Wechselintervalle

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Baujahr:
BMW
1987
Kennzeichen:
Tel. - privat:
Kilometerstand:
Tel. - geschäftlich:
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Wichtiger Hinweis
Wichtiger Hinweis
Die angegebenen Intervalle und Verfahren können jederzeit von den Fahrzeugherstellern
geändert werden.
Informieren Sie sich regelmäßig auf unserer Website über Änderungen, die möglicherweise
zwischen zwei Ausgaben der Autodata CD vorgenommen werden.
http://www.autodata-cd.com
Wechselintervalle
Die Informationen zu den Wechselintervallen der Zahnriemen sind zusätzlich zu den Arbeitsanleitungen mit aufgenommen
worden, um dem Werkstattfachmann eine Hilfe zur Kundenberatung zu bieten.
Grundlage der empfohlenen Wechselintervalle sind die Angaben der Fahrzeughersteller bei Redaktionsschluß.
Nachträglich geänderte Intervalle konnten nicht berücksichtigt werden. Im Zweifelsfall empfiehlt sich die Rücksprache mit dem
Hersteller bzw. dem Importeur.
Gibt der Hersteller keine Empfehlung zum Zahnriemenwechsel, muß eine solche Entscheidung durch eine genaue Prüfung des
Zahnriemens erfolgen.
Außer dem sichtbaren Zustand des Zahnriemens, der später noch eingehend erläutert wird, sind hinsichtlich des
Zahnriemenwechsels noch andere Faktoren zu berücksichtigen:
1.
2.
3.
4.
Ist der Originalzahnriemen noch vorhanden oder wurde schon ein Wechsel durchgeführt?
Wann wurde der Zahnriemen das letzte Mal gewechselt und bei welcher Laufleistung des Fahrzeugs?
Sind die bislang durchgeführten Inspektionen bekannt und wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet?
Ist das Fahrzeug unter schwierigen Betriebsbedingungen gefahren worden, die ein kürzeres Wechselintervall erforderlich
machen?
5. Ist der allgemeine Zustand der Riemenspanner, Spann- und Zwischenrollen sowie Riemenscheiben einwandfrei?
6. Sind andere Bauteile, die in Verbindung mit dem Zahnriemen stehen, z.B. Nockenwellen, Wasserpumpe, Lenkhilfpumpe
etc., in ordnungsgemäßem Zustand und erzeugen diese Bauteile keine ungewöhnlichen Geräusche?
7. Erscheint der allgemeine Zustand des Zahnriemens so gut, daß ein Funktionsausfall bis zum nächsten
Werkstattaufenthalt des Fahrzeugs ausgeschlossen werden kann?
8.
Hersteller: BMW
Motorcode: 25 6K 1/A
Ausgerüstet für: G-Kat
Modell: 3 Serie (E30) 2,5 325i
Motorleistung: 125 (170) 5800
Baujahr: 1986-93
(c) Autodata Limited 2004
28.06.2009
V5.373-
8. Die Schäden am Motor und die dabei entstehenden Kosten bei Funktionsausfall des Zahnriemens sind beträchtlich.
9. Die Kosten eines Zahnriemenwechsels sind wesentlich geringer als die Kosten bei einem durch Zahnriemenausfall
entstandenen Motorschaden.
10. Zweifel am Zustand des Zahnriemens dürfen nicht bestehen. Im Zweifelsfall ist dem Kunden ein Austausch des
Zahnriemens zu empfehlen.
Empfohlene Wechselintervalle
Empfohlene Wechselintervalle
Jede zweite Inspektion II (ca. alle 90.000 km) oder alle 4 Jahre, je nachdem, was zuerst zutrifft - Ersetzen.
Motorschaden
Motorschaden
ACHTUNG: Obwohl bei Riemenriss normalerweise Motorschaden entsteht, vor Entfernen des Zylinderkopfes den
Verdichtungsdruck prüfen.
Arbeitszeiten - Std.
Arbeitszeiten - Std.
320i/Tour. 325i/Tour. (E30) 09.87- 1987-95
Aus- und einbauen
1,85
Aus- und einbauen - AC
1,95
Aus- und einbauen - PAS
1,95
320i Cabrio 325i Cabrio (E30) 09.87- 1987-93
Aus- und einbauen
2,10
Aus- und einbauen - AC
2,20
Spezialwerkzeug
Spezialwerkzeug
Haltewerkzeug für Riemenscheibe der Wasserpumpe - BMW Nr. 11.5.030 (Sauer-Werkzeug Nr. 6089910).
Lüfterschlüssel - BMW Nr. 11.5.040 (Sauer-Werkzeug Nr. 6089760).
Zur Beachtung
Zur Beachtung
Batterie abklemmen.
Kurbel- und Nockenwelle NICHT bei abgenommenem Zahnriemen drehen.
Zündkerzen ausbauen, damit sich der Motor leichter drehen lässt.
Motor (wenn nicht anders angegeben) in normaler Drehrichtung drehen.
Motor NUR am Kurbelwellenrad und nicht an anderen Zahnrädern drehen.
Hersteller: BMW
Motorcode: 25 6K 1/A
Ausgerüstet für: G-Kat
Modell: 3 Serie (E30) 2,5 325i
Motorleistung: 125 (170) 5800
Baujahr: 1986-93
(c) Autodata Limited 2004
28.06.2009
V5.373-
Alle Anzugsdrehmomente beachten.
Ausbau
Ausbau
1. Kurbelwelle auf OT im ersten Zylinder drehen. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [1].
2. E28/E30: Zündverteilerkappe entfernen. Verteilerläufer muss auf die Markierung am Verteilergehäuse ausgerichtet sein.
E34: Zündverteilerkappe, Verteilerläufer und Rückblech entfernen.
3. Riemenscheibe der Wasserpumpe gegenhalten. Werkzeug Nr. 11.5.030 verwenden. Lüfterkupplung mittels Werkzeug Nr.
11.5.040 lösen, und Viscolüfter ausbauen.
4. Riemenscheibe der Wasserpumpe entfernen.
HINWEIS: Mutter der Lüfterkupplung hat ein Linksgewinde.
5. Ausbauen:
Alle Zusatzaggregate-Antriebsriemen.
Drehzahlsensor (falls zutreffend).
Schrauben von Kurbelwellen-Riemenscheibe/-Schwingungsdämpfer [2].
Kurbelwellen-Riemenscheibe/-Schwingungsdämpfer [3].
Obere Zahnriemenabdeckung [4].
Untere Zahnriemenabdeckung [5].
6. Schrauben der Spannrolle lockern. Spannrolle vom Riemen abrücken. Schrauben leicht anziehen.
7. Zahnriemen abnehmen.
Einbau
Einbau
HINWEIS: Gebrauchten Riemen NICHT wiederverwenden.
1. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [6] u. [7]. E28/E30: Verteilerläufer muss auf die Markierung am Verteilergehäuse
ausgerichtet sein.
2. Zahnriemen linksherum auflegen, dazu am Kurbelwellenrad beginnen. Darauf achten, dass der Riemen zwischen den
Zahnrädern straff ist.
3. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [6] u. [7].
4. Schrauben der Spannrolle lockern.
5. Kurbelwelle zwei Umdrehungen nach rechts drehen.
6. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [6] u. [7]. Schrauben der Spannrolle auf 23 Nm anziehen.
7. Einbauen:
Obere Zahnriemenabdeckung [4].
Untere Zahnriemenabdeckung [5].
8. Kurbelwellen-Riemenscheibe/-Schwingungsdämpfer montieren [3]. Auf richtigen Sitz des Passstiftes achten.
9. Schrauben der Kurbelwellen-Riemenscheibe auf 23 Nm anziehen [2].
10. Einbauen:
Riemenscheibe der Wasserpumpe.
Alle Zusatzaggregate-Antriebsriemen.
Viscolüfter und -kupplung. Mutter auf 40 Nm anziehen. Schlüssel Nr. 11.5.040 verwenden.
Drehzahlsensor und Zündverteiler (falls zutreffend).
Hersteller: BMW
Motorcode: 25 6K 1/A
Ausgerüstet für: G-Kat
Modell: 3 Serie (E30) 2,5 325i
Motorleistung: 125 (170) 5800
Baujahr: 1986-93
(c) Autodata Limited 2004
28.06.2009
V5.373-
Hersteller: BMW
Motorcode: 25 6K 1/A
Ausgerüstet für: G-Kat
Modell: 3 Serie (E30) 2,5 325i
Motorleistung: 125 (170) 5800
Baujahr: 1986-93
(c) Autodata Limited 2004
28.06.2009
V5.373-