Työkokemusta on, mutta puuttuvatko ”paperit”?

Työkokemusta on, mutta puuttuvatko ”paperit”?

Teksti: Ilpo Minkkinen kuva: WinNova
on,
a
t
s
u
m
e
Työkok
it”?
r
e
p
a
p
”
o
k
tuvat
mutta puut
Hae nyt, kintoja
näyttötut pina”
”non-stop
Raumalla!
Matruusin, konemiehen, korjausmiehen ja pursimiehen asetuksen aluksen miehityksestä ja
laivaväestä (1797/2009) mukaisiin pätevyyskirjoihin vaadittavat tutkinnot jatkuvat
”non-stop” -koulutuksena Winnovassa Raumalla.
Ensimmäiset tutkintotilaisuudet toteutettiin toukokuussa ja syyskuussa jatkettiin jälleen ”non-stop” koulutuksilla edellä mainittuihin
pätevyyksiin. Koulutus toteutetaan näyttötutkintona, jossa näyttöpäiviä tarjotaan läpi vuoden säännöllisin väliajoin.
Merenkulkija, sinulla on nyt hyvä tilaisuus saada korkeampi
pätevyys joustavalla tavalla omaan tahtiin. Aina kannattaa hankkia
ylempi pätevyys kun edellytykset siihen täyttyvät.
Matruusi
Konemies (moottorimies)
Pääsyvaatimuksena matruusin näyttöihin on 18 vuoden ikä sekä vahtimiehen pätevyyskirja ja merityökokemusta 3 vuotta kansiosaston
tehtävissä kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 200
ja koneteho vähintään 350 kW. Vaihtoehtoisesti hyväksytään vastaavan merityökokemuksen ja koulutuksen yhdistelmää seuraavasti: joko
2 vuotta koulutusta ja 1 vuosi työkokemusta tai 1 vuosi koulutusta +
2 vuotta työkokemusta. Työkokemus lasketaan merityöpäivinä, jolloin
yksi vuosi on 360 merityöpäivää.
Pääsyvaatimuksena konemiehen näyttöihin on 18 vuoden ikä sekä
vahtimiehen pätevyyskirja ja merityökokemusta 3 vuotta koneosaston
tehtävissä kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 200
ja koneteho vähintään 350 kW. Vaihtoehtoisesti hyväksytään vastaavan
merityökokemuksen ja koulutuksen yhdistelmää seuraavasti: joko 2
vuotta koulutusta ja 1 vuosi työkokemusta tai 1 vuosi koulutusta +
2 vuotta työkokemusta. Työkokemus lasketaan merityöpäivinä, jolloin
yksi vuosi on 360 merityöpäivää.
Korjausmies
Pursimies
Pääsyvaatimuksena korjausmiehen näyttöihin on konemiehen pätevyyskirja ja 6 kuukautta meripalvelua konemiehen pätevyyskirjaan
vaadittavan palvelun jälkeistä meripalvelua koneosastossa tai yleistoimihenkilönä kansi- tai koneosastossa kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on vähintään 200 ja koneteho vähintään 350 kW.
Pääsyvaatimuksena pursimiehen näyttöihin on matruusin pätevyyskirja ja 6 kuukautta meripalvelua matruusin pätevyyskirjaan vaadittavan
palvelun jälkeistä meripalvelua kansiosastossa tai yleistoimihenkilönä
kansi- tai koneosastossa kauppa-aluksessa, jonka bruttovetoisuus on
vähintään 200 ja koneteho vähintään 350 kW.
suorittaminen
miehen tutkinnon
joihin.
Matruusin ja kone
aisiin pätevyyskir
in STCWyleissopimuksen muk
WSTC
sa
os
aattikonferenssissa sovitti
jatk
johtaa
uta 2010 pidetyssä diplom
äku
säädökset
ssa Filippiineillä 21.–25. kes
usin pätevyyttä koskevat
kujärjestön IMO:n Manila
Uudistuksen myötä matru
2.
201
nna
engine)
vuo
er
an
far
Kansainvälisen merenkul
ma
sea
voi
tulevat
emiehen (able
sta. ”Manila-muutokset”
n (able seafarer deck) ja kon
usi
tru
ma
.
a
kka
oss
saa
Jatk
yleissopimuksen muutoksi
7
.
201
diin
W-koo
ista on vuoteen
stä työjärjestöstä (ILO) STC
ka vanhoista pätevyyskirjo
äai
tym
Siir
ja.
irjo
on siirretty Kansainvälise
ysk
evy
sia pät
W-yleissopimuksen mukai
pätevyyskirjoista tulee STC