champ II - LEAB Automotive GmbH

chAmp
EINBAU- / BEDIENUNGSANLEITUNG
LEAB chAmp II Batterieladegeräte
mit IUoU-Kennlinie
12V / 6A DC* (100 Watt) 24V / 3A DC (100 Watt)
12V / 17A DC (250 Watt) 24V / 12A DC (300 Watt)
Manual
(GB)
2
Betriebsanleitung
(D)
4
* wahlweise mit 14,1 od. 14,4 V Ladespannung Hauptlade-Phase
LEAB Automotive GmbH
Tel.: 04621 – 36 06 67
Thorshammer 6, D-24866 Busdorf
www.leab.de [email protected]
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Manual
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Read this instruction before the charger is taken into use.
Keep this manual within easy reach for the user of this battery charger
Hydrogen gas will be produced when charging lead-acid batteries and hydrogen gas is explosive.
Open flames and sparks should be kept away from batteries they may produce explosions.
The charger should be switched off before the charger/battery plug is disconnected.
General
The LEAB chAmp II Charger is suitable both for Freely Ventilated- (Wet) and Valve Regulated- (Dry) lead/acid
batteries.
The charger is small and very compact and can therefore easily be fitted close to the battery.
The charger operates in high frequency and should be connected to a standard 230V mains connection with
ground. The built in micro controller controls the charging process according to the chosen charging algorithm.
During charging the charging progress is displayed with status indicator LED on the front panel. The microcontroller is also controlling the charging progress with regards to temperature in the charger and time. If a fault
occurs in some cells or the temperature rises the charging current will be limited. If you have a special requirement
of charging algorithm or application, please contact LEAB Automotive GmbH.
Installation
The LEAB chAmp II Charger is suited for indoor and outdoor use.
It can be used positioned horizontally on a table or a shelf, hang on a wall or as a built-in charger in the vehicle or
machinery.
The charger can be with fixed connection to the battery or with conventional connectors.
Position the charger in such a way that the air supply will not be obstructed.
When the charger is fitted on a wall or mounted in a vehicle it should be vertical mounted for optimal cooling.
Function
Check that the polarity between the charger and the battery is right. Positive + to positive + and negative – to
negative -. Red cable is plus and black cable is minus.
The charging starts after a few seconds and the status indicator, Yellow LED, will lid up.
Yellow LED remains on until the battery is fully charged. If the charger is connected to a fully charged battery the
charger will be charging for 1 hour. This is the minimum charging time. During this phase the green led will be
illuminated. When only green LED is on the charger is kept in maintenance charger and ready to be used.
Maintenance charging will continue as long as the battery is connected.
The charger will be reset as soon as the charger is switched off and on, or if the battery is disconnected.
The charging time depends on the size of battery and the depth of discharge.
A freely ventilated battery (Wet) can be discharged to max. 80% and a valve regulated (Dry) with max 70%.
Note: Switch off the charger before the battery is disconnected. If the battery is disconnected without switching off
the charger, sparks may be produced.
Trouble shooting champ 1206, 2403
Yellow blinking LED
May mean that the battery is not properly connected.
Check cables, connection terminals, plugs and other connections to the battery.
Measure the voltage at the battery and at the charger.
Yellow and green LED
simultaneously flashing
The charging voltage is low, <1,8V/cell.
Yellow and green LED
flashing alternately
Internal temperature is too high.
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LED-Function champ 1217, 2412
After connection charging starts within a few seconds and yellow LED is lit up. Yellow LED remains lit up, until the
battery is fully charged. If charger is connected to a fully charged battery the charger will be charging for 1 hour.
This is the minimum charging time. During this phase the first green LED will be lit up as well. When the first green
LED is lit up only, the charger is kept in maintenance charging. Maintenance charging will continue as long as the
battery is connected.
nd
Champ 1217 and 2412 are equipped with a second green LED for indicating maintenance charging. This 2 green
LED will be lit up, if the total charging time is exceeding 20 hours and current does not drop below 1 Amp. The
charger will then continue with maintenance charging in order to prevent overcharge. The charger will be reset as
soon as it is switched off and on, or if the battery is disconnected. Charging time depends on the capacity of the
battery and depth of discharge.
Charging algorithms
The champ II charger is designed for freely ventilated and valve regulated batteries. All chargers are equipped with
app. charging curves. When LEAB Automotive GmbH is informed of battery capacity and type the charger will be
delivered with the correct setting. If you change to another type or size of battery, please contact LEAB
Automotive GmbH for change of charging algorithm.
Standard, IUoU
Traction, IUIU
AGM/Orbital
(The above values are for symbolic use only.)
Charging characteristics 1206, 1217, 2403 and 2412 champs according to software programming chosen.
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Technical data
Measurements:
Weight:
Ambient Temperature:
Mains Voltage:
Rated Voltage/Current:
Welligkeit/Ripple:
Secondary Cables:
Protection:
General:
1206, 2403: 155 x 80 x 43 mm, 1217, 2412: 192 x 98 x 47 mm
1206, 2403: 1.1 kg 1217, 2412: 1.4 kg
-25 °C - +40 °C
230 Volt AC, 50 Hz (<200V will mean limited effect)
12 V / 6 A, 12 V / 17 A, 24 V / 3 A, 24 V / 12 A
1206, 2403: 100mV
1217, 2412: 30mV
2
2
1206, 2403: 1.5 m x 1.5 mm , 1217, 2412: 1.5 m x 2.5 mm
1, IP 67
Protected against wrong polarity (fuse) and short circuit
e5, CE-certified in accordance with valid EN-standards.
Output fuse 1206:
Output fuse 1217:
Output fuse 2403:
Output fuse 2412:
10 Amp
20 Amp
5 Amp
20 Amp
CE and Euro Norms champ II:
EN 60 335-1, EN 60 335-2-29(1991), EN 55104, EN 60 555-2, EN 60 555-3, 95/54/EC
LEAB article numbers for chAmp chargers
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,1V/13,5V
Art.-Nr. : 01.010.33719
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,4V/13,8V
Art.-Nr.: 01.010.33710
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,4V/13,8V
mit MagCode-Anschluss,
Art.-Nr.: 01.010.33718
chAmp 1217 II, 12V/17A - 14,4V/13,7V
Art.-Nr.: 01.010.33810
chAmp 2403 II, 24V/3A -
28,8V/27,6V
Art.-Nr.: 01.010.33750
chAmp 2412 II, 24V/12A - 28,8V/27,6V
Art.-Nr.: 01.010.33850
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Anleitung
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Lesen Sie die Anleitung durch, bevor das Ladegerät angeschlossen und eingeschaltet wird.
Bewahren Sie die Anleitung in greifbarer Nähe des Anwenders des Ladgerätes auf.
Eine Batterie kann explosive Gase erzeugen – offenes Feuer und Funken vermeiden.
Das Anschlußkabel des Ladegerätes darf gemäß den Sicherheitsrichtlinien nicht verändert werden.
Für Schaden durch unbeaufsichtigtes Betreiben wird keine Haftung übemommen.
Allgemein
Das LEAB chAmp II Ladegerät ist für alle Blei-/Säurebatterien geeignet, d. h. auch für Gel-Batterien. Die Batterie
wird vom chAmp automatisch vollgeladen. Wird eine leere Batterie angeschlossen, beginnt der chAmp II mit der
Hauptlade-Phase bei 14,4V (12V) bzw. bei 28,8V (24V) und die gelbe LED-Anzeige leuchtet. Ist die Batterie
vollgeladen, beginnt der chAmp mit der Erhaltungsladung von 13,8V (12V) bzw. 27.6V (24V) – die gelbe und die
grüne LED-Anzeige leuchten gleichzeitig über einen Zeitraum von mind. 1 Stunde; danach leuchtet nur noch die
grüne LED. Das Ladegerät bleibt solange in Erhaltungsladung, bis es ausgeschaltet wird. Wird eine vollgeladene
Batterie angeschlossen, geht der chAmp II nach ca. 1 Stunde in Erhaltungsladung wie vorbeschrieben. Wird der
Netzanschluss unterbrochen, beginnt das Ladegerät wieder mit der Hauptlade-Phase bei 14,4 (12V) bzw. 28,8V
(24V). Die chAmp II Batterieladegeräte sind wassergeschützt nach IP65.
Einbauanleitung
Das LEAB chAmp II Batterieladegerät wird mit 4 x M5 Schrauben auf einer ebenen Fläche befestigt. Der Anschluss
erfolgt gemäß nachfolgender Zeichnung:
Fehlersuche champ 1206 und 2403
Gelbe LED blinkt:
Batterieanschlüsse evtl. nicht korrekt. Batteriekabel und –anschlüsse überprüfen.
Spannung an der Batterie und am Ladegerät überprüfen.
Gelbe u. grüne LED blinken
gleichzeitig:
Die Ladespannung ist zu gering, <1,8 V / Zelle.
Gelbe u. grüne LED blinken
abwechselnd:
Gerätetemperatur ist zu hoch.
Sind alle Anschlüsse korrekt und der Lader funktioniert trotzdem nicht, nehmen Sie
bitte Kontakt mit Ihrem Fachhändler auf.
LED-Funktion champ 1217 und 2412
Gelbe LED leuchtet:
Ladegerät lädt in der Hauptlade-Phase.
Gelbe u. 1. grüne LED
Leuchten gleichzeitig:
Ladegerät lädt 1 Stunde lang in der Nachlade-Phase.
1. grüne LED leuchtet:
Ladegerät hat umgeschaltet auf Erhaltungsladung.
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2. grüne LED leuchtet:
Ladegerät hat automatisch und zeitgesteuert nach ca. 20 Stunden auf
Erhaltungsladung umgeschaltet, obwohl der Strom nicht unter 10% des Wertes der
Hauptlade-Phase reduziert wurde.
Die LEAB chAmpII Batterieladegeräte sind für wiederaufladbare Blei-/Säurebatterien und Gel-Batterien
vorgesehen.
WARNUNG!
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Eine Batterie kann explosive Gase erzeugen – offenes Feuer und Funken vermeiden.
Das Anschlusskabel des Ladegerätes darf gemäß den Sicherheitsrichtlinien nicht verändert
werden.
Technische Daten
Abmessungen (LxBxH):
chAmp II 1206 / 2403: 80 x 155 x 43 mm
chAmp II 1217 / 2412: 98 x 192 x 47 mm
chAmp II 1206 / 2403: 1,1 kg / chAmp II 1217 / 2412: 1,4 kg
-30 °C - +85 °C
230 Volt AC, 50 Hz (<200 V verringerte Ausgangsleistung)
12 V / 6 A, 24 V / 3 A, 12 V / 17 A, 24V / 12 A
1206, 2403: 100mV
1217, 2412: 30mV
2
1206 / 2403: 1,5 m x 1,5 mm mit Kabelschuhen
2
1217 / 2412: 1,5 m x 2,5 mm mit Kabelschuhen
1,5 m mit Schukostecker
1/ IP 67
kurzschlussfest / Verpolungsschutz (Sicherung)
e5, CE- in Übereinstimmung mit den gültigen Euronormen.
Ausgangssicherung 1206: 10 A
Ausgangssicherung 1217: 20 A
Ausgangssicherung 2403:
5A
Ausgangssicherung 2412: 20 A
Gewicht:
Arbeitstemperaturbereich:
Eingangsspannung:
Nom. Spannung / Strom:
Welligkeit/Ripple:
DC-Leitung:
AC-Leitung:
Schutzklasse/ Schutzart:
Allgemein:
Normen chAmp II:
EN 60 335-1, EN 60 335-2-29(1991), EN 55104, EN 60 555-2, EN 60 555-3, 95/54/EC
Prüfzeichen: CE
LEAB Artikel-Nummern für chAmp Batterieladegeräte
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,1V/13,5V
Art.-Nr. : 01.010.33719
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,4V/13,8V
Art.-Nr.: 01.010.33710
chAmp 1206 II, 12V/6A - 14,4V/13,8V
mit MagCode-Anschluss,
Art.-Nr.: 01.010.33718
chAmp 1217 II, 12V/17A - 14,4V/13,7V
Art.-Nr.: 01.010.33810
chAmp 2403 II, 24V/3A -
28,8V/27,6V
Art.-Nr.: 01.010.33750
chAmp 2412 II, 24V/12A - 28,8V/27,6V
Art.-Nr.: 01.010.33850
LEAB Automotive GmbH
Tel.: 04621 – 36 06 67
Thorshammer 6, D-24866 Busdorf
www.leab.de [email protected]
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