht unsauber brach. Und Bike o’Bello
hat das Motiv auf der Hose sichtbar vergrößert, so dass es am Ende stark von der
Vorgabe abwich.
Neben dem Design nahm RoadBIKE auch
die Produkte selbst unter die Lupe. Erfreulich: Alle Hersteller lieferten ordentliche
Qualität! Selbst die günstigeren Kombinationen überzeugten mit guten Stoffen und
ebensolcher Verarbeitung. Nur an den Hosen von der Castelli und Northwave fielen
unsaubere Nähte auf. In puncto Passform
ragen die teuren Sets von Santini, Giordana und Castelli mit sportlich-definiertem
Sitz heraus. Etwas weiter im Schnitt fielen
die Trikots von Biehler, Bioracer, Bike
o‘ Bello und Sportful aus. Bei Dowe monierten die Tester den sehr engen Hals. RB
DRUCKDETAILS
Testfazit kompakt:
Der Traum vom individuellen Radtrikot ist,
dank Online-Konfigurator und gestalterischer
Unterstützung durch die Hersteller, zum Greifen nah. Kosten, Lieferzeiten und die Qualität
der Produkte können praktisch durch die
Bank überzeugen. Wichtig ist die Vorauswahl
verbindlicher Farben, am besten über Farbmuster der Hersteller. Ganz sicher geht der
Kunde hier mit einem Probedruck. Um auch
die richtigen Größen zu bestellen, sollte die
Bekleidung vor Produktionsstart unbedingt
anprobiert werden.
Farbverläufe, fehlende Grafiken, blasse Farben – RoadBIKE zeigt
die auffälligsten Details aus dem großen Vergleichstest.
Fehldruck: Wie ein Trauerflor wirkt der linke Ärmel am Acton-Trikot. Grund: Die farbige Grafik,
die dort eigentlich aufgedruckt sein sollte, fehlt.
Im finalen Gestaltungsentwurf war sie noch zu
sehen. Einen ungewollten Farbverlauf über die
Fläche zeigt die Grafik an Rücken und Hose.
Farbverlauf: Bei dem Biehler-Outfit ändert sich
die Farbe der Grafik an Rücken, Hose und Ärmel
über die Fläche deutlich. Folge: Die Farbe beißt
sich teilweise mit dem sehr gut getroffenen
Blaugrün am Armabschluss. Dafür überzeugt das
Set mit brillanten Farben und scharfem Druck.
Deplatziert: Das RoadBIKE-Logo sollte laut Vorgabe eigentlich in das Schwarz an der Schulter
übergehen. Bei Bioracer steht es allerdings frei.
Das Outfit ist insgesamt zu blau geraten, ebenso das Foto vorn. Die Netzeinsätze unter den
Achseln sorgen für Frischluft unterm Trikot.
Überdimensioniert: An der Trägerhose hat Bike
o’Bello die bunte Grafik im Vergleich zur Vorgabe
stark vergrößert. Sie wirkt so weniger filigran. Die
Farben strahlen sehr satt und kräftig, allerdings zeigt auch dieses Set einen unerwünschten Farbverlauf in der Grafik am Rücken.
Unsauber: Die Nähte des Sitzpolsters wirken
sehr unsauber und etwas schief. Auch die Naht
über der Grafik am Bein ist nicht wirklich schön.
Die bunte Grafik und das Jens-Voigt-Zitat auf
dem Rücken des Trikots fallen bei Castelli dagegen deutlich zu klein aus.
Übergangsweise: Im Übergang zu den Trikottaschen weist das Muster auf dem Craft-Leibchen einen deutlichen Versatz auf. Ansonsten hat
Craft das Design perfekt umgesetzt. Das Set ist
frei von Werbung: Als einziger Anbieter verzichtet
Craft auf die Platzierung eines eigenen Logos.
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Verblasst: Die Farben am Bekleidungs-Set von
Cuore wirken etwas blass, wie der Vergleich mit
Bike o’Bello zeigt. Bei der Umsetzung des Designs haben die Schweizer allerdings ganze Arbeit geleistet. Auch die Qualität der Produkte
selbst ist sehr ordentlich.
Scharfsichtig: Trikot und Hose von Dowe überzeugen mit einem gestochen scharfen Druck.
Selbst kleinste Details sind sehr gut zu erkennen. Die Farbe insgesamt rutscht allerdings ein
bisschen zu sehr ins Blaue ab, sowohl auf dem
Trikot als auch auf der Hose.
Überdeckt: Sehr filigran hat Giordana den
RoadBIKE-Slogan „Faszination Rennrad“ auf den
Beinabschluss gedruckt. Leider steht das Logo
der Bekleidungslinie über dem Schriftzug. Am
Ärmel fehlt zudem der innere, farbige Abschlussring. Die Farben sind sehr dunkel.
Umrandung: Auf dem Trikot von Kalas ziert eine
schwarze Außenlinie das RoadBIKE-Logo. Das
war so eigentlich nicht vorgesehen. Die farbigen
Ringe an den Ärmeln passen vom Farbton
nicht zu der Grafik – laut Entwurf sollten die
beiden Farbtöne identisch sein.
Nah dran: Maisch hat die vorgegebenen Farben
am besten getroffen und das Design perfekt
umgesetzt. Leider wirkt der Druck etwas unscharf. Am Trikotrücken prangt eine extra Reißverschlusstasche – eine der vielen Optionen,
die die Hersteller anbieten.
Schwarzmaler: Eigentlich hätte die Grafik komplett über die Hose laufen sollen, Northwave
spart die mittlere Bahn allerdings aus – und versieht sie mit dem RoadBIKE-Slogan. Die Grafik
auf dem Rücken ist zu klein, die schwarze Umrandung des Zitats war so nicht vorgegeben.
Grünes Wunder: Im Gegensatz zu manch anderem Hersteller liefert Owayo ein Set mit Farben
wie aus einem Guss – nur leider der falschen.
Der Vergleich zu Biehler zeigt: Das Blaugrün ist
einem sehr satten Grün gewichen. Das Design
wurde allerdings perfekt umgesetzt.
Schwach auf der Brust: Santini liefert einen
sehr hochwertigen Bekleidungssatz mit toller
Passform. Leider hat die Farbgebung rein gar
nichts mit dem freigegebenen Entwurf zu tun.
Die Farben sind viel zu blass, fast schon hellblau. Auch dem Foto fehlt dadurch die Tiefe.
Kleinlich: Sportful hat Grafik und Schriftzug auf
dem Rücken deutlich verkleinert und weicht so
stark von dem eigentlich freigegebenen Entwurf
ab. Die Farbgebung selbst geht zu sehr ins
Blaue, dafür erscheinen die Farben allerdings
sehr satt und leuchtend.
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