E-Klasse sedan og stationcar.

Transcription

Udstyr | Side 70–97
Service og tjenesteydelser | Side 98–99
Fakta og farver
106
Tekniske data stationcars.
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
107
AMG | Side 62–69
Uni-lak
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 250 CDI 4MATIC BE1 E 300 CDI BE1
E 350 BlueTEC
E 350 CDI BE1
E 350 CDI 4MATIC BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
100 (136)/2.800-4.600 125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200)(150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
10,9
8,8
7,8
–
–
–
–
–
(11,1)
(9,0)
(8,1)
(8,1)
(7,2)
(8,0)
(6,7)
(7,3)
205
218
233
–
–
–
–
–
(203)
(216)
(230)
(230)
(240)
(232)
(250)
(247)
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
13,5–13,7 (12,7–13,2)
040
359
794
650
755
799
Metallic-lak
13,3–13,5 (11,9–12,36) 13,3–13,5 (11,9–12,36) – (11,8–11,9)
– (10,6–11,2)
– (10,2–10,2)
– (12,3–12,5)
– (11,4–11,8)
Bortskaffelsesordning. Ringen er sluttet. Efter et langt arbejdsliv tager vi din E-Klasse tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse
19,6–20,4 (18,9–19,6) 20,4–21,3 (20,0–20,4) 20,4–21,3 (20,0–20,4) – (17,5–17,9)
– (16,4–16,9)
– (17,2–17,6)
– (17,9–18,2)
– (15,6–15,9)
i henhold til EU-bortskaffelsesdirektivet1 – men der er længe til endnu.
16,7–17,2 (15,9–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
– (14,7–15,2)
– (13,7–14,3)
– (13,7–13,9)
– (15,4–15,6)
– (13,9–14,1)
152–156
150–153
150–153
–
–
–
–
–
(159–164)
(159–163)
(159–163)
(174–177)
(185–192)
(189–191)
(169–171)
(187–189)
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
Der tages forbehold for trykfejl. Illustrationerne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, som ikke hører til standardudstyret. Farveafvigelser kan
1.825
1.845
1.845
–
–
–
–
–
skyldes tryktekniske årsager. www.mercedes-benz.dk
(1.845)
(1.845)
(1.845)
(1.930)
(1.925)
(1.955)
(1.945)
(2.010)
2.400
2.420
2.420
–
–
–
–
–
(2.420)
(2.420)
(2.505)
(2.530)
(2.520)
(2.585)
1
(2.420)
1
(2.500)
BlueEFFICIENCY. Oplysninger i henhold til direktiv 80/1269/EØF i den aktuelt gældende udgave. Elektronisk reguleret. De angivne værdier er beregnet iht. den foreskrevne målemetode
(direktiv 80/1268/EØF i den i hvert enkelt tilfælde aktuelt gyldige udgave). Angivelserne henviser ikke til en bestemt bil og er ikke del af et tilbud, men tjener alene til sammenligning mellem de forskellige biltyper.
2
3
4
197
775
963
Metallic-speciallak
Gælder i henhold til de nationale bestemmelser for biler op til 3,5 t tilladt totalvægt. Bilerne fra Mercedes-Benz har allerede i flere år opfyldt de lovmæssige krav til en
genbrugsvenlig konstruktion. Med henblik på genbrug af udrangerede biler står et net af genbrugsstationer og skrotningsfirmaer til din rådighed. Disse firmaer genbruger
din bil på en miljørigtig måde. I den forbindelse videreudvikles og forbedres mulighederne for genbrug af bil og dele løbende. Dermed vil E-Klasse også fremover rettidigt
kunne opfylde skrappere lovkrav til genbrugskvoter. Yderligere oplysninger finder du på www.mercedes-benz.dk
Oplysningerne i denne brochure er vejledende. Efter redaktionens afslutning, 29.07.2010, kan der være foretaget ændringer ved produktet.
Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0114 · 08-02/1210 Printed in Germany
230
792
497
ig hjemme. Niende generation i komfort og sikkerhed. Og et blik på fronten
niske detaljer. E-Klasse sedan. Velkommen hjem. Vores udviklere stiller de r
nlige formsprog. Dynamisk skåret front; atletisk strukne sidelinjer; musku
kan som ekstraudstyr identificere hastighedstavler og registrere og vise bile
øretur i E-Klassen holder, hvad det atletiske og elegante ydre lover. Ligegyld
ng række valgfrie hjælpesystemer og bilens suveræne position på vejen. Er
rfor kun griber ind, når det virkelig er nødvendigt? For større sikkerhed – o
portsudøveren, den opmærksomme ledsager eller den målrettede leder, du
g plads til både bagage og mennesker. Lakeringen – fordi livet spejler sig i
verdagen. Den aktive motorhjelm – fordi sikkerhed ikke bør være et spørgsm
depunkt. ATTENTION ASSIST – fordi systemet foreslår dig en pause, når du
n med fire øjne giver dig et klart fingerpeg: Bag det markante design gemme
rigtige spørgsmål. Ved første øjekast kan du se, at du befinder dig i en Merc
uløs hæk. Designet understreger det tydeligt. Denne E-Klasse er starten på e
er i den blinde vinkel. Derudover kan den hjælpe føreren med at overholde
digt hvilken motorvariant der er tale om, føres du ubesværet frem. Takket væ
det ikke beroligende altid at have en opmærksom ledsager ved sin side? Én
og en lav puls. Det er ikke en selvmodsigelse, men udtryk for stor individua
bestemmer helt selv personligheden af E 63 AMG – med et tryk på en knap
den. Formsproget – fordi det ikke behøver store ord med på vejen. Hækken
mål om held. E-Klasse stationcar. Rummelig elegance. Klimaanlægget – ford
u virkelig trænger til det. Interiøret – fordi man allerede er fremme, når ma
Fascination.
Sedan. Føl dig hjemme: Stig ind i en af de mest opmærksomme biler i verden. Hver en detalje er skræddersyet til dig. Flere end 80 sensorer sørger
for, at du har det godt, og en lang række nyheder – fra ATTENTION ASSISTsystemet til knæairbagen – får dig til at føle dig sikker. Og et blik på
fronten med fire øjne giver dig et klart fingerpeg: Bag det markante design
gemmer der sig bemærkelsesværdige tekniske detaljer. E-Klasse sedan –
niende generation i komfort og sikkerhed.
Stationcar. Vores kunder stiller kravene. E-Klasse stationcar tilbyder
passende løsninger – til hverdag, i fritiden, på rejsen. Dette kommer
tydeligst til udtryk i de mange anvendelige løsninger, som den er fuld
af – lige fra den elektromekaniske betjening af bagklappen til det
fleksible bagagerum. Det får du rigtigt at mærke under kørslen, når du
oplever samspillet mellem elegance og rummelighed. E-Klasse stationcar – der er grunde nok.
Indblik | fra side 4 Oversigt | fra side 6
Indblik | fra side 20 Oversigt | fra side 22
Fakta.
Komfortabel køreglæde: Motorer
og gearkasser.
Drivsystem | fra side 36
Undervognen. Komfortabel
og samtidig særdeles dynamisk:
4MATIC, DIRECT CONTROL,
direkte styring og AIRMATIC.
Undervogn | fra side 46
Endnu bedre beskyttelse på alle
ture: Teknologier, der hjælper med at
undgå eventuelle ulykker, eller som
kan mindske dine vanskeligheder og
følgerne heraf.
Den sportslige side af E-Klasse:
Udstyret i E 63 AMG og mulighederne i AMG Performance Studio.
Sikkerhed | fra side 48
Så individuel er E-Klasse: Udstyrslinjer og -pakker, designo, standard- og ekstraudstyr, fælge og
originaltilbehør.
Oplev, hvad komfortabel kørsel
betyder: Fra aflastnings-, sidde- og
kørekomfort over navigation og
audio til det fleksible bagagerum i
stationcaren.
Komfort | fra side 52
AMG | fra side 62
Service med stjerne: Mercedes-Benz
museum, Mercedes-Benz mobilitet,
servicepakker, prøvekørsel, interaktiv instruktionsbog.
Service og tjenesteydelser | fra side 98
Udstyr | fra side 70
Dyk ned i detaljen: Mål, lakeringer
og tekniske data.
Fakta og farver | fra side 100
Indblik
Et økonomisk mirakel lige fra begyndelsen. E-Klasse sedans rødder går helt tilbage
til begyndelsen af det 20. århundrede. De direkte aner starter i 1947: 170 V var
den første Mercedes-Benz personbil produceret i efterkrigstiden. Denne personbil
er lige så tæt knyttet til Forbundsrepublikken Tysklands økonomiske opsving
efter 2. verdenskrig som efterfølgeren, den såkaldte „Ponton“-Mercedes. Disse
biler fremstår som forbilleder for alle bilmodeller, der sætter standarden både
teknologisk og økonomisk.
Legendariske er også den såkaldte „halefinne“-model og modellen „/8“, opkaldt
efter introduktionsåret 1968. Det tidløse design får stadig hjertet til at banke
hurtigere hos inkarnerede Mercedes fans. Ligesom den efterfølgende model W 123,
som også har brændt sig ind i den kollektive bevidsthed. W 124 blev introduceret
i 1984 og fik i 1993 officielt navnet E-Klasse. Og to år senere skrev E-Klassen sig
ind i designhistorien med sin nyskabende front med „fire øjne“.
Det bedste fra otte generationers E-Klasse forenes nu i den niende E-Klasse:
W 212. Den nye models bagskærme er reminiscenser fra „Ponton“-modellen,
forlygterne fortsætter en direkte linje fra forgængermodellerne, og bilens sikkerhed og komfort er resultatet af årtiers udviklingsarbejde hos Mercedes-Benz.
5
Oversigt
Velkendt og
anderledes.
Også for niende generation af E-Klassen gælder, at det er en Mercedes
ved første blik. Alligevel har den sit helt personlige formsprog.
Dynamisk pileformet front, atletiske sidelinjer og et markant bredt
hækparti. Designet understreger det tydeligt: Med denne E-Klasse
er der taget hul på et nyt kapitel.
7
Stimulerende
og afslappende.
Forfulgt af stress i hverdagen? Så er E-Klassen
en passende „flugtbil“. Komforten kommer dig
i møde, så snart du stiger ind: Betjeningselementerne er tilpasset dine behov. Det samme er
teknologien. Og kabinen forkæler dig med sin
rummelighed.
Holder distancen.
I E-Klasse går sikkerhed og komfort hånd i hånd. Med ekstraudstyr
kan den identificere hastighedstavler samt registrere og vise
biler i den blinde vinkel. Og så kan den hjælpe føreren med at
holde afstand til forankørende. På den måde bliver den til en
nyttig ledsager på vejen og måske til en frelsende engel i en faretruende situation. → Side 48–50, 54, 55
Ekstraudstyr: Hastighedsassistent | Køreassistentpakke | Køreassistentpakke Plus.
Temperamentsfuld
og pligtopfyldende.
En køretur i E-Klassen holder, hvad det atletiske og elegante
ydre lover. Ligegyldigt hvilken motorvariant der er tale om, føres
du ubesværet frem. Takket være talrige teknologiske systemer,
en lang række valgfrie hjælpesystemer og bilens suveræne position
på vejen. Kort sagt: Takket være vores viden om størst mulig
sikkerhed. → Side 46–51
Årvågen
hvilezone.
Er det ikke beroligende at vide, at du altid har en opmærksom ledsager med dig? En ledsager, der
kender dig ud og ind, og som kun griber ind, når der virkelig er brug for det? En ledsager som
ATTENTION ASSIST, der er standard. ATTENTION ASSIST holder øje med din køremåde og advarer
dig ved tegn på træthed eller uopmærksomhed. For større sikkerhed – og en lav puls. → Side 48
Ekstraudstyr: Bagsædekomfortpakke.
Føl dig hjemme
undervejs.
E-Klasse er udviklet, så den yder sit bedste hver
dag. Derfor er kvalitet og præcision en selvfølge.
Det særlige ligger i forarbejdningen og materialerne. Noget du opdager på ny hver dag, og
som du imponeres over igen og igen.
→ Side 70–89
Ekstraudstyr: Læderudstyr.
Lidenskabelig
tidstypisk.
E 63 AMG er mødet mellem motorsportens verden og den suveræne business-sedan.
Køredynamik, fleksibilitet og kraft hører i lige så høj grad til dens kendetegn
som afslappethed og den højeste grad af komfort. Dette er ingen selvmodsigelse,
men udtryk for stor individualitet. Om den skal være elitesportsudøver, opmærksom ledsager eller målrettet leder: Du bestemmer helt selv karaktertrækkene hos
E 63 AMG – med et tryk på en knap. → Side 62–69
Indblik
Opfindelsen af kvalitetsstationcaren. En Mercedes som stationcar? Helt frem
til midten af halvfjerdserne var det svært at forestille sig. Hvis man dengang
ville køre i en sådan stationcar, skulle man henvende sig til firmaer, der byggede
specialkøretøjer med udgangspunkt i Mercedes-Benz modeller. Succeshistorien
for Mercedes stationcars begyndte forholdsvis sent – med W 123.
Den blev præsenteret i 1977 på IAA-messen i Frankfurt, og fra 1978 kørte den
af produktionsbåndet i Bremen: Den første stationcar, på tysk kaldet „T-Modell“.
Et lovende navn, for „T“ stod for turisme og transport. Og sloganet „Den mest
alsidige måde at køre Mercedes på“ ramte plet – stationcaren var en bil, som var
lige så velset på en byggeplads som foran operaen. Salgstallene oversteg i hvert
fald alle forventninger, og kvalitetsstationcaren var født.
Den dag i dag er denne karrosserivariant en fast bestanddel af E-Klasse. For med
sin unikke karakter slår den stilsikkert bro mellem to forskellige verdener:
Komforten, sikkerheden og elegancen ved en sedan og den høje nytteværdi ved
en klassisk stationcar. Egenskaber, som også den nyeste generation af stationcaren er et imponerende bevis på.
21
Aerodynamikken – fordi den gør luften til en allieret.
Formsproget – fordi det ikke behøver store ord med på vejen.
Lakeringen – fordi livet spejler sig i den.
Hækken – fordi den vender ryggen til hverdagen.
Oversigt
23
Klimaanlægget – fordi det holder hovedet koldt.
Den aktive motorhjelm – fordi sikkerhed ikke bør være et spørgsmål om held.
Sæderne – fordi de støtter op om dig, når du er på farten.
PRE-SAFE – fordi systemet forebyggende kan indlede beskyttende
foranstaltninger.
Tagrælingen – fordi den kan bære på store ting.
Audiosystemet – fordi det gør selv en dyb bas til et højdepunkt.
ATTENTION ASSIST – fordi systemet foreslår dig en pause, når du virkelig trænger til det.
Bagagerummet – fordi lastarealer også kan være indbydende.
Kabinen – fordi den giver rigelig plads til både bagage og passagerer.
EASY-PACK – fordi 1.950 liter har brug for en, der holder styr på det hele.
Bagagevolumen – fordi fantasien kan være grænseløs.
Den bageste del af kabinen – fordi friheden bor her.
Interiøret – fordi man allerede er fremme, når man sætter sig ind.
Bagsædet – fordi storhed kan deles med andre.
Benpladsen – fordi gæstfrihed gælder overalt.
l cylindere/placering 4/R Totalvolumen 2.143 cm3 E 220 CDI BlueEFFICIEN
matgearkasse) Tophastighed 228 km/t. Nominelt omdrejningstal 400/1.400
matgearkasse) Dækstørrelse foraksel/bagaksel 205/60 R 16 Brændstof die
leration 0–100 km/t. 8,7 (8,8) s (automatgearkasse) Nominel ydelse 125 (17
540 l Egenvægt 1.735 (1.735) kg (automatgearkasse) Tilladt totalvægt 2.27
Nominel ydelse 135 (184)/5.250 (135 (184)/5.250) kW (hk) ved o/min (auto
0 (270/1.800–4.600) Nm ved o/min (automatgearkasse) Emissionsklasse Eu
earkasse) Brændstof Super Dækstørrelse Foraksel/bagaksel 205/60 R 16 T
EFFICIENCY Acceleration 0–100 km/t. (7,0) s (automatgearkasse) Nominel
msvolumen 695–1.950 l Brændstof Super Egenvægt 1.845 kg Totalvolume
det kørsel 11,2–11,6 (automatgearkasse) Tankindhold (l/heraf reserve ca.)
NCY Nominel ydelse 125 (170)/3.000–4.200 (125 (170)/3.000–4.200) kW (h
0–2.800 (400/1.400–2.800) Nm ved o/min (automatgearkasse) Acceleration
sel Bagagerumsvolumen 540 l Totalvolumen 2.143 cm3 Antal cylindere 4/R
70)/3.000–4.200 (125 (170)/3.000–4.200) kW (hk) ved o/min (automatgea
0 (2.270) kg (automatgearkasse) Antal cylindere 4/R E 200 CGI BlueEFFICI
omatgearkasse) Dækstørrelse foraksel/bagaksel 205/60 R 16 Nominelt omd
uro 5 Acceleration 0–100 km/t. 8,5 (8,2) s (automatgearkasse) Hastighed ca
illadt totalvægt 2.150 (2.150) kg (automatgearkasse) Egenvægt 1.615 (1.61
ydelse (215 (292)/6.400) kW (hk) ved o/min (automatgearkasse) Emission
en 3.498 cm3 Fakta. Tilladt totalvægt 2.420 kg Antal cylindere/brændstof
80/9 Nominelt omdrejningstal 365/3.000–5.100 Nm ved o/min (automatge
34
Drivsystem
36
BlueEFFICIENCY
37
E-Klasse BlueEFFICIENCY
38
Dieselmotorer
4-cylindrede motorer
40
Benzinmotorer
44
Gearkasser
6-trins manuel gearkasse
5-trins automatgearkasse
7G-TRONIC
Undervogn og sikkerhed
46
Undervogn
4MATIC (firehjulstræk)
DIRECT CONTROL-undervogn
Direkte styring
AIRMATIC (luftaffjedring)
48
Sikker kørsel
ATTENTION ASSIST
Nightview Plus
Køreassistentpakke
Køreassistentpakke Plus
Intelligent Light System
50
51
I faretruende situationer
og i tilfælde af en ulykke
PRE-SAFE-system
Airbags
Aktiv motorhjelm
E-Guard
Komfort
52
Multimediesystemer
COMAND APS
Audio 50 APS
Harman Kardon Logic 7
surroundsound-system
Entertainmentsys. t. bagsædet
54
Hjælpesystemer
Hastighedsassistent
PARKTRONIC inkl. parkeringsguide
Bakkamera
56
Klimatisering
THERMATIC
THERMOTRONIC
Sædeklimatisering
57
Sæder
Bagsædekomfortpakke
Aktive multikontursæder
Memory-pakke
E-Klasse sedan og stationcar i detaljer.
58
Bagagerumsstyring
EASY-PACK-quickfold
EASY-PACK-foldebagagerumsbund
EASY-PACK-fixkit
60
Rum
Bagagerum
EASY-PACK-bagagerumsafdækning
EASY-PACK-bagklap
AMG
62
Udstyr
AMG
E 63 AMG eksteriør
E 63 AMG interiør
E 63 AMG teknik
AMG Performance Studio
70
Udstyrslinjer inkl. indtræk,
eksteriør- og interiørelementer
Standardudstyr
ELEGANCE
AVANTGARDE
82
Udstyrspakker
Eksklusivpakke
Eksteriør sportspakke
AMG sportspakke
designo
90
Standardudstyr
92
Ekstraudstyr
94
Fælge
Standardfælge
Ekstraudstyrsfælge
AMG fælge
96
Originaltilbehør
Service og tjenesteydelser
98
Mercedes-Benz Museum
Mercedes-Benz mobilitet
Servicepakker
Prøvekørsel
Interaktiv instruktionsbog
Fakta og farver
100
102|107
103
Mål
Mål sedan
Mål stationcar
Lakeringer
Tekniske data
Tekniske data sedan
Tekniske data stationcar
35
36
Drivsystem
Undervogn og sikkerhed | Side 46–51
Komfort | Side 52–61
BlueEFFICIENCY – hurtigere fra i dag til i morgen.
Med Mercedes-Benz kommer miljøskånsomme
fremtidsteknologier hurtigere i mål: Ud på
vejen. Inden udgangen af 2010 kan vi derfor
tilbyde dig over 85 Mercedes-Benz modeller,
som belaster miljøet betydeligt mindre. Vores
innovationer, der giver effektiv mobilitet, og
de optimerede processer i hele produktionskæden har vi sammenfattet under begrebet
BlueEFFICIENCY.
BlueEFFICIENCY – effektivitetspakken fra
Mercedes-Benz. Den omfatter en række optimeringer af bilen, der skåner miljøet. I alle modeller
kombineres de mest effektive motorer med de
nyeste, intelligente optimeringstiltag inden for
aerodynamik og energistyring. Hertil hører f.eks.
ECO start/stop-funktionen, der fås til stadig
flere modeller. På den måde reducerer de nye
BlueDIRECT V6- eller V8-benzinaggregater
i S-Klassen samt i CL og CLS eksempelvis
forbruget med op til 24 % – samtidig med en
betydeligt højere ydelse.
BlueTEC – den rene dieselmotor. Et modulopbygget system til udstødningsrensning gør BlueTEC
til en ekstra ren dieselteknologi. Den renser
nemlig udstødningsgassen for mere end 95 %
af sodpartiklerne – og også kvælstofilterne reduceres med op til 90 %. Det, der bliver tilovers,
er hovedsagelig vand og ufarligt kvælstof.
HYBRID – den intelligente kombination af en
benzin- og en elmotor. Elmotoren kan her anvendes til både acceleration og genindvinding af
bremseenergi, der lagres i batteriet. Er hastigheden under 15 km/t., frakobler elektronikken
desuden benzinmotoren. På den måde forbruger
en HYBRID op til 20 % mindre brændstof.
BlueTEC HYBRID – den rene dieselmotor kombineret med en elmotor. Den kombinerer fordelene ved HYBRID med fordelene ved BlueTEC:
Bevægelsesenergien omdannes under opbremsning til elektrisk energi og genanvendes alt efter
behov. Samtidig renser BlueTEC-teknologien
udstødningsgassen og fjerner størstedelen af de
forurenende stoffer. Dermed bliver den økonomiske dieselmotor endnu mere effektiv og ren.
Innovative motorer, der går nye veje: E-CELL
og F-CELL. Vi har udviklet to lokalt emissionsfrie
motorer, som er blevet produceret i en mindre
serie siden 2010. B-Klasse F-CELL udnytter brint
til at generere strøm til elmotoren. A-Klasse
E-CELL derimod får sin energi direkte fra to
litium-ion-batterier.
Men det er ikke det hele: Med begrebet Design
for Environment betragter vi hele bilens livscyklus
og arbejder med en høj grad af miljøbeskyttelse
lige fra planlægning til recycling. Derudover deltager vi i udviklingen af alternative brændstoffer
og i forskningsdisciplinen bionik. Du kan læse
mere om vores mange forskellige tiltag på adressen: www.mercedes-benz.com/blueefficiency
AMG | Side 62–69
Fakta og farver | Side 100–107
E-Klasse BlueEFFICIENCY.
E-Klasse har altid været en bil, der har sat økonomiske og teknologiske standarder. I tråd med dette er den også et forbillede, hvad angår foranstaltninger
til forbrugs- og emissionsreduktion. Derudover har den en fremragende cw-værdi.
Ved udviklingen af en bil spiller ansvaret for
miljøet en meget stor rolle. Vi bliver mere og mere
bevidste, og emner som udstødning, forbrug og
brændstofpriser er vigtige for alle. Derfor er det
kun naturligt, at de fleste af E-Klassens modeller
også fås som BlueEFFICIENCY modeller. Der er
her ikke kun tale om en vision om et renere
miljø – BlueEFFICIENCY omfatter nemlig en
række konkrete tiltag:
1 ECO start/stop-funktion i E 200 CGI BlueEFFICIENCY
5
6
4-cylindrede motorer samt E 350 CGI BlueEFFICIENCY.
3 Frakobling af generator i forhold til behov.
4 Motorteknologier såsom direkte indsprøjtning, turboladning
4
3
7
og downsizing.
5 Gearskiftepunktsindikator til alle motorer med manuel
8
gearkasse.
6 ECO-servopumpe med aktivering udelukkende ved behov.
7 Reguleret brændstofpumpe med behovsafhængig ydelse.
9
8 E 350 BlueTEC opfylder som en af de reneste dieselbiler
2
1
i forbindelse med 6-trins manuel gearkasse.
2 Optimeret aerodynamik ved hjælp af variabel kølergrill til
10
i verden allerede emissionsklassen Euro 6.
9 Hjul med optimeret dækrullemodstand.
10 Klimakompressor med aktivering udelukkende ved behov.
37
38
Drivsystem
Dieselmotorer.
Kraftigere, renere og mere økonomiske: Med E-Klassen følger også den allernyeste dieselteknologi fra Mercedes-Benz. Motorerne er kraftfulde
og støjsvage med imponerende lave emissions- og forbrugsværdier.
4-cylindrede rækkemotorer. De 4-cylindrede
dieselmotorer viser tidssvarende kvaliteter på
alle tre ydelsestrin: De imponerer med deres
stærke drejningsmoment. Derudover bruger dieselmotorerne mindre brændstof, ligesom de har
lave emissionsværdier og er støjsvage og ydelsesstærke.
Dette kan lade sig gøre takket være hel ny teknologi. Den fjerde generation common rail-dieselteknologi imponerer med et indsprøjtningstryk på
nu hele 2.000 bar, optimerede forbrændingskamre
samt meget præcise piezo-injektorer. Det høje
tændingstryk og trykladningen sørger for det høje
drejningsmoment i hvert omdrejningsområde.
Og den nødvendige stabilitet i motorgangen sørger
to Lanchester-balanceaksler for. Takket være en
optimeret generatorstyring udnyttes motorens
medløbsfaser konsekvent, således at der tilbagevindes bevægelsesenergi. Kølergrillen mindsker
luftmodstanden, når motorerne kun har brug for
moderat køling. Den nye motorgeneration er blevet forbedret markant i forhold til sammenlignelige motorer i forgængermodellen: Ydelsen er op
til 20 % større, og drejningsmomentet er steget
med op til 25 %. Samtidig er brændstofforbruget
og CO2-emissionen blevet op til 23 % lavere. De
4-cylindrede dieselmotorer fås i følgende ydelseskategorier:
– I E 200 CDI BlueEFFICIENCY 100 kW (136 hk)
og et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm
– I E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 150 kW
(204 hk) og et maksimalt drejningsmoment på
500 Nm
6-cylindrede V-motorer. Den 170 kW (231 hk)
stærke E 300 CDI BlueEFFICIENCY og den 195 kW
(265 hk) stærke E 350 CDI BlueEFFICIENCY er
udstyret med V6-dieselmotorer. Præcise og hurtige
piezo-injektorer, et højt indsprøjtningstryk og
et maksimalt drejningsmoment på 540 Nm i
AMG | Side 62–69
E 300 CDI BlueEFFICIENCY og 620 Nm i E 350 CDI
BlueEFFICIENCY er ensbetydende med en suveræn trækkraft.
Særligt lave emissionsværdier opnås med den
videreudviklede BlueTEC-teknologi i E 350
BlueTEC med 155 kW (211 hk). BlueTEC står for
forbrugsoptimeringstiltag og for rensning og
efterbehandling af udstødningsgassen. Det gør
denne motor til en af de reneste dieselmotorer
i verden. Eksemplariske emissionsværdier, lavt
forbrug kombineret med suveræn ydelse og
et højt omdrejningsmoment på 540 Nm er yderligere kendetegn for den ny E 350 BlueTEC.
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
600
125 kW
500
39
E 350 CDI BlueEFFICIENCY
150
800
125
700
250
195 kW
200
620 Nm
400 Nm
100
600
150
300
75
500
100
200
50
400
50
400
0
Drejningsm. (Nm)
1.500
3.000
4.500
Omdrejn.tal (o/min)
0
Ydelse (kW)
Drejningsm. (Nm)
2.000
4.000
6.000
Omdrejn.tal (o/min)
Ydelse (kW)
Den 4-cylindrede motor i E 220 CDI BlueEFFICIENCY præsterer
Den 6-cylindrede motor i E 350 CDI BlueEFFICIENCY imponerer
topværdier i forhold til både ydelse og drejningsmoment.
med jævn motorgang og suveræn trækkraft.
40
Drivsystem
Benzinmotorer.
Mercedes-Benz kan tilbyde en lang række motorer, der er mindre belastende for miljøet. Med ny teknologi har det været muligt at reducere
brændstofforbruget, og CO2-emissionen er lavere end nogensinde tidligere i en E-Klasse fra Mercedes-Benz.
4-cylindrede rækkemotorer. Den optimerede
4-cylindrede motor med en slagvolumen på 1,8 l,
direkte benzinindsprøjtning, variabel ventilstyring og turboladning præsterer topværdier for
ydelse og drejningsmoment samt tidssvarende
lave forbrugs- og emissionsværdier.
Den direkte benzinindsprøjtning optimerer blandingen af luft og brændstof og muliggør således
en næsten fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Dette reducerer ikke blot drivmiddelforbruget, men mindsker samtidig CO2-emissionen.
Den variable ventilstyring giver mulighed for
en optimeret cylinderfyldningsgrad og dermed
yderligere forbrugsfordele. Sidstnævnte opnås
desuden som følge af reduceret vægt og en lavere
grad af indre friktion. To udligningsaksler sørger
for jævn motorgang i alle omdrejningstalsområder. De 4-cylindrede benzinmotorer fås i to ydelseskategorier:
– I E 200 CGI BlueEFFICIENCY 135 kW (184 hk)
– I E 250 CGI BlueEFFICIENCY 150 kW (204 hk)
6-cylindrede V-motorer. Motoren i E 350 CGI
BlueEFFICIENCY rummer den allermest moderne
teknologi: 4-ventils teknik, variabel knastakselindstilling for indsugnings- og udstødningssiden samt en udligningsaksel. Derudover
er E 350 CGI BlueEFFICIENCY udstyret med en
behovsorienteret generatorstyring og en fleksibel
styring af brændstofpumpen. Økonomisk og
miljøskånsom: E 350 CGI BlueEFFICIENCY sparer
brændstof, mindsker CO2-emissionen og giver
bedre kørekultur. Disse fordele skyldes frem for
alt 2. generation af direkte benzinindsprøjtning
fra Mercedes-Benz. Denne generation arbejder
med strålestyret forbrænding og højtryksindsprøjtning via piezo-injektorer. Ydelsen er på 215 kW
(292 hk), og det maksimale drejningsmoment på
365 Nm er til rådighed ved 3.000 o/min. E 350
fås også som 4MATIC.
AMG | Side 62–69
8-cylindret V-motor. I modelprogrammet for
E-Klasse står E 500 for en høj grad af suverænitet
i enhver køresituation. Den 8-cylindrede motor
med 285 kW (388 hk) opbygger et drejningsmoment på maksimalt 530 Nm og opnår en nedreguleret tophastighed på 250 km/t. E 500 kan som
sedan også leveres med firehjulstræk 4MATIC.
Den maksimale ydelse for E 63 AMG ligger på
386 kW (525 hk) og et maksimalt drejningsmoment på 630 Nm.
E 200 CGI BlueEFFICIENCY
41
E 350 CGI BlueEFFICIENCY
160
400
140
350
250
120
300
150
200
100
250
100
150
80
200
50
350
250
365 Nm
300
135 kW
270 Nm
0
Drejningsm. (Nm)
2.000
4.000
6.000
Omdrejn.tal (o/min)
200
0
Ydelse (kW)
215 kW
Drejningsm. (Nm)
2.000
4.000
6.000
Omdrejn.tal (o/min)
Ydelse (kW)
Den 4-cylindrede motor i E 200 CGI BlueEFFICIENCY imponerer
Den 6-cylindrede motor i E 350 CGI BlueEFFICIENCY er lig med
med lavt forbrug.
harmonisk kraftudfoldelse, køreglæde og effektiv energiudnyttelse.
42
Drivsystem
Den 4-cylindrede dieselmotor fås i tre ydelseskategorier (her som E 220 CDI BlueEFFICIENCY).
AMG | Side 62–69
Supermoderne motorteknologi med direkte højtryksindsprøjtning via piezo-injektorer i E 350 CGI BlueEFFICIENCY.
43
44
Drivsystem
Gearkasser.
Hvad enten der er tale om en manuel gearkasse eller en automatgearkasse, om økonomisk eller sportslig kørsel – så er gearkasserne i E-Klasse
tilpasset optimalt til den pågældende modeltype. Derudover udmærker gearkasserne sig i form af intuitiv og ergonomisk betjening.
6-trins manuel gearkasse. Denne gearkasse
udmærker sig ved korte, præcise gearskift, ligesom motorydelsen, gearkassens trininddeling
og bagakseludvekslingen er tilpasset optimalt
indbyrdes. En indikator i kombiinstrumentet
viser det anbefalede gear og bidrager på denne
måde til, at der køres ekstra økonomisk.
5-trins automatgearkasse. De 4-cylindrede
motorer kan leveres med en elektronisk styret
5-trins automatgearkasse. Med to gearskifteprogrammer kan man vælge mellem en økonomisk og en sportslig køremåde. Og så kan der også
skiftes gear manuelt, hvis der er behov for det.
7G-TRONIC. Modellen E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY samt modellerne med V6- og V8motorer er som standard udstyret med 7-trins
automatgearkassen 7G-TRONIC. Ved V6- og
V8-motorerne med DIRECT SELECT-gearvælger
på rattet kan føreren selv vælge, om gearskifteforløbet skal styres med gearskifteknapperne på
rattet, eller om automatikken skal styre forløbet.
7G-TRONICʼs syv fremadgående gear sikrer
en optimal, løbende tilpasning af omdrejningsniveauet og dermed også et lavere brændstofforbrug. Kortere gearskiftetider og blødere
gearskifteforløb giver øget gearskiftekomfort og
mindre støj. Og samtidig stiger køreglæden:
Bilen accelererer bedre og har større trækkraft.
Og man kan lægge hurtige mellemspurter
ind ved at hoppe enkelte gear over, når man
gearer ned.
Gearkassebetjening ved V6- og V8-motorer med tryk på en knap
på DIRECT SELECT-gearvælgeren på rattet.
AMG | Side 62–69
7G-TRONIC: Én af mere end elleve millioner automatgearkasser fremstillet over de seneste godt 40 år.
45
46
Drivsystem | Side 36–45
Undervogn.
Det permanente firehjulstræk 4MATIC giver overbevisende traktion og øget kørestabilitet. Undervognen og luftaffjedringen viser deres kvaliteter
under kørslen: Komfort og dynamik på én og samme gang.
4MATIC (ekstraudstyr). 4MATIC er aktiveret
hele tiden og behøver derfor næsten ikke nogen
reaktionstid for at gribe ind under ugunstige
vejrforhold, f.eks. glatte veje, is eller sne. 4MATIC
støttes af det elektroniske stabiliseringsprogram
ESP og 4ETS, det elektroniske traktionssystem.
4ETS foretager målrettede bremseindgreb på hjul,
der spinder, og styrer således drivmomentet over
på hjulene med god traktion. Det giver optimale
igangsætningsegenskaber og bedre acceleration,
især på veje med dårlig belægning. 4MATIC gør
traditionelle differentialespærrer overflødige:
De automatiske bremseimpulser giver forbedret
igangsætning på glat underlag og øger stabiliteten i forbindelse med kritiske køremanøvrer. En
yderligere fordel: En kompakt konstruktion,
Det elektroniske traktionssystem 4ETS leder automatisk drivmomentet over på hjulene med tilstrækkeligt vejgreb.
intelligente materialevalg og den høje virkningsgrad gør, at der næsten ikke er nogen mervægt
i forhold til modellen med baghjulstræk. 4MATIC
fås til E 250 CDI BlueEFFICIENCY samt i forbindelse med V6- og V8-motorer (E 350 CDI
BlueEFFICIENCY og E 350, E 500 som sedan).
AMG | Side 62–69
DIRECT CONTROL-undervogn (standard).
DIRECT CONTROL-undervognen med selektivt
dæmpningssystem forener dynamik og kørekomfort. Dæmpningseffekten tilpasser sig den
aktuelle køresituation. Den bedre dæmpning
og stabilisering af bilen kan især mærkes på veje
med dårlig belægning. Som ekstraudstyr fås
DIRECT CONTROL-undervognen med sportslig
afstemning og et 15 mm lavere karrosseri (standard i forbindelse med AVANTGARDE, eksteriør
sportspakke eller AMG sportspakke). E-Klasse
stationcar har som afvigelse en luftaffjedring med
integreret niveauregulering på bagakslen. Den
sørger som standard for konstante fjedervandringer og frihøjder – uafhængigt af lasten.
Dynamik kombineret med høj komfort – DIRECT CONTROL-under-
Ved hjælp af luftaffjedringen AIRMATIC forbliver frihøjden den
vognen tilpasser automatisk dæmpningseffekten.
samme, også når bilen er læsset.
Direkte styring (ekstraudstyr, standard til V6og V8-modeller). Den direkte styring giver en
mere direkte styretøjsudveksling og mindsker
styrebehovet i forbindelse med store styrevinkler,
f.eks. i snævre kurver. Herved opnås større
dynamik og bedre styrekomfort.
AIRMATIC (ekstraudstyr til 6-cylindrede modeller,
standard til E 500 og E 500 4MATIC). Luftaffjedringen AIRMATIC tilpasser sig til de aktuelle
vej-, last- og køreforhold ved hjælp af adaptive
dæmpere. Føreren kan desuden vælge mellem en
komfortabel og en sportslig afstemning. Så bilen
ligger godt på vejen, hvilket øger køreglæden.
47
48
Sikker kørsel.
Under kørslen kan bilens systemer gribe ind, før der sker en ulykke. Som eksempelvis E-Klassens hjælpesystemer: Deres årvågenhed kan tage
brodden af selv kritiske situationer, og de skaber grundlaget for, at du kan køre afslappet.
ATTENTION ASSIST (standard). Dette nye system
til registrering af træthedstegn er specielt nyttigt
på lange motorvejsstrækninger. Mellem 80 og
180 km/t. advarer ATTENTION ASSIST føreren, så
snart systemet registrerer tegn på træthed eller
uopmærksomhed. Forklaring: Sensorer analyserer
førerens køreadfærd og registrerer på grundlag
heraf, om der sker ændringer.
Nightview Plus (ekstraudstyr). Nightview Plus
består af et infrarødt kamera, der viser hele
fjernlysområdet som et gråtonebillede i kombiinstrumentet. Så kan føreren bedre orientere sig
i situationer uden fjernlys og reagere tidligere
på registrerede personer, dyr eller genstande, der
befinder sig på eller ved siden af vejbanen.
Køreassistentpakke (ekstraudstyr). Lane Keeping
assistenten registrerer vejbanens hvide striber.
Systemet kan advare føreren i form af lette vibrationer i rattet, hvis føreren utilsigtet forlader
vognbanen. Blind Spot assistenten overvåger den
blinde vinkel fra 30 km/t. ved hjælp af to radarsensorer og kan advare om farlige vognbaneskift.
Ved tegn på træthed anbefaler ATTENTION ASSIST føreren at tage
For endnu større tydelighed er Nightview Plus udstyret med en
Lane Keeping assistenten og Blind Spot assistenten kan advare
en pause.
speciel fodgængermarkering i displayet.
føreren i potentielt farlige situationer.
AMG | Side 62–69
Intelligent Light System (ekstraudstyr). Med
Bi-Xenon-forlygter og LED-kørelys har lyspakken
mange indstillinger til at sikre den bedst mulige
belysning. I forbindelse med det aktive kurvelys
følger forlygterne med dynamisk lyslængderegulering drejebevægelserne og oplyser på denne
måde alle relevante områder op til 90 % bedre.
Det kan gøre det mere sikkert at køre om natten,
ikke mindst på strækninger med mange kurver,
da man er i stand til at se forhindringer meget
tidligere. Den adaptive fjernlysassistent gør det
muligt at se bedre om natten. Den kan blænde
ned automatisk, når der registreres modkørende
og forankørende. Desuden regulerer den lyslængden fra forlygterne på en sådan måde, at disse
ikke blændes. Den bløde overgang mellem fjern- og
nærlys forhindrer derudover pludselige lysskift.
Køreassistentpakke Plus (ekstraudstyr). Den
indeholder køreassistentpakken med aktive
Lane Keeping og Blind Spot assistenter samt
DISTRONIC PLUS. Den radarbaserede fartpilot hjælper føreren med at holde den ønskede
afstand til en forankørende bil. Derudover hører
den forudseende bremseassistent BAS PLUS
og PRE-SAFE bremsen også med til pakken. De
advarer føreren optisk og akustisk, når de
registrerer en fare for kollision. Om nødvendigt
påbegynder PRE-SAFE bremsen også en automatisk opbremsning, hvorefter der følger en
fuld opbremsning. 1,6 sekunder før en potentiel
ulykke udløses en delvis opbremsning, 0,6 sekunder før udløses en fuld opbremsning. På denne
måde kan den potentielle ulykke enten afværges,
eller ulykkens omfang kan reduceres betydeligt.
Ved hjælp af PRE-SAFE påbegyndes der yder-
ligere tiltag i den indledende fase af en mulig
kollision. For eksempel strammes de forreste
seler, sideruderne lukkes og passagersædet placeres i en position, der er mere fordelagtig i
tilfælde af en ulykke.
Den afstandsregulerende fartpilot DISTRONIC PLUS kan bremse
bilen helt op til stilstand og også sætte bilen i gang igen.
49
50
I faretruende situationer og i tilfælde af en ulykke.
Hvis der er fare for en ulykke, eller en ulykke ikke længere kan undgås, gør det integrale sikkerhedskoncept i E-Klassen sit yderste for at beskytte
fører, medpassagerer og fodgængere endnu bedre. Til dette formål er karrosseriet med sin højstabile kabine den perfekte base – og der kommer hele
tiden nyudviklede elementer til.
PRE-SAFE (standard). Alt efter køresituationen
og bilens udstyr iværksættes forebyggende
beskyttelsesforanstaltninger som f.eks. det rever-
sible selestrammersystem på forsæderne eller
den automatiske lukning af åbnede sideruder
eller et eventuelt soltag.
Airbags (standard). Ni airbags sørger for din
beskyttelse: Frontairbags, der udløses i to trin
alt efter ulykkens beregnede omfang og ulykkens karakter, sideairbags og windowbags samt
bækkenairbags til fører og forsædepassager.
Knæairbagen kan mindske belastningen af føreren yderligere i forbindelse med en ulykke. Som
ekstraudstyr fås med bagsædesikkerhedspakken
sideairbags bagi i venstre og højre side.
Aktiv motorhjelm (standard, undtagen E 63 AMG).
Den kan mindske risikoen for personskade for
fodgængere og cyklister ved et sammenstød. For
at absorbere kraften fra et registreret sammenstød springer motorhjelmen fem cm opad i det
bageste område ved hjælp af fjederkraft.
Hver eneste del af karrosseriet er tilpasset Mercedes-Benzʼ høje sikkerhedskrav med hensyn til geometri, materialetykkelse,
samlingsteknik og materialekvalitet.
AMG | Side 62–69
E-Guard.
E-Klasse sedan med ballistisk beskyttelse fra fabrikken følger en 80 år lang Mercedes-Benz tradition for fremstilling af pansrede køretøjer.
E-Guard er en sand ekspert, når det handler om din personlige sikkerhed.
Som alle andre Mercedes-Benz Guard biler er
også E-Guard nyudviklet og opbygget fra bunden.
Under standardudseendet gemmer der sig et
netværk af beskyttelseskomponenter. For at sikre,
at strukturel styrke, dimensioner, rustbeskyttelse
og overfladekvalitet holder samme niveau som
hos standardbilerne, gennemgår E-Guard alle
de samme karrosseriarbejdsstationer som en
standardbil.
I ballistiske kontrolforsøg testes E-Guard for sin
modstandsdygtighed ved beskydning. Og naturligvis skal den også bestå alle de for Mercedes
biler typiske kvalitets- og sikkerhedstests med
glans og bevise sin duelighed i praksis. Og det
er ikke alt: Alle sikkerhedskomponenter, elektroniske reguleringssystemer, bremser og undervogn er tilpasset mervægten. Således forbinder
E-Guard på fremragende vis beskyttelse og
komfort, præcis som man forventer sig det af en
Mercedes.
Mobil beskyttelse – E-Guard: Testet og certificeret af internationalt anerkendte myndighedsinstanser i henhold til ballistisk
modstandsklasse VR4 med mere – rustet til ekstreme situationer.
51
52
Komfort
Multimediesystemer.
E-Klasse byder på et komplet underholdningsprogram, fra Audio 20 CD over ekstraudstyret Audio 50 APS til multimediesystemet COMAND APS,
der ligeledes fås som ekstraudstyr.
COMAND APS (ekstraudstyr). Multimediesystemet COMAND APS med harddisknavigationssystem viser samtlige oplysninger på et centralt
farvedisplay. Til systemets funktioner hører
bl.a. radio, en equalizer med hastighedsafhængig
lydstyrkeregulering samt MUSIC REGISTER med
en hukommelse på 6 GB. Dvd-drevet, som ud
over video- og audio-dvdʼer også afspiller cdʼer og
mp3-filer, sørger for den bedste underholdning.
Et aux-in-stik, en stikplads til SD-memorykort
samt en Bluetooth-forbindelse gør det muligt at
oprette forbindelser til eksterne datamedier og
en mobiltelefon. Hele systemet styres via en controller, der kan betjenes intuitivt, og som er placeret tæt ved armlænet. LINGUATRONIC gør det
desuden muligt at betjene COMAND APS via
stemmestyring.
COMAND APS kombinerer telefon, audio- og navigationssystemet. Der er indeholdt gratis opdateringer af dine kortdata i tre år
(regnes fra bilens første indregistrering).
AMG | Side 62–69
Audio 50 APS med 6-dobbelt dvd-skifter
(ekstraudstyr). Audio 50 APS forener underholdningssystemets vigtigste funktioner: Radio,
cd-/dvd-drev, mp3-afspiller. Desuden har det
dvd-navigation med pilvisning, krydszoom
og automatisk køomkørsel samt en Bluetoothforbindelse med mikrofon til håndfri betjening
og stemmestyringssystemet LINGUATRONIC.
Harman Kardon Logic 7 surroundsound-system
(ekstraudstyr). Med 14 højttalere, inklusive
basboks, og en 9-kanals DSP-forstærker sørger
dette 610 watt kraftige Dolby Digital 5.1-system
i forbindelse med Audio 50 eller COMAND APS
for førsteklasses lyd på alle pladser. 3D-rumklang og hastighedsafhængig lydstyrkeregulering
sørger for konstant nydelse for ørerne.
Entertainmentsystem til bagsædet (ekstraudstyr). Entertainmentsystemet til bagsædet inkluderer dvd-afspiller, to skærme med TFT-teknologi,
der er placeret bag forsædernes nakkestøtter,
to trådløse hovedtelefoner, fjernbetjening og to
aux-stik. På den måde kan passagererne på
bagsædet se film – begge skærme kan anvendes
uafhængigt af hinanden.
Intuitiv og overskuelig: Betjeningen af Audio 50 APS giver sig selv
14 højttalere for en fuldendt klangoplevelse: Harman Kardon
De to skærme til bagsædets entertainmentsystem er placeret bag
ved første øjekast.
Logic 7 surroundsound-systemet.
forsædernes nakkestøtter.
53
54
Komfort
Hjælpesystemer.
E-Klassen har altid været en bil, hvor komforten spiller en hovedrolle. Med komforthjælpesystemer som hastighedsassistenten,
parkeringsguiden og bakkameraet forbliver den tro mod sit ry.
Hastighedsassistent (ekstraudstyr). Hastighedsassistenten kan registrere hastighedstavler og
vise det genkendte symbol i kombiinstrumentet.
For at kunne gøre dette overvåger et forrudekamera permanent omgivelserne foran bilen.
Kameraets skolede øje filtrerer de cirkelrunde
vejskilte, som viser hastighedsbegrænsninger
eller ophæver dem, fra. I den forbindelse er det
ligegyldigt, om trafikskiltet står i vejkanten eller
er monteret på en skiltebro over vejbanen. Men
hastighedsassistenten registrerer f.eks. også indeller udkørsel i bymæssig bebyggelse. Til det
formål benytter systemet sig af dataene i navigationssystemets digitale vejkort. Særligt hjælpsom
er hastighedsassistenten på strækninger med
trafik i skiftende retninger eller med vejarbejde.
Hastighedsassistenten kan også vise midlertidige hastighedsbegrænsninger.
AMG | Side 62–69
PARKTRONIC inkl. parkeringsguide (ekstraudstyr). Parkeringsguiden kan hjælpe føreren i
forbindelse med parkering og også med at finde
en parkeringsplads: Ultralydsensorer i siden af
den forreste stødfanger måler automatisk længden
af parkeringsbåsene ved en hastighed på op til
35 km/t. Når en passende bås er fundet, og der
er skiftet til bakgear, starter parkeringsguiden.
Den giver via kombiinstrumentet føreren visuelle
og akustiske oplysninger om den korrekte styrevinkel og om, hvorvidt der skal styres eller styres
kontra. Hvis bilen ikke står lige efter den første
bakning, hjælper systemet desuden føreren med
de stadig nødvendige manøvreringer.
Bakkamera (ekstraudstyr). Altid godt udsyn
i forbindelse med parkering og bakning:
Bakkameraet med vidvinkelobjektiv optager de
umiddelbare omgivelser bag bilen og sender
billederne ud på det centrale COMAND display.
Det tænder automatisk, når der skiftes til
bakgear og giver på den måde føreren mere
sikkerhed ved baglæns parkering.
Parkeringsguiden viser føreren, hvor der er egnede parkeringspladser, og giver nærmere parkeringsoplysninger.
Bakkameraets vidvinkelobjektiv viser området omkring bilens
bagparti.
55
56
Komfort
Klimakomfort.
Et optimalt indeklima er vigtigt for komforten og sikkerheden. Derfor er temperaturreguleringen i E-Klassen variabel og kan indstilles efter den
enkeltes individuelle behov.
THERMATIC (standard). Klimaautomatikken
THERMATIC regulerer automatisk temperatur og
ventilation for fører og forsædepassager ved
hjælp af sensorer. En solsensor på forruden registrerer eksempelvis solens intensitet og stråleretning. Standardudstyret omfatter ligeledes en
recirkulationsfunktion, et handskerum med
køling og et kombifilter (støv- og aktivkulfilter),
der fjerner fint støv og forbedrer den samlede
luftkvalitet. På den bageste del af midterkonsollen
er der desuden to luftudstrømningsåbninger til
bagsædet.
THERMOTRONIC (ekstraudstyr). Med klimaautomatikken THERMOTRONIC (standard i modeller
med V8-motor) kan temperaturen reguleres for
fører og forsædepassager. Bagsædepassagerer
har deres egen betjeningsenhed hertil. Ekstra
luftåbninger i B-stolpen samt en booster-blæser
under midterkonsollen sørger for en behagelig
temperatur bagi. Derudover kan også den automatiske funktion tilpasses individuelt med en
af de tre klimatyper DIFFUS, MEDIUM og FOCUS.
Sædeklima til fører og forsædepassager (ekstraudstyr). Luftstrømmen i sæderne er udformet
på en sådan måde, at der skabes et velafbalanceret sædeklima. Valgmulighederne består af en
tretrins sædevarme og en aktiv ventilation til
køling af sæderne. Efter et vist tidsrum sænkes
ydelsen automatisk.
THERMOTRONIC komfortklimaautomatikkens betjeningselementer har en overskuelig og intuitiv placering.
AMG | Side 62–69
Sæder.
Til E-Klasse har vi udviklet et sædesystem, der opfylder de mest forskelligartede krav til siddekomfort, ergonomi og sikkerhed.
Bagsædekomfortpakke (ekstraudstyr). Bag i
E-Klasse sedan råder der storslåede og herskabelige forhold. Særlige highlights er komfortenkeltsæder, komfortnakkestøtter og en
opbevaringsboks i midten. Dette ekstraudstyr
leveres med læderindtræk, sædevarme, mekaniske rullegardiner ved bagdørene, elektrisk
rullegardin til bagruden samt integrerede
kopholdere i armlænet.
Enkeltsæderne bagi (ekstraudstyr til E-Klasse sedan) har særlig god sidestøtte og ekstra konturpolstring samt en midterkonsol.
Aktive multikontursæder foran med massageog køredynamikfunktion (ekstraudstyr). De
aktive multikontursæder giver fører og forsædepassager bedst mulig støtte. Luftkamre med
separat regulering tilpasser sig automatisk den
enkelte persons statur. Ligesom sædernes
sidevanger automatisk og dynamisk tilpasser
sig den aktuelle køresituation. For endnu mere
komfort sørger en 7-zoners dynamisk massagefunktion, NECK-PRO komfortnakkestøtter foran
samt en pneumatisk justering af sædepudedybde,
sidevanger og lændestøtte.
Memory-pakke (ekstraudstyr). Forsæderne kan
om ønsket indstilles fuldelektrisk. De tilhørende
kontakter sidder overskueligt placeret i dørene.
Memory-pakken kan lagre i alt tre indstillinger
for førersædets, ratstammens og sidespejlenes
position.
57
58
Komfort
Bagagerumsstyring.
E-Klasse stationcar tilbyder særlig stor opbevaringsplads. For at kunne udnytte den optimalt kræves der intelligente løsninger – såsom EASY-PACK
til bagagerumsstyring.
EASY-PACK foldebagagerumsbunden kan åbnes trinvis. Bagagerumsskinnerne til EASY-PACK Fixkit (ekstraudstyr) muliggør en praktisk fastgørelse af bagagen.
AMG | Side 62–69
EASY-PACK Quickfold (standard). For at lette læsningen er der en betjeningsarm både til venstre
og til højre på D-stolperne, så bagsædernes ryglæn også nemt kan fældes ned fra bagagerummet.
Praktisk er oplåsningsgrebet ved bagsæderyglænet: Et træk er nok til at fælde ryglænet ned.
Men også hvis ryglænet ikke er fældet ned, er der
god plads med en regulær bagagerumsvolumen
på 695 liter.
EASY-PACK foldebagagerumsbund (standard).
Under bagagerumsbunden findes et ekstra opbevaringsrum på 132 liter, som også kan rumme
et reservehjul, der fås som ekstraudstyr. Man
får adgang til dette opbevaringsrum via den nye
EASY-PACK foldebagagerumsbund. Foldeprincippet muliggør en trinvis åbning og letter dermed
læsningen. Ved udstyrslinjerne ELEGANCE og
AVANTGARDE befinder der sig et andet bagage-
niveau under foldebagagerumsbunden i form af
en rumopdelt kasse med en ekstra foldeboks.
EASY-PACK Fixkit (ekstraudstyr). I kombination
med det andet bagagerumsniveau fås også et
EASY-PACK Fixkit til stationcaren. Med en teleskopstang og bagagerumsskinner kan der afstikkes variable rumzoner, og i siderne kan genstande
fastgøres med et seleudrulningsbånd. EASY-PACK
læssekantbeskyttelsen kan beskytte kofanger
og læssekant mod ridser og beskadigelse ved læsning og aflæsning.
Med EASY-PACK Quickfold på D-stolpen kan bagsæderyglænet
også fældes ned fra bagagerummet.
Frigørelseshåndtaget på C-stolpen gør nedfældningen af
bagsæderyglænet meget enkel.
59
60
Komfort
Rum.
Med sit forbilledlige bagagerumskoncept og med op til 1.950 liter volumen indtager stationcaren en førende position i sin klasse.
5 sæder
4 sæder
3 sæder
Bagagerum. Målene i E-Klasse stationcar danner
med en længde på 4,89 meter, en bredde på
1,85 meter og en højde på 1,47 meter grundlaget
for dens bagagerum. På den måde bliver der i stationcaren – med et eventuelt klapsæde i bagagerummet som ekstraudstyr – enten plads til op til
syv personer eller til et bagagerum på 1.950 liter.
2 sæder
1.825
1.100
1.197
956
668 1.100
432
2.001
2.001
1.825
1.825
2.001
956
1.197
1.100
1.197
956
1.100
1.432
1.432
1.432
1.432
På den nedfældbare bagudvendte 3. sæderække (ekstraudstyr)
kan der sidde to personer på maks. 140 cm og 50 kg (pr. person).
AMG | Side 62–69
Dette bliver muligt, når ryglænet på bagsædet
klappes helt væk. Dette kan selvfølgelig også
fældes frem separat i forholdet 1/3 til 2/3.
EASY-PACK bagagerumsafdækning (standard).
I området ved C-stolpen er der placeret et dobbelt rullegardin, der består af en bagagerumsafdækning og et sikkerhedsnet. Bagagerumsafdækningen, der er farvemæssigt afstemt med den
øvrige kabine, beskytter bagagen mod sol og
nysgerrige blikke. For at give mulighed for en
lettere læsning bevæger den sig med opad ved
åbning af bagklappen og kører også automatisk
med tilbage ved lukning. Sikkerhedsnettet til
bagagerumsafskærmningen kan afhængigt af den
ønskede bagagerumsstørrelse anbringes mellem
B- eller C-stolperne. Det beskytter personerne
i bilen effektivt mod genstande i bagagerummet.
Og der er flere små hjælpere i bagagerummet,
som sørger for orden i forbindelse med transport:
F.eks. de små net, der er integreret i sidebeklædningen, som man kan opbevare småting i på en
praktisk måde. Eller taskekroge, som helt enkelt
kan køres ud med et tryk på en knap, samt en
12-volt-stikdåse til ekstra strømforsyning i bagagerummet.
EASY-PACK bagklap (standard). EASY-PACK
bagklappen kan betjenes elektromekanisk. Den
åbner sig ved et tryk på en tast ved førerdøren,
ved bagklappen eller via tændingsnøglen og
kan lukkes igen via en kontakt på bagklappen.
I den forbindelse kan den også fastholdes i en
lavere position, f.eks. for at undgå kontakt med
lave garagetage.
EASY-PACK bagagerumsafdækningen bevæger sig opad ved
EASY-PACK bagklappen kan med et tryk på en knap også åbnes
åbning af bagklappen.
og lukkes i en lavere position.
61
62
AMG
E 63 AMG eksteriør.
Det ekspressive eksteriør på E 63 AMG passer
perfekt til dens indre værdier: De 386 kW (525 hk)
i den sportslige sedan er omgivet af et AMG frontog hækskørt, sideskørter samt brede skærme
foran. Det AMG specifikke LED-kørelys understreger det unikke design på samme måde som
AMG letmetalfælgene eller AMG smedefælgene,
der fås som ekstraudstyr (yderligere AMG fælge
finder du på s. 95).
Eksteriør
AMG letmetalfælge i 5-egers design
AMG specifikt LED-kørelys
AMG sportsudstødningssystem med forkromede dobbelte
udstødningsrør
AMG styling, bestående af front-, hæk- og sideskørter
Højtydende AMG kompositbremsesystem
Tonede forlygter i kombination med lyspakken,
der fås som ekstraudstyr
Unik, bred skærm foran med teksten „6.3 AMG“
63
64
AMG
E 63 AMG interiør.
Også indvendigt giver E 63 AMG udtryk for sin
konsekvente sportslighed. I centrum står AMG
DRIVE UNIT med E-SELECT gearvælgeren. Med
denne kan køreprogrammer, ESP-funktioner
og undervogns-setups indstilles individuelt. Den
nyskabende teknik er omgivet af højkvalitetsmaterialer: Læder til de ergonomiske AMG sportssæder, ARTICO-læder til instrumentpanelet og
dørenes sidebeklædninger eller børstet rustfrit
stål til AMG indstigningstrinene og AMG sportspedalerne.
Interiør
AMG DRIVE UNIT med E-SELECT gearvælger
AMG indstigningstrin i børstet rustfrit stål
AMG kombiinstrument, inkl. RACETIMER
AMG sportsrat i 4-egers design med sølvfarvede aluminiumgearpaddles
AMG sportssæder i læder med optimeret sidestøtte
Hastighedsafhængig AMG sportsservostyring
Instrumentpanel og dørenes sidebeklædninger i ARTICO-læder
65
66
E 63 AMG teknik.
E 63 AMG imponerer med en følelsesladet køreglæde, dynamik og kraft på højeste niveau. Business-sedanen overlader dog altid valget mellem
sportslig og komfortabel køremåde til føreren.
AMG 6,3-liters V8-motor. Motoren i E 63 AMG er
fuld af teknik fra racerkørsel, f.eks. det dobbeltlange indsugningsrør i magnesium med indvendigt placerede gasspjæld eller det prangende
ventildrev. På den måde kan V8-motoren fremvise imponerende ydelsesdata. Med 386 kW
(525 hk) og et drejningsmoment på 630 Nm opnår
E 63 AMG en acceleration fra 0 til 100 km/t.
på blot 4,5 sekunder som sedan og 4,6 sekunder
som stationcar.
AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trins sportsgearkasse.
Hightech-gearkassen giver føreren alle friheder.
For ud over „racestart“-funktionen og den automatiske mellemgasfunktion stiller den hele fire
individuelle køreprogrammer til rådighed: Controlled Efficiency eller blot „C“ står for særligt
forbrugsoptimeret kørsel, programmerne „S“
(Sport), „S+“ (Sport Plus) og „M“ (Manuel) øger
AMG
dynamikken. De muliggør gearskifte på mindre
end 100 ms takket være delvis slukning af enkelte cylindere ved opgearing. En kompakt, våd
igangsætningskobling erstatter den sædvanlige
momentomformer. Derved bliver speederpedalvandringerne umiddelbare og omsat til den bedst
mulige traktion i fremdrift.
AMG RIDE CONTROL sportsundervogn. Den ny,
bredere foraksel i AMG sportsundervognen
sørger for en tydeligt forbedret tværdynamik.
Det elektronisk regulerede dæmpningssystem
muliggør en lynhurtig tilpasning mellem den
størst mulige dynamik og optimal kørekomfort.
Desuden imponerer den ny AMG RIDE CONTROL
med individualitet: Den giver ikke blot valget
mellem undervognstrinene „Comfort“, „Sport“ og
„Sport Plus“, også understøttelsen fra køredynamiksystemet ESP kan føreren selv bestemme
over – med ON-, SPORT- og OFF-funktionen. Den
hastighedsafhængige AMG sportsservostyring
råder over en endnu mere direkte udveksling og
giver således mere præcision i styringen og en
bedre kontakt med vejbanen. Det nye, højtydende
AMG bremsesystem med 360 mm store bremse-
skiver foran med en særlig slidstærk kompositteknologi, der er afprøvet inden for motorsporten,
sørger for de bedste decelerationsværdier og en
høj grad af soliditet.
Teknik fra motorsportens verden giver maksimal dynamik i en
AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trins sportsgearkasse giver skrædder-
AMG 6,3-liters V8-motor.
syede køreprogrammer og maksimal køreglæde.
67
68
AMG
AMG Performance Studio.
AMG Performance Studio giver mange muligheder for at øge den dynamiske side af E 63 AMG
yderligere. For eksempel med AMG Performance
Package. Den består af AMG RIDE CONTROL
Performance undervogn, AMG bagaksel-spærredifferentiale, AMG Performance rat i 3-egers
design, AMG smedefælge (yderligere AMG
fælge finder du på s. 95) og AMG konturkant på
bagklappen. Som ekstraudstyr fås bl.a. AMG
eksklusivpakke, AMG interiørelementer i karbon,
AMG eksteriør-karbonpakke eller belyste AMG
indstigningslister. Et yderligere højdepunkt er
det nye højtydende keramiske AMG kompositbremsesystem. Det er ikke blot 40 % lettere, det
giver også den højeste grad af stabilitet, selv
ved ekstreme belastninger. Derudover opfylder
AMG Performance Studio kundeønsker om alt
fra individualiserede biler til unika.
69
70
AMG | Side 62–69
Udstyr
Standardudstyr.
E-Klassen med standardudstyr imponerer med
vigtige komfort- og sikkerhedskendetegn. Dertil
kommer visuelle attributter af høj kvalitet såsom
LED-baglygter, en forkromet kølergrill samt et
afstemt interiør.
Eksteriør
Baglygter med LED-teknik (undtagen blinklys)
Forkromet kølergrill med 3 lameller, kølergitter i klippegrå
Kølergitter i stødfanger og tågeforlygteafdækninger i sort
Letmetalfælge i 9-egers design
Sidebeklædningsliste i aluminium, sort
Stødfangere og sidebeklædning i bilens farve
Interiør
Elementer i eukalyptustræ, mørkebrun højglans
(som ekstraudstyr med aluminiumsprægning)
Kombiinstrument med 5 analoge runde instrumenter
Multifunktionsrat i nappalæder med 12 trykknapper
i 4-egers design med 2 kromspænder
Stofindtræk Lyon med horisontalt indsyningsmønster
71
72
Du kan vælge mellem sædeindtræk i stof, ARTICO-kunstlæder
(ekstraudstyr) eller ægte læder (ekstraudstyr). Der er to mulige
indtræksfarver (se næste side), som også anvendes til den
indvendige dørbeklædning. Mange elementer i kabinen er holdt
i en elegant sort farve.
SORT/SORT
001 Lyon-stof
101 ARTICO-kunstlæder
201 Læder
SORT/ALPAKAGRÅ
008 Lyon-stof
208 Læder
INTERIØRELEMENTER
734 Eukalyptustræ, højglans (standardudstyr)
739 Aluminiumsprægning (ekstraudstyr)
AMG | Side 62–69
Udstyr
001
008
101
201
108
208
734
734
739
739
73
74
AMG | Side 62–69
Udstyr
Udstyrslinjen ELEGANCE.
Udstyrslinjen ELEGANCE (ekstraudstyr) fremhæver E-Klassens elegante sider. Udvendigt
er det især de skinnende kromelementer, man
lægger mærke til. I den harmoniske kabine
imponeres man af fine interiørelementer og
trædetaljer.
Eksteriør
Forkromet kølergrill med 4 lameller, kølergitter i sølvmetallic
Kromlister på siden og på den forreste og bageste stødfanger
Letmetalfælge i dobbelt 10-egers design
Sidebeklædningsliste i rustfrit stål, poleret
Tågeforlygter og kørelys med kromringe
Interiør
Interiørelementer i nødderod, brun højglans
(som ekstraudstyr i åbenporet ask, brun)
Opbevaringsrum i midterkonsollen og oplyst foran midterarmlæn
Opbevaringsrum under forsæderne
Orienteringslys foran bag interiørelementer og i dørene
Stofindtræk Toulon med vertikalt indsyningsmønster
75
76
Sædeindtræk og indvendig dørbeklædning kan ud over stof også
udstyres med ARTICO-kunstlæder (ekstraudstyr), læder (ekstraudstyr) og nappalæder (eksklusivpakke). Instrumentpanel, tæpper
og loft er perfekt tilpasset til den valgte interiørfarve.
SORT/SORT
401 Toulon-stof
201 Læder
801 Nappalæder1
MOKKABRUN/MANDELBEIGE
205 Læder
805 Nappalæder1
KLIPPEREVSGRÅ/ALPAKAGRÅ
408 Toulon-stof
208 Læder
808 Nappalæder1
INTERIØRELEMENTER
731 Interiørelementer i nødderod, brun højglans
H09 som ekstraudstyr i åbenporet ask, brun 1
Nappalæder fås kun i forbindelse med eksklusivpakken.
AMG | Side 62–69
Udstyr
77
408
401
101
201
801
105
205
805
108
208
808
731
731
731
H09
H09
H09
78
AMG | Side 62–69
Udstyr
Udstyrslinjen AVANTGARDE.
Udstyrslinjen AVANTGARDE (ekstraudstyr)
giver E-Klassen en udpræget sportslig karakter.
Eksteriøret er mere dynamisk, markant og
offensivt.
Eksteriør
DIRECT CONTROL undervogn med sportslig afstemning
Forkromet kølergrill med 3 lameller, sortlakeret kølergitter
Intelligent Light System
Kromlister på siden og på den bageste stødfanger
Letmetalfælge i dobbelt 5-egers design
Sidebeklædningsliste i rustfrit stål, poleret
Interiør
Interiørelementer i asketræ, sort højglans
(som ekstraudstyr i åbenporet brun ask eller børstet aluminium)
Opbevaringsrum i midterkonsollen og oplyst foran midterarmlæn
Orienteringslys foran bag interiørelementer og i dørene
Polstring i ARTICO-kunstlæder/Biarritz-stof, sædedesign
med horisontalt indsyningsmønster
79
80
Indtrækket er en kombination af stof og ARTICO-kunstlæder,
med ægte læder (ekstraudstyr) eller nappalæder (eksklusivpakke).
Derudover er rat og gearvælger betrukket med nappalæder.
SORT/SORT
701 ARTICO-kunstlæder/Biarritz-stof
201 Læder
801 Nappalæder1
SORT/MANDELBEIGE
205 Læder
805 Nappalæder1
SORT/ALPAKAGRÅ
708 ARTICO-kunstlæder/Biarritz-stof
208 Læder
808 Nappalæder1
SORT/KASTANJEBRUN
254 Læder
SORT/NATURBEIGE
264 Læder
INTERIØRELEMENTER
736 Asketræ, sort højglans (standardudstyr)
H09 Åbenporet brunt asketræ (ekstraudstyr)
H76 Børstet aluminium (ekstraudstyr)
1
Nappalæder fås kun i forbindelse med eksklusivpakken.
Udstyr
AMG | Side 62–69
701
81
708
101
201
801
105
205
805
108
208
808
254
264
736
736
736
736
736
H09
H09
H09
H09
H09
H76
H76
H76
H76
H76
82
AMG | Side 62–69
Udstyr
Eksklusivpakke.
De bedste materialer og en elegant fremtoning –
med eksklusivpakken, der fås som ekstraudstyr,
bliver ELEGANCE og AVANTGARDE udstyrslinjernes interiør endnu mere udsøgt.
Interiør
Instrumentpanel og dør øverst med elegant beklædning
og synlige sømme
Interiørfarver sort, beige eller grå
Loft, stolper og solskærme i Alcantara (i beige eller grå)
Sæder med nappalæderindtræk i sort, beige eller grå
(dørmidterfelter med læg)
Velourbundmåtter med nubukbånd i udstyrsfarven
83
84
AMG | Side 62–69
Udstyr
Sportspakke Eksteriør.
Giv din E-Klasse et endnu mere sportsligt udtryk
– med ekstraudstyret Sportspakke Eksteriør. Det
sænkede karrosseri, bremsekalibrene på forakslen
med teksten Mercedes-Benz og letmetalfælgene
i 5-egers design giver derudover din E-Klasse et
særligt dynamisk ydre.
Billedet viser udstødningssystemet med trapezformede udstødningsrørsforlængere, der er fast integreret i stødfangeren.
Eksteriør
Bremsekalibre foran med teksten Mercedes-Benz
Bremseskiver perforerede foran
Letmetalfælge i 5-egers design
Udstødningssystem med ovale udstødningsrørsforlængere
i rustfrit stål i 4-cylindrede modeller, enkeltrørs på dieseldrevne
biler, dobbeltrørs på benzindrevne biler
Udstødningssystem med trapezformede udstødningsrørsforlængere fast integreret i stødfangeren i poleret rustfrit stål til
6-/8-cylindrede modeller
85
86
AMG | Side 62–69
Udstyr
AMG sportspakke.
Fra AMG sportsrat til AMG styling – det sportslige look er ikke til at tage fejl af.
Eksteriør
AMG letmetalfælge i dobbelt 6-egers design
AMG styling, front-, hæk- og sideskørter
Foraksel med Mercedes-Benz emblem på bremsekalibre
og perforerede bremseskiver
LED-kørelys i specifikt design
Til 4-cyl. modeller fås ovale udstødningsrør i poleret rustfrit stål
Til 6-/8-cyl. modeller fås kantede udstødningsrør integreret
i stødfangeren i poleret rustfrit stål
Interiør
3-egers AMG sportsrat i nappalæder
DIRECT SELECT shift paddles og manuel gearskiftefunktion (M)
i forbindelse med automatgearkasse
Måtter med AMG emblem
Sort loft (i forbindelse med AVANTGARDE eller udstyr i sort)
Sportsforsæder i DINAMICA-mikrofiber/ARTICO-kunstlæder,
sorte med lyse dobbeltsømme
Sportspedaler i børstet rustfrit stål med gummiknopper
Billedet viser et interiør med ekstraudstyr læder.
87
88
AMG | Side 62–69
Udstyr
designo.
Eksklusive designo lakeringer, læderpolstringer
i højeste kvalitet, elegante interiørelementer og
det fineste Alcantara loft fås til mange kombinationer. Øvrige designo udstyrsmuligheder og
yderligere oplysninger finder du i prislisten eller
på www.mercedes-benz.com/designo
Eksteriør
Otte designo Metallic lakeringer
Tre designo Magno lakeringer
Interiør
designo læderudstyr i ni farvetoner
designo træinteriørelementer i fire udførelser
Dørmidterfelter i designo læder med lædertætningslister
i kontrastfarve
Loft i designo Alcantara
Specifik designo sædegrafik med lædertætningslister
i kontrastfarve og designo plakette
Rat i udførelsen designo trælæder
Udvidet udstyr designo læder, bestående af instrumentpaneloverdel
og øverste del af dørbeklædningen i sort designo læder
Velourbundmåtter med indfatning i sort designo læder og designo
plakette
89
90
Standardudstyr | Udvalg.
Centralt display.
Radio Audio 20 CD.
Klimaautomatik THERMATIC.
Multifunktionsrat i nappalæder med kromspænder.
6-trins manuel gearkasse.
Tagræling i sort (kun til stationcar).
AMG | Side 62–69
Udstyr
Sidespejl med integreret LED-blinklys.
Betjeningspanel i armlænet.
Interiørelementer i eukalyptustræ, højglans.
Kombiinstrument med fem elegante runde instrumenter.
NECK-PRO-nakkestøtter foran.
Baglygter i LED-udførelse (undtagen blinklygter).
91
92
Ekstraudstyr | Udvalg.
Multimediesystem COMAND APS.
Panoramatag.
Soltag.
EASY-PACK-komfortboks i bagagerummet (kun til sedan).
KEYLESS-GO-pakke.
Intelligent Light System med LED-kørelys.
AMG | Side 62–69
Udstyr
EASY-PACK Fixkit (kun til stationcar).
Klap til skipose.
Mekanisk nedfældeligt anhængertræk.
Blind Spot assistent (optisk advarsel).
Solgardinpakke, rullegardiner i bagrude og sideruder.
Ildslukker under førersædet.
93
94
Fælge.
Letmetalfælg i 9-egers design (standard) med dæk 205/60 R 16
Letmetalfælg i dobbelt 5-egers design med dæk 245/45 R 17
Letmetalfælg i dobbelt 5-egers design med dæk 225/55 R 16 eller
(ikke til stationcar) eller 225/55 R 16 (afhængigt af motorvariant);
(AVANTGARDE).
245/45 R 17, højglanspoleret (ekstraudstyr, hhv. kode R 78 og R 48).
Letmetalfælg i dobbelt 10-egers design med dæk 225/55 R 16
Letmetalfælg i 7-egers design med dæk 205/60 R 16 (ekstraudstyr
Letmetalfælg i 5-egers design med dæk 245/40 R 18
(standard ved ELEGANCE) eller 245/45 R 17 (ekstraudstyr eller
uden beregning, kode R75, kun til E 200 CDI BE, E 220 CDI BE,
foran og 265/35 R 18 bagpå (ekstraudstyr, kode R 32/R 96,
standard ved E 500 og 4MATIC-modeller).
E 200 CGI BE; ikke til stationcar).
(standard ved Sportspakke eksteriør).
ikke til E 500 samt 4MATIC-modeller.
AMG | Side 62–69
Udstyr
AMG letmetalfælg i dobbelt 6-egers design med dæk foran
Titangrå-lakeret og overfladepoleret AMG smedefælg i dobbelt
245/40 R 18 og bagpå 265/35 R 18, ved 4MATIC 245/40 R 18
5-egers design med dæk foran 255/35 R 19 og bagpå 285/30 R 19
med dæk foran 245/35 R 19 og bagpå 275/30 R 19 (ekstraudstyr,
på alle (standard ved Sportspakke AMG).
(ekstraudstyr til E 63 AMG, kode 793).
kode 770).
Sterlingsølvlakeret AMG letmetalfælg i dobbelt 7-egers design
Titangrå lakeret AMG letmetalfælg i 5-egers design med dæk
AMG letmetalfælg i dobbelt 5-egers design med dæk foran
Sterlingsølvlakeret letmetalfælg i 5-egers design med dæk
foran 255/40 R 18 og bagpå 285/35 R 18, højglanspoleret
245/40 R 18 og bagpå 265/35 R 18; ved 4MATIC 245/40 R 18,
foran 245/40 R 18 og bagpå 265/35 R 18, (ekstraudstyr,
(standard til E 63 AMG).
højglanspoleret (ekstraudstyr, hhv. kode 795 og 791).
kode R36/R31 og ved 4MATIC-modeller R31).
95
96
Barnesædet KidFix garanterer selv de mindste passagerer optimal sikkerhed.
AMG | Side 62–69
Udstyr
Originaltilbehør.
En Mercedes-Benz er mere end bare en bil. Den er din rejseledsager, arbejdsplads og dagligstue på én og samme tid.
Det afspejler sig i Mercedes-Benzʼ udbud af tilbehør.
Særligt vigtigt er korrekt transport af store
ting såsom cykler, ski eller bagage, der fylder
meget. Alustyle-systemet giver dig fleksible
muligheder hertil: Du kan kombinere Alustyletagskinnesystemet med talrige forskellige
tagopbygninger. Tagskinnesystemet er afstemt
nøjagtigt til karrosseriet i din E-Klasse. Det
giver maksimal sikkerhed og optimal aerodynamik. Med standardtagrælingen til stationcaren
kan ski- og snowboardholderen New Alustyle
samt Mercedes-Benzʼ tagbokse i titanmetallic
eller matsølv fastspændes. De rummer fra
330 til 450 liter.
Men også underholdningen sørger vi for – f.eks.
med et Mercedes-Benz iPod interfacesæt. Så
har du styr på det hele: Du kan betjene din iPod
via multifunktionsrattet i den velkendte iPod
struktur og følge med i displayet i kombiinstrumentet. I mellemtiden bliver din iPod opladet i
handskerummet, beskyttet mod nysgerrige blikke.
Få mere at vide om det store udbud af originaltilbehør i vores specialkataloger og hos din
Mercedes-Benz forhandler.
Barnesædet KidFix er perfekt til børn mellem
ca. 3,5 og 12 år (15 til 36 kg). Sædehøjdeindstillingen og det højdeindstillelige ryglæn giver
fremragende beskyttelse ved en sidekollision.
Den stabile tøjbøjle bag nakkestøtten transporterer alt tøj,
uden at det krøller. Afrundede ender beskytter stoffet.
97
98
Service- og tjenesteydelser.
Mercedes-Benz Museum. 125 års bilhistorie
på ét sted – det er, hvad der venter dig på
Mercedes-Benz Museum i Stuttgart. Oplev den
særlige fascination, og begiv dig ud på en spændende tidsrejse. I en arkitektonisk imponerende
bygning føres du på ni niveauer forbi flere end
1.500 udstillingsgenstande, der hver især er
udtryk for den enestående tradition og innovationskraft, som mærket Mercedes-Benz besidder.
Se verdens første to automobiler, Benz PatentMotorwagen og Daimler Motorkutsche – begge
fra 1886. To rundgange, der er indbyrdes forbundet, fører dig fra automobilens barndom via
uforglemmelige klassikere og mere end 100 års
motorsportshistorie til et kig ind i fremtiden –
over et areal på i alt 16.500 m2. Nyd denne enestående oplevelse! Vi glæder os til dit besøg.
Yderligere oplysninger finder du på
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Mercedes-Benz mobilitet. Der er én ting, som altid kører med i din nye Mercedes-Benz: Garantien
for problemfri kørsel. Hvis du på et tidspunkt
alligevel skulle få brug for hjælp, kan du ringe
til Mercedes-Benz Service24h på vores gratis
servicehotline 33 78 55 551. Med den nyintegrerede telematiktjeneste Mercedes-Benz Contact2
opnår du en endnu bedre kundeservice: Ved at
trykke på en knap kan du ringe op til vores
Mercedes-Benz kundecenter. Hvis du ønsker det,
overføres alle relevante bil- og positionsdata automatisk. På den måde garanteres en kort reaktionstid og hurtig hjælp på stedet. Som standard
og uden ekstrabetaling får du Mercedes-Benz
mobilitetspakken Mobilo3. Hvad enten der er tale
om tab af bilnøglen, punktering eller skader
som følge af en ulykke eller hærværk – Mobilo
garanterer dig, at du hurtigt når frem til din
destination. Og dét over hele Europa. Hvilket
problem du end måtte have, er ét givet: Du vil
så hurtigt som muligt kunne fortsætte kørslen.
Servicepakker. Du kan sikre din Mercedes individuelt ved hjælp af relaterede tjenesteydelser.
Her får du langsigtet beskyttelse mod uforudsete
reparationsomkostninger og førsteklasses service med Mercedes-Benz originaldele. Desuden
kan du benytte det omfattende Mercedes-Benz
værkstedsnet og få din bil serviceret til den sædvanlige servicekvalitet og en fast pris. Du kan få
yderligere oplysninger hos din Mercedes-Benz
forhandler.
AMG | Side 62–69
Prøvetur. Den særlige atmosfære, der opstår
på en tur i en Mercedes, kan ikke beskrives
med ord – den skal opleves. Derfor vil vi gerne
invitere dig på en prøvetur. Klik ind på
www.mercedes-benz.dk, og klik derefter på
„Bestil prøvekørsel“. Din nærmeste forhandler
vil straks kontakte dig for at aftale nærmere.
1
3
Interaktiv instruktionsbog. På internettet har
du desuden mulighed for at få en interaktiv tur
og lære din foretrukne model bedre at kende.
Stig ind, og bliv fortrolig med din drømmebil
ved hjælp af info-clips. Du kan opleve vigtige
funktioner i detaljer, tage et nærmere kig på
kabinens indretning eller få oplysninger om
fordelene ved den enkelte model. Læs mere på
www.mercedes-benz.dk
Ved opkald fra udlandet: +45 33 78 55 55. 2 Forudsætning: Radio fra fabrikken forbundet med driftsklar mobiltelefon. Der betales kun mobiltelefontakst for opkald til fastnet. Mobilo kan efter garantiens udløb forlænges med et år ad gangen op til maksimalt 30 år. Forudsætning: Regelmæssig service hos din Mercedes-Benz servicepartner.
99
100
Mål sedan.
1.048
8
1.470
491
540
841
4.868
1.490
1.467
7
2.071
Samtlige mål er anført i mm. De viste mål er gennemsnitsværdier og gælder for biler med standardudstyr og uden last.
1.153
2.874
7
1.854
1.619
497
348
34
8
291
1.600
972
1.505
1.4
1.
4 46
446
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
101
Mål stationcar.
1.01
012
1.056
6
1.512
841
Samtlige mål er anført i mm. De viste mål er gennemsnitsværdier og gælder for biler med standardudstyr og uden last.
1.180
2.874
1.467
771
572
4.895
1.490
1.604
2.071
1.825
1.197
327
291
1.585
1.854
714
498
491
540
836
1.505
1.446
102
Lakeringer.
Det nyskabende laksystem fra Mercedes-Benz
omfatter en af de bedste klarlakker på bilmarkedet og er af afgørende betydning for, at bilen
kan bevare sin værdi.
UNI-LAKKER (standard)
040 Sort
650 Kalcithvid
METALLIC-LAKKER (ekstraudstyr)
197 Obsidiansort
230 Indigolitblå
359 Tansanitblå1
755 Tenoritgrå
775 Iridiumsølv
792 Palladiumsølv
794 Perlebeige
799 Diamanthvid BRIGHT
963 Indiumgrå
METALLIC-SPECIALLAK (ekstraudstyr)
497 Cupritbrun
Andre individuelle lakeringer finder du i forbindelse med designo.
1
Fås ikke til E 63 AMG.
g hjemme. Niende generation i komfort og sikkerhed. Og et blik på fronten m
niske detaljer. E-Klasse sedan. Velkommen hjem. Vores udviklere stiller de rig
nlige formsprog. Dynamisk skåret front; atletisk strukne sidelinjer; muskulø
kan som ekstraudstyr identificere hastighedstavler og registrere og vise biler
øretur i E-Klassen holder, hvad det atletiske og elegante ydre lover. Ligegyldig
ng række valgfrie hjælpesystemer og bilens suveræne position på vejen. Er de
rfor kun griber ind, når det virkelig er nødvendigt? For større sikkerhed – og
portsudøveren, den opmærksomme ledsager eller den målrettede leder, du be
g plads til både bagage og mennesker. Lakeringen – fordi livet spejler sig i de
verdagen. Den aktive motorhjelm – fordi sikkerhed ikke bør være et spørgsmå
depunkt. ATTENTION ASSIST – fordi systemet foreslår dig en pause, når du v
103
AMG | Side 62–69
Tekniske data sedanmodeller.
Fakta og farver
104
AMG | Side 62–69
Dieselmotorer
Benzinmotorer
Benzinmotorer
E 350 CDI BE1
E 200 CGI BE1
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 300 CDI BE1
E 63 AMG
E 200 CGI BE1
Cylinderantal/placering
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
Totalvolumen (cm3)
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
8/V
8/V
5.461
6.208
Nominel ydelse (kW (hk) ved o/min)2
100 (136)/2.800-4600
125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200) (150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
–
(285 (388)/6.000)
Nom. drej.moment (Nm ved o/min)2
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
Acceleration fra 0 til 100 km/t. (s)
10,2
8,7
7,7
–
–
–
–
–
8,5
–
–
(automatgearkasse)
(10,3)
(8,8)
(7,8)
7,9
(6,8)
(7,8)
(6,2)
(6,7)
(8,2)
(7,8)
Tophastighed ca. (km/t.)
210
228
240
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(207)
(227)
(240)
(238)
(250)3
(239)
(250)3
(250)
232
(230)
Dækstørrelse for-, bagaksel
205/60 R 16
205/60 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
Bykørsel (automatgearkasse)
14,7–15,2 (13,5–14,3)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
– (11,9–12,5)
– (10,6–11,2)
– (10,0–10,3)
Landevejskørs. (automatgearkasse)
21,3–22,7 (20,0–21,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
– (17,2–18,9)
– (17,2–18,2)
– (17,9–19,2)
– (12,0–13,0)
– (18,5–20,0)
Blandet kørsel (automatgearkasse)
18,2–19,2 (16,9–18,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
– (14,9–15,9)
– (14,1–14,7)
– (13,9–14,7)
CO2-emission (g/km) blandet kørs.
137–145
139–144
139–144
–
(automatgearkasse)
(145–153)
(154–159)
(154–159)
(164–176)
–
(179–186)
E 350 BlueTEC
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 500 4MATIC
Fakta og farver
105
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 63 AMG
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
8/V
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
6.208
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
–
(386 (525)/6.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
(386 (525)/6.800)
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
–
(530/2.800–4.800)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
–
–
–
–
8,7
–
–
–
–
–
(6,8)
(7,2)
(5,2)
(5,4)
(4,5)
(8,8)
(8,4)
(7,0)
(7,5)
(5,4)
(4,6)
–
–
–
–
–
–
225
–
–
–
–
–
(238)
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(222)
(230)
(250)3
(243)
(250)3
(250)3
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
– (12,0–12,2)
9,8–10,0 (9,5–9,8)
– (9,4–9,7)
– (8,0–8,1)
– (7,2–7,4)
– (6,0–6,2)
– (6,0–6,1)
– (5,3–5,3)
9,3–9,8 (9,2–9,5)
– (9,1–9,4)
– (7,8–8,1)
– (7,0–7,0)
– (6,1–6,2)
– (5,3–5,3)
– (17,9–18,2)
16,7–17,6 (15,9–16,7)
– (15,6–16,4)
– (15,2–15,9)
– (13,3–13,7)
– (12,5–13,0)
– (12,2–12,5)
– (11,0–11,0)
15,4–16,1 (15,2–15,9)
– (14,9–15,6)
– (15,2–15,4)
– (12,5–12,8)
– (12,3–12,5)
– (10,8–10,8)
– (15,6–16,7)
– (14,9–15,2)
13,2–13,7 (12,7–13,3)
– (12,5–13,2)
– (11,4–11,8)
– (10,2–10,4)
– (8,9–9,2)
– (8,8–9,1)
– (7,9–7,9)
12,5–13,0 (12,3–12,7)
– (12,2–12,5)
– (11,2–11,6)
– (9,7–9,8)
– (8,9–9,0)
– (7,8–7,8)
–
–
–
169–176
–
–
–
–
–
–
179–187
–
–
–
–
–
(180–188)
(159–168)
(173–175)
(177–184)
(179–187)
(199–205)
(226–229)
(253–261)
(258–264)
(295–295)
(183–189)
(185–191)
(200–208)
(238–241)
(258–260)
(299–299)
Brændstofforbrug (km/l)
4
4
Emissionsklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Tankindhold (l)/heraf reserve ca.
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
66/14
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
66/14
Bagagerumsvolumen (l)
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
532
532
532
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
Egenvægt (kg)
1.720
1.735
1.735
–
–
–
–
–
1.615
–
–
–
–
–
–
1.735
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(1.735)
(1.735)
(1.735)
(1.820)
(1.825)
(1.845)
(1.835)
(1.900)
(1.615)
(1.650)
(1.735)
(1.805)
(1.830)
(1.880)
(1.840)
(1.735)
(1.735)
(1.845)
(1.915)
(1.925)
(1.945)
Tilladt totalvægt (kg)
2.255
2.270
2.280
–
–
–
–
–
2.150
–
–
–
–
–
–
2.310
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(2.270)
(2.270)
(2.280)
(2.365)
(2.350)
(2.370)
(2.380)
(2.445)
(2.150)
(2.185)
(2.280)
(2.330)
(2.375)
(2.425)
(2.390)
(2.310)
(2.310)
(2.420)
(2.490)
(2.500)
(2.540)
5
5
Oplysninger i henhold til direktiv 92/21/EF i udgave 95/48/EF (i køreklar stand, brændstoftank 90 % fyldt, med fører, 68 kg, og bagage, 7 kg) for biler med standardudstyr.
Ekstraudstyr og tilbehør medfører som regel en forøgelse af denne værdi og dermed en tilsvarende reducering af lasteevnen.
103
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
104
AMG | Side 62–69
Dieselmotorer
Benzinmotorer
Benzinmotorer
E 350 CDI BE1
E 200 CGI BE1
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 300 CDI BE1
E 63 AMG
E 200 CGI BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
Totalvolumen (cm3)
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
8/V
8/V
5.461
6.208
100 (136)/2.800-4600
125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200) (150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
–
(285 (388)/6.000)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
10,2
8,7
7,7
–
–
–
–
–
8,5
–
–
(automatgearkasse)
(10,3)
(8,8)
(7,8)
7,9
(6,8)
(7,8)
(6,2)
(6,7)
(8,2)
(7,8)
210
228
240
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(207)
(227)
(240)
(238)
(250)3
(239)
(250)3
(250)
232
(230)
205/60 R 16
205/60 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
14,7–15,2 (13,5–14,3)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
– (11,9–12,5)
– (10,6–11,2)
– (10,0–10,3)
21,3–22,7 (20,0–21,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
– (17,2–18,9)
– (17,2–18,2)
– (17,9–19,2)
– (12,0–13,0)
– (18,5–20,0)
18,2–19,2 (16,9–18,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
– (14,9–15,9)
– (14,1–14,7)
– (13,9–14,7)
137–145
139–144
139–144
–
(automatgearkasse)
(145–153)
(154–159)
(154–159)
(164–176)
–
(179–186)
E 350 BlueTEC
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 500 4MATIC
Fakta og farver
105
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 63 AMG
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
8/V
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
6.208
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
–
(386 (525)/6.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
(386 (525)/6.800)
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
–
(530/2.800–4.800)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
–
–
–
–
8,7
–
–
–
–
–
(6,8)
(7,2)
(5,2)
(5,4)
(4,5)
(8,8)
(8,4)
(7,0)
(7,5)
(5,4)
(4,6)
–
–
–
–
–
–
225
–
–
–
–
–
(238)
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(222)
(230)
(250)3
(243)
(250)3
(250)3
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
– (12,0–12,2)
9,8–10,0 (9,5–9,8)
– (9,4–9,7)
– (8,0–8,1)
– (7,2–7,4)
– (6,0–6,2)
– (6,0–6,1)
– (5,3–5,3)
9,3–9,8 (9,2–9,5)
– (9,1–9,4)
– (7,8–8,1)
– (7,0–7,0)
– (6,1–6,2)
– (5,3–5,3)
– (17,9–18,2)
16,7–17,6 (15,9–16,7)
– (15,6–16,4)
– (15,2–15,9)
– (13,3–13,7)
– (12,5–13,0)
– (12,2–12,5)
– (11,0–11,0)
15,4–16,1 (15,2–15,9)
– (14,9–15,6)
– (15,2–15,4)
– (12,5–12,8)
– (12,3–12,5)
– (10,8–10,8)
– (15,6–16,7)
– (14,9–15,2)
13,2–13,7 (12,7–13,3)
– (12,5–13,2)
– (11,4–11,8)
– (10,2–10,4)
– (8,9–9,2)
– (8,8–9,1)
– (7,9–7,9)
12,5–13,0 (12,3–12,7)
– (12,2–12,5)
– (11,2–11,6)
– (9,7–9,8)
– (8,9–9,0)
– (7,8–7,8)
–
–
–
169–176
–
–
–
–
–
–
179–187
–
–
–
–
–
(180–188)
(159–168)
(173–175)
(177–184)
(179–187)
(199–205)
(226–229)
(253–261)
(258–264)
(295–295)
(183–189)
(185–191)
(200–208)
(238–241)
(258–260)
(299–299)
4
4
Emissionsklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
66/14
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
66/14
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
532
532
532
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
Egenvægt (kg)
1.720
1.735
1.735
–
–
–
–
–
1.615
–
–
–
–
–
–
1.735
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(1.735)
(1.735)
(1.735)
(1.820)
(1.825)
(1.845)
(1.835)
(1.900)
(1.615)
(1.650)
(1.735)
(1.805)
(1.830)
(1.880)
(1.840)
(1.735)
(1.735)
(1.845)
(1.915)
(1.925)
(1.945)
2.255
2.270
2.280
–
–
–
–
–
2.150
–
–
–
–
–
–
2.310
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(2.270)
(2.270)
(2.280)
(2.365)
(2.350)
(2.370)
(2.380)
(2.445)
(2.150)
(2.185)
(2.280)
(2.330)
(2.375)
(2.425)
(2.390)
(2.310)
(2.310)
(2.420)
(2.490)
(2.500)
(2.540)
5
5
103
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
104
AMG | Side 62–69
Dieselmotorer
Benzinmotorer
Benzinmotorer
E 350 CDI BE1
E 200 CGI BE1
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 300 CDI BE1
E 63 AMG
E 200 CGI BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
Totalvolumen (cm3)
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
8/V
8/V
5.461
6.208
100 (136)/2.800-4600
125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200) (150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
–
(285 (388)/6.000)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
10,2
8,7
7,7
–
–
–
–
–
8,5
–
–
(automatgearkasse)
(10,3)
(8,8)
(7,8)
7,9
(6,8)
(7,8)
(6,2)
(6,7)
(8,2)
(7,8)
210
228
240
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(207)
(227)
(240)
(238)
(250)3
(239)
(250)3
(250)
232
(230)
205/60 R 16
205/60 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
14,7–15,2 (13,5–14,3)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
14,3–14,5 (12,5–12,8)
– (11,9–12,5)
– (10,6–11,2)
– (10,0–10,3)
21,3–22,7 (20,0–21,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
21,7–22,7 (21,3–22,7)
– (17,2–18,9)
– (17,2–18,2)
– (17,9–19,2)
– (12,0–13,0)
– (18,5–20,0)
18,2–19,2 (16,9–18,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
18,2–18,9 (16,7–17,2)
– (14,9–15,9)
– (14,1–14,7)
– (13,9–14,7)
137–145
139–144
139–144
–
(automatgearkasse)
(145–153)
(154–159)
(154–159)
(164–176)
–
(179–186)
E 350 BlueTEC
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 500 4MATIC
Fakta og farver
105
E 250 CGI BE1
E 350 CGI BE1
E 350 4MATIC
E 500
E 63 AMG
4/R
4/R
6/V
6/V
8/V
8/V
1.796
1.796
3.498
3.498
5.461
6.208
–
135 (184)/5.250
–
–
–
–
–
(386 (525)/6.800)
(135 (184)/5.250)
(150 (204)/5.500)
(215 (292)/6.400)
(200 (272)/6.000)
(285 (388)/6.000)
(386 (525)/6.800)
–
–
270/1.800–4.600
–
–
–
–
–
(530/2.800–4.800)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
(270/1.800–4.600)
(310/2.000–4.300)
(365/3.000–5.100)
(350/2.400–5.000)
(530/2.800–4.800)
(630/5.200)
–
–
–
–
8,7
–
–
–
–
–
(6,8)
(7,2)
(5,2)
(5,4)
(4,5)
(8,8)
(8,4)
(7,0)
(7,5)
(5,4)
(4,6)
–
–
–
–
–
–
225
–
–
–
–
–
(238)
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(250)3
(222)
(230)
(250)3
(243)
(250)3
(250)3
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
245/45 R 17
255/40 R 18, 285/35 R 18
– (12,0–12,2)
9,8–10,0 (9,5–9,8)
– (9,4–9,7)
– (8,0–8,1)
– (7,2–7,4)
– (6,0–6,2)
– (6,0–6,1)
– (5,3–5,3)
9,3–9,8 (9,2–9,5)
– (9,1–9,4)
– (7,8–8,1)
– (7,0–7,0)
– (6,1–6,2)
– (5,3–5,3)
– (17,9–18,2)
16,7–17,6 (15,9–16,7)
– (15,6–16,4)
– (15,2–15,9)
– (13,3–13,7)
– (12,5–13,0)
– (12,2–12,5)
– (11,0–11,0)
15,4–16,1 (15,2–15,9)
– (14,9–15,6)
– (15,2–15,4)
– (12,5–12,8)
– (12,3–12,5)
– (10,8–10,8)
– (15,6–16,7)
– (14,9–15,2)
13,2–13,7 (12,7–13,3)
– (12,5–13,2)
– (11,4–11,8)
– (10,2–10,4)
– (8,9–9,2)
– (8,8–9,1)
– (7,9–7,9)
12,5–13,0 (12,3–12,7)
– (12,2–12,5)
– (11,2–11,6)
– (9,7–9,8)
– (8,9–9,0)
– (7,8–7,8)
–
–
–
169–176
–
–
–
–
–
–
179–187
–
–
–
–
–
(180–188)
(159–168)
(173–175)
(177–184)
(179–187)
(199–205)
(226–229)
(253–261)
(258–264)
(295–295)
(183–189)
(185–191)
(200–208)
(238–241)
(258–260)
(299–299)
4
4
Emissionsklasse
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
66/14
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
66/14
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
540
532
532
532
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
Egenvægt (kg)
1.720
1.735
1.735
–
–
–
–
–
1.615
–
–
–
–
–
–
1.735
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(1.735)
(1.735)
(1.735)
(1.820)
(1.825)
(1.845)
(1.835)
(1.900)
(1.615)
(1.650)
(1.735)
(1.805)
(1.830)
(1.880)
(1.840)
(1.735)
(1.735)
(1.845)
(1.915)
(1.925)
(1.945)
2.255
2.270
2.280
–
–
–
–
–
2.150
–
–
–
–
–
–
2.310
–
–
–
–
–
(automatgearkasse)
(2.270)
(2.270)
(2.280)
(2.365)
(2.350)
(2.370)
(2.380)
(2.445)
(2.150)
(2.185)
(2.280)
(2.330)
(2.375)
(2.425)
(2.390)
(2.310)
(2.310)
(2.420)
(2.490)
(2.500)
(2.540)
5
5
Fakta og farver
106
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
107
AMG | Side 62–69
Uni-lak
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 350 BlueTEC
E 350 CDI BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
100 (136)/2.800-4.600 125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200)(150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
10,9
8,8
7,8
–
–
–
–
–
(11,1)
(9,0)
(8,1)
(8,1)
(7,2)
(8,0)
(6,7)
(7,3)
205
218
233
–
–
–
–
–
(203)
(216)
(230)
(230)
(240)
(232)
(250)
(247)
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
13,5–13,7 (12,7–13,2)
040
359
794
650
755
799
Metallic-lak
13,3–13,5 (11,9–12,36) 13,3–13,5 (11,9–12,36) – (11,8–11,9)
– (10,6–11,2)
– (10,2–10,2)
– (12,3–12,5)
– (11,4–11,8)
19,6–20,4 (18,9–19,6) 20,4–21,3 (20,0–20,4) 20,4–21,3 (20,0–20,4) – (17,5–17,9)
– (16,4–16,9)
– (17,2–17,6)
– (17,9–18,2)
– (15,6–15,9)
16,7–17,2 (15,9–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
– (14,7–15,2)
– (13,7–14,3)
– (13,7–13,9)
– (15,4–15,6)
– (13,9–14,1)
152–156
150–153
150–153
–
–
–
–
–
(159–164)
(159–163)
(159–163)
(174–177)
(185–192)
(189–191)
(169–171)
(187–189)
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
1.825
1.845
1.845
–
–
–
–
–
(1.845)
(1.845)
(1.845)
(1.930)
(1.925)
(1.955)
(1.945)
(2.010)
2.400
2.420
2.420
–
–
–
–
–
(2.420)
(2.420)
(2.505)
(2.530)
(2.520)
(2.585)
1
(2.420)
1
(2.500)
2
3
4
197
775
963
Metallic-speciallak
230
792
497
Fakta og farver
106
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
107
AMG | Side 62–69
Uni-lak
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 350 BlueTEC
E 350 CDI BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
100 (136)/2.800-4.600 125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200)(150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
10,9
8,8
7,8
–
–
–
–
–
(11,1)
(9,0)
(8,1)
(8,1)
(7,2)
(8,0)
(6,7)
(7,3)
205
218
233
–
–
–
–
–
(203)
(216)
(230)
(230)
(240)
(232)
(250)
(247)
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
13,5–13,7 (12,7–13,2)
040
359
794
650
755
799
Metallic-lak
13,3–13,5 (11,9–12,36) 13,3–13,5 (11,9–12,36) – (11,8–11,9)
– (10,6–11,2)
– (10,2–10,2)
– (12,3–12,5)
– (11,4–11,8)
19,6–20,4 (18,9–19,6) 20,4–21,3 (20,0–20,4) 20,4–21,3 (20,0–20,4) – (17,5–17,9)
– (16,4–16,9)
– (17,2–17,6)
– (17,9–18,2)
– (15,6–15,9)
16,7–17,2 (15,9–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
– (14,7–15,2)
– (13,7–14,3)
– (13,7–13,9)
– (15,4–15,6)
– (13,9–14,1)
152–156
150–153
150–153
–
–
–
–
–
(159–164)
(159–163)
(159–163)
(174–177)
(185–192)
(189–191)
(169–171)
(187–189)
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
1.825
1.845
1.845
–
–
–
–
–
(1.845)
(1.845)
(1.845)
(1.930)
(1.925)
(1.955)
(1.945)
(2.010)
2.400
2.420
2.420
–
–
–
–
–
(2.420)
(2.420)
(2.505)
(2.530)
(2.520)
(2.585)
1
(2.420)
1
(2.500)
2
3
4
197
775
963
Metallic-speciallak
230
792
497
Fakta og farver
106
AMG | Side 62–69
Fakta og farver
107
AMG | Side 62–69
Uni-lak
Dieselmotorer
E 200 CDI BE1
E 220 CDI BE1
E 250 CDI BE1
E 350 BlueTEC
E 350 CDI BE1
4/R
4/R
4/R
4/R
6/V
6/V
6/V
6/V
2.143
2.143
2.143
2.143
2.987
2.987
2.987
2.987
100 (136)/2.800-4.600 125 (170)/3.000-4.200 150 (204)/4.200
–
–
–
–
–
(100 (136)/3.000-4.600) (125 (170)/3.000-4.200)(150 (204)/4.200)
(150 (204)/4.200)
(170 (231)/3.800)
(155 (211)/3.400)
(195 (265)/3.800)
(195 (265)/3.800)
360/1.600–2.600
400/1.400–2.800
500/1.600–1.800
–
–
–
–
–
(330/1.600–2.800)
(400/1.400–2.800)
(500/1.600–1.800)
(500/1.600–1.800)
(540/1.600–2.400)
(540/1.600–2.400)
(620/1.600–2.600)
(620/1.600–2.400)
10,9
8,8
7,8
–
–
–
–
–
(11,1)
(9,0)
(8,1)
(8,1)
(7,2)
(8,0)
(6,7)
(7,3)
205
218
233
–
–
–
–
–
(203)
(216)
(230)
(230)
(240)
(232)
(250)
(247)
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
13,5–13,7 (12,7–13,2)
040
359
794
650
755
799
Metallic-lak
13,3–13,5 (11,9–12,36) 13,3–13,5 (11,9–12,36) – (11,8–11,9)
– (10,6–11,2)
– (10,2–10,2)
– (12,3–12,5)
– (11,4–11,8)
19,6–20,4 (18,9–19,6) 20,4–21,3 (20,0–20,4) 20,4–21,3 (20,0–20,4) – (17,5–17,9)
– (16,4–16,9)
– (17,2–17,6)
– (17,9–18,2)
– (15,6–15,9)
16,7–17,2 (15,9–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
17,2–17,6 (16,1–16,4)
– (14,7–15,2)
– (13,7–14,3)
– (13,7–13,9)
– (15,4–15,6)
– (13,9–14,1)
152–156
150–153
150–153
–
–
–
–
–
(159–164)
(159–163)
(159–163)
(174–177)
(185–192)
(189–191)
(169–171)
(187–189)
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Euro 5
Euro 5
59/8
59/8
59/8
59/8
80/9
80/9
80/9
80/9
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
695–1.950
1.825
1.845
1.845
–
–
–
–
–
(1.845)
(1.845)
(1.845)
(1.930)
(1.925)
(1.955)
(1.945)
(2.010)
2.400
2.420
2.420
–
–
–
–
–
(2.420)
(2.420)
(2.505)
(2.530)
(2.520)
(2.585)
1
(2.420)
1
(2.500)
2
3
4
197
775
963
Metallic-speciallak
230
792
497

E-Klasse sedan og stationcar.

Transcription

Similar documents

Vil du være Yachtskipper af 1. grad (Y1)? Drømmer du om at prøve

Er din bil klar til vinteren og snevejret?

Stavnsholtskolen

tekniske data

Læborg xx - laeborg.dk