DS/EN 50332, Måleusikkerhed i praksis, brug af

Vito.
Kassevogn og Mixto.
Indhold.
Vito kassevogn
Vito Mixto
Specialmodel Vito CREW
4
12
14
Brancheekspertise/
opbygnings- og udvidelsesløsninger
16
Kabine
Komfort og funktionalitet
18
18
Teknik
Motorer
BlueEFFICIENCY
Vito E-CELL
Undervogn og firehjulstræk 4x4
20
20
22
23
24
Sikkerhed
26
Udstyr
Standard- og ekstraudstyr
Originaltilbehør
Sædeindtræk og farver
Dækperformance
28
28
31
32
33
Tekniske data
Motorer, forbrug og
CO2-emission
Mål og vægt
Mål
34
Fagudtryk
Service og finansielle
ydelser
Prøvetur
40
34
36
38
42
46
Vito.
Vito hjælper dig effektivt i det daglige arbejde. Som kassevogn,
som Mixto mandskabsvogn eller som noget helt tredje:
Overbevisende brugskvaliteter, alsidige anvendelsesmuligheder og et attraktivt design gør Vito til en bil, der med
sikkerhed også passer til dine behov, din branche og dine
transportopgaver. Derudover er Vito også finansielt attraktiv
med sin livslange1 mobilitetsgaranti MobiloVan2 og sine
fleksible finansieringsmuligheder.
Også bilens tekniske egenskaber overbeviser: De moderne
4-cylindrede CDI-motorer og ekstraudstyret BlueEFFICIENCYeffektivitetspakke3 sætter nye standarder inden for rentabilitet
og bæredygtighed. En både robust og komfortabel undervogn,
et elegant interiør og mangfoldige udstyrsmuligheder sørger
for, at du kan koncentrere dig om dit arbejde.
Endnu mere elegant, endnu mere fleksibel og endnu mere
rentabel. Mercedes-Benz Vans. Born to run.
I op til maks. 30 år.
Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012.
3 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse.
1
2
Social Media-tv-platformen beretter med film og
fotoserier om nyheder og highlights inden for segmentet
for transportere og erhvervskøretøjer. Læs mere på:
www.MYVAN.com.
Vito kassevogn
5
Oplev vores skræddersyede
branchevarianter.
Vito kompakt: Kort akselafstand,
bilens længde 4.763 mm
Vito lang: Kort akselafstand,
bilens længde 5.008 mm,
med normalt eller højt tag
Vito ekstra lang: Lang akselafstand,
bilens længde 5.238 mm
6
Vito kassevogn
Det er vores mål at opfylde dine ønsker så perfekt som
muligt. Derfor har vi konstrueret Vito sådan, at den meget
nemt kan tilpasses til din virksomheds specielle behov.
Uanset om Vito skal være kompakt og manøvredygtig i byen,
med højt tag eller med ekstra langt lastrum, gør Vito-programmet mange forskellige konfigurationer muligt, som kan
klare enhver transportopgave og lastsituation.
▸ 2 akselafstande
▸ 3 billængder (kompakt/lang/ekstra lang)
▸ 2 forskellige taghøjder
▸ Lastvolumen op til 7,4 m3
▸ Op til 1.000 kg last, som ekstraudstyr ved hjælp
af opvejning endog op til 1.345 kg
▸ Tilladt totalvægt fra 2,8 til 3,2 t
▸ Alt efter bilens længde er der plads til 3 europaller
efter hinanden
▸ Utallige motorvarianter
Vito kassevogn
7
Kassevognen.
Alsidighed i
bedste form.
Med sit fremragende og nyttige lastrum, store døråbninger og
en lav læssekant er Vito kassevogn forberedt på forskellige
anvendelsesområder på bedste vis. Vito er overbevisende
inden for kurér-, ekspres- eller pakketjeneste, ligesom det
er tilfældet i en håndværksvirksomhed, en servicevirksomhed
eller et biludlejningsfirma, inden for detailhandel eller
i kommunalt regi.
Men ikke kun de indre værdier viser, at Vito kan tage rigtigt
fat: Dens kraftfulde design med et markant udformet frontparti
og en dynamisk sidelinje giver også udefra kassevognen
en umiskendelig karakter.
8
Vito kassevogn
Rigtig god nytteværdi.
Vito kassevogn.
Når det drejer sig om variation i kabinen, er Vito kassevogn
i høj grad toneangivende: Dens funktionelle udstyr og en
lang række intelligente systemløsninger sikrer fleksible
anvendelsesmuligheder og en høj grad af individualisering
og specialisering inden for godstransport. Apropos udstyr:
Her giver en gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen
de bedste forudsætninger for sikring af lasten og høj komfort
i kabinen – oven i købet som standardudstyr.
▸ Bred skydedør (b x h 985 mm x 1.259 mm, i biler med
skillevæg 920 mm x 1.259 mm), med ergonomisk
udformet dørhåndtag, fås også som ekstraudstyr
i venstre side
▸ Læsning fra siden mulig med gaffeltruck
10
Vito kassevogn
▸ Laståbning mellem hjulkasserne 1.277 mm, europaller
kan læsses i bredden
▸ Lastrumshøjde 1,41 m, ved varianter med højt tag 1,76 m
▸ Læssekantens højde ved bil uden last kun 56 cm
(ved firehjulstræk ca. 62 cm)
▸ 20 cm ekstra plads til lange genstande (maks. højde 19 cm)
▸ Praktisk plant lastgulv med fastgørelseskroge
▸ Trægulv som ekstraudstyr, i den forbindelse kan der fås
et skinnesystem til sikring af lasten
▸ Beklædning af sidevægge med lakerede træfiberplader,
der fås også gennemgående, indvendig beklædning op
til taghøjde
▸ Gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen er
standardudstyr; skillevægsvariant med skyderude og et
lastbeskyttelsesgitter fås som ekstraudstyr
Bagklap med ekstra høj åbning. Standard på alle
Vito med normalt tag: En bagklap med særlig stor
åbningsvinkel på ca. 90°.
Drejedøre bagi. Med åbning til og med sidevæg
(selvlåsende) som ekstraudstyr.
Udstyrspakke CARGO. Udstyrspakken CARGO giver med sit trægulv
og integrerede skinnesystem, fastsurringsskinner på sidevæggen
samt seler og øjer en stor fleksibilitet, når det gælder sikring af
transportgodset.
Vito kassevogn
11
Mixto1.
Masser af plads til mennesker og materialer.
Stort lastrum. Uanset om der er bagsæderække
(ekstraudstyr) eller ej: Med Vito Mixto får du et stort lastrum
Transporterer du ikke blot last og udstyr, men ofte også
mennesker? Så er Vito Mixto præcis det, du har brug for:
Den rummer op til seks personer samt en stor mængde
transportgods. Som en gennemtænkt blanding af kassevogn
og kombi giver Vito Mixto dig masser af fleksibilitet.
Med læsselængder på mellem 1,40 og 1,87 m fra bagsæderækken til bagklappen/bagdørene er der tilstrækkelig plads
til materialer og værktøj, uanset hvilken af de tre længder
du vælger. Selvfølgelig tænkes der også på passagererne:
COMFORT-pakken, der fås som ekstraudstyr, giver kabinen i Mixto en behagelig atmosfære og øger komforten for
bagsædepassagererne.
▸ Ruder i lastrummet foran mellem B- og C-stolperne
▸ Skillevæg2 med vindue ved C-stolpen som ekstraudstyr
▸ Robust trægulv
▸ Tre billængder, den lange version fås også med højt tag
▸ Stor skydedør (b x h 985 mm x 1.259 mm),
som ekstraudstyr også i venstre side
▸ Op til 2,66 m2 lastareal bag bagsæderækken,
alt efter bilens længde
▸ COMFORT-pakke med indvendig beklædning
i kabinen – i venstre side med fralægningsmuligheder
ved alle kabinekombinationer.
2- eller 3-personers bagsæderække. Stor fleksibilitet med
1
2
Mixto føres ikke i Danmark.
Fås ikke i forbindelse med højt tag.
2- eller 3-personers bagsæderække, der nemt kan sættes ind
og tages ud (ekstraudstyr).
Skillevæg2 ved C-stolpe. Til den, som ønsker en klar
opdeling mellem passagerer og last i Mixto, findes der en
skillevæg til C-stolpen som ekstraudstyr.
12
Vito Mixto
Vito CREW1.
Endnu mere fleksibilitet ved vare- og persontransport.
Vito CREW føres ikke i Danmark.
1
Hvad enten det er inden for byggefagene, i monteringsvirksomheder eller rengøringsfirmaer: I talrige brancher er
transport af større arbejdshold en del af hverdagen. Persontransporterens funktionalitet, robusthed og smudsafvisningsevne spiller her som regel en meget vigtigere rolle end høj
udstyrskomfort. Og netop til denne anvendelsesprofil har
vi udviklet Vito CREW. Med plads til op til ni personer og
særligt modstandsdygtige materialer egner specialmodellen
sig ideelt til opgaver, hvor det er udprægede brugskvaliteter,
der står i centrum – og det til en meget attraktiv pris.
Har du et ønske om mere komfort i forbindelse med persontransporten? Ikke noget problem: Med deres omfangsrige
standardudstyr og talrige udstyrsmuligheder lader Vito Kombi
og specialmodellen Vito SHUTTLE praktisk talt intet tilbage
at ønske – du kan få flere oplysninger hos din Mercedes-Benz
partner.
De vigtigste kendetegn for Vito CREW:
▸ Ruder i hele passagerafdelingen/lastrummet
▸ Sæder bagi som standard med to 3-personers sæder
▸ Skydedør til højre, mekanisk
▸ Indvendig beklædning „avanceret udstyr“ med opbevaring,
kortlomme, 2 flaskeholdere (a 1 l) og 2 kopholdere
i venstre sidevæg (uden skydedør)
▸ Tagbeklædning af fibervlies
▸ Trægulv i passagerafdelingen
▸ Fås kun med CDI-dieselmotorerne 70 og 100 kW samt
i billængderne kompakt og lang
Bænksæder som standard. Vito CREW har to bænksæder med plads til tre
Maksimal funktionalitet. Efter afmontering af bænksæderne står der et
Kompakt eller lang udførelse. Vito CREW fås i længderne kompakt og lang.
i passagerafdelingen, i forreste række med nedfældeligt ydersæde.
rummeligt lastrum med trægulv til rådighed.
Specialmodel Vito CREW
15
Vito:
Tilpasset til dine behov.
Individualitet som princip. I et professionelt partnerskab
er det vigtigt, at man kender den andens behov. Derfor
beskæftiger vi os indgående med vores kunders ønsker og
krav hos Mercedes-Benz. Det er f.eks. meget vigtigt at have
muligheden for at tilpasse en bil til de individuelle behov,
man måtte have afhængigt af arbejdsopgaverne. Dette
holder vi os konsekvent for øje i forbindelse med udviklingen
af Mercedes-Benz transportere, hvilket resulterer i, at de
udmærker sig ved at være et fremragende grundlag for
opbygning og udvidelse til samtlige brancher. Takket være det
tætte samarbejde mellem Mercedes-Benz og kvalificerede
partnervirksomheder kan Vito opfylde selv udsædvanlige
ønsker om individualisering.
Skræddersyede løsninger fra autoriserede samarbejdspartnere. Opbygningsproducenter er vigtige samarbejdspartnere i forbindelse med realisering af individuelle
brancheløsninger1. Også her har kvalitet førsteprioritet for
os. Derfor gør Mercedes-Benz alt for et tæt og intensivt
samarbejde med opbygningsproducenter og tilbyder dig råd
og vejledning. Denne filosofi giver vores kunder talrige
fordele: Når vi lægger vores knowhow sammen med opbygningsproducenternes erfaringer, er vi i stand til at realisere
et utal af forskellige opbygninger af meget høj kvalitet – lige
fra biler til bygge- og håndværksbranchen over kølebiler
til politi- og redningskøretøjer. Netop offentlige myndigheder
sætter stor pris på vores brancheløsningers1 lange levetid
og store pålidelighed. At vores samarbejde med opbygningsproducenterne også omfatter service og reparationer, er
endnu et plus. Din Mercedes-Benz forhandler hjælper dig
gerne med at finde den helt rigtige opbygning til dig.
Variation med kvalitetsstempel. Vejen til en skræddersyet
opbygning er kort: Kontakt din lokale Mercedes-Benz
forhandler, som kan hjælpe dig med lige netop den opbygning,
du ønsker.
De her anførte biler viser eksempler på opbygnings- og udvidelsesløsninger, som kan leveres delvist
fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. Produktudbuddet mht. opbygnings- og
udvidelsesløsninger varierer fra land til land.
1
Brancheekspertise/opbygnings- og udvidelsesløsninger
17
Fokus på de behagelige
sider ved dit job.
I Vito føler du dig straks på hjemmebane. Kabinen, der er
indrettet efter ergonomiske principper med rummelig førerplads og bekvemme sæder, giver dig stor komfort i behagelige
omgivelser: Materialer og stof i høj kvalitet samt finpudsning
til mindste detalje sørger for dit velbefindende på både
korte og lange ture.
▸ Kunstlæderindtræk i antracit som ekstraudstyr
▸ Moderne audio-telematik-generation med medieinterface
inkl. iPod®-, USB- og aux-kabel (ekstraudstyr)
▸ I tre år fra første indregistrering: Gratis navigationsopdatering af kortdata i forbindelse med COMAND APS og
COMAND APS med dvd-skifter1
▸ Stemmestyringssystemet LINGUATRONIC i forbindelse
med Audio 50 APS med dvd-skifter eller COMAND APS
(ekstraudstyr)
▸ Servostyring
▸ Sædeindtræk i stof Lima sort
▸ Rat indstilleligt i både højde og hældning
▸ Multijusterbart førersæde, alle sæder med højdejusterbare
nakkestøtter
▸ Centrallås med radiofjernbetjening
▸ Elbetjente sideruder foran
▸ Bakkamera som ekstraudstyr, kun i forbindelse med
COMAND (ekstraudstyr)
▸ Mange fralægningspladser, opbevaringsrum i loftet
▸ Kopholder i midterkonsollen
▸ Opbevaringsrum i forsædepassagerens sædekasse
▸ Varmluftkanal til passagerafdelingen i Vito Mixto
(til B-stolpe)
▸ Meget komfortudstyr samt fuldautomatisk klimaanlæg,
multifunktionsrat eller komfortsæder som ekstraudstyr
1
Opdateringen gælder kun for det europæiske kortmateriale og kan, når kunden ønsker det, udføres
på de velkendte Mercedes-Benz serviceværksteder.
Praktisk joystick-gearskifte. Gearvælger med ergonomisk udformet
Effektivt varme- og ventilationssystem. Regulatoren på det 5-trins
gearstangsskaft og kunstlæder.
varme- og ventilationssystem er overskuelig og nem at nå.
Kabine | Komfort og funktionalitet
19
Effektivitet på imponerende vis.
De økonomiske motorer.
Vores drivline har mindre forbrug og emission. Ved hjælp
af den moderne 4-cylindrede CDI-dieselmotor OM 651 med
tre ydelsestrin samt den suveræne V6-CDI-dieselmotor
OM 642 (med automatgearkasse) styrker Vito sin førende
position med hensyn til driftsøkonomi og fremtidssikkerhed:
Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder udstødningsnormen
Euro 5b Gr. III og udmærker sig ved et lavt brændstofforbrug
kombineret med lave emissionsværdier. Tiltag indvendigt
i motoren sikrer jævn motorgang og dermed høj fremdriftskomfort.
Sådan gearer man ned for forbruget. Den 6-trins manuelle
gearkasse ECO Gear, som er specielt udviklet til transportere,
er en ideel partner til CDI-dieselmotorer. Takket være en stor
gearkassespredning, et bredt samlet udvekslingsområde
og reduceringen af omdrejningsniveauet bidrager den yderligere til forbrugsoptimeringen.
▸ Økonomisk 4-cylindret CDI-dieselmotor med tre ydelsestrin,
V6-CDI-dieselmotor med 165 kW
▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard
▸ En moderne V6-benzinmotor, der opfylder udstødningsnorm
Euro 5 Gr. I
▸ Forbrugsreducerende 6-trins manuel gearkasse ECO Gear
til de 4-cylindrede dieselmotorer
▸ Igangsætningsassistent til biler med manuel gearkasse
som ekstraudstyr
▸ 5-trins automatgearkasse i forbindelse med V6-CDI-dieselmotoren og V6-benzinmotoren (fås som ekstraudstyr
til CDI-dieselmotorer med 100 og 120 kW)
▸ BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1 til alle typevarianter
med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-cylindret
CDI-dieselmotor OM 642 som ekstraudstyr2
1
2
20
Teknik | Motorer
Ikke i forbindelse med benzinmotor.
Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse.
Billedet viser en 6-cylindret CDI-dieselmotor OM 642.
BlueEFFICIENCY.
Målrettet og effektivt på vej mod i morgen.
For Mercedes-Benz opfatter vi det både som en nødvendighed
og en forpligtelse at udforme fremtidens mobilitet såvel
ansvarligt som bæredygtigt. Fornyelserne, som muliggør
dette, har vi samlet under begrebet BlueEFFICIENCY:
En række tiltag til sænkning af forbrug og emissionsværdier,
som er knyttet sammen indbyrdes på en intelligent måde.
Som kunde drager du fordel af BlueEFFICIENCY-teknologierne
samtidigt på flere måder. For det første gennem motorer,
som er mere effektive og dermed mere brændstofbesparende.
For det andet gennem en reduceret CO2-udledning, hvilket
øger fremtidssikringen af din transporter i forhold til fremtidige emissionsdirektiver.
Vito med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2.
I Vito kassevogn kan du helt konkret se de positive følger.
BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken1, 2, der fås som ekstraudstyr, sørger sammen med en økonomisk dieselmotor,
en forbrugsoptimeret manuel gearkasse ECO Gear og andre
brændstoføkonomiske tiltag, der fås afhængigt af typeserie,
for et lavere brændstofforbrug samt reduceret udledning
af skadelige stoffer.
Indhold af BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2
til Vito kassevogn og Vito Mixto
Med manuel gearkasse
Med automatgearkasse
▸ Euro 5b Gr. III dieselmotor
▸ Euro 5b Gr. III dieselmotor
OM 651
▸ Forbrugsoptimeret manuel
gearkasse ECO Gear
▸ ECO start/stop-funktion
▸ ECO-servopumpe
rullemodstand
▸ Generatorstyring
▸ Gearskiftepunktsindikator
▸ Batteristyring
▸ Dæk med optimeret
▸ Tiltag indvendigt i motoren
▸ Batteristyring
▸ Tiltag indvendigt i motoren
22
Teknik | BlueEFFICIENCY
brændstofpumpe
▸ Dæk med optimeret
brændstofpumpe
▸ Generatorstyring
2
▸ Elektrisk reguleret
▸ Elektrisk reguleret
rullemodstand
1
OM 651 eller OM 642
▸ ECO-servopumpe
Ikke i forbindelse med benzinmotor.
Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse.
Vito E-CELL.
Fremtiden som standard.
Den første fabriksproducerede batterielektriske transporter
er ideel til bykørsel og til distributionskørsel i særligt miljøfølsomme områder takket være sin lokalt emissionsfri motor.
Med en aktionsradius på omkring 130 km (ny europæisk kørselscyklus), en nyttelast på omkring 850 kg afhængigt af udstyr
og en kraftig elmotor med høj trækkraft er der tale om en
fuldgyldig transporter, der fremmer arbejdsglæden midt i det
hårde hverdagsslid. Med kombinationen af kvalitetstestet
serieproduktion og en lagtidslejemodel sætter Vito E-CELL en
ny milepæl: Den markerer en overgang til elmobilitet uden
bekymringer.
Vito E-CELL kassevogn
▸ Eldrift for lokalt emissionsfri kørsel
▸ Højtydende litium-ion-batterier
▸ Elmotor med 60 kW
▸ Tophastighed på 89 km/t.
▸ Aktionsradius op til 130 km (NEFZ)
▸ Store besparelser på energiomkostningerne i forhold til
biler med forbrændingsmotor
▸ Skattefritagelse i mange europæiske lande
▸ Ingen kørselsbegrænsninger, gratis adgang til byer med
bompengesystem
▸ Ingen indskrænkninger i sikkerhedsudstyr og lastvolumen
▸ Nyttelast op til 850 kg afhængigt af udstyr
Hvor er tankmåleren? De særlige armaturer
Gearvælger. Kraftoverførslen sker via en
Nemmere end at tanke:
i cockpittet er et af de få kendetegn,
enkelttrinsgearkasse til forhjulene. Også
Batterierne i Vito E-CELL forbindes
som adskiller Vito E-CELL fra en konventionelt
dette effektive aggregat er udviklet specielt
via standardladekablet med en speciel
drevet Vito.
til Vito E-CELL.
400-volt-ladestation (ekstraudstyr).
Teknik | Vito E-CELL
23
Hold kursen på din succesrige vej.
Komfortundervogn og permanent firehjulstræk 4x41.
Køreegenskaber, der begejstrer. Ydelse tæller kun, hvis den
overføres sikkert og suverænt til vejen. Takket være dens
komfortundervogn, hvor der ikke er sparet på noget, lykkes
dette forbilledligt for Vito. En optimal fjeder-/dæmperafstemning, komfortlejer i høj kvalitet og masser af finjusterede
detaljer gør sig bemærket kilometer efter kilometer: I form
af høj kørekomfort, smidige køreegenskaber og et lavt
støjniveau.
Fire vinder – også på vejen. Hvis du ofte er udsat for
vanskelige betingelser under kørslen, anbefaler vi firehjulstrækket 4x41, der fås som ekstraudstyr. Med en kombination
af øget traktion, forbedret kørestabilitet og den nyeste
generation af ESP® fungerer firehjulstrækket utrolig godt
ved dårlige vejr- og vejforhold. Det permanente firehjulstræk1
overfører motorkraften til alle fire hjul samtidig og leder den
videre til for- og bagakslen i forholdet 35 : 65.
▸ Komfortorienteret undervogn
▸ Baghjulstræk for bedre traktion, bedre stigeevne,
gode køreegenskaber (også ved fuld last) samt reduceret
trækpåvirkning på rattet
▸ Som ekstraudstyr fås luftaffjedring med automatisk
niveaujustering på bagakslen (fås ikke ved firehjulstræk)
▸ Permanent firehjulstræk1 som ekstraudstyr
▸ Bekvem lille vendediameter, som også gælder for modeller
med firehjulstræk
1
4ETS. I stedet for mekaniske differentialespærrer arbejder modellerne
med firehjulstræk med det elektroniske traktionssystem 4ETS. Det aktiveres,
hvis et eller flere hjul begynder at spinde. Herved bremses de spindende
hjul ned individuelt, og samtidig øges drivmomentet på de hjul, som endnu
har tilstrækkeligt vejgreb.
Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande.
Undervognens høje affjedringskomfort sørger
i forbindelse med det pålidelige baghjulstræk
for en overbevisende traktion i forskellige læsningssituationer og behagelige, sikre køreegenskaber
(billedet viser firehjulstræk).
24
Teknik | Undervogn og firehjulstræk 4x4
Gode partnere passer på hinanden.
Sikkerhedsudstyr.
Samarbejdet mellem talrige aktive og passive sikkerhedssystemer, herunder mange elektroniske førerassistentsystemer,
sørger for et højt beskyttelsespotentiale i Vito.
▸ Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP®
▸ Skivebremser på alle hjul
▸ Bi-xenonforlygter med integreret dreje-, tåge- og
LED-kørelys som ekstraudstyr
▸ Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder, selestrammer
til fører og forsædepassager
▸ Frontairbag til føreren
▸ Som ekstraudstyr frontairbag til forsædepassager,
samt til enkeltsæde og til det dobbelte passagersæde
(ekstraudstyr)
26
Sikkerhed
▸ Windowbags og brystairbags fås til fører og
forsædepassager som ekstraudstyr
▸ Adaptivt stoplys
▸ Sikkerhedskarrosseri med ekstra stabil bærestruktur
▸ Sikkerhedsratstamme
▸ Store sikkerhedsbaglygter
▸ Lastbeskyttelsesgitter og forskellige varianter af
skillevægge (gennemgående skillevæg er standard på
kassevogn)
▸ Permanent firehjulstræk1 som ekstraudstyr
▸ Dæktrykskontrolsystem som ekstraudstyr
1
Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI.
Firehjulstræk fås ikke i alle lande.
Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP®.
Køredynamikreguleringssystem, der arbejder lastafhængigt,
i forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering
(ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV) og bremseassistentsystem (BAS) samt ESP®-anhængerstabilisering som standardudstyr
(i forbindelse med ekstraudstyret anhængertræk).
Adaptivt stoplys. Det adaptive stoplys (standardudstyr)
sørger for, at bagvedkørende trafikanter advares bedre i tilfælde
af en nødopbremsning. Dette opnås ved, at stoplysene begynder
at blinke i situationer, hvor der foretages en nødopbremsning.
Hvis der bremses, indtil bilen holder stille, slås havariblinksystemet
automatisk til.
På billedet ses til illustration forskellige udløste
airbags, der er maksimalt udfoldet.
Sikkerhed
27
I Vito er der meget mere til dig.
Jo mere målrettet du indretter din transporter, jo lettere og mere effektivt får du noget fra hånden. Med Vito er det ikke
noget problem, for ud over det i forvejen omfattende standardudstyr kan bilen udstyres på utallige måder med et bredt
udvalg af ekstraudstyr og tilbehør – helt efter din smag.
○ Dobbelt komfortpassagersæde med bordfunktion.
○ Radionavigationssystem Audio 50 APS.
● Elbetjente sideruder foran. Med komfortbetjening
Gør det muligt at tage en tredje person med foran.
Dvd-navigation med pilevisning til de digitaliserede
og forhindringsregistrering. Betjenes via kontakter
Den midterste ryglænspolstring kan vippes ud, så man
områder i Europa. 12,7 cm-TFT-farvedisplay, auto-
i dørbeklædningen.
får en arbejdsflade eller en fralægningsplads. Begge
matisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere, MP3-kom-
siddepladser til forsædepassagererne er udstyret med
patibel dvd-afspiller, Bluetooth®-grænseflade med
trepunktssikkerhedsseler. Alternativt kan man også
håndfri funktion, telefontaster.
få et dobbelt passagersæde uden bordfunktion.
● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr
○ 5-trins automatgearkasse til CDI-motorer.
Automatgearkassen, der er standard ved V6-CDI○ Drejedøre bagi. Symmetriske drejedøre bagi er
motoren og V6-benzinmotoren, kan også fås til
de 4-cylindrede CDI-motorer med 100 og 120 kW
○ Lastbeskyttelsesgitter. Lastbeskyttelsesgitteret
standard på Vito med højt tag og fås som ekstraudstyr
som ekstraudstyr. Den aflaster føreren og gør
beskytter fører og forsædepassager mod last,
til varianter med normalt tag. De fastholdes i en
○ Stødfangere i bilens farve. Stødfangerne på
det lettere at sætte i gang, manøvrere og parkere,
der rutsjer. Derudover gør lastbeskyttelsesgitteret
slutposition på 180° og åbner til og med sidevæg
Vito (foran og bagpå) kan også fås lakeret, hvilket
især på stigninger eller hældninger.
det lettere at stable lasten korrekt.
(selvlåsende).
giver en ekstra optisk effekt.
3,2 t
ttv.
● Mulighed for læsning under forsæderne.
○ Skillevæg1 til Vito Mixto. Skillevæggen, som kan
○ Bi-xenonforlygter. Bi-xenonforlygterne med
○ Øget tilladt totalvægt (ttv.) på 3,2.
Perfekt udnyttelse af kabinen: Bruger man pladsen
fås til Vito Mixto, øger komforten og sikkerheden
integreret dreje-, tåge- og LED-kørelys lyser ikke kun
Specielt i brancher og til anvendelsesformål,
under forsæderne, får Vito en ekstra lastlængde
for passagererne, idet den sørger for en klar opdeling
kørebanen og omgivelserne bedre op. Når blinklyset
hvor nyttelasten spiller en afgørende rolle, kan man
på 20 cm.
mellem lastrum og passagerafdeling. Skillevæggen
betjenes, tænder tågeforlygten i den pågældende
få glæde af varianten af Vito, som har en tilladt
har et bredt vindue og er placeret ved C-stolpen.
side (drejelys), ligesom det er tilfældet fra en bestemt
totalvægt på 3,2 t. Forstærkninger i karrosseriet og
styrevinkel ved kørsel i kurver (statisk kurvelys).
på bagakslen muliggør en maks. last på 1.345 kg.
1
Fås ikke i forbindelse med højt tag.
Fås ikke sammen med firehjulstræk, V6-motorer eller
højt tag.
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr
29
Oversigt over udstyrsmuligheder1 (uddrag).
Kasse-
KasseInteriør
Komfort
Kasse-
vogn
Mixto
Bakspejl med automatisk nedblænding
○
○
Passagerfrontairbag/dobbelt passagerairbag
Centrallås, elektrisk startspærre
●
○
Refleksionsforlygter med tåge- og kørelys
○
○
Selestrammer til fører og forsædepassager
○
○
●
○
Tyverialarm
●
○
○
–
vogn
Mixto
2-personers bænksæde til 1. bagsæderække
–
○
3-personers bænksæde til 1. bagsæderække
–
○
Aflåseligt handskerum med lys
○
○
Elektrisk skyde-/hævetag i glas
○
Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse)
Klimaanlæg TEMPMATIK5 eller THERMOTRONIC
○
○
Komfortførersæde/-passagersæde foran
○
(med brystairbag som ekstraudstyr)
Kontrollamper for oliestand, kølervæskestand, bremsevæske,
●
○
bremsebelægninger, defekte pærer og dørlukning
Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC
○
○
Brancheløsninger
Radio- og navigationssystemer
○
○
Køleopbygning
11
vogn
Mixto
●
○
○
○
Kunstlæderindtræk
○
○
Varme i forsæderne
○
○
Lo
slamper i lastrum
○
○
Varme- og ventilationskanal til passagerafdeling
–
○
Specialmodeller
Multifunktionsrat i 4-egers design
○
○
Varmeisolerende glas med solfilter på forrude
○
○
Vito CREW (fra side 14 og på internettet på www.mercedes-benz.dk)
Skillevæg, gennemgående m. skyderude, laståbning nederst
○
–
Skillevæg, gennemgående, laståbning forneden ved B-stolpe
●
–
Teknik
Skillevæg2 med vindue ved C-stolpe
–
○
5-trins automatgearkasse6
Skinnesystem til fastgørelse af lasten
○
○
(til benzinmotor, V6-CDI-dieselmotor og 4x4)
Sædefastgørelse med snaplås
–
●
Trægulv
○
Udtageligt lastgitter i én del med opbevaringsmulighed
○
Vito EFFECT12, 14
– Kølergrill, forkromet
○
6-trins manuel gearkasse (ved 4-cylindrede CDI-dieselmotorer)
○
○
– Tagræling som ekstraudstyr
○
BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke9 til alle dieselmotorer
○
○
– Tre vægtvarianter [kg]: 2.800, 3.050 og 3.200
○
Dieselpartikelfilter10
●
○
Firehjulstræk7
○
○
Servicesystemet ASSYST
○
○
Øget tilladt totalvægt på 3,05 t eller 3,2 t8
●
○
●
○
Eksteriør
Anhængertræk (kuglehoved)
○
○
Elektrisk indstillelige og opvarmede sidespejle
●
○
(ikke standard i works og basic)
Sikkerhed/undervogn
●
○
ADAPTIVE ESP® (elektronisk stabiliseringsprogram)
Højt tag3
○
○
i forbindelse med ABS, ASR, EBV, BAS
Letmetalfælge 6,5 J x 16
○
○
Brystairbags/windowbags
○
○
Letmetalfælge 7 J x 174 i forskellige design
○
○
Dæktrykskontrolsystem
○
○
M+S-dæk 205/65 R 16 og 225/55 R 17
○
○
Førerfrontairbag
●
○
Skydedør lastrum (højre side)
○
○
Kørelysassistent med lys- og regnsensor
○
○
Skydedør lastrum (venstre)
○
○
Lu
affjedring til bagaksel
○
○
Udstyr | Standard- og ekstraudstyr
– Sideskørter
– Stødfangere og stødlister lakeret i bilens farve14
Helgalvaniseret karrosseri
30
– Letmetalfælge 7,5 J x 18, titangrå13
○
● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr – Fås ikke
1 Til Vito CREW fås kun visse definerede typer ekstraudstyr.
2 Fås ikke i forbindelse med højt tag. 3 Kun til den lange Vito kassevogn og den lange Mixto. 4 Standard til Vito 126.
5 Standard til Vito 122 CDI og Vito 126. 6 Ekstraudstyr i forbindelse med CDI-motorer med
100 eller 120 kW. 7 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande.
8 Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer. 9 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse.
10 Standard i forbindelse med CDI-motorer. 11 I forbindelse med dobbelt passagersæde.
12 Fås ikke i forbindelse med højt tag eller firehjulstræk. 13 Til Vito Mixto med erhvervskøretøjsgodkendelse letmetalfælg 7 J x 17 fra 3.050 kg. 14 Alternativt i arktisk hvid, brillantsølv metallic eller obsidiansort metallic.
Originaltilbehør.
Med tilbehørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du tilpasse udstyret i din Vito,
så det passer endnu bedre til dine ønsker. Originalt Mercedes-Benz tilbehør1
er nøje tilpasset til din bil og opfylder høje krav til kvalitet og sikkerhed. Du
kan få mere information og se det komplette udvalg af produkter i vores tilbehørsbrochurer.
Holdeskåle til mobiltelefoner2, 3. Parat til at snakke
Bundmåtter. Som robuste helårsmåtter, reps-
Skånebetræk. Pasformen, målene og designet sikrer
Lastkurv. Tagbærer og bagagekurv i ét! Lastkurven
med et enkelt klik: Med de udstyrsspecifikke holde-
måtter eller førsteklasses velourmåtter i tæppekva-
en god beskyttelse af originalsædet. Alle sædets
tillader transport af forskellige typer last og fås til
skåle til mobiltelefoner (f.eks. Nokia, Sony Ericsson,
litet, der er præcist tilpasset til kabinen i din Vito.
funtioner forbliver intakt. Fastgørelse sker ved hjælp
alle billængder. Op til maks. 150 kg taglast. Passer
Apple, BlackBerry) kan du let og enkelt bruge
Din Mercedes-Benz forhandler rådgiver dig gerne
af velcrolukninger, gummibånd og metalkroge.
til normalt tag.
Vitos håndfri betjeningssystem. Med batterioplad-
herom.
Sædebetrækkets design er baseret på original-
ningsfunktion til din mobiltelefon.
betrækket.
Billederne kan også vise originalt tilbehør, som ikke kan leveres i alle lande.
Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet.
3 Kun i forbindelse med komforttelefonering.
1
2
Udstyr | Originaltilbehør
31
Indtræk.
Lakeringer.
De fine indtræk af stof og kunstlæder, der fås til Vito, kan klare store belastninger.
De er slidstærke og lette at vedligeholde, ligesom de understreger interiørets optiske
elegance.
Indtræk Lima. Stofindtrækket Lima med antracit-look,
Kunstlæderindtræk. Kunstlæderindtrækket i antracit,
der er standardudstyr, tilfører kabinen ekstra værdi.
der er ekstraudstyr, kan vaskes, er let at vedligeholde
Indtrækket er slidstærkt og smudsafvisende og kan
og særdeles slidstærkt – og lever således op til de
ånde.
højeste krav.
Arktisk hvid
Kiselgrå
Hibiscusrød
Fløjlsrød
Akvagrøn
Atlantisblå
Brillantsølv metallic
Flintgrå metallic
Dolomitbrun metallic
Obsidiansort metallic
De her viste standard- og metalliclakeringer1 er kun et lille udsnit af de mange farver, du kan vælge til din Vito. Derudover
findes der flere end 100 yderligere farver og specialfarver at vælge imellem som ekstraudstyr. Endelig kan du også vælge
helt individuelle farver – det kan f.eks. være i de farver, der kendetegner din virksomhed.
1
32
Udstyr | Sædeindtræk og farver
Metalliclakeringer er ekstraudstyr.
Mercedes-Benz dækperformance.
Producent
Continental
Model
Dæktype
Dækdimension
Bæreevne
Hastighedsindeks
BrændstofDækklasse
effektivitetsklasse
Vådvejgrebsklasse
Klasse for
Måleværdi for
udvendig
udvendig
rullestøj
rullestøj dB
Vanco2
S
195/65 R 16
100/98
T
C
E
C
72
VancoEco
S
195/65 R 16
104/102
T
C
B
B
71
VancoContact2
S
205/65 R 16
103/101
H
C
C
C
72
VancoContact2
S
205/65 R 16
107/105
T
C
C
B
72
VancoEco
S
205/65 R 16
107/105
T
C
B
B
71
Vanco2
S
235/65 R 16
121/119
R
C
C
C
72
VancoContact2
S
225/60 R 16
102
H
RF
C
C
71
VancoContact2
S
225/60 R 16
101
H
C
C
B
72
indført af Den Europæiske Kommision
i 2012, giver oplysninger om tre vigtige
VancoEco
S
225/60 R 16
105
T
C
B
B
71
VancoContact
S
225/55 R 17
101
V
RF
C
C
71
VancoContact
S
225/55 R 17
104/102
H
C
C
B
72
SportContact5
Den nye dækmærkning, som blev
egenskaber for dækkets performance:
S
245/45 R 19
102
Y
XL
C
B
72
Brændstofeffektivitet
S+W
205/65 R 16
107/105
T
C
E
B
73
Et rullende dæk deformeres
VancoWinter2
W
195/65 R 16
104/102
T
C
E
C
73
VancoWinter2
W
205/65 R 16
107/105
T
C
E
C
73
TS830P
W
225/55 R 17
101
V
XL
C
C
72
Pirelli
P7cint
S
225/55 R 17
101
W
C1
C
B
71
Michelin
AGILIS51
S
195/65 R 16
100/98
T
C2
C
A
72
AGILIS51
S
225/60 R 16
105/103
T
C2
C
A
72
CARGOMARAT
S
195/65 R 16
100
T
C
B
E
69
vigtigt sikkerhedsaspekt for et dæk:
CARGOMARAT
S
205/65 R 16
103
T
C
C
E
72
Dets evne til vejgreb på våde veje.
S+W
205/65 R 16
103
T
C
C
F
71
EAGNCT5
S
225/55 R 17
101
H
C
C
C
70
EFFIGRIP
S
225/55 R 17
101
H
C
C
C
71
EFFIGRIP
S
225/60 R 16
102
H
C
B
C
69
VancoFourSeason2
Goodyear
CARGOVECT
CARGOVECT
S+W
225/60 R 16
101
H
C
B
F
72
og forbruger derved energi.
Dette er en af de 5 modstandskræfter,
der påvirker en bil.
Vejgreb i vådt føre
Målet for vejgreb i vådt føre
giver oplysning om et
Udvendig rullestøj
På EU-mærket angives
dækkets udvendige rullestøj
i decibel kombineret med en, to eller
tre lydbølger.
S = Sommerdæk
W = Vinterdæk
S+W = All Season
Køresikkerhed og brændstofbesparelse kan påvirkes direkte af din personlige og individuelle kørestil. Vær derfor opmærksom på følgende:
Hvis du kører økonomisk og forudseende, kan du sænke brændstofforbruget markant. For at forbedre vejgrebet i vådt føre og brændstofeffektiviteten bør
dæktrykket kontrolleres regelmæssigt. Der bør altid holdes en sikkerhedsafstand svarende til standselængden.
Udstyr | Dækperformance
33
Motorer, forbrug og CO2-emission.
Motor
OM 651 DE22LA
Typer
Udstødningsnorm1
Antal cylindre/placering
Slagvolumen [cm3]
Nominel ydelse [kW (hk)]/ved omdrejningstal [o/min]
Nominelt drejningsmoment [Nm]/ved omdrejningstal [o/min]
Manuel gearkasse
6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360
Automatgearkasse
5-trins automatgearkasse NAG W5A 380
Brændstoype/tankindhold (reserve) [l]
Drivmekanisme
Brændstofforbrug med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke
3
4
ved godkendelse som personbil eller erhvervskøretøj
Brændstofforbrug og emission ved manuel
gearkasse/automatgearkasse
Brændstofforbrug og emission ved manuel
gearkasse/automatgearkasse og højt tag5
Bykørsel [l/100 km]
OM 651 DE22LA
OM 651 DE22LA
110 CDI
113 CDI
116 CDI
Euro 5b Gr. III
Euro 5b Gr. III
Euro 5b Gr. III
4/i række
4/i række
4/i række
2.143
2.143
2.143
70 (95)/3.800
100 (136)/3.800
120 (163)/3.800
250/1.200–2.400
310/1.400–2.400
360/1.600–2.400
SE
SE
SE
–
SA
SA
Diesel/ca. 75 (9)
Diesel/ca. 75 (9)
Diesel/ca. 75 (9)
Baghjulstræk
Baghjulstræk
Baghjulstræk
9,3–8,9/–
8,9–8,4/10,1–9,7
8,9–8,4/10,1–9,7
Landevejskørsel [l/100 km]
6,6–6,3/–
6,5–6,1/6,9–6,6
6,5–6,1/6,9–6,6
Blandet kørsel [l/100 km]
7,6–7,3/–
7,3–6,9/8,1–7,8
7,3–6,9/8,1–7,8
CO2-emissionsværdier3, blandet kørsel [g/km]
200–193/–
193–182/214–206
193–182/214–206
D
D/E (E: Kassevogn med aut.gear.)
D/E (E: Kassevogn med aut.gear.)
Bykørsel [l/100 km]
9,0–8,5/10,2–9,8
9,0–8,5/10,2–9,8
Landevejskørsel [l/100 km]
6,6–6,2/7,0–6,7
6,6–6,2/7,0–6,7
Blandet kørsel [l/100 km]
7,4–7,0/8,2–7,9
7,4–7,0/8,2–7,9
Effektivitetsklasse2
CO2-emissionsværdier , blandet kørsel [g/km]
3
Effektivitetsklasse2
195–185/216–208
195–185/216–208
D/E (E: Ved automatgearkasse)
D/E (E: Ved automatgearkasse)
Brændstofforbrug3 uden BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke
Bykørsel [l/100 km]
10,1–9,7/–
9,5–9,1/10,6–10,2
9,5–9,1/10,6–10,2
ved godkendelse som erhvervskøretøj (standard)
Landevejskørsel [l/100 km]
6,8–6,5/–
6,7–6,4/7,1–6,8
6,7–6,4/7,1–6,8
Brændstofforbrug og emission ved manuel
Blandet kørsel [l/100 km]
8,0–7,7/–
7,7–7,4/8,4–8,1
7,7–7,4/8,4–8,1
CO2-emissionsværdier3, blandet kørsel [g/km]
211–203/–
203–195/221–213
203–195/221–213
Bykørsel [l/100 km]
–/–
9,6–9,2/10,7–10,3
9,6–9,2/10,7–10,3
Landevejskørsel [l/100 km]
–/–
6,8–6,5/7,2–6,9
6,8–6,5/7,2–6,9
Brændstofforbrug og emission ved manuel
Blandet kørsel [l/100 km]
–/–
7,8–7,5/8,5–8,2
7,8–7,5/8,5–8,2
gearkasse/automatgearkasse og højt tag5
CO2-emissionsværdier , blandet kørsel [g/km]
–/–
206–198/224–216
206–198/224–216
gearkasse/automatgearkasse
Forklaring:
SE = standardudstyr, SA = ekstraudstyr, – = fås ikke, 4x4 = firehjulstræk
34
Tekniske data | Motorer, forbrug og CO2-emission
3
OM 642 DE30LA
M 272 E 35
OM 651 DE22LA
OM 651 DE22LA
Momentkurver:
122 CDI
126
113 CDI 4x4
116 CDI 4x4
Euro 5b Gr. III
Euro 5 Gr. III
Euro 5b Gr. III
Euro 5b Gr. III
6/V 72°
6/V 90°
4/i række
4/i række
2.987
3.498
2.143
2.143
165 (224)/3.800
190 (258)/5.900
100 (136)/3.800
120 (163)/3.800
440/1.400–2.800
340/2.500–5.000
310/1.400–2.400
360/1.600–2.400
–
–
–
–
SE
SE
SE
SE
Diesel/ca. 75 (9)
Blyfri benzin (95 oktan)/ca. 75 (9)
Diesel/ca. 75 (9)
Diesel/ca. 75 (9)
Baghjulstræk
Baghjulstræk
Firehjulstræk
Firehjulstræk
–/10,9–10,5
–/11,1–10,8
–/11,1–10,8
–/7,1–6,9
–/7,4–7,2
–/7,4–7,2
110 CDI
CDI-motor OM 651 DE22LA
70 kW (95 hk)
–/8,5–8,3
–/8,8–8,6
–/8,8–8,6
113 CDI
CDI-motor OM 651 DE22LA
100 kW (136 hk)
–/224–216
–/232–227
–/232–227
116 CDI
CDI-motor OM 651 DE22LA
120 kW (163 hk)
E
F
F
122 CDI
CDI-motor OM 642 DE30LA
165 kW (224 hk)
126
Benzinmotor M 272 E 35
190 kW (258 hk)
Nm
Nominelt drejningsmoment
440 Nm
450
400
360 Nm
350
340 Nm
310 Nm
300
250 Nm
250
200
150
100
1.000 1.500 750
2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000 5.500
Omdrejningstal o/min
Alle CDI-motorer er godkendt iht. Euro 5b Gr. III og tilbydes som standard med dieselpartikelfilter.
Benzinmotorerne er godkendt iht. Euro 5 Gr. I.
De anførte værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (§ 2 nr. 5, 6, 6a i den tyske
forordning om energiforbrugsmærkning for personbiler i den aktuelt gældende udgave). Oplysningerne
refererer ikke til en enkelt bil, men tjener udelukkende til sammenligning mellem de forskellige biltyper.
3 De anførte værdier er beregnet i henhold til den foreskrevne målemetode [direktiv (EF) 715/2007
i den aktuelt gældende udgave]. Tallene henviser ikke til en enkelt bil og skal ikke betragtes som
en fast del af tilbudsmaterialet, men er udelukkende beregnet til sammenligning mellem de forskellige
biltyper. Værdierne for forbrug og emission er afhængige af biltypen og af, hvilket udstødningstrin
der er valgt. 4 BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke fås som ekstraudstyr ved godkendelse som
erhvervskøretøj. 5 Højt tag fås kun til Vito i lang udgave.
1
2
–/11,3–11,0
–/16,5–16,3
–/11,5–11,2
–/11,5–11,2
–/7,3–7,1
–/9,5–9,3
–/7,7–7,5
–/7,7–7,5
–/8,8–8,6
–/12,1–11,9
–/9,1–8,9
–/9,1–8,9
–/232–226
–/284–279
–/240–234
–/240–234
–/–
–/17,4–16,8
–/–
–/–
–/–
–/10,5–10,1
–/–
–/–
–/–
–/13,0–12,5
–/–
–/–
–/–
–/305–294
–/–
–/–
De her angivne værdier er beregnet på grundlag af bilerne uden ekstraudstyr. Brændstoftyper:
Blyfri benzin DIN EN 228 95 oktan til benzinmotor, diesel iht. DIN EN 590 til CDI-motorer. De anførte
data svarer til status på tidspunktet for trykningen.
Tekniske data | Motorer, forbrug og CO2-emission
35
Mål og vægt.
Kassevogn med normalt tag
Mixto med normalt tag
Kassevogn med normalt tag
Kassevogn med højt tag
Opbygning/akselafstand [mm]
Kompakt/3.200
Kompakt/3.200
Lang/3.200
Lang/3.200
Sporkreds/vendediameter ∅ [m]
11,0/11,8
11,0/11,8
11,0/11,8
11,0/11,8
Sporkreds/vendediameter ∅ ved firehjulstræk [m]
11,8/12,7
11,8/12,7
11,8/12,7
–
Lastareal [m2]
3,36
1,88
3,76
3,76
Lastvolumen [m3]
5,2
3,0
5,7
7,4
Maks. lastlængde [mm]
2.422/2.624
1.405/–
2.667/2.869
Tilladt totalvægt [kg]
2.800–3.050
2.800–3.050
2.800/3.050 /3.200
2.800/3.0501
Tilladt totalvægt for vogntog [kg]
4.600–4.9403
4.600–4.9403
4.600–4.9403
4.600–4.9403
med bremse
2.000
2.000
2.000
2.000
uden bremse
7505
7505
7505
7505
Anhængerlast [kg]
4
1
1
1
2.667/2.869
1, 2
Egenvægt6 [kg]
1.800–1.850
1.850–1.900
1.825–1.875
1.865–1.875
Egenvægt6 ved firehjulstræk [kg]
1.880
1.930
1.905
–
950–1.000
900–950
925–975
925–935
Last7 [kg] ved tilladt totalvægt
2,8 t
3,05 t
1.200–1.240
1.150–1.200
1.175–1.225
1.175–1.185
3,2 t1, 2
–
–
1.345
–
1
Last ved firehjulstræk7 [kg] ved tilladt
2,8 t
920
870
895
–
totalvægt
3,05 t1
1.170
1.010
1.145
–
150
150
150
50
Maksimal taglast [kg]
36
Tekniske data | Mål og vægt
Mixto med normalt tag
Mixto med højt tag
Kassevogn med normalt tag
Mixto med normalt tag
Lang/3.200
Lang/3.200
Ekstra lang/3.430
Ekstra lang/3.430
11,0/11,8
11,0/11,8
11,7/12,5
11,7/12,5
11,8/12,7
–
12,6/13,4
12,6/13,4
2,29
2,29
4,14
2,66
3,5
4,5
6,2
4,0
1.650/–
1.650/–
2.897/3.099
1.880/–
2.800/3.050 /3.200
2.800/3.050
2.800/3.050 /3.200
2.800/3.0501/3.2001, 2
4.600–4.9403
4.600–4.9403
4.600–4.9403
4.600–4.9403
1
1, 2
1
1
1, 2
2.000
2.000
2.000
2.000
7505
7505
7505
7505
1.875–1.925
1.910–1.920
1.850–1.930
1.900–1.950
1.955
–
1.930
1.980
875–925
880–890
900–950
850–900
Øget last som ekstraudstyr.
Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer.
3 Ved tilladt totalvægt for bilen på 3.050/3.200 kg.
4 Afhængigt af drivlinen op til 2.500 kg øget anhængerlast i forbindelse med
ekstraudstyr (med bremse).
5 Anhængerlast 500 kg ved tilladt totalvægt på 3,2 t.
6 I direktiv 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave
betegnes egenvægten som bilens masse uden last i køreklar tilstand
(inkl. kølervæske, smøremidler, 90 % brændstof, værktøj, reservehjul, fører [75 kg]).
7 Angivelse uden sæderække bagi.
1
2
1.125–1.175
1.130–1.140
1.150–1.200
1.100–1.150
1.295
–
1.320
1.270
845
–
870
820
1.095
–
1.120
1.070
150
50
150
150
Tekniske data | Mål og vægt
37
Mål.
Kompakt med en akselafstand på 3.200 mm
Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng
Mixto med normalt tag
H op til ca. 5562
H op til ca. 5562
1.630
1.264
1.901
2.253
H op til ca. 5622
H
1.396
H
1.396
H
H
1.396
1.9022
1.9022
1.9022
1.396
Kassevogn med højt tag
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
Kassevogn med normalt tag
2.3292
Kassevogn med normalt tag
H op til ca. 5622
985
Målt fra bilens bundhøjde.
Uden last.
1.4051
1
2
38
Tekniske data | Mål
Alle angivelser i mm. Alle angivelser til biler med standardudstyr.
1.259
1.838
1.259
1.411
2.6671
1.650
3.200
5.008
1.277
1.650
3.200
5.008
1.277
1.650
3.200
4.763
1.277
1.277
1.650
3.200
4.763
2.4221
985
1.259
1.353
985
1.259
1.411
985
2.6671
Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng
Ekstra lang med en akselafstand på 3.430 mm
Mixto med normalt tag
Kassevogn med normalt tag
Mixto med højt tag
H op til ca. 5622
H op til ca. 5622
H op til ca. 5602
1.264
H
1.396
H
1.396
1.9002
1.264
1.901
2.253
H
1.396
H
1.396
1.9002
2.3292
1.9022
1.901
2.253
1.630
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
Mixto med normalt tag
H op til ca. 5602
985
1.6501
1.259
1.348
985
1.650
1.650
2.8971
3.430
5.238
1.277
3.430
5.238
1.277
1.650
1.277
1.650
1.277
1.259
3.200
5.008
3.200
5.008
1.6501
1.411
1.259
1.745
985
1.259
1.338
985
1.8801
Ved firehjulstræk forøges transporterens højde med ca. 60 mm, mens læssehøjden forøges med ca. 56 mm.
Ved tagantenne til COMAND (ekstraudstyr) forøges bilens højde med ca. 52 mm.
Tekniske data | Mål
39
Fagudtryk.
Elektronisk stabilitetsprogram
bremseassistentsystemet BAS og igang-
Elektronisk bremsekraftfordeling.
Bremseassistent BAS.
Igangsætningsassistent AAS.
Antispinregulering ASR.
Adaptive ESP®.
sætningsassistenten AAS (ekstraudstyr)
Den elektroniske bremsekraftfordeling
I køresimulatoren har vores forsknings-
Igangsætningsassistenten (standard-
Hvis der registreres en pludselig
ADAPTIVE ESP® er et innovativt
og er samtidig udvidet med en køresta-
sørger på for- og bagakslen for den
ingeniører blandt andet fundet ud af,
udstyr ved 6-cylindrede motorer og
forøgelse af omdrejningstallet på et
køredynamikreguleringssystem, som
bilitetshjælp. ESP®-anhængerstabilis-
rette fordeling af bremsekraften og den
at føreren ved en katastrofeopbremsning
firehjulsrtæk 4x4 eller ekstraudstyr
trækkende hjul (hjulspind), griber
er det første til også at tage højde
eringen øger derudover køresikkerhe-
maksimale bremseydelse i forhold til
ikke træder hårdt nok på bremsen.
ved 4-cylindrede motorer i forbindel-
ASR ind i motorstyringen, reducerer
for bilens lasttilstand. I bestemte, farlige
den ved kørsel med anhænger.
situationen. Systemet modvirker såle-
En erkendelse, som førte til udviklingen
se med manuel gearkasse), der er
motorydelsen og forhindrer ved hjælp
des, at bilen skrider ud på grund af
af bremseassistenten. Systemet fortol-
integreret i ESP®, gør det særdeles
af bremseindgreb, at hjulet spinder
skrider ud, griber systemet aktivt ind,
Vigtigt:
„overbremsning“ af baghjulene. Her-
ker den bestemte hastighed, som
komfortabelt at sætte i gang på stig-
permanent. Systemet muliggør på den
idet det foretager målrettede bremse-
ADAPTIVE ESP® kan ikke sætte
udover reducerer den belastningen af
føreren træder på bremsen med, som
ninger: Når bremsepedalen slippes,
måde en harmonisk start og accele-
indgreb på de enkelte hjul og tilpasser
fysikkens love ud af kraft. Således kan
forbremserne og modvirker dermed en
en nødsituation og øger automatisk
opretholdes bremsetrykket i endnu
ration uden permanent spindende hjul
motorydelsen efter behov for at hjælpe
ADAPTIVE ESP® f.eks. ikke forhindre,
slækkelse af bremsevirkningen som følge
bremsetrykket. Og så sørger ABS-brem-
ca. to sekunder, så føreren stille og
eller udskridning til siden, hvilket
føreren med at overvinde den kritiske
at bilen skrider ud på grund af akva-
af den højere termiske belastning
sesystemet for, at hjulene ikke blokerer.
roligt kan flytte foden fra bremse- til
forøger traktionen og dermed sikker-
situation. ADAPTIVE ESP® forbinder
planing. Hvis føreren overskrider
– også kendt som „fading“-effekten.
speederpedalen, uden at bilen sætter
heden, især på fedtede veje og veje
funktionerne fra antiblokeringssystemet
fysikkens grænseområder, kan selv
sig i bevægelse. Igangsætningsassisten-
med skiftende belægning.
ABS, antispinreguleringen ASR, den
ADAPTIVE ESP® ikke forhindre en
ten er aktiv fra stigninger på ca. 4 %.
elektroniske bremsekraftfordeling,
ulykke!
Ved igangsætning på lige strækninger
situationer, f.eks. ved risiko for, at bilen
eller hældninger aktiveres den ikke.
40
Fagudtryk
ESP®-anhængerstabilisering.
Adaptivt stoplys.
Fører- og passagerfrontairbag.
Windowbags og brystairbags.
Lastsikring.
▸ Billede foroven til venstre:
Dette system supplerer ADAPTIVE ESP®
Det adaptive stoplys øger den aktive
En frontairbag i hhv. fører- og passa-
Som supplement til frontairbagene fås
På grund af de køredynamiske kræfter,
Lastsikring opnås først og fremmest
og øger køresikkerheden ved kørsel
sikkerhed, da det sørger for en bedre
gersiden yder ekstra passiv sikkerhed.
også en windowbag og en brystairbag
som forekommer ved transport, kan
ved, at man placerer genstandene tæt
med anhænger ved målrettet at ned-
signalvirkning i forbindelse med
De forøger sikkerhedspotentialet for
til henholdsvis fører og forsædepas-
alle former for last, der ikke er sikret,
opad hinanden uden mellemrum og
bremse bilens hjul, hvis anhængeren
nødopbremsninger. Dette opnås, idet
de fastspændte passagerer foran og er
sager. Disse foldes ud ved kraftige
sætte sig i ukontrolleret bevægelse,
samtidig sørger for, at genstandene ligger
kommer i pendulsvingninger. Desuden
alle tre stoplys begynder at blinke
dermed et supplerende sikkerheds-
sidekollisioner i den side, som vender
idet de begynder at flytte sig, rutsje,
tæt op mod sidevæggene i bilen. Som
reduceres motorens drejningsmoment,
i nødopbremsningssituationer. Derved
system i forhold til sikkerhedsselerne
mod stødretningen. Windowbagen
tippe eller rulle – konsekvensen er en
alternativ mulighed kan man anvende
og føreren understøttes således i at
advares de efterfølgende trafikanter,
(med selestrammere og selekraftbe-
har til opgave at øge beskyttelsespo-
øget risiko for ulykke. Mercedes-Benz
hjælpemidler såsom spærrestænger
stabilisere bilen og anhængeren. Ved
og disses reaktionstid reduceres. Hvis du
grænser).
tentialet i området omkring hovedet.
transportere bidrager med deres udstyr
eller skillenet (formsluttende lastsikring).
flere indgreb efter hinanden tiltager
bremser indtil stilstand fra 70 km/t.,
Den folder sig ud ved aktivering i områ-
til lastsikring samt talrige former for
bremseindgrebene kontinuerligt i styrke,
tænder havariblinksystemet automatisk.
Vigtigt:
det ved sideruden. Brystairbagene er
ekstraudstyr og omfangsrigt tilbehør til
▸ Billede foroven til højre:
hvorved bilens hastighed sænkes
Airbags fritager under ingen
placeret i sædernes ryglæn og øger, når
at skabe forudsætningerne for profes-
Ved fastsurring bliver lasten presset ned
mærkbart.
omstændigheder personerne i bilen
de udløses, beskyttelsespotentialet
sionel sikring af lasten. I Vito omfatter
mod lastfladen ved hjælp af fastsur-
for at spænde sikkerhedsselen, da
for brystkassen hos den pågældende
denne sikring fastsurringspunkter
ringsudstyret. Dette øger friktionskraften,
en airbag kun kan beskytte personer
person i bilen.
som standard. Som ekstraudstyr fås
som sikrer lasten mod at rutsje (kraft-
et lastbeskyttelsesgitter, forskellige
sluttende lastsikring).
efter hensigten, hvis disse har spændt
sikkerhedsselen korrekt.
Vigtigt:
skillevægsvarianter og et skinnesystem.
Airbags fritager under ingen omstændigheder personerne i bilen for at
spænde sikkerhedsselen, da en airbag
kun kan beskytte personer efter
hensigten, hvis disse har spændt
sikkerhedsselen korrekt.
Fagudtryk
41
Vi arbejder for din succes.
Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 3.000 praktisk placerede serviceværksteder gør vores servicenet for transportere til et af de mest fintmaskede
i Europa. Men ikke nok med det: Med bilrelevante servicetilbud, mobilitetspakker
samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller yder vi også
vores bidrag til din virksomheds konkurrenceevne og rentabilitet – fra og med
anskaffelsen af bilen og gennem hele dens levetid.
Med Mercedes-Benz MobiloVan1, den livslange2 mobilitetsgaranti fra Mercedes-Benz,
sørger vi for, at du hurtigt bliver mobil igen. Derfor får du i tilfælde af et uheld
hurtigt og ukompliceret stillet en erstatningsbil3 til rådighed.
Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve
overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få udførlige
og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson.
Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012.
I op til maks. 30 år.
Erstatningsbil alt efter tilgængelighed.
1
2
3
42
Service og finansieringsydelser
Finansiering,
leasing og forsikring
Service og Parts
Standardfinansiering
Forlængede åbningstider
ServiceLeasing
Mercedes-Benz Service24h
Finansiel Leasing
Mercedes-Benz MobiloVan1
Kaskoforsikring
MercedesServiceCard
Udvidet garanti
Mercedes-Benz originaldele
Finansiering, leasing og forsikring
Har du fundet din drømmebil, men ønsker at
bevare en fleksibel økonomi? Så vil vi råde dig til at
kontakte os. Mercedes-Benz Finans kan tilbyde
dig skræddersyede løsninger, som giver dig et større
økonomisk råderum. Hvad enten der er tale om
leasing, finansiering eller forsikring – hos os vælger
du selv: Du bestemmer, vores produkter sørger for
resten. Yderligere oplysninger om vores produkter
finder du på vores hjemmeside www.mercedes-benz.dk.
ServiceLeasing.
Finansiel Leasing.
Mercedes-Benz forsikringer.
Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt
Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er
Uanset hvor du ønsker at køre hen i din
periode og med et samlet, maksimalt km-forbrug.
udstyret efter dine ønsker, men kun betale for
Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse
I perioden består betalingen dels af en engangs-
brugen af denne? Så er leasing præcis det
af sikkerhed undervejs. Takket være omfattende
ydelse og månedlige ydelser. Ved periodens
rigtige for dig. Med attraktive rater binder du
forsikringsydelser på attraktive betingelser.
udløb leveres bilen tilbage til Mercedes-Benz
kun i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt,
Og alt sammen i samme høje kvalitet, som du er
Finans, og du er klar til en ny leasingaftale
hvilke månedlige omkostninger du skal regne
vant til fra Mercedes-Benz.
med en ny bil. Kriterier for beregning af den
med. Dette giver dig et bedre grundlag at plan-
månedlige rate ved ServiceLeasing:
lægge ud fra i forhold til din virksomhed,
Vores forsikringsprodukter:
▸ Bilmodel og udstyrsniveau
og dit kreditråderum forbliver altid intakt. Bilen
▸ Kaskoforsikring
▸ Forudbetalingens størrelse
fortsætter med at være leasinggiveren
▸ Udvidet garanti
▸ Kontraktens løbetid
Mercedes-Benz Finans’ ejendom og optræder
▸ Antal kørte km
heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier
Oversigt over dine fordele:
for beregning af den månedlige rate ved Finansiel
▸ Attraktive betingelser, afstemt i forhold til
Vores finansieringsprodukter:
Leasing:
▸ Standardfinansiering
▸ Bilmodel og udstyrsniveau
▸ Specielle transporterforsikringer
▸ Forudbetalingens størrelse
▸ I skadestilfælde servicekørsel til dit
Oversigt over dine fordele:
▸ Kontraktens løbetid
Mercedes-Benz serviceværksted og reparation
▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil
▸ Bilens fastlagte restværdi
med Mercedes-Benz originaldele
▸ Fast rente i hele løbetiden
▸ Klart beregningsgrundlag
Oversigt over dine fordele:
▸ Gennemskuelige omkostninger
▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil
▸ En partner: Mercedes-Benz Finans
▸ Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau
▸ Ingen kapitalbinding
▸ Faste månedlige rater
▸ Du vælger selv antal kørte km og kontraktens
varighed
44
Service og finansieringsydelser
udbuddet af biler fra Mercedes-Benz
Service og Parts
Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz
serviceværksteder har åbent mandag til fredag indtil kl.
20.00, 22.00 eller i nogle tilfælde endda døgnet rundt.
Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle
opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre,
skaffer vores gratis1 Service24h-hotline +45 33 78 55 55 dig
hjælp meget hurtigt. Du kan ringe til hotlinen fra hele
Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores servicemedarbejdere for, at du omgående kommer ud at køre igen.
Mercedes-Benz MobiloVan2. Med Mercedes-Benz MobiloVan
giver vi dig en livslang3 mobilitetsgaranti til din Vito.
Mercedes-Benz MobiloVan giver dig gratis skades- og starthjælp på stedet i forbindelse med alle former for tekniske
uheld samt startproblemer. Du får også godtgjort omkostninger
til taxakørsel, og der stilles en erstatningsbil4 til din rådighed
som en del af den gratis servicepakke Mercedes-Benz
MobiloVan. Ved værkstedsbesøg i tilfælde af garantidækning,
hvor reparationen sandsynligvis kommer til at strække
sig ud over to timer, holder vi dig ligeledes mobil og afholder
omkostningerne i den forbindelse. Din Mercedes-Benz
forhandler er altid klar til at give dig udførlige oplysninger
om forudsætninger og geografisk gyldighedsområde.
MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer
hurtig hjælp på kontraktligt tilknyttede værksteder i hele
Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber også
hurtigt, hvis du i tilfælde af et mindre uheld har brug for
Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og tunnelafgifter
eller regninger på tanken.
Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele
er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste
kriterier, og de er perfekt afstemt til din transporter. Hertil
kommer, at du kan købe dem selv 15 år efter, at de er gået
ud af produktion.
Hvis din netudbyder ikke tillader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi, at du bruger det
alternative nummer +49 69 95 30 74 16. (Der betales gebyr for et fastnetopkald.)
2 Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012.
3 Op til maks. 30 år.
4 Erstatningsbil alt efter tilgængelighed.
1
Service og finansieringsydelser
45
Test Vito.
Tag en prøvetur i din drømmebil.
Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende side.
For først på asfalten kan du til fulde nyde den suveræne køreoplevelse,
der gør bilerne til noget helt særligt. Vi vil gerne invitere dig til en prøvetur
hos en Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkonomi beriger dit arbejde.
Klik ind på www.mercedes-benz.dk, hvor du nemt finder din nærmeste
forhandler. Her glæder de sig allerede til dit besøg.
På internettet finder du også instruktionsbogen til Vito, hvor du allerede
nu kan lære funktionerne i din favorit bedre at kende. Klik ind på
www.mercedes-benz.dk, og læs mere.
46
Prøvetur
Bortskaffelsesordning. Vi tager gerne din Vito tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold til bortskaffelsesdirektivet fra Den Europæiske Union
(EU) – men der er længe til endnu. For at gøre bortskaffelsen så enkel som muligt står et net af genbrugsstationer og skrotningsfirmaer til din rådighed. Her er du
velkommen til at aflevere din bil uden omkostninger. På den måde kan du være med til at slutte genbrugsringen og skåne ressourcerne. Du kan læse mere om genbrug
af udrangerede biler, genvinding og betingelserne for bortskaffelsesordningen på den nationale Mercedes-Benz hjemmeside.
Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 26.03.2013 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages
derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang
det med rimelighed kan forlanges af køber at acceptere disse ændringer eller afvigelser under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten
bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise
tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer.
Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande.
Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken
Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz forhandler for at få oplysninger om lokale love og bestemmelser.
www.mercedes-benz.dk
Daimler AG, Mercedesstraße 137, D-70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B201 · 08-04/0913 Printed in Germany