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FAHREN
in Flandern
Routen in Flandern • Übersichtskarten
2014
BLANKENBERGE
Beneden-
-
BEERNEM
- TEMSE
CI. De
L’Espierres
CI. Nim
y-Blat
on
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CI. Du Centr
-Péronn
es
Fahr en in F l ander n
ENTSPANNEN in der Westhoek
PERLEN der Kempen
03
Übersichtskarte - “Rundfahrten”
10
Entlang flämischer KUNSTSTÄDTE
12
06
AUSFLUG entlang wallonischer Höhepunkte 16
Fahren mit STEHENDEM MAST
18
TOUREN durch Nordfrankreich
20
Von den NACHBARLÄNDERN aus
21
Übersichtskarte - “Schnellfahrt, Jetski und Wasserski” 22
UKW-Schifffunks-Liste
Tipps für eine sichere Fahrt
24
DIE WICHTIGSTEN Fahrregeln
30
Übersichtskarte - “Tips für Kanu- und Kajaktrips”
34
FAQ
36
Nützliche Adressen
40
PUBLIKATIONEN
41
28
Übersichtskarte - “Jachthäfen und Sanitärstationen” 44
IMPRESSUM
Verantwortlicher Herausgeber: Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw,
Armand Hertzstraat 23, 3500 Hasselt. In dieser Veröffentlichung wird
nur die Meinung des Verfassers wiedergegeben. PBV haftet nicht für
den eventuellen Gebrauch der Informationen in dieser Veröffentlichung.
Januar © 2014
Redaktion: Bear Communications nv
Promotie Binnenvaart Vlaanderen, Armand Hertzstraat 23, 3500 Hasselt
T +32 11 23 06 06, [email protected], www.waterrecreatie.be
02
EINLEITUNG
Auf dem Wasser lässt es sich herrlich verweilen.
Man fühlt sich den Elementen nahe, entspannt
sich und kommt so richtig in Urlaubsstimmung.
In Flandern sind Sie dafür an der richtigen Adresse, denn hier warten auf Sie sage und schreibe
eintausend Kilometer an befahrbaren Wasserwegen und zahllose Naherholungsseen. Darauf
sind viele Formen der aktiven Erholung möglich:
Kanufahren, Wasserskifahren, Tourfahrten und
vieles andere mehr. Ein eigenes Wasserfahrzeug
ist nicht nötig: Sie können es ausleihen oder sich
an Bord diverser Rundfahrtboote entspannen.
Die Wasserwege schlängeln sich an malerischen
Dörfern, unberührter Natur, Schlössern, mittelalterlichen Stadtszentren, Naturschutzgebieten
und touristischen Attraktionen entlang. Alle sind
sie in jenem unvergleichlich entspannenden, ruhigen Gleichmaß des Fahrens auf dem Wasser
erreichbar. Das feinmaschige Wasserwegenetz
Flanderns lädt zu bezaubernden Touren ein. Ausgedehnt oder kurz - je nachdem, ob Sie an einige
Tage oder eher Wochen Fahrvergnügen denken.
Einige der Routen stellen wir Ihnen hier vor. Die
Empfehlungen erfahrener Steuerleute für eine
sichere Fahrt bekommen Sie gratis dazu.
Wir wünschen eine angenehme Lektüre und eine
gute Fahrt!
Surfen Sie auch zu www.waterrecreatie.be
Fahren in Flandern
ENTSPANNEN
IN DER WESTHOEK -
1. Weltkrieg
100 Jahre her
Charmante Dörfer und die beruhigende Polderlandschaft machen die
Westhoek zu einem idealen Ort für einen entspannenden Ausflug auf dem
Wasser. Die 163 km lange Route führt an vielen historischen Denkmälern
und Gebäuden entlang. Einige von ihnen erwecken das Mittelalter zu neuem
Leben, andere erzählen spannende Geschichten vom „Großen Krieg“, der
gerade vor 100 Jahre anfing.
• In Ostende liegt die Mercator vor An-
ker, ein Segelschiff, das von 1932 bis
1960 als Ausbildungsschiff für die Offiziere der belgischen Handelsmarine
diente. Heute ist der Dreimaster ein Museum voller nautischer Schätze.
• Versteckt in den Dünen des östlichen
Ufers von Ostende liegt Fort Napoleon.
Das Militärgebäude aus der Zeit Napoleons wurde vollständig restauriert und
beherbergt jetzt ein Museum und ein
Restaurant. Von der Terrasse aus genießen Sie eine herrliche Aussicht auf die
Dünen.
• Die Schleuse von Plassendale stammt
noch aus dem 17. Jahrhundert. Das
Kunstwerk bildete damals ein wichtiges
Bindeglied zwischen der Küste und dem
Hinterland. Heute steht die Schleuse
unter Denkmalschutz.
• Im Dronkenput („betrunkener Brun-
nen“) in Middelkerke glaubt man, sein
Gleichgewicht zu verlieren. Die Zisterne kippte am Ende des 19. Jahrhunderts
plötzlich schräg nach oben. Als Besucher
möchte man sich immer parallel zu den
Pfeilern halten, die einen Neigungsgrad
von 12 % haben. Wer Lust auf Rippchen
hat, kommt an der Rattevallebrücke in
Middelkerke auf seine Kosten.
• Das Grand Hotel Bellevue in Westen-
de ist ein bemerkenswertes Gebäude im
Belle-Epoque-Stil, das von dem Architekten Octave van Rysselberghe erbaut
wurde. Aufgrund seines auffallenden,
runden Vorbaus erhielt das Gebäude den
Beinamen „Die Rotunde“. 2009 diente
es als Kulisse für die VT4-Sendung „Das
Hotel: Westende“.
• Nieuwpoort ist einer der wichtigsten
Fischerhäfen an der Küste. Probieren
Sie hier den köstlichen frischen Fisch.
Besuchen Sie unbedingt die lebendige Fischauktion und die Jachthäfen, die
nicht weniger als 2.000 Liegeplätze bieten. Liebhaber des Wassersports kommen auf den verschiedenen Anlagen von
Bloso voll auf ihre Kosten.
• In Diksmuide erinnern zahlreiche
Denkmäler an den Ersten Weltkrieg.
Beeindruckend sind auf jeden Fall die
Ysertürme und der Totengang, Schützengräben der belgischen Armee an
der Yser. Dieser Fluss hat den Verlauf
des Krieges stark beeinflusst und spielte darin eine wichtige Rolle: Entlang
diesem Fluss wurde die Deutsche Offensive im Oktober 1914 zum Stillstand
gebracht durch die Unterwassersetzung
der ‘Yser-Ebene’. Das geschah in drei
Phasen, und nur nach der dritten Phase wurde den Vormarsch des deutschen
Armees endgültig gestoppt und die Armee sogar zu einem kleinen Rückzug
gezwungen. Das Bildnis der wichtigsten
Protagonisten dieser Unterwassersetzung wurde später verwendet auf den
(damals wertvolle) 1.000 Francs-Banknoten. Auf dem Yser fährt man sozusagen
entlang der Frontlinie wo vier jahre lang
gekämpft wurde. Einige Anlegeplätze
sind markiert auf der hinzugefügten Kar-
ROUTE UND
FAHRTDAUER
Ostende oder Brügge »
Ni e u w p o o r t » D ik s m u i d e:
Kanal Gent-Brügge-Ostende,
Kanal Plassendale-Nieuwpoort,
Verbindingskanal, Yser,
± 7.30 Fahrstunden.
Diksmuide » Ypern » Fintele »
Veurne: Yser, Kanal Ieper-IJzer
(Kanaal van de Ieperlee), Lokanal,
± 11 Fahrstunden
Veurne » Nieuwpoort:
Kanal Nieuwpoort-Duinkerken,
Optional: Veurne » Adinkerke
(16 km) und anschließend Adinkerke »
Nieuwpoort, ± 2.30 Fahrstunden.
Nieuwpoort » Brügge oder
Ostende:
Kanal Plassendale-Nieuwpoort,
Kanal Gent-Brügge-Ostende,
03
BLANKENBERGE
BEERNEM
INUNDATION
TOTENGANG
i
te (mit dem damals inundierten Gebiet).
Mehr Info über den 100. Gedenkfeier, die
Kriegsmuseen und Soldatenfriedhöfer findet man auf www.100jaargrooteoorlog.be
• Auf keinen Fall verpassen sollten Sie
den Großen Markt von Ypern mit unter
anderem der berühmten Tuchhalle, dem
Belfried, dem Gerichtsgebäude und dem
Oud-Kasselrij-Gebäude, in dem heute das
Handelsgericht untergebracht ist. Im ersten Geschoss der Tuchhalle ist das Museum „In Flanders Fields“ untergebracht, das
Sie in die Zeit des Ersten Weltkriegs von
1914-1918 zurückversetzt. Auch ein Besuch
des Menentors ist beeindruckend.
• Von Ypern aus können Sie mit dem
Fahrrad an der Kanaldeichroute entlang
nach Komen fahren.
• In Fintele befinden sich eine Reihe von
Restaurants, die hervorragende Aalgerichte anbieten. In der Nähe der Schleuse
befinden sich auch die Überreste der alten Hooipiete-Brücke.
• Das malerische Dorf Lo-Reninge
erhielt 1985 offiziell den Titel „Luilekkerstad“. Der hier hergestellte Käse ist
weltberühmt, und auch die Kekse von
Jules Destrooper wurden ursprünglich hier
produziert. Im Keller von Lauka, dem
hübschen Büro des Fremdenverkehrsamtes, kann man noch die Atmosphäre der
alten Keksfabrik schnuppern.
• Veurne ist ein einziges Freilichtmuseum mit dem Rathaus und dem Landhaus
04
im flämischen bzw. italienischen Renaissancestil, dem Spanischen Pavillon und
der St.-Walburga-Kirche. Veurne wartet
auch mit vielen kulinarischen Köstlichkeiten auf, wie den regionalen Spezialitäten
Weißwurst, Fleischterrine und Kletskoppen (Kekse).
Weitere schöne Orte, Sehenswürdigkeiten, Bootsrundfahrten, Rad-und
Wanderwege oder andere praktische
Informationen finden Sie unter
www.westtoer.be.
• In Adinkerke können sich Jung und Alt
in Plopsaland vergnügen.
Mehr Info über Tagesausflüge auf
www.365.be
Fahren in Flandern
• Der Kanal Gent-Brügge-Ostende ist
mittelmäßig bis stark beschifft. Zwischen
Ostende und Brügge ist die Wasserstraße
von Baumalleen umsäumt. Alle Brücken
von Nieuwegebrug bis Moerbruggebrug
werden von der Zentrale Kruispoort über
UKW 18 (Tel. 050 35 35 59) bedient. Die
Bedienung der Stalhille-Brücke erfolgt
über UKW 20 (Tel.: 059 26 60 62). Anlegen und übernachten kann man an der
Landungsbrücke von Plassendale, von
Stalhille und bei der Scheepsdale-Brücke. Achten Sie zwischen Brügge und
Nieuwege auf die schwächeren Wasserstraßennutzer und passen Sie Ihre
Geschwindigkeit an.
• Die Yser, ein ruhiger Fluss mit wenig
Berufsschiffsverkehr, schlängelt sich
durch eine schöne Polderlandschaft. Der
Wasserpegel zwischen Nieuwpoort und
Diksmuide ist stark schwankend. Nehmen Sie immer die Außenkurve: die Innenkurven sind zuweilen versandet. Seien
Sie in Diksmuide in Höhe des Drehbeckens und des Totengangs (einem Netzwerk aus Schützengräben und Bunkern)
besonders vorsichtig. Die Bedienung der
Tervate-Brücke erfolgt über UKW 20
(T 058 23 30 50), die der Knokke-Brücke
über UKW 18 (T 057 42 21 07). Anlegen
und übernachten kann man im Jachthafen
VVW Westhoek oder in neuen Jachthafen
von Westhoek Marina in Nieuwpoort, im
Jachthafen von Diksmuide und bei der sehr ruhigen - Landungsbrücke in Fintele.
Die Landungsbrücke in Roesbrugge ist
nur in der Fahrsaison auf Anfrage bei der
Schleuse in Fintele erreichbar (nur zugelassen für Schiffe mit einer Höchstlänge
von 12 m).
• Der Kanal Plassendale-Nieuwpoort
ist eine schöne, ruhige Wasserstraße
mit wenig Berufsschiffsverkehr. Die fünf
beweglichen Brücken werden durch
mobile Teams in ‘Gruppenfahrt’ bedient
(siehe Broschüre Bedieningstijden). Bitten Sie über UKW 20 oder T. 0475 59 03
37 um Bedienung. Anlege- und Übernachtungsmöglichkeiten finden Sie bei
der Landungsbrücke in Plassendale, dem
Anlegeplatz in Oudenburg, der Landungsbrücke in Oudenburg, den Anlegeplätzen in Snaaskerke, dem Anlegeplatz in
Leffinge, der Landungsbrücke an der
Graven-Schleuse und in dem neuen Jachthafen Westhoek Marina.
• Der Kanal Ypern-Yser (Ieperlee-Kanal)
ist ein sehr ruhiger Wasserweg mit wenig Berufsschifffahrt. Genießen Sie hier
in vollen Zügen die Polderlandschaft und
die schönen Naturabschnitte zwischen den
beiden Schleusen. An der Landungsbrücke
in Steenstrate und im Jachthafen in Ypern
können Sie anlegen und übernachten.
• Die Bedienung der Sint-Joris-Schleuse am Verbindungskanal zwischen dem
Kanal Plassendale-Nieuwpoort und der
Yser verläuft via UKW 20 (außerhalb der
Saison: T 058 23 30 50).
• Der ländliche, schmale LoKanal verläuft
durch eine schöne Polderlandschaft und
kennt nur wenig Berufsschiffsverkehr. Die
fünf beweglichen Brücken werden von
einem mobilen Team bedient. Bedienung
können Sie anfordern über UKW 20, über
die Schleuse in Fintele (T 058 28 80 72)
oder über die Schleuse in Veurne (T 058
31 10 04). Anlege- und Übernachtungsplätze gibt es bei der Landungsbrücke in
Lo und in Alveringem.
• Der Kanal Nieuwpoort-Duinkerken:
Das schönste Stück befindet sich zwischen Veurne und Nieuwpoort. Die Brücken und die Schleuse in Veurne werden
zentral bedient. Bedienungsanfragen via
UKW 20. Die Wulpen-Brücke müssen Sie
selbst bedienen. Den dazu erforderlichen
Badge erhalten Sie bei den Schleusen in
Fintele, Veurne und Nieuwpoort. Um vom
Kanal Nieuwpoort-Duinkerken zum Kanal Plassendale-Nieuwpoort zu fahren,
müssen Sie durch den Schleusenkomplex
Nieuwpoort (Ganzepoot) fahren, der ca. 3,5
Stunden vor der Flut bis 3,5 Stunden nach
der Flut bedient wird (Bedienungszentrale
UKW 20). Anlege- und Übernachtungsplätze befinden sich bei der Landungsbrücke in Adinkerke, im Jachthafen von Veurne, bei der Landungsbrücke in Wulpen und
in den Jachthäfen von Nieuwpoort.
i
Durch den Kanal Ostende-
Brügge
Gent können Sie (zurück) nach Brügge
fahren und von dort die Rundfahrt
Flämische Kunststädte anschließen.
Für
Gewässerkarten,
Bootsverleih,
Rundfahrtboote und Hintergrundinfo:
siehe S. 36
05
PERLEN
der Kempen
Die Kempen gehören zu den schönsten Gegenden in Flandern. Diese
Route führt Sie an einigen authentischen Perlen entlang, wo Geschichte
und Natur in wunderbarer Harmonie verkehren. Die meisten Kanäle sind
sehr beschaulich und verlaufen größtenteils durch Naturlandschaften.
Nur die Strecken entlang des Albertkanals sind wegen des lebhaften
Berufsverkehrs weniger angenehm. Dort können Sie allerdings schnell
fahren. Diese Strecke ist rund 245 km lang.
• In der Umgebung von Schoten befinden sich mehrere schöne Wandergebiete. Die Domäne Vordenstein in der
Kopstraat ist ein wunderschöner Park
mit Wald, in dem noch Rehe, Eulen und
Raubvögel leben.
• Brecht hat einen sehr schönen Dorfplatz und eine restaurierte Mühle – eine
der vier noch erhaltenen Kettenmühlen
Flanderns.
• Die Umgebung des AntitankKanals ist
ein Naturschutzgebiet. Am Wasser entlang führt ein attraktiver, neun Kilometer
langer Wanderweg.
• Seit 2006 hat Turnhout einen neuen
Jachthafen. Von dort aus können Sie
in Begleitung eines Stadtführers einen Ausflug zum Beginenhof oder zum
Schloss der Herzöge von Brabant unternehmen. Mehr über die Geschichte der
Kempen erfahren Sie im Taxandriamuseum in Turnhout. Im Nationalen Spielkartenmuseum entdecken Sie einzigartige
Kartenspiele.
• Arendonk, der Geburtsort des ehemaligen Radrennfahrers Rik Van Steenbergen, ist ein grünes Dorf, in dem mehrere
Wander- und Radwege ihren Ausgangspunkt haben.
• Einst gehörte der Prinzenpark in Retie König Leopold I. Heute ist er eine 215
Hektar große grüne Domäne mit ausgeschilderten Wanderwegen.
06
• Das Zilvermeer in Mol dürfen Sie
auf keinen Fall auslassen, und sei es
auch nur wegen des schönen Jachthafens. Wollen Sie mehr als einen Tag die
blütenweißen Strände, den Wassersportsee und die Spielplätze für die Kleinen genießen, dann können Sie hier in
einer Blockhütte oder in einem Zelt auf
dem Campingplatz übernachten.
• Besuchen Sie unbedingt auch den
Olmener Zoo. Dort sehen Sie eine Menge seltener Tiere, z. B. Panther. Die
waldreiche Umgebung von Leopoldsburg eignet sich bestens für einen Ausflug mit dem Planwagen, eventuell in
Begleitung eines Akkordeonisten.
• Im Jachthafen von Lommel können Sie
sonntags auf einer Terrasse mit Aussicht
aufs Wasser brunchen.
• Die Sahara in Lommel ist eine einzigartige Naturlandschaft mit sandigem
Boden und mehreren Seen.
• Natur- und Musikfreunde kommen in
Neerpelt auf ihre Kosten. In der Domäne Dommelhof können Sie durch einen
Klangwald spazieren: eine Kollektion
von Klangobjekten im Freien.
• Biergenießer sollten einen Stopp in Hamont-Achel einplanen, wo die Sankt-Benedikt-Abtei von Achel liegt, auch Acheler Klause genannt. Die Abtei kann mit
einem Führer besichtigt werden, und im
örtlichen Café können Sie sich an einem
Trappistenbier aus der Abtei laben.
ROUTE UND
FAHRTDAUER
A n t w e r p e n » S c h o t e n:
Albertkanal, Kanal Dessel-TurnhoutSchoten,
Schoten » Turnhout: Kanal
Dessel-Turnhout-Schoten,
± 8 Fahrstunden.
Turnhout » Dessel: Kanal
Dessel-Turnhout-Schoten,
± 3 Fahrstunden.
Dessel » Bocholt: Kanal
Bocholt-Herentals, ± 5 Fahrstunden.
Bocholt » Maasmechelen:
Zuid-Willemsvaart, ± 4.30 vaaruren.
Maasmechelen » Lanaken » Hasselt:
Zuid-Willemsvaart, Kanal BriegdenNeerharen, Albertkanal,
Hasselt » Antwerpen: Albertkanal,
± 10 Fahrstunden.
Alternative ab Dessel (± 263 km): via
kanal Dessel-Kwaadmechelen, und
Albertkanal nach Hasselt und weiter
nach Lanaken; dann Kanal BriegdenNeerharen, Zuid-Willemsvaart, Kanal
Bocholt-Herentals, Albertkanal –
zurück nach Antwerpen
Option (30km): ein Ausflug nach
Leopoldsburg über den Kanal nach
Beverlo, ± 2.30 Fahrstunden.
Von Antwerpen aus können Sie eventuell die Strecke “Entlang flämischer
Kunststädte” (siehe S. 12) nehmen.
Sie können auch von Lanaken aus (über
den Albertkanal, die Maas, die untere
Samber, den Kanal Brüssel-Charleroi, den Zentrumkanal, den Kanal
Nimy-Blaton-Péronnes und die Bovenschelde) nach Bossuit fahren und von
dort aus der Kunststädteroute folgen.
Für Gewässerkarten, Bootsverleih,
Siehe S. 36
Fahren in Flandern
PERLEN der Kempen
• In Sint-Huibrechts-Lille, einer Teilgemeinde von Neerpelt, stehen noch einige schöne Häuser von ‚Teuten’, reisenden Händlern aus den Kempen.
• Am Zusammenfluss der Zuid-Willemsvaart und dem Kanal Bocholt-Herentals liegt Bocholt, ein Ort, an dem
das Leben langsamer verläuft.
• Mit Sicherheit einen Besuch wert sind
hier das Brauereimuseum - das größte
Europas - sowie das Turmverschiebemuseum, in dem Sie erfahren, warum
die Bewohner von Bocholt „Turmverschieber“ heißen.
• Bree, die Heimatstadt von Kim Clijsters, wird auch als Perle der Kempen
bezeichnet. Im Zentrum des Städtchens
mit mehreren Gebäuden aus dem 17.
Jahrhundert ist die Vergangenheit noch
zu spüren. Von der Pollis-Mühle, einer
restaurierten Wassermühle, aus können
Sie Wanderungen durch das außergewöhnlich schöne und wertvolle Naturgebiet unternehmen.
• Dilsen-Stokkem, ehemaliges Zentrum der Rohrflechtkunst, ist eine hübsche, ländliche Gemeinde. Die Teilgemeinde Lanklaar wird häufig gar als das
schönste Stück Limburgs bezeichnet.
Das Maaszentrum De Wissen beherbergt eine Ausstellung über die Maas
und ist außerdem ein Korbflechtmuseum. Mit einem Flüsterboot können Sie
hier geräuschlos über einen alten Arm
der Maas gleiten.
trum erhalten Sie auch Tickets für das
nahe gelegene Europlanetarium.
• Der Anlegesteg des Passantenhafens
von Maasmechelen grenzt an Maasmechelen Village, ein Outlet-Dorf mit
fast 100 Geschäften.
• In Hasselt müssen Sie unbedingt
Genever trinken und Spekulatius essen, die kulinarischen Spezialitäten der
„Hauptstadt des Geschmacks“. Modebegeisterte sollten unbedingt das Modemuseum besuchen.
• 2008 wurde Oud-Rekem, ein Dorf von
Lanaken, zum schönsten Dorf Flanderns
gekürt. Sie können hier u. a. das Schloss
d’Aspremont-Lynden bewundern.
• Die Domäne Kattevennen in Genk
ist eines der fünf Zugangstore zu den
Hohen Kempen, einem 5.750 ha großen
Naturgebiet. Im neuen Besucherzen-
• Die Schleusenkomplexe am Albertkanal
sind beeindruckend. Eine der drei Schleusen ist nicht weniger als 200 × 24 m groß.
• Bokrijk macht das Dorfleben von
einst wieder lebendig. Die ganz Kleinen
können sich im neuen Hopla-Spieldorf
vergnügen.
• Heusden-Zolder ist international für den Circuit Zolder, eine Formel-1-Rennstrecke, bekannt. Nach 18
Uhr ist die Rennstrecke motorenfrei.
Fahrradfahrer und Skater können den
4 km langen Parcours dann kostenlos
nutzen.
07
• Die einzigartige Zeche von Beringen
ist als Industriedenkmal geschützt. Sie
können hier das Museum besuchen
oder über die Halde spazieren. Auf dem
Gelände befinden sich außerdem die
Minenkathedrale und eine Moschee.
• Herentals, die historische Hauptstadt
der Kempen, ist nicht nur aufgrund
ihrer schönen, jahrhundertealten Gebäude interessant, sondern auch wegen
Hidrodoe: ein interaktiver Wasser-Erlebnispark im Netepark.
i
Noch mehr schöne Plätze, Sehenswürdigkeiten und praktische Infos finden
Sie unter www.antwerpsekempen.be
en www.toerismelimburg.be.
Für Radrouten, die an diese Rundfahrt anschließen, surfen Sie zu
www.fietsroute.org. Mehr Info über
Tagesausflüge auf www.365.be.
Lassen Sie sich von der
Willemsroute verzaubern
Wer die schönsten Stellen von Belgisch- und Niederländisch-Limburg miteinander kombinieren möchte, kann im
Anschluss noch der Willemsroute folgen.
Sie bietet eine herrliche Alternative, um
von Roermond oder Den Bosch nach
Maastricht und umgekehrt zu fahren,
und zwar über die Zuid-Willemsvaart,
da am Julianakanal derzeit längerfristige Kanalarbeiten durchgeführt werden.
Alles hierüber erfahren Sie in einer neuen Freizeitfahrtenbroschüre, die von
PBV, Rijkswaterstaat, Toerisme Limburg,
08
De Scheepvaart nv und dem Wassersportverbund herausgegeben wurde.
Wahlweise: Sehr empfehlenswert ist
ein zusätzlicher Ausflug entlang der
nicht kanalisierten Maas, die die Grenze
zwischen den Niederlanden und Belgien bildet und wobei man die prächtige
Natur und die Einrichtungen der an der
Maas entlang gelegenen Jachthäfen mit
ihren Freizeitmöglichkeiten genießen
kann. ± 2,30 Fahrstunden
www.dewillemsroute.eu
Fahren in Flandern
PERLEN der Kempen
Beneden-
• Der Albertkanal ist sehr stark befahren.
Man fährt hier nicht so angenehm, dafür
kommen Sie aber auch gut voran. Es gibt
auch eine Reihe von Anlegestellen und
Übernachtungsplätzen: Die Jachthäfen
von Hasselt und Beringen beispielsweise, außerdem Plätze wie Olen, Grobbendonk und Viersel. Aufgrund des dichten
Schiffsverkehrs ist es nicht ratsam, auf
dem Kanal selbst anzulegen.
• Auf dem Kanal Dessel-Turnhout
Schoten gibt es wenig Berufsschifffahrt. Die Schleusen werden teilweise
durch mobile Teams bedient. Um Bedienung bitten können Sie über UKW
20 oder Schleuse 10 in Schoten (T 0032
3 658 45 73), Schleuse 1 in Rijkevorsel
(T 0032 3 311 55 47), Brücke 1 in Turnhout
(T 0032 14 41 17 56) und Brücke 2 in Retie
(T 0032 14 37 91 55). Zum Übernachten
können Sie im Jachthafen von Schoten,
im Jachthafen von Sint-Job-in-’t Goor,
im Jachthafen von Brecht, im Jachthafen
von Turnhout oder am Anlegeplatz in
Arendonk anlegen.
gut auf. Anlege- und Übernachtungsplätze
finden Sie im Jachthafen von Herentals, im
Jachthafen von Geel, im Jachthafen am Zilvermeer (Mol), im Jachthafen Blauwe Kei
und an den Anlegestellen von Lommel,
Neerpelt und Lille.
• Der Kanal nach Beverlo hat eine
bewegliche Brücke an der Fabrik von
Umicore (T 0032 14 81 92 11). Anlege- und
Übernachtungsplätze finden Sie unter
anderem am Anlegeplatz von Balen und
im Jachthafen von Leopoldsburg.
• Die Zuid-Willemsvaart ist eine ruhige
Route mit vielen Anlegemöglichkeiten.
Es können dort durchaus größere Schiffe
fahren; passen Sie also auf beim Kreuzen. Anlegen und übernachten kann
man in Lanaken, Maasmechelen, Dilsen-Stokkem, Bree und Bocholt.
• Auf dem Kanal Briegden-Neerharen
fahren Sie durch zwei Schleusen mit
großem Höhenunterschied.
• Der Kanal von Dessel nach Kwaadmechelen wird mäßig stark befahren. Es
können Ihnen hier aber durchaus große
Schiffe begegnen.
• Der Kanal Bocholt-Herentals ist dank
der anliegenden schönen Naturgebiete
und des eingeschränkten Berufsschiffsverkehrs ein attraktiver Kanal. Achtung:
Der Stand von Schleuse 3 in Mol ist stromaufwärts nur schwer zu sehen (Info UKW
18). Ab Blauwe Kei ist größere Schifffahrt
möglich. Passen Sie beim Kreuzen also
09
BLANKENBERGE
Beneden-
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L’Espierr
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CI. Du Ce
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Rundfahrten
WASSERSTRASSEN IN FLANDERN
(Situation September 2013) © Promotie Binnenvaart Vlaanderen
10
LUXEMBOURG
Durchfahrtsverbot
Schleuse
Jachthafen
Rundfahrt Kempen
Rundfahrt Westhoek
Rundfahrt Flämische Kunststädte
Rundfahrt mit Stehendem mast
Option
11
ENTLANG
der flämischen Kunststädte
Fast nirgendwo auf der Welt finden Sie so viel Abwechslung auf so wenig Fläche
wie in Flandern. Lebendiges Stadtleben, ruhiges Plätschern des Wassers,
das nautische Erbe, Naturgebiete, die mittelalterlichen Stadtzentren, …
All dies entdecken Sie auf der ungefähr 450 km langen Rundfahrt.
Ein Geheimtipp für Anfänger wie auch für gestandene Freizeitschiffer!
• Zwischen Antwerpen und Temse passieren Sie die Abtei St.-
Bernard von
Hemiksem: ein schönes Gebäude des
Zisterzienserordens aus dem 13. Jahrhundert. Anlegen ist hier nicht möglich.
• Der Jachthafen Coupure in Brügge
liegt an einem Durchstich zur Innenstadt aus dem 17. Jahrhundert. In der
Umgebung gibt es auch einige gute
Restaurants.
• In der Umgebung von Kruibeke sehen
Sie, wie entlang der Oberseeschelde
ein Überschwemmungsgebiet geschaffen wird. Anlegen ist hier nicht möglich.
• In Klein-Willebroek, bekannt aus dem
Lied von Wannes van de Velde, können
Sie den malerischen Dorfkern besuchen und die Überreste der im 2. Weltkrieg zerbombten Weduwe-van-Enschodt-Brücke besichtigen.
• An der Alten Schelde in Temse liegt
das Schloss von Marnix von Sint
Aldegonde aus dem 16. Jahrhundert.
Über die Schelde-Brücke gelangen Sie
zur alten Schleuse. Sie können dort
auch herrliche Radtouren unternehmen.
• Besuchen Sie in Sint-Amands das
Grab und das Museum von Emile Verhaeren, dem preisgekrönten Schriftsteller aus dem 19. Jahrhundert, der in
französischer Sprache schrieb. Auch
hier können Sie herrliche Radtouren
in den Poldern machen. Wer Hunger
hat, kann in Driegoten anlegen, das
für seine zahlreichen Restaurants mit
Aalspezialitäten bekannt ist. Dank des
Fährdienstes können Sie an der alten
Schelde auch das Polderdorf Weert
besuchen, das für sein Naturgebiet und
seine Korbflechter bekannt ist.
• In Baasrode können Sie in der Nähe
des Schifffahrtsmuseums anlegen, einem der schönsten industriearchäologischen Orte Flanderns.
• In Beernem gibt es in Laufabstand zum
Jachthafen einen Supermarkt. Der alte
Kanalarm ist ein schönes Naturgebiet.
12
• In Muizen bei Mechelen können Sie
anlegen und den Tier- und Freizeitpark
Planckendael besuchen.
• Das Schloss von Ooidonk in Bachte-Maria-Leerne ist ein prächtiges mittelalterliches Schloss, das Ende des 16.
Jahrhunderts wieder aufgebaut wurde.
• In Sint-Martens-L atem können Sie
den denkmalgeschützten Dorfkern der
Künstlergemeinde besuchen, die zahlreiche Maler inspiriert hat.
• In Kortrijk müssen Sie unbedingt die
Broel-Türme mit Brücke besichtigen,
die von der mittelalterlichen Stadtmauer rund um die alte Stadt zeugen.
• Oudenaarde ist für sein Rathaus aus
dem 16. Jahrhundert, die Flandernrundfahrt und seine Brauereien bekannt.
• In Hasselt, der „Hauptstadt des Geschmacks“ finden Sie gemütliche Restaurants und Sehenswürdigkeiten wie
das Modemuseum.
ROUTE UND
FAHRTDAUER
Antwerpen » Gent :
Ni e d e r seeschelde, Oberseeschelde,
Ringvaart, Oberschelde, Schleuse
E3, Muinkschelde, Ketelvaart, oder
via Sperrschleuse K2 und Leie zum
Jachthafen Zentrum Gent (7 Gehmin.
ins Zentrum).
A l t e r n a ti v:
Via Brusselsepoort-Schleuse,
Visserijvaart nach Portus Ganda
(7 Gehmin. ins Zentrum),
± 5.40 Stunden Fahrzeit.
G e n t » B r ü g g e:
Über die Leie und die Sperrschleuse
K2, Ringvaart, Kanal Gent-Ostende
bis nach Brügge. Jachthafen VVW
Flandria (auf dem Kanal GentOstende von Gent aus vor der SintKatelijne-Brücke links – 15 Gehmin.
ins Zentrum) oder Passantenhafen
Coupure (unter der Zugbrücke
hindurch – UKW 18 – 8 Gehmin. ins
Zentrum), ± 4.30 Stunden Fahrzeit.
B r ü g g e » D ein z e » K o r t r ijk :
Kanal Gent-Ostende zurück bis zur
Schleuse von Schipdonk, Ableitungskanal der Leie, Deinze (Jachthafen bei
Brielmeersen), Leie bis Kortrijk
(Jachthafen und Anlegeplatz an der
Abzweigung Leie),
± 8 Stunden Fahrzeit.
A l t e r n a ti v: Brügge » Gent »
Ringvaart bis Sperrschleuse K2 »
Touristische Leie nach Deinze »
Kortrijk, ebenfalls
± 8 Stunden Fahrzeit.
K o r t r ijk » O u d e n a a r d e »
G e n t: Kanal Bossuit-Kortrijk,
Oberschelde, Oudenaarde (Jachthafen
am alten Scheldearm), Ringvaart,
Gent, ± 8 Stunden Fahrzeit.
Fahren in Vlandern
ENTLANG flämischer Kunststädte
A l t e r n a ti v e: Anschluss nach
Frankreich siehe „Touren durch
Nordfrankreich“ S. 20, im Anschluss
ist es möglich, auf diesen Rundweg
zurückzukehren. Alternativ gibt es die
Möglichkeit, über die Route „Ausflug
entlang wallonischer Highlights“ (in
umgekehrter Richtung) an die Route
„Perlen der Kempen“ anzuschließen
und so eine Runde durch Belgien zu
machen – s. unter „i“ auf S. 16 (unter
der aktuellen Route).
Gent » Dendermonde »
M e c h e l e n:
Zurück durch die Oberseeschelde bis
Wintam, Rupel, die untere Dijle bis
Mechelen (Jachthafen am Keerdok
und Liegeplätze an der ColomaBrücke, 10 Gehmin. ins Zentrum bzw.
von der Coloma-Brücke 15 Min.),
± 4,30 Stunden Fahrzeit bis Wintam,
eventuell Übernachtung, ± 3 Stunden
Fahrzeit bis Mechelen.
Mechelen » Leuven »
A n t w e r p e n:
Kanal Leuven-Dijle weiter bis Leuven
(Jachthafen an der Vaartkom),
Rupel, Ober- & Niederseeschelde,
Antwerpen (Jachthäfen im
Willemdock und am linken Ufer),
± 5,30 Stunden Fahrzeit bis Leuven,
Leuven - Zennegat ± 7 Stunden
Fahrzeit, Zennegat - Antwerpen ±
2,30 Stunden Fahrzeit.
A n t w e r p e n » H a s s e l t:
Albertkanal, ± 10 Stunden Fahrzeit
i
Für Gewässerkarten, Bootsverleih,
siehe S. 36
13
bis 3 Stunden nach der Flut) - VHF 68.
Auf der unteren Dijle gibt es keine Anlegemöglichkeiten. Fahren Sie den Fluss
also nur hinauf, wenn Sie sicher durch die
Schleuse Zennegat (Kanal Leuven-Dijle:
Bedienung nur 4 Stunden vor bis 4 Stunden nach der Flut, UKW 20) oder die untere Schleuse Mechelen kommen (Keerdok: Bedienung 3,5 Stunden vor bis 3,5
Stunden nach Hochwasser, VHF 20 oder
T 015 20 22 56).
• Fahren Sie auf Gezeitenflüssen wie der
Oberseeschelde, der Rupel, der unteren
Dijle oder Nete immer die Kurven aus (niemals Kurven schneiden). Kalkulieren Sie
Strömungsgeschwindigkeiten von bis zu
7 km/Stunde ein und hören Sie UKW 10.
• Auf der Oberseeschelde fahren Sie
bei günstigem Gezeitenstrom am besten direkt durch bis Merelbeke. Bei
ungünstigem Gezeitenstrom können Sie
in Steendorp, Temse, Driegoten, SintAmands, Baasrode oder Dendermonde
übernachten. Die Temse-Brücke wird
von Mo. bis Fr. von 6 bis 22 Uhr bedient
(3/4 Stunden vorher anfragen auf UKW
68 oder T. +32 3 860 629), am Sa. von
6 bis 21 Uhr (24 Stunden vorher, Durchfahrt UKW 20). Nach Temse gibt es keine
Markierungen mehr und herrscht starker
14
Berufsschiffsverkehr. Fahren Sie nicht in
die Durme-Mündung. Halten Sie sich in
Sint-Amands und Uitbergen dicht an der
Außenkurve. Bei der Fähre in Baasrode
ist die Strömung stark, in Wetteren ist
die Fahrrinne schmal. Bei Niedrigwasser
beträgt die Wassertiefe für das Einlaufen
in den Ringkanal in Melle nur 1,60 m.
• Auf der Rupel in Boom gibt es bei der
Eisenbahnbrücke bei Hochflut nur 1,00
m freie Höhe. Es ist nicht überall Betonnung vorhanden. Für die Bedienung
der Zennegat-Schleuse oder der Beneden-Schleuse in Mechelen warten Sie an
der Landungsbrücke in Boom. Dort können Sie eventuell übernachten, ebenso
im Jachthafen von Klein-Willebroek, der
über die Schleuse Klein-Willebroek zu
erreichen ist (Bedienung 3 Stunden vor
• Der Kanal Gent-Ostende ist zwischen
Brücke Beernem und Sperrschleuse
Beernem sehr schmal. Melden Sie sich
auf UKW 10. Ist ein großes Binnenschiff
anwesend, warten Sie am besten an der
Brücke oder der Sperrschleuse. Ab der
Moerbrugge-Brücke werden via UKW 18
alle Brücken von Mo. bis Sa. von 6 bis
22 Uhr durch die Bedienungszentrale
Kruispoort (T 050 353 559) bedient. Anlegen oder übernachten kann man am Kai
in Aalter oder Jachthafen Beernem. Es
herrscht auf diesem Abschnitt mäßiger
Schiffsverkehr.
• Auf dem Kanal Leuven-Dijle werden
die Brücken und Schleusen durch die
Zentrale Kampenhout bedient (UKW 20,
T 016 44 17 25). Unterwegs kommen Sie
an mehreren Anlegeplätzen vorbei.
• Der Ableitungskanal der Leie zwischen
Schipdonk und Deinze ist ein ruhiger
Fluss mit viel Schifffahrt.
• Die touristische Leie ab Ringvaart K
2
bis Deinze ist ein sich schlängelnder
Fahren in Vlandern
ENTLANG flämischer Kunststädte
Beneden-
BEERNEM
Fluss, auf dem man auf Ruderer, Kajakfahrer und Mietboote achten muss.
Halten Sie beim Kreuzen von Passagierschiffen via UKW 73 Kontakt. Die
Schleuse von Astene wird ab April bis
Ende Oktober von 10 bis 18 Uhr, im Winter
auf Anfrage unter T 09 386 10 19 bedient.
Anlege- und Übernachtungsplätze finden
Sie in Drongen LSV, beim Restaurant ‘t
Heilig Huizeken, an der Landungsbrücke
in Sint-Martens-Latem, MYCG in Bachte-Maria-Leerne, der Schleuse Astene
und im Jachthafen Deinze.
• Auch die Leie zwischen Deinze und
Kortrijk ist ein ruhiger Fluss mit starkem
Schiffsverkehr. Melden Sie sich in Kortrijk
beim Kreuzen unter UKW. Anlegen und
übernachten können Sie im Jachtclub von
Waregem, an der Landungsbrücke Ha-
TEMSE
relbeke, im Jachtclub Kuurne und stromaufund -abwärts in Kortrijk-Zentrum.
Achten Sie stromabwärts auf die niedrige Brücke.
• Der Kanal Kortrijk-Bossuit ist nach den
ersten drei Schleusen ein breiter und
ruhiger Kanal. Die kleinen Schleusen
werden von Mo. bis Sa. auf Anfrage über
T 0478 96 26 03 bedient - von Anfang
Mai bis Ende September von 8 bis 18 Uhr,
im Winter von 8 bis 16 Uhr. Anlege- und
Übernachtungsplätze finden Sie im Ruderclub Zwevegem, stromaufund -abwärts an der Schleuse Moen, stromaufund -abwärts an der Schleuse Bossuit.
• Auf der Oberschelde herrscht reger
Schiffsverkehr. Anlegen und übernachten ist beim Jachthafen flussabwärts von
der Schleuse Kerkhove und beim Jachthafen von Oudenaarde möglich. Um Bedienung der E3-Schleuse bitten Sie an
der Schleuse von Merelbeke (UKW 20).
i
Von Bossuit aus können Sie auch die wallonischen Kunststädte Tournai, Mons,
Namur und Lüttich abfahren (Ausflug
entlang wallonischer Highlights in umgekehrter Richtung). Sie fahren dann durch
die Oberschelde, den Kanal Nimy-Blaton
Péronnes, den Zentrumkanal, den Kanal
Charleroi-Brüssel, Nieder
-Samber und
die Maas und eventuell durch den Albertkanal zurück nach Antwerpen. Sie können
im Anschluss an die Route „Touren durch
Nordfrankreich“ auch in umgekehrter
Richtung fahren, d. h. in Kortrijk losfahren
und in Espierres ankommen und anschließend der Route wallonischer Kunststädte
(s. o.) folgen.
i
Weitere schöne Orte, Sehenswürdigkeiten, Rad- und Wanderrouten sowie sonstige praktische
Hinweise finden Sie unter:
www.tov.be, www.westtoer.be,
www.scheldeland.be,
www.toerisme.vlaamsbrabant.be,
www.tpa.be.
Mehr Info über Tagesausflüge auf
www.365.be.
15
AUSFLUG
entlang Wallonischer Höhepunkte
• Stadt Lüttich
• Zitadelle von Huy
• Kernkraftwerk Tihange
• Felsen von Marche-les-Dames
• Zitadelle und Casino von Namur
• Stadt Namur “Wassertaxi Namourette”
• Abtei von Floreffe
• Alte Arme des Kanals
Brüssel-Charleroi in Seneffe
• Schiffshebewerk Strépy-Thieu
•Historischer Zentrumkanal mit alten
Schiffshebewerken, Rundfahrten und
Liftgebäude, Cantine des Italiens,
Radweg
• Stadt Mons
•
Radweg alter Kanal
Maubray-Peruwelz
Péronnes-
• Jachthafen Péruwelz - sehr schön
gelegen - gute Cafetaria
• Jachthafen Péronnes - sehr schön
gelegen - gute Cafetaria
• Doornik - Pont des Trous
ROUTE
Albertkanal, Maas, Samber, Kanal
Charleroi-Brüssel, Zentrumkanal, Kanal
Nimy-Blaton-Péronnes, Oberschelde...
mit den Städten Lüttich, Namur,
Charleroi, Mons, Tournai;
weiter zum Kanal Bossuit-Kortrijk
mit der Stadt Kortrijk.
In Bossuit anschließende Rundfahrt
Flämische Kunststädte.
Ausgehend vom Ende der Rundfahrt
„Perlen der Kempen“ kann man über
die untenstehende Route an die
Rundfahrt „Flämische Kunststädte“
anschließen und so eine „Runde durch
Belgien“ machen (s. auch S. 12).
A l t e r n a ti v e:
In Espierres die Rundfahrt „Touren
durch Nordfrankreich“ wählen
und über Kortrijk an die Rundfahrt
„Flämische Kunststädte“ anschließen.
Wa h lw e is e:
Ein Besuch der oberen Samber: siehe
nächste Seite (Einen Katzensprung
entfernt).
16
Fahren in Flandern
AUSFLUG entlang Wallonischer Höhepunkte
ren Merkmale, Schiffshebewerk Strépy-Thieu; schöner, ruhiger Kanal, Anlege-/Übernachtungsplätze:
Jachthafen
Thieu, Anlegeplatz Thieu, Jachthafen
Mons (Large von Nimy)
• Albertkanal: Sehr viel Berufsschifffahrt, nicht schön zum Fahren, aber
schnell, viele Betriebe, Anlege-/Übernachtungsplatz: Jachthafen Kanne –
schön gelegen, Schnittpunkt von Mergelberg
• Kanal Nimy-Blaton-Péronnes: mittelmäßig schwerer Berufsschiffsverkehr,
keine besonderen Merkmale, schöner,
ruhiger Kanal, Schnittpunkt Ebene zwischen Blaton und Peruwelz, schöne Natur, Grand Large in Péronnes, Anlege-/
Übernachtungsplätze: Jachthafen Peruwelz, Anlegeplatz Blaton, Jachthafen
Péronnes
• Maas: sehr viel Berufsschifffahrt, viele
Betriebe, Schleuse Ivoz-Ramet hauptsächlich für Berufsschifffahrt (unbedingt
über UKW 22 melden), schöne Fahrt ab
Schleuse Ampsin-Neuville bis Namur,
Anlege-/Übernachtungsplätze: Jachthafen Lüttich, Jachthäfen Huy, Jachthafen
Jambes (Namur)
• Samber: sehr viel Berufsschifffahrt,
viele Betriebe, nicht schön zum Fahren,
aber schnell, versuche auf einmal von
Namur bis hinter Charleroi in Viesville (Kanal Charleroi-Brüssel) zu fahren,
Vorsicht beim kurvigen Teil direkt nach
der Schleuse Salzinnes, Übernachtung
zwischen Auvelais und Viesville (Kanal
Charleroi-Brüssel) nach Möglichkeit vermeiden – Luft- und Wasserverschmutzung durch Industrie, Anlege-/Übernachtungsplätze: abwärts Schleuse Auvelais
• Kanal Charleroi-Brüssel: mittelmäßig
schwerer
Berufsschiffsverkehr, keine
besonderen Merkmale, schöner, ruhiger
Kanal, Schnittpunkt Hochebene Seneffe,
Anlege-/Übernachtungsplätze: flussaufwärts der Schleuse Viesville, Anlegeplatz Luttre, Jachthafen Seneffe
• Zentrumkanal: mittelmäßig schwerer
Berufsschiffsverkehr, keine besonde-
• Oberschelde: viel Berufsschifffahrt,
entgegenkommenden Verkehr in Tournai
beachten – melden über UKW 80; viele
Betriebe, Anlege-/Übernachtungsplätze:
kleiner Hafen Antoing, Flottensteg Tournai
Einen Katzensprung entfernt
• Abbaye d’ Aulne
• Restaurant Schleuse Aulne
• Thuin obere Stadt
• Thuin Schiffsrestaurant
• Thuin Schifffahrtsmuseum
• Gemeinde Lobbes
• Oberhalb der Schleuse von Monceau-sur-Sambre keine Luft- oder Wasserverschmutzung mehr, sehr ruhiger
Fluss mit herrlicher Natur, wenig Berufsschifffahrt, Anlege-/Übernachtungsplätze: Jachthafen Landelies, Anlegeplatz
Thuin, Anlegeplatz Lobbes, Jachthafen
Erquelinnes
ROUTE
Obere-Samber
(flussaufwärts von Charleroi)
17
ROUTE
mit stehendem Mast
Auch auf einem Segelboot mit stehendem Mast können Sie auf den
belgischen Binnengewässern fahren. Sie kommen problemlos bis nach
Brüssel und zurück (94 km), Brügge (24 km), Gent (70 km) und wieder
zurück, und sogar an Antwerpen vorbei bis nach Baasrode (76 km).
• Siehe auch die Route Flämische Kunststädte auf S. 12.
• Zwischen Antwerpen und Temse passieren Sie die Abtei St.-
Bernard von
Hemiksem aus dem 13. Jahrhundert. Anlegen ist hier nicht möglich.
• In der Umgebung von Kruibeke sehen
Sie, wie ein Überschwemmungsgebiet
geschaffen wird. Anlegen ist hier nicht
möglich.
• An der alten Schelde in Temse liegt das
Schloss von Marnix von Sint-Aldegonde
aus dem 16. Jahrhundert. Über die
Schelde-Brücke gelangen Sie zur alten
Schleuse. Die grüne Umgebung eignet
sich auch für herrliche Radtouren.
• In Sint-Amands können Sie das Grab
und das Museum von Emile Verhaeren
besuchen, dem bekannten französischsprachigen flämischen Schriftsteller aus
dem 19. Jahrhundert. Auch hier kann man
in den Poldern wunderbar Rad fahren.
• In Baasrode können Sie in der Nähe
des Schifffahrtsmuseums anlegen, einem der schönsten industriearchäologischen Orte Flanderns.
• In Driegoten gibt es zahlreiche Restaurants mit Aalspezialitäten. Dank
des Fährdienstes können Sie an der alten Schelde auch das Polderdorf Weert
besuchen, das für sein Naturgebiet und
seine Korbflechter bekannt ist.
• Klein-Willebroek hat einen maleri-
18
schen Dorfkern. Sie finden hier auch die
Überreste der im 2. Weltkrieg zerbombten Witwe-von-Enschodt-Brücke.
• Das Fort von Breendonk in Willebroek
ist eines der am besten erhaltenen
Nazilager in Europa. Das Gebäude ist
heute ein Monument, das ein Zeichen
der Hoffnung sein möchte.
• In der Nähe des Kirchplatzes von Grimbergen liegt der Prinsenbos. Man findet
hier noch die Überreste des Prinzenschlosses, des ehemaligen Aufenthaltsortes der
Herren von Grimbergen. Im Jachthafen
von Grimbergen können Sie Wasserski
fahren, wakeboarden, Kajak fahren, surfen oder eine Rundfahrt machen.
• Vilvoorde ist die Stadt des Pferdes.
Die Bewohner werden „Pjeirefretters“
(Pferdefresser) genannt, und auf dem
Heldenplatz steht eine prächtige Statue
eines Bauernpferds von Rik Poot. An
diesem Platz steht auch die Liebfrauenkirche (Onze-Lieve-Vrouw-van-Goede-Hoop). Im Haus der Zukunft lernen
Sie alle technologischen Finessen von
morgen kennen.
• In der Nähe des Royal Yacht Club in
Brüssel liegt der Park von Laken. Sie
spazieren hier unter anderem im Garten
der königlichen Domäne und im Garten
des chinesischen Pavillons und japanischen Turms.
• Etwas weiter kommt man zum Heizel
mit dem Atomium.
ROUTE UND
FAHRTDAUER
B is Te m s e - e v e n t u e l l
B a a s r o d e:
Von Antwerpen via Niederseeschelde
und Oberseeschelde. Anlege- und
Übernachtungsplätze in Steendorp,
Temse, Driegoten, Sint-Amands oder
Baasrode. Fahrzeit:
±1,45 Stunden bis Temse und
2,45 Stunden bis Baasrode
B is B r ü g g e:
Über den Boudewijnkanal. Anlegeund Übernachtungsplätze im Brügger
Jachtclub auf dem Boudewijnkanal,
± 1,5 Stunden Fahrzeit
B is G e n t:
Über den Kanal Gent-Terneuzen.
Anlege- und Übernachtungsplätze im
Jachthafen von Langerbrugge oder
im Vorhafen von Gent, ± 3 Stunden
Fahrzeit
B is B r u s s e l:
Von Antwerpen über die
Niederseeschelde, die
Oberseeschelde und den Seekanal
Brüssel-Schelde. Anlege- und
Übernachtungsplätze in KleinWillebroek, Grimbergen, Brüssel
Royal Yacht Club,
± 5 Stunden Fahrzeit
Fahren in Flandern
Fahren mit STEHENDEM MAST
Beneden-
BEERNEM
-
- TEMSE
• Die Oberseeschelde ist ein Gezeitenfluss. Fahren Sie dort also immer
die Kurven aus (niemals abschneiden).
Rechnen Sie mit Strömungsgeschwindigkeiten von bis zu 7 km/h und hören
Sie UKW 10. Die Temse-Brücke wird
von Mo. bis Fr. von 6 bis 22 Uhr bedient
(3/4 Stunden vorher anfragen auf UKW
68 oder T. +32 3 860 629), am Sa. von
6 bis 21 Uhr (24 Stunden vorher, Durchfahrt UKW 20). Nach Temse gibt es
keine Markierungen mehr und herrscht
starker Berufsschiffsverkehr. Fahren
Sie nicht in die Durme-Mündung. Halten Sie sich in Sint-Amands dicht an
der Außenkurve.
• Seekanal Brüssel-Schelde: Brücken
über “Bedieningscentrale Willebroek”
VHF 25, Schleusen VHF 68, Budabrug
VHF 20
• Kanal Gent-Terneuzen: Zelzatebrug
VHF 11, Meulestedebrug VHF 20
• Boudewijnkanal:
Brücken und Schleusen VHF 68
i
Weitere schöne Stellen, Sehenswürdigkeiten, Radund Wanderrouten sowie sonstige praktische Hinweise finden Sie unter:
www.tov.be,
www.westtoer.be,
www.scheldeland.be,
www.toerisme.vlaamsbrabant.be,
www.tpa.be,
www.brussel.be.
Info über Tagesausflüge auf
www.365.be
19
TOUREN
durch Nordfrankreich
• Schöne Natur auf dem Spierekanal
und Canal de Roubaix
• Genevermuseum und Brennerei
in Wambrechies
• Tabakmuseum in Wervik
• Freizeitzentrum De Balokken am
Jachthafen Wervik
• Auf der Oberschelde herrscht starker
Berufsschiffsverkehr. Zwischen Bossuit
und der Mündung des Spierekanals gibt
es keine Anlegeplätze.
• Spierekanal und Canal de Roubaix
sind Kanäle, die so gut wie ausschließlich von Freizeitschiffern befahren werden. An einigen Stellen sind sie relativ schmal, aber gut befahrbar. Die 15
Schleusen und 10 beweglichen Brücken
werden von mobilen Teams bedient.
Bitten Sie über die Telefonnummer 00
33 32 06 311 39 für den französischen
Teil oder über die Telefonnummer 00 32
56 48 84 48 für den belgischen Teil um
Bedienung. Anlegen und übernachten
können Sie an folgenden Plätzen: Gebäude von Marcq-en-Barœul, Gebäude
von Tourcoing, Gebäude von Roubaix:
flussabwärts von Pont de Lavigne,
fluss-aufwärts Schleuse von Sartel, an
der Schleuse von Leers-Nord.
• Die Deûle ist ein ruhiger, aber stark
befahrener Fluss (französische Vignette
20
kaufen). Anlegen und übernachten können Sie in den Jachthäfen von Wambrechies und Deûlémont sowie am Anlegeplatz in Quesnoy-sur-Deûle.
• Die Leie ist an einigen Stellen, u. a. in
Komen und Wervik, relativ schmal im
Verhältnis zu den großen Schiffen, die
dort fahren. Aufgrund des entgegenkommenden Verkehrs ist insbesondere
an der Durchfahrt in Kortrijk Vorsicht
geboten. Anlegen und übernachten
können Sie in den Jachthäfen von Wervik und Menen, den Anlegeplätzen in
Menen sowie flussauf- und -abwärts
von Kortrijk-Zentrum.
ROUTE UND
FAHRTDAUER
Kanal Bossuit-Kortrijk, Oberschelde,
Espierres, Spierekanal, Canal de
Roubaix, Deûle, Leie, Kortrijk,
± 22 Fahrstunden
Oder in Kortrijk Richtung Frankreich
abfahren und wieder in Bossuit
anschließen
Fahren in Flandern
Von den NACHBARLÄNDERN aus
SO
von denFAHREN
Nachbarländern SIE
aus nach Flandern
Nach Flandern (Belgien) fahren ab
Erster möglicher anlegplatz
Noordzee via
Nieuwpoort
Meerseite: Jachthäfen Ysermündung
Binnengewässer: Jachthafen VVW Westhoek,
Jachthafen Veurne
Ostende
Meerseite: Jachthäfen Ostende
über Mercatorschleuse - Jachthafen Mercator
Binnengewässer (über Demey-Schleuse)
Anlegestelle Plassendale/Stalhille
Seebrügge
Meerseite: Jachthäfen Seebrügge
Binnengewässer: Jachthäfen Brügge
Niederlande/Zeeland/Westerschelde über
Kanal Gent-Terneuzen
Jachthafen Wassersportverein Zelzate
Niederseeschelde und
Anlegstelle Palingplaat/Jachthafen Linkeroever
Oberseeschelde/Rupel/Untere Nete/Untere Dijle/Kanal
Leuven-Dijle
Anlegstelle W.V. Rupelmonde/Anlegstelle Boom
Nederland/Rotterdam/Maas enz …
Schelde-Rheinverbindung
Jachthafen Willemdok
Niederseeschelde/Hafen Antwerpen
Jachthafen Willemdok
Niederlande (Limburg) / Deutschland über
Zuid-Willemsvaart
Passantenhafen Bocholt
Julianakanal/Maas/Schleuse Bosscherveld/
Zuid-Willemsvaart
Anlegstelle Rekem/Maasmechelen
Julianakanal/Maas/Lanaken
Jachthafen Kanne, Jachthafen Lüttich
Frankreich durch Wallonien via
Meuse (Givet) und
Jachthafen Waulsort/
Albertkanal
Jachthafen Kanne
Sambre
Jachthafen Erquelinnes
Schelde und
Jachthafen Péronnes / Antoing
Oberschelde
Bossuit/Jachthafen Kerkhove (Kloron)
Canal de Roubaix, Spierekanal und Oberschelde
Ecluse de Leers-Nord
Leie und
Schleuse Comines
Leie
Jachthafen Wervik
Frankreich / Dunkerque
Kanal Nieuwpoort-Duinkerken
Jachthafen Veurne
21
BLANKENBERGE
Beneden-
-
BEERNEM
-
TEMSE
CI. De
es
L’Espierr
CI. N
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ton
ntre
CI. Du Ce
-Péron
nes
Schnellfahrt, Jetski und Wasserski
22
LUXEMBOURG
Durchfahrtsverbot
Schleuse
Slipstelle
Verbod doorund
te varen
SchnellfahrtWasserskizone
Jetski-zone
Nur
Schnellfahrt
Jachthaven
Milieustation
23
LISTE UKW-SCHIFFSFUNK BELGISCHE BINNENGEWÄSSER
Wasserstraße
Ort Station
Seekanal Brüssel-Schelde
Kanal von Charleroi nach Brüssel
Dender
Kanal Nimy-Blaton-Péronnes
Kanal van Pommerœul naar Condé
Zentrumkanal
Historischer Zentrumkanal
Samber
24
Seeschleuse Wintam
Industrie-Brücke
Willebroek Boulevard-Brücke
Victor-Dumon-Brücke
Schleuse Klein-Willebroek
Eisenbrücke
Friedensbrücke Willebroek
Ring-Brücke
Brielen-Brücke
Jan-Bogaerts-Brücke
Schleuse Zemst
Hebebrücke Humbeek
Verbrande brug (Verbrannte Brücke)
Willemsbrücke
Hebebrücke Vilvoorde
Budabrücke
Brüssel Hafendienst
Zentrale Willebroek
Schleuse Molenbeek
Schleuse Anderlecht
Schleuse Ruisbroek (St.-Pieters-Leeuw)
Schleuse Lot
Schleuse Halle
Schleuse Lembeek
Schleuse Ittre
Ronquières (schiefe Ebene)
Schleuse Viesville
Schleuse Gosselies
Schleuse Marchienne
Schleuse Dendermonde
Schleuse Denderbelle
Schleuse Aalst + Durchfahrt Aalst
Schleuse + Brücke Teralfene
Schleuse + Brücke Denderleeuw
Schleuse Pollare + Brücken Ninove
Schleuse Idegem + Brücken
Schleuse Geraardsbergen + Durchfahrt
Schleuse Péronnes 2
Schleuse Péronnes 1 (Maubray)
Schleuse Pommerœul
Schleuse Obourg
Schleuse Havré
Strépy-Thieu (Schiffslift)
Thieu
Schleuse Solre s/S
Schleuse Monceau s/S
Schleuse Marcinelle
Schleuse Montignies-sur-Sambre
Schleuse Roselies
Schleuse Auvelais
Schleuse Mornimont
Schleuse Floriffoux
Schleuse Salzinnes
Arbeitskanal
68
25
25
25
68
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25
25
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Kontaktkanal oder
zusatzliche info
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10
Maas
Kanal von Plassendale nach
Nieuwpoort
Kanal von Nieuwpoort nach
Duinkerken
Kanal von Lo
Kanal von Ieper zur Yser
IJzer
Boudewijnkanal
Kanal von Gent nach Ostende
Oberschelde
Kanal von Bossuit nach Kortrijk
werkkanaal
contactkanaal
Schleuse Ivoz-Ramet
Schleuse Ampsin-Neuville
Schleuse Andenne-Seilles
Schleuse Grand Malade
Schleuse La Plante
Schleuse Tailfer
Schleuse Rivière
Schleuse Hun
Schleuse Houx
Schleuse Dinant
Schleuse Anseremme
Schleuse Waulsort
Schleuse Hastière
Schleuse Plassendale
St. Joris-Schleuse Nieuwpoort
Graven-Schleuse Nieuwpoort
Bewegliche Brücken
Veurne-Schleuse Nieuwpoort
Schleuse in Veurne
Bewegliche Brücken
Fintele Schleuse
Bewegliche Brücken
Boezinge Sas
Schleuse Boezinge Dorp
Knokke-Brücke
Tervaete-Brücke
Vandamme-Schleuse
Visart-Schleuse
Zwankendamme-Brücke
Brücke Dudzele
Herders-Brücke Dudzele
Verbindingsschleuse Brügge
Eisenbahnbrücke Plassendale
Zentrale Plassendale
Plassendale-Brücke
Stalhille-Brücke
Zentrale Kruispoort (Durchfahrt Brügge) +
Steenbrugge-Brücke + Moerbrugge-Brücke
und Nieuwege-Brücke
Dammepoort-Schleuse in Brügge
Coupure-Brücke
Schleuse Asper
Schleuse Oudenaarde
Oudenaarde Hebebrücke 2
Schleuse Berchem (Kerkhove)
Schleuse Herinnes
Schleuse Kain
Brücke Notre -Dame Doornik
Schleuse Bossuit
Schleuse Moen
Schleuse Zwevegem
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18
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18
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18
18
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68
68
68
68
68
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10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
68
68
68
68
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
kanaal waarop effectief wordt gewerkt
kanaal waarop de overheid de waterweggebruiker kan bereiken bij onvoorziene omstandigheden
25
LISTE UKW-SCHIFFSFUNK BELGISCHE BINNENGEWÄSSER
Wasserstraße
Ort Station
Leie
Tolpoort-Brücke Deinze
Schleuse St.-Baafs-Vijve
Schleuse Harelbeke
Kortrijk (Durchfahrt)
Schleuse Menen
Schleuse Komen
Ableitungskanal von der Leie
Schleuse Schipdonk
Kanal von Roeselare zur Leie
Schleuse Ooigem
Kanal von Gent nach Terneuzen - für Zelzate-Brücke
weitere nautische Daten Niederlande Meulestede-Brücke
siehe VTS-Broschüre
Muide-Brücke
Tolhuis-Schleuse Gent
Hafen von Gent - Durchfahrt von
Schiff Schiff
Gent nach Zelzate - für weitere
Anmeldung Hafenbetrieb
nautische Daten Niederlande siehe
An- und ablegen
VTS-Broschüre
Allgemeine Informationen
Verbindungskanal
Wondelgem-Brücke
Moervaart
Bewegliche Brücken von Wachtebeke bis
Lokeren
Kanal von Leuven zur Dijle
Zennegat-Schleuse
Battel-Schleuse
Boortmeerbeek-Schleuse
Kampenhoutsas
Tildonksas
Bewegliche Brücken
Untere Dijle
Albertkanal
Zuid-Willemsvaart
Kontaktkanal oder
zusatzliche info
20
22
20
20
20
68
20
18
11
20
20
20
11
10
10
10
10
10
10
10
20 / 79
10 / 11 / 79
11
11
78
6 oder 8
5
20
20
20
20
20
20
20
20
10
Zentrale Kampenhout
20
Untere Schleuse in Mechelen
Brücke Dock Merksem
Schleuse Wijnegem
Schleuse Olen
Schleuse Kwaadmechelen
Schleuse Hasselt
Schleuse Diepenbeek
Schleuse Genk
Schleuse Lanaye
20
80
80
20
20
20
18
80
18
10
10
10
10
10
10
10
10
Lanaye
79
Durchfahrt
melden
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Schleuse Bocholt
Schleuse Lozen
Kanal von Bocholt nach Herentals
Schleuse 1 Lommel
Schleuse 3 Mol
Schleuse 4 Dessel
Schleuse 10 Herentals
Kanal von Briegden nach Neerharen Schleuse Lanaken
Schleuse Neerharen
Kanal Dessel-Turnhout-Schoten
Brücke 1 Turnhout
Schleuse 1 Rijkevorsel
Schleuse 10 Schoten
Netekanal
Schleuse Duffel
Schleuse Viersel
Ringförmiger Kanal um Gent
Schleuse Merelbeke
Schleuse Evergem
26
Arbeitskanal
20
18
20
18
80
80
80
18
20
20
20
22
22
20
28
Antwerpen Hafen
Straatsburgdock
Lillo-Brücke
Londonbrücke
Petroleumbrücke
Oosterweel-Brücke
Wilmarsdonk-Brücke
Nordkastell-Brücke
Siberia-Brücke
Mexikobrücke
Dockmeister Kai 602 (ex 207)
Schiff - Schiff
20
62
62
26
62
62
62
62
62
63
74
Schiff - Schiff
10
Nordlandbrücke Schelde Rheinkanal
2
Straatsburgdock
20
Asiadok über Straatsburgdock
20
„Meldestelle Schelde Nord“
Deurganckdock (+ ein- oder ausfahren)
Scheldecontainerterminals
Schelde Anlegestellen
„Meldestelle Royers-Schleuse“
60
60
60
12
12
12/10
Schelde Anlegestellen
Petroleumeinrichtungen Schelde
Jachthafen Antwerpen linkes Ufer
22
22
9
10
10
Willemdock
Seebrügge Port Control (MBZ)
Seebrügge Vandamme-Schleuse
Trafic Centre Seebrügge
Traffic Centre Wandelaar
23
71
68
69
65
74
Traffic Centre Wandelaar Approach
60
Ostende Port Control
9
Ostende Mercator-Schleuse
Ostende Fischerschleuse
14
20
Ostende Demey-Schleuse
84
Ostende Conterdambrücken
Ostende Dock-Schleuse (Brücken)
84
84
Temsebrücke
Zandvliet-Schleuse (Koordination)
Zandvliet-Schleuse
Berendrecht-Schleuse
Van Cauwelaert-Schleuse
Boudewijn-Schleuse
Kallo-Schleuse
Royers-Schleuse
Kattendijk-Schleuse
68 Anfrage
20 Durchfahrt
18
79
79
71
71
28
22
69
Kanaal van Monsin
Monsin
20
Rupel
Eisenbahnbrücke Boom
20
Bahnbrücke Boom
20
Antwerpen Hafen Durchfahrt
Rede + Niederseeschelde bis Boje
100 - für weitere nautische Daten
siehe VTS-Broschüre
Ein- und ausfahren
An- und ablegen
Jachthafen
Küste
Seeschelde
10
74
74
74
74
74
74
74
74
74
45 min. vorher
10
74/12
74/12
74/12
74/12
74/12
74/12
74/10
Arbeitskanal - Kanal, auf dem tatsächlich gearbeitet wird
werkkanaal
kanaalauf
waarop
effectief wordt
gewerkt
Kontaktkanal - Kanal,
dem Behörden
die Nutzer
von Wasserstraßen im Falle unvorhergesehener Umstände
contactkanaal
kanaal waarop
erreichen
könnende overheid de waterweggebruiker kan bereiken bij onvoorziene omstandigheden
27
FAHRTIPPS
• Der ultimative Fahrtipp: www.waterrecreatie.be
• Vorbereitung ist die halbe Fahrt: Unterlagen, Karten, Fahrwegweiser,
1
Ausrüstung, Wettervorhersage und die Schifffahrtsnachrichten bilden
die Grundlage.
Fahrgebiet
• Gezeitengewässer (Schelde bis
Gent, Rupel, Untere Nete und Untere
Dijle): Achten Sie auf die Gezeitentafeln - Fahren Sie die Außenkurve.
• Schelde bis Gent: unübersichtliche
Kurven (vor allem zwischen Baasrode
und Dender monde) - viel Berufsschifffahrt - flussabwärts von Temse viele
offene Gewässer. Lassen Sie die
Durme links hinter sich.
• Albertkanal: Stark befahren und
unruhig. Es gibt schöne Alternativen.
• Touristische Leie: Schöne Schlängelwege mit vielen privaten Anlegestellen.
In den Kurven ist Vorsicht geboten.
• Ab und zu ist das Fahren in Gruppen
vorgeschrieben: Weitere Informationen finden Sie in den Handbüchern für
Freizeitschiffer bzw. in den offiziellen
Broschüren.
• Das gleiche gilt für automatische
Schleusen (aus der Ferne bedient), u. a.
in Schipdonk - im Voraus Magnetkarte
kaufen.
Fahrkollegen
2
• Denken Sie daran, dass die Schifffahrt
für Binnenschiffer ein Brotverdienst ist,
für Sie hingegen ein Hobby.
• Über UKW können Sie Kontakt mit
anderen Schiffern aufnehmen. Nehmen Sie bei Bedarf über Funk Kontakt
auf, wenn Binnenschiffe einfahren sowie evtl. in anderen Situationen. Bei
Schleusen und Brücken müssen Sie den
Binnenschiffern Vorfahrt gewähren. Bei
Schraubenwasser in Schleusen bitten
Sie höflich über Kanal 10 oder eventuell
über den Schleusenwächter darum, den
Propeller auszuschalten.
• Binnenschiffe sind groß und langsam
beim Manövrieren, aber fahren überraschend schnell geradeaus! Blicken Sie
deshalb regelmäßig nach hinten.
• Binnenschiffe haben häufig einen großen toten Winkel bis 350 Meter. Sorgen
Sie dafür, dass der Binnenschiffer Sie sehen kann und fahren Sie niemals vor das
Binnenschiff! Wenn Sie das andere Schiff
im Steuerhaus sehen können, kann der
Binnenschiffer Sie ebenfalls sehen.
• Schnelles Fahren ist nur in den
ausgeschilderten Abschnitten erlaubt.
• Schiffe mit blauen Kegeln/Lichtern
transportieren Gefahrengüter. Halten
Sie Abstand!
• Gleiches gilt für Wasserski und Jetski Neben dem Steuermann muss ein mindestens 15-jähriger Ausguck anwesend sein.
• Fähren geben selbst Acht bei der Abfahrt, aber danach müssen Sie auf die
Fähren achten.
• Fahren Sie rechts, aber nicht extrem
rechts.
28
Fahren in Flandern
TIPPS für eine sichere Fahrt
Fahrzeug
3
• Ausrüstung: bei der Standardausrüstung besonders auf Sicherheit achten.
• Passende Rettungsweste für jeden
Mitfahrer in Reichweite. Rettungsboje
und Schwimmtreppe/-plattform.
• Feuerlöscher min. 2 kg.
• Gasmelder so tief wie möglich unten
im Schiff.
• Radarreflektor so hoch wie möglich
(auf der Niederseeschelde und dem
Kanal Gent-Terneuzen immer obligatorisch - sonst sehr empfehlenswert).
• Handbilgepumpe und Eimer (neben
evtl. elektrischer Bilgepumpe).
4
5
UKW-Schiffsfunk
Notfälle
• Vorgeschrieben für Motorboote ab 7 m.
• Auf großen Gewässern am besten das
MRCC (Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum in Ostende) über Kanal
16/67 kontaktieren. Name des Fahrzeugs, Position, Art des Vorfalls.
• Hören Sie Kanal 10 (wenn nicht anders
am Ufer oder auf der Karte angegeben) für
leichte Kontaktaufnahme mit Binnenschiffern und anderen Schiffern.
• Brücken und Schleusen haben einen
eigenen Kanal - siehe Liste auf S. 24.
• Auf Binnengewässern: Ostende Radio auf Kanal 24. Rufen Sie zusätzlich
die Nummer 112 über Mobiltelefon an.
Notwendige Angaben: Art des Vorfalls,
Kilometerpfeiler oder anderer Referenzpunkt, z. B. Brückenname, Schleuse, ...
Angabe linkes oder rechtes Ufer.
• Auch Brücken- und Schleusenwächter können als Kontaktperson fungieren. Deren Telefonnummern finden Sie
auf der Karte, siehe auch die Liste mit
UKW-Kanälen.
• AIS (Automatic Identification System):
hauptsächlich als Empfänger sehr nützlich beim Identifizieren, Kontaktieren
und Verfolgen von Berufsschifffahrt.
29
DIE
WICHTIGSTEN
Fahrregeln
Vorfahrtsregeln
1. allgemeine Vorfahrtsregel
Das Fahrzeug, das die Steuerbordseite des Fahrwassers hält, hat Vorfahrt (außer wenn das entgegenkommende Schiff
über ein blaues Schild mit weißem Rand um eine Ausnahmeregelung bittet). Halten Sie sich daher möglichst weit rechts.
• Steuerbord: Rechte Seite eines Fahrzeugs, in Fahrtrichtung gesehen
• Backbord: Linke Seite eines Fahrzeugs, in Fahrtrichtung gesehen
2. allgemeine Vorfahrtsregel
Große Schiffe (> 20 m) und Berufsschifffahrt haben Vorfahrt
vor kleinen Schiffen.
Daneben gibt es noch 3 Kategorien/Situationen:
Gegenverkehr:
• Motorboot weicht nicht motorisiertem Boot aus
und nicht motorisiertes Boot weicht Segelboot aus.
• Wenn zwei motorisierte Boote sich begegnen,
weichen beide nach Steuerbord aus.
KOERSEN
TEGENGESTELD
KOERSEN
TEGENGESTELD
KR
UIS
KR
Kreuzender Verkehr:
• Motorboot weicht nicht motorisiertem Boot aus
und nicht motorisiertes Boot weicht Segelboot aus.
• Wenn zwei motorisierte Boote sich begegnen,
hat rechts Vorfahrt.
Überholen
Das überholende Schiff muss stets ausweichen.
Kleine Fahrzeuge bieten grosse Fahrzeuge Hilfe, zum Beispiel
durch Senkung der Geschwindigkeit.
Große Schiffe und alle leeren Schiffe haben auch einen toten Winkel. Dadurch kann
man vom Steuerhaus nicht alles sehen, was sich vor dem Schiff ereignet oder
befindet. Solche Schiffe reagieren langsamer, weshalb sie auch nicht ohne Weiteres
anhalten oder ausweichen können. Kleine Schiffe werden gebeten, Wellenschlag vor
Kanus oder Kajaks zu vermeiden.
30
KR
D
UIS
D
EN
UIS
EN
KR
D
OPLOPEND
OPLOPEND
D
EN
UIS
EN
Fahren inFlandern
FAHRREGELN
Verkehrszeichen
Verbotszeichen
Verbod door te
Verbod
varen door te
varen der
Verbot
Verbod door te
Durchfahrt
Verbod
door te
varen
varen
of
Oder
of
of
Verbot,
hinderliche
of
Verboden
hinderlijke
Verboden
hinderlijke
Wasserbewegungen
waterbeweging
te
waterbeweging
zu
verursachen te
veroorzaken
veroorzaken
Verboden
hinderlijke
Verboden hinderlijke
waterbeweging te
waterbeweging te
veroorzaken
veroorzaken
Buiten gebruik
Buiten gebruik
gesteld
gedeelte
gesteld
gedeelte
van
de vaarweg
Wasserstraße
van de gebruik
vaarweg
Buiten
teilweise
Buiten
gebruik
gesteld gedeelte
gesperrt
gesteld
gedeelte
van de vaarweg
van de vaarweg
Verboden voorbij
Verboden
te lopen voorbij
te lopen
Verboden voorbij
Verboden voorbij
Überholverbot
te lopen
te lopen
Einde van de zone
Eindehet
vanwaterskiën
de zone
waar
waar
het waterskiën
is
toegelaten
Verboden buiten de
is toegelaten
Verboden buiten
de - Einde
aangegeven
begren
van
de zone
Verbot
uflerhalb
Ende
desde
Einde van
zone
aangegeven
te varen begren - Bereichs
waar het waterskiën
dezing
angegebenen
in dem
waar
het
waterskiën
zing
te varen
is
toegelaten
Verboden
buiten
de
Begrenzung
zu de Wasserski
is toegelatenfahVerboden buiten
aangegeven begren fahren
aangegeven begren - ren erlaubt ist
zing te varen
zing te varen
Verboden te naderen
Verboden
te naderen
op tegengestelde
op tegengestelde
koersen
koersen
Verboden te naderen
Verboden
Verbot
deste naderen
op tegengestelde
op tegengestelde
Begegnens
und
koersen
koersen
Überholens
Verboden voor door
Verboden voor
door
spierkracht
voort
spierkrachtschepen
voort bewogen
bewogen schepen
Verboden
voor
door
Fahrverbot
für door
Verboden voor
spierkracht voort
Fahrzeuge,
die wespierkracht voort
bewogen
schepen
der
mit Maschinenbewogen
schepen
antrieb noch unter
Segel fahren
P
P
Verboden te ankeren
Verboden
ankeren
en ankers, te
kabels
en kettingen
ankers, kabels
en
te laten
en
kettingen
te laten
slepen
Verboden
te ankeren
Verboden
te ankeren
slepen
Ankerverbot
und
en ankers, kabels
en
ankers,
kabels
Verbot
des
Schen kettingen
te laten
en
kettingen
te
laten
leifenlassens
von
slepen
slepen
Verboden ligplaats
Verboden
te nemen ligplaats
te nemen
Verboden ligplaats
Verboden ligplaats
Anlegeverbot
te nemen
te nemen
Verboden te meren
Verboden
te meren
aan de oever
aan de oever
Verboden te meren
Verboden
te meren
Festmachveraan
de oever
aan
oever
botde
am
Ufer
Ankern, Trossen
oder Ketten
Einde van de zone
Eindehet
vanvaren
de zone
waar
met
waar het
varen ismet
grote
snelheid
grote snelheid
is
toegelaten
Einde
van
de
zone
Ende
desde
Bereichs,
Einde
van
zone
toegelaten
waar
het varen met
in
dem
mit
waar
hetFahren
varen met
grote snelheid
is
hoher
Geschwingrote
snelheid
is
toegelaten
digkeit erlaubt ist
toegelaten
Tewaterlaten of uit
Tewaterlaten
of uit
het
water halen
van
het water halen
van
vaartuigen
verboden
vaartuigen
verboden
Tewaterlaten
of uit
Verbot
Fahrzeuge
Tewaterlaten
of uit
het water
halen
van
ins
Wasser
zuvan
het
water
halen
vaartuigen verboden
vaartuigen
verboden
lassen oder
herauszuheben
Einde van de zone
Einde
vanvaren
de zone
waar het
waar
het varenis
met jetboten
met
is
toegelaten
Eindejetboten
van de zone
Ende
des
Bereichs,
Einde
van de
zone
toegelaten
waar het varen
waar
hetdas
varen
in
dem
Fahren
met jetboten is
met Wasser-Motorjetboten is
mit
toegelaten
toegelaten
rädern
zugelassen
Verplichting de
Verplichting
de
stuurboordzijde
stuurboordzijde
van
de vaargeul te
Gebot
Fahr-te
van
de die
vaargeul
houden
Verplichting
de
Verplichting
de
wasserseite
zu
houden
stuurboordzijde
stuurboordzijde
halten,
die auf der
van de vaargeul
te
van
de
vaargeul
tedes
Steuerbordseite
houden
houden
Fahrzeugs liegt
Verplichting de
Verplichting
vaargeul overde
vaargeul
te steken over
naar
Gebot
dasnaar
Fahrwaste
steken
bakboord
Verplichting
de
Verplichting
de
ser
nach
Backbord
bakboord
vaargeul over
vaargeul
over
zu
überqueren
te steken
naar
te steken naar
bakboord
bakboord
Verplichting de
Verplichting
vaargeul overde
vaargeul
te steken over
naar
Gebot
dasnaar
te
steken
stuurboord
Verplichting
de
Fahrwasser
nach
Verplichting
de
stuurboord
vaargeul over
vaargeul over
Steuerbord
zu
te steken naar
te steken naar
überqueren
stuurboord
stuurboord
ist
Gebotszeichen
Verplichting te
Verplichting
te
varen in de richting
varen
in de richting
aangegeven
door
Gebot
aangegeven
door den
de
pijl die durch
Verplichting
te
Verplichting
te
Pfeil
angezeigte
de
pijl
varen in de richting
varen
in deeinzurichting
Richtung
aangegeven
door
aangegeven
door
schlagen
de pijl
de pijl
Verplichting
Gebot
untervóór
bestimVerplichting
vóór
het
bord
stil te
mten
Bedingungen
het bordonder
stil te de
houden
anzuhalten
houden onder de
omstandigheden
Verplichting vóór
Verplichting
vóór
omstandigheden
in het
reglement
het
bord
stil te
het
bord
stil te
in
het
reglement
bepaald
houden
onder de
houden
onder de
bepaald
omstandigheden
omstandigheden
in het reglement
in het reglement
bepaald
bepaald
Verplichting zich
Verplichting
zich naar de bakboord
naar
zijde de
vanbakboord
de vaar - Gebot
auf
zijde
van
dedie
vaar
geul
te
begeven
Verplichting
zich Fahrwasserseite
Verplichting
zich zu
geul
te begeven
naar
de
bakboord naar
de bakboord
fahren,
die auf der
zijde van de vaar zijde
van de vaar Backbordseite
geul
te begeven des
geul
te
begeven
Fahrzeugs liegt
12
12
Verplichting
de
Gebot
die angegeVerplichting de
vaarsnelheid
te
bene
Geschwindigvaarsnelheid
te is
beperken
zoals
keit
(in
km/h)
nicht
beperken zoals
aangegeven
Verplichting
de is
zu
überschreiten
Verplichting
de
aangegeven
vaarsnelheid te
vaarsnelheid te
beperken zoals is
beperken zoals is
aangegeven
aangegeven
Einschränkungen
Verplichting zich
Verplichting
naar de stuurzich
naar
de stuur
boordzijde
vanGebot
auf die
boordzijde
van
de
vaargeul
te
Verplichting zich
Fahrwasserseite
Verplichting
zich zu
de
vaargeul
begeven
naar
de stuurte naar
de stuur
- der
fahren,
dievan
auf
begeven
boordzijde
boordzijde van
Steuerbordseite
de vaargeul te
de
vaargeul
te
des
Fahrzeugs liegt
begeven
begeven
De waterdiepte is
beperkt
Verplichting
een
Gebot
besondere
Verplichtingteeen
geluidssein
Vorsicht
walten
zu
geluidssein te
geven
lassen
geven
Verplichting een
Verplichting een
geluidssein te
geluidssein te
geven
geven
Verplichting de
Verplichting
devan
bakboordzijde
bakboordzijde
de vaargeul te van
Gebot
die Fahrde
vaargeul
te
houden
Verplichting
de
wasserseite
zu
Verplichting
de
houden
bakboordzijde van
bakboordzijde
van
halten,
die
auf
de vaargeul te der
de vaargeul te des
Backbordseite
houden
houden
Fahrzeugs liegt
Die
lichte Hôhe De doorvaarthoog
über
dem Waste is beperkt
serspiegel ist
begrenzt
Die
Breitevan
der
De breedte
Durchfahrtsöffnung
de vaargeul of
oder
des Fahrwasde doorvaart
is
beperkt
sers
ist begrenzt
VHF
VHF
VHF
VHF
breedte van De vaargeul
De breedte
van be De De
doorvaarthoog
11
de
vaargeul
of
vindt zichofop enige
de
vaargeul
te is beperkt
VHF
VHF
11de doorvaart
VHF
de doorvaart isVHF
afstand van
is de
beperkt
rechter- (linker-)
beperkt
11
Gebot Sprechfunk
Gebot 11
Sprechfunk
oever
zu benutzen
auf dem angege-
De doorvaarthoog
De waterdiepte
is
te is beperkt
beperkt
Verplichting
bijzon Gebot
besondere
Verplichting
bijzon der
op te walten
letten
Vorsicht
der op te letten
zu lassen
Verplichting bijzon Verplichting bijzon der op te letten
der op te letten
Verplicht gebruik
Verplicht
gebruik
van
marifoon
op
van
marifoon op
het aangeduide
benen
Kanal
zu
het
aangeduide
kanaal
Verplicht gebruik
benutzen
Verplicht
gebruik
kanaal
van marifoon op
van marifoon op
het aangeduide
het aangeduide
kanaal
kanaal
Verplicht gebruik
Verplicht
gebruik
van
marifoon
van marifoon
Verplicht gebruik
Verplicht gebruik
van marifoon
van marifoon
12
De vaargeul be vindt zich op enige
afstand van de
rechter- (linker-)
oever
Empfehlungszeichen
12
Die
FahrwasserDe waterdiepte
is
tiefe
ist begrenzt
beperkt
12
of
of
Das
Fahrwasser
ist
In beiden Richtungen: Die
De vaargeul
be inop
deenige
beide richtingen:Durchfahrt
am
(linken)
aus
der entgevindtrechten
zich
in de beide
richtingen:
Ufer
eingeengt
afstand
van
de
de doorvaart
uit de gengesetzten
de doorvaartRichtung
uit de ist
rechter- tegengestelde
(linker-)
erlaubt
(gelbes Schild
oder
richting
tegengestelde
richting
oever is toegestaan (geel gelbes Licht)
is toegestaan (geel
bord of geel licht)
bord of geel licht)
of
of
In einer Richtung: Die Durchfahrt
aus
der entgegengein één
richting:
de
in één richting: de
setzten
Richtung
doorvaart
uit de ist
te verboten
- doorvaart uit de te
(gelbes
Schild
oder
gelbes
gengestelde richting isgengestelde richtin
Licht)
verboden (gele borden
of gele lichten)
verboden (gele bor
of gele lichten)
31
De doorvaarthoog te is beperkt
De breedte van
de vaargeul of
de doorvaart is
beperkt
De vaargeul be vindt zich op enige
afstand van de
rechter- (linker-)
oever
P
P
P
Hinweiszeichen
Doorvaart toegestaan
Hoogspanningslijn
Niet vrij varende
veerpont
Vrij varende veerpont
Toestemming ligplaats
te nemen
Toestemming te
ankeren
Doorvaart toegestaan
of
Hoogspanningslijn
Niet vrij varende
veerpont
Vrij varende veerpont
Toestemming ligplaats
te nemen
Toestemming te
ankeren
Erlaubnis
zurtoegestaan
Durchfahrt
Doorvaart
HochspannungsHoogspanningslijn
leitung
Nicht
freivarende
fahrende
Niet vrij
Fähre
veerpont
Frei varende
fahrendeveerpont
Fähre
Vrij
Erlaubnis
zum ligplaats
Toestemming
Stillliegen
te nemen
Erlaubnis
zum te
Toestemming
Ankern
ankeren
of
in de beide richtingen:
de doorvaart uit de
tegengestelde richting
is toegestaan (geelDe gevolgde vaargeul
Toestemming te
bord of geel licht) geldt als hoofdvaar meren
in één richting: de
doorvaart uit de te gengestelde richting is
Drinkwater(gele borden
Begin van de zone
Einde van een verbod verboden
waar waterskiën is
of van een gebod
of gele lichten)
Erlaubnis zum
Toestemming te
Festmachen
Das befahrene
De gevolgde vaargeul
uitmondt
Fahrwasser
gilt als
geldt als hoofdvaar Hauptfahrwasser
geul
ten
opzichte
für das Fahrwasser,van
de
die
daarin
De vaargeul
gevolgde
vaargeul
das
darin mündet
vaarrichting
of einde
Ende
einer GebotsEinde
van
een verbod
van
een
beperking
oder
Verbotsstrecke
ofeiner
van een
gebod
in
Richtung
Genehmigung FahrToelating
voor het
zeuge ins Wasser
te water laten of uit
zu lassen oder
het
water halen van
herauszuheben
vaartuigen
Toelating voor het
het water halen van
vaartuigen
Toelating voor het
het water halen van
vaartuigen
Anfang des Gebiets,
Begin
zone
in
dem van
das de
Fahren
waar
het varen met
mit
Wassermotorräjetboten
is toegelaten
dern
erlaubt
ist
Strom
Begin van de zone
waar het varen met
jetboten is toegelaten
Begin van de zone
waar het varen met
jetboten is toegelaten
Elektriciteit
Milieustation
Jachthaven
Elektriciteit
Milieustation
Jachthaven
meren
Toestemming te
meren
Beginn des Bereichs,
Begin
zonemit
in
dem van
das de
Fahren
waar het
varen met
hoher
Geschwindigkeit
grote snelheid
is
erlaubt
ist
toegelaten
Begin van de zone
waar het varen met
grote snelheid is
toegelaten
Begin van de zone
waar het varen met
grote snelheid is
toegelaten
geul ten opzichte van
de vaargeul die daarin
uitmondt
geldt als hoofdvaar geul ten opzichte van
de vaargeul die daarin
uitmondt
toegelaten
geldend voor één
geldend voor één
vaarrichting
ofverbod
einde
Einde van een
van
eeneen
beperking
of van
gebod
geldend voor één
vaarrichting of einde
van een beperking
Trinkwasser
Drinkwater
Drinkwater
Elektriciteit
Anfang des Gebiets,
Begin van de zone
in dem Wasserski
waar
waterskiën is
fahren erlaubt ist
toegelaten
Begin van de zone
waar waterskiën is
toegelaten
Umweltstation
Milieustation
Zeichen an Schleusen und Brücken
Verbot der Durchfahrt
doorvaren verboden
32
Jetzt einfahren (Schleuse)
Erlaubnis zur Durchfahrt
nu invaren (sluis),
Doorvaren toegestaan
Door spierkracht
voortbewogen
schepen toegelaten
Fahrerlaubnis für
Door spierkracht
Fahrzeuge, die weder
voortbewogen
mit Maschinenantrieb
schepen toegelaten
noch unter Segel
Door spierkracht
fahren
voortbewogen
schepen toegelaten
Jachthafen
Jachthaven
Iso
Iso
FlFl
Iso
Iso
FlFl
Rechterzijde
van
dede
Rechterzijde
van
vaargeul
van
opwaarts
vaargeul
van
opwaarts
naar
afwaarts
naar
afwaarts
Iso
Fl
an de
pwaarts
Fahren inFlandern
FAHRREGELN
IsoIso
Linkerzijde
van
dede
Linkerzijde
van
vaargeul
van
opwaarts
vaargeul
van
opwaarts
naar
afwaarts
naar
afwaarts
Splitsing
van
dede
Splitsing
van
vaargeul
vaargeul
Bojen und Baken
Iso
Linkerzijde van de
vaargeul van opwaarts
naar afwaarts
Laterale Markierung
Splitsing van de
vaargeul
Iso
Fl
Iso
Fl
Rechte Seite des
Rechterzijde
de
Fahrwassersvan
von
vaargeul
vanunten
opwaarts
oben nach
naar afwaarts
Iso
Gabelung des
Fahrwassers
Splitsing
van de
vaargeul
Linke Seite des
Linkerzijde van
de
Fahrwassers
von
vaargeul
van
opwaarts
oben
nach
unten
naar afwaarts
IsoIso
Fl Fl
IsoIso
Rechterzijde
van
opwaarts
Linkerzijde
van
opwaarts
Markierung von gefährlichen Punkten
und
Hindernissen
Rechterzijde
van
opwaarts
Linkerzijde
van
opwaarts
naar
afwaarts
naar
afwaarts
Iso
FI
Iso
FI
Fl
Rechterzijde
vanvon
opwaarts
Rechte Seite
naar
afwaarts
oben
nach unten
Linkerzijde
van
opwaarts
Linke Seite
von
oben
naar
afwaarts
nach
unten
naar
afwaarts
naar
afwaarts
Schallzeichen
ALLGEMEINE ZEICHEN
ZEICHEN BEIM ÜBERHOLEN
ALGEMENE
ALGEMENESEINEN
SEINEN
SEINEN
SEINENBIJ
BIJVOORBIJLOPEN
VOORBIJLOPEN
Iso
Fl
Iso
Achtung
Opgelet
(Attentie)
Opgelet
(Attentie)
Rechterzijde van opwaarts
Linkerzijde van opwaarts
naar afwaarts
naar afwaarts
Ich
richte
meinenuit
Kurs
IkIk
ga
stuurboord
ga
stuurboord
uit nach Steuerbord
möchte
Backbord
überholen
IkIch
wilwil
uu
aan
bakboord
voorbijlopen
Ik
aan
bakboord
voorbijlopen
Akkoord,
uu
kunt
mij
aan
bakboord
Akkoord,
kunt
mij
aan
bakboord
Ich
bin damit
einverstanden,
dass Sie mich Backvoorbijlopen
(niet
verplicht
geluidssein)
voorbijlopen
(niet
verplicht
geluidssein)
bord
überholen.
(kein
obligatorisches
Schallsignal)
Ich
meinen
IkIk
garichte
bakboord
uituitKurs nach Backbord
ga
bakboord
Ich
bin
nichtu einverstanden,
Niet
akkoord,
moet
mij
aan
Niet
akkoord,
u
moet
mij
aan Sie müssen mich
stuurboord
voorbijlopen
stuurboord
voorbijlopen
Steuerbord
überholen
Mein
Schiff fährt rückwärts
IkIk
slasla
achteruit
achteruit
Einverstanden,
ichstuurboord
werde
Sie Steuerbord
Akkoord,
ikik
zalzal
uu
aan
Akkoord,
aan
stuurboord
voorbijlopen
voorbijlopen
überholen
Attentie)
Ich bin manôvrierunfähig
IkIk
kan
niet
manoeuvreren
kan
niet
manoeuvreren
Ik wil u aan bakboord voorbijlopen
môchte
Steuerbord
überholen
IkIch
wilwil
uu
aan
stuurboord
voorbijlopen
Ik
aan
stuurboord
voorbijlopen
rboord uit
Gefahr eines Zusammenstoßes
Akkoord,
u kunt mij aan bakboord
Dreigend
gevaar
voor
aanvaring
Dreigend
gevaar
voor
aanvaring
voorbijlopen (niet verplicht geluidssein)
Akkoord,
uu
kunt
mij
aan
stuurboord
Akkoord,
kunt
mij
aan
stuurboord
Ich
bin damit
einverstanden,
dass Sie mich Steuervoorbijlopen
(niet
verplicht
geluidssein)
voorbijlopen
(niet
verplicht
geluidssein)
bord
überholen.
(kein
obligatorisches
Schallsignal)
SEINEN BIJ VOORBIJLOPEN
oord uit ZEICHEN
BEIM
WENDEN
SEINEN
HET
SEINENBIJ
BIJ
HETKEREN
KEREN
eruit
Niet akkoord, u moet mij aan
stuurboord voorbijlopen
Ich wende in Richtung
Steuerbord
Akkoord,
IkIk
gaga
over
stuurboord
keren
over
stuurboord
keren ik zal u aan stuurboord
voorbijlopen
Akkoord,
ikik
zalzal
uu
aan
Akkoord,
aan
bakboord
Einverstanden,
ichbakboord
werde
Sie Backbord
voorbijlopen
voorbijlopen
überholen
Ich
nach
Backbord
IkIk
gawende
over
bakboord
keren
ga
over
bakboord
keren
Ik wil u aan stuurboord voorbijlopen
Ik wil u aan bakboord voorbijlopen
dürfen
mich
nicht überholen
USie
kunt
mij
niet
voorbijlopen
U
kunt
mij
niet
voorbijlopen
SEINEN BIJ VOORBIJLOPEN
manoeuvreren
Opgelet (Attentie)
gevaar voor aanvaring
Ik ga stuurboord uit
Ik ga bakboord uit
Niet
akkoord,
moet
mij
aan
bakboord
Niet
akkoord,
u
moet
mij
aan
bakboord
Ich
bin
nichtu einverstanden,
Sie müssen mich
voorbijlopen
voorbijlopen
Backbord
überholen
Akkoord, u kunt mij aan stuurboord
Akkoord,
u kunt mij aan bakboord
voorbijlopen (niet verplicht
geluidssein)
voorbijlopen (niet verplicht geluidssein)
Niet akkoord, u moet mij aan bakboord
Niet akkoord, u moet mij aan
voorbijlopen
33
BLANKENBERGE
-
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CI. De
es
L’Espierr
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CI. Du Ce
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nes
Tips für Kanu- und Kajaktrips
34
LUXEMBOURG
Durchfahrtsverbot
Schleuse
Kayaktip
35
FAQ
Benötige ich einen Bootsführerschein (oder ICC)?
Für das Fahren auf belgischen Binnengewässern benötigen Sie einen Bootsführerschein, wenn Sie ein Boot fahren, das:
• Eine Länge von 15 Metern oder mehr hat bzw.
• Schneller als 20 km/h fahren kann (unabhängig von der Länge des Bootes).
Zum Fahren eines Kajaks, Ruderbootes oder zum Surfen benötigen Sie somit keinen Bootsführerschein.
Es gibt zwei Arten von Bootsführerscheinen:
• Mit dem allgemeinen Bootsführerschein dürfen Sie ausnahmslos auf allen belgischen Binnengewässern fahren
•Mit dem eingeschränkten Bootsführerschein dürfen Sie überall in Belgien fahren, außer auf der Niederseeschelde.
Weitere Informationen unter: www.mobilit.belgium.be
Da können Sie auch sehen ob Ihren deutschen Schein auch hier gültig ist.
Bootsführerschein (oder ICC) verloren oder gestohlen: Wo erhalte ich einen neuen?
Bei Verlust oder Diebstahl des Bootsführerscheins, bei einem beschädigten oder unlesbaren Führerschein oder wenn die
Angaben auf dem Bootsführerschein nicht mehr stimmen (zum Beispiel Adressänderung), können Sie über ein Formular einen
neuen Führerschein beim belgischen Verkehrsministerium anfordern: Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer,
Maritiem Vervoer, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, Tel.: 02 277 35 32.
Weitere Informationen unter: www.mobilit.belgium.be
Benötige ich eine Wasserstraßenvignette?
Auf den flämischen Binnengewässern brauchen Sie eine Wasserstrassenvignette. Sie wird jährlich neu herausgegeben und muss
an das Heck auf die Backbordseite geklebt werden. Der Preis der Wasserstraßenvignette hängt von der Gesamtlänge des Bootes
ab sowie davon, ob das Boot mit hoher Geschwindigkeit fahren kann und von dem Gültigkeitszeitraum der Vignette. Der Preis
der Vignette liegt zwischen 40 € und 80 € für die zeitraumbeschränkte Vignette, zwischen 80 € und 160 € für das ganze Jahr (die
Wasserstrassenverwalter gewähren für 2014 einen Preisnachlass, daher kommt der Preis auf 75 € bis 125 €). Auch nicht fahrende
Vergnügungsboote brauchen diese Vignette.
Die Wasserstraßenvignette ist bei der zuständigen Wasserstraßenbehörde erhältlich. Eine Liste der Verkaufsstellen finden Sie auf
www.descheepvaart.be, www.wenz.be und www.waterrecreatie.be.
Ist es überall erlaubt, mit einem Kajak oder Kanu zu fahren?
In Flandern/Belgien ist es erlaubt, auf befahrbaren Binnengewässern Kajak zu fahren. Allerdings gibt es einige Ausnahmen:
• der “Kanal Gent-Terneuzen”
• die „Niederseeschelde“ (Teil der Seeschelde unterhalb von Burcht)
•die Binnenarme der Wasserstraßen wie die „Reien” in Brügge, die „Ableitung der Nete“ in Lier
•bestimmte Gebiete in Gent
•die Seehäfen
Sie müssen sich an die Schifffahrtregeln halten (d. h.: Berufsschifffahrt hat stets Vorfahrt).
Sicherheitshalber werden in den Schleusen keine unmotorisierten Fahrzeuge geschleust, außer wenn hierfür vorab,
bei Gruppenausflügen eine Erlaubnis von der zuständigen Wasserstraßenbehörde erteilt wurde.
Fragen zu Kanus, Kajaks: Flämische Kanu- und Kajakföderation www.vkkf.be
Fragen zu Ruderbooten: Flämische Ruderliga: www.vlaamse-roeiliga.be
36
Fahren in Flandern
FAQ
FAQ
Anforderung FD-Nummer
(Hafen von Antwerpen)
SCHRITT 1
SCHRITT 2
Googeln Sie zu
www.jachthaven-antwerpen.be
Klicken Sie auf:
Willemdok
Linkeroever
Willemdok
Havenplan
Informatie
Illustratie idem editie 2012
SCHRITT 3
Klicken Sie auf:
FD-nummer anfordern
SCHRITT 4
Ausfüllen
und versenden
FD-Nummer van hafen von Antwerpen: Was ist
das und wo kann ich die Nummer beantragen?
Der Städtische Hafenbetrieb Antwerpen möchte jederzeit wissen,
welche Schiffe sich im Hafen befinden. Damit diese Informationen schnell übermittelt werden können, benötigt jedes Schiff
eine Registrierungsnummer, die Finanzielle Dienstnummer.
Anhand dieser Informationen werden Ihre Durchfahrtsgebühren berechnet. Freizeitschiffe, die zum Jachthafen Willemdock
fahren, sind von Durchfahrtsgebühren befreit.
Diese sind in der Anlegegebühr dieses Jachthafens inbegriffen. Die Durchfahrt durch den Hafen zum Albertkanal über
die Royers-Schleuse oder Kreuzschanze-Schleuse ist ebenfalls
kostenlos. In allen anderen Fällen wird die Rechnung für Ihre
Durchfahrtsgebühren an Ihre Heimatadresse geschickt.
Diese Nummer wird dem Fahrzeug und nicht dem Besitzer
zugewiesen. Dadurch bleibt die FD-Nummer bei einem Besitzerwechsel erhalten.
Wo kann ich die Nachrichten für die
Binnenschifffahrt und die Nachrichten an die
Seefahrer finden?
Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers):
Die Nachrichten für die Binnenschifffahrt finden auf den Seiten www.nts.flaris.be und www.ris.vlaanderen.be. Nachrichten an die Seefahrer + Scheldeschifffahrt: Die BaZ finden
Sie auf den Websites
www.vlaamsehydrografie.be, und www.vts-scheldt.net.
Was ist die vorgeschriebene Ausrüstung auf
den Binnenwasserstraßen in Flandern?
Vorgeschriebene Ausrüstung Binnengewässer
(mit Ausnahme von Kanus, Kajaks und Surfbrettern)
• Rettungsausrüstung: Rettungsgurt (oder Kissen oder
Weste) für alle Passagiere; Personen auf Jetbooten müssen
einen Rettungsgurt tragen
• Nautische Instrumente: Sprechfunk für Motorschiffe mit
einer Länge von über 7 m + Nebelhorn (nur auf Grenzmaas
und Kanal Brüssel-Schelde)
• Ausrüstungsmaterial (außer Jetboote): Anker oder
Draggen, Pumpe oder Ösfass, Ersatz-Antrieb je
nach Fahrzeugtyp (Paddel, Ruder, Ersatzmotor, …), zwei
Leinen, die mindestens so lang sind wie das Fahrzeug (30
und 10 meter auf Grenzmaas und Kanal Brüssel-Schelde) ,
Feuerlöscher für Motorjachten.
37
FAQ
Kanu und kayak
•
•
•
•
Rettungsausrüstung: Aufblasbare Rettungsboje oder aufblasbare Kissen
Nautische Instrumente: Kleines Nebelhorn oder doppelte Tonflöte
Ausrüstungsmaterial: Ersatzpaddel für einen Einsitzer, Mehrtau von mindestens 10 m Länge, aufblasbare Spitzluftsäcke
vorne und hinten bei Faltbooten, Enterhaken, gegebenenfalls das Kennzeichen des Vereins, zu dem sie gehören oder dessen
Mitglied der Eigentümer ist
Weißes Licht: Bei Dunkelheit müssen Sie sich mit einem weißen Licht kennbar machen, um Zusammenstöße zu vermeiden.
Weitere Informationen hierzu + vorgeschriebene Ausrüstung auf See, weitere Informationen zu den Regelungen sowie Tipps für
eine sichere Fahrt: siehe Broschüre Weiser auf dem Wasser: Download auf www.waterrecreatie.be /Veröffentlichungen und
Downloads. Siehe auch die Präventionsbroschüre 2007 der Maritimen Polizei auf
www.mobilit.belgium.be/nl/scheepvaart/pleziervaart/vaartuig/uitrusting/
Wo finde ich einen Anlegeplatz?
Siehe Website www.waterrecreatie.be/Datenbank Jachthäfen, in die alle Jachthäfen und Passantenhäfen von Flandern
aufgenommen wurden. Alle Informationen nach Jachthäfen geordnet (Anzahl Anlegeplätze, Anlegegebühren, vorhandene
Infrastruktur und Dienstleistungen, …) und auch die Kontaktdaten.
Sie können auf 3 Arten eine Übersicht abrufen:
• Entweder Sie rufen eine Übersicht aller Jachthäfen ab, die innerhalb einer bestimmten Gemeinde liegen,
• oder Sie rufen eine Übersicht der Jachthäfen ab, die an einer bestimmten Wasserstraße liegen,
• oder Sie rufen eine Gesamtübersicht aller Jachthäfen ab.
Diese Daten sind auch eingetragen auf den Wasserstraßenkarten West und Ost von PBV und NGI-Karte von Belgien.
Bestellbar über www.waterrecreatie.be/Veröffentlichungen und Downloads.
Wo kann ich ein Boot, Kanu oder Kajak mieten?
Sie können alle Mietmöglichkeiten von Segel- und Motorbooten in Flandern auf unserer Website www.waterrecreatie.be/Adressenverzeichnis/Gruppe „Motor- und Segelboote mieten“ finden. Das Angebot reicht von kleinen Segelbooten bis zu großen
Motorjachten, und dies für alle Teile Flanderns. Sie können es auch finden auf www.nautibel.be oder www.nautiv.be.
Die Mietmöglichkeiten von Kanu, Kajak und Rafting können auf www.waterrecreatie.be/FAQ/“Wo kann ich ein Kanu oder
Kajak in Flandern mieten?“ heruntergeladen werden.
ICC
Das ICC (International Certificate for operators of pleasure Craft) ist ein internationaler Bootsführerschein, der - im Gegensatz
zu nationalen Führerscheinen (wie dem Stuurbrevet, Yachtman und Yachtnavigator), die nicht immer ohne Weiteres von den
lokalen Behörden oder den Bootsvermietern als Nachweis der Fahrtüchtigkeit anerkannt werden - in den meisten europäischen
Ländern anerkannt wird.
Um ein belgisches ICC zu erhalten, reicht es aus, Belgier zu sein oder einen offiziellen Wohnsitz in Belgien zu haben und im
Besitz eines entsprechenden belgischen Bootsführerscheins zu sein. Es ist demnach nicht notwendig, eine zusätzliche Prüfung
oder ein Examen abzulegen. Das ICC gilt lebenslang. Es gibt mehrere Kategorien für das ICC:
Je nach dem Ort, wo man fahren möchte:
Je nach der Art des Fahrzeugs:
• “I” (inland): für die Binnengewässer
• “M” (motor): für Motorboote
• “C” (coast): für die Küstengewässer
• “S” (sail): für Segelboote
Auf den belgischen Binnengewässern reicht das ICC I aus.
38
Fahren in Flandern
FAQ
FAQ
Wo darf ich Wasserski und Jetski fahren?
Wasserski
Auf den Abschnitten, in denen mit hoher Geschwindigkeit (wird mit Schildern angegeben) gefahren werden darf, ist Wasserski
fahren erlaubt. Dies ist eine allgemeine Regel, für die Ausnahmen möglich sind (zum Beispiel Verbot auf einigen Abschnitten
und für einige Zeiträume, in denen mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird oder Einschränkung der Fahrrichtung).
Vergnügungsschiffe, die einen oder mehrere Skifahrer hinter sich herziehen und Wasserskifahrer müssen dafür sorgen, dass
sie die anderen Nutzer der Wasserstraße nicht behindern oder in Gefahr bringen und dass ein minimal 15-jähriger Ausguck anwesend ist.
Jetski
Definition Jetboot: kleine motorisierte Fahrzeuge mit einer Länge von weniger als 4 Meter, primär angetrieben von einer
Wasserstrahlpumpe und entworfen um durch eine oder mehrere Personen sitzend, stehend oder kniend auf und nicht in der
Rumpf, betrieben zu werden.
Sie dürfen nur innerhalb und nicht außerhalb der Wasserski-/Jetskizone (wird mit Schildern angegeben) schnell fahren. Bis zu
dieser Zone und außerhalb dieser Zone darf jederzeit langsam gefahren werden.
Sie finden alle Wasserski-, Waterscooter/Jetski- und Schnellfahrtzonen in der Broschüre ‘Die Vergnügungsschifffahrt auf
den befahrbaren Wasserstraßen in Flandern’, downloadbar auf http://www.wenz.be/nl/burger/Recreatie/; oder auf
www.waterrecreatie.be/Downloads/Veröffentlichungen
Wo finde ich Rundfahrtboote, wo kann ich ein Passagiers- oder Partyschiff chartern?
In verschiedenen flämischen Städten kann man solche Schiffe finden. Info darüber finden Sie auf der Website von vzw
Vlaamse Federatie Passagiersvaart: www.vlaamsepassagiersvaart.be und www.waterrecreatie.be, oder beim örtlichen
Fremdenverkehrsbüro.
39
NÜTZLICHE
adressen
Promotie Binnenvaart Vlaanderen v.z.w. (PBV)
Armand Hertzstraat 23, 3500 Hasselt, T: (0)11 23 06 06,
F: (0)11 23 06 09, [email protected], www.waterrecreatie.be
RIS Flandern
Bei Notfällen (nur von Belgien aus): 0800 30 440 und
alle Informationen: RIS Hasselt: T: +32 11 29 84 00,
[email protected] und RIS Evergem:
T: +32 (0)9 253 94 71, [email protected]
Flämische Behörde, Agentur maritime Dienstleistung und
die Küste (MDK), Abteilung Küste
Vrijhavenstraat 3, 8400 Oostende, T: (0)59 55 42 11,
F: (0)59 50 70 37, [email protected], www.afdelingkust.be
NautiV v.z.w.
T: (0)58 51 17 43, [email protected], www.nautiv.be
Vlaamse Kano en Kajak Federatie v.z.w. (VKKF)
(Flämische Kanu- und Kajakföderation)
T: (0)11 64 28 35, [email protected], www.vkkf.be
Vlaamse Sport Federatie v.z.w. (Flämische Sportföderation)
T: (0)9 243 12 90, [email protected],
www.vlaamsesportfederatie.be
Vlaamse Pleziervaart Federatie v.z.w. (VPF),
(Flämische Föderation für Freizeitschifffahrer)
T: (0)476 905 251, [email protected], www.vpf.be
nv De Scheepvaart
Havenstraat 44, 3500 Hasselt, T: (0)11 29 84 00, F: (0)11 22 12 77,
[email protected], www.descheepvaart.be
Vlaamse Roeiliga (Flämische Ruderliga)
www.vlaamse-roeiliga.be
Waterwegen en Zeekanaal N.V.
Sitz und Abteilung Seekanal: Oostdijk 110, 2830 Willebroek,
T: (0)3 860 62 11, F: (0)3 860 62 00, [email protected],
[email protected], www.wenz.be
Vlaamse Yachting Federatie v.z.w. (VYF)
(Flämische Jacht-Föderation)
T: (0)9 243 11 20, [email protected], www.vyf.be
Abteilung Koordination und Unterstützung:
Koning Albert II-laan 20/14, 1000 Brussel, T: (0)2 553 77 66,
[email protected]
Verbond van Vlaamse Watersportverenigingen Recrea
v.z.w. (VVW Recrea)
(Verband flämischer Wassersportvereine)
T: (0)3 219 69 67, [email protected], www.vvw.be
Abteilung Oberschelde: Guldensporenpark 105, 9820 Merelbeke,
T: 09/292 12 11, [email protected]
Abteilung Seeschelde: Lange Kievitstraat 111-113/44,
2018 Antwerpen, T: (0)3 224 67 11, [email protected]
Waterski Vlaanderen v.z.w. (Wasserski Flandern)
T: (0)3 271 19 59, [email protected], www.waterski.be
FÖD Mobilität und Transport
City Atrium, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel,
www.mobilit.belgium.be
Tourismus Flandern
Informationsbüro « Visit Flanders », Grasmarkt 61, B-1000
Brussel, T: (0)2 504 03 90, www.vlaanderen-vakantieland.be,
www.toerismevlaanderen.be
Region BrüsselHauptstadt: www.havenvanbrussel.be
Region Wallonien: http://voies-hydrauliques.wallonie.be
Frankreich: www.vnf.fr
Niederlande:www.rijkswaterstaat.nl und
www.varendoejesamen.nl
Tourismus Limburg
T: (0)11 305 500, [email protected],
www.toerismelimburg.be
Wassersportvereine
Landelijke Bond Waterrecreatie Beoefening Motoryachting v.z.w. (LBWB-MY)
(Landesbund Wassersportausübung – Motorjacht fahren)
T: (0)55 49 71 03, [email protected], www.lbwb.be
Nautibel v.z.w.
T: (0)2 741 24 44, [email protected], www.nautibel.be
40
Tourismus
Tourismus Ostflandern
T: (0)9 269 26 00, [email protected], www.tov.be
Tourismus Provinz Antwerpen
T: (0)3 240 63 73, [email protected], www.tpa.be
Tourismus Flämisch-Brabant
www.toerismevlaamsbrabant.be
Westtoer
T: (0)50 30 55 00, [email protected], www.westtoer.be
Fahren inFlandern
PUBLIKATIONEN
VERÖFFENTLICHUNGEN
Was und wo erhältlich
Wasserstraßenkarten
• WASSERSTRASSENKARTE OST: Karte für Limburg,
Antwerpen, Flämisch-Brabant, Brüssel, Hennegau,
Lüttich, Namur, Limburg (NL) und Nordbrabant (NL)
(Oktober 2010)
•WASSERSTRASSENKARTE WEST: Karte für West- und
Ostflandern, Antwerpen, Flämisch- und Wallonisch-Brabant,
Brüssel, Hennegau und Nord-Pas de Calais (November 2012)
Diese Wasserstraßenkarten enthalten Angaben zu u. a. den
Jetskizonen, Schnellfahrzonen, Telefonnummern und UKWKanälen von Schleusen, Brücken und Jachthäfen. Außerdem
wird zwischen Jachthäfen mit allen möglichen Einrichtungen,
Anlegeplätzen mit Zapfstelle für Wasser und Strom und
Anlegeplätzen ohne besondere Einrichtungen unterschieden.
Auf der Rückseite der Karte finden Sie Informationen
zu den Bedienungszeiten von Schleusen und Brücken in
Flandern, Wallonien, den Niederlanden und Frankreich. Diese
Wasserstraßenkarten ergänzen sich optimal und decken
zusammengenommen ganz Belgien und die angrenzenden
Fahrgebiete in Frankreich und den Niederlanden ab.
Verkaufspreis: 6 Euro/Stück
Belgische
Wasserstraßenkarte
• Auf dieser Wasserstraßenkarte wurden alle wichtigen
Daten für die Binnenschifffahrt in Belgien aktualisiert. Auch
wurden Jachthäfen, Anlegeplätze, Umweltstationen usw.
aufgenommen. Die verschiedenen Wasserstraßenklassen
sind farbig wiedergegeben. Sowohl Freizeit- als auch
Binnenschiffer finden mit einem Blick alle nützlichen und
notwendigen Informationen. Außerdem enthält die Karte
alle Adressen der zuständigen Behörden.
Verkaufspreis: 14 euro
Erhältlich am Stand von PBV auf Wassersportmessen oder
bestellen:
www.waterrecreatie.be/Veröffentlichungen und Downloads
Erhältlich am Stand von PBV auf Wassersportmessen oder
bestellen:
41
VAN DE
ERKEN
KUNSTW
Zondag
tot
ag
van
ZateRd tot
24.00
g
00.00
vRijda
van
g tot tot
24.00
dinsda
0.00
ag
22.00
van
24.00
0.00
tot
18.00
0.00
24.00
0.00
22.00
24.00
0
0.00
24.0
6.00
18.00
24.00
0.00
22.00
6.00
19.30
24.00
6.00
22.00
6.00
17.00
22.00
6.00
19.30
7.00
17.00
22.00
6.00
19.00
8.00
19.00
19.30
7.00
18.00
7.00
19.00
8.00
19.00
ijden)
18.00
7.00
ieningst
bed
0
de
19.0
kje van
(cfr. boe
schema
G
weg
van
wat
er
):
anders
bepaald
tenzij
anders
9.00 uur
(tenzij
te om
geldt
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VADEMECUM
RT IN BELGIË
VAN DE PLEZIERVAA
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- januar
von Schleusen und Brücken
auf den befahrbaren Wasserstraßen in Flandern
Diese Ausgabe von Waterwegen en Zeekanaal NV und
nv De Scheepvaart enthält die Bedienungszeiten aller
Schleusen und beweglichen Brücken in Flandern.
Herunterladen oder anfordern über
Erhältlich auf Niederländisch
(gratis)
Die Vergnügungsschifffahrt
auf den befahrbaren Wasserstraßen in Flandern
Diese Ausgabe von Waterwegen en Zeekanaal NV und nv
De Scheepvaart bietet eine übersichtliche Zusammenfassung
der gültigen Regelungen auf den flämischen Wasserstraßen.
Herunterladen über
Erhältlich auf Niederländisch,
Französisch und Deutsch
42
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Federal e Overhe
Mobilit eit en Vervoer
www.mobilit.fgov.be
(gratis)
Vademecum
der Freizeitschifffahrt in Belgien
Diese Broschüre bietet eine Übersicht der wichtigsten
Regelungen für den Wassersportler in Belgien.
Nur zum Herunterladen:
Erhältlich auf Niederländisch und Französisch
Fahren inFlandern
PUBLIKATIONEN
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(gratis)
Weiser ... auf dem Wasser
Diese Broschüre bietet Ihnen eine Übersicht der wichtigsten Regelungen für den Wassersportler auf See und auf den
Binnenwasserstraßen sowie Tipps und Empfehlungen für eine
sichere Fahrt.
Diese Broschüre können Sie herunterladen über:
Erhältlich auf Niederländisch und Französisch
(gratis)
Touristische Karten
(gratis)
Touristische Karten
Die Willemsroute
Entspannt Boot fahren zwischen Roermond oder Den
Bosch und Maastricht. Nicht einfach nur von A nach B
fahren. Nach jeder Flusswindung erwartet Sie ein neues
Erlebnis auf der Willemsroute.
Herunterladen oder anfordern unter
“Leie en Schelde”, “Seeschelde und Rupel”, “Gent”,
“Dender” und “Westhoek”
Diese touristischen Karten bieten dem Freizeitschiffer Empfehlungen, nützliche Tipps und Informationen zu Sehenswürdigkeiten und attraktiven Stationen auf dem Weg.
Herunterladen oder anfordern über
Weitere Veröffentlichungen und Downloads finden
sie unter www.waterrecreatie.be. Besuchen sie diese
Website regelmäßig für neue Veröffentlichungen oder
FAQs bzw. Links.
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(Situation 2013) © Promotie Binnenvaart Vlaanderen
Wasserstrassen in Flandern
Jachthäfen und Sanitärstationen
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Sanitärstation
Jachthafen/Anlegestelle
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Durchfahrtsverbot
LUXEMBOURG
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in Flandern
Routen in Flandern • Übersichtskarten
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