Garageportar fjädrar

Garageportar fjädrar Jag har en gammal vipport från 1964 i garagelänga.
Det är av typen med de smått livsfarliga fjädrarna
Det pratas om att bygga nytt, men tills vidare så skulle jag vilja säkra upp fjädrarna så inget händer
med bil eller människor.
Jag har precis monterat el-öppnare så ingen är i närheten när den öppnas eller stängs, men det känns
ändå lite lurigt.
En kille på en garageportsfirma pratade om att de alltid passar på att säkrar upp gamla fjädrar med
vajer som de drar genom fjädern när de servar gamla portar.
Någon som har någon erfarenhet av detta eller någon annan lösning på att säkra upp?
1.
Svar: Jag demonterade just en sådan port i helgen och bytte till en ny dörr. K-vipp heter mekanismen i
mitt fall. Eftersom karmen börjar ruttna ordentligt i botten så hade jag skaffat prylar för att säkra
fjädrarna. Nu bytte jag porten innan jag fixade detta men mitt förslag på säkring är:
Vajer genom hela fjäderpaketet (köp på biltema + vajerlås)
Genomgående bult (genom karmen alltså) med ögla i vilken vajern fästs över och under fjädern.
Man vill säkra två saker:
1. Fjäderbrott
2. Bristfällig infästning (tex pga ruttnande karmstycke).
På den nya dörren är fjädrarna som sagt helkapslade på ett snyggt sätt men det är svårt att återskapa
det på en befintlig installation.
Din gamla garageport är farlig:
Det är inte bara en estetisk del att byta garageport!
Har du en vipport med stora fjädrar, ja då finns det en viktig säkerhets aspekt också med att byta garageport.
Det installerades ca 250-300,000 vipportar under 70 och 80 talet ,dessa portar har en rejäl svaghet att
infästningen släpper,antingen har skruvarna rostat av eller så är träet vid infästningen så murken att fjädern
släpper detta kan leda till svåra olyckor eller dödsfall.
Självklart finns det andra faror med dessa portar då dom oftast är utnötta i infästningar och dyligt.
Dagens takskjutportar har ett långt framgående säkerhets tänk med inbyggda fjädrar eller små fjädrar där man
dragit en vajer igenom även klämrisker har man tagit hänsyn till allt för kunden ska känna sig säker.
Garageportar som säljs i sverige ska vara CE märkta
säkerhet:
Dagens garageportar håller ett högt säkerhetstänk, Självklart olika beroende vilket fabrikat man väljer. klämskydd,
säkra fjädrar, fotoceller är bara lite av dom fördelarna
dagens portar har.
Enkelt och smidigt:
Dom allra flesta har en slagport som behöver bytas ut.
En stor fördel med tex takskjutporten är under vintertid då man inte behöver vara så noga med skottning och
isbildning framför porten eftersom takskjutporten lyfts rakt upp.
Om man väljer en port med aluminium eller stål utsida kan man oftast få dessa med trästruktur men man slipper
underhållet som man har med en träport.
Bekvämt med portöppnare:
Ännu en fördel med en modern garageport är att man kan komplettera med en portöppnare vilket gör att man
andvänder garaget avsevärt mycket mer än tidigare.
Det är smidigare än man kan tro att trycka på fjärrkontrollen och köra rakt in,varför utsätta sig för snö och
regnrusk i onödan.
VPE västsvenska port o el AB verkar ha reservdelar Vi i villa
Den typ som har stora fjädrar och hävarmar har t o m orsakat en rad dödsolyckor och
många har blivit svårt skadade. Det är inte fjädrarna som brukar vara den egentliga
orsaken, utan kombinationen av gammalt murket trä och skruvar som rostat sönder där
hävarmarna är infästade i portbladet och träkarmarna.
Mer än 300 000 slag- och vipportar är monterade för 20 - 30 år sedan, och många är
ännu äldre. Idag ersätter man dem allt mer med vik- eller takskjutportar, som monteras
på insidan av väggen.
De gamla dörrarna har kommit i riskzonen. De som kollapsar har ofta stora och tunga
fjädrar, som utgör en fara för alla i närheten. Om de skulle lossna kan de flyga iväg med
stor kraft och lemlästa eller döda den de råkar träffa. Också portbladen kan utgöra en
risk, när bultar och skruvar rostat sönder eller konstruktionen nötts ut. I dagens
garageportar finns ett säkerhetstänkande inbyggt - de är väl balanserade och klämrisken
borta. Även lättare material och nya konstruktioner bidrar till att de numera är mycket
säkrare.
Vilken port ska jag välja?
När det gäller den viktiga säkerheten bör du se till att köpa en port där fjädrarna är
inbyggda och klämrisken minimal - det finns olika lösningar för olika typer. En enklare
vipport kan du få för ca 4 000 kr, medan en isolerad normalt kostar bortåt det dubbla. Är
garaget uppvärmt och i sig isolerat behöver du förstås den isolerade. Dessutom blir den
oftast stadigare i konstruktionen.
Också tätheten är viktig, men då måste den gälla hela konstruktionen, inte bara porten i
sig. Titta särskilt på anslutningen till golvet, i karmen och upptill!
Vill du ha en port som du kan öppna med en fjärrkontroll, får du vara beredd att lägga på
ytterligare ca 3000 kr. Att däremot bara köpa öppnaren och sätta den på den gamla
porten brukar inte vara någon bra idé - den blir inte bättre för det. Men den som en gång
vant sig vid att slippa gå ur bilen när det regnar, blåser eller snöar har svårt att tänka sig
vara utan den funktionen.
Många som har en enkel garageport, med t ex plywoodskivor fastspikade på en träkarm,
glömmer att den är lätt att forcera för en inbrottstjuv. Den nya dörren bör vara massiv och
stadig. Se också till att låset är godkänt av Stöldskyddsföreningen - det ska vara
"hemmabekvämt och bortasäkert". Om du vill kan du titta efter de porttyper som också
kan ha invändig nyckellåsning.
Garageporten behöver inte vara naturfärgad, vilket var regel förr. På senare år har allt
fler satt in färgglada entrédörrar, men varför inte också en dörr till garaget i rött eller blått
om det passar? Neutralt vita portar finns det numera många av, så även svarta, det
senare ett arv från den tid då man tjärade träportar.
Olika typer
Slag- eller s k parportar är ännu de vanligaste och brukar vara gjorda av panelat trä. De
sitter alltid i en karm och är därmed väderkänsliga.
Traditionella trädörrar kan vara mycket snygga. Materialet har sin charm, men är tyvärr
litet känsligt för väta och för rörelser i byggnaden, som kan resultera i sättningar och
skevhet. På sommaren blir dörren lätt otät och på vinterhalvåret sväller träet, så att den
blir besvärlig eller nästan omöjlig att öppna, få igen eller låsa. Dessutom ska den
underhållas regelbundet.
Vipportar tillverkas både av trä och av stål. De varierar mycket i utförandet, från mycket
enkla modeller för oisolerade radhusgarage e d till sådana med exklusiva trä- eller
ädelträpaneler. Konstruktionen är robust, men i större storlekar kan den bli tung att
hantera och det kan vara litet si och så med tätningen. Tänk också på att porten i öppet
läge fyller ut en del av öppningshöjden. Den är däremot lätt att motorisera och förse med
eldrift.
En garagedörr av plåt kan se ut som om den vore gjord av trä, men har inte dess
nackdelar. Den behöver bara tvättas av för att se fräsch ut, så länge den inte fått repor e
d. Vikportar, sådana som viks horisontellt på mitten, tillverkas ofta av lackerad
aluminiumplåt, där man injicerat en polyuretanfyllning. Plåten gör att den blir okänslig för
väder och vind, men denna typ är svårare och dyrare att sätta motor på, och lämpar sig
inte för öppningar högre än ca 2,5 m. Däremot kan man precis som för en del andra
modeller montera dem själv, och de är lätta att frakta hem.
Takskjutportar har fått ett uppsving de senaste åren, de är säkra och nästan
underhållsfria, men fortfarande inte så vanliga. De är anpassningsbara både på höjden
och bredden, består av processlaminerad sandwichpanel i sektioner, och är tillverkade
av polyuretanplast med förlackerad hårdaluminium utanpå. Också denna typ är okänslig
för årstidernas växlingar, och genom att den är monterad på väggens insida och inte i
dörröppningen är den inte hel.
Tala med fackmannen!
Av tradition säljs garageportar genom byggmaterialhandeln. Vänd dig helst till en
etablerad försäljare - de lågprisalternativ man ser utannonserade då och då håller sällan
måttet i längden. Nytt för branschen är att det sedan några år tillbaka finns ett antal
garageportspecialister utspridda i landet. Dessa har kompletta utställningar, där man kan
titta på och prova olika typer och modeller. Hos experten kan du både välja mellan fler
typer i olika prislägen och få hjälp med rådgivning, måttagning, borttagning av den gamla
porten och montering, om du inte vill göra jobbet på egen hand. Den som själv byter port
brukar klara av arbetet på en dag.
Har du tillgång till Internet kan du leta information inför bytet där. De flesta etablerade
tillverkare har egna hemsidor, där du kan läsa om såväl produkter som om vilka
återförsäljare som finns i din närhet. Ofta kan du också sända efter broschyrmaterial via
hemsidorna.
Fundera på det faktum att du - förutom att slippa riskera livet med en föråldrad
garageport - gör en investering som du inte behöver göra om på åtminstone 15 - 20 år.
Jämför med vad din bil kostat och hur lång tid som går innan du byter den?
Hemnet
Trygghet med säker garageport
Det finns hundratusentals gamla uttjänta garageportar från 70- och 80-talet i Sverige idag. Dessa är oftast utrustade
med fjädersystem som är både primitiva och direkt farliga jämfört med dagens konstruktioner. Dessutom finns oftast
inga klämskydd för vuxnas eller barns fingrar. Och är det inte något i portens konstruktion som brister så kan
karmar och infästningar släppa runt murket trä eller söndervittrad betong.
Varje år inträffar tyvärr olyckor på grund av detta. För att man inte har bytt sin port i tid. Eller för att man försöker demontera
en gammal port utan kunskap om hur man avlastar fjädrar och lossar gamla tunga portblad på ett säkert sätt.
De vanligaste portarna idag är slagporten (med två dörrar), vipporten och framför allt takskjutporten som är den allra
vanligaste modellen sedan flera år tillbaka. En takskjutport med motor, för din bekvämlighet, har dessutom ett klämskydd om
den är av rätt kvalitet. Detta gör att porten stoppar automatiskt och åker tillbaka en bit om den stöter på några hinder.
Ingenting kläms fast, varken du, bilen, barnens cykel eller barnen! Säkert och tryggt!
Givetvis kan du demontera den gamla porten och montera den nya själv om du bedömer dig ha de kunskaper som krävs. Men
använder du en auktoriserad montör för det aktuella portmärket så ingår normalt sett väldigt omfattande garantier. Även det
en trygg och säker lösning.
Din byggare.se
En vipport är en form av garageport som passar till de flesta garage. Konstruktionen är enkel och har
funnits länge på marknaden. Det är också den allra vanligaste formen av garageport på äldre hus. De gamla
vipportarna kan vara en idé att byta ut av säkerhetsskäl, kanske till en modern vipport.
Vipportensuppbyggnad
Vipporten är en stabil konstruktion som så att säga lyfts upp när den öppnas. Många vipportar har en
stomme av aluminiumplåt och är sedan klädda med plåt alternativt trä. Paneler på längden eller tvären ger
porten struktur. Karmen är nästan alltid trä vid portar för enskilda bilgarage. En vipport har kraftiga fjädrar
som ser till att bladet är i rätt läge. Den vanligaste modellen är inkapslade tryckfjädrar men det finns andra
typer av fjädrar till portarna också, även dragfjädrar. Moderna tryckfjädrar är ofta mycket säkra, men för att
vara på den säkra sidan är det alltid bra att välja en dörr av hög kvalitet.
Envipporttarlitenplats
När en vipport öppnas behövs en liten del av garageporten gå utåt och en liten del av porten gå inåt. Men
den del som går inåt faller inåt såpass högt att vanliga bilar inte utgör ett utrymmesproblem. Däremot kan
större jeepar etc. göra det om garaget är för kort. Garageporten "försvinner" sedan upp mot taket i öppet
läge. Det enda som krävs är en korrekt takhöjd, så att porten verkligen får plats med bilen i garaget. I och
med att den lägre delen går utåt, behövs snön röjas bort inför öppningen. Det gör det lite besvärligt när
vintern slår till.
Säkerhetpåenvipport
Om ett hus har en äldre vipport gäller det att se upp. Den här typen av garageport är den som orsakat flest
olyckor på marknaden. Se också upp när den ska bytas. Då kan saker och ting brista, och porten är ofta
mycket tung. Låt gärna en montör göra arbetet. Idag är säkerheten bra mycket högre på en vipport. Den
svaga länken har varit fjädringen. De kan bestå av tryckfjädrar eller dragfjädrar. Idag är tryckfjädrar det
vanligaste alternativet och fjädrarna är gömda genom en inkapsling. På så sätt kan det inte ge klämskador
på personer eller göra att något fastnar i dem.
Kvaliteten är också mycket högre, vilket gör att de står emot mer slitage än vad tidigare generationers
fjädring gör. Den som vill ha en automatiserad vipport kan enkelt montera en garageportsöppnare till
porten. Det gäller dock enbart nyare modeller. Gamla modeller är inte alls anpassade till att drivas med en
motor och kan då gå sönder.
Garageportexperten
Din gamla port kan vara
farlig. Ta hjälp av oss för
gratis besiktning.
Monterar garageportar. Det är vad
jag gör, dag ut och dag in. Så oberoende
av hur ditt garage ser ut och
vilken port du väljer, är jag rätt säker
på att jag mött samma förutsättningar
förut.
Varje år inträffar tyvärr olyckor på
grund av detta. För att man inte har
bytt sin port i tid. Eller för att man
försöker demontera en gammal
port utan kunskap om hur man
avlastar fjädrar och lossar gamla
tunga portblad på ett säkert sätt.
Du har vårt stöd från
början till slut
Ta mått, förbereda, ta ned den
gamla porten, sätta upp den nya ...
Vi hjälper dig hela vägen, med fem
års garanti på arbetet.
Vi har monterat över 100 000
portar genom åren. Vi vet var
fällorna finns när man mäter. Vi vet
hur viktigt det är att vara noggrann
i montaget. Vi vet hur viktigt det är
att kontrollera att allt fungerar som
det ska – exakt som det ska.
Gratis besiktning av din
gamla port
Är du lite osäker på statusen hos
din gamla port? Vi kommer gärna
hem till dig och gör en besiktning.
Gratis förstås. Blir resultatet att du
borde byta, hjälper vi dig välja den
port just du behöver.
Svaret är inte alltid de portar vi
beskriver i den här broschyren.
Gratis måttagning om du
borde byta till en ny
Att ta de mått som behövs vid ett
portbyte är inte fullt så enkelt som
man gärna vill tro. Själva öppningen
är nästan det minst viktiga. Det gäller
att se upp för t ex skeva väggar,
sneda tak och utskjutande ventilationstrummor.
Vår expert tar de mått som
behövs, undersöker om det krävs
justeringar på karmar, eller förstärkningar
i tak eller väggar etc.
Vi monterar den nya och
forslar bort den gamla
Vi vill att du som kund ska få ett
fullständigt bekymmersfritt portbyte.
Därför nöjer vi oss inte bara
med att montera din nya port. I vår
service ingår också att demontera
den gamla på ett säkert sätt och
transportera bort den för sortering
och återvinning.
Hjälp med finansieringen
I samarbete med Wasa Kredit AB
kan vi erbjuda dig flera förmånliga
finansieringsalternativ. Från räntefria
lösningar till avbetalning i upp till fyra år.
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Skånska byggvaror Garageportar
Atttänkapånärduköpergarageport
När du ska köpa en garageport, välj då en CE-märkt och testad garageport som passar det svenska klimatet.
Samtliga av våra garageportar är även certifierade och godkända av SP, Svenska Provnings- och Forskningsinstitut.
Tänk även på säkerheten på garageporten, att det finns både fall- och klämskydd. Köp en väderisolerad garageport, i
synnerhet om du har ett uppvärmt garage. Om ditt garage snarare är ett hobbyrum kan du med fördel installera en
sidodörr för "persontrafiken". Om du inte har någon sidodörr rekommenderar vi att du köper till en nödurkoppling till
garageporten. Var noggrann när du mäter innan du beställer din garageport. Din invändiga takhöjd avgör vilket
skenpaket som passar bäst, enkelt eller dubbelt.
Att montera garageport - spara pengar
En del väljer att köpa garageport och installation i ett paket. Andra väljer att spara pengar genom att välja en prisvärd
port och montera själv, eller välja sin egen hantverkare. Med våra garageportar medföljer en utförlig
monteringsanvisning som ger dig steg-för-steg anvisningar.
Design även på din garageport
Glöm inte bort att garageporten är en framträdande del av din fasad. Välj noggrant färg och design på den. Varför inte
matcha den med din ytterdörr och dina fönster?
Garageport Norgate - väl genomarbetad
Garageport Norgate är utrustad med torsionsfjäder, en säker och beprövad teknik, och kullagrade löphjul som
tillsammans ger en enkel manövrering och tyst gång. Garageporten har också ett fallskydd som förhindrar att porten
faller mer än 30 cm vid vajer/fjäderbrott. Den unika formen på portsektionerna tillsammans med dubbla tätningar
förhindrar farliga öppningar och ger bästa fingerklämskydd både ut- och invändigt. En hel skena förhindrar risken att
klämmas mellan karm och löpskena.
Säkerhet
Våra garageportar är CE-märkta enligt europeisk standard, vilket alla nya garageportar ska vara. Flera faktorer
kontrolleras, men säkerheten är viktigast. Varje garageport måste ha fingerklämskydd, fallskydd och ingreppsskydd från
sidorna. Dessutom förekommer en EN-märkning, vilket innebär att garageporten och eventuell motor är typgodkända
tillsammans av ett oberoende testorgan - Sveriges Tekniska Forskningsinstitut (SP). Det är självklart att din garageport
ska klara många års tufft användande och att du måste kunna lite på din port. Garageportar utsätts inte bara för
mekaniskt slitage, även väder och vind påverkar garageportens funktioner och säkerhet. Det är därför noga att du
kontrollerar din garageport ofta och noga.
Garageport Norgate Spegel
Populär garageport med klassisk design. Välisolerad garageport med superior vädertätningssystem och dubbel tätning
mellan varje portblad.
Information om Norgate Spegel
Garageport Norgate Panel
Garageport med tidlös och stilren design som går att få i olika kulörer.
Information om Norgate Panel
Garageport Norgate Basic
Vit garageport i populärt utförande. Anpassad för det svenska klimatet.
Information om Norgate Basic
Garageport Norgate Plus Trend
En garageport med ett mer trendigt utseende som sticker ut ur mängden.
Information om Norgate Plus Trend
Garageport Norgate Plus Ram
Välisolerad port för alla garage.
Information om Norgate Plus Ram
Garageportsmotor
Säkert har du suttit i bilen och regnet öser ner. Vem öppnar garageporten för dig? Du är fullastad med matkassar på väg
in i huset. Vem stänger garageporten åt dig? Tänk så enkelt och bekvämt allt skulle vara med en automatisk motor. Du
trycker bara på knappen och problemet är löst. Komplettera din garageport med en motor avsedd för och testad
tillsammans med våra garageportar.
Information om Norgate motor
Populäratakskjutportarvinnermark
I USA har det länge varit takskjutportar som gäller. Även i Sverige är det allt fler som väljer en praktisk, säker och
funktionell takskjutport till sitt garage. Idag är takskjutporten den överlägset mest installerade porten.
Garageport - varför välja takskjutport?
Utrymme i garaget – en takskjutport tar i princip ingen plats i öppet läge. Detta eftersom den löper utmed taket. Utrymme
utanför garaget – du kan köra din bil ända fram till porten och ändå öppna. Likaså går porten enkelt att öppna även om
du har en snödriva precis framför den. Fjärrkontroll - det är enkelt att montera en garageportsmotor till din takskjutport,
så att du kan sitta i bilen och öppna/stänga din port.
Informationssidor