Suomi

Sarka-aurat
Tegplogar
BT-CT DL-DTL
Käyttöohjekirja
Tämä käyttöohjekirja käsittelee Överum sarka-auroja
_______________________________________________________________
SISÄLLYSLUETTELO
1
1.1
2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4
4.1
4.2
4.3
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
6
6.1
6.2
6.3
7
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
9
10
Sivu
Toimintaperiaate
Auran tunnistus
Turvallisuusmääräyksiä/ Varoitusmerkit
Tekninen selitys
Traktorin tarkistus ennen kylvön aloittamista
Auran valmistelutoimenpiteet
Auran kytkeminen traktoriin
Puolihinattavien aurojen hydrauliikkakaavio
Auran tarkistus
Säädöt
Nostolaiteaurojen perussäädöt
Puolihinattavien aurojen perussäädöt
Kuorimien säätö
Laukaisujärjestelmä
Murtopultti (F)
Mekaaninen (G)
Hydraulinen (H)
Työpaineen muuttaminen
Paineakun tarkistus
Työleveyden säätö
Työleveyden säätö BT-CT
Työleveyden säätö DL
Työleveyden säätö DTL
Hydraulinen ohjaus
Auran huolto ja kulutusosien vaihto
Ojasten laakerointi
Kulutusosien vaihto
Siipien korkeussäätö
Siiven työkulma ja yhdensuuntaisuus
Säilytys
Voitelutaulukko ja voiteluväli
Lisävarusteet
Hyvä neuvo
2
3
4
5
5
6
6
7
8
9
9-10
11-12
13
14
14
14
15
15
15
16
16
17
18
19
20
20
21
22
22
23
23
24
25
Lue tämä käyttöohje huolellisesti. Kun käytät auraa näiden ohjeiden mukaisesti saavutat
parhaan työtuloksen ja saat kaiken hyödyn aurastasi.
Oikein säädettynä, käytettynä ja huollettuna aura täyttää varmasti kaikki vaatimuksesi ja
toimii luotettavasti vuodesta toiseen. Jos tarvitset tarkempia ohjeita tai ammattitaitoista
huoltomiestä pyydämme sinua kääntymään lähimmän jälleenmyyjämme puoleen, jolla myös
on tarvittavia varaosia.
ÖVERUM pyrkii jatkuvasti kehittämään tuotteitaan paremmiksi. Tämän vuoksi tuotteita
koskevat tiedot on annettu sitoumuksetta ja ne voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta.
Överums Bruk AB
590 96 Överum
Tel: 0493-36100
1
1. TOIMINTAPERIAATE
Aura on ainoastaan tarkoitettu kyntöön peltomaassa sekä kuljetusajoon.
Aura kytketään traktorin takanostolaitteeseen ja ulkoisen hydrauliikan ulosottoihin.
Auran kuvaus
Kiekkoleikkuri
DL 7108 H
Laukaisulaitteen sylinteri
Siiven rintapala
Siipi
Vannas
BT 388 H
2
Kärki
Veitsileikkuri
Vetokarttu
1.1 Auran tunnistus
Tyyppimerkintä
BT 288 – 388
CT 390 – 488
Nostolaiteaura säädettävällä työleveydellä
Nostolaiteaura säädettävällä työleveydellä
DL 4108 – 8108
DTL 4108 – 8118
Puolihinattava aura säädettävällä työleveydellä
Puolihinattava aura portaattomasti säädettävällä työleveydellä
Laukaisulaite
F =Jäykkä (murtopultti)
G= Mekaaninen G-tukivarsi
H= Hydraulinen
Plogkroppsavstånd
8 =
9 =
10 =
11 =
80 cm
90 cm
100 cm
115 cm
Siipien lakumäärä
Tyyppi
DL 5108 H
00 276893
Valmistusnumero
MERKITSE TÄHÄN AURASI TYYPPIKILVESSÄ OLEVA VALMISTUSNUMERO
3
2. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSIÄ
Varoitusmerkit
Merkkejä käytetään käyttöohjekirjassa ja ne varoittavat henkilövahingon
riskeistä jos ohjeita ei noudateta. Vältä onnettomuuksia noudattamalla aina
turvallisuusmääräyksiä.
Lue käyttöohjekirja huolellisesti ja huomioi varoitustekstit tässä kirjassa ja
koneen tarroissa.
Koneessa voi olla kuvallisia varoitustarroja ilman
varoitustekstejä.
Kuvien merkitys selitetään tässä.
§
Kukaan ei saa oleskella auran päällä, alla tai sen
lähellä kuljetuksen tai kynnön aikana. Älä koskaan
työskentele ylösnostetun auran alla.
§
Älä koskaan työskentele hydraulisen laukaisulaitteen osien kanssa,
ilman että paine ensin on poistettu järjestelmästä.
§
Kuljettajan pätevyys: Kuljettajan on tunnettava auran toiminta ja
hänellä on oltava tieto ja taito kuljettaa sitä oikein ja turvallisesti.
§
Varmista että auran kiinnitys nostolaitteisiin on varmistettu kunnollisilla lukkosokilla.
§
Kiristä traktorin sivurajoittimet ennen ajoa yleisellä tiellä.
§
Kytke traktorin jarrupolkimet yhteen maantieajon ajaksi.
§
Älä koskaan jätä auraa ylös nostolaitteen varaan ilman valvontaa.
§
Käytä aina auran omaa tukijalkaa kannattamaan auraa sen ollessa irtikytkettynä
traktorista.
§
Älä koskaan yritä puhdistaa tai säätää auraa sen liikkuessa.
§
Älä koskaan kosketa paineakun kaasun täyttöventtiiliä.
§
Noudata tarkoin auran huolto-ohjeita.
§
Sovita kyntönopeus vallitseviin olosuhteisiin ja traktorin koon mukaan.
AJA VAROVASTI!
§
Suurin sallittu nopeus maantiellä on 25 km/h
§
Nämä säännöt eivät vapauta kuljettajaa huomioimasta maan muita tieliikennesäännöksiä
ja työsuojelumääräyksiä.
4
3. TEKNINEN SELOSTUS
3.1 Traktorin tarkistus ennen kynnön aloittamista
Kolmipistenostolaitteen toiminta
Kolmipistenostolaitteen periaate on, että traktori ja aurat toimivat yhtenä yksikkönä. Tämä
toiminta riippuu vetovarsien ja työntövarren keskinäisistä säädöistä.
Jotta säätäminen sujuisi vaivattomasti, on veto- ja työntövarsien oltava säädettävässä
kunnossa.
Säädä molemmat vetovarret samalle korkeudelle. Ala-asennossa vetovarsien tulee olla noin
20 cm vetokartun alapuolella.
Hydrauliikka
Seuraavat ulkoisen hydrauliikan ulosotot tarvitaan
BT / CT
1 kaksitoiminen ulosotto
DL
1 kaksitoiminen ulosotto
DTL
1 yksitoiminen ja 1 kaksitoiminen ulosotto
Mikäli aura varustetaan hydraulisylinterillä ensimmäisen viilunleveyden säätöä varten,
tarvitaan lisäksi yksi kaksitoiminen hydrauliikan ulosotto.
Tutustu traktorin hydrauliikan toimintaan ja opi käyttämään sitä.
Pyörien säätö - Raideväli
Raideväli kyntöä varten mitataan aina traktorin pyörän
sisäpinnasta toiseen.
Etupyörien raideväli täytyy olla vähintään sama kuin
takapyörien, mutta saa olla jopa 10cm leveämpi.
Pyörien väli on oltava symmetrinen traktorin keskiviivaan
nähden.
Seuraavia raidevälejä suositellaan: 1200 - 1500 mm
Ihanteellinen raideväli = 3 x viilunleveys + 100 - 150 mm
(esim. 16" kyntö 3x400 + 125 = 1325 mm)
Kun kynnetään leveillä renkailla traktorin etu- ja
takarenkaiden ulkoreunat on oltava samalla linjalla. Eli
takarenkaiden raideväliä pienennetään. Lisäksi viimeiseen
auraan on asennettava maapuoliaura.
Renkaiden ilmanpaine
Oikea ilmanpaine on tärkeä renkaiden kulutuskestävyyden
ja parhaan vetokyvyn saavuttamiseksi. Liian korkea
ilmanpaine lisää luistoa. Tarkista että molemmissa
renkaissa on sama ilmanpaine.
Etupainot
Tarvittaessa käytetään etupainoja jotta traktorin ohjautuvuus säilyisi ja vetokyky olisi paras
mahdollinen.
5
3.2 Auran valmistelut
Tarkista että auran letkujen pikaliittimet ovat samanlaisia kuin traktorin pikaliittimet. Vaihda
tarvittaessa oikeisiin.
Tarkista että auran vetokarttu on oikean kokoinen.
Oikea vetokarttu:
Vetokartut on jaettu eri luokkiin: Luokka 2, tappien halkaisija 28mm.
Luokka 3, tappien halkaisija 36mm.
Vetokartun oikea pituus riippuu vetovarsien välisestä asennusetäisyydestä traktorin takaakselikotelosta.
Jotta ensimmäisestä viilusta tulisi tasaisen leveä tulee traktorin vetovarsien osoittaa hieman
sisäänpäin, traktorin keskiviivaa kohti. Akseli-etäisyydellä > 550 mm traktorin takaakselikotelossa suosittelemme 965 mm pituista vetokarttua.
Luokka No.
2
2L
3
B
825
965
965
C
ø 28
ø 28
ø 36
3.3 Auran kytkeminen traktoriin
Puolihinattavissa auroissa vetokarttu asennetaan hieman toiselle puolelle, eli auran on oltava
hieman vetokartun vasemmassa laidassa. Tämä se takia, että saavutetaan ihanteellinen
vetolinja traktorin ja auran suhteen.
Vetovarsien sivurajoittimet on oltava asennettu niin että aura ei pääse ylösnostettuna
koskettamaan traktorin pyöriä tai lokasuojia.
Kynnettäessä sivurajoittimet eivät saa estää auran sivuttaisliikkeitä.
Vetokartun korkeus DL / DTL
DT / DTL - aurassa on kaksi vaihtoehtoista
vetokarttukorkeutta.
Yläasento antaa suuremman painonsiirron traktoriin.
Ala-asento antaa pienemmän painonsiirron traktoriin.
Suuri painonsiirto antaa paremman vetokyvyn
traktorin takapyörille mutta keventää vastaavasti
traktorin etuakselia. Sopiva sijainti valitaan
huomioonottaen traktorin etuakselikuormitus ja onko
kyseessä taka- vai neliveto.
Puolihinattavien aurojen vakauttajan säätö
Säädä työntövarren pituus kun aura on nostettu
kuljetusasentoon traktorin kolmipistelaitteessa ja
takapää laskettu alas. Työntövarsi säädetään niin että
ketju on kireä.
Tärkeää
Tee hydraulisen ohjauksen perussäätö, katso sivu 19.
6
3.4 Hydrauliikkakaavio, puolihinattavat aurat
A Ohjaussylinterit
B Vaihtoventtiili
C Ohjauksen paineakku
D Takapyörän sylinteri
E Työleveyden portaattoman säädön sylinteri DTL
7
3.5 Auran tarkistus
•
Tarkista kaikkien ruuvien ja muttereiden kireys.
•
Voitele kaikki voitelukohteet.
•
Tarkista tukipyörän ilmanpaine.
•
Tarkista että auran työleveys on oikea.
•
Siivet: Ennen kyntämistä uudella auralla voit poistaa suojamaalin siivistä joko erityisellä
maalinpoistoaineella tai raaputtamalla. Maalia ei saa poistaa kuumentamalla, sillä se voi
vahingoittaa osien karkaisua. Tämä koskee myös mahdollisia kuorimia.
•
Tarkista leikkureiden ja kuorimien säätö. Säädä tarvittaessa.
•
Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit noin 3 käyttötunnin jälkeen.
Laukaisujärjestelmä:
Tarkista laukaisujärjestelmän työpaine mittarista. Katso sopiva työpaine sivulta 15.
8
4. SÄÄDÖT
4.1 Nostolaiteaurojen perussäätö
Auran säätö voidaan aloittaa kun aura on ajettu kyntösyvyyteen ja traktorin oikea pyörä
kulkee samansyvyisessä vaossa.
1. Sivukallistussäätö
Tarkista että auran ojakset ovat 90 asteen kulmassa maanpintaan nähden. Säädä traktorin
oikealla säätökammella.
2. Pitkittäis- ja kyntösyvyyden säätö
Kiinnitä työntövarsi niin että se työskentelyasennossa on traktorissa hieman alempana kuin
aurassa. Työntövarren kiinnityspiste aurassa voidaan säätää sivusuunnassa ja siinä on neljä
kiinnitysreikää korkeussuunnassa (2 kääntämällä kiinnityspiste 180 astetta). Työntövarren
tulee aina osoittaa kulkusuuntaan.
Säädä työntövarren pituus niin että ensimmäinen ja viimeinen siipi kulkevat yhtä syvällä.
Auran runko on silloin yhdensuuntainen maanpinnan kanssa.
Kyntösyvyys säädetään traktorin vetovastustunnustelun ja tukipyörän kanssa. Se antaa hyvän
painonsiirron kovissa kohdissa ja tukipyörä rajoittaa työsyvyyttä pehmeissä kohdissa.
9
3. Ensimmäisen viilun työleveys.
Auroissa joissa on hydraulinen vetokartun säätö: Tarkista että vetovarsien sivurajoittimet
eivät ole kireällä. Aseta hydraulisylinteri keskiasentoon, niin että sitä voidaan säätää yhtä
paljon kumpaankin suuntaan. Tarkista samalla että vetokarttu on säädetty oikeaan kulmaan.
Vetokartun keskipisteen on oltava kunkin tarrassa olevan viilunleveysmitan kohdalla. Säätö
tehdään vanttiruuvilla. Jos ensimmäisen viilun leveys on
väärä, löysää vetokarttua pitäviä neljää ruuvia auran
vasemmalla puolella ja siirrä auraa vetokartulla.
Aja muutama metri eteenpäin ja tarkista tulos.
Tämän perussäädön jälkeen voidaan ensimmäistä
viilua sekä leventää että kaventaa hydraulisylinterillä
joka siirtää auraa sivusuunnassa vetokartulla.
Auroissa joissa on mekaaninen vetokartunsäätö tehdään
perussäätö samalla tavalla. Sen jälkeen
ensimmäisen viilun leveys voidaan säätää tilapäisesti
vanttiruuvin avulla.
Pitempi vanttiruuvi = leveämpi viilu
Lyhyempi vanttiruuvi = kapeampi viilu
250mm = 10” 300mm = 12” 350mm = 14” 400mm = 16” 450mm =18”
4. Kiekkoleikkurit
Kiekkoleikkurin tehtävänä on leikata irti viilu pystysuunnassa. Kahta kiekkoleikkurityyppiä
on saatavana, kiinteät ja jousitetut. Kynnettäessä kivisillä ja jäykillä mailla on oltava jousitetut
kiekkoleikkurit. Jousitus suojaa leikkureita eivätkä ne toimi tukipyöränä kannattaen auraa niin
että auran on vaikea pysyä oikeassa kyntösyvyydessä.
Leikkureiden sivuttaissäätö.
Leikkurit säädetään niin että vaon reunasta tulee ehjä ja suora. Normaalisti ne säädetään 1020mm maapuolen ulkopuolelle riippuen maanlaadusta. Säätöä varten avataan mutteri A ja
vartta käännetään sivusuunnassa. Leikkureita ei saa säätää kulkemaan syvemmällä kuin
kolmasosa sen halkaisijasta.
Tarkista että auran kaikki leikkurit on säädetty samaan syvyyteen ja yhtä etäälle
maapuolista.
10
4.2 Puolihinattavien aurojen perussäädöt
Säädä toivottu viilunleveys. Auran säätö voidaan aloittaa kun aura on ajettu toivottuun
kyntösyvyyteen ja traktorin oikea pyörä kulkee samansyvyisessä vaossa.
1.
Sivukallistussäätö
Tarkista että ojakset ovat 90 asteen kulmassa maanpintaan nähden. Kallistus näkyy parhaiten
jos katsotaan auraa takaapäin. Säädä traktorin oikealla säätökammella.
2. Pitkittäis- ja kyntösyvyyden säätö
Säädä aura niin että kaikki siivet kulkevat yhtä syvällä. Auran takaosa säädetään rajoittimella
A takapyörän hydraulisylinterissä tai yhdessä kannatinpyörän kanssa jos aurassa on sellainen.
Auran etuosa säädetään traktorin vetovarsilla niin, että vetovarsien korkeudensäätö pidetään
asennossa jotta toivottu kyntösyvyys saavutetaan. Aura on näin ollen yhdensuuntainen
maanpinnan kanssa.
Vältä kyntämisessä suuria vaihteluita vetovarsissa, eli käytä ns. asennonsäätöä. Auran jatkuva
painonsiirto riittää hyvin antamaan pyörille tarpeeksi pitoa. Vetovarsien nostot ja laskut
vaikuttavat ensimmäisten siipien työsyvyyteen ja täten aiheuttavat epätasaista kyntöä.
A
11
3. Ensimmäisen viilun työleveys
Ensiksi traktoria on "tasapainotettava" niin että se vetää suoraan eikä vinoon. Tämä tapahtuu
siirtämällä auraa vetokartulla.
Normaalisti auran tulee olla pikkuisen vasemmalla vetokartulla ajosuuntaan nähden. Mikäli
traktori hakee vasemmalle, siirretään auraa oikealle vetokartulla. Jos traktori vetää oikealle,
siirretään auraa vasemmalle vetokartulla. Traktorin sivurajoittimien on oltava vapautetut.
Auran on saatava liikkua vapaasti kyntöasennossa, mutta rajoitettu niin että se ei pääse
iskemään traktorin pyöriin ylösnostettuna.
Säädä tämän jälkeen ensimmäinen siipi samaan työleveyteen kuin muut siivet vanttiruuvilla
A.
Lisävarusteena on saatavana hydraulisylinteri ensimmäisen viilun leveyden säätöä varten.
4. Kiekkoleikkurit
Kiekkoleikkurin tehtävänä on leikata viilu irti pystysuunnassa. Kahta leikkurityyppiä on
saatavana, kiinteät ja jousitetut. Kun kynnetään kivisillä tai erittäin jäykillä mailla tulee
leikkureiden olla jousitetut. Jousitus suojaa leikkureita eivätkä ne toimi tukipyörinä nostaen
auraa niin että kyntösyvyys ei säily.
Leikkureiden sivuttaissäätö
Leikkurit säädetään niin että vaon reunasta tulee ehjä ja suora.
Normaalisti leikkuri säädetään 10 - 20mm maapuolen ulkopuolelle
riippuen maan laadusta. Säätöä varten irrotetaan mutteri A ja vartta
käännetään sivusuunnassa. Viilunleveyden säädössä leikkurit
seuraavat automaattisesti mukana. Leikkureita ei saa säätä
kulkemaan syvemmällä kuin kolmasosa sen halkaisijasta.
Tästä leikkuria säädetään sivusuunnassa
Tästä säädetään leikkurin työsyvyys
Huolehdi että auran kaikki leikkurit on säädetty samaan työsyvyyteen ja yhtä etäälle
maapuolen vasemmalle puolelle.
12
4.3 Kuorimien säätö
Kuorimien tarkoitus on leikata pieni kulma pintakerroksesta kasvijätteineen ja
rikkaruohoineen niin, että nämä peittyvät kynnöksen alle, mikä on parasta mekaanista
rikkaruohojen torjuntaa. Valittavissa on neljä vaihtoehtoista kuorintyyppiä. Kaikki kuorimet
on varustettu murtopultilla, osa no. 1652 03 76 00.
1. Kuorin EG
Kuorimia voidaan käyttää varsinkin nurmen kynnössä ja jäykemmillä
maalajeilla joilla viilut eivät murene. Kuorin säädetään niin että viilun
etukulma leikataan pois ja pudotetaan vakoon (enimm. 50mm kärjen
kohdalla).
Kuorimen kärki säädetään kulkemaan 10 - 20mm maapuolen ulkopuolella jos
leikkuria ei ole asennettu. Jos leikkuri on asennettu, kuorimen kärki tulee
kulkea noin 10 mm leikkurin kiekosta sivussa.
2. Sänkikuorin F
Sänkikuorinta käytetään esim. syvään sänkimuokatulla maalla jossa viilut
murtuvat voimakkaasti tai jos aurassa ei käytetä leikkureita. Sänkikuorinta
säädetään yleensä hieman E kuorinta alemmaksi.
Sänkikuorimen kärki säädetään kulkemaan noin 10 - 20 mm maapuolen
ulkopuolella.
3. Sänkikuorin M
Suurikokoinen kuorin joka on tarkoitettu syvään muokkaukseen kasvijätemäärän
ollessa suuri. toimii hyvin ilman leikkuria. Sänkikuorin säädetään kulkemaan
noin 10 - 20 mm maapuolen ulkopuolella.
4. Kuorinsiipi
Kuorinsiipi ei rajoita auran läpäisykykyä. Siksi se soveltuu hyvin pehmeille ja
runsasolkisille maille. Kuorinsiiven etuosan on oltava siivessä kiinni ja
takaosan korkeutta säädetään kyntösyvyyden mukaan.
HUOM! Kuorinsiipi kuorii ainoastaan hieman viilun kulmasta.
Sivusuunnassa kuorin säädetään löysäämällä tai kiristämällä ruuvit A ja B
kiinnikkeessä.
A
B
13
5. LAUKAISUJÄRJESTELMÄ
5.1 Murtopultti (F) keveille kivettömille maille.
Kaikki F-aurojen ojakset on suojattu murtopultilla (osa no 1659 56 88 00).
Käytä aina alkuperäismurtopultteja.
5.2 Mekaaninen automaattinen laukaisulaite (G) keveille ja puolijäykille
maanlaaduille.
Tukitanko on polviniveltyyppinen ja laukeaa säädetyn asennon ylikuormituksesta.
Laukaisuvastus säädetään ruuvilla A enintään 1/4 kierrosta kerralla. Kääntäminen
vastapäivään lisää laukaisuvastusta. Tukitangon pituus kiinnityspisteiden välillä säädetään
ruuvilla C siten että ojas lepää tukipalaa vasten. Irrotus: Vaihdettaessa kumipaloja, käytä
kiristystyökalua joka on isossa aura-avaimessa.
- Irrota kiinnike D
- Pujota kiristyshylsy karalle B
- Kierrä kiristyspultti voimakkaasti reiän pohjaan karan päässä
- Kierrä mutteri kohti hylsyä niin että pidike E voidaan ottaa pois
- Kierrä mutteria ulos kunnes kumi on vapaa
F
5.3 Hydraulinen, laukaisulaite (H)
Laukaisulaitteessa on jokaista auran siipeä kohti oma, letkulla
kaasu / öljy -paineakkuun kytketty hydraulisylinteri.
Laukaisusylintereissä, paineletkuissa ja paineakussa on
öljypaine = työpaine. Kyntäessä paineakun typpikaasupaine
toimii jousena, mikä antaa jokaiselle kyntösiivelle oman
laukaisu- ja palautusliikkeensä.
Tärkeää: Säädä ruuvilla C niin että laukaisusylinteri aina pysyy
10 mm enimmäispituutensa lyhyempänä.
Paineakku on täytetty 9 MPa:n typpipaineella.
Työpaine (öljypaine) on luettavissa painemittarista, ja sen on oltava vähintään 1,5 MPa yli
vakiopaineen. Sopiva työpaine on 10,5 - 14 MPa
Sääntö: Työpaineen on oltava niin suuri, että pelkkä maan vetovastus ei aiheuta terien
ylösnousemista.
Älä koskaan yritä irrottaa hydrauliikan liitoksia, kun
järjestelmässä on painetta.
Painetta muutettaessa ja vapautettaessa, on auran oltava
kytkettynä traktoriin.
14
5.4 Työpaineen muuttaminen
Täyttöletku kytketään traktorin ulkoisen hydrauliikan ulosottoon. Avaa venttiili ja säädä paine
toivottuun arvoon traktorin hydrauliikalla. Työpaine voidaan lukea painemittarista. Sulje
venttiili.
HUOM! Kun säädät paineakun painetta, tai tyhjennät sen, on auran aina oltava kytkettynä
traktoriin. Noudata aina siisteyttä kun työskentelet hydrauliikan kanssa.
Puolihinattavissa auroissa paineakku on yhdistetty
tukipyörän
nosto/laskusylinteriin
johtavaan
letkuun.
Tämän takia auran takapää nousee akkua
täytettäessä ja laskee tyhjennettäessä.
Säädettäessä painetta ja laskettaessa järjestelmää paineettomaksi on
auran aina oltava kytkettynä traktoriin.
5.5 Paineakun tarkistus
Paineakun kunto on tarkastettava säännöllisesti (vuosittain). Painemittarista näkee helposti
paineakun paineen.
Kytke hydrauliikkaletku kohdan TYÖPAINEEN MUUTTAMINEN mukaisesti. Aseta
traktorin hydrauliikkavipu paluu-asentoon ja avaa sen jälkeen laukaisulaitteenventtiiliä sen
verran että öljy alkaa virrata pois järjestelmästä. Mittarin osoitin laskee hitaasti tiettyyn
asentoon josta se laskee nopeasti pohjaan. Painearvo, josta osoitin nopeasti putoaa on
paineakun vakiopaine.
Samoin voidaan paine tarkistaa öljyä lisättäessä: Osoitin nousee nopeasti tiettyyn lukemaan
josta se jatkaa nousuaan hitaasti. Paine johon osoitin nousee nopeasti on paineakun
vakiopaine.
Yhteenveto: Painearvo josta paineen aleneminen tapahtuu nopeasti tai arvo, johon
paine öljyä lisättäessä nousee nopeasti, on paineakun vakiopaine.
Jos tarkistuksessa huomaat, että paine on laskenut enemmän kuin 1 MPa ilmoitetusta arvosta
on akku toimitettava paineistettavaksi auran myyneeseen liikkeeseen.
Älä koskaan avaa paineakun kaasuventtiiliä
15
6. TYÖLEVEYDEN SÄÄTÖ
6.1 Työleveyden säätö Nostolaiteaurat BT - CT
Aurat on varustettu säädettävällä työ- / viilunleveydellä.
1. Muuta ojaspesien asentoa
Jokainen ojas kääntyy ensimmäisen ruuvin varassa ojaspesässä A. Työleveys säädetään
avaamalla ja ottamalla pois takimmainen ruuvi ja siirtämällä ojaspesää toisen reiän B,
kohdalle. Työleveys näissä eri asennoissa on riippuvainen auran ojasten välisestä etäisyydestä
L, 80 tai 90 cm. Katso alla olevaa taulukkoa. Kun toivottu reikä on rungossa olevan reiän
kohdalla aseta ruuvi paikoilleen ja kiristä se. Kiristysmomentti löytyy sivulta 22.
HUOM! Jälkikiristä ruuvit 3 tunnin ajon jälkeen.
2. Säädä vetokarttu
Vetokartun on oltava 90 asteen kulmassa maapuoliin nähden. Auran vasemmalla puolella
olevalla vanttiruuvilla säädetään vetokartun kulmaa uuteen viilunleveyteen. Vetokartun
keskipiste on oltava vastaavan viilunleveyden merkin kohdalla merkkikilvessä.
3. Tukipyörä
Tukipyörällä on säädettävä kiinnitys auran rungossa. Tukipyörä säädetään kääntämällä levyä
A niin että pyörä kulkee yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa.
16
6.2 Työleveyden säätö Puolihinattavat aurat DL
Aurat on varustettu asteittain säädettävällä työ- / viilunleveydellä.
1. Muuta ojaspesien asentoa
Kaikki ojakset kääntyvät akselin A varassa. Työleveys säädetään avaamalla ja ottamalla pois
takimmainen ruuvi ja siirtämällä ojaspesää toisen reiän B kohdalle. Viilunleveys näissä eri
asennoissa löytyy alempana. Kun toivottu reikä on rungossa olevan reiän kohdalla aseta ruuvi
paikoilleen ja kiristä se. Kiristysmomentti löytyy sivulta 22.
HUOM! Jälkikiristä ruuvit 3 tunnin ajon jälkeen.
A
B
Ojasetäisyys
100 cm 300mm (12"), 350mm (14"), 400mm (16"), 450mm (18")
115 cm 350mm (14"), 400mm (16"), 475mm (19"), 540mm (21")
2. Ensimmäisen viilun leveys
Säädä ensimmäisen viilun työleveys vanttiruuvilla tai hydraulisylinterillä jos aurassa sellainen
on.
3. Tarkista pyörä
Tarkista että pyörä kulkee yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa ja säädä tarvittaessa, kts. sivu
19.
17
6.3 Työleveyden säätö Puolihinattavat aurat DTL
Aurat on varustettu portaattomalla työ- / viilunleveydensäädöllä:
Työleveys säädetään traktorista kaksitoimisen öljyn ulosoton kautta. Osoitin näyttää
kulloinkin käytössä olevaa työleveyttä. Työleveys on helposti sovitettavissa maalaadun,
kyntösyvyyden ja vetovoimaolosuhteiden mukaan.
Työleveyden on oltava suhteessa kyntösyvyyteen, eli syvyys = 2/3 viilunleveydestä. Tämä antaa
oikean painon viiluille ja kyntö sulkeutuu hyvin.
HUOM! Aurat on varustettu vantailla 16" kyntöä varten. Jos pääasiassa kynnetään
kapeampaa kuin 16" on syytä vaihtaa kapeampiin vantaisiin. Liian leveät vantaat aiheuttavat
viilun irtoamisen kokonaan ja se siirtyy sivusuunnassa ja jää pystyyn.
Siirtoajossa on työleveys säädettävä minimi-asentoon.
18
7. HYDRAULINEN OHJAUS
2
1
Kyntöasennus
- Liitä letkut traktorin kaksitoimiseen ulosottoon
- Aseta valitsijaventtiilin vipu asentoon 1 suoraan taakse
- Kun auraa ajetaan eteenpäin takapyörää säädetään traktorin hydrauliikalla niin että se kulkee
yhdensuuntaisesti maapuolien kanssa.
- Aseta hallintavipu asentoon 2 suoraan ylöspäin. Takapyörän sylinteriä (DL) tai työleveyttä
(DTL) voidaan tällöin hallita. Vetokartun sylinteri välittää nyt liikkeet takapyörää ohjaavalle
sylinterille. Järjestelmä on suojattu ylikuormitukselta kahdella paineakulla.
Kuljetusasennus
- Aseta valitsijaventtiilin vipu asentoon 1 suoraan taakse
- Takapyörä säädetään traktorin hydrauliikkavivulla niin että aura kulkee traktorin takana
- Siirrä vipu asentoon 2. Aura on valmis kuljetukseen
Kuljetusasennossa valitsijavivun on turvallisuussyistä oltava
asennossa suoraan ylös, ettei ole mahdollista vahingossa ohjata
takapyörää traktorin hydrauliikalla.
19
8. AURAN HUOLTO JA KULUTUSOSIEN VAIHTO
Noudata alla olevia huolto-ohjeita auran käyttöiän pidentämiseksi ja jotta aura toimisi
luotettavasti.
8.1 Ojaksen laakerointi
Mikäli ojakset jonkin ajan kyntämisen jälkeen osoittaa merkkejä väljyydestä sivusuunnassa,
kiristä nivelpulttia A seuraavasti:
- Irrota mutteria ojaspesän sisäpuolella
- Kiristä ruuvia A joka on kierretty ojaspesän sisimpään tukipeltiin B niin että väljyys häviää
- Lukitse jälleen lukkomutteri ojaspesän sisäpuolella
- Tarvittaessa voidaan myös poistaa säätölevyjä C
HUOM! Jos ojas on väljä laakeroinnissaan ojaspesä voi vahingoittua.
BT, CT
B
DL, DTL
A
C
20
8.2 Kulutusosien vaihto
Vaihda kulutusosat ajoissa muiden tärkeiden osien suojaamiseksi. Käytä vain alkuperäisiä
varaosia, sillä ne ovat laadukkaita, parhaiten sopivia ja niillä on varaosatakuu.
Kärjet
Kärjet ovat käännettävät, joten niiden molemmat päät voidaan käyttää hyväksi. Jotta kärjen
kiinnike ei pääse kulumaan, kärjet on vaihdettava, kun kuvassa oleva mitta on n. 40 mm.
Käännä kuitenkin kärki viimeistään, kun se on 6 mm paksu.
Vannas
Vannas on vaihdettava ennen kuin terän runko alkaa kulua.
Siivet
Uutta siipeä asennettaessa on ruuveja kiristettävä tasaisesti vuorotellen, jotta siipeen ei
muodostuisi jännitystä, joka voi aiheuttaa siipeen halkeamia.
Siiven rintapala
Edellä mainittu on huomattava myös rintapalaa vaihdettaessa.
Maapuolet Kuluneet maapuolet laskevat auran hakeutumaan kyntämättömälle puolelle. Tämä
vaikeuttaa viilun kääntymistä ja aura kulkee raskaammin.
Leikkurin lautanen
Leikkurin lautanen on vaihdettava viimeistään kun 1/3 alkuperäisestä halkaisijasta on kulunut
pois.
Älä koskaan työskentele ylösnostetun auran alla
ellei sitä ole tuettu auran putoamisen estämiseksi.
Älä koskaan luota ainoastaan traktorin
hydrauliikkaan..
21
8.3 Siipien korkeusasento
Tarkista että siivet ovat samassa linjassa. Ellei, säädä epäkeskoakselista A
A
8.4 Siipien työkulma ja samansuuntaisuus
1. Tarkista siiven työkulma. Siiven normaaliasento mitataan taka-aurasta mittaamalla siipituen
uloimman kiinnitysruuvin pään suorakulmainen etäisyys maapuolen jatkeen viimeiseen
reikään tai suikaleiden uloimpaan reunaan, mitta G.
XL - siiven normaaliasento, mitta G = 580 mm
XU - siiven normaaliasento, mitta G = 625 mm
XS - mitta alimman suikaleen uloimpaan reunaan = 635 mm (Säädä ensin
alimmainen suikale)
- mitta ylimmän suikaleen uloimpaan reunaan = 505 mm
2. Tarkista takimmainen siipi ja säädä tarvittaessa siipituella ja lukitse
3. Mittaa ja säädä muut siivet lähtökohtana takimmainen siipi, niin että mitta
A = Ojasetäisyys 800 mm, 900 mm tai 1000 mm on yhtä kuin mitta B jne.
PIDÄ AINA AURAN RUUVIT JA MUTTERIT HYVIN KIRISTETTYINÄ AURAN
MUKANA SEURAAVILLA TYÖKALUILLA.
Kiristysmomentti
Lujuus
8,8
8,8
8,8
8,8
8,8
8,8
10,9
10,9
10,9
12,9
12,9
12,9
Koko
Momentti
M12
M16
M18
M20
M24
M30
M12
M16
M20
M16
M20
M24
91
222
310
434
750
1480
128
313
610
375
732
1270
22
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
9,1
22,2
31,0
43,4
75,0
148,0
12,8
31,3
61,0
37,5
73,2
127,0
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
kpm
8.5 Säilytys
•
•
•
•
•
•
•
•
Puhdista aura huolellisesti.
Tarkista että kaikki kulutusosat ovat hyvässä kunnossa. Vaihda tarvittaessa.
Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit.
Tarkista paineakun vakiopaine.
Voitele kaikki voitelukohteet.
Suojaa kirkkaat pinnat öljyllä (ei jäteöljyä) tai ruosteensuoja-aineella.
Voitele säätöruuvien kierteet öljyllä.
Tarkista ettei auran hydrauliikkajärjestelmässä ole vaurioita tai halkeamia, vaihda
tarvittaessa vaurioituneet osat, käytä aina alkuperäisvaraosia.
8.6 Voitelukaavio ja voiteluväli
20
20
20
8
20
20
20
8
20
20
20
8 tai 20 voiteluväli työtunteja
23
20
9. LISÄVARUSTEET
Hydraulisylinteri ensimmäisen viilun leveyden säätöä varten
Ensimmäisen viilun leveyden säätö on eduksi kun lohkolla esiintyy monta maalajia ja kaltevia
kohtia joita pitää korjata. Sivuttaissäätö vaatii kaksitoimisen hydrauliikan ulosoton.
BT, CT
DL, DTL
Viiluntasaimen vetovarsi
Vetotorni asennetaan auran vetopuomiin. Varsi joka pitää ketjua asennetaan takimmaiseen
ojaskiinnikkeeseen.
Tärkeää: Varsi ei saa olla niin korkealla, että ketju kuormittaa sitä kynnettäessä.
24
10. HYVÄ NEUVO
Kun olet saanut auran säädöt tarkasti oikeiksi niin että se kulkee ja kyntää hyvin, mittaa ja
merkitse seuraavat mitat alla oleville riveille jotta säätö ensi kerralla kävisi vaivattomammin.
Työntövarren pituus __________________________________________________________
Oikean nostovarren pituus _____________________________________________________
25
Överums Bruk AB , S-590 96 Överum
Telephone: +46 493 36100
Telefax:
+46 493 30800
Web adress http://www.overums-bruk.se
E-mail: [email protected]
1656 80 10 38
05.2001
26