PRESSETEXT Mein geliebter Oldtimer

PRESSETEXT
Chris Haddon(Texte)/
Lyndon McNeil (Fotos)
Mein geliebter Oldtimer
Klassiker – Youngtimer – Raritäten
Gebunden, 166 Seiten
Mit ca. 240 farbigen Abbildungen
Preis € [D]19,95 [A] 20,60 / sFr 28,50
ISBN 978-3-86873-644-1
Erscheinungstermin 16. August 2013
Vom Autor von Mein wunderbarer Wohnwagen und Mein cooler Caravan
Chris Haddon versammelt in seinem neuesten Band die Geschichten um insgesamt 40 trendige
Oldtimer aus den verschiedensten Jahrzehnten und Ländern.
So erzählt beispielsweise Helen vom ursprüngliche Gebrauch ihres Porsche 356A Cabriolets bei der
österreichischen Gendarmerie, die in den 1950er Jahren gleich vier davon hielt um mit den stark
motorisierten Karosserien der Verbrecher mithalten zu können, wenn sie auf Verfolgungsjagd gingen.
Pauls Goggomobil hat schon eine Reise mit dem Flugzeug hinter sich: der Vorbesitzer konnte sich von
seinem kleinen Bajuwaren nicht trennen und ließ das Auto von Frankfurt nach London fliegen, obwohl
die Frachtkosten den Wert des Gefährtes bei Weitem überstiegen.
Neben den Stories um Auto und Besitzer geben kurze Texte Einblicke in die Geschichte der jeweiligen
Marke und des Fabrikats. Der Fotograf Lyndon McNeil hält die guten Stücke auf besonders
stimmungsvollen Fotografien fest.
Chris Haddon hat eine Leidenschaft für Retro-Caravans und führt sein Designbüro von einem
umgebauten 1960er-Jahre-Airstream aus. Von ihm erschienen bereits die erfolgreichen Bände Mein
wunderbarer Wohnwagen und Mein cooler Caravan.
Knesebeck Verlag Presse: Florens Eckert, Holzstraße 26, D – 80469 München
Tel: 089-260 235 34 Fax: 089-26 92 58 E-Mail: [email protected] Web: www.knesebeck-verlag.de
PRESSEBILDER
Bild 01
Seite 16
Christine über ihren Fiat
500: “Meine Mutter kaufte
ihn 1969 und nannte ihn
Phoebe.“
Bild 04
Seite 74
Drei Jahre dauert es, bis der
Vorbesitzer den Panhard 24CT
(Baujahr 1964) endlich an John,
einen Liebhaber französischer
Autos, verkaufen wollte.
Bild 07
Seite 105
Weil sich der frühere Besitzer
nicht von seinem Goggomobil
trennen konnte, hat er es von
Frankfurt nach London einfliegen
lassen.
Bild 02
Seite 17
Fiats Antwort auf die Nachfrage nach
einem erschwinglichen Verkehrsmittel
im Zuge der Massenmotorisierung
1957: der Nuova 500
Bild 05
Seite 82
Die Corvette V8 Speedster ist ein
Meilenstein in der Entwicklung
des ersten echten US-amerikanischen Sportwagens.
Bild 03
Seite 21
Der braune Morris Minor (Baujahr
1962) gehört dem 18-jährigen
Budd: “Ich bin ein Teenager, der
lieber in den Fünfzigern oder
Sechzigern gelebt hätte.”
Bild 06
Seite 86
Paul liebt seinen Plymouth
Belvedere: “Auch das Interieur
ist ein Traum. Es sieht aus wie
in einem Science-Fiction-Film.”
Bild 08
Seite 117
In den späten 1950ern hatte die österreichische Gendarmerie
immer öfter das Nachsehen gegenüber Verbrechern, die den
Beamten in stark motorisierten Autos davon fuhren. Um bei der
Verbrecherjagd mithalten zu können, erhielten die Polizeikräfte vier
Porsche 356A Cabriolets.
Knesebeck Verlag Presse: Florens Eckert, Holzstraße 26, D – 80469 München
Tel: 089-260 235 34 Fax: 089-26 92 58 E-Mail: [email protected]
Bild 09
Seite 127
Das Ford T-Modell wurde 1926
in Kanada gebaut und gleich
darauf nach Australien verschifft. Nach einer Station in
Neuseeland gelangte er
schließlich nach England. Dort
kaufte Peter ihn 2002 einem
Freund ab.
Bild 09
Seite 155
Wie der Name schon sagt, ist der
Morgan Threewheeler ein dreirädriges Gefährt. Nach der
Einstellung der Produktion im Jahr
1953 wird der Threewheeler nun seit
2011 wieder hergestellt.
Außerdem im Buch:
VW Käfer
Austin Seven 850
Renault 4
Citroën 2CV
Austin 7
Morgan 4/4
Triumph Herald
VW Golf
Rover SD 1 3500 Vitesse
Austin Allegro Vanden Plas
HG Holden UTE
AMC Pacer
Rover P6
Toyota Celica GT2000
Ford Capri
Triumph Stag
Fiat X1/9
Bentley R-Type Continental
Jaguar E-Type
Facel Vega
Ford Mustang
Pontiac Firebird TransAm
Tatra T97
Willys Jeep
DeLorean
Morris 1800
Citroën DS21 Pallas
Mercedes 300SL Roadster
MGA MK2 Coupé
Porsche 912
Volvo P1800E
Copyright: Lyndon McNeil/Knesebeck Verlag
Auf Wunsch senden wir Ihnen gern Druckdaten, bis zu drei Fotos und
das Cover sind im Kontext einer Buchbesprechung honorarfrei.
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