Checkliste

Tages-Check
1) Cockpit, Haube
a) Haube
i)
ii)
iii)
iv)
v)
Befestigung,
Verriegelung,
Beschädigungen,
Sauberkeit
Faden
b) Cockpit
i)
ii)
iii)
iv)
v)
Steuerungseinbauten (Knüppel, Pedale, Klappenhebel, Trimmung) > (Sicherung, Freigängigkeit)
Instrumente (Anschluss, Befestigung)
Funkgerät, Flarm, Batterie (fester Sitz) > Sprechprobe
Anschnallgurte
Trimmgewichte, Befestigung
2) Rumpf
a) Rumpfinnenraum (lose Teile, Rudergestänge, Kabel)
b) Rumpf aussen
i)
ii)
iii)
iv)
Beschädigungen, Lackschäden, Beulen
Bespannung
Räder (Bug, Haupt, Sporn), Kuller > Reifendruck
Kufe u. Verkleidung
3) Tragwerk Flügel links u. rechts
a) Flügelanschluss
i)
ii)
iii)
iv)
Sitz u. Sicherung Hauptbolzen
Anschluss u. Sicherung Querruder, Bremsklappen (Wölbklappen)
Befestigung Schlitzverkleidung
Abklebungen
b) Zustand Flügel Ober- u. Unterseite (Lack, Beulen, Risse), Bespannung
c) Querruder (evtl. Wölbklappen)
i) Befestigung (Lager, Sicherung)
ii) Anlenkung (Sicherung)
iii) Ausschlag oben u. unten richtig (freigängig) > analog zum Knüppelausschlag
d) Bremsklappen
i)
ii)
iii)
iv)
volle Ausfahrbarkeit
Anlenkung (Sicherung)
eingefahren saubere Passung mit Flügel
feste Verriegelung
e) Schwingungsprobe (lose Teile im Flügel)
4) Leitwerk
a) Höhenruder
i)
ii)
iii)
iv)
fester Sitz
Befestigung u. Sicherung
Voller Ausschlag oben u. unten richtig (freigängig) > analog zum Knüppelausschlag
Trimm-Ruder richtig befestigt und gesichert > Ausschlag analog zum Trimmhebel
b) Seitenruder
v) Fester Sitz
vi) Befestigung u. Sicherung
vii) Voller Ausschlag rechts u.links richtig (freigängig) > analog zur Pedalstellung