Información del Producto

Transcription

UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.
Valvoline
PREMIUM BLUE API CJ-4
DESCRIPCION:
Premium Blue® API CJ-4 está diseñado para lograr un rendimiento superior de lubricación en
motores modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control
de emisiones Euro IV/Euro V, y que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR),
Filtros de Partículas Diesel (DPF) y Sistema de Reducción Catalítica (SCR).
La excepcional formulación de Premium Blue® fabricado con bases del Grupo II provee un control
avanzado del hollín y mayor protección de arranque en frío, ofrece protección anti desgaste del tren
de válvulas; reduce la obturación de filtros de aceite por los altos niveles de hollín, mayor control de
depósitos a alta temperatura gracias a su tecnología de dispersión de polímeros (DPT), mayor nivel
y retención de TBN que incrementa la neutralización de los ácidos para prevenir desgaste corrosivo
en cilindros, anillos y cojinetes, lo que permite establecer intervalos de servicios prolongados.
Además este lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones de arranque y
paradas continúas, dentro de la ciudad, en carreteras y en condiciones de trabajo hostiles.
Premium Blue® API CJ-4 está recomendado por Cummins Engine Company siendo probado
extensivamente en motores estacionarios y de carreteras, cumpliendo los requerimientos de la
especificación OEM para Cummins CES 20081. El producto es recomendado donde se requieran
los niveles de calidad API CJ-4, API CI-4 Plus, API CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF / SM. Cumple
con las especificaciones Mack EO-O Premium Plus, Volvo VDS-4, y DDC Power Guard 93K218.
Excede los requerimientos de lubricación para Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, y otros tipos de
maquinaria de servicio pesado incluyendo la especificación Caterpillar ECF-3 y la Global DHD-1,
los requerimientos de desempeño de ACEA E3-96, E5-02, E7-04 y los requerimientos de motores
MB 228.3, MB 228.31, MTU Categorías 2.1, 2, y 1, DDC 2000/4000 Series Type2/Type 1, MAN
3275, y MAN 271, Renault Truck RLD-3.
Características Típicas
Viscosidad @ 100ºC, cSt
Índice de Viscosidad
TBN (mg KOH/g)
Punto de Inflamación, ºC
Punto de Escurrimiento, ºC
Gravedad API
Espuma
Fecha Revisión: 20/07/2012
Proc. ASTM
SAE 15W40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
D892
15.2
118
134
10
222
-30
29.5
PASA
Valvoline
PREMIUM BLUE CLASSIC API CI-4
DESCRIPCION:
Premium Blue® Classic API CI-4 está diseñado para obtener un rendimiento superior en motores
modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de
emisiones Euro III, incluyendo los motores con Sistema de Recirculación de Gases de Escape
(EGR) que estén operando en períodos de intervalos de cambio de aceite extendidos.
La excepcional formulación de este lubricante brinda un avanzado control del hollín, estabilidad al
corte, protección en arranques en frío, control de depósitos a altas temperaturas, protección
antidesgaste del tren de válvulas y anillos, excelente inhibidor de la oxidación, espuma y corrosión.
Premium Blue® Classic está aprobado y recomendado por Cummins Engine Company, además
es recomendado para ser utilizado donde se requieran los niveles de calidad y desempeño API CI4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL, además cumple y excede los requerimientos de las nuevas
especificaciones OEM para Cummins CES 20078, 20071, 20076, 20077, MB 228.3 / 229.1, Mack
EO-M Premium Plus, Volvo VDS-3, MAN 3275, MAN 271, Caterpillar ECF-2, ECF-1, Detroit Diesel,
Navistar, y otros tipos de maquinaria de servicio pesado, incluyendo la especificación Global DHD1 y los requerimientos de desempeño de ACEA E7/B3/B4/A3, MTU Type 1, Renault Truck
RD/RD-2.
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 15W40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
15
119
130
12
222
-24
28
Valvoline
PREMIUM BLUE GEO
DESCRIPCION:
El lubricante de motor PREMIUM BLUE GEO es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas,
recomendado para uso en autobuses urbanos, camiones de reparto y otras flotas de servicio
impulsadas por GNC (gas natural comprimido), GNL (gas natural licuado) o GP (gas propano).
La formula de Premium Blue GEO desarrollada con aceites bases parafínicos Grupo II de primera
calidad y un paquete de aditivos de alto rendimiento, permiten proporcionar una lubricación superior
en los motores de combustión a gas. Las ventajas del Premium Blue GEO son: reducido contenido
de cenizas del lubricante para minimizar la formación de puntos calientes (“hot-spots”) que pueden
conducir a la formación de NOx (óxidos de nitrógeno) y al envenenamiento del catalizador, protege
contra el deterioro de las válvulas (válvulas quemadas), disminuye el consumo de lubricante y
controla los depósitos en el pistón, protección mejorada contra el desgaste del tren de válvulas y
control avanzado de oxidación.
Este producto se recomienda para motores Cummins B & C, Detroit Diesel, John Deere y
Caterpillar especializados en motores de gas natural para aplicaciones vehiculares. Premium Blue
GEO es un lubricante aprobado para motores Cummins CES 20074. Para uso en otros motores
similares consulte las especificaciones del fabricante.
Características típicas
Indice de Viscosidad
TBN (mg KOH/g)
Punto de inflamación, ºC
Punto de escurrimiento, ºC
Gravedad API
Espuma
Cenizas sulfatadas, % W
Proc. ASTM
SAE 15W40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
D892
D874
15.0
115.3
135
5.8
218
-30
29.0
PASA
0.6
Valvoline
PREMIUM BLUE GEO L.A
DESCRIPCION:
Valvoline Premium Blue® GEO LA es un lubricante de motor SAE 40 bajo en cenizas,
recomendado para su uso en motores estacionarios de alto rendimiento, altamente turbo cargados
(turbocharged), motores de encendido por chispa y gas natural. Está formulado con bases
lubricantes parafínicas de primera calidad y aditivos Premium para proporcionar lubricación superior
de motores de combustible gaseoso. El contenido de cenizas del lubricante está optimizado para
reducir incrustaciones en las bujías y la formación de puntos calientes ("hot-spots"), en la cámara
de combustión, que pueden conducir a un aumento en la formación de NOx (óxidos de nitrógeno) y
detonaciones.
Este producto está aprobado por Cummins para su uso en motores de las series QSK45G,
QSK60G, QSV81G y QSV91G. Está formulado para satisfacer los requerimientos de los motores de
gas natural de Cummins en servicio estacionario y otros motores de gas natural, incluyendo
Dresser-Rand categoría III, motores de gas natural de Caterpillar, y requisitos Waukesha CoGeneración. Para otros motores, por favor, consulte las especificaciones del fabricante del motor.
Ventajas del Premium Blue® GEO LA:
• Reducción del contenido de ceniza
• Protege contra la recesión de las válvulas
• Disminuye el consumo del lubricante y controla los depósitos en el pistón
• Control avanzado de oxidación
• Control superior de nitratos
• Excelente compatibilidad con los catalizadores NSCR
• Protección mejorada contra la corrosión
Propiedades Típicas
Gravedad, grado API
Gravedad Específica
Viscosidad @ 40° C, cSt
Viscosidad @ 100° C, cSt
Zinc, ppm
Fósforos, ppm
Calcio, ppm
Punto de Congelación, °C
Punto de Inflamación, COC, °C
Número de Base Total (D-2896)
Ceniza Sulfatada, porcentaje de peso
SAE 40
29.5
0.8786
131.64
14.03
103
310
280
1200
-36
266
5.5
0.44
Valvoline
VALVODIESEL API CJ-4
“ALL-FLEET PLUS MOTOR OIL”
DESCRIPCION:
VALVODIESEL API CJ-4/SM está formulado específicamente con bases Grupo II y una tecnología
de aditivos especialmente diseñado para el desempeño y máximo rendimiento en motores a diesel de
baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro IV/Euro V,
y que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel
(DPF) y Sistema de Reducción Catalítica (SCR).
VALVODIESEL API CJ-4/SM provee mayor protección de arranque en frío, control avanzado del
hollín, mayor protección antidesgaste en el tren de válvulas, control de depósitos a mayores
temperaturas, excelente retención del TBN para la neutralización de los ácidos y prevenir el desgaste
corrosivo en cilindros, anillos y cojinetes, logrando obtener intervalos de servicio prolongados. Este
lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones de arranque y paradas
continuas, dentro de la ciudad, en carreteras y en condiciones de trabajo hostiles.
Está recomendado para ser utilizado donde se requieran los niveles de calidad API CJ-4, API CI-4
PLUS, API CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF / SM. Además cumple con las especificaciones OEM
Cummins CES 20081 y las especificaciones Mack EO-O Premium Plus, Volvo VDS-4 y DDC Power
Guard 93K218. Excede los requerimientos de lubricación para Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar y
otros tipos de maquinaria de servicio pesado incluyendo la especificación Caterpillar ECF-3, y la
Global DHD-1, los requerimientos de desempeño de ACEA E3-96, E5-02, E7-04 y los requerimientos
de motores MB 228.3, MB 228.31, Renault Truck RDL-3, MTU Categorías 2.1, 2 y 1, DDC 2000/4000
Series Type 2/ Type 1, MAN 3275 y MAN 271.
Viscosidad @ 100ºC
Viscosidad @ 40ºC
TBN (mg KOH/g)
Pto. de inflamación ºC
Pto. de escurrimiento ºC
Gravedad API
Espuma
Proc. ASTM
SAE 10W30
SAE 15W40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
D892
11.5
78.5
138
10
216
-33
30.0
PASA
15.2
118
134
10
222
-30
29.5
PASA
Valvoline
VALVODIESEL API CI-4
DESCRIPCION:
VALVODIESEL API CI-4/ SL está diseñado para proveer una excelente lubricación en los
modernos motores a diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de
control de emisiones Euro III, incluyendo los motores con Sistema de Recirculación de Gases de
Escape (EGR) que estén operando en períodos de intervalos de cambio de aceite extendidos.
La avanzada tecnología de este lubricante de larga vida, ofrece intervalos de drenaje mas amplios,
ya que posee una formula balanceada de aceites básicos de alta calidad y un paquete de aditivos
de ultima generación que maximiza la vida útil de su maquinaria. Posee un mejor control del hollín
producido por la combustión, buen desempeño a altas y bajas temperaturas, mayor resistencia
contra la oxidación del aceite y mejor capacidad para neutralizar la acidez producto de la
combustión. Además, este lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones
de arranque y paradas continuas, en carreteras y condiciones de trabajo hostiles.
Es recomendado para ser utilizado donde se requiera los niveles de calidad API CI-4, CH-4,
CG-4, CF / SL, además cumple y excede los requerimientos de las nuevas especificaciones OEM
para Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20071, MTU TYPE 2, MB 228.3/229.1, MACK EO-M
Plus , VOLVO VDS-3, MAN 3275, MAN 271, Caterpillar ECF-2, ECF-1, Detroit Diesel, Navistar y
otros tipos de maquinaria de servicio pesado, incluyendo la especificación Global DHD-1 y los
requerimientos de desempeño para ACEA E7/B3/B4/A2, MTU Type 1, Renault Truck RD/RD-2.
TBN (mg KOH/g)
Punto de escurrimiento,
ºC
Gravedad
API
Proc. ASTM SAE 10W30
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
11.5
77,6
140
12
216
-36
29.5
SAE 15W40
15.5
125
130
12
222
-21
28
Valvoline
VALVODIESEL API CH-4
DESCRIPCION:
VALVODIESEL API CH-4 es un aceite lubricante multigrado dirigido a máquinas diesel turbocargadas, de aspiración natural de cuatro tiempos. Su alta tecnología está fundamentada para la
atención de servicios modernos donde existan exigencias mecánicas y ambientales buscándose larga
vida útil del aceite para realizar cambios del lubricante en periodos extensos. Si disponemos de
combustible bajo en contenido de azufre, buen mantenimiento y condiciones mejoradas de los filtros,
la vida útil del aceite será aun mayor.
Su formulación mantiene un control sobre el adelgazamiento de la película lubricante en los cilindros
donde tenemos muy altas temperaturas, controla la formación de herrumbre y protege contra la
corrosión, tiene una muy alta retención de TBN, reduce el desgaste en el momento de los arranques
en frío y posee una excelente estabilidad ante el esfuerzo al corte. Puede usarse tanto en motores
diesel como a gasolina (flotas mixtas). Este aceite se desempeña muy bien en operaciones de
paradas y arranques continuas, típicas operaciones fuera de carretera, trabajos agrícolas, trabajos
marinos, construcción en general, y tiene un excelente rendimiento en carreteras.
Cumple con las especificaciones API CH-4, CG-4, CF-4; ACEA E2/B3/A2; MB 228.1, 229.1; MAN
271; VOLVO VDS-2; MTU-TYPE 1; EO-M PLUS; NAVISTAR; CUMMINS CES 20076, 20071, CAT
ECF-1 y ALLISON C-4.
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
SAE 15W40
15.5
125
130
10
222
-24
28
Valvoline
VALVODIESEL XV API CF-4
“XTREME VISCOSITY MOTOR OIL”
DESCRIPCION:
XTREME VISCOSITY SAE 25W60 es un aceite lubricante multígrado dirigido a máquinas diesel
turbocargadas, de aspiración natural de cuatro ó dos tiempos. Es un lubricante para vehículos que
operan con altas exigencias de trabajo y para aquellos que tienen alto consumo de aceite por
desgaste del motor o fugas en los sellos; evita la formación de depósitos y barnices producidos por la
combustión, mantiene un total control de lodos. Este lubricante multígrado, protege especialmente
las partes más calientes del motor trabajando con una película gruesa de aceite que produce un sello
y automáticamente baja el consumo de aceite y evita la presencia excesiva de humo.
Su excepcional formulación con agentes acondicionadores de sellos, minimiza pérdidas de aceite por
fugas o sellos en malas condiciones, además brinda una película lubricante gruesa entre los
componentes del motor, expuestos a altas temperaturas. Controla la formación de espuma, protege
contra la corrosión y herrumbre, mantiene buena retención de TBN.
XTREME VISCOSITY SAE 25W60 se desempeña muy bien en operaciones de paradas y arranques
continuos como la operación en ciudad típica de buses, taxis, trabajos agrícolas, construcciones en
general. También su trabajo es muy eficiente en carreteras donde se exige altas velocidades.
Cumple con las especificaciones API CF-4
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 25W60
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
25
258
124
10
250
-15
27.5
Valvoline
VALVODIESEL API CF-4 (Multígrado)
“ALL FLEET PLUS MOTOR OIL”
DESCRIPCION:
VALVODIESEL API CF-4 es un aceite lubricante multígrado dirigido a máquinas diesel
turbocargadas, de aspiración natural de cuatro tiempos. Es un lubricante para vehículos que operan
con altas exigencias de trabajo y para aquellos que tienen alto consumo de aceite por desgaste del
motor; evita la formación de depósitos y barnices a altas y bajas temperaturas de trabajo, mantiene
un total control de depósitos y lodos. Este lubricante multígrado, protege especialmente las partes
más calientes del motor trabajando con una película gruesa de aceite que produce un sello y
automáticamente baja el consumo de aceite y evita la presencia excesiva de humo.
Su formulación debido a su alto índice de viscosidad, brinda una película lubricante gruesa en las
partes del motor, expuestas a altas temperaturas. Controla la formación de espuma, protege contra
la corrosión y herrumbre, mantiene buena retención de TBN. Reduce el desgaste en el momento de
los arranques en frío, llegando a lubricar más rápido las partes críticas del motor. Puede usarse tanto
en motores diesel como a gasolina (flotas mixtas). Este aceite se desempeña muy bien en
operaciones de paradas y arranques continuos como la operación en ciudad típica de buses, taxis,
trabajos agrícolas, construcciones en general. También su trabajo es muy eficiente en carreteras
donde se exigen altas velocidades.
Cumple con las especificaciones API CF-4 como también las normas más exigentes de fabricantes
de motores americanos y europeos.
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 25W50
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
20
187
124
10
240
-15
28.5
Valvoline
VALVODIESEL API CF (Monógrado)
DESCRIPCION:
VALVODIESEL API CF es un lubricante monógrado recomendado para un óptimo desempeño en
máquinas diesel de baja emisión que operan bajo una amplia gama de servicios.
Este lubricante está formulado con aceites básicos minerales de alta calidad y aditivos seleccionados
para controlar la formación de depósitos en pistones y anillos, evitar la formación de espuma,
contrarrestar la herrumbre y la corrosión, lograr buena dispersión de hollín y buen control de la
oxidación.
VALVODIESEL API CF está recomendado para su uso en motores turbocargados o de aspiración
natural que funcionen bajo diferentes condiciones de operación, como en motores diesel de
camiones, buses, equipos de construcción, minería, marinos y motores estacionarios. Puede ser
usado en motores MB, MAN, Caterpillar y todo tipo de motores diesel de cuatro tiempos, cuando el
fabricante recomiende la aplicación de lubricantes con nivel de servicio API CF.
Proc ASTM
SAE 30
SAE 40
SAE 50
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
11
98
97
10
226
-12
28.5
15
150
95
10
240
-9
28
19
196
95
10
245
-9
27
Valvoline
HIDRAULICO SAE 10W API CF
“ALL-FLEET PLUS OIL”
DESCRIPCION:
HIDRAULICO SAE 10W es un lubricante desarrollado con bases parafínicas de excelente calidad y
aditivos que le imparten características especiales, como minimizar los efectos de oxidación en el
aceite, proteger contra el desgaste y evitar la herrumbre. Es un aceite formulado para contrarrestar la
formación de espuma y permitir su fluidez a bajas temperaturas.
HIDRAULICO SAE 10W provee además excelente protección contra la formación de depósitos,
lodos y barnices, posee una buena dispersión del hollín, además posee una muy buena retención del
TBN.
HIDRAULICO SAE 10W cumple con el nivel de servicio API CF y puede ser utilizado como aceite
hidráulico en maquinaria pesada, circuitos industriales, automotrices, agrícolas, marinos y otros donde
el fabricante del equipo lo recomiende.
Proc ASTM
SAE 10W
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
6
36
100
8
230
-15
30.5
Valvoline
VALVODIESEL DD API CF-2
“ALL FLEET DD MOTOR OIL”
DESCRIPCION:
VALVODIESEL DD es un aceite de bases lubricantes hidrotratadas y con aditivos de alta tecnología.
Este lubricante disminuye la formación de depósitos de carbón, especialmente en las lumbreras e
inyectores en motores diesel de dos tiempos. Su formulación ofrece beneficios adicionales que
incluyen un mayor control del desgaste del motor, aportado por sus propiedades antiherrumbrantes,
anticorrosivas, antiespumantes y antioxidantes.
Valvoline VALVODIESEL DD está recomendado para su aplicación en motores Detroit Diesel de dos
tiempos para un trabajo liviano y mediano no turbo cargado que requieran un nivel de servicio API
CF-II, CD-II.
Cumple con las especificaciones API CF-2, CD-II.
Proc. ASTM
SAE 40
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
Cenizas Sulfatadas, %Wt.
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
D874
15
153
98
7
240
-9
27
0.92
Valvoline
BLENDPOWER All Fleet
DESCRIPCION:
BLENDPOWER All Fleet es un lubricante semisintético recomendado para intervalos de drenaje
extendidos. Está formulado con aceites bases sintéticas y bases parafínicas convencionales de
excepcional calidad, combinado con un paquete de aditivos de avanzada tecnología.
BLENDPOWER All Fleet ofrece excelentes beneficios como: superior protección contra el
desgaste, excelente capacidad para neutralizar los ácidos producidos por la combustión, mayor
control de dispersión del hollín, resistencia a la oxidación mejorada , disminuye la formación de
depósitos como lodos y barnices, mayor estabilidad térmica , reducida vaporización y consumo
frente a altas temperaturas, fluye con facilidad a bajas temperaturas.
BLENDPOWER All Fleet está recomendado para condiciones severas de servicio tanto para
motores diesel y gasolina (flotas mixtas). Tiene un excelente desempeño en motores de aspiración
natural, turbocargados, motores modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los
requerimientos de control de emisiones Euro IV/Euro V, y que posean Sistema de Recirculación de
Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel (DPF) y Sistema de Reducción Catalítica
(SCR).
BLENDPOWER All Fleet está recomendado para ser utlizado donde se requieran los niveles de
servicio API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF/SM. Cumple los requerimientos de las nuevas
especificaciones para OEM`s Cummins CES 20081, MB 228.3 / 228.31, Mack EO-O Premium
Plus, VOLVO VDS-4. Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1, Detroit Diesel DDC 93K218, Renault RLD-3,
FIAT 9.55535-G2, MB 229.1 y cumple además los requerimientos de desempeño ACEA E7-04.
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 15W40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
15.2
113
140
10
220
-33
29.5
Valvoline
BLENDPOWER (Multígrado) GASOLINA
DESCRIPCION:
BLENDPOWER GASOLINA es un lubricante semisintético recomendado para intervalos de drenaje
extendidos. Está formulado con Bases Sintéticas y Bases Parafínicas Grupo II de excepcional
calidad, combinado con un paquete de aditivos de avanzada tecnología que permiten superar los
intervalos de cambio de 7.000 km.
BLENDPOWER GASOLINA ofrece las siguientes ventajas: superior protección contra el desgaste,
mayor resistencia a la degradación del lubricante frente a altas temperaturas, mejor arranque en
frio, mayor estabilidad térmica, mejor protección contra la formación de depósitos, manteniendo
más limpio el motor por más tiempo.
BLENDPOWER GASOLINA está recomendado para condiciones severas de servicio y cumple con
los requerimientos de todos los vehículos con motores a gasolina de aspiración natural, turbo
cargados y multivalvulares, en automóviles de pasajeros, vans y camionetas.
Cumple los niveles de servicio API SN y categorías API precedentes.
Proc. ASTM
SAE 10W30
SAE 20W50
TBN (mg KOH/g)
Punto de Escurrimiento,
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
11.0
67.0
156
7.0
220
-33
30.9
18.6
154.0
136
7.0
238
-24
28.7
Valvoline
MAXPOWER (Multígrado)
DESCRIPCION:
Valvoline MAXPOWER SAE 25W60 es un lubricante para motores a gasolina recomendado para
motores con alto kilometraje (másde100.000Km.), y para motores con elevado consumo de aceite.
La excepcional formulación del lubricante MAXPOWER, de bases parafínicas de calidad superior
combinadas con aditivos Premium, posee una mayor viscosidad, agentes acondicionadores de
sellos, aditivos de extrema limpieza y modificadores de fricción, los cuales brindan características
únicas de desempeño para motores con alto kilometraje.
Valvoline MAXPOWER gracias a su película lubricante y aditivos especiales, ayuda a reducir las
fugas y el consumo de aceite, maximiza la potencia del motor, disminuye la formación de depósitos
y provee una protección extra al motor contra el desgaste producido por la fricción.
Excede los niveles de servicio API SL/CF.
Proc. ASTM
SAE 25W60
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
25
261
122
7.0
234
-21
25.9
Valvoline
MAXPOWER (Monógrado)
DESCRIPCION:
Valvoline MAXPOWER SAE 50 es un lubricante para motores a gasolina recomendado para
motores con alto kilometraje (másde100.000Km.), y para motores con elevado consumo de aceite.
La excepcional formulación del lubricante MAXPOWER, de bases parafínicas de calidad superior
combinadas con aditivos Premium, posee una mayor viscosidad, agentes acondicionadores de
sellos, aditivos de extrema limpieza y modificadores de fricción, los cuales brindan características
únicas de desempeño para motores con alto kilometraje.
Valvoline MAXPOWER gracias a su película lubricante y aditivos especiales, ayuda a reducir las
fugas y el consumo de aceite, maximiza la potencia del motor, disminuye la formación de depósitos
y provee una protección extra al motor contra el desgaste producido por la fricción.
Excede los niveles de servicio API SG.
Proc. ASTM
SAE 50
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
20
235
98
6.0
240
-12
27
Valvoline
RACING VR1 (Multígrado)
DESCRIPCION:
RACING VR1 lubricante multígrado está diseñado para motores a gasolina, y desarrollado para
operaciones donde es necesaria una buena protección bajo condiciones de altas revoluciones y
temperaturas del motor.
La excepcional formulación de este lubricante con aceites bases Grupo II y aditivos de última
tecnología permiten obtener las siguientes ventajas: reducir la fricción, reduce el desgaste y la
corrosión, mantener un buen control sobre la formación de espuma y reducir la formación de
depósitos.
RACING VR1 favorece el aumento de potencia en el motor, y permite obtener además consumos
óptimos de combustible cumpliendo con la normalización sobre conservación de energía.
Su formulación también ha contemplado el control de emisiones contaminantes al medio ambiente.
Excede los niveles de servicio API SM y categorías API precedentes.
Proc. ASTM
SAE 10W30
SAE 20W50
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
11
75
136
7.0
222
-24
30.5
20
180
129
7.0
240
-21
28.5
Valvoline
RACING VR1 (Monógrado)
DESCRIPCION:
RACING VR1 lubricante monógrado está diseñado para motores a gasolina, y desarrollado para
operaciones donde es necesaria una buena protección bajo condiciones de altas revoluciones y
temperaturas del motor.
La excepcional formulación de este lubricante con aceites bases y aditivos seleccionados permiten
obtener las siguientes ventajas: reducir la fricción, reduce el desgaste y la corrosión, mantener un
buen control sobre la formación de espuma y reducir la formación de depósitos.
RACING VR1 favorece el aumento de potencia en el motor, y permite obtener además consumos
óptimos de combustible cumpliendo con la normalización sobre conservación de energía.
Su formulación también ha contemplado el control de emisiones contaminantes al medio ambiente.
Excede los niveles de servicio API SL y categorías API precedentes.
Características
Típicas
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
Proc. ASTM
SAE 40
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
15
156
96
7.0
230
-9
26.8
Valvoline
GAS POWER (Multígrado)
DESCRIPCION:
Valvoline GAS POWER es un lubricante multígrado, formulado con aceites bases parafínicas y
aditivos que lo acondicionan para un excelente desempeño donde el combustible del motor es gas /
gasolina, este lubricante cubre necesidades de una gran variedad de motores.
La excepcional formulación utilizada para este aceite lubricante ayuda a reducir la fricción, el
desgaste corrosivo y depósitos de carbón en el motor. Brinda una mayor estabilidad a la oxidación y
nitración que se genera a altas temperaturas y optimiza la lubricación en arranques en frío, prolonga
la vida útil del motor y disminuye los costos de mantenimiento.
Además por su seleccionado paquete de aditivos este lubricante
ambiente y protege al motor.
ayuda a mantener el medio
Se recomienda su uso en motores a gas LP donde requieran aceites de niveles de servicio SL. Por
sus características especiales se considera aplicable a vehículos de pasajeros livianos.
Proc. ASTM
SAE 20W50
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
20
190
122
7.0
240
-24
28
Valvoline
4 STROKE MOTORCYCLE OIL
DESCRIPCION:
Valvoline 4 STROKE es un lubricante especialmente diseñado para motocicletas de 4 tiempos
enfriados por aire o líquido. Es formulado con aceites bases parafínicas y un paquete de aditivos que
brindan un desempeño superior para las motocicletas de 4 tiempos, donde los aceites convencionales
de motor no cubren sus necesidades.
La excepcional formulación de este aceite lubricante proporciona:
•
•
•
•
•
•
•
Mejor protección para altas revoluciones y temperaturas.
Excelente desempeño en el sistema de embrague húmedo, para una mejor transferencia de
potencia y cambios suaves.
Minimiza el desgaste interno del motor.
Brinda un mayor poder detergente y dispersante.
Posee una mejor estabilidad al corte.
Excelente protección anti-corrosiva.
Puede ser usado para los ATVs.
Cumple con el nivel de servicio JASO MA y el nivel de servicio API SL.
Proc. ASTM
SAE 20W50
TBN (mg KOH/g)
ºC
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
20
190
122
8
240
-24
28
Valvoline
4 STROKE SYNTHETIC BLEND
DESCRIPCION:
4 Stroke Synthetic Blend es un lubricante semisintético, que posee una formulación de bases
sintéticas y convencionales, acompañados de un paquete de aditivos de última tecnología que
brindan una protección superior donde un aceite convencional no alcanza estos niveles de
rendimiento.
4 Stroke Synthetic Blend está recomendado para motocicletas de 4 tiempos enfriados por aire o por
líquido, y donde se requieren características especiales de lubricación como en los sistemas de
embragues húmedos, y donde además se requiere protección adicional para altas revoluciones y
temperaturas.
La formulación de 4 Stroke Synthetic Blend ofrece los siguientes beneficios:
•
•
•
•
•
•
•
Resistencia superior contra la oxidación.
Excelente estabilidad al corte, lo que permite mantener su viscosidad por mayor tiempo.
Mayor protección contra el desgaste y la corrosión.
Más alta protección contra la formación de depósitos.
Mayor protección de los sistemas de embrague húmedos para obtener máxima transferencia
de potencia y cambios mucho más suaves.
Su formulación permite maximizar la potencia y aceleración.
Está recomendado para ser utilizado en todo tipo de ATVs.
Cumple con el nivel de servicio JASO MA y el nivel de servicio API SL.
TBN (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 20W50
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
20.5
194
124
8
216
-18
27.5
Valvoline
Tricimoto/Mototaxi
|DESCRIPCION:
VALVOLINE TRICIMOTO/MOTOTAXI esta formulado específicamente con bases lubricantes
parafínicas de excelente calidad y una tecnología de aditivos especialmente diseñado para el
desempeño y máximo rendimiento en motores de 4 tiempos de motocicletas.
VALVOLINE TRICIMOTO/MOTOTAXI está recomendado para motocicletas y motocars que posean
motores de 4 tiempos refrigerados por aire, y protege también los sistemas de lubricación en
transmisiones y embragues húmedos de motocicletas. Las principales ventajas de este producto
permiten:
•
•
•
•
Mejor protección para altas revoluciones y temperaturas.
Reduce los ruidos del motor gracias a su excelente desempeño en el sistema de embrague
húmedo, para una mejor transferencia de potencia y cambios suaves.
Mejor resistencia a la oxidación por lo que mantiene su viscosidad por más tiempo.
Reduce el desgaste y protege contra la corrosión los componentes críticos del motor.
Para grado de viscosidad SAE 25W50 cumple con los niveles de servicio API SL y JASO MA.
También está disponible en grado SAE 50 con nivel de servicio API SG.
Viscosidad @ 100ºC
Viscosidad @ 40ºC
Gravedad API
Proc. ASTM
SAE 25W50
SAE 50
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
20.5
197.0
122
214
-21
26.1
20.0
240.0
96
240
-9
25.7
Valvoline
2 CYCLE OUTBOARD OILS
DESCRIPCION:
2 CYCLE OUTBOARD OILS es un aceite elaborado para lubricar motores modernos de dos
tiempos, que son frecuentemente exigidos para desarrollar una máxima potencia en condiciones de
temperaturas elevadas.
Gracias a su formulación y al selecto paquete de aditivos de bajo contenido metálico, reduce la
tendencia a la formación de cenizas, disminuyendo el desgaste en los anillos del pistón y evitando
la formación de depósitos en bujías, cámara de combustión y sistema de escape, lo cual le
garantiza una mayor vida útil del motor.
Valvoline 2 CYCLE OUTBOARD OILS cumple o excede los requerimientos de la ASOCIACION
NACIONAL DE FABRICANTES DE MOTORES MARINOS DE LOS EEUU (NMMA) en el nivel
máximo de servicio para motores enfriados por agua
Proc. ASTM
Resultados
Resultados
Nivel de Servicio NMMA
Viscosidad @ 100 ºC, cSt.
Viscosidad @ 40ºC, cSt.
Punto de inflamación, º C
Punto de fluidez, º C
Ceniza Sulfatada, % W
Color
D445
D445
D2270
D92
D97
D874
TCW
14
140
96
220
-6
0.01
Verde
TCW-3
7,6
52,18
109
110
-15
0.01
Verde
Valvoline
SUPER 2T
DESCRIPCION:
Valvoline SUPER 2T, es un lubricante desarrollado para motores de gasolina de dos tiempos
enfriados por aire, y puede ser utilizado en equipos como: motocicletas, motosierras, cortadoras de
césped, etc.; otorga un máximo rendimiento en lubricación especialmente a motores que
desarrollan máxima potencia y elevadas temperaturas.
Valvoline SUPER 2T está formulado con aceites bases altamente refinados y aditivos con bajo
contenido metálico, que reducen la formación de cenizas; sus aditivos detergentes-dispersantes
especiales disminuyen la formación de depósitos manteniendo el motor limpio y libre de corrosión.
Este lubricante se mezcla con el combustible en relaciones de 50:1 y 30:1, pero, para obtener el
máximo rendimiento, consulte la recomendación del fabricante del motor.
Nivel de servicio API TC, JASO FB.
Viscosidad @ 100 ºC, cSt
Viscosidad @ 40 ºC, cSt
Gravedad API
Color
Proc. ASTM
SAE 40
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
15
157
95
250
-9
28.5
Púrpura
Valvoline
VALMARINE SAE 40
DESCRIPCION:
VALMARINE es una línea de lubricantes diseñada específicamente para la industria marina de
motores de combustión interna diesel de dos y cuatro tiempos que normalmente utilizan combustibles
diesel con elevado contenido de azufre. Su clasificación está basada en él % de azufre que posea el
combustible utilizado:
TBN 15 para aplicación en motores que utilizan combustibles con 0.5 % de azufre.
VALMARINE ha sido formulado con bases parafínicas altamente refinadas y un paquete de aditivos
de excelente calidad, que le permite tener las siguientes propiedades:
•
•
•
•
Combatir la formación de depósitos, lodos, lacas y asfaltos que se forman por las altas
temperaturas de operación del motor, manteniendo estas partículas en suspensión y
conservando limpias las partes internas del motor.
Reducir la fricción entre los componentes móviles del motor como son pistones, rines,
camisas, cojinetes, cigüeñal, válvulas, entre otros.
Su alto contenido de TBN le permite controlar los ataques corrosivos provocados por la
formación de ácidos, que se producen como resultado de la combustión del diesel con alto
contenido de azufre.
Ofrece además excelente protección contra la herrumbre y posee una alta resistencia a la
oxidación.
Se recomienda para motores diesel que requieran un lubricante que cumpla con las especificaciones
API CF y requerimientos de los principales OEM`s como Wartsila, Caterpillar, Pielstick, Sulzer, MAN
B&W, Deutz, Cummins y otros.
T.B.N. (mg KOH/g)
Gravedad API
Gravedad específica 60ºF
Cenizas sulfatadas, % Wt
Proc. ASTM
TBN 15
TBN 20
TBN 30
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
D1298
D874
15
157
95
15
240
-9
27
0.8927
1.5
15
157
95
20
240
-12
26.5
0.8956
2.5
14-15
136-150
95
30
240
-12
26
0.8984
4.0
Valvoline
VALVOMEX DD
“DDS PLUS”
DESCRIPCION:
Valvomex DDS PLUS es un lubricante libre de cloro y zinc formulado para la lubricación en motores
diesel que posean cojinetes, anillos o camisas de aleaciones con Plata (Ag).
Debido a su alto poder detergente y dispersante mantiene limpio el motor y en total suspensión los
residuos de combustión y oxidación del aceite. Este lubricante ayuda a mantener limpia el área de los
anillos del pistón, guías, válvulas, cigüeñal y corona de pistón. Posee aditivos alcalinos especiales, lo
que le proporciona una alta retención de TBN y mejor control del desgaste.
Su formulación no contiene componentes de zinc, lo cual evita la corrosión de cojinetes, anillos o
camisas cuando estos son de aleaciones con plata.
Valvomex DDS PLUS se recomienda para la lubricación de motores diesel tanto turbocargados como
de aspiración natural, ocupados muy frecuentemente en ferrocarriles, buques pesqueros,
remolcadores de alta mar, plantas de generación eléctrica. Cumple con los niveles de rendimiento
establecidos por Locomotive Maintenance Officer´s Association LMOA: Generation 3, Generation
4 y Generation 5, General Electric GM Generation 4 Long Life, Caterpillar 3600.
Cumple con los niveles de servicio API CD, CF, CF-2 y está recomendado para motores: General
Motors (Electro Motive Division), General Electric, Caterpillar, Fairbankmorse, Alco y otros.
Proc. ASTM
SAE 40
T.B.N. (mg KOH/g)
Gravedad API
Cenizas Sulfatadas
Zinc (Zn), ppm Max
D445
D445
D2270
D2896
D92
D287
D874
D4628
15
150
100
13
250
27
1.23
10
Valvoline
HIGH PERFORMANCE GEAR OIL API GL-6
DESCRIPCION:
HP GEAR OIL API GL-6 es un aceite químicamente estable, aditivado con agentes de extrema
presión, antidesgaste, antiherrumbrantes y antiespumantes.
Es recomendado para transmisiones mecánicas, automotrices y diferenciales diseñados para trabajos
en condiciones de alta presión y alto torque bajo altas cargas continuas o de impacto.
Por su excepcional formulación puede ser usado en diferenciales con desplazamiento limitado y
transmisiones manuales no sincronizadas.
Valvoline HP GEAR OIL API GL-6 cumple con los niveles de servicio API MT-1, GL-6, GL-5 y con
las especificaciones MACK, GO-J, MIL PRF-2105E.
Proc. ASTM
SAE 80W90
Pto de inflamación, ºC
Pto de escurrimiento, ºC
Gravedad API
D445
D445
D2270
D92
D287
D130
17
177
102
210
-24
27
Valvoline
HIGH PERFORMANCE GEAR OIL API GL-5
DESCRIPCION:
HP GEAR OIL API GL-5 es un aceite químicamente estable, aditivado con agentes de extrema
presión, antidesgaste, antiherrumbrantes y antiespumantes.
Es recomendado para transmisiones mecánicas, automotrices y diferenciales diseñados para trabajos
en condiciones de alta presión y alto torque bajo altas cargas continuas o de impacto.
Cumple con los niveles de servicio API GL-5.
Características
Típicas
Viscosidad @ 100ºC,
cSt
Viscosidad
@ 40ºC,
cSt
Pto de escurrimiento,
ºC
Gravedad API
Proc.
ASTM
D445
D445
D2270
D92
D287
D130
SAE
90
18
207
95
230
-9
27
SAE
SAE
SAE
SAE
SAE
SAE
140 75W80 75W90 80W90 85W90 85W140
31
12
14
15
16
31
469
77
95
152
168
460
96
150
150
98
98
98
220
190
190
228
232
220
-15
-36
-36
-24
-18
-18
25
30.5
28
26
26
26
Valvoline
HIGH PERFORMANCE GEAR OIL 75W90 API GL-4
DESCRIPCION:
HP GEAR OIL SAE 75W90 API GL-4 es un aceite formulado con aceites bases altamente refinadas
Grupo II y aditivos cuidadosamente seleccionados que aportan propiedades antidesgaste, control de
la herrumbre y la corrosión, control de la espuma y compatibilidad con las aleaciones de metales
blandos.
HP GEAR OIL SAE 75W90 API GL-4 es un aceite para engranajes especialmente formulado para
su uso en la mayoría de los tipos de transmisiones manuales, transejes y diferenciales cuando el
fabricante especifica un tipo de lubricante API GL-4. El producto ofrece cambios suaves de
engranajes en condiciones de temperatura diferentes, y proporciona protección contra el óxido y la
corrosión. Recomendado para los vehículos livianos, camiones y autobuses, donde la carga de
impacto es mediana u ocasionalmente alta.
Cumple con el nivel de servicio API GL-4.
Gravedad API
Proc. ASTM
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
SAE 75W90
14.1
90.5
160
190
-33
29.8
Valvoline
HIGH PERFORMANCE GEAR OIL 80W90 API GL-4
DESCRIPCION:
HP GEAR OIL API GL-4 es un aceite para transmisiones automotrices, diferenciales y engranajes
donde se requieran aceites con aditivos convencionales y agentes de extrema presión.
Por su formulación puede ser usado en diferenciales, cajas de cambio y transmisiones manuales,
donde la carga es mediana u ocasionalmente alta y de impacto.
Estos aceites son químicamente estables y proveen protección contra desgaste, herrumbre, controla
la formación de espuma; lo que extiende la vida útil de los mecanismos a lubricar. Es un aceite
recomendado para transmisiones manuales, diferenciales y algunos mandos finales de tractores
agrícolas.
Cumple con el nivel de servicio API GL-4.
Proc. ASTM
SAE 80W
Gravedad API
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
9
71
100
200
-24
27
SAE 80W90
15
152
92
228
-24
26
Valvoline
HYDRO-LUBE
DESCRIPCION:
HYDRO-LUBE es un aceite para transmisiones automotrices, diferenciales y engranajes donde se
requieran aceites con aditivos convencionales y agentes de extrema presión.
Valvoline HYDRO-LUBE es un lubricante formulado para ser usado en diferenciales, cajas de cambio
y transmisiones manuales, donde la carga es mediana u ocasionalmente alta y de impacto.
Es un lubricante químicamente estable y provee protección contra el desgaste y herrumbre. Controla
la formación de espuma, lo que extiende la vida útil de los mecanismos a lubricar. Es un aceite
recomendado para transmisiones manuales, diferenciales y algunos mandos finales de tractores
agrícolas.
Los lubricantes HYDRO-LUBE cumplen el nivel de servicio API GL-4.
Proc. ASTM
SAE 90
SAE 140
Gravedad API
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
18
205
96
220
-12
27
30
449
96
250
-6
26
Valvoline
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
Dexron II/Mercon
DESCRIPCION:
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID es un lubricante formulado con aceites base y aditivos muy
especiales dirigido a transmisiones automáticas General Motors y Ford. Además, satisface los
requerimientos de trasmisiones automáticas ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, y sistemas
hidráulicos SPERRY VICKERS y DENISON.
Valvoline ATF responde a muy bajas temperaturas, lo que se traduce en un beneficio para aquellas
transmisiones automáticas controladas de forma hidráulica y electrónica. Su aplicación puede
extenderse a unidades de dirección, transmisiones, circuitos hidráulicos y otros.
Valvoline ATF DEXRON®*II / MERCON® ** son fluidos recomendados para transmisiones
automáticas de vehículos, unidades de dirección, sistemas hidráulicos, etc. Posee alta resistencia a la
oxidación, excelentes propiedades para controlar el desgaste y la fricción. Puede usarse en el llenado
inicial cuando Ford requiere M2C138-CJ, Ford M2C166-H, MERCON®, DEXRON® o DEXRON® II *,
excepto cuando Ford y GM solicitan otras especificaciones.
Gravedad API
* Marca Registrada de la Corp. General Motors.
**Marca Registrada de la Compañía Ford.
Proc. ASTM
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
Dexron II/Mercon
8
47
140
210
-30
31
Valvoline
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
Dexron III-H/Mercon
DESCRIPCION:
AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID es un lubricante formulado con aceites base y aditivos muy
especiales dirigido a transmisiones automáticas General Motors y Ford. Además, satisface los
requerimientos de trasmisiones automáticas ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, y sistemas
hidráulicos SPERRY VICKERS y DENISON.
Valvoline ATF responde a muy bajas temperaturas, lo que se traduce en un beneficio para aquellas
transmisiones automáticas controladas de forma hidráulica y electrónica. Su aplicación puede
extenderse a unidades de dirección, transmisiones, circuitos hidráulicos y otros.
Valvoline ATF DEXRON®* III-H / MERCON®** es un fluido de propiedades especiales de fricción y
lubricación, está formulado al 100% con bases del Grupo II, y altamente calificado por General
Motors y Ford. Responde excelentemente a bajas temperaturas y posee alta resistencia a la
oxidación en beneficio de controles electrónicos o hidráulicos de transmisiones y cajas de
transferencia. Está recomendado para transmisiones automáticas, sistemas hidráulicos, sistemas de
dirección para automóviles y camiones livianos.
Gravedad API
*Marca Registrada de la Corp. General Motors.
**Marca Registrada de la Compañía Ford.
Proc. ASTM
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
Dexron III-H/Mercon
9
50
162
210
-39
32
Valvoline
UNITRAC FLUID
DESCRIPCION:
UNITRAC FLUID es un aceite de transmisión e hidráulico, de baja viscosidad y de aplicación
multipropósito para ser usado en tractores agrícolas que operen bajo diferentes condiciones y climas.
Se lo recomienda especialmente para sistemas hidráulicos, transmisiones, diferenciales, mandos
finales y sistemas de frenos húmedos de tractores agrícolas.
Valvoline UNITRAC FLUID está recomendado cuando los fabricantes de equipos y maquinarias
agrícolas, requieran las siguientes especificaciones:
John Deere J20C, J20D
AGCO 821XL
Ford New Holland ESN-M2C134-D, FNHA-2-C-201
Massey Ferguson M1135, M1141, M1143
Case Corporation JIC-143, JIC-145, MS 1206, MS 1207, MS 1209, MS 1210
Caterpillar TO-2
Allison C-4
Denison HF-0, HF-1, HF-2
Kubota UDT
Vickers 35VQ25
Volvo BM/WB-101
Gravedad API
Proc. ASTM
Resultados
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
10
64
141
220
-36
29.5
Valvoline
TRANSMISSION ALLISON C-4
DESCRIPCION:
TRANSMISSION ALLISON C-4 es un fluido para transmisiones de maquinarias que funcionen bajo
condiciones severas y aplicaciones fuera de carretera.
Las principales ventajas de su formulación incluyen características superiores antifricción que
disminuyen el desgaste, es compatible con metales y materiales elastómeros de los sellos y
empaques, evita la corrosión, herrumbre y fugas en general, controla el espesamiento del aceite
debido a la oxidación por altas temperaturas, y evita la formación de espuma. Su aplicación está
dirigida especialmente para ser usado en transmisiones con convertidores de torque, frenos húmedos
de disco y mando finales donde se especifique la aplicación de Allison C-4.
TRANSMISSION ALLISON C-4 está normalizado bajo la especificación Caterpillar TO-2 y para el
caso de aplicaciones misceláneas como aceite de motor este lubricante excede los niveles de servicio
API CF, CF-2.
Normalmente este fluido se produce en los grados de viscosidad que se muestran en la tabla a
continuación, Allison no recomienda el uso de aceites multigrados para aplicaciones en transmisiones
o de alto régimen de corte.
T.B.N. (mg KOH/g)
Gravedad API
Proc. ASTM
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
SAE 10W
6
36
110
8
215
-9
26.5
SAE 30
12
100
110
8
240
-6
27
Valvoline
TRANSMISSION TO-4
DESCRIPCION:
TRANSMISSION TO-4 es un fluido diseñado para transmisiones de equipos especialmente
asignados a trabajos donde se requiere un óptimo rendimiento en operaciones fuera de carretera.
Ha demostrado cualidades muy altas de antifricción y protección contra el desgaste, posee una total
compatibilidad con metales y elastómeros; evitando la corrosión, herrumbre y fugas del fluido. Posee
alta protección antiespumante, fluidez a bajas temperaturas, control de adelgazamiento de película a
altas temperaturas y garantiza larga vida útil a las bombas hidráulicas del sistema.
Este fluido está dirigido especialmente para ser usado en transmisiones con convertidores de torque,
frenos húmedos de disco y mando finales.
TRANSMISSION TO-4 está normalizado bajo la especificación Allison C-4 y Komatsu Dresser.
Para el caso de aplicaciones misceláneas como aceite de motor este excede los niveles de servicio
API CF, CF-2. Cumple con las siguientes especificaciones: Caterpillar TO-4, Allison C-4, ZF TE
ML 03, KOMATSU.
Normalmente este fluido se produce en los grados de viscosidad SAE 30 y 50, pero puede elaborarse
en cualquiera de las viscosidades SAE mostradas en la tabla que se muestra a continuación:
Proc.
ASTM
SAE
10W
SAE
30
SAE
50
Viscosidad @ 100°C, cSt
Índice de viscosidad
T.B.N. (mg KOH/g)
Punto de Inflamación, °C
°C
Gravedad
API
D445
D445
D2270
D2896
D92
D97
D287
6
38
101
8
236
-12
30
12
108
100
8
240
-9
28
20
235
98
8
250
-9
27
Caterpillar no recomienda el uso de aceites multigrados para estas aplicaciones.
Valvoline
A.W. HYDRAULIC OIL
DESCRIPCION:
A.W. HYDRAULIC OIL es un aceite lubricante para circuitos hidráulicos industriales,
también a sistemas hidráulicos automotrices, agrícolas, marinos y otros.
aplicables
Está formulado con aceites base minerales hidrotratadas y aditivos que le imparten características
especiales como minimizar los efectos de oxidación en el aceite, proteger contra el desgaste y evitar
la herrumbre. Es un aceite formulado para contrarrestar la formación de espuma y permitir su fluidez
a bajas temperaturas, puede mantenerse en servicio por largo tiempo.
A. W. HYDRAULIC OIL es un lubricante recomendado para sistemas de circulación, combinados con
sistemas hidráulicos y reductores, también es aplicable en la lubricación a plena pérdida de
maquinarias, es utilizado además para circuitos cerrados de lubricación dando servicio a varios
elementos en conjunto.
A.W. HYDRAULIC OIL ISO 32/46/68/100/150 cumple con las especificaciones: Denison HF-2/ HF-1,
Vickers M-2950-S & I-286-S3, Cincinnati Machine P-68/69/70, Din 51524 Part II, AFNOR NFE 48603( HM), US Steel 126/127.
Proc
ASTM
ISO
32
ISO
46
ISO
68
ISO
100
ISO
150
ºC
Gravedad
API
Demulsibilidad 54ºC/82ºC
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
D1401
5.5
32
108
210
-15
32
40-400(30)
7
46
106
230
-15
31
40-400(30)
8.8
68
102
240
-12
30.5
40-400(30)
11.3
100
99
250
-9
29
40-400(60)
14.8
150
98
260
-9
28
40-400(60)
NO USE ESTOS ACEITES EN: Compresores de amoníaco, aceite para transferir calor, lubricación en cojinetes
con aleaciones de plata o donde se tengan temperaturas permanentes sobre los 100ºC.
Valvoline
HVI HYDRAULIC OIL
DESCRIPCION:
HVI HYDRAULIC OIL es un fluido formulado con aceites base minerales hidrotratadas y aditivos que
le imparten características especiales como minimizar los efectos de la oxidación en el lubricante,
proteger contra el desgaste, evitar la herrumbre y adicionalmente ofrece una rápida separación del
agua e inmejorable estabilidad de los aditivos frente a esta.
HVI HYDRAULIC OIL posee un paquete de aditivos superior para: controlar la formación de espuma,
gracias a su alto índice de viscosidad, permite su fluidez en un mayor rango de temperaturas, y
permite mantenerse en servicio por periodos de tiempo más prolongados. Es un aceite lubricante
especialmente diseñado para sistemas hidráulicos industriales, aplicables también a equipos
automotrices, agrícolas, marinos y otras aplicaciones. Su formulación permite además controlar el
agua que pueda ingresar al sistema. El agua es el principal causante de fallas en bombas y demás
componentes.
HVI HYDRAULIC OIL cumple con las especificaciones Denison HF-0, HF-1, HF-2, Eaton Vickers
I-286-S y M-2950-S, Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70, US Steel 127 y 136, DIN 51524 Part 2,
DIN 51524 Parte 3 HVLP, DIN 51354, GM LS-2, SAE MS1004, Bosch Rexroth, AFNOR NFE 48690 (seca), AFNOR NFE 48-691 (húmeda), JCMAS HK.
Proc. ASTM
ISO 46
Punto de escurrimiento, °C
Gravedad API
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
D1401
8
46
140
226
-33
31
40-40-0(15)
Valvoline
TURBINE OILS
DESCRIPCION:
TURBINE OILS son aceites de alta calidad, formulado con aceites básicos refinados y tratamientos
de terminación especial, de gran estabilidad química y elevado índice de viscosidad. Está
formulado con un paquete de aditivos antioxidantes, antiherrumbrantes, antidesgaste y
especialmente demulsificantes. Todas estas características los hacen aplicables en maquinarias
donde el aceite debe durar un tiempo de servicio extendido.
TURBINE OILS se utiliza principalmente para la lubricación de turbinas a vapor, turbinas
hidráulicas, turbinas a gas, compresores rotativos y de pistón. Se aplica como aceite de circulación,
baño o salpicado cuando el diseño de la maquinaria y el programa de mantenimiento quieren
asegurar pérdidas mínimas en el sistema cerrado. Sus características especiales lo hacen aplicable
también para sistemas hidráulicos que funcionen en servicio severo.
TURBINE OILS ISO 32/46/68/100/150/220/320 cumple con las especificaciones Denison HF-2/HF-0,
Cincinati Milacron P-68, P-69, P-70, Vickers I-286-S y M-2950-S.
Proc
ASTM
ISO
32
TAN (mg KOH/g)
ºC
Espuma
Sec
I
/
Estabilidad
D445
D445
D2270
D974
D92
D97
D892
D1401
5.5
6.9
8.8
11.3 14.8
32
46
68
100
150
108
105
102
99
98
0.15 0.15
0.15 0.15 0.15
204
204
204
210
215
-12
-12
-9
-9
-6
50/0 50/0 50/0 50/0 50/0
404040404040404040400(30) 0(30) 0(30) 0(60) 0(60)
ISO
46
ISO
68
ISO
100
ISO
150
ISO
220
ISO
320
19.2 24.4
220 320
98
97
0.15 0.15
226 230
-6
-6
50/0 50/0
404040400(60) 0(60)
Valvoline
INDUSTRIAL GEAR OIL
DESCRIPCION:
INDUSTRIAL GEAR OIL es un lubricante formulado con aceites básicos hidrotratados y aditivos con
agentes de extrema presión (EP) especiales, requeridos para la lubricación de gran variedad de
engranajes industriales expuestos a operaciones críticas severas como: velocidades altas,
sobrecargas intermitentes y de impacto. Su formulación permite además obtener las siguientes
propiedades: optimizar el rendimiento, dar resistencia a la oxidación del aceite, contrarrestar la
corrosión y herrumbre, minimizar la formación de espuma.
INDUSTRIAL GEAR OIL cumple con las especificaciones U.S. Steel 224 & AGMA 250.04. Este
lubricante pueden ser utilizado para la lubricación de cojinetes en sistemas cerrados de aplicación
industrial y minera donde existan engranajes tipo: helicoidales, hipoidales, cónicos y ruedas dentadas
sin acabado de precisión.
Proc.
ASTM
ISO
68
ISO
150
ISO
220
ISO
320
ISO
460
Punto de Inflamación, °C
Gravedad API
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
9
68
98
215
-9
30
15
150
98
232
-9
28
19
220
98
250
-6
27
24
320
98
250
-6
26
31
460
98
250
-6
25.8
Valvoline
ARTIC OIL
DESCRIPCION:
ARTIC OIL es un aceite lubricante diseñado para compresores alternativos y rotativos de sistemas
de refrigeración, que utilizan amoníaco como refrigerante.
Está formulado con bases parafínicas altamente tratadas y aditivos cuyo rendimiento en conjunto
permiten obtener excelente desempeño a bajas temperaturas, gracias a su bajo punto de
escurrimiento y buena estabilidad química.
Las principales ventajas del Valvoline Artic Oil son:
• Mantiene su viscosidad frente a las variaciones extremas de temperatura.
• Excelente punto de fluidez a bajas temperaturas.
• Previene la oxidación, herrumbre y corrosión en los circuitos de refrigeración, especialmente
en evaporadores.
• Baja tendencia a la formación de ceras, lo cual impide obstrucción de capilares y válvulas de
expansión.
• Alta estabilidad química, para impedir deterioro del lubricante al entrar en contacto con las
altas temperaturas del compresor.
Viscosidad @ 100ºC
Viscosidad @ 40ºC
Gravedad API
Corrosión al cobre
Proc. ASTM
ISO 68
D445
D445
D92
D97
D287
D130
6.5
68
190
-30
24
1B
Valvoline
DIELECTRIC OIL
DESCRIPCION:
Dielectric Oil es un fluido nafténico con alta resistencia dieléctrica, especialmente se aplica para
aislar eléctricamente y enfriar transformadores disminuyendo pérdidas por calor. Este fluido está
desarrollado para aplicaciones en equipos eléctricos como: transformadores de alimentación y
distribución, rectificadores, disyuntores y conmutadores.
Las principales ventajas del fluido Dielectric Oil son:
Fluido deshidratado, sometido a procesos rigurosos de refinación para la remoción de todos los
componentes solubles y libre de PCB`s (difenilos policlorados).
Buena transferencia de calor, gracias a su baja viscosidad y bajo índice de viscosidad, posee
características de transferencia de calor extremadamente buenas y garantiza una eficaz eliminación
del calor del núcleo .
Excelente Estabilidad a la oxidación, posee buena resistencia a la degradación del aceite,
proporciona buena estabilidad a la oxidación que fomenta la vida útil de los transformadores y reduce
al mínimo las necesidades de mantenimiento.
Excelentes propiedades a baja temperatura, permiten el funcionamiento de transformadores a la
temperatura más baja posible.
Alta resistencia dieléctrica, este fluido cumple y sobrepasa las demandas más severas de
resistencia dieléctrica cuando es almacenado y manipulado correctamente.
Dielectric Oil es un aceite inhibido que cumple las siguientes especificaciones:
•
•
•
•
•
•
•
•
ASTM D 3487 tipo II
DIN 51353
ASTM D1275 método B
PCB: No detectable según ASTM D 4059
IEC 62535
DBDS: No detectable según método GC-AED
IEC 61125 C
IEC 60296
Propiedades
Método ASTM
Especificaciones
Apariencia
D-1524
Claro y Brillante
Punto de Anilina ºC
D-611
63 / 84
76
Color
D-1500
0.5 Máximo
<0.5
Punto de Inflamación, COC
D-92-
145Mínimo
152
Tensión Interfacial @ 25 ºC mN/m
D-971
40 Mínimo
47
Punto de Fluidez, ºC
D-97
-40 Máximo
-48
D-1298
0.91 Máximo
0.883
3.0 Máximo
2.4
12.0 Máximo
9.5
Densidad 15 ºC Kg/dm
2
Viscosidad, mm /s:
3
@ 100 ºC
@ 40 ºC
@ 0 ºC
D-445
Resultados
76 Máximo
66
D-877
D-1816 (0.08” gap)
D-1816 (0.08” gap)
D-3300
30
35
56
145
<40
<50
<70
<300
Tendencia al gaseamiento uL/min
D-2300B
+30 Máximo
+12
Factor de pérdida dieléctrica %,
@ 100 ºC
D-924
0.30
<0.1
Estabilidad a la Oxidación @ 72 Hrs
% Lodos, por masa
Índice de Acidez mg KOH/g
D-2440 /IEC 1125 C
0.1
0.3
<0.01
<0.01
Estabilidad a la Oxidación @ 164 Hrs
% Lodos, por masa
Índice de Acidez mg KOH/g
D-2440 /IEC 1125 C
0.2
0.4
<0.01
0.01
Bomba rotatoria, en Min.
D-2112
195 Minutos
276
Inhibidor de Oxidación, % Masa
D-2668
0.30 Máximo
0.25
Agua, ppm
D-1533
35 Máximo
<20
Antioxidante, fenoles peso %
D-2668
0.3 Máximo
<0.3
Contenido de PCB, ppm
D-4059
No detectable
No detectable
Acidez Total mg KOH/g
D-974
0.03 Máximo
<0.01
Azufre Corrosivo
D-1275 B
No corrosivo
No corrosivo
Tensión de ruptura dieléctrica
Entregado, Kv
Entregado, Kv
Después del tratamiento, Kv
Por Impulsos, Kv
Valvoline
PROMAX HD CUTTING OIL
DESCRIPCION:
PROMAX HD CUTTING OIL son fluidos de corte del tipo no emulsificables y programados para
operaciones muy severas donde se presentan situaciones de alto desgaste y presiones extremas
durante el maquinado de metales ferrosos; no aplicable a maquinado de cobre, bronce o aluminio ya
que aparecerán problemas de “manchas”.
Puede usarse en hierro o acero de alto, bajo o mediano contenido de carbono y aleaciones de cromo,
níquel, molibdeno, magnesio, etc.
Cuando el maquinado demanda máximo desempeño, este aceite provee la lubricación requerida y el
enfriamiento necesario extendiendo la vida de las herramientas, bajando los costos de operación.
Para diferentes operaciones, dependiendo de las velocidades, cargas, temperaturas, exigencias de
acabado, tamaño de máquinas y piezas se dispone de una amplia gama de viscosidades, que se
pueden fabricar contra pedido.
Gravedad API
Color (opaco)
Corrosión al cobre
Proc. ASTM
Promax
HD Cutting
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
D1500
D130
5.7
35
101
216
-12
30.5
2.5
4B
Valvoline
PROMAX SOLUBLE
DESCRIPCION:
PROMAX SOLUBLE es un aceite soluble usado como fluido de corte en máquinas herramientas
diseñado para trabajos severos que requieren aditivos de extrema presión.
Es un producto de bases especiales con aditivos que le imparten características de lubricidad,
disipación de calor y emulsibilidad. Contiene germicidas que previenen la formación de colonias
bacterianas y de hongos.
Valvoline PROMAX SOLUBLE mantiene una emulsión estable resistente al ataque de bacterias,
proporcionando durante el maquinado de piezas buena refrigeración y lubricidad. Además imparte
protección a las máquinas herramientas contra la herrumbre.
Para su aplicación se recomienda usarlo como fluido refrigerante en el maquinado de metales en
proporciones de mezcla 20:1 hasta 60:1. Para obtener una emulsión completa y dependiendo de la
aplicación se debe agregar el agua al aceite.
Valvoline PROMAX SOLUBLE es adecuado para maquinar fundiciones de hierro, acero y metales no
ferrosos. Además directamente o como emulsión puede aplicarse como fluido antiherrumbre
transitorio, fluido hidráulico y otros.
Emulsibilidad (agua potable)
Proc. ASTM
Promax
Soluble
D445
D445
D92
D97
6
30
210
-6
1 ml máx. de crema en
24 horas
Valvoline
ROCK DRILL
DESCRIPCION:
ROCK DRILL es un aceite lubricante formulado con aceites básicos y aditivos desarrollados para
lubricar eficientemente equipos neumáticos. Valvoline Rock Drill está formulado para impartir
características de extrema presión con tendencia a producir emulsión y así evitar arrastre del
lubricante por velocidad de escape del mismo aire. Protege contra la corrosión, tiene buena
adherencia a las superficies metálicas internas de las herramientas, equipos neumáticos, motores
neumáticos y previene la formación de herrumbre en las máquinas mientras estas están fuera de
servicio.
Recomendado para lubricar perforadores de roca, martillos neumáticos, vagonetas con motores de
aire, carros para tosca, demoledores de pavimento, remachadoras y controles neumáticos.
Posee una adecuada viscosidad agente antidesgaste y de extrema presión, lo cual imparte una
eficiente lubricación, minimiza el desgaste y protege las máquinas contra acciones ambientales.
Valvoline ROCK DRILL está disponible en algunos grados de viscosidades que cubren una amplia
gama de aplicaciones a diferentes rangos de temperaturas.
La fabricación de ISO 320 está destinada a equipos con elevado desgaste, donde se requiere un
lubricante con mayor viscosidad, evitando problemas de emisiones de humo y gases.
PROC.
ASTM
ISO
100
ISO
150
ISO
320
Punto de inflamación, °C
Gravedad API
Herrumbre
EP. Timken OK
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
D5534
D2509
12
100
110
225
-21
29
Pasa
60 lb
15
150
100
228
-21
28
Pasa
60 lb
25
320
100
235
-21
26
Pasa
60 lb
Valvoline
VALVOPLAST
DESCRIPCION:
VALVOPLAST es un aceite ligero mineral de naturaleza parafínica, refinado bajo un proceso con
solventes especiales, lo que permite ser usado como aceite de proceso especialmente en la industria
del caucho natural y sintético.
VALVOPLAST debe ser aplicado donde se requiera un aceite parafínico puro de alto índice de
viscosidad, bajo en aromáticos, asfaltenos y compatible con otros componentes en el proceso.
El lubricante Valvoplast además es un aceite de proceso que puede ser usado en la fabricación de
fertilizantes y adhesivos.
Gravedad API
Color
Proc. ASTM
Resultados
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
D1500
5.2
30
103
210
-12
32
0.5
Valvoline
VALVO RUST PREVENTIVE ISO 10
DESCRIPCION:
VALVO RUST PREVENTIVE OIL ISO 10 es un fluido utilizado como película protectora contra la
herrumbre y corrosión para condiciones de temperaturas ambientales y almacenamiento por períodos
prolongados.
ESPECIFICACIONES DEL VALVO RUST PREVENTIVE OIL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Cumple con especificaciones militares que exigen propiedades antiherrumbrantes y lubricantes.
Su formulación posee compuestos que previenen la herrumbre y corrosión.
Desplaza la humedad y evita emulsiones.
Neutraliza la acidez natural de huellas digitales.
Puede aplicarse por pulverización, aspersión, brocha o inmersión.
Aplicado en metal no ataca plásticos, caucho o madera.
Preserva las maquinarias y herramientas por periodos largos de tiempo, es utilizado para
transporte y almacenamiento de equipos o armamentos.
8. Posee excelente resistencia a la corrosión y desplazamiento por acción del agua de mar.
Remoción: No es necesario remover, únicamente secar con un paño.
Proc. ASTM
Resultados
Gravedad API
Gravedad específica
Color
Apariencia
D445
D287
D287
D1500
Visual
11
34.1
0.8545
L 0.5
Claro y brillante
Valvoline
VALVOTERM
DESCRIPCION:
VALVOTERM es un fluido térmico desarrollado para transferencia de calor en sistemas cerrados
que operen a presión atmosférica. Su naturaleza de aceite mineral parafínico le proporciona
extraordinaria resistencia al deterioro por fraccionamiento térmico o “cracking”, reduce la oxidación
producida por altas temperaturas. Su propiedad de baja viscosidad le permite un mínimo consumo
de potencia para circulación y su calor específico asegura una excelente transferencia de calor.
VALVOTERM se recomienda para sistemas que operen hasta 320°C y donde la temperatura
mínima ambiental no sea menor a -6°C. Es óptimo para operaciones donde tanto el calentamiento
y el enfriamiento deben utilizar el mismo fluido; desde luego circuitos por separado de
calentamiento y enfriamiento.
TAN max, (mg KOH/g)
C.O.C
Punto de
escurrimiento, °C
Gravedad API
Gravedad específica
Cenizas Max
Carbón Condrrason Residuo
Proc. ASTM
Resultados
D445
D445
D2270
D974
D92
D97
D287
D287
D482
D189
5.2
30
103
< 0.05
210
-12
32
0.8691
0.01
0.05
Valvoline
WAYLUBE
DESCRIPCION:
WAYLUBE es un aceite químicamente complejo, de óptima calidad, formulado para impartir una
eficiente lubricación y protección especialmente de máquinas y herramientas.
Este lubricante se adhiere fuertemente sobre las superficies metálicas, manteniendo una lubricación
de película delgada que facilita el movimiento gracias a su poder de adhesión; por todo esto se
garantiza una operación suave y eficiente.
Estos aceites ponen excelentes propiedades de resistencia de película y contienen agentes de
extrema presión, antidesgaste, anticorrosivo, emulsificantes y de alta acción contra la herrumbre.
Valvoline WAYLUBE es un lubricante que cumple con las especificaciones Cincinnati Milacron P47 para Waylube ISO 68 y P-50 para Waylube ISO 220.
Gravedad API
Proc. ASTM
ISO 68
ISO 220
D445
D445
D2270
D92
D97
D287
8.8
68
102
220
-18
30
19
220
98
240
-15
27
Valvoline
CHASIS W.R.
DESCRIPCION:
CHASSIS W.R. está formulada a base de jabón de Calcio, posee una buena estabilidad
mecánica y excelente resistencia al lavado por agua.
CHASSIS W.R. es una grasa dirigida especialmente al campo automotriz para lubricación de
chasis, se recomienda también para lubricación de partes donde no existen temperaturas
mayores a 60° C, pero sí la posibilidad de lavado por agua.
Caracteristicas Típicas
Viscosidad aceite base a 100º C, cSt
Grado, NLGI
Textura
Color
Penetración, Trabajada a 25º C
Punto de Goteo, º C
Espesante Calcio
13,6
2
Suave
Rojo
265-295
95
Valvoline
SUPER HD
DESCRIPCION:
SUPER HD está formulada a base de jabón de sodio. Esta grasa es aplicable donde las
temperaturas varían de medianas a altas. Está dirigida especialmente al engrase de
rulimanes.
Su elaboración y formulación le otorgan especialmente muy buena resistencia al calor, y a
mayores revoluciones y cargas de trabajo. Adicionalmente relativa resistencia al lavado por
agua, lo que la hace aplicable al engrase en general.
Caracteristicas Típicas
Viscosidad aceite base a 100º C, cSt
Grado, NLGI
Textura
Color
Penetración, Trabajada a 25º C
Punto de Goteo, º C
Espesante Sodio
13,6
2
Fibrosa
Verde claro
265-295
185
Valvoline Premium Blue® Extreme
Lubricante de Motor Sintético de Alto Rendimiento
®
Valvoline Premium Blue Extreme continúa la tradición en lubricantes totalmente sintéticos probados en el campo,
ofreciendo una retención excepcional de TBN, y aprobado para cambios de aceite extendidos*, mejorando el potencial de
ahorro de combustible sobre los lubricantes convencionales, un control avanzado del hollín, retención superior de la
viscosidad y un excelente rendimiento en cualquier época del año. La tecnología sintética de alto-rendimiento cumple las
estrictas exigencias de los motores diesel modernos, incluyendo EGR (recirculación de gases de escape) y sistemas de
control DPF (filtro de partículas diesel), operando bajo lapsos de servicio estándar y extendido*, funcionando con los tipos
de combustibles para diesel: bajo de azufre y ultra bajo de azufre.
®
El Lubricante Premium Blue Extreme proporciona beneficios en la economía de combustible para los camiones de
clase-8 en carretera. Las pruebas realizadas dieron resultados estadísticamente significativos que demuestran una mejora
máxima del 3% en economía de combustible mediante SAE J1321/TMC RMP 1103, técnicas de tipo II. Las pruebas
fueron realizadas por un laboratorio líder independiente.
®
Ventajas del Lubricante Premium Blue Extreme:
• Tecnología sintética de alto-rendimiento cumple los requisitos más exigentes de los motores modernos EGR
funcionando a temperaturas elevadas, con elevados niveles hollín y ácido en el lubricante del motor.
• Cummins aprueba la extensión del cambio de lubricante a las 5.000 millas (8,000 Km), bajo un funcionamiento normal,
en motores del 2007.
• Su base lubricante sintética superior proporciona un encendido rápido y seguro en climas con temperaturas de
congelación y propiedades térmicas mejoradas para operaciones en climas con altas temperaturas.
• Su formulación única ha mejorado la economía potencial del combustible sobre los lubricantes convencionales.
• Reduce la acumulación de carbono a altas temperaturas – en pistones de una y de dos piezas - ofrece protección contra
el desgaste en anillos/cilindros, lo que conduce a un mejor control del consumo del lubricante.
• La tecnología única de dispersión de polímeros (DPT) proporciona un avanzado control del hollín y una limpieza superior
del motor.
• Proporciona beneficios en la economía de combustible para los camiones de clase-8 en carretera.
®
El Lubricante de motor Valvoline Premium Blue Extreme está aprobado y recomendado por Cummins Engine
Company, cumple la especificación Cummins CES 20081. El producto cumple y está aprobado por las especificaciones
Mack EO-O Premium Plus, Volvo VDS-4 y Detroit Diesel 93K18. Además, cumple con los niveles de servicio API CJ4/SM y categorías anteriores, Caterpillar ECF-3/2/1a, Mercedes Benz 228.31/228.3, MTU tipo I / II, Renault RLD-3, MAN
®
3275, ACEA E9-08 y E7-08, JASO DH-2 y la especificación Global DHD-1. El Lubricante Premium Blue Extreme ofrece
un rendimiento excelente en motores a gasolina, en flotas mixtas, carga y distribución, flotas urbanas, camiones de
arrastre de largas distancias, y aplicaciones fuera de carreteras.
Viscosidad @ 40 C, cSt
5W40
88.6
Viscosidad @ 100 C, cSt
14.5
170
CCS Viscosidad @ -30 C, cP
6,300
Viscosidad Limite de Bombeo @ -35 C, cP
40,000
Altas Temperaturas Viscosidad/Alta Resistencia del Fluido @ 150C, cP
Punto de Congelación, ºC
3.8
-39
Ceniza Sulfatada, %
1.0
Número de Base Total (D-2896)
10
Prueba de Aire/ Espuma
Pasa
* Aprobados para los motores Cummins modelos ISX e ISM, en carretera. Para
determinar el lapso de tiempo óptimo para el mantenimiento, consulte el manual
del vehículo o llame a Valvoline at 1- 800 - ALL- FLEET (en USA) .Los resultados
pueden variar en base al medio ambiente, y los procedimientos de operación y
mantenimiento del motor.
Valvoline SYNPOWER: Grados ILSAC (Lubricantes Sintéticos de motor)
Los lubricantes Valvoline SYNPOWER Grados ILSAC son lubricantes de motor premium totalmente sintéticos,
formulados con bases lubricantes sintéticas de la más alta calidad y con la más avanzada tecnología en aditivos
mejorados, para un máximo rendimiento y alcanzan los requisitos actuales de los motores modernos en América del
Norte. Los lubricantes de motor SYNPOWER Grados ILSAC están especialmente diseñados para proporcionar altos
niveles de eficiencia de combustible y protección de depósitos bajo severas condiciones de servicio, y cumple los
requerimientos de rendimiento para virtualmente todos los automóviles de pasajeros americanos de alimentación
atmosférica (alimentación natural de aire no forzada), turbo cargados y sobrealimentados (supercharged) incluyendo
automóviles europeos y asiáticos.
Ventajas del lubricante de motor Valvoline SYNPOWER:
• Resistencia al desgaste:
mayor estabilidad térmica y de oxidación.
• Control de los depósitos:
reduce la formación de depósitos de lodos y esmaltes.
• Protección contra el desgaste:
mejora la fortaleza de la película de lubricación y la resistencia a daños del
motor.
• Volatilidad:
disminuye la vaporización del lubricante y el consumo en condiciones
extremas.
• Facilita el arranque en frío:
fluye fácilmente a baja temperatura., carga y distribución, flotas urbanas,
camiones de arrastre de largas distancias, y aplicaciones fuera de
carreteras.
Niveles de Rendimiento/Aprobaciones
API SN/SM
0W-20
5W-20
ACEA A1
0W-20
5W-20
ACEA A5
ILSAC GF-5
dexos 1
Ford WSS-M2C945-A
Ford WSS-M2C946-A
Chrysler MS-6395
0W-20
5W-20
5W-20
5W-20
0W-20
GM 6094M**
5W-30
5W-30
10W-30
10W-30*
5W-30
10W-30*
5W-30
10W-30
5W-30
5W-20
5W-30
5W-30
10W-30
5W-20
5W-30
10W-30
GM 4718M
5W-30
10W-30
*Excepto en la economía de gasolina en Europeos
Pruebas
10W-30
Vis @ 100°C (cSt)
0W-20
8.8
5W-20
8.7
5W-30
10.7
10W-30
10.5
10.5
Vis @ 40°C (cSt)
47
48.1
59.5
169
161
172
153
Gravedad Spec @ 60°F
0.844
0.847
0.847
0.856
Densidad (lbs/Gal.)
7.04
7.06
7.06
7.14
Número de Base Total
8.7
Ignición COC (°C)
8.7
220
8.7
221
223
Punto de Congelación (°C)
-45
-42
-42
CCS cP (°C)
4600@ -35C 5000@-30C
4300@-30C
MRV TP-1 cP (°C)
30,000@-40C 13,500@-35C 18,000@-35C
Prueba NOACK, wt. % pérdida
12.0
10.0
10.0
64
8.7
223
-39
4200@-25C
13,000@-30C
9.6
Ceniza Sulfatada
0.93
0.93
0.93
0.93
Zinc/Fósforo, porcentaje de peso
0.083/0.076
0.083/0.076
0.083/0.076
0.083/0.076
Sodio, porcentaje de peso
0.049
0.049
0.049
0.049
Calcio, porcentaje de peso
0.211
0.211
0.211
0.211
VALVOLINE SYNPOWER Grados no ILSAC
Valvoline`s SYNPOWER grados no ILSAC son lubricantes formulados con aceites bases sintéticas de la más
alta calidad y con la más avanzada tecnología en aditivos, para alcanzar el máximo rendimiento para los
requisitos más recientes de las aplicaciones europeas como Mercedes Benz, BMW y VW diesel y los motores
de gasolina de prácticamente todos los vehículos de turismo con motores de aspiración natural,
turboalimentados y sobrealimentados que operan en América del Norte incluyendo automóviles de pasajeros
asiáticos.
Ventajas del lubricante de motor Valvoline SYNPOWER MST:
• Resistencia al cizallamiento:
Mayor estabilidad térmica y de oxidación.
• Control de los depósitos:
Reduce la formación de depósitos de lodos y barnices.
• Protección contra el desgaste:
Mayor resistencia de la película lubricante y resistencia al corte.
• Volatilidad:
Reduce el consumo y vaporización del lubricante en condiciones
extremas.
• Facilita el arranque en frío:
fluye fácilmente a baja temperaturas.
• Protección a Sistemas de Emisiones:
Synpower MST 5W-30 y Synpower MST 5W-40, están diseñados
para vehículos diesel livianos con filtros de partículas diesel y también
exceden los requerimientos de protección para sistemas de emisiones
de ILSAC GF-5
Aprobaciones/Nivel de
Servicio
API SN/SM
Synpower
MST
Synpower
MST
Synpower
HST
Synpower
5W-30
5W-40
5W-40
20W-50
API CF**
ACEA A3/B3/B4
ACEA C3
MB 229.3, 229.5
MB 229.31, 229.51
VW 505.01
VW 502.00, & 505.00
Porsche A40
BMW Long Life 04
BMW Long Life 01
dexos 2
5W-30
5W-30
5W-30
5W-30
5W-30*
5W-30*
5W-30*
5W-30*
5W-30
5W-30
5W-40
5W-40
5W-40
5W-40
5W-40*
5W-40*
5W-40*
5W-40*
5W-40*
-----
5W-40
5W-40
----5W-40*
--------5W-40*
5W-40*
----5W-40*/5W-30*
20W-50
20W-50
20W-50
20W-50
20W-50
20W-50
20W-50
5W-40 HST
13.5
82.0
168
0.854
7.2
10
230
-42
5900@-30
20,000@-35
10.2
1.26
0.099/0.090
0.326
20W-50
19.0
139.0
155
0.862
7.2
7
230
-33
4700@-15
10,100@-20
8.2
0.78
0.084/0.077
0.193
20W-50
-----
* Indica aprobación formal de OEM
** Obsoleto
Test
Vis @ 100°C (cSt)
Vis @ 40°C (cSt)
Gravedad Especifica @ 60°F
Densidad (lbs/gal)
Total Base No.
Punto de Ignición COC (°C)
Punto de Congelación (°C)
CCS cP (°C)
MRV TP-1 cP (°C)
NOACK, wt. % loss
Cenizas Sulfatadas
Zinc / Fósforo, wt.%
Calcio
5W-30 MST
12.0
72.0
163
0.852
7.1
7
227
-42
6020@-30
20,000@-35
9.3
0.78
0.084/0.077
0.193
5W-40 MST
13.1
79.0
167
0.852
7.1
7
230
-42
5900@-30
20,000@-35
10.1
0.78
0.084/0.077
0.193
Valvoline SYNPOWER Full Synthetic Gear Oil W/Limited Slip (Lubricante Sintético para
Engranajes de Deslizamiento Limitado)
El lubricante totalmente sintético para engranajes Valvoline SYNPOWER Full Synthetic Gear Oil W/Limited Slip, es
un lubricante superior de compuestos azufre-fosfóro, y extrema presión para engranajes, formulado con bases lubricantes
sintéticas y aditivos para proporcionar un rendimiento excelente. Está diseñado para proporcionar una protección
sobresaliente bajo presión extrema, capacidad de movilización de carga, desempeño antiespumante, protección contra la
corrosión y protección de estabilidad térmica. Se recomienda para aplicaciones convencionales y de alto rendimiento.
Valvoline SYNPOWER Lubricante Sintético para engranajes se recomienda para su uso en aplicaciones de ejes que
requieren niveles de llenado en fábrica o relleno, para desempeño en diferenciales con deslizamiento limitado. Valvoline
SYNPOWER 75W-140 es también recomendado para su uso donde Ford M2C-192A GM 12346140, Chrysler MS8985 o SAE 75W-140 API GL-5 es especificado. La adición de un modificador de fricción suplementario (M2C-118-A
de Ford, Chrysler MS- 5630 o 1052358 de GM) no es necesaria.
Ventajas de Valvoline SynPower Lubricante Sintético para Engranajes:
• Protección térmica:
proporciona excelente estabilidad térmica para limpieza y mayor vida útil.
• Protección de corrosión:
protege los componentes contra el óxido y la corrosión.
• Reduce el rechinido:
• Protege contra el desgaste:
contiene aditivos especiales para reducir el rechine en los diferenciales de
deslizamiento limitado.
contiene aditivos para proteger contra el desgaste en los engranajes.
• Propiedades de flujo: ofrece una protección excelente a baja temperatura.
Niveles de Servicio/Aprobaciones
API MT-1
API GL-5/GL-4
MIL-PRF-2105E
SAE J2360
Mack GO-J
Grado de Viscosidad
75W-90
75W-90
75W-90
75W-90
75W-90
75W-140
75W-90
75W-140
Vis @ 100°C (cSt)
15.6
25.8
Vis @ 40°C (cSt)
100
171
Gravedad Espec. @ 60°F
Densidad (lbs/Gal.)
150
0.865
7.22
183
0.861
7.18
Ignición COC (°C)
Punto de Congelación (°C), máx.
Fósforo, porcentaje de peso
Sulfuro, porcentaje de peso
Boro, porcentaje de peso
231
-48
0.21
2.3
0.03
173
-48
0.19
2.3
0.03
Valvoline® Heavy Duty Synthetic Gear Lubricant
Valvoline Heavy Duty Synthetic Gear Lubricant está especialmente formulado para transmisiones manuales,
diferenciales y cajas de transferencia de equipos pesados que operen en situaciones severas (temperaturas
extremas, intervalos de cambio extendidos, etc) y que requieran un lubricante de extrema presión para
engranajes con la especificación API GL-5. Este producto está diseñado con aceites bases sintéticos de alta
calidad y un paquete de aditivos especiales para este tipo de aplicaciones con el fin de brindar una mayor
protección contra el desgaste, herrumbe y corrosión, altas temperaturas y oxidación. Este lubricante cumple
con una amplia gama de especificaciones/ requerimientos de los OEM, incluyendo la nueva especificación
DANA SHAES 256 Rev C.
Las ventajas del Valvoline Heavy Duty Synthetic Gear Lubricant incluyen:
• Una mejorada protección contra el desgaste de los engranajes para lograr así una mayor vida útil de
sus componentes.
• Una mejorada capacidad de flujo en los climas fríos permite lubricar los componentes con mayor
rapidez y esto a su vez provee de un mejor manejo de las transmisiones manuales.
• Una mayor vida útil del sellado debido a una menor formación de depósitos, mejor compatibilidad de
sellos y una mejorada estabilidad térmica.
•
•
Beneficios operacionales, tales como ahorro de combustible y reducción de tiempos muertos por
mantenimiento.
Capacidad para drenajes extendidos, mientras preserva la vida útil del equipo.
Aprobaciones
API GL-5
API MT-1
API PG-2
Meritor 0-76-E&N, 0-76-B & O-80
Eaton Axle Div. PS-037/163/109
Eaton extended warranty coverage
Mack GO-H/S, GO-J Plus
GE D50E9C
MIL-PRF-2105E
DANA SHAES-256 Rev C
DANA SHAES-429 Rev A
International TMS 6816
Gravity, degree API
Viscosity @ 100°C (cSt)
Viscosity @ 40°C (cSt)
Viscosity @ -26°C (cP)
Viscosity @ -40°C (cP)
Viscosity Index
Pour Point (°C)
Flash COC (°C)
Foaming Test (ASTM D-892)
Copper Strip Corrosion (ASTM D-130)
FZG, stages for pass
Timken OK Load, Lbs.
Rockwell 076E Thermal Heat Test
Grado de Viscosidad/Otros
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75W90
75w90
25.2
16.6
122
125,000
147
<-45
204
Pass
Pass
12
50
Pass
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
80w140
23.6
30.6
284
75,000
146
<-40
200
Pass
Pass
12
85
Pass
Valvoline DEXRON® VI ATF (Fluido de Transmisión Automática)
El Fluido para Transmisión Automática Valvoline DEXRON® VI ATF está formulado con bases lubricantes sintéticas
de primera calidad (Premium) y aditivos de alta tecnología que cumplen todos los estrictos requisitos de la especificación
General Motors DEXRON® VI, está diseñado para las modernas transmisiones automáticas en vehículos de GM.
Valvoline DEXRON® VI ATF bajo licencia oficial de GM puede utilizarse en transmisiones automáticas de GM nuevas
y antiguas. Puede ser usado cuando un DEXRON® II o DEXRON® III sean recomendados.
* DEXRON® es una Marca Registrada de la Corporación General Motors.
Ventajas del Fluído para Transmisión Automática Valvoline DEXRON® VI:
• Provee un rendimiento consistente en los cambios para transmisiones de GM nuevas y antiguas.
• Extiende la vida del líquido de transmisión y previene la falla del fluído en temperaturas muy altas.
• Proporciona excelente estabilidad de oxidación bajo condiciones severas.
• Reduce los lodos y la acumulación de esmaltes.
• Protege los engranajes de la transmisión y les permite un buen funcionamiento.
• Mantiene la lubricidad.
• Fluye bien con la puesta en marcha en frío.
• Ha sido probado extensamente en el campo.
Aprobaciones
DEXRON® VI
Excede los últimos requisitos de rendimiento de DEXRON® III, DEXRON® II
Cumple los requisitos de rendimiento de Allison C-4
Pruebas
Viscosidad @ 100°C
ASTM D445
Viscosidad @ 40°C
ASTM D445
ASTM D2270
Manivela de Simulación en Frío @ -30°C
ASTM D5293
Viscosidad Brookield @ -40°C
ASTM D2983
Punto de Congelación
ASTM D5949/5950/6892
Densidad @ 15°C
ASTM D4052
Punto de Ignición
ASTM D92
Color
ASTM D1500
Apariencia
Visual
Sulfuro
ASTM D4951
Fósforo
ASTM D4951
6.0 cSt
29.5 cSt
155
2,900 cP
12,500 cP
-48 °C / -54 °F
0.848 g/cm / 7.08 lb/Gal
208 °C/406 °F
7.0
Rojo
1620 ppm
190 ppm
Valvoline MERCON® V ATF (Fluido de Transmisión Automática)
El Fluido para Transmisión Automática Valvoline MERCON® V ATF está formulado con bases lubricantes de primera
calidad, combinado con aditivos de alta tecnología para satisfacer las desafiantes demandas del ambiente donde trabaja
una transmisión automática. Valvoline MERCON®V ATF tiene licencia oficial y aprobación de Ford, y está diseñado
para proporcionar mejor resistencia que los ATF convencionales al calor, mayor capacidad de fluir en frío y resistencia a
la obstrucción de la transmisión. Se recomienda para su uso en transmisiones automáticas de la mayoría de los
automóviles de pasajeros de Ford y camiones de uso liviano (excepto aquellos especificados SP de MERCON®,
MERCON® LV o fluidos tipo F), incluyendo Lincoln y Mercury, así como los automóviles de GM de antes del 2006 y
muchos vehículos importados.
* MERCON es una marca de fábrica de la Compañía Ford Motor.
Ventajas de Valvoline MERCON® V ATF:
• Protección a baja temperatura: fluye en bajas temperaturas facilitando cambios de velocidad en frío.
• Modifica la fricción:
contiene aditivos para proteger las partes de la transmisión automática.
• Transmisiones limpias:
• Compatibilidad:
• Anti-Vibración:
minimiza los lodos y depósitos de esmaltes.
protege los materiales de los sellos de la transmisión.
proporciona un rendimiento superior Anti-vibración.
Niveles de Rendimiento
MERCON®V
MERCON®
DEXRON®-III
DEXRON®-II
Caterpillar TO-2
Allison C-4
Fluido de la Dirección cuando se recomienda DEXRON® o MERCON®
Competente para el uso en las aplicaciones del Nissan Matic D, Matic J y Matic K
Pruebas
Gravedad Especiica @ 60°F
Punto de Ignición, °C
Viscosidad Brookield @ -40°C, cP
Color
Fósforo, ppm
7.4
0.860
190
10,000
Rojo
650
Valvoline MAXLIFE™ DEX/MERC ATF (Fluido de Transmisión Automática)
El Fluido de Transmisión Automática Valvoline MaxLife™ DEX/MERC ATF es el primer fluído de su tipo que está
formulado específicamente para las tecnológicamente sofisticadas transmisiones automáticas de hoy. Está formulado con
aceites básicos sintéticos, exclusivos acondicionadores de sellos, modificadores de fricción de larga vida, aditivos
antidesgaste especiales y modificadores de viscosidad para estabilidad al corte, entre otros paquetes de rendimiento,
combate las cuatro principales causas de avería de las transmisiones, incluyendo fugas, patinaje, vibración y desgaste de
los engranajes.
Ventajas de Valvoline MaxLife™ DEX/MERC ATF:
• Fluído sintético
• Acondiciona los sellos de la transmisión para prevenir fugas
• Reduce el desgaste y la formación de barnices
• Mejora y mantiene los cambios suaves y por más tiempo que los fluídos de transmisión convencionales
• Proporciona excelente propiedades de fluído a bajas temperaturas y una mayor protección de la película a
temperaturas.
• Maximiza la vida de transmisiones con altos kilometrajes
Niveles de Rendimiento
Recomendado para su uso en aplicaciones:
®
®
®
altas
®
Ford MERCON , MERCON V, MERCON SP y MERCON LV
®
®
®
GM DEXRON -II, DEXRON -III y DEXRON -VI
Nissan/Infiniti Matic D, Matic J, Matic K, y Matic S
Mitsubishi Diamond SP-II and SP-III
Hyundai/ KIA SP-II, SP-III, SP-IV y SPH-IV
Subaru ATF y ATF-HP
Toyota/Lexus Type T, T-III, T-IV y WS (excepto híbridos)
Honda/Acura ATF-Z1 (excepto en CVTs)
Allison C4 y TES-389
Mercedes Benz NAG1
Volvo STD 1273.41 y vehículos livianos.
Volkswagen TL52162
Voith H55.6335.33(G607) yH55.6335.33(G1363)
Lo anterior constituye sólo una lista parcial de las solicitudes aprobadas por Valvoline. Por favor, póngase en contacto con nosotros
al 1-800-Equipo-VAL para obtener información adicional de aplicaciones. Valvoline no recomienda MaxLife ATF para su uso en la
mayoría de las transmisiones continuamente variables (CVT) y transmisiones con embrague dual (DCT), ni en las transmisiones
automáticas de Ford o como fluido Tipo F a menos que el fabricante lo indique.
Valvoline respalda todos sus productos, incluyendo MaxLife ATF. El uso de Valvoline MaxLife ATF en transmisiones automáticas no
anulará la garantía del vehículo. Los fabricantes de vehículos están restringidos por la ley federal de incluir el requisito de la
utilización de una determinada marca o nombre comercial del producto o servicio como condición de su garantía. En el improbable
caso de que usted o su cliente experimentara cualquier daño a la transmisión durante el uso de MaxLife ATF en una aplicación
donde Valvoline lo recomienda, por favor póngase en contacto con Valvoline al 1-800-Equipo-VAL para obtener ayuda.
Pruebas
Gravedad Especifica @ 60°F
Punto de Congelación, °C,
Viscosidad Brookield @ -40°C, cP
Punto de Ignición, COC, °C
ASTM Color
Apariencia
6.11
28.18
173
0.843º
-51
8400
202
7
Rojo
Valvoline MULTI-PURPOSE GREASE GM
VALVOLINE MULTI-PURPOSE GREASE para GM, Chrysler, Vehículos Europeos & Japoneses
es una grasa multipropósito de calidad superior, para rodamientos de servicio pesado. Es una
grasa de complejo de litio EP de grado NLGI # 2 con una excepcional resistencia a altas
temperaturas y cargas pesadas. Está diseñada para proveer el máximo rendimiento y protección
en los servicios más exigentes para rodamientos, sistemas de suspensión, juntas universales,
dirección y chasis. Valvoline Multi-Purpose Grease GM se recomienda para rodamientos en
ruedas con frenos de disco para muchos vehículos (GM, Chrysler, japoneses y europeos), y cumple
el requisito número 1051344 de GM, Mack GC-G y los requisitos de calidad NLGI GC-LB. Valvoline
Multi-Purpose Grease GM posee color rojo para facilitar la identificación en su aplicación y
evaluación de mantenimiento.
Aprobaciones / Niveles de Desempeño
VALVOLINE MULTI-PURPOSE Grease GM
GM 1051344, MACK GC-G, NLGI GC-LB
Prueba
GM
Grado NLGI
Jabón Base
Textura
Color
Penetración ASTM @ 77 ° F
Punto de goteo ASTM ° F
Prueba del Óxido (D 1743)
Carga Timken OK, lbs
Vis cinem @ 40 ° C, cSt
Punto de escurrimiento ° C
2
Complejo de Litio
Suave
Rojo
279
500
Pasa
60
150,5
14,8
-15
Valvoline MULTI-PURPOSE MOLY GREASE para Ford, Lincoln & Mercury
VALVOLINE MULTI-PURPOSE Moly grease para Ford, Lincoln & Mercury es una grasa general
grasa general multipropósito de complejo de litio 12-Hydroxystearato EP, con disulfuro de molibdeno grado
molibdeno grado NLGI #2. Está diseñada para proporcionar excelente protección contra el desgaste y la
desgaste y la presión extrema de los rodamientos de rueda, chasis, suspensión y juntas universales. Valvoline
universales. Valvoline Multi- Valvoline Multi-Purpose para Ford, Lincoln, & Mercury se recomienda para la
recomienda para la lubricación de cojinetes de ruedas de vehículos Ford, Lincoln y Mercury, incluidos los
incluidos los equipados con frenos de disco. Cumple con la especificación de Ford M1C75B, Mack MG-C
Mack MG-C para uso extendido y los requisitos de calidad NLGI LB.
VALVOLINE MULTI-PURPOSE Ford Moly
Prueba
Grado NLGI
Jabón Base
Textura
Color
Ford M1C75B, Mack MG-C Longlife, NLGI GC-LB
Ford
2
Complejo de Litio
Suave
Gris-Negro
283
500
Pasa
50
120,0
16,0
-15
Valvoline GENERAL MULTI-PURPOSE GREASE
VALVOLINE GENERAL MULTI-PURPOSE GREASE es una grasa multipropósito general EP de grado
NLGI # 2; 12-litio Hidroxiestearato para usos industriales y de automoción. Se recomienda para la lubricación
de chasis y rodamientos para automóviles y camiones que no están equipados con rodamientos de frenos de
disco. Valvoline General Multipurpose grease cumple las especificaciones General Motors 4733-M y 6031-M,
especificación Chrysler MS-3701, Mack GC-G y los requisitos de calidad NLGI LB.
VALVOLINE MULTI-PURPOSE Ford Moly
Prueba
Grado NLGI
Jabón Base
Textura
Color
GM 4733-M, GM 6031-M, Chrysler MS-3701, MACK GC-G, NLGI LB
GENERAL
2
Litio
Suave
Ambar-Oscuro
278
350
Pasa
35
177,4
15,4
-10
Zerex® DEX-COOL® 5/150 ANTIFREEZE/COOLANT
Aprobación GM DEX-COOL®
Formula Libre de Silicatos & Fosfatos
Zerex DEX-COOL® 5/150 anticongelante y refrigerante, es lo último en refrigerantes automotrices desarrollado por
Valvoline. La formulación patentada* de carboxilatos tiene una vida de servicio sobre los 5 años o 150.000 millas. Esta
incorpora la tecnología de ácidos orgánicos en una base de etilenglicol para protección de todos los sistemas de
enfriamiento metálicos, incluido los de aluminio. El Refrigerante Zerex DEX-COOL® 5/150 está aprobado por General
Motors bajo la especificación GM 6277M.
®
®
Zerex DEX-COOL® 5/150 no contiene fosfatos, silicatos, boratos, nitratos, aminas y nitritos. Esta es una formulación
global, que excede los requerimientos de libre-fosfatos de los fabricantes de automóviles europeos y los requerimientos:
libre de silicatos de los fabricantes de automóviles Asiáticos, como Toyota, Scion, Acura, Hyundai, Kia, Honda, Isuzu y
otros. Puede ser puede ser mezclado con otras formulas DEX-COOL® y está aprobado por Opel, Daewoo and Saab. Esta
identificado de color naranja para distinguir su formulación única, de los tradicionales refrigerantes con silicato de colores
verde y amarillo.
®
Cuando se diluye 50% con agua, la fórmula del Zerex DEX-COOL® 5/150 protege los componentes de los motores
modernos del congelamiento de invierno y del calor de verano. La tabla en la parte superior derecha proporciona
información detallada de mezcla. Zerex DEX-COOL® 5/150, puede ser almacenado por 5 años, en forma concentrada o
diluida con agua. Por su alta calidad no daña, empaquetaduras, mangueras, plásticos, o la pintura original de su vehículo.
®
®
Zerex DEX-COOL® 5/150 excede los requerimientos de refrigerantes de las siguientes especificaciones:
®
ASTM D3306
SAE J1034, J814
SAE J1941
TMC de ATA
Aprobación GM 6277M DEX-COOL®
Ford WSS-M97B44-D
Aprobación Saab, Opel
Navistar CEMS B-1 Type IIIA
RP - 302B
Zerex® DEX-COOL® Life 5/150 Refrigerante / Anticongelante
Protección Congelamiento / Ebullición
Anticongelante
%
Punto Congelamiento, ºF / ºC
Punto Ebullición**,
ºF / ºC
260/126
265/128
277/135
-12/-24
40
-34/-36
50
-90/-67
70*
*Máxima protección contra la congelación es al 70%.
**Punto de ebullición alcanzado usando convencional tapa de radiador de 15 psi.
Propiedades Físicas Típicas
Glicoles anticongelantes
Inhibidores de corrosión
Agua
Punto de Inflamación
Peso por galón @ 60ºF/16ºC
Si / Silicatos
Fosfatos
peso %
peso %
peso %
ºF/ºC
lbs/Kg
ppm
ppm
93.5
3.5
3.0
250/121
9.299/4.218
10 max.
30 max.
Test Bomba de agua de Aluminio ASTM D2809
Período Test
Resultados
Especificación
100 horas
9
8
Corrosión y Cavitación ASTM Valores: 10 perfecto - 1 perforado
Características
Especificaciones
Típicos
Método ASTM
Cloruros
Sílice, Si
Gravedad Específica 60/60ºF
Punto congelación, 50% V/V
Punto ebullición, sin diluir
Punto de ebullición, 50% V/V
Efecto sobre el motor o vehículo
Contenido cenizas, % peso
pH, 50% V/V
Reserva alcalina*
Agua, % peso
Color
Efecto en no metales
Estabilidad de almacenamiento
Espuma
25 ppm, max.
10 ppm, max.
1.11 - 1.14
-34ºF/-36ºC
325ºF/162ºC
226ºF/107ºC
Sin efectos
5 max.
8.3 – 8.8
Ver Nota*
5 max.
Distintivo
Sin efectos adversos
150 ml vol., max
5 seg. Rotura, max
8 min
<25 ppm
<10 ppm
1.112
-34ºF/-36ºC
330ºF/162ºC
226ºF/107ºC
Sin efectos
1.36
8.6
4.8
3.0
Naranja
5 años
3.17 ml
3 seg
9 min
D3634
D1122
D1177
D1120
D1120
D1119
D1287
D1121
D1123
D1881
D1881
D2809
Cavitación-erosión
*La reserva alcalina (RA) es un término utilizado para indicar la cantidad de inhibidores alcalinos presentes en una formulación
anticongelante. Es incorrecto relacionar un alto RA con una alta calidad anticongelante. En el presente la formulación de
anticongelantes contiene nuevos inhibidores que dan mayor protección a ciertos metales, pero no aumentan el número de RA.
Resultados Típicos Test de Corrosión ASTM
Pérdida de peso
mg/muestra
Test de Corrosión Glassware
Especificación
Actual
Cobre
10
2
Soldaduras
30
6
Bronce
10
3
Acero
10
0
Hierro fundido
10
0
Aluminio
30
0
Test de Servicio Simulado
Cobre
20
2
Soldaduras
60
5
Bronce
20
1
Acero
20
1
Hierro fundido
20
0
Aluminio
60
0
Corrosión Superficie Caliente
Pérdida peso muestra, mg/cm2/wk
1.0
0.1
Electroquímica
Test Picaduras Ford, mv
-400
-120.7
Esta información aplica solo a los productos manufacturados en el siguiente lugar(es): USA
Zerex® es una marca registrada de Valvoline.
DEX-COOL® es una marca registrada de General Motors usada bajo licencia DC-4.
*Patente Estados Unidos 6.235.217 & 6.126.852
Método ASTM
D1384
D2570
D4340
FLTM BL5-1
Zerex® ASIAN VEHICLE® ANTIFREEZE/COOLANT
De Larga Vida, Protección del Aluminio
Formula Libre de Boros & Silicatos
El Anticongelante y refrigerante Zerex Asian Vehicle (AV) es un nuevo producto automotriz desarrollado por Valvoline.
Su formula patentada es libre de silicatos y es una tecnología de acido orgánico hibrido, ( HOAT ), cual tiene una vida de
servicio hasta 5 años o 150,000 millas. Este producto incorpora una tecnología de acido orgánico hibrido fosfatado en una
base de etileno glicol para proveer protección total de los modernos sistemas de enfriamiento y las partes del motor.
Valvoline’s Zerex AV no contiene silicatos, boros aminos o nitratos. El producto es compatible con los anticongelantes
de larga vida para vehículos asiáticos, tanto para llenado inicial o servicio de mantenimiento. Valvoline recomienda Zerex
Asian para todos los últimos modelos de vehículos asiáticos. El producto esta teñido de color violeta para distinguir su
química única e hacerlo compatible con este tipo de anticongelante.
Zerex Asian Vehicle cumple ambas especificaciones ASTM D3306 y JIS K2234-1994. Al ser diluido al 50% con agua,
protege todos los componentes modernos del motor contra la congelación y la ebullición. La tabla al tope a la derecha
provee información sobre la mezcla. El producto Zerex AV puede ser almacenado sin problemas hasta por 5 años, ambos
como concentrado o diluido. Contiene un anti-espumante de alta calidad y no ocasionara daños en empaques, mangueras,
plásticos y pinturas de vehículos.
Zerex Asian es formulado para uso en las siguientes aplicaciones/especificaciones de la industria:
Hyundai / Kia MS 591-08
Toyota / Scion / Lexus
Honda / Acura
Nissan / Infinity
Mitsubishi ES-X64217
Subaru
Mazda / Ford WSS-M97B55-A
Suzuki
Isuzu
Dae Woo
Daihatsu
JIS K2234-1994
ASTM D3306
ASTM D4985
SAE J1034, SAE J814, SAE J1941
Federal Specification A-A-870A
Zerex Asian Refrigerante / Anticongelante
Anticongelante
%
Punto Ebullición**,
ºF / ºC
260/126
265/128
277/135
-12/-24
40
-34/-36
50
-90/-67
70*
Glicoles
Agua
Si / Silicatos
B / Boro
peso %
peso %
peso %
ºF/ºC
lbs/Kg
ppm
ppm
91.0
7.0
2.0
250/121
9.54/4.33
<10 max.
<10 max.
Test Bomba de agua de Aluminio ASTM D2809
Período Test
Resultados
Especificación
100 horas
10
8
Características
Especificaciones
Típicos
Método ASTM
Cloro
Sílice, Si
pH, 50% V/V
Reserva alcalina*
Agua, % peso
Color
Espuma
25 ppm, max.
<10 ppm
1.1220 - 1.1450
-34ºF/-36ºC
325ºF/162ºC
226ºF/107ºC
Sin efectos
5 max.
8.0 – 9.0
Reportar*
5 max.
Distintivo
150 ml vol., max
5 seg. Rotura, max
Max 4
8 min
<10 ppm
<1ppm
1.1450
-34ºF/-36ºC
347ºF/175ºC
227ºF/108ºC
Sin efectos
<5
8.4
12
2.3
Violeta
5 años
80 ml
1.6 seg
Max 4
10 min
D3634
D1122
D1177
D1120
D1120
D1119
D1287
D1121
D1123
D1881
D1881
N/A
D2809
JISS K2234
Pérdida de peso
mg/muestra
Especificación
Actual
Cobre
10
2
Soldaduras
30
1
Bronce
10
1
Acero
10
1
Hierro fundido
10
3
Aluminio
30
0
Cobre
20
2
Soldaduras
60
4
Bronce
20
4
Acero
20
0
Hierro fundido
20
1
Aluminio
60
1
1.0
0.1
Electroquímica
Test Picaduras Ford, mv
-400
+447
Método ASTM
D1384
D2570
D4340
FLTM BL5-1
Esta información aplica solo a los productos manufacturados en el siguiente lugar(es): USA, Canadá
*Patente Estados Unidos 5,454,967
Zerex® EXTENDED LIFE Heavy Duty 618-1
ANTIFREEZE/COOLANT
Refrigerante completamente formulado para motores de trabajo pesado
Protección para 3 años, 7000 hrs o 300,000 millas
El refrigerante /anticongelante Zerex® 618-1 Extended Life excede las especificaciones Cummins 14603, DDC, Terex,
Cat® EC-1 y otros requerimientos de motores diesel de servicio pesado. Zerex® Extended Life HD completamente
formulado incorpora Tecnología de Ácidos Orgánicos e inhibidores de corrosión, para proteger los motores de servicio
pesado de las picaduras y depósitos duros en los revestimientos por 3 años, 7000 horas o 300,000 millas después del
llenado inicial. La Química Patentada* protege todos los metales del sistema de enfriamiento incluyendo aluminio.
Zerex® Extended Life HD puede ser usado en motores a gasolina, motores estacionarios, marinos y aplicaciones de
menor potencia.
Un rango de concentración de 50% a 70% es sugerida para obtener el máximo desempeño. Zerex® Extended Life HD es
compatible es compatible con las marcas de refrigerantes convencionales y de larga vida basadas en etilenglicol. Sin
embargo las características de larga vida pueden ser disminuidas al mezclarse con refrigerantes formulados para menor
potencia. Las aplicaciones que requieren un filtro de agua, deben utilizar filtros blancos (sin SCA/DCA) y seguir las
recomendaciones de los fabricantes de motores para el cambio de filtros. Valvoline recomienda siempre el relleno con
refrigerante Zerex® Extended Life HD, manteniendo el sistema completo, y usando las 3 tiras de prueba para
comprobar la concentración y el punto de congelación con regularidad. Agregue una botella de suplemento por cada 50
litros de capacidad del sistema a las 300,000 millas, 3 años, o 7000 horas para otra distancia/tiempo equivalente.
Reemplace el fluido después de un ciclo de extensión, a los 6 años, 600,000 millas o 14,000 horas. Zerex® Extended
Life HD refrigerante completamente formulado, excede los requerimientos de desempeño ASTM D 6210 para motores
diesel de servicio pesado. El refrigerante/anticongelante Zerex® EL HD cumple o excede las siguientes especificaciones:
ASTM D6210
ASTM D3306
SAE J814
GM 1899M
GM 1825M
TMC of ATA RP-329B
TMC of ATA RP-338
Cummins 14603
John Deere
Caterpillar EC-1
Federal Specification A-A-870A
SAE J1034
Detroit Diesel 7SE298
Thermo King
Link Belt
Cummins 3666286
Terex Approved
®
Zerex Extended Life HD 618-1 Refrigerante / Anticongelante
Anticongelante
%
Punto Ebullición**, ºF / ºC
-12/-24
260/126
40
-34/-36
265/128
50
-90/-67
277/135
70*
Test Extendido Bomba de agua de Aluminio ASTM D2809
Período Test
Resultados
Especificación
100 horas
8
8
Glicoles
Agua
Fosfato libre
peso %
peso %
peso %
ºF/ºC
lbs/Kg
ppm
92.0
4.5
3.0
250/121
9.415/4.271
10 max.
Características
Especificaciones
Típicos
Método ASTM
Cloro
pH, 50% V/V
Reserva alcalina*
Agua, % peso
Color
Espuma
25 ppm, max.
1.110 - 1.145
-34ºF/-36ºC
325ºF/162ºC
226ºF/107ºC
Sin efectos
5 max.
7.5 – 11.0
Reportar*
5 max.
Distintivo
150 ml vol., max
5 seg. Rotura, max
8 min
3 ppm
1.1237
-34ºF/-36ºC
325ºF/162ºC
226ºF/107ºC
Sin efectos
2.12
9.0
6
3.0
Rojo
>3 años
15 ml
1.0 seg
10 min
D3634
D1122
D1177
D1120
D1120
D1119
D1287
D1121
D1123
D1881
D1881
D2809
Pérdida de peso
mg/muestra
Especificación
Actual
Cobre
10
1
Soldaduras
30
0
Bronce
10
5
Acero
10
0
Hierro fundido
10
0
Aluminio
30
0
Cobre
20
4
Soldaduras
60
1
Bronce
20
4
Acero
20
0
Hierro fundido
20
0
Aluminio
60
0
1.0
0.2
Método ASTM
D1384
D2570
D4340
Esta información aplica solo a los productos manufacturados en el siguiente lugar(es): USA, Canadá
*Patente Estados Unidos 6,126,852 y 6,235,217
Zerex® G93-94
Fluido Concentrado para Sistemas de Refrigeración
Valvoline’s Zerex G-93-94 inhibidor de corrosión concentrado es adicionado al agua de refrigeración de
motores de combustión interna que no requieren protección contra la congelación. A una concentración de
10% en volumen, Valvoline’s Zerex G-93 proporciona una excelente protección contra la cavitación y
corrosión a todos los metales y aleaciones comúnmente utilizados en los sistemas de refrigeración de
automóviles. Aleaciones de aluminio, metales amarillos y ferrosos estarán bien protegidos.
Valvoline Zerex G-93 también prolonga la vida útil de las bombas de agua e intercambiadores de calor. Es
principalmente recomendado para aplicaciones en motores diesel de servicio pesado MTU. Estos motores son
comunes en aplicaciones marinas e industriales.
La mezcla de refrigerante debe estar preparada con agua desmineralizada o desionizada. El agua de dilución
debe ser clara y libre de partículas en suspensión o sólidos. También debe tener una dureza mínima. El agua
salada, agua de mar, o aguas residuales industriales no deben ser utilizadas para la dilución. Las características
analíticas del agua deben estar dentro de los parámetros de calidad del agua en contenido de dureza, cloruros y
sulfatos. El agua debe ser tratada por los medios adecuados si no cumple con los requisitos establecidos.
Valvoline Zerex G-93 está aprobado por MTU.
Valvoline recomienda que el refrigerante usado nunca sea descargado en un sistema séptico, drenaje pluvial o
en el suelo. Póngase en contacto con la municipalidad de su localidad o su estado, para recibir instrucciones
sobre donde descargar apropiadamente estos refrigerantes para proteger el medio ambiente.
Si algún refrigerante es derramado sobre el suelo, contenga el derrame, llame a las autoridades locales y
pregunte por las instrucciones apropiadas como limpiar el derrame.
Zerex® G-93-94
Tabla de Calidad del Agua
Dureza del Agua
0-25º Clark (0-3.6 mmol/l)
Contenido de Cloruros
<100 ppm
Contenido de Sulfatos
<100 ppm
Apariencia
Densidad, 20°C
Punto de ebullición
Reserva Alcalina (5g de producto)
Contenido de agua
pH
Indice de refracción, 20°C
Miscibilidad en agua
Punto de congelación – concentrado
Punto congelación – 10 % wt
Liquido verde
1.096
226.4 ºF
>248°F
12.5 ml
48.2 % wt
9.5
1.4010
completa
-34°F
32°F
Datos Técnicos
Espuma, 10%, ASTM D1881
Volumen, ml
Tiempo de ruptura, seg
Hinchazón de sellos 0-3%
Corrosion Tests – 10% v/v
ASTM D1384 – toda aleación
ASTM D4340 – aleaciones Al
Tiempo de vida útil
max 70
max 5
SBR/EPDM
equivalente al agua
< 0.2 mg/cm2 perdida
< 1 mg/cm2/wk
3 años sin abrir
Esta información aplica solo a los productos manufacturados en el siguiente lugar(es): USA
VALVOLINE BRAKE FLUID
•
•
•
Excede todas las especificaciones Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No.
116 y SAE J1703.
Baja actividad frente a la humedad.
Se puede mezclar con líquidos de frenos convencionales.
Valvoline Brake Fluid es producto sintético de glicoles de grado premium y éteres de glicol con
inhibidores de protección contra la corrosión. Valvoline Brake Fluid está diseñado para su uso en
sistemas de freno equipados con sellos de goma, sellos hechos de caucho natural (NR), caucho
estireno-butadieno (SBR), o terpolímeros de etileno, propileno y dieno (EPDM). Contaminantes
como el agua, la suciedad y productos derivados del petróleo pueden dañar seriamente los
sistemas de frenos.
Valvoline Brake Fluid es utilizado para transmitir la presión de los pedales de freno del conductor
a los cilindros de rueda, donde luego la presión se transforma en una fuerza de fricción para el
frenado de las ruedas. La fuerza de fricción de frenado genera calor, y puede ser transferido al
líquido de frenos. Los fabricantes de vehículos especifican exactamente que líquido de frenos
recomiendan para su uso. Valvoline brake fluid 3 & 4 se puede utilizar en cualquier aplicación que
requiera del líquido de frenos DOT 3 o DOT 4.
Los fluidos de frenos tanto Valvoline Brake Fluid DOT 3 y DOT 4 tienen la propiedad de atraer la
humedad, por lo que siempre es recomendable guardar el líquido de frenos en un lugar seco con la
tapa bien sellada. Antes de abrir el cilindro maestro, limpiar el área circundante para evitar que la
suciedad o la grasa contaminen el líquido de frenos. No abra el exterior del cilindro maestro cuando
está lloviendo o nevando. No abra el cilindro maestro en una zona de polvo o tierra que haya en el
aire. Revise el nivel del líquido y llene el depósito hasta el nivel recomendado por el fabricante del
vehículo.
Technical Data:
Apariencia
Punto de Ebullición Seco, °F (°C) (ERBP), min
Punto de Ebullición Húmedo, °F (°C) (ERBP), min
Clara
480 (249)
311 (155)

Información del Producto

Transcription

Similar documents

HT AC Delco 2T Semisintetico Tipo JASO FC API TC

Catálogo Wynn´s Lubricante

Suspensiones farmacéuticas y emulsiones

Untitled

sistemas de protección pasiva contra fuego

INDUSTRIA INDUSTRIA PETROQUÍMICA PETROQUÍMICA

Su proveedor fiable de productos de acero y tuberías de alta calidad

Catálogo de Productos

Descargar catálogo

catalogo de anzuelos utilizados en la pesca

PRODUCCION DE XANTANO POR Xanthomonas campestris EN