Utveckling ny flygradar med AESA - Flygteknik 2010

Transcription

Utveckling ny flygradar med AESA - Flygteknik 2010
Utveckling ny flygradar med AESA
- ett unikt samarbetsprojekt
Kenneth Svensson
produktledning
Saab AB, Electronic Defence Systems
(innehåller material publicerat med tillåtelse från SelexGalileo UK
Prepared:
Kenneth Svensson
Date:
2010-10-13
Document Number:
en
Approved:
Confidentiality Class:
ÖPPEN
Revision:
PA1
Checked:
Document Name:
ES-05 RAVEN
Ny flygradar för Gripen Next Generation
Fighter-upphandlingar som “kräver” AESA-radar
- Brasilien, Indien, Norge, m.fl.
Till Sverige vid modernisering av Gripen-flottan efter
2020
AESA (~1000 Elements)
+
Repositioner
Primary Power Supply
Processor
en
Rev PA1
Page 2 (12)
Exciter/Receiver
ÖPPEN
AESA-fördelar
Flexibel antennutformning
• lobbredd kan varieras
• viktningar varieras för olika sidlobsnivåer
• olika antennuppdelning t.ex monopuls
GMTI
Effektivitet
• förlustfri, snabb lobförflyttning => bättre radareffektivitet
• målföljeförmåga
Radarsignatur
• åtgärder för att reducera antennmålarea
Tillgänglighet
• Fungerar bra även med några moduler trasiga
- =>Graceful degradation
en
Rev PA1
Page 3 (12)
ÖPPEN
Inblandade företag
Selex-Galileo UK (tidigare Ferranti, GEC Marconi, BAE Systems)
• flygradarverksamhet i Skottland
• ingår i italienska Finmeccanica-gruppen
Seaspray 7000E
Vixen 500E
Captor Eurofighter)
Saab AB, Electronic Defence Systems ( tidigare Ericsson Radar
electronics, Ericsson Microwave Systems)
Giraffe AMB
en
Rev PA1
Page 4 (12)
PS-05/A Gripen A/B & C/D
ÖPPEN
Erieye A&W
Vad andra har i omvärlden
Initial production
In Service
France
F-15C
RBE2 AESA
AN/APG-63(v)2
In Development
In Prod/Dev
Israel
F-16E/F
EL/M 2052
MiG 35 - Zhuk
AN/APG-80, RACR, SABR
BARS – Su-30
In production
F/A-18E/F
AN/APG-79
Russia
Initial
production
F-22 Raptor
AN/APG-77
China
In Development
F-35 JSF
en
Rev PA1
Page 5 (12)
AN/APG-81
ÖPPEN
Japan
Sweden
Elektrisk och mekanisk utstyrning kombineras
Ger stor vinkeltäckning
Jämförelse av vinkeltäckning mellan
mekaniskt skannande antenn och fast AESA
Ökad effekt/känslighet och utvridning i sida
kan kompensera bortfallet i sidtäckning
Med utvridning åt båda hållen får man full
täckning och kan dessutom se snett bakåt
Film
en
Rev PA1
Page 6 (12)
ÖPPEN
Elektrisk och mekanisk utstyrning kombineras
Ger stor vinkeltäckning
Jämförelse av vinkeltäckning mellan
mekaniskt skannande antenn och fast AESA
Ökad effekt/känslighet och utvridning i sida
kan kompensera bortfallet i sidtäckning
Med utvridning åt båda hållen får man full
täckning och kan dessutom se snett bakåt
Film
en
Rev PA1
Page 7 (12)
ÖPPEN
Moder i ES-05 Raven
Air to Air Modes
Search While Track
Air Combat Modes
Weather Mode.
Air to Surface Modes
Real Beam Ground Mapping (RBGM) Mode
Doppler Beam Sharpening (DBS) Mode
Spot SAR Modes
Stripmap SAR
Ground Moving Target Indication/Tracking
(GMTI/GMTT)
Support Functions
Sea Surface Search (SSS) Mode
Passive SWT Mode
Air to Surface Tracking
ECCM Functions
Inverse SAR (ISAR)/Range Profiling Mode
LPI Functions
Air to Surface Ranging (ASR) Mode.
Tactical Recording
Interleaved Modes
Moderna i ES-05 Raven utvecklas baserat på befintliga funktioner/moder I
antingen PS-05/A eller SelexGalileo Flygradarsystem
en
Rev PA1
Page 8 (12)
ÖPPEN
Resultat från Gripen Demo
Befintlig radar från SelexGalileo
Demonstration av SAR med hög upplösning några resultat
en
Rev PA1
Page 9 (12)
ÖPPEN
en
Rev PA1
Page 10 (12)
ÖPPEN
en
Rev PA1
Page 11 (12)
ÖPPEN
Samarbete
Utvecklingsmiljöer:
• Funktioner specificeras med hjälp av Doors som kravdatabas
• Rhapsody, UML-baserat verktyg, används för mjukvaruspecificering
• Gedae, ett verktyg som bl.a. använts i utveckling av Eurofighter används
för signalbehandlingsutveckling.
Mjukvara skall kunna tas fram både i Sverige och Skottland inom
projektet.
• Ömsesidigt deltagande i granskningar
- ger (förhoppningsvis) färre överraskningar i senare skeden.
Långsiktigt samarbete
en
Rev PA1
Page 12 (12)
ÖPPEN