Jetovator Installation

Transcription

Jetovator Installation
BER KEL EY PUM P COfVI PA NY
IN5TAtLATION
INSTATLATION
203
SECTIO6
N P A G E5 . ] 5
DATE
SUPERSEDES
JETOVATOR
:
NE:t^;
P R E L I M I N A R YP R O C E D U R T- T h e f i r s t s t e p r e q u i f e d f o r
i n s i o l l o t i o no f t h e J e t o v o t o r i s t o p r o v i d e o h o r i z o n t o l
f i l l e t o f e x c e s ss e o l e r w h i c h h o s b e . n s q r e e r * d o u t b e f w e e n t h e t r o n s o mo n d r h e t r o n s o mo d o p t e r . M o k e
p i v o i o x i s b y r o t o t i n g t h e n o z z l e h o u s i n g9 0 - , O n t h e
M o d e l l 2 J B J e t - D r i v e i h i s i s d o n e b y s i m p l y . r o t o t i h gt h e
r o n r o v e b l en o z z l e h o u s i n ge i t h e r c l o i k w i s e o r c o u n l e r c l o c k w i s e . l f y o u h o v eo M o d e I l 2 . J C . J e t - D r i v e ,i h e
p r o c d l s o e c o m e ss l i g h t l y m o r e i r i v o l v e d i n t l r o t f h e b o w l
o f t h s g p i l , w h i c h i n c o r p o r o t eish e b o w l o r r dn o z z l e
certoin fhe bowl Q-g;6n is in ploce by probingthe gop
'the
t r o n s o mo d o p t e r w i t h f e e l e r
between the bowl ond
h o u s i n gi n i o o n e p i e c e , m u s l b u r o t o l e d 9 0 " i n o c o u r r i e r c l o c k w i s ed i r e c t i o n . T h i sw i l l r e q u i r er e m o v o lo f t h e
f r o n s o mo d o p t e r .
T o r o t o t e t h e n o z z l e h o u s i n qo n t h e M o d e l l 2 J B l e f D r i v c , d i s c o n n e c tt h e r e v e r l e c o b l e f r o m t n e r e v e r s e
b u c k e t , r e m o v e l h e s f e e r i n gt i l l e r f r o m i l s s h o f t , o n d
r e m o v eb o t h t h e l o w e r o n d u p p e r t i l l e r s h o f t s . ( A f t e r
r e m o v i r r gt h e u p p e r s h o f i ' s s e t s c r e w , l h e s h o f t m u s t b e
r e m o v e db y t o p p i n g i t d o w n w o r d i n t o t h e s t e e r o b l e
"
9oges.
J E T O V A T O RI N S T A L L A T I O N- A f t e r t h d o b o v e s t e p s' i t , . '
b e e n c o m p l e t e d _ y o uc o n b e g i n i n i t o l l i n o t h e J e t o v o t o r o 9 s e m b l y . " N u m e r i c o l y m b o f i u : e d i n ' t f r ef o l l o w i n gs t r - p :
c o r r s s p p p €i io t i r . ep c r t s i d e n f i f i . c o t i o nc i r o w i n gH - 2 8 4 6 .
I I n s t o l lo n e N y l i n e r b e o r i n g( l ) i n e o c h n o z z l e h o u s i n g
(bowl) bore, flonge end inwbid. Fioldthc odopter
b o d y ( 2 ) i n p l o c e o n d s l i d e o s h o r t h o r i z o n t o ls h o f t ( 3 t
t h r o u g he o c h n o z z l e h o r s i n g b o r e . A p p l y L o c t i t e t o
t h e t h r e o d so f t w o 5 , , ' 1 6 " - 1 8x l " s o c k e t h e o d c o p s c r e w s
. ( 4 ) c n d s e c u r ei h e o d c p t e r b o d y i n p l o c e ( F i g u r e I ) .
n o z z l e , o s t h i s s h o f t ' sW o o d r u f f k e y p r e v e n h o n y u p w o r d
t r o v e l . ) N o w r e m o v e t h e 6 h e x n u t so n d 2 c o p s c r e w s
h o l d i n g t h e ^ n o z z l eh o u s i n g i n p l o c e , r o t o t e t h e n o z z l e
h o u s i n g9 0 - c l o c k w i s e o r c o u n t e r - c l o c k w i s eo n d r e mountihe port.
O n t h e M o d e l l 2 J C J e t - D r i v e o f t e r d i s c o n n e c t i n gi h e
reverse coble from the reversebucket ond removing the
t i l l e r o n d s t e e r o b l en o z z l e o s s e m b l y( b y r e m o v i n g u p p e r
o n d l o w e r t i l l e r s h o f t s ) , r e m o v eo l l l 0 t r o n s o mo d o p t e r
screws. Useo pocket knife to corefully cuf owoy ony
s e o l o n t o p p l i e d l o t h e t r o n s o r no d o p t e r g o s k e t . T o r e m o v e t h e t r o n s o mo d o p t e r m o k e f o u r w o o d e n w e d g e s ,
preferobly of hordwood, obout 2 incheswide ond 6
i n c h e sl o n g o n d d r i v e l h e m e v e n l y b e t w e e n t h e t r o n s o m
o n d t h e f r o n s o mo d o p t e r o t e q u o l l y s p o c e d l o c o t i o n s .
A f t e r t h e i r o n s o mo d o p f e r h o s b e e n f r e e d , r e m o v e t l r e 8
b o w l r e t o i n i n g b o l t s o n d l o p i h e n o z z l e h o u s i n ge n d o f
t h e b o w l w i t h o s o f t m o l l e t t o l o o s e nt h e b o w l o n i t s f i t .
U s e c o r e n o t t o d o m o g et h e g o s k e t . W i t h o u t m o v i n p t h e
b o w l m o r e t F , o nl / 4 " o f f i t s f i t , r o t o t e t h e b o w l 9 0 c o u n t e r - c l o c k w i s eo n d r e m o u n t i i t o t h e s u c t i o n p i e c e .
( N O T E T T h e b o w l c t t o c h i n g b o l t sm o y b e u s e dt o
Fi g u r e I
2
A t r o c h f l r e c o n l r o l l c , u e r( 5 ) l o t h e o d o p l e r b o d y ,
u s i n gt h e 5 / 1 6 " - 1 8 x l " h e x h e ' o dc o p s c r e w(s6 ) o n d
5 / 6 " l o c k w o s h e r(s7 ) i F i g u r e2 ) .
g c ' ' r t l yp u l l t h e b o w l u p s n u g o g o i n s t i h e s u c t i o n p i e c e ,
H o w e v e r , c o r e m u s f b e u s e ds o o s t o n o i b i n d t h e b o w l
o n d d o m o g et h e f i t . ) A p p l y L o c t i t e t o o l l b o w l b o l t s o n d
t i g h t e n s e c u r e l y , C l e o n o n y o l d s e o l e rf r o m l h e b o w l ,
O - R i n g o n d t r o n s o mo d o p t e r g o s k e t , r e i n s t o l l t h e O - R i n g
i n i t s g r o o v e o n d l u b r i c o t e i t w i t h g r e o s eo r s i l i c o n e
s e o l e r . T h e l r o n s o mo d o p i e r c o n b e i n s t o l l e d b y s e o i i n r ; i l s q u o r e l yo g o i n s lr l r c O - R i n g o n d p u l l i n g i t o v e r
the O-Ring by evenly tighteningone long flot heod
n r o c h i n es c r e w p l o c e d i n t h e m i d d l e o f e o c h s i d e o f t h e
o d o p t e r , O b s e r t e f o m o k e c e r t o i r rt h o i t h c ' O - R i n g i s
7r,
n o t r o l l e d o u t o [ i t s g r o o v e . E e f o r e t h e t , o n s o mo d o p i e r i s c o m p l e t e l y f l u s h o g o r n s tl h e l r o n s o m ,o p p l y o
b e ' o do f s i l i c o n e s e o l e r b e t w e e n t h e t r o n s o mo n d t h e
o d o p l e r g o s k e i ;o l s o o p p l y s i l i c o n e s e o l e r t o t h e f h r e o d s
o f e o c h l r o n s o mo d o p l e r s c r e w , b e f o r e i n s t o l l i n g i t .
T i g h t e n t r o n s o mo d o p l e r s c r e w s e t e n l y ; m o k e o s m o o t l " r
Lithoin U,S.A.
Figure 2
BERKELEY PUMP COMPANY
INSTATLATION
203
INSTALLATION
SECTIO6
N P A G E5 . I 6
4-18-73
DAIE
JETOVATOR
3
R e i n s t o l l t h e s t e e r o b l e n o z z l e o s s e m b l yo n d r e v e r s e
c o b l e ( F i g u r e3 ) . W h e n i n s t o l l i n g f h e J e t o v o t o r o n
Model l2JC Jet-Drives, ottoch the new tiller (8) ot
this lime.
tube into beoring bore being coreful not todcmo$e
T r y s l i d i n g n e w s t e e r i n gt u b e l o d k o n {
f o r t h t h r o u g h b e o r i n g ( F . i g u r e6 ) . S h o u l d t u b e n o i
O-Ring.
slide freely in beoring, remove beoring'irnd ligfrlly
s o n d i n s i i J es- t e - e r i n gt u b e h o l e i n T R A N S O M
A D A P T E R .. R e p l o c e b e o r i n g o n d r e c h e c k s t e e r i r r g
tube fil in beqring,
F i g u r e3
4
Fi g u r e 5
R e m o v er e o r o d i u s t i n g n u i f r o m s t e e r i n gt u b e o n d p u l l
s t e e r o b l e c o b l e o s s e m b l yt h r o u g h t r o n s o r no d o p t e r
Ft l/1 hole ln ironsom
odopter for Jelovotor control coble os shown in
F i g u r c4 .
'
Figure6
R e m o v eo l d s t e e r i n g t u b e f r o m s t e e r i n g c o b l e , o 0 d
i n s t o l l n e w t u b e p r o v i d e d . S l i d eo d i u s t i n gc l o m p
( 1 2 / o v e r s t e e r i n gt u b e w i t h i t 5 c o u n t e r w e i g h t s p r i n g
Figure4
InsertO-Ring (9) into steering tube beoring (10). From
lNSlDE of boot stort long, chomfered end of beoring
t h r o u g h s t e e r i n g t u b e h o l e i n i r o n s o r no d o p t e r , p o s i f i o n lng eifher milled flot or shoulder of beoring toword bowl
( F i g u r e5 ) .
Using block of wood ond hqmmer, lightly top beoring
reorword until pivot points on beoring contocl trbnsom odopier, Now lubricote new steering tube (l l)
w i t h L u b r i p l o t e o r o t h e r s u i t o b l e s u b , s l o n c e ,o n d i n s e r t
Lltho In U,5J.
f i t f o c i n g t h e e n d o f t h e s t e e r i n gc o b l e , D o n o t
tighten in ploce, Slip counlerweight spring(13)
o v e r s t e e r i n gt u b e . W h e n u s i n g M o r s eo r S i e e r m q s i e rs t e e r i n g , i h r e o d t e r m i n o l e y e ( 1 4 ) o n t o e n d
o f s t e e r i n gc o b l e ( F i g u r e 7 ) .
L u b r i c o t es t e e r i n g t u b e o n d s l i d e t u b e t h r o u g h t h e
b e o r i n g i n t r o n s o mo d o p t e r b e i n g c o r e f u l n o t t o d o m o g e O - R i n g . S l i d e t r o n s o ms e o l b e l l o w s ( 1 5 ) o v e r
s t e e r i n g t u b e , f l o n g e d e n d f i r s t . T h r e o ds t e e r i n g t u b e
n u t ( 1 6 ) o n t o s t e e r i n g l u b e , r e c e s s e df o c e o f n u t l o -
BERKELEY PUMP COMPANY
INSTALLATION
=BERI{EIEE
INSTALLATION
203
SECT
OIN 6 P A GE 5 . I 7
4-t8-73
JETOVATOR
w o r d s t r o n s o m . T h r e o dc o n n e c t i n gl i n k ( 1 7 ) o n t o s t e e r i n g t u b e u n l i l r e o r f o c e o f c o n n e c t i n gl i n k i s f l u s h w i t h
e n d o f s t e e r i n gl u b e . C o n n e c tg u i d e s w i v e l ( 1 8 ) o n d f o r word endsof steering extension bors (19) to steering coble
ferminoleye. Hold in ploce usingclevis pin (20) two
1 / 4 " f l o t w o s h e r s( 2 1 ) o n d c o t t e r p i n ( 2 2 ) ( F i g u r e 8 ) .
Figure9
J e t - D r i v e o f l o c h s t e e r i n gs w i v e l t o t i l l e r u s i n g
'3/8"
-24 socket heod copscrew (27) | /8" long spocer
(28) l/2" spocer (29) ond lock nut (26) os shown in
inset on Ports l. D. Drowing H-2846 ond in Figure i0.
J o m l o c k n u i o g o i n s tt i l l e r , o l l o w i n g f r e e r o t o t i o n o f
s t e e r i n gs w i v e l . N o t e t h o t s t e e r i n gs w i v e l i s m o u n l e d
below Model i2JB tiller orm.
Figure 7
Figure 8
Aitoch connecting link (17) to conkol lever (5). Poss
3/8"-24 hex heod copscrew (23) through connecting link
Fi g u r e | 0
ll
ond threod through control lever uniil finger tight.
L o o s e nc o p s c r e w 1 / 2 t v r n , o p p l y L o c t i t e t o e x p o s e d
t h r e o d s o n d f o s t e n o s s e m b l yw i t h 3 / 8 t ' - 2 4 h e x n u t ( 2 4 )
i o m m i n gn u t o g o i n s tc o n t r o l l e v e r w h i l e h o l d i n g c o p s c r e w i n p l o c e ( F i g u r e9 ) .
steering swivel for lvlodel l2JB or Model l2JC
Jet-Drive.
tt
l0
Lltho In U.5.A.
A t t o c h s t e e r i n gs w i v e l ( 2 5 ) t o t i l l e r u s i n g h e x h e o d
copscrew (23) spocer nut (24) ond lock nut (26) on
l v l o d e l l 2 J C J e t - D r i v e o s s h o w no n P o r i s l . D . D r o w i n g
H-2U6,
Note thot steering swivel is mounted obove
l 2 J C t i l l e r o r m . J o m b o t h n u h o g o i n s tt i l l e r o l l o w i n g s t e e r i n gs w i v e l t o r o t o t e f r e e l y . O n M o d e l l 2 J B
Connect steering extension bors to steering swivel,
u s i n g c l e v i s p i n ( 2 0 ) t w o f l o f w o s h e r s( 2 1 ) o n d c o t t e r
pin (22) (Figure I I ). Note proper orientotion of
Atioch control coble hub to odiustingclomp (12) on
s t e e r i n gt u b e u s i n g c o b l e c l o m p ( 3 0 ) t u o # l O - 3 2
s o c k e t h e o d c o p s c r e w s( 3 1 ) o n d t w o t l 0 l o c k w o s h e r s
(32) (Figure l2). Moke cerioin thot internol ridge in
clomp oligns with groove in coble hub.
BERKELEY
PUMP COMPANY
tNSTALLATTON 203
6 P A G E5 . I 8
SECTION
4-l 8-73
INSTAttATION
JETOVATOR
l4
W i p e o r e o o f t r o n s o mo d o p l e r o r o u n d s t e e r i n g r u b e
beoring-cleoo
nnd opply thick fillef of silicone
s e o l e r b e t w e e n b e o r i n g o n d t r o n s o mo f r o p l g r . S t t p
t r o n s o ms e o l b e l l o w s ( 1 5 ) o v e r b e o r i n g o n d p r a c . i t
'
f i r m l y o g o i n ! t t r b n s o mo d o p l e r . S o m * e i c e s s r i o l e r
. should squeeze oui from betweon bellonr*:.s.id lronsom odopter, Secure bellows'feol fo besring w^ith
s e l f - l o c k i n g n y l o n t i e ( 3 4 ) ( F l ( 1 r l r el 4 ) . ' ( N o t e :
T h i s t i e i s t h e r e p l o c e o b l et y p e , T o r e m o v e t h e t i e
simply pull ouiwoid ofi the tob end of the tie with
o p o i r o f n e e d l e h o s ef l i e r s . ) ' 4 l l o w s e o l o n t
s u f f i c i e n ts e l - u p t i m e .
F i g u r eI I
Figure l4
l5
i . l g u r et 4
l3
Fostencontrol coble end to tronlom odopler ot hole
drilled in step.l usingone l,/4"-?8 hex nuf (33)onO
one l/4" flot wosher (21) on
side of the tron"och
s o r no d o p t e r , q p p l y i n g s [ l i c o n e s e o l e r b e t w e e n f l o t
w o s h e r so n d t r o n s o m ( F i g u r e 1 3 ) ,
Connectforwordend of control coble to control unit,
S e f c o n t r o l l e v e r i n r e o r m o s tp o l i t i o n . P u s h d o w n
o n s t e e r o b l e n o z z l e u n l i l o d o p t e r b o d y r e s t so g o i n s t
s t o p . T i g h t e n o d i u s t i n gc l o m p i n p l o c e u s i n g t h e
l 4 / " - 2 0 x l - 1 / 2 " h e x h e o d c o p s c r e w( 3 5 ) w i t h
L o c t i t e o p p l i e d t o t h e t h r e o d s( F i g u r e l 5 ) . M i n o r
f r o v e l o d i u s t m e n l sc o n b e m o d e b y m o v i n g t h e o d iusting clomp forword or reorword o slight omount.
Berkeley Pump Compony offers two seporote conlrol
s y s t e m sd e s i g n e d f o r u s e w i t h t h e J e t o v o f o r , b o f h o f
w h i c h o r e s u p p l i e d c o m p l e t ew i t h m o u n t i n gb r o c k e t s
o n d n e c e s s o r yh o r d w o r e .
F i g u r el 5
O P E R A fI O N - C o n t r o l o r m l r o v e l i s i n i t i o f e d o t t h e c o n trol coble hub rother thon or the end of the inner coble
in order thot heovy coble loqds will be pull-type loods.
S i n c e i t i s n e c e s s o r yf o r t h e c o b l e i o c k e t i o m o v e , t h e
ccble should be ollowed sufficient roorn for movement
ond should not be secured directly io the boot for ot leost
F i g u r eI 3
Lltho ln UsJ\.
three feei from the hub.

Similar documents

aggressor pdf catalog - Aggressor Jet drives

aggressor pdf catalog - Aggressor Jet drives Dominator Wear Ring-Early Mdls. Dominator Wear Ring Inj.Molded with Brass Inner Liner

More information