Plano - Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Plano Histórico de la Red de Tranvías de Madrid (1871-2010)
F.C. A COLMENAR VIEJO
TRANVÍA A VAPOR AL PARDO (1902-1917)
DISTINTOS LOGOTIPOS DE LAS EMPRESAS TRANVIARIAS DE MADRID
FUENCARRAL
(1899-1972)
1871
Estación de Valverde
(F.C. Colmenar)
Cochera
Tranvía Colmenar
PARQUE DEL NORTE
PEÑAGRANDE
Cochera de Fuencarral
(Actual cochera de la EMT)
(1960-1972) (tranvías)
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VENTILLA
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Estación de
Camartín
(1967)
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Estación del
Niño Jesús
(Desaparecida)
F.C. Madrid
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Embajadores
(1882-1964)
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Estación de Delicias
(Museo del F.C.)
(1880-1971)
Estación de
Vicálvaro
(F.C. Arganda)
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JARDÍN
CAMPO
DEL TORO
PARQUE
Puente de
la Princesa
(1915-1965)
Calle
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Vía
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Calle Mar
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Carabanchel Bajo
(1877-1964)
CARABANCHEL BAJO
Cochera de
Cocherón de la Villa
HUERTA DEL HACHERO
PARQUE
Antigua
Estación F.C.
Vallecas
EMPERATRIZ
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PARQUE DE
AZORÍN
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Glorieta
Elíptica
(1957-1965)
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Estación de
Contenedores Renfe
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PARQUE
LA PRESILLA
Legazpi
(1915-1965)
La Maquini
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Estación de
Manzanares
(F.C. Militar)
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SAN DIEGO
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El Cruce
(F.C. Militar)
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Calle
Plaza de Toros
de Vista Alegre
Cochera de
Mataderos
PARQUE
PARQUE DEL
CERRO DE TÍO PÍO
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MARÍA DE AUSTRIA
PARQUE
DEL
Fábrica
de Yeso
MANZANARES
Canteras de Monte Viejo
Carabanchel Alto
(1877-1964)
PARQUE DE ENTREVÍAS
NARES
MANZA
PARQUE DE LA GAVIA
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Tranvía a Leganés
(1879-1936)
(Antigua Carre
tera de Fuenla
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EVOLUCIÓN URBANA DE LA CIUDAD
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PARQUE
CIUDAD
DE LOS
ÁNGELES
1871 Aparición del tranvía
de
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Buta
1898 Primeras líneas eléctricas
VILLAVERDE BAJO
1936 Estalla la Guerra Civil, apogeo del tranvía
1973 Desaparición del tranvía
2008 Actual crecimiento de Madrid
VILLAVERDE ALTO
Línea de término municipal de Madrid hasta 1950
Otros términos municipales
VILLAVERDE ALTO
Línea de tranvía de ancho normal
Línea de tranvía de vía estrecha
Línea de tranvía de vapor o F.C. de vía estrecha
Cochera de tranvías
Estación ferroviaria anterior a 1973
Edificios históricos desaparecidos
1000
Escala 1:26.500
www.rugoma.com
1500
2000 m
TRANVÍA A VAPOR A LEGANÉS (1879-1936)
© CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID. Plaza del Descubridor Diego de Ordás, 3 - 28003 MADRID
Canteras la Invencible
Canteras la Invencible
Canteras de
Monte Viejo
Canteras
de
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PARQUE
SERAFÍN ANTÓN
Canteras
RÍO
Cochera de Buenavista
(1877-1964)
(Cochera EMT desaparecida en 2007)
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Vallecas
(1879-1931)
BELVEDERE
CARABANCHEL ALTO
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VILLA DE VALLECAS
PARQUE
Indicativos históricos (tablillas) de
las Líneas de Tranvías de Madrid
Estación de
Vicálvaro
(RENFE)
VALDEBERNARDO
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PARQUE DE PRADOLONGO
Realizado por
VICÁLVARO
Cochera
Canteras de Vallecas
(1879-1931)
Puente de Vallecas
(1906-1962)
64
)
JARDINES
DE
DIONISIO
RIDRUEJO
PACÍFICO
Río
35
PARQUE
DE
MORATALAZ
PARQUE
DE
DARWIN
Ma
Hospital
Militar
(1926-1961)
Actual Estación
de Aluche
PARQUE DE
LAS CRUCES
F.C. A ALMOROX
(en parte actual línea C-5 de Cercanías)
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PARQUE
DE
ALUCHE
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Estación
F.C. Militar
(Cuatro Vientos)
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MATADEROS
PARQUE CERRO
ALMODOVAR
Delicias
(1906-1965)
PARQUE
PARQUE
CIUDAD DE LA IMAGEN
Cuatro
Vientos
(1928-1963)
Estación de Peñuelas
(desaparecida)
PARQUE DE SAN ISIDRO
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Cochera de
Pacífico
Puente de
Toledo
(1877-1964)
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Estación
F.C. Militar
(Aluche)
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FUENTECILLA
PARQUE DE LA
CUÑA VERDE
DE LATINA
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Estación de Atocha
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PARQUE DE LA
CUÑA VERDE
DE LATINA
Estación de
Empalme
F.C. Almorox
Cochera de
Puerta de Toledo
Estación
Imperial
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PARQUE DE LA ELIPA
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PARQUE DE
CARAMUEL
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F.C. Metropolitano
(no terminado)
Atocha
Alto de
Extremadura
(1928-1963)
PARQUE QUINTA
FUENTE DEL BERRO
Narváez
(1947-1967)
BUEN
SAN FRANCISCO
San Blas
(1956-1972)
Cochera del F.C.
Metropolitano
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SAN BLAS
PARQUE
DE
SAN BLAS
PARQUE
DE
ARRIAGA
Calle O’Donnel
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PARQUE
EL CARMEN
Cochera de Ventas
(Actual Parque de Bomberos)
(1882-1955)
PROGRESO
Estación de Goya
(Desaparecida)
Puente de
Ventas
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Goya
(1900-1962)
Plaza de
Toros de
Felipe II
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LAS
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Pueblo Nuevo
(Cruz de los Caídos)
(1904-1972)
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(1913-1963)
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PARQUE QUINTA
DE LOS MOLINOS
Ventas
(1882-1962)
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de Toros
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Estación del Norte
(Príncipe Pío)
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Castella
Cochera de
Santa Engracia
CAMPO DEL MORO
Término
Municipal
(1928-1951)
La Guindalera
(1893)
Diego
de León
Calle
Cochera de
(AntiguoAlberto Aguilera Magallanes
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BARRIO DE
LA CONCEPCIÓN
Torrijos
(1924-1967)
UNIVERSIDAD
Glorieta
S. Vicente
(1878-1964)
Puerta
del Ángel
(1928-1963)
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Ciudad
Pegaso
(1964-1972)
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Cochera de
Salamanca
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Tranvía a El Pardo
(1902-1917)
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Canillejas
(1910-1972)
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Calle Eduardo Dato
(Antiguo Paseo del Cisne)
ARGÜELLES
LA PROSPERIDAD
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Bombilla
(1879-1964)
Moncloa
(1891-1957)
República
Argentina
(1932-1957)
CHAMBERÍ
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Cochera de
la Bombilla
PARQUE PINAR DE BARAJAS
Cochera Tranvía
de Prosperidad
(1893-1915)
Hipódromo
(1881-1936)
Calle Isaac Peral
(1945-1967)
Cochera de
Moncloa
CIUDAD LINEAL
Paseo
Calle Ríos Rosas
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Cárcel
Modelo
(1940)
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PARQUE JUAN CARLOS I
Ciudad Jardín
(1933-1962)
EL VISO
Calle
PARQUE DEL OESTE
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Avenida
PARQUE
SANTANDER
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Puente de
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Antiguo
Hipódromo
LA MONCLOA
Moncloa
(1890-1967)
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El Viso (Calle Segre)
PARQUE
(1944-1957)
DE
Cuatro
Caminos
(1880-1967)
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VALLEHERMOSO
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Puente
de la CEA
Gta. Gaztambide/Pte. García Moreno
(1923-1963)
Viaducto
Escuela de
de los
Quince Ojos Agricultura
(1907-1945)
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Cochera de
Estrecho
CIUDAD
UNIVERSITARIA
Viaducto
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Calle Brav
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Cochera de
Cuatro Caminos
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Cuesta
Sagrado
Corazón
Cuzco
Estrecho
(1904-1970)
Paraninfo
(1945-1967)
Estadio
Metropolitano
(1923)
CHAMARTÍN
DE LA ROSA
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BELLAS
VISTAS
Fuente de
las Damas
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Paseo
Puerta
de Hierro
1916-1936
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Paseo
de
Tranvía
Colegio de
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DEHESA DE LA VILLA
HORTALEZA
Chamartín
(1904-1972)
Plaza de
Castilla
(1898-1972)
Cochera de Tetuán
(Actual Plaza de la Remonta)
Plaza de
Toros de Tetuán
(1898-1960)
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DEL OBISPO
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Logo de los Metros
Ligeros de Madrid
Prolongación línea tranvía
Ciudad Lineal- Fuencarral
(no realizada)
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La Paloma
(1904-1971)
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Empresa Municipal
de Transportes (EMT)
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Peñagrande
(1932-1971)
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Sociedad Madrileña
de Tranvías (SMT)
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1915
Compañía Madrileña
de Urbanización (CMU)
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Tranvía de Madrid