Quản Trị Hệ thống Giao thông – Cách nhìn và hướng tiếp cận

Transcription

Quản Trị Hệ thống Giao thông – Cách nhìn và hướng tiếp cận
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Chủ tịch, Thạc sĩ : Đỗ Bá Dân
Công ty CP Đầu tư phát triển công nghệ
Trí Nam
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
VIETNAM TRAFFIC
[email protected]
IRAQ WAR
VS
~12.000
người chết/năm
~15.000
người chết/năm
Tham gia giao thông tại Việt Nam nguy hiểm ngang với chiến tranh tại IRAQ
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
NGUYÊN NHÂN CHÍNH
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
1. Ý thức người
tham gia giao thông
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
2. Dân số tăng nhanh
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
3. Phương tiện GT
ngày càng nhiều
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
4. Đường xá, quản lý
hạ tầng giao thông
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Nguyên nhân chính
1. Ý thức người
Tham gia giao
thông
2. Dân số
Tăng nhanh
4. Đường xá, quản
lý
3. Phương tiện GT
Ngày càng nhiều hạ tầng giao thông
Phương tiện giao
thông
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
39,500,000
39,000,000
38,500,000
38,000,000
37,500,000
37,000,000
36,500,000
36,000,000
35,500,000
35,000,000
34,500,000
[email protected]
39056343
37601954
37191126
36811247
36,402,524
36,204,582
Thg2-12
Thg3-12
Thg5-12
Thg7-12
Thg9-12
Thg4-13
Phương tiện giao
thông
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
 Số lượng xe máy đã vượt quá
[email protected]
Tỉ lệ phƣơng tiện
số liệu quy hoạch đến năm
2020 (36 triệu xe máy)
 Tính trung bình, có tới 1,7 xe
máy/hộ gia đình (04 người)
 Không có một quốc gia nào
trên thế giới có tỷ lệ xe máy
trên đầu dân lớn đến thế.
2000000,
5%
3700000
0, 95%
xe máy
ô tô
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Thách thức trong QL hạ tầng GT
Phí, lệ phí, thu phí phương tiện
Hạn chế tốc độ
Giám sát phương tiện
Môi trường, tiếng ồn, ùn tắc
Biến đổi khí hậu
Gia tăng chi phí ………..
……………..
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Hệ thống Giao thông
thông minh
LINH HỒN CHO NÊN KINH TẾ PHÁT TRIỂN
15
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Giới thiệu
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) là một cách
tiếp cận mới để giải quyết các vấn đề về giao
thông nhƣ ùn tắc, tai nạn giao thông và ô nhiễm
không khí. Không giống các biện pháp truyền
thống, hệ thống giao thông thông minh sử dụng các
công nghệ thông tin và truyền thông để điều hành
giao thông hiệu quả, thuận tiện và an toàn.
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Lợi ích tiêu biểu
1
2
Thông báo tai
nạn, ùn tắc
giao thông,
Cảnh báo
Tốc độ
Đƣa ra biện pháp
xử lý sự cố kịp
thời và chính xác
3
Điều phối
hoạt động
giao thông
4
Phân làn, chỉ
dẫn lỗi đi khác
5
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Thành phần cơ bản của ITS
Hệ thống dò xe (VDS = Vehicle Detection System)
Hệ thống camera giám sát (CCTV = Closed Circuit Television System)
Hệ thống thu phí (Toll-Fee Collection System)
Hệ thống quan trắc thời tiết (WOS = Weather Observation System)
Hệ thống biển báo tín hiệu thay đổi (VMS = Variable Message Signs System)
Hệ thống truyền dẫn dữ liệu số (DTS = Digital Transmission System)
Trung tâm giám sát giao thông (TMC = Traffic Management Center)
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Hạ tầng ITS
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Lĩnh vực giao thông thông minh tại VN không còn ở dạng tiềm năng
Mà nó đang diễn ra và sẽ bùng nổ trong thời gian tới…
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Giải pháp
Quản lý và điều hành
Giao thông của Trí Nam
TMS - Transportation
Management System
21
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Giải pháp TMS của Trí Nam
Hệ thống giám sát và điều hành giao thông TMS
của Trí Nam được thiết lập để hỗ trợ công tác
quản lý, kiểm soát, vận hành khai thác và bảo trì
trên các đoạn
tuyến đƣờng cao
tốc, cầu, hầm,… khi đưa vào khai thác.
Hệ thống có chức năng thu thập, xử lý, quyết
định và truyền đạt thông tin, mệnh lệnh điều
khiển tới các bộ phận quản lý và người tham gia
giao thông nhằm nắm bắt kịp thời trạng thái vận
hành, phối hợp xử lý đảm bảo an toàn giao
thông, nâng cao chất lượng và hiệu quả vận
hành đường cao tốc, cầu, hầm...
Đáp ứng các chuẩn quốc tế
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Phương tiện
Tham gia GT
MÔ HÌNH TỔNG THỂ HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ VÀ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG
Môi trường
Ảnh hưởng GT
CB Phòng
CSGT
Huyện
Các cán Huyện
quản lý địa bàn
Đoạn giao thông
Người
tham gia
giao thông
Cán bộ quản lý
và điều hành
giao thông
Sở giao thông/
Sở công an/
Lãnh đạo tỉnh
Cục Đăng Kiểm/
Tổng Cục Đường Bộ/
Bộ GTVT
Cục CSGT/
Bộ Công An
[email protected]
Cá nhân, đơn vị trong và
ngoài ngành khai thác dữ
liệu
HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ VÀ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG
ĐOẠN GIAO THÔNG
Các đơn vị hoạch định
chính sách
Quản trị hệ thống
TRUNG TÂM QUẢN LÝ VÀ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG
ITS Devices
CÁC PHÂN HỆ
CÁC
QUẢN
PHÂNLÝ
HỆ QUẢN LÝ
Cổng thông tin tích hợp về quản lý và điều hành giao thông
Intergration
CSDL
CỔNG
THÔNG
TIN
Quản
lý
hiển
thị
ITS Intergration Service
Bus
Quản
lý bảo
trì bảo
dưỡng
Quản lý
bảng điều
khiển
Dashboard
Quản
lý tài
sản
FMS
Quản Điều hành Hệ thống
phân tích,
lý tích
giao
dự báo,
thông
hợp
hoạch
(ESB) Operation
định
Thống
kê báo
cáo
Quản lý
khai thác
thông tin
với các
Đơn khác
Quản trị hệ
Quản
thống (Cấu hình,
lý
phân quyền,
điều
User, chứng
hành
thực, SMS, )
hầm
CCTV
VMS
ITS Device Gateways
WOS/MET
TOLL FEE
Các nhà phát triển dịch
vụ, ứng dụng
Dịch vụ vận tải
ITS Core System
VDS/IDS
Quản trị cấu hình
Control, Automated
Control, Operation
ITS SERVICE BUS (ISB)
ITS Service Gateways
Dịch vụ du lịch
CCTV Gateway
Service
Gateway
SCADA
Call Emergency
CSDL CCTV
ANPR
LCS
Data
Collection
VMS Gateway
CSS
PA/FM
Event
Processing
CSDL VMS
Truck Weigh Stations
CSDL QUẢN
LÝ VÀ ĐIỀU
HÀNH GIAO
THÔNG
(TMOS)
Intelligence
Traffic
Analysis and
Automated
Control
Caple System
HẠ TẦNG ĐOẠN GIAO
THÔNG
Bộ Y TẾ
Cục Đăng Kiểm
Synchronize
Gateway
... Gateway
Mobile Radio
DỮ LIỆU CÁC ĐƠN
VỊ LIÊN QUAN
CSDL ITAC
Packing Management
Infrastructure IT
CSDL DỊCH
VỤ
Automated
Control/
Operation
TC đường bộ/
Bộ Giao thông
Bộ Giao thông
CSDL
DATA WAREHOUSE
CSDL
ĐỒNG BỘ
Cục CSGT
Tỉnh/ Thành Phố
CƠ SỞ HẠ TẦNG TRUNG TÂM QUẢN LÝ VÀ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG
CƠ SỞ HẠ TẦNG NHẮN TIN SMS
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Giải pháp tổng thể cho giao thông thông minh
Road Information Management System
Traffic Monitor and Control Central
Road Subsystem
Road
Management
Support
Information
Provision to
Road Users
CCTV
Vehicle Detection System
Event Management System
Weight in Motion System
Weather Observation System
SCADA
Toll Fee System
Tunnel Equipment Management System
Variable Message System
FM - PA
Radio/mobile Broadcasting System
Emergency Call
[email protected]
Thực hiện công việc thu thập,
xử lý và lưu trữ dữ liệu tập
trung; cung cấp giao tiếp
người dùng để thực thi công
Hỗ
trợ người
vận
hành
tác quản
lý, điều
hành
và quan
kiểm
Hỗ
trợ
người
vận
hành
quản
lý
sát
hình
ảnh
giao
thông
từ
soát
giao
thông
tại
các
trung
Thu thập, phân tích, báo cáo xa
và
Sử
dụng
cân
tải
trọng
động
để
theo
dõi
các
sự
kiện
giao
trên
các
màn
hình
hoặc
lưới
tâm
quản
lý QLĐHGT
lưu trữ
thống
kê các
dữtuyến
liệu
kiểm
soát
các
xe
tải
nặng,
chở
thông
diễn
ra
trên
đường
cao
màn
hình
kích
thước
lớn
tại
hoặc
trung
tâm
QLĐHGT
khu
mô tả tình trạng và hiệu suất
hàng
cồng
kềnh
vào
ra
đường
tốc,
đồng
thời
cung
cấp
các
trung
tâmcủa
quản
lý điềuđường
hành
Thực
hiện
đohệđạc/thu
thập
vực.
khai
thác
thống
Giám
sáttự
tựđộng
động
hoạt
động
cao
tốc;
đưa
ra
cảnh
công
cụ
tổng
hợp
dữ
giao
thông;
cung
cấp
hình
ảnh
thông
tin
về
trạng
thái
thời
tiết
bộ;
phát bộ
hiện
tắc
nghẽn
hay
của
toàn
hệ
thống
các
thiết
báo
cho
vận
hành
khi
liệudựtừ
các
hệ
thống
dò
xe,tiết
hệ
video
giao
thông
cho
các
tổ
và
báo
biến
động
thời
các
sự
cốngười
giao
thông
để
tự
bị
phục
vụ
giám
sát,
điềuphí
hành
Thực
hiện
đo
đạc/thu
thập
Bao
gồm
hệ
thống
thu
tự
phát
hiện
có
xe
vi
phạm
quy
thống
kiểm
tra
tải
trọng
xe,
hệ
chức
vàphạm
công
trong
vichúng
đoạntheo
đường
động
đưa
ra
cảnh
báo
cho
giao
bao
gồm
cảđộng
các
thông
tintảicơ
vềvà
trạng
thái
động
(ETC)
bán
tự
về
trọng
đểcó
có
các
thốngthông
thông
tin
thời
tiết
để
định
của
quan
thẩm
nhằm
mục
đích
cảnh
báo
cho
người
vận
hành.
nguồn
điện;
đưa
ra
cảnh
báo
thiết
bị
trong
hầm
như
quạt,
(MTC)
giúp
cho
việc
thu
phí
biện
pháp
cưỡng
chế
theo
quy
đưa
ra
các
dữ
liệu
phục
vụ
cho
quyền.
Cung
cấptham
thông
tinbáo
về giao
điều
người
gia
Bố
hệ
thống
điện
thoại
để
Sử trí
dụng
các
biển
giao
khi
có
sự
cố
bất
thường
hoặc
van
xảtự
ngập
nước,...
Giúp
quả
đường
bộ
được
nhanh
chóng
định.
việc
động
cảnh
báo
cho
kiện
đường
bộ
và
tình
trạng
thông/người
quản
lý
khi
có
tiếp
nhận
vàtửghi
trảđểlời
các
cuộc
thông
điện
khiển
hỏng
hóc
và
lạiđiều
các
diễn
lý
trạng
thái
hoạt
động
của
và
hiệu
quả,
đảm
bảo
việc
người
vận
hành
các
sự
kiện
lưu
thông
cho
người
sử
dụng
điều
kiện
thời
tiết
xấu.
gọi
khẩn
cấp
của
các
cá
nhân
linh
hoạt
tốc
độ
giới
hạn
các
biến
sửa
chữa
hoặc
thay
thế
hầm,
đồng
thời
điều
khiển
các
thống
kê,
kiểm
soát
tàiqua
chính
ảnh
hưởng
đếnlại
ancuộc
toàn
giao
đường
cao
tốc
thông
các
và
tổ
chức;
ghi
gọi
và
Nốixe,
kết
thông
tin
giữa
bộ
làn
báo
hiệu
phân
làn;các
đóng
thiết
bị.
bị
trong
hầm.
và
an
ninh
thu
phí.
thông
đường
cao
tốc.
biển
báo
giao
thông
điện
tử,
chuyển
thông
tinđường
kịp thời
tới
phận mở
tham
quản
lý,thuận
vận
hoặc
các gia
làn
đài
phát
sóng
radio
(FM)
hoặc
các
bộ
phận
để
xử
lý
trong
các
hành đường
tốctrên
bằng
điện
nghịch,
đoạn cao
tuyến
đường
trên
mạng
thông
tin
di
động,
trường
hợp
có
tai
nạn,
sự
cố
thoại
hữu tuyến hoặc vô tuyến.
cao
tốc.
Internet.
trên đường.
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Định nghĩa và xử lý tự động
các kịch bản giao thông
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Kịch bản: Thời tiết xấu, đường trơn trượt
[email protected]
Định nghĩa và xử lý tự động
các kịch bản giao thông
ROAD SIDE
VMS
CENTER SIDE
MET/WOS
ĐƢỜNG TRƠN TRƢỢT
CÁC PHƢƠNG TIỆN GIẢM TỐC ĐỘ
FM
Mobile Interner
VMS
Thông báo
ITAAC
(Intelligence Traffic
Analysis and Automated
Control)
Giám sát viên
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Kịch bản: Xe quá kích thước vào hầm
[email protected]
Định nghĩa và xử lý tự động
các kịch bản giao thông
ROAD SIDE
3.5m
CENTER SIDE
Thông báo
Vehicle Detection
ITAAC
(Intelligence Traffic Analysis
and Automated Control)
BKS: 29U-12345
XE QUÁ KÍCH THƯỚC HẦM
ĐỀ NGHĨ RẼ PHẢI SANG LỐI ĐI KHÁC
VMS
Giám sát viên
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Hỗ trợ tích hợp và
chia sẻ thông tin
[email protected]
 Cung cấp Gateway hoạt động theo cơ chế Plug and Play
 Hỗ trợ hầu hết các giao thức như Web Service, Socket…
TN
Gateway
Supplier A
WEB SERVICE
Supplier B
SOCKET
TN TMS
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
ÁP DỤNG ĐIỂN HÌNH
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
QUẢN LÝ GIAO THÔNG HẦM
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
QUẢN LÝ GIAO THÔNG HẦM
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
Tại TRÍ NAM
Chúng tôi luôn tìm kiếm giải pháp
mang đến sự tối ƣu cho cộng đồng
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
KIẾN NGHỊ
[email protected]
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
Bộ GTVT & bộ
TTTT sớm ra
TCVN về ITS
DN Việt Nam
cùng chung
tay phát triển
cộng đồng ITS
Trao cơ hội &
hỗ trợ doanh
nghiệp Việt
Nam.
QUẢN TRỊ HỆ THỐNG GIAO THÔNG
[email protected]
XIN CẢM ƠN
[email protected].
VN
TRINAM.COM.VN

Similar documents

CÁC DỊCH VỤ CHĂM SÓC TẠM THẾ

CÁC DỊCH VỤ CHĂM SÓC TẠM THẾ hoặc những trung tâm chăm sóc cộng đồng. Chăm sóc tạm thế có thể được sắp xếp trong vài giờ, một ngày, qua đêm hay lâu hơn. Chăm sóc tạm thế có thể sắp xếp thường xuyên hằng tuần, hay chỉ một lần t...

More information