Capítulo 3 MANDOS E INSTRUMENTOS DE

3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3
Capítulo 3
MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
6400 EAME
3.1
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
SUMARIO
3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS (FIG. 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5
3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8
3.2.1
Indicadores luminosos de las funciones utilizadas (Fig. 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8
3.2.2
Indicadores luminosos de advertencia y del freno de mano (Fig. 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8
3.3 - PANTALLA DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9
3.4 - PANTALLA DOT MATRIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10
3.5 - PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10
3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11
3.7 - CONSOLA DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13
3.8 - ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14
3.8.1
Ajuste de la posición del reposabrazos multifunción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
3.9 - VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
3.10 - CONSOLA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
3.10.1
Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18
3.10.2
Sistema de aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18
3.10.3
Sistema de aire acondicionado automático (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18
3.11 - PARASOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
3.12 - TRAMPILLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
3.13 - CARROCERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
6400 EAME
3.3
3
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.4
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
PANEL DE INSTRUMENTOS
8
5
2
3
9
6
7
Z3A-704-07-04
4
1
3
Fig. 1
3.1 - PANEL DE INSTRUMENTOS (FIG. 1)
1. Interruptor de arranque (ver detalles en la Fig. 3).
2. Unidad de control (ver detalles en la Fig. 4).
Este conjunto agrupa las funciones de los indicadores
de dirección, el limpiaparabrisas, el lavaparabrisas
delantero y trasero y la bocina.
3. Ajuste del volante (ver detalles en la Fig. 25).
4. Mandos del DOT MATRIX (ver detalles en la Fig. 10).
5. Selector de visualización de parámetros (21 Fig. 2).
6. Interruptor de alumbrado principal.
7. Luces de emergencia e interruptor de mando.
8. Palanca de mando del sentido de la marcha e inversor.
9. Mando del freno electromecánico ("ParkLock" opcional).
6400 EAME
3.5
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
PANEL DE INSTRUMENTOS
15
17
18
13
14
1
2
10
15
5
19
20
RPM x 100
0
20
25
10
22
0.0 KPH
0 RPM
0%
3F 3F 4C
A
12
A
KPH
MPH
RPM
540
1000
ECO
11
B
21
16
Fig. 2
Z3B-1568-10-05
Leyenda:
3
2
1
4
5
1. Limpiaparabrisas
- 0. Parada (Stop)
- J. Intermitente
- I. 1ª velocidad
- II. 2ª velocidad
2. Indicador de dirección izquierdo
3. Indicador de dirección derecho
4. Zumbador de alarma
5. Cambio de luces
6. Luces
7. Limpiaparabrisas delantero y lavaparabrisas trasero
Z2-005
Fig. 3
1
Detalles del interruptor de encendido (Fig. 3):
1. Parada.
2. Posición del interruptor de contacto que se debe
utilizar para el equipo eléctrico cuando el motor no
está en funcionamiento.
3. Posición del interruptor de contacto que se debe
utilizar para el equipo eléctrico cuando el motor
está en funcionamiento.
4. Precalentamiento (esperar a que se apaguen los
indicadores luminosos del panel de instrumentos).
5. Arranque.
NOTA: El tractor funciona con la llave en posición (3);
para desconectar completamente todos los equipos eléctricos, es necesario pasar la llave por la posición Accesorios (1) hasta colocarla en la posición de parada (stop) (2).
3.6
5
2
7
4
3
Z2-187-B
6
Fig. 4
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
Panel de instrumentos (Fig. 2)
10. Tacómetro.
El tacómetro indica el régimen del motor en centenares de revoluciones por minuto.
11. Indicador de combustible.
12. Termómetro del líquido refrigerante del motor.
Apagar el motor si la aguja llega a la zona roja.
13. Indicador luminoso de luces de dirección derechas
(verde).
14. Indicador luminoso de luces de dirección izquierdas
(verde).
15. Bloque de luces de avería.
(ver detalles en la Fig. 7).
16. Indicador luminoso de luces largas (azul).
17. Indicador luminoso de dirección del primer remolque
(verde).
18. Indicador luminoso de dirección del segundo remolque (verde).
19. Indicadores luminosos de las funciones utilizadas
(ver detalles en la Fig. 5).
20. Indicadores luminosos de advertencia y del freno de
estacionamiento (ver detalles en la Fig. 6).
Si uno de estos indicadores permanece encendido
después del arranque del motor o durante el funcionamiento normal, parar el motor y localizar el origen del
incidente.
21. Pantalla digital.
Visualización de la velocidad (adelante/atrás) utilizada,
memorización A/B (motor de inyección electrónica),
gama Liebre/Tortuga.
22. Pantalla DOT MATRIX (ver detalles en la Fig. 10).
6400 EAME
3
3.7
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.2 - PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS
3.2.1 -
Indicadores luminosos de las funciones utilizadas (Fig. 5)
Los indicadores luminosos de color verde y naranja indican
y controlan el funcionamiento de los accesorios e implementos.
1. Toma de fuerza delantera (naranja).
2. Indicador luminoso de la suspensión del eje delantero
(verde) (si está instalado).
Z3A-1139-10-04
3.2.2 -
1
2
3
Indicadores luminosos de advertencia y del
freno de mano (Fig. 6)
Los indicadores de control rojos indican problemas de diversa importancia. Se encienden cuando se gira la llave de
contacto en el interruptor de arranque y se apagan normalmente una vez que se ha puesto en marcha el motor.
Z3A-1140-10-04
7
8
9
9. Indicador luminoso del freno de mano (rojo).
10. Indicador luminoso de la rejilla calefactora (rojo).
11. Indicador luminoso de temperatura del aire de admisión (rojo).
Este indicador se enciende cuando la llave de contacto
se encuentra en posición "auxiliar". Se apaga cuando el
3.8
3. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aceite
de alta presión de la transmisión (amarillo).
4. Indicador luminoso de tracción a las cuatro ruedas
(verde).
5. Indicador luminoso del bloqueo del diferencial
(naranja).
6. Acoplamiento de la toma de fuerza (naranja).
4
5
6
Fig. 5
En caso de que se enciendan durante el funcionamiento normal del motor, se debe detener éste inmediatamente y localizar el origen del fallo.
7. Indicador luminoso de temperatura del aceite del sistema hidráulico auxiliar (rojo).
8. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aceite
del sistema hidráulico auxiliar de 15 micras (naranja).
10
11
12
Fig. 6
motor arranca. Si el indicador se enciende cuando el motor está en funcionamiento, parar el motor y buscar inmediatamente la causa del defecto.
12. Indicador luminoso de obstrucción del filtro de aire
(naranja).
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
6. Indicador de funcionamiento automático del eje
delantero.
7. Estado de la memoria de régimen A/B (motor con
inyección electrónica).
8. Indicadores luminosos del acoplamiento de la gama
Liebre/Tortuga.
Luces de avería
13
14
15
16
17
6
18
5
7
A
1
Z3A-1138-10-04
2
A
B
Fig. 7
13. Indicador luminoso de presión de freno (ParkLock) o
presión del freno neumático de remolque (opcional)
(rojo).
14. Indicador luminoso de presión del aceite del motor
(rojo).
Este indicador luminoso se enciende cuando la llave de
contacto se encuentra en posición "auxiliar". Se apaga
cuando el motor arranca. Si el indicador se enciende
cuando el motor está en funcionamiento, parar el
motor y buscar inmediatamente la causa del defecto.
Comprobar el nivel de aceite o consultar a su concesionario.
15. Indicador luminoso de temperatura del líquido refrigerante (rojo).
16. No utilizado.
17. Indicador luminoso de presión del aceite de la caja de
cambios (rojo).
Si este indicador está encendido después del arranque, consultar a su distribuidor o concesionario.
18. Indicador luminoso de carga del alternador (rojo).
8
KPH
RPM
RPM
540
1000
ECO
4
Z3A-1459-06-05
3
KPH
MPH
RPM
3
Fig. 8
5
3.3 - PANTALLA DE CONTROL
Fig. 8- Esta pantalla permite supervisar distintos parámetros:
1. Pantalla de cristal líquido de la marcha adelante/punto
muerto/marcha atrás.
2. Indicación del grado de reactividad del inversor.
3. Visualización de los símbolos seleccionados: Toma de
fuerza trasera/régimen del motor/velocidad proporcional al avance:
Todos estos parámetros pueden visualizarse en la
parte inferior de la pantalla y pueden seleccionarse pulsando el interruptor 5 (Fig. 9) ubicado en el panel de
instrumentos.
4. Visualización digital: Velocidad de la toma de fuerza
trasera, régimen del motor, velocidad proporcional al
avance, tiempo de trabajo.
Z3A-742-07-04
Fig. 9
NOTA: Para reiniciar el tiempo de trabajo, seleccionar
el parámetro correspondiente y mantener pulsado el
interruptor 5 (Fig. 8) durante unos 5 segundos para
poner a 0 la pantalla.
5. Automatización de la toma de fuerza.
6400 EAME
3.9
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.4 - PANTALLA DOT MATRIX
3.5 - PEDALES
Fig. 10
1. Visualización de la velocidad preseleccionada en desplazamiento de avance.
2. Visualización de la velocidad preseleccionada en desplazamiento hacia atrás.
3. Visualización de las relaciones de la gama seleccionada.
4. Visualización de la velocidad proporcional al avance.
5. Velocidad de rotación de la TDF.
6. Visualización del porcentaje de patinaje de las ruedas
(opcional).
(Fig. 12)
1. Pedal de embrague.
Está provisto de un interruptor de arranque de seguridad. Antes de accionar el motor de arranque, es preciso pisar a fondo el pedal de embrague.
NOTA: No dejar el pie sobre el pedal de embrague, ni
mantenerlo pisado hasta la mitad.
0.0 KPH
0 RPM
0%
3F 3F 4C
2. Pedales de freno.
Los dos pedales de freno pueden utilizarse por separado o unidos mediante un pasador 3.
3. Pasador de bloqueo del pedal de freno.
4. Pedal del acelerador.
El uso del pedal del acelerador aumenta momentáneamente el régimen regulado con el acelerador manual.
4
ATENCIÓN: En carretera, debe utilizarse únicamente el pedal del acelerador y la palanca
del acelerador manual debe colocarse en posición de ralentí para aprovechar el freno de
motor.
5
Comprobar que el régimen memorizado A/B no está
activado.
6
1
3
2
Z3B-1569-10-05
Fig. 10
Mandos de acceso a los menús de DOT MATRIX. Fig. 11
7. Tecla de desplazamiento hacia arriba.
8. Tecla de desplazamiento hacia abajo.
9. Tecla de ajuste izquierdo.
10. Tecla de ajuste derecho.
11. Tecla de confirmación.
12. Tecla de anulación.
3
1
2
4
Z2-410-05-03-A
Fig. 12
7
9
11
10
12
8
Z3A-1202-10-04
3.10
Fig. 11
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
22
11
8
12
20
9
7
5
1
17
4
16
13
15
14
18
10
3
6
21
2
19
3
OIB-06-02021
Fig. 13
3.6 - CONSOLA DEL LADO DERECHO
1. Acelerador manual.
2. Palanca de cambio de relaciones Auto 6 (A a F) y
gamas (1 a 4).
3. Botón de cambio de gamas Auto 6 (1 a 4).
4. Selector del modo de control de la transmisión
(manual, Speedmatching carretera o campo, Autodrive carretera o campo).
5. Indicadores luminosos de la gama Auto 6.
6. Mandos de la elevación electrónica.
7. Palanca de mando del tercer distribuidor auxiliar (si la
opción joystick está instalada).
8. Palanca de mando del cuarto distribuidor hidráulico
exterior.
9. Interruptor de la suspensión del eje delantero (opcional).
10. Interruptor de bloqueo del diferencial.
11. Interruptor de la suspensión de la cabina.
12. Interruptor de la suspensión del eje delantero (opcional).
13. Botón de mando de conexión/desconexión de la toma
de fuerza trasera.
14. Interruptor (marcha/parada/freno) de la toma de
fuerza trasera.
15. Botón de control de la toma de fuerza trasera en modo
automático.
6400 EAME
16. Interruptor de la toma de fuerza delantera.
17. Interruptor de régimen A/B (motor con inyección electrónica).
18. Interruptor de régimen de motor +/- después de la
selección de régimen A/B (motor con inyección electrónica de combustible).
19. Reposabrazos multifunción (ver detalles en la Fig. 14).
20. Palanca de mando TDF 540/1000 rpm.
21. Puerta de acceso a fusibles.
22. Ordenador de a bordo Datatronic 3 (opcional).
3.11
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
29
25
24
28
23
30
31
24
OIB-06-02024
28
27
Z3B-149-04-05
25
26
27
29
26
Fig. 14
23. Joystick de 4 funciones (separadas o combinadas)
(Fig. 14).
24. Botón de ajuste de la altura/profundidad de la elevación.
25. Interruptor de subida/descenso de la elevación con
posición "Neutra".
26. Botón de memorización o de anulación del caudal
hidráulico de los distribuidores auxiliares.
27. Botón de marcha/parada de mando de los distribuidores.
28. Botón de mando del modo CABECERA (opción DATATRONIC 3, Cabecera).
29. Interruptor de mando del enterramiento rápido.
30. Mandos de cuatro distribuidores "SMS" (opción FingerTIP), (ver la sección 4.17.7).
31. Interruptores de posición de caudal constante de los
distribuidores (Kick out) (ver la sección 4.17.7).
32. Mando e indicadores luminosos de las luces de trabajo/reloj digital/sensor de temperatura.
Luces de trabajo: pulsar el botón o los botones 1 a 6
(Fig. 15) para poner en marcha la (o las) función(es)
deseada(s). El indicador luminoso correspondiente se
enciende.
1. Luces de trabajo delanteras.
2. Luces de trabajo en los estribos y barandillas.
3. Luces de trabajo en los guardabarros.
4. Luces de trabajo delanteras del techo.
5. Luz giratoria.
6. Luces de trabajo traseras del techo.
7. Reloj digital y sensor de temperatura.
Pulsar la tecla A para seleccionar y modificar la
visualización del reloj o de la temperatura.
Ajuste del reloj: pulsar las teclas B o C para seleccionar el tipo de información (hora o minuto) que se ha
de modificar.
3.12
Control de la temperatura: pulsar el botón A para
seleccionar la visualización de la temperatura exterior. Para pasar de grados Centígrados a Fahrenheit, mantener pulsado el botón A durante unos
5 segundos.
Z2-413-05-03
7
A
C
B
32
4
6
5
3
Z3A-743-07-04
1
2
Fig. 15
33. Conector eléctrico para las pantallas de control, los
módulos de control y otros accesorios (Fig. 16).
Potencia máxima disponible:
15/30 "+" permanente (25 A).
82 "+" en contacto (5 A).
31 "-" negativo.
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
38
39
37
Z3A-401-12-04
36
34. Toma de diagnóstico.
35. Encendedor.
Fig. 17
Z2-613-05-03
40. Freno de mano de emergencia.
41. Asiento del pasajero (opcional).
42. Bandeja.
43. Soporte para taza/lata.
33
35
34
43
Z2-415-05-03
42
Fig. 16
Z2-417-05-03
41
3.7 - CONSOLA DEL LADO IZQUIERDO
(Fig. 17, Fig. 18)
36. Toma del encendedor.
37. Mando eléctrico de ajuste de los retrovisores exteriores (opcional).
38. Limpiaparabrisas trasero.
39. Mando de deshielo de los retrovisores (opcional).
6400 EAME
40
Z2-418-05-03
Fig. 18
3.13
3
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
NOTA: No hacer funcionar el compresor durante más
de un minuto para evitar daños.
3.8 - ASIENTO
6
7
9
4
5
3.
10
3
Z2-419-05-03
8
1
4.
5.
2
Fig. 19
Descripción (Fig. 19)
1. Ajuste del peso
2. Ajuste de altura del asiento
3. Ajuste longitudinal
4. Ajuste de la inclinación del respaldo
5. Ajuste de giro del asiento
6. Reposacabezas
7. Ajuste del apoyo lumbar
8. Amortiguador horizontal
9. Ajuste de la inclinación del reposabrazos
10. Ajuste de la amortiguación del asiento o indicador luminoso del peso/altura (según modelo)
Utilización:
1. Ajuste del peso:
Asiento con suspensión neumática de ajuste automático
El procedimiento recomendado para ajustar el asiento
al peso es tirar brevemente de la palanca (1) de ajuste
automático de peso y altura del asiento estando sentado en el asiento.
Asiento de ajuste manual
Se aconseja ajustar el asiento cuando el conductor no
está sentado en él haciendo girar la palanca (o ruedecilla) de ajuste prevista para este efecto.
NOTA: Antes de arrancar el motor, se aconseja comprobar el ajuste de peso del conductor y modificarlo si
es necesario.
2. Ajuste de altura:
Asiento con suspensión neumática de ajuste automático
La altura del asiento se puede regular automáticamente a
todos los niveles.
Para modificar la altura del asiento, tirar o pulsar la palanca
de ajuste automático de peso y altura (2). Si se alcanza el
tope superior o inferior, la altura se ajustará automáticamente para reducir al mínimo el recorrido del resorte.
3.14
6.
7.
Asiento de ajuste manual
El ajuste de la altura del asiento se puede regular en
distintas posiciones. Se puede subir el asiento cuanto
se desee hasta que se escuche el ruido de enclavamiento. Si se sube más allá de la última muesca (tope),
desciende hasta la posición inferior.
Indicador luminoso de peso/altura (Fig. 21)
- Presionar o tirar a fondo de la palanca de ajuste (1)
hasta que aparezca la marca verde del indicador
luminoso de peso y altura.
Ajuste longitudinal:
Acoplar la palanca de bloqueo en la posición deseada.
Una vez bloqueada, no se podrá desplazar el asiento
del conductor a ninguna otra posición.
Ajuste del respaldo.
Ajuste de la rotación del asiento:
Tirar de la palanca hasta notar resistencia permite girar
el asiento 20° hacia la izquierda o 10° hacia la derecha.
Puede bloquearse cada 10°.
Si se tira con fuerza para superar la resistencia, el
pivote se desbloquea y permite girar el asiento libremente. Presionar la palanca hacia atrás para volver a
bloquear.
Se oirá un "clic" cuando la palanca se coloque en su
posición. La posición de conducción es la del medio.
Reposacabezas.
Ajuste del apoyo lumbar.
D
C
B
10
A
8
Z3A-916-08-04
V721a
Fig. 20
8. Amortiguador horizontal (Fig. 20):
En determinadas condiciones (por ejemplo, al conducir
con un remolque) se recomienda utilizar el amortiguador horizontal. De este modo, el asiento del conductor
puede absorber mejor los traqueteos en el sentido de
la marcha:
- Posición A = amortiguador horizontal activado.
- Posición B = amortiguador horizontal desactivado.
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
9. Ajuste de la inclinación de los reposabrazos:
Los reposabrazos son plegables y de altura regulable.
Para ajustar la altura del reposabrazos (flecha), retirar el
revestimiento de plástico pulsando simultáneamente
las pinzas interiores y tirando del revestimiento al
mismo tiempo.
Para volver a montar la tapa, repetir las operaciones en
orden inverso.
10. Ajuste de la amortiguación del asiento (Fig. 20):
- Posición C orientada hacia delante = ajuste suave.
- Posición D orientada hacia atrás = ajuste duro.
1
Asiento con suspensión neumática de lujo con ajuste
automático
11. Ajuste de la inclinación del asiento:
La inclinación del asiento se puede regular de forma
individualizada.
Tirar del botón izquierdo (ver el dibujo) apoyándose
sobre el asiento o levantándose de él hasta encontrar
la posición más confortable.
12. Ajuste de la profundidad del asiento:
La profundidad del asiento se puede ajustar de forma
individualizada.
Para ello, tirar de la palanca derecha (véase el dibujo)
haciendo avanzar o retroceder el asiento hasta encontrar la posición deseada.
13. Ajuste del apoyo lumbar:
Girar la empuñadura a la izquierda o a la derecha para
ajustar la altura o profundidad del apoyo lumbar o para
activar los interruptores eléctricos.
14. Calefactor del asiento:
Pulsar el interruptor eléctrico para poner en marcha el
calefactor del asiento.
10
AVISO: No ajustar nunca el asiento con el
tractor en movimiento.
OIB-06-02001
Fig. 21
12
11
Z2-348-01-04
Fig. 22
6400 EAME
3.15
3
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.9 - VOLANTE
(Fig. 25)
La altura y la inclinación del volante se pueden ajustar (salvo versiones de plataformas). Ambos ajustes se realizan
por medio de una única palanca.
1. Ajuste de altura
2. Ajuste de inclinación
14
PELIGRO: Los ajustes del volante deben efectuarse obligatoriamente con el tractor parado.
13
13
Z2-197
Z2-199
3.8.1 -
Fig. 23
1
Ajuste de la posición del reposabrazos multifunción
2
La longitud y la altura del reposabrazos multifunción situado en el lado derecho del asiento puede ajustarse aflojando
las ruedecillas que se encuentran debajo del mismo
(ref. 1 Fig. 24).
Colocar el reposabrazos en la posición deseada y apretar
las ruedecillas con fuerza.
Z3A-744-07-04
Z3B-151-04-05
Fig. 25
1
Z3B-152-04-05
3.16
Fig. 24
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
10
7
A
B
3
4
6
2
9
5
3
8
1
Z2-425-05-03
Fig. 26
3.10 - CONSOLA SUPERIOR
(Fig. 27)
1. Luz interior (Fig. 27).
El interruptor dispone de 3 posiciones:
0 - apagada
1 - encendida cuando se abre la puerta izquierda
2 - encendida de forma continua
2. Rejilla de ventilación ajustable.
A: Entrada de aire del exterior
B: Recirculación
3. Mando del ventilador de calefacción/ventilación de
4 velocidades (si está instalado).
4. Mando de ajuste del calefactor:
azul = frío
rojo = calor
5. Mando del sistema de aire acondicionado manual o
automático (opcional).
6. Alojamiento para radio.
7. Compartimento de almacenamiento de bebidas refrigerado si el tractor dispone de aire acondicionado.
8. Ventiladores graduables.
9. Alumbrado de la consola.
10. Trampilla del techo (opcional).
6400 EAME
2
1
0
Z2-426-05-03
Fig. 27
3.17
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.10.1 - Sistema de aire acondicionado
IMPORTANTE: Cuando se utiliza el aire acondicionado,
las puertas y las ventanas de la cabina deben permanecer cerradas. No utilizar el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura sea inferior a 20 °C.
Apagar el sistema antes de poner el motor en marcha.
Cerciorarse de que el filtro de aire de la cabina esté limpio (véase capítulo 5).
NOTA: Si no se ha utilizado el aire acondicionado
durante un período prolongado de tiempo, desbloquear el compresor antes de arrancar el motor, girando
con una llave la tuerca de la polea.
IMPORTANTE: Para evitar el bloqueo del compresor y
mantener el sistema de refrigeración en buen estado,
es necesario hacer funcionar el aire acondicionado
durante unos minutos al menos una vez por semana,
incluso en invierno.
ENCARGAR AL CONCESIONARIO LA REVISION DEL
CIRCUITO UNA VEZ AL AÑO.
AVISO: No desmontar el sistema de aire acondicionado.
3.10.2 - Sistema de aire acondicionado manual
3.10.2.1 - Descripción
1. Botón de mando de ventilación manual
2. Botón de mando del termostato (mínimo/máximo)
3. Botón de mando de la calefacción (mínimo/máximo)
1
2
3
Z2-427-05-03
3.10.2.2 - Funcionamiento
1. Con el motor en marcha, girar el botón 3 hacia la
izquierda (frío) y poner el botón 2 en posición mínima.
2. Colocar el botón del ventilador 1 en posición rápida
(junto al símbolo del ventilador).
3. Una vez obtenida la temperatura deseada, graduar el
botón de la calefacción y, si fuera necesario, ajustar el
botón 2 para mantener una temperatura agradable.
4. Reducir el régimen del ventilador 1 en función de la
graduación de la temperatura 3 para obtener una temperatura agradable.
3.18
Parada del aire acondicionado: volver a colocar los botones
de ventilación 1 y del termostato 2 en posición cero para
detener el aire acondicionado.
NOTA: Cuando se utiliza el ventilador con una velocidad reducida y una temperatura baja durante un
tiempo prolongado, el evaporador puede comenzar a
escarcharse. Si esto ocurre, aumentar la temperatura
con el botón de control y si el escarchado continúa,
aumentar la velocidad del ventilador.
3.10.3 - Sistema de aire acondicionado automático
(opcional)
2
6
1
3
4
5
Z2-428-05-03
3.10.3.1 - Descripción
1. Mando de ventilación manual/automática
2. Pantalla digital (LCD)
3. Tecla marcha/parada (ON/OFF) del compresor
4. Botón de deshielo
5. Función de reciclaje
6. Botón de ajuste de la temperatura
3.10.3.2 - Características generales
La temperatura en el interior de la cabina se ajusta automáticamente a través del sistema de aire acondicionado que
controla la regulación de la temperatura del aire en las salidas del mismo, la velocidad del ventilador, la recirculación
del aire y la puesta en marcha del compresor.
La temperatura requerida varía en 0,5 ºC (1 ºF) en el intervalo de 20 a 24 ºC (68 a 76 ºF) o en tramos de 1 ºC (2 ºF)
fuera de este intervalo.
Escala de temperaturas en grados Celsius y Fahrenheit:
°C - LO/18/19/20/20,5/21/21,5/22/22,5/23 23,5/24/25/26/
27/28/HI
°F - LO/64/66/68/69/70/71/72/73/74/75/76/78/80/82/84/HI
Las indicaciones HI y LO, así como el icono del tractor expresan la función de recirculación del aire.
3.10.3.3 - Funcionamiento después de la parada del
vehículo
Al poner el tractor en marcha, todas las regulaciones realizadas antes de pararlo se sugieren en los sucesivos arranques, con excepción de la función de deshielo.
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.10.3.4 - Preselección de la temperatura de la cabina
Preseleccionar la temperatura deseada con el botón 6.
El valor preseleccionado se muestra en la pantalla LCD (2).
Para cambiar de la visualización en grados Celsius a grados
Fahrenheit:
• Cortar el contacto del tractor.
• Poner el interruptor de ventilación 1 en posición OFF
(apagado).
3.10.3.7 - Función de deshielo
Se activa (durante unos 3 minutos) pulsando la tecla 4 de
deshielo.
El indicador pertinente se enciende.
Para desactivar manualmente la opción de deshielo y regresar al estado anterior, pulsar de nuevo la tecla de deshielo
(el LED 4 se apaga); de lo contrario, se apagará una vez
transcurridos 3 minutos.
• Poner el botón de temperatura 6 en posición de calefacción máxima (rojo).
• Poner el contacto y pulsar de forma simultánea durante
5 segundos las teclas de deshielo 4 y de recirculación 5.
• Aparece entonces el símbolo de la temperatura (ºC o ºF)
en la pantalla LCD.
Cuando ocurre un problema o un error, aparece el símbolo
"E" para indicar esta circunstancia al usuario (ponerse en
contacto con el concesionario para conocer la causa).
4
Z2-432-05-03
El compresor se activa (se enciende el indicador A/C)
- HI aparece en la pantalla LCD.
3
2
6
Z2-429-05-03
3.10.3.5 - Temperatura máxima
La temperatura máxima se obtiene regulando la temperatura del habitáculo a más de 28 °C.
El aire acondicionado está activado cuando se enciende el
indicador A/C.
- HI aparece en la pantalla LCD.
Z2-430-05-03
3.10.3.6 - Temperatura mínima
La temperatura mínima se obtiene regulando la temperatura del habitáculo por debajo de 18 °C.
Activación del compresor (indicador A/C encendido)
- LO aparece en la pantalla LCD.
Z2-433-05-03
3.10.3.8 - Ajuste del caudal de aire
Con el botón de ventilación 1 en la posición automática (A),
se selecciona automáticamente el caudal de aire. Las variaciones de dicho caudal son graduales.
Se puede seleccionar manualmente un caudal de aire distinto del seleccionado por el dispositivo automático. Al poner el botón en una posición diferente, la variación del
caudal de aire es instantánea.
En función del nivel de radiación solar, el caudal de aire se
ajusta automáticamente si la temperatura requerida es inferior a la temperatura externa, la indicación de temperatura en la pantalla parpadea.
El caudal de aire puede ajustarse para mantener la temperatura de la cabina dentro de los valores preseleccionados.
1
A
B
Z2-434-05-03
Parada de la función automática
Situar el botón de ventilación 1 en la posición OFF (B).
Z2-431-05-03
6400 EAME
3.19
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.10.3.9 - Tecla de aire acondicionado
El icono del tractor indica la función de recirculación del aire
en la pantalla LCD, una vez activado el botón 5. El indicador
correspondiente se enciende cuando el compresor está activado.
Con la recirculación del aire en la posición ON, el aire acondicionado está normalmente activado; puede desactivarse
pulsando la tecla 3.
1
Z2-435-05-03
3
5
Z2-436-05-03.
3.10.3.10 - Recirculación del aire (ref. 5)
La recirculación se realiza en modo automático y varía en
función de la temperatura exterior.
Si la tecla de Recirculación del aire 5 se pulsa una primera
vez (posición de marcha) aparece una flecha interna en el
icono del tractor en la pantalla LCD.
Si la tecla de Recirculación del aire 5 se pulsa una segunda
vez (posición de parada) aparece una flecha externa en el
icono del tractor en la pantalla LCD.
Si la tecla de Reciclado 5 se pulsa por tercera vez, la gestión
vuelve al control automático y aparece la letra A (automático) en el icono del tractor.
A cada encendido de la unidad, si la temperatura externa es
superior a un valor predefinido, esperar durante 2 minutos
antes de forzar la recirculación para extraer el aire del habitáculo.
Fig. 28
3.12 - TRAMPILLA DE TECHO
(Opcional Fig. 29)
Esta trampilla sirve normalmente como ventilación.
Para abrir la trampilla, pulsar el botón situado en la empuñadura y empujar la trampilla hacia arriba.
Para abrirla por completo (salida de emergencia), empujar
con fuerza la empuñadura hasta extraer los cilindros de gas
de sus soportes. Para cerrar la trampilla, tirar de ella hacia
abajo acoplando los extremos de las varillas del cilindro de
gas en los soportes y continuar tirando de la trampilla hacia
abajo hasta acoplarla en la ranura de bloqueo.
NOTA: En caso de temperaturas exteriores muy elevadas, se aconseja trabajar con el sistema en modo de
recirculación, con el botón 1 en la posición automática.
3.11 - PARASOL
(Fig. 28)
Tirar de la cortina para bajar el parasol.
Tirar del cordón (1) para subirlo.
Z2-356-01-04
Fig. 29
3.20
6400 EAME
3 . MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
3.13 - CARROCERÍA
El capó puede levantarse para permitir el libre acceso al
motor.
PARA abrirlo, pulsar el botón (A Fig. 30) y levantar el capó.
A
3
OIB-06-02028
OIB-06-02030
6400 EAME
Fig. 30
Fig. 31
3.21