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RZ_umschlag_villiger_040809 04.08.2009 9:04 Uhr Seite 1
C
VERTRIEBSADRESSE SCHWEIZ
Trek Fahrrad GmbH · Stettbachstrasse 2 · CH-8600 Dübendorf
Tel. + 41 (0) 44 824 85 00 · Fax + 41 (0) 44 824 85 55
www.villigerbikes.ch · E-Mail: [email protected]
Probedruck
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CM
MY
CY CMY
K
Selina R.: Sport. Transport. Freizeit und
Freiheit. Mit Velo, ohne Veto.
vILLIgEr. Starke VeLoS,
Starke tYPen.
STRASSE FREI: Die neue VILLIGER-Saison hat begonnen und wir
Ob Sport, Freizeit, Erholung, Shopping oder Naturerleben: Unsere
gehen mit neuen Konzepten an den Start. Was alle gemeinsam
Kollektion zeigt alle Velotypen für alle Fahrertypen. Und gerade
haben: Es geht um Velo-Qualitäten, die unsere Velofahrer-Typen
von den letztgenannten wollen wir Ihnen hier ein paar vorstellen:
zu schätzen wissen. Velos und Typen, für die Bewegung alles und
Besondere Menschen, die irgendetwas, aber etwas ganz Besonde-
Stillstand nichts ist, die neue Wege erschliessen – und ein ganz
res, mit VILLIGER verbindet.
eigenes Profil besitzen.
ZIELEINLAUF: Die Einleitungs-Etappe ist geschafft. Wir wünschen
DAS GROSSE STARTERFELD: Eine neue Etappe startet mit einer neuen
Ihnen jetzt viele bewegende Momente beim Stöbern in der
Kollektion. Was Sie in unserem diesjährigen Katalog finden, sind
VILLIGER-Kollektion 2010. Mit „V“ wie Vielfalt.
Klassiker und Neuheiten (die Klassiker von morgen), Bewährtes
und Innovatives und nicht zuletzt jede Menge wirklich gute Velos
für alle Einsatzzwecke.
SILVRETTA SUPREME + 6
SILVRETTA
20
ELAN 26 / 26 C
34
24 / 7 DELUXE
40
SILVRETTA +
10
LEVENTINA DELUXE
22
ELAN ELITE
36
24 / 7
42
LEVENTINA TOUR+
12
LEVENTINA LEGERE
23
ELAN DELUXE
37
MONTREUX
43
LEVENTINA +
13
LEVENTINA
24
BRISSAGO LEGERE
44
BEDRETTO +
14
LEVENTINA ESPRIT
25
ASCONA
45
ASCONA +
15
BERNARDINO
26
CHUR
46
BRISSAGO +
16
CENTOVALLI
28
BEDRETTO KOMFORT
29
BEDRETTO
30
MAGADINO
31
Alle detaillierten Spezifikationen zu den Velomodellen finden Sie auf unserer Homepage unter: www.villigerbikes.ch
NE
ONLI TRIEE
G E O MO D U L
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.ch
b i ke s
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.villig
www
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das rIdE + .
Verbindung Von VeLoPhiLoSoPhie und energie.
aNsprucH aNTrIEb.
PLuSPunkte im detaiL:
Wenn man der Philosophie des Velofahrens treu bleiben will – der Mobilität aus eigener
In einer Zeit von Klimawandel und gestiegenem ökologischen Bewusstsein gewinnt
der Tour- und Teamgedanke
Kraft, kann man ein Velo nur in einer Richtung verbessern: Durch die Unterstützung
diese Verbindung allerdings eine völlig neue Bedeutung: Das Velofahren als Form des
Wenn Paare, Partner und Gruppen gemeinsam auf Tour gehen, müssen stärkere Fahrer
des Fahrers. Ein Ride + unterstützt die eigene Leistung mit einem Elektromotor, ist aber
Umdenkens und Handelns, frei nach dem Motto „Aufsteigen und Geniessen“.
auf Konditionsschwächere in punkto Tempo und Entfernung Rücksicht nehmen. Ein
immer noch vor allem eines: Ein Velo – und damit die ideale Synthese aus praktischem
Wenn man diese Art der Mobilität kultiviert, kann auch das Auto immer öfter in der
Ride + kann hier ganz einfach unterschiedlich hohe Leistungsniveaus ausgleichen –
Nutzen, mobiler Fitness und sportlichem Anspruch.
Garage stehen bleiben.
und so den Teamgedanken fördern. Ziel einer Velotour ist ja in der Regel nicht,
Es wird zur leistungsstarken Zugmaschine für kleine und auch grosse Transporte, für
Im Stadtbereich ist ein Velofahrer Autofahrern gegenüber ohnehin immer eine Radlänge
Etappensieger zu ermitteln, sondern, ein Ziel gemeinsam zu erreichen.
Shoppingtour und Baumarktfahrt, und es überwindet locker Hügel und Distanzen.
voraus: Bestens am Start, wenn es um Energiesparen und Emissionen geht. Vorbei am
Stau, wenn in der täglichen Rush-Hour der Verkehr kollabiert.
mit frischem drive in jedes meeting!
Direkt am Ziel, wenn andere auf lästige Parkplatzsuche gehen müssen. Ein alter und
Gerade in Städten mit vielen Hügeln oder bei der etwas grösseren Shoppingtour kann
neuer Weg der Mobilität – mit klaren Zukunftsperspektiven.
man dank elektrischer Hilfskraft aufs Auto verzichten. Mit einem Ride + kommt man
Fast – not least:
Der Gedanke des Velofahrens besitzt nicht nur in punkto Klimadiskussion und Benzin-
fit und entspannt statt verschwitzt und gerädert ins Büro, befördert schwere Einkäufe
Es ist und bleibt ein ultimatives Sportgerät, aber eines, das die Sportlichkeit des Ein-
kosten eine Menge Potenzial, weil er das Prinzip der Fortbewegung aus eigenem Antrieb
spielend leicht oder zieht den Kinder-Trailer mühelos bergauf. Und ausserdem: So kann
zelnen unterstützt. Kräfte schonend bei älteren Tourenfreunden. Leistungsausglei-
nutzt, er fördert dadurch ja auch gleichzeitig die persönliche Kondition und Fitness.
man sich Spritkosten und Parkplatzsuche sparen. Von Staus ganz zu schweigen.
chend bei Paaren, Partnern oder Teams. Soweit zum Grundkonzept des Ride +. Seine
Ein Prinzip, das man eigentlich kaum noch verbessern kann. Uns ist es gelungen.
Vorteile sind ebenso vielseitig wie die individuellen Anforderungen, die seine Fahrer und
Mit Philosophie und Technologie, mit Vision und Innovation:
die weit reichende reichweite
Fahrerinnen daran stellen. Mit anderen Worten: Das Ride + bringt Sie weiter, egal,
Ride + – die intelligente Hybrid Technologie.
Durch den Einsatz der Motorunterstützung werden nicht nur kleine Ausfahrten viel komfortabler, sondern sogar richtig grosse Touren auch für Velofahrer mit normalsportlichem
wo Ihre Ziele liegen.
das prinzip „reif & Leistung“
Leistungsniveau möglich. Ein sinnvoller Energieschub, der Reichweite bringt und aus
Besonders als älterer Fahrer sollte man auf gleichmässige Leistung und ein verträgliches
dem Zweirad einen zuverlässigen Begleiter macht. Auch für „Wiedereinsteiger“ nach
Belastungslevel achten. Man muss sich seine Kräfte einteilen. Die Ride + Technologie
Verletzungen ist das Ride + das optimale Gerät, um sich schonend wieder auf ein gutes
hilft hier, unnötige Belastungsspitzen zu verhindern, eigene Energie zu sparen und
Niveau zu bringen. Die Ride + Technologie von Villiger: sportlich, stark und souverän.
Erschöpfungszustände zu vermeiden. Mehr Fitness durch weniger Belastung: Eine
Alles andere wäre nur ein Velo mit Hilfsmotor.
reife Leistung, die allen reiferen Velofreunden zugute kommt.
4
5
silvretta supreme +
Schnell. Stark.
silvretta supreme + .
Form und Funktion in einer Linie.
Willkommen zur neuen Klarheit. Bei unserem Silvretta Supreme + wurde dieses
Praktisch auch nicht sichtbar, aber dafür umso stärker spürbar ist auch der
Konzept ohne Kompromisse umgesetzt. Da ist der neue leichte Rahmen, eine
Motor, der das Silvretta Supreme + bis ca. 40 km/h beschleunigt und es damit in
Spitzenleistung aus Gewichtsersparnis und Design: Sämtliche Kabel dieses Ride +
die schnelle, zulassungspflichtige „Formel 1“-Klasse der Pedelecs befördert. Linien-
Bikes wurden unsichtbar durch das Steuerrohr und Unterrohr verlegt und die
führung und Funktion, Design und Leistung, Rahmen und Antriebssystem:
Bremsanlage vollständig integriert. Die hydraulische Magura Hinterradbremse
Unser Nonplusultra im Pedelec-Bereich.
„verschwindet“ praktisch unter der Kettenstrebe. Dazu kommt noch der Akku,
der unauffällig und abschliessbar im Gepäckträger Platz findet. Das Ergebnis:
Eine besonders klare Linienführung und eine äusserst aufgeräumte Optik.
Silvretta supreme + herren › tiefschwarz › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 20,5 kg
Rasant voran: Unser Spitzenmodell in der
Ride +
„schnellen“ Klasse. Mit überlegener Unterstüt-
mobilität
geschwindigkeit
Zulassungspflichtiges Pedelec-System bis ca. 40 km/h. Elektromotor integriert in die Hinterradnabe. 40,7 V, 6,4 Ah,
260 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 20 – 60 km
zung bis ca. 40 km/h. Gasgriffbetätigung bis
Rahmen
Neuer Activity Rahmen: hydrogeformter Aluminium-Rahmen mit vollständiger Integration der Kabelführung und Bremsanlage
20 km/h. Unsichtbare Kabelführung durch das
Schaltung
Shimano Deore XT Kettenschaltung
Steuerrohr, Magura HS Direkt-Brems-Integration
Bremsen
Magura HS33 mit 3 Finger Bremshebel
unter der Kettenstrebe, formvollendete und
Beleuchtung
Supernova E3E LED Beleuchtung, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
aufgeräumte Optik.
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race X Light Ahead Vorbau und Bontrager 16° „Big Sweep“ Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Thermoweld Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
6
sport
Schwalbe Marathon Supreme Bereifung
rIdE + : FaHrkraFT.
SParkraFt. FahrSPaSS Pur.
dIrEkT EFFEkT.
SiLent driVe technoLogie
Die Ride + Technologie bringt für den Fahrer ein Zusatzplus an Leistung, indem es ihn je nach
Silent Drive – das ist die unsichtbare Kraft, die in der Hinterradnabe liegt und wirkt. Der
gewähltem Unterstützungsmodus um 25 %, 50 %, 100 % oder sogar 200 % unterstützt.
Kerngedanke dieser Technologie besteht darin, dass die Kraft genau da entsteht, wo sie
Das Prinzip ist ebenso einfach wie durchdacht: Ride + liest das Drehmoment, das durch den
benötigt wird – im Hinterrad. Damit Reibungsverluste über zusätzliche Getriebe oder die
Pedaldruck des Fahrers erzeugt wird und wandelt dieses in einen elektrischen Impuls um.
Kette gar nicht erst entstehen und alle Antriebskomponenten nicht durch die Kraftüber-
Durch diesen Impuls wird der Motor indirekt zugeschaltet und setzt die gewünschte
tragung des Motors beansprucht werden. Denn der grosse Motordurchmesser mit zahlreichen,
Kraftunterstützung frei. Das macht jeden Pedaltritt leichter und bringt neben mehr Fahrkraft
nach aussen verteilten Motorankern garantiert hohe Drehmomente und somit kraftvolle
auch mehr Fahrspass. Beim Anfahren, bei Anstiegen oder beim Anhänger-Transport. Bei der
Beschleunigung und starken Anzug, speziell im unteren Geschwindigkeitsbereich, beim
Stadtfahrt oder auf grosser Tour. Klar, dass man das Auto jetzt einfach mal zuhause stehen
Anfahren und an Steigungen.
lassen kann. Bei soviel Ride + Technologie sollte man aber vor allem eines nicht vergessen:
Durch Silent Drive lässt sich ausserdem das Bremsen zur Rückgewinnung von Energie
Das grosse Plus des „look & feel“ des Velos. Ein Villiger Ride + sieht genau so aus wie ein
nutzen. Der Motor wirkt wie ein Dynamo. So können Sie bei jedem Bremsmanöver, aber
Velo, und es fährt sich ohne Unterstützung genau so. Es ist ein Velo.
insbesondere bei längeren Abfahrten die Batterie wieder aufladen. Und ganz nebenbei
die Bremsanlage erheblich entlasten. Da ist jede erklommene Steigung gut für die eigene
Kondition und die anschliessende Abfahrt gut für die Kondition des Akkus – bis zu 16 %
Welche Reichweite hat das Ride +?
mehr Reichweite dank der Recovery-Funktion. Und deshalb auch gut für höhere
Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab. So z. B. dem gewählten Unterstützungsgrad,
Reichweite und Tourenziele.
dem Gesamtgewicht, dem Gelände, usw. Durchschnittliche Reichweiten auf ebener Strecke
Silent Drive – höchste Leistung bei grösster Wirtschaftlichkeit.
mit einem Fahrergewicht von 68 kg betragen:
LEVEL
ENErgIErÜckgEWINNuNg
Für Längere akkuLeiStung
bedeutet mehr reichweite!
Mit Recovery Funktion
Der Akku lädt sich bei Bremsvorgängen und Abfahrten
von selbst wieder auf – man
kommt bis zu 16 % weiter
Dank der „Recovery“ = Rückgewinnungs-Funktion wird der Motor bei Bremsvorgängen und langen Abfahrten zum Generator.
Die Recovery-Funktion ist in vier Stufen vorwählbar, da sie auch als Bremse wirkt.
Der Akku lädt sich beim Betätigen der Bremse automatisch wieder auf – bis zu 16 %.
So verlängert sich die Reichweite merklich.
OHNE
SILENT DRIVE
MIT
SILENT DRIVE
* Alles Durchschnittswerte
8
9
silvretta +
So leicht – so gut.
Schneeweiss dazu.
FEINE MOTORIK.
DAS SYN DRIVE KONZEPT:
So leise wie leistungsstark – das Syn Drive Motormanagement garantiert
Fahren auf ausgeglichenem Unterstützungsniveau mit intelligenter, voll
silvretta + herren
SCHNEE DUOTONE › 28“ 50 / 55 / 60 cm
e-bike
automatischer Energieregelung.
Die Leistung setzt exakt dann ein, wenn sie gebraucht wird – vibrationsarm, geräuschlos, sensibel und kraftvoll. Das Konzept: Die fliessende
Bewegung der Pedale homogen zu verstärken. Eigene Kraft als Impulsgeber für zusätzliche Unterstützung. Diese Zusatzkraft wird sensibel
PEDALKRAFT
KRAFT / ENERGIE
Das Syn Drive Konzept arbeitet mit bestmöglicher Effizienz und Feinfüh-
PEDALKRAFT
KRAFT / ENERGIE
gesteuert und als weiche, ausgeglichene Fortbewegung wahrgenommen:
ligkeit – ohne Stottern, ohne Ruckeln oder das ständige An und Aus des
Antriebs. Die Sensibilität der Kraftsteuerung lässt sich über das KontrollDisplay einstellen und so an das persönliche Fahrverhalten anpassen.
Von leichtem Schub bis zur maximalen Power.
MOTOR-ENERGIE
0
Das Ride +, das nur fantastische 21,8 kg auf die
Ride +
Waage bringt, und dabei mit einem kraftvollen
tour
komfort
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 6,4 Ah
260 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 25 – 75 km
40
50
60 ZEIT / SEK
0
20
30
40
50
60 ZEIT / SEK
Ohne Syn Drive Unterstützung
Keine Verzögerungen und kein Ruckeln spürbar, Tretbewegungen und die
Unterstützung des Motors werden zu einer fliessenden Bewegung.
Keine fliessenden Übergänge zwischen Tretbewegung und Kraftunterstützung –
ein Stottern ist spürbar ähnlich wie beim Schalten mit einer Gangschaltung.
03
02
04
Volle Kontrolle
Hochleistungs-Tresor
Zentrum der Kraft
Antritt-Antrieb
Alles im Blick und die Leistung im Griff: Über die
Der leichte, starke und herausnehmbare Akku
Krafteinsatz genau da, wo er gebraucht wird:
Die Sensorik erfasst die Kraft von Pedalen und
Kontrolleinheit wird Ihr Ride + gestartet, die
befindet sich bei Ihrem Ride + geschützt in einer
Der komplett wartungsfreie Motor sitzt bei
Kette. Diese wird als Impuls im Motor gemessen
Beleuchtung eingeschaltet, das Unterstützungs-
eigens entwickelten abschliessbaren Akku-Box,
Villiger Ride + direkt in der Hinterradnabe –
und in wählbaren Unterstützungsniveaus
niveau gewählt und die Ladefunktion beim
die elegant-unauffällig im Gepäckträger unter-
im Mittelpunkt des Geschehens. Diese neueste
zwischen 25 % und 200 % verstärkt: Je mehr
Bremsen in unterschiedlicher Intensität ein-
gebracht ist. Er nutzt modernste Akku-Technologie
Generation bürstenloser Motoren kann mit
Pedalkraft erforderlich ist, desto mehr Unterstüt-
Ride + Pedelec System in der Hinterradnabe für
Rahmen
Hydrogeformter Aluminium-Rahmen, exklusiver Style und geringes Gewicht
kräftige Unterstützung in den Stufen 25 %, 50 %,
Schaltung
Shimano Deore LX 27-Gang Schaltung und Antrieb
und ausgeschaltet. Das mit Sicherheitslicht
für Ride + auf Lithium-Ionen-Basis und kann
maximaler Leistung auch maximale Dreh-
zung erfolgt auch. Gleichmässig. Dosiert. Spürbar
versehene Display dieses kleinen Bordcomputers
jederzeit nachgeladen werden, ohne dass
momente bei grösster Laufruhe erzeugen.
entlastend. Ein absolut „rundes“ System, weil
100 % und 200 % sorgt. So schmecken Energie
Bremsen
Tektro RX 6 Mini-V Bremsen für austauschbare Beläge
und Leichtigkeit auf ganzer Linie.
Beleuchtung
Supernova E3E LED Beleuchtung, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
zeigt anwenderfreundlich alle relevanten In-
Memory-Effekte auftreten. Weitere Vorteile: Eine
Dank neuester 40,7 Volt Technologie und
es nicht kopf-, sondern beingesteuert funktio-
Federung
Bontrager SPA Aluminium Gabel mit integrierter Federung, 30 mm Federweg
formationen: Vom Ladezustand des Akkus, über
Voll-Ladung dauert nur etwa 3 Stunden und
modernster Steuerelektronik ensteht so ein
niert, und natürlich auch, weil es die eigene
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
zurückgelegte Tages- und Gesamtkilometer, bis
kostet ca. 9 Rappen. Bei einem Leichtgewicht von
äusserst effizientes Triebwerk.
Bewegungskraft völlig homogen steigert.
Cockpit
zur Durchschnittsgeschwindigkeit und Fahrzeit.
2,8 kg, 40,7 V-Spannung und einer Kapazität
Winkeleinstellbarer Bontrager Race Ahead Vorbau und Bontrager 16° „Big Sweep“ Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Lookin Gel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
10
sport
30
Mit Syn Drive Unterstützung
01
silvretta + damen gor › schnee duotone › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 21,8 kg
20
MOTOR-ENERGIE
von 6,4 Ah bietet er reichlich Energie.
Bontrager Aluminium-Kettenschutz, Schwalbe Marathon Supreme Bereifung
11
leventina tour +
Gute Fahrt.
Mit bester
Bremsung.
leventina +
Stadt, Land, Fluss.
Und Ride + .
leventina tour + herren
SCHIEFER DUOTONE MATT
28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina tour + TIEFEINSTEIGER
SCHIEFER DUOTONE MATT
28“ 45 / 50 / 55 cm
leventina tour + damen gor › schiefer duotone matt › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 25,1 kg
Der Touren-Allrounder mit dem Elektro-Extra.
Ride +
Gibt Zusatzenergie durch den 260 Wh grossen
12
tour
komfort
alltag
leventina + tiefeinsteiger › stahl duotone matt › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 25,6 kg
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 6,4 Ah
Sportives Shopping mit unserem 8-Gang Pedelec.
260 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 25 – 75 km
Mit Spritzschutz und geschlossenem Kettenkasten
city
komfort
Ride +
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 6,4 Ah,
260 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 25 – 75 km
Lithium Ionen Akku und sammelt bei jedem
Rahmen
Hydrogeformter Aluminium-Rahmen, exklusiver Style und geringes Gewicht
für mehr Sauberkeit auf der Fahrt und solidem
Rahmen
Hydrogeformter Aluminium-Rahmen, exklusiver Style und geringes Gewicht
Bremsvorgang und in langen Abfahrten fleissig
Schaltung
Shimano Deore 24-Gang Schaltung mit Rapid-Fire Schalthebel
Axa Ringschloss für mehr Sicherheit. Ganz einfach
Schaltung
Shimano Alivio 8-Gang Schaltung
Energie zurück (= Rekuperation). Zusätzlich stop-
Bremsen
Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse
auf den Trekking / Cityrahmen in der exklusiven
Bremsen
Shimano V-Bremsen
pen 2 kraftvolle Magura HS 11 Hydraulikbremsen.
Beleuchtung
B & M QR 175 LED Scheinwerfer mit 40 Lux Lichtleistung, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
Farbgebung Stahl Duotone matt steigen und dann
Beleuchtung
B & M Fly Halogenscheinwerfer, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
Und nun die Rahmendaten für die nächste Tour:
Federung
Suntour NCX D, blockierbar und gefederte Sattelstütze
mit voller Ride + Energie die ganze Stadt erfahren.
Federung
Suntour CR9 D Federgabel und gefederte Sattelstütze
Drei Formen in Herren, Damen und Tiefeinsteiger,
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
jede in drei Grössen.
Cockpit
Cockpit
Geschmiedeter Schaftvorbau und Bontrager Satellite Aluminium-Lenker
Winkelverstellbarer Schaftvorbau und Humpert Moon Cruiser Komfortlenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Lookin Gel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Sattel / Griffe Selle Royal Novela Lookin Gel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe Extras
Extras
Bontrager Aluminium-Kettenschutz, Schwalbe Marathon Plus Bereifung
mobilität
Axa Ringschloss, Hinterrad-Spritzschutz, Schwalbe Marathon Plus Bereifung, geschlossener Kettenkasten
13
bedretto +
Neues Velofahren
mit Genuss: Ihr
Einstieg in Ride + .
ascona +
Wirklich unhörbartrefflich.
bedretto + damen gor
terra MATT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
bedretto + herren › terra matt › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 22,6 kg
Geänderte Ansprüche, neue Lösungen: Wir haben
Ride +
das Konzept der Pedelecs weiter entwickelt und
14
ascona + tiefeinsteiger mono
anthrazit › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
bedretto + tiefeinsteiger mono
terra MATT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
alltag
mobilität
tour
ascona+ damen wiege › anthrazit › 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 23,8 kg
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 4,8 Ah,
Grosse Auswahl, grosse Ausfahrt: Ascona + in je
195 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 20 – 60 km
zwei Grössen in den Rahmenformen Damen Wiege
city
Ride +
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 4,8 Ah,
Aluminium Ride + Trekking / Cityrahmen, innenverlaufende Zugführung
195 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 20 – 60 km
Rahmen
Aluminium Ride + Trekkingrahmen, innenverlaufende Zugführung
und Tiefeinsteiger Mono (in 26“ und 28“). Exklusiv
Rahmen
mit dem neuen „Easy Controller“, einfache und
Schaltung
Shimano Alivio 8-Gang Schaltung mit Rapid-Fire Schalthebel
dank der Farbgebung in Anthrazit – und inno-
Schaltung
Ride + 3-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
robuste 1 x 8 Kettenschaltung und ein klares,
Bremsen
Shimano V-Bremsen
vativ-sportiv dank des neuen 3 x 4 Konzepts, das
Bremsen
Shimano V-Bremsen
puristisches Fahrwerk. Gleichzeitig aber auch jede
Beleuchtung
B & M Fly Halogenscheinwerfer, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
eine 3-Gang Nabenschaltung in den Hinterrad-
Beleuchtung
B & M Fly Halogenscheinwerfer, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
Menge Fahrspass und volle Ride + Unterstützung.
Federung
Gefederte Sattelstütze
motor integriert und mit 4 Unterstützungsniveaus
Federung
Suntour CR 8 Federgabel und gefederte Sattelstütze
Erhältlich in den drei Rahmenformen Herren,
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
verbindet. Wohldosiert mit Schaltungs-Drehgriff
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
Damen und Tiefeinsteiger Mono. Die Kraft, die
Cockpit
oder „Easy Controller“. Stark mit bewährter Ride +
Cockpit
Sie hinbringt, wohin Sie wollen und unterstützt,
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Power. Beste Voraussetzungen für den Stadtbe-
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
wann Sie wollen.
Extras
such und die Landpartie.
Extras
Aluminium Schaftvorbau und Satellite Komfortlenker
Bontrager Aluminium-Kettenschutz
shopping
präsentieren nun Bedretto +: Einfache Bedienung
komfort
Winkelverstellbarer Schaftvorbau und Bontrager Satellite Komfortlenker
Geschlossener Hermanns Kettenkasten
15
neuer motor,
neue Ideen.
brissago +
Das leichte, starke
3x4 der Mobilität.
brissago + damen GOR
eisblau › 28“ 45 / 50 cm
brissago + herren
nachtblau › 28“ 50 / 55 / 60 cm
Neues muss ja nicht immer etwas ganz Grosses sein.
Der Multiplikator des Fahrkomforts: Das Prinzip 3 x 4.
Das beste Beispiel dafür, dass grosse Ideen auch klein sein können, ist unsere neue
Rechts wird geschaltet, sogar beim Stehen an der Ampel: Mit dem leichtgängigen,
und kleinere Akkubox.
präzisen Drehschaltgriff können die 3 Gänge des Hinterradnabenmotors gewählt
Was die nämlich auszeichnet ist ihre Leichtigkeit. Die Leichtigkeit des Gewichts, denn
werden. In Verbindung mit den 4 Unterstützungsstufen, die sich per Controller
sie wiegt gerade mal 2.000 Gramm. Aber auch ihre räumliche Leichtigkeit, denn die
anwählen lassen, ergibt das 3 x 4 Optionen für ganz neuen Fahrkomfort.
Box verfügt über ein extrem schlankes Baumass. Und drittens ihre optische Leichtigkeit, mit der sie sich harmonisch und dezent in die Gesamtsilhouette des Ride + ein-
Cleverer Nebeneffekt.
fügt. Gross ist sie allerdings dennoch: Mit 195 Wh besitzt sie 75 % der Kapazität unserer
Durch das System einer Nabenschaltung verschwindet der komplette Antrieb in
grossen Akkubox und das bringt Sie je nach Unterstützung zwischen 20 km und 60 km
einem geschlossenen Kettenkasten.
weit. Ideal für den Stadteinsatz – und nicht nur für den kleinen, sondern natürlich
auch weit darüber hinaus.
Toller Controller.
Der Villiger Easy Controller funktioniert genau so, wie er heisst: Easy. Energiereserven,
Unterstützungsniveau und Lichtschalter. Mehr nicht. Leicht erreichbar und während
der Fahrt zu bedienen. So kann die Unterstützungsstufe per Finger-Tip einfach
gewechselt werden.
Villiger Easy Controller
brissago + tiefeinsteiger duo › eisblau › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 23,3 kg
Hier gehört Geräuschlosigkeit zum guten Ton.
Ride +
Das 3 x 4 Konzept mit 3 Gängen im Hinterradmotor
city
shopping
Zulassungsfreies Pedelec System bis 25 km/h, Elektromotor integriert in die Hinterradnabe, 40,7 V, 4,8 Ah,
195 Wh Lithium Ionen Akku für eine Reichweite von 20 – 60 km
und 4 Unterstützungsniveaus zur Innovation.
Rahmen
Aluminium Ride + Trekking/Cityrahmen, innenverlaufende Zugführung
Und die Farbgebung zum Stil. Und dies alles mit
Schaltung
Ride + 3-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
der Extrapower des bewährten Ride + Systems.
Bremsen
Shimano V-Bremsen
Das neue City Pedelec System mit leichtem 195 Wh
Beleuchtung
B & M Fly Halogenscheinwerfer, hintere Beleuchtung integriert in Batteriebox
Akku, unscheinbar im Gepäckträger versteckt, gibt
Gepäckträger Ride + Aluminium zur Aufnahme der Batteriebox, Interchange kompatibel
sich kontrastreich – in Eisblau beim Damen GOR
Cockpit
und beim Tiefeinsteiger Duo oder in Nachtblau
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
beim Herren-Modell. Sieht gut aus und fährt sich
Extras
auch so.
16
alltag
Aluminium Schaftvorbau und Bontrager Satellite Komfortlenker
Aluminium Kettenschutz
Neue kleinere Akkubox
Leo Villiger
Leo Villiger fährt Villiger.
Rund um die Welt.
Also, das mit dem Namen, das ist ein Zufall. Ich bin der Leo Villiger und ich fahre
Auf der Reise, da habe ich viel erlebt: Von trockensten Wüsten über Dschungel
auch Villiger, aber das ist schon alles.
und Höhengewitter direkt über mir. Ich habe Strassen gesehen wie hier in
Europa, aber genauso auch Wege, die nur noch Morast waren. Mein Villiger
Wie ich zum Velofahren gekommen bin?
Ja, damals, mit 18, da habe ich die Autoprüfung gemacht, und dann bin ich wohl
natürlich auch, das steckte da mehr als einmal drin. Gefahren bin ich auf der
Panamericana auf dem Pannenstreifen, auf Feldwegen und manchmal auch
ganz auf meinen eigenen Pfaden.
ein paar Mal mit dem Auto etwas zu schnell unterwegs gewesen. Da war das
Billett auch schnell wieder weg und ich hätte dann zum Psychologen oder zum
Hausarzt für ein Attest gemusst. Das war mir aber zu blöd, da bin ich dann Velo
gefahren. Oder meine Traktoren bei der Kirschenernte und im Forst.
Was ich im Jahr so an Kilometern fahre?
Berg- und Tal-Strecken?
Ja, da sind wir Schweizer eigentlich Einiges gewohnt. Aber da oben in den Anden
ist das noch etwas anders: Vom Hohen Anden-Pass kurz vor Lima ging es von
4.820 Metern bis auf 1.000 Meter herunter. In nur achtzig Kilometern. So wie
vom Gotthardt-Hospiz nach Göschenen, ein kleines bisschen länger halt. Das war
Wieviel werden das sein? Na, mit den Reisen zusammen bestimmt an die 10.000
die tollste Abfahrt meines Lebens. Da braucht man dann aber schon auch gute
bis 11.000 Kilometer. Da bin ich dann auch ganz schön herumgekommen in der
Bremsen. Ging aber alles gut. Wo es etwas schwerer war als erwartet, das war
Welt: Geschätzt 5.500 Kilometer in Afrika, 7.000 Kilometer in Zentralamerika und
später auf der Panamericana in Richtung Santiago de Chile: Da hatte es die ganze
8.000 bis 9.000 Kilometer hier in Europa. Das Meiste natürlich bei den Reisen,
Zeit Südwestwind. Der kam mir entgegen, was mir aber nicht entgegen kam –
danach bin ich erstmal ein bisschen Velofaul.
weil ich nur halb so schnell vorankam, aber doppelt so müde war.
Trotzdem klasse. Gerne wieder.
Meine letzte Fahrt?
Südamerika. Über 5 Monate. Gestartet bin ich am 2. Dezember 2008 in Caracas
und zurück am 28. April 2009. Ganz grosse Reise durch viele Länder, ich habe
da aber auch ein paar Umwege gemacht. Fing an in Venezuela, ging über den
Norden von Brasilien, Bolivien und Peru und führte bis ganz in den Süden
von Chile. Na gut, im Norden Chiles habe ich 1.000 Kilometer mit dem Bus
zurückgelegt, aber da ist auch keinerlei Vegetation, das ist dann auch beim
Velofahren nicht so spannend.
Immer ein wenig Fernweh im Blick und
Tatendrang in den Pedalen: Leo Villiger
silvretta
Privileg „Premium“.
SILVRETTA – Damen GOR
Quarz Duotone matt › 28“ 45 / 50 / 55 cm
SILVRETTA – HERREN › Quarz Duotone matt › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 13,9 kg
ausdauer
Qualität im grossen Ganzen und im Detail: Erstens
Rahmen
Trekkingrahmen aus 6061 Aluminium, hydrogeformte Rohrsätze, integrierte Kabelführung
der 6061 Aluminiumrahmen mit hydrogeformten
Schaltung
Shimano Deore LX 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Rohrsätzen und den Formen Herren und Damen
Bremsen
Shimano T 665 Scheibenbremse
GOR in der Farbgebung Quarz Duotone matt.
Beleuchtung
Supernova E 3 Pure LED Scheinwerfer mit 40 Lux Lichtleistung / B & M Flat
Federung
Bontrager SPA Aluminium-Gabel mit integrierter Federung, 30 mm Federweg
Zweitens die Klasse der Komponenten: z. B.
die Shimano Deore LX 27-Gang Schaltung, die
Shimano T 665 Scheibenbremsen oder der
Supernova E 3 Pure Halogenscheinwerfer.
20
sport
tour
Gepäckträger Aluminium Light mit Federklappe, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race Big Sweep lenker und Race Light Vorbau
Und nicht zu vergessen: Premium-Dämpfung
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
durch die Bontrager SPA Aluminiumgabel mit
Extras
Aluminium-Kettenschutz
30 mm Federweg.
Einzigartig
Alles Prima. Alles Premium.
Herr Villiger und sein Villiger. Im Hintergrund:
Ein ziemlich analoges GPS.
leventina DELUXE
Deluxe: Design, Deore,
Details.
leventina legere
Komplett gut,
auch die Ausstattung.
leventina deluxe – herren
tiefschwarz › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina legere – herren › QUARZ DUOTONE › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina DELUXE – damen gor › tiefschwarz › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 16,4 kg
ausdauer
Eleganz
leventina legere – damen gor › SCHNEE DUOTONE › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 14,6 kg
sport
Luxus auf zwei Rädern, angefangen bei der ge-
Rahmen
Trekkingrahmen aus 6061 Aluminium, hydrogeformte Rohrsätze, integrierte Kabelführung
Das sportive Trekkingbike, puristisch mit tagheller
Rahmen
Trekkingrahmen aus 6061 Aluminium, hydrogeformte Rohrsätze, integrierte Kabelführung
federten Sattelstütze und der blockierbaren Fe-
Schaltung
Shimano Deore 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Spanninga Luceo Batteriebeleuchtung und nur
Schaltung
Shimano Deore 24-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Shimano V-Bremsen mit austauschbaren Belägen
14,6 kg Gesamtgewicht, Shimano Deore 24-Gang
Bremsen
Shimano M486 hydraulische Scheibenbremsen
Beleuchtung
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Schaltung, hydraulische Scheibenbremse Shimano
Beleuchtung
Spanninga Luceo Batteriebeleuchtung
Federung
Suntour NCX D Federgabel, blockierbar und gefederte Sattelstütze
Federung
Leichte Bontager SPA Gabel mit 30 mm Federweg
dergabel Suntour NCX D, über die Shimano Deore
27-Gang Schaltung mit Rapidfire-Schalthebeln,
bis zu den Shimano V-Bremsen für austauschbare
Beläge. Den Aluminiumrahmen gibt es in zwei
Formen (Herren und Damen GOR) in jeweils drei
Grössen und der Farbgebung Tiefschwarz.
22
Tour
Bremsen
Gepäckträger Pletscher Merkur mit zusätzlichen Taschenbügel
Cockpit
Bontrager Satellite Plus Lenker und Bontrager Schaftvorbau
M 486 und Bontrager SPA Aluminiumgabel mit
integrierter Federung. Strahlend schön in Quarz
Duotone (Herren) oder Schnee Duotone.
stil
mobilität
Gepäckträger Aluminium Light mit Federklappe, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race adjust, winkelverstellbarer Aheadvorbau und Big Sweep Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Sattel / Griffe Selle Royal Freccial Thermoweld Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
Aluminium-Kettenschutz, Mini Bell und Mini Pumpe
Extras
Aluminium-Kettenschutz, Mini Bell und Mini Pumpe
Einzigartig
Stadtfein und Tourentauglich.
Einzigartig
Komplett und komplett gut.
23
leventina
Form. Vielfalt.
Grösse.
leventina esprit
hat was: Esprit.
leventina – wiege
NACHTBLAU DUOTONE › 28“ 45 / 50 / 55 cm
leventina – herren › nachtblau duotone › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 17,7 kg
Tour
alltag
mobilität
leventina esprit – herren
tiefschwarz › 28“ 50 / 55 / 60 cm
leventina esprit – Damen gor › SOnne duotone › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 16 kg
Komfort
Alltag
Das Villiger Trekkingbike mit leichtem Aluminium-
Rahmen
Trekkingrahmen aus 6061 Aluminium, hydrogeformte Rohrsätze, integrierte Kabelführung
Hat aber natürlich noch viel mehr: Den Aluminium
Rahmen
Trekkingrahmen aus 6061 Aluminium, hydrogeformte Rohrsätze, integrierte Kabelführung
rahmen in drei Formen (Herren, Damen Wiege
Schaltung
Shimano Deore 24-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Trekkingrahmen mit hydrogeformten Rohrsätzen
Schaltung
Shimano Alivio 24-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Shimano V-Bremsen
z. B., beim Modell Herren in Tiefschwarz und bei
Bremsen
Shimano V-Bremsen
Beleuchtung
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Damen GOR in Sonne Duotone. Oder die kom-
Beleuchtung
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Federung
Suntour CR 9 einstellbare Federgabel und gefederte Sattelstütze
Federung
Bontrager SPA Aluminium-Gabel mit integrierter Federung, 30 mm Federweg
und Tiefeinsteiger). Komplett ausgestattet u. a.
mit Ringschloss, Kettenschutz und Pletscher
Merkur High Gepäckträger mit Taschenbügel.
Technische Raffinesse inklusive: Shimano Deore
24-Gang Schaltung und V-Bremsen, B & M Fly
Halogenbeleuchtung und einstellbare Federgabel
Suntour CR 9.
24
leventina – tiefeinsteiger
NACHTBLAU DUOTONE › 28“ 45 / 50 cm
Bremsen
Gepäckträger Pletscher Merkur High mit Taschenbügel
Cockpit
Bontrager Satellite Plus Lenker und Bontrager Schaftvorbau
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
fortable Bontrager SPA Federgabel. Oder aber die
Shimano Alivio 24-Gang Schaltung, die Shimano
V-Bremsen, den Bontrager Big Sweep Lenker und
die von Shimano Nabendynamo gespeiste B & M
Fly Halogenbeleuchtung. Und Esprit wie nie.
tour
Gepäckträger Pletscher Merkur High mit Taschenbügel
Cockpit
Bontrager Big Sweep Lenker und Bontrager SSR Aheadvorbau
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
Aluminium-Kettenschutz, Mini Bell und Mini Pumpe
Extras
Aluminium-Kettenschutz, Mini Bell und Mini Pumpe
Einzigartig
Gibt es nur in Nachtblau Duotone – oder in Nachtblau Duotone.
Einzigartig
Das Einstiegsmodell mit Esprit in allen Komponenten.
25
bernardino
Die Zeit ist reif
für Dual Drive.
bernardino – damen gor
LICHTSILBER MATT › 28“ 45 / 50 / 55 cm
bernardino – herren › LICHTSILBER MATT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 15,4 kg
Tour
ausdauer
sport
Schalten und walten ohne Halten: Bernardino
Rahmen
Leichter Aluminium-Trekkingrahmen aus hydrogeformten Rohrsätzen und integrierter Kabelführung
besitzt mit Dual Drive die ideale Synthese aus
Schaltung
Sram Dual Drive Schaltung, die Symbiose aus Naben- und Kettenschaltung
einer präzisen Nabenschaltung und der Gang-
Bremsen
Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse mit Aluminium Bremshebel
vielfalt einer 24-Gang Schaltung. Falls das noch
Beleuchtung
Supernova E 3 Pure LED Scheinwerfer, 40 Lux Lichtleistung
Federung
Leichte Bontrager SPA Gabel mit 30 mm Federweg
nicht Highlight genug ist: Da gibt es die gefederte
Bontrager SPA Aluminiumgabel, die kraftvolle
hydraulische Magura Felgenbremse und ausserdem die noble Lackierung in Lichtsilber matt.
Ein Highlight schon im Stand.
26
bernardino – tiefeinsteiger
LICHTSILBER MATT › 28“ 45 / 50 cm
Gepäckträger Leichter Aluminium Gepäckträger, Interchange kompatibel für diverses Zubehör
Cockpit
Winkelverstellbarer Lenkervorbau, Bontrager Big Sweep Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Sattel und Sattelite Ergogriffe
Extras
Geschlossener Hebie Chainglyder Open Kettenschutz
Einzigartig
Faszination Innovation.
Klar, dass ein Supertourer
viele Vitamine braucht:
Die Kirschenernte von Leo Villiger
centovalli
Der Gang der
Innovation.
Bedretto komfort
Erhöhtes KomfortVorkommen.
centovalli – herren
TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
centovalli – tiefeinsteiger MONO 26“ › TIEFSCHWARZ MATT › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 17,6 kg
city
mobilität
komfort
bedretto komfort – wiege
terra matt › 28“ 45 / 50 cm
bedretto komfort – tiefeinsteiger mono
terra matt › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
bedretto komfort – herren › terra matt › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 17,2 kg
Komfort
shopping
tour
Das Trekkingbike mit der innovativen Sram
Rahmen
Sportiver Aluminium-Trekkingrahmen, 3 Rahmenformen: Herren, Damen Wiege, Tiefeinsteiger Mono in 26“ und 28“
Heisst so, weil es welchen bietet. Die gefederte
Rahmen
Sportiver Aluminium-Trekkingrahmen, 3 Rahmenformen: Herren, Damen Wiege, Tiefeinsteiger Mono in 26“ und 28“
Dual Drive Schaltung, die alle Vorteile einer
Schaltung
Sram Dual Drive Schaltung, die Symbiose aus Naben- und Kettenschaltung
Sattelstütze beispielsweise, oder die einstellbare
Schaltung
Shimano Alivio 24-Gang Schaltung
Shimano V-Bremsen
Federgabel Suntour CR 8. Komfortabel und
Bremsen
Shimano V-Bremsen
Beleuchtung
B & M Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
entspannt auch die Haltung, die durch den
Beleuchtung
B & M Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Federung
Suntour CR 8 einstellbare Federgabel und gefederte Sattelstütze
Federung
Suntour CR 8 einstellbare Federgabel und gefederte Sattelstütze
Naben- und Kettenschaltung in sich vereinigt.
Dieses Alltags- und Tourenvelo geht mit drei
Rahmenformen und verschiedenen Grössen auf
grosse Fahrt und bietet ausserdem eine Suntour
CR 8 Federgabel, eine gefederte Sattelstütze und
Shimano V-Bremsen. Und, damit Sie hellauf begeistert sind, – eine B & M Halogenbeleuchtung.
28
centovalli – Wiege
TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 45 / 50 cm
Bremsen
Gepäckträger Pletscher Merkur High mit Taschenbügel
Cockpit
Winkelverstellbarer Lenkervorbau, Bontrager Big Sweep Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Bontrager Aluminium-Schaftvorbau und den
Satellite Komfortlenker erzielt wird. Und ausserdem: Shimano Alivio 24-Gang Schaltung, Shimano V-Bremsen, B & M Fly N Halogenbeleuchtung
und drei Rahmenformen in vielen Grössen.
Gepäckträger Pletscher Merkur Systemgepäckträger
Cockpit
Aluminium-Schaftvorbau und Aluminium Komfortlenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
Mini Bell, Mini Pumpe und Ringschloss
Extras
Mini Bell, Mini Pumpe und Ringschloss
Einzigartig
Nur echt mit Dual Drive und in Tiefschwarz matt.
Einzigartig
Vornehm und angenehm. Komfort und Klasse.
29
bedretto
Alles, was
City-Trekker
brauchen.
magadino
Trekkingfreuden für
Trekkingfreunde.
bedretto – herren
TIEFSCHWARZ MATt › 28“ 50 / 55 / 60 cm
bedretto – tiefeinsteiger
TIEFSCHWARZ MATt / EISBLAU › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm
bedretto – wiege › TIEFSCHWARZ MATt / EISBLAU › 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 16,7 kg
alltag
mobilität
magadino – tiefeinsteiger
LICHTSILBER matt › 28“ 45 / 50 cm
magadino – herren › LICHTSILBER MATT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 17,1 kg
city
alltag
Leicht ist das Gewicht und vielfältig die Auswahl:
Rahmen
Sportiver Aluminium-Trekkingrahmen, 3 Rahmenformen: Herren, Damen Wiege, Tiefeinsteiger Mono in 26“ und 28“
Unsere Einsteiger-Klasse in die Trekkingwelt –
Rahmen
Sportiver Trekking-Rahmen, Aluminium 6061, innenverlaufende Züge, Touring Geometrie
Unser City-Trekkingbike wiegt 16,7 kg und ist
Schaltung
Shimano Alivio 24-Gang Schaltung
gut durchdacht und mit hochwertigen
Schaltung
Shimano Acera 24-Gang Schaltung
Shimano V-Bremsen
Komponenten: Magadino verfügt über eine
Bremsen
Geschmiedete V-Bremsen
B & M Retro Scheinwerfer und Shimano Nabendynamo
einstellbare Suntour CR 8 Federgabel und
Beleuchtung
Halogenscheinwerfer und Seitenläufer Dynamo
Federung
Suntour CR 8 einstellbare Federgabel
in den Formen Herren, Damen Wiege und
Tiefeinsteiger erhältlich. Wiege und Tiefeinsteiger
wahlweise in Tiefschwarz matt oder Eisblau.
Sportivität und Stil sind Ehrensache: Shimano
Alivio 24-Gang Schaltung, V-Bremsen, Aluminium Moon Lenker und Komfortsattel mit
passenden Griffen.
30
tour
magadino – wiege
LICHTSILBER matt › 28“ 45 / 50 cm
Bremsen
Beleuchtung
Gepäckträger Pletscher Merkur Systemgepäckträger
Cockpit
Aluminium-Schaftvorbau und Aluminium Moon Lenker
Sattel / Griffe Villiger Komfortsattel mit passenden Griffen
Extras
Mini Bell, Mini Pumpe und Ringschloss
Einzigartig
Die leichte Qual der grossen Wahl. eine Shimano Acera 24-Gang Schaltung.
Auch die geschmiedeten V-Bremsen und
die B & M Halogenbeleuchtung können
sich sehen lassen. Und die Farbgebung in
Lichtsilber matt natürlich auch.
mobilität
Gepäckträger Stahlgepäckträger mit Federklappe, Interchange kompatibel
Cockpit
Aluminium-Schaftvorbau und Aluminium Moon Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Rio Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
Mini Bell, Mini Pumpe
Einzigartig
Der Einsteiger für Trekkingfreunde.
31
Selina R.
Ganz klar: Mein Velo
muss Transportsgeist
haben.
Wann und wofür ich mein Villiger
benütze?
Ein ungewöhnliches Erlebnis mit
meinem Göppel?
Na, ganz einfach andauernd, immer und für alles. Und zwar
Gab es auch mal, sogar ein ziemlich düsteres: Ich kam mal
seit achtzehn Jahren: Zum Einkaufen statt Auto, klar, ich bin
nachts um zwei von einer Veranstaltung und weiss auch nicht,
aber auch schon mal damit umgezogen, selbst ist die Frau,
warum, aber mein Licht ging nicht, obwohl mir so etwas
wenn gerade kein Helfer mit einem Bus da ist und trotzdem
eigentlich nicht passiert. Also, es war zwei und es kam – die
noch Kartons zu transportieren sind. Ich fahre nämlich selbst
Polizei. Die haben mir erst einmal gesagt, dass ich kein Licht
kein Auto und habe schnell gemerkt, dass man auch mit einem
hätte, aber dann haben sie doch tatsächlich versucht, mir zu
Velo nicht aufgeschmissen ist. Da habe ich im Laufe der Zeit auch
helfen, an den Kabeln gewackelt und die Kontakte geprüft.
schon einiges velospeditiert, zum Beispiel den Christbaum
Einer wollte sogar mit den Zähnen eine Gummidichtung
auf einem der Bilder. Oder zum Winterurlaub ein paar Ski,
lockern, während der andere die Taschenlampe hielt. Hat
die ich erst längs über Lenker und Korb gelegt habe und dann
aber nicht geklappt. Schliesslich durfte ich dann doch den
damit „Trottinettle“ gefahren bin, bis die in einer Kurve ver-
Rest nach Hause fahren, vorsichtig halt.
rutschten und den Lenker verkanteten. Tja, und dann ging’s
Sowieso. Ich mache gerne kleine und grosse Touren rund um
Ob ich irgendwelche Kleidungsstücke wie Käppi, Shirt oder
Taschentuch in der Farbe meines
Velos habe?
Basel, zum Beispiel an den Gempenturm – das ist ein wirklich
Ich will mal so sagen: Mein Villiger ist schwarz und schwarz
schöner Aussichtspunkt bei uns – oder hinunter an den Rhein,
ist modisch jetzt nicht gerade eine unbeliebte Farbe, ausser-
wenn ich im Sommer baden gehen will oder zum jonglieren,
dem steht die mir ganz gut, da habe ich schon das eine oder
das mache ich auch leidenschaftlich gern. Einmal habe ich
andere Stück im Schrank.
auch gleich Knall auf Fall. Obwohl: Erst kam der Fall und dann
der Knall. Ski sind jetzt für Transporte gestrichen.
Und Freizeitfahrten?
mein Velo im Zug mit ins Engadin genommen und dort eine
grosse Rundtour gemacht. Das hat Spass gemacht. Mein Villiger
und ich im Urlaub.
Wofür ich mein Velo eintauschen
würde, wenn ich es eintauschen
würde?
Na höchstens für ein neues Villiger. Sonst nix. Mein altes
könnte ja ins Villiger-Museum. Als 18-Jahres-MegaMarathon-Dauer-Testfahrzeug oder so.
elan 26 / Elan 26 C
Tiefschwarz und
schnell am Stau
vorbei.
Elan 26. Die Villiger City-Maschine, die überall durchkommt:
Mit C wie City. Unser City-Sport-Konzept mit
Mit einem 26“-Rahmen, der gross rauskommt: Aluminium,
Supernova LED-Scheinwerfer und -Rücklicht
Tiefschwarz matt lackiert, wendig, mit doppelt konifizierten
und Curana Lowrider-Gepäckträger mit tiefem
Rohrsätzen und optimiertem Aussenquerschnitt. Auch die
Schwerpunkt. Der Rahmen in Tiefschwarz matt
Shimano SLX 27-Gang Schaltung und die hydraulischen
gibt sich puristisch und basiert auf einer robusten
Shimano M 575 Scheibenbremsen sprechen eine klare Sprache:
26“ Mountainbike-Konstruktion. Angetrieben
Hier tritt gebündelte Kraft auf.
wird dieses Velo durch eine Shimano Deore
27-Gang Schaltung und sicher gebremst durch die
hydraulischen Scheibenbremsen Shimano M 575.
Start frei!
ELAN 26 C – herren › TIEFSCHWARZ MATT › 26“ 45 / 50 / 55 cm
› gesamtgewicht 11,9 kg
26“: Das Rahmenkonzept
des Purismus.
Ideal für Alltags-Velo-Sportler und für herausragend wendiges Fahrverhalten:
Das sitzt richtig gut: Hochwertiger Fizik Pave Sattel. Das geht voran: Shimano
Das neue 26“ City-Sport Konzept basiert auf einem Rahmen mit robuster 26“
Deore 27-Gang Schaltung. Das hält: Hydraulische Scheibenbremsen Shimano
Mountainbike Technik. Und dank der eingesetzten Komponenten erreicht
M 575. Das ist so packend wie strahlend: Der neue Hinterrad-Lowrider Gepäck-
es nicht nur schnell und flexibel alle Ziele, sondern auch beeindruckenden
träger und integriertem Supernova LED Rücklicht in der City-Sprinter Version.
Kult-Charakter.
ELAN 26 – herren › TIEFSCHWARZ MATT › 26“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 10,8 kg
ELAN 26
Rahmen
Aluminium 26“, doppelt konifizierte Rohrsätze mit optimiertem
Aussenquerschnitt
34
sport
ELAN 26 C
Rahmen
City
fitness
Aluminium 26“, doppelt konifizierte Rohrsätze mit optimiertem
Aussenquerschnitt
Schaltung
Shimano Deore SLX 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Schaltung
Shimano Deore 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Bremsen
Shimano M 575 hydraulische Scheibenbremse
Bremsen
Shimano M 575 hydraulische Scheibenbremse
Cockpit
Bontrager Race Big Sweep lenker und Race Light Ahead Vorbau
Beleuchtung
Supernova E 3 Pro mit 60 Lux Lichtstärke / Supernova LED Rücklicht
Sattel / Griffe Fizik Pave Sattel und Bontrager Race Light Lock on Griffe
Gepäckträger Curana Hinterrad-Lowrider, Stahl Extras
Mini Bell
Cockpit
Einzigartig
Der Sport-Fitness-City-Racer.
Sattel / Griffe Fizik Pave Sattel und Bontrager Race Light Lock on Griffe
Bontrager Race Big Sweep lenker und Race Light Ahead Vorbau
Extras
Mini Bell
Einzigartig
Einfach zum Durchstarten schön.
elan ELITE
Das reine
Radrenalin.
ELAN DELUXE
Trekking-Deluxe.
ELAN DELUXE – damen gor
TIEFSCHWARZ matt › 28“ 45 / 50 cm
ELAN ELITE – HERREN › TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 45 / 50 / 55 / 60 cm
ELAN ELITE – DAMEN GOR › TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 13,5 kg
sport
fitness
ELAN DELUXE – HERREN › TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 45 / 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 14,3 kg
city
sport
fitness
So leicht wie cross: Da wären nicht nur 13,5 kg
Rahmen
Leichter Aluminium Cross-Trekkingrahmen, doppelt konifizierte Rohrsätze mit optimiertem Aussenquerschnitt
Schön und schön leicht: Der Aluminium Crosser
Rahmen
Leichter Aluminium-Cross-Trekkingrahmen, doppelt konifizierte Rohrsätze mit optimiertem Aussenquerschnitt
Gewicht, die sofort überzeugen, sondern auch
Schaltung
Shimano Deore XT 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
wiegt nur 14,3 kg, ist Tiefschwarz matt lackiert
Schaltung
Shimano Deore 27-Gang Schaltung und Rapid-Fire Schalthebel
Shimano T 605 hydraulische Scheibenbremsen speziell für Trekkingeinsatz, 3 Finger Hebel
und sowohl in Herren- wie in Damen GOR-
Bremsen
Shimano V-Bremsen mit austauschbaren Belägen
Beleuchtung
Supernova E3 Pro LED Scheinwerfer und Rücklicht, 60 Lux Lichtleistung, gespeisst aus hochwertigem D 72 Shimano Nabend ynamo
Form zu haben. Reichlich deluxe bei diesem
Beleuchtung
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Federung
Bontrager SPA Aluminium Gabel mit integrierter Federung, 30 mm Federweg
Federung
Bontrager SPA Aluminium Gabel mit integrierter Federung, 30 mm Federweg
der kultige Cross-Trekkingrahmen in Tiefschwarz
matt, die hochwertige Shimano Deore XT 27-Gang
Schaltung, die Bontrager SPA Aluminiumgabel mit
30 mm Federweg. Oder die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano T 605, die DT X 470 Felgen
oder die LED-Beleuchtung. Oder alles zusammen.
36
mobilität
Bremsen
Gepäckträger Villiger Superlight Aluminium, integriertes Rücklicht, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race Light oversized Aheadvorbau und Big Sweep Lenker
Velo ist z. B. die Bontrager SPA Aluminiumgabel
mit integrierter Federung, aber natürlich auch
die Shimano Deore 27-Gang Schaltung oder die
Shimano M 432 V-Bremsen für austauschbare
Gepäckträger Aluminium Light mit Federklappe, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race adjust, winkelverstellbarer Aheadvorbau und hochgezogener Lenker
Sattel / Griffe Fizik Pave / Vitesse Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Beläge. Des weiteren: Aluminium Light Gepäck-
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Thermoweld Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Extras
Hochwertige DT Felgen und Schwalbe Marathon Supreme Bereifung
träger und B & M Fly Halogenbeleuchtung. Hier
Extras
Mini Bell und Mini Pumpe
Einzigartig
Es lebe die Cross-Kult-Tour.
stimmt rundum alles.
Einzigartig
Luxus für City und Trekking Trail.
37
Dagmar Kieser
Verlässlich zuverlässig.
Soviel zu Villiger
Wenn eines für mich beim Velo wichtig ist, so richtig wichtig, dann ist das
Qualität. Das muss zuverlässig sein und gut zu fahren natürlich auch. Mein
erstes Villiger, das war und ist ein Bernardino, das habe ich jetzt schon seit
20 Jahren und damit noch nie Probleme gehabt, ich kann mich einfach
drauf verlassen. Soviel dazu.
Na, und weil mich die Qualität der Produkte überzeugt hat, da kam dann vor
10 Jahren noch ein Silvretta dazu und vor fünf Jahren ein Bondo, das habe ich
meinem Mann geschenkt. Bei allen unseren Villiger-Velos ist Zuverlässigkeit die
Gemeinsamkeit, praktisch genau wie bei unserem Auto, ein Schwede, der auch
mit „V“ anfängt.
Was mein tollstes oder ungewöhnlichstes
Erlebnis mit meinem Villiger war?
Das war auf der Velotour mit der flotten Frauenrunde vom Deutschen Alpenverein, als wir die Insel Rügen umrundet haben. Wir haben abends überall
Quartier gefunden und die Leute waren unheimlich freundlich. Überhaupt
machen mir Touren sehr viel Spass: Wir fahren mit der Runde so an die
80 – 100 Kilometer am Tag, mit meinen fast 70 Jahren ist das doch ganz gut,
denke ich.
Wofür ich mein Velo eintauschen würde?
Eindeutige Antwort: Überhaupt nicht! Ich war beim Neukauf schon mal drauf
und dran, etwas anderes auszuprobieren, so eine österreichische Marke, aber
das habe ich dann wieder zurückgegeben, weil ich mich auf dem Villiger doch
sicherer fühle.
Ob ich einen Namen für ein neues Modell
hätte?
Na klar: Pfiffikus. Ganz einfach, weil ein Velo clever und pfiffig sein muss.
24 /7 deluxe
24 Stunden am tag,
7 tage die woche.
deluxe.
24/7 deluxe – Damen GOR
ZELTGRAU MATT › 28“ 45 / 50 cm
Carbon Drive: Vortrieb
ohne Ketten-Fetten.
24 / 7 deluxe – herren › ZELTGRAU MATT › 28“ 50 / 55 / 60 cm › gesamtgewicht 13,8 kg
innovation
Das 24 / 7 Konzept: Fahren ohne zu warten –
Rahmen
Aluminium-Trekkingrahmen mit starrer Gabel, geteiltes Ausfallende für Riemenantrieb
24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche.
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang Premium Nabenschaltung mit Alfine Rapidfire Schalthebel
Die Kombination von extravagantem Design und
Bremsen
Magura HS 33 hydraulische Felgenbremse, langer 3-Finger-Bremshebel
Klasse-Komponenten: Wie den wartungsarmen
Beleuchtung
Supernova E3 pro Scheinwerfer und LED Rücklicht
Gates Carbon Drive Riemenantrieb in Verbindung
mit Shimano Nexus 8-Gang Schaltung, oder die
hydraulischen Magura HS 33 Felgenbremsen.
Abgerundet wird soviel Klasse ausserdem durch
40
stil
Gepäckträger Villiger Superlight Aluminium, integriertes Rücklicht, Interchange kompatibel
Cockpit
Bontrager Race Big Sweep Lenker und Race Light Aheadvorbau, oversized
Sattel / Griffe Villiger Ledersattel und Ledergriffe gewickelt
Supernova E3 Pro Scheinwerfer und LED Rücklicht
Extras
Gates Carbon Drive Riemenantrieb, 11 mm, 55 x 24 Zähne
im Superlight Aluminium-Gepäckträger.
Einzigartig
Der Extra-Tourer mit Premium Komponenten. mobilität
Unser neuer Carbon Drive ist nicht nur irgendein Zahnriemenantrieb wie viele
Drittens ist er der Stahlkette schon materialtechnisch weit überlegen: Er ist
andere vor ihm, er bringt alle Qualitäten mit, um ein perfekter Kettenersatz zu
leichter, er ist völlig verschleissfrei und er zeigt keinerlei Längung. Aufgrund der
sein: Erstens fährt er sich genauso gut wie eine Stahlkette, da er eine hohe
geringeren Spannung und der damit verbundenen geringeren Reibung erreicht
Steifigkeit besitzt und vermittelt den gleichen „direkten“ Kontakt. Vorbei sind
der Carbon Drive im Vergleich eine bis zu dreimal längere Lebensdauer.
die Zeiten, als man mit einem Riemenantrieb immer das Gefühl hatte, „Gummi“
Hergestellt wird unser Carbon Drive durch den schottischen Spezialisten Gates,
zu treten, um vorwärts zu kommen.
der auch die Zahnriemen für „die“ Motorrad-Kultmarke der USA produziert, also
Zweitens sind keinerlei Schmiermittel notwendig, die bei einer Kette für die
durchaus als Kapazität auf dem Gebiet der Zahnriemen-Technologie gilt. Für
notwendige Gleitgeschmeidigkeit sorgen. Entsprechend ist der Carbon Drive
Fahrräder wurde speziell ein neuer, verstärkter PU/Kohlefaser-Riemen ent-
selbstreinigend, komplett wartungsfrei und spielend einfach mit Dampfstrahler
wickelt, der eine 11 mm-Zahnteilung besitzt, was das bekannte Überspringen
oder Schlauch zu reinigen, ohne dass man danach nachfetten muss. Ausserdem
verhindert. Langlebig, leicht, wartungsfrei: Genau so könnte die Velokette
werden dadurch gleichzeitig schmutzige Beine, Hosen oder Hände vermieden.
von morgen aussehen.
24 /7
Lässig und
zuverlässig.
montreux
Komfort und
Leichtgewicht im
Gleichgewicht.
montreux – herren
QUARZ DUOTONE › 28“ 50 / 55 / 60 cm
montreux – tiefeinsteiger MONO
SCHNEE DUOTONE › 28“ 45 / 50 cm
24 / 7 – Herren › TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 50 / 55 / 60 cm
24 / 7 – damen gor › TIEFSCHWARZ MATT › 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 18,1 kg
mobilität
Eleganz
montreux – damen gor › SCHNEE DUOTONE › 28“ 45 / 50 / 55 cm › gesamtgewicht 15 kg
eleganz
alltag
24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche: Unser
Rahmen
Aluminium-Trekkingrahmen mit starrer Gabel: Herren und Damen GOR Komfort und Leichtigkeit gehören hier zum
Rahmen
Leichter Aluminium-Trekkingrahmen aus hydrogeformten Rohrsätzen und integrierter Kabelführung
Alltagskonzept baut auf Robustheit und War-
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
Konzept. Montreux bietet beides: Eine gefederte
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
Shimano IM 57 Rollenbremse
Bontrager SPA Aluminiumgabel und den Alu-
Bremsen
Shimano V-Bremsen mit Cardridge Bremsschuhen
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
minium-Trekkingrahmen mit integrierter Kabel-
Beleuchtung
B & M Fly Scheinwerfer und Shimano Nabendynamo
Federung
Leichte Bontrager SPA Gabel mit 30 mm Federweg
tungsarmut. Entsprechend ausgewählt sind bei
diesem Velo alle Komponenten: Wartungsfreie
Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, verschleissarme Shimano IM 57 Rollenbremse, komplett geschlossener Hebie Chainglider Kettenkasten. Und auch für den dauerhaften Komfort ist
Bremsen
Beleuchtung
Gepäckträger Aluminium Gepäckträger, Interchange kompatibel für diverses Interchange Zubehör
Cockpit
Schaftvorbau und Bontrager Satellite Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Sattel
führung. Einen Aluminium Light Gepäckträger
mit Federklappe, selbstverständlich Interchangekompatibel. Winkelverstellbare Lenkervorbauten und Bontrager Satellite Plus Lenker mit
mobilität
Gepäckträger Leichter Aluminium-Gepäckträger, Interchange kompatibel für diverses Zubehör
Cockpit
Winkelverstellbare Lenkervorbauten
gesorgt durch den Selle Royal Freccia Sattel und
Extras
Komplett geschlossener Hebie Chainglider Kettenschutz, Mini Pumpe und Mini Bell
Satellite Ergogriffen. Ein gut ausgestattetes Velo
Sattel / Griffe Selle Royal Freccia Sattel und Satellite Ergogriffe
den Bontrager Satellite Plus Lenker. So lässig gut
Einzigartig
Ein Renner und Dauerbrenner.
mit 8-Gang Nabenschaltung und lediglich 15 kg
Extras
15 kg Gesamtgewicht bei einem Nabenschaltungsvelo
Gewicht. Mehr braucht man nicht.
Einzigartig
Leichte Wahl.
kann Zuverlässigkeit aussehen.
42
alltag
43
brissago legere
Guter Body.
Tolle Stadt-Tour.
ascona
Ideal für den
nicht-öffentlichen
Nahverkehr.
ascona – herren
LICHTSILBER matt › 28“ 50 / 55 / 60 cm
ascona – wiege
LICHTSILBER matt › 28“ 45 / 50 cm
BRISSAGO LEGERE – TIEFEINSTEIGER DUO › HIMBEER › 28“ 45 / 50 cm
BRISSAGO LEGERE – TIEFEINSTEIGER DUO › SAND › 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 14,8 kg
shopping
city
ascona – TIEFEINSTEIGER MONO › lichtsilber Matt › 26“ 40 · 28“ 45 / 50 cm › gesamtgewicht 17,3 kg
shopping
city
Das Citybike mit lässigen 15,2 kg Gesamtgewicht.
Rahmen
Leichter Tiefeinsteiger Cityrahmen aus 6061 Aluminium
Das bequeme City- und Shoppingbike. Der spor-
Rahmen
Sportiver Cityrahmen in 3 Rahmenformen: Herren, Damen Wiege oder Tiefeinsteiger in 26“ oder 28“
Puristisch und dennoch gut gerüstet: Aluminium-
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
tive Bus-Ersatz. Hat einfach alles, was urbanen
Schaltung
Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
Shimano M 422 V-Bremsen
Velo-Komfort ausmacht: Shimano Nexus 7-Gang
Bremsen
Shimano V-Bremsen
B & M Fly Halogenbeleuchtung und Shimano Nabendynamo
Schaltung mit Drehschaltgriff, B & M Halogen-
Beleuchtung
B & M Halogenscheinwerfer und Nabendynamo
Federung
Suntour einstellbare CR 8 Federgabel, gefederte Sattelstütze
Tiefeinsteigerrahmen Duo (in 45 / 50 cm) mit
Aluminiumgabel, wahlweise in den Farben Sand
oder Himbeer. Dazu Shimano Nexus 8-Gang
Schaltung und Shimano M 422 V-Bremsen. Aluminium auch bei Gepäckträger, Schaftvorbau
und beim Bontrager Satellite Aluminium Lenker.
Leicht in der City und stark auf Tour.
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komfort
Bremsen
Beleuchtung
Gepäckträger Aluminium-Gepäckträger für diverses Interchange Zubehör
Cockpit
Aluminium-Schaftvorbau und Bontrager Satellite Aluminium-Lenker
Sattel / Griffe Selle Royal Ariel Sattel beleuchtung, Gepäckträger mit Federklappe,
Interchange-geeignet und, nicht zu vergessen,
eine einstellbare Suntour CR 8 Federgabel und
Shimano M 422 V-Bremsen. Ascona gibt es in
alltag
Gepäckträger Villiger Gepäckträger mit Federklappe für Interchange Zubehör
Cockpit
Schaftvorbau, bei Tiefeinsteiger winkelverstellbar
Extras
Bontrager Aluminium-Kettenschutz
den Rahmenformen Herren, Damen Wiege und
Sattel / Griffe Selle Royal New Rio Sattel und Bontrager Satellite Ergogriffe
Einzigartig
Sehr léger und auch nicht schwer.
Tiefeinsteiger Mono 26“ und 28“.
Extras
Geschlossener Hermanns Kettenkasten
Einzigartig
Toller City-Flitzer mit Touren-Temperament.
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FOCUS chur editionsmodelle
Etwas Eleganzbesonderes.
chur
Stilfrage: Kultobjekt oder
moderner Klassiker?
chur – schwan › TIEFSCHWARZ › 28“ 47 / 53 cm › gesamtgewicht 20,2 kg
Die Ideallinie von Moderne und Klassik. Chur hat
Rahmen
Klassischer Schwanenhals-Rahmen aus Aluminium
Stil und zwar viel: Beim Schwanenhalsrahmen
Schaltung
Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Drehschaltgriff
aus Aluminium, beim Interchange-kompatiblen
Bremsen
Shimano M 422 V-Bremse
Retro-Gepäckträger, beim klassischen Humpert
Beleuchtung
Kultiger Chromscheinwerfer und Shimano Nabendynamo
NSU-Lenker, beim Chrom-Scheinwerfer und
nicht zuletzt auch beim Stahlfeder-Retrosattel.
Und – damit auch die Moderne nicht zu kurz
kommt: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschal-
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nostalgie
Gepäckträger Stabiler Retrogepäckträger, für diverses Interchange Zubehör
Cockpit
Klassischer Humpert NSU Lenker
Sattel / Griffe Stahlfeder-Retrosattel mit passenden umsäumten Griffen
tung, Shimano V-Bremsen und serienmässiger
Extras
Metallkettenkasten, Metall-Glocke, Blockpedale und Nirostaschutzbleche
Nabendynamo.
Einzigartig
Ein feiner Classic-Liner.
city
stil
Was den Reiz unserer neuen Chur Sonder-Editionen ausmacht, lässt sich mit
Mit diesem Editionskonzept kommen wir den Wünschen vieler Freunde des
ganz eigenen Worten beschreiben: Sie sind etwas Eleganzbesonderes. Vor
klassischen Velo-Stiles entgegen, die eben nicht nur die Verbindung von nostal-
allem, weil sie nur für kurze Zeit und streng limitiert aufgelegt werden und
gischem „Look“ und technisch herausragendem „Feel“ lieben, sondern auch ein
nur so lange zu haben sind, „wie der Vorrat reicht“. Jede unserer Editionen
möglichst seltenes, individuelles Velo fahren wollen. Aber: Kein Grund traurig
steht aber auch unter einem besonderen Thema und besitzt ganz spezielle
zu sein, wenn mal „Ihr“ Villiger vergriffen sein sollte, weil die Sonder-Edition
Features wie Sonderlackierung, besondere Komponenten oder serienmässiges
ausverkauft ist – vielleicht finden Sie ein besonders schönes und seltenes
Sonderzubehör.
Exemplar in einer der nächsten Editionen. Auch limitiert, versteht sich.
garantie · haftung
Auf alle Villiger-Rahmen und starre Gabeln gewährt die Vertretung in der Schweiz lebenslange Garantie und die Vertretung in Deutschland 10 Jahre ab Kaufdatum hinsichtlich Verarbeitungs- und Materialfehler. Für alle Originalteile, mit
Ausnahme von Federgabeln, gewährt Villiger eine Garantie von einem Jahr (oder der jeweils gesetzlichen Gewährleistungspflicht) ab Kaufdatum. Federgabeln unterliegen den Garantiebestimmungen des jeweiligen Herstellers. Für
Lackierungen und Beschriftungen gilt eine Garantie von einem Jahr.
Die Garantie bleibt ausdrücklich beschränkt auf die Reparatur oder den Ersatz eines schadhaften Rahmens, einer
Gabel oder eines defekten Teils. Ob eine Reparatur oder Ersatz vorgenommen wird, obliegt dem freien Ermessen von
Villiger. Die Garantie bezieht sich ausschliesslich auf den Erstkäufer und ist nicht übertragbar. Garantieansprüche sind
nur durch einen autorisierten Villiger-Händler geltend zu machen. Ein Kaufnachweis (in Form der Rechnung oder in
Form eines anderen datierten Verkaufsdokuments, das das Villiger-Velo anhand der Rahmennummer identifiziert) ist
hierzu erforderlich. Vor der Bearbeitung eines Garantieanspruchs muss Villiger eine ausgefüllte Garantiekarte zugesandt
worden sein.
Ausgeschlossen von der Garantie sind Schäden, die auf normale Abnutzung und normalen Verschleiss, auf Defekte,
Fehlfunktionen oder Ausfälle, die auf Missbrauch, Nachlässigkeit, unsachgemässen Zusammenbau bzw. unsachgemässe Wartung oder auf den Einbau fremder Teile zurückzuführen sind. Der Hersteller haftet nicht für Unfall- und
Folgeschäden sowie Schäden, die durch unsachgemässe Behandlung entstanden sind. Die Garantie beinhaltet nicht den
Arbeitslohn für die Reparatur oder den Austausch von Teilen. Der Benutzer trägt das Risiko für Personen- und Sachschäden, wenn das Velo zu irgendeinem Zeitpunkt für Stunt-Fahrten, Radrennen, Radcross, Schlammfahrten
oder ähnliche Aktivitäten benutzt wird, die nicht dem normalen Gebrauch entsprechen. Schäden, die im Zusammenhang mit solchen Aktivitäten entstehen, sind von der Garantie ausdrücklich ausgenommen. Diese Garantie räumt dem
Kunden bestimmte Rechte ein, die sich von Land zu Land ändern können. Die gesetzlichen Rechte des Kunden bleiben bei dieser Garantie unberührt.
Bei den Angaben in diesem Katalog – namentlich denjenigen zu den Spezifikationen, Modellen, Abmessungen,
Leistungen und Gewichten der Fahrräder – handelt es sich um ungefähre, freibleibende Angaben, die weder verbindliche Zusicherungen noch ein verbindliches Vertragsangebot enthalten. Darüber hinaus sind Ansprüche aus unerlaubter
Handlung gegenüber Villiger nach Art und Umfang, soweit gesetzlich zulässig, ausgeschlossen.
Alle Fotos, Abbildungen, Farben, Gewichte und Spezifikationen in diesem Katalog basieren auf den neuesten Produktinformationen zum Zeitpunkt der Drucklegung. Villiger behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung
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den hier dargestellten Farben sind auf das Druckverfahren zurückzuführen. In den Abbildungen können Ausrüstungen
dargestellt sein, die nicht erhältlich sind. Bestimmte Modelle werden mit optionalen Ausrüstungen dargestellt.
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