Spiegler Motorrad-Bremsleitungen Spiegler motorcycle brake lines

NT I ER
S
TÜV
D
FMVSS 106
DOT
TE
VER
US-Norm
M
TE
verdrehbar
Twistable
TE
PA
Spiegler Motorrad-Bremsleitungen
Spiegler motorcycle brake lines
REH SYS
Stahlflex-Bremsleitungen als anbaufertigen
Beispiel: anbaufertiger Kit.
Example: ready-to-install kit.
Wir verwenden ausschließlich 1A-Qualität
mit einer original Teflon-Innenseele.
We always use grade 1A with an
original Teflon core.
Ringverteiler verpr. mit 2 Abgängen,
Typ 940
Ring distributor, pressed with 2 outlets,
model 940
Kit oder Einzel-Leitung nach Ihren Wünschen.
Die serienmäßigen Gummileitungen dehnen
sich im Betrieb aus; der Druckpunkt wird
undefinierbar, Kraft geht verloren und der
Bremsweg wird länger.
Die patentierte Spiegler-Stahlflex-Leitung mit
dem Verdrehsystem, deren Innenseele aus
Teflon ® besteht, hält den Druckpunkt und
damit das Bremsgefühl selbst unter extremsten
Mit dem patentierten Verdrehsystem ist
eine sichere Montage garantiert.
Belastungen stand.
The patented torsion system guarantees
Auf Wunsch farbige Anschlüsse und Kunstsafe assembly.
stoffummantelung.
The brake line has special significance within
the brake system. The brake line has to transfer
Technische Daten
the braking power with as little loss as possible.
• Berstdruck über 1050 bar
The rubber pipes that are fitted as standard ex• Innenleitung Teflon ® PTFE
pand during use; the action point becomes in• Gewebe V2A in Federstahlqualität
definable, power is lost and the braking distance
• Gewichtsersparnis bis 60% gegenüber Serie
• Anschlüsse Spezial-Aluminium, eloxiert
increases.
• Minimaler Biegeradius 25 mm
The patented torsion system ensures that the
• Durchmesser 3,5 x 6,4 mm
assembly is safe – without the need for pliers
• Betriebstemperatur von – 75 °C bis + 260 °C
and a screwdriver!
• Resistent gegen fast alle Witterungseinflüsse
Spiegler braided steel brake lines are supplied
• Nicht entflammbar
• Erfüllt US-Norm FMVSS 106 und DOT
as a ready-to-install kit for the front and rear
and for hydraulic couplings, or as individual piGewicht
Stahlflex Kevlar
pes in accordance with your requirements. Spe100 cm Ltg inkl. Fitting
ca. 73 g
58 g
cial requests can be accommodated. Coloured
75 cm Ltg inkl. Fitting
ca. 59 g
47 g
50 cm Ltg inkl. Fitting
ca. 44 g
36 g
connections, pipes with plastic braiding, banjo
25 cm Ltg inkl. Fitting
ca. 31 g
25 g
bolts and a wide range of accessories turn each
Gewicht Hohlschrauben
kit into a tailored product.
Hohlschrauben Alu ca. 6 g
Doppelhohlschrauben Alu ca. 7 g
Stopplichtschalter, verschiedene Versionen,
besonders klein, Schlüsselweite ∅ 14 mm
Brake light switch, different versions,
extremely small, width across: 14 mm
Technical Data
• Bursting pressure above 1050 bar
• Inner pipe made of Teflon® PTFE
• V2A fabric in spring steel quality
• Weight reduced by up to 60% compared to
series production version
• Special anodized aluminium connections
• Minimal bending radius of 25 mm
• Diameter 3.5 x 6.4 mm
• Operating temperature of –75°C to + 260°C
• Almost impervious to weather
• Non-flammable
• Complies with US standards FMVSS 106 and DOT
Weight
100 cm line incl. fitting
75 cm line incl. fitting
50 cm line incl. fitting
25 cm line incl. fitting
Ringverteiler verpr. mit 3 Abgängen,Typ 950
Ring distributor, pressed with 3 outlets, model 950
Hohlschraube 1-fach und Doppel-Hohlschraube
Banjo bolt for brake light or bleeder nipple
Braided
steel
ca. 73 g
ca. 59 g
ca. 44 g
ca. 31 g
Kevlar
58 g
47 g
36 g
25 g
Weight of banjo bolts
Banjo bolts, aluminium, approx. 6 g
Double banjo bolts, aluminium, approx. 7 g