Variomat Malossi Variateur Delta Clutch Kevlar Belt Malossi Speed

Variomat Malossi Variateur Delta Clutch Kevlar Belt Malossi Speed

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A: ab/à partir de ‘97: 76‘806. Ø innen 76‘806 = 34mm, 76‘801 = 33mm
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A: ab/à partir de ‘97: 76‘806. Ø innen 76‘806 = 34mm, 76‘801 = 33mm
B:Ab/à partir de ‘97: 76‘885 C:Ab/à partir de ‘98: 75‘335
D:Ab/à partir de ‘98: 75‘615 E:Ab/à partir de ‘98 76‘952
F:Ab/à partir de `99: 75‘390 L: ab Ende 2000/à partir fin 2000 = 76‘952
K: bis/jusque 2000 = 76‘935 M: bis/jusque ‘97 = 76‘835
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werden aus einer Aluminiumgusslegierung mit Hilfe von Diamantwerkzeugen herausgefräst um einen konstanten Reibungskoeffizienten des Keilriemens zu gewährleisten, was sich sowohl auf Schlupf wie auch auf den
Verschleiss positiv auswirkt.
sont des maxi variateurs, élaborés selon des techniques encore jamais utilisées dans ce domaine. Beaucoup plus fiables et performants que ceux
d‘origines, avec des composants de très haute qualité, leurs finitions sont
réalisées à l‘outil diamanté, leur assurant une durée de vie exceptionnelle.
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sind verstellbar und eignen sich somit bestens für Renneinsätze. Hochwertige Materialien garantieren eine lange Lebensdauer.
sont réglables et de ce fait prévus pour la compétition. Conçus avec des
composants de haute qualité, une de leurs caractéristiques principales est
leur longévité.
MALOSSI FLY CLUTCH
Fr.
109.50
Dauerhafte und stabile Rennkupplung für den täglichen Einsatz.
Hochwertige Materialien garantieren eine lange Lebensdauer.
Embrayage de competition pour l‘usage quotidien. Conçus avec des
composants de haute qualité, une de leurs caractéristiques principales est
leur longévité.
MALOSSI SPEED SPRING
Fr.
19.90
Silikon-Stahl-Federn mit hohem Karbongehalt, hitzebehandelt, für
Renneinsatz. Durch die Montage dieser Feder wird die Verkleinerung des
hinteren Pullys verzögert was zu mehr Anzug führt.
Ressort siliconé à haute contenance en carbone. Grâce au montage de ce
ressort, le rétrécissement de la poulie arrière est retardé et permet ainsi de
rester plus haut dans les tours, donnant ainsi plus de puissance.
MALOSSI KEVLAR BELTS
Fr. 54.50 - Fr. 63.50
Diese für härteste Renneinsätze konzipierten Keilriemen sind kevlarverstärkt
um eine maximale Lebensdauer zu erreichen und weisen sich aus durch
einen tiefen Schlupfkoeffizienten.
Ces courroies, renforcées avec du kevlar, sont particuliérement adaptées
pour la compétition. Ni trop rigides, ni trop souples, elles garantissent une
excellente transmission et préservent le variateur.
MALOSSI TORQUE DRIVER
Fr.
169.50
aus Spezialstahl gefertigt und verhelfen Ihrem Scooter zu der maximal
möglichen Beschleunigung aufgrund der vorhandenen Motorleistung.
conçu dans un alliage spécial, il permet d‘atteindre l‘accélération maximale
dont est capable le moteur.
35
overrange MALOSSI
MALOSSI OVER RANGE
ist ein aus mehreren Organen zusammengesetztes Racing-Kraftübertragungssystem, das dafür
konzipiert wurde die höchste Leistung aus einem für die Rennstrecke entwickelten Motor herauszuholen.
Alle Bauteile wurden für jeden Motor spezifisch entwickelt.
est un système intégral de transmission de la puissance type „racing“. OVER RANGE est un ensemble
d‘organes étudiés pour obtenir les performances maximales des moteurs de compétition. Tous les
composants ont été spécialement étudiés pour chacun des moteurs.
75‘320
75‘325
75‘330
75‘335
75‘340
75‘345
Overrange Malossi Yamaha/Malaguti/MBK
Overrange Malossi Yamaha Evolis, Fizz, Forte, F10
Overrange Malossi Gilera Thyphoon, Piaggio NRG
Overrange Malossi Gilera Runner/Stalker, NRG,
Overrange Malossi Piaggio Zip 2000/ET2
Overrange Malossi Piaggio Quartz/Sfera/Zip
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
479.00
499.50
479.00
349.00
349.00
479.00
75’004 Spezialfett für Vario/Torque Driver
Fr.
12.90
Graisse spéciale pour Vario/Torque Driver
75‘650 Malossi clutch bell Minarelli 107mm
Fr.
29.90
75‘660 Malossi clutch bell 105 mm
Fr.
29.90
Derbi, Gilera, Peugeot, Piaggio
Kupplungsglocke aus gehärtetem Stahl für den täglichen
Einsatz. Cloche d’embrayage en acier trempé pour
l’utilisation quotidienne.
75‘651 Malossi wing clutch bell
Fr.
78.50
Minarelli 107mm
75‘661 Malossi wing clutch bell 105 mm
Fr.
78.50
Derbi, Gilera, Peugeot, Piaggio
Rennkupplungsglocke aus gehärtetem Stahl mit Kühlrippen
für Renneinsätze. Cloche d’embrayage de compétition en
acier trempé avec ailettes de refroidissement.
36
Malossi Springs
76921
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76925
76926
Speed Spring Yam./MBK/Apr. +82%
Speed Spring Yam./MBK/Apr. +106%
Speed Spring Gilera/Piaggio +82%
Speed Spring Gilers/Piaggio +106%
Speed Spring Honda/Peugeot/Kymco
Speed Spring Piaggio Zip, Sfera
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
19.90
19.90
19.90
19.90
19.90
19.90
Fr.
Fr.
Fr.
28.50
28.50
28.50
Fr.
28.50
Sport Spring set für Fly-Delta Clutch Fr.
MHR Spring set für Fly-Delta Clutch Fr.
sehr hart/très dur
27.50
34.50
FÜR ORIGINALKUPPLUNGEN/
POUR EMBRAYAGES ORIGINAUX:
76904
76905
76906
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racing spring Habana
racing spring Piaggio/GP1/Replica
racing spring Honda/Peugeot/
Yamaha 107mm
racing spring Yamaha/MBK 105 mm
37
DERBI
GILERA
HONDA
ITALJET
75‘300
75‘000
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75‘301
75‘301
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75‘610
75‘380
75‘380
75‘380
75‘380
75‘610
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75‘610
75‘610
75‘610
75‘400
75‘400
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75‘100
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75‘200
75‘200
75‘610
75‘200
75‘610
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76‘000
76‘000
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76‘710
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76‘000
76‘000
76‘300
76‘000
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76‘000
76‘000
76‘000
76‘000
76‘750
76‘260
76‘750
76‘750
76‘750
76‘750
76‘260 J
76‘250 J
76‘250 J
76‘620
76‘620
76‘630
76‘610 P
76‘600
76‘630
76‘400
76‘700
76‘700
76‘260
76‘700
76‘700
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘913
76‘913
76‘913
76‘913
76‘913
76‘913
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘913
76‘915
76‘915
76‘913
76‘915
76‘915
76‘805
76‘800
76‘800 A
76‘820
76‘800 A
76‘805
76‘800 A
76‘805
76‘805
76‘800
76‘805
76‘805
76‘805
76‘805
76‘805
76‘800
76‘800
76‘831
76‘831
76‘831
76‘831
76‘831
76‘831
76‘810
76‘810
76‘810
76‘810
76‘800 A
76‘820
76‘820
76‘831
76‘820
76‘831
76‘820
g/
lun age
pp
Ku bray
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BETA
Aera 51 H2O
Amico
Gulliver
Habana
Rally
Rally ab ‚97 H2O
Scarabeo 50
Scarabeo 50 Di-Tech
Sonic
SR bis ‚96
SR ab ‚97 Air
SR ab‘97 H2O
SR WWW
SR Replica LC 2000
SR 50 Di-Tech
Ark H20
Quadra air
Atlanis air
GP 1
Hunter
Paddock L
Paddock ST
Predator H2O
DNA LC 50
Ice
Pure Jet
Runner 50 H2O
Stalker 50
Bali SJ 50 W/SJ50 V
SFX
SGX 50 Sky
SXR 50 W
Vision 50
X8R 50 S / X
Dragster H2O
Formula 50 Air
Formula 50 L.C.
Jet-Set 50
Torpedo 50 2T
Torpedo NEW
Torpedo 50 4T
Velocifero
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p
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Ku Spe
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APRILIA
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘870
76‘860 B
76‘880
76‘860 B
76‘880
76‘860 B
76‘860 B
76‘880
76‘880
76‘860 B
76‘880
76‘880
76‘860
76‘860
76‘870
76‘850
76‘870
76‘870
76‘870
76‘870
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘860 B
76‘870
76‘870
76‘850
76‘870
76‘850
76‘870
76‘902
76‘900
76‘900 C
76‘900 C
76‘902
76‘900 C
76‘902
76‘902
76‘900
76‘902
76‘902
76‘902
76‘902
76‘902
76‘902
76‘902
76‘901
76‘901
76‘901
76‘901
76‘901
76‘901
76‘900 C
76‘900
76‘901
76‘901
-
A: ab/à partir de ‘97: 76‘805 B: ab/à partir de ‘97: 76‘880 C: ab/à partir de ‘97: 76‘902
J: bis/jusqu‘ à `98 = 76‘250
P: Primärgetriebe/engrenage primaire
49
75‘360
75‘360
75‘360
75‘360
75‘200
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘000
75‘000
75‘000
75‘000
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘300
75‘600
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘400
75‘350
75‘350
75‘350
76‘470
76‘450
76‘450
76‘455
76‘700
76‘300
76‘400
76‘400
76‘400
76‘000
76‘000
76‘000
76‘000
76‘300
76‘400
76‘300
76‘300
76‘400
76‘400
76‘400
76‘400
76‘000
76‘100
76‘100
76‘110
76‘100
76‘100
76‘100
76‘100
76‘100
76‘100
76‘100
76‘100
76‘110
76‘400
76‘400
76‘400
76‘911
76‘911
76‘911
76‘915
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
76‘914
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76‘914
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76‘914
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76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
76‘911
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76‘914
76‘810
76‘810
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76‘800 A
76‘800 A
76‘800 A
76‘805
76‘800 A
76‘800 A
76‘800 A
76‘800 A
76‘800 A
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76‘800 A
76‘800 A
76‘805
76‘805
76‘805
76‘805
76‘805
76‘810
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76‘810
76‘810
76‘810
76‘810
76‘810
76‘800
76‘800
76‘800
g/
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Ku bray
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Heroism 50 2-t
K12
KB 50
Super 9 LC
Top Boy 50 On/Offroad
People
MALAGUTI CR1 Crosser
F10 Jetline
F12 Phantom Air
F12 Phantom H2O
F15 Firefox H20
MBK
Booster Road
Booster Next Gener.
Booster R-Rocket
Booster Track 50
Evolis
Flipper
Fizz
Forte
Mach G air
Mach G H2O
Nitro H20
Ovetto
Stunt
PEUGEOT Buxy 50
Elyséo 50
Jet-Force 50
Looxor
Looxor 50 TSDI
Speedake
Speedfight
Speedfight 50 H2O
Squab
Trekker Road/Offroad
Trekker TRK
Vivacity
Zenith 50
PGO
Big Max
Hot 50
Rodoshow 50
T-Rex 50
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KYMCO
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
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76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘880
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘860 B
76‘880
76‘880
76‘880
76‘880
76‘880
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
76‘850
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76‘900 C
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76‘902
76‘902
76‘902
76‘902
76‘900
76‘900
76‘900
A: ab/à partir de ‘97: 76‘805 B: ab/à partir de ‘97: 76‘880 D: ab/à partir de ‘98: 75‘610
C: ab/à partir de ‘97: 76‘902 (3 Federn/3 Ressorts)
50
g/
lun age
pp
Ku bray
ern m
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S
PIAGGIO
Diesis
75‘610
76‘240
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76‘901
Free
75‘600
76‘240 E 76‘913
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76‘850
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Liberty
75‘610
76‘290 F 76‘913
76‘831
76‘850
76‘901
NRG MC2 Air
75‘600 D 76‘260 G 76‘913
76‘830
76‘850
76‘901
NRG MC2 H20
75‘600
76‘260 G 76‘913
76‘830
76‘850
76‘901
NRG MC3 Air
75‘610
76‘260
76‘913
76‘831
76‘850
76‘901
NRG MC3 H2O
75‘610
76‘260
76‘913
76‘831
76‘850
76‘901
NRG MC3 PureJet
75‘610
76‘913
76‘831
76‘850
76‘901
Sfera
75‘600
76‘260 G 76‘912
76‘830
76‘850
76‘901
Sfera Restyling
75‘600
76‘260 H 76‘913
76‘830
76‘850
76‘901
Storm
75‘600
76‘260 I 76‘913
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76‘850
76‘901
Typhoon 50
75‘600
76‘260 I 76‘913
76‘830
76‘850
76‘901
Vespa ET2 50
75‘610
76‘260 J 76‘913
76‘831
76‘850
76‘901
Zip
75‘600
76‘245 K 76‘912
76‘830
76‘850
76‘901
Zip Fast Rider
75‘600
76‘200
76‘913
76‘830
76‘850
76‘901
SUZUKI
AY 50 Katana Air
75‘250
76‘710
76‘820
76‘870
AY 50 Katana H2O
75‘250
76‘710
76‘820
76‘870
UF 50 Estilete
75‘250
76‘710
76‘820
76‘870
UX 50 W Zilion H2O 75‘250
76‘710
76‘820
76‘870
YAMAHA
Aerox H2O
75‘300
76‘400
76‘914
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76‘902
Axis
75‘300
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Breeze
75‘300
76‘300
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76‘800 A 76‘860 B 76‘900 B
BW‘s Zuma
75‘000
76‘000
76‘914
76‘800 A 76‘860 B 76‘900 B
BW‘s 50 R/ Bump
75‘000
76‘000
76‘914
76‘800 A 76‘860 B 76‘900 B
BW‘s Next Generation 75‘000
76‘000
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Jog / Jog Z
75‘300
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Jog RR
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76‘400
76‘914
76‘805
76‘880
76‘902
Neo‘s 50
75‘300
76‘400
76‘914
76‘800 A 76860 B 76‘902
Slider
75‘000
76‘000
76‘914
76‘805
76‘880
76‘902
Spy
75‘000
76‘400
76‘914
76‘800 A 76860 B 76‘900 B
YE 50 Zest
75‘300
76‘300
76‘914
76‘800 A 76860 B 76‘900 B
Why
75‘300
76‘400
76‘914
76‘805
76‘880
76‘902
A: ab/à partir de ‘97: 76‘805
B: ab/à partir de ‘97: 76‘880
C: ab/à partir de ‘97: 76‘902 (3 Federn/3 Ressorts)
D: ab/à partir de ‘98: 75‘610
E: bis/jusqu‘ à `96: 76‘220 (Z/D: 14/48) (18,1mm), bis/jusqu‘ à `98: 76‘230 (Z/D:14/48)
(17,7mm) oder/ou 76‘200 (Z/D: 15/39) (17,7mm)
F: bis/jusqu‘ à `98: 76‘280 (Z/D: 17/51) (17,7mm)
G: bis/jusqu‘ à 96: 76‘270 (18,1mm), bis/jusqu‘ à `98: 76‘250 (Z/D: 16/47) (17,7mm)
oder/ou 76‘200 (Z/D 15/39) (17,7mm)
H: bis/jusqu‘ à `98: 76‘250 (17,7mm), bis/jusqu‘ à `98: 76‘200 (Z/D: 15/39) (17,7mm)
I: bis/jusqu‘ à `96: 76‘220 (Z/D: 14/48) (18,1mm) oder/ou 76‘270 (Z/D: 16/47) (18,1mm),
bis/jusqu‘ à `98: 76‘230 (Z/D: 14/48) (17,7mm) oder/ou 76‘250 (Z/D: 16/47) (17,7mm)
J: bis/jusqu‘ à `98: 76‘250 (Z/D: 16/47) (17,7mm)
K: bis/jusqu‘ à `98: 76‘200 (Z/D: 15/39) (18.1mm
Z/D = Zähne/dents
51
special parts POLINI
POLINI SPEED CONTROL:
Variomat mit 3 verschieden schweren Rollensets für optimale Beschleunigung. Das Drehmoment des Motors wird
voll ausgenutzt.
Variateur avec 3 sets de gallets de poids différents pour une
accélération optimale.
Fr.
149.50
(75‘610 Fr. 159.50)
RENNGETRIEBE POLINI
für Scooter in Radnabe. Bewirken eine längere
Übersetzung.
ENGRENAGE secondaire Polini. Permet une transmission
plus longue. (76‘620/76‘630 = Fr. 159.50)
Fr.
148.00
POLINI SPEED SPRING:
Federn für Variomat hinten. Diese Federn sind stärker als
diejenigen welche in den Originalvariomaten eingebaut
sind. Durch die Montage dieser Feder wird die Verkleinerung
des hinteren Pullys verzögert was zu mehr Anzug führt.
Ressorts pour vario arrière. Ces ressorts sont plus durs
que ceux construits pour le variateur original. Grâce au
montage de ce ressort, le rétrécissement de la poulie
arrière est retardé et permet ainsi de rester plus haut dans
les tours, donnant ainsi plus de puissance.
Fr.
27.50
POLINI SPEED DRIVE:
Scheibe für Variomat hinten für optimale Kraftübertragung
und bessere Beschleunigung. Gefertigt aus Spezialstahl.
Correcteur de couple pour une transmission optimale et une
meilleure accélération
76‘800/76‘810/76‘820
Fr.
189.50
76‘805
Fr.
199.50
76‘830/76‘831
Fr.
209.50
52
Hebo racing
KUPPLUNGEN RACING VERSTELLBAR
EMBRAYAGES RACING REGLABLES
101‘300 Minarelli bis/jusque `97 Ø 105 mm
101‘301 Minarelli ab/à partir de `98 Ø 107 mm
101‘302 Katana/Hunter/Paddock
101‘303 Piaggio, Buxy, SFX
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
99.00
99.00
99.00
99.00
KUPPLUNG ORIGINALERSATZ
EMBRAYAGE COMME ORIGINAL
101‘400 Minarelli alt
101‘402 Kupplung Piaggio, Buxy, SFX
Fr.
Fr.
69.00
69.00
VARIOMAT/VARIATEURS HEBO RACING
101‘450 Honda Bali, SFX
101‘500 Motor/Moteur Minarelli
Fr.
Fr.
129.00
129.00
101‘501 Special belt Keilriemen/courroie
HEBO für/pour Vario Minarelli
101‘520
101‘530
101‘540
101‘560
101‘502
101‘503
101‘504
101‘505
101‘506
101‘507
101‘508
101‘509
101‘510
101‘511
101‘512
Peugeot Buxy, Speedake, Speedfight
Suzuki Katana, Aprilia 2000
Gilera Runner/DNA
Piaggio Thyphoon, NRG, NTT
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Plastikschalen für Variogewichte 17x12,3mm Fr.
Plastiques pour gallets 17x12,3mm
Plastik für Variodeckel HEBO 3 Stk.
Fr.
Plastiques pour couverture variateur HEBO 3pcs.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 3.0 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 3.4 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 3.8 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 4.1 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 4.4 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 4.9 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 5.5 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 6.2 g
Fr.
Variogewicht/Gallets 17x12.3mm 7.3 g
Fr.
KEILRIEMEN HEBO/COURROIES HEBO
76‘935 Yam/Minarelli
76‘945 Jog, Neos, Zest, Sonic
76‘955 Piaggio Zip, Sfera, Quartz
76‘956 Gilera Runner/Stalker, NRGMC2
76‘957 Thyphoon, NRG, NTT
76‘985 Peugeot Buxy, Speedfight, Trekker
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
Fr.
34.90
129.00
129.00
129.00
129.00
12.90
9.90
23.90
23.90
23.90
23.90
23.90
23.90
23.90
23.90
23.90
34.90
34.90
34.90
34.90
34.90
34.90
KUPPLUNGSFEDERN/JEU DE RESSORTS EMBRAYAGE
101‘200 Kupplungsfedersatz grün/vert SOFT Fr.
15.90
101‘201 Kupplungsfedersatz blau/bleu MEDIUM Fr.
15.90
101‘202 Kupplungsfedersatz rot/rouge HARD Fr.
15.90
75