Can-Am hors route 2016

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Can-Am hors route 2016
Nouveautés Can-Am® hors route 2016
Nouveautés Can-Am hors route 2016
Date : 3 juin 2015
1
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d'homologation CE.
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2
Nouveautés Can-Am® hors route 2016
Can-Am renforce son leadership en matière de performance
Can-Am élargit son offre de modèles spécialisés pour les passionnés
Can-Am apporte des améliorations majeures à la gamme
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Date : 3 juin 2015
3
Nouveautés Can-Am® hors route 2016
Can-Am renforce son leadership en matière de performance
Can-Am élargit son offre de modèles spécialisés pour les passionnés
Can-Am apporte des améliorations majeures à la gamme
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4
Can-Am renforce son leadership en matière de performance sur les VCC
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5
Can-Am place la barre très haut…
Moteur TURBOCOMPRESSÉ 131 cv



Nouveaux injecteurs plus gros pour un débit de
carburant accru
Pression d'admission accrue (+10%)
Transmission CVC réétalonnée par l'ajout de
nouveaux leviers à galets et ressort pour des
performances optimales
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Maverick X ds 1000R TURBO
131
110
Polaris RZR XP 1000 EPS
Can-Am Maverick 1000R
Arctic Cat Wildcat 1000 X EPS
Polaris RZR 900
101
93
88
Évaluation des performances
(Puissance-Couple-Poids)
Can-Am Maverick X ds 1000R TURBO
9,4
8,0
Polaris RZR XP 1000 EPS
Disponibilité


Tous les moteurs turbocompressés 121 cv
sont désormais à 131 cv
Disponible sur les modèles 2 et 4 places
Can-Am Maverick 1000R
Polaris RZR 900
Arctic Cat Wildcat 1000 X EPS
7,8
7,4
6,9
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
Les modèles 4 places ne sont pas homologués CE.
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… et renforce son leadership
vs Maverick X ds TURBO modèle 2015
vs Polaris XP 1000 modèle 2015
Puissance
Puissance
+8% à 7000 tr/min
+44% à 7000 tr/min
+44%
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
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7
… et renforce son leadership
vs Maverick X ds TURBO modèle 2015
vs Polaris XP 1000 modèle 2015
Couple
Couple
+4% à 6000 tr/min
+52% à 6000 tr/min
+52%
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8
Les moteurs Rotax continuent à dominer leurs segments
Toujours leader avec les moteurs 800R et 1000
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Commander 1000 DPS
85
Can-Am Commander 800R
71
68
Polaris Ranger XP 900
66
Arctic Cat Prowler 1000 XT EPS
Deere Gator RSX 850i
62
CF Moto UForce 800
62
58
Kawasaki Teryx 800
50
Yamaha Viking 700
Arctic Cat Prowler 700 XT 43
Honda Pioneer 700
36
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
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Can-Am renforce son leadership en matière de performance sur les quads
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Can-Am présente le moteur le plus puissant de la catégorie de cylindrée moyenne
NOUVEAU Rotax 570 bicylindre en V 48 cv
Données techniques






Cylindrée 570 cm³
Pistons plus gros
Course plus longue
Bielles plus grandes
Rapport de transmission plus bas
à vitesse élevée (H)
Rapport de transmission plus bas
à basse vitesse (L)
Avantages
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.

Plus de puissance, soit un 48 cv en tête de
sa catégorie (+4%)
 Plus de couple disponible à régime moyen
(+9%)
 Meilleure accélération, sans compromis sur
la vitesse maximale
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Can-Am présente le moteur le plus puissant de la catégorie de cylindrée moyenne
NOUVEAU Rotax 570 bicylindre en V 48 cv
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Outlander L 570
48
Polaris Sportsman 570
44
Arctic Cat 550
39
Suzuki KingQuad 500
38
CF Moto CFORCE 500HO
38
Yamaha Grizzly 550
37
Honda Foreman 500
29
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
Disponibilité

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NOUVEAU Le Rotax 570 remplace tous
les moteurs 500 cm3
 Outlander L/Outlander L MAX
 Renegade
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Can-Am apporte plus de puissance et de couple dans la catégorie 800 cm3
NOUVEAU Rotax 850 bicylindre en V 78 cv
Données techniques





Cylindrée 854 cm³
Pistons plus gros
Carter de papillon plus grand
Nouvelles têtes
(identiques à celles du VCC Maverick)
Rapport de transmission plus bas à basse
vitesse (L)
Avantages
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.

Plus de puissance, soit un 78 cv en tête de
sa catégorie (+9%)
 Plus de couple disponible au même régime
(+7%)
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Can-Am apporte plus de puissance et de couple dans la catégorie 800 cm3
NOUVEAU Rotax 850 bicylindre en V 78 cv
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Outlander 850
78
Polaris Sportsman 850
77
Kawasaki Brute Force 750
50
Suzuki KingQuad 750
50
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
Disponibilité

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NOUVEAU Le Rotax 850 remplace tous les
moteurs 800 cm3
 Outlander/Outlander MAX
 Renegade
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14
En 2016, Can-Am propose le moteur le plus puissant du secteur
NOUVEAU Rotax 1000R bicylindre en V 89 cv
Données techniques





Cylindrée 976 cm³
Design des pistons revisité
Carter de papillon plus grand
Nouvelles têtes
(identiques à celles du VCC Maverick)
Rapport de transmission plus bas à basse
vitesse (L)*
Avantages

Plus de puissance, soit un 89 cv en tête de
sa catégorie (+9%)
 Le moteur de quad incontournable pour
les passionnés
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
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*Sauf Outlander X mr 1000R
15
En 2016, Can-Am propose le moteur le plus puissant du secteur
NOUVEAU Rotax 1000R bicylindre en V 89 cv
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Outlander 1000R
89
Polaris Sportsman 1000
89
Arctic Cat 1000 XT
70
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
Disponibilité

NOUVEAU Le Rotax 1000R remplace les
moteurs 1000 sur :
 Outlander DPS, XT, XT-P, X mr
 Outlander MAX DPS, XT, XT-P, LIMITED
 Renegade
 L'Outlander 6x6 conserve le moteur
1000 82 cv.
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Autres moteurs Rotax – quads
Moteur Rotax 650 bicylindre en V 62 cv
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Outlander 650
62
Yamaha Grizzly 700
Arctic Cat 700XR
Honda Rincon 675
46
41
38
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
Moteur Rotax 450 monocylindre 38 cv
Évaluation des performances (cv)
Can-Am Outlander L 450
38
Arctic Cat 500XR
34
Polaris ETX
30
27
Honda Rancher 420
Yamaha Grizzly 450
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
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Suzuki KingQuad 400
26
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En 2016, 70% des quads Can-Am bénéficieront d'une nouvelle motorisation
Outlander L
Base
DPS
450
450
570
500
570
500
MAX Base
Outlander
MAX DPS
XT
XT-P
450
450
650
1000R
1000
570
500
570
500
Outlander
X mr
Outlander MAX
DPS
650
XT-P
650
850
800
Limited
1000R
1000
Outlander
6x6 XT
X mr
6x6 XT
1000R
1000
650
Renegade
Base
570
500
1000
570
500
850
800
1000R
1000
1000R
1000
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X xc
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Les moteurs Rotax dominent toutes les catégories en termes de performance
Associés à une maniabilité ultraprécise et à un design axé sur
le conducteur, les véhicules Can-Am offrent incontestablement
l'expérience ultime de la conduite
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Nouveautés Can-Am® hors route 2016
Can-Am renforce son leadership en matière de performance
Can-Am élargit son offre de modèles spécialisés pour les passionnés
Can-Am apporte des améliorations majeures à la gamme
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Un VCC Can-Am spécialisé pour chaque besoin
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VCC le plus puissant du segment récréatif-sport 152,4 cm
Segment tout-terrain
Maverick 2013 (162,5 cm)
Maverick X xc 2014 (152,4 cm)
Le Can-Am Maverick 152,4 cm le plus abordable
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VCC le plus puissant du segment récréatif-sport 152,4 cm
NOUVEAU Maverick xc 1000R
Caractéristiques clés
Mêmes caractéristiques que le nouvel
ensemble DPS, plus :
 Moteur Rotax bicylindre en V 101 cv
 152,4 cm de large
 30,5 cm de débattement
 Couleur blanc
Les modèles CE sont limités à 15 kW/20 cv.
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Un quad Can-Am spécialisé pour chaque besoin
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Un tout nouvel ensemble usage intensif pour les travailleurs exigeants
Segment utilitaire
Polyvalence et fort potentiel ajoutés à une gamme
d'un bon rapport qualité-prix
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Un tout nouvel ensemble usage intensif pour les travailleurs exigeants
NOUVEAU Outlander L PRO/450, 570
Caractéristiques clés










Options de moteur Rotax
Direction assistée dynamique (DPS) triple
mode
Roues en aluminium moulé
de 12 po (30,5 cm)
Pneus radiaux 26 po (66 cm)
Carlisle ACT HD
Augmentation de la précharge
de la suspension
Housse de siège renforcée
Prises d'air surélevées
Capacité de remorquage de 590 kg
Porte-bagages en acier avec système
d'accessoires à fixation rapide LinQ™
Disponible en vert et rouge vipère
Les ensembles Outlander L PRO sont
disponibles en versions CE et T3.
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Un tout nouvel ensemble usage intensif pour les travailleurs exigeants
NOUVEAU Outlander MAX PRO 650, 1000R
Caractéristiques clés











Options de moteur Rotax
Meilleur rapport de transmission
à très basse vitesse
Direction assistée dynamique (DPS)
triple mode
Roues en aluminium moulé
de 12 po (30,5 cm)
Pneus radiaux 26 po (66 cm)
Carlisle ACT HD
Augmentation de la précharge
de la suspension
Housse de siège renforcée
Prises d'air surélevées
Capacité de remorquage de 590 kg
Supports multifonctionnels résistants avec
système d'accessoires à fixation rapide LinQ
Disponible en gris clair et camouflage
Break-Up Country de Mossy Oak
L'Outlander MAX PRO n'est
disponible qu'en versions T3.
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Can-Am propose désormais un modèle pour chaque type de conducteur
Quoique vous fassiez et où que vous alliez,
un Can-Am est fait pour vous !
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Can-Am renforce son leadership en matière de performance
Can-Am élargit son offre de modèles spécialisés pour les passionnés
Can-Am apporte des améliorations majeures à la gamme
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Caractéristiques améliorées
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Coût d'entretien réduit pour les quads et VCC 2016
2014
2015





300 km
Jeu des soupapes
Huile moteur
Huile boîte de vitesses
Huile différentiel avant
Huile différentiel
arrière
2016
Rodage à
750 km
•
Inspection générale
•
Graissage des joints
• Entretien
750 km
éliminé
Rodage à
300 km
Jeu des soupapes
Huile moteur
Huile boîte de vitesses
Huile différentiel avant
Huile différentiel arrière
Rodage à






3 000 km

Jeu des soupapes

Huile moteur

Huile différentiel arrière
3 000 km

Jeu des soupapes

Huile moteur

Huile différentiel
arrière
6 000 km

Huile boîte de vitesses

Huile différentiel avant
6 000 km

Huile boîte de vitesses

Huile différentiel avant
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1 500 km
Arbre d'entraînement
Filtre à air
Tous les


1 500 km

Arbre d'entraînement

Filtre à air
1 500 km

Arbre d'entraînement

Filtre à air
300 km
N'est plus nécessaire
• Rodage
300 km
éliminé
3 000 km
Jeu des soupapes
Huile moteur
Huile boîte de vitesses
Tous les



6 000 km
Huile boîte de vitesses
Huile différentiel avant
Huile différentiel arrière
Tous les



L'initiative de 2014 donne désormais
des résultats positifs pour les clients…
Tous les points du tableau d’entretien ne sont pas présentés ici et le calendrier d’entretien
peut changer en fonction de votre type de conduite. Se reporter au manuel du propriétaire.
31
NOUVEAU Réétalonnage du rapport de basse vitesse sur la gamme de quads
Étalonnage de la transmission CVC à basse vitesse (L)
Données techniques

Rapport de transmission plus
court de 7% à basse
vitesse (L)
 Pour tous les moteurs 650,
850 et 1000R
(sauf Outlander X mr 1000R)
Avantages

Moins de rebond et
engagement plus souple
 Meilleure traction
de charges lourdes
 Davantage de confort pour
les trajets à faible vitesse
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Une gamme de VCC « intelligente »
NOUVEAU Protection électronique de la courroie d'entraînement



Gestion électronique via l'ECU
Protection de la courroie d'entraînement de la CVC lorsque les conducteurs
sont sur un rapport élevé alors qu'ils devraient être sur un rapport inférieur
Un message clair apparaît sur l'indicateur, conseillant au conducteur
de débrayer
LOW GEAR
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Modèles concernés
Standard, activée en usine :
 Tous les Commander MAX 2016
En option, activée à la demande en
concession par reprogrammation
de l'ECU :
 Tous les Commander 2 places
2014-2015-2016, sauf CE
 Tous les Commander MAX
2014-2015
 Tous les Maverick
2014-2015-2016,
sauf moteurs TURBO
 Tous les Maverick MAX
2014-2015-2016,
sauf moteurs TURBO
Le modèle illustré peut ne pas être disponible dans votre région.
33
Meilleur accès à la transmission CVC
Processus de dépose rapide et aisé



Modèles concernés
Avancer le siège du conducteur
Retirer les quatre vis de type Tuflok
Accès direct au panneau sans retirer le siège passager ni le plancher
Tous les Commander MAX
Tous les Maverick MAX
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34
Réglages améliorés des amortisseurs arrière, spécifiquement pour affronter les dunes
NOUVEAU Réglages d'amortisseurs arrière d'usine
Les amortisseurs arrière ont été réétalonnés pour
2016 afin d'améliorer la configuration initiale et les
performances du débattement arrière :
 Réglage plus dur de la compression
à basse vitesse (LSC)
 Réglage plus dur de la compression
à haute vitesse (HSC)
 Réglage plus rapide du rebond
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Modèles concernés
Maverick X ds TURBO
(2 places)
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35
Nouvelles couleurs des véhicules côte à côte Can-Am
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36
NOUVEAU Couleur unique du Commander XT
NOUVEAU Camouflage Break-Up Country de Mossy Oak
Modèles concernés
Commander MAX XT/1000 2016
Le Commander MAX XT/1000 2016
n'est pas homologué CE
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37
NOUVEAU Couleur jubilatoire du Commander XT
NOUVEAU Couleurs noir mat et bleu octane
Commander XT/ 1000 2016
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38
NOUVEAU Couleur haut de gamme du Commander LIMITED
NOUVEAU Couleur cognac
Commander LIMITED/1000 2016
Commander MAX LIMITED/1000 2016
Les modèles Commander LIMITED/1000 2016 ne sont pas homologués CE
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39
NOUVEAU Couleur et graphiques de l’ensemble X pour Maverick X mr
NOUVEAU Hyper argent, noir et bleu octane et blanc
Maverick X mr/1000R 2016
Le Maverick X mr/1000R 2016 n'est pas homologué CE
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40
Nouvelles couleurs des quads Can-Am
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41
NOUVEAU Couleur unique des Outlander et Outlander L
NOUVEAU Camouflage Break-Up Country de Mossy Oak
Modèles concernés
Outlander L MAX DPS/570 2016
Outlander MAX XT/650 2016
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42
NOUVEAU Couleur verte de la gamme médiane, pour les clients exigeants
NOUVEAU Couleur verte
Toujours disponible
Outlander L/450, 570 2016
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43
NOUVEAU Couleur verte de la gamme médiane, pour les clients exigeants
NOUVEAU Couleur verte
Toujours disponible
Outlander L DPS/450, 570 2016
Outlander L MAX DPS/450, 570 2016
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44
Le rouge Can-Am très populaire est désormais disponible sur le Renegade
NOUVEAU Couleur rouge Can-Am
Renegade/570 2016
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45
NOUVEAU Couleur haut de gamme de l'Outlander MAX LIMITED
NOUVEAU Couleur cognac
Outlander MAX LIMITED/1000R 2016
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46
NOUVEAU Couleur et graphiques de l’ensemble X pour X xc et X mr
NOUVEAU Blanc, noir et rouge Can-Am
Renegade X xc / 570 / 850 2016
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Toujours disponible
Renegade X xc 1000R 2016
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Gamme quads et VCC Can-Am WEMEA 2016
R
R
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Can-Am hors route 2016...
… la meilleure gamme à ce jour !
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