On-Board-Diagnose (OBD)

On-Board-Diagnose (OBD)
Emissionsrelevante Fahrzeugkomponenten robust überwachen
Die Anforderungen der OBD in der Entwicklung zu berücksichtigen …das ist Teil unserer
täglichen Arbeit.
Seit der Einführung von OBD wird bei IAV aktiv an der Umsetzung und der Weiterentwicklung
von OBD für Otto-, Diesel- und Hybridfahrzeuge gearbeitet.
IAV entwickelt seit mehr als 15 Jahren robuste Diagnosen für die OBD, in dieser Zeit haben
unsere Ingenieure die Veränderungen in den gesetzlichen Anforderungen und die daraus
resultierenden Änderungen für die OBD in verschiedenste Fahrzeugkonzepte konsequent
vom neuen Konzept bis zur Serienreife umgesetzt.
Ziel der OBD ist es eine defekte Komponente von einer funktionierenden sicher zu unterscheiden und geeignete Informationen für eine Reparatur zu speichern.
Um einen Verbrennungsmotor emissionsarm zu betreiben werden diverse Eingangssignale
und verschiedenste Aktuatoren benötigt. Nur im fehlerfreien Zusammenspiel dieser Komponenten mit einer Steuergerätesoftware kann für den optimalen Betrieb im Spannungsfeld
Leistung und Emissionen gesorgt werden. Damit dies während der gesamten Fahrzeuglebensdauer funktioniert, müssen die OBD-Software und die dazugehörige Kalibrierung
Höchstleistungen erbringen.
Für OBD-Projekte im Dieselbereich sind
die USA traditionell das schwierigste Pflaster, weil die Anforderungen den restlichen
Regionen der Welt deutlich voraus sind.
IAV hat schon mit vielen Herstellern
zusammengearbeitet und gilt inzwischen
als erste Wahl für OBD-Projekte, insbesondere für OBD II der kalifornischen Umweltbehörde CARB. Gründe dafür sind der
durchgängige Entwicklungsprozess und
die übergreifende Zusammenarbeit mit
anderen IAV-Gewerken – davon profitieren
auch die Projekte für andere Märkte.
IAV GmbH
Carnotstraße 1 · 10587 Berlin
OBD-Turn-Key-Projekte
+49 5371 805-1704
IAV übernimmt in enger Zusammenarbeit mit der Fahrzeugentwicklung beim
Hersteller die komplette Systementwicklung nach dem V-Modell:
Systemanalyse
• Beurteilung der gesetzlichen Anforderungen
• Analyse der aktuellen Diagnose-Soft-/-Hardware
• Konzeption von Maßnahmen, um die Lücke zwischen den gesetzlichen
Anforderungen und aktueller Soft-/Hardware zu schließen
Optimierung der Diagnosefunktionen
• Algorithmus- und Software-Entwicklung für neue diagnostische
Überwachungskonzepte
• Tests auf dem Motorprüfstand und im Fahrzeug
Kalibrierung der Diagnose-Software
Tests in der Realität
• Aktivierung von diagnostischen Überwachungsfunktionen
• Abgastests auf dem Rollen- oder auf dem Motorprüfstand
• Optimierung der Diagnosefunktionen
Validierung
• Prüfung unter Umgebungsbedingungen (Hitze, Kälte, Höhe)
• Dauerlauf und in-use-performance
• Robustheitsbewertung der Kennzahlen
Zertifizierung
• Vorbereitung und Feedback für die Systempräsentation bei den Behörden
• OBD-Beschreibung und -Übersicht, OBD-Demonstration
• Production Vehicle Evaluation und Tests nach SAE-J1699
Unterstützung in der Serienproduktion
• Fehleranalyse
• Systemoptimierung
Abgasrollentests mit fehlerhaften Komponenten
Abgaskalibrierung
Emissions-Basiskalibrierung EU/US
Entwicklungsziel für Emissionswerte
Algorithmus-Entwicklung OBD
Systemanalyse
Anforderungen
Simulation
Konzepte
MIL/HIL Tests
Vorbehaltlich Änderungen, Stand: M 09/2012
SW
Projektstart
Dauerlauf
Kalibrierung OBD
SOP
Start calibration
Basiskalibrierung OBD
Rollentest für OBD
Validierung OBD
Zertifizierung OBD
Unterstützung von OBD
in der Serienproduktion
www.iav.com