Montageanleitung Spoilerlippe für VW Golf 7 R und

Montageanleitung Spoilerlippe für VW Golf 7 R und Golf 7 mit „R-Line Exterieur“
Spoilerlippe Typ: 59566
Typ: 59566 RIEGER Spoilerlippe, Golf 7 R, 3-/5-tür.,
auch für Fzg. mit R-Line-Exterieur Frontschürze, ABS
Typ: 88091 RIEGER Spoilerlippe, Golf 7 R, 3-/5-tür.,
auch für Fzg. mit R-Line- Exterieur Frontschürze, ABS / schwarz-glänzend
Abb. 1 Montagezubehör
1.Lieferumfang
1 x Spoilerschwert ABS Kunststoff, wahlweise in ABS/schwarz-glänzend
6 x Torxschrauben 4,2 x 19mm (je 3 weitere seitliche Bohrungen)
6 x Beilagescheibe 5,5/15mm
5 x Torxschraube 4,8x16mm (VW) mit angepresster Scheibe (für die mittleren 5 Bohrungen)
11x Blechmutter 4.8
Achtung ! Vor der Lackierung ist der Zuschnitt, bzw. die Passform der gelieferten ABS-Kunststoffteile
durch eine Probemontage am Fahrzeug zu überprüfen. Es erfolgt kein Umtausch lackierter Teile. Eine
Erstattung der Lackierungskosten bei einer etwaigen Falschlieferung ist nicht möglich.
2. Montage der Spoilerlippe:
Abb. 2 Bei den 2 äußeren Montagebohrungen sind zur Befestigung die originalen Torxschrauben zu
verwenden). Bei diesen Befestigungspunkten ist keine Bohrung erforderlich.
Abb. 3 Für alle anderen Befestigungspunkte liegen die Montagebohrungen bei der Spoilerlippe bereits
vor. An der Frontschürze bzw. Unterbodenverkleidung sind die 5mm großen Montagebohrungen noch
anzubringen.
Die optimale Montageposition ist durch die 2 äußersten Befestigungspunkte vorgegeben. Bei diesen 2
Befestigungspunkten können die originalen Torxschrauben verwendet werden (s. Abb. 2)
Die Spoilerlippe kann an diesen 2 Befestigungspunkten mit der Unterbodenverkleidung bzw. mit der
Frontschürze mit verschraubt werden. Wir empfehlen Ihnen gleich zu Beginn der Montage diese
beiden originalen Torx - Schrauben anzubringen aber nur lose anzuziehen.
Abb. 4+5 Vor dem Anbringen der Montagebohrungen ist die Spoilerlippe auf seine optimale
Montageposition auszurichten und im vorderen Bereich mit Klebeband aufzuhängen bzw. zu fixieren.
Danach werden Zug um Zug alle Montagebohrungen und Schraubverbindungen angebracht. Im
vorderen Bereich kommen die 5 etwas kürzeren Torxschrauben 4.8 x 16mm (VW) zum Einsatz.
Abb. 6+7 Bei den seitlichen Bohrungen werden die etwas längeren 6 Torxschrauben 4,2 x 19mm
zuzüglich Beilegescheibe eingesetzt. Alle Torxschrauben werden mit den beiliegenden Blechmuttern
4.8 gesichert.
3. Lackierung: Sofern Sie ein Spoilerschwert aus ABS Kunststoff in schwarz glänzend vorliegen haben,
dann ist keine Lackierung erforderlich. Das Material ist auch ohne Lackierung UV – beständig. Sofern
Sie ein Spoilerschwert aus ABS mit einer schwarz matten Oberfläche vorliegen haben, dann ist in
jedem Fall eine Lackierung erforderlich.
Die Lackierungshinweise für ABS Kunststoff liegen bei jedem Lackierfachbetrieb auf.
Auf der Unterseite der Spoilerlippe ist ein Typenschild aufgeklebt, das auf keinen Fall überlackiert
werden darf.
Diese Aufkleber sind nicht lösemittelbeständig und dürfen nicht mit Silikonentferner oder Verdünnung
abgewischt werden. Das Typenschild darf auch nicht direkt mit Tesaband abgeklebt werden, weil
ansonsten die Gefahr besteht, dass der Aufkleber beim Abziehen des Tesabandes zerstört wird.
Wir empfehlen Ihnen das Typenschild – Aufkleber mit einem Stück Papier gleicher Größe abzudecken
und dieses Abdeckblatt nur im Randbereich mit Tesaband zu verkleben. Dadurch ist gewährleistet,
dass beim Abziehen des Tesabandes keine Schäden auftreten können.
Zusatzhinweis: Nach der Lackierung der Teile im Einbrennverfahren (max. 60 Grad Celsius) sollten die
Kunststoffteile noch ca. 24 Std. zur Nachhärtung bei Raumtemperatur gelagert werden. Ohne
Einhaltung der Nachhärtezeit besteht die Gefahr, dass bei der Endmontage Lackschäden auftreten.
6. Endmontage: Die Endmontage nach der Lackierung (sofern erforderlich) läuft wie bei der Probemontage
beschrieben ab.
Das beiliegende ABE ist im Fahrzeug mit zu führen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht
erforderlich.
Fotoblatt