sandvik - computerspilanaly.pdf

Official BMW Club
TM
BMW Club
Danmark
BMW Club Danmark
2/2012
BMW Club Danmark
Klubadresse
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: [email protected]
Sådan bliver du medlem
Alle der ejer en BMW, eller har interesse for BMWmærket kan optages som medlem af BMW Club Danmark.
Kontingent er kr. 400,- årligt (1/1 - 31/12)
Indmeldelse sker ved at indbetale beløbet til Danske
Bank konto nr. 9762 - 0001715259. Indmeldelse kan
også ske via vores hjemmeside med Dankort. Ved
betaling bedes du udover navn og adresse venligst også
skrive dit telefonnr og hvilken BMW du har - model/type/
farve/årgang.
Når vi har modtaget din indbetaling vil du modtage velkomstbrev med login, det nyeste klubblad og klubstreamer.
Hjemmeside
Du finder BMW Club Danmarks hjemmeside på adressen:
www.bmw-club.dk
På vores hjemmeside finder du altid de seneste nyheder
fra BMW Club Danmark, stort forum med teknik og køb/
salg samt links til en lang række af andre interessante
hjemmesider.
02-Sektionen
Anders Bilidt
Theodor-Petersen-Weg 12
24943 Flensburg, Tyskland
Tlf: +49 (0) 4616 7999 001
Mobil: 3124 0202
Email: [email protected]
Interessegruppe for BMW’er produceret mellem 1962
og 1975.
E28-Sektionen
Michael Teis
Danmarksvej 29A
2800 Kgs. Lyngby
Tlf.: 28 21 83 03
Interessegruppe for E28 - 5-serie produceret mellem
1981 og 1987.
E30-Sektionen
Interessegruppe for E30 - 3-serie produceret mellem
1982 og 1994.
Roadster Sektionen
Per Mølgaard
Rosengade 16
8600 Silkeborg
Tlf.: 86 81 07 29
Interessegruppe for BMW Roadster biler
Formand
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: [email protected]
Redaktør
Henrik Christian Larsen
Skolevej 32
7560 Hjerm
Tlf.: 29 88 81 68
E-mail: [email protected]
Synspunkter der fremsættes i indsendt materiale og
annoncer er ikke nødvendigvis dækkende for redaktionen og BMW Club Danmark.
Eftertryk tilladt med kildeangivelse.
Kasserer og Redaktør
Henrik Larsen
Skolevej 32
7560 Hjerm
Tlf.: 29 88 81 68
E-mail: [email protected]
Næste blad
Deadlinge for indlevering af stof
1. august
Udkommerseptember
Annoncepriser
1/1 side (4 blade)
kr. 9500,-
= 2375,- pr. blad
1/2 side (4 blade)
kr. 5600,-
= 1250,- pr. blad
1/4 side (4 blade)
kr. 3800,-
= 950,- pr. blad
Udarbejdelse af annonce kun kr. 1500,Priserne er excl. moms og gældende for 1 års annoncering svarende til 4 blade.
Medlemsfordele øst
Karsten Westergaard
Antilopevej 30, Ejby
4623 Lille Skensved
Tlf.: 40 89 71 65
E-mail: [email protected]
Ved indgåelse af aftale for mindre end et år – typisk ”til
udgangen af indeværende år”, svarende til 3, 2, eller 1
numre af bladet – tillægges ovenstående pris pr. blad,
følgende:
Arrangementskoordinator vest, klubshoppen og
distribution af klubblade
Niels Kristian Birkmose
Smørblomsten 32
6950 Ringkøbing
Tlf.: 40 41 42 92
E-mail: [email protected]
Annonce i 1 blad, tillægges prisen 20%
Annonce i 2 blade, tillægges prisen 15%
Annonce i 3 blade, tillægges prisen 10%
Annoncer tegnes ved henvendelse til den annonce
ansvarlige eller et af bestyrelsesmedlemmerne.
Oplag
900 eksemplarer, der distribueres gennem Post Danmark til Klubbens medlemmer, Bladets annoncører og
klubbens øvrige samarbejdspartnere.
Arrangementskoordinator øst
Henning Hansen
Hestefolden 6
3630 Jægerspris
Tlf.: 20 12 05 07
E-mail: [email protected]
Tryk
Toptryk Grafisk ApS, Gråsten
Redaktionen afsluttet den 28. maj 2012
Webmaster
Michael Lyngeled
Solsikkevej 26
4040 Jyllinge
Tlf.: 20 11 06 88
E-mail: [email protected]
Indholdsfortegnelse
Sekretær, moderator
Rasmus Brandslund
Vesterbrogade 52b, 5
7100 Vejle
Tlf.: 22 38 13 64
E-mail: [email protected]
Medlemsfordele vest
Troels Plougman Olsen
Palægade 42
9740 Jerslev J
Tlf.: 51 94 85 57
E-mail: [email protected]
Forside
Gruppefoto, Helicopter Wing Karup
Foto: Frank
2
Magasin for medlemmer af BMW Club Danmark
ISSN 1396-1926
Materiale til bladet
Tekstmateriale til bladet bedes sendt til redaktøren
skriftligt, på CD eller som e-mail. Billedemateriale bedes
indsendt som digitalt- eller papirbillede. Digitale billeder
skal være i højtopløselig TIFF/JPG-format på minimum
300DPI. Konverter ikke selv billedet, da ændringer kan
påvirke billedes kvalitet.
Bestyrelse
Annonce ansvarlig og medlemsservice
Brian S. Jensen
Østergade 51
5874 Hesselager
Tlf.: 40 19 35 52
E-mail: [email protected]
Sektioner
Redaktion
2/2012
Bestyrelsen har ordet���������������������������������������������������� 4
Det er Bayerische Motoren Werke som sætter milepælene, Tur Kbh - Geneve - Amsterdam - Kbh.����������������� 5
Gokart og bowling i Hjørring����������������������������������������� 7
BMW Club Danmark byder velkommen til�������������������� 9
Husk Deadline for næste blad!������������������������������������ 10
Medlemsstatistik����������������������������������������������������������11
BMW Club Danmarks stand ved Fredericia Bilmesse &
Brugtmarked��������������������������������������������������������������� 12
Træf ved Helicopter Wing Karup 2012������������������������ 15
Du ved du køre BMW når ...��������������������������������������� 18
Sæsonstart Vestdanmark 2012����������������������������������� 20
Saving the Whale Part 3��������������������������������������������� 24
”Holstebro-klanens”
BMW hygge i det midt- og vestjyske��������������������������� 27
Stumpe- og bilmesse i Aars���������������������������������������� 28
Medlemmerne skal i fængsel!������������������������������������� 29
Invitation til Årstræf 2012�������������������������������������������� 30
Værkstedsdag hos Nørrebro Auto i Horsens�������������� 33
Arrangementskalender 2012��������������������������������������� 34
Danmarks største leverandør af BMW
®
styling, tuning og
reservedele
BMW specialist
5.547,50
E87 / E81 / E82 / E88 / E90 / E91 / E92
/ E93 / X1 Schmiedmann flat bottom
-EVO- sportsrat 3 eger, håndbygget
med røde syninger og ægte perforeret
aero-nappa-læder/alcantara og ægte
carbon indlæg
Fra 3.748,75
E36 / E46 Schmiedmann rustfri-stål
sportsbagpotte 2XØ76MM rørhaler
eller 1 X 140X60MM flad oval rørhale
(udskiftelig rørhale)
Schmiedmann alt til BMW
Vi har alt til BMW også BMW reservedele,
lige fra den mindste klips, bøsninger,
bærearme, bremse - skiver/klodser og
pladedele. Det hele kan du få til Danmarks
laveste priser med garanti!
Fra 9.623,75
E8x/E36/E46/E9x Schmiedmann -S-Tech.- racerbremse-sæt for
6 stemplede gule kalibre Schmiedmann / Brembo / EBC
1.098,75
E46 Schmiedmann special instrumenterings ombygnings-sæt (sort /
mat-carbon) med “Durchleucht-Technik”
og tophastigheds-udvidelse (uden
fejlvisning)
sæt 7.498,75
3’ serie 18” WMS -RSfælge m. Nankang Snow
SV-2 vinterdæk V-mærket
godkendt op til 240KM/T
sæt 7.873,75
5’ serie -GT2- alufælge m.
235/40/18 vinterdæk
sæt 7.498,75
sæt 7.998,75
5’ serie 17” Rial RS -Saler- 3’ serie 18” -EDELMANNno- alufælge m. 225/50/17 alufælge m. 225/40/18
vinterdæk
vinterdæk
sæt 7.368,75
4.748,75
Fra 3.373,75
E36 Schmiedmann high flow bananmanifold inkl. sports katalysatorer M50/
M52
sæt 7.248,75
E36 / E46 / E90 / E39 Motorhjelm
(metal) -Schmiedmann Competitionmed luftindtag
2.498,75
5’ serie Org. BMW 17”
5’ serie Org. BMW 17”
Facelift forlygter til
Flachstern-Styling alufælge Rundspeichen-Styling
m. 225/50/17 vinterdæk
alufælge m. 225/50/17 vin- næsten alle BMW modeller
terdæk
-E30 sæt ........ 1.248,75
-E36 sæt ........ 1.873,75
-E46 sæt ........ 2.186,25
-E90 sæt ....... 2.498,75
-E34 sæt ....... 1.498,75
-E39 sæt ........ 2.498,75
-E32 sæt ........ 1.498,75
-E38 sæt ........ 2.873,75
Brugte læderkabiner fra Schmiedmann Nordborg
1.598,75
Meyle Heavy Duty
forstærkede reservedele
“made in Germany”
f.eks. E36 / Z3
Bærearm-sæt med
bøsning/holder komplet
V.+H.-side
Står der ikke ny bil på budgettet kan du friske den gamle op med en flot læderkabine fraa Schmiedmann Nordborg nedenfor ses et lille udpluk af de kabiner vi har på lager.
4.312,50
4.562,50
2.062,50
4.312,50
TILBUD!! E46 sports dellæderindtræk coupe sportsforstole /
bagsæde / sidebeklædninger Farve:
Sort (LASER/ANTHRAZIT (G7AT)
) nakkestøtte bag alu black cube
interiørlister medfølger listerne
enkelte ridser.
E46 Sports dellæderindtræk
touring sports forstole /
bagsæde / sidebeklædninger
Farve: Sort - FLACHGEWEBE
LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
E46 Loftsindtræk touring
modeller uden soltag Farve: sort
komplet ombygningssæt til sort
loftsindtræk. Loftslys med læselamper medfølger Forberedt til
org. mont. BMW alarmanlæg
E39 Sport Læder Indtræk E39 touring forstole / bagsæde / dørbeklædninger Lys gul læder Solgardin i
dørbeklædninger bag Bagsædebunden har et par skjolder,ses dog ikke
meget når kabinen er monteret se
billeder online.
E39 Læder El komfortkabine E39
E36 / E34 / E39 Airbagrat Sport
sedan sort Forstole/Bagsæde/
læder Alle modeller med airbag
Sidebeklædninger Midterarmlæn
årg. 9/1994bag 3 nakkestøtter bag Eljusterbare
forstole for med ekstra lændestøtte
Vippe bagsæde
E46 Sportslæderrat alle modeller
årg. -06/00 uden multifunktion
E39 sedan loftsindtræk modeller
med soltag Farve: Sort komplet
ombygningssæt til sort loftsindtræk.
loftslys med læselamper medfølger
forberedt til org. mont. BMW
alarmanlæg
E61 Læder indtræk E61 cognac
farvet læder forstole / bagsæde
/ sidebeklædninger Farve/
lædertype: LEDER DAKOTA/
ROTORANGE (LCRK)
E60 Original M5 sportslæderindtræk forstole / bagsæde / dørbeklædninger solgardiner i bagerste dørbeklædninger Farve : LEDER
MERINO / SCHWARZ (LKSW)
2.312,50
1.812,50
2.062,50
E60 / E61 / E63 / E64 Sportsrat
M-Technic læder airbag
Ø380mm alle modeller årg.
09/2005- med sportsrat men
uden ratvarme/SMG (ikke M5)
Kan også monteres på modeller
uden sportsrat men så skal der
købes en ny airbag.
6.187,50
12.375,-
2.062,50
21.125,-
BMW’er til ophug hos Schmiedmann Nordborg
Se flere brugte dele på www.schmiedmann.dk
BMW Rullefelt / effektmåling
Schmiedmann Nordborg har Dk’s laveste priser på
effektmåling / justering
200-300 BMW Biler til ophug
Schmiedmann Nordborg har altid et
kæmpe udvalg i alle former for brugte
BMW dele til lave priser
BMW E39 Sedan 525D M57 årg.
2001 2,5L 163HK Gearkasse:
Manual Farve: Titansilber Metallic (354) Bil nr.: 1198
Nye dele / rep.
Schmiedmann Odense
Sandvadvej 9, Korup
5210 Odense NV
Tlf. +45
65941545
Brugte / nye dele / rep.
Schmiedmann Nordborg
Lyngmosevej 9
6430 Nordborg
Tlf. +45
74491180
BMW E34 Sedan 535I M30
årg. 1990 3,5L 211HK Gearkasse: Manual Farve: Diamantschwarz Metallic (181)
Bil nr.: 1194
BMW E46 Touring 320D M47/
TU årg. 2003 2,0L 150HKGearkasse: Manual Farve: Titansilber Metallic (354) Bil
nr.: 1195
ALT TIL BMW DK’s STØRSTE online BMW katalog!
WWW.SCHMIEDMANN.DK
Alle priser er inklusiv moms. Der tages forbehold for udsolgte varer og prisændringer
Bestyrelsen har ordet
Med en arrangementskalder spækket
med super gode tilbud til alle og allerede afholdte arrangementer er 2012
skudt godt i gang.
Det glæder bestyrelsen, at der er så stor
aktivitet i klubben og så mange slutter op
om aktiviteterne både som deltagere og
som arrangører.
Der er dog altid plads til flere aktiviteter,
så kom frem med de gode ideer og har
du lyst til at arrangere, er du velkommen
til at kontakte en af arrangementskoordinatorene (Birk vest for Storebælt og
Henning øst for Storebælt).
Hen over foråret har der været mange
fine arrangementer og klubben har været
representeret på to messer. I marts stod
Rasmus Brandslund i spidsen for klubbens
stand på Brugt Bils messen i Fredericia,
hvilket der kan læses mere om på side 12.
I maj var det Bruno Kammersgaard som
stod for klubbens stand på Aars stumpemarked og veteranudstilling, hvilket I
også kan læse mere om på side 28.
Den 31. marts bød Nørrebro Auto i
Horsens velkommen til en Værksted,
hvor der var rigtig fint fremmøde trods
lidt ustadigt vejr, læs mere på side 33.
Den 21. april var vi på besøg hos
Helicopter Ving Karup hvor Escadrille
722 blev vist frem. Dette var et stort tilløbsstykke, her var noget for både store
og små. Helicopterne blev vist frem og
Frank fortalte med stor entusiasme om
redningsaktioner og de 3 typer helicoptere der er i Karup. Du kan læse mere
herom på side 14.
Roaster sectionen er også godt med
omkring arrangementer, der er afholt
sæsonstart i både øst og vest og der er
stadig masser af arrangementer, hold øje
4
2/2012
med hjemmesiden. Per har skrevet en
beretning om sæsonstart vest på side 20.
Den årlige tur sydpå arrangeret af Birk og
Brian er netop vel overstået. Denne gang
gik turen til Harzen området, hvor fabrikken hvorpå 1-serien produceres blev
inspiceret. Mon ikke der kommer en fin
artikel om turen i næste klubblad?
Det skønne Vendsyssel får besøg af en
flok flotte BMW’er midt i juni, hvor
Connie og Per har planlagt en spændende tur, hvor vi blandt andet skal besøge
Thingbæk kalkminer.
I august er der traditionen tro det store
årstræf i Bøsøre og vi håber der er rigtig
mange som vil finde vej til denne skønne
plet på dejlige Fyn. De foregående år har
været en stor succes, så kom og vær med
og få nogle dejlige dage i godt selskab
med dejlige mennesker, god mad og gode
oplevelser, yderligere iformation på side
30.
Som noget nyt har klubben investeret i
det man i fagsproget kalder roll ups (3
stk), der viser 5-serien op gennem tiden.
Desuden har vi anskaffet os 2 beach flag
og det er netop besluttet at anskaffe endnu 2 beach flag således, at der kan være
et sæt på hver side af Storebælt. Begge
dele kan bruges som blikfang til arrangementer. Spørg en i bestyrelsen, hvis du vil
låne disse til et arrangement.
Inden vi ser os om, nærmer sommerferien
sig og lige meget, om man vælger at blive
i lille Danmark og køre nogle ture eller
tage Bimmeren syd på, ønsker bestyrelsen en fantastisk sommer og velkommen
hjem til mange spændende arrangementer hen over sensommeren og efteråret.
På bestyrelsens vegne
Henrik Christian Larsen
Medlemsartikel
Det er ...
ayerische
otoren
erke
...som sætter milepælene
B
M
W
Tur Kbh - Geneve - Amsterdam - Kbh.
Det er torsdag morgen kl. 7.00, og jeg
står og venter med en let pakket taske
på min ven Kim nedenfor lejligheden
ved Holbæk Havn. Temperaturen er
ved frysepunktet, og jeg ser frem til, at
jeg om kort tid skal sidde i en baghjulstrukken bil, der skal sydpå. Planen er,
at vi fredag morgen står i Geneve til
Car Show og er hjemme igen søndag.
Både Kim og jeg selv er inkarnerede
BMW-kørere. Han har en fortid i familien med et par E30´ere, E34, en E36, 2
E46´ere og senest en leaset 118D, 143hk
med stopfunktion. Alle prægtige biler på
hver deres måde. Selv de små 1,6 motorer har gjort det godt, og 330ia´eren var i
sin egen liga.
Jeg selv har kørt i et par E36´ere, den
skønne E39 med 6 og 8 cylinder, X3
3,0ia og senest en 120D, 177hk med hele
udstyrslisten. I 2010 opgraderede jeg
med købet af min perle af en E30, 320ia
Edition. Pointen er, at vi begge har været
serierne rundt og altid har kunnet finde
mærkets sjæl i alle modellerne.
Denne morgen ved jeg godt, at Kims chef
for kort tid siden gav ham en ekstra ordinær bevilling, da den nye firmabil skulle
erhverves. Snakken havde tidligere været
omkring Ford Mondeo og Skoda Superb.
Sikkert fine biler begge to, men Kim har
tidligere leaset et par BMW-modeller
til ham selv og til sine forældre og vidste tilsyneladende, at BMW gav mulighed for at få den nye 320ED(Efficiency
2/2012
Dynamics) til samme pris, som de to
mere tilbagestående bilmærker, der havde været på tale. Den nye bils grunddata
er 163hk, 380nm og på papiret 24,4km/l.
0-100 på 8,0 sek.
Da jeg netop selv havde haft en 120D
med 177hk, 350nm og 0-100 på 7,6 sek.,
så tænkte jeg ikke nærmere over det, da
jeg nogle uger forinden havde hørt om
min vens nye firmabil. Min manglende
interesse blev denne morgen gjort til
skamme!!
BMW´s 320ED er intet mindre end fantastisk. Det ultimative kompromis mellem en sportsvogn og en økologisk Lupo.
Det kan lige indskydes, at bilen er gråmetallic, har sort leatherret indtræk, sort
5
Medlemsartikel
himmel, sportsundervogn samt et fedt
lækkert spotsrat og har kørt 12.500km.
De aerodynamiske fælge er pillet af til
fordel for Conti-vintersutter. Jeg er første chauffør!
Gearingen og bundtrækket er blødt og
i starten overvældende. Overhalinger
kræver et minimum af plads i 4. gear, og
det lange 6. gear gør det muligt at cruise med 130km/t ved 1.700rpm. 180km/t
leveres ved ca. 3000rpm. Da vi rammer
Flensborg, har bilen gået 21,2km/l, og jeg
har ikke været blid ved den. Vi provianterer med 40 liter vin, et par rammer fin øl,
lidt cola og en flaske rom. Bilen er altså
pænt læsset op, da vi sætter næsen mod
Geneve.
De tyske motorveje er ikke, hvad de har
været. Skrønen om, at tyskerne har god
disciplin, er efterhånden manet i jorden.
De trækker ud foran én, nærmest i protest, og lastbilerne er et kapitel for sig
selv. Enten bruger de ikke spejlene, eller
også har de glemt hjernen hjemme. Både
Kim og jeg selv er dog habile chauffører, så der er ingen farlige situationer, da
vi får læst trafikken, men vi får mange
nedbremsninger og efterfølgende accelerationer tilbage på 180km/t - plus minus.
Ved første pitstop og en tur på Burger
King er snittet faldet til 18,8km/l. Vi tror
ikke på det, men vi tanker og regner efter.
Resultatet passer.
Det hører med til historien, at vi på hele
turen kun bliver overhalet 2 til 3 gange af
en Audi A8 og et par nye 7-serier. Vi har
altså kørt pænt til. Som en lille anekdote,
6
jeg kan smide ind, at vi efter Kassel støder
på en ny hidsig Mini Clubman S. En kvik
lille ting med lidt bedre data end bimmeren. Han kører hårdt til og maser på de
forankørende, og vi følger efter med godt
200 meters afstand. Vi deltager i 10-15
omgange med nedbremsninger og derefter fuld gas i 4. Da jeg kan se, at trafikken falder en del ved 20-tiden, beslutter
jeg mig for at se, om vi kan nappe ham.
Noget som aldrig ville være forsvarligt i
lille Dannevang. Der er ingen tvivl om,
at Minien bliver pint til det røde felt hele
tiden, så jeg ligger an og sørger hele tiden
for at have tryk på turboen, når jeg kan
se, han er ved at stikke af sted. Efter kun
3 træk giver han op og lader mig passere
med vores fyldte bagagerum og på papiret lidt svagere bil. Bimmeren er suveræn
til det her og topper ud ved 225 ægte km/t
ifølge navien – 242km/t på nålen.
Vi hygger os i Geneve til biludstillingen – fantastisk oplevelse – og banker
hjem over Amsterdam, hvor vi tager en
lille bytur lørdag nat. Søndag morgen
er vi friske under omstændighederne.
Kim starter, og jeg tager mig en lur. Da
jeg vågner godt en time senere, er vi i
Tyskland igen, og bilen ligger klippestabilt med 190km/t i en let søndagstrafik.
Da vi skifter pladser efter Hamburg, regner jeg ikke med, at vi stadig kan køre
til, da trafikken typisk tager til jo længere
nordpå, man kommer. Indtil nu har snittet ligget på ca. 150km/t. MEN man får
jo nogle gange en positiv overraskelse.
Der er INGEN trafik efter Hamburg, og
de sidste godt 200 km tilbagelægges på
godt en time. Mit snit på sidste stint er ca.
2/2012
189km/t inkl. 8 km vejarbejde. Det er ren
terapi at få lov til at være så koncentreret
over så lang tid.
Brændstofforbruget viser 17,2km/l, da
vi lander på Sjælland igen. Denne bil er
intet mindre end utrolig. Man mangler
ingenting. Der er ingen kompromisser,
og det er nok den bedste allround BMW
og bil oplevelse, jeg til dato har haft.
Den eneste malurt i bærret er de danske
afgifter. Jeg køber selv mine biler kontant, og prislappen på dette eksemplar er
tæt på 600.000 kr. – uden aut. Klima og
xenon. Det er grotesk, når man tænker på,
hvor økonomisk den er, set i forhold til
alle andre biler på markedet. Til hverdag
kører Kim godt 25km/l ved lange ture til
Jylland og ca. 17km/l ved bykørsel. Jeg
selv fik den op på 28km/l på en 230 kilometers tur ud af Schweits. Bilen burde
koste det halve. Men tak til BMW, at de
endnu en gang har sat standarden for det
mulige i bilbranchen.
Rasmus Svendsen/Holbæk
Medlemsartikel
Gokart og bowling i Hjørring
Hvad gør man, når man har lidt light
vinterdepression og savner sine BMW
venner. Jørgen og jeg snakkede om det,
og vi blev enige om at se, om der var
stemning til en gang Gokart og bowling i Hjørring.
Der var 22 meldt til, og vi startede med
gokart delt op i 2 hold af 6 mand, og så
var det bare med at køre hurtigst omgang.
Der blev gået til den, og flere havde nogle
rigtige gode dyster.
Så var der stor buffet, og alle var tilfredse
med maden, der blev spist og snakket og
hygget ved bordene indtil kl. 21.00, så
stod den på bowling. Ikke alle deltog, da
der var nogle af gokart-kørerne, der havde ondt i arme og skulder, men dem, som
deltog, gik til den.
Resultat:
1. plads Erik Andersen med
2. plads Jesper Therkelsen med
3. plads Tom Carlsen
133
131
116
Tidtagningslisten blev nøje studeret, og
der var nogle, der ikke rigtigt kunne forstå deres tid. (Jørgen) han har forlangt
revanche.
Resultat:
1. plads Jesper Therkelsen
med en omgangs tid på
00:18.867
2. plads Henrik Gajhede
med en omgangs tid på
00:19:227
3. plads Ole Olesen
med en omgangs tid på
00:19.228
2/2012
7
Medlemsartikel
Der blev efter bowling hygget igen i
baren, det er vi nordjyder jo rigtig gode
til, og en del tog hjem til Britta og Bent
for at tømme deres bar. Enkelte blev ved
til lørdag morgen (fik en sms kl. 06.30
om jeg var stået op, for de var ikke gået i
seng endnu).
Stor tak til klubben for tilskud og tak til
vores præmie sponsor BMW Haldrup
Ålborg og Hjallerup Maskinforretning.
3860 Erik Andersen
8
2/2012
Medlemsservice
BMW Club Danmark byder velkommen til...
Nr
Navn
Bopæl
Bil
Nr
Navn
Bopæl
Bil
4783
Bruno Jensen
Bække
E60, 530i
4814
Niels Søndergaard
Skive
E34, 525
TDS
4784
Morten Vessel
Gislev
E39, 530d
Tour
4815
4785
Søren Pedersen
Haderslev
E90, 320i
4816
Jørgen Guldmann
Birkerød
E91, 320d
Lasse Hansen
Ikast
4786
Karsten Viuf
Karlslunde
4817
Claus Kristiansen
Århus C.
E61, 525d
4787
Frederik Henriksen
Flensburg
E38, 740i
4818
Henrik Nielsen
Ry
E36/7, Z3
4788
Johnny Lindholm
Hobro
4819
Peter Martin Andersen
Værløse
E60, 525i
4789
Claus Pedersen
Silkeborg
E91, 330d
4820
Jesper Sørensen
Sønderborg
E91, 335d
4790
Rune Arnbo
Korsør
E61, 530d
4821
Peter Zweidorff
Aalborg
E61, 535d
4822
Bjarne Johannessen
Langå
4823
Johnny Willadsen
Helsingør
4791
Claus Holm
Horsens
4792
Leif Vinther
Gistrup
E91, 320d
4793
Conny Frahm
Vejle
E39, 523i
4824
Martin M Hansen
Ringsted
E46, 320d
4794
Erik Ludvigsen
Kokkedal
E39, 540i
4825
Søren Nedergaard
Randers C
E39, M5
4795
Michael Svidt Pedersen
Grenå
E38, 740i
4826
Frank Larsen
Karup
4796
Mikkel Mandrup
København
SV
4827
Lonni Bulskov
Lynge
4828
Peter Larsen
Valby
118i
4797
Martin Jensen
Hillerød
E90, 320d
4798
Johnny Nygaard
Lem St.
E46, 330d
Tour
4799
Teis Søgaard
Haderslev
E46, 316i
4800
Jens Arne Jensen
Nykøbing M.
E30, 325i
4801
Allan Christensen
Gjern
E36, Z3M
4802
Jens Skytte
Ishøj
E39, 530d
4803
Damian Pawel
Munkebo
E34, 518i
E38, 750i
4829
Marianne Feddersen
Vejle Øst
E36/7, Z3
1,9
4830
Martin BachFrederiksen
Tilst
E10, 2002
4831
Peter Roos Laursen
København K.
E91, 330d
4832
Dennis Kristensen
Silkeborg
E36, 320i
Cab
4833
Steen Thomsen
Brønderslev
E30, Cab
4834
Conrad Ravn
Aabenraa
E46, 320d
4804
Thomas Sørensen
Nykøbing
Mors
E36, M3 3.0
4835
Allan Grann
Århus N.
E60, 530i
4805
Thomas Kristiansen
Tåstrup
E38, 740i
4836
Ronnie S.R. Jensen
Odder
2000
4806
Jacob Grankær
Vejle
E85, Z4 3.0i
4837
Jesper Jensen
Herfølge
E10, 2002
4807
Claus Jensen
Horsens
E30, 320i
4838
Lars Otto Vinderød
København V.
123d
4808
Henrik Skouboe
Thorsø
E32, 735i
4839
Aldo Kildahl
Herlev
E28, 535i
4840
Per Hoffmann
Silkeborg
E39, 523i
Ryan Steensgaard
Nykøbing
Mors
E36, 328i
Cab
4809
Hans Christensen
Fåborg
M6
4810
Frank Hofbrandt
Løkken
E85, Z4 3.0i
4811
Jesper Kristiansen
Spentrup
E30, 320i
4812
Heini Svendsen
Espergærde
E10, 2002
4842
Klaus Schønfeld
Børkop
E60, 535d
E39, 523i
4843
Johnny Jensen
Allingåbro
E31, 850i
4844
Harald Lund Nielsen
Silkeborg
E31, 840CI
4813
Søren Pedersen
Ikast
4841
2/2012
9
Meddelelse fra redaktøren
Husk Deadline for næste blad!
Brdr.
Schøber
ÅbentHus
Hus
Brdr. Schøberpå
påAls
Als holder
holder Åbent
Det
er den
medlemmernes
blad,
ogfor alle
er Kl.
af Kl.
forårets
første
tur
den nypolerede
hjælper
gerne på
med
korrekturlæsning.
Fredag
31. den
august
for
BMW-club
14.30-15.00
ererder
til Padborg
Padborg bil.
Der
er
deltagerbegrænsning
40tilbiler til
Fredag
31. 2007
august
2007
BMW-club
14.30-15.00
deriafgang
afgang
til
Der
erjeg
deltagerbegrænsning
40 på
biler
medlemmer.
Park,
hvor
Brdr.
Schøber
harsponsoreret
sponsoreret
kørsel
på på
Padborg
Park Park
og deltagerbegrænsDanmarksDanmarks
medlemmer.
hvor
Brdr.
Schøber
har
banen
kørsel
Padborg
og deltagerbegrænsvelkommen
til at bidrage
med artikler om Park,
Hvis
det
har
din
interesse,
er derbanen
garanteMellem
kl. 10.00-13.00
hos Brdr.mellem
mellem
16.00-18.00,her
hervil
vil der
der være
muning på på
75 personer
hos Brdr.
Schøber
Auto- AutoMellem
10.00-13.00
mødestilmødes
viBMW.
hosviBrdr.
kl. kl.
16.00-18.00,
værevil
mu75 personer
Brdr.etSchøber
stort
og kl.
småt
med
relation
retlighed
andre
klubmedlemmer,
som
elskeningErderfor
du
ved først
at hos
stable
arrangement på
Schøber
Autoimport,
Østervej
16, Det
Mjels,lighed
at prøvekræfter
kræfterpå
på banen.
banen.
Da
gælder
mølle
Schøber Autoimport,
Østervej
16, Mjels,
for for
at prøve
Dadet
det import,
import, derfor
gældertilførst
til princippet.
mølle princippet.
6430
hvor
der vil beretning
være pølser på at ikke
erom
en det.
egentlig trackday, vil der være
kan
en Nordborg,
teknisk
artikel,
læse
benene så husk også at sikre dig, at det
6430være
Nordborg,
hvor
der
vil
være
pølser
på
ikke
er
en
egentlig
trackday,
vil
der
være
grillen samt øl og vand.
plads til både øvede og nybegyndere. Det
Tilmelding skal foregå til Birk:
grillen
samt øl og vand.
både
øvede
Tilmelding
foregå
til 4041
fra
et arrangement
såvel i som uden for pladsskaltilikke
bliver skal
annonceret
iBirk:
bladet,
undre
mig og
om nybegyndere.
der evt. dukker Det
en
[email protected]
eller
på tlf.
4292 så alle medskal
ikke
undre
mig
om
der
evt.
dukker
en
[email protected]
eller
på
4041
4292om det.
Der
vil
blive
afholdt
lodtrækning
hver
time
overraskelse
op
på
banen.
senest
den
27.
august
2007.
BMW Club Danmark regi, beskrivelse Du behøver ikke være ekspert til at skrive, lemmer har mulighedtlf.for
at læse
Der vil blive
afholdt
lodtrækning
timesuperoverraskelse op på banen.
om fine
præmier,
ligeledes vilhver
der være
tilbud påligeledes
brugte dele
indtræk,
samt tilAlle, der skal køre på banen, skal registreres
om fine præmier,
vilbl.a.
der være
super
på olie,
evt.indtræk,
til Schøber
ugen
til Brdr.
Schøber skal
på Als,
dvs. det
tilbud på bud
brugte
delering
bl.a.
samt
til-før forAlle,ved
derankomst
skal køre
på banen,
registreres
at høre
deSchøber
har på lager
indtræk
ikke muligt,
at kører
på Padborg
Park
uden
bud på olie,
ring hvad
evt. til
ugenaffør
for ogved er
ankomst
til Brdr.
Schøber
på Als,
dvs.
det
andre dele. Det er muligt at forudbestille på:
gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr.
at høre hvad
de har på lager af indtræk og
er ikke
muligt, at kører på Padborg Park uden
tlf. 7445 4679.
Schøber.
andre dele.
Det er
muligt
at forudbestille
på:
gyldigt
registreringsbevis
Brdr.
Fredag
den
31. august
2007 for BMW-club
Kl. 14.30-15.00
er der udleveret
afgang til hos
Padborg
Danmarks medlemmer.
Park, hvor Brdr. Schøber har sponsoreret banen
tlf. 7445 4679.
Schøber.
senest den 27. august 2007.
Jeg tror der vil blive rift om pladserne, så vent
ikke
Jegmed
trortilmelding.
der vil blive rift om pladserne, så vent
Brdr. Schøber på Als holder Åbent Hus
ikke med tilmelding.
Deadline for indlevering af stof til næste nummer
af bladet påer:
Der er deltagerbegrænsning
40 biler til
Mellem kl. 10.00-13.00 mødes vi hos Brdr.
Schøber Autoimport, Østervej 16, Mjels,
6430 Nordborg, hvor der vil være pølser på
grillen samt øl og vand.
Der vil blive afholdt lodtrækning hver time
om fine præmier, ligeledes vil der være super
tilbud på brugte dele bl.a. indtræk, samt tilbud på olie, ring evt. til Schøber ugen før for
at høre hvad de har på lager af indtræk og
andre dele. Det er muligt at forudbestille på:
tlf. 7445 4679.
mellem kl. 16.00-18.00, her vil der være mulighed for at prøve kræfter på banen. Da det
ikke er en egentlig trackday, vil der være
plads til både øvede og nybegyndere. Det
skal ikke undre mig om der evt. dukker en
overraskelse op på banen.
1. august 2012
Alle, der skal køre på banen, skal registreres
ved ankomst til Brdr. Schøber på Als, dvs. det
er ikke muligt, at kører på Padborg Park uden
gyldigt registreringsbevis udleveret hos Brdr.
Schøber.
kørsel på Padborg Park og deltagerbegrænsning på 75 personer hos Brdr. Schøber Autoimport, derfor gælder først til mølle princippet.
Tilmelding skal foregå til Birk:
[email protected] eller på tlf. 4041 4292
senest den 27. august 2007.
venlig hilsen
Jeg tror der vil blive rift om pladserne,Med
så vent
ikke med tilmelding.
Henrik Larsen
Redaktør
www.genbrug-bmw.dk
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
www.genbrug-bmw.dk
Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
Brdr. Schøber holder
Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
www.genbrug-bmw.dk
Fredag den 31. august 2007 kl. 10-13
Vi er måske ikke de billigste, men de bedste!
Brdr. Schøber holder Åbent Hus for BMW-Club Danmarks medlemmer
Fredag
denstore
31.lager
august
2007
kl. 10-13
Kom
og se vores
fyldt med
dele i bedste
kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
På dagen vil priserne være helt i bund.
Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • Min. 50 sæt læder • Xenon-lygter • Multirat • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
Kom og se vores store lager fyldt med dele i bedste kvalitet
• Pluk selv dele fra biler på pladsen • På
Min.
50 sætvil
læder
• Xenon-lygter
dagen
priserne
være helt•iMultirat
bund. • Tempomatsæt • Dæk og fælge • Olie
og mange andre ting til din BMW
10
2/2012
På dagen vil priserne være helt
i bund.
Medlemsstatistik
Årgangsfordeling på biler
Medlemsstatistik
50
40
30
20
10
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
0
Modelserier
E9
E10
E12
E21
E23
E24
E28
E3
E30
E31
E32
E34
E36
E36/7
E38
E39
E46
E52
E53
E60
E61
E63
E64
E65
E70
E71
E82
E83
E85
E87
E90
E91
E92
E93
F10
F25
Z1
140
120
100
80
60
40
20
0
Farver
Hvid
5%
Blå
15%
Rust Gul Brun Violet
0% 0% 1% 0% Bronze
1%
Lilla
0%
Grå
Rød
Matsort
11%
8%
0%
Sort
32%
Fordeling af
medlemmer
Udland
1%
Jylland
47%
Sjælland
43%
Grøn
7%
Fyn
9%
Sølv
20%
Vil du modtage Nyhedsmail?
BMW Club
Danmark
Så send en e-mail til:
[email protected]
2/2012
11
Medlemsartikel
BMW Club Danmarks stand ved Fredericia
Bilmesse & Brugtmarked
BMW Club Danmark deltog i forårets
Bilmesse & Brugtmarked i Fredericia
– Masser af flotte biler, bilsnak og kaffe
i ubeskrivelige mængder.
et samlingspunkt for medlemmer, der
gæstede messen, og ikke mindst vise for
eventuelle kommende medlemmer, hvad
vi står for og kan tilbyde som klub.
De fleste kender messen i Fredericia, der
afholdes to gange om året. – Masser af
klubstande, biler til salg, dele og kræmmermarked med alskens guld og ragelse.
Jeg er sædvanligvis en flittig messegæst
og møder tit bekendte, finder spændende
BMW dele til E21´eren og får en snak
med entusiasterne fra alle de forskellige
bilklubber.
Hvad skal man bruge på en klubstand?
Vores bladredaktør og layoutgeni, Henrik
Larsen, fik fremstillet roll-up posters, der
passer sammen, samt to beachflag, og
sammen med flyers og en kasse fyldt med
vores tidligere udgivne klubblade var en
del af udstyret da i orden.
Det er en del år siden, 7-8 år siden sandsynligvis, at BMW Club Danmark sidst
har haft en stand på messen, så efter forslaget kom fra daværende ”menige” medlem Troels Olsen, om ikke det var ved at
være tid til igen at få klubben repræsenteret på messen, meldte jeg mig hurtigt
som tovholder på arrangementet. Jeg fik
lagt et budget i efteråret 2011, indeholdende leje for stand, diverse reklametryksager og så videre, som vi godkendte på
et bestyrelsesmøde inden jul. Messen var
planlagt til d. 24.-25. marts, og standen
ville være en klar mulighed for at være
12
Hvordan viser man ellers, hvad vi render og laver i klubben? Et andet aktivt
medlem, Erling Nielsen, lavede sidste år
en rækker super videomontager fra årstræffet, så med dem på en harddisk sammen med et tv på standen gav det også et
super indtryk af klubbens mange herligheder. Et godt spisebord fra min garage,
stole fra min arbejdsplads samt duge med
BMW logo udgjorde hele udstyret.
Snakken begyndte at gå på hjemmesideforummet et par måneder inden
messen. - Hvilke biler skulle med?
Traditionsmæssigt er standen hovedsageligt for klassiske biler, veteraner og
2/2012
ditto bilklubber, og meningerne var delte
omkring bilerne, der skulle stå på klubstanden. Der var plads til tre biler, men
skulle de alle være klassiske? Skulle
en af dem være under restaurering?
Umiddelbart var formålet med standen jo
at vise klubbens bredde med hensyn til
medlemsbiler, så valget faldt på Thomas
Nymarks fine 2002 og Anders Jensens
flotte E39 528i med fuld M5 styling, efter
de begge tilbød deres vogne til formålet.
Yderligere lånte vi os frem til en sprit
ny F10 520d hos Bayern AutoGroup,
Kolding, for at signalere, at også helt nye
biler er en del af klubben.
Ingen klubstand uden kaffe og kage, så
et par dage inden messen var jeg en tur i
Bilka efter kaffe, småkager, frugt, sodavand, slik og meget andet guf. – Blandt
andet servietter i blå og hvid (selvfølgelig).
Opstilling fredag aften gik super og var
en fornøjelse, da både Anders Jensen og
Jeppe Holm dukkede op for at give en
hånd med – Dette var i øvrigt Anders’
første BMW Club Danmark arrangement, så han fik en ilddåb med 3 dages
Medlemsartikel
uafbrudt klubarbejde. Det må man sige at
være sand klubånd!
Lørdag og søndag hjalp Freddy Jakobsen,
hvis hustru forsynede os i rigelige mængder af hjemmebagt kage, Anders Jensen
og Ole Krebs. En super weekend med
masser af klubsnak, mange besøg fra
eksisterende medlemmer og mange interesserede, der gerne ville høre mere om
klubben.
Klubbladene fik ben at gå på, og mange
blev imponeret over kvaliteten. Vi havde
en bærbar computer med internet med på
standen, så købelystne folk kunne melde
sig ind på stedet. – Hvilket resulterede i
fire nye spændte medlemmer. Men mon
ikke de mange uddelte klubblade trækker
en del til de næste par uger? Jeg håber
det.
Skal vi med igen til efteråret eller foråret
2013? Jeg synes det helt sikkert. – Det er
et godt mødested for klubbens medlemmer, der kommer på messen, og det er en
god måde at vise klubbens ansigt udad til.
Med hensyn til valget af biler blev vi
alle, på grund af messens karakter, overrasket over, at Anders’ flotte E39 tiltrak
sig mindst lige så meget opmærksomhed, kommentarer og spørgsmål, som
2/2012
Thomas’ 2002. Hvis vi igen får en stand
på messen, vil det være en idé evt. at
vælge en bil under restaurering eller lignende, frem for den nye F10. – For at tiltrække gør-del-selv folket lidt, som der jo
er en del af på sådan en messe.
Det var en super hyggelig weekend i
super selskab, og jeg takker mange gange
for indsatsen til de involverede. – Det var
en fornøjelse!
Mvh.
Rasmus Brandslund
Medlem 3250.
13
Medlemsartikel
14
2/2012
Medlemsartikel
Træf ved Helicopter Wing Karup 2012
Af Henning Winther Kristensen (medlem nr.2988)
Lørdag den 21. april var vi så heldige,
at Jon Clausen (medlem nr. 4529) igen
havde inviteret til rundvisning på flyvestation Karup. Og jeg må sige, at det
var et superspændende virksomhedsbesøg. Vi var ca. 60 gæster til besøget
- heraf ca. 12-14 børn.
Efter at have hilst på hinanden steg vi
ind i en af luftvåbnets busser, og her
mødte vi vores guide - den altid veloplagte og morsomme Frank, som var virkelig god til at fortælle om flyvestatio-
nen. Karup Flyvestation blev oprindelig
anlagt af tyskerne i 1940 under navnet
”Fliegerhorst Grove” og blev i starten
af 2. verdenskrig brugt til Luftwaffes
offensive operationer mod England. I
dag er Karup faktisk Nordeuropas største flyvestation med et areal på ca. 2.900
hektar, der blandt andet rummer 9 km
startbaner, 31 km rullebaner til fly og 48
km asfalt og betonveje. Det er samtidigt
en arbejdsplads for mere end 3.000 personer, hvilket svarer til en mellemstor
dansk provinsby. Frank fortalte, at basen
2/2012
derfor også havde en del håndværkere
ansat til at klare den daglige vedligeholdelse af bygninger og materiel.
Første stop med bussen var ved eskadrille
722, som består af de kendte redningshelikoptere AgustaWestland AW101 med
kaldenavnet Merlin. Forsvaret råder over
14 af disse helikoptere, som kan benyttes til såvel troppetransporter som til
civile redningsopgaver. På eksdrillens
våbenskjold står ”Nihil intentatum”, som
betyder ”Intet uforsøgt”, og ifølge Frank,
15
Medlemsartikel
er det virkeligt det motto, som medarbejderne lever efter, hvilket de mange
vellykkede redningsaktioner vidner om.
Frank måtte stå for skud på virkeligt
mange spørgsmål fra især de fremmødte
børn: Hvor hurtigt kan den flyve? Hvor
højt? Hvorfor er der ingen kanoner på?
osv. osv. Af data kan nævnes, at dyret
har 3 Rolls Royce motorer på tilsammen
ca. 6.500 hk. Den vejer ca. 16 tons og
kan flyve 306 km/t. Mens Frank fortalte de mange historier om opgaverne for
eskadrillen, så var vi vidne til, at en af
helikopterne blev rullet ud af hangaren,
da et mandskab skulle sendes af sted til
en vagt i Roskilde. Inden afgang nåede
vi at få taget et gruppefoto foran helikopteren. Og mandskabet på helikopteren
lavede lige en forbiflyvning i lav højde
for vores fornøjelses skyld - fedt. Som
nogle nævnte i forbindelse med besøget,
så kan man da undre sig over, at politikerne har besluttet at kaste penge efter
en lille gul lægehelikopter (også placeret
ved Karup), når denne mindre helikop16
ter har store begrænsninger i forhold til
Merlin’en, og når Merlin’erne alligevel
står klar.
Derefter gik vi ned i nogle andre hangarer for at se på de 2 andre helikoptertyper, som basen råder over. Det var
eskadrille 723, som består af 8 Lynx
helikoptere (for tiden 7, da den ene var
styrtet ved Grønland, men måske ville
blive bygget op igen). Det var også eskadrille 724, som består af 8 franskbyggede
Fennec helikoptere (har tidligere været
tilknyttet hæren). De benyttes til rekognosceringsopgaver, til politiopgaver og
til antiterroropgaver (herunder opgaver
for jægerkorpset). Det stemmer jo meget
godt overens med deres motto: ”Racta
Acriter” (Lige på og hårdt).
På det her tidspunkt var nogle af børnene
blevet lidt utålmodige. Vi steg derfor igen
på bussen, som kørte os ud til flyvestationens brandstation. På vejen derud lavede
vi et stop, så vi lige ud af vinduerne kun2/2012
ne se en kæmpestor betonbunker midt i
området. Den var oprindeligt bygget af
tyskerne som kommandobunker og havde ca. 2,5 meter tykke vægge og et loft/
tag på mere en 4 meter jernarmeret beton.
Indtil for nylig var den faktisk brugt af
Flyvertaktisk kommando, men arbejdsforholdene i bunkeren havde ikke været
for gode, og nu var der opført en ny fin
bygning ved siden af. Frank fyrede en
god bemærkning af om, at hæren jo havde HOK (Hærens operative kommando),
og søværnet havde SOK (søværnets operative kommando), men flyvevåbnet fik
altså ikke lov at hedde FOK, da det nok
ville skabe nogle internationale sprogforvirringer. Så nu hedder det altså FTK
(Flyvertaktisk kommando).
Vel ankommet til brandstationen var der
virkeligt noget at kigge på for alle børn
og barnlige sjæle (dvs. alle fremmødte).
De var i besiddelse af 4 kæmpe brandbiler (Crashtenders), som var mere end 3 m
brede og 3,70 m høje. De vejer ca. 32 tons
Medlemsartikel
og bliver drevet frem af en Detroit diesel
motor på 1.000 hk., o-100 km/t er overstået på blot 30-40 sek., og tophastighed
er 125 km/t. De har 2 store vand/skumkanoner. Den på taget kan sprøjte 70 m,
og den på fronten kan sprøjte 50 m. Der
er vanddysser under bilen til at køle, hvis
den kører direkte ind i en ildebrand. Der
er yderligere 2 dieselmotorer om bord en til at lave strøm og en til pumperne.
De benyttes både på flyvestationen, men
bliver også nogle gange rekvireret til
specielle opgaver i det civile. De havde
blandt andet noget smart udstyr ombord,
hvor de ved hjælp af lufttryk kan pumpe
nogle flade kevlarbeklædte puder op, og
på den måde hæve noget, der vejer op til
60 tons. Der blev givet køreture med alle
børn op til 15 år. Så alle vi andre barnlige sjæle måtte se misundelige på, mens
bilerne kørte af sted med udrykning og
vandkanoner på fuldt blus.
Efter brandstationen blev vi kørt til propelmessen, hvor klubben var vært ved
en gang smør selv frokost. En rigtig fin
gestus. Det er jo ligegyldigt, om det er
lidt spartansk - bare alle blev mætte.
Derefter kørte vi i egne biler mod Gedhus
vagten (en anden indgang til flyvestationen), hvor Palle Christensen var så
venlig at møde op for at åbne for den
flyhistoriske samling og stå model for
alle de spørgsmål, der måtte være. Den
flyhistoriske samling var et museum med
blandt andet historiske effekter fra tiden
med tyskerne. Men der var også hele fly
- bandt andet et Draken og et F100 Super
Sabre og et Hawk missil batteri og meget
meget mere. Men et af de mest muntre
øjeblikke for mig personligt var, da jeg
stod og kiggede på en jetmotor, som var
skåret op, så man kunne se teknikken.
Ved siden af mig stod et barn med sin
far, og barnet spurgte faderen, om det
var sådan en, man brugte til at skære løg
med? Simpelt hen en kongebemærkning
:-) Og jeg gad godt se køkkenet hjemme
ved dem.
Men tusind tak til Jon for en rigtig god
dag og et godt arrangement.
Mvh
Henning (2988)
Jetmotor eller løghakker?
2/2012
17
Du ved du køre BMW når ...
Af Denis Stolarczyk
D
u parkerer langt fra indgangen til storcentret, blot for
at få parkeringspladsen for
dig selv. Nogen kunne jo knalde
døren op i din BMW.
D
u efter laaang tid som
BMW-ejer, stadig ikke har
fundet ud af hvor batteriet
findes i bilen. (Mest for E34/E39)
D
u med vilje holder omdrejningerne lige omkring de
2.000, blot for at nyde de 6
cylindres skønsang.
D
u går baglæns, eller vender
dig om, når du har parkeret
din BMW, blot for at liiige
u finder andre lækre biler at
at
kaste
et blik på din lækre vogn.
parkere ved siden af. Dog
helst BMW’er. De andre
forstår nemlig hvad det drejer sig
om.
D
D
u kan se mænd i
Berlingo’er,
Mulipla’er
og lignende rædsler, senu absolut behøver at tage de lange blikke efter din (gamle)
en omvej på 10-15 kilome- BMW. De ved nemlig godt hvad
ter, ”blot for liiige at varme de ville købe, hvis lillemor ikke
olien op”.
bestemte derhjemme.
D
D
u nyder når din lokale automekaniker bruger 5 minutter og en masse bandeord,
ine passagerer bliver nerpå at åbne din omvendte motorvøse over bilens ”ping”
hjelm. (ikke for alle BMW-ejere,
og underlige tyske tekst i
kun
de
seje
som
E34,
E12,
E30
u kan ”sagtens” kan pakke
instrumenterne,
blot for at blive
osv.).
en barnevogn, en klapberoliget
når
du
fortæller at temvogn, 3 kufferter, 3 børn og
peraturen
lige
er
faldet
til 3 grader.
diverse ind i din gamle E30, blot
fordi din kone/kæreste ikke skal
opdage at en Berlingo/Multipla er
olk tror din 15-20 år gamle
mere praktisk.
BMW kun er 5-6 år gammel.
D
D
F
D
in reservedelsmand sender
dine børn gaver på deres
fødselsdage.
D
in BMW bliver ved med
at fortælle dig du mangler
sprinklervæske, selv efter
50 liter påfyldt, og 2-3 nye sensorer.
E
kspedienten på tanken forundret spørger hvorfor du
ikke tankede i sidste uge.
D
u bruger mere tid på at
vaske og pleje din BMW,
end du gør på at nusse med
din kone/kæreste.
D
F
olk tror du er en lallende
idiot, blot fordi du smiler
uhæmmet når du starter din
BMW.
18
2/2012
in gamle BMW, kører en
hel del bedre end de fleste
nye biler du har prøvet.
2/2012
19
Roadster
Arrangement
sektionen
Sæsonstart Ves
Lørdag d. 5. maj mødtes 11 roadstere med i alt 21 personer om bord til
sæsonstart i Vestdanmark. Geografisk
var hele Danmark repræsenteret med
deltagere fra Sjælland, Fyn og Jylland.
Modelmæssigt var fordelingen 8
Z3’ere og 4 Z4’ere.
På en dag med solskin, men alligevel
noget koldt på grund af blæst, mødtes vi
20
hos Per og Eva i Silkeborg lørdag formiddag, hvor der blev budt på kaffe og rundstykker. I år var vejret skyld i, at vi havde
dækket op indendørs, for godt nok er vi
roadster-kørere meget hårdføre, men der
er jo ingen grund til at få sig en forkølelse, allerede mens kaffen indtages, når
der er mulighed for at rykke indendørs til
den aktivitet.
Det blev lidt trangt, men det lykkedes
2/2012
/2012
da at få alle til bords, og der havde også
været plads til de sidste 5, som måtte melde afbud i sidste øjeblik enten på grund af
sygdom eller arbejde. Jer glæder vi os til
at se senere på sæsonen eller til næste år.
Mens kaffen og rundstykker blev nydt,
gik snakken lystigt hen over bordene.
Der blev både snakket om roadstere og
alt muligt andet. Dejligt at opleve, hvordan I hurtigt faldt i snak med hinanden.
Roadster sektionen
stdanmark 2012
Tekst og foto: Per Mølgaard Andersen, Silkeborg (IPB/IWPP)
Omkring kl. 1100 var det blevet tid til
at sparke dæk. Her blev der snakket
meget, mest om biler og roadstere, alt
lige fra fælge og interiør, over kaleche
afdækning og telefonholdere til lakpleje og vinterkørsel var oppe at vende.
En enkelt beboer på vejen rullede ned
gennem de 2 rækker af roadstere i sin
E36 320i og spurgte, om vi ikke også
gerne ville se en af de ældre modeller?
Det var vist mest et kompliment til, hvor
flotte og velholdte de mange roadstere
tog sig ud.
Da vi havde fået ømme tær af alt det sparken dæk, eller var det fordi, vinden var
lidt for kold?, kørte vi ad sted ud i det
midtjyske landskab – langt de fleste med
kalechen slået ned, så koldere var vinden
trods alt ikke.
2/2012
Vi satte næsen mod Viborg. Ved herregården Aunsbjerg drejede vi ind på de små
veje. Via blandt andet Vium og Grundvad
nåede vi frem til første mål på vor tur,
Dollerup Bakker. På toppen af Dollerup
Bakker, øst for Dollerup, gjorde vi holdt.
Ved at gå omkring 100 m kom vi frem til et
udsigtspunkt, hvorfra der er en rigtig flot
udsigt over den vestlige ende af Hald Sø.
Da vi havde fået nok af udsigt, fortsatte
21
Roadster sektionen
Morgenkaffen nydes, inden vi skal ud at køre
Roadsterne foran Grønhøj Kro
Roadsterne fyldte godt op på Rosengade
Udsigten nydes ved Hald Sø
vi langs den nordlige side af Hald Sø
gennem bakker og hede, som var temaet
for årets sæsonstart vest. Undervejs kom
vi blandt andet forbi Hald Hovedgård,
inden vi kom ud på rute 12, som vi tog
vest på mod Herning. Målet for vor formiddags køretur var Grønhøj Kro, hvor
vi skulle have middagsmad.
Da vi ankom til Grønhøj Kro, var krofatter klar med flag ved indgangen.
Vi fik roadsterne lignet op foran kroen – et flot syn, som fik mange beundrende blikke fra de andre trafikanter.
Krofatter bød på dansk bøf med bløde
løg, hvide kartofler og brun sov, alt sammen i rigelige mængder. Igen gik snakken lystigt blandt deltagerne.
Da vi var færdige med at spise, fortalte
krofatter på en yderst underholdende
måde om Grønhøj Kros historie, og om
egnens historie. Krofatter er 5. genera22
tion på kroen, og 6. generation, i form af
2 teenagetøser, som serverede for os, er
godt på vej. Det var spændende at høre
om kroens historie og om egnens historie, der i høj grad er præget af heden og
kartoffeltyskerne.
Krofatter underholdt også med et par sange. Man kan godt forstå, hvorfor han i en
del år har at tjent til dagen og vejen ved at
synge og spille musik.
Inden vi kørte fra Grønhøj Kro, kiggede
vi også på de 3 museer, som er lavet i forbindelse med kroen. Et mindre museum
om kartoffeltyskerne. En gammel stald
som er fyldt op med gamle landbrugs
maskiner; et vognskjul med gamle hestevogne og en kane. Endelig er kroen i
gang med at lave et museum for Morten
Korch. Nogle få plakater og noget indbo
er der i det museum nu. På sit dødsleje
sørgede Morten Korch for, at boet efter
2/2012
/2012
ham sikrer, at museets samling bliver
beriget med mange flere ting og sager.
Fra Grønhøj kørte vi mod Resen, herfra
via Høgild og Egelund til rute 467. På
denne del af køreturen fik vi et indblik i
den hede, som kartoffeltyskerne var blevet lokket op til, i form af det sydøstlige
hjørne af Kongenshus Mindepark, samt
af, hvordan landbruget har omdannet
heden til det nuværende kulturlandskab.
Efter nogle få hundrede meter mod vest
ad rute 467 drejede vi fra mod Grove og
kom frem til et fint stykke asfalt, som går
lige ud over godt et par kilometer. Her fik
roadsterne mulighed for at strække ud.
Efter denne afprøvning af midtjysk asfalt,
samt roadsterne, fortsatte vi via Grove og
Vistorp til Simmelkær for at slutte af i
Sunds. Denne del af ruten gik også gennem megen landbrugsjord, hvor hovedaf-
Roadster sektionen
Udsigten over Hald Sø
grøden stadig er kartofler. I Sunds kørte
nogle straks hjem, mens andre lige fik sig
en kop kaffe i cafeteriaet, inden næsen
blev vendt hjem over.
Krofatter fortalte om egnens historie og kroens historie,
samt underholdt med et par sange
deltog. Vi håber, at I havde lige så god
en dag, som vi havde. Dejligt, at I kom
og deltog. Vi håber, at vi ses igen en
anden gang.
Som arrangører siger Ervind og jeg, samt
vore hustruer Karen og Eva,
tak til alle, som
Roadsterne strækker ud på den gode
asfalt ved Karup Flyveplads.
2/2012
23
Medlemsartikel
Saving the Whale Part 3
Af Jesper Terkelsen 4355
...ja, her er det så, at skriveblokeringen
indtræder tæt på deadline af det klubblad, som du sidder med i hånden! For
hvad pokker skal jeg berette om, når
der ikke er sket det store siden sidste
blad, og en del af jer klubfolk sandsynligvis forventer en opfølgning på mit
projekt?
Nå, men ”Ze fine old Lady” er jo kommet
sikkert hjem fra autolakereren til de trygge varme rammer, som dannes af mit lille
hjemmeværksted. Altid fedt med en nylakeret vogn som skal samles igen. Selve
montagen af alle dele og stumper vil jeg
ikke trætte læseren med, og det er sådan
set også gået smertefrit og hurtigt. Jeg vil
til gengæld fortælle lidt om et par detaljer, som jeg synes kan være interessante
for andre E34 ejere (og alle dem som bare
er almindelig BMW-forstyrret)...
Facelift?
Jeg har hele tiden haft et ønske om at
facelifte den gamle E34 model, så den
designmæssigt er lidt mere up-to-date
med tidens trend. Jeg har altid syntes godt
om linjerne og det grundlæggende design
på modellen. Dog kan den ikke løbe fra
alderen i detaljerne, så jeg har valgt at få
lavet lidt småændringer, uden at det går
ud over det grundlæggende design.
24
Jeg har som noget af det første valgt at
skifte lygterne ud. Forrest nye mørke
Hella-lygter med Phillips Ice-Blue pærer
i, som giver en smule Xenoneffekt.
Forblink er blevet hvide og sideblink
mørke. Baglygterne er også skiftet til
nogen i et mere klart look. Denne operation alene gør meget for bilens fremtræden.
2/2012
Den trælse telefonantenne, som var blevet pløjet gennem taget, har jeg smidt på
porten og monteret en antenne i hajfinne
design, som de nye Bimmere jo kører
med. (Har i øvrigt et cool komplet Nokia
mobiltelefon system til salg med lækker
spiralledning og letvægtsrør, som ligger
godt i hånden!, hvis nogen har interesse..?).
Medlemsartikel
Den originale antenne monteret i bagsideruden er koblet fra og har jo aldrig
været optimal og nok mest egnet til at
lytte efter sjove bemærkninger på kortbølge fra fulde russiske kaptajner i danske farvande.
Sidespejlene har jeg skiftet til
M5-udgaver i dråbeform, som jeg tidlige-
re har beskrevet. Jeg skal lige finde et par
nye glas hertil. Disse er selvfølgelig ikke
hverdags-stumper nogen steder og derfor
temmelig kostbare. Min favorit world
wide web (ebay.de) har denne gang ladt
mig i stikken, så det ender nok med et
par nye glas købt og betalt med monstermoms og avance til forhandleren, nok til
at han inviterer hele medarbejderstaben
2/2012
på weekendophold i Lalandia med deres
familier!
Som noget helt nyt er jeg blevet ret dus
med folie. Altså ikke på karrossen, men
på de indvendige pyntelister. Min kære
hustru nægtede kategorisk at have noget
med Alpina-fruen at gøre, hvis hun skulle
være omringet af en hel skov. Jeg synes
25
Medlemsartikel
jo, at det er lidt liebhaveri med sådan lidt
originalt ægte træ i sådan en limo, men
efter mere diskussion ved spisebordet
end Miljøforliget nogensinde har kunnet
frembringe i Folketinget, blev jeg enig
med mig selv om, at forsøge mig med at
beklæde alle listerne med noget 3M-folie
i kulfiberlook. Så kom moderniseringen
også indenfor. Det er nu også lidt mere
moderne – indrømmet. Når det er sagt, så
var det med noget spænding at beklæde
denne folie på disse lister. Resultatet blev
nu ret hæderligt, og 3M folie er supernemt at arbejde med. Sammen med et
renoveret læderrat (fra Polen!), så er den
gamle E34 kabine faktisk blevet helt frisk
igen. Apropos læderrattet, så fandt jeg et
firma i Polen, som frisker læderat op med
nyt læder og syninger, og de monterede
den ønskede lædertype og farvede syninger i en rigtig fin kvalitet til sølle knap kr.
800,-. Om der er en østeuropæisk mafiabande indblandet i den geschæft, vides
heldigvis ikke. Jeg fik selvfølgelig rattet
lavet i Alpina-look.
interessant erfaring med mit projekt. Jeg
købte et sæt 18” Alpina-ruller på Ebay,
som dog var uden de originale kapsler. Netop disse kapsler skulle vise sig
at give mig hovedbrud. I flere måneder
har jeg holdt et skarpt øje med internettet for at finde et sæt kapsler til mine nye
fælg-juveler. At det så netop er Classic
2 modellen, gjorte projektet endnu mere
problematisk. De få brugte sæt, der har
været til salg på ebay hidtil, blev budt op
i vanvittige beløb, og begyndende frygt
for, at kapslerne koster adskillige hårdt
tjente timelønninger som nye, måtte snart
sandes. Koed 3er Ophug, som forhandler
lidt Alpina, ville selvfølgelig gerne sælge
mig sådan et sæt til en bagatel af kr. 849,+ moms (pr. stk.!!!). Hør nu lige....det var
kun kapslerne, jeg skulle bruge!
Jeg var så heldig at finde en BMWforhandler i Tyskland, som havde et
par sæt på lager til lidt mere fornuftige
menneskepenge. Bestilt, betalt, modtaget med pakkeposten indenfor en uge.
Topklasse. Efter at jeg fik pakket varerne
ud, så fik jeg en forståelse af, hvorfor det
er, tingene koster, det de koster. En kapsel i tyk aluminium, lakeret og monteret
med rustfri stål låsesystem og fjedersystem til midteremblemet, som trækkes
tilside for at blotte låsecylinderen. Hertil
3 nøgler og små skumpuder som sikrer
en fast raslefri montage. Nu forstår jeg!
Man slipper så for låsebolte mv., for det
er stort set umuligt at bryde systemet op,
uden at ødelægge både kapsel og fælg, og
så er sådan et sæt hjul næppe ret meget
værd!
Jeg var også forundret over vægten
af fælgene. Når man løfter på en 18”
Alpina-alufælg, så tror man ikke helt på
det. Men de ER altså meget lette. Det
er fælgproducenten RONAL, der laver
dem, og støbeteknikken og fælgdesignet giver en meget let fælg og dermed
lav vægtbelastning på fjeder/dæmper.
Badevægten viser da også kun 9,9 kg for
en 8x18” fælg, og det er 30-50% mindre
end konventionelle alufælge.
Den sidste del af mit facelift projekt bliver moderat filmtoning af sideruder/baggrude. Det lader jeg dog en prof om, og
ruderne i dørene skal tones, inden jeg
færdigmonterer dørene. Han er så flink at
komme hjem til mig privat og gøre det,
så snart han får tid ( helst i år – please!).
Bremser!
En bil med den alder vil jo også have
tekniske alderstegn. Og bremseskiver og
klodser er vel nærmest en selvfølge at
skifte ved sådan en renovering. Kaliberne
så ikke helt friske ud længere, og selvom de sikkert virkede fint, så valgte jeg
at få dem renoveret. En god BMW-ven
fra Brønderslev, (Strømer-Thomas), har
kontakt til et firma, som kan sandblæse
og pulverlakere kaliberne, så de fremstår
som nye. Jeg kunne sikkert selv samle
kaliberne igen, men Thomas var så flink
at tilbyde denne service, og når han nu
havde fat i dem, så slap jeg jo for at bøvle
med det. Det færdige resultat er super.
Sådan en sort kaliber i en flot alufælg ser
sgu godt ud! Den færdige pris på kaliberne blev næsten den samme, som hvis jeg
havde købt nye, men de bliver rigtig hurtig træls at se på og er ikke nær så flotte.
Jo, jo, projektet tager langsomt form,
4x4’eren skal jo også helst være klar
inden næste vinter, hvor vi får 4 meter sne
og bidende kulde i 3 måneder...”Nothing
can stop an iX!”
Det hundedyre Alpina-grej...
Alpina har alle dage haft ry for at være
møg-dyrt og med rette. Det er altså dyre
stumper, de laver, men jeg har gjort en
26
….fortsættelse følger.
2/2012
Arrangement
”Holstebro-klanens”
BMW hygge i det midt- og vestjyske
Lørdag d. 1. september 2012 kl. 11.00
inviterer ”Holstebro-klanen” til årets
BMW træf.
Vi har i år valgt at flytte udenfor byen,
nærmere bestemt til Mejrup, hvor vi har
fået lov til at være hos én af klubbens
medlemmer. Adressen er Elkjærvej 110,
Mejrup – 7500 Holstebro.
Vi forventer at være på pladsen fra kl.
11 – ca. 14, hvor der, som det plejer, vil
være pølser, brød og vand. Tilmelding er
nødvendig, da vi jo helst ikke vil løbe tør
for mad og drikke.
Når vi så har fået sparket dæk og spist,
kører vi mod Herning kl. ca. 14. Her
skal vi, som det også tidligere har været,
besøge Arne Poulsen, Dueoddevej. Han
vil være vært med ”kaffe og kage”.
Håber at se rigtig mange gæster til nogle
hyggelige timer.
Tilmelding:
Karsten – 50 47 02 96
Niels Aage - 23 25 24 60
Bruno – 21 17 37 22
2/2012
27
Stumpe- og bilmesse i Aars
Lørdag d. 5. maj var BMW Club
Danmark repræsenteret på stumpe- og
bilmessen i Aars.
spændte på, om der var nogen, der ville
kigge forbi vores stand, men det kan vi da
kun sige stort JA til.
Vi havde Per´s M635 og de to 2002´er af
mine egne med. Der blev vist stor interesse for alle 3 biler.
Vi skulle tidlig hjemmefra, da alt skulle
være på plads til kl. 9, hvor folk stod i kø
for at komme ind til messen.
Vi havde fået en super placering, nemlig
ved indgangen til den store ”stumpe” hal,
så her var det store flow af besøgende.
Der var også interesse for vores klub, og
vi håber meget, at der hermed kommer
nye medlemmer i flokken af BMW folk.
Vi vil sige Tak til Per og Connie, fordi I
ville være med, og Tak for nogle hyggelige timer i Aars.
Det var virkelig en god dag med rigtig
mange besøgende. Vi var selvfølgelig
28
2/2012
Bruno Kammersgaard
Arrangement
Medlemmerne skal i fængsel!
Søndag den 23.-9.-2012 skal vi på en
guidet tur rundt i det gamle Horsens
statsfængsel.
Vi starter kl. 9.30 på Rørkjærgård,
Dalbyvej 45, 8722 Hedensted (er nemmest at finde fra Hedensted by siden,
skilt med Jobcenter). Her starter vi med
et rundstykke og en kop kaffe, som klubben er vært for.
Kl. 10.30 kører vi ind til det gamle
Horsens Statsfængsel, Fussingsvej 8,
8700 Horsens. Kl. 11.00 skal vi på en
guidet rundtur i fængslet, turen tager
ca. 75 min., og bringer os bl.a. igennem
rockerafdelingen. Der er mange trapper
på turen, og vi skal helt op på 4. sal, så
det er ikke hensigtsmæssigt med klapvogne og lign.
Entreprisen er ca. 95,- kr. pr. person incl.
rundvisning, men da klubben giver et tilskud, bliver der en egenbetaling på 35,kr. pr. person.
Ca. kl. 12.45 bliver vi løsladt igen og
kører derefter en lille tur for at ende ved
Korning Kro, Korningvej 143, Korning,
8700 Horsens. Her skal vi for egen regning have stegt flæsk og kartofler med
persillesovs til en pris af 135,- kr. + drikkevarer.
Seneste bindende tilmelding er 9.-9.2012, og der kan tilmeldes til fængselsturen alene, eller til fængselsturen og
Korning kro.
soner til de 2 guidede rundture, så det er
først til mølle princippet, og turen er kun
for klubbens medlemmer samt dennes
husstand.
Tilmelding skal foregå til Søren Bille på
tlf. 20 58 54 08, [email protected] eller på
hjemmesiden under arrangementer.
Vel mødt alle sammen.
Søren Bille og Birk
Der er deltager begrænsning på 50 per-
2/2012
29
Invitation til
Årstræf 2012
30
2/2012
For 5. år i træk afholder vi Årstræf for
BMW Club Danmark’s medlemmer
på Bøsøre Strand Feriepark.
Denne gang er det i weekenden 17., 18. &
19. august, og umiddelbart vil Årstræffet
ligne sig selv – dog med lidt justeringer
og forbedringer hist og her.
Forhåbentlig bliver det til et gensyn med
alle jer tidligere deltagere, men vi håber
naturligvis også på at se nogle nye ansigter - og det skal understreges, at det er
et træf, som er lige velegnet, hvad enten
man kommer alene og bare vil kigge og
snakke BMW hele weekenden, eller om
man tager kæreste/kone og børn med og
ønsker at fornøje sig med campingpladsens faciliteter, såsom stort indendørs
badeland, kæmpe legeplads, minigolf,
dejlig badestrand + meget mere. (Sidste
år deltog ca. 30 børn i alle aldre – og de
hyggede sig).
Bøsøre Strand Feriepark er en 5-stjernet
plads og bl.a. kåret som ”Nordens Bedste
Campingplads” af det Norske blad
”Verdens Gang”.
Bemærk venligst: Da klubben giver et
forholdsvist stort tilskud til arrangementet, så er det kun for medlemmer af klubben (et medlemskab dækker hele husstanden).
Programmet er ikke helt klar endnu, så
følg med på hjemmesiden og i nyhedsmails.
Se praktiske oplysninger på næste side...
2/2012
31
Arrangement
Priser er som følger:
•
•
•
Voksen270,Barn, 0-2 Gratis
Barn, 3-12 130,-
•
Kaffe og kage fredag eftermiddag
Grillaften fredag
Morgenmad lørdag
Stor buffet lørdag aften med
levende musik
Morgenmadsbuffet i restaurantens lokaler (søndag)
Prisen dækker følgende:
•
•
•
•
Dertil kommer overnatning:
•
•
•
•
•
man kan medbringe egen campingvogn - tjek priser på Bøsøres hjemmeside
man kan medbringe eget telt – tjek priser på Bøsøres hjemmeside
man kan booke en af pladsens H.C.Andersen hytter á 1.300,- inkl. 4 personer
(UDSOLGT)
man kan booke en af pladsens KongeHytter á 1.450,- inkl. 4 personer
(UDSOLGT)
man kan booke en af pladsens Adria Campingvogne 1250,- inkl. 4 personer
Ønsker I at ligge med telt eller campingvogn ude på området ved klubbens store
telt, så oplys det ved tilmelding, men eftersom pladsen ved teltet er begrænset, så
bliver det også efter ”først-til-mølle”-princippet. Der er dog altid plads inde på
selve campingpladsen.
Vigtigst af alt:
Har du/I spørgsmål, så kontakt os endelig!!
Og så glæder vi os til at se en masse glade og dejlige mennesker igen i år!! Vel
Mødt!!
For de af jer, som ikke kender så meget til Årstræf, ring eller skriv, hvis I er i tvivl, eller læs
de fine artikler, som medlemmerne har skrevet – f.eks. i klubblad 3/2011 eller 4/2010.
P.S.: Klubbladene kan også findes på hjemmesiden.
Kontakt, sted & tid:
Hvornår
Fra kl. 15.00 fredag d. 17.8. til søndag d. 19.8. omkring
middagstid.
Hvor
Bøsøre Strand Feriepark, Bøsørevej 16, 5874 Hesselager
(20 min fra Storebæltsbroen).
Booking
Brian på mail:
[email protected]
Information
Brian på tlf. 40 19 35 52 eller
mail [email protected]
Seneste tilmelding: 1. august
De gladeste BMW-hilsner
Nølle & Brian (1548)
32
2/2012
Medlemsartikel
Værkstedsdag hos Nørrebro Auto i Horsens
Den 31. marts inviterede Frede
Knudsen (medlemsnr. 2895) klubben
indenfor til en hyggelig værkstedsdag
med rig mulighed for at få fixet de
sidste ting på bilen inden sæsonen for
alvor går i gang.
Der mødte rigtig mange medlemmer op
på trods af det lidt ustadige vejr med både
regn, slud og solskin ind imellem. Vejret
blev dog stadig bedre efterhånden som
dagen skred frem.
Klubben var vært ved rundstykker og
kaffe samt pølser fra grillen med dertilhørende drikkelse.
Der var masser af aktivitet på liftene hele
dagen, hvor der blandt andet blev udskiftet tågelygte og batteri og både Frede og
Johnny delte gladeligt ud af deres viden.
Der blev også tid til en masse god klub-
2/2012
snak og der var masser af interesse for at
købe både tøj og nummerpladerammer
fra klubshoppen som Birk havde medbragt.
Alt i alt en fantastisk hyggelig dag og
herfra skal lyde en stor tak til Nørrebro
Auto for at byde klubben indenfor og til
Søren Bille for at have arrangeret.
Henrik Christian Larsen
33
Arrangementskalender 2012
Dato
Arrangement
Tilmelding /Kontaktperson
16. juni
Kl. 10.00
Vendsyssel kalder!
Connie og Per inviterer igen til tur, vi skal mødes ved Tingbæk
kalkminer, Røde Møllevej 4, Skørping.
Tilmelding senest 9.juni.
Connie og Per
tlf. 20 12 19 62 eller mail
[email protected]
17–19. August
Årstræf 2012, på Bøsøre Strand Feriepark
Læs mere andet sted i bladet, samt på hjemmesiden
Brian S. Jensen
[email protected]
tlf. 40 19 35 52
1. september
Kl. 11.00
”Holstebro klanen” holder traditionen tro træf i Holstebro og omegn.
Mere info andet sted i bladet, samt på hjemmesiden.
”Holstebroklanen”
Karsten: 50 47 02 96
Niels Åge: 23 25 24 60
Bruno: 21 17 37 22
1. september,
kl. 10.00
(Forbeholdt
Roadster
Sektionens
medlemmer)
Heldags arrangement på Vestsjælland
Vi mødes et sted på Vestsjælland (mødested følger senere), og begiver
os herefter ud på en køretur ad de små, smukke, vestsjællandske veje.
Der bliver rigeligt med pauser undervejs, og vi stopper i hvert fald for
frokost og senere for køb af is!
Køreturen slutter sidst på eftermiddagen ved Adams sommerhus i
Fårevejle, hvor grillen vil blive tændt. Vi skal lave noget lækkert mad,
nyde et godt glas vin, og ellers bare hygge os. Der vil være mulighed
for overnatning.
Forplejningen i løbet af arrangementet er for egen regning.
Yderligere informationer om arrangementet findes i kalenderen på
klubbens hjemmeside, ligesom der vil kommer mere information i et
nyhedsbrev til Roadster Sektionens medlemmer.
Tilmelding senest d. 25. August.
Adam Frølund, tlf. 26 68 84 87 mail:
[email protected]
23.september
Kl.9.30
Medlemmerne skal i Fængsel.
Vi skal ind at se den gamle Statsfængsel i Horsens, samt på en lille
køretur.
Læs mere andet sted i bladet, samt på hjemmesiden.
Tilmelding senest d.9.9.2012
Jan Lundgren, tlf. 27 77 24 01 mail: jan.
[email protected]
Søren Bille
[email protected]
tlf. 20 58 54 08
eller under arrangementer på hjemmesiden.
Arrangementskalender 2012
Husk altid at oplyse medlemsnummer ved tilmelding !
34
2/2012
Soft Shell jakke
sort
størrelse:
S - 8 XL
pris: 495 kr.
Poloshirt
model: 564
Navy blue
med lysblå
og hvid stribe
størrelse:
S - 3 XL
pris: 225 kr.
T-shirt
model: 517
T-shirt
model: 580
sort
størrelse:
sort med
grå
S - 3 XL
pris: 125 kr.
stikninger
størrelse:
S - 3 XL
pris: 160kr.
Hættecardigan
Dame model 619
i Rød størrelse:
XS til 2XL
Pris: 275 kr.
T - shirt med lange ærmer
model: 518
Hættecardigan
Herre
koksgrå - størrelse: S til 3 XL
pris: 160 kr.
model 618
i Navy blue
størrelse S til 3XL
Pris: 275 kr.
Plaid
130 x 170 cm
BMW-Club Danmark
Nummerpladerammer pr. sæt 50 kr.
Navy blue
pris: 195 kr.
Forsendelsen koster 55 kr. indenfor Danmark
For bestilling: mail til Birk: [email protected]
- eller ring: 40 41 42 92
2/2012
35
BMW Station til
Apple iPhone
BMW Danmark
ALTID ONLINE.
Verden står ikke stille, bare fordi du er ude at køre. Med det originale BMW tilbehør til
in-car opkobling får du direkte adgang til en verden af informationer, sociale medier,
nyheder, musik og e-mail. Så du har mulighed for at ordne dine forretninger, blive
underholdt og holde dig opdateret, når du er på farten. Scan koden og se mere om
BMW Station til Apple iPhone™ eller hør mere hos din forhandler.
FÅ FULDT UDBYTTE AF DIN iPHONE™ I DIN BMW.
BMW ConnectedDrive
Fuld forbindelse til omverdenen.
Ren køreglæde