Porsche Classic - Partner Porsche

Porsche Classic
Ricambi originali e riparazione
Indice.
Porsche Classic
Porsche Oldtimer
Partner Porsche Classic
Restauro Porsche Classic
6
8
24
28
Ricambi originali Porsche Classic e documentazione tecnica
Eventi Porsche Classic
Contatti
34
54
56
Porsche Classic.
I legami autentici si rafforzano col tempo.
356. Per milioni di persone in
Perché ve lo raccontiamo? Testi-
della qualità tipicamente Porsche.
tutto il mondo è semplicemente
moni speciali meritano attenzioni
L’organizzazione commerciale
un numero. Ma per alcuni è
particolari.
qualcosa di più. Un concetto che
Porsche e, in particolare, i Partner
Porsche Classic sono al vostro
non può essere spiegato solo
Il nostro desiderio è offrire un
da un punto di vista tecnico: per
punto di riferimento competente
loro è il mito Porsche 356.
in grado di soddisfare le vostre
Per voi sono soprattutto un team
aspettative in tema di ricambi
di esperti a disposizione della
originali e riparazione nel segno
vostra Porsche.
6
fianco.
7
Porsche Oldtimer.
Il bello delle Porsche Oldtimer
è che se ne aggiungono sempre di nuove.
Porsche Classic fornisce
In breve: 356, 914, 959 e 911,
Ora, l’assistenza per le Porsche
assistenza alle vetture la cui
inclusi il tipo 964 e 993, tutte le
Oldtimer è stata estesa anche
produzione di serie è cessata,
versioni Porsche da strada a
alla Porsche Boxster tipo 986 e
di norma, da almeno 10 anni.
quattro e otto cilindri così come
alle Porsche 911 tipo 996. Le
le 924, 928, 944 e la 968.
pagine seguenti forniscono un
elenco dettagliato dei modelli
per i quali viene fornita assistenza.
8
9
356
914
In collaborazione con VW, nel
1969 nasceva, in una fascia di
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1969 – 1976
118.982
1.700
prezzo inferiore a quella della
911, il tipo 914. Una vettura
sportiva con motore centrale,
tetto estraibile e un motore a
iniezione da 4 cilindri. Solo nel
1970 furono vendute 13.312
vetture di questa versione. Il tipo
914-6, della fascia di prezzo
superiore, venne dotato del
motore a 6 cilindri da 2 litri della
911 T.
914
356
Nel 1948 nasceva la prima
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
vettura Porsche: il tipo 356/1
1948 – 1965
77.766
2.100
Roadster. Con il motore VW
potenziato a 26 kW (35 CV a
4.000 giri/min), la leggera vettura sportiva con motore centrale
di soli 585 kg raggiungeva i
135 km/h. Alla «roadster Gmünd»
seguirono modelli di serie con
una cilindrata fino a 2 litri e 96 kW
(130 CV). A Stoccarda, tra il
1950 e il 1965, furono prodotti
circa 78.000 esemplari del
tipo 356.
10
924
928
La 924 fu la prima Porsche con
schema transaxle, motore
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1976 – 1988
150.684
anteriore raffreddato ad acqua
e cambio all’asse posteriore.
4.200
924
928
La grande vettura sportiva «da
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
turismo» 928 è stata, con la
1977 – 1995
61.056
8.500
911 Turbo, la Porsche più
costosa prodotta in serie. Oltre
che per il motore V8 in lega
leggera e il telaio in alluminio, la
pregiata Gran Turismo affascinava
per la sospensione delle ruote
posteriori sviluppata specificatamente per questo modello: il
cosiddetto «assale Weissach».
Risultato: guida sicura in curva e
tenuta della direzione in caso di
variazioni di carico.
13
944
968
Come successore del tipo 944
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
venne proposta la 968 sia in
1992 – 1995
versione Coupé sia Cabriolet.
11.248
L’impiego dello schema transaxle
5.900
continuava a garantire una buona
risposta e, allo stesso tempo,
consumi ridotti. All’epoca, la 968
veniva considerata la quattro
cilindri con la coppia e la cilindrata
maggiori della sua categoria.
968
944
La 944, un modello aerodinamico
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
da 2+2 posti, conquistò rapida1982 – 1991
mente un gran numero di appas-
163.302
sionati. «Il cuore della 944 è
6.200
un propulsore straordinario,
silenzioso ed evoluto, talmente
orientato al risparmio da far
piangere lacrime amare ai
magnati del petrolio» sottolineava
la rivista «Motor» in un report
di prova. Lo schema transaxle,
già utilizzato nella 924 e nella
928, favoriva un tipo di guida
piacevole.
14
911
La «911» è la vettura sportiva
sostituito con l’uno. La vettura
Periodo di
Porsche più famosa ed è consi-
venne lanciata quindi sul mercato
derata la quintessenza del
nel 1964 come Porsche 911 e,
81.100
marchio. Originariamente era
da allora, è nota anche come
3.500
stata presentata come 901.
«modello F». Anche se, fino a
Ma, a causa delle rivendicazioni
quel momento erano già stati
di diritti sul nome da parte di un
venduti 82 esemplari della
costruttore francese, lo zero
901 Coupé.
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1964 – 1973
911
della denominazione del tipo fu
911
911
Il «modello G» si caratterizzava
3 punti e poggiatesta integrati
Periodo di
per i vistosi paraurti di sicurezza.
nei sedili. I motori da 2,7 litri
La Porsche 911 era all’avanguar-
garantivano una netta riduzione
dia anche nella protezione dei
delle emissioni acustiche e dei
passeggeri: disponeva di interni
gas di scarico grazie all’iniezione
di sicurezza modernizzati con
K-Jetronic.
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1974 – 1989
196.397
7.100
ammortizzatore di sterzo, cinture
di sicurezza automatiche a
17
959
959
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
La vettura tecnologica 959 è
per cilindro raffreddate ad acqua,
stata costruita sulla base della
telaio a regolazione elettronica,
1987 – 1988
serie 911 in una serie esclusiva
sistema a trazione integrale,
292
di 292 esemplari. In questa vet-
carrozzeria con aerodinamica
2.300
tura, Porsche concentrò tutta la
ottimizzata. Nonostante il prezzo
tecnica sviluppata a quel tempo
di 420.000 marchi, tutti gli
nel settore della costruzione
esemplari della 959 furono ven-
automobilistica: motore boxer
duti rapidamente.
biturbo con testate a 4 valvole
18
19
964
993
Il successore della 964 era l’ul-
dotato di centralina e impianto
Periodo di
timo modello della Porsche 911
di scarico con doppio terminale
Oldtimer con motore boxer e
e due catalizzatori con supporti
68.881
raffreddamento ad aria. Le parti
metallici indipendenti.
6.600
principali della carrozzeria della
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1993 – 1998
993 erano costruite in acciaio
ad alta resistenza. Rispetto al
motore della 964, questo era
964
Alla Porsche 911 «modello G»
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
seguì la 964. Rispetto alla sua
1988 – 1994
63.762
5.900
antenata presentava alcune
novità come un catalizzatore
regolato, il servosterzo e il
sistema antibloccaggio delle
ruote (ABS). La potenza del
motore della 964 passava dai
184 kW (250 CV) dei modelli
911 Carrera ai 265 kW (360 CV)
della 911 Turbo.
20
993
986
A partire dal settembre 1996, la
Una cinematica innovativa della
Periodo di
Porsche Boxster impone nuovi
capote consentiva, come in
standard di potenza e sicurezza
nessun’altra vettura sportiva, di
al segmento di mercato delle
aprire e chiudere velocemente la
vetture sportive aperte. La road-
capote a controllo elettrico in
ster abbinava le caratteristiche
soli 12 secondi.
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
1997 – 2004
164.874
8.400
996
di guida dinamica della vettura
sportiva ad un’idoneità illimitata
La Boxster si distingueva dalle
all’uso quotidiano.
sue principali concorrenti grazie
al concetto di motore centrale
con il tipico motore boxer Porsche
a 6 cilindri.
986
996
Nel 1997, Porsche presenta una
Periodo di
produzione:
Esemplari prodotti:
Codici disponibili:
911 di nuova concezione. La
1998 – 2005
carrozzeria in stile classico era
175.262
stata allargata, il telaio ulterior-
13.500
mente ottimizzato. Inoltre, il
modello era stato dotato di una
versione potenziata del nuovo
motore boxer a 6 cilindri raffreddato ad acqua.
23
Partner Porsche Classic.
Competenza Porsche in loco. Affinché la vostra vettura
continui ad essere ciò che è: 100 % Porsche.
Porsche Classic lascia il segno,
in tutto il mondo.
Da noi, dunque, tradizione e inno-
Porsche Classic sostiene con
Porsche in tutto il mondo. Si
originali Porsche Classic. E non è
gli interventi di riparazione e
vazione hanno un legame molto
grande impegno la longevità
creeranno, quindi, le condizioni
tutto: i Partner Porsche Classic
manutenzione nonché di restauro
In Porsche, tradizione significa
profondo. Oltre il 70 % di tutte le
delle vetture Porsche storiche.
ottimali per offrire ai proprietari
garantiranno in futuro non solo
parziale o completo delle vetture
conoscere le proprie origini e da
Porsche costruite finora è ancora
Per soddisfare le richieste del
delle ambite Porsche Oldtimer
l’approvvigionamento completo
storiche.
lì partire per evolvere.
in circolazione e contribuisce in
mercato in costante crescita
un servizio di assistenza a tutto
dei ricambi originali e della docu-
maniera decisiva a dare vita al
delle Oldtimer, nei prossimi anni
tondo. Già ora sono disponibili in
mentazione tecnica, ma assicure-
fascino del marchio.
saranno convertiti in Partner
tutti i Centri Porsche sparsi nel
ranno anche l’assistenza tecnica
Porsche Classic circa 100 Centri
mondo circa 52.000 ricambi
specializzata richiesta per tutti
24
25
Per soddisfare questi requisiti e
e consulenza basato su know-
zione tecnica aggiungendo, ad
garantire in tutto il mondo uno
how e passione adeguati.
esempio, dettagli sul processo di
standard qualitativo uniforme,
realizzazione dello stemma
presso tutte le officine affiliate e
Porsche Classic si individua facil-
Porsche. Il Classic Corner può
i Centri assistenza Porsche
mente: un Classic Corner negli
essere integrato nel tradizionale
Service è stato sviluppato uno
showroom dei Partner Porsche
Centro Porsche oppure in un
specifico concetto di formazione
Classic indica subito ai clienti
Centro Porsche Classic specializ-
Porsche Classic, che consentirà
Classic che le loro vetture sono
zato nelle vetture Porsche
a tutti i clienti Classic di trovare
al posto giusto. Il Classic Corner
Oldtimer.
presso i Partner Porsche Classic,
mostra le vetture storiche da
personale competente in grado
esposizione, gli attuali ricambi
di offrire un servizio di assistenza
originali Classic e la documenta-
Porsche Classic dà il benvenuto
a tutte le Oldtimer presso il
vostro Partner Porsche Classic
di fiducia. All’indirizzo
www.porsche.com/classic è
disponibile l’elenco di tutti i
Partner Porsche Classic e sono
consultabili ulteriori informazioni
sul mondo Porsche Classic.
27
Restauro Porsche Classic.
La nostra sfida: farla tornare come nuova.
Preservandone il carattere.
L’esperienza decennale maturata
Il nostro obiettivo è salvaguardare
Tutti gli interventi sulla vostra
In caso di restauro completo,
restauro del motore e/o del
Saremo lieti di rispondere ad
nella gestione delle vetture
l’autenticità della vostra Porsche.
vettura sono eseguiti all’interno
oltre ad un certificato vi conse-
cambio. Nelle pagine seguenti vi
ogni vostra ulteriore domanda:
Oldtimer fa di noi il vostro partner
Un’idea azzardata da un punto
di Porsche AG, nel rispetto degli
gnamo un elegante libretto con
illustriamo le singole fasi sulla
Restauro Porsche Classic
competente nel servizio di
di vista tecnico, poiché utilizziamo
elevati standard di qualità e
la documentazione completa
base dell’esempio di un restauro
Tel.: +49 (0)711 911-27150
restauro delle vetture Porsche di
strumenti speciali dime per
originalità ai quali siete abituati.
degli interventi effettuati sulla
completo.
E-mail: [email protected]
serie.
carrozzeria e schede tecniche
E tutto viene opportunamente
vostra vettura. Ma da noi è possi-
originali. E lavoriamo in un’officina
documentato.
bile eseguire anche un restauro
dotata di attrezzature altamente
parziale della vettura oppure il
tecnologiche.
28
29
1. Valutazione dei costi.
2. Consegna della vettura.
4. Motore e cambio.
Stima: in base alle immagini, gli
Analisi della situazione: gli
Per un funzionamento perfetto:
specialisti di Porsche Classic
esperti e il cliente esaminano
il motore e il cambio vengono
eseguono una prima valutazione
attentamente la vettura. A
sottoposti ad una scrupolosa
orientativa dei costi per gli
Stoccarda vengono discussi e
verifica del funzionamento e
interventi di restauro della
concordati insieme tutti gli
dell’originalità. Se necessario,
Porsche Oldtimer. Se il cliente è
interventi.
entrambi vengono completamente
interessato ad una valutazione
smontati e puliti. I componenti
approfondita, la vettura viene
3. Smontaggio.
difettosi vengono sostituiti
analizzata in un’officina Porsche
In caso di restauro completo,
da ricambi originali o da ricambi
Classic. Su richiesta del cliente,
la vettura viene completamente
montati sulla base di disegni
il trasporto della vettura a
smontata e tutti i componenti,
originali. I valori di misurazione
Stoccarda può essere organizzato
dal motore all’equipaggiamento
originali, come indicati dalla
ed eseguito anche da Porsche
interno, vengono staccati dalla
fabbrica, fungono da base per la
Classic in collaborazione con
scocca. Solo in questo modo è
regolazione del motore. La
partner logistici di provata espe-
possibile determinare perfetta-
potenza viene determinata con
rienza internazionale. Nell’officina,
mente lo stato di una Oldtimer.
una corsa di prova su un banco
gli esperti valuteranno con la
di prova, visualizzata tramite
maggiore precisione possibile la
un diagramma e documentata.
spesa necessaria per il restauro,
In questo modo si riportano il
singolarmente per ogni ambito
propulsore e il cambio nella
di intervento: motore e cambio,
condizione estetica e tecnica
impianto elettrico, telaio, carroz-
originaria. Porsche Classic offre
zeria, verniciatura e interni.
ai propri clienti anche la possibi-
1
2
lità di restaurare soltanto il
motore e il cambio, affinché la
vettura Oldtimer possa funzionare
di nuovo perfettamente.
3
4
30
31
5
6
5. Carrozzeria.
6. Cataforesi e verniciatura.
7. Interni.
8. Conclusione.
Interventi estesi e su misura: gli
Protezione e bellezza: l’Oldtimer
Dove ci si sente a proprio agio:
Pronta per la guida: ora la vostra
specialisti, dopo aver liberato la
non era così in forma neanche
gli esperti ora accettano di
Porsche Oldtimer è tornata quella
scocca dalla corrosione, aprono
quando era completamente
parlare liberamente anche di
di una volta. Proprio come nuova.
tutti gli spazi vuoti per predi-
nuova. Oggi, la scocca viene
questioni di gusto. Gli interni
Ma non è ancora completamente
sporre la vettura ad un bagno di
sottoposta ad una verniciatura
sono una questione di cuore.
pronta per il suo proprietario.
sverniciatura. Sul banco dime
ottenuta per immersione in
Gli specialisti possono sistemarli
Vari esperti valutano, in lunghi
si procede ad una misurazione
vasca catodica. La cosiddetta
o rinnovarli completamente.
test di prova, il funzionamento
precisa del telaio utilizzando
verniciatura cataforetica garanti-
Con materiali di qualità originale.
del motore e del cambio, verifi-
dime per porte e finestre risalenti
sce una mano di fondo omogenea
Ma qui poniamo pochissimi limiti
cano la rumorosità causata dal
al periodo di produzione
fino all’ultima fessura. La resina
anche alla fantasia. Gli esperti
vento e controllano accurata-
dell’Oldtimer. Se necessario,
epossidica sciolta in acqua
soddisfano quasi tutte le vostre
mente un’altra volta il telaio e la
esperti meccanici eseguono una
produce una vernice conduttiva.
richieste.
vernice. Solo quando gli speciali-
ricalcatura delle parti deformate.
Attraverso l’immersione dell’anodo
sti saranno soddisfatti, il cliente
Le parti pesantemente aggredite
e della carrozzeria che funge
potrà riprendersi la sua preziosa
dalla corrosione vengono
da catodo si produce nella vasca
compagna di viaggio e l’elegante
estratte dalla carrozzeria e
una tensione costante. Le
libretto con la documentazione
sostituite da nuovi componenti
particelle di vernice aderiscono
completa degli interventi effettuati
originali. Anche il successivo
saldamente e in modo uniforme
sulla vettura, un CD con circa
«Montaggio in prova» risulta
alla carrozzeria e su tutti gli
1.000 immagini e un certificato.
molto impegnativo. La carrozzeria
spazi vuoti offrendo un’elevata
viene montata completamente
protezione contro la corrosione.
sul banco dime senza essere
Quindi, inizia la verniciatura
stata trattata. Si procede quindi
completa nel colore originale.
alla verifica e alla regolazione
7
ottimale delle fessure tra porte,
cofano e portelloni e del funzionamento (ad esempio chiusura
delle porte e del cofano del vano
motore e del vano bagagli). Successivamente, le parti vengono
smontate per essere sottoposte
ad un trattamento specializzato.
8
32
33
Perché le nostre parti di ricambio si chiamano originali?
Perché sono insostituibili.
Ricambi originali Porsche Classic
e documentazione tecnica.
Ricambi originali
Porsche Classic.
Per mantenere questo fascino
stoccati circa 52.000 ricambi
Ne risulta una rete complessa
inalterato nel tempo, Porsche
pronti per la consegna. Da qui,
e organizzata con un obiettivo
Il fascino Porsche è intramonta-
Classic garantisce la fornitura
vengono spediti attraverso la
molto semplice: guidare.
bile. Infatti, circa due terzi di
dei ricambi in tutto il mondo.
rete di distribuzione internazionale
tutte le vetture Porsche costruite
Porsche direttamente al vostro
finora è ancora in circolazione.
Nel nostro moderno magazzino,
Un forte segnale a favore di
organizzato secondo criteri
Porsche. E dei suoi appassionati.
altamente tecnologici, vengono
34
Partner Porsche.
35
Documentazione tecnica.
Sintesi dei prodotti.
Porsche Classic pensa anche
Nelle pagine seguenti è illustrata
alla manualistica tecnica. Potete
una selezione di ricambi originali
ordinare presso il vostro Partner
Porsche e di produzioni succes-
Porsche circa 1.000 istruzioni
sive di componenti.
per la riparazione, la manutenzione e l’uso.
Produzioni successive di
ricambi Porsche Classic.
di ricambio. A questo scopo, il
troverete le informazioni aggior-
magazzino viene controllato e
nate su produzioni successive,
La produzione e la messa a
aggiornato costantemente.
highlight e accessori. Qui potrete
disposizione di ricambi originali
Soprattutto le produzioni succes-
sfogliare anche il vostro catalogo
Porsche Classic è fondamentale
sive di ricambi rappresentano
dei ricambi originali e troverete
per la conservazione e la cura
una grande sfida per il personale
tutte le informazioni relative ai
delle vetture Porsche storiche.
di Porsche Classic.
prezzi consigliati non vincolanti
Porsche Classic è costantemente
Consultando la nostra homepage
impegnata a colmare le eventuali
www.porsche.com/classic nella
lacune del programma delle parti
rubrica «Sintesi dei prodotti»
per i ricambi originali.
36 37
Carrozzeria e componenti in
struttura leggera Porsche 911.
911 Carrera RS 2.7, prodotta
Porsche Classic lancia così un
in soli 1.580 esemplari tra il
nuovo segnale concreto, nel vero
Coprimozzo decorativo
originale.
L’adattamento ottimale alla car-
1972 e il 1973.
senso della parola, per valorizzare
Il componente originale degli
le vetture degli appassionati
anni 80 è di nuovo disponibile.
rozzeria è un aspetto fondamentale per soddisfare i requisiti
Per migliorare costantemente
Porsche. Infatti, i nuovi ricambi
di qualità Porsche. Poiché anche
le caratteristiche dimensionali
originali Porsche Classic si
Porsche Classic è riuscita a
la seconda pelle deve calzare
dei componenti e facilitare
riconoscono dal marchio Porsche.
rimettere in produzione il
perfettamente come un vestito
l’adattamento alla vettura,
su misura: è una questione di
Porsche Classic ha ridefinito
Nella sezione «Sintesi dei
«Programma per desideri parti-
millimetri.
completamente ogni fase della
prodotti» della nostra homepage
colari Porsche» risalente agli
produzione. Gli strumenti speciali
www.porsche.com/classic
anni 80. La sua particolarità è
Gli esperti di Porsche Classic
originali sono stati rielaborati
potete reperire ulteriori informa-
lo stemma Porsche impresso a
hanno ottenuto, grazie ad inter-
e ottimizzati e vengono utilizzati
zioni sulla complessa produzione
colori. Questo celebre dettaglio
venti molto complessi, notevoli
nuovi dispositivi di prova. Ognuna
della carrozzeria e delle parti
collocato al centro del cerchio
miglioramenti qualitativi nella
delle 30 varianti di passaruota,
in costruzione leggera della 911.
Fuchs è disponibile da subito
produzione dei passaruota e
ad esempio, è stata montata su
dei componenti laterali della
una vettura o su un dispositivo di
Dalle pagine da 48 a 51 è illu-
Porsche 911 (periodo di costru-
prova per essere testata. Inoltre,
strata una selezione di ricambi
In collaborazione con i fornitori
fissato saldamente un normale
zione dal 1965 al 1994). Questo
ogni fase del processo, incluso
originali disponibili e di produ-
storici, il coprimozzo decorativo
film autoadesivo. In seguito, il
ha consentito per la prima
l’impegnativo lavoro manuale di
zioni successive di componenti.
viene ora prodotto seguendo le
film quadrettato viene staccato
volta di risistemare le parti in
finitura della superficie, viene
fasi di realizzazione originali. Nel
dal supporto in base a tempo e
lamiera sottile della leggendaria
documentata per garantire una
rispetto, oggi come allora, dei
angolo prefissati. La lavorazione
qualità costante.
massimi requisiti qualitativi per
del coprimozzo decorativo
la produzione dei componenti
Porsche Classic è di alta qualità,
originali Porsche. Il coprimozzo
la superficie è priva di abrasioni
decorativo ha brillantemente
e sfaldature. Questo coprimozzo
superato la prova di quadretta-
possiede quindi tutti i requisiti
tura, durante la quale viene
per durare i prossimi 30 anni.
coprimozzo decorativo del
presso il vostro Partner Porsche.
formare un reticolo quadrettato.
Su questo viene applicato e
inciso profondamente fino a
I codici e le possibilità d’impiego
sono riportati a pagina 48.
39
Motore
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Albero a gomiti
61610201303
356 (1950 – 65)
Kit di riparazione tendicatena senza raccordo olio
91110590101
911 (1974 – 83), 914-6
Cuscinetti sospensione motore
91137504300
911 (1965 – 89), 959
Resistenza
91460610100
914 (1969 – 76)
Kit di riparazione puleggia dell’alternatore
92860390400
911 (1982 – 89),
928 (1982 – 83)
Kit di conversione tendicatena idraulico sx/dx
93010591100/93010591201
911 (1974 – 83)
Kit di riparazione tubo olio
93010704001
911 (1965 – 98), 914-6
Tubazioni iniettori cilindro 2
93011004203
911 Turbo (1989 – 94)
Albero a camme
94410515505
944 Turbo (1982 – 91)
Albero a camme
94410515509
924 S (1986 – 88),
944 (1985 – 88)
Regolatore riscaldamento
911606105JX
911 (1978 – 83)
Cilindro con pistone, completo
PCG5035692
911 (1984 – 89)
Kit di manutenzione
92810093110
928 GTS (1992 – 95)
Cinghia dentata
94410221904
944 (1982 – 91),
968 (1992 – 95)
Serpentina del tubo di raffreddamento
91110704700
911 (1970 – 73)
Radiatore olio con tubi e raccordi
91110704102
911 (1972 – 89)
Radiatore olio con bocchettone filettato
90110704103
911 (1965 – 71)
Clip di chiusura
91110816700
911 (1970 – 77)
Biella
61610301203
356 (1950 – 65),
912 (1965 – 69)
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
40
Albero a camme
Cinghia dentata
Serpentina del tubo di raffreddamento
Clip di chiusura
Cilindro con pistone
41
Impianto di alimentazione e scarico
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Valvola di sovrappressione
90111091501
911 (1969 – 77)
Pompa carburante 911 E/S
90160810504
911 (1969 – 73)
Pompa carburante 911 T, 914
91160810703
911 (1970 – 73), 914-6
Pompa carburante 911 T
91160811006
911 (1972 – 77)
Pompa carburante 911 Turbo, 911 GT2
93060811101
911 (1975 – 77)
Serbatoio carburante in materiale sintetico 911 E/S,
Carrera RS 2.7, 85 litri
91120101013
911 (1973)
Serbatoio carburante in materiale sintetico, 85 litri
Pompe carburante
Cambio
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Leva di inversione
91530313300
911 (1972 – 86)
Leva di inversione Turbo
93030313300
911 (1975 – 89)
Lamelle
95033298308
911 (1994 – 98)
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
42
Leva di inversione
43
Asse anteriore e sterzo
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Contatto clacson
91434783100
356 (1960 – 65),
911 (1965 – 73), 914-6
Barra supporto duomi Carrera RS
96434304200
911 (1989 – 98)
Volante sportivo in colore nero (senza airbag)
000043162008YR
964 (1989 – 94)
Volante sportivo in colore nero (senza airbag)
000043161008YR
911 (1974 – 89)
Volante sportivo in colore nero (senza airbag)
000043163008YR
928 S (1980),
928 S4 (1987 – 91),
928 GT (1987 – 91)
Volante sportivo in colore nero (senza airbag)
968347084008YR
944 (1986 – 91),
968 (1992 – 95)
Volante sportivo in colore nero
Asse posteriore
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Kit supplementare telaio con assetto ribassato
00004450000
911 (1994 – 98)
Kit supplementare telaio con assetto ribassato**
00004450001
911 (1994 – 98)
Barra rinforzo asse posteriore
90133300307
911 (1965 – 68)
Tirante asse posteriore con ABS sx/dx
95133102101/95133102201
924 S (1986 – 88),
944 (1985 – 91)
Anelli distanziali, 31 mm, con viti mozzo
99636163100
911 (1997 – 98)
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
**In combinazione con M249 (Tiptronic) e M573 (impianto di climatizzazione).
44
Barra rinforzo asse posteriore
Tirante asse posteriore
45
Cerchi e impianto frenante
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Tubazione del freno posteriore
95935508501
959 (1987 – 88)
Cerchi in lega leggera Cup 9 J x 17 ET 55
96536212800
911 (1989 – 94), 968
Cerchi in lega leggera Turbo 9,5 J x 17 ET 68
96536212805
911 (1989 – 94), 968
Cerchi in lega leggera lucidi 8 J x 18 ET 52 (asse ant.)
96536213601
911 (1989 – 94)
Cerchi in lega leggera lucidi 10 J x 18 ET 61 (asse post.)
96536214001
911 (1989 – 94)
Cerchi in lega leggera 7 J x 15 ET 55
99336212400
911 (1994 – 98)
Cerchi in lega leggera Carrera RS 8 J x 18 ET 52 (asse ant.)
99336213681
911 (1994 – 98)
Cerchi in lega leggera Carrera RS 10 J x 18 ET 65 (asse post.) 99336214081
911 (1994 – 98)
Cerchi in lega leggera Sport Classic II 10 J x 18 ET 65
99336214050
911 (1994 – 98)
Cerchi Fuchs 6 J x 15 ET 36
91136102010
911 (1970 – 77)
Cerchi Fuchs 8 J x 15 ET 10,6
91136102042
911, 944
Cerchi Fuchs 9 J x 15 ET 3
91136102003
911 (1974 – 77)
Cerchi Fuchs 7 J x 16 ET 23,3
91136211500
911 T, 911, 944
Cerchio in lega leggera Cup
Cerchio in lega leggera lucido (asse ant.)
Cerchio in lega leggera Sport Classic II
Cerchio Fuchs
Comandi a mano e comandi a pedale
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Nastro di fissaggio serbatoio carburante/cavo comando
freno a mano
91142434101
356 (1950 – 65),
911 (1965 – 89)
Nastro di fissaggio cavo comando freno a mano
91142434104
356 (1950 – 65), 914-6
Involucro di guarnizione
91450431900
356 (1960 – 65),
911 (1965 – 89),
914, 924, 944, 928
Molla di contatto comando freno a mano
96442453301
911 (1989 – 98)
Pomello leva cambio 4 marce Turbo
93042406901
911 (1975 – 86)
Pomello leva cambio 4 marce 915
91142406901
911 (1970 – 77)
Pomello leva cambio 5 marce 915
91142407101
911 (1974 – 86)
Pomello leva cambio senza simbolo
90142410401
911 (1965 – 69)
Pomello leva cambio 4 marce 901
90142401300
911 (1965 – 73)
Pomello leva cambio 5 marce 901
90142401400
911 (1965 – 73),
914 (1969 – 76)
Pomello leva cambio 5 marce
91442401800
911 (1972 – 74)
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
46
Pomelli leva cambio
47
Carrozzeria
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Aletta frangivento
00004320210
911 (1985 – 98)
Rosetta di fissaggio aletta frangivento
00004320297
911 (1985 – 98),
944 (1985 – 91)
Kit supplementare modanatura lunotto
con luce stop
00004480012
911 (1994 – 98)
Tasca porta sx/dx
90155501500/90155501600
911 (1969 – 73)
Scatola serrande sx/dx
90155503721/90155503821
911 (1969 – 73)
Listello di protezione
91150514704
911 (1974 – 89)
Guarnizione telaio sx/dx
91154303501/91154303601
911 (1978 – 89), 959
Griglia presa d’aria cofano posteriore
91155941101
911 (1974 – 89)
Specchi retrovisori esterni squadrati, piccoli,
sx/dx
91173101306/91173101406
911 (1970 – 77)
Specchi retrovisori esterni squadrati, grandi,
sx/dx
91173101307/91173101407
911 (1970 – 77)
Specchio retrovisore interno
91473101411
911 (1965 – 77), 914
Specchio retrovisore interno in colore nero
477857511A 01C
924, 944, 928, 968, 959,
911 (1978 – 98)
Tappetini in colore grigio classico
000043152104XR
911 (1989 – 98)
Tappetini in colore nero
000043152105FV
911 (1989 – 98)
Tappetini in colore blu notte
000043152108HP
911 (1989 – 98)
Tappetini in colore nero
000043153105FV
944 (1985 – 91),
968 (1992 – 95)
Tappetini in colore nero
000043154105FV
928 (1987 – 95)
Tappetini in colore nero
0000432024070E
911 (1983 – 89)
Modanatura tunnel centrale in colore nero
944552117001DB
944 (1985 – 91),
968 (1992 – 95)
Chiusura tettuccio Targa Soft Window sx/dx
90156580140/90156580240
911 (1967 – 69),
912 (1967 – 69)
Alette parasole Coupé sx/dx
PCG73103102/PCG73103202
911 (1970 – 73)
Alette parasole Targa sx/dx
PCG73103142/PCG73103242
911 (1970 – 73)
Guarnizione anteriore
91150518701
911 (1974 – 89)
Passaruota in lamiera sottile sx/dx
90150303126GRV/90150303224GRV
911 Carrera RS 2.7 (1972 – 73)
Coprimozzo in colore nero, stemma a colori
SOW91103811
Cerchi Fuchs con diamtero
coprimozzo 71 mm
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
48
Tasca porta sx
Scatola serrande sx
Griglia presa d’aria cofano posteriore
Tappetini in colore nero
Chiusura tettuccio Targa Soft Window sx/dx
Alette parasole Coupé dx
49
Carrozzeria
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Stemma Porsche originale
64455921001
356 (1954 – 65)
Stemma Porsche originale
90155921021
911 (1963–73)
Stemma Porsche originale
90155921020
911 (1974 – 94)
Stemma Porsche originale
99655921101
911 (1994 – 98)
Elemento laterale lamiera sottile sx/dx
91150304501GRV/91150304601GRV
911 Carrera RS 2.7 (1972 – 73)
Coperchio lamiera sottile anteriore
90151101021GRV
911 Carrera RS 2.7 (1972 – 73)
Pannello esterno porta lamiera sottile sx/dx
91153102104GRV/91153102204GRV
911 Carrera RS 2.7 (1972 – 73)
Rivestimento di fondo esterno porta, sx/dx
PCG53100305GRV/PCG53100405GRV
356 (1960 – 65)
Poggiabraccia dx con maniglia
PCG55504223
911 (1969 – 73)
Poggiabraccia sx senza maniglia
PCG55504125
911 (1969 – 73)
Rivestimento esterno porta, sx/dx,
senza foro specchi
91153120100GRV/91153120200GRV
911 (1965 – 73)
Stemma Porsche originale
Elemento laterale lamiera sottile dx
Poggiabraccia sx senza maniglia
Indicatori di direzione laterali
Serbatoio acqua
Kit gruppo ottico (indicatori di direzione, luci posteriori)
Componenti elettrici
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Apparecchio caricabatteria 6 V
00004320309
356 con alimentazione 6 V
Kit gruppo ottico (indicatori di direzione, luci posteriori)
00004490000
911 (1995 – 98)
Fascio cavi per fari Litronic
00004490013
911 (1994 – 98)
Kit cavi di accensione sx
91160201104
911 (1984 – 89)
Kit cavi di accensione dx
91160201203
911 (1985 –89)
Kit cavi di accensione sx, schermato
91160901107
911 (1974 – 89)
Kit cavi di accensione dx, schermato
91160901007
911 (1974 – 86),
911 Turbo (1975 – 89)
Luci vano motore
91163131501
911 (1965 – 89)
Serbatoio acqua
96452807302
911 (1989 – 94)
Indicatori di direzione laterali
4A0949101
911 (1980 – 98), 924,
944, 968, 959
Pannello luci posteriori
91163143203
911 (1974 – 86)
Batteria 12 V 36 Ah
99961101491
356 (1960 – 65),
911 (1965 – 73)
Sensore termico
91165910101
911 (1974 – 89)
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
50
51
Accessori e varie
Descrizione prodotto
Codice
Vettura compatibile*
Targhetta adesiva impianto di allarme
91170125000
911 (1987 – 98), 944 (1989 – 91),
928 (1987 – 95), 968, 959
Supporto martinetto
91172202101
911 (1974 – 89)
Dispositivo antiabbagliante automatico
per specchio retrovisore interno
99373198200
911 (1989 – 98), 944, 928
Pomello leva cambio in alluminio,
pelle in colore nero
000044700138YR
911 (1991 – 98)
Aletta frangivento in colore nero con tasca
99356197902DEZ
911 (1996 – 98)
Aletta frangivento in colore nero con tasca per
cintura automatica a 3 punti posteriore
99356197903DEZ
911 (1996 – 98)
Telo copriauto da interno
per vetture senza spoiler e con specchio
per vetture con spoiler e specchio
per vetture senza spoiler
per vetture con spoiler
00004320201
00004320202
00004320293
00004330313
911 (1965 – 94)
911 (1965 – 94)
911 (1994 – 98)
911 (1995 – 98)
Porsche Classic Motoroil
20W-50, 1 litro
20W-50, 5 litri
10W-60, 1 litro
10W-60, 5 litri
00004320928
00004320929
00004320930
00004320931
356, 911 fino a cilindrata di 2,7 l
356, 911 fino a cilindrata di 2,7 l
911 da cilindrata di 3 l
911 da cilindrata di 3 l
Prese d’aria con luci di posizione sx/dx
99363198000/99363198001
993 (1994 – 98)
Gilet catarifrangente Classic
PCG80070100
Mercato europeo
Borsa kit primo soccorso Classic
secondo DIN 13164
PCG80070200
Tutte
Supporto targa Classic
PCG70120100
Tutte con 520 x 110 mm
*Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Partner Porsche.
52
Dispositivo antiabbagliante automatico per specchio retrovisore interno
Pomello leva cambio in alluminio
Telo copriauto da interno
Gilet catarifrangente Classic
Borsa kit primo soccorso Classic
Supporto targa Classic
53
Eventi Porsche Classic.
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54
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56
Contatti.
57
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Porsche, lo scudo Porsche,
Paese a Paese possono compor-
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911, Carrera, Boxster, Tiptronic
tare differenze rispetto ai
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e altri segni distintivi sono
prodotti descritti, ossia i singoli
controllo di tutti gli articoli
marchi registrati della
articoli possono non essere
commercializzati. Vi ricordiamo
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
disponibili per tutti i modelli.
che l’uso di componenti non
autorizzati da Porsche può com-
La Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Per la vostra vettura utilizzate
promettere anche la garanzia
sostiene l’utilizzo di carta
solo ricambi originali Porsche.
offerta sulla vettura. Con riserva
proveniente da foreste gestite
Questi ricambi possono essere
di modifiche alla costruzione,
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all’equipaggiamento e all’entità
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Porsche. Il vostro Partner Porsche
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questo catalogo è certificata
è costantemente aggiornato
tonalità dei colori e ai materiali.
secondo le rigide direttive del
sull’offerta di ricambi approvata
Salvo errori e omissioni.
PEFC (Programme for the Endor-
e sarà lieto di fornirvi la propria
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