03. Juni 30. Braunschweiger Nachtlauf

JUNI / JULI 2016
03. Juni 30. Braunschweiger Nachtlauf
Nachtlauf 2016
Der diesjährige Braunschweiger Nachtlauf findet am 3. Juni statt. Wir haben wieder
eine kleine Laufgruppe zusammenbekommen und freuen uns auf Zuschauer, die uns
anfeuern. Wir starten um 21.05 Uhr. Wer uns also mental unterstützen möchte, ist
herzlich willkommen an der Strecke zu stehen.
SJK
Juni / Juli 2016
Gruppenstunden der Heuler
Juni
Juli
06.06.
11.07.
13.06.
18.07.
20.06.
25.07.
27.06.
16:30 – 18:30 Uhr bis 14 Jahre
18:00 – 20:00 Uhr ab 15 Jahre
Gruppenstunde der B-Mannschaft
Donnerstags 17-19 Uhr
Gruppenstunden der Ü 18
2. Donnerstag im Monat
09. Juni und 14. Juli 19-21 Uhr
Vorstandssitzung:
30.06.
Aktivitäten im Juni/Juli
03.06. Braunschweiger Nachtlauf Start: 21:05 Uhr
17.-21.06. Kieler Woche – Kutterregatta
04.07.-8.07. FiBS 2016 mit Zelten auf der Halbinsel vom 04.07.-09.07.2016
(für Mitglieder)
Vorschau für August:
21.08. Hafenfest ab 11 Uhr Marineheim
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag
Unsere Geburtstagskinder im Juni und Juli
Marine-Jugend
01.06. Jan Wendenburg
Freundeskreis Marine-Jugend
04.06. Günther Rohde
20.06. Henning Dette
08.07. Christof Sieverts
26.07. Stefan Seidel
23.07. Jens Haude
Fürchte dich nicht vor dem langsamen Vorwärtskommen,
fürchte dich nur vor dem Stehenbleiben
Sprichwort aus Hongkong
Osterfeuer 2016
Unser Osterfeuer ist in diesem Jahr gut gelaufen. Es
gab keine Störfälle und keinen Vandalismus.
Das Wetter war hervorragend und so nahm der
Zustrom an netten Gästen kein Ende. Am Bratwurstund Getränkestand draußen, aber auch an der Theke
riss die Besucherkette nie richtig ab. Das war super
und natürlich auch kräftezehrend.
Die Jugendlichen mit dem Floßdienst hatten ebenfalls
kaum eine Verschnaufpause. Aber sie haben das super
gemacht.
Das Stockbrotfeuer war, wie immer, gut besucht.
Franzi, Merle und Olivia hatten gut zu tun. Der Erlös
von knapp 50 € kommt der Jugendgruppe zu Gute.
Einem Geschwisterpaar hat es beim Osterfeuer so gut
gefallen, dass es gleich bei den nächsten
Gruppenstunden wieder mit dabei war.
Wir haben uns sehr gefreut.
Danke an alle Helfer beim Auf- und Abbau, sowie an dem Abend selbst.
SJK
Wieso fangen die Namen unserer Kutter alle mit „P“ an?
Als die ersten Kutter von der Marine-Jugend Braunschweig e. V. vor fünfzig Jahren
gekauft wurden, hatte man beschlossen sie nach den legendären P-Linern zu benennen.
Was sind die „P-Liner“?
Es sind die Segelboote, die Großsegler der Reederei Ferdinand Laeisz. Mit der Zeit ließ
er es zur Tradition werden, seine Schiffsnamen mit „P“ beginnen zu lassen.
Warum Flying P-Liner?
Die schnellen und regelmäßigen Überfahrten brachten ihnen diesen Beinamen ein. Im
letzten Jahrhundert durchlebte die Reederei F. Laeisz mit ihren Schiffen die gesamte
Entwicklung der modernen Frachtsegler. Von Brigg bis Vollschiff.
Wer war F. Laeisz?
Ferdinand Laeisz hatte mit Schiffen eigentlich nichts am Hut, er war Hutmacher und
träumte davon zur See zu fahren. Seine Hüte wurden bis nach Südamerika verkauft. 1839
bestellte er bei der Werft J. Meyer in Lübeck seine 1. Brigg getauft auf den Namen seines
Sohnes Carl. Diese wurde aber bald verkauft.
Nachdem Sohn Carl Teilhaber wurde und der Schiffstransport in die neue Welt florierte
entschloss man sich ein neues Schiff zu bauen. Dies bekam den Namen Pudel nach dem
Spitznamen von Carls Frau.
Der Beginn der Schiffsnamen mit „P“.( von 86 Segelschiffen fingen 66 mit „P“ an.)
Welche Schiffe baute Laeisz?
Es begann mit Briggs wie Carl und Pacific, gefolgt von Barks „Pudel“, „Peru“, ViermastBarken wie Padua, Passat, Pamir und Vollschiffen, wie „Polynesia“, bis hin zu FünfmastBark Potosi und Fünfmast–Vollschiff Preussen.
Die ersten neuen Schiffstypen der Reederei F. Laeisz waren die Viermast-Barken Placilla
und Pisagua. Sie waren größer und brauchten den vierten Mast um ein gutes
Gleichgewicht zu haben. Sie waren für den Salpetertransport gebaut. Placilla und Pisagua
hatten Masten aus Stahl und waren die Vorbilder für alle künftigen Laeisz-Segler.
Welches ist das bekannteste und größte Schiff von F. Laeisz?
Das erste Nonplusultra unter den Schwerwetterseglern der „Flying P-Liner“ wurde die
Fünfmast-Bark Potosi. Das größte und wohl bekannteste Schiff der Reederei F.Laeisz war
das einzige Fünfmast-Vollschiff die Preussen.
Gibt es die Reederei heute noch?
Später baute die Reederei Frachtdampfer und heute Containerschiffe aber immer noch
beginnen die Schiffsnamen mit „P“
Welche dieser Schiffe existieren heute noch?
Die Peking liegt im East River in New York und gehört dem Seaport Museum
Die Passat liegt in Travemünde am Priwall
Die Padua fährt als Schulschiff unter dem Namen Krusenstern unter russischer Flagge
Quelle: www.laeiszline.de / www. Eys.org/bigship/bigship.htmp
Wer hat Lust mehr über die einzelnen Schiffe der Flying-P-Liner oder die Reederei Laisz
heraus zu finden? Oder wer findet heraus, woher die Namen kommen, was sie bedeuten?
(Potosi ist eine der höchstgelegenen Hauptstädte der Erde.) Ich würde mich über deinen
Artikel zu diesem Thema freuen. Vielleicht steht bald dein Artikel in einem der nächsten
Klabautermänner.
Sigrid Janssen-Kater
Redaktion Klabautermann
Pfingsten 2016
Am Freitag, dem 13.05. trafen wir uns gegen 15
Uhr am Marineheim um nach Münster zu fahren.
Schnell wurde Gepäck und Material in den
Anhänger geladen und die 13 Sitzplätze verteilt.
Dann ging es auch schon los. Nach ca. 4
Stunden (1 größerer Stau) kamen wir gut an.
Diesmal waren wir im Haus untergebracht. Das
lag daran, das Münster in diesem Jahr keine
Jugendlichen hatte und so hatten sie uns der
Temperaturen
wegen
ihre
Schlafplätze
angeboten. Insgesamt waren wir nur 20
Teilnehmer. Deshalb wurden daraus kurzerhand
4 Mix-Mannschaften über alle Altersklassen
ausgelost. So hatten wir ziemlich ausgeglichene
Mannschaften
und
einen
spannenden
Wettkampf. Beim Staffellauf z. B. waren
zwischen der ersten und der letzten Mannschaft
nur 4 Zehntel Sekunden Unterschied. In den
anderen Disziplinen war es ähnlich knapp.
Keiner konnte sagen, wer vorne ist und wer
nicht. Die Spannung hielt dann bis zur
Siegerehrung an.
Das ganze Wochenende über wurde aber auch wieder gespielt, geklönt und gelacht. Am
Sonntag gab es noch eine ca. 2 stündige, interessante Führung durch eine Schleuse.
Dabei konnten wir live das Schleusen zweier Binnenschiffe aus dem Kontrollzentrum
beobachten. Außerdem waren wir im Innenraum der Schleuse und haben Bereiche
besichtigt, die man sonst nicht zusehen bekommt. Ein Dankeschön an Stefan aus
Münster, der uns dies ermöglicht hat.
Alles in allem war es ein schönes Wochenende Wir hatten eine gute Truppe mit, bei der
jeder für jeden da war. Auch den Münsteranern gebührt ein dickes Dankeschön, die trotz
personellen Notstands ein paar super Tage ermöglicht haben. Ich freue mich schon auf
das nächste Mal.
Martin
Die Ergebnisse:
Marine-Jugend Braunschweig e.V.
Eigenes Heim am Scherbelberg (Bürgerpark) in Braunschweig Parkplätze sind vorhanden
Unsere Gruppen:
Miniheuler bis 8 Jahre, Heuler ab 8 Jahre, aufgenommen werden Mädchen und Jungen.
Nähere Auskünfte werden bei den regelmäßigen Gruppenzusammenkünften gerne erteilt oder
bei Martin Kater (Gruppenleiter und 1. Vorsitzender) BS 33 79 24, Britta Ronge (2. Vorsitzende)
BS 129 446 86, Sven Jäger (Technischer Leiter) 0175-96 533 73, Helga Stiddien (Schatzmeisterin)
BS 61 17 23
Anschrift:
Marine-Jugend Braunschweig e.V. ;Eisenbütteler Str. 26; 38 122 Braunschweig
www.mjbs.de
Bankverbindung: Nord/LB Braunschweig
IBAN: DE 36 2505 0000 0001 8909 46
Konto 189 0 946
BLZ 250 500 00
BIC: NOLADE2HXXX
Der "Klabautermann" - Bordzeitung der Marine-Jugend Braunschweig e.V. ist das offizielle Organ
der Marine-Jugend Braunschweig e.V. Er wird vom Vorstand herausgegeben. Verantwortlich ist die
Redaktion. Namentlich gekennzeichnete Beiträge entsprechen nicht immer der Meinung des
Vorstandes.
SJK= Sigrid Janssen-Kater / MK = Martin Kater / BR = Britta Ronge
Artikel müssen bis zum 30. Juni bei der Redaktion sein.
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BiC NOLADE 2H XXX
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BLZ 250 500 00 Konto 150 34 82 09