Käyttöohje

Transcription

Käyttöohje - Böckmann Fahrzeugwerke GmbH

Käyttöohje
Avolavaperävaunu
Korkea rahtiperävaunu
Umpiperävaunu
www.boeckmann.com
Käyttöohje
04/13
Avolavaperävaunu, Korkea rahtiperävaunu, Umpiperävaunu
Ajoneuvosi tiedot
Ajoneuvon tyyppi:
Rungon numero:
Sallittu kokonaispaino:
Valmistusvuosi:
Rengaskoko / valmistaja:
Työntölaitteistotyyppi Valmistaja / tarkastusmerkki:
Vetohaarukka / aisa
Valmistaja / tarkastusAkselityyppi
Valmistaja / tarkastusPyöräjarrutyyppi
Valmistaja / tarkastusKuulakytkimen tyyppi
Valmistaja / tarkastusLukittavan kytkimen avaimen numero:
Copyright
BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH pidättää kaikki oikeudet tähän käyttöohjeeseen ja
sen erikielisiin käännöksiin. Siihen sisältyviä teknisiä tietoja ei saa jäljentää millään tavalla (esimerkiksi painamalla, valokopioimalla, mikrofilmaamalla tai atk-menetelmillä) kokonaisuutena eikä osittain ilman BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH:n antamaa kirjallista
lupaa. Tietojen tallennus, käsittely, monistus ja levittäminen elektronisten järjestelmien
avulla sekä luovuttaminen kolmansille osapuolille on kielletty.
04/13
Käyttöohje
04/13
Sisällysluettelo
1
Tärkeitä ohjeita. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Käyttöohje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esitystavat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perävaunumallit ja lisävarusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muut asiakirjat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perävaunun rekisteröinti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajolupa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
Turvallisuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1
2.2
2.3
2.4
Tarkoituksenmukainen käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perustavanlaatuisia turvaohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tarrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hävittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.1
Tyyppikilpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1
1
2
2
2
2
3
3
4
6
4
Perävaunun varustus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
Sähköiset liitännät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Vetolaitteistot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Kytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Työntöjarun karkuvaijeri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Aisapyörä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Seisontajarru ja jarrukiilat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Takatuet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kuljetusvarmistimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Rakenne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Lastaussillat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
5
Kytkeminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.1
5.2
5.3
Aisapaino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Kytkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Perävaunun pysäköinti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
04/13
Käyttöohje
Sisällysluettelo
6
Kuormaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
Perävaunun kuormaaminen ja kuorman purkaminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perävaunun valmistelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kuorman jakaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kuorman varmistaminen: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajoneuvon kuormaaminen lastaussillan avulla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
24
24
25
27
7
Ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Lähtötarkastuslista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajo-ohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jarruttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peruuttaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ohjausliikkeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
Puhdistus, huolto ja tarkastus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
8.1
8.2
8.3
8.4
Puhdistus ja hoito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renkaan ja pyörän vaihtaminen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
Häiriöiden poistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
10
Huolto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
28
28
29
30
30
31
32
33
34
10.1 Laatuohjeita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
10.2 Varaosien ja lisävarusteiden tilaaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
04/13
1 Tärkeitä ohjeita
1 Tärkeitä ohjeita
1.2 Esitystavat
Arvoisa asiakas,
1.2.1 Turvallisuusohjeet ja
varoitukset
tämä käyttöohjeen on tarkoituksena on
auttaa sinua käyttämään ensiluokkaista
perävaunuasi optimaalisella tavalla. Kun
noudatat kaikkia ohjeita, voit pidentää
perävaunun käyttöikää ja välttää mahdollisia vaaroja.
Perävaunu vastaa suunnittelunsa ja toteutuksensa suhteen tekniikan uusinta
tasoa ja sen moitteeton toiminta on tarkastettu perusteellisesti ennen toimitusta.
Tässä käyttöohjeessa käytetään kolmiportaista järjestelmää, jolla osoitetaan
vaaran eri asteet.
Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on todennäköisesti
kuolema tai vakava ruumiinvamma.
1.1 Käyttöohje
– Säilytä tämä käyttöohje. Jos myyt perävaunun tai lainaat sitä, anna myös
käyttöohje sen mukaan.
– Lue käyttöohje kokonaan läpi ennen
kuin käytät perävaunua ensimmäisen
kerran.
– Tämän käyttöohjeen noudattamatta
jättäminen voi johtaa loukkaantumiseen ja perävaunun vaurioitumiseen.
– BÖCKMANN ei ota mitään vastuuta
vahingoista, jotka aiheutuvat tämän
käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä.
Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on keskimääräinen tai
vähäinen ruumiinvamma.
Tarkoittaa, että jos mainittuja turvallisuustoimenpiteitä ei noudateta, seurauksena on materiaalivahinkoja.
Lisäksi käytämme seuraavia merkintätapoja:
Ohje
Osoittaa erityisen tärkeitä tietoja perävaunusta, ajoneuvon käsittelystä tai
käyttöohjeen kulloisestakin osasta.
04/13
1
Käyttöohje
Tärkeitä ohjeita 1
VINKKI
1.5 Perävaunun rekisteröinti
Osoittaa käyttövinkin.
1.2.2 Tekstimerkintätavat
Tässä käyttöohjeessa käytämme seuraavia tekstimerkintätapoja:
A Mallimuunnelmat on merkitty tikkukirjaimen avulla.
1.3 Perävaunumallit ja lisävarusteet
Kaikki perävaunut ovat saatavissa erilaisina malleina. Lisäksi voit varustella perävaunusi muilla lisävarusteilla (katso
"Varaosien ja lisävarusteiden tilaaminen").
Mallien ja varaosien monilukuisuuden
vuoksi kaikkia perävaunumalleja ei kuvailla.
Tutustu perävaunusi malliin, optioihin ja
lisävarusteisiin, jotta pystyt tunnistamaan omaa perävaunuasi vastaavan varustelumuunnelman tästä
käyttöohjeesta.
Perävaunun rekisteröinti vaihtelee
maasta toiseen. Ole hyvä ja selvitä, miten ja missä voit rekisteröidä perävaunusi.
Saksassa pätee:
Sinun tulee vakuuttaa perävaunusi ja rekisteröidä se tieliikennekäyttöön ennen
kuin voit lähteä sen kanssa ajoon.
1.5.1 100 km/h
Yhdistelmän suurin sallittu nopeus on
80 km/h. Tietyin edellytyksin rekisteröintiviranomainen voi nostaa suurimman
sallitun nopeuden 100 km/h -nopeuteen.
Ohje
Tarkat tiedot löydät kohdasta
Böckmann Info’s Internet-sivustolla
www.boeckmann.com.
1.5.2 Katsastus (saks. HU)
Katsastusmääräykset ovat maakohtaisia. Ole hyvä ja ota selville,
– milloin katsastus on tarpeen ja
1.4 Muut asiakirjat
Jos perävaunussa on varusteina muiden
valmistajien osia, saat perävaunun asiakirjojen lisäksi muiden valmistajien vastaavat käyttöohjeet.
Noudata vastaavien käyttöohjeiden ohjeita, jotka koskevat muun valmistajan
osien käyttöä, huoltoa ja hoitoa.
2
– minne voit viedä ajoneuvosi katsastettavaksi.
1.6 Ajolupa
Perävaunun kanssa ajamiseen tarvitaan
maasta riippuen toisinaan tietynlainen
ajokortti. Hanki tietoa maakohtaisista
vaatimuksista.
04/13
2 Turvallisuus
2 Turvallisuus
2.1 Tarkoituksenmukainen
käyttö
Perävaunu on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen kulloinkin sallitun kokonaispainon puitteissa (katso „Tekniset
tiedot“) yhdistelmänä sellaisten vetoautojen kanssa, joiden peräylitys (etäisyys
taka-akselin keskeltä vetonuppiin) ei ylitä 160 cm -mittaa.
Jos vetoauton peräylitys on suurempi
kuin 160 cm, täytyy käyttää perävaunua,
jossa on vahvistettu runko tai korkeussäädettävä työntölaitteisto.
Käänny ammattikauppiaan puoleen, jos
sinulla on kysyttävää.
Kaikki muunlainen käyttö katsotaan epätarkoituksenmukaiseksi. BÖCKMANN ei
ota mitään vastuuta vahingoista, jotka aiheutuvat epätarkoituksenmukaisesta
käytöstä.
Seuraavat käyttötavat ovat kiellettyjä:
– Henkilökuljetukset,
– eläinkuljetukset.
2.2 Perustavanlaatuisia
turvaohjeita
2.2.1 Tarkastukset
– Tarkastuksia saavat suorittaa vain
sellaiset ammattiliikkeet, jotka
BÖCKMANN on tunnustanut. Lisätie-
04/13
toja löydät osoitteesta
www.boeckmann.com.
– Luovutustarkastuksen saa suorittaa
vain ammattikauppias ja se täytyy kirjata tarkastussuunnitelmaan (katso
„Puhdistus, huolto ja tarkastus“).
– Pyörän ruuvien kiinnitys täytyy tarkastaa ensimmäisten 50 km:n jälkeen momenttiavaimella (katso
„Puhdistus, huolto ja tarkastus“).
– Kaikki myöhemmät tarkastukset täytyy suorittaa tarkastussuunnitelman
mukaisesti (katso „Puhdistus, huolto
ja tarkastus“).
2.2.2 Henkilöt
– Perävaunut eivät ole leikkikaluja. Älä
anna lasten leikkiä ilman valvontaa
perävaunun läheisyydessä. Lapset
voivat loukata itsensä leikkiessään
perävaunulla.
– Perävaunun kanssa ajavien tai työskentelevien henkilöiden täytyy lukea
tämä käyttöohje etukäteen ja ymmärtää se.
2.2.3 Perävaunu
– Rikkinäistä perävaunua ei saa koskaan käyttää. Rikkinäiseen perävaunuun kätkeytyy ennaltaaavistamattomia riskejä.
– Perävaunun takavalojen täytyy olla
aina näkyvissä. Jos perän ylittävä
kuorma, avoimet luukut tai lika peittää
takavalot, merkitse perävaunun takapää hyvin näkyvällä valaistusyksiköllä.
3
Käyttöohje
Turvallisuus 2
2.2.4 Kuorma
– Sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää
(katso „Kuormaus“).
– Sallittua kuormauspainoa ei saa ylittää (katso „Kuormaus“).
– Perävaunu täytyy kuormata huolellisesti ja oikein. Väärin kuormattu perävaunu voi alkaa helposti
heittelehtiä. Ohjeet perävaunun oikeaan kuormaamiseen löydät kappaleesta "Kuormaus".
2.2.5 Ajaminen
– Ennen jokaista ajoonlähtöä täytyy
suorittaa lähtötarkastus lähtötarkastuslistan avulla (katso „Ajaminen“).
– Tutustu perävaunun ajokäyttäytymiseen ja jarrutuskäyttäytymiseen (katso "Ajaminen") vaikeissa tie- ja
sääoloissa, esimerkiksi mäkisillä teillä, epätasaisella ajoradalla, myrskyssä, sivutuulessa ja lumessa.
– Perävaunun lisärakenteet ja muutokset ovat sallittuja vain BÖCKMANNin
antamalla luvalla.
2.2.7 Ympäristöedellytykset
– Suojaa perävaunu ja lisävarusteet
mahdollisuuksien mukaan haitallisilta
sääoloilta kuten sateelta, lumelta ja
rakeilta.
– Huolehdi riittävästä valaistuksesta,
kun perävaunun kanssa tehdään töitä
hämärässä ja pimeässä.
2.3 Tarrat
Perävaunuun on kiinnitetty seuraavat
tarrat:
2.3.1 Käsivammat
– Ajotapasi ja nopeutesi täytyy aina
vastata tie- ja sääoloja.
– Ajon aikana taakse jäävän ajoradan
täytyy joka hetki olla nähtävissä kahden sivupeilin kautta.
2.2.6 Korjaus
Noudata seuraavia korjauksia koskevia
ohjeita:
Kuva 1: Käsivammat -tarra
Tarkoittaa käsivammoja ja mahdollisia
rusentumisesta aiheutuvia pysyviä haittoja, joita voi syntyä perävaunuja käsiteltäessä.
– Korjauksia saavat tehdä vain
BÖCKMANNin tunnustamat ammattiliikkeet.
– Korjauksiin saa käyttää vain
BÖCKMANNin alkuperäisvaraosia.
4
04/13
2 Turvallisuus
2.3.2 Lue käyttöohje
2.3.4 Kytkimen voitelupaikat
Kuva 2: Lue käyttöohje -tarra
Tarkoittaa, että sinun tulisi lukea käyttöohje ennen kuin käytät perävaunua.
2.3.3 Vaihda kiinnitin
Kuva 4: Kytkimen voitelupaikat -tarra
Osoittaa, mitkä kytkimen kohdat sinun
täytyy voidella.
2.3.5 Suurin kuormauskantavuus
Kuva 3: Kiinnitä jousivarmistetusti -tarra
Tarkoittaa, että saat käyttää ainoastaan
jousivarmistimella varustettuja kiinnittimiä.
Jos jonkin kiinnittimen jousivarmistin sattuisi puuttumaan, jousikiinnitin on vaihdettava heti uuteen.
04/13
Kuva 5: Lastausreunan suurin kuormauskantavuus -tarra
Osoittaa lastausreunan suurimman
kuormitettavuuden takatuen kanssa ja ilman sitä.
5
Käyttöohje
Turvallisuus 2
2.3.6 Perävaunun kiinnityspisteet
Paristot
Paristot voivat sisältää myrkyllisiä raskasmetalleja ja ne täytyy käsitellä ongelmajätteenä.
Hävitä käytetyt paristot toimittamalla ne vastaavaan keräyspisteeseen.
Hydrauliikkaöljy
Hydrauliikkaöljy täytyy hävittää asianmukaisesti. Noudata paikallisia määräyksiä.
Vanhat renkaat
Hävitä vanhat renkaat paikallisten määräysten mukaisella tavalla.
Kuva 6: Perävaunun kiinnityspistetiedot -tarra
Osoittaa perävaunun yksittäisten kiinnityspisteiden kantavuuden.
2.4 Hävittäminen
Omistajalla on velvollisuus huolehtia perävaunun ja kaikkien siihen kuuluvien
komponenttien hävittämisestä kulloisessakin maassa voimassa olevien hävitysmääräysten mukaisella tavalla.
Sähköromu
Tällä symbolilla merkittyjä laitteita koskee EU-direktiivi
2002/96/EY. Kaikki käytetyt
elektroniikka- ja sähkölaitteet
täytyy hävittää erillään kotitalousjätteestä. Tiedustele kaupunkisi hallinnosta (kunnanhallinto), miten käytetyt
laitteet hävitetään ympäristöä säästävällä tavalla.
6
04/13
3 Tekniset tiedot
3 Tekniset tiedot
Löydät perävaunun tekniset tiedot seuraavista paikoista:
– perävaunun ajoneuvopapereista,
– perävaunun tyyppikilvestä,
– perävaunun tyyppitunnuksesta.
3.1 Tyyppikilpi
1
2
3
XX XXXX XX XXXX XX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
4 XXXX
5 XXXX
12-
6
XXXX
kg
kg
kg
Kuva 1: Tyyppikilpi
1 Valmistaja
2 Hyväksytyn perävaunutyypin yleisen käyttöhyväksynnän numero (saks. ABE-numero)
3 17-merkkinen tunnusnumero
4 Suurin sallittu kokonaispaino
5 Akselin 1 suurin sallittu akselipaino
6 Akselin 2 suurin sallittu akselipaino
(sikäli kuin on)
04/13
7
Käyttöohje
Perävaunun varustus 4
4 Perävaunun varustus
4.1 Sähköiset liitännät
Käytössä on seuraavat erilaiset pistokkeet:
Kuva 1: Pistokemallit
– 7-napainen pistoke
– 13-napainen pistoke
Ohje
Käytä adapteria, jos vetoajoneuvon pistokeliitäntä ei sovi perävaunun pistokkeeseen.
Kontakti
nro
Toiminto
Liitetty
sähkölaite
Johdon
väri
1
Vasen kääntymissuunnan ilmaisin
(vilkku)
1,5 mm2
keltainen
2
Takasumuvalo
1,5 mm2
sininen
2,5
mm2
valkoinen
4
Oikea kääntymissuunnan ilmaisin
(vilkku)
1,5
mm2
vihreä
5
Oikea taka-, ääri- ja etuvalaisin ja rekis- 1,5 mm2
terikilven valob)
ruskea
6
Jarruvalot
1,5 mm2
punainen
7
Vasen taka-, ääri- ja etuvalaisin ja
rekisterikilven valob)
1,5 mm2
musta
8
Peruutusvalo (peruutusvalonheitin)
1,5 mm2
harmaac)
9
Virransyöttö (jatkuva plus)
2,5 mm2
ruskea/sininenc)
10
Virtalukolla ohjattu virransyöttö
2,5 mm2
ruskea/
punainenc)
a)
3
8
Maa kontakteille 1 – 8
04/13
Kontakti
nro
Toiminto
Liitetty
sähkölaite
Johdon
väri
11a)
Maa kontaktin numero 10 virtapiirille
2,5 mm2
valkoinen/
punainenc)
12
Varattu tulevia sovelluksia varten
---
ei kytketty
a)
13
Maa kontaktin numero 9 virtapiirille
2,5
mm2
musta/valkoinenc)
a) Kolmea maajohdinta ei saa kytkeä perävaunussa sähköisesti yhteen.
b) Rekisterikilven valo täytyy liittää siten, että mikään tämän laitteen lampuista ei ole yhteydessä molempien kontaktien nro 5 ja 7 kanssa.
c) Värikoodi riippuu valmistajasta. Erot ovat mahdollisia.
4.2 Vetolaitteistot
B Putkiaisa
Käytössä on seuraavat erilaiset vetolaitteistot:
– V-aisa (A),
– putkiaisa (B),
– korkeussäädettävä aisa (C).
A V-aisa
Kuva 3: Putkiaisa
C Korkeussäädettävä aisa
Kuva 2: V-aisa
Kuva 4: Korkeussäädettävä aisa
Ohje
Katso lisäkäyttöohjetta
ja / tai muita asiakirjoja.
04/13
9
Käyttöohje
4.3 Kytkin
Käytössä on seuraavat erilaiset kytkimet:
– Yksinkertainen kytkinmalli (A)
4.3.1 Kytkimen tilan näyttö
vakiokytkimissä
Vakiokytkimissä on kaksi erilaista muunnelmaa kytkimen tilanäytöstä, (A) ja (B).
– Heilumisenestokytkin (B) [Lisävaruste]
A Yksinkertainen kytkinmalli (saatavissa myös lukittava A2)
A
B
A1
A2
Kuva 6: Vakiokytkimet
A Kytkimen tilat, muunnelma I
Kuva 5: Yksinkertainen kytkinmalli A1
B Heilumisenestokytkin ja vetosilmukat
Ohje
Katso lisäkäyttöohjetta
ja / tai muita asiakirjoja.
Kuva 7: Kulumisnäyttö
10
04/13
Tarkasta kytkimen kulumisnäyttö.
Näyttö näyttää seuraavat alueet:
Kun kytkin on liitetty vetokoukkuun, näytön täytyy olla „+“-alueella.
– Vihreä alue osoittaa, että kytkimen ja
vetoajoneuvon vetonupin kuluminen
on sallitulla alueella.
Älä aja yhdistelmällä, jos kulumisnäyttö
näyttää „–“-aluetta.
Näyttö näyttää seuraavat alueet:
– „x“-alue ilmaisee, että kytkin on kokonaan auki.
– Punainen alue osoittaa, että kytkin
tai vetoajoneuvon vetonuppi on kulunut.
– „+“-alue ilmaisee, että kytkin on liitetty
asianmukaisesti vetokoukkuun.
– „–“-alue ilmaisee, että kytkin on suljettu väärin. Vetokoukun kuula joko ei
ole loksahtanut paikalleen kuulakytkimeen tai kuulakytkin tai kuula on kulunut.
B Kytkimen tilat, muunnelma II
Kuva 9: Turvanäyttö
Tarkasta kytkimen turvanäyttö.
Kuva 8: Kulumisnäyttö
Tarkasta kytkimen kulumisnäyttö.
Kun kytkin on liitetty vetokoukkuun, näytön täytyy olla vihreällä alueella.
Älä aja yhdistelmällä, jos kulumisnäyttö
näyttää vain punaista aluetta.
04/13
Kytketyssä tilassa turvanäytön vihreän
sylinterin täytyy olla näkyvissä.
Älä aja yhdistelmällä, jos turvanäyttö
näyttää vain punaista sylinteriä.
Kytkimen avaaminen
1. Vain lukittavassa kytkimessä: Työnnä avain lukkoon ja käännä sitä, kunnes vihreä kaari on sanan „OPEN“
vieressä.
11
Käyttöohje
Kuva 10: Avattu ja suljettu kytkin.
2. Paina sulkusalvan vapautusnuppia ja
pidä se painettuna.
3. Vedä kahvaa eteenpäin.
Kytkimen sulkeminen
1. Paina kahva alas.
2. Vain lukittavassa kytkimessä: Työnnä avain lukkoon ja käännä sitä, kunnes punainen kaari on sanan
„OPEN“ vieressä.
Ohje
Karkuvaijerin silmukan täytyy olla riittävän pitkä, jotta vaijeri ei kiristy edes äärimmäisissä käännöksissä ja aiheuta
siten perävaunun hätäjarrutusta.
Karkuvaijerin kiinnittäminen
1. Aseta karkuvaijeri ajoneuvon vetokoukkulaitteiston päälle.
2. Kiinnitä turvaliitin karkuvaijeriin.
4.5 Aisapyörä
Yli 50 kg:n aisapainosta alkaen perävaunussa täytyy olla aisapyörä.
Aisapyörä voidaan asentaa jälkikäteen.
4.4 Työntöjarun karkuvaijeri
Väärin kuormitettu aisapyörä
Ohje
Karkuvaijeri on asennettu vain jarrullisiin
perävaunuihin.
Aisapyörää ei ole tarkoitettu tukemiseen.
Älä siirtele kuormattua perävaunua aisapyörän ollessa alhaalla.
Käytössä on seuraavat erilaiset aisapyörät:
– Yksinkertainen aisapyörämalli (A),
– Automaattinen aisapyörä
– yksinkertainen malli (B),
– varmistinsokalla (C).
Kuva 11: Karkuvaijeri
12
04/13
A Yksinkertainen aisapyörämalli
C Automaattinen aisapyörä ja varmistinsokka
Ohje
Tämä aisapyörä on rakenteeltaan samanlainen kuin malli B ja se on lisäksi
varmistettu varmistinsokalla.
Aisapyörän laskeminen
1. Vain yksinkertaista mallia olevassa
aisapyörässä: avaa kiristysruuvi ja
laske aisapyörä alas.
2. Pyöritä aisapyörä alas käsikammella.
Kuva 12: Yksinkertainen aisapyörämalli
Aisapyörän nostaminen
B Automaattinen aisapyörä, yksinkertainen malli
1. Pyöritä aisapyörä käsikammella ylös
rajoittimeen asti.
2. Varmista aisapyörä:
• Yksinkertaista mallia olevassa aisapyörässä: työnnä aisapyörä ylös
rajoittimeen asti ja kiristä kiristysruuvi.
Kuva 13: Automaattinen aisapyörä
04/13
13
Käyttöohje
4.6 Seisontajarru ja jarrukiilat
Ohje
Seisontajarru ja jarrukiilat on vain jarruin
varustetuissa perävaunuissa.
Viivästynyt jarruvaikutus jousiakussa
Kehon puristuminen, materiaalivahinkoja
Perävaunu on varmistettu vierimistä vastaan, kun seisontajarru on päällä.
Seisontajarrun kytkemisen jälkeen perävaunua voidaan liikuttaa vielä noin 25 cm
taaksepäin. Vasta sitten täysi jarruvaikutus on käytössä. Eteenpäin jarruvaikutus
tuntuu välittömästi.
•
Varmista, että täysi jarruvaikutus kytkeytyy päälle.
Seisontajarrun päälle vetäminen
•
Vedä käsivipua ylös kunnes jarruvaikutus alkaa.
Seisontajarrun vapauttaminen
Kuva 14: Seisontajarru ja jousiakku
•
Paina käsivipu alas.
4.7 Takatuet
Tarttuneet, kiinni jäätyneet jarrupalat
Henkilövahinkoja jarruvaikutuksen viivästymisen takia
•
Älä vedä seisontajarrua päälle pakkasella tai pitkien seisokkien ajaksi.
•
Varmista perävaunu jarrukiiloilla.
Käytössä on seuraavat erilaiset takatuet:
– Työntötuki
– yksinkertainen malli (A),
– vahvistettu malli (B),
– kääntötuki (LINNEPE-tuki) (C),
– teleskooppikampituki (D).
Kuva 15: Jarrukiilojen paikka
14
04/13
A Yksinkertainen työntötukimalli
B Vahvistettu työntötukimalli
Kuva 16:Yksinkertainen työntötukimalli
Kuva 17: Vahvistettu työntötukimalli
Takatuen laskeminen
Takatuen laskeminen
1. Avaa varmistinketju.
1. Vedä varmistinsokka ulos.
2. Avaa tuen kiristysruuvi ja työnnä tukea alas, kunnes se on tukevasti kiinni maassa.
2. Vedä tappi ulos ja työnnä tukea alas,
kunnes se on tukevasti kiinni maassa.
3. Kiristä kiristysruuvi.
3. Työnnä tappi sopivaan reikään ja varmista se varmistinsokalla.
Takatuen nostaminen
1. Avaa tuen kiristysruuvi ja työnnä tukea ylös, kunnes se on kokonaan ylhäällä.
2. Kiristä kiristysruuvi ja kiinnitä varmistinketju.
04/13
Takatuen nostaminen
1. Vedä varmistinsokka ulos.
2. Vedä tappi ulos ja työnnä tukea ylös,
kunnes se on kokonaan ylhäällä.
3. Työnnä tappi sopivaan reikään ja varmista se varmistinsokalla.
15
Käyttöohje
C Kääntötuki
D Teleskooppikampituki
Kuva 18: Kääntötuki (LINNEPE-tuki)
Kuva 19: Teleskooppikampituki
Takatuen laskeminen
Takatuen laskeminen
1. Paina tuen vipua ja pidä se painettuna.
1. Vedä varmistintappi ulos, käännä tuki
alas ja varmista se varmistintapilla.
2. Käännä tuki alas ja työnnä sitä sitten,
kunnes se on tukevasti kiinni maassa.
2. Aseta käsikampi tukeen ja veivaa,
kunnes tuki on tukevasti kiinni maassa.
Takatuen nostaminen
3. Ota käsikampi pois ja laita se varmaan talteen.
1. Paina tuen vipua ja pidä se painettuna.
2. Työnnä tuki rajoittimeen asti kokoon
ja käännä se sitten ylös.
Takatuen nostaminen
1. Aseta käsikampi tukeen ja veivaa,
kunnes tuki on ajettu kokonaan ylös.
2. Käännä tuki ylös ja varmista se varmistintapilla.
3. Ota käsikampi pois ja laita se varmaan talteen.
16
04/13
4.8 Kuljetusvarmistimet
B Kuormalavaan upotettavat kiinnityssilmukat
Kuorman varmistamiseen käytetään
seuraavia erilaisia kuljetusvarmistimia:
– Rakenneosat raskaan kuorman sitomiseen,
– Rakenneosat kevyen kuorman sitomiseen
– Rakenneosat liikkumisen estämiseen
4.8.1 Rakenneosat raskaan kuorman sitomiseen,
Kuorman tukevaan sitomiseen aina
400 daN (kg) -kiristysvoimaan asti käytettävissä on seuraavat rakenneosat:
– Kiinnityssanka (A),
Kuva 21: Kuormalavaan upotettavat kiinnityssilmukat
– kuormalavaan upotettava kiinnityssilmukka (B),
Kiinnityssilmukat on kiinnitetty kuormalavan reunaan.
– Sivuseinään kiinnitetyt tai asetetut
kiinnityspisteet (C).
C Sivuseinään kiinnitetyt tai asetetut
kiinnityspisteet
A Kiinnityssanka
Kuva 22: Esimerkki: Kiinnitysrenkaat
Kuva 20: Kiinnityssanka
Kiinnityssangat on kiinnitetty kuormalavan sivuille.
04/13
Kiinnityspisteet on kiinnitetty sivuseiniin
sisäpuolelle tai upotettu niihin.
17
Käyttöohje
4.8.2 Rakenneosat kevyen kuorman
sitomiseen
B Etulaidan reuna
Kevyiden kappaleiden sitomiseen 150
daN (kg) -painoon asti käytettävissä on
seuraavat rakenneosat (DIN-kiinnityspisteet):
– Sivuseinän reuna (A),
– etuseinän reuna (B).
A Sivuseinän reuna
Kuva 24: Etulaidan reuna
Etuseinän reuna sopii erityisesti korkean, perävaunun yli eteen yltävän kuorman kuten tikkaiden tms.
varmistamiseen.
4.8.3 Rakenneosat liikkumisen estämiseen
A Ankkurikisko ja estotangot
Kuva 23: Sivuseinän reuna
Sivuseinän reuna sopii erityisesti täsmälliseen sitomiseen.
Kuva 25: Ankkurikisko ja estotangot
Aseta kuorma liikkumisen estämiseksi
kahden estotangon väliin.
18
04/13
B Pohjaan upotettu kisko
A Korotettu laita
Kuva 27: Korotettu laita
B Laatikkolaita
Kuva 26: Kisko, pohjaan upotett0075
Sido kiinnitysväline saman kiskon eri
kohtiin. Älä kiristä kiskosta toiseen.
Ohje
Noudata valmistajan selvitystä.
4.9 Rakenne
Kuva 28: Laatikkolaita
C Alumiinikansi
Käytössä on seuraavat erilaiset rakenteet:
– Korotettu laita (A),
– laatikkolaita (B),
– alumiinikansi (C),
– pressu ja kaaret (D),
– verkkolaita (E).
Kuva 29: Alumiinikansi
Alumiinikansi voidaan lukita ja se suojaa
asiattomalta kajoamiselta.
04/13
19
Käyttöohje
D Pressu ja kaaret
4.10 Lastaussillat
4.10.1 Lastauskiskot
Ohje
Käytä lastauskiskoja maan ja kuormalavan välissä ainoastaan ajoneuvojen tai
kuormien kuten rakennuskoneiden kuormaamiseen.
Käytössä on seuraavat erilaiset lastauskiskot:
Kuva 30: Pressu- ja kaarirakenne
Kaarirakenne on ainoastaan työnnetty
nurkkiin eikä sitä ole asennettu kiinteästi.
E Verkkolaita
– Lastauskiskot,
– alle työnnettävät (A),
– sivuseiniin kiinnitetyt (B),
– moottoripyörän latauskisko (C).
A Alle työnnettävät lastauskiskot
Kuva 31: Verkkolaita
Verkkolaita sopii erityisesti tuulen mukana lentävien materiaalien varmistamiseen. Verkkolaita on ainoastaan
työnnetty nurkkiin eikä sitä ole asennettu
kiinteästi.
20
Kuva 32: Alle työnnettävät lastauskiskot
04/13
Lastauskiskot
C Moottoripyörän lastauskisko
1. Vedä lastauskiskot esille kiskovarastosta.
2. Avaa takaseinä.Lastauskiskojen pois
ottaminen
3. Kiinnitä lastauskiskot varmistinkiskon
avulla kuormalavan liukuesteeseen.
Lastauskiskojen pois ottaminen
1. Ota lastauskiskot pois.
2. Aseta lastauskiskot kiskovarastoon ja
varmista ne.
B Alumiiniset lastauskiskot sivuseinään kiinnitettyinä
Kuva 34: Moottoripyörän lastauskisko
Ohje
Katso malli B "Alumiiniset lastauskiskot
sivuseinään kiinnitettyinä".
Kuva 33: Sivuseinään kiinnitetty lastauskisko
Lastauskiskot
1. Avaa takaseinä.Lastauskiskojen pois
ottaminen
2. Ota lastauskiskot pois sivuseinissä
olevista pidikkeistä.
3. Kiinnitä lastauskiskot varmistinkiskon
avulla kuormalavan liukuesteeseen.
Lastauskiskojen pois ottaminen
•
Ota lastauskiskot pois ja aseta ne sivuseinissä oleviin pidikkeisiin.
04/13
21
Käyttöohje
Kytkeminen 5
5 Kytkeminen
5.1 Aisapaino
Aisapainoksi nimitetään painokuormitusta, joka vaikuttaa vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon, kun perävaunu on
kytkettynä siihen kiinni.
•
Se ei saa haitata tieliikennettä. Siitä ei
saa aiheutua estettä tai vaaraa muille
tielläliikkujille.
Vetoajoneuvo täytyy varmistaa poisrullaamista vastaan ennen kiinni ja irti kytkemistä.
5.2.1 Perävaunun kiinni kytkeminen
Varmista, että
1. Avaa kytkin kokonaan.
– aisapaino on vähintään 4 % ajoneuvon todellisesta perävaunukuormasta. Yli 25 kg ei ole
kuitenkaan välttämätöntä,
2. Kytke perävaunu kiinni.
3. Tarkista, että kytkin istuu lujasti.
– vetoajoneuvon suurinta sallittua
aisapainoa ei ylitetä.
Aisapainoa koskevat tiedot löydät vetoajoneuvossa:
– peräosassa olevasta tarrasta,
– rekisteriotteen osan I (tekninen osa)
kentästä 13.
Liirtovaara
Henkilö- ja materiaalivahinkoja
•
Älä ylikuormaa perävaunun takaosaa.
•
Kuormaa perävaunun etuosaa hieman enemmän kuin takaosaa.
5.2 Kytkeminen
Kuva 1: Näyttö kytkimen tilat
Kytkimen luja istuminen ilmaistaan
kytkintilojen avulla. Vihreä tai „+“merkki osoittaa, että kytkin istuu lujasti paikallaan.
Punainen väri tai „–“-merkki ilmaisevat, että kytkin ei ole loksahtanut kunnolla kiinni ja se ei ole varmistettu.
Kiinni kytkeminen täytyy suorittaa uudelleen.
Lisäksi oikea kiinnitys tulee tarkistaa
vetämällä kytkimestä voimakkaasti.
4. Työnnä perävaunun pistoke vetoajoneuvon pistorasiaan.
Kytkeminen tulee suorittaa turvallisessa
ja hyvin valaistussa paikassa.
5. Kiinnitä karkuvaijeri jarrullisissa perävaunuissa.
Alusta täytyy olla kiinteä, kantava ja tasainen.
6. Aja aisapyörä sisään, jos sellainen
on.
22
04/13
5 Kytkeminen
5.2.2 Perävaunun irti kytkeminen
1. Vedä seisontajarru kiinni, jotta perävaunu varmistetaan paikaltaan rullaamista vastaan.
2. Aseta pyörien eteen jarrukiilat,
3. Ota jarrullisissa perävaunuissa karkuvaijeri pois ajoneuvon vetokoukkulaitteistosta.
Ohje
Aseta avoin avolavaperävaunu aina
mahdollisuuksien mukaan hieman vinoon. Näin estät, että sadevesi jää pidemmäksi ajaksi seisomaan
kuormalavalle.
4. Aja aisapyörä ulos kytkimen kuormituksen pienentämiseksi.
5. Vedä pistoke pois pistorasiasta.
6. Avaa kytkin.
7. Nosta kytkin ylöspäin pois ajoneuvon
vetokoukkulaitteistosta.
5.3 Perävaunun pysäköinti
Ohje
Jotta perävaunu seisoo turvallisesti,
alustan tulisi olla luja, tasainen eikä sen
tulisi olla rinteessä.
Jotta voit pysäköidä perävaunun turvallisesti, seuraavat ohjeet täytyy ottaa mallia vastaavalla tavalla huomioon:
– Aseta aisapyörä ulos irtikytkemisen
jälkeen,
– aseta pyörien eteen jarrukiilat,
– aseta takatuki käyttöön, jos sellainen
on.
04/13
23
Käyttöohje
Kuormaaminen 6
6 Kuormaaminen
luukku täytyy kääntää alas kuormaamista varten. Irrota luukut, joiden
saranoissa ei ole varmistimia (esim.
varmistussokkia).
6.1 Perävaunun kuormaaminen
ja kuorman purkaminen
6.3 Kuorman jakaminen
Perävaunun kuormaamista ja kuorman
purkamista varten sen täytyy olla kytkettynä vetoajoneuvoon. Tarvittaessa perävaunun perä täytyy tukea.
6.3.1 Kuorman jakaminen oikein
•
Alusta täytyy olla kiinteä, kantava ja tasainen. Kuormaaminen tulee suorittaa
turvallisessa ja hyvin valaistussa paikassa.
Kuorma täytyy jakaa tasaisesti ja
muodoltaan oikein.
•
Kuorman painon täytyy keskittyä aksel(e)ille.
•
Tee kuorma siten, että sen painopiste
on alhaalla.
•
Kuorma ei saa työntyä sivuseinän yli.
•
Kaikki osat täytyy varmistaa liikkumista vastaan (katso „Kuorman varmistaminen“).
•
Minimiaisapainoa ei saa alittaa eikä
maksimiaisapainoa ylittää (katso
„Kytkeminen“).
Se ei saa haitata tieliikennettä. Siitä ei
saa aiheutua estettä tai vaaraa muille
tielläliikkujille.
Varmista perävaunu lisäksi paikaltaan
vierimistä vastaan:
1. Vedä seisontajarru päälle.
2. Aseta pyörien eteen jarrukiilat, jos
sellaiset on.
Näin kuormaat perävaunun oikein:
6.2 Perävaunun valmistelu
2
1. Asenna rakenteen kaikki tarvittavat
osat ennen kuormaamista. Asenna
kuormalavaa jakavat osat kuten väliverkot tms. siten, että keskitetty ja akselin lähelle tapahtuva
kuormaaminen on mahdollista.
2. Tarkasta, että kaikki rakenteen osat,
luukut, väliverkot, pressut jne. on
asennettu kokonaan ja varmistettu.
1
2
Kuva 1: Kuorman jakamisen vyöhykkeet
Kuva 2: Esimerkki kuorman jakamisesta
3. Aseta takatuki ulos, jos sellainen on.
4. Huolehdi siitä, että kolmikulmaiset
heijastimet eivät ole likaisia, jos taka-
24
04/13
6 Kuormaaminen
6.3.2 Kuorman jakaminen väärin
6.4 Kuorman varmistaminen:
•
Väärä kuormanjako
Kuorma täytyy varmistaa siten, että
se ei voi liikkua tai irrota edes äärimmäisissä ajotilanteissa (täysjarrutus,
väistö tms.).
Materiaalivahinkoja
•
Katso toimenpiteet kuorman oikeaa
jakamista varten kohdasta „Kuorman
jakaminen oikein“.
Perävaunutyypistä riippuen käytettävissä on erilaisia mahdollisuuksia
varmistaa kuorma. Kappaleesta "Varustelut" löydät ohjeita siitä, mitä
mahdollisuuksia kuorman varmistamiseen perävaunussasi on.
Näin perävaunu on kuormattu väärin:
Kuva 3: Esimerkki A kuorman väärästä jakamisesta
Esimerkkikuvassa A kuorman paino ei
kohdistu akselille.
Kuorman varmistaminen:
•
Salpaa ja varmista kaikki sivuseinät,
luukut ja ovet.
Riittämättömästi varmistettu kuorma
Kuva 4: Esimerkki B kuorman väärästä jakamisesta
Esimerkkikuvassa B kuorma on sijoitettu
perävaunun etuosaan, mikä aiheuttaa liian suuren vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon kohdistuvan aisapainon.
Vetoajoneuvon perä painuu alaspäin.
Kuva 5: Esimerkki C kuorman väärästä jakamisesta
•
Tarkasta, tarjoavatko pressut ja kaarirakenteet kylliksi tukea kuormalle.
•
Jaa kuorma perävaunuun siten, että
kuorman liikkuminen on estetty.
Ohje
Jos haluat kuljettaa raskaita kuormakappaleita, joiden seisontapinta on pieni,
selvitä ammattikauppiaaltasi tai valmistajalta etukäteen, sopiiko kuormalava
tällaiseen kuljetukseen.
Esimerkkikuvassa C kuorma on sijoitettu
perävaunun takaosaan, mikä aiheuttaa
liian suuren vetoajoneuvon vetokoukkulaitteistoon kohdistuvan vipuvoiman. Vetoajoneuvon perä nousee ylöspäin.
Aisapaino on liian pieni.
04/13
25
Käyttöohje
Kuormaaminen 6
6.4.1 Kuorman sitominen
Riittämättömästi sidottu, liikkuva
kuorma
•
Älä käytä vaurioituneita sidontaliinoja.
•
Käytä vain hyväksyntäleimalla merkittyjä sidontaliinoja ja niille tarkoitettuja kiinnityspisteitä.
Kuorman sitominen
•
Sido kuorma aina lujasti ja varmasti.
•
Sido kuorma mahdollisuuksien mukaan kulmittain. Kiristä sidontaliinat
räikällä tms.
•
Laita verkko tai pressu perävaunun
päälle ja kiinnitä se kokonaan.
Käytössä on seuraavat erilaiset kiinnitysmahdollisuudet:
– Kiinnitysköysi (A),
– kiinnityssilmukat (B).
A Kiinnitysköysi
Kuva 6: Koukkuihin kiinnitetty kiinnitysköysi
•
Kiinnitä kiinnitysköysi kaikkien sivuseinien ulkopinnassa olevien kiinnityskoukkujen alle.
B Kiinnityssilmukat
6.4.2 Irtomateriaalin varmistaminen
Käytä irtomateriaalin varmistamiseen
seuraavia kuljetusvarmistimia:
– Verkko,
Kuva 7: Suljetut kiinnityssilmukat
– Pressu
1. Työnnä kiinnityssilmukat kiertokiinnityssangan päälle.
Vaurioituneet pressut tai verkot
2. Kierrä kiertokiinnityssankaa kiinnityssilmukan sulkemiseksi.
•
•
Käytä löyhää kuormaa kuten irtomateriaalia tai lehtiä kuljettaessasi kuljetusvarmistinta kuten pressua,
verkkoa tms. jotta kuorma ei pääse
karkaamaan tai lentämään tuulen
mukana.
6.4.3 Pinot ja korkeat rakennelmat
Tarkasta, että pressu, verkko tms. ei
ole vaurioitunut.
Jos kappaleita ei voi kuljettaa muuten
kuin pystyasennossa tai toistensa päälle
pinottuina, nämä kappaleet täytyy lisävarmistaa.
26
Kaikkien pinojen ja korkeiden perävaunujen yhteydessä kuorma täytyy varmistaa erityisesti liikkumista, irtoamista ja
putoamista vastaan.
04/13
6 Kuormaaminen
6.5 Ajoneuvon kuormaaminen
lastaussillan avulla
6.5.2 Ajoneuvon purkaminen
kuormasta
Liian suuri kuormauspaino
Ohje
Tarkista ennen kiinnitysliinojen avaamista, että kuormasta purettavan ajoneuvon
käsijarru on päällä.
Ruuminosien puristuminen, materiaalivaurioita
•
Noudata lastaussillan kuormauspainoa.
Ohje
Käytä lastaussiltaa myös kaksipyöräisten ajoneuvojen kuormaamiseksi turvallisesti.
6.5.1 Ajoneuvon kuormaaminen
Ennen kuormasta purettavan ajoneuvon
käsijarrun vapauttamista ajoneuvoon
täytyy asettua kuljettaja, joka ohjaa ajoneuvoa kuormasta purkamisen aikana.
Vaikka käyttäisit kuormasta purkamisessa vaijerivinssiä tai muita apuvälineitä,
ajoneuvossa täytyy istua koko purkamismenettelyn aikana sitä ohjaava kuljettaja.
1. Aseta lastaussilta paikalleen.
1. Aseta lastaussilta paikalleen.
2. Irrota kuljetustuet ja laita ne talteen.
2. Kuormaa ajoneuvo kyytiin, aseta ykkösvaihde päälle tai aseta automaattivaihteisto asentoon "P", vedä
käsijarru päälle.
3. Aja kuormasta purettava ajoneuvo hitaasti ja suoraan alas.
Vältä äkillisiä ohjausliikkeitä.
3. Varmista, että ajoneuvo ei pääse liikkumaan.
4. Laita lastaussilta talteen.
04/13
27
Käyttöohje
Ajaminen 7
7 Ajaminen
7.1 Lähtötarkastuslista
Komponentit
Tarkastus
Kuulakytkin
Onko loksahtanut oikein paikalleen ja oikein varmistettu?
Karkuvaijeri
Onko kiinni ajoneuvon vetokoukkulaitteistossa?
Käsijarru
Onko avattu?
Pistokeliitos
Onko lujasti kiinni ja varmistettu?
Aisapyörä
Onko ylhäällä ja varmistettu?
Sivuseinät, luukut, ovet
jne.
Ovatko kiinni ja varmistettu?
Pressu
Onko kiinni?
Renkaat
Onko rengaspaine oikea?
Jarrukiilat
Onko otettu pois ja laitettu talteen?
Takatuet
Onko ylhäällä ja varmistettu? Kampi otettu pois ja laitettu
varmasti kyytiin?
Valaistuslaitteisto
Onko vaurioton ja toimiva?
Lastauskiskot,
Ovatko mukana ja varmistettu?
Kuorma
Paino oikein jaettu? Varmistettu liikkumista vastaan?
7.2 Ajo-ohjeita
säyttämään yhdistelmän aina ongelmattomasti.
Lue seuraavat ohjeet kokonaan läpi, jotta osaat varautua mahdollisiin ajotilanteisiin.
– Pienennä nopeutta ajaessasi alamäessä kuormatun perävaunun kanssa,
jotta kykenet pysäyttämään yhdistelmän aina ongelmattomasti.
7.2.1 Perustavanlaatuisia ajo-ohjeita
– Ota huomioon, että pitkien perävaunujen kääntösäde on totuttua suurempi.
– Yhdistelmän vakaus heikkenee, kun
sen nopeus kasvaa. Sovita nopeus
tie- ja sääoloihin, jotta kykenet py-
28
04/13
7 Ajaminen
– Ota huomioon, että pitkät perävaunut
oikaisevat mutkissa autoa pienempisäteistä ympyrää pitkin.
7.2.4 Ajokäyttäytyminen heilahtelutapauksessa
– Jos reunan ylittävä tai alas roikkuva
kuorma peittää valolaitteiston, sinun
tulee asettaa käyttöön ylimääräinen,
hyvin näkyvä valaisinyksikkö.
– Jos yhdistelmä alkaa heilahdella, vähennä varovasti kaasua ja ohjaa pienin liikkein vastaan. Älä paina
kaasua.
– Renkaiden liian alhainen paine voi
saada perävaunun heilahtelemaan.
Tarkasta ennen ajoon lähtemistä perävaunun kaikkien renkaiden ilmanpaine. Sovita rengaspaine kuorman
painoa vastaavaksi.
Älä tee voimakkaita tai äkillisiä ohjausliikkeitä.
Pysähdy heti, kun yhdistelmä on vakautunut. Yleisimmät syyt heilahteluun ovat väärän ajokäyttäytymisen ja
liian suuren nopeuden ohella kuorman väärä jako tai liian pieni aisapaino. Tarkasta siksi kuorman sijoittelu,
aisapaino ja kuorman asianmukainen
sitominen.
7.2.2 Ajo-ohjeita sade-, pakkas- ja
lumikeleille
– Ota liukkailla teillä ajaessasi huomioon, että sekä ajo- että jarrutuskäyttäytyminen huononee, koska
renkaiden ote maahan heikkenee.
7.3 Jarruttaminen
– Poista vesi, lumi ja jää perävaunun
katolta ennen ajoon lähtemistä, jotta
et aiheuta vaaraa muille tielläliikkujille.
Toimimaton jarrulaitteisto
7.2.3 Ajo-ohjeita sivutuuleen
Huonosti toimivat tai toimimattomat jarrulaitteistot eivät pysty pysäyttämään perävaunua ajoissa.
– Sivutuuli voi saada perävaunun heilahtelemaan tai kaataa sen.
•
Perävaunun kanssa täytyy suorittaa
jarrutustesti ennen jokaista ajoa.
Sivutuulipuuskat ilmenevät usein
äkillisesti ja odottamatta, esimerkiksi
maaston muuttuessa, silloilla, vaihdettaessa kaistaa ohituksen yhteydessä jne.
•
Jarruta ajoissa.
Vähennä nopeutta heti, kun havaitset
sivutuulta.
04/13
29
Käyttöohje
Ajaminen 7
•
Liian lyhyt jarrutusmatka
Perävaunun jarrutusmatka pitenee kuorman suurentuessa.
•
Ota huomioon, että vetoajoneuvon
ABS-järjestelmä ei säätele perävaunun työntöjarrulaitteistoa.
•
Vetoajoneuvon ajajan täytyy aloittaa
jarrutus ajoissa.
Korjauta puutteet heti.
Ohje
Jos jarrupalat täytyy uusia, huolehdi siitä, että pyöränlaakerien kuluminen ja
kunto tarkastetaan samalla.
7.4 Peruuttaminen
Peittynyt näkökenttä
Ohje
Työntöjarrulla varustettujen perävaunujen yhteydessä työntöjarru voi aiheuttaa
täysjarrutuksessa pyörien lukkiintumisen. Perävaunun jarruttamiseksi jarruta
ensin varovasti, jotta pyörät eivät lukkiudu. Jarruta sitten voimakkaasti
Henkilöiden ja kappaleiden päälle ajaminen
•
Ota toinen henkilö peruutukseen
opastajaksi, jotta varmistat, että muille liikenteessä liikkujille ei aiheudu
vaaraa.
•
Peruutuksen aikana kukaan ei saa
oleskella vetoajoneuvon ja perävaunun välissä.
•
Opastavien henkilöiden täytyy pysyä
kyllin etäällä perävaunusta ja olla
koko peruutuksen ajan nähtävissä sivupeilistä.
VINKKI
Kokemattomien kuljettajien tulisi harjoitella jarruttamista ensin sopivalla alueella.
7.3.1 Jarrulaitteiston tarkastaminen
Perävaunun jarrulaitteisto täytyy tarkastaa säännöllisesti.
•
7.5 Ohjausliikkeet
Tarkasta, ovatko
– ohjaimet, bowden-vaijerit ja haarukkapäät vaurioituneet,
– haittaavatko muut komponentit
bowden-vaijereita,
– haarukkapäiden ja vivuston nivelet
notkeita mutta varmistettuja,
Ohje
Perävaunun kanssa on helpompi tehdä
ohjausliikkeitä, kun sen renkaiden ilmanpaine ei ole liian matala. Jos perävaunua
on vaikea ohjailla, tarkasta rengaspaineet (katso "Taulukko rengaspaine").
– onko pölymanseteissa ja tiivisteissä ulkoisia vaurioita.
30
04/13
8 Puhdistus, huolto ja tarkastus
8 Puhdistus, huolto ja
tarkastus
Perävaunun puhdistus, huolto ja tarkastus ovat oleellinen osa ajoturvallisuutta,
perävaunun arvon säilymistä ja oikeuksia esittää takuuvaatimuksia.
Ohje
Liian myöhään suoritetut tai suorittamatta jätetyt tarkastukset sekä huolto- ja
puhdistustyöt voivat aiheuttaa perävaunuun vaurioita ja johtaa siten onnettomuuksiin. Lisäksi oikeus
takuuvaatimuksiin raukeaa.
Syöpymiskukinta
Syöpymiskukintaa syntyy sinkkipinnoille,
kun jatkuvan kosteuden aiheuttama korroosio syö niitä tai ne joutuvat kosketuksiin tiesuolan sisältämien kloridien
kanssa. Syöpymiskukinta ei ole sinkityksessä oleva laatupuute. Pinnallinen,
ohut kerros syöpymiskukintaa ei vahingoita sinkitystä.
Harjaa kohdat, joissa on voimakasta
syöpymiskukintaa nylon- tai lankaharjalla ja uusi sinkkipinta tarvittaessa.
Maalivauriot
Korjaa välittömästi ennen kuin ruostetta
ehtii muodostua.
Sinkityksen vauriot
8.1 Puhdistus ja hoito
Uusi sinkkipinta välittömästi tavallisella
sinkkisuihkeella.
Voit suorittaa puhdistustyöt itse.
Pressut
Ohje
Kaikkien osien ja pintojen puhtaus tulee
tarkastaa ennen ja jälkeen käytön ja ne
tulee puhdistaa tarvittaessa.
Lisäksi jatkuva likaantuminen haittaa
ajokäyttäytymistä ja heikentää vaunun
arvon säilymistä.
Pressut ovat helppohoitoisia. Puhdista
ne likaantumista vedellä ja emäksisellä
liuoksella.
Puupinnat
Käsittele säännöllisesti tavallisilla puunkäsittelyaineilla.
Käsittele vaurioituneet kohdat puunsuojamaalilla.
Suoja ja hapot
Suojaa jatkuvalta kosteudelta.
Vältä kosketusta suolan, happojen tai
syövyttävien aineiden kanssa. Puhdista
perävaunu huolellisesti ulkoa ja sisältä
vedellä, kun sitä on vedetty suolatuilla
tiealueilla tai sillä on kuljetettu lannoitteita tai muita happopitoisia aineita.
Takavalot ja valaisinelementit
Takavalojen ja valaisinelementtien täytyy olla aina kunnossa, vapaina ja puhtaita. Pese tai puhdista säännöllisesti.
Vanteet, pyöräkotelot ja lokasuojat
Puhdista säännöllisesti
04/13
31
Käyttöohje
Puhdistus, huolto ja tarkastus 8
8.2 Huolto
Vain ammattihenkilökunnan tulisi suorittaa huoltotöitä. Huolehdi huoltovälien
noudattamisesta. Katso huoltovälit seuraavasta taulukosta.
Taulukko huoltosuunnitelma
Ajoneuvon osa
Väli
Huoltotyö
Renkaat
ennen pidempää ajoa
tarkasta rengaspaine (katso
"taulukko rengaspaine")
Tarkasta renkaiden profiilisyvyys ja vaihda renkaat tarvittaessa (noudata renkaiden
kulutuspinnan kulumismerkkejä)
tarkasta renkaiden ruuvit ja
kiristä ne tarvittaessa (katso
„taulukko kiristysmomentit“)
Jarru, Bowden-vaijerit
5000 km välein tai kerran
vuodessa
voitele voitelukohdista
Seisontajarru
vuodessa
Korkeussäädettävä aisa
Katso muita asiakirjoja
Kytkin
säännöllisesti
puhdista
vuodessa
Heilumisenestokytkin
Katso muita asiakirjoja
Voiteluaine
Käytä voiteluun DIN 51625 KTA 3K:n
mukaista monikäyttörasvaa.
32
04/13
8.3 Renkaan ja pyörän vaihtaminen
Väärin korjattu rengas
•
Vain koulutettu ammattihenkilökunta
saa korjata renkaita.
•
Älä korjaa renkaita itse.
8.3.1 Profiilin syvyys
Renkaiden profiilin syvyys ei saa Saksassa tieliikennelain mukaan alittaa arvoa, joka on 1,6 mm.
8.3.2 Pyöränlaakerit
Pyöränlaakereita ei tarvitse huoltaa. Kovassa kulutuksessa tulee tarkastaa pyöränlaakerien välys.
8.3.3 Pyörän vaihtaminen
Putoava kuormalava
Puristumisesta aiheutuva kuolema, ruumiinosien loukkaantuminen.
•
Älä oleskele ilmaan nostetun perävaunun alla.
Pyörä tulee vaihtaa turvallisessa ja hyvin
valaistussa paikassa. Se ei saa haitata
04/13
tieliikennettä. Siitä ei saa aiheutua estettä tai vaaraa muille tielläliikkujille.
Perävaunun rullaaminen paikaltaan tulee estää pyöräkiiloilla tai muilla apuvälineillä.
•
Kiristä pyörämutterit pyörän vaihtamisen jälkeen jälleen oikeilla kiristysmomenteilla (katso „taulukko
kiristysmomentit“).
8.3.4 Pyörän ruuvit
Pyörän ruuvien kireys täytyy tarkastaa
ensimmäisten 50 km jälkeen. Pyörän
ruuvit tulee tarkastaa 50 km jälkeen
myös pyöränvaihdon jälkeen. Katso pyörän ruuvien kiristysmomentit seuraavasta taulukosta.
Kiristysmomenttitaulukko
Vannetyyppi
Kiristysmomentti
Teräs
90 Nm – 100 Nm
Alumiini
110 Nm
8.3.5 Rengaspaine
Liian pieni tai liian suuri rengaspaine vaikuttavat epäedullisesti yhdistelmän ajokäyttäytymiseen,
polttoaineenkulutukseen ja renkaiden
kestävyyteen.
Tarkasta rengaspaine säännöllisesti.
Katso rengaspaine seuraavasta taulukosta.
33
Käyttöohje
Taulukko rengaspaine
Rengaskoko
Rengaspaine täydellä kuormalla
18.5 x 8.50-6
3,4 baaria
195/55
R10 C
6,25 baaria
185/60
R12 C
6,4 baaria
225/55
R12 C
5,3 baaria
155
R 13
2,7 baaria
185/70
R 13
2,7 baaria
195/50
R13 C
6,25 baaria
185/65
R 14
2,9 baaria
195/70
R 14
2,9 baaria
185
R14 C
4,5 baaria
195/65
R 15
3,0 baaria
8.4 Tarkastus
Suorittamatta jätetty tai väärä tarkastus
Hengenvaara, materiaalivahinkoja
•
Tarkastukset tulee teettää valtuutetuissa ammattiliikkeissä.
•
Jarrulaitteistoja sekä sähköisiä ja
hydraulisia laitteistoja koskevat työt
tulee suorittaa kulloisenkin valmistajan ohjeiden mukaisesti.
34
04/13
8.4.1 Luovutustarkastus
Ajoneuvon osa
Tarkastuskriteeri
Suoritettava työ
Jarrulaitteisto
Jarruteho
Tarkastetaan, tarvittaessa
säädetään
Renkaistus
Ilmanpaine
sovitetaan
Valot
Valaisimet
kunnostetaan
Pyörät
Pyörän ruuvit
Tarkastetaan 50 km jälkeen
(katso „Pyörän ruuvit“)
Työntöjarru
Kytkin
Tarkastetaan 100 km jälkeen
8.4.2 Ensimmäinen tarkastus (viimeistään 1000 km luovutuksen jälkeen)
Ajoneuvon osa
Tarkastuskriteeri
Suoritettava työ
Koko perävaunu
Ruuviliitos
kiristetään
Korroosiosuojaus, vauriot
korjataan
Renkaistus
Ilmanpaine
sovitetaan
Pyöränlaakerit
Välys
uusitaan
Jarrulaitteisto
Jarruteho
uusitaan
04/13
35
Käyttöohje
8.4.3 Tarkastussuunnitelma
Ajoneuvon osa
Jarrulaitteisto
Pyöränlaakerit
Akseli
Vanteet
Renkaat
Tarkastuskriteeri
Suoritettava työ
Jarrupalat
Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan
Jarrumekanismi
Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan
Jarrumekanismin liukupinnat
Rasvataan
Työntölaitteisto
Voidellaan, jarruneste tarkastetaan
Jarru
Säädetään
Tiivisteet
koko laakeri
Välys
koko laakeri
Vauriot
silmämääräinen tarkastus, tarvittaessa kunnostus
Kiinnitys
Vauriot
Vauriot
Yli-ikääntyminen
Profiili
Tasainen pyörintä
Tarkastetaan, tarvittaessa tasapainotetaan
Ilmanpaine
Tarkastetaan, tarvittaessa korjataan
Vetoaisa/työntölaitteisto
Ruuviliitännät
Tarkastetaan, tarvittaessa vaihdetaan
Valot
Pistokkeet, johdot,
valot
Takavalonheitin ja
takavalot
Vauriot
Pohja
36
04/13
Ajoneuvon osa
Tarkastuskriteeri
Suoritettava työ
Kumilattia
Pinnoite
Ohjekilvet
Täydellisyys ja luetta- Tarkastetaan, tarvittaessa uusitaan
vuus
Lisävarusteet
Liitännät
04/13
Tarkastetaan, tarvittaessa kunnostetaan tai uusitaan
37
Käyttöohje
8.4.4 Tarkastustodistus
Leima
Päivämäärä
Allekirjoitus
Luovutustarkastus
1000 km -tarkastus
(viimeistään ½ vuotta
luovutuksen jälkeen)
5000 km -tarkastus
viime tarkastuksen
jälkeen)
10 000 km -tarkastus
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
38
04/13
Leima
Päivämäärä
Allekirjoitus
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
04/13
39
Käyttöohje
Leima
Päivämäärä
Allekirjoitus
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
40
04/13
Leima
Päivämäärä
Allekirjoitus
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
viime tarkastuksen
jälkeen)
04/13
41
Käyttöohje
Häiriöiden poistaminen 9
9 Häiriöiden poistaminen
Häiriö
Mahdollinen syy
Aputoimenpide
Valot eivät toimi
Pistoketta ei ole liitetty
oikein vetoajoneuvon pistorasiaan.
Työnnä pistoke vetoajoneuvon pistorasiaan pohjaan asti.
Käännä 13-napaista pistoketta
Lamppu rikki.
Vaihda lamppu.
Johto rikki.
Vaihda johto uuteen.
Pistoke rikki.
Vaihda pistoke uuteen.
Sivuseinä tai takaluukku
esineen jumittama.
Avaa sivuseinä tai takaluukku, poista esine, puhdista rako.
Kuorma ylittää hieman
kuormalavan reunan
Sijoita kuorma uudelleen
kuormalavalle
Sivuseinä tai takaluukku
vääntynyt.
Ota yhteyttä ammattikauppiaaseesi tai suoran BÖCKMANNiin (katso „Huolto“).
Sivuseinää tai takaluukkua ei voi sulkea
42
04/13
10 Huolto
10 Huolto
10.1 Laatuohjeita
Seuraavat seikat eivät ole puutteita:
– Kosteus
– Vesivuoto
– Pienet naarmut
– Pintojen optiset muutokset
Kosteus
Polyesteriosat
Polyesteriosien väritys ei ole 100 %
muuttumaton, joten haalistuminen ja/tai
värimuutokset ovat mahdollisia. Polyesterirakenteen yksittäiset osat voivat poiketa toisistaan värin ja kiiltävyyden
suhteen. Lisäksi pistemäiset kuormitukset kuten kavioniskut tai seinää päin liukuva kuorma voivat aiheuttaa osiin
hiusmurtumia. Hiusmurtumat ovat osiin
liittyviä optisia haittoja. Hiusmurtumat eivät haittaa ajoneuvon turvallisuutta.
Perävaunua ei ole lämpöeristetty. Pressukatosten, polyesteri- tai alumiinikattojen alle voi siksi tiivistyä vettä.
10.1.1 Pintojen optiset muutokset
Vesivuoto
Käytettävien puumateriaalien pinnat on
pinnoitettu fenolihartsilla tai muovilla.
Sekä fenolihartsi että muovit reagoivat
muuttuviin sääolosuhteisiin. Värit voivat
haalistua.
Vesi voi tunkeutua perävaunuun sen aukoista kuten ovista, luukuista ja ikkunoista.
Ohje
Jos jätät perävaunusi käyttämättä pidemmäksi aikaa ja annat sen seistä suljettuna, tuuleta sisätila silloin tällöin, jotta
sinne ei muodostu hometta.
Pienet naarmut
BÖCKMANN pyrkii perävaunun valmistuksessa siihen, että pintoja ei naarmuteta. Koska perävaunu on kuitenkin
käsin valmistettu tuote, kokoamisen yhteydessä sen pinnoille voi syntyä pieniä
naarmuja. Nämä naarmut eivät haittaa
perävaunun toimintaa ja turvallisuutta eivätkä siksi ole laatupuutteita.
04/13
Puupinnat
Vaneriseinät ja -lattiat laajenevat ja kutistuvat materiaalin luonnollisten ominaisuuksien takia hieman ympäristöilman
kosteuden tai ympäristön lämpötilan mukaan. Puiset rakenneosat voivat tästä
syystä pingottua. Pinnalle voi ilmestyä
siksi puukuvioita ja epätasaisuuksia.
Alumiinipinnat
Alumiiniprofiilit on eloksoitu. Yksittäisten
profiilien väri voi poiketa hieman toisistaan. Väritys johtuu valmistusmateriaalista eikä se haittaa perävaunun käyttöä
tai turvallisuutta.
Kumipinnat
Kumipinnat voivat materiaalikoostumuksensa vuoksi kutistua ajan mittaan hieman.
43
Käyttöohje
Huolto 10
Sinkityt metallipinnat
Sinkittyjen metallipintojen täytyy hapettua ennen kuin ne muodostavat tehokkaan suojan ruostumista vastaan.
Hapettumisprosessi voi kestää joitakin
kuukausia. Hapettumisprosessi ei ole
vielä valmis, jos metallipinta näyttää vielä hopeankiiltoiselta.
Sinkityt osat eivät kestä tiettyjä voimakasvaikutteisia kemiallisia aineita kuten
happoja. Sinkityt metallipinnat, jotka joutuvat kosketuksiin voimakasvaikutteisten
kemiallisten aineiden kuten maantiesuolan tai lannoitteiden kanssa, täytyy puhdistaa heti ajon jälkeen perusteellisesti
puhtaalla vedellä.
– Jos lähelläsi ei ole ammattiliikettä,
voit ottaa yhteyttä suoraan
BÖCKMANNiin:
BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH
Siehefeld 5
49688 LASTRUP
SAKSA
Puh: + 49 4472 895-210 tai -680
Fax: +49 4472 895-470
Sähköposti: [email protected]
10.2 Varaosien ja lisävarusteiden
tilaaminen
Jos haluat tilata varaosia tai lisävarusteita perävaunuusi, käytettävissäsi on kaksi vaihtoehtoista tapaa:
– Ota yhteyttä oman alueesi
BÖCKMANN-ammattiliikkeeseen.
Tiedot lähimmästä ammattiliikkeestäsi löydät kohdasta Etsi edustajia
(Vertriebspartner suchen) Internet-sivustolta www.boeckmann.com.
44
04/13
04/13
BÖCKMANN Fahrzeugwerke GmbH
Siehefeld 5
49688 LASTRUP
SAKSA
Puh: + 49 4472 895-0
Fax: +49 4472 895-550
Sähköposti: [email protected]
Tuotenro 1084209
www.boeckmann.com

Käyttöohje - Böckmann Fahrzeugwerke GmbH

Transcription

Similar documents

Perävaunun käyttöohje

Kaikki moduulit

5: Maatunnukset Kysymys 12: Kuormatyyppi

Nokkapyörän-aisapainon laskentakaavio - AL-KO

Kolmivaihejärjestelmien perusteet Harjoitustehtäviä, osa 3

Käyttöohje

P-Light Midi

KCC siirrettävät jäähdytyslaitteet KCC-267ES ja KCC

Lue artikkeli - Mikä Rangero on?

Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko

Käyttöohje

Lataa käyttöohje

iOS-ohjelman käyttöopas, ver 1.0.0 (PDF) - b-bark

Metsäteollisuuden tuotteet (PDF 552 KB)